100208 напто реформирование-тоир_атс

9
1 Ассоциация «Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта Автомототранспортных Средств» (НАПТО) Материалы о мерах по реформированию системы технического обслуживания и ремонта транспортных средств в Российской Федерации город Москва февраль 2010 года

Upload: association-napto-repair-workshops

Post on 16-Jun-2015

137 views

Category:

Automotive


4 download

DESCRIPTION

А это было наше восприятие ситуации на автосервисном рынке, основанное на выложенных в аккаунте на SlideShare.net презентациях с информацией о нормативном правовом регулировании отрасли. Обратите внимание на одном из слайдов: Суммарное количество неисправных автомобилей, угрожающих безопасности дорожного движения – 7 825 870 единиц (или 27,0% от числа осмотренных транспортных средств)

TRANSCRIPT

Page 1: 100208 напто реформирование-тоир_атс

1

Ассоциация «Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта

Автомототранспортных Средств» (НАПТО)

Материалы о мерах по реформированию системы

технического обслуживания и ремонта транспортных средств в

Российской Федерации

город Москва

февраль 2010 года

Page 2: 100208 напто реформирование-тоир_атс

2

Структура автомобильного парка в Российской Федерации

(по данным на 1 января 2009 года)

вид транспорта, количество в единицах

зарегистрированосрок

эксплуатации менее 5 лет

срок эксплуатации от 5 до 10 лет

срок эксплуатации более 10 лет

легковые автомобили 32 020 998 8 918 424 8 386 313 14 716 261

грузовые автомобили 5 348 712 939 256 1 096 822 3 312 634

автобусы 894 133 246 690 245 621 401 822

мототранспорт 2 942 587 50 420 214 006 2 678 161

суммарно 41 206 430 10 154 790 9 942 762 21 108 878

В Российской Федерации 51,2% автомобильного парка составляют автомобили со сроком эксплуатации более 10 лет

Page 3: 100208 напто реформирование-тоир_атс

3

Техническое состояние автомобильного парка в Российской Федерации

(по данным на 1 января 2009 года)

При контроле на линии привлечено к административной ответственности 5 149 623 водителей, управлявших транспортными средствами с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения

Суммарное количество неисправных автомобилей, угрожающих безопасности дорожного движения – 7 825 870 единиц (или 27,0% от числа осмотренных транспортных средств)

Из-за технических неисправностей ТС (по данным за 12 месяцев 2009 года)совершено – 1389 дорожно-транспортное происшествиепогибло – 252 человек получили ранения – 1972 человек

вид транспорта, количество в единицах

осмотренопризнано

исправныминеисправности,

угрожающие БДДнеисправности,

угрожающие БДД, %

легковые автомобили 23 377 720 21 507 455 1 870 265 8,00

грузовые автомобили 3 917 682 3 508 164 409 518 10,45

автобусы 755 381 680 278 75 103 9,94

мототранспорт 895 255 573 894 321 361 35,90

суммарно 28 946 038 26 269 791 2 676 247 9,25

Page 4: 100208 напто реформирование-тоир_атс

4

Структура предприятий технического обслуживания и ремонта транспортных средств

в Российской Федерации

*) Независимые автосервисы осуществляют свою деятельность без участия предприятий-изготовителей транспортных средств и выполняют работы по разномарочному ремонту автомобилей, как правило, прошедших гарантийный срок обслуживания

Объём автосервисного рынка – 48,50 миллиардов рублей

Объём рынка запасных частей, смазочных материалов и компонентов при авторемонте – 18,65 миллиардов рублей

предприятия технического обслуживанияколичество,

единиц

% от общего количества в

России

% от общего количества в

Европе

организации 16 899    

индивидуальные предприниматели 11 787    

общее количество 28 686    

в том числе автодилеры 3 985 13,9 50,0

независимые автосервисы *) 24 701 86,1 50,0

Page 5: 100208 напто реформирование-тоир_атс

5

Состояние и прогноз развития инфраструктуры технического обслуживания и ремонта

транспортных средств в Российской Федерации

Организация эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии требует КОРЕННОГО РЕФОРМИРОВАНИЯ и может вылиться в серьёзное инфраструктурное ОГРАНИЧЕНИЕ развития российской экономики

Проблема обеспечения транспортных средств качественным и своевременным техническим обслуживанием и ремонтом выходит на КРИТИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ и является препятствием для развития АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА в Российской Федерации

Россия Евросоюз

расчёт потребности предприятий ТОиР ТС 2009 2020 (прогноз) 2004

количество транспортных средств 41 206 430 52 000 000 205 000 000

количество предприятий ТОиР ТС 28 686 31 552 350 000

количество ТС на одно предприятие ТОиР ТС 1 436 1 648 586

общепринятый норматив, ТС в год 750 750 750

необходимо предприятий ТОиР ТС 54 942 69 333 273 333

дефицит предприятий ТОиР ТС - 26 256 - 37 781 76 667

Page 6: 100208 напто реформирование-тоир_атс

6

Проблемы инфраструктуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств на

примере города Москвы

Основные критерии оценки качества обслуживания

показатели (критерии)процент исполнения

(обеспеченности) от общего количества предприятий ТОиР ТС

Технология производства работ по техническому сервису транспортных средств 28%

Обеспеченность диагностическим оборудованием 44%

Поверка и аттестация технологического оборудования 43%

Контроль качества оказываемых услуг и используемых запасных частей 36%

Квалификация персонала и соответствие современным требованиям 39%

Производственная среда и соответствие уровню качества обслуживания клиентов 48%

Page 7: 100208 напто реформирование-тоир_атс

7

Нормативное правовое обеспечение инфраструктуры технического сервиса

транспортных средств в Российской Федерации

нормативный правовой документ

предмет регулированияСтатус на

начало2010 годапричина утраты юридической силы

Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Статья 7. Лицензирование деятельности, связанной с обеспечением безопасности дорожного движения

Статью 7 исключить

Федеральный закон от 10 января 2003 года № 15-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙВ НЕКОТОРЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СВЯЗИ С ПРИНЯТИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ"

Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств

В пункте 3 статьи 18 слова "лицензию и" исключить

Федеральный закон от 10 января 2003 года № 15-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙВ НЕКОТОРЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СВЯЗИ С ПРИНЯТИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ЛИЦЕНЗИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ"

Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств

В пункте 3 статьи 18 слова "иметь сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг и" исключить

Федеральный закон от 30 декабря 2008 года № 313-ФЗ "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В СВЯЗИ С ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ВОЗМОЖНОСТИ ЗАМЕНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ ДЕКЛАРИРОВАНИЕМ СООТВЕТСТВИЯ"

Постановление Правительства РФ от 11 апреля 2001 года № 290 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

Регулирует отношения, возникающие между потребителем и исполнителем при оказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (используемых исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности) и их составных частей

Действующий документ

 

Page 8: 100208 напто реформирование-тоир_атс

8

Предложения по развитию отрасли технического обслуживания и ремонта транспортных средств

меры (инициативы) исполнители

Организационно-методическое руководство инфраструктурой предприятий технического обслуживания и ремонта транспортных средств

Министерство промышленности и торговли РФ

Взаимодействие между федеральным органом исполнительной власти и отраслевыми профессиональными объединениями с формированием Координационного органа при Министерстве промышленности и торговли РФ

Министерство промышленности и торговли РФАссоциации НАПТО, ОАР, ААИ, НАПАК, РОАД

Реформирование системы технического обслуживания и ремонта транспортных средств как составного элемента в обеспечении необходимого уровня безопасности дорожного движения

Министерство промышленности и торговли РФМинистерство внутренних дел РФОтраслевые профессиональные объединения в центре и в субъектах РФ

Создание механизмов государственной поддержки отрасли автотехобслуживания

Министерство промышленности и торговли РФМинистерство экономического развития РФОтраслевые профессиональные объединения

Развитие саморегулирования в сфере техобслуживания и ремонта транспортных средств

Государственная Дума ФС РФ Министерство промышленности и торговли РФОтраслевые профессиональные объединения

Совершенствование подготовки специалистов в отрасли автотехобслуживания, разработка и утверждение федеральных государственных образовательных стандартов, соответствующих современному уровню развития мирового автомобилестроения

Министерство образования и науки РФ Министерство промышленности и торговли РФОтраслевые профессиональные объединения Учреждения начального, среднего, высшего профессионального образования

Совершенствование научно-практической базы отрасли технического обслуживания и ремонта транспортных средств

Федеральное агентство по образованию Министерство промышленности и торговли РФОтраслевые профессиональные объединения

Page 9: 100208 напто реформирование-тоир_атс

9

Ассоциация «Национальная Ассоциация Предприятий Технического Обслуживания и Ремонта

Автомототранспортных Средств» (НАПТО)

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Контактная информация:

Город Москва, улица Кетчерская, 9

Телефон/факс: (495) 742-65-92Факс: (495) 370-50-00E-mail: [email protected]