apostila ultrafill

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  • 8/18/2019 Apostila UltraFill

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    Nitrogênio paraenchimento de pneus

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    02 

    O que é Nitrogênio?

    O Nitrogênio é um gás totalmente

    inerte (não é comburente, explosivo

    nem inflamável), presente no ar

    atmosférico aproximadamente na

    seguinte proporção:

    78% Nitrogênio21% Oxigênio

      1% Gases raros e  hidrocarbonetos

  • 8/18/2019 Apostila UltraFill

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    03 

    Por que usar oNitrogênio no pneu?

    Mantém a calibragem ideal do pneupor mais tempo, por ser um gás

    estável e isento de umidade.

    Mantém a estrutura interna e os fios

    de aço do pneu em perfeito estado.

    Apresenta menor alteração de

    pressão e temperatura após longos

    percursos, proporcionando um

    aumento de até 20% na vida útil do

    pneu. (Ver ilustrações 01 e 02)

    Segurança e Economia

  • 8/18/2019 Apostila UltraFill

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    LONA

    TALÃO

    CÂMARA

    PROTETOR

    CINTA BANDA

    DE RODAGEM

    PNEU COM

    CÂMARA

    PNEU SEM

    CÂMARA

    (Ilustração 01)

    (Ilustração 02)

    N2

    N2

    N2

    N2N2

    N2

    N2

    N2

    N2N2

    N2

    N2N2

    N2

    N2N2

    N2

    N2

    N2

    N2

    N2

    N2

    N2

    O2   O2

    O2

    O2

    O2O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2O2 O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

    O2

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    0

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    30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150

    EXCESSO

    DE PRESSÃO

    BAIXA PRESSÃO

    PORCENTAGEM DE PRESSÃO

    Influência da pressão sobre o rendimento do pneu

    Influência do oxigênio presente no ar comprimido na perdade pressão do pneu

       P    O   R    C   E   N   T   A    G   E   M    D

       E   R   E   N   D   I   M

       E   N   T    O

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    Pode-se calibrar qualquerpneu com nitrogênio?

    Sim. Qualquer tipo de pneu pode ser

    calibrado com Nitrogênio, seja ele novo

    ou usado.

    Para obter o melhor benefício,

    recomenda-se esvaziar totalmente os

    pneus na primeira calibragem, inflando-

    os com Nitrogênio, e manter a pressão

    correta através de checagens periódicas.

    Obs.: Deve-se utilizar a mesma

    pressão recomendada para ar

    comprimido.

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    Pode-se misturaro Nitrogêniocom o ar comprimido?

    E quando o pneu furar ounecessitar de calibração?

    Sim, mas não é recomendável, pois

    haverá perda das vantagens.

    Se não houver Nitrogênio disponívelno local, este deverá ser inflado com

    ar comprimido. Mas, na primeira

    oportunidade, todo o ar deverá ser

    substituído por Nitrogênio.

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    Porque usarmembrana para geraçãode Nitrogênio?

    Este equipamento produz

    Nitrogênio constantemente. Comoo gás é gerado no próprio local de

    consumo, não há dependência de

    entrega do produto, evitando o

    ”entra e sai“ de caminhões que

    transportam Nitrogênio líquido oucilindros.

    Além disso, dispensa qualquer

    gasto com fretes.

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    Como o Nitrogênioé gerado?

    O Nitrogênio é gerado por uma

    membrana sintética semipermeável.

    Utiliza como matéria prima o ar que

    respiramos para produzir o gás.

    Para tanto, basta conectar um

    compressor de ar à membrana e

    teremos o Nitrogênio Gasoso que éseparado do ar e armazenado a

    temperatura ambiente.

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    Esquema de Separação

    Compressor de ar 

    Nitrogênio 

    Ventilação de Oxigênio 

    Separadores Prism 

    Filtros de ar 

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    Modelos de MembranasPRISM ®  Nitrogen System