出水市橋梁長寿命化修繕計画

平成２４年６月

（令和元年５月更新）

出水市 建設部 道路河川課

～ 目 次 ～

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１．長寿命化修繕計画の背景と目的 ············································ 1

（１）背景 ·································································· 1

（２）目的 ·································································· 1

（３）計画の策定 ···························································· 1

２．管理橋梁の現状と課題 ···················································· 2

（１）管理橋梁の現状と課題 ·················································· 2

（２）橋梁の損傷事例 ························································ 4

３．日常的な維持管理 ························································ 5

（１）橋梁点検の実施方針 ···················································· 5

４．メンテナンスサイクルの基本的な考え方 ···································· 5

（１）メンテナンスサイクルの基本的な考え方 ·································· 5

５．今後の点検・修繕計画 ···················································· 6

（１）点検計画期間 ·························································· 6

（２）対策優先順位の考え方 ·················································· 7

（３）施設の状態・対策内容・実施時期・対策費用 ······························ 7

出 水 市 橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画

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１．長寿命化修繕計画の背景と目的

（１）背景

出水市が管理する橋梁は、現時点では比較的架設年次が新しいものの、今後、急速な

高齢化が進むことにより、維持管理コストが膨大になり、厳しい予算制約の中で適切な

維持管理の継続が困難となることが予想されます。

（２）目的

従来の対症療法的な修繕および架替えから長寿命化修繕計画に基づく予防的な修繕お

よび架替えへと円滑な政策転換を図ることで橋梁の長寿命化並びに橋梁の修繕および架

替えに係わる費用の縮減を図りつつ、地域の道路網の安全性・信頼性を確保することを

目的とします。

（３）計画の策定

○ 本計画は、学識経験者等の専門知識を有する者の意見を踏まえて策定しています。

○ 「出水市橋梁長寿命化修繕計画」は，出水市内の全橋梁４０３橋（横断歩道橋３橋

を含む）が対象です。

○ 計画期間は、今後１０年間（平成２４年度～平成３３年度（令和３年度））です。

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２．管理橋梁の現状と課題

（１）管理橋梁の現状と課題

出水市が管理する供用中の道路における橋梁は平成３１年３月３１日現在４０３橋で

あり、建設後の平均経過年数は約４４年です。また、高度経済成長期に建設された橋梁

は全体の約４８％を占めています。さらに、建設後５０年を超える橋梁数の割合は、現

在の約２８％（１０１橋）が、１０年後には約７１％（２６０橋）、２０年後には約８７％

（３１７橋）となり、高齢化が急速に進んでいく状況となっています。

このことから、コンクリート片落下などによる第三者被害などの事象も想定されるた

め、定期点検による確実な状態把握（早期発見）、点検結果に基づく確実な対策（早期補

修）が必要となっています。

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建設後５０年以上の橋梁数

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（２）橋梁の損傷事例

１）鋼橋の損傷事例

鋼桁の防食機能の劣化 鋼桁，鋼製支承の腐食

２）コンクリート橋の損傷事例

コンクリート桁のひびわれ，遊離石灰 コンクリート桁の剥離・鉄筋露出

３）下部工の損傷事例

橋脚躯体のひびわれ 橋脚躯体の剥離・鉄筋露出

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３．日常的な維持管理

（１）橋梁点検の実施方針

出水市内の管理橋梁は、通常点検（道路パトロール）と定期点検、異常時点検（異常

時パトロール）により、橋梁の健全性を確認します。また、通常点検により、損傷の早

期発見、清掃により劣化防止、損傷発生の抑制に努め、日常的な維持管理による予防保

全への取り組みを行います。

【定期点検の頻度】

定期点検の頻度は、５年に１回の頻度で出水市が管理する全ての橋梁に対して行う

ことを基本としています。

定期点検（近接目視 橋梁点検車を利用）

４．メンテナンスサイクルの基本的な考え方

（１）メンテナンスサイクルの基本的な考え方

インフラは,利用状況、設置された自然環境等に応じ、劣化や損傷の進行は施設毎に異

なり、その状態は時々刻々と変化します。現状では、これらの変化を正確に捉え、イン

フラの寿命を精緻に評価することは技術的に困難であるという共通認識に立ち、インフ

ラを構成する各施設の特性を考慮した上で、定期的な点検・診断により施設の状態を正

確に把握することが重要です。

このため、橋梁の点検については、道路橋定期点検要領に基づき、５年に１度、近接

目視による点検を実施し、結果については、４段階で区分することとしています。

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区分 状態

Ⅰ 健全 構造物の機能に支障が生じていない状態

Ⅱ 予防保全段階 構造物の機能に支障が生じていないが，

予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態

Ⅲ 早期措置段階 構造物の機能に支障が生じる可能性があり，

早期に措置を講ずべき状態

Ⅳ 緊急措置段階 構造物の機能に支障が生じている，又は生じる可能性が

著しく高く，緊急に措置を講ずべき状態

５．今後の点検・修繕計画

（１）点検計画期間

５年に１回の定期点検サイクルを踏まえ、点検間隔が明らかとなるよう計画期間は

１０年とします。なお、点検結果等を踏まえ、毎年度、計画を更新します。

【参考】 【長寿命化修繕計画の対象】

旧要領からの点検サイクル 新要領（H26.6）からの点検サイクル

H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35橋梁名

点検計画

●●橋

△△橋

■■橋

点検 点検

点検 点検

点検 点検

補修 補修

補修 補修 補修

補修 補修

点検結果に応じて 点検結果に応じて

点検結果に応じて

点検結果に応じて 点検結果に応じて

点検計画イメージ

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（２）対策優先順位の考え方

点検結果に基づき，効率的な維持及び修繕が図られるよう必要な対策を講じます。

優先順位の考え方

橋梁の対策は，第三者に対する安全性に著しく影響を及ぼし，緊急的に対応が必要

な損傷がある橋梁を優先的に実施します。

速やかに補修を行う必要がある区分「Ⅲ」と判定した橋梁については，損傷箇所数

や損傷程度を考慮し，優先的に対策を実施します。

区分「Ⅱ」と判定した橋梁については、路線の特徴（交通量等）や立地条件、利用

者・周辺住民に対する影響度を考慮して、必要に応じ補修を実施します。

（３）施設の状態・対策内容・実施時期・対策費用

出水市で管理する橋梁４０３橋のうち，平成２６・２７・２８・２９・３０年度（５

ヵ年）に４０２橋の点検を実施し，その結果は判定区分（Ⅰ）１１４橋，（Ⅱ）２４０橋，

（Ⅲ）４８橋となっております。（※下高尾野橋については、架替中のため点検を実施し

ておりません。）

橋梁において，点検計画・修繕計画のとおり点検・修繕を予定しておりますが，点検

結果や予算措置状況等に応じて見直すことがあります。修繕計画については，優先順位

に基づき対策を実施する予定であるため，平成３１年度以降はⅢ判定を優先して計画を

策定しております。

H26 H27 H28 H29 H30 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31

Ⅳ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ⅲ 1 17 19 4 7 2 3 4 6 3 3 1 5 5

Ⅱ 4 73 86 53 24 0 0 0 0 2 3 3 5 2

Ⅰ 0 20 15 25 54 0 0 0 0 0 0 0 0 0

計 5 110 120 82 85 2 3 4 6 5 6 4 10 7

区分修繕計画診断結果

※１つの施設を複数年度にわたり修繕する場合は，各年度カウントしている。

※修繕計画については，現場状況等により変更することがある。

※区分「Ⅱ」の施設においては，今後必要に応じて補修を実施する。

（1/5）

【様式１－２】 平成31年3月末時点

H23実績

H24実績

H25実績

H26実績

H27実績

H28実績

H29実績

H30計画

H31計画

H32計画

H33計画

下原橋 ｼﾓﾊﾗﾊﾞｼ 2 唐笠木西水流線 80.1 6.5 1981 ▲ ○ ● ◆ H29 Ⅱ H26補修済 43,000

千間山橋 ｾﾝｹﾞﾝﾔﾏﾊﾞｼ 1 中央横線 79.2 6.5 1978 ▲ ○ ● ◆ H29 Ⅱ H27補修済 40,000

宮田橋 ﾐﾔﾀﾊﾞｼ 2 荘北宮田橋線 50.0 7.0 1970 ● ◆ H30 Ⅰ H23補修済 23,000

中田橋 ﾅｶﾀﾊﾞｼ 2 岩渕～青木線 23.0 4.8 1972 ● ◆ H30 Ⅰ H23補修済 18,000

大目木橋 ﾀﾞｲﾒｷﾊﾞｼ 他 田原高川線 35.0 4.0 1971 ● ◆ H30 Ⅰ H24補修済 15,000

蔵之前橋 ｸﾗﾉﾏｴﾊﾞｼ 他 西福ノ江新蔵中線 13.2 3.3 1953 ▲ ● ◆ H30 Ⅰ H26補修済 6,000

芦原橋 ｱｼﾊﾗﾊﾞｼ 他 芦原線 25.8 4.0 1986 ● ◆ H30 Ⅰ H24補修済 12,000

白石橋 ｼﾗｲｼﾊﾞｼ 2 江内中央線 8.2 8.0 1991 ▲ ● ◆ H28 Ⅲ H30補修済 11,000

尾野島橋 ｵﾉｼﾏﾊﾞｼ 他 尾野島中央線 8.2 5.8 1979 ▲ ● ◆ H28 Ⅱ H30補修済 11,000

上知識橋（第１） ｶﾐﾁｼｷﾊﾞｼ 1 沖田横尾線 122.0 4.5 1962 ● ◆ H30 Ⅰ H24補修済 56,000

愛宕橋 ｱﾀｺﾞﾊﾞｼ 他 原高牟礼線 11.8 3.5 1954 ■ ■ ◆ H30 Ⅰ 架け替え 400

江内橋 ｴｳﾁﾊﾞｼ 1 木牟礼線 32.4 12.0 1986 ▲ ○ ● ◆ H27 Ⅱ H29補修済 18,000

朝熊橋 ｱｻｸﾏﾊﾞｼ 1 六月田朝熊線 13.5 6.7 1972 ▲ ● ◆ H27 Ⅲ H28補修済 5,000

不動野橋 ﾌﾄﾞｳﾉﾊﾞｼ 2 不動野高牟礼線 40.5 5.0 1980 ▲ ● ◆ H27 Ⅲ H28補修済 19,000

矢筈橋 ﾔﾊｽﾞﾊﾞｼ 他 平松上線 11.4 4.0 1966 ▲ ● ◆ H30 Ⅰ H26補修済 5,000

第二鷺梁橋 ﾀﾞｲﾆｻｷﾞﾔﾅﾊﾞｼ 他 鷺梁平渡瀬線 25.0 4.0 1969 ▲ ● ◆ H30 Ⅱ H26補修済 7,000

上ノ原橋 ｳｴﾉﾊﾗﾊﾞｼ 2 上ノ原線 10.0 3.6 1970 ◆ ▲ ● ◆ H28 Ⅲ H30補修済 17,000

久保橋 ｸﾎﾞﾊﾞｼ 他 原高牟礼線 6.8 4.2 1971 ▲ ● H29 Ⅱ 支承補修 3,231

安原2号橋 ﾔｽﾊﾗﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 朝熊3号線 7.0 3.0 1970 ◆ ▲ ○ ● ◆ H28 Ⅲ 支承補修 17,000

中野橋 ﾅｶﾉﾊｼ 他 田原高川線 20.0 4.0 1970 ▲ ● ◆ H30 Ⅰ H25補修済 7,000

小木場1号橋 ｺｺﾊﾞｲﾁｺﾞｳｷｮｳ 他 小木場線 10.0 3.6 1971 ▲ ● ◆ H26 Ⅲ H27補修済 6,000

平田橋 ﾋﾗﾀﾊﾞｼ 他 青椎上線 15.0 4.0 1971 ▲ ● ◆ H30 Ⅰ H25補修済 6,000

第4ダム橋 ﾀﾞｲﾖﾝﾀﾞﾑﾊﾞｼ 他 ダム線 22.5 3.1 1966 ◆ H30 Ⅱ 支承補修 3,398

湯の谷橋 ﾕﾉﾀﾆﾊﾞｼ 他 田原高川線 65.0 4.0 1971 ▲ ○ ● ◆ H30 Ⅰ H27補修済 24,000

宇野橋 ｳﾉﾊﾞｼ 他 不動野高川線 60.0 4.0 1971 ▲ ● ◆ H30 Ⅰ H25補修済 17,000

武本橋 ﾀｹﾓﾄﾊﾞｼ 他 小原武本橋線 31.5 4.2 1974 ▲ ● ◆ H27 Ⅲ H28補修済 9,000

前田橋 ﾏｴﾀﾞﾊﾞｼ 他 前田2号線 31.0 4.0 1979 ▲ ● ◆ H27 Ⅱ H28補修済 8,000

ダム平田橋 ﾀﾞﾑﾋﾗﾀﾊﾞｼ 他 田原高川線 36.0 4.0 1971 ▲ ● ◆ H26 Ⅱ H27補修済 15,000

上浦田橋 ｶﾐｳﾗﾀﾊﾞｼ 他 新蔵上伊勢山線 9.6 4.0 1969 ▲ ● ◆ H26 Ⅱ H27補修済 4,000

小山田橋 ｺﾔﾏﾀﾞﾊﾞｼ 他 別府～小山田線 44.0 4.5 1978 ▲ ○ ● ◆ H26 Ⅱ H30補修済 46,000

中間迫橋 ﾅｶﾏｻｺﾊﾞｼ 他 田原高川線 39.0 4.0 1971 ▲ ● ◆ H26 Ⅱ H28補修済 16,000

黒木橋 ｸﾛｷﾊﾞｼ 他 伊勢山線 5.4 4.0 1971 ◆ ▲ ● ◆ H28 Ⅱ H30補修済 6,000

六十間橋 ﾛｸｼﾞｭｯｹﾝﾊﾞｼ 他 今釜西六十間線 7.4 6.0 1977 ◆ ▲ ● ◆ H28 Ⅲ H30補修済 12,000

半次山橋 ﾊﾝﾂｷﾞﾔﾏ 他 西新田東線 8.6 5.0 不明 ▲ ● H30 Ⅲ 断面修復＋表面被覆 12,044

前田跨道橋 ﾏｴﾀﾞｺﾄﾞｳｷｮｳ 他 前田跨道橋線 56.1 9.1 1996 ◆ H29 Ⅱ 表面被覆 112,912

港橋 ﾐﾅﾄﾊﾞｼ 1 新蔵名古線 15.0 6.2 1958 ▲ ○ ● ◆ H27 Ⅲ H30補修済 21,700

前田陸橋 ﾏｴﾀﾞﾘｯｷｮｳ 他 前田跨道橋線 69.7 9.7 1996 ◆ H30 Ⅰ 表面被覆 148,587

新田橋 ｼﾝﾃﾞﾝﾊﾞｼ 他 今釜西新田線 10.0 3.5 1972 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅱ 断面修復＋表面被覆 11,700

松本橋 ﾏﾂﾓﾄﾊﾞｼ 他 荒崎古浜線 127.0 5.2 1983 ▲ ○ ● ◆ H27 Ⅱ 断面修復＋表面被覆 123,304

吉原橋 ﾖｼﾊﾗﾊﾞｼ 他 元町河口線 13.5 6.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 22,000

宮野橋 ﾐﾔﾉﾊﾞｼ 他 打塞線 8.1 4.8 1991 ◆ ◆ H27 Ⅱ 10,876

新地橋 ｼﾝﾁﾊﾞｼ 他 福ノ江名古東線 24.0 6.0 1986 ◆ ▲ ○ ● H27 Ⅱ ひびわれ注入＋断面修復 40,756

西新田1号橋 ﾆｼｼﾝﾃﾞﾝｲﾁｺﾞｳｷｮｳ 他 西新田線 9.5 5.0 不明 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅲ ひびわれ注入＋断面修復 14,500

井樋橋 ｲﾋﾞﾊﾞｼ 1 新蔵名古線 9.8 7.5 不明 ◆ ◆ H28 Ⅱ 12,962

涼松橋 ｽｽﾞﾏﾂﾊﾞｼ 2 涼松川平線 7.8 3.5 1973 ◆ H30 Ⅱ 4,442

前田橋 ﾏｴﾀﾞﾊﾞｼ 他 櫓木前田線 6.2 5.8 1971 ◆ H30 Ⅱ 3,477

朝日町5号橋 ｱｻﾋﾏﾁｺﾞｺﾞｳｷｮｳ 他 出水駅広瀬線 5.5 8.1 1962 ◆ H30 Ⅱ 3,521

御領橋 ｺﾞﾘｮｳﾊﾞｼ 他 不動野高川線 30.0 4.0 1970 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅲ 3種ケレンＡ＋塗替え（Rc-Ⅲ系） 9,034

朝日町3号橋 ｱｻﾋﾏﾁｻﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 朝日町5号線 5.0 5.9 1962 ◆ H30 Ⅱ 3,388

西辺田1号橋 ﾆｼﾍﾀｲﾁｺﾞｳｷｮｳ 他 西辺田線 5.5 3.5 1967 ◆ ◆ H28 Ⅱ 3,318

第2ダム橋 ﾀﾞｲﾆﾀﾞﾑﾊﾞｼ 他 ダム線 8.0 3.0 1966 ◆ H30 Ⅲ 3,658

伊勢山橋 ｲｾﾔﾏﾊﾞｼ 他 西福ノ江掛腰線 8.1 5.2 1973 ◆ ▲ ● H29 Ⅲ 3,241

表上跨線橋 ｵﾓﾃｱｹﾞｺｾﾝｷｮｳ 1 西部縦線 13.5 6.5 1976 ◆ H29 Ⅱ 400

六月田橋 ﾛｸｶﾞﾂﾀﾞﾊﾞｼ 1 六月田上村線 120.0 4.5 1966 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

御岳橋 ﾐﾀｹﾊﾞｼ 他 松ヶ野御岳線 27.0 3.6 1972 ◆ H29 Ⅱ 400

折尾野橋 ｵﾘｵﾉﾊﾞｼ 2 鍋野折尾野線 20.0 4.5 1968 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

太田2号橋 ｵｵﾀﾆｺﾞｳｷｮｳ 2 広瀬太田線 9.2 4.5 1971 ◆ H30 Ⅲ 400

仁王橋 ﾆｵｳﾊﾞｼ 1 六月田野間ノ関線 37.1 9.0 2016 ■ ■ ■ ◆ H30 Ⅰ 架け替え 400

上知識橋（第２） ｶﾐﾁｼｷﾊﾞｼ 1 沖田横尾線 122.0 6.5 1983 ◆ H30 Ⅰ 400

安原1号橋 ﾔｽﾊﾗｲﾁｺﾞｳｷｮｳ 1 朝熊米ノ津町線 8.0 7.0 1966 ◆ H30 Ⅱ 400

松ヶ野橋 ﾏﾂｶﾞﾉﾊﾞｼ 2 野平線 18.8 4.2 1934 ◆ H29 Ⅱ 400

下平野橋 ｼﾀﾋﾞﾗﾉﾊﾞｼ 2 鍋野下平野線 43.5 3.6 1968 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

内野々橋 ｳﾁﾉﾉﾊﾞｼ 他 内野々西線 13.0 3.8 1965 ◆ H30 Ⅱ 400

第二折尾野橋 ﾀﾞｲﾆｵﾘｵﾉﾊﾞｼ 他 宇都野々水ノ頭線 13.5 4.0 1974 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

六月田橋 ﾛｸｶﾞﾂﾀﾞﾊﾞｼ 1 六月田上村線 120.0 7.5 1992 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

松原橋 ﾏﾂﾊﾞﾗﾊﾞｼ 2 龍光寺野添線 40.5 4.0 1927 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅲ ひびわれ注入＋断面修復 400

小豆野橋 ｱｽﾞｷﾉﾊﾞｼ 他 小豆野尾毛無線 16.5 3.5 1960 ◆ H30 Ⅰ 400

坂元橋 ｻｶﾓﾄﾊﾞｼ 他 坂元実苗線 30.0 3.6 1970 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

第三新蔵上橋 ﾀﾞｲｻﾝｼﾝｸﾞﾗｶﾐﾊﾞｼ 他 新蔵上掛腰線 6.7 4.5 1956 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

第二角石橋 ﾀﾞｲﾆｶﾄﾞｲｼﾊﾞｼ 1 宮之元上場線 7.5 10.7 2002 ◆ H30 Ⅱ 400

湯原橋 ﾕﾊﾞﾙﾊﾞｼ 他 野添小原線 32.5 3.7 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

八幡橋 ﾔﾊﾀﾊﾞｼ 2 西水流上の原線 5.5 11.5 2004 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

日当橋 ﾋｱﾃﾊﾞｼ 他 日当日添線 11.4 4.0 1971 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅲ 3種ケレンＡ＋塗替え（Rc-Ⅲ系） 400

田原橋 ﾀﾊﾞﾙﾊﾞｼ 他 田原高川線 36.0 5.5 1969 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

鹿島橋 ｶｼﾏﾊﾞｼ 1 上村特攻碑前線 5.7 14.7 1975 ◆ H29 Ⅱ 400

木串橋 ｺﾉｼﾊﾞｼ 1 木串連尺野線 23.2 6.5 1983 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

上町橋 ｳｴﾏﾁﾊﾞｼ 他 上町平良町線 35.0 5.0 1971 ◆ ▲ ● ◆ H27 Ⅲ 3種ケレンＡ＋塗替え（Rc-Ⅲ系） 400

鍋野西橋 ﾅﾍﾞﾉﾆｼﾊﾞｼ 2 鍋野中央線 5.8 5.8 1968 ◆ H29 Ⅱ 400

川頭橋 ｶﾜｶﾞｼﾗﾊﾞｼ 2 浦線 5.6 3.5 1968 ◆ ▲ ● H27 Ⅲ 400

平松こ線橋 ﾋﾗﾏﾂｺｾﾝｷｮｳ 1 坪ノ坂平松上線 27.8 5.0 2000 ◆ H30 Ⅱ 400

上り立跨線橋 ｱｶﾞﾘﾀﾃｺｾﾝｷｮｳ 2 千間山線 15.0 7.9 1980 ◆ H29 Ⅱ 400

桜橋 ｻｸﾗﾊﾞｼ 2 桜町大野原線 5.5 5.5 1956 ◆ H29 Ⅱ 400

鷺梁橋 ｻｷﾞﾔﾅﾊﾞｼ 他 鷺梁平渡瀬線 27.0 2.5 1928 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

櫓木橋 ﾛｷﾞﾊﾞｼ 他 櫓木前田線 9.3 10.7 1997 ◆ H30 Ⅱ 400

日之丸橋 ﾋﾉﾏﾙﾊﾞｼ 他 宇都野々水ノ頭線 23.5 7.5 1994 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

路線名称幅員(ｍ)

架設年次

橋梁名称級区分

フリガナ対策費用（千円）

主な対策内容 橋長(ｍ)

対策年度　（●：修繕，▲：調査設計，◆：橋梁点検，■：他事業による架替）

点検年度

判定区分

（2/5）【様式１－２】 平成31年3月末時点

H23実績

H24実績

H25実績

H26実績

H27実績

H28実績

H29実績

H30計画

H31計画

H32計画

H33計画

路線名称幅員(ｍ)

架設年次

橋梁名称級区分

フリガナ対策費用（千円）

主な対策内容 橋長(ｍ)

対策年度　（●：修繕，▲：調査設計，◆：橋梁点検，■：他事業による架替）

点検年度

判定区分

久木野橋 ｸｷﾉﾊﾞｼ 2 涼松川平線 8.0 5.0 1972 ◆ H30 Ⅰ 400

旭橋 ｱｻﾋﾊﾞｼ 2 旭江内線 17.7 3.6 1982 ◆ H30 Ⅰ 400

不動野2号橋 ﾌﾄﾞｳﾉﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 不動野線 6.1 5.0 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

江良橋 ｴﾗﾊﾞｼ 1 朝熊米ノ津町線 18.6 9.5 2002 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

小原橋 ｵﾊﾞﾙﾊﾞｼ 2 西ノ口小原線 16.1 11.5 1999 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

高柳橋 ﾀｶﾔﾅｷﾞﾊﾞｼ 他 新町沖田線 32.3 5.3 1971 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

鍋野東橋 ﾅﾍﾞﾉﾋｶﾞｼﾊﾞｼ 2 鍋野中央線 6.0 6.2 1952 ◆ H29 Ⅱ 400

石坂橋 ｲｼｻﾞｶﾊﾞｼ 2 内野々線 5.8 6.7 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

樋渡橋 ﾋﾜﾀｼﾊﾞｼ 他 沖田松尾線 13.0 12.0 1986 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

宮之脇橋 ﾐﾔﾉﾜｷﾊﾞｼ 他 沖田松尾線 19.0 9.0 不明 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

小川内橋 ｺｶﾞﾜｳﾁﾊﾞｼ 1 天神大丸線 9.0 7.5 1987 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

松尾橋 ﾏﾂｵﾊﾞｼ 1 広瀬松尾線 9.0 5.0 1968 ◆ ▲ ● H27 Ⅲ 400

砂取東橋 ｽﾅﾄﾘﾋｶﾞｼﾊﾞｼ 他 太鼓橋野平線 10.9 6.1 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

吉ヶ島橋 ﾖｼｶﾞｼﾏﾊﾞｼ 1 今釜津山線 7.0 6.9 1981 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

観音橋 ｶﾝﾉﾝﾊﾞｼ 2 龍光寺野添線 5.2 4.8 1964 ◆ H29 Ⅰ 400

君名川橋 ｷﾐﾅｶﾞﾜﾊﾞｼ 2 小松君名川線 31.0 4.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

水ノ頭橋 ﾐｽﾞﾉｶｼﾗﾊﾞｼ 2 鍋野中央線 25.0 4.0 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

米山橋 ﾖﾈﾔﾏﾊﾞｼ 2 芭蕉線 8.0 4.0 1967 ◆ H30 Ⅰ 400

芭蕉橋 ﾊﾞｼｮｳﾊﾞｼ 2 芭蕉線 10.0 4.0 1967 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

野平橋 ﾉﾋﾞﾗﾊﾞｼ 2 野平線 5.5 5.1 1965 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

坂東橋 ﾊﾞﾝﾄﾞｳﾊﾞｼ 他 樋ノ谷線 5.5 2.5 1967 ◆ H29 Ⅱ 400

下高尾野橋 ｼﾓﾀｶｵﾉﾊﾞｼ 1 下高尾野線 48.6 4.1 1971 ■ ■ ■ ■ 架け替え 400

第2愛宕橋 ﾀﾞｲﾆｱﾀｺﾞﾊﾞｼ 他 井上愛宕線 6.0 3.3 1960 ◆ ▲ ● H27 Ⅲ 400

花立橋 ﾊﾅﾀﾃﾊﾞｼ 2 花立岳山線 8.7 7.2 1996 ◆ H30 Ⅰ 400

犬山橋 ｲﾇﾔﾏﾊﾞｼ 他 不動野高川線 10.6 3.8 1952 ◆ ▲ ● H27 Ⅲ 400

新蔵上橋 ｼﾝｸﾞﾗｶﾐﾊﾞｼ 他 新蔵上大野原線 5.0 4.1 1956 ◆ H29 Ⅱ 400

垂野橋 ﾀﾚﾉﾊﾞｼ 他 宇都野々小原線 10.0 5.0 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

湯川内橋 ﾕｶﾞﾜｳﾁﾊﾞｼ 2 小原湯川内線 10.4 5.2 1936 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

北小松天神橋 ｷﾀｺﾏﾂﾃﾝｼﾞﾝﾊﾞｼ 2 小松君名川線 37.0 5.0 2000 ◆ H30 Ⅰ 400

矢筈こ線橋 ﾔﾊｽﾞｺｾﾝｷｮｳ 2 米ノ津中平松上線 20.5 5.1 2000 ◆ H30 Ⅰ 400

間溝橋 ﾏﾐｿﾞﾊﾞｼ 他 今釜西1号線 8.6 4.2 不明 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

朝日町2号橋 ｱｻﾋﾏﾁﾖﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 朝日町4号線 5.0 8.3 1962 ◆ H30 Ⅰ 400

稲荷橋 ｲﾅﾘﾊﾞｼ 他 馬留稲荷線 6.0 4.0 1968 ◆ H29 Ⅰ 400

岩元橋 ｲﾜﾓﾄﾊﾞｼ 他 加治屋町西通線 5.5 5.0 1964 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

第2氷川橋 ﾀﾞｲﾆﾋｶﾜﾊﾞｼ 他 木串西線 7.3 3.5 1970 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

猿喰橋 ｻﾙｸﾊﾞｼ 他 井手口線 6.7 4.5 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

山神橋 ﾔﾏﾝｶﾝﾊﾞｼ 1 松ヶ野線 15.0 3.7 1915 ◆ H29 Ⅰ 400

第1島津橋 ﾀﾞｲｲﾁｼﾏｽﾞﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 13.6 5.0 1983 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

掛腰橋 ｶｹｺｼﾊﾞｼ 2 上村掛腰線 7.8 7.0 1987 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

青木橋 ｱｵｷﾊﾞｼ 1 天神尾毛無線 28.0 7.0 2001 ◆ H30 Ⅰ 400

松尾下橋 ﾏﾂｵｼﾀﾊﾞｼ 他 沖田松尾2号線 12.3 6.0 1984 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

小橋 ｺﾊﾞｼ 他 樋渡石坂線 11.0 5.0 1974 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

六枝橋 ﾑﾂｴﾊﾞｼ 他 若宮六枝線 6.2 2.5 1971 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

曲迫橋 ﾏｶﾞﾘｻｺﾊﾞｼ 他 屋地曲迫線 6.0 4.5 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

今釜橋 ｲﾏｶﾞﾏﾊﾞｼ 他 福ノ江名古東線 6.4 6.0 1963 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

西町橋 ﾆｼﾏﾁﾊﾞｼ 他 西町中央線 8.3 4.5 1929 ◆ H29 Ⅰ 400

関外こ線橋 ｾｷｶﾞｲｺｾﾝｷｮｳ 他 中塩屋平松上線 25.9 4.0 2000 ◆ H30 Ⅰ 400

小松天神橋 ｺﾏﾂﾃﾝｼﾞﾝﾊﾞｼ 他 稗ノ原線 20.9 7.0 2000 ◆ H30 Ⅰ 400

中村橋 ﾅｶﾑﾗﾊﾞｼ 2 内野々線 5.4 5.1 1973 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

簗橋 ﾔﾅﾊｼ 1 麓井上線 64.0 10.3 1997 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

塔之山橋 ﾄｳﾉﾔﾏﾊﾞｼ 2 鍋野下平野線 30.0 4.0 1971 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

湯之上橋 ﾕﾉｶﾐﾊﾞｼ 他 湯之上橋線 16.6 4.5 1992 ◆ H30 Ⅰ 400

掛腰3号橋 ｶｹｺｼｻﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 平和町西4号線 6.0 4.5 不明 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

第2島津橋 ﾀﾞｲﾆｼﾏｽﾞﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 16.7 5.0 1979 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

朝日町4号橋 ｱｻﾋﾏﾁﾖﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 朝日町6号線 5.0 5.9 1962 ◆ H30 Ⅲ 400

中尾橋 ﾅｶｵﾊﾞｼ 他 中尾線 12.4 3.6 1976 ◆ H29 Ⅱ 400

金山段橋 ｷﾝｻﾞﾝﾀﾞﾝﾊﾞｼ 他 不動野高川線 10.6 3.8 1952 ◆ ◆ H27 Ⅲ 400

氷川橋 ﾋｶﾜﾊﾞｼ 2 木串連尺野線 8.7 7.0 1978 ◆ H29 Ⅱ 400

灰塚橋 ﾊｲﾂｶﾊﾞｼ 1 下高尾野線 6.0 5.4 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

第二新蔵上橋 ﾀﾞｲﾆｼﾝｸﾞﾗﾊｶﾐﾊﾞｼ 他 新蔵上掛腰線 9.6 4.8 1952 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

石露橋 ｲｼﾛﾊﾞｼ 他 石露線 14.7 2.8 1973 ◆ H29 Ⅱ 400

掛腰下橋 ｶｹｺｼｼﾀﾊﾞｼ 他 鹿島掛腰線 6.0 6.0 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

平岩橋 ﾋﾗｲﾜﾊﾞｼ 2 丸塚平岩線 5.1 5.0 1955 ◆ H29 Ⅰ 400

旭橋 ｱｻﾋﾊﾞｼ 1 宮之元上場線 8.3 5.4 1968 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

小次郎橋 ｺｼﾞﾛｳﾊﾞｼ 他 今釜西六十間線 8.4 7.4 1966 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

堤ヶ迫橋 ﾂﾂﾐｶﾞｻｺﾊﾞｼ 他 堤ヶ迫線 6.1 3.5 1969 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

遠竹橋 ﾄｵﾀｹﾊﾞｼ 2 丸塚平岩線 5.1 5.5 1964 ◆ H29 Ⅱ 400

木牟礼橋 ｷﾉﾑﾚﾊﾞｼ 1 木牟礼線 13.9 11.0 1990 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

古市橋 ﾌﾙｲﾁﾊﾞｼ 2 平良町西町線 5.2 6.9 1949 ◆ H29 Ⅱ 400

第一角石橋 ﾀﾞｲｲﾁｶﾄﾞｲｼﾊﾞｼ 1 宮之元上場線 10.0 4.0 1972 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

新上場橋 ｼﾝｳﾜﾊﾞﾊﾞｼ 1 宮之元上場線 8.0 5.0 1978 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

西水流大橋 ﾆｼｽﾞﾙｵｵﾊｼ 2 西水流上の原線 78.0 11.5 2006 ◆ H29 Ⅱ 400

無水2号橋 ﾑｽｲﾆｺﾞｳｷｮｳ 1 出水駅朝熊線 11.4 5.0 1974 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

鍋野橋 ﾅﾍﾞﾉﾊﾞｼ 2 鍋野下平野線 5.0 4.5 1967 ◆ H29 Ⅱ 400

米ノ津天神橋 ｺﾒﾉﾂﾃﾝｼﾞﾝﾊﾞｼ 他 米ノ津天神2号線 7.4 7.3 1970 ◆ H30 Ⅱ 400

丸塚橋 ﾏﾙﾂｶﾊﾞｼ 他 小木場線 10.5 3.8 1968 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

岳山1号橋 ﾀｹﾔﾏｲﾁｺﾞｳｷｮｳ 他 岳山線 8.6 7.0 1982 ◆ H30 Ⅰ 400

江崎橋 ｴｻﾞｷﾊﾞｼ 2 中塩屋櫓木線 12.4 12.5 1999 ◆ H30 Ⅰ 400

大丸橋 ｵｵﾏﾙﾊﾞｼ 1 天神大丸線 9.0 7.0 1985 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

ダム小橋 ﾀﾞﾑｺﾊﾞｼ 他 ダム線 6.7 3.3 1967 ◆ H30 Ⅲ 400

第二平岩橋 ﾀﾞｲﾆﾋﾗｲﾜﾊﾞｼ 2 丸塚平岩線 7.0 4.5 1976 ◆ H29 Ⅰ 400

上芭蕉橋 ｶﾐﾊﾞｼｮｳﾊﾞｼ 2 芭蕉線 17.0 4.0 1968 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

山王橋 ｻﾝﾉｳﾊﾞｼ 2 平良町西町線 6.0 6.5 1964 ◆ H29 Ⅰ 400

野添橋 ﾉｿﾞｴﾊﾞｼ 2 野添上中線 7.7 4.3 1935 ◆ H29 Ⅰ 400

三之橋 ｻﾝﾉﾊｼ 2 出水停車場線 5.1 6.2 1967 ◆ H30 Ⅰ 400

城之下橋 ｼﾞｮｳﾉｼﾀﾊﾞｼ 2 花立岳山線 12.7 4.5 1987 ◆ H30 Ⅱ 400

（3/5）【様式１－２】 平成31年3月末時点

H23実績

H24実績

H25実績

H26実績

H27実績

H28実績

H29実績

H30計画

H31計画

H32計画

H33計画

路線名称幅員(ｍ)

架設年次

橋梁名称級区分

フリガナ対策費用（千円）

主な対策内容 橋長(ｍ)

対策年度　（●：修繕，▲：調査設計，◆：橋梁点検，■：他事業による架替）

点検年度

判定区分

新山神橋 ｼﾝﾔﾏﾝｶﾝﾊﾞｼ 1 松ヶ野線 23.0 5.5 1987 ◆ H29 Ⅰ 400

井手元橋 ｲﾃﾞﾓﾄﾊﾞｼ 他 牧野田井出元線 18.0 3.0 1971 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

沖田橋 ｵｷﾀﾞﾊﾞｼ 2 沖田松尾線 12.0 4.5 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

立石橋 ﾀﾃｲｼﾊﾞｼ 2 青椎線 11.4 4.0 1968 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

西田橋 ﾆｼﾀﾞﾊﾞｼ 2 八幡西田線 6.0 4.5 1981 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

小木場2号橋 ｺｺﾊﾞﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 小木場線 10.0 3.6 1973 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

青椎橋 ｱｵｼﾞﾊﾞｼ 他 青椎中線 11.7 4.2 2001 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

岳山2号橋 ﾀｹﾔﾏﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 岳山線 6.5 4.1 1977 ◆ H30 Ⅰ 400

御手洗橋 ﾐﾀﾗｲﾊﾞｼ 他 岳山線 6.5 7.5 1972 ◆ H30 Ⅱ 400

田之頭橋 ﾀﾉｶｼﾗﾊﾞｼ 2 田之頭日添線 14.7 6.3 1980 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

新角石橋 ｼﾝｶﾄﾞｲｼﾊﾞｼ 1 宮之元上場線 14.9 7.0 1989 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

馬留橋 ｳﾏﾀﾞﾏﾘﾊﾞｼ 他 白山線 32.7 4.5 1988 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

第1ダム橋 ﾀﾞｲｲﾁﾀﾞﾑﾊﾞｼ 他 ダム線 7.2 3.0 1966 ◆ H30 Ⅰ 400

下村橋 ｼﾓﾑﾗﾊﾞｼ 他 下村線 6.9 14.4 不明 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

新連尺野橋 ｼﾝﾚﾝｼｬｸﾉﾊｼ 1 浦窪連尺野線 12.0 8.5 1998 ◆ H30 Ⅱ 400

森橋 ﾓﾘﾊﾞｼ 他 六月田安原線 10.5 5.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

鳶之巣第2橋 ﾄﾋﾞﾉｽﾀﾞｲﾆﾊﾞｼ 他 春町中学校線 6.0 5.0 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

仁田岡橋 ﾆﾀｵｶﾊﾞｼ 他 浦窪柳ヶ水線 5.5 6.4 1980 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

上の原橋 ｳｴﾉﾊﾗﾊﾞｼ 他 上の原出水線 78.0 4.5 1983 ◆ H29 Ⅱ 400

樋掛橋 ﾃｶｹﾊﾞｼ 他 樋掛線 67.8 4.5 1990 ◆ H29 Ⅱ 400

崩川内橋 ﾎｳｶﾜｳﾁﾊｼ 他 鮎川稲重線 16.3 3.6 2005 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

前木場橋 ﾏｴｺﾊﾞﾊﾞｼ 他 前木場線 9.8 6.0 1994 ◆ H30 Ⅰ 400

潮遊橋 ｼｵｱｿﾋﾞﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 16.7 5.0 1979 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

国平橋 ｸﾆﾋﾗﾊﾞｼ 他 六月田安原線 17.5 5.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

開橋 ﾋﾗｷﾊﾞｼ 他 朝熊安原線 8.1 5.6 1975 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

愛宕橋 ｱﾀｺﾞﾊﾞｼ 他 井上東線 11.0 4.0 1971 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

長野橋 ﾅｶﾞﾉﾊﾞｼ 他 日当田之頭線 20.0 4.0 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

松ノ口橋 ﾏﾂﾉｸﾁﾊﾞｼ 他 田原高川線 8.4 4.0 1970 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

田之神橋 ﾀﾉｶﾐﾊﾞｼ 他 日当小田平線 12.5 4.0 1965 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

石川橋 ｲｼｶﾜﾊﾞｼ 他 住吉西線 6.5 4.6 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

宮田3号橋 ﾐﾔﾀｻﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 宮田線 8.2 4.7 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

平山橋 ﾋﾗﾔﾏﾊﾞｼ 他 平山樹園地線 5.1 5.4 1975 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

前田2号橋 ﾏｴﾀﾞﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 前田3号線 5.4 4.0 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

昭興橋 ｼｮｳｺｳﾊﾞｼ 他 柴山線 11.5 4.0 1971 ◆ H29 Ⅲ 400

中林橋 ﾁｭｳﾊﾞﾔｼﾊｼ 他 中林線 7.0 4.3 1967 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

今村橋 ｲﾏﾑﾗﾊﾞｼ 他 木串小島線 28.5 4.5 1988 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

猪越橋 ｼｼｺｼﾊﾞｼ 他 高牟礼山志比線 7.0 5.0 1988 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

藤原橋 ﾌｼﾞﾜﾗﾊﾞｼ 他 藤原農免線 19.0 5.5 2002 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

掛腰4号橋 ｶｹｺｼﾖﾝｺﾞｳｷｮｳ 他 平和町西5号線 5.9 4.0 不明 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

上屋橋 ｳﾜﾔﾊﾞｼ 他 上屋線 6.0 5.7 1968 ◆ H30 Ⅱ 400

新湯原橋 ｼﾝﾕﾊﾞﾙﾊﾞｼ 他 下中新湯原橋線 32.1 9.1 1999 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

馬流橋 ﾏﾅｶﾞﾚﾊﾞｼ 他 馬流射場元線 8.0 3.6 1903 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

掛腰2号橋 ｶｹｺｼﾆｺﾞｳｷｮｳ 他 平和町西3号線 5.3 5.0 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

鶴見橋 ﾂﾙﾐﾊﾞｼ 他 鶴見線 9.0 3.5 1987 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

新川橋 ｼﾝｶﾜﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 9.3 4.5 1987 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

溝末橋 ﾐｿﾞｽｴﾊﾞｼ 他 平坊干拓線 12.7 3.5 1988 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

松元橋 ﾏﾂﾓﾄﾊﾞｼ 他 松元線 23.5 3.5 1990 ◆ H29 Ⅱ 400

尾立橋 ｵﾀﾞﾃﾊﾞｼ 他 柴山線 5.2 14.2 1991 ◆ H30 Ⅰ 400

大田橋 ｵｵﾀﾊﾞｼ 他 松ヶ野出水線 9.5 5.7 1986 ◆ H29 Ⅱ 400

春木橋 ﾊﾙｷﾊﾞｼ 他 春木線 7.2 5.5 1983 ◆ H29 Ⅱ 400

高野橋 ﾀｶﾉﾊﾞｼ 他 高野線 7.5 5.2 1985 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

石亀橋 ｲｼｶﾒﾊﾞｼ 他 屋地圃場線 7.0 5.5 1992 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

川原橋 ｶﾜﾊﾗﾊｼ 他 荘古浜線 3.4 5.2 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

荒崎東橋 ｱﾗｻｷﾋｶﾞｼﾊｼ 他 荒崎古浜線 4.7 5.0 1975 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

古浜橋 ｺﾊﾏﾊﾞｼ 他 古浜線 3.0 5.4 1998 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

道添橋 ﾐﾁｿﾞｴﾊｼ 他 鶴見２号線 2.2 9.4 1992 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

古井樋橋 ﾌﾙｲﾋﾊﾞｼ 他 荘北２号線 2.5 6.8 不明 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

荒崎南橋 ｱﾗｻｷﾐﾅﾐﾊﾞｼ 他 荘北３号線 4.4 8.0 不明 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

田ノ神橋 ﾀﾉｶﾐﾊﾞｼ 他 荘西ノ下線 4.5 6.8 1965 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

早馬橋 ﾊﾔﾏﾊﾞｼ 1 早馬名古東線 3.7 9.1 1954 ◆ H30 Ⅰ 400

住吉橋 ｽﾐﾖｼﾊﾞｼ 1 早馬名古東線 3.8 6.5 1934 ◆ H30 Ⅰ 400

古木橋 ﾌﾙｷﾊﾞｼ 1 今釜西浜新田線 4.6 6.2 1955 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

豊原橋 ﾄﾖﾊﾗﾊﾞｼ 他 豊原線 4.0 2.9 1969 ◆ H30 Ⅰ 400

イゲノ木橋 ｲｹﾞﾉｷﾊﾞｼ 他 イゲノ木２号線 2.9 3.0 1960 ◆ H30 Ⅰ 400

安原３号橋 ﾔｽﾊﾗｻﾝｺﾞｳﾊﾞｼ 他 安原下線 4.0 3.6 1916 ◆ H30 Ⅰ 400

下樋渡橋 ｼﾓﾋﾜﾀｼﾊﾞｼ 1 広瀬松尾線 3.0 7.2 不明 ◆ H30 Ⅰ 400

太田１号橋 ｵｵﾀｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 2 広瀬太田線 2.7 3.8 1975 ◆ H30 Ⅰ 400

春日町橋 ｶｽｶﾞﾏﾁﾊﾞｼ 他 春日町５号線 4.0 4.6 1962 ◆ H30 Ⅰ 400

朝日町１号橋 ｱｻﾋﾏﾁｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 他 朝日町３号線 3.3 7.5 2002 ◆ H30 Ⅰ 400

第二柿山橋 ﾀﾞｲﾆｶｷﾔﾏﾊｼ 他 太田朝熊線 4.6 5.0 1955 ◆ H30 Ⅱ 400

大平橋 ｵｵﾋﾗﾊﾞｼ 他 大平東線 4.6 3.6 1972 ◆ H30 Ⅱ 400

沖田１号橋 ｵｷﾀﾞｲﾄｺﾞｳﾊﾞｼ 他 沖田松尾線 2.3 14.9 不明 ◆ H30 Ⅰ 400

沖田２号橋 ｵｷﾀﾞﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 沖田松尾線 2.6 14.6 不明 ◆ H30 Ⅱ 400

坂下橋 ｻｶｼﾀﾊﾞｼ 他 太田北線 3.4 3.5 不明 ◆ H30 Ⅱ 400

横尾橋 ﾖｺｵﾊﾞｼ 1 沖田横尾線 2.7 16.3 1930 ◆ H30 Ⅰ 400

溝下橋 ﾐｿﾞｼﾀﾊﾞｼ 1 溝下高次田線 4.8 8.3 1971 ◆ H30 Ⅰ 400

上名橋 ｶﾐﾐｮｳﾊﾞｼ 1 溝下高次田線 3.3 7.2 1970 ◆ H30 Ⅰ 400

上村橋 ｶﾐﾑﾗﾊﾞｼ 1 溝下高次田線 4.4 9.5 1978 ◆ H30 Ⅰ 400

表郷北橋 ｵﾓﾃｺﾞｳｷﾀﾊﾞｼ 他 横尾古市線 5.2 8.9 1978 ◆ H30 Ⅰ 400

古市踏切橋 ﾌﾙｲﾁﾌﾐｷﾘﾊﾞｼ 他 横尾古市線 4.5 5.5 1966 ◆ H30 Ⅲ 400

第二横尾橋 ﾀﾞｲﾆﾖｺｵﾊﾞｼ 他 横尾線 4.5 5.4 1967 ◆ H30 Ⅰ 400

山下橋 ﾔﾏｼﾀﾊﾞｼ 他 山下線 5.0 5.0 1967 ◆ H30 Ⅰ 400

第二溝下橋 ﾀﾞｲﾆﾐｿﾞｼﾀﾊﾞｼ 他 山下溝下線 2.9 7.0 1970 ◆ H30 Ⅰ 400

八坊橋 ﾊﾁﾎﾞｳﾊﾞｼ 他 八坊線 3.7 6.2 1978 ◆ H29 Ⅰ 400

上松橋 ｳｴﾏﾂﾊﾞｼ 他 上松線 3.5 3.6 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

川原橋 ｶﾜﾊﾗﾊﾞｼ 他 上村六月田線 2.6 10.1 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

（4/5）【様式１－２】 平成31年3月末時点

H23実績

H24実績

H25実績

H26実績

H27実績

H28実績

H29実績

H30計画

H31計画

H32計画

H33計画

路線名称幅員(ｍ)

架設年次

橋梁名称級区分

フリガナ対策費用（千円）

主な対策内容 橋長(ｍ)

対策年度　（●：修繕，▲：調査設計，◆：橋梁点検，■：他事業による架替）

点検年度

判定区分

宮ノ下橋 ﾐﾔﾉｼﾀﾊﾞｼ 他 津山線 2.9 4.7 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

上松１号橋 ｳｴﾏﾂｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 他 上松北線 4.3 4.0 1977 ◆ H29 Ⅱ 400

今村津山１号橋 ｲﾏﾑﾗﾂﾔﾏｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 他 今村津山北線 3.0 6.0 1982 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

今村津山２号橋 ｲﾏﾑﾗﾂﾔﾏﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 今村津山北線 3.1 6.7 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

表郷西１号橋 ｵﾓﾃｺﾞｳﾆｼｲﾁｺﾞｳｾﾝ 他 表郷西線 2.9 3.7 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

友田橋 ﾄﾓﾀﾞﾊﾞｼ 他 友田津山線 3.0 5.4 不明 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

津山西橋 ﾂﾔﾏﾆｼﾊﾞｼ 1 新蔵鹿島線 3.3 11.8 1970 ◆ H29 Ⅱ 400

上村西１号橋 ｶﾐﾑﾗﾆｼｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 2 上村掛腰線 4.4 7.9 1969 ◆ H29 Ⅰ 400

上村西２号橋 ｶﾐﾑﾗﾆｼﾆｺﾞｳｾﾝ 2 上村掛腰線 3.5 4.0 1971 ◆ H29 Ⅱ 400

高城橋 ﾀｶｼﾞｮｳﾊﾞｼ 他 焼山新蔵上線 2.4 8.2 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

伊勢山２号橋 ｲｾﾔﾏﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 伊勢山線 3.9 3.9 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

針石橋 ﾊﾘｲｼﾊﾞｼ 他 西福ノ江掛腰線 3.0 5.5 1953 ◆ H29 Ⅰ 400

八人持橋 ﾊﾁﾆﾝﾏﾁﾊﾞｼ 他 平和町西２号線 3.7 3.3 1970 ◆ H29 Ⅰ 400

山下西橋 ﾔﾏｼﾀﾆｼﾊﾞｼ 他 山下西線 2.0 6.1 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

第四新蔵橋 ﾀﾞｲﾖﾝｼﾝｸﾞﾗｶﾐﾊﾞｼ 他 新蔵上伊勢山線 3.2 4.3 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

高城２号橋 ﾀｶｼﾞｮｳﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 新蔵上１号線 2.3 4.5 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

馬留橋 ﾏﾄﾞﾒﾊﾞｼ 1 八幡花立線 2.8 19.1 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

溜池橋 ﾀﾒｲｹﾊﾞｼ 2 上知識武本線 3.0 15.8 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

小倉橋 ｵｸﾞﾗﾊﾞｼ 他 馬留稲荷西線 4.9 4.6 1966 ◆ H29 Ⅱ 400

西大野原１号橋 ﾆｼｵｵﾉﾊﾗｲﾁｺﾞｳｾﾝ 他 西大野原５号線 2.7 5.1 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

千本付開発橋 ｾﾝﾎﾞﾝﾂﾞｹｶｲﾊﾂﾊﾞｼ 他 千本付東線 3.5 6.0 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

西村橋 ﾆｼﾑﾗﾊﾞｼ 他 西大野原６号線 3.1 7.2 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

水神橋 ｽｲｼﾞﾝﾊﾞｼ 2 西ノ口小原線 4.0 8.5 1968 ◆ H29 Ⅰ 400

向江町橋 ﾑｶｴﾏﾁﾊﾞｼ 他 向江町浄円寺線 4.8 6.0 1968 ◆ H29 Ⅱ 400

排水橋 ﾊｲｽｲﾊﾞｼ 他 野添小原線 3.9 10.5 不明 ◆ H29 Ⅰ 400

八窪橋 ﾊﾁｸﾎﾞﾊﾞｼ 他 宇都野々小原線 3.5 5.1 1934 ◆ H29 Ⅱ 400

高橋橋 ﾀｶﾊｼﾊﾞｼ 他 清水線 4.1 4.7 1934 ◆ H30 Ⅰ 400

黒石橋 ｸﾛｲｼﾊﾞｼ 他 小原武本橋線 2.9 5.8 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

第２労住橋 ﾀﾞｲﾆﾛｳｼﾞｭｳﾊﾞｼ 他 第２労住１号線 3.7 8.0 1970 ◆ H29 Ⅱ 400

清水南橋 ｼﾐｽﾞﾐﾅﾐﾊﾞｼ 他 清水南１号線 2.0 5.0 不明 ◆ H29 Ⅱ 400

山崎橋 ﾔﾏｻｷﾊﾞｼ 1 上町鍋野線 5.1 4.5 1967 ◆ H29 Ⅰ 400

第二塔ノ山橋 ﾀﾞｲﾆﾄｳﾉﾔﾏﾊｼ 2 鍋野下平野線 3.0 3.6 1959 ◆ H29 Ⅱ 400

巻瀬橋 ﾏｷｾﾊﾞｼ 2 鍋野折尾野線 3.6 4.0 1967 ◆ H29 Ⅱ 400

溝口橋 ﾐｿﾞｸﾞﾁﾊﾞｼ 他 水ノ頭線 3.3 5.8 1967 ◆ H29 Ⅱ 400

深水橋 ﾌｶﾐｽﾞﾊﾞｼ 2 芭蕉線 3.1 4.4 1967 ◆ H30 Ⅲ 400

成川橋 ﾅﾘｶﾜﾊﾞｼ 2 芭蕉線 4.0 4.0 1967 ◆ H30 Ⅱ 400

小城橋 ｺｼﾞｮｳﾊﾞｼ 2 芭蕉線 4.0 4.0 1967 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

青椎中橋 ｱｵｼﾞﾅｶﾊﾞｼ 他 青椎中線 2.4 7.8 1988 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

鳥鳴橋 ﾄﾘﾅﾊﾞｼ 他 田之頭線 2.5 7.2 1970 ◆ H29 Ⅱ 400

連尺野橋 ﾚﾝｼｬｸﾉﾊﾞｼ 1 浦窪連尺野線 5.0 6.2 1982 ◆ H30 Ⅰ 400

鶴出山橋 ﾂﾙﾃﾞﾔﾏﾊﾞｼ 1 浦窪連尺野線 2.1 10.4 1999 ◆ H29 Ⅱ 400

木牟礼小橋 ｷﾑﾚｺﾊﾞｼ 1 木牟礼線 4.9 10.3 1986 ◆ H29 Ⅱ 400

平田橋 ﾋﾗﾀﾊﾞｼ 1 木串連尺野線 3.6 5.7 1974 ◆ H29 Ⅱ 400

芥田橋 ｱｸﾀﾊﾞｼ 1 西部縦線 2.8 12.8 1994 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

宮崎橋 ﾐﾔｻﾞｷﾊﾞｼ 1 西部縦線 2.5 10.2 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

麓橋 ﾌﾓﾄﾊﾞｼ 1 中央横線 4.5 6.0 2008 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

中里橋 ﾅｶｻﾞﾄﾊﾞｼ 1 中央横線 3.0 6.4 1979 ◆ H30 Ⅰ 400

国料橋 ｺｸﾘｮｳﾊﾞｼ 1 中央横線 2.1 6.6 1979 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

松山橋 ﾏﾂﾔﾏﾊﾞｼ 1 中央横線 3.0 6.3 1974 ◆ H29 Ⅰ 400

南方橋 ﾅﾝﾎﾟｳﾊﾞｼ 2 荒崎南方線 2.4 7.5 1975 ◆ H29 Ⅰ 400

小中野橋 ｺﾅｶﾉﾊﾞｼ 2 西水流線 3.4 5.9 1975 ◆ H29 Ⅱ 400

東水流橋 ﾋｶﾞｼｽﾞﾙﾊﾞｼ 2 東水流線 2.3 5.5 1980 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

樋ノ口橋 ﾋﾉｸﾁﾊﾞｼ 2 掛腰線 3.1 10.1 1980 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

大助橋 ﾀﾞｲｽｹﾊﾞｼ 2 掛腰線 2.4 5.5 1980 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

梅木橋 ｳﾒｷﾊﾞｼ 2 公民館線 3.1 6.1 1980 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

川の上橋 ｶﾜﾉｶﾐﾊﾞｼ 2 公民館線 2.9 7.2 1971 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

町口橋 ﾏﾁｸﾞﾁﾊﾞｼ 2 公民館線 2.6 6.0 1971 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

樋口橋 ﾋｸﾞﾁﾊﾞｼ 2 内野々線 3.4 5.5 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

鶴田橋 ﾂﾙﾀﾞﾊﾞｼ 2 内野々線 3.5 7.8 1998 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

堤内橋 ﾂﾂﾐｳﾁﾊﾞｼ 2 平山線 3.3 4.1 1974 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

大師橋 ﾀｲｼﾊﾞｼ 2 平山線 4.7 6.7 1977 ◆ H30 Ⅱ 400

大田橋 ｵｵﾀﾊﾞｼ 2 御岳線 4.7 5.5 1967 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

若宮橋 ﾜｶﾐﾔﾊﾞｼ 2 西水流上の原線 3.5 11.5 2004 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

中野橋 ﾅｶﾉﾊﾞｼ 2 西水流上の原線 2.4 11.5 2004 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

西水流橋 ﾆｼｽﾞﾙﾊﾞｼ 2 唐笠木西水流線 3.1 5.7 1981 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

西辺田２号橋 ﾆｼﾍﾀﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 西辺田線 4.3 3.5 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

野口橋 ﾉｸﾞﾁﾊﾞｼ 他 野口線 2.0 3.6 1934 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

小松橋 ｺﾏﾂﾊﾞｼ 他 浦窪柳ヶ水線 2.4 7.3 1981 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

溝口橋 ﾐｿﾞｸﾞﾁﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 5.0 4.7 1975 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

島津中橋 ｼﾏｽﾞﾅｶﾊﾞｼ 他 荒崎平坊線 13.6 5.0 1979 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

南町橋 ﾐﾅﾐﾏﾁﾊﾞｼ 他 南町線 3.9 6.1 1975 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

小島橋 ｺｼﾞﾏﾊﾞｼ 他 小島前線 4.7 5.8 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

鎮ノ丸橋 ﾁﾝﾉﾏﾙﾊﾞｼ 他 中ノ丸線 4.0 7.8 1974 ◆ ◆ H28 Ⅲ 400

中ノ丸橋 ﾅｶﾉﾏﾙﾊﾞｼ 他 中ノ丸線 5.0 4.8 1974 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

天神橋 ﾃﾝｼﾞﾝﾊﾞｼ 他 水天丸線 5.0 6.0 1974 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

東境橋 ﾋｶﾞｼｻｶｲﾊﾞｼ 他 峠畑線 3.6 2.9 1976 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

黒木迫橋 ｸﾛｷｻﾞｺﾊﾞｼ 他 黒木迫線 3.1 6.9 1976 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

中大野橋 ﾅｶｵｵﾉﾊﾞｼ 他 東水流千間山線 3.3 7.1 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

井上橋 ｲﾉｳｴﾊﾞｼ 他 井上線 3.7 5.4 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

今寺橋 ｲﾏﾃﾞﾗﾊﾞｼ 他 宮後線 3.0 6.7 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

大助前橋 ﾀﾞｲｽｹﾏｴﾊﾞｼ 他 大助前線 2.8 5.6 1961 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

金丸橋 ｶﾈﾏﾙﾊﾞｼ 他 中大野線 2.3 4.6 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

小川橋 ｵｶﾞﾜﾊﾞｼ 他 三角線 2.3 4.1 1977 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

星原橋 ﾎｼﾊﾗﾊﾞｼ 他 星原線 3.6 7.3 1974 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

三角橋 ﾐｽﾐﾊﾞｼ 他 運動場東線 4.2 8.1 1974 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

高棚橋 ﾀｶﾀﾞﾅﾊﾞｼ 他 運動場東線 2.0 4.3 1974 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

（5/5）【様式１－２】 平成31年3月末時点

H23実績

H24実績

H25実績

H26実績

H27実績

H28実績

H29実績

H30計画

H31計画

H32計画

H33計画

路線名称幅員(ｍ)

架設年次

橋梁名称級区分

フリガナ対策費用（千円）

主な対策内容 橋長(ｍ)

対策年度　（●：修繕，▲：調査設計，◆：橋梁点検，■：他事業による架替）

点検年度

判定区分

観音橋 ｶﾝﾉﾝﾊﾞｼ 他 唐笠木公民館線 3.3 4.5 1973 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

片ノ坂橋 ｶﾀﾉｻｶﾊﾞｼ 他 城ノ上線 3.2 3.8 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

麓北橋 ﾌﾓﾄｷﾀﾊﾞｼ 他 麓北線 4.5 3.5 1973 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

小松橋 ｺﾏﾂﾊﾞｼ 他 馬場線 3.2 4.2 1973 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

小路橋 ｺﾐﾁﾊﾞｼ 他 中里３号線 2.2 8.4 1971 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

砂原橋 ｽﾅﾊﾗﾊﾞｼ 他 石露線 2.3 4.1 1955 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

第３ダム橋 ﾀﾞｲｻﾝﾀﾞﾑﾊﾞｼ 他 ダム線 4.1 3.0 1966 ◆ H30 Ⅱ 400

住吉橋 ｽﾐﾖｼﾊﾞｼ 他 住吉西線 2.5 4.7 1971 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

宮田１号橋 ﾐﾔﾀｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 他 宮田線 3.7 4.5 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

宮田２号橋 ﾐﾔﾀﾆｺﾞｳﾊﾞｼ 他 宮田線 4.3 6.2 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

宮田４号橋 ﾐﾔﾀﾖﾝｺﾞｳﾊﾞｼ 他 宮田線 4.4 5.5 1972 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

火の迫橋 ﾋﾉｻｺﾊﾞｼ 他 火の迫線 2.0 10.0 1974 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

宇迫橋 ｳｻｺﾊﾞｼ 他 平山樹園地線 2.8 10.0 1974 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

前田１号橋 ﾏｴﾀﾞｲﾁｺﾞｳﾊﾞｼ 他 前田３号線 4.6 10.0 1973 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

坪屋迫橋 ﾂﾎﾞﾔｻｺﾊﾞｼ 他 坪屋迫線 4.1 10.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

杉下橋 ｽｷﾞｼﾀﾊﾞｼ 他 坪屋迫線 4.0 10.0 1972 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

岩崎橋 ｲﾜｻｷﾊﾞｼ 他 内野々１号線 3.6 5.7 1982 ◆ ◆ H28 Ⅱ 400

小塚橋 ｺﾂｶﾊﾞｼ 他 上の原麓線 4.3 10.0 1971 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

上使道橋 ｼﾞｮｳｼﾐﾁﾊｼ 他 上使道線 2.4 10.0 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

砂取橋 ｽﾅﾄﾘﾊﾞｼ 他 砂取東線 3.2 6.0 1973 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

前田橋 ﾏｴﾀﾞﾊﾞｼ 他 待野線 4.5 4.6 1952 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

若段橋 ﾜｶﾀﾞﾝﾊﾞｼ 他 柴山線 4.0 4.2 1976 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

御岳小橋 ﾐﾀｹｺﾊﾞｼ 他 松ケ野出水線 2.6 10.0 1986 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

小谷橋 ｺﾀﾆﾊﾞｼ 他 内木場線 5.0 4.4 1965 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

道の尾橋 ﾐﾁﾉｵﾊﾞｼ 他 道の尾線 3.3 4.5 1969 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

桜迫橋 ｻｸﾗｻｺﾊﾞｼ 他 川頭線 4.0 3.8 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

井手本橋 ｲﾃﾞﾓﾄﾊﾞｼ 他 井出本線 3.8 8.5 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

宮田５号橋 ﾐﾔﾀｺﾞｺﾞｳﾊﾞｼ 他 表上宮田線 3.7 5.4 1972 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

宮田６号橋 ﾐﾔﾀﾛｸｺﾞｳﾊﾞｼ 他 表上宮田線 2.3 5.3 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

軸園橋 ｼﾞｸｿﾞﾉﾊﾞｼ 他 軸園線 3.2 10.0 1980 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

六反田橋 ﾛｸﾀﾝﾀﾞﾊﾞｼ 他 三角大野線 3.0 10.0 1977 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

水天丸橋 ｽｲﾃﾝﾏﾙﾊﾞｼ 他 水天丸横線 2.7 8.4 1974 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

下川原橋 ｼﾓｶﾜﾊﾗﾊﾞｼ 他 下川原線 2.8 10.0 1992 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

本迫橋 ﾎﾝｻｺﾊﾞｼ 他 本迫線 2.2 10.0 不明 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

新城橋 ｼﾝｼﾞｮｳﾊﾞｼ 他 新城３号線 3.0 4.5 1972 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

前畑橋 ﾏｴﾊﾀﾊﾞｼ 他 前畑線 2.4 3.4 不明 ◆ ◆ H28 Ⅰ 400

出水境橋 ｲｽﾞﾐｻｶｲﾊﾞｼ 他 出水境線 2.7 4.1 1973 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

鳶之巣橋 ﾄﾋﾞﾉｽﾊﾞｼ 1 仮屋春町線 4.0 6.3 1952 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

田島原橋 ﾀｼﾏﾊﾗﾊﾞｼ 1 仮屋春町線 2.4 5.2 1951 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

中山橋 ﾅｶﾔﾏﾊﾞｼ 2 岩渕青木線 4.7 5.5 1958 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

篭土山橋 ｺﾓﾂﾁﾔﾏﾊﾞｼ 2 篭土山野角線 3.0 4.4 不明 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

岩坂橋 ｲﾜｻｶﾊﾞｼ 他 岩渕木佐木野線 2.0 4.5 1986 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

松ヶ角橋 ﾏﾂｶﾞｽﾐﾊﾞｼ 他 小鹿倉線 2.0 4.5 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

小鹿倉橋 ｺｶﾞｸﾗﾊﾞｼ 他 小鹿倉線 2.3 5.5 1973 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

床並第一橋 ﾄｺﾅﾐﾀﾞｲｲﾁﾊﾞｼ 他 小豆野尾毛無線 2.0 5.0 1960 ◆ ◆ H27 Ⅲ 400

床並第二橋 ﾄｺﾅﾐﾀﾞｲﾆﾊﾞｼ 他 小豆野尾毛無線 3.0 4.0 1960 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

相垣橋 ｴﾝｶｷﾊﾞｼ 他 相垣線 5.0 9.7 1981 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

鳶之巣第３橋 ﾄﾋﾞﾉｽﾀﾞｲｻﾝﾊﾞｼ 他 岩元線 3.0 4.5 1970 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

大迫口橋 ｵｵｻｺｸﾞﾁﾊﾞｼ 他 久木野大久線 3.0 5.0 1970 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

屋地第二橋 ﾔｼﾞﾀﾞｲﾆﾊﾞｼ 他 若宮宮田橋線 4.0 4.4 1980 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

宮下橋 ﾐﾔｼﾀﾊﾞｼ 他 中郡圃場線 3.6 5.3 1992 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

平八重橋 ﾋﾗﾊﾞｴﾊﾞｼ 他 上餅井平八重線 4.0 3.6 1979 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400

野呂川内橋 ﾉﾛｶﾜｳﾁﾊﾞｼ 他 野呂川内線 4.6 4.5 1978 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

袰城橋 ﾔﾝｼﾞｮｳﾊﾞｼ 他 袰城線 4.0 6.5 1978 ◆ ◆ H27 Ⅱ 400

餅井橋 ﾓﾁｲﾊﾞｼ 他 餅井中央線 3.7 6.3 不明 ◆ ◆ H27 Ⅲ 400

竹ノ下橋 ﾀｹﾉｼﾀﾊﾞｼ 他 竹ノ下平八重線 4.3 5.4 1992 ◆ ◆ H27 Ⅲ 400

西牟田橋 ﾆｼﾑﾀﾊﾞｼ 他 大丸久木野線 5.0 3.5 1954 ◆ ◆ H27 Ⅰ 400出水駅東西自由通路橋 ｲｽﾞﾐｴｷﾄｳｻﾞｲｼﾞﾕｳﾂｳﾛｷｮｳ 他 出水駅東西線 29.0 4.0 2003 ◆ H29 Ⅱ 400

西出水駅橋 ﾆｼｲｽﾞﾐｴｷﾊﾞｼ 他 西町中央線 40.0 1.8 1965 ◆ ▲ ● H29 Ⅲ 400

野田郷こ線人道橋 ﾉﾀﾞｺﾞｳｺｾﾝｼﾞﾝﾄﾞｳｷｮｳ 他 野田郷駅跨線橋線 47.0 1.5 1967 ◆ ▲ ● H29 Ⅲ 400長寿命化修繕計画　事後評価（更新，修正）