ระบบ VTEC คออะไรVTEC

หวฉดจะมอปกรณพเศษเขามา คอชดวาลว วเทค ( คาวา VTEC = Variable ValveTiming And Lift Electronic Control )

ลกษณะพเศษของ VTEC•

•

•

•

• การตอบสนองความรสกเปนไปอยางธรรมชาต ไมมอาการกระตก

VTECDOHC VTEC

SOHC VTEC

VTEC-E

New VTEC

3-STAGE VTEC

i-VTECDOHC i-VTEC

SOHC i-VTEC

DOHC i-VTEC = VTEC + VTC

i-VTEC = intelligent Valve Timing and Lift Electronic Control

SOHC VTEC

1. ซงโครไนเซอร A2.3. ลกสบซงโครไนเซอร4.5.6.7. วาลวไอด8.

A:

B:

C:

1.2.3.4.5. ลกสบสตอปเปอร6.7.8.9. ลกสบซงโครไนเซอร B10.ลกสบซงโครไนเซอร A

ลกสบซนโครไนเซอร A

ลกสบซนโครไนเซอร B

ลกสบสตอปเปอร

1.2.3. A4.5. ลกสบ6. B7.

1. ตะแกรงกรอง2. โซลนอยด3. สวตชแรงดน4. สพลวาลว5. ฝาสบ

สพลวาลว

โซลนอยดวาลว

1. ลกสบซงโครไนเซอร A2. ลกสบซงโครไนเซอร B3. ลกสบสตอปเปอร4.

5.ตวกลาง

6.

ลกสบซนโครไนเซอร Aลกสบซนโครไนเซอร B

DOHC VTEC

1.2.3.4.5.6.7. ลกสบซงโครไนเซอร A8. ลกสบซงโครไนเซอร B9. ลกสบสตอปเปอร10.11.วาลวไอเสย12.วาลวไอด

ลกสบซนโครไนเซอร AลกสบซนโครไนเซอรB

ลกสบสตอปเปอร

New VTEC

1.2.3.4. ลกสบซงโครไนเซอร B5. ลกสบซงโครไนเซอร A6.7. วาลวไอด8.9.

ลกสบซนโครไนเซอร A

ลกสบซนโครไนเซอร B

ลกสบสตอปเปอร

1.2. ลกสบซงโครไนเซอร A3.4.5.

6.7. ลกสบซงโครไนเซอร B8. ลกสบซงโครไนเซอร A9.10.

3-STAGE VTEC

1. ลกสบซงโครไนเซอร2.3. ลกสบสตอปเปอร4.5.6.7.8. /ปานกลาง9. ลกสบความเรวรอบปานกลาง/สง

1.2.3.4.5.

ลกสบซงโครไนเซอร B

ลกสบซงโครไนเซอร A

ขณะความเรวรอบปานกลาง ขณะความเรวรอบสง

( องศา ) ( องศา ) ( องศา )

ระยะ

ยก(ม

ม. )

ระยะ

ยก(ม

ม. )

ระยะ

ยก(ม

ม. )

VTEC-E

1.2.3.4. ลกสบซงโครไนเซอร5.6. วาลวไอด7.8. ลกสบสตอปเปอร

DOHC i-VTEC

CR-V 02

1. ชดปรบแรงดนลม2. สลกเกลยวอด3.4. ชองตรวจสอบ

1.2.3.4. หมายเลขระบกระบอกสบ5. ยางรด6.7. โอ-รง

8.9. ยางรด10.หมายเลขระบกระบอกสบ11.12.13.14.แหวนรอง

1.2.3.4. สปรง5. ปลอกรอง6. ยางรด7.8.9.10.11.สปรง12.ปลอก13. A14.15.16.17. B

ชดโซลนอยดวาลว

ยางรด

HONDA VTEC SYSTEMDOHC VTEC

SOHCVTEC VTEC-E NEW VTEC VTEC 2 ( E) 3 STAGE VTEC i-VTEC

ENGINE REV 5,800-6,000 4,800 2,500 2,300-3,200 2,500 L to M 3,000 2,200

M to H 6,000

VSS Km/H 5, 30 MT 20,AT 5 5 10 5 MT 15,AT 10

WATER TEM. Over 60 C Over 60 C Minus 5 C Over 10 C Minus 5 C L to M 40 C

M to H 60 C

ENGINE LOAD by Intake Manifold Absolute Pressure

MODEL Civic 92 Civic 92 Civic 92 Accord 94 Civc 96 Civc 96 Stream 01

CR-X CR-X Accord 98 Civic 01 Integra 02

Prelude 93 Odessey 00 CR-V 02

Integra 88 Accord 98 Civic 01

NSX 91 Accord 03

1.2. , มลพษไอเสย,3. กาลงสงสด

ระยะเปดลวงหนาเลกนอย

วาลวไอดวาลวไอเสย

ระยะเปดลวงหนามาก

วาลวไอดวาลวไอเสย

ระยะเปดลวงหนาปรบได

วาลวไอเสย วาลวไอด

1. สปรงสลกลอก2. สลกลอก3.4. ใบพด5. สปรงซล6. สปรง7. แผนปดหนา

1.2. ขดลวด3. ชองระบาย4. ไปหอง RETARD5. ไปหอง ADVANCE6. สพลวาลว7. สปรง8.9. โอ-รง

1. สลกลอก2. ADVANCE3. กรอง VTC4.5. VTC OCV6. RETARD

Camshaft turns to advance

Camshaft turns to retard

1. Avance2. ชองทางระบาย3.

4. ใบพด5. Retard

SOHC i-VTEC