aire aburra

METROPOLITANAdel Valle de Aburrá

FORO

ESTRATEGIAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD

DEL AIRE DEL MUNICIPIO DE ITAGUÍ

Noviembre 24 de 2006

www.metropol.gov.co

METROPOLITANAdel Valle de Aburrá

PROYECTO CALIDAD DEL

AIRE

OBJETIVO DEL PROGRAMA DE CALIDAD DEL AIRE

Mejorar la calidad del aire en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, a través del desarrollo de prácticas sostenibles de producción y de consumo, de modo que las actividades y tecnologías no causen impactos negativos sobre la calidad de vida de los habitantes del valle.

FACTORES QUE INCIDEN EN LA CALIDAD DEL AIRE

• Parque Automotor.• Ineficiencia en el sistema de

transporte (modos, organización, longitudes de viaje, cantidad de vehículos).

• Consumo de combustibles. • Deterioro de la malla vial.• Actividad industrial.• Actividad de la construcción

(explotación y beneficio de materiales, obras de construcción).

• Políticas de usos del suelo.• Condiciones topográficas y

atmosféricas.

FACTORES QUE INCIDEN EN LA CALIDAD DEL AIRE

CALIDAD DEL AIRE

Fuentes de contaminación del aire

La principal fuente de contaminación es el transporte, el cual se presenta en el 100% de los municipios del Valle de Aburrá.

La industria es el segundo factor que más afecta la calidad del aire, con una afectación del 86%

Las actividades avícolas, porcícolas y quemas a cielo abierto ocupan el tercer lugar, con un reporte del 71%.

Calle 44 San Juan

N

EPM

ESTRATEGIAS AREA METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRÀ

PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LA CALIDAD DEL AIRE DE LA JURISDICCIÓN DEL AREA

METROPOLITANA DEL VALLE DE ABURRÁ

ACTUAR PROPONER CONOCER EL PROBLEMA

Efectos de laContaminación

del aire

Calidad de aire

MeteorologíaEmisionesInventario

de Emisiones

MonitoreoMeteorológico

MonitoreoCalidad aire

MonitoreoEpidemiológic

o

Indic..Políticos y Sociales

Normas deEmisión

Estándares Calidad del

aire

Criterios de calidad del

aire

Planeación del

desarrollo sostenible

ProgramasEspeciales

Procesos Técnicos y Auditoria Ambiental

Educación yDivulgación

Comando y control

Fuentes Fijas

Fuentes Móviles

Producción más limpia

Convenios

Exenciones tributarias

Ventanillas ambientales

Educación Ambiental

ESTRATEGIASESTRATEGIAS

MES DIESEL GASOLINA

Enero 147 Caldas Campaña Motocicletas

Febrero 71 Estrella Campaña Motocicletas

Marzo Campaña Motocicletas

Abril Campaña Motocicletas

Mayo 217 Itagüì 108 Itagüí

Junio 180 Sabaneta 400 Sabaneta

Julio 130 Copacabana 565 Bello, Itagüì

Agosto 464 Bello, Itagüì Copacabana.

Septiembre 126 Itagüí 151 Itagüì, Bello

Octubre 40 Itagüí 129 Itagüí, Bello

Noviembre 109 Medellín 212 Medellín

TOTAL 1020 2029

ESTRATEGIAS

Red de monitoreo de la Calidad

del Aire en el Valle de Aburrá

(tendencias)

Automatización de la red de aire

Mapas de monóxido y ruido

Evaluación de la Calidad de combustibles

Uso de herramientas matemáticas para la planificación


• Ordenamiento territorial: Plan Maestro de la Cuenca del río Aburrá.

• Plan Maestro de Movilidad – PMM: : Incorporar criterios ambientales en el diseño y la implementación del sistema integrado de transporte en el valle de Aburrá. Promoción de proyectos alternativos y modos complementarios que respondan a los requisitos ambientales y sociales del Política de desarrollo urbano: ciudades compactas con mejor calidad ambiental

• Definición de políticas


ME

TR

OC

AB

LE

METROPLÚSANILLO SUR

METROPLÚSANILLO EXTERIOR

METROMETRO

METROPLÚSU DE M - ARANJUEZ

METRO

Situación futura

ANILLOS CENTRO

CABLE PAJARITO

El Sistema Integrado de Transporte Metropolitano constituye la mejor manera de integrar el servicio que prestan los diferentes modos de transporte con que cuenta el Valle de Aburrá, para garantizar una eficiente movilidad de todos los habitantes

Sistema integrado de Transporte

• Satisfacción de las necesidades básicas de acceso a los bienes, al trabajo, la educación, al ocio.

• Accesible, eficiencia, ofrecimiento de diferentes modos de transporte

• Limitar la generación de emisiones al aire, agua, suelo

• Reutilización y reciclaje de sus componentes,

• Minimización del uso del territorio

TRANSPORTE SOSTENIBLE

APOYO AL MUNICIPIO EN LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE MOVILIDAD

Valor aportado por el AMVA: $140 millones

ACTIVIDADES REALIZADAS (logros):

ACTIVIDADES POR REALIZAR

El apoyo al municipio, consiste en proveer de un profesional Idóneo con conocimientos en movilidad y transporte durante 6 meses, para que realice un trabajo conjunto con el plan parcial de Ordenamiento territorial del municipio, de manera que el plan de movilidad se realice de manera articulada con los POT.

Se realizó la contratación del experto, se encuentra en ejecución.

Contenido de azufre, ppm

Producto Actual 01-jul-07 01-jul-08 31-dic-10

ACPM 4500 4000 3000 500

ACEM Bogotá 1200 1000 1000 500

Gasolina 1000 1000 1000 300

RESOLUCIÓN 1180 DE 2006(REDUCCIÓN DE AZUFRE EN COMBUSTIBLES)

MODELO DE SIMULACIÓN ATMOSFERICA Y SISTEMA DE INFORMACIÓN METROPOLITANO DE CALIDAD DE AIRE

• Conocer la contaminación

atmosférica en el Valle de Aburrá.

• Presentar la información obtenida del

modelo pronóstico en la página Web

de la entidad, con el fin de publicar a

la comunidad el estado del recurso

aire, de una manera continua y

oportuna, en un lenguaje simple.

Valor: AMVA $ 229.136.960. En

ejecución.

229136960

229136960

CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES

Objetivo : Caracterización de combustibles en sitios de distribución, establecimientos comerciales, industriales y de servicio para verificar su calidad. Convenio AMVA (100 millones) – UNAL (58 millones). Ejecutado.

METODOLOGÍA EPA PARA DEFINIR FACTORES DE EMISIÓN

Objetivo: Evaluar las emisiones en fuentes fijas de PST, SOx, NOx, CO y CO2, en el Valle de Aburrá, para determinar factores de emisión en calderas de carbón con base en el comportamiento de los muestreos en

chimenea. Convenio AMVA (100 millones) – UdeA (98 millones). En ejecución.

OTROS PROYECTOS

INVENTARIO DE EMISIONES CON GEOREFERENCIACIÓN

Objetivo : Actualizar el inventario de emisiones en el Valle de Aburrá, con

georeferenciación de éstas. Convenio AMVA (100 millones) – UPB . Ejecutado.

MODELACIÓN CALIDAD DEL AIRE EN CERCANIAS DE LAS ESTACIONES

DE MONITOREO

Objetivo :Implementar un modelo para analizar las causas que influyen en la

variación de la calidad del aire en el Valle de Aburrá. (Análisis alrededor de cada

estación de monitoreo). En ejecución. Aportes AMVA: $80.000.000. Aportes PJIC:

$42.440.000

OTROS PROYECTOS

FORTALECIMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN

Objetivo : Convenio de cooperación científica, tecnológica y financiera para el diseño de

las estrategias y lineamientos técnicos requeridos para la gestión ambientalmente

adecuada de los aceites usados. Convenio AMVA (3 millones) – MVDT. Publicación

guía - aplica a toda AMVA. En ejecución.

DIAGNÓSTICO, INVENTARIO Y CARACTERIZACIÓN DE LOS ACEITES USADOS Y

RESIDUOS SÓLIDOS ASOCIADOS EN LA ZONA NORTE DEL VALLE DE ABURRÁ.Objetivo : Realizar el estudio del flujo y caracterización de los aceites usados y residuos

sólidos asociados, en los sectores de generación, almacenamiento, tratamiento,

recuperación y disposición final en los municipios de la ZN del Área Metropolitana del

Valle de Aburrá. Contrato AMVA (34 millones) – U Católica. En ejecución.

OTROS PROYECTOS

FORTALECIMIENTO DE LA RED DE CALIDAD DEL AIRE

Objetivo : Fortalecimiento de la red de monitoreo de la calidad del aire en el Valle

de Aburrá con medidores pasivos.

(Tubos con líquidos que absorben gases). En ejecución. AMVA: 222.709.440.

UNAL: 38.400.000

FORTALECIMIENTO AL CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL CUMPLIMIENTO DE

LAS NORMAS DE EMISIÓN

Objetivo : Desarrollar acciones de fortalecimiento al control y seguimiento de las

normas de emisión y ruido. Convenio AMVA (100 millones) – UdeA (90 millones).

En ejecución.

OTROS PROYECTOS

C odigo N om breB A R B arbosa - B A RG IC O G ira rdo ta C onfam a - G IC OG ILI G ira rdo ta L iceo - G IL IC O PA C opacabana - C O PAB EL L B ello - B E LLU N A L U niversidad N ac ional - U N A LU D E A U niversidad de A ntioqu ia - U D EAA G U I E dificio M igue l de A gu inaga - A G U IC O R A C oran tioqu ia - C O R AU PB U niversidad Pontific ia B o livariana - U PBID EM U niversidad de M edellín - ID EMJIC - PO LI P olitécn ico C olom biano JIC - PO LIG U A 1 G uayaba l 1 - G U A 1G U A 2 G uayaba l 2 - G U A 2ITA G Itagü í - ITA GEN V I E nvigado - EN V IES TR E strella - E ST RSA B A S abane ta - SA B AC A L C aldas - C A L

ESTACIONES DE MONITOREO

Suministra información analizada que permite

conocer la evolución de las concentraciones de

los contaminantes, las tendencias, la ocurrencia

de episodios de contaminación y el

comportamiento de las variables

meteorológicas que inciden directamente en la

dispersión de los contaminantes.

Administración de la Calidad del Aire en el Valle

de Aburrá: Valor 2006: $1.326.000.000

RED DE MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

Estación Automática para el monitoreo de la calidad del aire adquirida en el

2006.$ 393.541.000

ESTADO DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL

MUNICIPIO DE ITAGUI

INFORME DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE ABURRÁACUMULADOS DE OCTUBRE DE 2005 - SEPTIEMBRE 9 DE 2006

Resumen Partículas Suspendidas Totales (PST)

020406080

100120140160180200220240260280300

BARB BELL CALD AGUI COPA ESTR GILI GUAY ITAG POLI SABA UDEA UDEM UNAL UPB

Estaciones

m

Promedio AnualPromedio MensualNorma Anual VigenteNorma Diaria VigenteMáximo Anual

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRAMaterial particulado TSP (Ug/m3) en Condiciones de Refencia año 2006

0

20

40

60

80

100

120

140

160

BA

RB

BE

LL

CA

LD

AG

UI

CO

PA

ES

TR

GI-

LI

GU

AY

ITA

PO

LI

SA

BA

UD

EA

UD

EM

UN

AL

UP

B

Ene-06 Feb-06 Mar-06 Abr-06 May-06 Jun-06 Jul-06 Ago-06 Sep-06 Oct-06 Nov-06 Dic-06

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRAMaterial particulado PM10 (Ug/m3)

en Condiciones de Referencia

0

20

40

60

80

100

120

140

AG

UI

CO

RA

GU

AY


RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRADióxido de azufre y dióxido de nitrógeno (Ug/m3) en Condiciones de Referencia

0

10

20

30

40

50

60

SO2 NO2 SO2 NO2 SO2 NO2 SO2 NO2 SO2 NO2 SO2 NO2

AGUI BELLO ITAGUI POLI UNAL UPB

Estación y Contaminante

Co

nce

ntr

ació

n


Concentración Horaria de Monóxido de Carnono (ppm)

Estación Guayabal

7362

79 73 78 76 8469

46

2129

18 26 21 23 1528

49

5 63 1 1 1 1 3 4

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep

Mes

Dis

trib

uc

ión

de

los

da

tos

Men a 1,45 1,45 a 3,00 3,00 a 4,45 May a 4,45

Precipitación total mensual (mm)

Estación Meteorológica San Fernando-Guayabal, Medellín

0

50

100

150

200

250

300

350O

ctu

bre

Nov

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Dic

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bre

Ene

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Feb

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Jun

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Julio

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Mes

Pre

cip

ita

ció

n (

mm

)

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRA Material particulado TSP (Ug/m3)

en Condiciones de Refencia, Enero Años 2001 a 2006

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

BA

RB

BE

LL

CA

LD

AG

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EN

VI

ES

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GI-

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BA

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UD

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AL

UP

B

Estaciones de Monitoreo

Co

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trac

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(U

g/m

3)

ene-01 ene-02 ene-03 ene-04 ene-05 ene-06 Norma Anual TSP (µ/m3)

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRA Material particulado TSP (Ug/m3)

en Condiciones de Refencia, Agosto Años 2001 a 2006

0

20

40

60

80

100

120

140

160

BA

RB

BE

LL

CA

LD

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CO

RA

EN

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TR

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CO

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UN

AL

UP

B

Estaciones de Monitoreo

Co

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en

tra

ció

n (

Ug

/m3

)

ago-01 ago-02 ago-03 ago-04 ago-05 ago-06 Norma Anual TSP (µ/m3)

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRADióxido de Nitrógeno (ug/m3) en Condiciones de Referencia

Promedio Anual Años 2003, 2004, 2005 y 2006

050

100150200250300350400

2003 2004 2005 2006

Año

Co

nce

ntr

ació

n U

g/m

3

AGUI ITAGUI POLI UNAL

UPB Norma Anual Actual Norma Diaria Actual Norma Diaria Anterior

PROMEDIO ANUAL DE LA CONCENTRACIÓN DE DIÓXIDO DE NITRÓGENO AGUINAGA, ITAGÜÍ, POLITÉCNICO Y UNIVERSIDAD NACIONAL

PROMEDIO ANUAL DE LA CONCENTRACIÓNDE DIÓXIDO DE AZUFRE AGUINAGA, ITAGÜÍ, POLITÉCNICO Y UNIVERSIDAD NACIONAL

RED DE CALIDAD DEL AIRE DEL VALLE DE ABURRA Dióxido de Azufre (ug/m3) en Condiciones de Referencia

Promedio Anual Años 2003, 2004, 2005 y 2006

050

100150200250300350400

2003 2004 2005 2006

Año

Co

nce

ntr

ació

n

Ug

/m3

AGUI ITAGUI POLI

UNAL UPB Norma Anual Actual

Norma Diaria Actual Norma Diaria Anterior Norma Anual Anterior

ÍNDICE DE CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE ABURRÁ

Concentración de PST (Ug/m3)

Intervalo Índice Categorías Calidad Atmosférica

Color de Identificación

0-100 0-50 Buena Verde

100-260 51-100 Moderada Amarillo

260-400 101-200 Inadecuado Naranja

400-625 201-300 Mala Rojo

625-875 301-400 Pésima Púrpura

875-1000 401-500 Crítica Marrón

ÍNDICE DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE ABURRÁ

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

BARB BELL CALD AGUI COPA ESTR GI-LI GUAY ITAG POLI SABA UDEA UDEM UNAL UPB

Estaciones

Po

rcen

taje

BUENA ACEPTABLE INADECUADA MALA PÉSIMA CRÍTICA

MAPAS ACÚSTICOS Y DE CONCENTRACIONES DE MONÓXIDO DE CARBONO EN LA ZONA URBANA DE LOS MUNCIPIOS DE LA JURISDICCIÓN DEL AMVA

Se han realizado los monitoreos en los Municipios de Itagüí, Copacabana, Barbosa, Bello, Girardota, La Estrella y Caldas. Pendiente por Monitoreo el Municipio de Medellín.

IMPLEMENTACIÓN DE INSTRUMENTOS DE CONTROL SOBRE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL GENERADA POR LOS VEHÍCULOS

EN EL MUNICIPIO DE ITAGÜÍ, BARBOSA Y MEDELLIN

Itagüí: 200 millones. Aporte AMVA: $70 millones y Aporte Itagüí: $130 millones

Medellín: Aporte AMVA: 101 millones.

Barbosa: Aporte AMVA: 66 millones.

ACTIVIDADES POR REALIZAR

Realizar operativos de control y prevención de la contaminación generada por las fuentes móviles; y el desarrollo de actividades de promoción y educación ambiental sobre el programa de fuentes móviles de la subsecretaría de medio ambiente.

Controlar y coordinar mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos y vehículo de la unidad móvil ambiental.

Adquirir equipos que fortalezcan la capacidad operativa de la Unidad Móvil Ambiental y garantizar el suministro de útiles y papelería suficientes en la unidad móvil.

Realizar la publicidad respectiva al programa fuentes móviles de la subsecretaría de medio ambiente.

Adquirir una unidad móvil ambiental que fortalezca el control y seguimiento de los factores contaminantes asociados a las fuentes móviles del Municipio.

•Herramienta para planificar, revisar y diseñar.

•Planificación energética de mínimo costo.

•Evaluación de alternativas de políticas

regulatorias.

•Identificación de potenciales problemas

ambientales y sus soluciones.

•Evaluación de planes de subsidio, incentivos,

participación.

MODELO PARA LA PLANIFICACIÓN ENERGETICA, AMBIENTAL ECONÓMICA

DIAGNÓSTICO, CÁLCULO DE LA LÍNEA BASE Y MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE DEL MUNICIPIO DE ITAGÜÍ.

•Proponer lineamientos de acción para la

intervención en el mejoramiento del recurso

aire en el Municipio de Itagüí, resultado de

análisis de impacto de las medidas y

beneficios ambientales en términos de

reducción de contaminantes sobre el

municipio.

MODELO PARA LA PLANIFICACIÓN ENERGETICA, AMBIENTAL ECONÓMICA

Línea base ambiental del recurso aire, a partir de información secundaria de estudios y

modelos realizados para el recurso o para el municipio.

Diagnóstico de la calidad del recurso aire, derivado de la línea base, respecto a fuentes

móviles y fuentes fijas (industria)

Análisis puntuales de problemáticas de la calidad del aire respecto a fuentes móviles y

fuentes fijas (industria) en el Municipio.

Obtener elementos para la evaluación de los lineamientos mediante la evaluacion de

escenarios de intervención en los sectores industria y transporte bajo el esquema de

modelamiento Energía Ambiente Economía.

Diseñar e implementar un programa educativo dirigido a actores del municipio para la

concientización sobre la naturaleza e importancia del recurso aire y la socialización de los

resultados.

Analizar la relación entre el deterioro o mejoramiento o mejoramiento del recurso aire del

municipio de Itagüí y el contexto metropolitano.

METAS

• Decreto 3500 de 2005

• Resolución 601 de abril de 2006

• Resolución 627 de abril de 2006

• Decreto 979 de Abril de 2006

• Ley 1083 de julio de 2006

•DEFINICIÓN DE POLÍTICAS

RESOLUCION 601 DEL 4 DE ABRIL DE

2006

Establece la norma de calidad del aire o nivel de

inmisión, con el propósito de garantizar un

ambiente sano y minimizar los riesgos sobre la

salud humana que puedan ser causados por la

concentración de contaminantes en el aire

ambiente.

OBJETO Resolución 601 de 2006Artículo1

NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES PARA CONTAMINANTES CRITERIO

Contaminante

Unidad Límite máximo permisible

Tiempo de exposición

PST μg/m3 100 Anual

300 24 horas

PM10 μg/m3 70 Anual

150 24 horas

SO2 ppm (μg/m3) 0.031 (80) Anual

0.096 (250) 24 horas

0.287 (750) 3 horas

NO2 ppm (μg/m3) 0.053 (100) Anual

0.080 (150) 24 horas

0.106 (200) 1 hora

O3 ppm (μg/m3) 0.041 (80) 8 horas

0.061 (120) 1 hora

CO ppm (mg/m3) 8.8 (10) 8 horas

35.0 (40) 1 hora

Resolución 601 de 2006Artículo 4

El límite máximo permisible anual de PM10 en el año 2009 será 60 µg/m3 y en el año 2011 será 50 µg/m3.

Material Particulado de 2.5 micras

• Se deberán iniciar las mediciones de PM 2.5 cuando se identifiquen

afectaciones a la salud. Se tomará los estándares de la EPA (15 µg/m3

anual y de 65 µg/m3 como concentración diaria).

• Las autoridades ambientales que a la fecha estructuran sus redes con

base en medidores PST podrán mantenerlos y tendrán hasta el año 2011

para implementar la medición de PM10 en las estaciones que por

requerimientos del diseño de la red sean necesarias.

• Las mediciones de los contaminantes criterio, deberán realizarse de

acuerdo el Protocolo de Monitoreo y Seguimiento de Calidad del Aire,

(IDEAM).

Resolución 601 de 2006Art. 4 Parágrafo 2, 3 y 4

Olores

Dependiendo de las actividades que se desarrollen

en el área de su jurisdicción, las autoridades

ambientales competentes deben realizar las

mediciones, con el fin de identificar las

concentraciones de contaminantes no

convencionales y las de aquellas sustancias

previstas que generan olores ofensivos -umbrales

de olor.

Resolución 601 de 2006Art. 5 Parágrafo

PROGRAMAS DE REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN:AREAS FUENTE:

• Clase I - Áreas de contaminación alta: (75%) de los casos superen la norma de calidad anual.

• Clase II- Áreas de contaminación media: Excede la norma superior al cincuenta por ciento (50%) e inferior (75%).

• Clase III- Áreas de contaminación moderada: Excede con una frecuencia superior al veinticinco por ciento (25%) e inferior al cincuenta por ciento (50%) de los casos, la norma de calidad anual.

• Clase IV- Áreas de contaminación marginal: Se excede la norma con una frecuencia superior al diez por ciento (10%) e inferior al veinticinco por ciento (25%) de los casos, la norma de calidad anual.

Art. 9

Art.108

PROGRAMAS DE REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN

Resolución 601 de 2006Art. 9

Autoridades Ambientales, entidades territoriales,

autoridades de tránsito y transporte, de salud y del

sector empresarial, deberá elaborar un programa

de reducción de la contaminación, identificando

acciones y medidas que permitan reducir los

niveles de concentración de los contaminantes a

niveles por debajo de los máximos

establecidos.

•Modernización del parque automotor.•Reforzamiento de los programas de seguimiento al cumplimiento de la normatividad para fuentes fijas y móviles.

•Reconversión de vehículos a combustibles más limpios.

•Programas de ordenamiento del tráfico vehicular, semaforización y ordenamiento vial

•Pavimentación de calles y avenidas


• Control a la resuspensión de material particulado

• Integración de políticas de desarrollo urbano,

transporte y calidad del aire

• Prevención a la población respecto a la exposición

a niveles altos de contaminación

• Promover el uso de combustibles limpios

• Programas de fiscalización y vigilancia

• Mejoramiento o implementación de sistemas de

control ambiental de las industrias.


• Fortalecimiento de la educación ambiental,

investigación y desarrollo tecnológico.• Ampliación en cobertura de áreas verdes. • Cobertura y reforestación de áreas afectadas

por la erosión• Programas de mejoramiento del espacio público• Establecimiento de pautas para la planeación

del territorio, teniendo en cuenta el• Comportamiento y dispersión de los

contaminantes monitoreados.


Movilidad sostenible en Distritos y Municipios con Planes de Ordenamiento Territorial

• Prelación a la movilización en modos alternativos de transporte.

• Los municipios y distritos deben adoptar Planes de Ordenamiento Territorial y adoptan Planes de Movilidad.

Plazo de dos (2) años.

LEY 1083 DE JULIO DE 2006

Los Planes de Movilidad deberán:

• Articular los sistemas de movilidad con la estructura urbana propuesta en el Plan de Ordenamiento Territorial

• Reorganizar las rutas de transporte público y tráfico sobre ejes viales que permitan incrementar la movilidad y bajar los niveles de contaminación.

• Crear zonas sin tráfico vehicular, las cuales serán áreas del territorio distrital o municipal, a las cuales únicamente podrán acceder quienes se desplacen a pie, en bicicleta, o en otros medios no contaminantes .

• En los procesos licitatorios que se adelanten para adjudicar la prestación del servicio de transporte masivo de pasajeros, deberá preverse que todos los vehículos que se vinculen para el efecto, incluyendo los que cubrirán las rutas alimentadoras, funcionarán con combustibles limpios

LEY 1083 DE JULIO DE 2006

N

CORREDOR URBANO Y DE MOVILIDAD

-

Espumas Medellín

Sabaneta

Envigado

La Estrella

Itagüí

Medellín

BelloCopacabana

MoraviaCurva del Diablo

Ancón Norte

Ancón Sur

Fontidueño

Niquía

Feria de ganados

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