Ⅰ.우리나라 항공운송시장 25 Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 [그림 Ⅰ-12]...

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통권 제70호 (2018. 4) . 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 / 3 1.1 여객운송 동향 / 3 1.2 항공사별 실적 현황 / 7 1.3 주요 공항별 운항여객 실적 / 11 1.4 공항별 지연결항 현황 / 20 1.5 관광통계 분석 / 21 2. 항공화물 동향 / 24 2.1 화물운송 동향 / 24 2.2 항공사별 실적 현황 / 28 2.3 주요 공항별 화물실적 / 31 2.4 품목별 화물실적 / 39

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Page 1: Ⅰ.우리나라 항공운송시장 25 Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 [그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률 국내선 화물실적은 전년 동월 대비

통권 제70호 (2018. 4)

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

1. 항공여객 동향 / 31.1 여객운송 동향 / 3

1.2 항공사별 실적 현황 / 7

1.3 주요 공항별 운항・여객 실적 / 11

1.4 공항별 지연・결항 현황 / 20

1.5 관광통계 분석 / 21

2. 항공화물 동향 / 242.1 화물운송 동향 / 24

2.2 항공사별 실적 현황 / 28

2.3 주요 공항별 화물실적 / 31

2.4 품목별 화물실적 / 39

Page 2: Ⅰ.우리나라 항공운송시장 25 Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 [그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률 국내선 화물실적은 전년 동월 대비

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항공시장동향 제70호

[그림 Ⅰ-11] 중국 및 일본국적자 공항 입국 추이

2. 항공화물 동향

2.1 화물운송 동향

가. 개요

’18년 3월 항공화물(39만 톤)은 중국(4.8%) 미주(4.6%) 일본노선(3.6%) 등 국제화물

증가로 3.2% 상승5)

- 항공화물(만 톤): 32.4(’14. 3.) 34.3(’15. 3.) 34.1(’16. 3.) 37.6(’17. 3.) 38.8(’18. 3.)

- 수하물 제외 항공화물(만 톤): 25.2(’14. 3.) 25.8(’15. 3.) 25.2(’16. 3.)

28.2(’17. 3.) 27.9(’18. 3.)

<표 Ⅰ-27> 화물실적(단위: 톤, %)

구 분3월 실적 누적 실적

’17. 3월 ’18. 3월 증감률 ’17. 1~3월 ’18. 1~3월 증감률

화물

국내 24,160 24,706 2.3 73,682 69,170 -6.1

국제 351,657 362,973 3.2 980,276 1,008,243 2.9

계 375,817 387,680 3.2 1,053,958 1,077,413 2.2

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

5) 수하물 포함

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Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

[그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률

국내선 화물실적은 전년 동월 대비 2.3% 증가한 2만 5천 톤을 기록

- 국내 (순)화물 3.4% 증가, 수하물 0.9% 증가, 우편물 70.5% 증가

국제선 화물실적은 전년 동월 대비 3.2% 증가한 36만 톤을 기록

- 국제 (순)화물 1% 감소, 수하물 17.4% 증가, 우편물 5.3% 감소

<표 Ⅰ-28> 분류별 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 3월 ’18. 1∼3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 (순)화물 수하물 우편물 총화물

국내실적 13,551 11,151 4.2 24,706 35,380 33,781 8.5 69,170

증감률 3.4 0.9 70.5 2.3 -10 -1.7 109.4 -6.1

국제실적 255,721 97,628 9,624 362,973 685,583 297,904 24,756 1,008,243

증감률 -1 17.4 -5.3 3.2 0.8 9.8 -14.6 2.9

합계실적 269,272 108,779 9,629 387,680 720,963 331,686 24,765 1,077,413

증감률 -0.8 15.5 -5.3 3.2 0.2 8.5 -14.6 2.2

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

’18. 3월 분류별 화물운송실적 비중을 살펴보면 국제선의 경우 (순)화물 70.5%,

수하물 26.9%, 우편물 2.7%이고, 국내선의 경우 (순)화물 54.8%, 수하물 45.1%로

나타남

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항공시장동향 제70호

나. 국제선 화물

여객증가에 따른 수하물(17.4%)은 증가하였으나, 순화물(-1%, 수출입물동량 : 컴퓨터·

화장품·의류 증가, 무선통신기기 감소) 하락으로 상쇄되어 전년 동월 대비 3.2% 상승한

36만 톤 기록

- 국제화물(만 톤): 30.1(’14. 3.) 31.8(’15. 3.) 31.7(’16. 3.) 35.2(’17. 3.) 36.3(’18. 3.)

- 수하물 제외 국제화물(만 톤): 23.9(’14. 3.) 24.3(’15. 3.) 23.9(’16. 3.)

26.8(’17. 3.) 26.5(’18. 3.)

중국(4.8%) 미주(4.6%) 일본노선(3.6%) 등을 중심으로 전 지역 노선 증가세

<표 Ⅰ-29> 지역별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 일본 중국 동남아 미주 유럽 대양주 기타

’17. 3월 48,399 62,376 110,603 61,509 55,221 5,737 7,813

’18. 3월 50,123 65,345 113,125 64,356 55,662 5,883 8,480

전년 대비 3.6 4.8 2.3 4.6 0.8 2.6 8.5

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

다. 국내선 화물

내륙노선(-3.1%)은 감소하였으나, 국내화물의 90.6%를 차지하는 제주노선(2.8%)

증가로 전년 동월 대비 2.3% 상승한 2.5만 톤 기록

- 국내화물(만 톤): 2.3(’14. 3.) 2.5(’15. 3.) 2.4(’16. 3.) 2.4(’17. 3.) 2.5(’18. 3.)

- 수하물 제외 국내화물(만 톤): 1.3(’14. 3.) 1.5(’15. 3.) 1.4(’16. 3.)

1.3(’17. 3.) 1.4(’18. 3.)

<표 Ⅰ-30> 제주・내륙노선 국내선 화물 실적 비교(단위: 톤, %)

구 분’18. 3월 ’18. 1∼3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 (순)화물 수하물 우편물 총화물

제주노선

실적 12,971 9,410 4.2 22,385 33,803 28,398 8.5 62,208

증감률 3.9 1.4 63 2.8 -10.3 -1.4 97.6 -6.4

내륙노선

실적 580 1,741 - 2,321 1,577 5,383 - 6,962

증감률 -7 -1.7 - -3.1 -3.6 -3.1 - -3.2

합계실적 13,551 11,151 4.2 24,706 35,380 33,781 8.5 69,170

증감률 3.4 0.9 63 2.3 -10 -1.7 97.6 -6.1

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

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Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

제주노선의 ’18. 3월 국내화물은 전체 국내노선의 90.6%를 점유하고, 내륙노선의

국내화물은 9.4%를 차지

- 제주노선의 (순)화물은 57.9%, 수하물 42%를 차지하고, 내륙노선의 경우 (순)화물 25%,

수하물 75% 비중으로 구성

라. 공항별 국제선 화물 실적

’18. 3월 국제선 화물실적은 청주 김해공항은 감소하였으나, 무안 제주 김포공항 등은

증가함

- 청주공항은 국제선 여객 감소에 따른 수하물 감소로 전년 동월 대비 각각 34.5% 하락

- 김해공항은 순화물 감소로 전년 동월 대비 13.8% 하락

- 공항별 국제선 화물실적 비중은 인천공항이 93.9%로 가장 높은 점유율을 차지하고, 그 외

김해공항 3.1%, 김포공항 2.1%, 제주공항, 0.4%, 대구공항 0.4% 순으로 나타남

<표 Ⅰ-31> 공항별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 3월 ’18. 1∼3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률 (순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

인천 251,164 80,987 8,709 340,860 3.5 673,693 247,133 22,355 943,181 3.5

김포 2,674 4,058 903 7,634 12.1 6,941 11,984 2,377 21,302 8.1

김해 1,867 9,225 11 11,103 -13.8 4,891 28,372 21 33,284 -13.5

제주 12 1,610 - 1,623 46.8 42 4,235 - 4,277 -17

대구 - 1,402 - 1,402 7.7 - 4,592 - 4,592 6.4

청주 5 140 - 144 -34.5 14 709 - 723 -37.2

무안 - 164 1 165 72 2 692 3 697 19.5

양양 - 42 - 42 - 1 185 - 186 1629.9

합계 255,721 97,628 9,624 362,973 3.2 685,583 297,904 24,756 1,008,243 2.9

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

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항공시장동향 제70호

2.2 항공사별 실적 현황

가. 국제선 화물 실적

’18. 3월 국제선 화물실적은 에어인천(156.8%), 에어서울(125.8%), 티웨이항공(54.3%),

제주항공(22.3%) 등 저비용항공사에서 11.4% 증가하였으며, 대형국적사인 대한항공

및 아시아나항공은 각각 0.5%, 5.2% 증가

- 국제선 (순)화물 실적 중 외항사는 전년 동월 대비 0.4% 증가하였으나, 대형국적사 및

저비용항공사는 각각 0.1%, 47.9% 감소

’18. 3월 항공사별 국제화물 비율은 대한항공 39.5%, 아시아나항공 21.7%, 제주항공

1.7%, 진에어 1.6%, 티웨이항공 0.9%, 에어부산 0.9%, 이스타항공 0.7%, 에어서울

0.4%, 에어인천 0.3% 순이며 국적사가 67.6%, 외항사 32.4%로 나타남

<표 Ⅰ-32> 항공사별 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 3월 ’18. 1~3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률 (순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

대한항공 111,649 26,926 4,946 143,521 0.5 299,756 81,571 12,470 393,797 0.5

아시아나항공 58,795 18,658 1,374 78,827 5.2 158,816 55,922 3,607 218,344 2.9

대형 소계 170,444 45,585 6,320 222,348 2.1 458,572 137,493 16,077 612,142 1.4

에어부산 21 3,088 3 3,112 -42.8 54 9,436 5 9,495 -42.8

에어인천 913 - - 913 156.8 2,046 - - 2,046 56.4

에어서울 - 1,310 - 1,310 125.8 - 3,844 - 3,844 150.8

이스타항공 127 2,412 74 2,613 17.8 357 7,830 194 8,381 25.4

제주항공 800 5,327 53 6,180 22.3 2,008 17,085 127 19,220 24.3

진에어 733 4,734 162 5,630 14 1,594 14,735 373 16,701 10.8

티웨이항공 329 3,078 6 3,412 54.3 734 9,620 9 10,363 40.4

저비용 소계 2,923 19,950 297.994 23,171 11.4 6,792 62,550 708 70,050 11.7

국적사 소계 173,367 65,535 6,618 245,519 2.9 465,364 200,042 16,785 682,191 2.3

외항사 소계 82,355 32,093 3,007 117,454 3.8 220,218 97,862 7,971 326,052 4.5

합 계 255,721 97,628 9,624 362,973 3.2 685,583 297,904 24,756 1,008,243 2.9

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

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Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

나. 국내선 화물 실적

’18. 3월 국내선 화물실적은 대형국적사가 전년 동월 대비 0.3% 감소하였으나, 저비용

항공사는 7.5% 증가

- 국내선 (순)화물 실적은 대형국적사 및 저비용항공사가 전년 동월 대비 각각 1.1%,

14.6% 증가

’18. 3월 국내선 화물의 항공사별 분담률은 대한항공 38.8%, 아시아나항공 27.1%,

진에어 10.8%, 에어부산 9.7%, 제주항공 6.4%, 이스타항공 3.9%, 순으로 나타남

- 대형항공사는 (순)화물 비중이 높은 반면, 저비용항공사는 수하물이 국내선 화물실적의

대부분을 차지

<표 Ⅰ-33> 항공사별 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분

’18. 3월 ’18. 1∼3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률 (순)화물 수하물우편물

총화물 증감률

대한항공 6,624 2,955 2.4 9,582 -11.9 18,009 8,915 4 26,928 -17.7

아시아나항공 4,452 2,250 - 6,702 22.9 11,559 6,636 - 18,195 7.2

대형 소계 11,076 5,205 2.4 16,284 -0.3 29,569 15,551 3.7 45,123 -9.2

에어부산 973 1,416 - 2,389 22.5 2,585 4,382 0.3 6,967 9.1

이스타항공 - 956 - 956 28.6 0.2 2,968 1 2,969 19

제주항공 - 1,577 1.8 1,579 1.1 0.1 4,713 4 4,717 2.2

진에어 1,502 1,158 - 2,659 1 3,225 3,292 - 6,518 -11.5

티웨이항공 0.4 839 - 839 -11.2 1 2,875 - 2,876 -7.6

저비용 소계 2,475 5,946 1.8 8,423 7.5 5,812 18,230 4.7 24,047 0.3

합 계 13,551 11,151 4.2 24,706 2.3 35,380 33,781 8.5 69,170 -6.1

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

다. 전체 화물 실적

’18. 3월 항공사별 전체 화물실적은 에어인천(156.8%), 에어서울(125.8%), 티웨이항공(34.7%),

이스타항공(20.5%), 제주항공(17.3%) 등 저비용항공사의 실적이 10.3% 증가하였고,

대형국적사인 대한항공은 0.4% 감소하였으나, 아시아나항공은 6.4% 증가

- (순)화물은 에어부산, 이스타항공 등 저비용항공사의 실적이 30.5% 감소하였고, 대형

국적사인 대한항공은 2.7% 감소하였으나, 아시아나항공은 5.2% 증가

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항공시장동향 제70호

<표 Ⅰ-34> 항공사별 전체 화물실적(단위: 톤, %)

구 분’18. 3월 ’18. 1∼3월(누적)

(순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률 (순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

대한항공 118,272 29,882 4,948 153,102 -0.4 317,765 90,486 12,474 420,725 -0.9

아시아나항공 63,248 20,908 1,374 85,529 6.4 170,375 62,558 3,607 236,540 3.2

대형 소계 181,520 50,790 6,322 238,632 1.9 488,141 153,043 16,081 657,265 0.6

에어부산 994 4,505 3.2 5,502 -25.6 2,639 13,818 5 16,462 -28.4

에어인천 913 - - 913 156.8 2,046 - - 2,046 56.4

에어서울 - 1,310 - 1,310 125.8 - 3,844 - 3,844 116.4

이스타항공 127 3,368 74 3,569 20.5 357 10,798 194 11,350 23.6

제주항공 800 6,904 55 7,759 17.3 2,008 21,799 131 23,938 19.2

진에어 2,235 5,892 162 8,289 9.5 4,819 18,027 373 23,219 3.5

티웨이항공 329 3,917 6 4,252 34.7 734 12,495 9 13,238 26.1

저비용 소계 5,398 25,896 300 31,594 10.3 12,604 80,780 713 94,096 6.6

국적사 소계 186,918 76,686 6,622 270,225 2.9 500,744 233,823 16,793 751,361 1.3

외항사 소계 82,355 32,093 3,007 117,454 3.8 220,218 97,862 7,971 326,052 4.5

합 계 269,272 108,779 9,629 387,680 3.2 720,963 331,686 24,765 1,077,413 2.2

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

[그림 Ⅰ-13] 항공사별 국제 및 국내선 화물실적 비율

Page 9: Ⅰ.우리나라 항공운송시장 25 Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 [그림 Ⅰ-12] 화물실적 전년 동월 대비 증감률 국내선 화물실적은 전년 동월 대비

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Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

2.3 주요 공항별 화물실적

가. 인천공항

1) 총괄

’18. 3월 총6) 화물7)은 34만 1천 톤으로 전년 동월 대비 3.5% 증가

<표 Ⅰ-35> 인천공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월전년 동월

대비 증감률’17년 누적 ’18년 누적

전년 누적 대비 증감률

국 내 388 386 -0.6 1,158 1,151 -0.6

국 제 329,238 340,860 3.5 910,893 943,181 3.5

합 계 329,626 341,245 3.5 912,051 944,333 3.5

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

[그림 Ⅰ-14] 인천공항 화물실적 추이

2) 국내선

국내선 화물은 386톤으로 전년 동월 대비 0.6% 감소

- 노선 점유율은 인천-김해 83.5%, 인천-대구 16.5% 순

6) 국내 + 국제

7) (순)화물 + 수하물 + 우편물

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32

항공시장동향 제70호

<표 Ⅰ-36> 인천공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

김 해 315 322 2.2 83.5

대 구 73 64 -12.8 16.5

합 계 388 386 -0.6 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

3) 국제선

국제선 화물은 34만 1천 톤으로 전년 동월 대비 3.5% 증가

- 지역별 비중은 동남아 20.4%, 미주 18.9%, 중국 17.8%, 유럽 16.3% 순으로 상위 4개

지역의 화물이 전체의 73.5%를 차지

<표 Ⅰ-37> 인천공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

일 본 37,011 40,342 9 11.8

중 국 58,072 60,824 4.7 17.8

동북아 35,229 33,530 -4.8 9.8

동남아 64,064 69,616 8.7 20.4

미 주 61,403 64,356 4.8 18.9

유 럽 55,173 55,610 0.8 16.3

대양주 6,182 6,192 0.2 1.8

중 동 7,683 8,231 7.1 2.4

기 타 4,420 2,158 -51.2 0.6

합 계 329,238 340,860 3.5 100

주: 1) 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음2) 동북아 - 대만, 몽골, 마카오, 홍콩3) 동남아 - 라오스, 말레이시아, 베트남, 싱가포르, 태국 등4) 미주 - 미국, 캐나다, 브라질5) 유럽 – 독일, 영국, 스페인, 폴란드, 스위스, 벨기에, 오스트리아, 네덜란드, 노르웨이, 터키, 덴마크, 러시아, 체코,

우즈베키스탄 등6) 대양주 - 호주, 뉴질랜드, 태평양도서국가, 괌, 호놀룰루, 사이판7) 기타 - 서남아(인도, 몰디브 등), 아프리카 등

화물 구성비는 (순)화물 73.7%, 수하물 23.8%, 우편물 2.6% 순

노선별 화물실적 상위 5개 공항은 홍콩 첵랍콕, 상하이 푸동, 도쿄 나리타, 하노이,

프랑크푸르트 순

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33

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

<표 Ⅰ-38> 인천공항 국제선 화물 세부실적 (단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 화물구성비

(순)화물* 250,535 251,164 0.3 73.7

수하물 69,349 80,987 16.8 23.8

우편물 9,354 8,709 -6.9 2.6

합 계 329,238 340,860 3.5 100

주: 1) 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음 2) 화물=직화물+환적화물

<표 Ⅰ-39> 인천공항 국제노선별 화물실적 순위(단위: 톤, %)

순위 코드 공항명 (순)화물 수하물 우편물 총화물 증감률

1 HKG 홍콩 첵랍콕 20,325 3,525 475 24,325 -8.6

2 PVG 상하이 푸동 19,350 2,075 449 21,875 0.3

3 NRT 도쿄 나리타 13,309 2,520 207 16,037 2.8

4 HAN 하노이 12,446 2,152 43 14,641 1.8

5 FRA 프랑크푸르트 11,501 1,064 162 12,727 -0.2

6 KIX 오사카 간사이 7,049 3,119 367 10,534 20

7 SIN 창이 8,214 1,762 181 10,158 16.8

8 LAX 로스앤젤레스 7,574 2,312 207 10,092 -12.6

9 BKK 방콕 수완나품 5,738 3,526 337 9,601 1.2

10 CAN 광저우 바이윤 7,552 913 1,103 9,567 6

11 SFO 샌프란시스코 6,291 1,237 436 7,964 14.1

12 JFK 뉴욕 존 F. 케네디 6,096 1,386 265 7,747 7.6

13 ORD 시카고 오헤어 6,532 718 293 7,543 7.9

14 TPE 타이완 타오유완 4,769 2,424 113 7,307 5.1

15 SGN 호치민 4,250 2,718 27 6,995 6.3

16 MNL 마닐라 3,176 2,979 59 6,214 11.3

17 TSN 텐진 5,499 560 18 6,078 -11.7

18 ATL 애틀란타 4,318 858 - 5,176 59.1

19 DOH 도하 4,484 333 100 4,918 28.3

20 ANC 앵커리지 4,874 - - 4,874 -14.9

21 KUL 쿠알라룸푸르 3,106 1,135 115 4,355 2

22 FUK 후쿠오카 1,955 2,039 76 4,070 2.1

23 SEA 시애틀-타코마, 워싱턴 3,045 963 - 4,009 0.6

24 NGO 나고야 주부 2,867 911 176 3,955 -3.3

25 CDG 파리 샤를 드 골 2,563 824 104 3,491 -4.9

26 TAO 칭다오 리아우팅 1,335 1,939 93 3,367 14.5

27 SVO 모스크바 세레메티에포 2,635 427 285 3,346 3

28 LHR 런던-히드로우 2,323 787 132 3,242 1.4

29 CGK 자카르타-소엑카르노 하타 2,412 694 126 3,232 12.9

30 DFW 달라스 포츠워스 2,546 582 85 3,213 -11

주: 순위 및 전년 동월 대비 증감률(%)은 총 화물 기준

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34

항공시장동향 제70호

나. 김포공항

1) 총괄

’18. 3월 총 화물은 1만 4천 톤으로 전년 동월 대비 5.2% 증가

<표 Ⅰ-40> 김포공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월전년 동월

대비 증감률’17년 누적 ’18년 누적

전년 누적 대비 증감률

국 내 6,500 6,359 -2.2 19,579 18,343 -6.3

국 제 6,808 7,634 12.1 19,702 21,302 8.1

합 계 13,308 13,994 5.2 39,280 39,645 0.9

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

[그림 Ⅰ-15] 김포공항 화물실적 추이

2) 국내선

국내선 화물은 6,359톤으로 전년 동월 대비 2.2% 감소

- 노선 점유율은 김포-제주 87.7%, 김포-김해 8.3%, 김포-울산 1.7% 순으로 나타나며

상위 3개 노선의 화물이 전체의 97.7%를 차지

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35

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

<표 Ⅰ-41> 김포공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

제 주 5,705 5,578 -2.2 87.7

김 해 531 528 -0.6 8.3

광 주 72 57 -21.1 0.9

여 수 54 50 -7.4 0.8

울 산 107 110 2.8 1.7

사 천 18 18 2.2 0.3

포 항 13 15 23.2 0.2

대 구 - 3 순증 0.04

합 계 6,500 6,359 -2.2 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

3) 국제선

국제선 화물은 7,634톤으로 전년 동월 대비 12.1% 증가

- 지역별 비중은 일본 74.1%, 중국 22.7%, 대만 3.1% 순

<표 Ⅰ-42> 김포공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

일 본 4,925 5,657 14.9 74.1

중 국 1,630 1,736 6.5 22.7

대 만 254 238 -6.1 3.1

합 계 6,808 7,634 12.1 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

다. 김해공항

1) 총괄

’18. 3월 총 화물은 1만 3천 톤으로 전년 동월 대비 11.3% 감소

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36

항공시장동향 제70호

<표 Ⅰ-43> 김해공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월전년 동월

대비 증감률’17년 누적 ’18년 누적

전년 누적 대비 증감률

국 내 2,259 2,335 3.4 6,695 6,690 -0.1

국 제 12,888 11,103 -13.8 38,461 33,284 -13.5

합 계 15,147 13,438 -11.3 45,156 39,974 -11.5

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

[그림 Ⅰ-16] 김해공항 화물실적 추이

2) 국내선

국내선 화물은 2,335톤으로 전년 동월 대비 3.4% 증가

- 노선 점유율은 김해-제주 62.2%, 김해-김포 24%, 김해-인천 13.7% 순

<표 Ⅰ-44> 김해공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

제 주 1,390 1,453 4.5 62.2

김 포 564 561 -0.5 24

인 천 305 321 5.2 13.7

합 계 2,259 2,335 3.4 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

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Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

3) 국제선

국제선 화물은 11,103톤으로 전년 동월 대비 13.8% 감소

- 노선 점유율은 일본 28.6%, 베트남 16.6%, 중국 13.7%, 태국 11.7% 순으로 상위

4개 지역의 화물이 전체의 70.6%를 차지

<표 Ⅰ-45> 김해공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선점유율

일 본 5,456 3,177 -41.8 28.6

중 국 1,328 1,521 14.6 13.7

필리핀 780 915 17.3 8.2

대 만 785 832 6.1 7.5

태 국 1,535 1,303 -15.1 11.7

홍 콩 397 402 1.2 3.6

베트남 1,654 1,846 11.7 16.6

말레이시아 279 320 14.5 2.9

캄보디아 73 73 -0.7 0.7

미 국 417 397 -4.9 3.6

마카오 65 89 37.6 0.8

러시아 48 51 6.9 0.5

라오스 32 112 246.4 1

몽 골 39 65 67 0.6

합 계 12,888 11,103 -13.8 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

라. 제주공항

1) 총괄

’18. 3월 총 화물은 1만 5천 톤으로 전년 동월 대비 7.7% 증가

<표 Ⅰ-46> 제주공항 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월전년 동월

대비 증감률’17년 누적 ’18년 누적

전년 누적 대비 증감률

국 내 12,916 13,485 4.4 39,973 36,543 -8.6

국 제 1,106 1,623 46.8 5,154 4,277 -17

합 계 14,022 15,107 7.7 45,128 40,820 -9.5

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

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38

항공시장동향 제70호

[그림 Ⅰ-17] 제주공항 화물실적 추이

2) 국내선

국내선 화물은 13,485톤으로 전년 동월 대비 4.4% 증가

- 노선 점유율은 제주-김포 68.1%, 제주-김해 14.7%, 제주-청주 5.9% 순으로 나타나며, 상위 3개

노선의 화물이 전체의 88.7%를 차지

<표 Ⅰ-47> 제주공항 국내선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

김 포 8,749 9,187 5 68.1

김 해 1,882 1,980 5.2 14.7

청 주 928 794 -14.4 5.9

광 주 480 539 12.3 4

대 구 733 745 1.6 5.5

인 천 2 4 100 0

군 산 51 52 2 0.4

원 주 18 18 1.1 0.1

사 천 12 15 25 0.1

여 수 35 51 45.7 0.4

무 안 21 39 84 0.3

울 산 6 61 1009.1 0.5

합 계 12,916 13,485 4.4 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

3) 국제선

국제선 화물은 1,623톤으로 전년 동월 대비 46.7% 증가

- 지역별 비중은 중국이 63.5%로 가장 높은 비중을 차지하고 있으며, 다음으로 일본

11.5%, 태국 8.1%로 나타남

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39

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

<표 Ⅰ-48> 제주공항 국제선 화물실적(단위: 톤, %)

구 분 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률 노선 점유율

중 국 898 1,030 14.7 63.5

일 본 84 186 123 11.5

태 국 - 132 순증 8.1

대 만 2 65 2868.2 4

홍 콩 60 83 38.1 5.1

마카오 13 - -100 -

필리핀 - 9 순증 0.5

미 국 48 - -100 -

베트남 - 17 순증 1

말레이시아 - 100 순증 6.1

합 계 1,106 1,623 46.8 100

주: 반올림으로 합계가 일치하지 않을 수 있음

2.4 품목별 화물실적

가. 개요

’18. 3월 공항 수출액은 175억 달러로 전년 동월 대비 25.3% 증가, 수출 중량은

6만 3천 톤으로 6.1% 증가

’18. 3월 공항 수입액은 129억 달러로 전년 동월 대비 12% 증가, 수입 중량은 6만

2천 톤으로 0.1% 감소

<표 Ⅰ-49> 공항 수출입 화물실적(단위: 백만달러, 톤, %)

구 분수 출 수 입

’17. 3월 ’18. 3월 증감률 ’17. 3월 ’18. 3월 증감률

금 액 13,976 17,513 25.3 11,471 12,853 12

중 량 59,079 62,678 6.1 61,783 61,734 -0.1

자료: 한국무역협회

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40

항공시장동향 제70호

나. 수출

1) 국가별

국가별 공항 수출액 실적은 중국, 홍콩, 베트남, 미국, 대만 순으로 나타남

- 중국 수출액은 전체 수출액의 32.6%를 차지하였으며, 수출 품목은 메모리반도체,

프로세스와 콘트롤러, 기타보조기억장치 순

- 홍콩은 메모리반도체, 베트남은 프로세스와 콘트롤러, 미국은 기타무선전화기 수출액 1위

품목으로 나타남

수출액 상위 7개 국가의 수출액은 148억 달러로 전체 수출액의 84.5%를 차지

<표 Ⅰ-50> 국가별 수출 화물 실적

(단위: 백만달러, 톤, %)

순위 국 가금 액 중 량

실적 증감 실적 증감

1 중국 5,717 47.6 9,964 6.6

2 홍콩 3,441 36.8 3,316 -9.9

3 베트남 2,235 7.3 6,420 -21.3

4 미국 1,715 22.4 6,830 10.2

5 대만 610 18.2 2,139 12.2

6 필리핀 567 24 686 -10.3

7 일본 506 21.4 8,282 204.8

전체 수출 17,513 25.3 62,678 6.1

주: MTI 6단위. 금액기준 순위 / 자료: 한국무역협회 [그림 Ⅰ-18] 국가별 수출액 비중

2) 품목별

주요 품목별 수출액 실적은 메모리반도체, 프로세스와 콘트롤러, 기타보조기억장치,

기타무선통신기기부품 순으로 나타남

수출액 상위 7개 품목의 수출액은 122억 달러로 전체 수출액의 69.9%를 차지

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41

Ⅰ. 우리나라 항공운송시장

<표 Ⅰ-51> 품목별 수출 화물 실적

(단위: 백만달러, 톤, %)

순위

품 목금 액 중 량

실적 증감 실적 증감

1 메모리반도체 8,031 63 232 -12.4

2 프로세스와 콘트롤러 1,826 5.3 515 6.7

3 기타보조기억장치 681 90.6 79 9.5

4 기타무선통신기기부품 515 -1.2 945 -49.5

5 기타무선전화기 454 91.5 422 93

6 인쇄회로 376 -2.7 1,179 -9.3

7 OLED 361 -6.4 153 -31.9

전체 수출 17,513 25.3 62,678 6.1

주: MTI 6단위. 금액기준 순위 / 자료: 한국무역협회 [그림 Ⅰ-19] 품목별 수출액 비중

다. 수입

1) 국가별

국가별 공항 수입액 실적은 중국, 미국, 일본, 대만, 베트남 순으로 나타남

- 중국 수입액은 전체 수입액의 20%를 차지하였으며, 미국 수입액은 전체 수입액의 18.8%를

차지

수입액 상위 7개 국가의 수입액은 269억 달러로 전체 수입액의 73.8%를 차지

<표 Ⅰ-52> 국가별 수입 화물 실적

(단위: 백만달러, 톤, %)

순위 국 가금 액 중 량

실적 증감 실적 증감

1 중국 7,266 11.7 9,149 -8.2

2 미국 6,846 23.6 10,087 8.1

3 일본 4,043 8.3 7,371 0.9

4 대만 3,031 -1.9 1,800 -2.6

5 베트남 2,064 47.8 3,405 8.2

6 독일 1,953 13.1 5,367 -3.5

7 네덜란드 1,663 104.3 778 10

전체 수입 36,408 18.3 61,734 -0.1

주: MTI 6단위. 금액기준 순위 / 자료: 한국무역협회 [그림 Ⅰ-20] 국가별 수입액 비중

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42

항공시장동향 제70호

2) 품목별

주요 품목별 수입액 실적은 프로세스와 콘트롤러, 메모리반도체, 반도체 제조용 장비,

기타무선통신기기부품, 의약품 순으로 나타남

수입액 상위 7개 품목의 수입액은 56억 달러로 전체 수입액의 43.6%를 차지

<표 Ⅰ-53> 품목별 수입 화물 실적

(단위: 백만달러, 톤, %)

순위

품 목금 액 중 량

실적 증감 실적 증감

1 프로세스와 콘트롤러 1,416 -9.3 260 -7.3

2 메모리반도체 1,306 17.3 111 -14.8

3 반도체 제조용 장비 1,156 21.7 2,048 35.6

4 기타무선통신기기부품 492 17.9 672 -26.5

5 의약품 448 18.3 867 7

6 기타직접회로반도체 406 -11.1 254 -13

7 비행기 380 7643.7 318 10224.8

전체 수입 12,853 12 61,734 -0.1

주: MTI 6단위. 금액기준 순위 / 자료: 한국무역협회 [그림 Ⅰ-21] 품목별 수입액 비중