autobild by 9(59) web

Кто комфортней всех на свете?

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

AUDI A3 СЕДАН

Kia Carens Opel Cascada

BMW 7-й серии

Mercedes E-класса

Mercedes CLA

Mercedes A-Klasse

VW Touareg

VW Golf

Porsche Cayman

Opel Adam

Mini Paceman

Новый Skoda Superb против BMW 3-й серии, Mazda 6 и Peugeot 508Лучшая Combi`нация

11 АВТО В БОЛЬШОМ

ТЕСТЕ ПОДВЕСОК

Обновленные

Opel Insignia

Volvo XC60

№9 (59) · 2013 г

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ» КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 58

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 88

ISSN

207

6-30

77

Колонка редактора:В сентябре отгремел Франкфурт-ский автосалон, о новинках кото-рого мы подробно рассказывали на сайте autobild.by. Выставка отразила несколько тенденций. В первую оче-редь, в сегменте компактных авто-мобилей станет гораздо больше мо-делей премиум-класса. С «Golf'ом и компанией» будут соперничать не только BMW, а еще и Mercedes и Infinity. Они создадут собственные модели, а французские компании бу-дут развивать модельные ряды пре-миальных суб-брендов.

Электромобили продолжат ша-гать в массы. Наибольший прогресс в этом направлении демонстриру-ют Renault (у которого в гамме уже четыре электрокара) и BMW. Фран-цузские электрокары нацелены на

массового потребителя и уже ча-сто встречаются на улицах немец-ких городов. BMW наделила свой электромобиль i3 и гибрид i8 пере-довыми технологиями: их кузова выполнены из пластика, армирован-ного углеродным волокном. Подоб-ным достижением пока никто не мо-жет похвастаться. Кстати, новинки BMW выполнены с впечатляющим качеством и дизайнерскими изыска-ми. Их стилистика наполнена футу-ризмом. Даже такой весьма успеш-ный (благодаря запасу хода в 500 км) электроседан премиум-класса как Tesla S не может соперничать с кро-хой BMW i3 в добротности отделки и качестве материалов интерьера. Да и карбонового кузова у него нет.

В полной красе предстали бри-танские Land Rover и Jaguar, гото-вящийся произвести на свет первый в своей истории кроссовер. Новое лицо показала Volvo, Audi предста-вил два новых концепта, Mercedes удивил прототипом будущего купе S-класса. Эти марки смело смотрят в будущее.

Франкфурт показал и печальные тенденции. В стане итальянских Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari и Maserati ощущается кризис. Не финансовый, а скорее идейный. Ничего нового они не показали. Почти не было видно китайских марок. Где-то на задвор-ках автосалона виднелась экспозиция невыразительных Changan, а рядом с ними – печальные самураи Mitsubishi.

СОДЕРЖАНИЕ

УНП190605224

ВЗГЛЯД НА АВТОМИР

6 Новости

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА

10 Авто с обложки Audi A3 Sedan

13 Проба руля Mitsubishi ASX

14 Проба руля Volvo XC60 D3

16 Проба руля MG 3Xross

18 Экспресс-тест Обновленный Opel Insignia против

VW Passat

22 Сравнительный тест Обновленный Skoda Superb

против Mazda 6, BMW 320d и Peugeot 508

30 Экотест Оцениваем экономичность Ford Focus и VW Golf

32 Экстрим-тест Десятка новейших скоростных машин

40 Большой тест Ищем самую комфортную подвеску

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА Вторые руки

50 Подержанный Opel Corsa

52 Renault Twizy – электромобиль из вторых рук

54 ЖУРНАЛ «ШАТЕ-М Плюс» КАТАЛОГ

58 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел

88 Витрина авто с пробегом

Автомобили в этом номере:Audi A3 Sedan .............................................................. 10Audi R8 V10 plus........................................................... 35Bentley Continental GT V8 ........................................... 36BMW 320d Touring ....................................................... 22BMW 7-й серии ............................................................ 46BMW HP4 ...................................................................... 37 BMW M135i .................................................................. 34BMW M6 ....................................................................... 36Ducati Panigale S ......................................................... 37Ford Focus ...............................................................30, 45Kia Carens ..................................................................... 45KTM X-Bow GT .............................................................. 38Mazda 6 Combi ............................................................. 22McLaren 12C Spider ...................................................... 38Mercedes A-класса ...................................................... 44Mercedes CLA ............................................................... 42Mercedes E-класса ...................................................... 48

MG 3Xross ......................................................................16Mini Paceman Cooper S................................................ 42Mitsubishi ASX ..............................................................13Opel Adam .................................................................... 43Opel Cascada ................................................................ 44Opel Corsa (б/у) ............................................................ 50Opel Insignia .................................................................18Peugeot 508 SW ........................................................... 22Porsche 911 Carrera 4S ................................................. 35Porsche Cayman S ........................................................ 34Porsche Cayman S ........................................................ 43Renault Twizy (б/у) ..................................................... 52Skoda Superb Combi .................................................... 22Volvo XC60 .....................................................................14VW Golf ........................................................................ 30VW Passat......................................................................18VW Touareg .................................................................. 46

Экстремальный тест новых спорткаров

стр. 32

Электрокар со вторичного рынка?Есть ли нюансы и подвохи?стр. 52

4 AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №9 (59)

Проба руляPorsche 911 Turbo S

Обзор подержанного Opel Corsa стр. 50

Все комплектации и цены новой Mazda 3 – в каталоге журнала


НОВОСТИ

Новости официального

дилера BMW «Байернкрафт»

«BMW Лизинг»: финансовый

сервис для юри-дических лиц

«Райффайзен-Лизинг» совместно с Дилером BMW «Байернкрафт» пре-доставляет уникальную возмож-ность для юридических лиц – лег-ковые автомобили BMW в лизинг.

Преимущества лизинга: экономия на налоге на прибыль за

счет амортизации 99% стоимости автомобиля за срок лизинга;

осуществление расчетов в валюте на срок договора лизинга;

возможность покупки валюты на БВФБ для расчетов по договору лизинга;

отсутствие необходимости упла-ты налога на доходы нерезидента;

привлечение долгосрочных пря-мых иностранных инвестиций от европейской банковской группы Rai�eisen (Австрия).

Для заключения договора лизин-га необходимо предоставить ми-нимальный набор документов, и автомобиль окажется в вашем рас-поряжении в кратчайшие сроки – как правило, через 7 рабочих дней. Срок аренды составляет от 1 до 5 лет. Размер первоначального взноса ко-леблется в диапазоне 15-40%.

Рассчитать платежи по лизин-гу можно на сайте СООО «Райф-файзен-Лизинг». За консуль-тацией вы можете обратиться по тел. +375 (17) 289-97-15, +375 (44) 550-13-49.

Для получения более полной информации обращайтесь:

Дилер BMW «Байернкрафт»Минск, ул. П. Панченко, 7/1

Тел.: +375 (17) 206-04-84Моб.: +375 (44) 755-00-77

E-mail: [email protected]

Новая Mazda 3 приехала в Беларусь еще до премьеры во Франкфурте

В шоу-руме официального дилера Mazda «Атлант-М Холпи» новинка появится к ноябрю. Однако стоимость и комплектации для белорусского рынка уже известны. Цены стартуют с $24.500 и заканчиваются на $31.950

Участники автопробе-га остановились в Мирском замке, чтобы продемон-стрировать новые Mazda 3 и оставить белорусский след на карте своего маршрута. Восемь новых хэтчбэков в течение 30-ти дней долж-ны проехать 15.000 кило-метров по территории двух континентов, пяти стран и более 30-ти городов. Маши-ны прибыли во Франкфурт 7 сентября, к открытию Меж-дународного автосалона.

Для концерна Mazda дан-ный автопробег – это не столько пиар-акция и при-

влечение интереса публики к новинке, сколько реаль-ный шанс испытать авто-мобили в суровых условиях на выносливость и надеж-ность, получить оценку от опытных экспертов и под-твердить качество продук-ции марки.

Пока участники авто-пробега изучали историю Мирского замка, гости пресс-клуба смогли оце-нить новые Mazda3: смелый дизайн, современные тех-нологии силовых агрега-тов, комфорт и эргономику салона, а также протести-

ровать новую концепцию мобильных коммуникаций, которые позволяют оста-ваться онлайн и пользо-ваться всеми возможностя-ми интернета, в том числе и социальными сетями, не выходя из автомобиля.

Выход тре-тьего поколе-ния Mazda3 был приурочен к де-сятилетию мо-дели. Mazda3 –

самый продаваемый ав-томобиль за все время существования компании Mazda Motor Corporation. За 10 лет в мире было про-дано около 1,4 млн автомо-билей и завоевано в общей сложности 136 наград.

Салон новой Mazda 3 шикарен, прост и современен. И места много

Новый автоцентр, который расположился на пр. Независимости, 204, по-строен в соответствии с корпоративным стилем KIA Red Cube. Это концептуаль-ный проект оформления флагманских дилерских центров в регионах. Размеры площадей автоцентра составляют более 3000 м2. В сервисной зоне разместилось 17 постов, современная диагностическая линия и две мойки, что позволит обслу-живать более 14.000 автомобилей в год.Дилерский центр KIA стал вторым из четырех автоцентров, которые холдинг «Атлант-М» планирует построить в микрорайоне «Уручье». В этот центр инве-стиции холдинга составили более $5 млн. С момента появления KIA в марочном портфеле холдинга «Атлант-М» она неуклонно наращивала свои позиции на бе-лорусском рынке. В 2006 году в рейтинге продаж новых иномарок на белорус-ском рынке KIA занимала 14 место, в 2007 – 8 место, в 2008 – 4-ое. В 2011 году марка вошла в первую тройку легковых иностранных брендов.

Новый современный автоцентр, расположенный в Бресте по адресу пр-т Пар-тизанский, 34, выполнен в полном соответствии высоким стандартам француз-ского производителя. «АПС Брест» – это крупный дилерский центр с полным спектром услуг: продажа, кредитование и страхование, гарантийное и после-гарантийное обслуживание автомобилей. В общей сложности строительство нового автоцентра заняло менее года. Размеры шоу-рума позволяют экспо-нировать восемь автомобилей. Центр оснащен новейшим оборудованием и оформлен по корпоративным стандартам бренда Renault. Квалифицированный персонал прошел обучение в специальных учебных центрах Группы Renault. Компания Renault представлена в Беларуси на протяжении 13-ти лет и в насто-ящий момент входит в тройку лидеров белорусского автомобильного парка. Помимо Бреста, автоцентры Renault сегодня открыты в Минске, Витебске, Го-меле и Могилеве.

Совершая пробег протяженностью 15.000 км, из Хиро-симы до Франкфурта, колонна из восьми новых Mazda 3 при-ехала в Беларусь. Журналисты познако-мились с новинкой в Мирском замке.

Открыт новый дилерский центр RENAULT в Бресте

6 сентября в Бресте открылся новый кон-цептуальный дилер-ский центр Renault.

В Минске появился Red Cube от KIA

6 сентября 2013 года в Минске открылся автоцентр KIA «Атлант-М на Независимости»


НОВОСТИ

BMWi8Эффектный. Спортивный. Устойчивый. Новаторский.

Слухи, догадки, версии – все осталось в прошлом. Теперь навер-няка известно, как на самом деле выглядит первый серийный спорт-кар BMW i8. Дебют состоялся на Международном автосалоне во Франкфурте.

Новинка отличается волнующим спортивным дизайном с изыскан-

ными и утонченными чертами. Автомобиль построен на алюми-ниевом шасси и так-же имеет карбоновый монокок и кузовные панели из армиро-ванного углеволок-ном пластика. Футу-

ристический вид салону придают электронный спидометр и трех-спицевый руль. Несмотря на опре-деленную «приземленность» моде-ли, инженерам BMW удалось и в на этот раз воплотить свой слоган –«Удовольствие за рулем», посадка и высадка пассажиров и водителя осуществляются легко и удобно.

Душа автомобиля – гибридная 361-сильная установка с 1,5-ли-тровым 3-цилиндровым бензино-вым турбодвигателем мощностью231 л.с, который приводит задние

колеса через 6-ст. АКПП. Колеса

передней оси при-водятся в движение 131-сильным элек-

тродвигателем через двухступен-чатую трансмиссию. Оба двигателя могут работать как одновременно, так и по отдельности. С места ав-томобиль разгоняется до 100км/час всего за 4,4 секунды. Максималь-ная скорость – 250 км/час. Сред-ний расход топлива – 2,5 литра на 100 км.

По умолчанию автомобиль пред-лагается со светодиодными фара-ми, в качестве дополнительной оп-ции – лазерными, которые на 70% мощнее светодиодных и обеспечи-вают более приятный глазу чистый белый и очень яркий свет. Также в качестве дополнительных опций доступны камера заднего вида, си-стема кругового обзора и проекци-онный дисплей.

Официальный сервис VS гаражный Замена масла, фильтров, запчастей, ре-

монт – слова знакомые каждому автомоби-листу. И почти риторический вопрос – где об-служивать свою «ласточку»: официальный дорогой сервис или же в гараже у хороших ре-бят, ведь знакомый ремонтировался и остал-ся доволен. Сегодня услуги станций техобслуживания за-нимают второе место среди бытовых сразу после услуг по ремонту жилья. Одновремен-но существует дисбаланс между количеством СТО и количеством автомобилей. Автомо-билей в Беларуси зарегистрировано почти в сто раз больше – 3,5 тысячи СТО на 3.817.792 транспортных средства. Не удивительно, что в сложившейся ситуации 50% станций техоб-служивания работают нелегально.

Оценивать, как работают нелегальные стан-ции объективно сложно. Очень часто мастера стараются на совесть, чтобы клиент не толь-ко пришел еще раз, но и порекомендовал зна-комым. В то же время оборудование на та-ких станциях часто не соответствует не то что международным стандартам, но даже нор-мам безопасности. Никаких гарантий «неци-вилизованное» обслуживание не дает. В последнее время теневыми станциями те-хобслуживания, похоже, всерьез заинтере-совалось Министерство торговли. В Совете министров на рассмотрении находится указ, который серьезно отразится на их деятель-ности. Местные исполкомы совсем недавно взяли на себя инициативу по введению книж-ки сервисного обслуживания, без которой ав-

томобиль не будет допускаться к техосмотру. Заместитель министра торговли, Ирина Нар-кевич настоятельно рекомендует официаль-ным сервисам бороться за клиента – пред-лагать более качественное и комфортное обслуживание. Конечно, современное оборудование, высоко-квалифицированные кадры, вежливый персо-нал, ремонтные гарантии могут стать суще-ственным плюсом при выборе сервиса. Пока в Беларуси немного СТО подобного уров-ня. Но уже в течение года ситуация изменит-ся. Два немецких автогиганта строят свои автоцентры в Минске практически одновре-менно – это BMW и Audi-центры. BMW-центр откроется уже этой осенью, и будет зани-мать площадь в 6 тысяч квадратных метров,

1263 м2 займет сервис. Как уже известно, центр BMW будет оснащен оборудованием стандартов 2014-го года. Подготовка кадров ведется уже сейчас – претенденты, которые прошли отбор, находятся на обучении за-границей. Не многие знают, но по предвари-тельной информации, автоцентр будет давать гарантии даже на те запчасти, для которых за-вод такой опции не предусмотрел. Например, на тормозную систему, вне зависимости от года выпуска автомобиля и его пробега. По-смотрим, насколько открытие крупных авто-центров изменит ситуацию с нелегальными и цивилизованными станциями техобслужи-вания, а также будем надеяться, что соотно-шение цены и качества будет оптимальным и близким к белорусским реалиям.

autobild.by

Mercedes S-class Coupe ConceptФлагманское двухдверное купе Mercedes предстало в виде кон-цепта. Автомобиль разделит много общих деталей с новым S-классом. Длина кузова концепт-кара равна 5050 мм, ширина –1985 мм, высота – 1409 мм, а колесная база растянулась на 2945 мм.

Mercedes S 500 Plugin-HybridСамый экономичный S-класс в истории. 3-литровый V6 и электромотор, запас электро-тяги на 30 км, возможность подзаряжаться от бытовой сети. Обещанный расход –3 л/100 км.

Brabus B63S 700 6x6Четыре тонны, шесть осей зла и 700 адских л.с. Разгон до 100 км/ч за обыденные для легковушек 7,3 сек. Макси-мальная скорость ограниче-на на 160 км/ч. От греха по-

дальше.

Jaguar C-X17Концептуальный британский кроссовер готовит публику к по-явлению новой модели Jaguar. Кроссовер построят на но-вой алюминиевой платформе и оснастят фирменным полным приводом.

Audi Nanuk Quattro Concept Компания Audi не освоила купе-кроссоверы и планирует пойти несколько иным путем. Концеп-туальный Nanuk, оснащенный дизельным V10, представляет собой суперкар для бездорожья.

Dacia DusterОбновленный Duster сперва порадует Европу. В СНГ его обновления придется по-дождать еще 1-2 года. Но в

следующем году россий-ский Duster с «автома-том» начнут оснащать полным приводом.

VW Golf SportsvanВ следующем году появится однообъемник, идущий на смену модели Golf Plus. Па-дение популярности разного рода вэнов вынудило немцев поиграть с именем: теперь это Sportsvan – «спортивный фургон». фургон».

Renault Initiale ParisПредставленный во Франк-фурте концепт Initiale Paris, предвестник нового Espace, походит скорее на кроссо-вер, нежели на минивэн. Так-же маркой Initiale Paris будут обозначаться люксовые вер-сии моделей Renault.

S-классом. Длина кузова концепт-кара равна 5050 мм, ширина –1985 мм, высота – 1409 мм, а колесная база

обновления придется по-дождать еще 1-2 года. Но в

следующем году россий-ский Duster с «автома-том» начнут оснащать полным приводом.

Mercedes S 500

Самый экономичный S-класс в истории. 3-литровый V6 и

на на 160 км/ч. От греха по-дальше.

Jaguar C-X17

АВТО С ОБЛОЖКИ

Третий не лишний?К трехдверке и пятидверному Sportback присоединился седан Audi A3. Чем пора-

дует третий кузов и объем?

Седан от Audi? Воображение моментально рисует длинный стройный кузов, представляет элегантные линии и солидную длину от бампера до бампера. В этот раз все точно так, но немно-го иначе: седан A3 стал самым коротким трех-объемником в модельном ряду Audi. У него мно-

го внешних сходств с его братьями-хэтчбеками, хотя почти все внешние кузовные детали новые.

А вот интерьер изменений не претерпел. Са-лон седана А3 унаследовал салон с подчеркну-то простым и немного спартанским дизайном. Но даже с виду интерьер впечатляет качеством,

Контуры колесных арок шире и четче, капот с более выразительными гранями


Третий не лишний?

Корма седана в новом стиле: с подтянутыми боками и точными четкими линиями

а «прощупывание» примененного в обивке пла-стика, нажатие клавиш и вращение регулято-ров убедительно подтверждают безупречную сборку и эргономику. Здесь даже твердый пла-стик ласкает подушечки пальцев словно бар-хат. Это подлинный Audi без скидок на разме-

autobild.by

S3: спортседан мощностью 300 л.с.Позже осенью модельная гамма пополнится «за-ряженным» седаном S3. Машина выкатит к нам на дисках R18, на заниженной на 25 мм подвеске. Под капотом будет «биться» 2-литровое турбированное сердце мощностью в 300 л.с. и тягой в 380 Нм. Для максимальной реализации потенциала S3 оснащен полным приводом. На разгон до 100 км/ч у спорт-седана будет уходить всего 4,9 сек. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Обещанный «ап-петит» – 6,9 л/100 км.

АВТО С ОБЛОЖКИ

ИТОГ

Формат седана Audi A3 вполне уникален, машина не имеет пря-мых конкурентов. Новинка попала ровно в нишу между ма-шинами компактного и среднего клас-сов. Традиционный лаконичный дизайн приправлен решительными линиями и спортивным «рельефом». Audi A3 седан будет продаваться по всему миру, осо-бенно его ждут в странах, где автолюби-тели обожают компактные седаны.

Штефан Фосвинкель

Салон просторный: панель приборов и центральный тоннель не притесняют водителя. Каче-ство материалов и точность сборки лучшие в этом классе (премиальный С+). Моторизован-ный монитор напоминает iPad

Сзади в седане А3 достаточно места для ко-лен, но макушка упирается в потолок

Багажник стандартного объема в 425 л. Спинки кресел складываются

Длина в 4,46 м и идеальные трехобъемные пропорции. Крышка багажника с оттопыренным хвостиком интегрированного спойлера довершает безупречный образ

ры и класс. Новинка изобилует современной электроникой, доступной за доплату. Навига-ционная система выходит в интернет, чтобы получить трехмерные карты Google. Также во-дитель Audi A3 может заходить в социальные сети и бороздить просторы всемирной паутины по сверхскоростному протоколу LTE.

В седане места на передних креслах ровно столько же, то есть вполне достаточно. Благо-даря широкому диапазону регулировки кресла, водители действительно высокого роста смо-гут подобрать удобную посадку за рулем. А вот ситуация с пространством сзади немного иная. Уровень крыши седана ниже на 1,5 см, чем у хэт-чбека. Благодаря этому дизайнеры смогли реа-лизовать более динамичную линию крыши, но места на головами задних пассажиров стало по-меньше.

И все же Audi A3 седан четко определяет свой формат. Этот автомобиль не намного меньше, чем машина среднего класса, но при длине ку-зова в 4,46 м он все еще достаточно компактен. Третий – багажный – объем, добавленный сза-ди, расширил транспортные возможности седа-на. Объем его багажника составляет 425 л, что на 45 л больше, чем у пятидверного Sportback. Хотя, конечно, габаритные грузы в невысокий проем багажника седана не пролезут. Однако для большинства задач будет хватать того, что есть. Для нетривиальных грузовых задач седан А3 предлагает складываемые спинки задних кресел, увеличивающие объем и длину багаж-ника.

Продажи седана Audi A3 в Беларуси начнутся в сентябре. Новинка будет предлагаться с тур-бобензиновыми моторами объемом от 1,4 до 1,8 л и мощностью от 122 до 180 л.с.


ИТОГ

Концепция у Mitsubishi ASX хорошая: вме-стительный, компактный, городской и симпатичный. Но техническая сторона подкачала. Кое-какие недоработки оста-ются для него препятствием к успеху.

Евгений Дударев

ПонравилосьПлавность Плавная работа подвески по-зволяет забыть о ямочном дорожном ре-монте

Не понравилосьМотор Силовой агрегат и вариатор не уме-ют спешить. Их лучше не тревожить про-давливанием акселератора

! УдивилоНе обращать внимания У ASX есть не-достатки, но их можно не замечать, если приспособить под них свой стиль езды

Технические данные

Mitsubishi ASX 1,8 S114-цил. бензин, спереди поперечно • 4 клапа-на на цилиндр • 1798 см3 • 103 кВт (140 л.с.) при 6000 об/мин • 177 Нм при 4200 об/мин • передний привод • вариатор • 0-100 км/ч за 13,1 сек. • максимальная скорость 186 км/ч • емкость бака 63 л • Длина/Ширина/Высо-та, мм 4295/1770/1615 • колесная база, мм 2670 • объем багажника, л 442 • снаряжен-ная масса, кг 1390 • расход во время теста, город/трасса: 10,2/6,4 л АИ-95

Цена в Беларуси: $33.500

Редакция журнала «AUTO BILD Беларусь» благодарит официаль-ного дилера Mitsubishi в Респу-блике Беларусь, компанию ООО «РедМоторс», за предостав-ленный для теста автомобиль

Посадка за рулем высокая во всех смыслах: обзорность как с капи-танского мостика, но в идеале хочется сидеть глубже. Не получается. Салон сделан добротно, мягкого пластика японцы не пожалели. Эр-гономика – проще некуда

№9 (59) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 13

autobild.by

Встретили по одежке

По статистике продаж в России, большинство (28%) покупателей Mitsubishi ASX в первую очередь выбирают его за внешность. Как так? Разве у него нет более объективных достоинств? Разбира-емся на примере обновленного ASX.

Первые 10 минут за рулем Mitsubishi ASX обращаешь внима-ние лишь на недостатки. Это «япон-ская» посадка за рулем, когда си-дишь высоко-высоко, руль где-то на коленях, а спинку кресла нель-зя установить вертикально. Это мо-тор – 140 «лошадей» которого не «едут». Это постоянный шелест от покрышек, дающий о себе знать на скоростях от 40 км/ч, и периодиче-ский агрегатный шум, доносящий-ся откуда-то из-под ног штурмана при нажатии акселератора боль-ше, чем на треть. Поэтому с пер-вых минут ASX меня обескуражил очевидными недоработками. А по-том… А потом я расслабился.

Действительно, инженеру-мото-ристу и тому, кто укладывал шумо-изоляцию моторного отсека обнов-ленного Mitsubishi ASX, я ставлю «незачет». В остальном все очень неплохо. Модернизированная под-веска – то, что нужно для наших дорог. Она прекрасно гасит асфаль-товые ухабы, ямы латки, держит-ся молодцом на гравии и позволя-ет кроссоверу мягко карабкаться и перебираться через бордюры. Кли-ренс в 195 мм позволяет наско-ком брать городские препятствия, а длина кузова в 4,3 м не даст по-чувствовать себя слоном в посуд-ной лавке и не помешает быстро найти место для парковки. Кста-ти, салон ASX весьма простор-ный, а багажник вмещает солидные 442 л. На заднем ряду я сажусь «сам за собой», хотя и без очевидного за-паса места на уровне колен. Задние

кресла удобные и установлены вы-соко – сидушка полностью поддер-живает бедра взрослого пассажи-ра. Передние кресла похожи на те, которые стоят в кабинете шефа, – «толстые», широкие, в меру упру-гие, хорошо поддерживающие тело. Да, у них боковая поддержка прак-тически отсутствует, но из-за того, что крены кузова совсем невели-ки, а в поворотах не хочется или не получается развивать большую скорость, это не имеет особого значения. Рулевое управление ма-лоинфомативно, но на повороты руля ASX реагирует быстро и до-вольно точно. В общем, получается,

что Mitsubishi ASX – кроссовер не промах. Главное не выжимать из его мотора и вариатора «все соки». От-клики на акселератор не позволя-ют смело ускориться. Чтобы влить-ся в поток или перестроиться в ряд движущихся быстрее автомобилей, приходится внимательно оценить обстановку в огромных зеркалах, «топнуть» по акселератору заранее и… принять решение подождать бо-лее подходящего момента. Хотя ва-риатор реагирует на кик-даун весь-ма оперативно, мотор выходит на верхнюю треть оборотов, но уско-рение получается очень сонное. Мощность вязнет в трансмиссии,

оповещая об этом шумным жужжа-нием. Более гармонично Mitsubishi ASX едет без спешки. Вместе с по-током он выходит на разрешенную скорость, подвеска усердно гасит все ямы, стыки и латки, не произво-дит лишнего шума и в целом, ничем не напрягает. Кстати, я посмотрел на ASX с точки зрения пассажи-ра – и мне он показался лучше. Он действительно комфортен и благо-получен. Но эти впечатления про-падают на те шумные и гулкие секунды, пока водитель «уговари-вает» его разогнаться побыстрее.

Тестовая машина за $33.500 до-роговата. Но если отказаться от кожи, тонировки и кое-каких мело-чей, то можно уложиться в $30.500. А если исключить и вариатор (яв-ляющийся поводом для критики), то цена упадет до $26.900.

ПРОБА РУЛЯ

136-сильный дизель версии D3

не заставляет мечтать

о большем


ПРОБА РУЛЯ

В самый раз

Шведское слово lagom не имеет прямого перевода на другие языки, но является эквивален-том слов «достаточный», «оптимальный», «в самый раз». Этим словом можно охарактеризо-вать Volvo XC60 с базовым дизелем и передним приводом.

Обновленный Volvo XC60 преподнес несколько сюрпризов. И все они приятные. Помимо эле-гантной внешности, совершенно точно, на мой взгляд, соответству-ющей представлениям о «шведском дизайне», рестайлинговый XC60 получил новую подвеску. Вернее, подвеска осталась стандартной, и сохранилась опциональная спор-тивная ходовая R-design, но впер-вые добавилась комфортная вер-сия шасси Touring. Доплаты она не требует, необходимо просто при за-

казе нового XC60 упомянуть, что нужна именно такая подвеска. На мой взгляд, это важное и необхо-димое новшество. Ведь изначаль-но Volvo XC60, позиционируемый как спортивный кроссовер, не про-славился плавностью хода, так как старательно повторял профиль до-рожного полотна, что неминуе-мо вызывало тряску. С подвеской Touring все иначе, в этом я смог убедиться на примере тестового XC60. Шведские инженеры всего-то «расслабили» амортизаторы – и

кроссовер перестал столь активно, как раньше на стандартной подве-ске, отстукивать мелкие неровно-

сти дорог. Теперь он упруго, со-бранно и мягко мчит по латанным

дорогам и очень хорошо «гасит» толчки от поперечных трещин и стыков асфальта. Появилась столь необходимая энергоемкость ходо-вой. Да, при езде по неровностям асфальта легкие вертикальные ко-лебания кузова ощущаются, но те-перь они не вызывают дискомфор-та и тряски. Одним словом, новый Volvo XC60 едет так, как выглядит: дорого, плавно, изящно. Кстати, и вне асфальта кроссовер держится молодцом. Он округло и деликат-но амортизирует попадающие под

Качественный и добротный интерьер Volvo XC60 с некоторыми новы-ми опциями: цифровая панель приборов (€478), подогрев рулевого ко-леса (€335), электрообогрев лобового стекла (€319), аудиосистема High Performance с 7” дисплеем (€398 для Momentum и Summum), спортивные сиденья (€575 для Summum), обивка потолка черного цвета

Большой практичный багажник, спинка разделена на три ча-сти. Проем багажника у обновленного XC60 защищен металли-ческой накладкой (€158 для базовой комплектации и штатно для остальных)

Volvo XC60 обладает солидным клиренсом и хорошей геометрической проходимостью

ИТОГ

Обновленный Volvo XC60 впечатлил. Новая и бесплатная комфортная подвеска замет-но улучшила плавность хода. Благородный дизайн полностью соответствует улучшен-ным ходовым качествам. Базовая версия с, казалось бы, не самым мощным дизе-лем с передним приводом весьма самодо-статочна, полностью соответствует статусу премиального кроссовера.


ПонравилосьСамодостаточность Базовый турбоди-зель оправдывает даже завышенные ожи-дания

Не понравилосьЦены Если увлечься заманчивыми оп-циями, минимальная цена вырастет поч-ти вдвое

! Удивило«Помощники» Интеллект и возможности электроники шведского кроссовера делают вождение безопаснее и проще

Редакция журнала «AUTO BILD Беларусь» благодарит офици-ального дилера Volvo в Респу-блике Беларусь, компанию ЗАО «Элитавто», за предоставлен-ный для теста автомобиль.

Volvo XC60 не дешев, но почти

умеет ездить самостоятельно


autobild.by

колеса ямы и ухабы, охотно «утю-жит» гравийную дорогу. Комфорт-ная подвеска не потребовала ни-каких жертв. Шведский кроссовер не стал более валким (по сравне-нию со стандартной подвеской), он умеренно кренится в поворотах, не «кивает» кузовом при разгонах и торможениях. Остался без изме-нений и рекордно большой в этом классе кроссоверов клиренс: кузов XC60, как и прежде, парит над до-рогой на расстоянии 23 см. Благо-даря ему мне удалось провернуть внедорожный эксперимент: швед-ский кроссовер успешно преодо-лел небольшой овражек, не задев грунт ни свесами, ни днищем. И диагонального вывешивания Volvo XC60 совсем не боится. Из неловко-го положения (см. фото), когда за-днее левое колесо висело в воздухе в полуметре над землей, а переднее правое едва опиралось на почву, кроссовер выбрался очень легко. Причем он без колебаний продол-жил движение вперед под гору, по-лагаясь лишь на передний привод. Электроника быстро отреагирова-ла на пробуксовку разгруженного правого колеса, «прикусила» его тормозами, и XC60 выкарабкался. Я повторил диагональное вывеши-вание еще три раза – во всех случа-ях переднеприводный кроссовер, замешкавшись всего на полсекун-ды, продолжил движение вперед.

Тестовый Volvo XC60 дал воз-можность оценить двигатель вер-сии D3, развивающий 136 л.с. Мало? Ничуть! По паспортным данным, дефорсированный 2-ли-тровый турбодизель всего на 0,9 с дольше разгоняет XC60 до 100 км/ч, чем 163-сильный агрегат вер-сии D4. Стартуя с места, казалось бы маломощный кроссовер на од-ном дыхании набирает 80 км/ч, на пару сотен метров отрываясь от тех машин, которые совсем недавно были рядом. Выручает крутящий момент в 350 Нм и отлично настро-енный «автомат», который сменяет передачи своевременно и быстро, при необходимости умело поддер-живая обороты мотора в доволь-но узком диапазоне максимальной

тяги. В общем, к новому дефорси-рованному варианту турбодизеля (работающему в паре с АКПП), у меня нет никаких замечаний. Мож-но лишь погрустить по поводу того, что полноприводная трансмиссия для него не доступна вовсе. Мощ-ностных и тяговых характеристик нового двигателя версии D3 как раз достаточно для шведского преми-ум-кроссовера. Более мощные ва-рианты моторизации эластичнее и радуют более стремительными (а у версии D5 почти ураганными) уско-рениями с места и с ходу.

Рассказ о любом Volvo XC60 будет неполным без упомина-ния систем безопасности. Тесто-вый кроссовер был укомплектован адаптивным круиз-контролем, спо-собным поддерживать заданную скорость и расстояния до движу-щегося впереди автомобиля (и даже мотоцикла). Теперь эта система вы-полняет полное автоматическое торможение, если транспортное средство перед ним остановилось. И при возобновлении движения кроссовер продолжает следование (нужно только нажать на руле кноп-ку «возобновить»). Система работа-ет очень адекватно, ну прямо как опытный водитель: четко держит дистанцию, заблаговременно плав-но тормозит. Нужно лишь следить за тем, насколько хорошо электро-ника видит автомобили по курсу – это хорошо проиллюстрировано на бортовом компьютере. Держу пари, на таком умном Volvo XC60 можно проехать весь пр. Независимости, не пользуясь педалями.

Стала умнее и система BLIS. Те-перь она полагается на дальнобой-ные радары в заднем бампере, сле-дит не только за автомобилями в слепой зоне, но и сигнализирует о тех, которые приближаются сза-

ди на более высо-кой скорости или двигаются позади кроссовера, сдаю-щего задним ходом, в перпендикуляр-ном направлении (специальный режим для выезда с парко-вочного места на улицу). Индика-ция BLIS наглядная, но отныне ме-нее навязчивая: теперь ее огоньки не мигают постоянно, когда крос-совер движется в плотном потоке или пробке. Ну и конечно, у Volvo всегда начеку системы, следящие за опасным сближением за автомо-билями или пешеходами по курсу. При необходимости XC60 затор-мозит в экстренном порядке – это базовая функция, не зависящая от адаптивного круиз-контроля.

Стоимость тестового Volvo XC60 D3 Summum с опциями – €54.077. Дорого. Но список базо-вого оснащения включает более полусотни позиций, а перечень установленного дополнительно-го оборудования состоит еще из 25-ти опций. Как видите, за та-кие деньги XC60 может в букваль-ном смысле слова ездить самосто-ятельно. Цена самой доступной комплектации Kinetic составля-ет €31.991, но лучше брать с «ав-томатом» – за €34.261. В базовой версии уже есть все, что нужно: от подогрева передних сидений, кли-мат-контроля и литых дисков R17 до полного комплекса безопасно-сти, включающего ту самую си-стему автоматической экстренной остановки перед препятствием. Cписок дополнительного оборудо-вания бесконечен. Можно остаться на базовой версии, можно потра-титься на вспомогательные систе-мы, можно поиграть с расцветкой и декором интерьера, можно рас-кошелиться на продвинутые муль-тимедийные системы и акустику. Или сочетать все вместе. Напом-ню, что комфортная (и бесплат-ная) подвеска Touring действи-тельно стоит внимания. И еще раз упомяну, что переднеприводная версия D3 вполне самодостаточ-

ная и оправдывающая ожидания. Большего и не нужно! Присма-триваться к более мощным верси-ям стоит в том случае, когда пол-ный привод обязателен. Но тогда к бюджету придется добавить €5750. Хотя, если покупать Volvo XC60 с оборудованием и опциями, как у тестового автомобиля, то окажет-ся, что доплата за полный привод и 163-сильный дизель составит 10% от общей стоимости.


Переднеприводный кроссовер Volvo способен преодолевать нетривиальные препятствия

Volvo XC60 D3 5-цил. турбодизель, спереди попереч-но • 4 клапана на цилиндр • 1984 см3 • 100 кВт (136 л.с.) при 3500 об/мин • 350 Нм при 1500-2250 об/мин • передний привод • 6-ст. АКПП • 0-100 км/ч за 11,2 сек. • максималь-ная скорость 190 км/ч • емкость бака 70 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4644/1891/1713 • колесная база, мм 2774 • объем багажни-ка, 490 (650 до потолка) • снаряженная мас-са, кг 1844 • расход во время теста, средний: 6,5 л ДТ/100 км

Цена в Беларуси: от €31.991

С возвращением, MG!Таможенный союз разделил жизнь на «до» и «после» принятия новых пошлин. Цены на новые машины выросли почти до небес. Но есть приятные исключения – это цены на автомобили из Поднебесной.

Крупнейший китайский ав-топроизводитель SAIC, приобрет-ший MG Rover Group и права на марку MG, сделал все правильно. Инвестор сохранил производствен-ную базу и коллектив конструк-торов. Для британского MG из-менились две вещи: производство переехало в Шанхай, и появились деньги на разработку и вывод на рынок новых моделей. В столь бла-готворных условиях британцы не медлили и начали плодить новые модели. Одна из самых свежих раз-работок – MG 3Xross.

Это хэтчбек B-класса, укра-шенный для пущего внедорожно-го антуража симпатичными пла-стиковыми «латами». Конечно, большого практического значения они не имеют, но с контрастным серебристо-пластиковым декором по периметру и релингами на кры-ше MG 3Xross выглядит броско и жизнерадостно. Я провел неболь-шой опрос: именно броский внеш-ний вид – единственное, благодаря чему люди догадываются о китай-ском происхождении автомобиля. Говорят, «европейцы» и «японцы» выглядят сдержанно, почти скучно.

Интерьер явно намекает на стра-ну происхождения этого MG. Тут пластик попроще, немного причуд-ливая индикация работы кондицио-нера и староватая панель приборов. Но в целом, никаких чудачеств, хи-мического запаха, огрехов сборки или нетрадиционных решений. Про-сто слегка бюджетно. Кстати, кноп-ки на руле и магнитоле специально имеют сходство с плеером iPod.

Посадка за рулем MG 3Xross удобная, как в европейском хэт-чбеке, только немного не достает регулировки руля по вылету. Са-лон действительно просторный, причем конструкторы постара-лись высвободить побольше места. Центральная консоль максималь-но «стройная», а тоннель – узкий. В дверной обивке сделаны выемки на уровне локтей. Передние стойки крыши отнесены вперед, что доба-вило воздуха в салоне и улучшило периферический обзор (находясь на большем расстоянии, они пере-крывают меньший сектор).

За заднем ряду места достаточ-но: я сажусь сам за собой, с запасом в несколько см от коленей до спин-ки водительского кресла. Хватает

места над головой, сидеть вполне удобно, хотя профиль заднего ди-вана максимально простой. Проемы задних дверей широкие – садиться и выходить легко. При весьма про-сторном пассажирском салоне ба-гажник MG 3Xross получился не очень вместительным – всего 256 л.

MG 3Xross оснащен 1,5-литровым мотором мощностью 109 л.с. Этот агрегат звезд с неба не хватает, но для передвижения со скоростью го-родского потока его мощности хва-тает. Кстати, приводы педалей и ры-чага МКПП настроены нормально. Никаких шероховатостей в их рабо-те я не отмечу. На ходу MG 3Xross не издает посторонних шумов и шо-рохов (хотя, у его «земляков» неред-ко слышен гул КПП). Но не могу не отметить неважную шумоизоляцию моторного отсека: немелодичное жужжание мотора под нагрузкой слышно отчетливо. Еще на ухабах или высоких поперечных стыках постукивает задняя подвеска. В це-лом плавность хода MG 3Xross нор-мальная, машина хоть и не «плы-вет» по дороге, повторяет подробно профиль ямок и латок, но неприят-ной раскачки кузова не возникает.

ИТОГ

MG 3Xross производит впечатление про-стого европейского автомобиля. Мне нра-вится его стиль, простота и отсутствие не-ожиданных решений. С качеством сборки тоже все хорошо, улучшить бы только пластик в салоне. Еще бы я пожелал мо-тор «позубастее» и более информативное управление. Это же MG!


ПонравилосьЦена Полноценный хэтчбек С-класса по цене от $16.990 до $19.290. Заманчиво.

Не понравилосьШум и тяга Моторный отсек хочется по-лучше изолировать, а движку добавить мощности

! УдивилоВполне «европеец» Одно дело, ког-да китайцы конструируют что-то сами, и совсем другое, когда они выделяют сред-ства на разработку. В характере MG китай-ского мало


MG 3Xross4-цил. бензин, спереди поперечно • 4 клапа-на на цилиндр • 1498 см3 • 80 кВт (109 л.с.) при 6000 об/мин • 135 Нм при 4500 об/мин • передний привод • 5-ст. МКПП • 0-100 км/ч за 8,0 сек. • максимальная скорость 186 км/ч • емкость бака 63 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4079/1739/1528 • колесная база, мм 2520 • объем багажника, л 256/938 • снаряженная масса, кг 1175 • расход во время теста, го-род/трасса: 8,9/6,0 л АИ-92

Цена в Беларуси: $16.990

Редакция журнала «AUTO BILD Беларусь» благодарит офици-ального дилера MG в Республике Беларусь, компанию ООО «Авто-стиль», за предоставленный для теста автомобиль

Стиль простой и функциональный. Качество сборки хорошее, но пластик бюджетный

На заднем ряду места хватит и рос-лым пасса-жирам. Но-гам третьего пассажи-ра будет ме-шать объем-ный тоннель и салазки пе-редних кре-сел


ПРОБА РУЛЯ

Обновленный Opel Insignia против VW Passat в экспресс-тесте

Новые достоинства, старые слабостиOpel обновил и усовершенствовал модель Insignia. Однако не все недостатки удалось устранить.

«Наши поздравления, Opel! Insignia обрела импозантную внеш-ность. Статная, современная, сде-ланная с любовью машина». Та-кими словами мы приветствовали большую во всех смыслах новинку

Opel. Дело было в августе 2008-го.С тех много времени прошло.

Многое изменилось в Рюссельсхай-ме и у конкурентов. Обновленная Insignia обзавелась кое-чем новым. Например, моторами. Собствен-

Экспресс-тест AUTO BILD показывает, насколько удо-бен и прост в обращении автомобиль. Мы обходим авто-мобиль с рулеткой и линейкой. Это нужно для того, что-бы получить реалистичные данные, имеющее важное практическое значение. Например, мы определяем, на-сколько легко садиться и выходить из автомобиля. На-сколько широки диапазоны регулировки руля и сидений, насколько просторен и легок в загрузке багажник и про-чее. Низкий нижний край багажного проема облегчает загрузку сумок и вещей, поэтому мы измеряем и его вы-соту (на фото). Всего у нас 10 критериев, максимальный балл за каждый из них равен 10.

Что и как мы оценивали

Opel Insignia

Opel Insignia

Высота: 1520 мм

багажник меньше 540-1530 л

очень широ-кий бампер и порог

нет отдель-ной кромки ба-гажника

Снаружи большой, но тесный внутри

меньший дверной проем 665 мм

меньший дверной про-ем 620 мм

дверной порог ниже 100 мм

Длина: 4913 мм / Колесная база: 2737 мм

Замечательное преображение: Insignia с увеличившейся решеткой и более изящными фарами


СРАВНЕНИЕ

Глубина макс. 1,86 м

Глубина мин. 1,04 м

Ширина 1,03 м

Высота 0,70 м

VW Passat

VW Passat

Возможно, не такой красивый, но прак-тичный

Высота: 1516 мм

Длина: 4771 мм / Колесная база: 2712 мм

дверной порог выше 130 мм

большие диа-пазоны регули-ровки руля

порог тоньше 190 мм

меньше погрузоч-ная высота 620 мм

нижняя кромка проема 60 мм

багажник боль-ше 603-1731 л

У Passat передние и задние двери заметно шире, что облегчает посадку и высадку. Едва различимая разница есть в высоте посадки, геометрия по-садки за рулем у обеих машин хороша. Грузить вещи значительно удобнее в багажник VW, благодаря низкому краю проема. Балл за функциональ-ность был снижен у Opel за широчен-ный порог багажного проема. В ко-нечном итоге Passat оказался более удобным и практичным автомобилем.

В экспресс-тесте VW опередил Opel

Рядом с обновленной Insignia старый Passat все еще выглядит изысканно

Экспресс-тест Макс. балл Opel VW

Посадка в салон 10 4 5

Высота посадки 10 7 7

Положение за рулем 10 9 9

Удобство загрузки 10 6 7

Внешние габариты* 10 3 3

Радиус разворота 10 5 5

Функциональность 10 7 9

Эргономика 10 9 9

Трансформируемость 10 5 5

Полезные опции 10 6 5,5

100 61 64,5

*длина × ширина


autobild.byЭкспресс-тест

Глубина макс. 1,92 м

Глубина мин. 1,11 м

Ширина 1,01 м

Высота 0,83 м

ная линейка современных турбо-бензиновых моторов SIDI предла-гает агрегаты мощностью от 170 до 250 л.с. Был представлен но-вый суперэкономичный 2-литро-вый дизель, расходующий всего 3,9 л/100 км. Подвеска была пере-настроена, появилась новая инфо-развлекательная система, а облик стал еще приятнее и привлекатель-нее. Премьера обновленной Insignia состоялась на автошоу во Франк-фурте.

Дизайн давно перестал быть про-блемой для Opel. Их машины по-

следних лет выглядят классно. Но теперь Insignia особенно похороше-ла. Лощеный передок получил бо-лее широкую и нарядную решет-

ку радиатора, блестящую хромом. Фары головного света стали менее броскими, им придана более ком-пактная форма. Insignia выглядит

более приглаженно и самоуверен-но. Задние фары обзавелись свето-диодной «начинкой» и приобрели иной контур. Декоративная хро-мированная полоса у обновленной Insignia теперь обоими концами интегрирована в заднюю светотех-нику. Корма теперь кажется более широкой и статной. А в целом от рождения элегантная Insignia стала выглядеть еще гармоничнее и, по-жалуй, динамичнее.

Рядом с Insignia популярный Passat выглядит квадратно, плоско и скучно. Но, тем не менее, его облик

нельзя упрекнуть в отсутствии сти-ля и статности. То же самое можно сказать об интерьере. И прибавить: качество материалов высокое, сбор-ка самая тщательная, эргономика на высоте. Все, как в энциклопедии для инженеров-конструкторов. Но без полета фантазии.

Посадка за рулем VW Passat иде-альна, сзади удивительно много места по всем измерениям. Его ба-гажник вмещает от 603 до 1731 л поклажи. Passat B7 выпускается с 2010 года, и тот факт, что это не са-мая молодая модель, подтверждает

Задний ряд Opel удивительно

тесный

Новая инфо-развлекательная система OpelКомбинация из аналоговых и цифровых приборов

Приборы со стрелками расположились слева и справа. Посередине поселился дисплей (на фото 8-дюймовый). Он программируемый, отображает разнообразную ин-формацию

Тачпад для пролистывания и письма

Тачпад пола-гается систе-ме Navi 900. C его помощью пальцем можно пролистывать меню или впи-сывать адрес и телефонные номера

Длина универсала Insignia Sports Tourer составляет 4,91 м. Passat Variant с его 4,77 м значительно короче. Очевидное преи-мущество во внешних габаритах не помешало Insignia проиграть в том, что касается вместительности и внутреннего объема. Спере-ди в Opel приятная обстановка и действительно много места для водителя и штурмана. Жаловаться не на что, тут салон даже не-много просторнее, чем в Passat. А вот разница в объеме места для задних пассажиров более разительна и не в пользу Insignia. Passat заметно просторнее и воздушнее, здесь больше места по длине на уровне колен, а заднее сиденье шире. Да и сидеть сзади в Passat удобнее. У Insignia колесная база немного длиннее, но это не дало никакого преимущества. Элегантный и мускулистый кузов Opel впустую растратил свои внутренние объемы. Угол наклона спинок задних кресел более вертикальный, уровень крыши по бокам зна-чительно ниже.

Insignia элегантно и нерационально распорядилась пространством. Passat вместительнее

Тесно здесь. Еще и кресла Recaro отни-мают место на уровне колен

Opel Insignia VW PassatСравнительно воздушный и вместительный салон, удобная посадка


СРАВНЕНИЕ

муторный механизм складывания спинок задних кресел. Сперва нуж-но поднять подушки (установить и прижать их к передним креслам), а затем опустить спинки кресел.

В Opel достаточно опустить толь-ко спинки – и грузовая платформа готова. Но багажник Insignia мень-ше и вмещает всего от 540 до 1530 л груза. Это на две спортивных сум-ки меньше, чем у VW. И тут по-прежнему старая заковырка: широ-ченный бампер и порог багажника, через которые приходится наги-баться, чтобы достать что-либо из багажника. Рестайлинговые меро-приятия не смогли устранить это «препятствие».

До сих пор нас удивляет то, на-сколько задний ряд визуально бо-лее крупной Insignia теснее, чем у Passat. VW отлично знает свое дело: его задний диван шире, места для колен гораздо больше. Да и са-диться назад как-то удобнее.

Важным новшеством Insignia стал обновленный интерьер, отли-чающийся лаконичным наполне-нием центральной консоли и новой мультимедийной системой. Рос-сыпи крохотных клавиш были од-ним из поводов критики Insignia. Теперь от большинства из них из-бавились. Взгляд на центральную

ИТОГ

Insignia выглядит красивее, чем прежде, гармоничнее и солиднее. Интерьер полу-чил видимые и качественные измерения, позволившие устранить врожденные пово-ды для критики. Новая инфо-развлекатель-ная система открывает новые горизонты. Но такой недостаток Insignia как нерацио-нальное использование внутреннего объе-ма не может устранить ни одно из новшеств.

Дирк Бранке

консоль не вызывает задумчивой паузы, нужная кнопка находится быстро. Кое-какие клавиши «пере-ехали» на сенсорный дисплей, од-нако продуманное меню и хорошая графика позволяют разобраться во всем на интуитивном уровне.

Наш экспресс-тест позволяет оценить и сравнить между собой двух конкурентов. Insignia оказа-лась немного позади Passat. Что же, ситуация повторилась: то же самое произошло в декабре 2008 года во время сравнительного теста.

Панель приборов обзавелась монитором, установлен-ным в ее центре. Штатный монитор имеет диагональ в 4,2 дюйма, за доплату предлагается 8-дюймовый дисплей. Экранное меню программируемое: водитель может выби-рать и менять отображаемую на нем информацию (спидо-метр, бортовой компьютер и т.п.). Еще один дисплей диаго-налью 4,2 дюйма расположен наверху центральной консоли, он является частью аудиосистемы Radio 400 (штатноое обо-рудование). За доплату (или штатно для версий Sport и Innovation) доступна навигационная система Navi 900. У нее 8-дюймовый сенсорный дисплей с разнообразными функци-ями. Управлять и перемещаться по меню этой системы мож-но с помощью пульта на тоннеле, тачпада, кнопок на руле или голосом. Салон Opel Insignia серьезно и приятно преоб-разился, эргономика, лишившаяся полусотни клавиш, стала почти идеальной.

Тачскрин с настраивае-мым рабочим столом, как у iPad

Без изысков и фантазии, но прост и безупречен в пользовании

Просто и понятно: рабочее место водителя Passat

8-дюймовый сенсорный экран системы Navi 900 позволяет располагать и группи-ровать иконки так, как угодно. Это работа-ет так же, как на смартфонах и планшетах

У Opel «толстый» задний бампер, уве-личивающий длину порога до чрез-мерной, но плоский нижний проем багажника. У Passat на нижнем крае багажника есть бортик, но в целом по-грузочная высота на 4 см ниже, чем у Insignia


autobild.by

Дизели с «автоматами»

Универсальная комбинация

Элегантные, практичные, мощ-ные и экономичные: четыре гениальных универсала в сравнении

Больше нигде в мире уни-версалы не снискали такой попу-лярности, как в Германии. Почти 20% новых автомобилей, ежегодно покупаемых в этой стране, имеют классический кузов типа «универ-сал», или «комби», как называют его бюргеры. Причем Германия в

этом отношении – безусловный и единоличный лидер (см. график справа). Расцвет универсалов в Ев-ропе начался во времена «экономи-ческого чуда»: тогда эти машины стали лучшим напарником начина-ющих предпринимателей. А сегод-ня некогда коммерческий тип кузо-

ва превратился в желанный атрибут практичного человека, смотрящего на жизнь позитивно.

Хотя нынче в тренде кроссоверы. И хотя «псевдовнедорожники» по-любились огромному числю авто-любителей, причем эта тенденция до сих пор демонстрирует рост, спрос в

Германии на классические универ-салы не спадает (см. таблицу справа).

Почему так? Да потому, что у универсалов есть немало преи-муществ перед кроссоверами. У них, как правило, подвеск мягче, а сам автомобиль маневреннее. Еще универсалы динамичнее и эконо-мичнее. Вдобавок в большинстве случаев они дешевле и при этом предлагают более просторный са-лон и вместительный багажник. Как видите, имя «универсал» дано им не просто так.

Особенно разносторонним и приемлемым по цене является Skoda Superb Combi. Это один из самых продуманных универсалов,

Сильные стороны универсалов все еще высоко ценятся

Mazda 6 Kombi 2.2 Skyactiv-D175 л.с. • 5,8 л/100 км • Багажник: 522-1664 л

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ


НОВАЯ SKODA SUPERB

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

17,6

%15

,9%

19,4

%15

,5%

20,7

%12

,9%

19,2

%11

,4%

16,8

%7,

0%

21,5

%8,

0%

20,4

%7,

4%

20,9

%6,

2%

20,7

%5,

7%

20,9

%5,

4%

22,1

%4,

7%

19Германия

1Китай

13 США

25 Япония

КроссоверыУниверсалы

он чаще всех остальных побеждает в сравнительных тестах. А теперь подоспела его обновленная версия. Это еще один повод собрать срав-

нительный тест. На этот раз Skoda Superb Combi будут противосто-ять премиальный BMW 3-й серии Touring, весьма сильный японский

соперник Mazda 6 Combi и подаю-щий надежды французский Peugeot 508 SW. BMW противопоставит ему достоинства авто премиум-

класса, Mazda будет напирать со-временнейшей техникой, а Peugeot постарается удивить традицион-ным подходом к важным вещам.

Рынок универсалов стабилен, но кроссоверы догоняютРыночные доли в Германии, %

1-ое полугодие 2013

Каждый пятый покупаемый в Германии новый автомо-биль – с кузовом универсалДоля универсалов на 1000 продан-ных авто

Peugeot 508 SW HDi 160 163 л.с. • 6,2 л/100 км • Багажник: 560-1598 л

BMW 320d Touring 184 л.с. • 5,6 л/100 км • Багажник: 495-1500 л

Skoda Superb Combi 2.0 TDI170 л.с. • 5,6 л/100 км • Багажник: 633-1865 л


autobild.by

УютныйЭтот Peugeot любит ласковое и неж-ное обращение. Он не стремится к вершинам, но остается невозмутимым

СпортивныйЭнергичный и бойкий мотор вместе со скорострельной АКПП наделили Mazda острым, как меч, характером4

МЕСТО

Peugeot 508 SW HDi 160 469 баллов Mazda 6 Kombi 2.2 Skyactiv-D 511 баллов

Складывание Нажа-тие этого рычага опускает спинки задних сидений, но ровной плоскости не образуется

Двойное дно Пол мож-но подвесить при помощи крючка. В подполье есть даже ниша для хранения шторки багажника

Салон 508-го представляет собой смесь классики и модерна. Нуж-ные выключатели и клавиши расположены эргономично, но кое в чем операционная логика кажется запутанной

С тех пор как Peugeot 607 ушел в отстав-ку, роль флагмана играет модель 508. При-чем, его роль двойная: это и «король лев», и преемник модели 407. С игрой на два флан-га он справляется отлично. Стильный салон и обильный простор в интерьере – два его се-рьезнейших аргумента.Универсал Peugeot 508 традиционное имя Break сменил на аббревиатуру SW (Sport Wagon). По-чему так было сдела-но. Все-таки, несмотря на разносторонние спо-собности французского универсала, спорт не яв-ляется его сильной сто-роной.Его 4-цилиндровый тур-бодизель выдает 163 л.с. и уступает в мощности конкурентам, 6-ступенчатый «автомат» не особенно спешно сменяет передачи, а ру-левое управление несколько сдержанно ре-агирует на необходимость смены курса.

В общем, Peugeot ведет себя как лев в полу-денный зной, предпочитая комфортное вре-мяпрепровождение активному.Французский турбодизель издает тихое ди-зельное урчание и обеспечивает универса-лу 508 удовлетворительное ускорение. К со-

жалению, расход топлива тоже не впечатляет. С «ап-петитом» в 6,2 л дизто-плива/100 км Peugeot 508 оказался прожорливее своих соперников.Подвеска 508-го демон-стрирует традиции фран-цузского комфорта, в большинстве случаев обе-спечивает мягкий и тихий ход, но на разбитом ас-фальте провинциальных дорог теряет необходимую собранность. Крепкие уда-

ры и энергичные колебания кузова встряхи-вают пассажиров. Остальные кандидаты мо-гут лучше – хотя двойную игру, как Peugeot, не ведут.

3МЕСТО

Дизайн салона по стилю напоминает о BMW. Качество сборки весьма приличное. В базе Mazda 6 оснащается системой предотвращения на-езда на автомобили и пешеходов

Ничего себе ускорение! Японский дизель мгновенно набирает обороты, огромная тяга в 420 Нм мощно «выстреливает» универсал впе-ред. Японский «автомат» переключает переда-чи не хуже АКПП от BMW. Не удивительно, что универсал Mazda 6 столь динамичен и спорти-вен. Однако шум работы двигателя и качения явно были не в приоритете. Хотя по своему звуку двигатель мало похож на турбоди-зель, больше напоминая реактивную турбину.Впрочем, удивляться не приходится. Mazda реши-ла не играть с уменьше-нием рабочего объема мотора. Поэтому их ди-зель получился объемом 2,2 л и оснащен двойным последовательным тур-бонаддувом. Степень сжатия – рекордно ма-лая для дизеля – 14:1. Топливо впрыскивается в цилиндры до девяти раз за такт пьезофор-сунками под давлением 2000 бар. В результа-

те мощность мотора составляет 175 л.с., рас-ход топлива минимальный – 5,8 л/100 км, а выхлоп соответствует Euro-6 без применения впрыска мочевины.Энергичному мотору соответствует и настройка шасси. Рулевое управление радует быстрыми и

непосредственными ре-акциями, универсал очень маневренен. Правда, под-веска немного жестковата для автомобиля, выглядя-щего как элегантная рабо-чая лошадка.Любопытно: универсал Mazda 6 построен на уко-роченной (-8 см по срав-нению с седаном) колес-ной базе. На такие меры пришлось пойти ради ев-ропейцев, не приемлющих длинных авто. Несмотря на

это, пассажирам на заднем ряду просторно, багажник вмещает от 522 до 1664 л, что выше средних по классу величин. Так что универсал Mazda 6 подойдет и крепкому хозяйственнику.



BMW 320d Touring 518 баллов

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 522 баллов

2 1МЕСТО МЕСТО

Удобно Заднее окно от-крывается отдельно, по-зволяя удобно загружать и выгружать мелкие и лег-кие сумки

БлагородныйВысокая стоимость, но хорошая ком-пенсация: «тройка» оснащена луч-шей техникой и очень динамична

Четкий стиль BMW, неподвластный времени и удивительно функци-ональный. Опцональный 8-ст. «автомат» остается одним из лучших среди подобных АКПП

Ничего себе! Почти €43.000 за базовую BMW 320d. И это без опций, на «механике». Цена почти на треть выше, чем за Superb. А ведь обязательно захочется заказать «авто-мат», спортивный салон, кожаную обивку и еще что-нибудь. В результате цена подскочит еще на €5000 как мини-мум. Стоит ли оно того? Ну, «тройка» BMW каж-дый день будет радовать невероятно маневрен-ным, живым и отзывчи-вым заднеприводным шасси. Да и баварский мотор просто бесподо-бен. Никто из конкурентов не обставит его ни в горо-де, ни на серпантине, ни на автобане.И плавность хода «трой-ки» весьма достойная. Особенно с адаптивными амортизаторами. Выбирай что хочешь: хоть лимузинную плав-ность, хоть гоночную жесткость. Большего ди-апазона настроек опять же никто не предлага-ет. А вот рулевое управление Servotronic мы не

советуем: в режиме Comfort оно слишком не-точное. Для лучшей обратной связи приходит-ся выбирать спортивный режим, но при этом амортизаторы автоматически становятся жестче. Лучше выбрать опциональное спор-тивное рулевое управление, настройки кото-

рого можно выбирать от-дельно от других режимов шасси. Кстати, «тройка» позволя-ет управлять настройками отклика мотора, если до-платить €1200 за 4-пози-ционный переключатель Efficient Dynamics. В режи-ме Eco BMW 320d соответ-ствует нормам Euro-6. Но, заметьте, Mazda делает то же самое без доплаты и в любом режиме.При длине кузова в 4,62 м

BMW 320d короче соперников на 20 см. Одна-ко машина хорошо соответствует критериям универсалов. Тут много места в салоне, про-сторный багажник, небольшой расход топли-ва и самая азартная управляемость.

€31.250 – минимальная цена за огромный универсал с МКПП. Даже Passat с аналогичным мотором чуть дороже и по габаритам и вмести-тельности – меньше. В общем, более выгодного предложения, чем Superb, на рынке не сыскать. Skoda в буквальном смысле слова предлагает очень много автомобиля за меньшие деньги. К тому же, автомобили чешской марки весьма не-охотно теряют в цене со временем. Это немало-важно для владельца, и источник дополнитель-ных баллов в нашем тесте.Сильных эмоций от чешского родственника VW, как и прежде, не ожидаешь. Все тут выверено и выкроено с точностью до микрометра. Извест-ный по многим другим автомобилям концер-на мотор 2.0 TDI трудится в паре с чрезвычайно амбициозной преселективной АКПП. Подвеска и после рестайлинга сохранила былую жесткость: поперечные трещины и стыки Superb заметно «отстукивает» колесами. Но подвеска настрое-на прекрасно. Устойчивость на прямой и в по-вороте очень велика. Рулевое управление также весьма отзывчиво. В результате кажется, что с таким околоспортивным шасси большой Superb уж очень подвижен. А нужно ли это? Присядь-те на задний ряд, закиньте ногу на ногу… По-прежнему никто не может соперничать с Superb в том, что касается запаса места на заднем ряду.

Это же целый лимузин, автомобиль из кортежа. А в универсальном исполнении это еще и легковой аналог развозного фургона. Superb Combi разме-стит в багажнике до 1865 л груза. Конечно, при-дется разложить спинки задних сидений, после

ВеликанЗа эти деньги никто не предлагает более просторного и вместительного автомобиля. И вообще, Skoda впечат-ляет наименьшей ценой

Место без границ Пассажиры заднего ряда Superb чувствуют себя как гости, отправляющиеся на светский раут



чего образуется длиннющая платформа (или ле-жак для взрослых). Багажный проем очень ши-рокий и высокий – возможности большого пя-тидверного кузова использованы по полной программе. Правда, пару холодильников (или что габаритное, наподобие их) не удастся перевезти из-за большого наклона заднего стекла.Superb Combi убеждает и как автомобиль для путешествий. Его 2-литровый дизель, разви-вающий 170 л.с., обладает не только достаточ-ной мощностью, но и не напрягает ежедневным расходами на топливо: 4-цилиндровый мотор

расходует ровно столько же топлива, сколько агрегат более компактного BMW. Кстати, Superb уступает «тройке» только в наборе современной техники. Для «большого чеха» по-прежнему не предлагаются такие ассистенты как система на-блюдения за «мертвыми» зонами, удержания полосы, распознавания дорожных знаков и ка-мера заднего вида. Пока Superb Combi ограни-чен самыми насущными вещами: рекордным по вместительности кузовом, мощным и эко-номичным мотором, все это – по приемлемой цене. Тоже правильный подход.

Ровная грузовая платформа подчеркивает практичность огромного багажника. Обивка тут из простого, но износостойкого ворса

Интерьер выполнен в классическом для автомобилей концерна VW стиле. Подсветка приборов и кнопок как и раньше – приятно зеленая


autobild.by

nur im Ausnahmefall

Электропривод двери багажникаПолезная или необязательная штуковина? Каждый из четырех универсалов за допла-ту может быть укомплектован электропри-водом задней двери. У победителя нашего теста стоимость электропривода составля-ет €460. Честно говоря, тут он работает не-убедительно – дверь распахивается дол-гие 7 секунд. Такой же сонный привод и у Peugeot 508 SW: чуть больше 7 секунд, но опция даже дороже. Руками и впрямь бы-стрее получится. У BMW механизм получ-ше. Заплатив за опцию €600 мы получаем довольно расторопный привод, открываю-щий заднюю дверь за 4 секунды. У «трой-ки» отдельно, но с помощью «ручного» привода, открывается и заднее стекло – типичная «фишка» многих BMW. А вот у тестовой Mazda 6 задняя дверь была без электропривода. Мы проверили: при помо-щи руки она распахивается за почти мгно-венные 2 секунды.

У Superb задняя дверь закры-вается автоматически по на-жатии кнопки. К сожалению, привод работает медленно

Технические данные BMW Mazda Peugeot Skoda

Тип двигателя и расположение 4-цил., турбодизель, спере-ди продольно

4-цил., турбодизель, спере-ди поперечно



Кол-во клапанов/распредвалов 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2

Привод ГРМ цепь цепь ремень ремень

Рабочий объем, см3 1995 2191 1997 1968

кВт (л.с.) при об/мин 135 (184)/4000 129 (175)/4500 120 (163)/3750 125 (170)/4200

Нм при об/мин 380/1750 420/2000 340/2000 350/1750

Макс. скорость, км/ч 226 216 223 220

КПП 8-ст. АКПП 6-ст. АКПП 6-ст. АКПП 6-ст. АКПП

Привод задний передний передний передний

Тормоза передн./задн. диск./диск. диск./диск. диск./диск. диск./диск.

Размерность колес 225/45 R18 Y 225/45 R19 W 215/55 R17 W 225/45 R17 W

Марка и модель шин Pirelli Cinturato P7 Bridgestone Turanza T001 Michelin Primacy HP Pirelli Cinturato P7

Размерность дисков 8 x 18’’ 7,5 x 19’’ 7 x 17’’ 7,5 x 17’’

Выброс C02, г/км 123 129 150 141

Расход город/шоссе/средн., л/100 км 5,7/4,1/4,7 6,1/4,2/4,9 7,6/4,6/5,7 6,4/4,7/5,4

Объем бака/Вид топлива 57 л/ДТ 62 л/ДТ 72 л/ДТ 60 л/ДТ

Шум при движении 72 дБ (A) 69 дБ (A) 70 дБ (A) 73 дБ (A)

Масса буксируемого прицепа с тормоз./без тормоз., кг 1600/745 1600/730 1300/750 1800/750

Объем багажника, л 495–1500 522–1664 560–1598 633–1865

Длина/Ширина/Высота, мм 4624/1811-2031*/1429 4800/1840-2125*/1480 4813/1853-2068*/1476 4838/1817-2009*/1529

*с зеркалами

Результаты измерений BMW Mazda Peugeot SkodaУскорение 0-50 км/ч, сек. 2,5 2,9 3,4 3,1

0-100 км/ч, сек. 7,7 8,4 10,7 8,8

0-130 км/ч, сек. 12,8 13,9 18,2 14,5

Ускорение60-100 км/ч, сек. 4,4 4,5 6,3 4,8

80-120 км/ч, сек. 5,8 5,9 8,3 6,4

Собственная масса/нагрузка, кг 1634/416 1546/524 1679/501 1664/471

Распределение массы по осям 48/52 % 63/37 % 61/39 % 57/43 %

Диаметр разворота налево/направо, м 11,4/11,3 12,1/12,1 12,3/12,4 11,5/11,5

Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) 37,3 36,6 38,9 37,4

Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) 36,6 37,1 38,4 38,8

Шум в салоне при 50 км/ч 59 дБ (A) 59 дБ (A) 60 дБ (A) 61 дБ (A)

при 100 км/ч 63 дБ (A) 67 дБ (A) 66 дБ (A) 66 дБ (A)

при 130 км/ч 68 дБ (A) 69 дБ (A) 69 дБ (A) 70 дБ (A)

Тестовый расход, л/100 км 5,6 ДТ 5,8 ДТ 6,2 ДТ 5,6 ДТ

Запас хода, км 1010 1060 1160 1060

Цены/оборудование BMW Mazda Peugeot SkodaМодель 320d Touring 6 Kombi 2.0 Mid AT* 508 SW HDi 160** Superb Combi 2.0 TDI

Подушки безопасн. водит./пассаж./боков S/S/S S/S/S S/S/S S/S/S

Шторки безопасности S S S €415

Подушка безопасн. для коленей водителя N N N €340

ESP S S S €525

АКПП €2150 S N €1600

Круиз-контроль/адапт. к-к. €310/€1550 S/N S/N €195/N

Климат-контроль S (1 зона)/€790 (2 зоны) S (2 зоны) S (2 зоны) S (2 зоны)

Мультимедиа CD/MP3/Aux/6,5” CD/MP3/Aux/USB CD/MP3/USB/AUX от €340

Подогрев сидений €370 S S €265

Парковочная система задн./задн.+передн. €490/€790 N/N N/N €375/€730

Фары ксенон./LED €710/N N/N N/N €350/N

Литые диски R17 R17 R17 R16

Окраска «металлик» €840 S S €550

Базовая цена €42.924 $35.500 н.д. €31.250

Экологичность Euro 6 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Гарантийный срок, лет/км 2/без огранич. 3/100.000 2/без огранич. 2/без огранич.

Гарантия на лакокрас. покрытие 10 лет 3 года 3 года 3 года

Гарантия от коррозии 10 лет 12 лет 12 лет 12 лет

Периодичность ТО по требованию 15.000 км 15.000 км 15.000 км

Стоимость нормо-часа 390.000 бел. руб. 324.060 бел. руб. 270.000 бел. руб. 230.000 бел. руб.

*т.к. Mazda 6 с дизельным двигателем не предлагается официальными дилерами в Беларуси, указана стоимость версии с бензиновым мотором 2.0 Skyactiv-G**Peugeot 508 SW в Беларуси не предлагается.

BMW дружит с интернетом лучше всехВозможности выхода в интернет у Skoda не очень широки. Смартфон можно соеди-нить с медиасистемой с помощью кабеля или Bluetooth (от €305). А вот у Mazda, Peugeot и BMW этот беспроводной канал доступен без доплаты (за исключением самых базовых ком-плектаций). То же самое касается и порта USB: у всех в «базе», у Superb – за доплату. Образ-цовыми возможностями получения информа-ции из интернета обладает BMW: тут вам и циф-ровое радио, и Wi-Fi, информация о дорожном движении в реальном времени и полноценный выход в сеть с помощью SIM-карты. Прада, все эти блага в полном объеме доступны лишь при эксплуатации в Европе.

Навигация Columbus в Skoda сто-ит от €1730, Bluetooth – еще как минимум €305



Места

Баллы

Мак

сима

льны

й ба

лл Skod

a

BMW

Maz

da

Peug

eot

КузовМесто спереди 20 16 15 15 16

Место сзади 20 20 13 13 12

Ощущение пространства 10 10 7 7 9

Вместительность багажника 20 20 13 16 16

Трансформируемость 10 4 5 4 2

Грузоподъемность 10 6 5 8 7

Масса буксир. прицепа 5 4 3 3 2

Обзорность 15 12 11 9 10

Качество сборки 20 16 17 14 15

Функциональность 10 9 9 7 8

Системы безопасности 10 6 6 8 5

Результат 150 123 104 104 102

Двигатель и трансмиссияУскорение 15 10 11 10 8

Эластичность 20 12 13 13 9

Макс. скорость 5 3 3 3 3

Плавность мотора 15 11 11 13 11

Отзывчивость 10 6 7 8 5

Трансмиссия 20 17 19 17 15

Тестовый расход 30 26 26 26 25

Запас хода 10 7 6 7 8

Результат 125 92 96 97 84

КомфортПосадка в салон 5 5 3 4 4

Положение на сиденье 15 12 14 13 12

Кресла спереди 20 17 19 17 18

Кресла сзади 10 7 8 7 7

Эргономика 10 9 9 8 7

Подвеска 25 19 22 19 18

Шумоизоляция 10 6 8 7 7

Общий уровень шума 15 11 10 10 11

Оснащение для комфорта 15 12 7 14 12

Штатная мультимедиа 10 4 9 8 5

Вспомогательные системы 5 1 5 4 0

Кондиционирование 10 6 5 6 6

Результат 150 109 119 117 107

ДинамикаХодовые качества 20 17 19 18 17

Эффективность систем без-ти 15 12 14 12 11

Движение по прямой 10 10 8 10 10

Маневренность 20 17 18 18 15

Управление 20 16 17 16 14

Устойчивость в поворотах 10 7 9 7 7

Диаметр разворота 10 5 5 3 3

Тормозной путь 20 12 14 14 11

Результат 125 96 104 98 88

Эко-характеристикиВнешние габариты 10 5 7 5 5

Снаряженная масса 10 6 7 7 6

Выброс СО2 10 7 7 7 6

Выброс вредных веществ 5 4 5 4 4

Издаваемый шум 5 2 3 4 4

Меры улучшения экологичности 10 4 6 6 2

Результат 50 28 35 33 27

Оценки за тест 600 448 458 449 408

ЗатратыЦена 40 31 14 26 28

Перепродажа 20 14 18 10 8

Страхование 5 4 3 4 4

Техобслуживание 15 14 11 11 11

Гарантия 10 5 8 6 5

Серийное оснащение/Опции 10 6 6 5 5

Результат 100 74 60 62 61

Общий результат 700 522 518 511 469

Итоговые позиции 1 2 3 4

Номинации BMW Mazda Skoda PeugeotДизайн

Темперамент

Управление

Комфорт

Имидж

В целом

1 2 3 4

BMW, Mazda и Peugeot культивируют свои соб-ственные направления дизайна. Skoda выглядит наиболее сдержанно, некоторые даже говорят: не-искушенно. Взрывным темпераментом обладают тур-бодизели BMW и Mazda. Впрочем, Skoda от них почти не отстает. Superb очень динамичен с КП DSG. Peugeot не идет ни в какое сравнение: никаких резких движе-ний, будто он везет ящики с бордо и боится разбить

тару. И вообще в Peugeot царит умиротворенная ат-мосфера, которую временами нарушают постукива-ния подвески. Высокий балл за управляемость полу-чает BMW и Mazda. Высший балл за комфорт получает BMW: его подвеска действительно хороша во всем и умеет приспосабливаться к любой дороге.

А что думаете вы? Пишите на redaс[email protected]

ФАКТОР УДОВОЛЬСТВИЯ Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 522 баллаОгромный, мощный и самый доступный по цене. Пусть Superb не обладает природным обаянием, он завоевывает умы и кошельки ве-ликолепной продуманностью и широчайшим набором качеств.

ФАКТОР УДОВОЛЬСТВИЯ Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет

ИТОГ

Конечно, самым желанным авто-мобилем оказался BMW 320d. Он едет живо, мягко, маневренно, расходует мало топлива и пред-лагает много места в салоне. Но он больше чем на треть дороже Skoda Superb. А ведь Superb еще больше, еще вместительнее, сжигает не больше топлива и незначительно уступает BMW в разгонной динамике. Да, Skoda предложила очень много авто-мобиля по очень привлекатель-ной цене. Чешский флагман по-лучился очень разносторонним и практичным, он по-прежнему лидирует по запасу пространства на заднем ряду. Спортивный универсал получился и у Mazda: проворный, стремительный, не-много жестки и шумный, но все еще очень практичный. Peugeot не блещет маневренностью, он нетороплив и прожорлив. Вот и он занял последнее место.Йорг Мальцтан

BMW 320d Touring 518 балловЕго относительно компактный кузов напич-кан комфортом, пространством, не обделен практичностью. Ездовой комфорт, благодаря адаптивной подвеске, самый лучший. Цена за-предельна.

Mazda 6 Kombi Skyactiv-D 511 балловНеобычная смелая конструкция мотора очень удачна. Японский универсал быстр и динами-чен, кроме того экономичен и практичен. Но его подвеска немного жестковата.

Peugeot 508 SW HDi 160 469 балловСлабый мотор и задумчивый «автомат» не дают увлечься управлением. Настройка под-вески не самая удачная, плохая дорога полно-стью разрушает французский комфорт.


autobild.by

VW Golf 1.2 TSI 4-цил. турбобензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 1197 см3 • 77 кВт (105 л.с.) при 5000 об/мин • 175 Нм при 1550 об/мин • передний привод • 6-ст. МКПП • 0-100 км/ч за 10,2 сек. • максимальная ско-рость 192 км/ч • емкость бака 50 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4255/1790/1452 • ко-лесная база, мм 2637 • объем багажника, л 380/1270 • снаряженная масса, кг 1220Цена: от $23.479 (5-дв. кузов)



ТЕСТ НА ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Литрболоиды инженеров Германии

125 «коней» с литра или 105 «коней» с 1,2 литра? EcoBoost против TSI. Мы ре-шили проверить, чье кунг-фу круче. Наша цель – не сопоста-вить реальный расход с паспортными дан-ными, а выяснить, кто победит в битве за звание наиболее эко-номичного автомоби-ля. Соперники хорошо известны: VW Golf 7 и Ford Focus.

З абавное совпадение, но оба претендента в паспортных дан-

ных хвастаются средним расхо-дом в 4,9 литра на сотню. Вот заод-но и узнаем, кто из производителей честнее. Но основной упор все же сделаем на межконкурентную борьбу. Нас интересует, чей двига-тель наиболее эффективно сжига-ет топливо и, соответственно, эко-номит его.

Итак, условия нашей эконом-битвы просты. Сначала заправляем баки до полного. Не до отсечки, а по «самое не хочу», пока бензин не покажется в горловине – так проще каждый раз контролировать уро-вень залитого топлива. Далее едем по трассе друг за другом с одина-ковой скоростью, водители перио-

дически меняются местами, чтобы нивелировать влияние манеры во-ждения. Хотя при движении с по-стоянной скоростью без обгонов манера мало на что влияет. В авто-мобилях – только водители, кли-мат-контроли выставлены на тем-пературу 21°С.

Сначала выезжаем на трассу. Увы, Golf оказался без круиз-контроля, так что в обоих автомобилях педа-лируем «вручную». Скорость пля-шет – 90-100-105-90 км/ч. А расход тем временем падает. Пока ориенти-руемся на показания бортовых ком-пьютеров, которые, как известно, любят преуменьшать реальные дан-ные. Но это мы узнаем позже, по-сле второй заправки «до полного». Протяженность маршрута составила

135 км по трассе Брест-Москва. На обратном пути нас застал сильный дождь. В итоге на АЗС Golf приехал со средним расходом 4,8 литра на сотню, Focus показал 4,9. Это по дан-ным бортовых компьютеров. Залива-емся, по традиции, пока топливо не показалось в горловине. Калькуля-тор, барабанная дробь. Focus израс-ходовал 5,05 литра на сотню, Golf – 4,85 литра. Итак, в трассовом ре-жиме более объемистый мотор Golf оказался экономичнее, а его борто-вой компьютер оказался честнее. Если честно, мы рассчитывали, что в этой дисциплине Focus окажется экономичнее. Меньший объем дви-гателя при равномерном движении, когда турбонаддув практически не задействован, должен был сыграть

Автомобиль Пробег по трассе, км

Бензина заправлено, л

Трасса, расход борт. комп.

Трасса, реальный расход, л/100 км

Пробег по городу, км

Бензина заправлено, л

Город, расход борт. комп.

Город, реальный расход, л/100 км

Ford Focus 5,05 8,49

VW Golf 4,85 7,37

VW Golf 1.2 TSI

105 л.с.Расход город/трасса:7,37/4,85 л/100 км


Ford Focus 1.0 EcoBoost

3-цил. турбобензин, спереди поперечно • 4 клапана на цилиндр • 998 см3 • 92 кВт (125 л.с.) при 6000 об/мин • 170 Нм при 1500 об/мин • передний привод • 6-ст. МКПП • 0-100 км/ч за 11,3 сек. • максимальная ско-рость 193 км/ч • емкость бака 55 л • Длина/Ширина/Высота, мм 4358/1823/1484 • ко-лесная база, мм 2648 • объем багажника, л 363/1148 • снаряженная масса, кг 1350

Цена: от $22.300


autobild.by

Результаты измерений* Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 л.с.) VW Golf 1.2 TSI

Ускорение 0-50 км/ч, сек. 3,4 3,3

0-100 км/ч, сек. 10,8 10,8

0-130 км/ч, сек. 17,7 18,9

Ускорение 60-100 км/ч, сек. 11,5 (4-ая передача) 9,5 (4-ая передача)

80-120 км/ч, сек. 15,3 (6-ая передача) 19,9 (6-ая передача)

*по данным замеров журналом AUTO BILD (Германия).

Эффективные технологииНесмотря на результат, все равно хотелось бы отметить оба мотора. Например, трехцилин-дровый моторчик Ford Focus работает мягче характерно «постукивающего» TSI. В целом возможности моторов схожи, что подтверж-дают и цифры технических характеристик. Ко-нечно, мы пока ничего не можем сказать о ре-сурсе, надежности и ремонтопригодности. Но смело можем заявить – хэтчбек С-класса с мо-тором объемом около литра с лихвой удовлет-ворит потребности тех, кому раньше хватало возможностей атмосферного двигателя объ-емом 1,6 литра схожей мощности. А уж по по-казателям крутящего момента малолитраж-ные турбированные моторчики стоят в одном ряду с двухлитровыми «атмосферниками» и при этом в трассовых режимах действительно способны проявлять чудеса экономичности. Да и в городе при спокойной езде можно лег-ко уменьшить полученные нами результаты.

ИТОГ

Цифры беспристрастны – в экотесте победил VW Golf. И если на трассе его преимущество в экономичности не так очевидно – всего 0,2 литра, то в городе оно со-ставило уже более литра на 100 километров.

Тест-редактор, Павел Мурашко

Ford Focus 1.0 Ecoboost

125 л.с.Расход город/трасса:8,49/5,05 л/100 км

за Focus. Возможно, в идеальных ус-ловиях так бы и произошло. Но есть еще парочка нюансов, сыгравших, как нам кажется, против Focus. Первое – масса. Ford тяжелее VW на 130 ки-лограмм. Это очень много. И второе: коэффициент лобового сопротивле-ния у Golf пусть и незначительно, но меньше – 0.287 против 0.297. Так что в итоге результат, пожалуй, законо-мерный. Отметим, что при движении по трассе эластичности обоих мото-ров хватает для уверенного ускоре-ния даже на шестой передаче, причем Focus по эластичности (разгон с 80 до 120 км/ч на шестой передаче) оказы-вается лучше Golf. Правда, в осталь-ных режимах мотор Golf оказывается эластичнее. Но это показали уже го-родские заезды.

Итак, город Минск. Интенсив-ность движения – средняя, местами плотная и напряженная. В салоне по-прежнему работают климат-кон-троли, на обоих автомобилях акти-вирована система «старт-стоп», ко-торая автоматически глушит дви-гатель при остановках на светофо-рах и запускает вновь при выжима-нии сцепления. Во время теста в го-роде температура за бортом была на уровне 20-21°С, и Golf, и Focus ожи-дали зеленого света и возобновле-ния движения, не запуская моторы. При этом климат-контроли обеих машин продолжали «дуть» возду-хом заданной температуры.

С ездой в городе проблем нет. Несмотря на скромные объемы, оба двигателя можно похвалить за

уверенный и мощный старт с ме-ста. Если аккуратно работать педа-лью сцепления при трогании, мож-но даже не касаться акселератора – хэтчбеки медленно, но уверенно стартуют. На городских скоростях мотор Golf эластичнее, он уверенно тянет на 4-й и умеренно на 5-й пе-редаче, даже если скорость мотора снижается отметке 1500 об/мин, и поэтому позволяет реже обращать-ся к коробке передач. Мотор Focus едет в натяг, без дрожи, но с неохот-ным ускорением, требуя переклю-читься на одну передачу вниз.

Тем временем бортовые компью-теры медленно, но уверенно выда-ют все возрастающие цифры. Вот уже на обоих автомобилях он пере-валивает за шесть литров. Ford Fo-

cus спустя километров 30-35 пока-зывает уже больше восьми литров. Тем временем VW Golf пока «ест» чуть больше шести. Выглядит оп-тимистично. Проколесив по горо-ду порядка 80 километров, повора-чиваем на АЗС. Снова льем до пол-ного бака. Снова калькулятор и ба-рабанная дробь. Победил VW Golf. Причем за явным преимуществом. 7,37 литра 95-го бензина на сотню в городе – достойный результат. Ford Focus оказался прожорливее более чем на литр. Его аппетит составил 8,49 литра на сотню. Зато бортовой компьютер Focus в городе оказался честнее, показав результат 8,3 ли-тра, тогда как Golf бессовестно «на-дувал» водителя, внушая оптимизм цифрой 6,8 литра.


ЭКСТРИМ

3960 л.с. в заносе

Дым-машиныНа этот раз мы будем не только гоняться за выдающимися результатами и ставить рекорды скорости. Мы еще и «оторвемся» на гоночной трассе: будем ездить боком, дымить и жечь покрышки, рисовать «пятаки» на асфальте.

Д ым из-под колес практически легален и до-ставляет удовольствие. Ой… Удовольствие

доставляет не сам дым, а процесс его появления. Генераторами дымовых завес являются моторы суперкаров McLaren, Porsche и BMW. Их недет-ская мощь истирает об асфальт широченные и дорогущие покрышки, которые в процессе сило-вого скольжения буквально сгорают, превраща-ясь в густой сизый дым.

Раз в год мы приглашаем производителей су-перкаров на юг Франции – на испытательный трек в Миревале – чтобы проверить в деле их но-вейшие модели. В этом году нам предоставили

восемь автомобилей, которые удалось разбить на равные пары. А еще к нам прикатили два мо-тоцикла, тоже равных по силам и возможностям.

У нас получилась пара спорткаров начально-го уровня – это BMW M135i и Porsche Cayman S. Пару роскошных спорткаров составили BMW M6 и Bentley Continental GT V8. Новенькие Audi R8 V10 plus и Porsche 911 Carrera 4S отста-ивали честь полноприводных гоночных авто. В группу экстремальных спорткаров вошли McLaren 12C и KTM X Bow GT. А мотоциклы BMW HP4 и Ducati Panigale S составили коман-ду супербайков.

Все наши спортсмены соревновались не толь-ко против секундомера. Важную роль играл и субъективный критерий. Эксперты, например, оценивали чувствительность рулевого управле-ния и высказывались по поводу дизайна. В ито-гах вы увидите, что у нас было достаточно испы-таний для объективных и субъективных оценок. А способность ехать боком и жечь резину мы ни-как не оценивали. Мы жгли резину, позируя пе-ред объективами фотокамер и получая ни с чем не сравнимое удовольствие. Этот дым безвреден для здоровья, но зависимость от него вырабаты-вается очень быстро.

560 л.с.

285 л.с.

507 л.с. 320 л.с.400 л.с.

550 PS

325 л.с.Porsche Cayman S PDK BMW M135i

Bentley Continental GT V8

BMW M6

Audi R8 V10 plus

Porsche 911 Carrera 4S

KTM X-Bow GT

625 л.с.McLaren 12C Spider 195 л.с.

Ducati Panigale S 193 л.с.

BMW HP4


autobild.by

«Дрифтминистр» предупреждает:

Езда боком является источником шума и дыма!

Не дрифтуйте на парковках!

33 м4,9 с

В силовых скольжениях моторы ревут

BMW M135i Porsche Cayman S PDK

Удалые забиякиКому нефильтрованного удовольствия? Cayman обладает способностями старшего Porsche 911, в BMW 1 есть все необходимое из отдела «M». Мы пускаемся в погоню!

В ысокий и будничный на вид трехдверный хэтчбек против

изящного, скульптурного и призе-мистого Cayman. Будет ли честным сравнение практичного компакта и добросовестного спорткупе? Еще как, ведь их характеристики очень близки. Битурбированная рядная

«шестерка» BMW через спортив-ный 8-ст. «автомат» обрушивает на задние колеса 320 л.с. У Porsche за-дние колеса терзает атмосферный 6-цилиндровый оппозит, а помога-ет ему в этом 7-ст. преселективная АКП. Так что фора никому тут не нужна.

Хотя конструкция BMW не су-лит избыточного сцепления с доро-гой. Мотор у него впереди, а при-вод задний. Поэтому задние колеса шлифуют асфальт при каждой воз-можности, а сам баварский хэтчбек охотно выставляется боком в пово-ротах. Среднемоторный Porsche

идеально липнет к треку: он мчит быстро и чисто. Его возможности на асфальте гораздо выше и шире.

Cayman очень точен в управле-нии, он всегда следует идеальной дуге поворота. Там, где BMW уже скользит передней осью, Cayman еще позволяет легкую коррекцию курса и переход на меньший радиус поворота. Его скорость в поворотах гораздо выше – см. в итогах соот-ветствующую таблицу. В общем, на треке Cayman чувствует себя как рыба в воде.

Посадка за рулем, звук и чувство руля: все это в нем целиком соот-ветствует званию спорткара.

ИТОГBMW M135iКомпакт от BMW очень силен и экстре-мально быстр, но слишком вертляв.

Porsche Cayman S PDKПочти идеален. Porsche до последнего винтика – это вам и секундомер под-твердит.

BMW M135i спорт. АКПPorsche

Cayman S PDKРабочий объем, см3 2979 3436

кВт (л.с.) при об/мин 235 (320)/5800 239 (325)/7400

Макс. скорость, км/ч 250 281

Разгон 0-100 км/ч, с 4,9 4,1

Мотор 6-цил. в ряд, битурбо 6-цил. оппозитно

КПП 8-ст. АКПП 7-ст. преселект. АКПП

Снаряж. масса, кг 1530 1412

Базовая цена €42.544 €75.829

Битурбированный 6-цил. мотор развивает 450 Нм и обрушивает их на заднюю ось. Шины истираются моментально

Мотор Porsche обожает высокие обороты. В боевом режиме стрелка тахо-метра мечется около 7400 об/мин, а из-под шин валит дым. Но время кру-га становится хуже

Сверху: тормозные суппорты голубого цвета для М-версии. Эффективность тормозов очень велика. Но окрашенные в красный цвет суп-порты Cayman еще круче: останавливают купе за 33 метра

Разгон 0-100 км/ч: Тормозной путь

со 100 км/ч:

2+

2–


ЭКСТРИМ

Дрифт вызывает зависимость. Чем

больше мощность, тем быстрее привыкание

ИТОГAudi R8 V10 plusAudi мощнее и потому быстрее, источает флер автоспорта и выгля-дит сногсшибательно.

Porsche 911 Carrera 4S PDKУступает Audi лишь в одном: в мощности. Но имеющейся мо-щью распоряжается крайне эф-фективно.

1-

1Audi R8 V10 plus

Porsche 911Carrera 4S PDK

Рабочий объем, см3 5204 3800

кВт (л.с.) при об/мин 404(550)/8000 294 (400)/7400


Разгон 0-100 км/ч, с 3,5 4,1

Мотор V10 6-цил. оппозитно

КПП 7-ст. преселект. АКПП 7-ст. преселект. АКПП


Базовая цена €187.000 €133.391

Audi R8 V10 plus Porsche 911 Carrera 4S

Атака четырехAudi R8 своим видом излучает превосходство. Но Porsche 911 – наш хороший старый знакомый. В любом случае значение имеет лишь время круга.

Старый мастер против высоко-технологичного суперкара –

такой эта дуэль кажется со сторо-ны. Отчасти так оно и есть. Ведь как и 50 лет назад оппозитный мо-тор Porsche 911 висит над задней осью. Однако старая концепция отточена до идеала и дополнена умным полным приводом.

Мощность, одаренная интеллек-том, циркулирует между осями, в чем водитель может убедиться по анимации на дисплее. Еще бо-лее длинная колесная база сулит большую устойчивость. Тормоза Porsche чрезвычайно эффективны, 7-ст. АКПП с двойным сцепле-нием молниеносна, электронноу-

правляемая блокировка заднего дифференциала работает так, как требуется. В итоге все 400 л.с. это-го Porsche нацелены на победу без компромиссов.

Полный привод предусмотритель-но распоряжается мощностью, что дает о себе знать. Porsche 911 очень легок в управлении и невероятно по-слушен, в поворотах он устойчив, как локомотив, способный прохо-дить самые «затычные» повороты. 6-цилиндровый мотор очень охот-но набирает обороты, яростно тянет и на миг кажется, что в нем гораздо больше обещанных 400 л.с.

Но даже такое совершенство не всесильно. Ему не совладать с бес-нующимся V10 от Audi. Преимуще-ство в мощности в целых 150 л.с. дает о себе знать. 5,2-литровый мо-тор, установленный прямо за крес-

лами, ощутимо и породисто сотря-сает кузов Audi R8. Он со зверской агрессией выдает свою мощь, кото-рая в упряжке с прекрасным шас-си превращается в неиссякаемый взрывной источник драйверского удовольствия. И тут ни одна «ло-шадка» не простаивает и не убега-ет: полный привод Quattro держит в узде весь высокооктановый «табун».

И тем не менее, Audi R8 не доста-ет дрессировки. Спорткар склонен скользить передней осью, что ухуд-шает время круга. При торможении задняя ось слишком разгружается, корма может «вилять». На сброс газа также R8 откликается ощутимой на-грузкой передней оси, что сказы-вается на курсовой устойчивости. Поэтому выигрыш в мощности не со-размерен с преимуществом на круге.

Макс. мощность при:

8000 об/минШирина задних покрышек:

305 мм

В глазах желтит от дыма? Нет, это стиль такой. В Porsche 911 цвет шкал можно подобрать под окрас кузова

Тахометр как «счетчик» дыма и уровня удовольствия. Чем ближе стрелка к красной зоне, тем больше эмоций и гуще пелена за кормой автомобиля


autobild.by

Дрифт может стать причиной плохого обзора для зрителей.

BMW M6

Bentley Continental GT V8


кВт (л.с.) при об/мин 412(560)/6000 373 (507)/6000


Разгон 0-100 км/ч, с 4,2 4,8

Мотор V8, битурбо V8, битурбо

КПП 7-ст. преселект. АКПП 8-ст. АКПП


Базовая цена €143.663 €163.506*

*в Европе

BMW M6 Bentley Continental GT V8

Бешеная роскошьИзысканный дизайн с начинкой из турбированной мощи: такова формула успеха Continental и М6. Осталось выяснить, чья смесь более горючая.

М ощность Bentley впечатляет: 660 Нм, 507 л.с. битурбированный V8, «максимал-

ка» в 303 км/ч. Потенциал серьезный. Причем, это всего лишь «дешевая базовая» модель V8 GT. Для этой дуэли она подходит идеально.

Его соперником оказался BMW M6, харак-теристики которого весьма схожи. И в BMW под капотом битурбированная «восьмерка», выдающая впечатляющий крутящий момент в 680 Нм и мощность в 560 л.с. Максимальная ско-рость – 305 км/ч. У «британца» – классический «автомат», у М6 – преселективный. Отклики и реакции обеих трансмиссий можно регулиро-вать нажатиями клавиш. Важная особенность: Bentley полноприводный, а BMW готов сжигать исключительно покрышки на задней оси. При-чем M6 делает это с большой охотой и даже яро-стью, если отключить электронные «ошейники».

Достаточно просто продавить акселератор перед очередным поворотом.

Bentley совсем другой – как тигр в клетке. Полный привод не позволяет забав. совсем. Он не способен жечь резину, даже полосы на асфаль-те рисует с трудом. Да и вообще, лихая езда – из-девательство над ним. Заложил поворот – и сра-зу снос передней оси. 2,3 тонны снаряженной массы неумолимо тянут его наружу поворота.

В тех же условиях BMW мчит без малейшего напряжения и гораздо быстрее. На извилистом треке М6 грациозен, легок и предельно динами-чен. Можно тормозить позже, атаковать поворо-ты смелее и на большей скорости. Не удивитель-но, что время круга BMW M6 заметно лучше. Единственное утешение для Bentley: он мчит по трассе с комфортом и старанием и со стороны выглядит весьма грациозно.

ИТОГBMW M6Bentley ему не ровня на треке. А еще М6 поразил ревом и способностью «валить» боком.

Bentley Continental GT V8Несмотря на мощность и полный при-вод Bentley слишком тяжел

3

2

Макс. крутящий момент:

680 Нм

Макс. скорость:

303 км/ч

Скорость, с которой сгорают дорогущие покрышки, и опустошается бак высокооктанового бензина, может навсегда отучить от дрифта

Добро пожаловать в клуб «за 300»: занимайте левую полосу автобана и мчите на все деньги

Стоимость роскошных купе легко превы-шает стоимость чистокровного спорткара. Хотя, тут люкс удачно сочетается с заводны-ми характеристиками


ЭКСТРИМ

Дрифтовать не получается

ИТОГBMW HP4Спортбайк с помощью электро-ники установил лучшее время круга.

Ducati Panigale SЕдет более замысловато, жестко и щекотливо. В итоге показанное время оказалось чуть хуже.

1+

1+

Макс. скорость на трассе:

237 км/чУскорение 0-100 км/ч:

3,1 с

BMW HP4

Ducati Panigale S


кВт (л.с.) при об/мин 142(193)/13000 143 (195)/10750

Разгон 0-100 км/ч, с 3,1 3,1

Мотор 4-цил., рядно V2

КПП 6-ст. МКПП 6-ст. МКПП


Базовая цена €20.500* €24.690*

*в Европе

На дыбы: в гоночном ритме зачастую отдувается одно заднее колесо. Но риск минимален: мотоци-клетная покрышка «липнет» к асфальту как смола

В общей сложности восемь поршней прижимают колодки к пе-редним тормозным дискам. Сила сжатия идеально дозируется двумя пальцами. ABS помогает в торможении


Ч етыре цилиндра против двух, Германия против Италии, ско-

рость против момента – мощней-шие топ-модели BMW и Ducati друг против друга.

Внутри стройных спортивных рам двухколесных болидов много общего. Все-таки HP4 и Panigale S – прямые конкуренты, борющиеся за превосходство. Мощность почти равна: 193 против 195 л.с. при сна-ряженной массе менее 200 кг. Шас-си пронизано электроникой: харак-теристики амортизаторов можно регулировать. Тормоза тоже с ин-теллектом: ABS с возможностями тонкой настройки. Также есть не-сколько степеней свободы систе-мы контроля тяги. Все это позволя-ет более широко, безопасно и на все 100% использовать потенциал этих «пушечных ядер».

Датчик на рычаге КПП определяет момент, когда пилот сменяет переда-чу. В момент смены зажигание в цилиндрах отключается. Получается бы-стрее, чем «закручивать» ручку акселератора

Ducati настраивает на более агрессивный лад. Его обтекатели более угловаты, грани острее. Да и в деле он такой же. Обостренные реакции на газ, мощнейшие тормо-за, жесткий ход. Это зверь в пла-стиковой броне, пронзительно ре-вущий и подстегивающий пилота.

BMW цивилизован и «одомаш-нен». Его мотор работает мягко, откликается покор-но. Даже кренится в поворо-тах он более плавно и не так низко. Но при этом пило-ту ни в коем случае нельзя терять концентрацию. Ма-лейшее движение рукоятки газа в то же мгновение вы-зывает мощнейший рывок: мотоцикл телепортирует-ся на сотню метров вперед, а стрелка тахометра оказы-

вается далеко за отметкой в 10.000 об/мин. В обоих мотоциклах пере-ключать передачи надо исключи-тельно на предельных оборотах. При этом датчик на рычаге короб-ки передач на миллисекунду от-ключает зажигание в цилиндрах, чтобы следующая передача «вот-кнулась» чисто и точно.

Супербайки оказались гораз-до быстрее автомобилей на той же трассе. Например, McLaren, самый быстрый из «четырехколесных», отстал от BMW HP4 примерно на 3 секунды. Ducati же проиграл в своей дуэли: он пришел к фини-шу на 1 секунду позже немецкого спортбайка.

BMW HP4 Ducati Panigale S

СупербайкиМотоциклы в AUTO BILD? А почему бы и нет? Все-таки BMW – традиционная двухколес-ная марка. А Ducati? Теперь этот производитель принадлежит Audi. Посмотрим, кто кого.

Дрифт может оказаться дорогим удовольствием. Комплект задних шин растворяется в воздухе за пару минут

McLaren 12C Spider KTM X-Bow GT


кВт (л.с.) при об/мин 460 (625)/7500 210 (285)/6400


Разгон 0-100 км/ч, с 3,3 4,1

Мотор V8, битурбо 4-цил, рядно, турбо

КПП 7-ст. преселект. АКПП 6-ст. МКПП


Базовая цена €231.650 €72.500*

*в Европе

KTM X-Bow GT McLaren 12C Spider

ЭкстремалыСамая радикальная дуэль. Могучий McLaren 12C против ультралегкого KTM

П риставку GT в названии получила «одо-машненная» версия KTM X-Bow. Минуточ-

ку, а что здесь из «одомашненного»? Этот трех-глазый монстр с рассеченным кузовом вообще поддается приручению? В KTM считают, что раз уж они прикрыли кокпит подобием лобово-го стекла, предложили опционные боксы для по-клажи и даже стеклоочистители, что X-Bow пре-вратился в машину для путешествий. Но мы-то знаем, что это совсем не так. X-Bow GT – это по-жиратель поворотов, несущийся к финишу со напором урагана.

Это однозначно гоночный автомобиль, а не «прикольный кабриолет». На улицах ему особо нечего делать. У него подвеска с толкателями, сверхточное и отзывчивое рулевое управление без какого-либо усилителя и безудержный 4-ци-линдровый турбомотор, установленный прямо за спиной пилота. Цепкость шасси неимоверная, ускорения почти космические, а снаряженная масса – всего 872 кг. Поэтому в поворотах если кто-то и испытывает огромные перегрузки, так это пилот. А KTM и его шины почти не напря-гаются. Да, скорость на виражах очень высока, удовольствие от рулежки почти первобытное,

но… Лишь эксперты могут с ним совладать. Тут нет ни ABS, ни ESP. Помощи ждать неоткуда. И ошибок он не прощает. Поэтому первый же неу-мелый заезд может поставить крест на желании когда-либо еще садиться за руль KTM X-Bow.

А вот его случайный и в разы более дорогой соперник – McLaren C12 – весьма покладист. Это еще и Spider, считайте кабриолет, от создателей болидов «Формулы-1». Плавность хода, тягу, блокировку дифференциала и уровень вмеша-тельства ESP можно регулировать на свой вкус. Благодаря «помощникам» мчать на McLaren C12 по треку – не сложнее, чем ехать на велосипеде.

Однако разгонная динамика брутальна, сце-пление с асфальтом – словно цепная передача, стабильность в поворотах – как у магнита с ме-таллом, но с легкой игривой избыточной повора-чиваемостью. Этот британец несется по трассе, как заколдованный. McLaren C12 сказочно пред-сказуем, понятен в управлении и почти рекордно быстр. Гоночный болид и самый быстрый авто-мобиль в нашем сравнении. Но турбомотор мож-но настроить получше: хотя он всегда готов об-рушить лавину тяги, но вступает в дело с легкой заминкой.

Кокпит как есть: пилот KTM X-Bow управляет всем кнопками на руле, даже «поворотники» тут. MP4 предлагает три настройки: Normal, Sport и track

ИТОГKTM X-Bow GTKTM подкупает экстремаль-но быстрыми откликами. Однако управлять им непросто

McLaren 12C SpiderMcLaren впечатлил бешенным темпом на треке. Он превзошел абсолютно всех.

1+

2+

Снаряженная масса:

872 кгУскорение 0-100 км/ч:

3,3 с


ЭКСТРИМ

МА

КС.

БАЛ

Л McLaren 12C

SpiderAudi R8 V10 plus

Porsche 911 C 4S

Porsche Cayman

S

KTMX-Bow

GTBMW

M6BMW

M135i

Bentley Conti-

nental GT V8

BMW HP4

Ducati Panigale

S

КатегорииОчарование 15 15 14 11 9 14 10 8 10 14 15Конструкция 15 14 14 13 15 13 12 11 10 15 14Отклики и реакции 20 20 18 19 18 16 14 16 9 20 20Время круга 25 22 21 20 17 19 17 14 11 25 24Скорость в поворотах 5 4 4 4 4 5 2 2 1 2 2Тормозной путь 5 4 5 5 5 1 3 4 3 3 3Ускорение 5 5 4 3 2 3 3 1 2 5 5Скорость на трассе 5 4 4 3 2 1 3 2 2 5 5Цена/л.с. 5 1 2 2 4 3 4 5 2 5 5Итого 100 89 86 80 76 75 68 63 50 94 93

Место 1 1– 2+ 2 2 2– 3+ 3– 1+ 1+Макс. балл 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2

32 33 34 35 36

BMW HP4

KTM XBow GT

Ducati Panigale SBentley Cont. GT V8

BMW M6BMW M135i

McLaren 12CPorsche Cayman S

Porsche 911 C 4SAudi R8 V10 plus

35,1

42,9

35,235,5

34,633,733,7

33,032,832,7

77 79 81 83 85 87 89 91

BMW M135i

Bentley Cont. GT V8

BMW M6BMW HP4

Ducati Panigale SPorsche Cayman S

McLaren 12CAudi R8 V10 plusPorsche 911 C 4S

KTM XBow GT

82,9

78,2

82,782,6

83,389,189,389,4

90,191,4

86 88 90 92 94 96 98 100 102

BMW M6

Bentley Cont. GT V8

Porsche Cayman SBMW M135i

KTM XBow GTPorsche 911 C 4SAudi R8 V10 plus

McLaren 12CDucati Panigale S

BMW HP4

95,48

101,58

95,9398,70

93,6292,64

91,8290,85

88,7287,79

100 140 180 220 260 300 340

Porsche 911 C 4S

McLaren 12C

Audi R8 V10 plusBentley Cont. GT V8

KTM XBow GTBMW M6

Porsche Cayman SBMW M135i

Ducati Panigale SBMW HP4

290

371

315322

254221

206132

127106

185 200 215 230 245

Porsche Cayman S

KTM XBow GT

BMW M135iBentley Cont. GT V8

Porsche 911 C 4SBMW M6

Audi R8 V10 plusMcLaren 12C


200,3

190,5

197,2196,4

211,5214,6

222,0227,3

236,8244,2

2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

Porsche 911 C 4S

BMW M135i

Bentley Cont. GT V8Porsche Cayman S

KTM XBow GTBMW M6

Audi R8 V10 plusMcLaren 12C


4,2

4,9

4,54,6

4,14,1

3,53,23,13,1

Тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки, м

Время прохождения круга гоночной трассы, с

Максимальная скорость, достигаемая на гоночной трассе, с

Максимальная скорость, достигаемая в по-вороте, с

Соотношение максимальной мощности и цены (Euro/л.с.) Разгон с места до 100 км/ч, с

Goodyear Proving Ground Circuit du Mireval – так называется ис-пытательная трасса длиной 3,4 км на юге Франции. Здесь кру-глый год проводят тестирование покрышек, их «тонкую на-стройку» и доводку перед запуском в серию. Раз в год мы прибываем сюда, чтобы испытать самые спортивные новин-ки года. Трасса, изобилующая поворотами, спусками и подъе-мами, помогла нам оценить автомобили по различным кате-

гориям. Во, первых, это Время круга. Также с помощью приборов мы измерили Тормозной путь и Разгон с места, а также максималь-ную Скорость в поворотах и максималь-ную Скорость на трассе на длиннейшем прямике. Без измерительных приборов мы опреде-лили соотношение Цена/л.с. К субъективным оценкам мы отнесли такие критерии как Очаро-

вание (дизайн, имидж и звук мотора), Отклики и ре-акции (управляемость, приемистость, баланс и прочее). В категории Конструкция мы высказались по поводу ра-циональности и эффективности конструктивных решений: рас-положение мотора и его тип, тип привода и КП. Полученные баллы мы подсчитали и пришли к итоговым результатам и за-воеванным местам.

Что и как мы испытывали ИТОГ: победа за McLaren, хотя супербайки еще быстрее

Мы подсчитали: общая мощность техники в этом тесте составила 3960 л.с. И самым лучшим обладателем невиданной мощи и незаурядных характеристик оказался McLaren 12C. Он бы-стрее всех (автомобилей), потрясает ураганной скоростью и впечаталяет больше других. Удиви-тельно и другое: лучшее время круга показали супербайки. Однако лишь профессионалам под силу выжать из них все возможное.

Редакторы Ян Хорн, Хеннинг Клипп,

Йоахим Штаат и Дирк Мёллер-Зоннтаг

Все данные измерений в сравнении


autobild.by

Kia Carens

Kia Carens 1.6 GDI

Opel Cascada 2.0 CDTi Biturbo

VW Touareg

VW Touareg V8 TDI

VW Golf Porsche CaymanMini Paceman

Mini Paceman Cooper S

Пружинная подвеска спереди и сзадиСпереди стальные пружины и стойки МакФерсона

Opel Cascada

Пружинная подвеска спереди и сзадиCтойки МакФерсона спереди, стальные пружины

Адаптивная пневмопод-веска спереди и сзадиПередняя подвеска на двойных по-перечных рычагах

Стальные пружины, регу-лируемые амортизаторыСтойки МакФерсона с амортизато-ром регулируемой жесткости

Пружинная подвеска спереди и сзадиСтойки МакФерсона с разнесенны-ми поворотными кулаками

Пружинная подве-ска спереди и сзадиОчень компактные стойки МакФерсона спереди и сзади

Летящей походкой11 авто в комфорт-тесте

Автомобили прошли дол-гий путь эволюции, но до сих пор инженеры по подвескам не суме-ли подобрать идеальный по жест-кости и плавности вариант настро-ек подвески. Как видите, подвески современных авто построены по одинаковой архитектуре. Однако геометрия подвесок и характери-

стики демпфирующих элементов всегда разные. Добавьте к этому разнообразие кузовов, различаю-щихся габаритами, весом и распо-ложением центра массы. К тому же, покупатели ждут от авто то мяг-кости, то спонтанных спортивных реакций. В результате получает-ся, что до сих пор настройка под-

вески остается головной болью и непростой задачей для инженеров. Хотя сегодня конструкторам помо-гает электроника. Возможность ре-гулировать характеристики амор-тизаторов нажатием одной кнопки позволяет за секунду превращать плавный крейсер в спортивный болид. Хотя, далеко не все маши-

ны обладают такой технологией. Поэтому инженеры все еще ищут компромисс. Чтобы машина име-ла отличный контакт с дорогой, обеспечивающий к тому же высо-кую безопасность, но могла в слу-чае чего плавно и округло аморти-зировать мелкие неровности и даже ямы, встречающиеся на дороге.


БОЛЬШОЙ ТЕСТ

BMW 7er

BMW 740i

Mercedes E-Klasse

Mercedes E 400

Mercedes CLA

Mercedes CLA 220 CDI

Mercedes A-Klasse

Mercedes A 200

VW Golf 2.0 TDI BMT

Porsche Cayman S

Opel Adam

Opel Adam 1.4

Пружины спереди и пневмостойки сзадиПередняя подвеска на двойных по-перечных рычагах

Пружинная подвеска спереди и сзадиКлассические стойки МакФерсо-на спереди

Адаптивная пневмопод-веска спереди и сзадиСпереди на двух нижних рычагах, сзади – «многорычажка»

Пружинная подвеска спереди и сзадиТочно такая же подвеска, как у «брата» CLA

Пружинная подве-ска спереди и сзадиCтойки МакФерсона и очень короткие пружины

Летящей походкойВ большом тесте подвесок мы

испытали 11 современных и со-вершенно разных автомобилей. Помимо машин с подвесками на стальных пружинах, мы выбра-ли и автомобили с пневмоподве-сками и регулируемыми аморти-заторами. В тесте участвовали и роскошные седаны, кроссове-

ры и городские компакты. В об-щем, мы покрыли весь ассор-тимент массовых современных подвесок.

Что и как мы испытывалиКаждый автомобиль прошел по 75-километровому участку обыч-ных дорог. В этих условиях мы

оценивали способность подвески игнорировать и амортизировать всевозможные неровности: высо-кие волны асфальта, латки, тре-щины, ямы, поперечные стыки и булыжную мостовую. В оценке плавности хода нам помогал элек-тронный прибор: датчик, измеря-ющий вертикальные ускорения.

С помощью объективных цифро-вых данных мы смогли оценить относительную жесткость под-весок (см. схематичный график на стр. 61). Cубъективные оцен-ки плавности хода мы выставляли как с точки зрения водителя, так и с позиции «шефа» – с заднего пра-вого пассажирского места.

Плавный ход или спортивная жест-кость? На что способны подвески современных авто


autobild.by

4+

3-

Mercedes CLA 220 CDI


От €43.955

От €33.546

Оценки

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100Mercedes CLA 220 CDI

20 5 8 4 37 4+

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100Mini Pa-ceman Cooper S

23 6 10 4 43 3-

Mercedes CLA

Твердая материя

Оценка за комфорт


Подлинного чув-ство комфорта мы не обнаружили. Поэтому CLA полу-чил «неуд».

Спортивная жест-кость, присущая Mini, оказалась не к лицу Paceman.

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, по че-тыре рычага сзадиШины: Continental SportContact 5Размер шин: 225/40 R18 YСнаряженная масса: 1571 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база: 4740/1777/1417/2699 мм

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, «мно-горычажка» сзадиШины: Continental PremiumContact 2Размер шин:205/55 R17 VСнаряженная масса: 1305 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база: 4115/1786/1522/2596 мм

Плавность – не конек седана CLA. На ходу он подчеркнуто жесткий

По булыжнику шины R18 катят неохотно и с недовольным шумом

Ход подвески совсем небольшой

Сначала нам казалось, что хэт-чбек А-класса – жесткий. Но по-том мы пересели в CLA. Вот тут мы действительно осознали, что такое «жесткий». По сравнению с А-классом, седан CLA, спортив-ная подвеска которого занижена на 20 мм спереди и 15 мм сзади, зубо-дробительно жесткий. Но несмотря на очевидную жесткость, подвеска старается амортизировать неровно-сти дорог. Даже на плохом асфаль-те пружины активно отрабатывают

свой небольшой ход, грубых уда-ров не случается. Но на визуально ровной дороге кузов CLA постоян-но подрагивает, пассажиры ощуща-ют четкие вертикальные ускорения. Плотные спортивные кресла в точ-ности передают толчки от подвески. 18-дюймовые шины жестко катят по асфальту. Тряской езде по неровно-стям аккомпанируют громкие шлеп-ки и различимые удары. При пере-езде поперечных ухабов пружины CLA могут сжаться до упора.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ



Езда на грани Понятное дело, Mini должен

быть спортивным. Но тут с жестко-стью переборщили. Paceman коле-сами «сканирует» изъяны асфаль-та, «бухает» на поперечных стыках и трещинах. В целом, на плохих до-рогах обстановка в салоне Paceman нервная, кузов совершает актив-ные скачущие движения в верти-кальном и поперечном направлени-ях. Особый стресс для пассажиров вызывает череда мелких неровно-

стей схожего «калибра». Подвеска допускает пробои. Особенно пло-хо амортизирует задняя ось: дела-ет это настолько быстро, твердо и сильно, что задние колеса едва ли не подскакивают, теряя контакт с до-рогой. Вся эта тряска сопровожда-ется какофонией гулких шлепков и ударов. Кузов и глушитель бубнят в такт неровностям, широкие шины шумят, подвеска неприкрыто «бу-хает» и грохочет.

Mini с генами внедорожника: в этой смеси нет резервов для ездового комфорта

Paceman смилостивился: жест-кость хода на булыжнике оказа-лась терпимой

Ход подвески: 187 мм спереди, 201 мм сзади. Жесткость: 35 Н/мм и 36 Н/мм соответственно



3-

3-

Opel Adam 1.4

Porsche Cayman S

От €15.100

От €72.569

Оценки

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100

Opel Adam 1.4 20 12 8 4 44 3-

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100Porsche Cayman S

33 0 6 4 43 3-



Для машинки B-класса плав-ность нормальная, но в этом срав-нении она ниже среднего.

У Cayman неожи-данно податли-вая подвеска, хотя в душе он – про-фессиональный гонщик.

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, скру-чивающаяся балка сзадиШины: Continental EcoContact 5Размер шин: 195/55 R16 HСнаряженная масса: 1135 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:3698/1720/1484/2311 мм

Подвеска: стойки МакФерсона спереди и сзади с дополнительным продольным рычагомШины: Pirelli P ZeroРазмер шин: 235/35 – 265/35 ZR 20 YСнаряженная масса: 1320 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4380/1801/1295/2475 мм



Porsche Cayman S

Короткоходность ради жесткости Для спорткара Cayman аморти-

зирует неровности дорог очень хо-рошо. Его подвеска весьма податли-вая. По нажатию кнопки (активная подвеска PASM, €1647) амортизато-ры становятся действительно жест-кими. Нам же интересно знать, на-сколько мягким может быть ход Cayman. В нормальном режиме (от-дельного «комфортного» режима нет) он охотно сглаживает неровно-сти, хотя и очень активно повторяет

профиль дороги. Но большим уха-бам и волнам асфальта он не может противостоять: для этого ему ну-жен более длинный ход подвески и высокий клиренс. Однако наруши-тели комфорта таятся и в другом. Cayman катит шумно, рык мотора отчетливо слышен, острый руль тре-бует от водителя определенной кон-центрации. Долгая дорога за рулем Cayman может измотать пилота бур-ным акустическим фоном.

Cayman предельно динамичен, но не весь комфорт был принесен в жертву

В нормальном режиме подвеска старательно амортизирует

Ход подвески: 145 мм спереди, 156 мм сзади. Жесткость: 27,1 Н/мм и 21,2 Н/мм соответственно

Opel Adam

Скачет и шлепает, как мячик Типичная городская «букашка»:

короткая колесная база, небольшая снаряженная масса, коротенькие пружины и простая подвеска. За-дняя так и вовсе «полузависимая». Наконец-то разнообразие в тесте. На практике кузов Opel находит-ся в постоянном вертикальном дви-жении. Большие ухабы проникают в салон гулкими и жесткими уда-рами. Какие-либо кромки на доро-

ге (люки и т.п.) Adam отрабатывает вяло и спотыкается на поперечных стыках. Как мы выяснили, тряску в салоне усиливают покрышки. Те-стовые заезды на шинах, спущенных до 1.2 бар, выявили приемлемую мягкость хода (никогда не повто-ряйте этого, мы сделали это ради испытаний). На булыжнике Adam также гулко шумит и грохочет, ку-зов нещадно трясет.

Быть комфортным не получается: Adam постоянно потряхивает пассажиров

Бр-р-р-р: Adam катит по булыж-нику с невероятной тряской



autobild.by

Mercedes A-класса

Opel Cascada

3+

Mercedes A200

От €32.060

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100

Mercedes A200 31 17 9 4 61 3+


Негармоничная на-стройка: слишком жесткая подвеска без спортивных талантов. Mercedes способен на большее.

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, по че-тыре рычага сзадиШины: Michelin Primacy HPРазмер шин: 225/45 R17 WСнаряженная масса: 1370 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4292/1780/1434/2699 мм


3+

Opel Cascada 2.0 BiTurbo CD Ti

От €32.555*

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100Opel Cascada 2.0 BiTur-bo CDTI

27 14 13 4 58 3+


Легкая кабриолет-ная «дрожь» и в меру плотная под-веска – вместе вы-ходит неплохо.

Подвеска: модифиц. стойки МакФерсона с раз-несенными поворотными кулаками спереди, балка с тягой Уатта сзадиШины: Bridgestone Potenza S001Размер шин: 235/45 R19 WСнаряженная масса: 1816 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4696/1839/1443/2695 мм


С открытым комфортом Единственный кабриолет в этом

сравнении с первых метров пока-зывает типичные симптомы кузо-ва без крыши: недостаток жестко-сти. После проезда по дорожным неровностям кузов продолжает со-трясаться, дрожь ощущается на ру-левой колонке и креслах. К тому же подвеска Cascada не настрое-на на спортивную управляемость, большие ухабы кабриолет отфиль-тровывает слабо. Ездовой комфорт

средненький. Водитель и пассажир ощущают толчки от открытых или залитых битумом трещин асфаль-та. В салоне шумно: фон складыва-ется из шуршания шин, постукива-ния подвески и шелеста ветра. Это снижает впечатление о комфор-те. Однако по булыжной мостовой Cascada едет мягко, типичной ин-тенсивной тряски не проявляет. Да и шум качения по мощеной дороге ниже среднего.

Солнце над головой, легкая тряска снизу – эффект Cascada на второ-степенных дорогах

По булыжной мостовой Cascada катит тихо и мягко, словно специ-ально настроен для этого


*в Европе

Колеса транслируют дорожную рябь в салон – амортизация неров-ностей невелика

Езда по булыжной мостовой со-провождается зудящим гулом и вибрациями

Ход подвески: Mercedes не пре-доставляет никаких данных на сей счет

Напряженная натура «А» как «Ай!». Этот Mercedes

слишком жесткий на ходу. Не по-нятно, зачем ему понадобились столь неподатливые амортизаторы. Комфорта минимум, а спортивно-сти никакой. Тряска отсутствует лишь при езде по ровной доро-ге. В остальных случаях пассажи-ры ощущают даже профиль мель-чайших неровностей, а на больших ухабах вертикальные ускорения становятся прямо-таки ударными. В долгой дороге это быстро надое-дает. Еще один «спецэффект» под-вески: А-класс буквально провали-вается в ямы и выбоины, при этом

кузов активно кренится в сторо-ну «провалившегося» колеса. В об-щем, стоит неровностям появить-ся под колесами, как А-класс тут же известит об этом непрекраща-ющейся тряской. Однако наш тест на сжатие подвески до ограничите-лей А-класс прошел хорошо. На по-перечных ухабах асфальта все ма-шины до него огорчали мощным «пробоем». А вот А-класс на стан-дартной подвеске имеет хорошие резервы для упругой амортизации. Если бы еще шум от качения по не-ровной дороге был поменьше, этот Mercedes набрал бы больше баллов.



Kia Carens

VW Golf

2-

Kia Carens 2.0

От $29.470

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100

Kia Ca-rens 2.0 37 12 11 5 65 2-


Неровности актив-но «абсорбируют-ся» подвеской, что сопровождается активной тряской.

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, торси-онная подвеска на продольных рычагах сзадиШины: Hankook Ventus Prime 2Размер шин: 225/45 R17 VСнаряженная масса: 1483 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4525/1805/1605/2750 мм


2

VW Golf 2.0 TDI

От €26.265*

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100

VW Golf 2.0 TDI 40 12 12 7 71 2


Почти идеаль-ная универсаль-ная подвеска. Но мелкие недочеты ухудшают ездовой комфорт.

Подвеска: стойки МакФерсона спереди, по че-тыре рычага сзадиШины: Dunlop Sport Maxx RT Размер шин: 225/45 R17 WСнаряженная масса: 1354 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4255/1790/1452/2637 мм


Жесткие меры от Kia Другого мы не ожидали: если

дорога очень плоха, усыпана уха-бами и трещинами, мягкая под-веска славно делает свое дело, но сильно раскачивает кузов. Вер-тикальная качка настолько вели-ка, что на поперечных ухабах она легко сжимается до характерного ударного пробоя.Чем больше ухабы, тем более раз-машисто работает подвеска. Ей не удается сглаживать неровности, по-этому пассажиры ощущают посто-

янную тряску. Но и мелкие неров-ности пружинная подвеска Carens отфильтровывает не идеально. По-стоянные вертикальные ускоре-ния значительно ухудшают ездовой комфорт.К тому же Carens едет шумно, на неровностях постоянно слышны приглушенные звуки активно ра-ботающей подвески. По булыжной мостовой корейский вэн гудит и гремит всем шасси, активно вибри-рует кузовом.

Несмотря на мягкую подвеску комфортабельность невелика: уж слишком активна вертикальная качка

Булыжная мостовая вызывает мощный «зуд» подвески и кузо-ва вэна

Данных о ходах подвесок нет. Жесткость: спереди 27,5 Н/мм и 25,5 Н/мм сзади

*в Европе

Удары дороги? Ни одного! Адаптивная подвеска Golf противостоит всем колдобинам

Нажатием клавиши водитель выбирает одну из трех характе-ристик амортизаторов


Справился почти со всем Тут у нас Golf со своей самой

продвинутой подвеской: полностью независимой, да еще с регулируе-мыми амортизаторами (такая вер-сия и опция в Беларуси не предла-гается). В комфортном режиме Golf впечатляюще расслаблен и невоз-мутим. Хотя его подвеску мы ско-рее назовем в меру жесткой. Мел-кие неровности она отрабатывает довольно деликатно, обладает боль-шими резервами для амортизации больших колдобин. Golf «вздыха-

ет» на неровностях как большой ли-музин: плавно и широко. Подвеска практически не допускает «пробо-ев», активно «притормаживает», не замыкаясь на ограничителе. Шасси могло бы идеально парировать тя-желые удары, будь у подвески ход на пару мм больше. А так из-за мер по улучшению аэродинамики кли-ренс и вместе с ним высота пру-жин были специально уменьшены. По мелким неровностям Golf едет с различимым шумом.


autobild.by

1-

BMW 740i

От €87.785

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка


43 17 16 8 84 1-


Почти идеальная амортизация, лег-кая и уверенная. Для своего уровня подвеска работает превосходно.

Подвеска: алюминиевая двухрычажная подве-ска на пружинах спереди, многорычажная под-веска Integral V с пневмостойками сзадиШины: Pirelli P ZeroРазмер шин: 245/45 – 275/40 R19 YСнаряженная масса: 1825 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:5079/1902/1471/3070 мм


2+

W Touareg V8 TDI

От $102.798

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Баллы 50 20 20 10 100Mercedes CLA 220 CDI

40 20 14 8 82 2+


В пневмоподвеске «гинут» почти все не-ровности. Но высо-кий тяжелый кузов заметно раскачива-ется и кренится.

Подвеска: двухрычажные подвески спереди и сзади, с пневмостойками и электронноуправ-ляемыми амортизаторами.Шины: Michelin Latitude SportРазмер шин: 255/55 R18 YСнаряженная масса: 2297 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4795/1940/1709/2893 мм


VW Touareg

Его уровень очень высок Тяжелый автомобиль, длинно-

ходная подвеска, сверхчувстви-тельные пневмостойки вместо жестковатых пружин – у большо-го внедорожника есть все для того, чтобы разгладить самый добитый асфальт? Или нет?В большинстве ситуаций Touareg словно не замечает приготовлен-ных для него испытаний. В экстре-мальном тесте на «пробой» при пе-реезде поперечного ухаба асфальта он был безупречен: мягко и глубо-ко «присел», упруго выпрямился. Длиннющие ходы подвески и адап-тивная функция пневмостоек по-

могли блестяще выйти из сложной ситуации. Поэтому в остальных бо-лее простых испытаниях он также выстоял с честью. Однако кое-что помешало Touareg набрать высокие результаты. Из-за того, что пасса-жиры внедорожника сидят выше, все поперечные движения кузова они ощущают гораздо сильнее, чем в низких машинах. На неровностях такая раскачка присутствует поч-ти постоянно. На череде волнистых ухабов к ней добавляется продоль-ная раскачка, производящая впечат-ление того, что пнемпоподвеска не справляется с амортизацией.

Плохие дороги, ухабы и булыжники не беспокоят Touareg. Однако ку-зов прилично раскачивается

Маленьким роликом водитель выбирает степень жесткости пневмоподвески


BMW 7-й серии

Дрожа от волнения

Лишь легкая дрожь при проезде по стыкам. А в остальном плавность хода очень велика

Наглядная иллюстрация слож-ной технологии: адаптивная под-веска BMW 740i


BMW 740i оснащается адаптив-ной подвеской за доплату. В этом случае шасси предоставит выбор из четырех настроек. Перинную мяг-кость обеспечивает режим Comfort+. Будучи активированной, эта на-стройка позволяет подвеске рабо-тать мягко и эластично. На попе-речных ухабах асфальта и больших неровностях подвеска, особенно за-дняя, проседает, мягко и чисто воз-

вращается к нормальному уровню. Даже мелкие неровности и гребен-ку BMW 7-й серии «утюжит» умело и тщательно. Но вот поперечные тре-щины и стыки асфальта вызывают легкую дрожь по кузову. Пассажиры ощущают эту временную растерян-ность подвески как микроземлетря-сение. А еще шум от качения широ-ких покрышек Run Flat (с усиленной боковиной) почти всегда слышен.



www.optshintorg.by

ПОБЕДА НАД ЗИМНЕЙ ДОРОГОЙ

ООО “ОПТШИНТОРГ” УНП 101156594

1

Mercedes E400

От €53.020

Оценки

Общ

ий ур

овен

ь ком

форт

а-бе

льно

сти п

одве

ски

Мак

с. ве

ртик

альн

ые ус

ко-

рени

яБу

лыжн

ая м

осто

вая

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка


45 20 17 9 91 1

Оценка за комфортОн превзошел всех соперников. E-класс с пневмоподве-ской – самый ком-фортабельный авто-мобиль..

Подвеска: стойки МакФерсона на двух нижних рычагах спереди, многорычажная сзади, пнев-мостойки для всех колесШины: Continental SportContact 3Размер шин: 245/40 R18 YСнаряженная масса: 1785 кгДлина/Ширина/Высота/Колесн. база:4879/1854/1474/2874 мм



Подвесная дорога «по-штуттгартски»

Ковер-самолет: с подвеской AirMatiс Mercedes E400 амортизирует идеально и едет бесшумно

Чтобы сделать подвеску более любезной ко всем неровностям, достаточно нажать эту кнопку

И в этот раз Mercedes не предо-ставил данных о ходах и жестко-сти подвески

Дополнительное сравнение: VW Golf с адаптивными амор-тизаторами DCC против Golf с обычными амортизаторами

Опциональная адаптивная подвеска Golf оснащается регулируе-мыми амортизаторами. Нажатием кнопки водитель может выбирать один из трех режимов жесткости: Comfort, Normal и Sport. Разница между режимами действительно заметна. Но велика ли разница по сравнению со штатной подвеской? Мы проверили это. На мелких не-ровностях асфальта разница минимальна, однако Golf с адаптивной

подвеской в режиме Comfort с субъективной точки зрения едет бо-лее плавно. На крупных ухабах разница очевидна: адаптивная подве-ска более тщательно амортизирует неровности. Адаптивные амор-тизаторы работают мягче, обеспечивают более длинную амплитуду вертикальных движений, поэтому кочки и ямы «фильтруются» гораз-до чище.

Лучший комфорт благодаря электронике? Golf с адаптивной подвеской (справа) и с обычной (слева)

Имеет ли значе-ние размер шин?

На Mercedes A-класса можно установить шины диаметром до 18-ти дюймов. С ними машина выглядит шикарно, но ход становится более тряским. Действительно, переход на бо-лее крупные колеса приводит к ухудшению ез-дового комфорта. С увеличением размера ко-леса уменьшается высота боковины, а вместе с ней уменьшается способность шины амор-тизировать неровности. Покрышка не явля-ется главным демпфирующим элементом ав-томобиля, но ее мелкая и жесткая боковина напрямую передает профиль дороги на дета-ли шасси. Поэтому амортизаторам приходится трудиться гораздо больше, «отфильтровывая» и микропрофиль дорожного полотна.

Что такое жест-кость подвески?

Жесткость, или другими словами коэф-фициент жесткости упругого элемента, отра-жает величину силы, необходимой для сжа-тия или растяжения этого упругого элемента (например, пружины). Жесткость в 20 Н/мм означает, что для того, чтобы сжать пружи-ну на 1 мм, необходимо приложить силу в 20 Ньютонов (примерно эквивалентно массе в 20 кг). Чем выше жесткость (относительно массы автомобиля), тем менее плавный ход обеспечивает подвеска.

Вы мечтаете прокатиться на об-лаке? Тогда вам следует позна-комиться с этим Mercedes, осна-щенным опциональной (€2566) пневмоподвеской. Вот уже где мяг-кость так мягкость. Хотя, ожида-ли, что на месте Е-класса окажется «семерка» BMW. Но Mercedes ока-зался лучше. Ему все нипочем: по-перечные волны, трещины и стыки, «гребенка», кочки и ямы. Benz па-рит над всеми невзгодами. В ком-фортном режиме пневмоподвеска охотно «проглатывает» неровно-сти, седан проседает без раскачки

и затем плавно поднимается. При-чем он амортизирует легче и более энергично, чем тяжелый баварский седан. Вдобавок его колеса катят по неровностям с волшебной ти-шиной. В целом, шума от подвески и из-под колес не слышно вообще. Кресла по профилю и плотности набивки идеальны, они дополняют и без того высочайший комфорт. Единственную слабость подвеска AirMatiс проявляет на череде ас-фальтовых латок: она отрабатыва-ет ее с легкой дрожью, резонансом проходящим по кузову.



Общ

ий ур

овен

ь ко

мфор

табе

льно

сти

подв

ески

Мак

с. ве

ртик

альн

ые

уско

рени

я

Булы

жная

мос

това

я

Шум

от ра

боты

подв

ески

Итог

Оцен

ка

Максимальный балл 50 20 20 10 100

Mercedes E 400 45 20 17 9 91 1

BMW 740i 43 17 16 8 84 1–

VW Touareg V8 TDI 40 20 14 8 82 2+

VW Golf 2.0 TDI BMT 40 12 12 7 71 2

Kia Carens 1.6 GDI 37 12 11 5 65 2–

Mercedes A 200 31 17 9 4 61 3+Opel Cascada 2.0i CDTi Biturbo 27 14 13 4 58 3+

Opel Adam 1.4 20 12 8 4 44 3–

Mini Paceman Cooper S 23 6 10 4 43 3–

Porsche Cayman S 33 0* 6 4 43 3–

Mercedes CLA 220 CDI 20 5 8 4 37 4+

StrasseStrasse

Mercedes E-Klasse

100,8%

VWTouareg

100%

320,7%

Mini Paceman CooperS

279,7%

Opel Adam

246,7%

VW Golf

242,7%

Mercedes CLA

BMW 740i

133,3%

Mercedes A-Klasse

123,6%

250,4%

Kia Carens

198,4%

Opel Cascada

ИТОГИ все-таки он существует: автомобиль, способный преодолевать дорожные неровности так, будто парит над ними. Способности E-класса действительно впечатляют. К сожалению, разница между ним и другими, особенно не столь изысканными авто, очень велика. Жаль, что плавность хода современных автомобилей не улучшается с той же скоростью, с которой дороги покрываются трещинками и латками.

Величины максимальных вертикальных ускорений в сравненииВ этой сравнительной диаграмме приведены реакции подвески при проезде грубых неровностей – поперечных волн, напоминающих «лежачих полицейских». Все машины испытывались в одинаковых условиях. Наилучшую мягкость в такой ситуации обеспечивает пневмоподвеска Touareg, полностью поглощающая вертикаль-ный удар. Достижения подвесок других машин показаны в процентном соотношении по сравнению с относительно Touareg. Данные измерены акселерометром.

Король комфор-та найден: Mercedes E-класса с пневмопод-веской бесподобен

*испытание для Porsche Cayman S не проводилось в связи с минимальным клиренсом и ходом подвески (автомобиль мог ударить днищем о дорогу). Хеннинг КлиппЯн Хорн

Итоговые результаты


autobild.by

ПОДШИПНИКИ быстро изна-шиваются лишь у самых мощных версий

На ходу Mini напоминает карт. Не у всех первых моделей есть ESP

Типичные проблемы


ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Маленький Opel в крепкой формеОт ржавеющей дешевки до выносливого крепыша: четвертое поколение Opel Corsa оказалось гораздо добротнее и прочнее своего сильно хворающего предшественника. Успехи последнего поколения Corsa подтвержают и высокие рейтинги в отчетах TÜV.

Opel CorsaГод выпуска 2007

Пробег 140.000 км

Цена: $8500

Opel Corsa все никак не мог научиться поддер-живать форму. Его первое поколение (Corsa A) было угловатым, с плоскими бо-ками. Поколения В и С ста-ли более «пухленькими», нарастили приятные окру-глые формы и смотрели на дорогу большими, а затем

Есть несколько маленьких не-приятностей, способных омрачать эксплуатацию Corsa четвертого по-коления. Очень многие владельцы Corsa D обращают внимание на визг тормозов. Это визг колодок, причем далеко еще не изношенных. От скри-па помогает избавиться установка новых колодок. На машинах 2007-2008 г. в. могут деформировать-ся пластиковые обоймы подшип-ников, установленных в педальном узле. При этом педали нажимаются с дерганьем. Может докучать и сто-яночный тормоз: после затягивания он может заклинить и отпустить ко-леса лишь через несколько повтор-ных затягиваний и опусканий рыча-га. В 2010 году для машин этого же года выпуска была организована от-зывная кампания. Причина: трос сто-

яночного тормоза может выскочить из направляющих, что значительно снижает его эффективность. Всего было отозвано 15.500 Corsa, каждая из которых получила отметку: зеле-ную точку на бачке с тормозной жид-костью. В «ящике жалоб» AUTO BILD встречается лишь одно нарекание: износ передних ступичных подшип-ников. Но это касается лишь Corsa мощностью 150 л.с.Салон маленького Opel весьма «пи-склявый»: посторонние нервиру-ющие звуки издают механизмы стеклоподъемников, мотор вен-тилятора. Ржавчина появляется на кузове Corsa совсем неактивно. Ей в незначительной степени подвер-жены некоторые участки в мотор-ном отсеке, на днище и, совсем ред-ко, дверные петли.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ часто начинают издавать скрипы. На безопасность не влияет, но не-рвирует. Помогает установка но-вых колодок

95,6% Corsa проходят стро-

гий немецкий техосмотр без

замечаний. И вообще, с на-

дежностью у этого Opel все

в порядке

1

1

4

2

2

56

3

Колодки тормозные передние $55-110

Колодки тормозные задние $21-49

Тормозной диск передний $26-51

Наконечник рулевой тяги $12-16

Тяга стабилизатора $12-26

Свеча зажигания $3-7

Фильтр воздушный $6-14

Фильтр масляный $3-7

Фильтр салона $5-21

Фильтр топливный $4-8

Шаровая опора $10-21



autobild.by

слегка прищуренными гла-зами. Но все это было не то. Вот Corsa D обрела за-манчивые подтянутые фор-мы и броский дизайн. Кро-ме того, в этом поколении городской компакт потя-желел до 1.1 тонны. Более просторный кузов, удли-нившийся до 4-х метров,

оказался способен вместить четырех взрослых человек. Opel Corsa оснащался ше-стью подушками безопас-ности и заслужил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP на пас-сивную безопасность.

Да и в отчетах TÜV ма-ленький Opel прославился: после трех лет эксплуата-ции лишь у 4,4% Corsa об-наруживают существенные технические недостатки. Эксперты TÜV в основном критикуют этот автомобиль за неравномерный износ за-дних тормозных механиз-мов. А вот владельцы чаще всего сетуют на неважное качество сборки, со време-нем проявляющееся в виде скрипов салонной отделки. Неприятности доставляют и другие источники шума: мотор вентилятора может работать со скрежетом. В этом случае поможет лишь его замена. Электропривод боковых стекол также мо-жет работать со скрипом, но в этом случае можно спра-виться при помощи силико-нового спрея – тогда насту-пит тишина.

Самому первому поко-лению Corsa хватало 45 л.с. чтобы добраться из пункта А в пункт В. Модели Corsa D нужна более высокая мощ-ность. 3-цилиндровый ат-мосферный мотор объемом 1,0 л не устанавливается на этот автомобиль с 2009 года: он оказался слишком слабым и громким. Corsa нужен более энергичный и покладистый мотор.

Пробная поездка

Технические данные Запчасти и цены

ИТОГ

Opel Corsa D пребывает в отличной форме. Чего не скажешь о слабом мелан-холичном 1-литровом моторе. Его трех цилиндров мало для почти 4-метрово-го хэтчбека. Хороший выбор – бензиновый 1,4-литровый мотор. Во время тест-драйва обращайте внимание на качество работы тормозов и «ручника».

Ларс Буземанн

НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ это Opel Corsa с 1-литровым мотором и пробегом 150.000 км. В 2007 году этот автомобиль в спецкомплекта-ции был куплен за €16.000. Машина оснащена литыми дисками R16, кон-диционером, CD-магнитолой, элект-ростеклоподъемниками и централь-ным замком. Сегодня Corsa с такими данными в Беларуси можно найти по цене примерно в $8.500.НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Ма-шине уже шесть лет, выглядит она

весьма свежо. И на ходу эта Corsa весьма хороша. Подвеска, не яв-ляющаяся слабым звеном этой ма-шины, работает тихо и приятно. Но вот мотор кажется совсем «нежи-вым». Не из-за надежности, а из-за недостаточной мощности. Все-таки, 60 л.с. для хэтчбека массой 1115 кг явно недостаточно. Осмотр на подъемнике не выявил ничего «криминального», но было замече-но одно неприятное повреждение: кто-то когда-то неправильно уста-

новил домкрат, и тот продавил ме-талл за левым передним колесом. Ржавчина сюда пока не добралась.НАША ОЦЕНКА Кроме вмятины на пороге мы не можем ни к чему при-драться. Corsa D в прекрасной фор-ме, следов изнурительного изно-са нет, все работает отлично. Но мы посоветуем этот экземпляр лишь са-мым терпеливым или тем, у кото-рых дорога домой идет вниз с горы. 60-сильного моторчика упитанной Corsa явно не хватает.

Едет как взрослый: Corsa D приятна на ходу, точна в управлении, тихая и безопас-ная в движении. Интерьер симпатичный, игривый, эргономика без нареканий. Си-денья удобные, с достаточной боковой поддержкой

МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА может работать со скрипом. Проблему решает лишь его полная замена

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ в некото-рых случаях работают со скреже-том. Спасает силиконовый спрей

НАЛЕТ РЖАВЧИНЫ появляется на единичных неокрашенных дета-лях на днище в моторном отсеке

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ может заедать и не «отпускать» машину. Помогает чистка и регулировка

Opel Corsa (44 кВт/60 л.с.)Мотор 3-цил., спереди поперечноКлапанов/распредвалов 4 на цилиндр/2Рабочий объем 998 см3

Мощность кВт (л.с.) 44 (60) при 5600 об/минКрутящий момент 88 Нм при 3800 об/минТрансмиссия 5-ст. МКПППривод переднийТормоза диск. спереди и сзади*Макс. скорость 150 км/чРазгон 0-100 км/ч 17,7 сек.Тестовый расход 6,5 л АИ-95/100 кмЕмкость бака 45 лГабариты Д/Ш/В 3999/1713/1487Объем багажника 285-1100 лСнаряженная масса/нагрузка 1115/450 кг*возможны варианты с бараб. тормозами сзади

4

5 6

3

Renault Twizy от €6200

Электрический «стул»Экологичный, доступный, классный! Маленький электромобиль уже год в продаже в Европе, поэтому на вто-ричном рынке в изобилии появились первые электробэушки.

Citroën SaxoЕще в 1995 году специально для служб энергоснабжения был создан электро-мобиль. Мощностью сперва 11, затем 29 л.с. Сейчас продается по €3000. Ба-тареи часто «мертвые»

Renault ClioЭлектро-Clio продавался во Франции с 1997 года. Мотор мощностью 31 л.с. питается от недолговечных свинцо-во-кислотных аккумуляторов. Если они уже отслужили, цена машины – €2000

Renault Kangoo ZEЭлектровэн продается с конца 2011 года. Мотор в 60 л.с. не сделал его «гонщиком». Цена «б/ушки» – от €15.000 плюс ежемесячная плата за аренду аккумулятора

Mitsubishi i-MiEVЯпонский 4-местный электро-кар продается с декабря 2010 года (67 л.с.). Цена нового – €29.300, а по-держанного – €18.000

Smart Fortwo electric driveЭлектрический городской проны-ра продается с прошлого года. Мо-тор мощностью 75 л.с., цена нового –€18.910, подержанного – €18.000 плюс €65 за аренду аккумулятора


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТRenault Twizy UrbanГод выпуска 2012

Пробег 3000 км

Цена: €6290 (в Германии)

Автомобильные компании, имеющие в своем модельном ряду электромобили, не стремятся «втю-хивать» их каждому покупателю. Они понимают, что необходимая ин-фраструктура для «заправки» этих авто пока толком не развита. Одна-ко электромобили покупают. Смель-чаков, решившихся на эксперимент, так на языке маркетинга называют «ранними последователями». Все-го таких последователей в Германии нашлось 2708 человек – именно они

купили Renault Twizy. Конечно, мно-го экземпляров Twizy так и стоят в шоу-румах. Немало их прижилось под навесами во дворах таунхау-сов, где они подзаряжаются от быто-вой сети либо из частного источни-ка, вырабатывающего электричество из возобновляемой энергии (ветряка или солнечной батареи).

Renault Twizy – это самый кро-хотный электромобиль. В нем поч-ти ничего нет. Впрочем, он и не строит из себя нечто сверхпрак-

тичное. Есть две версии Renault Twizy: с мотором мощностью 5 л.с. и 18 л.с. Первая формально яв-ляется мопедом (с максималь-ной скоростью 50 км/ч), для управления ею достаточно прав категории АМ. Более мощный Twizy – это автомо-биль как есть. Кстати, благо-даря такой хитрости Renault избежала сложной сертифи-кации и сэкономила на обя-зательных краш-тестах.

Renault Twizy – экзистенциалист. Он не выделяет выхлопных газов,

у него нет дверей, нет окон, нет ABS и ESP,

нет «печки». Он прост, как мопед.

Но его простота еще более уникальна: у Twizy вдобавок нет ни стартера, ни ге-нератора, ни вы-хлопной системы,

ни ремня ГРМ, ни то-

Прочие подержанные электрокары

В поисках электроэнергии: Twizy заряжается только от электророзеток

ПОДВЕСКА По-хоже, что шарни-ры подвески Twizy сильно нагруже-ны. На интернет-форумах иногда пишут о потрески-ваниях спереди

БОКОВЫЕ ОКНА Замки опциональ-ных (€129) боковых окон из плексигла-са оставляют за-метные царапины

БАТАРЕЯ Литий-ионная батарея встроена в дни-ще. Аккумулятор не любит отрица-тельных темпе-ратур. Реальный запас хода состав-ляет 71 км

«РУЧНИК» Его механизм рабо-тает только при включенном зажи-гании и выжатой педали тормоза. Если не соблюсти условий, он ло-мается


В конце 2012 года Renault отзывала Twizy из-за веро-ятной проблемы с утечкой тормозной жидкости. Под от-зыв попали самые ранние модели, выпущенные до 1 мая 2012 года. О неполадках со стояночным тормозом и ту-гими акселераторами сервисы Renault осведомлены. Еще

стоит упомянуть блок зарядной электроники (его без проблем меняли по гарантии) и неполадки одноступен-чатой трансмиссии. С батареей проблем нет: если ее ем-кость упадет ниже 75% от первоначальной, ее обслужат или заменят по гарантии.

Renault Twizy(13 кВт/18 л.с.)Мотор электромотор, сзади

Емкость батарей 6,1 кВт•ч

Запас хода 100 км

Реальный запас хода 71 км

Мощность кВт (л.с.) 13 (18)

Крутящий момент 57 Нм

Трансмиссия передн. и задн. передачи

Привод задний

Тормоза диск. спереди и сзади

Макс. скорость 80 км/ч

Разгон 0-80 км/ч 26,4 сек.

Расход энергии 6,3 кВт•ч/100 км

Габариты Д/Ш/В 2320/1191/1461

Объем багажника 31 л

Снаряженная масса/нагрузка 506/137 кг

ИТОГ

Подержанный Twizy – самый дешевый и современный способ пересесть на элек-трокар. Правда, второй и по-следующие владельцы будут связаны контрактом на арен-ду аккумулятора. А сам Twizy пригоден лишь для город-ских поездок. Для одного, максимум двух легких пасса-жиров.

Штефан Диль

Аренда батарей

Чтобы стоимость электромобилей не была огромной, аккумуляторы как бы не продаются, а сдаются в арен-ду. Заодно пользователь получает на них гарантию и обслуживание. За аренду нужно платить ежемесячно. Величина арендной ставки зависит от срока эксплуата-ции (контракта) и планируемого ежегодного пробега. Например, ежемесячная аренда при заключении кон-тракта на 1 год и пробеге 7500 км/год: €60. А при арен-де на 3 года и пробеге 7500 км/год: €50.

Браус Фридерманн, эксперт-электрик в Dekra: «Благо-даря функции рекуперации основные рабочие тормо-за используются минималь-но. Часто тормозные диски успевают покрыться ржав-чиной»

Водительское крес-ло с твердой пла-стиковой «обив-кой». Легко моется, не очень комфор-тно. Заднее кресло, под которым распо-ложен «багажник» и того хуже

Opel AmperaЭлектромобиль на каждый день. Он оснащен бензомотором, который подзаряжает батарею при разряде более 26%. Цена нового – €46.000, с пробегом – €30.000

1 2

3 4


autobild.by

пливного насоса и форсунок. Чего нет, то не поломается. А в Европе на него не надо платить никаких налогов и сбо-ров. Ширина его кузова едва достигает 1,2 метра (и вооб-ще он компактнее, чем Smart), обзор по сторонам отлич-ный (почти видны передние колеса) – поэтому на Twizy вполне можно ехать между рядов или по занятной припар-кованными автомобилями правой полосе. Ну и место для парковки в городе для него всегда найдется, можно даже парковаться перпендикулярно бордюру, а не вдоль него. Twizy почти не будет «торчать» на про-езжую часть.

Любопытно: Twizy нуждает-ся в дешевом «топливе», у него нет многих дорогостоящих зап-частей, да и сам он дешев. Кста-ти, дешевизна этого электромо-биля объясняется еще и тем, что покупатель приобретает лишь ав-томобиль, а батарею берет в арен-ду (подробнее – во врезке далее).

О надежности имеющихся у него узлов пока говорить рано, т.к. за 1 год его продаж пока не была систематизирована сервис-ная история. Специалисты TÜV доберутся до него лишь в 2015 году. Но кое-какие «болячки» уже проявляют себя. Неприятно-сти доставляет стояночный тор-моз. Причем, тут вина не столько конструкторов, сколько самих водителей, невнимательно читавших инструкцию. «Снять с ручника» Twizy можно лишь когда включено за-жигание и нажата педаль тормоза. Если этого не сделать и опустить рычаг стояночного тормоза, его механизм по-вреждается (не с перовой попытки, так со следующей). Как следствие: плохой накат, быстрый разряд батарей и ни-кудышная рекуперация. К счастью, дорогие задние тор-мозные диски не успевают быстро износиться – электро-мобиль с подклинившими тормозами далеко не уезжает. Задние шины Twizy изнашиваются быстро – из-за могучей троллейбусной тяги электромотора. А в холодную погоду владельцы жалуются на туго нажимающуюся педаль аксе-лератора.

В общем-то, это все недостатки. Но к ним стоит доба-вить ограниченный радиус действия, долгую зарядку (иде-ально – на всю ночь) и быструю потерю стоимости (как следствие низкого спроса на вторичном рынке).

Прочие подержанные электрокары


Tesla RoadsterЭлектромобиль, купе, родстер – продается с 2009 года. Мотор выда-ет целых 292 л.с., разгоняя авто до 200 км/ч. Цена нового – €100.000, подержанного – €60.000

1 4

2

3

КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Организаторы выставки – «Мессе Франкфурт РУС», российское подразделение одного из крупнейших международных выставочных кон-цернов Messe Frankfurt GmbH, и Группа компаний ITE, занимающая ли-дирующие позиции на российском рынке выставочных услуг. Согласно данным организаторов выставки, в этом году общая площадь экспозиции выросла на 25% и составила свыше 51 тыс. м2, в выставке приняли уча-стие более 1600 компаний из 46 стран, сформированы 16 национальных павильонов.

В церемонии торжественного открытия выставки приняли участие за-меститель Председателя Государственной Думы Российской Федерации по транспорту Александр Старовойтов, директор Департамента транс-портного и специального машиностроения Министерства промышлен-ности и торговли Российской Федерации Тимур Микая, вице-президент Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации Дмитрий Куроч-кин, председатель Комитета по развитию потребительского рынка Тор-гово-промышленной палаты Российской Федерации Александр Борисов, генеральный директор Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) Франк Шауфф, региональный директор подразделения автомобильных запча-стей и диагностического оборудования компании BOSCH в регионе Рос-сия, Украина, Беларусь и странах СНГ Олег Рябцев и другие официаль-ные лица.

Выступавшие на открытии почётные гости с удовлетворением отмеча-ли, что выставка ежегодно растет, следуя в фарватере растущего россий-ского автомобильного рынка, и представляет всё больше новой продук-ции и технологий в области автокомпонентов и технического сервиса.

AUTOMECHANIKA Moscow powered by MIMS

26-29 августа 2013 года в Москве, в «Экспоцентре» на Красной Пре-сне состоялась 17-я Международная выставка запасных частей, автоком-понентов, оборудования и техниче-ского обслуживания автомобилей Аutomechanika Moscow powered by MIMS 2013. Спонсором выстав-ки выступила компания «ШАТЕ-М ПЛЮС», безоговорочный лидер на рынке автомобильных запасных частей в Республике Беларусь, от-крывшая в мае 2013 года свой пер-вый российский филиал!

Спонсорами выставки Automechanika powered by MIMS в этом году стали компания KYB Corporation, крупнейший мировой производитель и поставщик амортизаторов на конвейеры автопроизводителей, а также компания «ШАТЕ-М ПЛЮС», безоговорочный лидер на рынке автомобиль-ных запасных частей в Республике Беларусь, открывшая в мае 2013 года свой первый российский филиал!

Согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса (AEB – Automobile Manufacturers Committee), по итогам 2012 года российский автомобиль-ный рынок стал вторым в Европе, показав рост 11% по пассажирским ав-томобилям и лёгкому коммерческому транспорту.

Компания «ШАТЕ-М ПЛЮС» постоянно отслеживает тенденции раз-вития индустрии автозапчастей и всегда старается идти в ногу с этими тенденциями. В свете роста производства и продаж автомобилей в Рос-сийской Федерации соответствующие темпы роста наблюдаются и в ин-дустрии автокомпонентов, запчастей, сервисного и технического обслу-живания. Подобная динамика не могла остаться незамеченной со стороны компании «ШАТЕ-М ПЛЮС», и в мае 2013 года компания открыла свой пер-вый филиал в Российской Федерации.

На выставке Automechanika powered by MIMS компания «ШАТЕ-М ПЛЮС» была представлена собственным стендом площадью 60 м2. Основ-ным стимулом к участию в выставке в этом году послужила возможность популяризации брендов и активного привлечения новых клиентов. Стенд компании гармонично сочетал в себе стилистику широко известного име-ни «ШАТЕ-М ПЛЮС», а также собственного бренда PATRON, правообла-

дателем торговой марки которого является компания «ШАТЕ-М ПЛЮС». Здесь стоит отметить, что бренд PATRON появился на рынке в 2005 году. Начав свою историю со ШРУСов, амортизаторов и водяных насосов, тор-говая марка PATRON шаг за шагом становится все более узнаваемой и востребованной как на рынке Беларуси, так и на бескрайних просторах Российской Федерации. На сегодняшний день ассортимент данной марки насчитывает более 95 товарных групп

Компания «ШАТЕ-М ПЛЮС» в качестве одного из основных направле-ний бизнеса в Российской Федерации видит развитие региональной сети. В рамках этой стратегии на октябрь 2013 года запланировано открытие первого регионального филиала в г. Екатеринбург! Эту новость компания анонсировала в рамках выставки Automechanika powered by MIMS.

Для компании «ШАТЕ-М ПЛЮС» нынешнее участие в выставке ста-ло вторым по счету и стоит отметить, что профессионализм организато-ров проекта Automechanika powered by MIMS позволяет собирать на вы-ставке большое количество посетителей из Москвы и регионов, причем именно специалистов в области автомобильных компонентов. Эта ситу-ация самым положительным образом сказывается на имидже выставки, а также делает ее весьма привлекательной площадкой для участников и по-сетителей.

Выставка завершилась 29 августа, позволив за эти четыре дня полно-стью ощутить весь потенциал вторичного рынка автомобильных запча-стей в Российской Федерации и вселив надежду на стабильное развитие данной отрасли на долгие-долгие годы вперед!


КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Toyo Tires В 2012 году знаменитая японская шинная

компания TOYO вышла на белорусский рынок. В качестве своего эксклюзивного партнера и дис-трибьютора была выбрана компания «Шате-М плюс», что говорит о высокой оценке потенциа-ла компании «Шате-М плюс», как игрока на шин-ном рынке Беларуси. Этот факт приобретает еще более весомый оттенок, учитывая то, насколь-ко скрупулезно и педантично подходит менед-жмент японских компаний к выбору своих стра-тегических партнеров на мировых рынках. Вне всяких сомнений в пользу решения о совместном сотрудничестве повлияло то, что обе компании придерживаются практически идентичных пози-ций относительно развития партнерства. Во гла-ву угла компании TOYO и «Шате-М плюс» всег-да ставили не идею сиюминутного извлечения выгоды, а долговременного и плодотворного раз-вития сотрудничества на основании взаимоува-жения и взаимопонимания.

Компания Toyo Tire & Ruber.Слово «TOYO» состоит из двух иероглифов – «TO» – Восток и «YO» – океан, и дословно пере-водится как «Восточный океан», также употре-бляется в широком смысле «Азия» в противовес понятию «SEIYO» – «Западный океан», обозна-чающему понятие «Европа».

Полное название компании – TOYO TIRE AND RUBBER COMPANY Limited. Компания была об-разована в августе 1945 года в результате слия-ния ряда резинообрабатывающих предприятий и шинного завода в г. Хирано. После этого сра-зу началось производство шин, камер, ремней безопасности, регенерированного каучука, про-резиненных тканей и т.д. Через четыре года ак-ции компании были зарегистрированы на фондо-вой бирже в Осаке. Главный завод был построен в

1953 г. в городе Итами, еще через двенадцать лет появились производственные мощности в Сэн-дае. С 1958 года отсчитывается начало плодот-

ворного сотрудничества с иностранными партне-рами и покупки производственных мощностей за границей. Сначала было заключено соглаше-ние с компанией GENERAL TIRE (США) о тех-нической помощи в области производства легко-вых шин, а в 1966 году филиал фирмы, носящий имя TOYO TIRE CORPORATION USA, обосно-вался в Соединенных Штатах. Вскоре после этого последовало соглашение о технической помощи с итальянской PIRELLI, а также участие в капита-ле австралийской компании «BAKULAG» (ныне TOYO AUSTRALIA Limited), также было создано предприятие в Германии «TOYO REIFEN GmbH».

В 1980-е годы TOYO активно сотрудни-чала с такими крупными производителя-ми шин, как CONTINENTAL и GOODYEAR: с CONTINENTAL был создан коммерческий альянс, с GOODYEAR заключено соглашение о совместном производстве шин большого диаметра для строительных и карьерных машин. В 1988 году была осуществлена программа с YOKOHAMA TIRE по вопросам технического обмена, а затем и о создании совместного предприятия с этой фир-мой и американской GENERAL TIRE.

Самым значимым событием последних лет является приобретение 5% акций TOYO ее многолетним партнером – MITSUBISHI CORPORATION.

Шины на shate-shina.byСо всеми перечисленными моделями шин, в самом широком ассортименте, можно ознакомиться и при-обрести у официальных партнеров компании «Шате-М Плюс». Также в преддверии зимнего сезона компа-ния «Шаме-М Плюс» рада сообщить о запуске своего нового интернет-проекта по продаже шинной продук-ции shate-shina.by. На данном ресурсе Вы сможете приобрести шины ведущих мировых производителей с их официальной гарантией, так как «Шате-М Плюс» является официальным дистрибьютором всех брендов, представленных на shate-shina.by. Кроме этого, в любой момент на сайте Вы сможете найти шины даже са-мых эксклюзивных типоразмеров и моделей, так как представленный ассортимент шин, без сомнения, яв-ляется одним из самых широких на нашем рынке.

OBSERVE G3-ICE

Observe G3 Ice разработана для оптимального сцепления и тормо-жения на льду и на снегу. Стабильная работа покрышки на про-тяжении всего срока службы делает ее идеальной для использо-вания в экстремальных зимних условиях. Направленный рисунок протектора обеспечивает превосходные характеристики на льду и снежном покрытии при этом существенно снижает уровень шума. Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохра-няет свои свойства даже при низкой температуре. Observe G3-Ice гарантирует надежную курсовую устойчивость и управляемость.

Передовые технологии из Японии

OBSERVE GSi-5

Observe GSi5 – нешипованная шина, совмещающая в себе воз-можности шипованных шин и комфорт бесшумной езды. Observe GSi5 обеспечивает безопасную езду владельцам легковых авто-мобилей, в то время как владельцам легкогрузовых автомоби-лей и микроавтобусов Observe GSi-5 гарантирует хорошую управ-ляемость в нагруженном состоянии. Даже в суровых зимних условиях Observe GSi5 демонстрирует отличное сцепление с до-рожной поверхностью. Представлена во всех типоразмерах на легковые автомобили и внедорожники класса SUV.

SNOW PROX S943

Новая зимняя модель Snowprox S943 пришла на замену Snowprox S942. Новинка удачно сочетает в себе улучшенные характеристики сцепления на мокрой поверхности и увели-ченное сопротивление качению, соответствует новым стан-дартам Евросоюза. При этом сцепление на влажной и сухой поверхности было улучшено без ухудшения характеристик на снегу. Snowprox S943 отличает повышенная износоустой-чивость.

В преддверии нового зимнего сезона 2013-2014 компания TOYO представляет ряд зимних моделей шин, в том числе две новинки 2013 года – OBSERVE G3-ICE и SNOW PROX S943.

M+S M+S M+S

Модель доступна с зимнего сезона

2013 года

НОВИНКИ

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СП «Автосалон-AV» ООО Генеральный импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел

продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 www.audi.by Trade -In

Компания Audi основана 16 июля 1909 года немецким инженером Августом Хорьхом. Технологическое лидерство компании закреплено в слогане «Превосходство высоких технологий». На белорусском рынке марка Audi официально представлена с 1994 года. Импортером AUDI AG в Республике Беларусь является СП «Автосалон-AV» ООО.

A1 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка кры-ши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют не-повторимый силуэт трехдверного хетчбэка.

1.4 TFSI Attraction € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 6,9/4,6/5,4 45 1200 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 - 610 4441.4 TFSI Attraction S tronic € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 6,5/4,6/5,3 45 1225 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 + 610 444

A3 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и со-вершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусили-телем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекатель-ный слалом.

1,4 TFSI S tronic Attraction € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 MP3 −/1202 1075 − + 822 −1,4 TFSI S tronic Ambition € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 MP3 −/1202 1075 − + 822 R17

A4 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позво-лят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4.

1.8 TFSI € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 9,5/5,6/7,1 65 1410 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R171.8 TFSI Multitronic € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 9,4/5,9/7,2 65 1455 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

A5 КупеЧисло дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 150 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомоби-ля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18.

2.0 TFSI € 32 735 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R173.0 TFSI quattro € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R18

A6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и ди-намичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI.

2.0 TFSI Multitronic € 35 950 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + - + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI Multitronic € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI quattro € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R163.0 TFSI quattro € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R173.0 TDI quattro € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R17

A7 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметро-вый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скуч-ным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

2.8 FSI quattro € 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TFSI quattro € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TDI quattro € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R17

A8 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная база, мм: 2992 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные двигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диа-пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный слоган Audi «Превосходство высоких технологий».

3.0 TFSI quattro € 85 840 2995 B/V6 213/290 420/2500 A8 4WD 6,1 250 11,7/7,1/8,8 90 1905 8 + + + + - + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R17L 3.0 TFSI quattro € 90 260 2995 B/V6 213/290 420/2500 A8 4WD 6,2 250 11,7/7,1/8,8 90 1955 8 + + + + - + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.0 TFSI quattro € 102 210 3993 B/V8 309/420 600/1500 A8 4WD 4,6 250 13,0/7,3/9,4 90 1970 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.2 TDI quattro € 102 695 4134 D/V8 257/350 800/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 90 2070 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R18

Q3 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная база, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), л: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чисто-кровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспо-могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и уни-версальный спутник на каждый день.

2,0 TFSI quattro € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R172,0 TDI quattro € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

Q5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый салон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает.

2.0 TFSI quattro € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 − 1011 R172.0 TDI quattro € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R173.0 TDI quattro € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R17

Q7 Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый авто-мобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с меха-нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список оборудования.

3,0 TFSI quattro € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R184,2 TDI quattro € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R18

AUDI - CHEVROLET

A6

A5

A4

A3 Sportback

Q7

Q5

A8

A7 Sportback

4.2 TDI quattro

Q3

A1 Sportback

9 (59) 201358

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2

года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг.

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж ской го-стиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швей-царского автогонщика начала XX века.

Aveo СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выде-ляющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие день-ги, Вы не найдете больше нигде!

1.2 L € 10 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 600 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 700 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 500 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Aveo ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и ма-невренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью.

1.2 L € 10 500 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 400 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 500 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 300 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Malibu СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популяр-ный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – имен-но тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управле-нии, комфортабельный и отлично оснащенный.

2,4 LS € 24 490 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + − + + − + − +/+ − − МР3 +/ − − − − + R172,4 LT € 25 600 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + + + + + + + +/+ + + МР3 +/ − − + − + R172,4 LTZ € 28 090 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6 F 10,2 206 11,5/6,0/8,0 73 1619 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/ − + + + + R18Orlando Компактвэн

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

1,8 LS € 16 990 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − + −1,8 LT € 18 230 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R161,8 LTZ € 19 810 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 10 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R17

Cruze СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, пре-красные реакции и динамичность автомобиля.

1,6 1PP69 IGG1 € 14 540 1598 B/L4 83/113 153/4200 M5 F 12,5 185 8,8/5,1/6,5 60 1285 6 + + − + − − − − +/− − − МР3 +/ − − − − + −1,8 1PQ69 KY52 € 17 870 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 10,0 200 9,3/5,3/6,8 60 1290 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − − + R161,8 1PR69 KCF2 € 19 720 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6 F 11,5 190 11,3/5,8/7,8 60 1315 8 + + + + − + + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R17

Captiva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей.

2,4 LS FWD € 23 600 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 M6 F 10,5 186 12,2 / 7,6 / 9,3 65 1868 6 + + − + + − − − +/+ − − MP3 −/ − − − − + R172,4 LT Plus AWD € 26 290 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 A6 A 11,0 175 12,8 / 7,4 / 9,3 65 1893 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/ − − + + + R182,2D LTZ AWD € 31 550 2231 D/L4 135 / 184 400 / 2000 A6 A 10,1 191 10,0 / 6,4 / 7,7 65 1978 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R193,0 LTZ AWD € 30 650 2997 B/L6 190 / 258 350 / 2000 A6 A 8,6 198 15,5 / 8,0 / 10,7 65 1915 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R19

Niva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чув-ствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

NIVA L Br 135 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA LC Br 145 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + + − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA GLС Br 165 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 2 − − − + + − − − +/− − + Р −/− − − − + R16

Cruze

Orlando

/

3,0 LTZ AWD

Niva

Captiva

599 (59) 2013

Aveo

Aveo

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1. Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары:

тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

1 серия3дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

114i € 21 361 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −116i € 22 905 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −118i € 24 750 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −125i € 29 283 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − R17118d € 25 425 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −120d € 27 399 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −

1 серия5дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП.

114i € 22 134 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −116i € 23 677 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −118i € 25 518 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125i € 30 055 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17118d € 26 197 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d € 28 168 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d xDrive € 30 297 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125d € 32 704 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

3 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайн-линии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая.

316i € 30 473 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320i € 28 500 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320i xDrive € 38 436 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16328i € 40 881 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17328i xDrive € 44 034 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17318d € 37 273 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320d € 40 562 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320d xDrive € 43 714 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16

3 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4612/1782/1375 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Установленный в BMW 320i рядный 4-цилиндровый двигатель с высокоточной системой впрыска топлива демонстрирует удивительную экономичность. Мощность рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя в 325i и 330i достигает, соответственно, 218 и 258 л.с. Модель 335i разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунд.

320i € 36 108 1995 B/L4 115/156 200/3600 M6 R 8,1 230 8,6/5,4/6,6 63 1435 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17325i € 42 454 2497 B/L4 160/218 270/2400 M6 R 6,7 250 9,8/5,7/7,2 63 1505 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17330i € 50 082 2996 B/L6 200/272 320/2750 M6 R 6,0 250 10,0/5,9/7,4 63 1540 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17335i € 53 989 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,5 250 12,0/6,3/8,4 63 1600 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17320d € 42 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 5,9/4,0/4,7 63 1495 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

5 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес.

520i € 40 827 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i € 48 930 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i xDrive € 54 736 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17535i € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535i xDrive € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17520d € 47 292 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d xDrive € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17530d € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535d € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17

5 серия GT ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

535i € 64 213 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18535i xDrive € 67 256 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18550i € 85 932 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19550i xDrive € 88 975 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19520d € 54 783 1995 D/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18530d € 63 181 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18530d xDrive € 66 224 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18

6 серия Gran Coupe СеданЧисло дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive.

640i € 93 076 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17650i xDrive € 112 786 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R18

1 серия3дв.1 серия3дв.1 серия

1 серия5дв.1 серия5дв.1 серия

3 серия

3 серия Coupe

5 серия

5 серия GT

6 серия Gran Coupe

BMW

9 (59) 201360


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

6 серия Cabrio КабриолетЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар.

640i € 101 084 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R17650i xDrive € 120 721 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R18

6 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое.

640i € 90 513 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17640d xDrive € 98 952 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17

7 серия Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие.

730i € 81 616 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740i € 87 212 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17750i € 99 076 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18750i xDrive € 100 461 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760i € 156 428 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730d € 83 871 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740d € 94 642 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18740d xDrive € 98 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18

7 серия long

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт.

740Li € 93 344 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18740Li xDrive € 97 272 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 AWD 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1995 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760Li € 168 202 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730Ld € 84 614 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17

Z4 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п.

BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность.

sDrive 20i € 43 399 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R17sDrive 35is € 64 822 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R18

X1 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс.

sDrive 18i € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650sDrive 20i € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 20i € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 28i € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 16d € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650sDrive 18d € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 18d € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 20d € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 20d € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 25d € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17X3 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим.

xDrive 20i € 37 609 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 28i € 48 090 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18xDrive 35i € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17sDrive 18d € 40 958 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 20d € 44 548 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 30d € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17

X5 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Сильный характер заметен сразу, стоит только взглянуть на новый BMW X5. В салоне автомобиля Вы будете наслаждаться каждым километром дороги, ведь улучшенное положение сидений гарантирует оптимальную обзорность. И, конечно же, никого не отставят равнодушным изысканные материалы и эксклюзивный интерьер салона.

xDrive30d € 60 600 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 7,1/5,7/6,2 85 2030 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive50i € 75 892 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5,0 250 14,1/8,3/10,5 85 2175 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 + €2832 + €1285 R19M50d € 85 122 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 7,6/6,2/6,7 85 2190 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 + €2832 + €1285 R19

X6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом.

xDrive30d € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive40d € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive35i € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive50i € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19

6 серия Cabrio

6 серия Coupe

7 серия

7 серия long7 серия long7 серия

Z4

X1

X3

X5

M50d

X6

619 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

CHERY – FORD

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by

Кредит 20% годовых. АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!!

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

А13 Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 - оригинален, совре-менен, укомплектован и очень удобен.

Base+ $ 12 000 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 1 – – – + + – – – +/+ – – Р –/– – – – + –Comfort $ 12 400 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – – +/+ – + MP3/USB –/– – – – + –Luxury $ 12 700 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R15

Tiggo FL КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшествен-нике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

Comfort $ 21 000 1845 B/L4 97/132 170/4500 М5 F 12 160 11,4/6,9/8,5 55 1390 2 + – – + + – + + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R17

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

А13

Tiggo FL

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ. Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия Uz-Daewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В мар-те 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Nexia СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери-алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели-чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным.

Low Cost $ 8500 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – – –/– – – – + –SOHC 1,5 $ 8800 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 9050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 11 050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Matiz Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бен-зобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру ав-томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, деко-ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника.

Standart 0,8 $ 6850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –Standart 0,8 $ 8500 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +Best 1,0 $ 9350 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Nexia

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была осно-вана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

Journey КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадоч-ных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

R/T 2.0 CRDI по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 9,1/5,9/7,1 60 1755 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + – $670 R18SXT 2.4L $ 37 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 А6 AWD 9,4 200 12/7,5/8,8 60 1700 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + + $670 R17

Ram 1500 ПикапЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограни-чения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяже-лая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

Laramie 3.6 $ 67 000 3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 17,8 98 2412 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20Laramie 5.7 $ 87 000 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180 22 98 2546 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20

Journey

Ram 1500

Matiz

9 (59) 201362


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

«Атлант-М Боровая»УНН 691309937 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь

223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Fiesta ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внеш-ним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувство-вать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой.

Trend 1,25 $ 15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 6,8/4,2/5,2 43 1138 2 + − − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,0 $ 17 500 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 5,9/3,7/4,5 43 1120 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,4 $ 17 600 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 7,6/4,5/5,7 43 1154 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 18 700 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 4,4/3,3/3,7 42 1215 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 20 800 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 8,4/4,5/5,9 43 1176 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1.0 EcoBoost $ 21 700 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 5,3/3,7/4,3 43 1160 2 + − − + + + + + +/− − − MP3 −/− − − − − −

B-max ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизай-ном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным.

Ambiente 1,4 $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 7,9/4,9/6,0 48 1275 7 + + − − − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 4,8/3,8/4,1 47 1307 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 8,6/5,1/6,4 48 1308 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1,0 EcoBoost $ 24 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190 6,0/4,2/4,9 48 1279 7 + + − + + + + − +/+ − − MP3 −/− − − − − +

Focus Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень ком-форта и безопасности во время движения.

Ambiente 1.6 $ 17 900 1596 B/L4 63/85 141/4000 M5 F 14,9 170 8,0/4,7/5,9 55 1270 6 + + − + − − − − +/− − − − −/− − − − − −Trend 1.6 $ 19 900 1596 B/L4 92/125 159/4000 M6 F 11,3 193 6,3/4,2/5 55 1279 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.0 EcoBoost $ 21 400 998 B/L3 92/125 170/1600 M6 F 12,5 180 5,1/3,7/4,2 53 1338 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 22 800 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 10,8 193 5,1/3,7/4,2 53 1344 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 23 900 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 8,6 210 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + + + + + + − +/− − + МР3 −/− − − + + +Trend Sport 1.6 EcoBoost $ 25 900 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 7,9 222 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + − + + + + − +/− − − МР3 −/− − − − − +Titanium 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,9 207 6,1/4,1/4,9 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D $ 29 200 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,6/4,3/5,2 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 31 800 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,8/4,4/5,3 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +

Focus ST ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST осна-щается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Однако столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благодаря новой спор-тивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с до-рогой на поворотах.

ST2 $ 44 100 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 9,9/5,5/7,2 70 1350 7 + + − + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +

С-max КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стиль-ными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-мест-ный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие!

Ambiente 1.6 $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1374 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1477 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 8,8/5,3/6,6 55 1496 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Titanium 2.0D $ 36 300 1997 D/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 6,4/4,4/5,1 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 37 500 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 7,1/4,8/5,6 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +Grand С-max

КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные за-дние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей.

Ambiente 1.6 $ 26 600 1596 B/L4 77/105 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 27 500 1596 B/L4 77/106 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + + − + +/− − − МР3 −/− − − − − −

Mondeo Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и пере-довые технологии. Это шедевр технической мысли и мастер ства с безуко-ризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками.

Ambiente 1.6 $ 23 700 1596 B/L4 92/125 159/4000 М5 F 12,1 190 8,6/5,2/6,4 70 1470 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 117/160 270/1800 М6 F 9,3 215 8,2/5,4/6,4 70 1498 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D $ 31 110 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 7,6/4,9/5,9 70 1557 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D АКП $ 34 300 1997 D/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 9,8/5,6/7,1 70 1578 7 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − + − −Trend 2.3 АКП $ 30 900 2261 B/L4 118/161 208/4200 A6 F 10,5 207 13,8/6,7/9,3 70 1541 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − −Titanium 2.0 EcoBoost $ 34 600 1999 B/L4 149/203 320/1750 A6 F 7,9 232 10,7/6,0/7,7 70 1569 7 + + + + − + + − +/+ + − МР3 −/− − − + − +

Kuga КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий вопло-щают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях.

Trend 1,6 Ecoboost $ 30 600 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 8,3/5,6/6,6 60 1580 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D $ 32 100 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 6,3/4,7/5,3 60 1608 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −Trend 1,6 Ecoboost AWD $ 39 000 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 10,2/6,3/6,7 60 1692 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D AWD $ 39 400 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187 7,4/5,5/6,2 60 1707 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Focus

Grand С-max

С-max

Mondeo

Fiesta

B-max

Focus ST

Kuga

639 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by


Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В на-стоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

Haval H5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар.

2,0 Luxury $ 26 900 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + + MP3/USB –/– – + – + R172,0 Elite $ 28 730 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + – + R172,0 Elite $ 29 850 1996 D/L4 110/150 305/2800 A5 4WD 11 170 11,1/7,8/9,0 70 1920 2 + – + + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + + + R17Haval H6 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4640/1825/1890 Колесная база, мм: 2680 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Cреднеразмерный кроссовер Haval H6 в 2012 году был признан лучшим внедорожником Китая. Haval H6, став городским внедорожником, тем не менее, остается вместительным и предлагает новую систему информаци-онной безопасности, которая помогает водителю заранее получать инфор-мацию о возможной опасности на дороге.

1,5T Super Luxury $ 29 850 1497 B/L4 110/150 210/3000 M6 F н.д. 180 9,3/5,9/7,6 58 1615 6 + – – + + + + + +/+ + + CD/USB –/– – + – + R17Haval M4 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем макси-мальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели толь-ко переднеприводные модели с МКПП.

1,5 Luxury $ 16 990 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ – + CD/MP3 –/– – – – + R16Wingle 5 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобиль-ного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать авто-мобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров.

2,0 Super Luxury $ 26 815 1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165 8,0/7,1/7,4 74 1835 2 + – – + + – + – +/+ + – MP3/USB –/– – + – + R16

Haval H5

Wingle 5

FORD – HYUNDAI

Explorer КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаме-нитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удоволь-ствие от вождения.

XLT 3.5 Cyclone $ 58 150 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + + МР3 −/− − − + + +

S-max МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Обтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинами-ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит вас к цели в спортивном темпе.

Trend 2,0 $ 30 800 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1605 7 + + − + + + + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −

Galaxy МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством.

Trend 2,0 $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1697 7 + − + + + + + − +/+ + − CD −/− − − − − R16

S-max

Galaxy

Haval H6

Haval M4

Explorer

ООО «Паритетсервис» официальный дилер Honda в Республике Беларусь, адрес: г.Минск, ул. Аэродромная 11 а, тел. Продажа автомобилей: +375 29 667-77-70, +375 29 644-66-42, +375 17 207-81-94 (95/96) Сервисный центр: +375 17

222-75-09 Запчасти: +375 44 549-53-46 www.honda.by

История компании Honda началась в 1938 году. В это время тогда еще никому не известный японский механик Соичиро Хонда сконструировал собственные поршневые кольца, и предло-жил сотрудничество компании Тойота. Поворотный момент в истории Honda наступил в 1972 году. Именно в этом году появился первый автомобиль популярнейшей серии Honda Civic.

Accord СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4890/1850/1465 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Девятое поколение бизнес-седана Accord 2013 года – это динамичный, респектабельный и элегантный автомобиль. Он стал самым технически совершенным и богато оснащенным седаном за всю тридцатисемилет-нюю историю существования этой модели.

Elegance 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 39 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R16Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 43 500 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– LED – + + R18Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 45 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– LED + + + R17Premium 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 57 000 3471 B/V6 207/281 342/4900 A6 F 7,2 230 13,6/6,4/9,1 65 1705 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– LED + + + R18

CR-V КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4550/1820/1685 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 589/2008 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Четвертое поколение самой популярной модели Honda CR-V 2013 – самый эффективный автомобиль класса SUV – сочетает в себе успех предшественников с улучшенным качеством, практичностью и изысканностью.

Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 44 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 11,9/6,5/8,4 58 1640 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R18Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 48 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 11,9/6,5/8,4 58 1640 8 + + + + – + + – +/+ + + CD/MP3 +/– – + + + R18

Pilot ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4875/1995/1845 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Совмещая в себе мощь и статус брутального внедорожника с элегант-ностью седана бизнес-класса, новый PILOT просто не оставляет альтер-нативы... Надежность, вместительность и безопасность автомобиля ставят его вне конкуренции.

Elegance 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 60 000 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R17Executive 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 65 000 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– – + + + R17

Accord

CR-V

Pilot

9 (59) 201364


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь

автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai за-няла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

Accent СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

CLASSIC 1.4 МКПП $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/− − − Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −COMFORT 1.4 МКПП $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.4 АКПП $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16FAMILY 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

Elantra СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций.

BASE 1.6 $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ +/− − − Р −/− − − − + −CLASSIC 1.6 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −CLASSIC 1.6 АКПП $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.6 АКПП $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 АКПП $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16PREMIUM 1.8 АКПП $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3/USB +/− − + + + R17

Accent ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

ACTIVE 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −ACTIVE 1.6 МКПП $ 16 300 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.6 АКПП $ 17 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −STYLE 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −STYLE 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16DYNAMIC 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

i30 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фир-менную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эф-фективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

Classic 1,4 MPI $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 MPI $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Classic 1,4 CRDi $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 CRDi $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Optima 1,4 MPI $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 MPI $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Optima 1,4 CRDi $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 CRDi $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 MPI $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 MPI $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 CRDi $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 CRDi $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Style 1,6 MPI $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Style 1,6 CRDi $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Premium 1,6 MPI $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17Premium 1,6 CRDi $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17

i40 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, уль-трасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

Comfort 2,0 MPI $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 MPI $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 MPI $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18Comfort 1,7 CRDi $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 CRDi $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 CRDi $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18

Accent

Accent

Elantra

i30

i40

659 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ix35 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленный мощный кроссовер HyundaiTucson ix35 – выходит в Беларуси. Диапазон цен стал шире, базовая комплектация подешевела, 5-ст. МКПП была заменена на 6-ст. Появилась версия с турбодизелем 1,7 CRDi, доступная только с передним приводом и «механикой». Полный автоматически подключаемый привод доступен только для 2,0 MPI и 2,0 CRDi за доплату $2500.

CLASSIC 2,0 CVVT $ 29 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1470 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − $2000 + R17CITY 2,0 CVVT $ 32 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1498 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CVVT $ 34 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1512 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17STYLE 2,0 CVVT $ 37 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1550 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CVVT $ 39 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1567 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + $2000 + R18CLASSIC 1,7 CRDi $ 32 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1500 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − − + R17CITY 1,7 CRDi $ 34 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1550 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − + R17COMFORT 1,7 CRDi $ 36 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − + R17STYLE 1,7 CRDi $ 39 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1598 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − − + R17PREMIUM 1,7 CRDi $ 42 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1610 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + − + R18CLASSIC 2,0 CRDi $ 34 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1550 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − $2000 + R17CITY 2,0 CRDi $ 37 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1580 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CRDi $ 39 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17STYLE 2,0 CRDi $ 42 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1640 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CRDi $ 44 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1685 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + $2000 + R18

Santa Fe ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, совре-менный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

Comfort 2,4 MPI $ 42 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1659 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Comfort 2,2 CRDi $ 46 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1770 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Style 2,4 MPI $ 48 500 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Style 2,2 CRDi $ 52 500 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Premium 2,4 MPI $ 53 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1700 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19Premium 2,2 CRDi $ 57 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1840 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, своя станция СТО.

На автомобили распространяется гарантия 5 лет (150.000 км пробега).

Корпорация Kia Motors основана в 1944 году и является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на тринадцати заводах компании, которые расположены в восьми странах мира, производится более 2,1 млн. автомобилей. Девиз Kia Motors – «The Power to Surprise» – отражает основу стратегии корпорации – постоянное стремление к инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие требованиям современных покупателей.

Rio СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO – это компактный городской автомобиль, созданный специально для СНГ. Благодаря непревзойденным дизайнерским решениям, техническому совершенству, высочайшему уровню комфорта и безопасности, а также привлекательной цене этот седан станет бестселлером на рынке.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1339 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16

Rio ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4120/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 389 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO в исполнении хэтчбек – это компактный городской автомобиль с эффектной спортивной внешностью и высоким уровнем комфорта.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1339 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16

Сee'd Sportswagon УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4505/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1642 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Kia Сee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Сee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Доплата за кузов «Универсал» составляет $ 1500.

Pro Сee'd КупеЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1780/1430 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: н.д. Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Kia Pro Cee’d не является просто трехдверной модификацией пятидверного хэтчбека, а включает в себя ряд индивидуальных дизайнерских решений. Среди них особо можно отметить сильнее наклоненную заднюю стойку и более покатую крышу, иные задние фонари и измененное заднее стекло. Kia Pro Cee’d доступен к заказу.

HYUNDAI – KIA

Rio

Rio

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания Willys-Overland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная тор-говая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Grand Cherokee ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесен-ных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электрон-но-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся ча-стью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение ис-ключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee.

Overland 3.0D $ 82 000 2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20Overland 3.6 $ 84 000 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20SRT8 $ 115 000 6417 B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20

Compass КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматиче-ски перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля.

Limited 2.4 $ 41 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 11,3/7,0/8,6 60 1460 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + + + R17Limited 2.2 CRDi $ 46 000 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189 8,3/5,4/6,5 60 1540 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + – + R17

Compass

Grand Cherokee

Santa Fe

Сee'd Sportswagon

Pro Сee'd

ix35

9 (59) 201366


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Cee'd ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Kia Cee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Cee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Все элементы Kia cee'd подчеркивают, что этот автомобиль готов стать новым лидером в своем классе.

Comfort 1,4 MPI $ 19 400 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,4 MPI $ 21 100 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,4 MPI $ 23 300 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Comfort 1,6 MPI $ 21 000 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 MPI $ 22800 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 MPI $ 24 900 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 MPI $ 27 400 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 MPI $ 31 500 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +Comfort 1,6 CRDi $ 23 900 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 CDRi $ 25 600 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 CRDi $ 27 800 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 CRDi $ 30 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 CRDi $ 34 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +

Venga КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4068/1765/1600 Колесная база, мм: 2615 Объем багажника (мин/макс), л: 422 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Venga – это автомобиль нового поколения, удовлетворяющий требованиям практичных европейских покупателей и доставляющий удовольствие от вождения». Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм.

base 1,4 DOHC $ 20 800 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 DOHC $ 22 720 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 DOHC $ 26 150 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 DOHC $ 22 140 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – $1500 + –mid 1,6 DOHC $ 23 990 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + –high 1,6 DOHC $ 27 410 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + R16base 1,4 CRDi $ 23 220 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 CRDi $ 25 100 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 CRDi $ 28 500 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 CRDi $ 24 460 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,6 CRDi $ 26 400 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,6 CRDi $ 29 850 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16

Carens КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4525/1805/1610 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 536 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Официальная премьера третьего поколения Kia Carens состоялась на Парижском автошоу в конце сентября 2012 года. За внешний вид Kia Carens нового поколения отвечал главный дизайнер компании Kia Motors Питер Шрайер. Передняя часть Carens имеет крупные миндалевидные фары, доходящими практически до передних стоек крыши, фирменную радиаторную решетку «нос тигра» и бампер со стильной «улыбкой» воздухозаборника.

comfort 2,0 Mpi $ 29470 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + – + + – – + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + –luxe 2,0 Mpi $ 31600 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + R16prestige 2,0 Mpi $ 34320 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– + – $2000 + R17premium 2,0 Mpi $ 40570 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/+ + + $2000 + R18comfort 1,7 VGT $ 30800 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,3 58 1561 6 + – + + – – + – +/+ – – MP3 –/– – – – + –luxe 1,7 VGT $ 33460 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,4 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – – + R16prestige 1,7 VGT $ 36710 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,5 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– + – – + R17premium 1,7 VGT $ 42980 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,6 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/+ + + – + R18

Optima СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4835/1830/1455 Колесная база, мм: 2795 Объем багажника (мин/макс), л: 505 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест NHTSA:

Kia Optima объединяет силу и чувственность, открывая перед Вами дверь в престижный бизнес-круг. Интеллект, стильный дизайн и замечательное исполнение сформировали сильный образ современного седана бизнес-класса. С просторным интерьером, совмещающим безопасность и комфорт, Kia Optima создан, чтобы помочь Вам занять достойное место в городском потоке.

base 2,0 DOHC $ 31 030 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,0 DOHC $ 33 880 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,0 DOHC $ 36 780 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,0 DOHC $ 42 080 1998 B/L4 165/224 198/4600 A6 F 10,9 202 10,5/5,9/7,6 70 1523 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 2,4 DOHC $ 33 190 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,4 DOHC $ 36 060 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,4 DOHC $ 39 000 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,4 DOHC $ 44 350 2359 B/L4 180/245 231/4000 A6 F 9,5 210 11,4/6,2/8,1 70 1542 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 1,7 CRDi $ 31 210 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – – + R16mid 1,7 CRDi $ 34 900 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – – + R17high 1,7 CRDi $ 38 490 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + – + R17

Sportage ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4440/1855/1635 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 564/1353 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Совершенно новый Kia Sportage – революционная модель и еще один дизайнерский изыск от шеф-дизайнера Kia Motors Питера Шрайера. Он полностью поменялся как внутренне, так и внешне – совершенно иной экстерьер, светодиоды в фарах, более агрессивный вид, спортивность и мускулистость кузова выгодно отличает это новое поколение Kia Sportage.

comfort 2,0 DOHC 2WD $ 28 300 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 DOHC 2WD $ 32 980 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 DOHC 2WD $ 34 280 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 DOHC 2WD $ 35 530 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 DOHC 2WD $ 39 290 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 2,0 CRDi 2WD $ 31 000 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 CRDi 2WD $ 37 030 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 CRDi 2WD $ 38 330 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 CRDi 2WD $ 39 830 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 CRDi 2WD $ 43 590 1995 D/L4 102/136 392/2500 A6 4WD 10 195 9.0/6.0/7.0 58 1601 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 1,7 CRDi 2WD $ 29 350 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 1,7 CRDi 2WD $ 34 430 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 1,7 CRDi 2WD $ 35 730 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 1,7 CRDi 2WD $ 37 280 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 1,7 CRDi 2WD $ 41 040 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18

Cee'd

Sportage

Carens

Optima

Sport 1,6 CRDi

Venga

679 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Sorento ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4685/1885/1710 (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 258/1047 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Sorento 2013 года! Дебют новинки состоялся на сентябрьском автосалоне в Париже 2012, а ее продажи в Европе стартуют этой осенью. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

comfort 2,4 DOHC $ 39 400 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,4 DOHC $ 43 560 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,4 DOHC $ 47 650 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,4 DOHC $ 55 050 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 A6 4WD 11,5 190 12,3/6,9/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18comfort 2,2 CRDi $ 43 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,2 CRDi $ 46 820 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,2 CRDi $ 52 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,2 CRDi $ 59 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 A6 4WD 9,9 190 8,8/5,4/6,7 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18

Mohave ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4880/1915/1765(1810) (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NHTSA:

Элегантный внешний вид автомобиля соединил в себе классические черты и современные дизайнерские находки. Рамная конструкция и полностью независимая подвеска позволяют автомобилю оставаться комфортабельным даже в условиях абсолютного бездорожья. Размеры автомобиля и подвижный второй ряд сидений позволяют уютно разместиться в нем шести пассажирам.

mid 3,0 CRDi VGT $ 50 900 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – + + R17high 3,0 CRDi VGT $ 57 500 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 $810/– + + + + R18

Sorento

Mohave

KIA – MERCEDES-BENZ

ИООО «Атлант-М Холпи» Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01,

(029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг,

trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомо-бильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавто-бусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

2 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет.

1,5i Standart MT $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid AT $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

5 МинивэнЧисло дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отлича-ется наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными си-деньями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2,0i Mid (H) AT $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

6 Sedan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4735/1795/1440 Колесная база, мм: 2725 Объем багажника (мин/макс), л: 519 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уни-кальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2.0i Base $ 29 990 1998 B/L4 110/150 210/4000 М6 F 9,5 208 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + + − − − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid $ 32 900 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 9,1 216 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid AT $ 34 500 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 10,1 209 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R172,5i Mid AT $ 37 800 2488 B/L4 141/192 256/3250 A6 F 7,8 223 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– + − + + R172,5i High AT $ 44 000 2488 B/L4 141/192 256/3250 А6 F 7,8 223 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R19

CX-5 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4555/1840/1670 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе техноло-гий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, меха-ническую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2.0i Base MT $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 F 8,9 197 7,7/5,3/6,2 56 1391 8 + + − + + − + − + − + MP3 –/– − − − + −2.0i Mid AT $ 38 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 F 9,3 191 7,9/5,4/6,3 58 1455 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.0i Mid AT $ 40 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 AWD 9,4 187 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.5i Mid AT $ 42 300 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 AWD 7,9 194 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.0i High AT $ 45 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 AWD 9,4 187 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + + + + + MP3 –/– + + + + R192.5i High AT $ 48 900 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 AWD 7,9 194 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + + + + + MP3 –/– + + + + R19

CX-9 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5096/1936/1728 Колесная база, мм: 2845 Объем багажника (мин/макс), л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет.

3.7 High $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6 AWD 10,1 192 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 +/− + + + + R20

5

6 Sedan

CX-5

2.5i High AT

CX-9

2

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710

www.mercedes-benz.by

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летнейавтомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых,коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее времяявляется главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

A-класс ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и без-опасности автомобиля.

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) € 33 860 1796 D/L4 80/109 250/1400 A7 F 10,6 190 5,0/4,1/4,4 50 1475 7 + + 0 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 1072A 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 470 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 32 915 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 39 475 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 695A 180 BlueEFFICIENCY € 26 340 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 BlueEFFICIENCY € 32 060 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 250 BlueEFFICIENCY € 39 215 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R17A 45 AMG 4MATIC € 56 675 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 AWD 4,6 250 9,1/5,9/6,9 50 1555 7 + + + + − + + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R18

A-класс

9 (59) 201368


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

B-класс КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений.

B 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 575 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 CDI BlueEFFICIENCY € 33 905 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 220 CDI BlueEFFICIENCY € 38 910 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 180 BlueEFFICIENCY € 29 925 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 BlueEFFICIENCY € 31 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 250 BlueEFFICIENCY € 38 320 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + + 740 R17CLA-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, аван-гардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К при-мечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовы-ми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора.

A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 39 195 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F н.д. н.д. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 43 955 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17A 180 BlueEFFICIENCY € 34 010 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 200 BlueEFFICIENCY € 37 195 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 250 BlueEFFICIENCY € 44 710 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17C-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего ав-томобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивиду-ального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо по-вышенной маневренностью.

C 180 CDI BlueEFFICIENCY € 29 950 2143 D/L4 88/120 300/1400 M6 R 10,5 208 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 CDI BlueEFFICIENCY € 34 065 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 9,2 218 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 220 CDI BlueEFFICIENCY € 36 130 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,4 232 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 42 540 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 AWD 7,1 240 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 250 CDI BlueEFFICIENCY € 38 195 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,0 240 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 170/231 540/1600 A7 AWD 6,4 250 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 CDI BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 195/265 620/1600 A7 R 6,0 250 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 180 BlueEFFICIENCY € 29 950 1796 B/L4 115/156 250/1600 M6 R 9,0 225 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 BlueEFFICIENCY € 34 175 1796 B/L4 135/184 270/2800 M6 R 8,2 237 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 BlueEFFICIENCY € 38 410 1796 B/V6 150/204 310/2000 A7 R 7,2 240 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 300 € 37 810 3498 B/V6 170/231 н/д M6 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 BlueEFFICIENCY € 45 655 3498 B/V6 170/231 н/д A7 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 47 395 3498 B/V6 225/306 н/д A7 AWD н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY € 47 850 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,0 250 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 49 585 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 AWD 6,0 250 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 63 AMG € 75 155 6208 B/V8 336/457 600/5000 A7 R 4,4 250 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 3287 + 1013 R18E-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная база, мм: 2874 Объем багажника (мин/макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усо-вершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сиде-нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с электронной амортизационной системой.

E 200 CDI BlueEFFICIENCY € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 220 CDI BlueEFFICIENCY € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI BlueEFFICIENCY € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 350 CDI BlueEFFICIENCY € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC 4MATIC € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 200 BlueEFFICIENCY € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 BlueEFFICIENCY € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 BlueEFFICIENCY € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 AWD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueEFFICIENCY € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 AWD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 500 BlueEFFICIENCY € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 AWD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 63 AMG € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101 +/+ + + +/3999 −/2671 + 2611 + − R18M-класс Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупа-телей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города

ML 250 BlueTEC 4MATIC € 60 650 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 2827 + 1144 R17ML 350 BlueTEC 4MATIC € 64 240 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 2827 + 1144 R17ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 61 865 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 0 1644 + 1144 R18ML 500 4MATIC € 81 430 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 0 3445 + 1144 R19ML 63 AMG € 117 855 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 0 0 + 1144 R20GL-класс Внедорожник

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, мм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, не-обычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с макси-мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пас-сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего класса для любых ситуаций.

GL 350 4MATIC BlueTEC € 78 245 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − + + 1102 +/+ + 514 +/3999 +/1359 2355 2717 + 1313 R18GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 101 845 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R19GL 63 AMG 4MATIC € 140 070 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R20S-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресур-сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал ги-бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID.

S 350 BlueTEC € 87 705 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + − DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 350 BlueTEC long* € 92 620 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 400 HYBRID € 93 545 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 + + + + − + + 1706 +/+ + − DVD −/2113 LED + + + R17S 400 HYBRID long* € 98 840 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + 1494 R17S 500 € 113 925 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + 1494 R18S 500 long* € 116 670 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + + R18

E-класс

M-класс

GL-класс

B-класс

CLA-класс

S-класс

699 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

MG – OPEL

ООО «Автоcтиль» г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11

Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А не-которые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

350 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и ис-кусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность!

1.5L Standart $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Standart $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −1.5L Comfort $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + − + + + +/+ + − CD6/USB +/− − + + + R161.5L Deluxe $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 6 + + − + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R163 Xross Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кросс-стиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона.

1.5L Standart $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 8,3/5,4/6,5 45 1165 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + R161.5L Comfort $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 6 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − + + + R16

5 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуж-дал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексу-альностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля».

1.5L Standart $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Comfort $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 4 + + − + + − + + +/+ − − 6MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 6 + + − + + + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R16

6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

1.8 T Deluxe $ 27 390 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1486 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + − + R171.8 T Deluxe $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1522 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1532 6 + + + + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R17

6 GT ФастбэкЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из кру-га однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распре-деление веса на переднюю и заднюю ось.

1.8 T Comfort $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1520 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Comfort $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Deluxe $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 6 + + + + − + + + +/+ + + DVD +/− − + + + R17

350

6 GT

6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS » г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94

www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг.

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостро-ительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Lancer X СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения.

Lancer 1,6 MT $ 21 300 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 22 500 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 22 700 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 23 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 25 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16

ASX КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзив-ный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би-рюзово-голубого цвета.

ASX 1,6 MT $ 24 400 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX 1,6 MT $ 24 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX 1,6 MT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX New 1,8 AT $ 31 800 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD − − − + + R16ASX New 1,8 AT $ 33 500 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD − − + + + R16ASX New 2,0 АT $ 36 500 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ − + CD − + − + + R16ASX New 2,0 АT $ 38 900 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ + + CD6 −/+ + + + + R17Outlander Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты моде-ли Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамиче-ских качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный ха-рактер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi.

Outlander 2,0 AT $ 33 000 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 11,5 190 9,0/6,7/7,5 63 1545 2 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16Outlander 2,0 AT $ 35 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,0 AT $ 39 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,4 АT $ 42 500 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− + − + − R16Outlander 2,4 АT $ 45 900 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R16Outlander 2,4 АT $ 45 900 $ 44 900 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R16

Lancer X

ASX

Outlander

3 Xross

9 (59) 201370


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Pajero Sport

ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутя-щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

Pajero Sport 2,5 МT $ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − + CD −/− − − − + R16Pajero Sport 2,5 MT $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 45 500 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + + CD −/− − − + + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 49 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + + CD +/− + + + + R17

Pajero ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых слож-ных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении послед-них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок!

Pajero IV 3,2 DID AT $ 63 900 $ 61 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R17Pajero IV 3,2 DID AT $ 64 900 $ 62 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18Pajero IV 3,8 AT $ 65 900 $ 63 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18L200 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепко-го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом заменить любую из этих моделей.

L200 2,5 DID MT обновленный $ 32 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − − Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID MT обновленный $ 37 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID AT обновленный $ 39 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − + + R16

Pajero

L200

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларусиг. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

www.multimotors.by

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили.

Adam ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль.

A 1.2 XEL Essentia € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XEL Enjoy Funky € 17 799 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16A 1.4 XEL Enjoy Sport € 19 499 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17A 1.4 XER Enjoy Chic € 19 599 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16

Corsa ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание.

A 1.2 XER MT5 Enjoy € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – –A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 14 799 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –Astra Classic Седан Число дверей/мест: 4/5

Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4515/1753/1500 Колесная база, мм: 2703 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр.

Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова.

1.6 XER MT5 € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –Astra Classic Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

1.6 XER MT5 € 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –

Astra ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в компакт-класс.Доплата за универсал Sports Tourer: €1800

A 1.4 XER MT5 Essentia € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – – – R17A 1.4 XER MT5 Cosmo € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER MT5 Сosmo € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER AT6 Sport € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – + – R17Insignia Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5

Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, а качество всех материалов говорит само за себя. Доплата за универсал Sports Tourer: €850

1.6 XER MT6 € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 Ecotec Cosmo € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R182.0 Turbo Ecotec Edition € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – –2.8 NER OPC € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – + – R19

Astra Classic

Corsa

Pajero SportPajero SportPajero

Adam

Insignia

Astra

Astra Classic

719 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Porsche Center Minsk Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61

Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911 www.porsche.by

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Boxster РодстерЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный род-стер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двига-тель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus.

Boxster € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Boxster S PDK € 70 330 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− + + + 946 R19

Cayman КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество про-ектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и мож-но ощутить в новом Cayman.

Cayman € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Cayman S PDK € 74 527 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 + + 481 + −/− + + + 946 R19

911 КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии.

911 Carrera PDK € 105 769 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera S PDK € 122 045 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera Cabrio € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20911 Carrera S Cabrio PDK € 137 295 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20

OPEL – RENAULT

Meriva КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль для вашего образа жизни.

A 1.4 XER MT5 Selection € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 2 + + – + – – + – +/– – – Р –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Cosmo € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + + + + – + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R16Zafira Tourer Минивэн

Число дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид.

1.8 XEL MT5 Essentia € 23 999 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy € 25 399 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* € 27 799 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.0 DTL MT6 Enjoy € 28 799 1956 D/L4 81/110 260/1750 M6 F 12,5 183 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –

Mokka КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер, традиционно образцовая надежность – с такими составляющими успех Опель Мокка наверняка превзойдет все ожидания.

A 1.6 XER Essentia € 20 950 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 170 12,5 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.8 XER Enjoy € 23 890 1796 B/L4 103/140 178/3800 M5 F 190 11,5 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.4 NET Enjoy AWD € 25 600 1364 B/L4 103/140 200/1850 M6 AWD 9,9 186 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.8 XER Cosmo AWD AT € 27 350 1796 B/L4 103/140 178/3800 A6 AWD 180 11,1 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + + +/+ – – MP3 –/– + + – – R18

Antara КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем.

2.4 MT6 FWD Selection € 24 599 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Enjoy € 24 899 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – +/+ – + MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Cosmo € 27 999 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + + +/+ – – MP3 –/– – + – – R18

Antara

Zafira Tourer

Boxster

Cayman S PDK

911

Mokka

Cayman

Meriva

9 (59) 201372


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Cayenne ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характе-ристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

Cayenne Diesel € 77 800 2976 D/V6 180/245 550/1750 A8 4WD 7,6 220 8,6/6,4/7,2 100 2080 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Diesel € 97 100 4134 D/V8 281/382 850/2000 A8 4WD 5,7 252 10,0/7,3/8,3 85 2195 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne € 74 047 3598 B/V6 220/300 400/3000 M6 4WD 7,5 230 12,9/8,1/11,2 85 1995 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + 3047 1180 R18Cayenne S € 92 600 4806 B/V8 294/400 500/3500 A8 4WD 5,9 258 14,5/8,2/10,5 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Hybrid € 101 600 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 4WD 6,5 242 8,7/7,9/8,2 85 2240 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne GTS € 92 600 4806 B/V8 309/420 515/3500 A8 4WD 5,7 261 14,6/8,3/10,7 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne Turbo € 151 000 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Cayenne Turbo S € 184 200 4806 B/V8 405/550 750/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Panamera Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельству-ют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много ти-пичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движе-ние, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

Panamera Diesel € 93 400 2967 D/V6 184/250 550/1750 A8 R 6,4 244 7,8/5,5/6,3 80 1880 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera € 94 500 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 R 6,3 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera 4 € 100 600 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 4WD 6,1 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera S € 114 900 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 R 5,1 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera S Hybrid € 124 200 2995 B/V6+E 306/416 590/1250 A8 R 5,5 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S € 121 000 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 4,8 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S Executive* € 149 400 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 5,0 282 12,4/7,3/9,0 100 200 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera GTS € 139 600 4806 B/V8 324/440 520/3500 A7 4WD 4,4 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera Turbo € 179 900 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,1 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R19Panamera Turbo Executive* € 201 200 4806 B/V8 382/520 700/2250 A7 4WD 4,2 305 14,9/7,8/10,3 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R20

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

107 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – пре-мия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд.

Urban 1.0 E $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − − − − − − − − − − − − − − − −Trendy 1.0 E BP $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − + + − − − −/− − − + −/− − − + − −408 Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспреце-дентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров.

Access 1.6 E $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + − − + − +/− − − − − − − − − −Active 1.6 E $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − − − −Active 1.6 Vti Auto $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185 10,1/5,6/7,4 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − + − −508 Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества.Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е.• Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.).• Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW.*Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено!

Access 1.6 E Auto $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − −Limited Edition 1.6 E Auto $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + +/+ − + + −/− − − + + R16GT 2.2HDi Auto $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + +/+ + + + −/− + + + + R18

3008 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссо-вере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв!

Access 1.6 E $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − +/− − + + −/− − − − − −Active 1.6 E $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − − − −Active 1.6 E Auto $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − R17

Cayenne

Panamera

3008

508

ООО «Автопромсервис»г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная француз-ская марка в автомобильном парке нашей страны.

Logan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия кры-ши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых.

1,6 Expression $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Expression (16v) $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus (16v) $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus (16v) $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Prestige Plus (16v) AКП $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 R15

Sandero ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характер-ной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочно-сти и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположен-ные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной.

1,4 Expression $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,4 Expression plus $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige plus $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus AКП $ 16 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 $450

Logan

408

1,6 Prestige Plus (16v) AКП1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

739 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Sandero Stepway ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элемен-ты придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной до-роги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям!

1,6 Prestige $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − +/+ − + − −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus 4AКП $ 17 300 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − + $490 R15

Lodgy МинивэнЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера.

1.5 dCi Comfort Plus $ 22 900 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.5 dCi Privilege Plus $ 24 500 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + + + + − + + +/+ − + CD/Nav −/− − − − $590 R15

Kangoo МинивэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4213/1829/1814 Колесная база, мм: 2697 Объем багажника (мин/макс), л: 660/3600 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Гостеприимный и многофункциональный, Kangoo в новом дизайне харак-теризует потрясающая модулируемость, а также исключительный ком-форт как для водителя, так и для пассажиров. Kangoo создан для жизни!

1,6 Authentique $ 20 600 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,8 158 10,4/6,5/8,0 60 1293 2 + − − + − − + − +/− − − − −/− − − − $390 −1,6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,6 Comfort Plus $ 24 100 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort $ 24 900 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort Plus $ 26 100 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −

Megane ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные ли-нии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в город-ской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов.

1.6 Authentique $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Expression $ 21 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + − + + − +/+ − − CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Comfort АКП $ 24 500 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + $590 −1.6 Comfort Plus АКП $ 25 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + $590 R16

Fluence СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настрой-ками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремитель-ность и грация.

2.0 Comfort $ 22 800 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 −2.0 Comfort Plus $ 23 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 R162.0 Dynamique $ 24 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 R162.0 Dynamique Plus $ 26 200 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + − − $690 R172.0 Comfort Plus АКП $ 25 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− − − + $690 R162.0 Dynamique АКП $ 26 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1288 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − + $690 R162.0 Dynamique Plus АКП $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + − + $690 R172.0 Luxe AКП $ 29 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + + + $690 R17

Latitude СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса.

2.0 Dynamique АКП $ 30 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + - + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− - - + $790 R162.0 Business АКП $ 33 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R172.5-V6 Dynamique АКП $ 32 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + - + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− - - + $790 R162.5-V6 Dynamique Plus АКП $ 35 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R162.5-V6 Business АКП $ 37 600 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R172.5-V6 Luxe АКП $ 39 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt +/+ + + + $790 R172.5-V6 Luxe Plus АКП $ 40 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt +/+ + + + $790 R17

Duster КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препят-ствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практич-ный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспе-чить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «авто-мат» с функцией ручного переключения.

2,0 Expression 4АКП $ 19 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege 4АКП $ 21 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege plus 4АКП $ 22 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + $590 R162,0 Luxe 4АКП $ 23 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + + $590 R162,0 4WD Expression 6МКП $ 20 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege 6MКП $ 22 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege plus 6MКП $ 23 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R162,0 4WD Luxe 6МКП $ 24 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + − $590 R16

Koleos ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе ком-форт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность.

2,5 Dynamique $ 34 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Dynamique Plus $ 36 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Luxe - АКП $ 39 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 12,1/8,1/9,5 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + + $590 R172,0 dCi Comfort $ 36 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 M6 4WD 10,1 183 8,7/5,9/6,9 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,0 dCi Dynamique - АКП $ 39 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 A6 4WD 12,3 181 10,1/6,8/7,9 65 1709 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− + − + $590 R17

RENAULT – TOYOTA

Koleos

Latitude

Duster

Megane

Lodgy

9 (59) 201374


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Trafic Generation МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизай-ном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансфор-мации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами!

2,0 dCi Privilege $ 45 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Privilege Plus 7 мест $ 49 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Business 7 мест $ 53 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + − +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R162,0 dCi Business Plus 7 мест $ 56 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R16

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В

www.suzuki-motor.by +375 17 275 87 10

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation.

Splash ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса!

1.2L VVT GLS RUR 519 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,0 175 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.2L VVT GLS AT RUR 549 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 14,0 170 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + −

Swift 3-дв. Хэтчбек

Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полю-бившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств.

1.2L VVT GL RUR 573 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 945 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT RUR 603 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,6/4,8/5,5 45 975 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −

Swift ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, техноло-гичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта.

1.2L VVT GL RUR 583 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 960 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT RUR 613 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GLX AT RUR 619 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + + + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + R15

SX4 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмисси-ей, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией.

1.6L VVT GL 2WD RUR 629 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 4WD RUR 719 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 АWD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 2WD AT RUR 679 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GL 4WD AT RUR 779 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 АWD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GL+ 2WD AT RUR 709 000 1586 B/L5 82/113 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1 155 2 + - - + + - + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R161.6L VVT GLX 2WD RUR 715 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 4WD RUR 789 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 АWD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 2WD AT RUR 749 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1255 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R161.6L VVT GLX 4WD AT RUR 814 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 АWD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1210 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R16

Jimny Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с пол-ным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny - настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневма-тически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу.

1.3VVT JLX RUR 745 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 9,3/6,2/7,3 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − − + R151.3VVT JLX AT RUR 785 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − + + R151.3VVT JLX-E AT RUR 815 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1075 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − + + + R15

Grand Vitara 3-дв.

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами ас-фальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье.

1.6 JX-A RUR 825 000 1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 10,2/7,7/8,2 55 1407 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − − + −2.4VVT JX-E AT RUR 1 025 000 2393 B/L4 122/169 225/3800 A4 AWD 11,5 170 11,9/8,0/9,4 55 1461 6 + + − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − + + R17

Grand Vitara Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магази-нам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью.

2.0 JLX-A RUR 945 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 М5 AWD 12,5 175 10,6/7,1/8,4 66 1533 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + −2.0 JLX-A AT RUR 1 005 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + −2.0VVT JLX-E AT RUR 1 035 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E RUR 1 075 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 М5 AWD 11,7 185 11,4/7,6/9,0 66 1655 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E AT RUR 1 125 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R172.4VVT JLX-EL AT RUR 1 205 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/− + + + + R18

SX4

Jimny

Splash

Swift

Swift 3-дв.

Grand Vitara

Grand Vitara3-дв.

759 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

TOYOTA

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБг. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-67-90; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85);

кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символи-зируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Corolla СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4540/1760/1470 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Легендарный седан покоряет современным дизайном, выполненным в соответствии с новым фирменным стилем Keen Look и Under Priority. Интерьер с высококачественными материалами отделки и увеличенная на 100 мм (до 2700 мм) колесная база не только обеспечивают большее про-странство и великолепную атмосферу комфорта внутри, но и делают новую Corolla конкурентной по отношению к автомобилям более высокого класса.

1,33 Стандарт МКП $ 20 600 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 180 7,2/4,6/5,9 55 1225 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик МКП $ 21 850 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1260 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик $ 23 250 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1380 4 + − − + + − + − +/+ − + Р/USB −/− − − + $450 −1,6 Классик Плюс МКП $ 23 600 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − $450 −1,6 Комфорт МКП $ 24 400 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик Плюс $ 24 750 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + $450 −1,6 Комфорт $ 25 600 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + $450 −1,6 Элеганс Плюс $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + − + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,6 Комфорт Плюс $ 27 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Элеганс $ 27 500 1598 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1300 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Комфорт Плюс $ 29 150 1598 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1320 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,6 Престиж $ 29 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1320 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Престиж $ 31 100 1598 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1330 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Престиж Плюс $ 32 100 1598 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1340 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R16

Auris ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетер-пеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В от-делке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности.

1.33 МКП Комфорт $ 23 800 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 МКП Комфорт Плюс $ 25 000 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 Комфорт Плюс $ 26 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Элеганс $ 27 800 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Спорт $ 27 300 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R161.6 Престиж $ 30 500 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + +камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R16

GT86 КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спор-ткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензи-новым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом.

Элеганс $ 43 700 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + − MP3 −/− + − − $450 R17Престиж $ 45 600 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17Люкс $ 47 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17

Camry СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти.

2,0 АКП Стандарт $ 31 300 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1470 6 + − − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Стандарт плюс $ 32 400 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1480 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Классик $ 34 500 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1490 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Комфорт $ 34 700 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,5 АКП Элеганс $ 37 800 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Элеганс Плюс $ 39 000 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R162,5 АКП Престиж $ 42 400 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1540 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R163,5 АКП Люкс $ 47 800 3456 B/V6 207/277 346/4700 A6 F 7,1 230 13,0/7,0/9,3 70 1642 9 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17

Prius Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP:

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый дви-гатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указания-ми навигатора, проецируемыми на ветровое стекло.Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь.Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде.

1,8 Hybrid Элеганс $ 38 400 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + − + − + + − +/+ + − CD/USB −/− − − + $450 R151,8 Hybrid Престиж $ 45 000 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + − +/+ + + CD/USB −/− LED + + $450 R151,8 Hybrid Люкс $ 49 700 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + + +/+ + + CD/NAV +/− LED + + $450 R15

Corolla

Camry

GT86

Auris

9 (59) 201376


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Verso МинивенЧисло дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфор-та, качества и надежности. Личное пространство всех участников движе-ния продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль соз-дан превращать каждую поездку в удовольствие.

1,6 Комфорт $ 26 500 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 11,7 185 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − − $390 −1,8 Комфорт Multidrive S $ 28 800 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − + $390 −1,8 Комфорт Плюс $ 29 700 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 F 10,4 190 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ − + MP3 −/− − − − $390 R161,8 Элеганс Multidrive S $ 32 300 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− − − + $390 R171,8 Престиж Multidrive S (7 мест) $ 35 200 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− + − + $390 R17

RAV4 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материала-ми отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюй-мовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель.

2,0 Стандарт FWD $ 32 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт $ 33 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт Плюс FWD $ 34 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 10,2 180 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Комфорт $ 38 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Комфорт Плюс $ 40 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Элеганс $ 43 800 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,0 Престиж $ 46 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,5 Элеганс $ 43 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,5 Престиж Плюс $ 49 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,2 D-4D Элеганс $ 48 000 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,2 D-4D Престиж $ 50 200 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R17Highlander Кроссовер

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4785/1910/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 290/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семей-ный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедо-рожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечат-ление своей внешностью и окончательно покорить невероятным ком-фортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

Комфорт $ 54 500 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/− − − + $480 R19Престиж $ 62 000 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + MP3 −/− − + + $480 R19Люкс $ 63 800 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + СD/NAV −/− − + + $480 R19Land Cruiser 200 Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продол-жает славные традиции предшественников.

4,6 Люкс (5 мест) $ 105 000 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,6 Люкс (7 мест) $ 105 700 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (5 мест) $ 109 100 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (7 мест) $ 109 900 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R18

Land Cruiser Prado ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают вооб-ражение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходи-мостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир соз-дан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль.

2,7 Стандарт МКП $ 55 900 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2100 7 + + + + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $580 R172,7 Стандарт $ 58 300 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2125 7 + + + + + − + + +/+ − + 6MP3 −/− − − + $580 R173,0 D Комфорт $ 63 600 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + CD −/− − + + $580 R173,0 D Элеганс $ 70 200 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R183,0 D Престиж Плюс $ 80 800 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс $ 85 000 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс (7 мест*) $ 87 700 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Престиж $ 80 500 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2250 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R184,0 Люкс $ 84 600 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Люкс (7 мест*) $ 87 300 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R18Hilux Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились перед-ние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материа-лы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''.

Стандарт $ 36 400 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − $450 −Комфорт $ 39 800 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − − − $450 R15Элеганс $ 43 300 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $450 R15Престиж $ 43 800 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + − + $450 R17Престиж плюс $ 50 400 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17Alphard Минивэн

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в са-лон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам.

Престиж $ 80 500 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + 6MP3 −/− + − − $1870 R16Престиж Плюс $ 82 900 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV −/− + − − $1870 R16Люкс $ 89 800 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV +/− + + − $1870 R16Venza Кроссовер

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4833/1905/1610 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссо-вером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе красоту и динамику вечно живого мегаполиса.

Элеганс $ 50 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ + − CD/USB −/− + + + $240 R19Элеганс Плюс $ 53 500 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/USB −/− + + + $240 R19Престиж $ 56 600 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− + + + $240 R19

Land Cruiser Prado

Hilux

Alphard

Verso

Venza

RAV4

779 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СООО «Атлант-М Восток», официальный дилер Volkswagen в Беларуси.г. Минск, пр. Независимости, 202.

Тел.: (017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11. УНП 1906600583www.uruchie.by

Polo ХэтчбекЧисло дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/вы-сота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопас-ности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов.

Polo Trendline 1,4 $ 16 591 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 8,0/4,7/5,9 45 1070 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − − −Polo Trendline 1,4 DSG $ 18 704 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 7,7/4,7/5,8 45 1104 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − + − −

Polo СеданЧисло дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем ба-гажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Идеальный новый автомобиль – какой он? Стильный, современный и без-опасный. Компактный снаружи, комфортабельный и просторный внутри. Качественный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Быстрый и эко-номичный. Немецкий седан. По выгодной цене.Вы согласны? Значит Ваш новый автомобиль – Volkswagen Polo седан.

Polo Trendline 1,6 $ 16 338 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − − + − +/+ − − − −/− − − − − −Polo Comfortline 1,6 $ 17 580 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + + − + − +/+ − + − −/− − − − + −Polo Hignline Tiptronic $ 21 531 1598 B/L4 77/105 153/3800 A6 F 12,1 187 9,8/5,4/7,0 55 1142 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R15

Golf VI ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4255/1790/1452 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1270 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Golf всегда концентрируется на главном – вашем удовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчёркнутые спортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером и броским дизай-ном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленные технические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем.

GOLF Trendline 1,2 TSI $ 20 956 1197 B/L4 63/85 160/1400 M5 F 11,9 179 5,9/4,2/4,9 50 1205 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − − − −GOLF Trendline 1,2 TSI DSG $ 25 276 1197 B/L4 77/105 175/1550 A7 F 10,2 192 5,6/4,4/4,8 50 1210 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − + − −

Jetta СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Jetta удачно сочетает в себе высокую экономичность, комфорт более высокого класса, современные системы безопасности, удовольствие от вождения и совершенно новый дизайн. В новой Jetta безопасность воз-ведена на высший уровень. Летом 2011 года новая Jetta получила макси-мально возможную оценку 5 звезд за безопасность по мнению независи-мого Европейского института безопасности EuroNCAP.

Trendline 1,4 TSI $ 26 739 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1400 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trendline 1,4 TSI DSG $ 29 095 1390 B/L4 90/122 200/1500 А7 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1417 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Trendline 2,0 TDI $ 32 708 1968 D/L4 81/110 250/1750 M5 F 11,5 193 6,7/4,4/5,2 55 1365 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −

TouranКомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Внутреннее пространство Volkswagen Touran необычайно трансформацион-но. Три раздельных сиденья второго ряда, которые могут индивидуально выниматься, складываться, передвигаться в продольном и попереч-ном направлениях, во всех отношениях превосходят одно многоместное сиденье.

Touran Trendline TSI $ 30 764 1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 F 9,5 202 8,9/5,6/6,8 60 1516 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − − −Touran Trendline TDI DSG $ 32 391 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6 F 12,1 183 7,2/4,8/5,7 60 1603 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − −

Passat СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести VW Passat, который устанав-ливает новые стандарты в своем классе. В Passat возможности уникальных инноваций только начинаются там, где заканчиваются возможности дру-гих машин.

Passat Trendline 1,4 TSI $ 32 315 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 10,6 200 7,6/5,4/6,4 70 1473 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Passat Trendline 1,8 TSI DSG $ 42 303 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,7 210 9,8/5,6/7,1 70 1551 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion $ 47 294 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,8 220 6,3/4,6/5,3 70 1618 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R16

Passat СС СеданЧисло дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Passat CC – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и представительность, несвойственные спортивным купе, со стилем и ди-зайном, превосходящим обычные седаны бизнес-класса. Passat CC – ав-томобиль, в котором четко прослеживается философия купе. Спереди и сзади устанавливаются эргономичные сиденья, обеспечивающие макси-мальный комфорт пассажирам.

Passat СС TSI 1,8 DSG $ 42 755 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,5 222 9,5/5,5/7,1 70 1505 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17Passat CC TDI DSG Blue Motion $ 48 798 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,6 224 6,6/4,9/5,5 70 1581 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17

VOLKSWAGEN – ЗАЗ

Polo

Jetta

Touran

Passat

Passat СС

Гарантия на автомобили составляет 3 года без ограни-чения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Polo

Golf VI

9 (59) 201378


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Tiguan КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Tiguan будет предлагаться в трех исполнениях: базовом Trend&Fun, ас-фальтовом Sport&Style и внедорожном Track&Field, последнее отличается усиленной защитой картера, лучшей геометрической проходимостью и на-личием электронных систем помощи на бездорожье.

Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic $ 45 278 1984 B/L4 125/170 280/1700 A6 4WD 8,1 199 13,5/7,7/9,9 64 1648 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 47 267 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,5 184 7,9/5,5/6,3 64 1675 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 45 810 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,7 186 7,9/5,5/6,3 64 1604 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17

Touareg ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4754/1928/1703 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1525 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Volkswagen Touareg – первый представитель бескомпромиссной трой-ственной концепции: несмотря на подлинно внедорожные характеристи-ки, на шоссе он предлагает комфорт высококлассного седана, а также об-ладает управляемостью и реакцией спортивного автомобиля. По уровню исполнения Volkswagen Touareg позиционируется как внедорожник пред-ставительского класса.

TOUAREG NF TDI 3,0 $ 78 472 2967 D/V6 180/245 550/2000 A8 4WD 7,8 218 10,2/7,3/8,5 100 2174 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R17TOUAREG NF TDI 4,2 $ 102 798 4134 D/V8 250/340 800/1750 A8 4WD 5,8 242 11,9/7,4/9,1 100 2297 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R18

Tiguan

Touareg

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь ЗАО «Интеллект»

г. Минск, ул. Радиальная, 58. Тел. (017) 328-03-73, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет.


Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

Chance СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Популярная и проверенная эксплуатационным опытом миллионов ки-лометров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наи-менованием ЗАЗ Chance («Шанс»).

S $ 8350 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – – – – – – –/– – – Р – – – – + –SE $ 8800 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + – – – – –/– – + Р – – – – + –SX $ 9270 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 11 040 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Chance ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный.

SX $ 9490 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 10 780 1498 B/L4 63/86 130/ 400 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Vida СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

«Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником попу-лярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого со-брата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомилли-онные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение.

SX $ 12 140 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,2 45 1205 1 + – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Vida ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет со-бой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием.

SX $ 12 140 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,8 45 1205 1 – – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Chance

Chance

SX

Vida

Vida

799 (59) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т Независимости, 169 (Бизнес-центр «XXI век»). Тел.: (017) 218-10-27 (автосалон), (017) 218-10-24 (СТО)

www.eliteauto.by Гарантия на все модели составляет 2 года без ограничения пробега.

25 июля 1924 г. в день Якоба было принято решение о создании Volvo. Первый образец ав-томобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удач-ным и с 1927 г., была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво», от латинского Volvo - «я качусь».

V40 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4369/1802/1445 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 30 478 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 225 5,5 62 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16T5 Momentum Geartronic € 33 958 2497 B/L5 187/254 360/1800 A6 F 6,1 240 7,8 62 1455 6 + + + + − + + + +/+ 877 + MP3 −/− + 821 + 1297 R16D2 Momentum € 31 431 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 12,3 190 3,6 52 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16D3 Momentum € 32 445 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 210 5.2 60 1543 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 2270 1297 R16

V40 Cross Country ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4370/2041/1458 Колесная база, мм: 2646 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 32 067 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 215 7,0/4,7/5,5 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16T5 FWD Momentum € 35 547 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 F 6,1 240 11,1/5,9/7,8 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16T5 AWD Momentum € 37 817 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 AWD 6,4 235 11,6/6,4/8,3 57 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16D2 Momentum € 32 596 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,9 185 4,2/3,5/3,8 52 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 − 1297 R16D3 Momentum € 34 034 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 205 5,3/3,9/4,4 60 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16

S60 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Полностью обновленный Volvo S60 отличается особой динамикой и чув-ственным стилем. Помимо потрясающих внешних форм оснащен самыми современными системами безопасности, среди которых стоит отметить Систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения.

T3 Kinetic € 29 873 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 7,1 67,5 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956T6 AWD Summum € 49 393 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 6,1 250 9,9 67,5 1767 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3 1595/− + + + 1297 R17D2 Base € 31 537 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,3 67,5 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D5 AWD Base Geartronic € 39 255 2400 D/L5 158/215 440/1500 A6 AWD 7,6 225 6,3 67,5 1760 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 956

S80 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4851/1861/1493 Колесная база, мм: 2835 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль, который гарантирует не только превосходную безопасность, но и спроектирован так, что его вождение захватывает дух. Volvo S80 − это беспредельное совершенство и безопасность. Просторный и тихий са-лон, удобный и светлый. В нём могут с комфортом путешествовать пять человек.

T4 Base € 32 899 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,5 220 8,8/5,3/6,6 70 1661 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Kinetic € 36 077 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,5 190 5,3/4,0/4,5 70 1813 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

V60 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Кузов VolvoV60 было изначально задумано сделать схожим с купе. Ведь для автолюбителей, нуждающихся в просторных багажниках, были специ-ально разработаны Volvo V70 и XC70. Габаритные размеры Volvo V60 полно-стью соответствуют размерам седана S60. Инженерами была досконально продумана и система безопасности: помимо традиционной электроники типа ABS и ESP, автомобиль штатно оснащается системой City Safety.

T3 Kinetic € 31 083 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 6,0 67 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Momentum € 32 748 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,5 67 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

XC60 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/1891/1713 Колесная база, мм: 2774 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1455 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Volvo XC60 – самый безопасный и технологичный автомобиль в линейке Volvo. В новой разработке Volvo XC60 особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На все модификации Volvo XC60 установлена ре-волюционная система City Safety – обеспечение безопасности движения в условиях города.

D3 FWD Kinetic € 31 991 1984 D/L5 100/136 350/1500 M6 F 11,2 190 6,9/4,9/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17D4 AWD Kinetic € 37 741 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,5 195 6,5/5,1/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17T5 FWD Kinetic Powershift € 38 195 1999 B/L4 177/240 320/1800 A6 F 8,1 210 11,3/6,9/8,5 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17T6 AWD Momentum € 50 755 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 7,3 210 15,2/8,1/10,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

XC70 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дорожный просвет 200 мм, система динамической стабилизации и кон-троля тяги, система контроля тяги на спуске, а также другие передовые технологии и подлинная роскошь пробуждает страсть к путешествиям.

D4 FWD Kinetic € 40 465 1984 D/L5 120/163 400/1500 M6 F 10,2 205 6,8/4,8/5,5 70 1850 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16D4 AWD Kinetic € 42 735 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,4 200 6,5/5,1/5,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16T6 AWD Kinetic Geartronic € 50 301 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 8,3 210 15,1/8,1/10,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R16

XC90 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

У Volvo XC90 очень вместительный салон: при наличии третьего ряда си-дений в нем могут разместиться семь человек. Volvo XC90 обладает ездо-выми качествами легковой машины, а передовые технологии делают этот внедорожник безопасным, надежным и легко управляемым даже в суро-вых зимних условиях.

D5 AWD Kinetic Geartronic € 45 595 2400 D/L5 147/200 420/1900 A6 4WD 10,3 205 11,0/6,8/8,3 68 2192 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R173.2 AWD Kinetic Geartronic € 42 110 3192 B/L6 179/243 320/3200 A6 4WD 9,5 210 16,1/8,9/11,5 80 2202 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

S60

V40

VOLVO

9 (59) 201380

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ


РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

OPEL – PEUGEOT

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной во-круг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. Renault - лидер продаж коммерческой техники в Европе более 10 лет подряд. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомо-бильном парке нашей страны.

Trafic CombiГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4782(5182*)/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 (3498*) Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь – с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Combi (6 мест) $ 30 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,8 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1723 2900 3,9/5,8 + + − +/− + + + − −2,0 dCi Combi (6 мест) L2* $ 32 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + + − −2,0 dCi Combi Plus (6 мест) L2* $ 34 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + + + −

Trafic PassengerГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5182/1904/1940 Колесная база, мм: 3498 Размерность шин: R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь - с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Passenger (9 мест) $ 38 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + −2,0 dCi Passenger (9 мест) Plus $ 40 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + +2,0 dCi Passenger (9 мест) Luxe $ 42 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + +

ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск,

ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai-motor.by

Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега. Широкий модельный ряд, богатые комплектации, кредит, лизинг, тест-драйв.

H-1Грузовой/Грузопассажирский*Габариты (длина/ширина/высота): 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Размерность шин: 195/65 R15 Cоответствие EURO-IV

Hyundai H-1 – компактвэн на все случаи жизни, универсальный, сочетающий комфорт и характеристики автомобиля класса люкс. Н-1 – вместительный пассажирский автомобиль с трансформируе-мым салоном.

2,5 CRDi GL* $ 36 500 2497 D/L4 125/170 392/2000 M5 R 14,5 183 10,9/7,1/8,5 75 8 820 2207 3030 4,3/2,5 + + − +/− + − − + −

H-1

Trafic Passenger

«Атлант-М Боровая», УНН 691309937 официальный дилер Ford в Беларуси. 223053, г. Минск, Минск, р-н д. Боровая, 2.

тел. (017) 266-44-44 www.borovaya.by

Гарантия на автомобили: 5 лет или 160.000 км пробега,

8 лет от сквозной коррозии кузова, 2 года на лакокрасочное покрытие

Transit Custom Double Cab in Van Грузопассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Новый Ford Transit Custom воплощает в себе все лучшее от ле-гендарного Ford Transit, опираясь на его сильные стороны он полностью переосмысливает их в фургоне, разработанном специально для того, чтобы привести ваш бизнес к будущему. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

310 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 37 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + – – –310 SWB Trend 2.2 TDCi $ 39 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 700 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + – – –310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + + + +

Transit Custom Kombi ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Благодаря удобным быстросъемным сиденьям, Kombi, идепльно подходит для грузопассажирских перевозок. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 39 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + − − −310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 43 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + + + +

Transit Custom VanГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Сочетание инновационных технологий с ультрасовременным ди-зайном делают Transit Custom еще искуснее, надежным и, прежде всего, эффективным, чем раньше. В зависимости от подребностей вашего бизнеса, Вы можете выбрать фургон с обычной либо сдво-енной кабиной, короткой или длинной колесной базой. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

270 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 35 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + − − −270 SWB Trend 2.2 TDCi $ 38 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + + + +290 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 300 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + − − −290 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 200 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + + + +

ИП «Мультимоторс» Официальный дилер Opel в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Могилевская 43 а. (017) 220 44 44 www.multimotors.by

С 2001 года – начала продаж Combo – компания Opel создала целое семейство автомобилей Opel Combo, и сегодня в модельный ряд входят как грузовые и коммерческие модели Combo, так и грузо-пассажирские варианты, и микроавтобусы для туристических поездок. Opel Combo в грузовом отделении способен перевозить более полутонны груза.

ComboГрузовойГабариты (длина/ширина/высота): 4390/1832/1845 Колесная база, мм: 2755 Размерность шин: 185/65 R16 Cоответствие EURO-IV

Opel Combo сочетает в себе эффективность с комфортом и безопасностью. Выберите Combo, который идеально подходит для Вас. Выберите Combo с любым уровнем комплектации, начиная от базовой версии Essentia, до полностью оборудованного Cosmo.

1.4 MT5 Essentia L1H1 € 16 799 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − − −1.4 MT5 Enjoy L1H1 € 17 099 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − + −1.4 MT5 Cosmo L1H1 € 17 699 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + + − + −

Combo

Transit Custom Van

9 (59) 201382



РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

Tourneo Custom Пассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Ford Tourneo Custom – это новый 8-9 местный автомобиль класса люкс дарит вам новые уровни комфорта, технологий и эффективности в сегменте моделей для групповых пассажирских перевозок. Его салон, напоминающий салон легкового автомобиля, имеет новые задние си-денья с высокой способностью к трансформации, создающих 30 раз-личных конфигураций. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 44 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + + + +300 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 43 400 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + − − −300 LWB Trend 2.2 TDCi $ 46 600 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + + + +

Transit VanГрузовойГабариты (длина/ширина/высота): 4863- 5680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15 - 215/75 R16 Соответ-ствие EURO-IV

Истинный трудяга: 4 длины кузова, 3 высоты крыши, двигатели до 200 л.с. И кртуящий момент до 470 Нм. Передний, задний либо пол-ный привод, сдвоенные либо одинарные задние колеса – выберите помощника на свой вкус. Он доставит грузы быстро и надежно.*Специальная улучшенная комплектация COMFORT по цене базовой!

350 LWB Van COMFORT 2.2 TDCi $42 470 / $ 38 970* 2 198 D/L4 92/125 310/1350 М6 F н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1661 1 839 3 500 10,45/8,97 + − + +/– − + − + +460 E Jumbo Van COMFORT 2.2 TDCi $ 53 270 / $ 47 890* 2 198 D/L4 114/155 385/1600 М6 R н.д. н.д. 9,4/7,4/8,1 80 3 2320 2 252 4 600 14,3/12,28 + − + +/– − + − + +

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

Bipper ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: 3864/1816/1721 Колесная база, мм: 2513 Размерность шин: 175/70 R14 Соответствие EURO-IV

Peugeot Bipper — это «младшее» семейство новейших ультраком-пактных коммерческих автомобилей. Однако несмотря на свою мо-лодость Peigeot Bipper уже успел завоевать престижную европейскую награду «Международным фургоном 2009 года»

Bipper Combi NIV1 1.4 E $ 15 200 1360 D/L4 50/70 160/1750 M5 F 17,8 151 5,7/3,8/4,5 45 5 610 1090 1 700 2,8 + + − +/− + + + − −

Partner NewГрузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1810/1784 Колесная база, мм: 2728 Размерность шин: 195/65 R 15; 205/65 R 16; 215/55 R 16 Соответствие EURO-IV

Концепция нового Peugeot Partner является новым взглядом на «полукоммерческий» автомобиль – он всё такой же универсаль-ный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же вре-мя новичок стал более дизайнерским, современным, стильным и комфортабельным.

Fourgon Court 1.6E $ 17 510 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 19 300 1560 D/L4 55/75 285/1750 М5 F 19,6 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 20 360 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,3 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Long 1.6HDi $ 21 450 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,5 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,7 + − − +/− + + − − −Partner Tepee VP1 1.6E $ 20 620 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 5 625 1472 2 205 3,3 + − − +/+ + + − − +

Expert Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: от 4805/1895/1942 до 5135/1895/2276 Колесная база, мм: от 3000 до 3122 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Peugeot Expert располагает системой безопасности Appel Urgence Premium, применяемой группой PSA Peugeot Citroёn в 9 странах мира. Кузов модели был разработан таким образом, чтобы также обеспечи-вать высокий уровень вторичной безопасности.

Expert L1H1 $ 26 790 1997 D/L4 88/120 320/2000 M5 F − 160 9,1/6,3/7,2 80 2/3 1000 – 2 702 5 + − − +/− + + - − −

Boxer Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: от 4936/2050/2254 до 6363/2050/2764 Колесная база, мм: от 3000 до 4035 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Настоящие профессионалы всегда стремятся к идеалу. Peugeot Boxer - итог разработок профессионалов высшего уровня, которые поставили своей целью до совершенства все, вплоть до малейших деталей ав-томобиля, и внести новизну в устоявшиеся годами конструктивные решения.Для автомобиля Boxer созданы мощные, надежные и эко-номичные силовые агрегаты, полный комплект средств обеспечения безопасности, совершенное и эргономичное оборудование салона.

2.2.HDi FT 330 L1H1 $ 32 270 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1155 1845 3 000 8 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H2 $ 35 720 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1525 1975 3500 13 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H3 $ 36 750 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1500 2000 3500 15 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 440 L4H3 $ 40 020 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1950 2050 4000 17 + − − +/− + + + − −

Boxer

Expert

Tourneo Custom

Transit Van

839 (59) 2013

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ


РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

Атлант-М Уручье, официальный дилер Volkswagen в Беларуси. г. Минск, пр. Независимости, 202 Тел.: (017) 33 111 11 (многоканальный)

Факс +375 (17) 266 63 63 www.uruchie.by СООО «Атлант-М Восток», УНП 1906600583

Caddy Грузовой/Грузопассажирский*Габариты (длина/ширина/высота), мм: Caddy 4406/1794/1854 ; Caddy Maxi 4876/1794/1831 Колесная база, мм: 2681 ; 3006 Размерность шин: 195/65 R15 Соответствие EURO-IV

Семейство Caddy включает в себя грузопассажирский универсал повы-шенной вместимости (Kombi) и грузовой фургон (Kasten). Модели Caddy обладают легко трансформируемым салоном и предназначены как для работы, так и для повседневных разъездов и семейного отдыха.

Caddy Kasten TSI $ 24 215 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 13,7 155 8,1/6,0/6,8 60 2 741 1 348 2 089 3,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten TDI $ 26 160 1598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 155 6,5/5,1/5,6 60 2 741 1434 2175 3,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten Maxi TSI $ 27 926 1197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 169 8,1/6,0/6,8 60 2 813 1300 1586 4,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten Maxi TDI $ 29 360 1968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 11,8 170 6,8/4,9/5,6 60 2 741 1413 2154 4,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kombi* TSI $ 26 075 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 14,7 155 8,1/6,0/6,8 60 5 548 1 601 2 000 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Kombi* TDI $ 27 960 1598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 155 6,5/5,1/5,6 60 5 561 1 474 2 035 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Maxi Kombi* TSI $ 29 917 1197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 169 8,1/6,0/6,8 60 5 810 1 455 2 265 0,9-41 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Maxi Kombi* TDI $ 31 860 1968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 12,4 170 6,9/5,0/5,7 60 5 700 1728 2280 0,9-41 + + + +/+ + + 298 500 270

Transporter Грузовой Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответствие EURO-IV

Transporter выпускается в исполнении цельнометаллический фургон, комби, микроавтобус, шасси с одиночной и сдвоенной кабиной. Для Вашего Transporter вы сможете выбрать любой из шести двигателей, в том числе сверхэкономичный дизельный.

Transporter Kasten KR TSI $ 36 880 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 10,4 188 10,2/6,9/8,1 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + 477 + + 260 1869 532Transporter Kasten KR TDI $ 34 165 1968 D/L4 62/85 220/1250 М5 F 19,7 146 9,4/6,0/7,2 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + 477 + + 260 1869 532

Caravelle ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 215/65 R16 C Соответствие EURO-IV

У VW Caravelle есть 2 варианта колесной базы, 3000 и 3400 мм, которые разместят от 8 до 10 пассажиров. Огромный перечень дополнительного оборудования для Caravelle занимает несколько страниц и позволяет оснастить машину всем необходимым, включая трехзонный климат-контроль, навигационную систему и электроприводы сдвижных дверей.

Caravelle Trendline KR TSI $ 46 271 1984 B/L4 110/150 280/15000 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline KR TDI $ 40 657 1968 D/L4 75/102 250/1500 М5 F 17,9 157 9,5/6,1/7,3 80 7-9 1 018 2 183 3 000 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline LR TDI (10 мест) $ 44 891 1968 D/L4 103/140 340/1750 М5 F 15,3 170 9,6/6,3/7,5 80 10 1017 1982 3200 6,7 + + + +/+ + + 252 2145 516

Multivan ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответ ствие EURO-IV

VW Multivan – многофункциональный автомобиль с комфортом лиму-зина, вместимостью микроавтобуса и грузовым отсеком фургона. Это универсальный дом или офис на колесах, в котором комфортно пере-мещаться как по городу, так и совершать длительные путешествия.

Multivan Comfortline TSI $59 684 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 6-7 851 2 149 3 000 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline TDI $66 215 1968 D/L4 132/180 400/1500 М5 F 11,4 191 9,8/6,7/7,8 80 6-7 831 2 169 3 000 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline KR TDI 4Motion $66 745 1968 D/L4 103/140 350/1500 M6 4WD 15,3 170 10,4/7,0/8,3 80 6-7 821 2 600 3 080 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline KR TSI 4Motion $75 431 1984 B/L4 150/204 400/1500 7DSG 4WD 9,9 197 14,0/8,5/10,5 80 6-7 816 2 605 3 080 5,8 + + + +/+ + + + + 556

Crafter ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: Средн. база 5905/1993/2415 ; Длинн. база 6940/1993/2705; Длинн. база+свес 7340/1993/2810 Колесная база, мм: 3665 ; 4325 Размерность шин: 235/65 R16 - 195 / 75 R 16 C Соответствие EURO-IV

Crafter имеет 3 базовых исполнения кузова (цельнометаллический либо пассажирский фургон, шасси), 3 варианта колесной базы и 3 варианта высоты крыши. Полная масса в зависимости от версии со-ставляет 3,0, 3,5 и 5 тонн. Мотор – один турбодизель, позволяющий выбрать один из 4 вариантов номинальной мощности.

Crafter 35 Kasten средняя база $ 40 530 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 154 8,0/7,5/7,0 75-100 2-3 1565 1 985 3 550 9,0-11,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 35 Kasten длинная база $ 45 738 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 150 8,5/8,0/7,5 75-100 2-3 1395 2 155 3 550 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинная база $ 52 613 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2533 2 510 5 000 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинн. база, длинн. cвес $ 50 260 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2440 2560 5000 15,5-17 + + + +/361 112 + + 1752 187

AmarokПикапГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5181/1944/1834 Колесная база, мм: 3095 Размерность шин: 245/70 R16 - 245 / 65 R 17 Соответствие EURO-IV

Грузовая платформа Amarok – самая большая по площади полез-ного пространства среди одноклассников (2,52 м2). Ширина между колесными арками составляет 1 222 мм, что позволяет без проблем поставить между ними европалету самым оптимальным образом – поперек.

Amarok Trendline 4Motion $ 41 371 1968 D/L4 103/140 340/1600 M6 4WD 13,7 161 9,7/7,0/7,9 80 5 889 1 978 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 46 804 1968 D/L4 132/180 420/1500 M6 4WD 10,6 183 9,8/6,9/8,0 80 5 869 2157 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 52 217 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion LUX $ 59 650 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +

VOLKSWAGEN

Crafter

Multivan

Caravelle

Transporter

Amarok

Гарантия на автомобили составляет: 2 года заводская гарантия без ограничения пробега на все узлы и агрегаты; 3-й год региональная гарантия с ограничением пробега до 250 тыс. км, от сквозной кор-розии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Caddy

9 (59) 201384

СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ

СТОИ

МОСТ

Ь НОР

МОЧА

СА, р

уб.

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДВ

ИГАТ

ЕЛЯ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДИ

ЗЕЛЬ

НОЙ А

ППАР

АТУР

Ы

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ИН

ЖЕК

ТОРН

ЫХ СИ

СТЕМ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ПО

ДВЕС

КИ

ДИАГ

НОСТ

ИКА М

КПП/

АКПП

РЕМО

НТ М

КПП /

АКПП

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ТО

РМОЗ

НОЙ С

ИСТЕ

МЫ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ЭЛ

ЕКТР

ООБО

РУДО

ВАНИ

Я

КУЗО

ВНОЙ

РЕМО

НТ

ПОЛИ

РОВК

А КУЗ

ОВА

БЕСП

ОКРА

СОЧН

ОЕ УД

АЛЕН

ИЕ ВМ

ЯТИН

АНТИ

КОРР

ОЗИЙ

НАЯ О

БРАБ

ОТКА

КУЗО

ВА

РАЗВ

АЛ-СХ

ОЖДЕ

НИЕ

ШИН

ОМОН

ТАЖ

РЕМО

НТ / З

АМЕН

А АВТ

ОСТЕ

КОЛ

БРОН

ИРОВ

АНИЕ

АВТО

СТЕК

ОЛ

УСТА

НОВК

А ОХР

АННЫ

Х СИС

ТЕМ

УСТА

НОВК

А МУЛ

ЬТИМ

ЕДИЙ

НЫХ С

ИСТЕ

М

УСТА

НОВК

А КСЕ

НОНА

УСТА

НОВК

А ЗАЩ

ИТЫ

МОТО

РНОГ

О ОТС

ЕКА

ЗАПР

АВКА

/ РЕМ

ОНТ К

ОНДИ

ЦИОН

ЕРОВ

РЕМО

НТ АВ

ТОНО

МНЫХ

ОТОП

ИТЕЛ

ЕЙ

МОЙК

А АВТ

ОМОБ

ИЛЯ

(Р-Р

учна

я, А-

Авто

мати

ческ

ая)

ХИМЧ

ИСТК

А САЛ

ОНА

ЭВАК

УАЦИ

Я АВТ

ОМОБ

ИЛЕЙ

ПРОД

АЖА З

АПАС

НЫХ Ч

АСТЕ

Й

ПРОД

АЖА Л

ИТЫХ

ДИСК

ОВ

ПРОД

АЖА А

КСЕС

СУАР

ОВ

М И Н С КАвтомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары: +375 (17) 203 9999,

+375 (29) 603 9999, +375 (33) 603 9999, +375 (25) 603 9999 Отдел сервиса: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

Отдел запасных частей: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел продаж автомобилей: Пн.-Пт.: 9.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

430 000 X X/X X/− X X X/− X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р − − X X X

«Автопромсервис» ООО г. Минск, ул. Машиностроителей, 9

(017) 345-45-05 Пн-СБ 8:30-20:00, ВС 9:00-17:00

до 3-х лет: 215 000 старше 3-х: 185 000

X X/− X/− X X/− X/− X X х х − − X X −/х − X X − X х − P х − X X X

«Автосалон - AV»г. Минск, ул. Серова, 1

Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88; Запчасти и аксессуары: (017) 309-88-77, (029) 678-58-11

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

430 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

«Автосалон - AV» Porsche Сервис Центрг. Минск, ул. Серова, 1

Сервисное обслуживание: 309-89-11, (029) 1-333-911; Запчасти и аксессуары: 309-89-11, (044) 7-000-911

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

530 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь Автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, станция СТО.

322 800 X X X X X/Х X/Х X X X − − − X X −/X − X X − X X − − − − X X X

ООО «Атлант-М Боровая» УНН 691309937 Минский р-н, район д. Боровая,2

Тел.: (017) 266-40-22 Пн-Вс 8.00-20.00, без выходных

легковые: 349 700

коммерческие:390 600

X/− − X X X X X X X X X − X X −/X − X X − X X − P X − X X X

«Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen УНП 190660583 г. Минск, пр. Независимости, 202(017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11

www.uruchie.by Пн-Вс 8.30-20.30426 000 X X/− X X X/− X/− X X X X − − X X −/X − X X X X X X Р X X X X X

СИТРОЕН ООО «Вуатюр де Франс» г. Минск, пер. С. Ковалевской, 48. Тел. (+375 29) 3 900 567; (+375 17) 220 42 34 198 000 X X/− X X X X/− X X − − − − X − − − X X − X − − − − − X X X

«ИСТ - Моторс» СООО г. Минск, ул. Бабушкина, 76/7. Тел.: +375 (17) 291-05-93, 291-05-89; (029) 150-91-06

Пн-Сб 9.00-18.00243 450 X X X X X/− X/− X X − − − X X X − − X X X X X X − − − X X X

ООО «Ред Моторс»

г. Минск, ул. Корвата, 73/7 (микрорайон «Степянка») (017) 290-52-66/64; (044) 756-08-01/02

Пн-Сб 08.00-20.00 Вс 09.00-18.00 www.mitsubishi-motors.by

для юр. лиц: 348 000

для физ. лиц:384 000

(cкидка 20% для негарантийных авто)

X X/− X/− X X/− X/− X X − − − − X X −/− − X X − X − − P − X X X X

OOO «Хёндэ Автоград» г. Минск, ул. Тимирязева, 114 тел/факс: (017) 259 60 71, (029) 278 77 90,

тел.:(017) 259 6 222 (запчасти)216 000 X − X X X/X X/− X X − − − − X X −/X − X X − X X/ − − P − X X X X

«Эмир Моторс» СООО г. Минск, ул. Орловская, 88 Сервисное обслуживание 202-67-86 (89);

Запчасти и аксессуары 202-67-84 (85); Кузовные и покрасочные работы 202-67-91

www.toyota.by Пн-Вс 8.00-20.00

300 000 X X/− X X X X X X X X − − X X X − X X X X X − P − X X X X

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т. Независимости, 169 (БЦ «XXI век») Сервис: (017) 218-10-24, (029) 318-10-24

Запчасти: (017) 218-10-25, (029) 318-10-25 Пн-Пт. 8.00-20.00; Сб. 8.00-19.00; Вс. 8.00-17.00

СТО: г. Минск, ул. Ф.Скорины, 11 (территория Дома милосердия) Сервис: (017) 237-03-38, (044)537-03-38

Пн-Сб. 9.00-18.00

350 000 X X/− X X X − X X − − − − X X −/Х − − − − X Х Х − − − X X X

СТО

МАСЛА И СМАЗКИАВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

№ LOGO ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

МАРКА И ПОКАЗАТЕЛЬ ВЯЗКОСТИ SAE КЛАССИФИКАЦИИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОПУСКИ ОБЪЕМ

ТАРЫ, лНАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ,

КОНТАКТЫ

1 Mobil Super API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

Серия моторных масел:синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Оптимальная работа двигателя в различных условиях эксплуатации. BMW Longlife Oil 98,OPEL Diesel Service Fill GM-

LL-B-025, PORSCHE Special Oil List,MB 229.3,VW 505 00/ 502 00 1, 4, 20, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

г. Минск, (017) 216 19 75 г. Брест, (0162) 97 00 90

г. Витебск, (0212) 56 12 40 г. Гомель, (0232) 68 40 51 г. Гродно, (0152) 74 82 61

г. Могилев, (0222) 26 63 56

2 Mobil 1 API SL/SJ/CF ACEA A3/B3 A3/B4

Серия полностью синтетических моторных масел. Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. VW 505.00/502.00, MB 229.5/229.3 PORSCHE Special Oil List, BMW Long Life

01, Opel GM-LL-A-025 GM-LL-B-0251, 4, 20, 208

4 Esso Ultron 5W-40 API SM/SL/SJ/CFACEA A3/B3/B4

Cинтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших

стандартов.1, 4, 208

5 Esso Ultrа 10W-40 API SL/SJ/CFACEA A3/B3

Высококачественное полусинтетическое масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей. 1, 4, 20, 208

6 Shell Helix Ultra 0W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса. Отвечает последним требованиям американской

классификации. Допуски BMW-LL01;MB229.5;VW502/505.00, Porsche C30 1, 4, 55, 209

Официальный дистрибьютор компании SHELL East Europe

Co.ltd в РБООО «Остров Сокровищ»

г. Минск (017) 216-10-03, 216-10-04,

261-76-16, 266-42-36

www.ostrov.by

7 Shell Helix Ultra Extra 5W/30 ACEA C2,C3 (A3/В4) 100% cинтет. масло экстра-класса c низкой зольностью и пониж. содержанием серы и фосфора.

Допуски MB229.51,229.31,BMW LL-04,VW 504/507/00 1, 4, 20, 209

8 Shell Helix Ultra 5W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса, разработанное на основе базовых масел,

используемых на FORMULA-1.Ferrari,BMW LL-01; MB229.5; Porsche A40, RN0700, 0710 1, 4, 20, 55, 209

9 Shell Helix Ultra E 5W/30 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса. Допуски MB229.5, BMW LL-01,

VW 502.00/505.00 1, 5, 209

10 Shell Helix Ultra AS 0W/30 SL/CF, A5/B5 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса, разработанное с учётом новых

требований GM, Fiat, Saab 1, 4, 209

11 Shell Helix HX8 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей. Допуск

MB229.5, BMW LL-01, Porsche A40, VW 502.01/505.00/503.01, RN0700, 0710 1, 4, 55, 209

12 Shell Helix HX7 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей. Сверхвысокий индекс вязкости.

Допуски MB229.1, VW502/505.00 1, 4, 20, 209

13 Shell Helix HX7 10W/40

SN/CF, A3/B4/B3, Jaso SG+

Масло на синтетической основе для всех типов двигателей.Разработано на основе самых передовых технологий. Дпуски MB229.1, VW 502/505.00, Renault RN0700 1, 4, 20, 55, 209

14 SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W-30 ACEA A3/B4, C3 VW-Norm 504.00 / 507.00, Mercedes Benz sheet 229.51, BMW Longlife-04 1, 4, 21, 59, 212

Торговое представительство в Республике Беларусь

SRS Schmiersto¤ Vertrieb GmbH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.www.srs-oil.by

Интернет-магазин: www.oilpro¢.by

15 SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30

API SM/CF, ACEA A3/B4, C3

BMW Longlife-04, MB 229.3, 229.31, 229.51, Ford WSS-M2C 917-A, VW 502 00, 505 00 and 505 01, Opel GM dexos2 1, 4, 21, 59, 212

16 SRS Viva 1 special MS SAE 5W-30 C2, A5/B5, SM/CF Peugeot, Citroen, Fiat, Honda, Mitsubishi, Toyota 1, 4

17 SRS Viva 1 ecosynth SAE 0W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло элитного класса. Имеет уникальные присадки как для бензиновых двигателей, так и дизельных моторов типа TDi. Позволяет экономить

до 10% топлива во время коротких поездок. В среднем экономия топлива составляет 3%1, 4, 21, 58, 210

18 SRS Viva 1 topsynth SAE 5W-40


Mercedes-Benz sheet 229.3, BMW Longlife-98, VW norm 502 00, 505 00 и 505 01, Porsche, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700 и RN 0710 1, 4, 21, 58, 210

19 SRS Viva 1 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B4

Уникальная температура застывания (- 45°C). Mercedes-Benz sheet 229.1, VW norm 501 01, 505 00

1, 4, 21, 57, 206

20 SRS Multi-Rekord Top 15W-40

API SL/CH-4/CI-4, ACEA A3/B4, E3,

E5, E7, Global DHD-1

Идеально подходит для универсального, круглогодичного использования в смешанных парках, исключает возможность беспорядка, и гарантирует экономию при обслуживании.

Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, MTU Oil Type 2 / MTU DDC BR 2000 and 4000, Volvo VDS-3, Mack E0-M Plus, Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078, Renault

RVI RLD / RLD-2, Voith Retarder Type A, ZF TE-ML 07C

1, 4

21 SRS Cargolub TFX SAE 10W-40

API CI-4/SL, ACEA E7, E5, E3, A3/B4,

Global DHD-1

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault VI RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a and ECF-2, Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8, Deutz DQC

III-05, MTU Type 2 and MTU DDC BR 2000/4000

1, 5, 21, 57, 206

21 SRS Cargolub TFL SAE 5W-30 ACEA E4 / E5 / E7

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.5 and 235.28, MAN M 3277, MTU Oil Type 3 / MTU DDC BR 2000/4000, Renault VI RXD,Deutz DQC IV-05, DAF HP-1 and HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF, MACK

EO-M Plus, Cummins CES 200 71, 200 72, 200 76, 200 77, Voith Retarder Type B21, 58, 210

22 Pento Super Perfomance 5W-30 III

API превосходит SM, ACEA A3/B3

Для сервиса LongLife. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW-Norm 500 00/ 502 00 / 505 00 / 505 01, а также 504 00 / 507 00 1, 5 Торговое представительство в

Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55 Для дилеров и постоянных

покупателей действует гибкая система скидок до 39%.


23 Pento High Perfomance 5W-30

API SL/CF ACEA A3/B4 BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, OPEL/GM GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 / 505 00 1, 5

24 Pentosin 5W-30 F API SL/CF ACEA A1/B1 Предназначенное для всех двигателей Ford.Ford WSS-M2C913-A/B 1, 5

25 Pentosynth Vollsynthetisch 5W-50

API SJ/CF ACEA A3/B3 Моторное масло высокой производительности low SAPS спецификации VW, Меrcedes и др. 1, 5

26 Pentosynth HC 5W-40 API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3

Синтетическое масло. BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 229.51, Porsche, VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

1, 5, 20, 60, 210

27 Pentolub 10W-40 API SL/CF EC ACEA A3 / B3 MB-Freigabe 229.1, VW-Norm 501 01 / 505 00 1, 5, 60

МАС

ЛА И

СМ

АЗКИ

ОДО «Боникс Авто» УНП 190708946

9 (59) 201386

Т Р А Н С М И С С И О Н Н Ы Е М А С Л А Д Л Я К П П

1 Mobil ATF, ATF SCH Высококачественные рабочие жидкости для автоматических трансмиссий. 1, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

(017) 216 19 75, (029) 307 33 332 Esso ATF LT 71141 Жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий работы для

применения в автоматических коробках передач. 1, 208

3Pentosin CVT -

для вариаторов (НОВИНКА!!!)

Для бесступенчатых автоматических коробок передач - вариаторов.Спецификации: JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 и 8322 0 429

159, VW G 052 180,Mopar CVTF+4, Nissan, Тoyota, Honda, Mitsubishi, Subaru1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.


4 Pentosin ATF 1 (для АКПП )

Стабильная работа АКПП с электронной муфтой гидротрансформатора. Спецификации: VW TL 52162; Voith Turbo H55.6336.35 до 120.000 км, AКПП DIWA, DIWA.2, DIWA.3, DIWA.3E,DIWA.5, ZF TE-ML 11B, DEXRON III; DC ATF +4; BMW № 83229407807; Citroen №2000169756; Jaguar № JLM20238; MB

№ 0019892203; Peugot № Z000169756; Porsche № 999.917.5

1, 20, 60, 210

5Pentosin MTF-2

(SAE 75W-80) (для МКПП)

Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП (ZF, Getrag). Допуски и спецификации: API GL-4 1

6 Pentosin FFL-2Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для современных КПП с двойным сцеплением (DSG) фирмы VW/ Audi. Используется при заливке на сборочных заводах VW

и Audi в коробки передач с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании.1

7 Pentosin FFL-3

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для коробок передач с двойным сцеплением (PDK) фирмы ZF. Используется при заливке на сборочных заводах Porsche в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем

обслуживании. Спецификации: ZF TE-ML 11; Porsche 0000 043 20

1

8 Pentosin FFL-4

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для применения в коробках передач с двойным сцеплением (DCT) фирмы GETRAG для концерна BMW. Используется при заливке на сборочных заводах BMW в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: BMW USA: 83 22 0 440

214 / 20 83 22 2 147 477; BMW EU: 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579

1

Г И Д Р А В Л И Ч Е С К И Е М А С Л А

1 Pentosin CHF 11 S

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, Audi/Volkswagen TL 52 146.00 (G 002 000 A2); Bentley №RH5000; BMW/Mini 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Fendt X 902.011.622; Ford WSS-M2C204-A; Daimler Chrysler; GM/Opel; MAN M 3289; MB 345.0 (001 989 24 03.., Q 1 32 0001);Porsche 000.043.203.33; Saab 3032 380; Volvo 11 61 529; ZF TE-ML 02K

Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55 Интернет-магазин:

www.oilpro¢.by

2 Pentosin CHF 202

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Применяться в: рулевой привод с гидроусилителем, гидропневматическая подвеска с регулированием уровня, гидравлическое сцепление, электрогидравлический привод крыши кабриолета, и т. п. Audi / VW TL 52 146.01(G 004 000 M2, G 004 000 M7, G 004 000 M8); GM/Opel B 040 2012; Porsche 000.043.206.56; Volvo 307 414 24; VW TL 52 146.01 Стандарт: DIN

51 524T3, ISO 7308

1

28 FORD Formula F, 5W-30

WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A,

ACEA A1/B1

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208ООО «Атлант-М Боровая»

Минский р-н, район д. Боровая, 2 (изготовлено BP для Ford, Германия)

тел. (+375 17) 266 44 44 моб. (+375 29) 766 44 44 факс (+375 44) 766 44 44

www.borovaya.by

29 Motorcraft XR Synth, 5W-30 ACEA A3/B4, C3 Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

30 Motorcraft XR Plus, 10W-40 ACEA A3/B3 Моторное полусинтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

31 Shell Helix Ultra Extra 5W-30

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Полностью синтетическое масло экстра-класса, на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. VW 504.00/507.00, MB 229.51,

BMW Longlife-04, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535, S1, PSA B71 22901, 4, 20, 209

Официальный партнер SHELL в РБ ЧТУП «ШАТЕ-М ПЛЮС»

Минский р-н, пос. Привольный,

ул. Мира, 2а

Розничные магазины:пр. Независимости 91,

+375 (44) 780-06-67

ул.Бородинская 1а,+375 (29) 133-36-30

пoc. Привольный, ул. Мира, 2а,+375 (44) 574-36-30

www.shate-m.by

32 Shell Helix Ultra 5W-40


Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает наилучшую защиту при активной езде. Рекомендовано Ferrari. BMW Longlife-01; Ferrari; MB 229.5, Porsche A

40; Renault RN0700, RN0710, FIAT 9.55535.Z2, VW 502.00/505.00.1, 4, 20, 209

33 Shell Helix HX8 5W-40


Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях

эксплуатации. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01; Renault RN0700&0710.1, 4, 55, 209


API SN/CF ACEA C3, A3/B3/B4

Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел,

которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя. MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1, 4, 20, 209



Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей, включая турбированные, в любых условиях эксплуатации. MB 229.3; VW

502.00/505.00; Renault RN 0700 отвечает требованиям FIAT 9.55535 G2 JASO SG+

1, 4, 20, 55, 209

36 Shell Helix Diesel HX7 10W-40

API CF, ACEA A3/B3/B4

Моторное масло последнего поколения,разработанное с использованием синтетических технологий,с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях

эксплуатации MB 229.1; VW 505.00; JASO SG+1, 4, 20, 209

37 Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 ACEA A3/B3/В4; C3

Новейшее 100% синтетическое масло c максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных автомобилей, в том числе оснащенных противосажевыми

фильтрами VW 504.00/507.00.1, 4, 20, 209

38 Shell Helix Ultra E 5W-30

API SN/CF, ACEA A3,B3,B4

Полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», разработанное на основе специальных базовых масел, благодаря чему при его использовании снижаются трение,

потребление топлива и выбросы выхлопных газов. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-011, 5, 209

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

879 (59) 2013

АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМАвтосалон «Мегаполис Кар»

Адрес: г. Минск, ул. Свислочская. УНП: 191987054 megapoliscars.by

Продажа автомобилей. МТС (029) 833-07-07; Velcom (044) 533-07-07, (029) 335 00 77У нас Вы можете приобрести автомобиль как за наличные, так и в кредит, под очень низкий процент,

первый взнос 0%. Возможен выкуп Вашего автомобиля, обмен с доплатой в разные стороны.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, ESP, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол,

зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-

контроль, ксеноновые фары, диски R16, парктроник,

красный велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серый металлик

BMW 525i $12.800 192 л.с., МКПП

2001 г.в. 224.000 км



зеркал, сидений; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R17, кожаный салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3, iDrive

ЦВЕТ Черный

BMW 525i $23.450 218 л.с., АКПП

2006 г.в. 237.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 2 подушки без-ти.


зеркал, сидений; кондиционер, велюровый салон,

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий

Honda Accord $6850 1.8 л, MКПП

1997 г.в. 322.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-

контроль, диски R16, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый металик

Mazda 6 $12.950 2.3 л, 131 л.с., АКПП 2005 г.в. 152.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металик

Mercedes A160 $8350 1.6 л, 102 л.с., АКПП 2000 г.в. 198.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал;

обогрев зеркал, климат-контроль, диски R16, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый металлик

Audi A6 $13.450 1,9 л, дизель, 130 л.с., МКПП,

2001 г.в. 250.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол, зеркал; противотуманные фары, кондиционер, велюровый салон,

пружинная подвеска МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Темно-синий металликCitroёn Xantia $6750

1.8 л, 110 л.с., MКПП 2001 г.в. 222.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Велюровый салон, электропривод стекол, зеркал; обогрев сидений,

обогрев зеркал. МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Бордовый металлик

Citroёn С5 $8550 1.8 л, бензин, MКПП 2001 г.в. 241.000 км



пружинная подвеска МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый перламутр

Citroёn Xsara $5650 1.6 л, бензин, MКПП 1998 г.в. 274.000 км



круиз-контроль МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металлик

Citroёn Xsara Picasso $7950 1.6 л, бензин, MКПП

2000 г.в. 212.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал,

сидений; кондиционер, диски R15, велюровый салон,

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный

Fiat Multipla $6400 1.6 л, бензин, MКПП 2000 г.в. 298.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, ESP, 4 подушки без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Универсал; Электропривод стекол, зеркал; противотуманные фары, кондиционер, велюровый салон,

мультируль, круиз-контроль МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СинийFord Mondeo $7950

1.8 л, дизель, MКПП 2001 г.в. 196.000 км



кондиционер, противотуманные фары, велюровый салон


Hyundai Coupe GK $9.950 2.0 л, бензин,

МКПП, 2002 г.в. 266.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол, зеркал; кондиционер, велюровый

салон, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металикOpel Astra $8750 1.6 л, бензин, МКПП 2002 г.в. 164.000 км



обогрев зеркал, климат-контроль, диски R16, кожаный салон, люк,

противотуманные фары МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металликAudi A4 $10.850 1,8 л, бензин, МКПП, 2001 г.в. 203.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон, пружинная подвеска

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Бордовый металлик

Citroёn Xsara $6950 1.6 л, бензин, MКПП 2001 г.в. 188.000 км



зеркал, сидений; кондиционер, диски R16, велюровый салон,

газовое оборудование МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ ЧерныйHonda Accord $6750

2.0 л, 131 л.с., MКПП 1996 г.в. 298.000 км



кондиционер, велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СинийHyundai Accent $5.950 1.5 л, бензин,

МКПП, 2000 г.в. 222.000 км

ОСНАЩЕНИЕ Высокий цельнометаллиеский

фургон, грузоподъемность 5 тонн, ЦВЕТ Синий

MERCEDES Т2 811D $12.000 4.0 л, МКПП

1990 г.в. 227.000 км



зеркал, сидений; климат-контроль, велюровый салон,

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Красный

Mitsubishi Carisma $6850 1.8 л, MКПП 1998 г.в. 288.000 км




ЦВЕТ Бордовый перламутрNissan Primera $6550

2.0 л, 115 л.с., МКПП 1999 г.в. 260.000 км

9 (59) 201388

Автосалон «Мегаполис Кар» Адрес: г. Минск, ул. Свислочская.

УНП: 191987054 megapoliscars.by

Продажа автомобилей. МТС (029) 833-07-07; Velcom (044) 533-07-07, (029) 335 00 77 У нас Вы можете приобрести автомобиль как за наличные, так и в кредит, под очень низкий процент,

первый взнос 0%. Возможен выкуп Вашего автомобиля, обмен с доплатой в разные стороны.


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; Электропривод стекол, зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый

салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ КрасныйPeugeot 306 $6550 1,6 л, газ-бензин, МКПП,

1999 г.в. 305.000 км




ЦВЕТ Синий металликRenault Scenic $5900

1.6 л, бензин, 107 л.с., МКПП, 1998 г.в. 244.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, датчик

света, диски R17, велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3/Navi

ЦВЕТ Черный металлик

Renault Laguna $14.900 2,0 л, дизель,150 л.с.,

MКПП, 2007 г.в. 138.000 км



кондиционер, велюровый салон, мульи-руль, диски R15

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый

Nissan Almera Tino $9450 2.0 л, бензин,

МКПП, 2001 г.в. 230.000 км



обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металлик

Peugeot 406 $7800 2,0 л, бензин, МКПП, 2000 г.в. 241.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серый металликPeugeot 307 $8350 1,6 л, газ-бензин, АКПП,

2002 г.в. 147.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон, противотуманные фары

МУЛЬТИМЕДИА – ЦВЕТ Серебристый металлик

Opel Astra $5300 1.6 л, бензин, МКПП 1996 г.в. 261.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый

салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металлик

Peugeot 307 $7950 2,0 л, дизель, МКПП, 2001 г.в. 250.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод

стекол, зеркал; кондиционер, мульти-руль, велюровый салон,

противотуманные фары МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Бордовый металлик



ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон





салон, противотуманные фары, литые диски R16

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серый

Opel Astra $5300 2.2 л, дизель, МКПП 1996 г.в. 253.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Минивэн; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, мульти-руль, велюровый салон, недавно

пригнан из Германии МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ КрасныйOpel Combo $12.700

1.3 л, дизель, МКПП 2010 г.в. 126.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Фиолетовый металликPeugeot 307 $6800

2,0 л, дизель, МКПП, 2001 г.в. 189.000 км

899 (59) 2013


АНОНС

Проба руляPorsche 911 Turbo S

Тест зимних шин 205/55 R16 Ресурсный тестMercedes GLK 220 CDI 4MATIC

УЧРЕДИТЕЛЬЗАО «Медиа Союз»ИЗДАТЕЛЬ:ЗАО «Медиа Союз»Издание зарегистрировано в Министерстве информации Республики Беларусь. Свидетельство о регистрации №716 от 2 октября 2009 г.Цена свободная.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дударев Евгений Леонидович

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА: Гучек Ирина

ПЕРЕВОД ТЕКСТОВ: Дударева Анастасия

РАСПРОСТРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ: Корсак Андрей+375 (29) 3-55555-7

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ул. Солтыса, 205220046, г. Минск,

АДРЕС ДЛЯ

КОРРЕСПОНДЕНЦИИ:220046, г. Минск, ул. Солтыса, 205ТЕЛЕФОН/ФАКС: (017) 246-48-06; моб. (029) 695-11-80

AUTO BILD издается в 34 странах:Австрия, Азербайджан, Аргентина, Беларусь, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Индия,

Индонезия, Испания, Китай, Латвия, Литва, Мексика, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Таиланд, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Эстония© 2013 Axel Springer AG, GermanyВсе права защищены.Издается по материалам AUTO BILD (Германия) с разрешения Axel Springer AG. Любое использование опубликованных материалов частично либо целиком на любом языке без предварительного письменного разрешения редакции запрещается. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов и достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. При перепечатке или цитировании ссылка на журнал «AUTO BILD Беларусь» обязательна. Подписано в печать 16.09.2013 г. Формат издания 60x84 1/8. Бумага мелованная глянцевая.Усл. п.л. 8,37. Тираж: 10000 экз.

Отпечатано в типографии СООО «Эволайн» 220033г. Минск, ул. Рыбалко, 9 ЛП №02330/0552717 от 25.04.2009 г.Материалы в рубрике "Визитная карточка" размещаются на правах рекламы.© ЗАО «Медиа Союз», 2013

РЕДАКЦИЯ

Кто комфортней всех на свете?

№9 (59) · 2013 г

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

AUDI A3 СЕДАН

Kia Carens Opel Cascada

BMW 7-й серии


Mercedes CLA

Mercedes A-Klasse

VW Touareg

VW Golf

Porsche Cayman

Opel Adam

Mini Paceman

Новый Skoda Superb против BMW 3-й серии, Mazda 6 и Peugeot 508Лучшая Combi`нация

11 АВТО В БОЛЬШОМ

ТЕСТЕ ПОДВЕСОК

Обновленные

Opel Insignia

Volvo XC60

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ» КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 58

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 88

ISSN

207

6-30

77

Включая «Белшину»

Батареи VARTA® Start-Stop и VARTA Start-Stop Plus специально разработаны для автомобилей следующего поколения. Наши аккумуляторы позволяют максимально использовать все современные опции автомобиля, обеспечивая их бесперебойную работу. Все ведущие автопроизводители доверяют VARTA. Вы также можете нам доверять.

Воспользуйтесь преимуществами технологий будущего и обращайтесь к нам уже сегодня: www.varta-automotive.com

Совершенство автомобиля.С чего всё начинается ?

Реклама

сегодня: www.varta-automotive.com

Всё начинается с

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд»www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж:Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка»)Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14апав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс»ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29

autobild by 9(59) web

Documents