presentation hitec

โครงสร ้างของระบบมลัต ิเพล ็กซ์

การสื่อสารข้อมลูแบบอนุกรม

ร ูปแบบของสัญญานดจิ ิตอล

หน่วยแปลงข้อม ูล (GATE WAYS)

การส ือ่สารข้อม ูลของชดุควบคมุB-CAN F-CAN

ฟังก ์ช ัน่การเช ือ่มโยงข้อม ูลในระบบมลัต ิเพล ็กซ ์ (Multiplex Communication)

ฟังก ์ช ัน่การเช ือ่มโยงข้อม ูลในระบบมลัต ิเพล ็กซ ์ (Multiplex Communication)

ฟังก ์ช ัน่การเช ือ่มโยงข้อม ูลในระบบมลัต ิเพล ็กซ ์ (Multiplex Communication)

การใชก้ระแส (Wake-up Mode)

การหยดุใชก้ระแส (Sleep Mode)

ฟังก ์ช ัน่การส ำารองการทำางาน (Fail-Safe Function)

ฟังก ์ช ัน่ว ิเคราะห ์ปญัหาต ัวเอง

การวเิคราะห์ปัญหาสามารถปฏิบัติได้หลายวิธี ขึ้นอยู่กับวิธกีารสื่อสารทีใ่ช้1. การใช้โหมด1 และโหมด2

2. ใช้เครื่องมือ HDS ต่อเขา้กับขั้ว DLC3. ใช้การแสดงของตัวเลขบนมาตรวัด ความเร็วรถบนโมดูลควบคุมเกจวัด

โครงสร ้างของระบบอิมโมบิไลเซอร ์ (Immobilizer)

ตวัร ับ-สง่ส ัญญานอิมโมบิไลเซอร ์

ล ูกก ุญแจ

อิมโมบิไลเซอร์ รุ่นที่1(Immobilizer)

ร ูปแบบการกระพร ิบของหลอดไฟเต ือนอ ิมโมบ ิไลเซอร ์

อิมโมบิไลเซอร์ รุ่นที่2(Immobilizer)

อิมโมบิไลเซอร์ รุ่นที่3(Immobilizer)

แบบรหสัโค ้ดคงที่

อิมโมบิไลเซอร์ รุ่นที่3(Immobilizer)

แบบรหัสโค ้ดหมุนเว ียน

โครงสร ้างและการทำางานของระบบ TCS(TRACTION CONTROL SYSTEM)

โครงสร ้างและการทำางานของระบบ TCS

เซนเซอร ์องศาการหมนุพวงมาลัย

เซนเซอร ์ความเร ็วล ้อ

การควบคมุบงัคบัต ัวรถ

ขณะเร ิ่มออกตัว และเร ่งขณะเข ้าโค ้ง

การควบคุมบนถนนขรุขระ

การควบคุมการยดึเกาะถนน

โครงสร ้างและการทำางานของระบบควบคมุแรงเบรก TCS

โครงสร ้าง

การทำางานของ TCS

การยกเล ิกการทำางานของ TCS

การทำางานของโมดูเลเตอร ์ ABS/TCS

โหมดเพิ่มแรงด ัน

โหมดร ักษาแรงด ัน

โหมดลดแรงด ัน

ระบบล็อคความเร ็วแบบมอเตอร ์ไฟฟ้า

แผนผังวงจรไฟฟา้

การควบคุมดว้ยไฟฟ้า

การตรวจสอบและการเปล ี่ยน

การตรวจสอบและการเปล ี่ยน

1. เด ินเบาคงที่2. สมดุลส ำาหร ับการส ิ้นเปล ืองน ำ้าม ันเช ื้อเพล ิง ,

มลพิษไอเส ีย , กำาล ังท ี่ได ้ร ับ3. กำาล ังส ูงส ุด

โครงสร ้างและหนา้ท ีข่องระบบ i-VTEC

ระยะเป ิดล ่วงหน้าเล ็กน ้อย

วาล ์วไอด ี

วาล ์วไอเสยี

ระยะเป ิดล ่วงหน้ามาก

วาล ์วไอด ี

วาล ์วไอเสยี

ระยะเป ิดล ่วงหน้าปร ับได ้

วาลว์ไอเสยี

วาล ์วไอด ี

1. สปร ิงสล ักลอ็ก

2. สล ักล ็อก3. เฟ ืองไทม์

ม ิ่ง4. ใบพัด5. สปร ิงซ ีล6. สปร ิง7. แผ่นป ิด

หน้า

1. ขั้วต ่อ2. ขดลวด3. ช่องระบาย4. ไปห้อง

RETARD5. ไปห้อง

ADVANCE

6. สพูลวาล ์ว7. สปร ิง8. มาจากปั๊ม

น ำ้าม ัน9. โอ -ร ิง

1. สล ักล ็อก2. ช่องทางนำ้าม ันไป

ห้อง ADVANCE3. กรอง VTC4. ปั๊มน ำ้าม ันเคร ื่อง5. VTC OCV6. ช่องทางนำ้าม ันไป

ห้อง RETARD

Camshaft turns to advance

Camshaft turns to retard

1. ห้องนำ้ามนัAvance

2. ช่องทางระบาย

3. มาจากปั๊ม

4. ใบพัด5. ห้องนำ้ามนัRetard