biofuels barometer 2010

8/9/2019 Biofuels Barometer 2010

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biofuels

barom

eter

SYSTMES SOLAIRES le journal des nergies renouvelables N 198 2010

BAROMTRE BIOCARBURANT EUROBSERVER JUILLET 2010

Champs de colza destins la production

de biodiesel.

Fes o rpesee ro s eestoc or

boese procto.

DanielSchwen


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barom

tre

bio

carburants


BIOFUELS BAROMETER EUROBSERVER JULY 2010

Durant lanne 2009, la consommation debiocarburants ddis aux transports de

lUnion europenne a atteint le seuil des 12 mil-lions de tonnes quivalent ptrole (Mtep). Cersultat marque une nouvelle diminution durythme de croissance de la filire, + 18,7 % seu-lement entre 2008 et 2009, qui najoute que 1,9Mtep la consommation de 2009 par rapport celle de 2008. Le taux dincorporation des bio-carburants dans le contenu nergtique delensemble des carburants utiliss dans lestransports de lUE ne devrait pas dpasser les4 % en 2009. On est encore trs loin de lobjec-tif de 5,75 % en 2010 de la directive europenne

sur les biocarburants de 2003, qui ncessiteraitune consommation de biocarburants de lordrede 18 Mtep.

BAROMTREBIOCARBURANTSIOFELS

OEE

Erope o boe se or trsportrece te 12 o toes o o eq-

et (toe) treso r 2009, er rter rop te pce o te sectorsrot, c rose b o 18.7% betee2008 2009 jst 1.9 toe o cosptooer te preos er. e boe corpo-rto rte es se b trsport teE s e to pss 4% 2009, c s er o sort o te 5.75% o or 2010set te 2003 Erope boe recte,c o reqre ro 18 toe o bo-e se.

, Mtep/Mtoede biocarburants consommes

dans les transports de lUE en 2009of biofuels consumed in the transport

sector in the EU in 2009

part des biocarburants consomms dans

les transports routiers de lUE en 2009share of biofuels consumed in road

transport in the EU in 2009

+ , croissance de la consommation de

biocarburants destins aux transportsdans lUE entre 2008 et 2009

growth in biofuel consumption fortransport in the EU between 2008 and 2009

Une tude ralise par EurObservER. st crre ot b ErObserE.


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biofuels

barom

eter



moins dun an de lchance de la

directive europenne sur les biocar-

burants (2003/30/EC), la croissance

de la consommation a une nouvelle fois fl-

chi avec 1,9 Mtep supplmentaire par rap-

port au niveau de consommation de 2008(tableau 1). La consommation totale de bio-

carburants atteint donc les 12 Mtep (ta-

bleau 2), reprsentant un taux dincorpora-

tion en contenu nergtique de 4 % pour

une consommation totale de carburants

destins aux transports routiers estime

300 Mtep en 2009. Pour atteindre lobjectif

de la directive (5,75 %), lUnion europenne

devrait augmenter sa consommation de 6Mtep en 2010, ce qui parat peu raliste.

Les donnes de consommation prsentes

dans les tableaux 1 et 2 ont t collectes par

EurObservER (voir note mthodologique) et

fournies, pour la plupart, par les organismes

statistiques des pays de lUnion europenne,

les diffrents ministres chargs de lnergie

ou des finances et les agences de lnergie

(voir les sources la fin de ce baromtre).Concernant lanne 2009, seules les don-

Tabl. n 1Consommation de biocarburants destins au transport dans lUnion europenne en 2008 (en tep)oe cospto or trsport te Erope o 2008 ( toe)

Pays/Country

Biothanol/Bioethanol

Biodiesel/Biodiesel

Autres*/Other*

Consommation totale/Total consumption

Germany 403 689 2 381 653 354 376 3 139 726

France 414 661 1 859 368 2 274 029

United Kingdom 103 325 698 338 801 663

Italy 58 040 658 379 716 419

Spain 93 179 520 012 613 191

Poland 119 691 424 183 543 874

Austria 54 757 330 747 14 032 399 536

Sweden 214 875 128 109 28 423 371 407

Netherlands 105 116 179 397 284 513

Hungary 47 115 117 607 164 722

Portugal 0 128 837 128 837

Romania 0 122 529 122 529

Czech Republic 32 709 77 875 110 584

Belgium 12 283 87 054 99 337

Finland 64 488 9 721 74 209

Greece 0 67 398 67 398

Slovakia 7 041 57 758 64 799

Lithuania 15 648 45 750 61 398

Ireland** 18 186 37 559 55 744

Luxembourg 929 42 590 492 44 011

Slovenia 1 528 19 667 21 196

Cyprus 0 14 079 14 079Denmark 5 072 243 5 315

Estonia 1 429 2 807 4 236

Bulgaria 0 3 765 3 765

Latvia 18 1 917 1 935

Malta 0 661 661

Total EU

*Huiles vgtales utilises pures pour lensemble des pays, except pour la Sude qui consomme du biogaz carburant. Vegetable oil consumedin pure form in all countries, except Sweden which consumes biogas fuel. **Pour des raisons de confidentialit, la consommation dhuile vgtalea t ajoute la consommation de biodiesel en Irlande. For reasons of confidentiality, vegetable oil consumption has been added to the biodieselfigure for Ireland. Source: EurObservER 2010.


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Wt te Erope boe recte ee (2003/30/EC)

ess t er , rot cospto s et

ppe t o 1.9 toe e to te 2008 co-

spto re (tbe 1).

ot boe se ote to 12 toe(tbe 2), c represets

4% corporto rte cross ro trsport es esttet 300 toe 2009. e Erope o ees to rse boe

cospto b 6 toe 2010 t s to rec te rectes o

(5.75%), bt tt s er t orer.

e cospto t e tbes 1 2 s tere b

ErObserE (see etooo ote) eer proe b

te sttstc boes o te Erope o cotres, te r-

os stres resposbe or eer or ces te eer

eces (see te sorces t te e o ts broeter). e 2009

t or r r ce ro F.O. Lct e est-

tes. Esto o estte be e e crre ot or

sre.

Stunted growth

e soo te rot o Erope cospto eep-

ee . oe se trsport o re b 18.7% betee

2008 2009, s st 30.3% betee 2007 2008

41.8% betee 2006 2007. Erostt proe te 2006

2007 res or tese cctos (rp 1). te re bse

o eber Sttes oc pbse sttstcs. I cotrst to

preos ers, rot boeto e cospto s ste-

er (p 31.9% betee 2008 2009) t tt o boese (p

19.9% betee 2008 2009). e copse o eetbe o co-

spto cote (o 72.3%), c cotrsts t te co-

spto o bos e tt s te se propertes s trs, s st ro See (p 23.2%).

I Erope ost boe se trsport s esset sorce

ro boese (rp 2) c ccots or 79.5% o te tot

eer cotet, s oppose to 19.3% or boeto. e eetbe

o e sre s beco ebe (0.9%) or te oet te

bos e sre s specc to oe cotr See (0.3%).

Germany gives unblended biofuels the coldshoulder

e proporto o boe te Ger es ret s p-

ete sce 2008. e corporto rte s roppe tr ro

7.3% 2007, to 5.9% 2008, o to 5.5% 2009. e reso or

ts rop cospto (b 7.8% betee 2008 2009) s tt

te Ger est ece to rece te corporto qo-

ts Je 2009. e ere t set t 6.25% ( eer cotet)

2009, o to rop to 5.25% retrocte t eect ro 1 J-

r 2009. e reert to ter 6.25% ee ro 2010 -

75

barom

tre

bio

carburants



Note mthodologique

Comme annonc lors de notre dernier baromtre biocarburants

publi en juillet 2009, EurObservER a fait le choix dharmoniser

sa mthodologie de collecte de donnes en demandant

aux experts interrogs de communiquer les donnes de

consommation de biocarburants en tonnes et non pas

directement en units nergtiques (en tep ou en TJ). En effet,

de nombreux pays disposent de leurs propres ratios de

conversion permettant de passer dun poids (tonnes) ou dun

volume en quivalent nergtique, qui de fait pouvait crer

de lgres distorsions entre pays. Cette publication fait donc

le choix dutiliser les coefficients de conversion dfinis par

lAnnexe III de la nouvelle directive nergies renouvelables

pour effectuer le calcul de la densit nergtique des

carburants destins aux transports. Exprims en PCI (pouvoir

calorifique infrieur), ils sont pour le biothanol de 27 MJ/kg

(quivalent 0,6449 tep par tonne) et de 21 MJ/l (quivalent

0,5016 tep par m3). Pour le biodiesel, ils sont de 37 MJ/kg

(0,8837 tep par tonne) et de 33 MJ/l (0,7882 tep par m3). Pour

lhuile vgtale pure, ils sont de 37 MJ/kg (0,8837 tep par

tonne) et de 34 MJ/l (0,8121 tep par m3). Une exception a t

faite concernant la consommation de biogaz carburant,

uniquement recense en Sude, o EurObservER a repris

lestimation de lOffice statistique de Sude (Statistics Sweden)

directement en unit nergtique. Cette nouvelle mthodologie

entrane une lgre rupture statistique par rapport aux donnes

publies prcdemment dans nos baromtres.

Methodology note

s e oce or 2009 boe broeter,

ErObserE s ece to rose ts

t-ter eto b s te teree eperts

to epress ter boe cospto t toes

rter t eer ts (toe or ). s s becse or

stortos be eer betee cotres sce

o te se ter o et (toes)

or eer-eqet oe coerso rtos.

o o tese screpces, Sstes Sores s

opte te coerso coecets spece ppe

III o te e reebe eeres recte or cct

te eer est o trsport es epresses

te L (oer et e).

e coecets re 27 / (eqet to 0.6449 toe

per toe) 21 / (eqet to 0.5016 toe per 3)

or boeto, 37 / (0.8837 toe per toe)

33 / (0.7882 toe per 3) or boese, 37 /

(0.8837 toe per toe) 34 / (0.8 121 toe per 3)

or pre eetbe o. os e cospto,

sree ecse See, s ecepto to

ts re s ErObserE s rect reproce

te estte e b te Ses sttstcs bo

(Sttstcs See) eer ts. s e

etooo troces tte scott t

reto to te sttstcs pbse or erer

broeters.


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biofuels

barom

eter



confirme. La progression de la consomma-

tion des biocarburants dans les transports

na t que de 18,7 % entre 2008 et 2009,

contre 30,3 % entre 2007 et 2008 et 41,8 %

entre 2006 et 2007. Les chiffres 2006 et 2007

repris dans ces calculs proviennent dEuro-

stat (graphique 1) et sont fonds sur les com-

munications statistiques officielles des

tats membres.

Contrairement aux annes prcdentes, la

croissance de la consommation de biotha-

nol carburant a t plus soutenue (+ 31,9 %

entre 2008 et 2009) que la croissance de la

consommation de biodiesel (+ 19,9 % entre

2008 et 2009). Leffondrement de la con-

sommation dhuile vgtale sest poursuivi

(- 72,3 %) tandis que la consommation de bio-

gaz carburant, constitu 100 % de mthane,

nes concernant la Hongrie et la Bulgarie pro-

viennent destimations de la revue F.O. Licht.

Mais, lors de cette enqute, aucune estimation

ntait encore disponible pour lEstonie.

une croiSSance en retrait

La dclration de croissance de la consom-

mation europenne sest une nouvelle fois

Tabl. n 2Consommation de biocarburants destins au transport dans lUnion europenne en 2009* (en tep)oe cospto or trsport te Erope o 2009* ( toe)

Pays/

Country

Biothanol/

Bioethanol

Biodiesel/

Biodiesel

Autres**/

Other**

Consommation totale/

Total consumption

Germany 581 686 2 224 349 88 373 2 894 407

France 455 933 2 055 556 2 511 490

Italy 118 014 1 048 988 1 167 002

Spain 152 193 894 335 1 046 528

United Kingdom 159 000 822 872 981 872

Poland 136 043 568 997 705 040

Austria 64 249 424 901 13 369 502 519

Sweden 199 440 159 776 35 015 394 231

Netherlands 138 650 228 886 367 536

Belgium 37 577 221 252 258 828Portugal 0 231 468 231 468

Romania 53 274 131 328 184 601

Hungary 64 488 119 303 183 791

Czech Republic 51 097 119 809 170 906

Finland 79 321 66 280 145 601

Ireland*** 19 733 54 261 73 994

Slovakia 6 820 55 041 61 861

Greece 0 57 442 57 442

Lithuania 14 091 37 770 51 861

Luxembourg 740 39 915 498 41 154

Slovenia 1 859 27 993 29 852

Cyprus 0 15 024 15 024

Bulgaria 0 6 186 6 186

Latvia 1 120 3 570 4 690

Denmark 3 913 243 4 156

Malta 0 583 583

Estonia n.a. n.a. n.a.

Total EU

* Estimation. **Huiles vgtales utilises pures pour lensemble des pays, except pour la Sude qui consomme du biogaz carburant. Vegetableoil consumed in pure form in all countries, except Sweden which consumes biogas fuel. *** Pour des raisons de confidentialit, la consommationdhuile vgtale a t ajoute la consommation de biodiesel en Irlande. For reasons of confidentiality, vegetable oil consumption has been added to

the biodiesel figure for Ireland. n.a. : non disponible. Not available. Source: EurObservER 2010.


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barom

tre

bio

carburants



FranzkiFotolia

PassionCrales

Suikerbietbloeistengel

RufinoUribe

TiloHauke


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biofuels

barom

eter



continue sa progression en Sude (+ 23,2 %).

La rpartition de la consommation euro-

penne des biocarburants ddis aux trans-

ports reste largement lavantage de la

consommation de biodiesel (graphique 2)

qui reprsente, en contenu nergtique,

79,5 % du total, contre 19,3 % de biothanol.

La part de lhuile vgtale carburant tend

se marginaliser (0,9 %) et celle du biogaz car-

burant reste pour linstant spcifique un

seul pays, la Sude (0,3 %).

LLL L L L

La proportion de biocarburants dans le

march des carburants a fortement dimi-

nu en Allemagne depuis 2008. Le taux din-

corporation est successivement descendu

de 7,3 % en 2007 5,9 % en 2008, puis 5,5 %

en 2009. Cette diminution de la consomma-

tion (- 7,8 % entre 2008 et 2009) sexplique

par la dcision du parlement allemand en

672 82

6 105

9 1421

1980

312

0

551

7

7821

10189

12093

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2 008 2009*

* Estimations. Sources: EurObservER (anne 2008 et 2009) et Eurostat (2000-2007)./EurObservER (foryears 2008 and 2009) and Eurostat (2000-2007).

Graph. n 1volution de la consommation de biocarburants utiliss dans les transportsde lUnion europenne des Vingt-Sept (en ktep)Eoto o te Erope o (E27) boe cospto ortrsport tre ( toe)

juin 2009 de rduire les quotas dincorpo-

ration. Initialement prvus 6,25 % (en

contenu nergtique) en 2009, ils ont t

diminus 5,25 % rtroactivement au 1er jan-

vier 2009. Ils seront nouveau augments

6,25 % partir de 2010 et ce jusquen 2014.

Ce sont les biocarburants consomms purs,

comme le B100 (carburant 100 % biodie-

sel) et lhuile vgtale, qui ont fait les frais

de la nouvelle politique allemande. La

consommation dhuile vgtale est ainsi

passe de 667 923 tep en 2007 354 729 tep

en 2008 puis 88 373 tep en 2009. Dans le

mme temps, la consommation de B100 est

passe de 1 609 537 tep en 2007 956 638 tep

en 2008 pour finalement atteindre 212 626

tep en 2009.

Cette baisse sexplique par une fiscalit ren-

due moins favorable pour ces deux types de

biocarburant. La fiscalit sur lhuile vg-

tale est ainsi passe de 9,9 c/litre en 2008

18,2 c/litre en 2009 et celle sur le B100 est

passe de 14,9 c/litre 18,3 c/litre, la

mme que pour le biodiesel utilis en

mlange. La fiscalit passera ensuite, par-

tir de 2010 et jusquen 2012, 18,5 c/litre

pour lhuile vgtale et 18,6 c/litre pour

le B100. La diminution de la consommation

de B100 na pu tre compense par laug-mentation de la consommation de biodie-

sel utilis en mlange (B5 et B7), ce qui

explique une diminution globale de la

consommation de biodiesel (- 157 304 tep

entre 2008 et 2009). En revanche, on note

une nette augmentation de la consomma-

tion de biothanol (sous forme dETBE ou

en mlange) qui fait un bond de 44,1 %

entre 2008 et 2009, soit 581 686 tep consom-

ms en 2009. La consommation de bio-

thanol carburant pourrait augmenter

encore plus rapidement ds la fin de lan-

ne 2010. Le pays aprs avoir tergivers est

de nouveau favorable au doublement de la

proportion de biothanol mlang les-

sence, soit 10 % contre 5 % actuellement.

Le passage lE10, initialement prvu en

2009, avait t annul car le gouvernement

jugeait encore trop important le nombre

de vhicules anciens dont la motorisation

ntait pas adapte ce carburant.

L F

Selon les donnes du Service de lobserva-

tion et des statistiques (SOeS), dpendant

du ministre de lcologie, de lnergie, du

Dveloppement durable et de la Mer, la

France devrait avoir atteint son objectif de

2009, soit un taux dincorporation de 6,25 %.

La consommation franaise de biocarbu-

rant sest ainsi leve 2 511 490 tep en

2009, soit une augmentation de 10,4 % par

rapport 2008. La progression des filires

biodiesel et biothanol a t sensible-

ment la mme, soit 10,6 % pour le biodie-

sel (2 055 556 tep consommes en 2009) et

10 % pour le biothanol (455 933 tep con-

sommes en 2009). Cette progression sans

surprise sexplique par la lgislation mise

en place par les pouvoirs publics qui, depuis

la loi de finances 2005, ont introduit une

nouvelle taxe (TGAP) qui sapplique sur la

consommation des carburants base sur

leur prix de vente. Le taux de cette taxe

est augment chaque anne jusqu 2010

(6,25 % en 2009, 7 % en 2010) et diminu de

la part de biocarburants mise sur le march.

Concrtement, si les distributeurs int-

grent chaque anne les objectifs dincor-


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barom

tre

bio

carburants



te t 2014. re boes, sc s 100 (100% boese e)

eetbe o e p te prce or te e Ger poc.

eetbe o se roppe ro 667 923 toe 2007, to 354 729 toe

2008 o to 88 373 toe 2009. t te se te, 100 co-

spto roppe ro 1 609 537 toe 2007, to 956 638 toe 2008

sette t 212 626 toe 2009.e reso or ts rop s tt te tto ree or tese to

tpes o boe s e ess ttrcte. e t ee o e-

etbe o rose ro 0.099/tre 2008 to 0.182/tre 2009

te t o 100 rose ro 0.149/tre to 0.183/tre, c s te

se s or bee boese. e t ee s to rse ro 2010

p to 2012, to 0.185/tre or eetbe o 0.186/tre or

100. e c et b rop 100 cospto s ot bee

e b te rse bee boese cospto (5 7),

c eps te oer recto boese cospto (b

157 304 toe betee 2008 2009). I cotrst, tere s srp

crese te se o boeto ( te or o EE or bee)

c e 44.1% ep betee 2008 2009, or 581 686 toe

se 2009. oeto e cospto co rse ee ster

t eect ro te e o 2010. estte, Ger s

or o ob te proporto o boeto bee t

petro, e 10% s st te crret 5%. e ceoer to

E10, t pe or 2009, s te becse te oeret

cosere tere ere too o eces t stbe otor-

to or ts e.

F

e Obserto Sttstcs Oce (SOes), c reports to te

str or Ecoo, Eer, Sstbe eeopet te

Se, epects Frce to cee ts 2009 o, e 6.25% cor-

porto rte. Frec boe cospto ts rose to 2 511 490 toe

2009, c s 10.4% p o 2008. It ce s o srprse tt bot

te boese boeto sectors e e t ts rot, t

10.6% or boese (2 055 556 toe

se 2009) 10% or bo-

eto (455 933 toe se 2009),

s te esto peete b

te tortes sce te 2005 b-

et, troce e t (G)

tt ppes to e cospto

bse o ter ses prce. s t rte rose t 2010

(6.25% 2009, 7% 2010) s rece b te sre o boe

pt o te ret. I r ters, te strbtors terte te

oerets corporto os eer er (or epe: 7%

2010) ts t rop to ero. Sce 1992, boes e so

ejoe prt eepto ro te oestc cospto t

(IC, orer te I) to copeste or ter procto costs

c re er t tose o te oss es te repce. s

prt t eepto s sbject to ccrettos or specc o-

es o E-cot teers (3 178 000 toes o boese, 867 000

toes o boeto 225 000 toes o EE 2010). s

eepto s r be r o. ccor to te 2009

Frec rt bet, boeto ejos prt t eepto o

0.18/ 2010 (0.14/ 2011) boese 0.11/ 2010 (0.08/

2011). Frterore Frce s te rst Erope cotr to

e ee E10 (petro t 10% boeto cotet) o ts

ros e t torse ts se ro 1 pr 2009 ors.

L L L

tre be te oter jor Erope o cotres,

It too t stre crese ts boe cospto or

trsport 2009. ccor to te Ecooc eeopet -

strs eprtet o Eer, te cotrs cospto rose b

62.9% oer 2008 to 1 167 002 toe, rs te boe corporto

rte to 3% (2.4% 2008). o o so, t obe ts boeto e

cospto (p b 103.3%) to 118 014 toe sct

crese ts boese cosp-

to (b 59.3%) to 1 048 988 toe. o-

eer, tese eorts re too te

te or te cotr to cee

5.75% corporto rte b te e

o te er. e Erope objecte,

trspose to It b

ecree o. 128 te 12 J 2005, st o s sor stts. e

rst tres pbse b te str pt boe cospto t

1.2 toe 2010, c s eqet to 3.2% corporto rte

(s st tot e cospto o 37.5 toe).

FL

I 2009 Sps cpct to crese ts boe cospto s-

ct s core. ccor to te IE (Isttte or er-

scto S o Eer), te cotr se 1 046 528 toe o

boe o trsport r 2009 (152 193 toe o boeto

894 335 toe o boese), e crese o 70.7% oer 2008 (b

63.3% or boeto 72% or boese). s tot cosp-

to s eqet to corporto rte ro es o

ro 3.4% (1.9% 2008) e t te ee objecte

, oese

oese

, oto

oeto

, e te

eetbe o

, o

os

Graph. n 2Part de chaque type de biocarburant dans la consommationde biocarburants ddis aux transports de lUE en contenunergtique en 2009*reo o tot E 2009* boe cospto ortrsport b boe tpe eer cotet

* Estimations. Les dcimales sont spares par une virgule. Decimals are writtenwitha comma. Source: EurObservER 2010.

.the 2009 biofuels incorporation rate in France

le taux dincorporation des biocarburants en France en 2009


9/23

80

biofuels

barom

eter



poration du gouvernement (exemple : 7 %

en 2010), cette taxe devient nulle. Les bio-

carburants bnficient galement depuis

1992 dune exonration partielle de la taxe

intrieure de consommation (TIC, ancienne

TIPP) afin de compenser leur surcot deproduction par rapport aux carburants

dorigine fossile quils remplacent. Cette

dfiscalisation partielle fait lobjet

dagrments pour des volumes prcis

dappels doffres communautaires (pour

2010, 3 178 000 tonnes de biodiesel, 867 000

tonnes de biothanol et 225 000 tonnes

dETBE). Cette dfiscalisa-

tion est en constante dimi-

nution. Daprs le projet de

loi de finances pour 2009, le

biothanol bnficie dune

exemption fiscale partielle

de 18 c/l en 2010 (14 c/l en

2011) et le biodiesel bn-

ficie dune exemption de

11 c/l en 2010 (8 c/l en 2011). La France

est en outre le premier pays europen

avoir lgalis lE10 (essence 10 % de bio-

thanol) sur son territoire avec une mise

sur le march autorise compter du 1eravril

2009.

LL L L

la trane des autres grands pays de

lUnion europenne, lItalie a nettement

accru sa consommation de biocarburants

dans les transports en 2009. Selon le

dpartement nergie du ministre du

Dveloppement conomique, le pays a

augment sa consommation de 62,9 % par

rapport 2008 1 167 002 tep, portant

ainsi 3 % (2,4 % en 2008) le taux dincor-

poration des biocarburants. Le pays a

pour cela doubl sa consommation de

biothanol carburant (+ 103,3 %) 118 014

tep et significativement renforc sa con-

sommation de biodiesel (+ 59,3 %) 1 048 988

tep.Ces efforts paraissent cependant tar-

difs pour que le pays puisse atteindre un

taux dincorporation de 5,75 % dici la fin

de lanne. Lobjectif europen, transpos

en droit italien par le dcret lgislatif n 128

du 12 juillet 2005, nest toujours quindi-

catif. Les premires tendances communi-

ques par le ministre donnent une con -

sommation d1,2 Mtep en 2010, quivalent

un taux dincorporation de 3,2 % (pour

une consommation totale de carburant

de 37,5 Mtep).

L L FL

LEspagne a en 2009 confirm sa capacit

augmenter significativement sa consom-

mation de biocarburants. Selon lIDAE (Ins-titut pour la diversification et lconomie

dnergie), le pays a consomm 1 046 528

tep de biocarburants dans ses transports

durant lanne 2009 (152 193 tep de bio-

thanol et 894 335 tep de biodiesel), soit une

augmentation de 70,7 % par rapport 2008

(+ 63,3 % pour le biothanol et + 72 % pour

le biodiesel).

Cette consom-

mation totale

correspond

un taux din-

corporation en

contenu ner-

gtique dans

lensemble des

carburants routiers de lordre de 3,4 % (1,9 %

en 2008), conforme lobjectif indicatif que

le pays stait fix. Ce taux dincorporation

tait devenu obligatoire partir de 2009.

Lobligation sur lensemble des biocarbu-

rants passera ensuite 5,83 % en 2010, avec

un minimum dincorporation de 3,9 % la

fois pour le biodiesel et le biothanol. Un

taux dincorporation de 7 % sera ensuite

requis en 2011. Le systme dincitation

espagnol est particulirement favorable au

dveloppement des biocarburants avec

une exemption totale de la taxe sur les

hydrocarbures jusquau 31 dcembre 2012.

une croiSSanceinduStrielle pluSdifficile

actualitS de la filire

biodieSel

Lindustrie europenne du biodiesel a connu

une nouvelle anne difficile. Selon lEBB

(European Biodiesel Board), la production

europenne na augment que de 16,6 % en

2009, soit 9 046 000 tonnes (tableau 3). La

croissance est nettement infrieure celle

enregistre entre 2007 et 2008 (+ 35,7 %). Le

taux dutilisation de la capacit de produc-

tion europenne est tomb 43,3 % en 2009

(soit une capacit de 20,9 millions de tonnes

au 1er juillet 2009). Cette capacit devrait tre

porte 21,9 millions de tonnes au 1er juillet

2010, mais lEBB prcise qu linstar de 2009,

de nombreuses usines resteront fermes

faute de dbouchs.

Trois raisons majeures peuvent expliquer

cette croissance et la surcapacit de pro-

duction qui lui est associe. La premire est

que la forte demande europenne de bio-carburants a attir les convoitises de pays

soucieux de trouver des dbouchs leurs

industries et leur agriculture, et pas for-

cment intresss par limpact environne-

mental de leur production. Lindustrie eu-

ropenne a ainsi d faire face une

augmentation croissante et de plus en plus

incontrlable des importations des prix

trs attractifs. Certaines dentre elles sont

illgales, car elles bnficient de subven-

tions lexportation (exemple : subvention

amricaine pour le B99). Ces productions

peuvent transiter par des pays tiers afin

deffacer leur lieu de production dorigine.

La deuxime raison concerne la baisse de la

rentabilit de la production de biocarbu-

rants. Bien que la forte augmentation de la

taille des units de production ait permis de

rduire les cots de fabrication, la diminu-

tion progressive du niveau de dfiscalisa-

tion, en Allemagne notamment, a affect la

comptitivit de la filire. Cette situation est

encore plus grave dans les priodes o le

prix des matires agricoles grimpe en flche.

Cela avait t le cas en 2008, forant certains

industriels stopper leur production. Afin

de se prmunir contre ce genre de risques,

de plus en plus dindustriels cherchent

contractualiser avec les coopratives agri-

coles des prix garantis sur plusieurs annes.

Une dernire raison peut tre avance pour

expliquer la moindre croissance de la pro-

duction europenne de biodiesel : la dci-

sion de lAllemagne et du Royaume-Uni de

revoir la baisse leur objectif dincorpora-

tion, et le choix pour dautres pays de ne

rpondre que partiellement aux objectifs de

la directive sur les biocarburants. Ceci im-

pacte davantage le biodiesel tant donn la

prpondrance du carburant diesel au ni-

veau europen.

Certaines de ces dcisions ont t motives

la suite de la publication dtudes et de

mouvements de protestations dassocia-

tions remettant en question les effets bn-

fiques sur lenvironnement de certains

modes de production des biocarburants.

Ces polmiques ont t particulirement

virulentes en 2009 lors de la prparation de

la nouvelle directive renouvelable. Ces pres-

, la part des biocarburants dans les

transports routiers en Espagne en 2009biofuel share of all road transport

fuels in Spain in 2009


10/23

83

barom

tre

bio

carburants



tt te cotr set tse. s corporto rte bece b-

ro 2009 ors ppes to boes. It rse to

5.83% 2010, t corporto rte o 3.9% or bot

boese boeto. e prescrbe corporto rte

rse to 7% 2011. e Sps cete sste s prtcr co-

ce to te eeopet o boes s te ejo tot eep-to ro te rocrbos t t 31 eceber 2012.

arduouS induStrial growth

newS from the biodieSel Sector

e Erope boese str s oter to er.

ccor to te E (Erope oese or), Erope pro-

cto o rose b 16.6% 2009, or 9 046 000 toes (tbe 3)

s s e beo te preos er-o-er rot rte recore

(35.7%). e procto cpct se rte e to 43.3% 2009

(e cpct o 20.9 o toes o 1 J 2009). e ts

re so rse to 21.9 o toes o 1 J 2010, te E co-

rs tt pts re cose s te 2009

becse te e o orers.

ree jor ctors e bee stret ts poor

rot re ssocte procto oercpct. e rst

s tt te stro Erope e or boe ttrcte spec-

tors ro oter cotres ptet to otets or ter

stres rctre tt ere ot ecessr scrpos

bot o boe procto o ect te eroet. e

Erope str o tse to cope t ro, bor-

er o te cotrobe, crese o ports t ttrc-

te prces, soe o c ere e becse te ere bce

b eport sbses (or epe: te erc sbs or 99)

rterore psse tro tr-prt cotres to coce

ter or ste o procto.

e seco ctor s te rop boe procto protbt.

e procto pts tee to sroo te se br

o procto costs, te r recto o sc -

tes, espec Ger, ecte te sectors copette-

ess stto tt s prtcr seros s r te-

rs prces ere rocet. s scero occrre 2008, orc

ber o strsts to t procto. Icres, s-

trsts re see to eter to rtee-prce cotrcts t

r coopertes oer ber o ers to protect te-

sees ro tese er rss.

e c proer ctor to ep te oer ee o Erope

boese procto rot. Ger te ece to oer

ter corporto os, e oter cotres ece to eet

te E boe rectes os o prt . Ge te oce

o ese cross Erope, boese s bee te rst to ser.

Soe o tese ecsos ere propte b te pbcto o

reserc ppers coser protest oeets tt ce to

qesto te eroet beets o soe boe procto

etos. ese cotroerses re eeet 2009 r te

r-p to pbcto o te e Erope reebes recte.

e Coc o Erope Erope ret cee to pressre

opte tet t etree e boe procto

sstbt crter, prescrb boe procto etos tt

e or sct rectos reeose s essos.

e Ger boese str, te best Erope, s prtc-

r b ecte b te recto to corporto

qots te Ger oerets ecso to crese t-

to o boes. ese ecsos e to te cosre or sto

o pts, soe te cocers o ot o b sess te

oss o 5 000 jobs. e Ger qot creses 2010 so

ebe Ger procto to pc p bt te stto s st

tese. e ter strt to te er s rter copoe b

te eects o te recesso, c cote tot respte, -

Pays/Country 2008 2009*

Germany 2 819 2 539

France 1 815 1 959

Spain 207 859

Italy 595 737

Belgium 277 416

Poland 275 332

Netherlands 101 323

Austria 213 310

Portugal 268 250

Denmark/Sweden 231 233

Finland** 85 220

Czech Republic 104 164

United Kingdom 192 137

Hungary 105 133

Slovakia 146 101

Lithuania 66 98

Greece 107 77

Latvia 30 44

Romania 65 29

Bulgaria 11 25

Estonia 0 24

Ireland** 24 17

Cyprus 9 9

Slovania 9 9

Malta 1 1

Luxembourg 0 0

Total EU

* Estimations.** Figures for Ireland include hydro-diesel productionSujet une marge derreur de +/- 5 %. Subject to a 5% margin of error.Source: EBB 2010.

Tabl. n 3Production de biodiesel dans les pays de lUnion europenneen 2008 et 2009 (en milliers de tonnes)oese procto te Erope o 2008 2009 ( toss o toes)


11/23

84

biofuels

barom

eter



sions ont conduit le Conseil europen et le

Parlement adopter un texte trs exigeant

en matire de durabilit de la production

des biocarburants, mettant laccent sur la

production des biocarburants permettant

dimportantes rductions des missions degaz effet de serre.

Lindustrie allemande du biodiesel, la plus

importante en Europe, a particulirement

t touche par la diminution des quotas

dincorporation nationaux et la dcision du

gouvernement allemand daugmenter la fis-

calit sur les biocarburants. Ces dcisions

ont entran la fermeture ou larrt de nom-

breuses usines, la mise en faillite dune

dizaine dindustriels et la perte de 5 000

emplois. Laugmentation des quotas alle-

mands en 2010 devrait permettre daug-

menter la production allemande, mais la

situation reste tendue. cela sajoutent les

effets de la crise conomique, toujours aussi

pesante, qui limitent les changes com-

merciaux et donc la consommation de car-

burant. La situation de lindustrie franaise

et espagnole est moins dramatique. La dci-

sion programme du gouvernement espa-

gnol daugmenter significativement les

quotas dincorporation a permis larrive de

nouveaux acteurs sur le march du biodie-

sel, comme Infinita ou Entaban (tableau 4).

En France, le respect du calendrier fix par

le gouvernement a permis la filire indus-

trielle de se dvelopper dans de bonnes

conditions.

Il existe galement quelques signes positifs

sur le march europen, comme la dcision

de la Commission de taxer les importations

de biodiesel amricain B99 subventionn

par les tats-Unis, ce qui va rduire le mon-

tant des importations de biodiesel subven-

tionn sur le territoire europen. Ce dernier

nest cependant pas labri dimportations

frauduleuses comme la montr la dcou-

verte par les douanes italiennes en mars

2010 dune cargaison illicite de 10 000

tonnes de biodiesel amricain (estampill

canadien) dans le port de Venise. Un autre

point positif est la fermeture provisoire de

certaines raffineries de lindustrie ptro-

lire sur le sol europen pour cause de dimi-

nution de la demande, ce qui pourrait pro-

fiter la production de biodiesel en cas de

relance de lactivit.

La filire europenne prpare galement

lavenir en posant les jalons de la

deuxime gnration. Parmi les

acteurs les plus avancs, on peut

citer lAllemand Choren qui dispose

depuis 2008 dune unit pilote de pro-

duction de BtL (Biomass to liquid) de

14 000 tonnes et qui prvoit la

construction dune unit commerciale de

200 000 tonnes. On peut galement citer le

ptrolier finlandais Neste Oil qui, en parte-

nariat avec Stora Enso, a inaugur en juin

2009 une unit de dmonstration de BtL,

comportant un gazificateur de biomasse

de 12 MW. Cette unit devrait servir de base

la construction dune unit commerciale

de 100 000 tonnes de BtL produit partir de

rsidus forestiers.

L L

Diester Industrie, filiale de Sofiprotol, sp-

cialise dans la production et la commer-

cialisation de Diester et de ses coproduits,

est de loin le premier producteur europen

et mondial. Depuis linauguration en fvrier

2009 de sa dernire unit de fabrication sur

le site du Mriot (250 000 tonnes par an), len-

treprise dispose en France dune capacit de

millions de tonnesla production europenne de biodiesel en 2009

European biodiesel output in 2009

CdricHelsly

Unit de production de Diester

Industrie situe Mriot (Aube,

France).

ester Istre procto

pt ocsto rot

(be, Frce).


12/23


13/23

86

biofuels

barom

eter



production de 2 millions de tonnes de bio-

diesel par an. Sofiprotol contrle gale-

ment le groupe Diester Industrie Interna-

tional (dtenu avec lAmricain Bunge, le

premier transformateur mondial dolagi-

neux). Cette dernire entit gre les actifs

trangers du groupe franais dont font par-

tie les sites allemands de Mannheim Bio-

fuel de Natural Energy West (dtenu 50 %),

de Novaol Brck en Autriche, de Novaol

Livourne et de Novaol Ravenne en Italie. Ce

dernier site, inaugur en 2009, est dot dune

capacit de production de 200 000 tonnes et

porte la capacit totale de Diester Industrie

International 830 000 tonnes. En 2009, les

units du groupe Sofiprotol ont ainsi pro-

duit 1 690 000 tonnes de biodiesel Diester en

France et 690 000 tonnes en Europe.

Sur le plan des acquisitions, Diester Industrie

a reu le feu vert en 2009 de la Commission

europenne lui permettant de sceller lac-

quisition 100 % du groupe olochimique

belge Oleon. Le groupe Oleon a ralis en

2007 un chiffre daffaires de 408 millions deu-

ros avec un volume de production de 440 000

tonnes de produits olochimiques (acide

gras, alcools gras, biodiesel, glycrine).

Diester Industrie sintresse galement aux

biocarburants de deuxime gnration. Lin-

dustriel sest lanc au sein dun consortium

dans le projet Recherche et Dveloppement

BioTfueL. Ce projet, qui disposera dun bud-

get de 112,7 millions deuros, intgrera les dif-

frents procds de la chane BtL : schage

Usine de production de biodiesel dInfinita situe

dans le port de Castelln en Espagne.

It boese procto pt

te port o Cste, Sp.

In

finita

Tabl. n 4Capacit de production des principaux producteurs de biodiesel en Europe en 2009 (en tonnes)rocto cpct o te boese procers Erope 2009 ( tos)

Entreprise/Company

Pays/Country

Nombre dunitsNumber of plants

Capacit de production en Europe (en tonnes)/Production capacity in Europe (in tonnes)

Diester Industrie France 9 2 000 000

ADM Biodiesel Germany 3 975 000

Infinita Spain 2 900 000

Biopetrol Germany (2 plants)Netherlands (1 plant) 3 750 000

Marseglia Group (ItalGreen Oil and Ital Bi Oil) Italy 2 560 000

Entaban Spain 3 500 000

Novaol (Diester IndustrieInternational group)

Italy (2 plants)Austria (1 plant) 3 480 000

Verbio Germany 2 450 000

Cargill Germany 2 370 000

Acciona Spain 2 272 000

Source: EurObservER 2010, daprs Reuters 2010./EurObservER 2010, from Reuters 2010.


14/23

87

barom

tre

bio

carburants



t coerc eces ts e cospto. e

Frec Sps stres ere ecte to esser etet.

e Sps oerets scee ecso to sct

crese cso qots s ebe e pers sc s It

Etb (tbe 4). to eter te boese ret. I Frce,

te str sector s bee ep ree b stc to te

oeret scee.

ere re so soe ecor ss te Erope ret

sc s te Cossos ecso to t erc ports o S-

sbse 99 boese, c rece te ot o sbs-

e boese ports co to Erope. oeer ts s o

cst-ro protecto ro ret ports, s eostrte

b It cstos ocers scoer o e cro o 10 000

toes o erc boese (ber C se) oce

ece rc 2010. oter ecor pot s te teporr

cosre o ber o Erope o reeres becse o te rop

e, c bsess recoers, co p to te s

o boese procto.

e Erope sector s so prepr or te tre b o

to te seco eerto. Oe o te ost ce pers s

te Ger procer, Core, c s pot 14 000-toe

tL (oss to q) pt r sce 2008 tes to

b coerc-be 200 000-toe procto pt. For

ts prt Fs o cop este O, prtersp t Stor

Eso, rte tL eostrto pt Je 2009, t

12- boss s coerter. s pt so or te bss

or te costrcto o coerc-be 100 000-toe tL

ct to coert orest ste.

L L

ester Istre, Soproto sbsr tt specses pro-

c ret ester ts co-procts, s b r

Erope ors best procer. e cop s

procto cpct o 2 o toes o boese

Biopetrol

Tabl. n 5Production de biothanol carburant de lUnion europenne en2009* (en million de litres)oeto e procto te Erope o 2009*( os o tres)

Pays/Country 2009

France 1 250,0

Germany 750,0

Spain 437,0Austria 180,0

Sweden 175,0

Poland 165,5

Hungary 150,0

Belgium 143,2

Slovakia 118,0

Czech Republic 112,5

Italy 72,0

United Kingdom 70,0Lithuania 30,0

Latvia 15,0

Finland 4,0

Ireland 1,6

Total EU ,

En 2008, la production de bioethanol carburant tait estime 2 257 millionsde litres par UEPA et 2 855 millions de litres par eBIO. In 2008,production of bioethanol fuel was estimated at 2 257 million litres byUEPA and 2 855 million litres by eBIO. Source : Donnes communes UEPAet eBIO 2010./Common data UEPA and eBIO 2010.


15/23

88

biofuels

barom

eter



et broyage de la biomasse, torrfaction,

gazification, purification du gaz de syn-

thse et conversion finale en biocarburant

par synthse Fischer-Tropsch.

Diester Industrie a galement trouv un

moyen de rduire les missions de gaz effet

de serre de son site de production de Grand-

Couronne, dans la banlieue de Rouen en

France (500 000 tonnes de capacit). En mai

2011, le site sera en mesure dinaugurer une

centrale de cognration biomasse dune

puissance de 9 MWe qui fournira 400 000

tonnes de vapeur par an utile au process de

fabrication du biodiesel. Cette centrale, qui

ncessitera 150 000 tonnes de bois chaque

anne, couvrira 62 % des besoins en vapeur

du site et permettra dconomiser 72 000

tonnes de CO2 par an.

F, L L

La forte augmentation de la consommation

espagnole de biodiesel a permis le dve-

loppement de nouveaux acteurs

nationaux spcialiss dans la pro-

duction de biodiesel. Le groupe espa-

gnol Isolux Corsan, associ Solar de

Lukategi Sociedad Limitada et San-

tander Investment, a cr en mars

2006 lentreprise Infinita Renovables,

avec respectivement 70 %, 25 % et 5 % des

parts de lentit.

Le consortium a ainsi dpens 300 millions

deuros pour devenir ds sa naissance un lea-

der de la production et de la commercialisa-

tion de biodiesel en mettant en service en

2009 deux units de production.

La premire, mise en service en fvrier 2009,

est situe dans le port de Castelln. Dote

dune capacit de production de 600 000tonnes, elle est ce jour la plus importante

unit de production europenne. Elle aura

ncessit un investissement de 130 mil-

lions deuros et emploie directement prs

de 80 salaris. Infinita dispose galement

dune unit situe dans le port de Ferrol

(Galice). Mise en service en mai 2009, elle

dispose dune capacit de production de

300 000 tonnes. Elle aura ncessit un

investissement de 80 millions deuros et

emploie directement 70 personnes. Le

groupe espagnol prvoit de faire fonction-

ner ses deux sites en continu, 7 jours sur 7

et 24 heures sur 24 et espre ainsi raliser

un chiffre daffaires de 700 millions deuros

ds 2009. 50 % de la production est desti-

ne au march espagnol, le reste tant

allou aux marchs allemand, italien, por-

tugais, franais et britannique.

L

Le groupe Suisse Biopetrol AG dispose de

deux units de production en Allemagne,

Schwarzheide et Rostock, dune capacit de

production de 350 000 tonnes de biodiesel et

de 30 000 tonnes de glycrine de qualit

pharmaceutique. Il dispose galement de-

puis 2009 dune toute nouvelle unit situe

Rotterdam, dune capacit de production

initiale de 400 000 tonnes de biodiesel et de

60 000 tonnes de glycrine. La mise en ser-

vice de lusine, faute de dbouchs, a finale-

ment dbut le 25 janvier 2010.

linstar des industriels prsents sur le

march allemand, Biopetrol AG a souffert

depuis 2008 du changement de cap de la

politique allemande en matire de biocar-

burants (rduction des quotas de produc-

tion de 6,25 5,25 % et augmentation de la

fiscalisation du B100). La restructuration du

groupe, amorce en 2008, a permis au

groupe de limiter le montant de ses pertes

9,367 millions deuros en 2009 contre

22,365 millions en 2008. Dans le but de scu-

riser la comptitivit future de Biopetrol et

de renforcer sa position sur le march euro-

pen, le groupe a d chercher raliser des

conomies dchelle et tendre sa chane

de valeur.

tonnesla capacit de production de biodiesel dInfinita

Infinitas biodiesel production capacity

Biopetrol

Unit de production de biodiesel

de Biopetrol AG situe

Rotterdam.

opetro G boeseprocto pt otter.


16/23

89

barom

tre

bio

carburants



Frce sce Febrr 2009, e t cossoe ts test pro-

cto ct t rot (250 000 toes per ). Soproto

so cotros te ester Istre Iterto rop (toeter

t te erc e, te ors e osee processor).

e tter es te Frec rops ore ssets c te

Ger stes o e oe, e tr Eer est (50%sreo), oo rc str, oo Loro oo

e It. e 200 000-toe cpct e ct -

rte 2009 brs ester Istre Itertos tot pro-

cto cpct to 830 000 toes. I 2009, te Soproto rops

pts proce 1 690 000 toes o ester boese Frce

690 000 toes eseere Erope.

I 2009 te Erope Cosso e ester Istre te o-

e to cc ts 100% cqsto o e oeocecs

rop Oeo, c 2007 ses ort 408 o eros or

procto oe o 440 000

toes o oeocec procts

(tt cs, tt coos, bo-

ese cere).

ester Istre s so tereste

seco-eerto boes

s prt o jot etre ebre o te oeL eserc

eeopet project c e oer bet o 112.7

o eros ce te ros processes o te tL c

boss r crs, torrecto, scto, prc-

to o te stess s ts tte coerso to boe

s Fscer-ropsc stess.

ester Istre s so o o rec reeose s

essos t ts Gr-Coroe procto ct te sbrbs

o oe, Frce (cpct o 500 000 toes). I 2011, te ste

be re to rte 9-e cpct boss coeer-

to pt tt spp te 400 000 toes o ste eee or

te boese procto process. s pt se 150 000 toes

o tber per to coer 62% o te stes ste reqreets,

or ss o 72 000 toes o CO2.

F w

e srp rse Sps boese cospto s e to te

eerece o e Sps pers specs boese pro-

cto. I rc 2006 Sps rop Iso Cors, ssocte

t Sor o Lte Soce Lt Ster Iest-

et crete e cop, It eobes t respecte

sreos o 70%, 25% 5%.

e cosort ts spet 300 o eros ro te er otset

o cosso to procto ctes 2009 to becoe

e boese procer eor.

e rst o te to pts strte p Febrr 2009, s

octe te port o Cste. Its procto cpct s 600 000

toes, t te rest Erope procto ct to

te. It bsorbe 130 o eros o estet proes

bot 80 rect jobs. It so s pt te port o E Fer-

ro (Gc), c s cossoe 2009 t pro-

cto cpct o 300 000 toes. It too 80 o eros o

estet proes rect jobs or 70 peope. e Sps

rop tes to eep te to stes or ro te coc see

s ee o so opes to cee ses ort 700 -

o eros s er s 2009. ts procto s tee or te

oestc ret te re 50% be eporte to Ger-

, It, ort, Frce te .

L

Sss rop opetro G, opertes to procto pts tScree ostoc Ger, t procto cpct

o 350 000 toes o boese 30 000 toes o prcet-

c-re cere. It s so br e pt otter-

sce 2009 t t procto cpct o 400 000 toes

o boese 60 000 toes o cere. oeer te pts

cosso s postpoe t 25 Jr 2010 or c o

orers.

Sce 2008 opetro G, e ts Ger coterprts, s s-

ere ro Gers boe poc ce (recto o pro-

cto qots ro 6.25 to 5.25%

tto crese o 100). e

rop e to cot ts

osses to 9.367 o eros 2009

s st 22.365 o 2008

tro ts restrctr scee

strte 2008. e rop to s o ce

ecooes o sce ete ts e c to ser

opetros tre copetteess cosote ts posto

te Erope ret.

Feo Sss cop Gecore, too oer opetro o 1 Jr

2010 t 50% o te sres, so ject ts epertse te

re o terto r ters ses eqpet spp.

e e-ter s to esre tt te rops procto

ctes re r.

newS from the bioethanol Sector

Erope boeto e procto ejoe er rot t

boese. ccor to estte proce coo b te

to ssoctos tt represet te sectors procers E

(Erope o o Eto rocers) eIO (Erope

oeto Fe ssocto) te otpt so be ro 3 673.8

o tres 2009 (tbe 5). s oe represets 62.8% o

rot oer te 2008 otpt re ( te E t s te s

te 2008 reerece re) 28.7% ( te eIO t s te s

te reerece re or 2008). I tre te coo pbcto

o procto sttstcs b tese to boes so proe te

terpretto o Erope rot. oeer te procto o-

es re st c oer t tose orecst b te procers

te pt se rte Erope s st o. I 2009 Erope

procto cpct cross 69 pts s pt t 6 785 o

tres b eIO, o c 15 pts t 1 077 o tres o cc-

te cpct spp oter rets beses toobe es.

I 2004, Eropes tot be boeto procto cpct

s bot 528 o tres (sorce: oe).

e jort o te boeto e sectors opertors e bee

set p b te jor roo rops tt specse te pro-

cto o sr, strc coo (sc s: ereos, Crst-

o, etc.). Oe ecepto s beo oeer, te sbsr

o t-sector rop specs ote sotos or

. million litresthe bioethanol fuel production in the EU in 2009

EU bioethanol output in 2009


17/23

90

biofuels

barom

eter



La prise de contrle de Biopetrol par son

compatriote Glencore, qui dtient, depuis

le 1er janvier 2010, 50 % des actions plus une,

devrait apporter lexpertise du groupe dans

le domaine de la vente internationale de

matire premire et de fourniture dqui-pement. Lobjectif est qu moyen terme, la

totalit des capacits de production du

groupe soit en fonctionnement.

actualitS de la filire

biothanol

La croissance de la production europenne

de biothanol carburant a t plus impor-

tante que celle du biodiesel. Selon une esti-

mation commune des deux associations

reprsentant les industriels du secteur,

UEPA (Union europenne des producteurs

dthanol) et eBIO (European Bioethanol

Fuel Association), le volume de production

devrait tre de lordre de 3 673,8 millions de

litres en 2009 (tableau 5). Ce volume corres-

pond une croissance par rapport 2008

comprise entre + 62,8 % (en prenant les don-

nes de lUEPA comme rfrence 2008) et

+ 28,7 % (en prenant eBIO comme rfrence

pour 2008). lavenir, la publication com-

mune des statistiques de production de ces

deux organismes amliorera la lecture de la

croissance europenne. Ceci dit, les volumes

de production sont toujours beaucoup

moins levs que ceux anticips par les

industriels et le taux dutilisation des usines

europennes reste trs faible. Selon eBIO, la

capacit de production europenne tait en

2009 de 6 785 millions de litres, rpartie entre

69 usines. Parmi elles, 15 usines dune capa-

cit cumule de 1 077 millions de litres four-

nissent en plus dautres marchs que la car-

buration automobile. En 2004, la capacit de

production totale de biothanol disponible

en Europe tait denviron 528 millions de

litres (source Biowanze).

Les acteurs de la filire biothanol carbu-

rant sont pour la plupart issus de grands

groupes agroalimentaires spcialiss dans

la production de sucre, damidon et dalcool

(exemples : Tereos, Cristal-Union, etc.). Ce

nest pas le cas dAbengoa Bioenergy, filiale

dun groupe multisectoriel spcialis dans

les solutions innovantes pour le dvelop-

pement durable (nergies renouvelables,

ingnierie et construction industrielle, ser-

vices environnementaux, technologie de

linformation).

linstar des acteurs de la filire biodiesel,

la plupart se positionnent sur le segment de

la deuxime gnration en investissant

dans des units pilotes dthanol cellulo-

sique ou dans des projets de recherche.

Lautre tendance de fond concerne lexpan-

sion des investissements linternational,

en Amrique du Sud et du Nord notamment,et ce afin de profiter de la forte augmenta-

tion de la consommation mondiale de bio-

thanol. Le Brsil et les tats-Unis assurent

eux seuls plus de 90 % de la production mon-

diale de biothanol, qui est passe de 18 mil-

liards de litres par an en 2000 74 milliards

de litres en 2009 (source Tereos).

LUnion europenne importe une part

importante de sa consommation de bio-

thanol. Il convient de signaler que les impor-

tations ont diminu en 2009 (d1,3 milliard

de litres en 2008 1,1 milliard de litres en

2009, selon un rapport de la Commission

europenne). En effet, la baisse de la rcolte

de la canne sucre au Brsil, due de mau-

vaises conditions climatiques, et la hausse

concomitante du prix du sucre en 2009, ont

entran une moindre disponibilit de

lthanol brsilien dont le cours a fortement

augment. Ainsi les importations dthanol

brsilien, soumises au droit de douanes,

sont devenues provisoirement moins com-

ptitives sur le march europen. En

revanche, ce contexte a permis une trs

forte augmentation des importations pro-

venant des pays dAmrique centrale et

andins, qui bnfi-

cient dun rgime

prfrentiel droit

nul. La question de

la source de cette

augmentation se

pose et la tentation

est grande de considrer que ces transferts

sont aliments par de lthanol provenant

dautres pays. Selon lUEPA, il existe toute-

fois un autre motif dinquitude plus im-

portant pour la filire europenne. En

effet, une parade aurait t trouve par

certains oprateurs pour contourner la

quasi-totalit des droits dimportation. Elle

consiste exporter des mlanges, non

rpertoris dans la nomenclature combi-

ne, contenant de grandes quantits de

biothanol, de lessence et ventuelle-

ment dautres produits chimiques. Ces pro-

duits inclassables destins principale-

ment la carburation bnficient de

droits dimportation beaucoup moins le-

vs (de lordre de 3 /hl au lieu de 19,2 ou

10,2 /hl). Classs sous un code fourre-tout

(autres), ces volumes sont difficiles

quantifier mais pourraient tre substan-

tiels si lon considre le grand cart entre

lthanol que le Brsil dclare exporter

(sous-chapitre 2207) vers lEurope et celui

que lEurope dclare importer au mme

chapitre.

LLLLLq

Laugmentation obligatoire du taux din-

corporation du biothanol en Espagne a

ouvert de nouvelles opportunits au

groupe espagnol Abengoa Bioenergy. Cette

obligation a ouvert la possibilit du

mlange direct de lthanol en essence

(sans passage systmatique la production

dETBE, un additif de lessence produit par

la raction du biothanol et de lisobuty-

lne), ouvrant de nouvelles perspectives de

croissance. Abengoa est dans une phase

daugmentation rapide de ses capacits de

production, pariant sur une nette reprise

de la demande dans les prochaines annes.

Abengoa dispose depuis avril 2010 sur son

site de Rotterdam de la plus importante

unit de production de biothanol carbu-

rant, soit 480 millions de litres. Il dispose

galement en Espagne et en France de

quatre autres units de production lui per-

mettant de produire 776 millions de litres

de biothanol par an et dune unit de pro-

duction de biodiesel sur

son site de San Roque de

200 000 tonnes (176 600

litres). Concernant ce

site, Abengoa a annonc

en mai dernier larrt de

ses importations dhuile

de palme provenant du groupe indonsien

Sinar Maes, conformment la politique

environnementale du groupe de produire

des biocarburants durables.

La compagnie a galement tendu ses acti-

vits aux tats-Unis et au Brsil. La mise en

service de deux nouvelles usines de pro-

duction de biothanol dans lIndiana et

dans lIllinois de 379 millions de litres cha-

cune a port la capacit de production de

ses sites tats-uniens 1,5 milliard de litres.

Abengoa dispose en plus dune capacit de

200 millions de litres au Brsil.

Lindustriel sintresse aussi aux biocarbu-

rants produits partir de biomasse ligno-

cellulosique. Pour dvelopper cette techno-

logie, Abengoa a construit une unit pilote

milliards de litresla production mondiale

de biothanol en 2009

world bioethanol output in 2009


18/23

91

sstbe eeopet (reebe eeres, eeer

str costrcto, eroet serces orto

tecoo).

Le te boese sector opertors, ost o te e te p

posto te seco-eerto seet b est pot

ceose eto pts or reserc projects. e oter er-

tre s to ep estets terto, prr to

Sot ort erc, to te te o te srp ob

crese boeto cospto. r te te Sttes

oe ccot or oer 90% o te ors boeto procto

c s rse ro 18 bo tres per 2000 to 74 b-

o tres 2009 (sorce: ereos).

e Erope o ports jor proporto o ts boeto

cospto. It so be pote ot tt 2009 ports co-

trcte (ro 1.3 bo tres 2008 to 1.1 bo tres 2009,

ccor to Erope Cosso report). e reso or ts

s tt te poor sr ce rest r cse b b c-

tc cotos te rest e sr prces 2009,

e to oer bt o r eto tt so t c

er prces. ereore r eto ports, sbjecte to

cstos tes, bece teporr ess copette o te

Erope ret, e ts cotet e to srp crese

ports ro Cetr erc e cotres, c

e te beet o preeret ero t ree. ere re

qestos rse bot te sorce o ts crese tere s

stro teptto to coser tt eto proce oter

cotres s be re-recte. ccor to E (te Erope

o o Eto rocers), tere s oter ore press re-

Entreprise/Company

Lieu dimplanta-

tion des usines/Location of theunits

Nombre dunits

en Europe/Number of plantsin Europe(1)

Capacit de production enEurope (en millions de

litres)/Production capacityin Europe (in millions

of litres)

Matieres premires/Raw materials

TereosFrance (6 plants)Belgium (1 plant)Czech Rep.

8 857* jus de sucrerie, blsugar juice, wheat

AbengoaBioenergy

Spain (4 plants)France (1 plant) 5 776

orge, bl, crales,alcool brut, mas, ligno-cellulose

barley, wheat, cereals,raw alcohol, maize, lignocellulose

CropEnergiesGermany (1 plant)France (1 plant)Belgium (1 plant)

3 760

jus de sucrerie, crales,alcool hydrique, blsugar juice, cereals,

hydrous alcohol ,wheat

Cristanol France (4 plants) 4 540jus de sucrerie, betterave sucrire,

bl, glucose, alcool brutsugar juice, sugar beet,

wheat, glucose, raw alcohol

AgranaGroup

Austria (1 plant)Hungary (1 plant) 2 410

bl, maswheat, maize

Ensus pic UnitedKingdom (1 plant) 1 400bl

wheat

Verbio AG Germany(2 plants)

2 355 jus de sucrerie, cralessugar juice, cereals

Agroetanol Sweden (1 plant) 1 210 cralescereals

IMA(BertolinoGroup)

Italy (1 plant*) 1 200* alcool brutraw alcohol

Wratislavia-Bio (Wroclaw) Poland (1 plant*) 1 170*

alcool brutraw alcohol

(1) Lessentiel des capacits de production prises en compte concerne une utilisation carburant. Dans certaines units, vises par un astrique, une partie descapacits peut tre utilise pour dautres usages (alimentaire ou industrielle). Most of the installed production capacity listed is for fuel use only. The capacityfigures marked with an asterisk include a share used for other markets (food-grade or technical/industrial).Source: EurObservER 2010, daprs eBIO 2010./EurObservER 2010, from eBIO 2010.

Tabl. n 6Capacit de production des principaux producteurs de biothanol en Europe en 2009 (en millions de litres)rocto cpct o te boeto procers Erope 2009 ( os o tres)



barom

tre

bio

carburants

91

(1 plant*)


19/23

92

biofuels

barom

eter



York, dans le Nebraska (tats-Unis)

capable de produire 80 000 litres de bio-

thanol par an. Une unit de dmonstration

de 5 millions de litres (1,3 million de gallons)

a galement t mise en service en sep-

tembre 2009 Babilafuente en Salamanque(Espagne) qui servira de base pour la

construction dune unit de taille commer-

ciale. Une autre usine de 60 millions de

litres (16 millions de gallons) sera construite

Hugoton dans le Kansas, en partie finan-

ce par le dpartement de lnergie (DOE)

amricain.

L F L L

Contrairement Abengoa Bioenergy qui est

spcialis dans la production de biotha-

nol carburant, lactivit de Tereos est beau-coup plus diversifie. Tereos est un groupe

industriel franais qui transforme bette-

raves, canne sucre et crales en sucres,

produits amylacs, alcool, biothanol et co-

produits destins lalimentation animale

et la fourniture dnergie lectrique.

Tereos produit du biothanol dans ses u ni-

ts en Europe (Aalst , Artenay, Bucy, Dobro-

vice, Lillers, Lillebonne, Morains, Origny) et

au Brsil (Andrade, Cruz Alta, Severinia,

Tanabi et Vertente). Cet outil industriel lui

permet de produire 1,5 milliard de litres

dalcool thanol par an.Lactualit de Tereos est la cration de la

socit brsilienne Tereos Internacional, un

nouvel acteur mondial de lagroalimentaire

et des bionergies qui regroupera les actifs

craliens europens du groupe et les

actifs canniers de Tereos, dont sa participa-

tion dans Guarani, sa filiale brsilienne.

Tereos restera lactionnaire majoritaire de

ce groupe qui, en 2009, reprsentait un

chiffre daffaires de 2,5 milliards de dollars,

un EBITDA de 366 millions de dollars, 18 sites

de production et plus de 11 000 employs.

La production dalcool/thanol de ce nou-

veau groupe tait de lordre de 0,9 milliard

de litres en 2009.

Tereos sintresse galement aux biocarbu-

rants de deuxime gnration. Dans ce sens,

Tereos, par lintermdiaire de BENP Lille-

bonne, a sign en mars 2010 un contrat de

collaboration avec lentreprise de biotech-

nologies Deinove, spcialiste mondial des

bactries dinocoques. Ce contrat prvoit

la validation industrielle des procds inno-

vants dvelopps par Deinove pour la pro-

duction dthanol par fermentation partir

de crales fourragres. Deinove gardera le

droit exclusif mondial dexploitation de ses

technologies et BENP Lillebonne bnficiera

dune licence pour les appliquer. Dici 2014,

le projet Deinol a pour objectif douvrir la

voie de la production dthanol lignocellu-

losique dans des installations industrielles

existantes et sans investissement majeur.

2010 : un nouveau pointde dpart

moins dun an de lchance de la direc-

tive europenne sur les biocarburants, il

est dsormais certain quun nombre

significatif de pays ne parviendront pas

respecter le taux dincorporation en

contenu nergtique des 5,75 %. Selon les

estimations dEurObservER, la consom-

mation ne devrait finalement pas dpas-

ser les 15 Mtep en 2010. Ce niveau repr-

sente un taux dincorporation de 4,8 %

(graphique 3) avec une hypothse de

consommation de carburant de 310 Mtep

Colonnes de distillation de lusine

Tereos de Lillebonne (France).

stto coso te ereos pt t

Leboe (Frce)

Tereos


20/23

93

barom

tre

bio

carburants



so or te Erope sector to be cocere. It ppers tt

ber o opertors e o o ett ro ost

te port tes. er rse s to eport bes cot

re qttes o boeto, petro possb oter ce-

cs tt re ot ste te co-

be oectre. ese cs-

sbe procts re prr

tee or se s e ttrct

er c oer port tes

(bot 3/ ste o 19.2 or

10.2/). s tese oes re

recore s oe-se-ts-

(oters) coe, te re r to qt bt co be sct

e te to ccot te screpc betee rs stte

eto eports to Erope (sb-cpter 2207) Eropes

ecre r eto ports te se cpter.

LLL L

e copsor boeto corporto rte crese Sp

s opee p e rot prospects or Sps rop beo

oeer b ccept te rect be o eto t petro

(tot to o tro proc EE, petro te

proce b te recto o boeto t sobtee s t-

ter o corse). beo s o rp cres ts procto

cpctes, cot o srp recoer e te co

ers. Sce pr 2010, beo s bee opert te rest

boeto e procto ct ts otter ste, e

480 o tres. It s rter or procto pts Sp

Frce eb t to proce 776 o tres o boeto

per 200 000-toe (176 600-tre) boese pt o

ts S oqe ste. Lst , beo pt ot oceet

stt tt t s t ts

ports o p o to ts ste ro

te Ioes rop Sr es,

e t te rops ero-

et poc o proc ss-

tbe boes.

e cop s so epe

to te te Sttes r. Its

S procto ctes c o proce 1.5 bo tres o boe-

to t te cosso o to e 379 o-tre pts

te sttes o I Ios. beo so s 200 o-

tre cpct ct r.

e cop s so tereste proc boe ro o-

ceosc boss eestoc. I orer to eeop ts tecoo,

beo s costrcte pot pt or, ebrs (S)

cpbe o proc 80 000 tres o boeto per . I

Septeber 2009 5 o-tre (1.3 o-o) eostrto

t s strte p t bete, Sc (Sp) c

sere s te bss or te costrcto o coerc-be

t. oter 60 o-tre (16 o-o) pt be co-

strcte t oto, ss, prt e b te erc

eprtet o Eer (OE).

million litresthe bioethanol capacity of the new Abengoa Bioenergy

plant in Rotterdam

la capacit de production de la nouvelle usine de

biothanol dAbengoa Bioenergy de Rotterdam

Lusine dHungrana (Hongrie) produit

du biothanol partir de mas.

e r pt (r)

proces boeto ro e.

Hungrana


21/23

94

biofuels

barom

eter



La Commission europenne met en placeun rgime de certification pourles biocarburants durables

La Commission europenne a adopt le 10 juin 2010 des mesures

qui devraient aider les tats membres et les entreprises mettre

en uvre la directive sur les renouvelables. Ces textes se

concentrent tout particulirement sur les critres de durabilit

appliquer aux biocarburants et sur ce quil convient de faire

pour assurer que seuls des biocarburants durables sont utiliss.

- Certificats de biocarburant durable : la Commission

encourage les pouvoirs publics nationaux, les entreprises

et les ONG mettre en place des systmes volontaires pour

la certification de la durabilit des biocarburants, tout en

leur indiquant quels critres ces systmes doivent remplir pour

tre reconnus au niveau de lUE. Lun des principaux critres est

le recours des auditeurs indpendants, chargs de contrler

toute la chane de production, de lexploitation agricole et

du moulin, en passant par le ngociant, jusquau distributeur

qui fournit lessence ou le diesel la station-service. La

communication de la Commission fixe des normes quant

la fiabilit de ces audits et leur impermabilit la fraude.

- Protection des espaces vierges : la Commission explique que

les biocarburants ne devraient pas tre produits partir de

matires premires extraites de forts tropicales, de zones

rcemment dboises, de tourbires draines, de zones

humides, ni de terres de grande valeur en termes de

biodiversit, et comment le respect de ce critre doit tre

apprci. Elle dit clairement que la conversion dune fort

en plantation de palmiers huile serait contraire aux critres

de durabilit.

- Promotion des seuls biocarburants permettant dimpor-

tantes rductions des missions de gaz effet de serre (GES) :

la Commission rappelle que les tats membres ont des

objectifs nationaux contraignants atteindre en matire

dnergies renouvelables et que seuls entrent en ligne de

compte cet gard les biocarburants qui permettent

dimportantes rductions des missions de GES. Elle explique

aussi comment le calcul est effectu. Par rapport aux nergies

fossiles, les biocarburants doivent ainsi permettre de rduire

les missions de GES de 35 % au moins dans un premier temps,

de 50 % en 2017, puis de 60 % (pour les biocarburants produits

par de nouvelles installations) en 2018.

The European Commission sets up system forcertifying sustainable biofuels

e pce opte te 10t e 201 0 esres c

so ep bsesses eber Sttes to peet

te eebe Eer recte. e ocs espec

o te sstbt crter or boes t

s to be oe orer to cotro tt o sstbe

boes re se.

- Sstbe oe Certctes: e Cosso

ecores str, oerets GOs to set p

otr scees to cert boe sstbt

eps te strs tese st eet to

E recoto. Oe o te crter s tt te

e epeet tors c cec te oe

procto c, ro te rer te ,

te trer, to te e spper o eers petro

or ese to te stto. e Cocto

sets strs reqr ts t to be rebe

r-resstt.

- rotect toce tre: e Cocto

o te Erope Cosso eps tt boes

so ot be e ro r ters ro tropc

orests or recet eoreste res, re pet,

et or boerse res o ts

so be ssesse. It es t cer tt te coerso

o orest to p o ptto o o

o te sstbt reqreets.

- roote o boes t reeose s

ss: e Cocto o te Erope Cosso

retertes tt eber Sttes e to eet b,

to trets or reebe eer tt o

tose boes t reeose s ss cot

or te to trets, ep so o ts

s ccte. oes st eer reeose s

ss o t est 35% copre to oss es,

rs to 50% 2017 to 6 0%, or boes ro e

pts, 2018.

dans les 27 pays de lUnion europenne,

soit un cart dun peu moins dun point par

rapport aux objectifs de la directive . Il

convient de prciser que ces derniers res-

tent valables jusquau 1er janvier 2012. Les

pays qui nauront pas su tenir leurs enga-gements en 2010 auront donc une anne de

plus pour rpondre aux exigences de la

directive. Aprs cette date, lobjectif des

5,75 % se substituera lobjectif spcifique

de la nouvelle directive nergies renouve-

lables qui vise pour 2020 une part de 10 %

de renouvelables dans les nergies con-

sommes pour les transports. Plus de 90 %

de cet objectif devrait logiquement tre

dvolu aux biocarburants de premire et

de deuxime gnration, les vhicules lec-triques assurant le complment. Les plans

daction nationaux permettront de mesu-

rer plus prcisment la contribution pr-

vue des biocarburants de premire et de

deuxime gnration, mais ils ntaient pas

encore disponibles lors de la rdaction de

ce baromtre.

Le 10 juin dernier, la Commission euro-

penne a prcis les critres de durabilit

appliquer aux biocarburants ds le 5 d -

cembre 2010 et sest prononce sur ce quilconvient de faire pour assurer que seuls des

biocarburants durables sont utiliss (voir

encadr ci-dessous). Les industriels euro-

Source: Commission europenne./European Commission.


22/23



barom

tre

bio

carburants

95

w F zL

I cotrst t beo oeer, c specses te pro-

cto o boeto e, te Frec str rop ereos s

erse, coert sr beet, sr ce ceres,

ceos procts, coo, boeto co-procts se ee eectrc eer spp. ereos proces boe-

to ts Erope pts (st, rte, c, obroce, Lers,

Leboe, ors Or) r (re, Cr t,

Seer, b ertete). ese str ssets ebe t to

proce 1.5 bo tres o eto coo per .

e es ro ereos s tt t s crete te r cop

ereos Iterco, e ob per te roo boe-

eres sectors to br toeter te rops Erope cere bs-

esses te srce bsesses o ereos, c s e to ts

sreo Gr, ts r sbsr. ereos re

te jort sreoer o ts rop c, 2009, ccote or

ses ort 2.5 bo ors, EI o 366 o ors, 18 pro-

cto stes oer 11 000 epoees. s e rop proce

bot 0.9 bo tres o coo/eto 2009.

ereos s so bee r to seco-eerto boes

rc 2010 too ts terest rter b s coborto

reeet t te or's e reetec eococc spec-

st, eoe or t E Leboe. s reeet coers

te str to o ote processes eeope b

eoe to proce eto b eretto o ee r. eoe

ret ore epotto rts or ts tecooes. E

Leboe be re cece to pp tese tecooes.

2014, te eo project s to ope te to oceosc

eto procto est str ctes tot recorse

to jor estets.

2010 a new Starting point

Less er ro te Erope boe recte ee, t

s qte cer tt coserbe ber o E cotres ot

cee te 5.75% eer cotet corporto rte. ErObserE

esttes tt cospto so cb o er t 15 toe

2010 ee eqet to 4.8% (rp 3).corporto rte

ss 310 toe o e cospto te 27 Erope o

cotres oter ors sort o tte er oe percet-

e pot beo te rectes os. It so be pote ot tt

tese os re t ter ee t 1 Jr 2012. ose

cotres tt e bee be to oor ter cotets

2010 ts e to er to eet te rectes

es. ter tt te, te 5.75% o be repce b te

e specc o o te e reebe eeres recte tt sets

te reebe eer tret sre o trsport eer cosp-

to t 10% b 2020. Oer 90% o ts o so tr be

eoe to rst- seco-eerto boes, t te re-

er ccote or b eectrc eces. to cto ps

ebe te orecst pt o rst- seco-eerto boes

to be esre ore ccrte, bt te ere be e

ts broeter et to press.

Jst oer ot o, o 10 Je, te Erope Cosso set ot

te sstbt crter to be ppe to boes s ro 5 ece-

ber 2010 ors, spece t so be oe to esre tt

Le prochain baromtre traitera des dchetsmunicipaux renouvelables et du biogaz

e et broeter coer reebecp ste bos

o sstbe boes re se (see sert p. 94). Eropes s-

tr s o t or te eber Sttes to e ter stttor

prosos or estbs sstbe boe certcto s t-

ter o rec. e peetto o tese sstbt crter

oer te pce o tre rot te procto etos

o boes e Erope. ese prosos co stree

ports o Sot erc boe e ro sr ce, c cr-

ret reeses te oest oes o CO2 o te rst-eerto

es, proe te sstbt crter re pe. e bres

be bt betee ber o Erope Sot erc

boeto procto copes re oe ts recto. ese

prosos co so e to tre cocts t oter cotres

tt re tese crter s protectos. e Erope s-

trsts so e to e jor reserc eeopet

eorts to esre te tre rot o ter rets e tese cr-

ter becoe ore stret ro 2017 ors. e rst-

seco-eerto boes peet ore sstbe pro-

cto cotos or prt o te scero.o

Laboratoire de recherche BtL

de Neste Oil.

este Os tL reserc b.

NesteOil


23/23

96

biofuels

barom

eter

pens sont donc aujourdhui dans une

situation dattente des dispositions lgis-

latives que devront rapidement prendre

les tats membres relativement la mise

en place de certificats de biocarburant du-

rable. La mise en place de ces critres dedurabilit conditionnera le rythme de

croissance future et le mode de produc-

tion des biocarburants made in Europe.

Ces dispositions pourraient faciliter lim-

portation de biothanol sud-amricain pro-

duit partir de canne sucre, actuellement

le moins metteur en CO2 des carburants

de premire gnration, condition que

les critres de durabilit soient respects.

Le rapprochement entre certaines entre-

prises europennes

et sud-amricaines

de production de

biothanol semble

uvrer dans ce

sens. Ces disposi-

tions pourraient

galement entra-

ner des conflits

commerciaux avec

dautres pays qui assimileront ces critres

du protectionnisme. Les industriels euro-

pens devront aussi raliser dimportants

efforts en termes de recherche et dvelop-

pement pour sassurer de la croissance

future de leur mar-

ch lorsque les cri-

tres deviendront

plus exigeants par-

tir de 2017. Le m-

lange des biocarbu-

rants de premire et

de deuxime gnra-

tion et la mise en

uvre de conditions

de production plus durables font partie des

solutions. o

Graph. n 3

Comparaison de la tendance actuelle avec les objectifs de la directive (2003/30/EC)Coprso o te crret tre st te objectes o te boes recte(2003/30/EC)

Dire

ctive

2006200520042003 2007 2008 2009 2010

Directive

,,

,

,%,

,

,

,

,

,%

Ce baromtre a t ralis par ObservERdans le cadre du projet EurObservERregroupant ObservER (FR), ECN (NL),Eclareon (DE), Institute for RenewableEnergy (EC BREC I.E.O, PL), Jozef StefanInstitute (SL), avec le soutien financier delAdeme et de la DG Tren (programmenergie Intelligente-Europe), et publiparSystmes Solaires, Le Journal desnergies Renouvelables. Le contenu decette publication nengage que la respon-sabilit de son auteur et ne reprsente paslopinion de la Communaut europenne.La Commission europenne nest pasresponsable de lusage qui pourrait trefait des informations qui y figurent.

s broeter s prepre b ObserE te scope o te ErObserErojectc rops toeter ObserE (F),EC (L), Ecreo (E), Institute forRenewable Energy (EC BREC I.E.O, PL), oeSte Isttte (SL), t te cspport o ee G re (Ite-et Eer-Erope prore), p-bse bSstes Sores, Le ores eres eoebes. e soeresposbt or te cotet o tspbcto es t te tors. It oesot represet te opo o te EropeCotes. e Erope Cossos ot resposbe or se tt bee o te orto cote tere.

dnergies renouvelables dans lestransports en 2020, nouvel objectif de lUE

of renewable energies in transport

in 2020, the new EU target

Les dcimales sont spares par une virgule. Decimals are written with a comma.Source: EurObservER 2010.

EurObservER met disposition sur

www.energies-renouvelables.org (langue

franaise) et www.eurobserver.org

(langue anglaise) une base de donneinteractive des indicateurs du baromtre.

Disponible en cliquant sur le bandeau

Interactive EurObservER Database, cet

outil vous permet de tlcharger les don-

nes du baromtre sous format tableur.

ErObserE s post tercte

tbse o te broeter ctors

o te .eeres-reoebes.or

(Frec-e) .erobser-er.or (Es-

e) stes. Cc te Itercte

ErObserE tbse ber

to oo te broeter t

spreseet ort.

Tlcharger/Download

Sorce tbe 2: ZSW (Germany), SOeS (France), HM Reve-

nue & Customs (UK), IDAE (Spain), Ministry of Economic

Development Department of Energy (Italy), Energy

Regulatory Office (Poland), Statistics Sweden, Statistics

Netherlands, Statistics Austria, DGGE (Portugal), Min-

istry of Industry and Trade (Czech Republic), SPF

conomie Direction de lnergie (Belgique), Finnish

Board and Customs (Finland), CRES (Greece), Ministry of

Economy of the Slovak Republic, Statistics Lithuania,

SEAI (Ireland Republic), Environmental Agency of Repub-

lic of Slovenia, Central Statistical, Bureau of Latvia,

Malta Resources Authority, STATEC (Luxembourg), Min-

istry of Commerce, Industry and Tourism (Cyprus), Dan-

ish Energy Agency,National report (Romania), FO Licht.

biofuels barometer 2010

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