kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · web...
TRANSCRIPT
![Page 1: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/1.jpg)
ผลการดำาเนนงานโครงการฝกอบรมหลกสตรฝกอบรมยกระดบฝมอ
สาขาการบำารงรกษาเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรลรนท ๑ วนท ๓-๔ มนาคม ๒๕๕๕
รนท ๒ วนท ๑๐-๑๑ มนาคม ๒๕๕๕ณ สถาบนพฒนาฝมอแรงงานภาค ๖ ขอนแกน
ผรบผดชอบโครงการนายวชย อดทามน
ผอำานวยการสวนเครองจกรกล
![Page 2: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/2.jpg)
สำานกชลประทานท ๖
คำานำา
ดวยเทคโนโลยในปจจบน เครองยนตดเซลไดพฒนาใหมแรงมาและแรงบดสงขนมาก แตประหยดนำามนเชอเพลง ซงเครองยนตดเซลคอมมอนเรล มระบบควบคมเครองยนต (ENGINE CONTROL SYSTEM) ซงประกอบดวยหนวยประมวลผล ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT ) เปนอปกรณททำาหนาทรบขอมลจากเซนเซอรตางๆ เพอนำามาประมวลผล ในการควบคมการการสงจายนำามนเชอเพลง เหมาะสมตามสภาวะโหลด การจดระเบดของเครองยนตมความแมนยำา,เทยงตรงและการเผาไหมทสมบรณ เครองยนตจงมประสทธภาพสง
ดงนนเพอใหเจาหนาทของสวนเครองจกรกล เขาใจระบบการะทำางานของเครองยนตดเซล ระบบคอมมอนเรล และสามารถดแลบำารงรกษาเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรล ไดในระดบหนง สวนเครองจกรกล สำานกชลประทานท ๖ จงไดจดโครงการฝกอบรม หลกสตรฝกอบรมยกระดบฝมอ สาขาการบำารงรกษาเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรล โดยสงเจาหนาทเขารบการฝกอบรมกบสถาบนพฒนาฝมอแรงงานภาค ๖ ขอนแกน เพอใหไดความรซงจะเปนประโยชนตอตนเองและหนวยงาน
![Page 3: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/3.jpg)
นายวชย อดทามน ผอำานวยการสวนเครองจกรกล สำานกชลประทานท ๖
วตถประสงคของการจดฝกอบรม
๑. เพอใหเจาหนาทของสวนเครองจกรกลมความรเกยวกบเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรล
๒. เพอใหเจาหนาทของสวนเครองจกรกลสามารถปฏบตงานบำารงรกษาเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรลได
๓. เพอใหเจาหนาทของสวนเครองจกรสามารถลบปญหาไฟโชวเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรลได
![Page 4: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/4.jpg)
๔. เพอใหเจาหนาทรจกการทำางานและวธแกไขปญหาระบบเทอรโบแปรผน VNT (Variable Nozzle Turbo)
ในการฝกอบรม สวนเครองจกรกล สงเจาหนาทเขารบการฝกอบรมจำานวน ๒๓ คน และเจาหนาทชางกลจากโครงการตางๆ จำานวน ๑๖ คน รวมผเขารบการฝกอบรมทงหมดจำานวน ๓๙ คน แบงการฝกอบรมเปน ๒ รน อบรมวนเสารและวนอาทตย ฝกภาคทฤษฎและภาคปฏบต รวมระยะเวลาการฝกอบรมจำานวน ๑๒ ชวโมง
เนอหาวชา ภาคทฤษฎ ความปลอดภยในการทำางาน หนาทและหลกการทำางานเครองยนต ระบบไฟฟาควบคมเครองยนต เครองมอวเคราะหปญหาเครองยนต เนอหาวชาภาคปฏบต ระบบไฟฟาควบคมเครองยนต วเคราะหปญหาเครองยนตดวยเครอง G Scan ระบบเชอเพลง/เปลยนกรองเชอเพลง การลบไฟโชวกรองเชอเพลง การถอดใสป มเชอเพลง/ไลลมตดเครองยนต
ลำาดบการดำาเนนงาน
สถาบนพฒนาฝมอแรงงานภาค ๖ ขอนแกน
หลกสตรการฝกยกระดบฝมอ
![Page 5: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/5.jpg)
จดเจาหนาททจะฝกอบรม
กรอกใบสมครพรอมสำาเนาบตรประจำาตวประชาชน
ผส.ชป.๖
ขอหลกสตร
สงใบสมคร
ขออนมต
ฝกอบรมเสรจรายงานสรปผลการฝกอบรม
![Page 6: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/6.jpg)
เครอง G-SCAN
ระบบควบคมเครองยนต (ENGINE CONTROL SYSTEM) เมอเครองยนตเกดปญหาทระบบควบคมใด ซง SENSOR สงสญญาณพนฐานไปท ECU ปญหาทเกดขน ECU จะเกบขอมลไว การตรวจวเคราะหปญหาของเครองยนตโดยใชเครอง G-SCAN อาน CODE ERROR ท ECU แลวนำา CODE ERROR ไปเทยบกบคมอซอมของบรษทรถยนต หลงจากทำาการตรวจซอม เสรจแลวจงทำาการลบขอมลปญหาท ECU ดวยการใชเครอง G-SCAN ลบขอมล ทงรเซทไฟเตอนตางๆดวย
การเปลยนหวฉด เครองยนตคอมมอนเรล ตองทำาการลบขอมลหวฉดตวทเปลยนออกแลวปอนคาขอมลหมายเลขหวฉดตวใหม ลงใน ECU
การใชเครอง G-SCAN ตรวจวเคราะหเครองยนต TOYOTA ๒ KD-FTV
1. เปดเครอง (POWER)2. รอเครองรนโปรแกรม3. เลอกเมน แนะนำาการใชงาน หรอ วเคราะห4. เลอกงานวเคราะหเครองยนต
๔.๑ เลอกยหอ TOYOTA๔.๒ แหลงผลต๔.๓ เลอกรนรถ HILUX๔.๔ รนเครอง KDN ๑๘๐๔.๕ หาขอมลกลอง SYSTEM SEARCH
![Page 7: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/7.jpg)
๔.๖ กดตกลง
๕. อานขอมลวเคราะหปญหา นำาคา CODE ERROR ไปเทยบกบคมอซอมของบรษท ซงจะบอกแนวทางปญหาทอาจเปน
๖. แกไขอปกรณทเสยหาย๗. ลบขอมลกลอง ECU
การเปลยนสายพานไทมมง เครองยนต TOYOTA ๒ KD-FTV
1. ถอดฝาครอบสายพานไทมถอด โบลท ๖ ตว แหวนรอง และ ฝาครอบสายพานไทมมงออก
2. จดลกสบ ๑ ใหอยทศนยตายบน
ตำาแหนงอดหมนพลเลยเพลาขอเหวยงตามเขมนาฬกา และจดใหรองพลเลยเพลาลกเบยวตวท ๑ และ ๒ อยตรง
![Page 8: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/8.jpg)
เครองหมายตำาแหนงศนยตายบน (TDC)
๓. ถอดตวปรบความตงสายพานไทมมง
คลายโบลท ๒ ตวสลบกนไปมา แลวถอดตวปรบความตงสายพานออก
![Page 9: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/9.jpg)
๔. ถอดลกรอกกดสายพานไทมมง ใชประแจหกเหลยมขนาด ๑๐ มม. ถอดโบลทลกรอก กดสายพานและแหวนรองออก
๕. ถอดสายพานไทมมง เกาออกและตดตงสายพาน
ไทมมงเสนใหมเขาไปแทน
๖. ตดตงลกรอกกดสายพานไทมมง ๖.๑ ใชประแจหกเหลยมขนาด ๑๐ มม. ขนโบลท
![Page 10: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/10.jpg)
ตดตงแหวนรองและลกรอกกดสายพานเขาท คาแรงขน: 35 นวตน-เมตร ๖.๒ ตรวจเชคดวาลกรอกกดสายพานหมนไดคลอง ถาหมนตดขดไมคลอง ใหตรวจเชคลกรอกกดสาย พานและแหวนรอง
๗. ตงตวปรบความตงสายพานไทมมง ๗.๑ ใชเครองอดกดกานเขาชาๆ ๗.๒ จดใหรทกานดนกบทตวเสอตรงดน แลวสอด ประแจหกเหลยมขนาด ๑.๕ มม. ผานเขาไปเพอ ยดกานดนอยกบท ๗.๓ ถอนเครองอดออก
๘. ตดตงตวปรบความตงสายพานไทมมง
![Page 11: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/11.jpg)
๘.๑ ดนลกรอกกดสายพานเขากบสายพานไทมมง แลว ใชโบลทตวตดตงตวปรบความตงสายพานไว ชวคราว ๘.๒ ขนโบลททง ๒ ตว คาแรงขน : ๑๓ นวตน-เมตร
๙. ถอดประแจหกเหลยมขนาด ๑.๕ มม. ทสอดไว ออกจากตวปรบความตงสายพาน
๑๐. ตรวจเชคจงหวะการทำางานของวาลว
![Page 12: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/12.jpg)
หมนพลเลยเพลาขอเหวยงตามเขมนาฬกาแลวตรวจเชค วาเครองหมายบนพลเลยแตละตวตรงกบเครองหมาย ไทมมง(เครองหมาย TDC) ถาเครองหมายไมตรงกน ใหถอดสายพานไทมมงออกแลวประกอบกลบเขาไปใหม
![Page 13: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/13.jpg)
๑๐. ตดตงฝาครอบสายพานไทมมง ตดตงฝาครอบสายพานไทมมงดวยแหวนรอง ๖ ชด และ โบลท
วธลบไฟเตอนกรองดเซล VIGO
บดกญแจ ดบเครอง OFFดงปลก ทอยบนกรองโซ
ลา(ดานบน)บดกญแจ ON
เสยบปลกกลบ ภายในหนงนาท
ไฟจะดบไปเองครบ
![Page 14: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/14.jpg)
เทอรโบแปรผน VNT (Variable Nozzle Turbo)
พลงงานจากไอเสยจะหมนลอเทอรไบน และลอคอมเพรสเซอรจะอดอากาศเขาไปในลกสบ
อากาศ
อนเตอรคลเลอร
อากาศจำานวน
![Page 15: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/15.jpg)
เทอรโบแปรผน VNT (Variable Nozzle Turbo) คอ เทคโนโลยอดอากาศ (ไอด ) เขาหองเผาไหมดวยแรงขบดนออกของไอเสย ทสามารถเพมปรมาตรไอด ไหลเขาใหมากกวาปกตไดแมไอเสยมแรงไหลออกเพยงนอยในขณะเครองยนตทำางานทรอบตำาและยงสรางแรงอดไอดไดอยางตอเนองในรอบปานกลางหรอรอบสงอกดวย
![Page 16: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/16.jpg)
การทำางาน
2KD-FTV เวอรชนใหม VN-TURBO โดยพนฐาน ยงคงเปนดเซล บลอก 4 สบ DOHC 16 วาลว 2,494 ซซ กระบอกสบ x ชวงชก 92.0 x 93.8 มลลเมตรอตราสวนกำาลงอด 18.5 : 1 ตดตงระบบเทอรโบแปรผนครบ (Variable Nozzle TURBO) เขาไปซงครบปรบองศาของเทอรโบ
![Page 17: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/17.jpg)
นน ควบคมการเปดปด ผานมอเตอรไฟฟาทสงงานโดยกลองอเลคโทรนค ECU 32bit เพอใหการทำางานของเทอรโบสมพนธกบทกๆความเรวรอบของเครองยนต
โดยเฉพาะทรอบเครองยนตตำานน การทำางานของเทอรโบแปรผนจะปรบองศาของครบใหแคบลงเพอรดไอเสยทมปรมาณนอยใหไหลเรวขน สงผลใหการทำางานของเครองยนต เปนไปอยางมประสทธภาพเพมพละกำาลงจาก 2KD-FTV เวอรชนปกต ในรนไมยกสงจาก 102 แรงมา (PS) ท 3,600 รอบ/นาท แรงบดสงสด 20.38 กก.-ม.(200 นวตนเมตร) ท 1,400 – 3,400 รอบ/นาท รวมทง เพมกำาลง จากรน มอนเอรคลเลอร 120 แรงมา (PS) ท 3,600 รอบ/นาทแรงบดสงสด 33.11 กก.-ม. หรอ 325 นวตนเมตร ท 2,000 รอบ/นาทเปน 144 แรงมา (PS) ท 3,400 รอบ/นาท (เพมขน 20% จากรน 2.5 I/C ปกต)แรงบดสงสด 34.95 กก.-ม.(343 นวตนเมตร) ทรอบตงแต 1,600 – 2,800 รอบ/นาท เพมขน 6% จากรน 2.5 I/C และยงคงเปนแรงบดในแนว FLAT TORQUEคอ มแรงบดเกอบสงสดมารอตงแตรอบตำา และลากแรงบดสงสดไปยาวจนถงรอบสงๆทสำาคญ
แรงบดสงสดของ รน 2.5 VN TURBO นนมนเทากบ แรงบดสงสด ของ รน 3.0 ลตร VN TURBO เพยงแตวา รน 3.0 ลตร แรงบดจะมาในชวงรอบทกวางกวาคอ 1,400 - 3,200 รอบ/นาท ระบบเทอรโบแปรผน (Variable Nozzle Turbo) ดวยการทำางานของครบทสามารถปรบเปลยนองศาการเปด/ปดได ควบคมการทำางานดวยระบบคอมพวเตอร
![Page 18: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/18.jpg)
อจฉรยะ ECU 32 บท ชวยใหกงหนลมของเทอรโบชารจเจอรสามารถป มอากาศสงไปยงเครองยนตได ตลอดเวลา สงผลใหเครองยนตมกำาลงแรงขน ทงในรอบตำา และรอบสง เพอตอบสนองกบสภาพการใชงานจรง
![Page 19: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/19.jpg)
วธ " รเซทไฟเตอน สายพานไทมง VIGO
1. บด IGSW ตำาแหนง ON
2. เปลยนจอแสดงผล DIGITAL ใหอยในโหมด ODO โดยกดปม TRIP SW
จากนน IGSW off
3. กดปม TRIP SW คางไวจากนนบด IGSW ON ประมาณ 5 วนาท
4. ปลอยปม TRIP SW จากนนกดปม TRIP SW อกครง(ภายใน 5 วนาท)
5. จอแสดงจะเปลยนไปอยในโหมด T-Belt กคอจะเหนเลข 15 อยใชไหมครบ มนคอ 150,000 กม. ครบ กด TRIP SW แตละครงมนจะเพมคาทละ 10,000 ก.ม. เมอเลขเพมไปถง 20 กดอกครงมนจะกลบมาท 1 (10,000
ก.ม.) แตถาซอ T-Belt ขางนอกเลอก 10 กดครบ (มนคอ 100,000
กโลเมตรตอไป = 250,000) ตอจากนน กดปม TRIP SW คางไว 5 วนาทเปนอนวาเสรจตดเครองยนตกจะดบ
![Page 20: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/20.jpg)
สรปผลการฝกอบรม
จากการสงเกตความตงใจในการฝกอบรมของผเขารบการฝกอบรม ทอาจารยผฝกสอนถายทอดความรเรองเครองยนตดเซลระบบคอมมอนเรล ซงมความสนใจในระดบทด ประกอบกบมการใหผเขารบการฝกอบรมฝกปฏบตวธการใชเครอง G Scan ตรวจวเคราะหปญหาเครองยนตซงกลอง ECU เกบขอมลปญหาตางๆของเครองยนตเอาไว นำารหสปญหาทไดจากเครอง G Scan ไปเปดดคมอรหสปญหาของบรษท ซงจะบอกแนวทางปญหาทเกดใหตรวจสอบอะไรบางและหลงจากตรวจแกปญหาแลวกทำาการลบขอมลปญหาท ECU พรอมกบฝกการถอดประกอบสายพานขบ,สายพานไทมง,ป มนำามนเชอเพลง และวธดบไฟโชวกรองเชอเพลง ซงผเขารบการฝกอบรมสามารถถอดประกอบและตรวจสอบได
ดงนนพอสรปไดวาการฝกอบรมทง ๒ รน ประสบความสำาเรจดวยด จากผลทผเขารบการฝกอบรมมความสนใจกบการฝกอบรมมาก และสามารถปฏบตตามทไดรบการสงสอนจากอาจารยผฝกสอนไดอยางถกตอง
![Page 21: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/21.jpg)
![Page 22: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/22.jpg)
อบรมภาคทฤษฎ
![Page 23: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/23.jpg)
อบรมภาคปฏบต
![Page 24: kmcenter.rid.go.thkmcenter.rid.go.th/kmc06/download/engine control system.doc · Web viewโครงการฝ กอบรมหล กส ตรฝ กอบรมยกระด](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022041902/5e614a27fe8bc601b14daca6/html5/thumbnails/24.jpg)