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移動式充放電器

EDS-11のご紹介株式会社サイカワ

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EDS-11とは…

• CHAdeMO方式でEVに充電！

電気自動車用急速充電器

• 系統電源が無くても動作可能！

蓄電池内蔵

• 軽自動車に車載可能！

車載可能


CHAdeMOインレット

(受電口)

CHAdeMOコネクタ

(給電ガン)

リチウムイオン電池

(株)東芝 SCiB ※1.三菱自動車工業 MINICAB-MiEVへの車載実績あり。

※1

急速充電器スタンドから EDS 内のリチウムイオン蓄電池に充電します .

Charge ( 充電 )

EDS に貯めた電気を急速放電します .

DisCharge ( 放電 )

Battery

EV急速充電器

電気を運ぶ！


急速充電で貯めた

電気を…

別の装置に

急速放電!!

本システムでは

充電...EDS内の蓄電池に電力を貯めること.

放電...蓄電した電力を外部へ電力を供給すること.

として呼称します.

車にのせて「助っ人EV」に！


EDS-11 自動車助っ人EV

主な用途はEVへの給電

Charge(充電)

•急速充電スタンドからEDS内のリチウムイオン蓄電池に充電します。

DisCharge(放電)

•充電した電力を放電器モジュールを介して EV車両へ放電(供給)します。


助っ人EV ※1. EDSを搭載した自動車を「助っ人EV」と呼びます。

※1

EVレスキューに!!

EVはまだまだ電欠の心配が…

ガソリン車と異なり動力源を

運ぶ方法がない…

EDS-11なら電気を運べます！


助っ人EV

※1. EDSを搭載した自動車を「助っ人EV」と呼びます。

※1

レスキューサービス


レスキュー！

Help!!!

① 電欠発生！

E V

② 助っ人EV 要請！

③ 助っ人EV 出動！

EVに安心を…


E V

助っ人EV 電気自動車

給電サービスにも!!

EVはエコだけど充電に

時間がかかる…

充電器が混雑すると

なかなか使えない…

EDS-11を使って

給電サービスが出来ます！


会員様の鍵をお借りし、

買い物中に電気を継ぎ足しサービスを行う！

ほかにも！

• 2台目の充電スポットとして活用できます！

既設充電器のサブとして

• EDSは災害時に使用可能な充電設備です。

対災害用設備として

• 家庭用100V or 200V電源を取り出すことがで

きます。

家庭用電源として(※オプション)


EDS-11のメリットいろいろ


• キュービクルを必要としないため初期導入コストが掛かりません！

キュービクルは不要です！

• 本体内蔵蓄電池で動作するため系統電源を必要とせず単独で使用可能

です！

電源は不要です！

• 軽自動車に車載可能なため普通免許があればサービス活動が可能で

す！

普通免許でOK！

EDS-11システム構造


放電器モジュール

リチウムイオン蓄電池制御回路

コンセプト&筐体

コントローラ


高出力

•大電流を瞬時に

出力広い実効SOC

レンジ

•利用可能な容量

が大きい

長寿命

• 12,000回の

サイクル寿命

急速充電

低温性能

• -30℃で

使用可能

安全性

•内部短絡による

発熱が少ない【SCiB™の車載実績】 • EVの駆動用電池として。 • アイドリングストップシステム「エネチャージ」の内部

電池として。

(株)東芝製リチウムイオン電池

SCiB™を採用。

詳細仕様

型式 EDS-11-D10EDS-11 寸法:H550*W960*L1200

重量:350kg充電用蓄電池 2.3V 20AhSCiB™(東芝) 11kWh充電機能機能:搭載SCiB™への充電

最大:DC324V 80A(25kW)方式:CHAdeMOプロトコル

放電機能機能:SCiB™から一般EV等への充電最大:500V 20A(公称10kW)方式:CHAdeMOプロトコル

車両 MINICAB-MiEV(三菱)積載重量:350kg

仕様


※1.Fit EVの蓄電池容量20kWhにて計算を行っております。

※2.記載の放電時間は仕様上の最大出力にて計算を行っております。

条件によっては数値を下回る場合があります。

11kWh= ×4

15min2.5kWh=

20km= 2.5kWh EV車両20km走行分の電力2.5kWh

EDS-11では4台レスキュー可能

2.5kWhの放電に約15分

次世代自動車充電インフラ整備促進事業

補助金対象製品

写真 / 画面イメージ

■外観 / 放電中写真 ■タッチパネル画面


トップ画面

充電画面

放電画面

結果画面

EDS-11 外観

i-MiEVへの放電(給電)

お問い合わせ


■企画 / 開発 / 販売

株式会社サイカワ • 〒945-1395

• 新潟県柏崎市大字安田7586

• TEL:(0257)24-4111 FAX:(0257)23-1361

• http://www.saikawa.co.jp/

■協力

• 株式会社東芝

• 東芝ITコントロールシステム株式会社

• ニチコン株式会社


ElectricDeliverySystem

開発の経緯


開発の経緯１(2008年～)

レスキューE V 電欠E V

自車Battery

帰還出来なくなるリスクが!

自車の電力を供給

1号機(助っ人EV)

車両ソフトの

改造が必要

開発の経緯２(2012年～)

電欠EV

自車動力源

別載Battery

EDS-11搭載車両

別載Batteryの電力を供給

2号機(EDS-11試作)

参考資料


電気自動車・急速充電器台数の推移


95 312

801

1381 1759

2819 3087

500 400 400 2100

9400

26400

56000

85000

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

急速充電器

EV・PHEV


急速充電器の設置場所に偏りが…

100km以上、充電スポットが無い場合も…

一般利用会員制(一般利用可)

写真


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