2

Ⅱ 2012년 사업 추진계획

Ⅰ 사업현황 및 주요성과

Ⅰ 사업현황 및 주요성과

3

4

건설교통 부문 11개 사업에 총 4,159억원 지원

1

건설기술혁신,

757(18.2%)

플랜트,

367(8.8%)

첨단도시개발,

622(14.9%)

R&D정책,

87(2%)

지역기술,

63(1.5%)

정책연구,

29(0.7%)

건설교통기획,

22(0.5%)

교통체계효율화,

490(11.8%)

미래철도,

442(10.6%)

미래도시철도,

830(20%)

항공선진화,

450(10.8%) 건설기술혁신사업

플랜트기술고도화사업

첨단도시개발사업

R&D정책인프라사업

지역기술혁신사업

정책연구개발사업

건설교통연구기획사업

교통체계효율화사업

미래철도기술개발사업

(단위 : 억원)

4

2

건설분야

5

세계 최초 순수 벽식구조 고층건물 발파해체 시험시공 성공('11.7)

건물을 몇 개의 구간으로 분할하여 순차 발파하여 6초 만에 발파붕괴 성공

물대포, 분진망, 특수방호기술 등으로 기존 건물의 1/30로 분진 제어

산업폐기물 에너지화 설비기술 상용화로 기술료 28억원 달성('11.11)

다양한 폐기물(고형, 액상) 처리 및 폐열 활용기술 개발

20톤 플랜트설비에서 생산된 에너지 판매로 연간 15억원 매출액 발생 기대

한국형 천연가스 액화공정 개발 및 테스트베드 착공('11.5)

세계 5번째로 천연가스 액화공정(KSMR) 기술 확보

선진국보다 단순한 공정(40% 감소)으로 천연가스 92%이상 액화

교통분야

국내 첫 소형항공기‘나라온’제작 및 초도비행 성공('11.7)

세계 28번째 순수 국산기술로 4인승 소형항공기(나라온)를 설계∙제작

시제1호기 나라온(KC-100) 초도비행 성공

430km/h급 차세대 고속철도 시제차 제작 완료('11.12)

430km/h급 고속철도의 주요 핵심장치인 동력대차의 주행안정성 시험 성공

고속주행시 공기역학적 안정성과 저항을 최소화

세계최초 컨테이너 수평환적 이송장치 개발 및 시연 성공('11.12)

고압선 환경에 적합한 크레인 없는 수평이송 환적장치 개발

※ 시범운송(동익산역~광양항간) 성공

기존 이송장치 대비 초기투자비용 39% 및 운영․유지비용 23% 절감

6

2

Ⅱ 2012년 사업 추진계획

7

(녹색기술) ’11년 62%(2,679억 ) → ’12년 69%(2,886억 )

(미래핵심기술) 미래핵심기술(Green-up 30)을 선별하여 신규과제 착수

8

2,886억원

2,679억원

’12 ’11

1

9

(자유공모 확대) ’11년 196억(3.2%) → ’12년 431억(7.0%)

(개방형 기획) 다양한 연구진이 참여하는 개방형 기획의 도입 검토

431억원

196억원

’12 ’11

10

(평가위원풀 재정비) 평가위원pool 보강/ 부적격 위원 배제/ 평가실적을 DB 관리

(평가 사전검토) 분야별 PD의 심층 사전검토 수행

(객관적 평가 강화) 객관적 성과지표 확대/ 성과중심의 현장평가 실시

(평가자료 간소화) 실적·성과위주로 보고서 분량을 축소하여 자료작성 부담 완화

(연구행정 온라인화) 연구자료 온라인 접수로 연구자 편의 증진

(연구비 정산 간소화) 연구비 샘플링 정산하여 연구자 부담 경감

(연구 자율성 존중) 경미한 연구계획 변경사항은 사전협의로 대체

(연구비 집행 자율성 확대) 간접비의 계상기준을 완화

11

건설기술혁신사업

총사업비 : 계속사업('11년까지 5,814억원)

'12년 사업비 : 757억원(사업단 2개, 연구단 13개, 일반과제 6개)

주요내용

- 차세대 지능형 미래도로기술 개발

- 고성능·고효율의 장수명 교량 기술 개발

- 차세대 친환경 수자원기술 개발

- 첨단건설재료 및 프로세스, 재해․안전대응기술 개발

사업개요

신규과제

Water Grid 지능화사업(5억원)

수자원 에너지 기반 물순환 기술(5억원)

자연과 인간이 공존하는 생태하천 조성기술(5억원)

자유공모과제(20억원)

총 7개 사업에 1,947억원 지원

2

12

플랜트기술고도화사업

총사업비 : 계속사업('11년까지 1,433억원)

'12년 사업비 : 367억원(사업단 2개) 주요내용

-역삼투압방식 해수담수화플랜트를 개발

- LNG 액화 신공정, 상용액화 플랜트 설계 독자기술 개발

사업개요

지원방향

(해수담수화플랜트) 도출된 성과의 사업화를 위한 성과활용 집중지원

(LNG 플랜트) 테스트베드 구축 등에 예산 집중

2

13

총사업비 : 계속사업('11년까지 3,468억원)

'12년 사업비 : 622억원

(사업단 1개, 연구단 5개, 책임평가단과제 3개, 자유공모과제 등)

주요내용

- 녹색건축물, 저탄소도시, 차세대 공간정보, U-Eco City,

초고층빌딩, 도시재생, 헬스케어 스마트 홈, 한옥기술 등

사업개요

신규과제 자유공모과제 (23.7억원)

첨단도시개발사업

2

14

총사업비 : 계속사업('11년까지 601억원)

'12년 사업비 : 87억원

주요내용

- 정책개발, 공공기반기술개발, 기술사업화지원 등

사업개요

신규과제

제도, 정책 관련 신규 연구과제(3개) (5억원)

국제기술협력 지원 (5.9억원)

기술사업화 지원(16.4억원)

건설교통R&D정책인프라사업

2

15

총사업비 : 계속사업('11년까지 413억원)

'12년 사업비 : 63억원(연구단 5개, 일반과제 3개)

주요내용

- 전국을 7대 권역 (5+2 광역경제권)으로 구분

- 지역 기술수요와 권역별 특화된 건설기술 개발

사업개요

신규과제 1개 권역 연구단과제(2.2억원)

지역기술혁신사업

2

16

총사업비 : 계속사업('11년까지 20억원)

'12년 사업비 : 22억원 (일반과제 규모)

주요내용

- 신규 연구개발사업 또는 과제의 기술·경제적 타당성조사

- 연구개발 전략 및 추진계획 수립

사업개요

신규과제 건설교통 분야 신규 기획연구과제(22억원)

건설교통연구기획사업

2

17

총사업비 : 계속사업('11년까지 3,129억원)

'12년 사업비 : 490억원 (연구단 2개, 일반과제 10개)

주요내용

- 저탄소 녹색성장을 위한 교통환경 향상기술

- 글로벌 물류강국 실현을 위한 첨단물류기술 개발

사업개요

신규과제

교통예보 시스템 개발(12억원)

일체형 수평, 수직 이송장비 핵심기술 개발(7억원)

자유공모과제(16.9억원)

교통체계효율화사업

총 4개 사업에 2,212억원 지원

2

18

총사업비 : 계속사업('11년까지 2,372억원)

'12년 사업비 : 442억원 (사업단 1개, 연구단 3개, 일반과제 7개)

주요내용

- 최첨단 미래철도시스템 개발

사업개요

신규과제

전기철도 급전시스템 능동형 전력품질 보상장치 개발 (10억원)

자유공모과제(42.7억원)

미래철도기술개발사업

2

19

총사업비 : 계속사업('11년까지 3,047억원)

'12년 사업비 : 830억원 (사업단 1개, 연구단 3개, 일반과제 2개)

주요내용

- 110km/h급 무인운전 자기부상시스템 개발 및 시범노선 건설

- 무가선 저상트램(5모듈 1편성)개발

- 도시철도 터널·차량의 오염물질 제어기술 개발 등

사업개요

신규과제 자유공모과제 (2.5억원)

미래도시철도기술개발사업

2

20

총사업비 : 계속사업('11년까지 1,489억원)

'12년 사업비 : 450억원 (사업단 1개, 연구단 2개, 일반과제 4개)

주요내용

- 항공기 제작·인증 원천기술, 정비 등 사고예방 기술개발

- 차세대 항행시스템 및 친환경 공항운영기술 등 개발

사업개요

신규과제 차세대 항공정보통신 인프라망 통합기술 개발 등 과제(39억원)

항공선진화사업

2

21

3

일 정 내 용

22