cykling 2011/1

CYKELFRÄMJANDETS TIDNING NR 1 2011 • PRIS 65 KR

CYKLINGCYKLING

Rullande revolution i USA

Dags för härliga cykelturer!

Cykling 01-2011:Layout 1 11-02-27 22.46 Sida 1

Sid 15-18 CTV 2011 i BoråsCykelTuristVeckan 2011 hålls iBorås 31 juli–5 augusti. Här hittardu all information om årets storabegivenhet!”

3Cykling 1 2011

Omslag:

Det kommer både en vår och sommar!Cykelturerna väntar runt hörnetFOTO: BERTIL KARLÉN

Medlemsavgift per kalenderår:Pris för medlem i Nordeninom parentes.Huvudmedlem 275 kr (375)Familjemedlem 75 kr (75 kr), skall varabosatt på samma adressUngdom, t o m 26 år 100 kr (140 kr)Betalas till:PG - 5 78 53-4, BG - 5358-4413Anmälan kan också ske via hemsidanwww.cykelframjandet.se

CykelfrämjandetBox 47, 25053 HelsingborgKANSLI / Försäljning Telefontider: Torsdagar 14–18, övrigavardagar 10-13Marianne Jönsson08-545 910 30

e-post: [email protected]

STYRELSE:Christian Juul, ordf (Stockhom) Lars Olofsson v ordf. (Malmö)Robert V. Hall, (Gotland)Bo Sjöberg, (Stockholm)Bertil Karlén, (Löddeköpinge)Eivor Lindqvist (Vetlanda) Eva Lindh-Båth, StockholmEva Wemmenhed, (Malmö)Camilla Karlsson, Göteborg

Styrelsens kontaktuppgifter finns påwww.cykelframjandet.se

Cykelfrämjandets kretsarnås via kontaktpersoner – se sid 29.eller via www.cykelframjandet.se

Cykling (CF:s medlemstidning)Galoppvägen 165, 244 95 DösjebroTel 046 -77 28 01 E-post: [email protected] nr/år (två på våren, två på hösten)Trycks på miljövänligt papper.

Redaktör:Bertil Karlén, Löddekö[email protected] -77 28 01 fax 046 -77 28 20Ansvarig utgivare: Christian Juul

ANNONSER:

Svenska Huvudmedia KBTelefon: 08-55667750Besöksadress:Malmövägen 5612149 JOHANNESHOVE-post: [email protected]: Trydells AB, Laholm, Nästa nummer kommer i början på maj 2011.Manusstopp 10 april 2011.För insänt, ej beställt material, ansvaras ej.Redaktionellt material lagras elektroniskt. ISSN: 0280-3038

Ur innehållet:

Sid 5 CF måste beröraFör att en intresseorganisation skall vara intressant för dagens yngremänniskor, måste den beröra. Den måste väcka känslor. Den måste ståför något mycket positivt och speciellt. skiver Christian Juul i ledaren

Sid 8 Inte bara bilarUSA är inte bara bilar ochhighways. I Portland finns alltfrån cykelbarer, julgransför-säljning på cykel, cykelbud tillsightseeing på cykel. Ellernakencykling! Listan kan gö-raas lång. Det är helt enkelten stad där folk är tokiga i attcykla..

Sid 4 Kurs i cykelplaneringFöreningen Bilfria Leder anordnar i samar-bete med Naturskyddsföreningen och Cykelfrämjandet en kurs i regional cykelpla-nering i Stockholm lördagen den 7 maj.Anmäl dig!

Vår bästa tid är nu!

Sid 11 M+CF Sant!Motormännen gillar cyklar ochcyklister. Som ett första stegstartar vi nu en dialog med Cykelfrämjandet. Ömsesidig re-spekt gör oss till vänner i trafi-ken, säger Maria Spetz VD förMotormännens Riksförbund i le-daren i tidningen Motor nr 10-2010.

Välkommen till CykelTuristVeckan

2011 i Borås!


2011 i Borås!31 juli-5 augusti

2011

Det är alltid roligt att göra tid-ningen Cykling men specielltså här års och efter denna

långa kalla vinter. Att det är så här ro-ligt beror på att nu börjar utfärdspro-grammen från våra kretsar att kommain. Jag blir alltid lika imponerad avdet arbete som läggs ner och vilkatrevliga förslag man har till utfärder.De är ju en grundbult i Cykelfrämjan-dets verksamhet. Allt från små kortaturer på kvällarna till flerdagars tillÖsterlen eller Öland.Eftersom jag bor i Skåne och upp-

skattar landskapet, särskilt Österlen,

vill jag tipsa om en ny trevlighemsida. Titta gärna in påden. Skön att se på medan viväntar på att vädret ska bli såbra att cykeln kan vädras utanvinterkläder. Adressen ärhttp://www.visitosterlen.se/Klicka på ”filmer om Österlen”.

Vackra bilder och skön musik!Internet är för övrigt fantastiskt.

Söker man efter cykelresor påGoogle hittar sökmotorn över67000.Det kan ta några timmar att läsa

allt det!

Sid 24 Häng på cykeln Goda räd närdin cykel skaåka bil. Kansketill CTV?

Bertil KarlénRedaktör.

Sid 24–29 Vårens utfärder och Allas Cykeltur


4 Cykling 1 2011

På frågan om varför Sverige har fåcykelvägar jämfört med andra län-der svarade Ingemar Skogö, tidi-

gare GD för Vägverket, i en radiointervjui höstas att det beror på att cykelns före-trädare är svaga jämfört med bilindustrinoch transportföretagen. För att ändra pådetta ordnar nu Föreningen Bilfria Lederi samarbete med Naturskyddsföreningenoch Cykelfrämjandet en kurs i regionalcykelplanering i Stockholm lördagen den7 maj.

Bara Skåne har en planEn regional cykelplan finns hittills bara

i Skåne. Den har visat sig vara ett viktigtmedel för att skapa en bättre infrastrukturför cyklister genom att etablera ett närasamarbete mellan Trafikverket (tidigareVägverket) och kommunerna. Utan enplan är risken stor för att cyklisternasandel av väginvesteringarna förblir liten.Ytterligare några län/regioner har nu sagtsig vilja ta fram en regional cykelplan.I länsplanerna anges hur statens investe-

ringar i länets transportinfrastruktur skafördelas mellan järnväg, bilväg, cykelvägmed flera. En viktig förutsättning för enframgångsrik utveckling av cykelinfra-strukturen är att det finns en väl utarbe-tad regional cykelplan som anger vadsom ska byggas och när och att det finnskunniga intressenter som bevakar attcyklismen får sin del av kakan. För att stärka SNF:s och Cykelfrämjan-

dets kompetens i ämnet inbjuder nu För-eningen Bilfria Leder till kursen”Regional cykelplanering” som ägerrum i Stockholm lördagen den 7 maj.Kursen är kostnadsfri för deltagarna och

Kurs om regionalKurs om regionalcykelplaneringcykelplaneringden 7 majden 7 maj

Den 12 mars hålls Eskilsgalan i Eskil-stuna Då hedras de personer från stadensom har gjort något särskilt betydelse-fullt. En av dem är Ingrid Brege som fården s k Eskilstatyetten för sittoutröttliga engagemang i Cykelfrämjan-det och det samarbete hon har byggt uppmed kommunen. Juryn antar att hon lig-ger bakom många cyklisters användandeav hjälm.

Ingrid belönas

Grattis Ingrid!

Dalarna är redan idag landets tredjestörsta turistmål men visionen är att blistörre med de 27000 nya bäddar somplaneras enbart i dalafjällen och merän 2000 nya jobb förväntas dettaskapa.- För att kunna uppnå denna framtids-vision krävs det dock att attrahera flerutländska besökare genom ett ännumer attraktivt utbud av upplevelser. Dåbehövs nya kreativa produkter, cykelkan bli en sådan, menar länsturismche-fen Magnusson.- Med en utveckling av cykelprodukterhar Dalarna all möjlighet att positio-nera sig som den ledande och mestspännande cykeldestinationen i Sve-rige, med fokus på mountainbike,säger Lotta Magnusson.

Dalarna kan bli ett cykelturismmål avvärldsklass

FOTO: GUN HÄGGLUND

Cykelradio på nätetTomas Jennebo och Anders Adamson ärmännen bakom pro-jektet CYKELRA-DION.SE Det är ennätbaserad radioka-nal, sk poddradio,som enbart handlar om cykling ur olikaaspekter. Hittills har duon publicerat fyraprogram, ett femte är på väg inom kort. Adressen är: http://cykelradion.se

möjlighet till resebidrag kommer att fin-nas. Kursen organiseras i samverkan med

SNF och Cykelfrämjandet. Bland lärarnamärks Per Kågeson och Krister Spolan-der samt Kerstin Åklundh från Trafikver-ket Region Skåne.

Vill du vara med?De som deltar skall vara personer som ärintresserade av att arbeta med cykelpoli-tiska frågor för Cykelfrämjandet. Anmälgärna 1-2 personer från din krets! Med-dela även Marianne på vårt kansli vilkadu anmält. Rese- och ev. övernattnings-kostnader, som inte täcks av BilfriaLeder, täcks av Cykelfrämjandet så längede följer vår resepolicy och kan ansesvara skäliga. Sänd kvitton till Marianne.Biljetter kan antingen beställas genomMarianne eller av resenärerna själva. No-tera datumet i almanackan redan nu! Vill du veta mer, kontakta kursledaren

Örjan Eriksson, Firma Eriksson & Stens-land, tfn 08-641 16 09, mobil 070-341 1213.

Nytt&Noterat


Christian Juul, ord förande i Cykelfrämjandet.

En intresseorganisationsom inte berör – den dör!

Vandrings & cykelresor 2011

Läs mer och boka resan på vår hemsida www.primatravel.com tel: 031 81 33 50 [email protected]

Nyheter cykelresor: Båtcykling i Rhonedalen och CamargueCykla från berg till hav i KatalonienCykla runt BodensjönCykla genom Slovenien

Nyheter vandringsresor:Monterosa runt – den höga vägenVandra på undersköna Elba Badvandring längs Costa Brava kusten Vinvandring i Valpolicella och i Katalonien

Prova även på våra mycket populära båtcykelresor där man bor bekvämt på en båt och cyklar på dagarna. Upptäck Donau, Pofl oden med Venedig, Moseldalen och Kroatiens övärld på detta sätt.

5

Cykelfrämjandet är en intresseor-

ganisation för cyklister. Men in-

tresset för intresseorganisationer

är svalt hos dagens människor. För att en

intresseorganisation skall vara intressant

för dagens yngre människor, måste den

beröra. Den måste väcka känslor. Den

måste stå för något mycket positivt och

speciellt. Den måste ”stå ut” från allt

annat och väcka beundran och sympati.

Då – och bara då – kan den väcka in-

tresse. Intresse för att lyssna mer på.

Eller intresse för att stödja. Eller – even-

tuellt så småningom – intresse för att bli

medlem i. Eller till och med intresse för

att försöka få arbeta aktivt i.

Om en intresseorganisation inte lever

upp till detta, så dör den. Det ser vi mas-

sor av avskräckande exempel på i vår

omvärld. Det framtidsscenariot vill vi

inte ha för Cykelfrämjandet.

Ska bli allt starkareDet framtidsscenario som vi har, är att

Cykelfrämjandet skall bli en allt starkare

och mer betydelsefull aktör i utveck-

lingen av ett samhälle som verkar för

bättre hälsa och miljö, med sundare livs-

stil och mindre trafikproblem. Ett sam-

hälle där förutsättningarna för cykling är

mycket bättre än idag.

Väcka känslor och beröraGenom att arbeta aktivt och ihärdigt mot

detta framtidsscenario, kommer vi väcka

känslor. Hos somliga negativa känslor,

som i en del fall kommer ta sig uttryck i

motstånd mot oss. Hos andra i form av

positiva känslor, som kommer ta sig ut-

tryck i intresse, positiv uppmärksamhet

och hos en del sympati. Det viktiga är att

vi som intresseorganisation väcker käns-

lor och berör. Det ger oss existensberätti-

gande. Och på sikt gör det Cykel-

främjandet till en kraftfullare aktör i

samhället. En samhällsaktör som det blir

intressantare att stödja och vara medlem

i.

Men hur skall vi nå dit? Jo, det skall vi

göra genom en mängd olika aktiviteter

där vi på olika sätt för fram våra bud-

skap. För detta har vi hjälp av experter

inom flera områden och samarbeten med

en del andra organisationer. Kretsarnas

styrelser har fått en Verksamhetsplan

som berättar om riksorganisationens pla-

ner mer i detalj både för nationella akti-

viteter och för olika typer av stöd för

kretsarnas lokala aktiviteter. På Kongres-

sen i början av april kommer dessa och

ytterligare planer diskuteras. Resultatet

ska bli att Cykelfrämjandet under 2011

kommer att höras och synas betydligt

mer än tidigare. Cykelfrämjandet kom-

mer att stärka sin ställning som en

intresseorganisation som berör!

Cykling 1 2011


6 Cykling 1 2011

Under de åtta åren fram till julen2010, då jag bodde i Portland inordvästra USA, brukade jag ta

cykeln nästan överallt. Blev jag för trött ibenen var det bara att sätta fast cykelnfram på bussen, då alla stadens bussarhar plats för två cyklar framtill. Cyklarkändes som en självklar del av livet iPortland, och jag reflekterade aldrig såmycket över hur det kom sig. Nästanvarje dag kunde man se folk cykla tilljobbet, eller se tornerspel, på två meterhöga enhjulingar. Det var inte märkligtatt se kostymklädda cykla genom stan tillkontoret. Dagligen såg man allt frånclowner till tjejer i cocktailklänningar påtremeters hemmabyggen och racercyklar.

ZooBomb - full fart nerförVid en stolpe på gatan Burnside, somdelar staden i nord och syd, sitter 30barncyklar fastlåsta. De används till ettfenomen varje söndag – ZooBomb. Zoo-Bomb är ett av de många cykelevene-

I Portland finns allt från cykelbarer, julgransförsäljning

på cykel, cykelbud till sightseeing på cykel. Eller nak-

encykling! Listan kan göras lång. Det är helt enkelt en

stad där folk är tokiga i att cykla.

mang som pågår i staden. Man tar medcyklar, sin egen eller så kan man låna enav de fastlåsta, på spårvagnen upp tilltoppen av West Hills. Sen kör man ner såfort man bara kan.

NakencyklingEtt annat väldigt populärt evenemang ärPortland’s World Naked Bike Ride somstartade 2004. 2010 deltog ca 13 000 per-soner, de allra flesta utan ens en cykel-byxa. Man får ha kläder om man vill,men de som väljer att ha det har oftastminimala kläder och passar på att klä utsig eller kroppsmåla sig, många klär ävenut sina cyklar. Dessa tillställningarkanske kan uppfattas som lite extremamen har i Portland blivit uppskattade ochomtyckta. De har blivit som institutioneri samhället, och känns inte märkliga.

91000 söndagscykladeUnder Sunday Parkways, som arrange-ras av staden, stängs gatorna mellan olika

parker av för biltrafik. 2010 var deltog91000 personer i cyklandet. I parkernapågår aktiviteter dagen igenom med mat,musik och olika föreningar som informe-rar om till exempel hur man lagar enpunktering. Även längs med de avspär-rade gatorna ordnas aktiviteter, både avorganisationer och privatpersoner. I som-ras målade jag och min sambo en gatu-målning. Många stannade och gjorde denännu färggladare. Några ritade labyrinteroch liknande som folk kunde cykla ige-nom. Det var en riktig folkfest.

Varje år stängs flera av Portlands broarav för biltrafik, då är det dags för BridgePedal. Evenemanget startade 1996 och2010 var det ca 18500 personer som togchansen att se staden på cykel från deåtta avstängda broarna.

Cykeln är vardagCykeln har blivit ett naturligt inslag påalla stadens marknader, i parader och påfestivaler. Men det finns även festivalersom är arrangerade där cykeln står i cen-trum. Till exempel Pedalpalooza som ären årlig två veckors festival där allt hand-lar om cyklar. Organisationer, företagoch privatpersoner arrangerar de ca 300

Från Sunday Parkways i nordöstra Portland 2010

En rullande revolution


7Cykling 1 2011

olika aktiviteterna.Det är allt från film-visningar till kurser iatt cykla säkert. Detfinns åtminstone tvåfilmfestivaler somkretsar kring olika va-rianter av cykling. Detkänns näst intill omöj-ligt att hålla koll påallt som arrangeraskring cykeln och ut-budet av cykelrelate-rade verksamheter. IPortland finns allt frånbarer på cykel till jul-gransförsäljning, cy-kelbud tillcykelsightseeing. Lis-tan kan göras lång.

Kurser i cykel-butiken

Det finns så klart enotrolig mängd cykelaffärer. Någrakvarter från mitt huslåg Community Cyc-ling Center, som är envanlig cykelaffär därman kan köpa ochsälja cyklar. De hållerockså många olika

kurser i underhåll och i program med målatt öka cykelanvändandet och öka säker-heten för cyklister. I många av stadenskommunala skolor lär man sig grundernai hur man cyklar säkert. På CommunityCycling Center tar man detta lite längreoch anordnar sommarläger och aktivite-ter efter skolan för barn från sex år. Cen-tret har även program där familjer som ärlåginkomsttagare kan få cyklar. På kväl-larna delar de ut gratis cykellampor tillbehövande.

Politiska eldsjälarMen hur kommer det sig nu att Portlandhar utvecklat en sådan bred och rik cy-kelkultur? Det anses bero på två olika an-ledningar. En var en cykelaffär liknandeden, som är beskriven ovan. Och denandra var några politiska eldsjälar, somtidigt såg de många fördelarna med att haen cykelvänlig stad. Cykelaktivismen i Portland kan anses

startad av Anndy Wiselogle och BartJones 1976. De hade en passion för cyk-lar och för individens styrka. De öppnadeBicycle Repair Collective vars koncen-tration låg på begagnade cyklar och attlära individer att renovera och sköta sinacyklar. Deras vision var ett sorts Mekka

för cyklister som skulle drivas av folketför folket.

I mitten av 1970-talet utformades Port-lands första Bicycle Plan, nu känd somBicycle Master Plan, av lokala cykelakti-vister. Denna grupp ledde så småningomtill att Portland Office of Transportation’sBicycle Program och Bicycle AdvisoryCommittee startades. Dessa var rådgivaretill kommunfullmäktige i cykelfrågor.Detta var starten till en rundgångsutveck-ling där politiker blev aktivister och akti-vister politiska, samtidigt som fler ochfler invånare såg det positiva med att an-vända sina cyklar.

Under 80-talet fortsatte denna utveck-ling. Man undersökte vilka vägar cyklis-terna helst använde och hur man kundegöra dessa mer cykelvänliga. I en stadsom under 50-talet bara fokuserat på bil-trafikanter genom att bygga vägar fannsdet utrymme att tänka på liknande sättför framtiden och politiker började formaen tydligare plan om hur man skulle ut-veckla trafiknätet för att inkludera såmånga olika sorters trafikanter som möj-ligt.

Uthållig kamp ett måstePå 90-talet bildades Bicycle Transporta-tion Alliance av en grupp vänner som sågatt det fanns ett visst politiskt motståndtill delar av Portlands cykelplaner. De harförsvarat cyklisternas intressen i flerabyggnadstvister, de informerade och ut-bildade allmänheten i politiska cykelfrå-gor och jobbade tätt ihop medkommunfullmäktige och borgmästaren iatt formge planer för att göra staden änmer cykelvänlig. Tack vare deras engage-mang lade allmänheten ett högre tryck påpolitikerna. Så under 90-talet började po-

litikerna alltmer aktivt att uppmuntra be-folkningen att använda cyklar mer. Mangenomförde olika evenemang och anord-nade utbildning. Bud Clark, som varborgmästare mellan 1985 och 1992,anses vara en stark kraft i utvecklandetav hur cykeln användes i staden. Han ärvälkänd för att under sina år som borg-mästare dagligen cykla till jobbet. Inompolisväsendet startade han en ny gruppmed poliser, som patrullerar gator, parkeroch torg på cykel. Tillsammans med Bi-cycle Transportation Alliance såg han tillatt man kunde ta med cyklar på alla kol-lektiva färdmedel.

Utvecklingen fortsätterPortlands Bicycle Master Plan har underåren utvecklats i takt med samhället ochsträcker sig nu fram till 2030. Med fort-satt aktivism och allmänhetens stöd fördenna, och med den energi för förbätt-ring och förändring jag sett i Portland,råder det inga tvivel om att denna plankommer att fortsätta utvecklas och attPortlands cykelrevolution knappast äröver.

Text och foto: Sanna-Lisa Gesang-Gottowt.Har bott åtta år i Port-land och kom åter tillStockholm före jul.

FaktarutaPortland, stad i Oregon i västra USA pågränsen till Kanada. Befolkning (år 2009)i City 0,5 miljoner innevånare, i Stor-stadsområdet 2,2 miljoner innevånareca 8% av pendlarna cyklar240 km cykelbana1400 offentliga cykelställ

Cyklister i paraden under Alberta Streetfair.

�


8 Cykling 1 2011

• Hur ser du på CF idag?-CF har fortfarande – som så mångaandra folkrörelser och ideella föreningarmed några år på nacken – problem medminskande medlemsantal. Det är allvar-ligt och måste åtgärdas. Ett problem somhänger samman med minskande med-lemstal är att den huvudsakliga intäkten,medlemsavgifterna, också minskar. Detställer till problem för att kunna bedrivaen bra verksamhet. Lyckligtvis har viklarat av de problemen hyfsat bra under2010 tack vare att styrelsen har lyckatsskaffa bidrag från många håll. Och för2011 arbetar vi vidare på den vägen, menockså med en del helt nya idéer för att finansiera en kraftigt ökad cykelpolitiskverksamhet.• Du och Riks styrelse talar mycket

om cykelpolitisk verksamhet. Varför är det så viktigt?

För Cykelfrämjandets långsiktiga över-levnad är det jätteviktigt att synas ochhöras betydligt mer i samhällsdebattenoch media än tidigare. Jag är helt överty-gad om att det på sikt kommer ge CFbåde en starkare ställning i samhället,fler medlemmar och bättre möjligheterför att finansiera vår verksamhet.• För ett år sedan startade Riks sty-relse sin nya inriktning mot mer cy-kelpolitisk verksamhet. Var det enbra satsning? Anser du att det har

gett några resultat?Det var definitivt en riktig strategi! Och

det har redan gett en massa positiva ef-fekter. Vi har fått uppmärksamhet imedia på ett sätt som vi åtminstone intepå många tidigare år har haft. Det har letttill att några andra både ideella och kom-mersiella organisationer har blivit intres-serade av att samarbeta med oss. Det harockså lett till att ett par konsultföretaginom olika områden har visat intresse föratt samarbeta med oss utan kostnad föross. Dessutom har vi märkt att olika

Ordföranden motväggen - igen!

Snart har det gått två år sedan Christian Juul valdes till

ordförande för Cykelfrämjandet. I princip visste han då

inte någonting alls om Cykelfrämjandet. Cyklings

redaktion ställde honom mot väggen för ett år sedan

och gör det nu igen inför den stundande kongressen.

myndigheter har börjat lyssna mer upp-märksamt på oss. Det tycker jag faktisktär en enorm framgång efter så kort tidmed den mer cykelpolitiska inriktningen! • Om konsultföretag arbetar för ossutan kostnad för oss, innebär inte

det att vi blir ”gisslan” för deras intressen?

Naturligtvis samarbetar de med oss föratt de själva skall stärka sin ”image” ochpå sikt få nya kunder, men det är vi somavgör på vilka sätt som vi samarbetar ochvad Cykelfrämjandet skall få ut av det.Vi drar nytta av att cykling är ”inne” ochatt det är så attraktivt att stödja vårideella förening, så att CF både får ex-perthjälp och kampanjfinansiering föraktiviteter som hjälper oss att bli starkareoch mer attraktiva. Utan sådan hjälp hadevi annars bara hade kunnat drömma omatt göra sånt som vi nu kan förverkliga.

• Vad tycker du var de viktigaste aktiviteterna under 2010?

Det var många saker som var viktiga ochframgångsrika för CF under 2010: Vilyckades höras och synas mycket imedia. Det var framförallt genom protes-terna mot cykelförbudet över Ölandsbronoch i samband med Kommunvelometern.Lanseringen av Kommunvelometern varmycket viktig och ytterst framgångsrikför att visa att vi arbetar seriöst med cy-kelfrågor i kommunerna. Vad gäller ”tur-cykling” drev vi framgångsrikt ettinternationellt projekt för att skapa cykel-

leden EuroVelo 10 runt hela Östersjönoch genomförde en kurs i cyklingsinspi-ration. Inte att förglömma den mycketlyckade CykelTuristVeckan på Gotland!

• Vad ser du som de viktigaste aktiviteterna under 2011?

Kommunvelometern är oerhört viktigäven i år. Den utbildning i cykelpolitisktarbete som vi startade förra året och enkraftig satsning på cykelpolitiska ochmediaorienterade aktiviteter är viktiga,liksom att ge kretsarna den hjälp somdom kan behöva både för att höras ochsynes mer och för att värva nya medlem-mar. Det är de viktigaste sakerna i Verk-samhetsplanen, men den innehållerväldigt mycket mer…. • Kan vi lita på att du och Riksstyrel-sen klarar av att genomföra allt i er

ambitiösa Verksamhetsplan?Det är möjligt att vi inte klarar av riktigtallt. Det är också möjligt att vi kommerklara av även en del andra saker, sominte finns i Verksamhetsplanen. Allt jagkan säga är att jag tycker att det ser utsom om vi har mycket bra förutsättningaratt göra även 2011 till ett mycket fram-gångsrikt år för Cykelfrämjandet. Ochjag kan lova att CF kommer vara bättrerustat för framtiden om ett år än idag!

Redaktionen ser fram emot att ställaCF:s ordförande mot väggen om ett årför att få höra vad som hänt med CFunder den tiden!

Våra protester mot cykelförbudet på Ölandsbron väckte medial uppmärksam-het, liksom kommunvelometern. Den återkommer även i år.


9Cykling 1 2011

- 60 % av fotgängares

skador hade kunnat för-

hindras om trottoarerna

hade gjorts fria från snö

och is, innan folk kommer

ut på dem på mornarna!

säger Gudrun Sjöberg.

Hon redovisade sin undersökning underTransportforum, som årligen anordnas iLinköping av Väg-och transportforsk-ningsinstitutet (VTI). Det är klart att trottoarerna ska snöröjas

först för att minska lidande och kostna-der för de gående. Därefter röjs cykelba-norna och sedan bilfilerna medbortforsling av snön. Den ordningen göratt problemet med snövallar som skyfflasfrån gatan till cykelbanan och sedan tilltrottoaren försvinner.

Tillgänglighet inte bara för biltrafiken

Äntligen har Trafikverket tagit itu medcyklisters och fotgängares problem vidstörre vägar på landet där hastigheten ärhög. Jutta Pauna, från Ramböll i Malmö,har fått uppgiften att studera både braoch dåliga lösningar på hur cyklister,skolbarn, barnvagnsdragare ska kunna fåbehålla sin tillgänglighet och rörlighet,när 2+1 vägar med vajerräcken byggs.Frågan ställdes, ska boende utmed vägenvara tvungna att alltid ta bilen för attkunna besöka grannen? Detta är ännu ettexempel på hierarkin i trafikplaneringen.Inte tänker man på att först lösa fotgäng-ares och cyklisters tillgänglighet, när be-fogade åtgärder för att ökatrafiksäkerheten planeras!

En bil för varutransporter i städer – finns den?

Peter Bark från Transportforsk redovi-sade hur en mindre lastbil skulle kunnase ut, där förarens behov tillgodosetts.Föraren kunde se vad som hände på

TTrraannssppoorr ttffoorruumm 22001111::

Trottoarerna förstTrottoarerna först!!

högra sidan av bilen. Just där cyklisteruppehåller sig. Detta har skett genom attmotorn flyttats bakåt under lastflaket,golvet i hytten sänkts och att det finnsfönster i hela högerdörren. Vi cyklister väntar på att många lik-

nande lastbilar ska komma att rulla pågatorna och minska risken för olyckormellan högersvängande lastbilar ochcyklister som ska åka rakt fram. Tillfromma för både chaufförerna och cyk-listerna.

Cykelfrämjandets Kommunvelometer för 2010

- Det är viktigt att kommunerna har enmöjlighet att visa upp hur duktiga de ärmed att förbättra för cyklister, framhöllCaroline Mattsson från Kouchy & Part-ner, när hon och Lars Olofsson från Cy-kelfrämjandet gjorde sin presentation avKommunvelometern 2010 under Trans-portforum. De framhöll vikten av att

Jämför lastbilarna. Den främre envanlig modell. I den bortre sitterföraren lågt då motorn är place-rad under lastflaket. Föraren hardessutom god sikt eftersom dör-ren sitter lågt och är försedd medfönster. Foto Transportforsk,

Cykelfrämjandets Kommunvelometer

En granskning och jämförelse avkommunernas satsningar på att öka cyklingoch göra cykling säkrare och mer attraktivt

Caroline Mattson presenterade Cy-kelfrämjandets Kommunvelometer2010 FOTO EVA LIND-BÅTH

dessa undersökningar görs i kommu-nerna varje år för att framsteg ska kunnaregistreras. Resultaten från Kommunvelometern

2011 kommer dessutom vara en kompo-nent när Cykelfrämjandet utser Årets Cy-kelfrämjarkommun. Cykelfrämjandet visade upp sig och del-

tog aktivt i Transportforum, dels med enmonter med inbjudan till kommuner attdelta i 2011 års Kommunvelometer ochdels genom att ställa frågor till andra fö-redragshållare inom Cykelfrämjandetsintresseområden.EVA LIND-BÅTH


10 Cykling 1 2011

Lördag den 2 april12.00 – 17.30 inklusive lunch

12.00 – 13.00 Lunch13.00 – 13.15 Invigningstal.

13.15 – 16.30 Agenda PR har hand om programmet

16.30 – 17.30 Paus17.30 – 19.00 Cykeltur i centrala Malmö där vi

tittar på åtgärder som gjorts för cyklister iMalmö för de som vill.

Avslutning med middag.Söndag den 3 april08.30 - 09.30 Kongress

09.30 – 10.00 Kort kaffepaus10.00 – 12.00 Fria workshops, presentation från kretsarna

Årets kongress i Malmö

Hotell Ibis ärplatsen förårets kongress.Hotellet liggerpå Stadion-gatan 21 iMalmö.

Trafikverket har beviljat Cykelfrämjandet 30.000 kr för inköpav stödhjul. De kretsar som arbetar med cyklingsutbildning förinvandrarkvinnor kan ha nytta av detta.Bakgrunden är en begäran från Stockholm Norrort att få ekono-miskt bidrag för att köpa stödhjul till sina kurser. Sedan mångaår tillbaka har Norrortskretsen använt specialgjorda cyklar medstödhjul. Vi sökte alternativ och fann att Cykelkliniken i Stock-holm säljer stödhjul för rehabändamål. Dessa skall nu provasoch utvärderas.Andra kretsar som är intresserade kan kontakta kansliet ellerStockholm Norrort. BENGT KJÄLLSTRÖM

Bidrag för cyklings-utbildning

ÄNGELHOLM. Under flera dagar på sportlovsveckan deladepolisen ut cykelbelysning till de som upptäckts på cykel utanlyse i Ängelholm. Men det var inte bara en charmoffensiv.Någon vecka senare kommer polisen att slå ner på de som intehar fungerande belysning. Då rapporteras och bötfälls de somcyklar utan lyse. I Ängelholmskampanjen är det Länsförsäkringar Skåne som

står för kostnaden för cykellyset. Totalt kommer drygt 100 lam-por att delas ut. – Det är små ledlampor vi delar ut, säger An-nica Hägg, skadeförebyggare på Länsförsäkringar Skåne. Böterna för att cykla utan lyse är 500 kronor. Saknas både fram-och bakljus hamnar böterna på 750 kronor.

Först ljus sedan böter


11Cykling 1 2011

- Motormännen gillar cyk-

lar och cyklister. Som ett

första steg startar vi nu en

dialog med Cykelfrämjan-

det. Ömsesidig respekt

gör oss till vänner i trafi-

ken, säger Maria Spetz

VD för Motormännens

Riksförbund i ledaren i tid-

ningen Motor nr 10-2010.

Satsning på cyklingRegering och riksdag har utrett, diskute-rat och slutligen bestämt; Cyklister ska fåmer utrymme i trafiken. Det innebär attbilisterna måste jämka, och dra ner påsina privilegier gentemot andra trafikan-ter. Propositionen antogs i december2009 och nu håller kommuner, regionerregionförbund, länsstyrelser, Folkhälso-institutet, Trafikverket etc. på att funderaut hur detta ska ske. Strategiska planerför cykling utarbetas, pengar öronmärksför cykelinvesteringar, regeringen hartillsatt en cyklistutredning med uppgiftatt se över trafikregler.

Vad retar vi oss på?Cykelfrämjandet och Motormännen harnärmat sig varann för att gemensamt un-dersöka konfliktpunkter mellan trafikant-

grupperna. Samarbetet baseras på ömse-sidig respekt och att valet av fordon fören given resa ska baseras på rationelltövervägande. Är bilen optimal för attlösa denna uppgift? Är det smidigast attcykla? I en enkät ska undersökas vad detär som cyklister retar sig på i trafiken, re-spektive vilket beteende hos cyklistersom irriterar bilister. Respondenterna fårförst bestämma om de huvudsakligenkänner sig som bilister respektive cyklis-ter eller bådadera. Det ska bli mycket in-tressant att se resultatet av fördelningen.Nästa steg i samarbetet kan bli att reda

ut kunskapsnivån för respektive trafi-kantkategori och skriva upplysande artik-lar inom områden där missförstånden ärstörst. T.ex. vad gäller för cykelöverfar-ter. Ska bilhastigheten vara under 30km/h?

Debatt behövsDen av regeringen tillsatta utredningenÖversyn av regler ur ett cyklistperspektivska redovisa sitt uppdrag 1 maj 2012. Föratt få acceptans för eventuella regeländ-ringar som cyklistutredningen kan tänkasföreslå behövs en nyanserad debatt bådebland dem, som identifierar sig som bi-lister i första hand och dem som ser sig

som i huvudsak cyklister. Förslag om atttillåta cykling mot enkelriktat på lämp-liga gator kommer säkert att väcka upp-rörda känslor.

Kan en inbiten bilist tänka cykel?

Ska fler börja cykla bör trafiken bli mercykelvänlig. Hur ska det gå till om intevissa privilegierade trafikantgrupper tarett steg bakåt. Sedan 1950- och 1960-talen har den

egna ”bilen” setts som symbol för väls-tånd och jämlikhet. Som en frihetsfar-kost. Och det stämmer. ”Bilen” har gettstora grupper i samhället möjlighet tillrörelsefrihet och upplevelser som tidi-gare bara var förbehållet en begränsadöverklass.

Vägvrede och ryggskott!Men även det bästa kan bli sin egen fi-ende. Trängseln; när bilarna blir förmånga, är det inte kul att köra bil längre.Stressen i trafiken skapar nya företeelsersom Vägvrede, ett begrepp som spriditsig från bilismens hemland USA och somförklarar en del olyckor och olämpligtuppträdande. Ryggskott, orsakad av detspeciella rörelsemönster som vanebilfö-rare har och som slår till i 40-årsåldern.

Färre konflikter genom bättre kunskap

Det kommer att krävas en hel del nya in-sikter hos alla trafikanter om målen förden omställning som riksdag och rege-ring beslutat ska uppfyllas. Samarbetetmellan Cykelfrämjandet och Motormän-nens Riksförbund är i sin begynnelse ochkommer att fortsätta.

EVA LIND-BÅTH

Maria Spetz, VD i MotormännensRiksförbund, omgiven av från vänster Eva Lind-Båth. Cykelfrämjan-det, Niklas Stavegård, Motormännenoch Christian Juul, Cykelfrämjandet,vid organisationernas första möte.

+

Cyklistermöter bilister

Cykling står för 10 % av våratransporter men får bara 1 % av trafikresurserna.

Cykelfrämjandet kräver att 5 % avde resurser som avsätts för

investeringar i transporter ska gåtill cykelfrämjande åtgärder.

Sant!


Cykling 1 201112

Det blir förstås en vecka med cyk-lingen i fokus men också ett till-fälle att uppleva Borås och

stadens alla sevärdheter och omgiv-ningar. Planeringen pågår för fullt vilkettill exempel visar sig i att en guidad turpå Textilhögskolan just blivit inbokad.

–Högskolan i Borås med sina 15000 stu-denter är lite av Borås hjärta och Textil-högskolan är Högskolans mest välkändainstitution. Det som särskiljer Textilhög-skolan från andra textila utbildningar ärtillgången till en maskinpark utöver detvanliga, liksom specialanpassade labora-torium och verkstäder, ateljéer och sysa-lar. Gina Tricots nya modehus förstärkerBorås som en modestad i tiden. Därförkänns det spännande att få visa delta-garna på CykelTuristVeckan vad vi iBorås kanske är mest stolta över, sägerHans Johan, ordförande i Cykelfrämjan-det Borås.

Mer än textilstadenÄven om Borås hos många fått epitetetTextilstaden finns det mer att stoltseramed. Borås Djurpark, nya Borås Sim-arena (50m), Stadsparksbadet, ett flertalmuseer som till exempel Konstmuseetoch Textilmuseet, ett rikt utbud av offent-lig konst och skulpturer med den niometer höga Pinocchio-statyn som en avde mest omtalade, Sommartorsdagarna,mysiga caféer och shopping är sådantsom boråsarna gärna talar varmt om.Sedan bör förstås fotbollslaget IF Elfs-

CykelTuristVeckan i Borås tar form

borg och den vackra Borås Arena ocksånämnas i sammanhanget.CykelTuristVeckan i Borås är kort sagt

mer än bara cykling. Men till syvendeoch sist handlar mycket om just cyk-lingen. Hans Johan har god koll på pla-neringen och den börjar ta formordentligt just nu. -Vi har regelbundnaträffar med medlemmar ur Svenska Tu-ristföreningen och våra egna medlemmarför att speeda upp arbetet med bansträck-orna.–Vi har precis ritat ut sträckorna och det

kommer bli väldigt bra, det är jag säkerpå. Borås med omnejd har fina cykelle-der med en fantastisk natur och mycketatt se. Bara det att få cykla på en gammalbanvall som vi gör sista dagen är en här-lig upplevelse. På andra sträckor passerarvi Hedared stavkyrka och Stenkullakälla, Unos djur, Vädersholm, naturreser-vat, kulturminnesplatser med koppar-hammare och borgruiner, runstenar ochinte minst en bokskog som är spännandebesöksmål, berättar han.Att Cykelfrämjandets Boråskrets dess-

utom firar 25 år i år (den bildades 16april 1986) är en högst välkommen till-fällighet och jubileet avrundas förstås påbästa möjliga vis just under CykelTurist-Veckan. Vilka festligheter som erbjuds ärdock en väl förseglad hemlighet än sålänge.–Exakt vad det blir vet vi inte idag menvisst finns det lite tankar. Men festlighe-ter blir det med all sannolikhet på bådedet ena och det andra sättet. Under ons-

dagen planerar vi en cykelmanifestation ihälsans tecken. Andra aktiviteter underdagen är vigda åt Borås Stad som kom-mer bjuda på något extra. På torsdagen ärdet dessutom Sommartorsdagen på Storatorget, ett gratisevenemang för boråsareoch besökare, där det alltid kommer väl-kända och populära artister.

Vad händer fram till invigningen den 31 juli?

–Vi fortsätter att planera in alla sevärdhe-ter utmed sträckorna, vi bearbetar spon-sorer och tar fram cykelkartorna förveckan. Nästa vecka kommer vi att läggaut all ny information på vår hemsida län-kad till cykelframjandet.se. Vill man vetasenaste nytt är det bara att gå in där, av-slutar Hans Johan.

CykelTuristVeckan i BoråsDatum: 31 juli – 5 augusti

Introduktion: CykelTuristVeckan in-leds söndagen den 31 juli. Upptaktmed mingel sker på Rotundan, ca 2km från Borås centrum. Från centrumkör man mot Trollhättan. På vägenpasseras Knalleland och strax därefterkommer avfarten till Borås Djurparkoch även Rotundan. Kommer mannorrifrån är det bäst att följa skyltarmot Borås Djurpark.

Skeppshultcykelnpå frimärke

Den 27 januari kom Skeppshultcykeln påfrimärke. Då lanserade Posten en ny fri-märksserie med temat cyklar. Skeppshultär representerat med två cyklar.- Det börjande förra våren, då Posten togkontakt med oss, berättar Skeppshults vdJonas Andersson. Det slutade med att vifick två frimärken med våra cyklar.De cyklar som valdes blev en trehjulig

barncykel ifrån 30-talet och den allra se-naste skapelsen, STC Steel.- Det roliga är att det sammanfaller medatt vi firar våra hundra år som cykeltill-verkare. Nu väntar nästa hundra!

Sevilla blir värdstad för 2011 års upp-laga av Velo-City. Ett arrangemang somkommer att locka drygt 1000 delta-gare. Alla besjälade av tanken att cyk-ling är det bästa för både hälsa ochmiljö. Konferensen äger rum 23–25mars.


13Cykling 1 2011

Fysisk aktivitet och goda matvanor.Där har du årets tema för Bräkne-trampen som snabbt håller på att

utvecklas till en populär tradition förmånga inhemska och utländska cyklister.Arrangemangets styrka sattes på ett rejältprov i fjol med hällregn och fyra ynkaplusgrader. Ändå kom det 660 till start.Stärkta av detta gensvar lockar nu arran-

görerna med nya upplevelser utmed defyra sträckorna som är allt mellan 1 och9 mil. Elittrampen har tre olika längder –60, 70 och 90 km. Familjetrampen ärsom vanligt kring milen.- I år har vi ett brett samarbete med Ble-

kinge Landsting och Ronneby kommun.Under veckan och med vårt cykelloppsom avslutning genomförs en friskvårds-kampanj – ” Ett friskare Blekinge”. Dettainnebär bl.a. att Landstinget har beslutatatt betala alla landstingsanställdas start-avgifter i Bräknetrampen, berättar arran-görerna inte utan stolthet.

Ronneby kommun håller i skrivandestund på att diskutera en liknande sats-ning för sin personal eftersom även kom-munen ingår i samarbetet. Kommer detett positivt besked även från kommunenär det mycket som talar för att det kan bliett nytt prydligt deltagarrekord. Högstadeltagarsiffran hittills hade man 2009med 880 startande.

NärproduceratÅrets tema – fysisk aktivitet och godamatvanor – kommer deltagarna att märkapå både start- och målplatsen som ute påsträckorna. Den förtäring som kommeratt erbjudas kommer i största möjliga ut-sträckning att bestå av närproduceradeoch hälsosamma produkter. Informationkring kost och motion kommer också attfinnas vid ett antal upplevelsestationerutefter sträckorna. En positiv nyhet är också att fyra cykel-

arrangörer i Blekinge i år genomför en

gemensam marknadsföring. Samtligamotionslopp genomförs i maj med start 1maj då Ihreloppet genomförs. Därefterföljer Kanonloppet 8 maj, Bräknetram-pen 14 maj och slutligen Karlskrona-loppet 28 maj. Anmälan om deltagande och informa-

tion kring Bräknetrampen och de tre öv-riga cykelloppen i Blekinge finns påwww.braknetrampen.se TEXT BENGT MAURITZSONFOTO: BERTIL KARLÉN

Bräknetramp med hälsoprofil

Hällregn och fyra plusgrader. Ändåkom över 600 till start 2010!

Årets cykelresa med Cykelfrämjandetgår till Mallorca med avresa den 27april och hemresa 4 maj. Cyklingen gårutefter lantliga vägar både vid kustenoch i inlandet. Cykelturerna är mellan50-80 km per dag. Vi börjar resan pånorra sidan av ön och utforskar blagamla Alcudia med sin ringmur, mark-nadsstaden Sineu och klostret i Betlem.Den andra delen av veckan tillbringar

vi på södra sidan, där vi upptäcker småfina samhällen vid havet och den fan-tastiska utsikten från San Salvador. Viavslutar med en halvdag i PalmaPris: 10930:- inkl flyg, transfer, halv-pension och del i dubbelrum.

Till Mallorca med CFI priset ingår:Flyg Stockholm/Göteborg/Köpenhamn-Mal-lorca Boende i delat dubbelrum inkl. Frukosti 7 nätter, 6 middagar & 6 luncher (vissadagar på restaurang, andra som lunchpa-ket). Touringcykel med rakt styre, pakethål-lare, standardpedaler (cykelvalkompletteras närmare vid avresa).Transporter enligt ovan.Teknisk färdledare och transportbil somtransporterar bagage. Priset är baserat påett minimum av 15 personer.I priset ingår ej: Dryck till maten.Ev. Enkelrumstillägg på 2450:-Vid bekräftelse debiteras en anmälningsav-gift på 5000:- som används till att bekräftaflyg och förbetala deposition för hotell ocharrangemang, denna bokningsavgift återbe-talas ej om resan avbokas. Vid sjukdom gäl-ler andra villkor.Betalningsvillkor 10 dagar, vi tar emot be-talning med kort (Visa & Mastercard) ellervia faktura. Vi reserverar oss för föränd-ringar utanför vår kontroll såsom valuta ochtidtabellsförändringar samt händelser avForce Majeur karaktär.

Info/Bokning: Lifestyle Travel ABBox 178 (Träffgatan 4) 136 22 Ha-ninge, Sweden Tel: +46 8 7777308 Fax: +46 8 777 5086E-mail: [email protected]

Cykla i UkrainaCykelfrämjandet planerar också en resatill Ukraina. Prel åker vi 30/8-10/9 eller13/9-24/9, vilket blir 2 resdagar, 9 cykel-dagar och en dag i staden Lviv.Planen är flyg t o r Krakow med Rya-

nair.Buss till startplatsen för cyklingen, nära

Lviv och sedan tillbaka från Lviv tillKrakow. Följebil, hyrcyklar, hotell mmska ingå. Cyklarna består enligt uppgiftav nya trekkcyklar och ganskanya MTB, med pakethållare, stöd mm.Själva cykelbiten ska prelimnärt kosta

ca 750 Euro, men resan dit och hem till-kommer. Närmare info om resan kommeri nästa nummer.Frågor: Bo Sjö[email protected]


Cykling 1 201114

Upplev Halle- Hunneberg, Fallen och SlussarnaVälkommen till Trollhättan-Vänersborg

Boka www.visittv.se | [email protected] | 0520/0521 135 09

1095:-/pers

Cykel- paket med två övernattningar inkl. frukost.

Det rullar på… Dags att boka cykelsemestern!

Boka w

VälkUpplev

Det rullar

www.visittv.se | info@v

kommen till Trollhä Halle- Hunneberg

på… Dags att

visittv.se | 0520/0521 1

ättan-Vänersborgg, Fallen och Slussar

boka cykelsem

135 09

rna

mestern!

Cykeltrafiken ska prioriteras i de

spanska städerna genom en omfat-

tande reform av de nuvarande trafik-

normerna.

Trafikverket, DGT, planerar att presen-tera ett lagförslag som ska träda i kraftredan i år. En av huvudpunkterna är attcyklar inte längre likställs med motorfor-don. Det innebär bland annat att det blir

Det behöver inte vara krångligt attöka sitt välbefinnande och detbehöver inte heller ta en massa

tid. Livsstilsmottagningen på KarolinskaUniversitetssjukhuset har gett ut boken”Smarta val – för ett längre, rikare ochfriskare liv” där man delar med sig avflera sunda tips. Du behöver inte hängapå gymet fyra dagar i veckan, det räckergott med 30 minuters daglig rörelse somträdgårdsarbete och cykling. Satsa på attfå in vardagsmotionen på väg till jobbetgenom att ta cykeln!

Cykla och må bättre!

Du är säkrare på cykeln än i soffan,säger danskarna. I det fallet har våragrannar helt rätt!TECKNING: ULRIKA EKBERG

Cyklisternages företräde

tillåtet att cykla på trottoarer som ärminst tre meter breda. Cykeln har hittillsbetraktats som ett alternativt fordon mentrafikverket vill att den ska prioriterasframför motorfordon. Det är inte bara etthälsosamt och miljövänligt transportme-del, utan även mycket säkert.Direktören på trafikverket DGT, Pere

Navarro, menar att det är hög tid att tadöd på myten om att cyklande skulle

vara livsfarligt. Han betonar att förra åretomkom 13 cyklister Spanien, trots att detdagligen genomförs två miljoner cykel-färder. För att göra bruket av cykel så en-kelt och attraktivt som möjligt kommerdet inte att råda påbud av hjälm i inner-stad.Mer cykling behövs i Spanien. I stor-

städerna är luften hälsovådlig på grundav biltrafiken.

Cyklister ska få cykla på trottoarer somär minst 3 meter breda. Bilden från Sevilla.


Välkommen till

CykelTuristVeckan2011 i

CykelTuristVeckan2011 i

CykelTuristVeckanBorås

CykelTuristVeckanBorås

CykelTuristVeckan!

CykelTuristVeckan!

CykelTuristVeckan


2011 i Borås!31 juli-

5 augusti

2011

Cykelupplevelser nära naturenCykelTuristVeckan är tillbaka, den här gången kring

natursköna Borås och Sjuhäradsbygden.

Som vanligt erbjuder vi något för alla. Vi cyklar ca

3, 6 eller 9 mil varje dag under veckan. Även kort

are stadsturer kommer att erbjudas. Vi bjuder på

aktiviteter och besöker sevärdheter som Hedareds

stavkyrka, Kolebäcksugnen och Stenkulla. Vi cyklar

i natursköna omgivningar via bland annat Kindsba

nan och banvallen till Ulricehamn och Änglagårds

byggden eller förbi sjöarna Åsunden och Öresjö.

På onsdagen gör vi gemensam utflykt där Borås

Stad visar oss sin bästa sida. På fredagen avslutar

vi med middag och underhållning på centralorten

Rotundan/Parkhallen som ligger ett stenkast från

Borås Djurpark och Borås Simarena/Alidebergsbadet.

Invigningen äger rum söndagen den 31 juli på

Rotundan då vi presenterar veckan närmare och

minglar. Mycket välkomna!

SPÄNNANDE BESÖKSMÅL

I OCH KRING BORÅS

• Torpa Stenhus

• Ramnaparken med Borås

Museum

• Knalleland

• Gällstad med Lager 157

• Vänga Kvarn

• Ramhultafallet

• Ambjörnarps cykel- och

hembygdsmuseum

• Borås Arena med

Allsvensk fotboll

• Textilhögskolan

• Textilmusèet

john

er b

ildby

rå

Sevärdheter, artister & shopping

Hotell och vandrarhem i Borås

Textilstaden, skulpturstaden, postorder och handelsstaden,

kärt barn har många namn. Ett som är säkert är att Borås

erbjuder mycket för de flesta. På torsdagen under CykelTurist

Veckan äger Sommartorsdagarna® rum – ett återkommande

evenemang med gratiskonsert på Stora Torget. Här uppträder

Sveriges mest folkkära artister varje sommar. Under kvällen

bjuds det även på dansband i Stadsparken. När du är i Borås

bör du heller inte missa ett besök i Borås Djurpark.

Passa också på att nyttja Kulturpaketet med skulpturvandring

och museibesök. Eller varför inte strosa på stan, shoppa i

Knalleland eller besöka en av alla trivsamma uteserveringar.

Ett besök i Borås blir helt enkelt vad man gör det till.

Best Western Hotell Borås * * * *Sandgärdsgatan 25, 503 34 Borås, Tel: 033-799 01 00Fax: 033-799 01 08, [email protected]

Borås Turistlogi & FöretagsbostäderSturegatan 46, 503 42 Borås Tel: 033-400 51 [email protected]

Borås Camping / SaltemadCampinggatan 25 503 13 Borås Tel: 033-35 32 80Fax: 033-14 05 82 [email protected]

Börshult GårdBörshult 5, 504 91 Borås Tel: 033-24 01 43Fax: 033-24 00 80 [email protected]

CentRum TuristlogiNygatan 4 A, 50336 Borås Tel: 033-41 92 46Bokning: 033-35 70 [email protected]

Comfort Hotel Jazz * * *Allégatan 21, 503 32 Borås Tel: 033-799 45 00Fax: 033-799 45 08 [email protected]

First Grand HotelHallbergsplatsen 1/Box 31503 05 Borås Tel: 033-799 00 00Fax: 033-799 00 08 [email protected]/grandboras

Frufällans MarknadSkogsrydsvägen 116506 70 Frufällan Tel: 0702-87 20 [email protected]

Hotell Sköna NätterVendelsbergsgatan 42, 504 55 Borås Tel: 033-10 01 10Fax: 033-12 61 27

[email protected] www.hotellskonanatter.se

Lages MotelKornellgatan2507 31 BrämhultTel: 033-24 87 20, [email protected]

Scandic PlazaAllégatan 3, 503 32 Borås Tel: 033-785 82 00Fax: 033-785 82 11 [email protected]/plaza

Sundholmen Kurs- & KonferensSundholmen Gård,

516 92 ÄsperedTel: 033-35 70 [email protected]

Vila VandrarhemLilla Brogatan 11503 30 Borås Tel: 033-22 69 [email protected]

YxhammargårdenYxhammarsgatan 29503 31 BoråsTel: 033-47 55 00Fax: 033-47 55 10 [email protected]

Bo+ZooBoende, frukost och två dagars

inträde till Borås Djurpark.

Priset gäller för två vuxna och

två barn (upp till 13 år).

boras.com

Kultur- Kultur- Kultur- paketetUpplev Borås unika kulturutbud.

Boende, frukost och inträde till Borås

bästa museum. Priset gäller för två vuxna.

boras.com

Pris från

1390 :–Pris från

1200 :–

Gå in på boras.com för att läsa mer om alla våra Boråspaket. Boka på Borås Turistbyrå 033–35 70 90, boras.com

• Namn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Adress: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • E-post . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Anmälningsavgift, medlem (medl.nr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ) 900:-

• Anmälningsavgift icke medlem 1.200:-

• För barn under 16 år halv avgift

• Vill hyra cykel (3 vx, stabil, öppen ram) 400:-

• Beställer T-shirt n S n M n L n XL n XXL 100:-

• Vill delta i fredagens avslutningsmiddag (trerätters middag) 100:-

SUMMA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Vill delta i guidad busstur runt Borås lör 6/8 kl 10–15, 100:- Betalas på plats, lunch tillkommer.

(minimum 50 deltagare) n

• Namn: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Adress: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • E-post . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Anmälningsavgift, medlem (medl.nr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ) 900:-

• Anmälningsavgift icke medlem 1.200:-

• För barn under 16 år halv avgift

• Vill hyra cykel (3 vx, stabil, öppen ram) 400:-

• Beställer T-shirt n S n M n L n XL n XXL 100:-

• Vill delta i fredagens avslutningsmiddag (trerätters middag) 100:-

SUMMA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Vill delta i guidad busstur runt Borås lör 6/8 kl 10–15, 100:- Betalas på plats, lunch tillkommer.

(minimum 50 deltagare) n

ANMÄLNINGSBLANKETTTill CykelTuristVeckan 2011 i Borås, v31 (31 juli – 5 augusti)

Ovanstående summa insatt den 20......-.....-..... på bg. 684-6067, Cykelfrämjandet Borås, (senast 15

maj). Vänligen med tydlig avsändare! Talongen ovan skickas med post till Cykelfrämjandet Borås c/o

K. Larsson, Länghemsgatan 82, 507 61 Borås. Eller anmäl via epost: [email protected]

Kontaktpersoner: Hans Johan 033–10 79 26, [email protected] och Kenneth Larsson 033–15 54 82

ww

w.h

olvi

ks.s

e

Cykling 1 2011 19

De nya transportpolitiska målen ären bra början. Målen säger tyd-ligt att cykel ska prioriteras vil-

ket gör att vi har kommit en bit på väg.Politiker på kommunal och regional nivåmåste också våga låta cykeln ta plats ochtydligt prioritera den i de måldokumentsom styr verksamheten. Även när detgäller att fördela pengarna måste manvåga prioritera cykeln framför bilen, detgäller både på kommunal och på regionalnivå.

Cykeln måste prioriterasDet räcker dock inte med fina mål ominte hela planeringsprocessen och budge-ten hänger med. Cykeln måste tydligtprioriteras i översiktsplaner och detalj-planer. Samarbete mellan trafikplanerareoch planingenjörer är oerhört viktigt föratt vi ska kunna prioritera cykeln. Cykel-vägar och cykelparkering tar plats ochutrymmet måste finnas med i planernafrån början. För att cykeln ska kunna prioriteras före

bilen måste även infrastrukturen och tra-fikmiljön utformas så att cykeln får före-träde. Det krävs lösningar som är gena,snabba och bekväma för cyklisten. Endel förändringar i trafiklagstiftningen föratt ge cykeln företräde skulle ocksåhjälpa till. Även drift och underhållmåste prioriteras för cykeltrafiken. Encykel är mycket känsligare för ojämnhe-ter och dåligt väglag än en bil. Alla, från politikern som sätter målen

och fördelar pengarna ända till personensom sitter i plogbilen måste prioritera cy-keln och förstå cyklistens behov för att viska kunna få fler att välja cykeln. Politi-ker, planerare, planingenjörer, projektö-rer, landskapsarkitekter, anläggnings-entreprenörer, gatuingenjörer, driftentre-prenörer, alla måste samarbeta och vågaprioritera cykeln före bilen. Det ska välinte vara så svårt!

Alla måste tänka cykel förstI mer än 50 år har vi planerat för ett bilsamhälle. Det

mesta av infrastrukturen i våra städer är uppbyggd

kring bilen och dess behov. Nu börjar vindarna vända

och allt fler börjar inse att vi inte kan hålla på som vi

gjort de senaste 50 åren. Det är dags att planera och

bygga för cykeln. För att vi ska få fler att börja cykla

måste alla tänka cykel först, hela kedjan måste

hänga med!

Helena Werre, trafikplaneringschef iGävle, har skrivit artiklen som är häm-tad från Trafiktekniska föreningens tid-ning Reflexen.

Lyft fram cykelns fördelar!Med bra infrastruktur och bra väghåll-ning kommer vi en bit på väg men vimåste också bli bättre på att lyfta framcykelns fördelar. Hälsan, plånboken ochmiljön är stora vinnare om fler cyklar.Tyvärr är det nog så att om vi inte helatiden påminner om detta så ”glöms” detlätt bort. Argument som att man bör ändåmotionera en timme per dag för att måbra och lite av den tiden kanske man kangöra på en cykel till och från jobbet biterpå vissa. Argument som att barn som gåreller cyklar till skolan har bättre studiere-sultat än de barn som blir skjutsade i biltill skolan biter på andra. Det gäller att vihittar ”rätt” argument för ”rätt” gruppmen även att vi uppmuntrar de som redanidag har cykeln som sitt första alternativ.

Först ökning, sedan återgångUnder attitydpåverkansprojektet Gävlecykelstad ökande cyklandet i Gävle med25% för att efter att projektet las neråtergå till samma mängd som tidigare.Detta trots att även cykelvägnätet i Gävleförbättrades under samma period.

Prova nya tankesättGCM-handboken är ett bra hjälpmedel iarbetet med att prioritera cykeln, men vimåste också hjälpas åt att sprida goda ex-empel. Exempelbanken skulle kanskekunna utvecklas till att bli en ännu bättreinspirationskälla att ösa idéer ur både förutformning och för attitydpåverkan. Ävenmindre bra exempel kan vara bra attsprida för att inte fler ska göra sammamisstag. För att komma längre måste vivåga prova nya tankesätt och dela medoss till varandra. Jag tror att många redanidag vet vad som behöver göras, nu gällerdet bara att verkligen börja våga prioriteracykeln före bilen. Alla måste alltid tänka cykel först!

Fotnot: GCM-handboken.Handbok för gång,cykel, mopedtrafik. Boken kan beställas viawww.skl.se/publikationer. Handboken kostar295 kr.

Det cyklas i Sverige som aldrig förr. Istäder som Malmö och Linköping skeruppemot en tredjedel av alla resor tillarbetsplatser och skolor med cykel.

Över bron till Öland får man inte cykla,något som Cykelfrämjandet har proteste-rat kraftigt emot. I sommar blir det cy-kelbuss som vanligt men också möjlighetatt ta cykeln via färja mellan Kalmar ochFärjestaden. Ett avtal mellan Ressel Re-deri AB och Färjestadens Företagsgruppär nu påskrivet. Trafikstart är planerad

Nu blir det cykelfärja till Ölandtill den 18 junioch trafiken skapågå till den 28augusti. Trafikoch tidtabellkommer att anpassas för pendlare, turis-ter med eller utan cykel och för badgäs-ter. Överfartren tar cirka 30 minuter.FOTO: RESSEL REDERI


20 Cykling 1 2011

Nr 1 2011

10 år runt Vättern!2001 markerade en nystart i förhållandet mellan liggcyklar och Vätternrundan. Efter ett par år med totalförbud tilläts liggcyklar att ställa upp i Sveriges största motionslopp för cykel. Visserligen var det på dispens och bara sju startande tilläts men för HPV Sverige var det en stor framgång. Ordförande Mats Nilsson hade länge kämpat för att få ledningen för Vätternrundan att ändra inställning. Det var efter en incident med ett par utländska liggcyklister förbudet mot liggcyklar infördes. Sedan länge har det varit förbjudet att använda liggcykel i UCI sammanhang (se separat artikel) men eftersom Vätternrundan är ett motionslopp gick det inte att förbjuda av den anledningen. Ofta framförs säkerhetsaspekten trots att det inte är belagt att liggcyklar skulle vara

Vätternrundan pekade på just säkerheten bl a med stöd av utlåtande från en polisman.

GenombrottetTill slut kom ett genombrott när cykelprofilen Bo Dellensten genomförde en manifestation år 2000. Tillsammans med Krister Spolander, en norrman och en finländare cyklade de Vätternrundan utom tävlan. Alla fyra slutförde rundan och bemötandet från cyklister och funktionärer var bara positivt. När de sedan antydde att de gärna hade betalat för sig gav till sist kanslichef Jan Svensson med sig och Vätternrundan beslöt att tillåta liggcyklar på prov. Första officiella året blev lite av ett antiklimax eftersom ingen svensk startade. Krister Spolander var visserligen anmäld men kunde inte starta. Istället övertogs hans plats av amerikanen Carl Etnier som för tillfället bodde i Norge. Av övriga startande kom två från Finland, en från Danmark och tre från Norge. Året efter var det något färre startande men desto fler svenskar. Till 2003 hade deltagarantalet minskat till tre och frågan var om det var värt att kämpa för fortsatt dispens?

Officiellt tillåtnaMycket tack vare idogt arbete av Johan Fohlin ökade sedan antalet startande liggcyklar och 2009 kom nästa framgång, liggcyklar blev åter officiellt tillåtna. Antalet är fortfarande begränsat men ökades till 20. Som tidigare startar liggcyklarna i sista startgruppen vilket de flesta ser som positivt. Hur ser då framtiden ut? Nästa mål är att fylla hela kvoten på 20 startande. Många liggcyklister är inte i första hand motionärer utan använder sin cykel som transportmedel. Samtidigt är Vätternrundan ett utmärkt tillfälle att visa liggcykelns fördelar på långa sträckor. Liggcyklar är i dagsläget inte snabbast runt Vättern men utan tvekan bekvämast.

Inga velomobilerMen vad hände med Bo Dellensten och Krister Spolander som kämpade så för att fåcykla liggcykel runt Vättern? Krister cykladefrån och med 2002 fyra år i rad och har till dags dato cyklat 5 gånger (senast 2008). Bogick ett steg längre och ville att också trehjulingar och velomobiler skulle bli tillåtna. Därför cyklade han utom tävlan med sin Quest åren 2001, 2002 och 2003. Tyvärr gav det inget resultat och än idag är det förbjudet med trehjulingar.

Lilla bilden: Bo Dellensten 2001 Stora bilden: Tero, Frederik och Johan 2008

Årsmöte 2011Lördagen den 28:e maj är det dags för årsmöte. I år är det Stockholm som är värd och som vanligt hoppas vi på fint väder. Mer information kommer på: www.trampkraft.se

Text: Christian Fasth Bilder: Bo Dellensten och Per Eric Rosén


21Cykling 1 2011

fåe

o

r

Liggcykeln är lika gammal som den upprätta cykeln men det var först på 1930-talet som den höll på att få ett genombrott. Fransmannen Charles Mochet hade utvecklat sin fyrhjuliga cykelbil till en tvåhjulig cykel som i mycket liknade dagens liggcyklar. För att visa hur snabb den var engagerade han Francois Fauré, en amatörcyklist utan stora meriter. Fauré blev snabbt framgångsrik och vann över många av europas bästa cyklister både på landsväg och bana. Flera vinster resulterade i nya världsrekord på kortare distanser och snart blev det dags att utmana det rådande timrekordet.

För fortAtt cykla så långt som möjligt på en timme har sedan 1876 varit en av cykelvärldens mest prestigefyllda grenar. Många stora namn har krönt sin karriär med ett timrekord, t ex Eddy Merckx, Francesco Moser, Chris Boardman och Miguel Indurain. Den 7:e juli 1933 cyklade Fauré 45.055 km på en timme och slog därmed det nästan 20 år gamla rekordet. Rekordet godkändes men röster höjdes för ett förbud av liggcyklar. I augusti samma år cyklade Jan Van Hout 44.588

Richard det med sina 44.777 km. Fortfarande var det ingen som cyklade fortare än Fauré. Vid ett stormigt möte den 3:e februari 1934 bestämmer UCI (Union CyclisteInternationale) att Faurés rekord är ogiltigt. Beslutet kommer efter påtryckningar från både tillverkare och aktiva som ser en framtid där liggcyklar dominerar.

Nya reglerFör att göra det omöjligt att använda liggcyklar i tävlingssammanhang antog UCI nya regler den 1:a april 1934. Genom att ange hur en cykel ska vara utformad stoppade man alla typer av cyklar förutom det som kallas diamantram. I modern tid har tekniken hunnit i kapp UCI och utvecklingen av nya material har lett till nya regler och begränsningar. När diskhjul, triathlonstyren och kolfiberramar gjorde det möjligt att cykla fortare fick UCI nog. Det officiella timrekordet sätts numera på en cykel som liknar den som Eddy Merckx använde 1972. Rekordet hålls av Ondrej Sosenka som cyklade 49.700 km i Moskva 2005. Hur gick det då för Francois Fauré? Tillsammans med Charles Mochets son, Georges, tillverkade han kåpor till sin liggcykel för att kunna cykla ännu fortare. Den 5:e mars 1938 cyklade han 50.537 km på en timme och blev först med att cykla över 50 km/h utan s k pace (en bil eller MC som ligger före cyklisten och skapar ett sug som ger draghjälp).

UCI stoppade liggcykeln

SM i liggcykelLördagen den 6 augusti bjuder Trampkraft in till öppna Svenska mästerskapen i liggcykel. Tävlingen är ett landsvägslopp över 110 km och har samma sträckning som Vombsjön runt. Deltagare i SM anmäler sig och betalar startavgift till Vombsjönrunt. Därefter meddelas tävlingskommittén vilket startnummer som erhållits. På tävlingsdagen samlas deltagarna i anslutning till starten av Vombsjön runt för registrering. Gemensam start sker sedan klockan 07.15. Under loppet har deltagarna tillgång till vätskedepåer och vid målgång bjuds det på korv. Efter tävlingen koras vinnare i klasserna herr, dam och senior. Om vädret tillåter blir det grillning på kvällen i närliggande Flyinge.Mer information på www.trampkraft.se

Trampkraft Föreningen för muskeldrivna fordonTrampkraft är en förening för alla som är intresserade av muskeldrivna fordon på land, till sjöss och i luften. Tyngdpunkten ligger för närvarande på landfordon där majoriteten är liggcyklar. Föreningen är medlem i WHPVA (World Human Powered Vehicle Association) som fungerar som paraplyorganisation för alla nationella HPV-klubbar i världen. WHPVA är sammanhållande för t ex rekord och internationella tävlingar. Medlemsavgift i Trampkraft är 150 kr/år. Upp till tre år kan betalas i förskott. Betalning efter 1 augusti gäller även kommande år (endast nya medlemmar).Plusgiro: 530393-8 (ange namn, adress och e-post)Hemsida: www.trampkraft.seRedaktör för tidningen Trampkraft: Christian Fasth

Francois Fauré på sin Velocar liggcykel

Text: Christian Fasth Bild: arkiv


22 Cykling 1 2011

CF-Shoppen Svenska Cykelkartor Utländska kartor

Cykelspåret längs ostkusten Skyltade Cykelleder i Sverige Cykelpromenader, Öresund Glasriket och Rottnen runt Åsnen runt Kronobergstrampen Rusken runt Skagern runt Cykla och vandra i Torsås Slöjdleden Öland Gotland Gotland Guidehäfte inkl karta Cykelkarta Ulricehamns kommun Cykel- & Turistkarta

Storgöteborg Upptäck Eskilstuna Mälardalen Cykelleder Toresund Cykelturer på Selaön Cykel- o Turistkarta

Storstockholm Cykla i Stockholms City Cykelpromenader i

Stockholmstrakten Stockholm på cykel Stor Stockholms kartan Klarälvsbanan naturguide Klarälvsbanan-cykelkarta Siljansleden Fäbodleden Mountainbike-leder i Säfsen Cykelkarta Hälsingland Gästrikland och Hälsingland

Cykelturistkarta Örnsköldsviks Naturguide

220 kr/176 kr 50 kr/40 kr 250 kr/200 kr 75 kr/60 kr 80 kr/64 kr 65 kr/52 kr 50 kr/40 kr 50 kr/40 kr 70 kr/56 kr 50 kr/40 kr 80 kr/64 kr 100 kr/80 kr 110 kr/88 kr 60 kr/48 kr 250 kr/200 kr 100 kr/80 kr 140 kr/112 kr 60 kr/48 kr 60 kr/48 kr 280 kr/224 kr 85 kr/68 kr 250 kr/200 kr 200 kr/160 kr 110 kr/88 kr 150 kr/120 kr 75 kr/60 kr 70 kr/56 kr 75 kr/60 kr 60 kr/48 kr 290 kr/232 kr 90 kr/72 kr 250 kr/200 kr

Cykelspåret längs ostkusten

Skyltade Cykelleder

R gen

Nordjylland Sydjylland Västjylland Östjylland Fyn - Langeland - Ærø Nordsjälland Sydsjälland Bornholm Ribe Roskilde Sønderjylland Vejle Viborg Rügen, Stralsund,

Hiddensee Berlin - Köpenhamn Heerweg-Ochsenweg På cykel rundt om

Limfjorden Østersøruten Åland Helsingfors Estland

200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 120 kr/96 kr 140 kr/112 kr 120 kr/96 kr 120 kr/96 kr 140 kr/112 kr 125 kr/100 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 200 kr/160 kr 125 kr/100 kr 100 kr/80 kr 125 kr/100 kr

Böcker

Älskade cykel

Overnatning i det fri Sykkelturer i OSLO Häng med i trafiken Häng med på cykel Långfärdscykling Älskade cykel

170 kr/136 kr 100 kr/ 80 kr 180 kr/144 kr 180 kr/144 kr 50 kr/40 kr 230 kr/184 kr

BESTÄLL SÅ HÄR Tänk på att det är förskottsbetalning som gäller! Kryssa för önskad vara på sidan och skicka in hela sidan eller en kopia inkl. kupongen till Cykelfrämjandet, Box 47, 250 53 Helsingborg. Glöm inte att tydligt skriva namn , adress och tel.nr. i kupongen. Samtidigt betalar du in beloppet till plusgiro 5 78 53-4 och även där är det viktigt att du skriver avsändare. När betalningen kommit in på vårt konto levererar vi varorna så att du har dem inom 9 arbetsdagar förutsatt att varan finns på lager. Skulle en produkt vara tillfälligt slut blir det något längre leveranstid. Vi kontaktar då dig per telefon. Vid retur bifoga dina kontouppgifter.

KUPONG Namn: __________________________________

Adress: _________________________________

Postnr___________ Ort: ___________________

Tel dagtid: ______________________________

Medl. nr: _______________________________ Vill bli medlem. Lägger till medlemsavgiften på 275 kr på

betalningen. Födelseår: _______

Vill ej bli medlem. Betalar ordinarie pris.


23Cykling 1 2011


Cykling 1 201124

En cykelhållare som sätts fast på

dragkroken kan vara en bra lös-

ning, om du har dragkrok på din

bil vill säga.

Men som vanligt ska man se upp med

vad man köper. Många cykelhållare som

säljs på bl a bensinmackar är inte särskilt

bra.

S k saxhållare är vanligast och kostar

strax under hundralappen. Cyklarna mår

inte särskilt bra och risken finns att hålla-

ren vrids ur läget på dragkroken.

Enligt en ännu inte officiell standard får

cykelhållare maximalt böjas tre grader

under belastning. Den minsta belastning

som cykelhållaren ska klara utan att de-

formeras är 1104 Newton framåt eller

bakåt och 794 Newton i sidled.

Om en cykelhållare har så dålig infäst-

ning vid kulan att den glappar vid relativt

liten påverkan, bör man inte använda

den. Det är föraren, och inte den som till-

verkat eller sålt cykelstället, som ställs

till svars om cykelhållaren kollapsar och

cyklarna far ut på vägen och ställer till en

olycka.

Dyrast bästDet finns alltså cykelhållare för under

100 kr till över 5000. Här gäller som i de

Häng på cykeln!Ska cykeln eller cyklarna

med ut på landet? Eller

kanske till CykelTurist-

Veckan? Då lär du behöva

en cykelhållare till bilen.

flesta fall att man får det man betalar för.

För dryga 5000 kr får man t ex en cykel-

hållare som kan lasta 4 cyklar!

Det finns flera tillverkare av cykelhål-

lare. Störst är Thule som har de flesta va-

rianter, från dyra som sätts på drag-

kroken till takmonterade plus lite enk-

lare, också för dragkrok. Eller sådana

som sätts fast på bilar utan krok.

Skym inte skyltenDen som funderar på att köpa en cykel-

hållare bör dock tänka ett steg längre än

bara på hur tålig den är. Det är t ex olag-

ligt att köra bil med last som skymmer

registreringsskylt eller bakljus. Det är

dock inte något högprioriterat brott i

Sverige men utomlands är man noga med

det. I Tyskland ska man dessutom ha en

extra varningsskylt hängande bak som

talar om för bakomvarande trafikanter att

något sticker ut från bilen.

Det finns lösa ramper med bakljus och

blinkers att köpa till de flesta cykelhål-

lare. Kan vara en bra idé i varje fall om

du ska utanför Sveriges gränser.

Anledningen till att lagstiftningen inte

gjorts tydligare i Sverige lär ovanligt nog

vara att man vill slippa krångla till det

för oss.

Ett annat brott man blundar för är brev-

bärare som cyklar på trottoaren. Allt för

att förenkla vardagen.

Vilket man egentligen bör vara tacksam

för!

TEXT OCH FOTO: BERTIL KARLÉN

Ovan: Rejäl cykelhål-lare från Thule. Sättspå dragkroken ochhar ramp med belys-ning plus lås förbåde hållare och cyklar. Pris ca 3500 kr.

Ovan: Ett rätt vanligt sätt attfå med sig cyklarna är attsätta dem i en hållare på bil-taket. Funkar bra men kanvara jobbigt att lyfta upp cyklarna. Och det gäller attkomma ihåg höjden. Det gäller också för drag-kroksmonterade hållare. Detär lätt att glömma det somsticker ut därbak!

En enklare hål-lare går ocksåbra, förutsatt attden sitter ordent-ligt. Men num-merplåten synsinte...

Lite extra surrning skadar inte. Cyk-larna brukar röra sig i fartvinden.

Fyra cyklar får man plats med pådetta stora cykelställ. Pris ca 5000 kr.

Forts�


25

Cykelfrämjandets aktiviteter landet runt

10 april Invigning av cykelorienteringenSamling vid lokalen, Lilla Munkebäcksgatan 11 A, kl. 12.00 Ledare: Maj-Britt Byström

12 april Utbybergen Cykeltur med vandring.Samling vid Ullevibollen, kl. 18.00. 15 kmFärdledare: Astrid Gustafsson

17 april Byggnader i GöteborgUnder cykelturen kommer vi att passera ett flertal av Göteborgs lite mer kända och speciella byggnader – en cykeltur som ävenkommer att bli en resa bakåt i tiden. Vi star-tar vid Operan, en byggnad från sent 1900-tal för att genom irrfärder genom centralaGöteborg komma tillbaka till Göteborgs äld-sta byggnad – Kronhuset. Här avslutar vivår tur med en gemensam fika för de somvill på kaféet. Har vi tur kan vi njuta av vår-solen på innergården. Samling vid Operan,kl. 11.00 Turens längd: 20 kmFärdledare: Camilla Karlsson19 april Göteborgsutställningen

1923 – spår därifrånVad återstår av Göteborgsutställningen 1923 idag? Vi kollar runt Götaplatsen och Näckrosdammen. Samling vidLinneplatsen, kl. 18.00Färdledare: Owe Magnusson Turens längd: 5 km

26 april Statyer och annat kulturelltSamling vid Linné-platsen, kl. 12.00Färdledare: Owe Magnusson. 15 km

1 maj Wendelsbergs Frilufts-område. Vi cyklar till Alhagen som ligger vid Wendelsbergs friluftsområde i Mölnlycke. Vill du möta upp vid annan platsmeddela färdledaren.Samling vid Ullevibollen, kl. 10:00. 30 kmFärdledare: Lisbeth Borgesand

3 maj Kända gravvårdarEn cykeltur till Kvibergs kyrkogård, som är Göte

GÖTEBORG

borgs största begravningsplats.Samling vid Linné-platsen, 12.00. 15 kmFärdledare: Owe Magnusson

8 maj LövgärdetVi cyklar till Lövgärdet och Eriksbo för att titta på olika skulpturer. Ingår som en kontroll i Cykelorienteringen.Samling vid Ullevi Bollen kl. 10.00 40 km Färdledare: Maj-Britt Byström

10 maj ÅrekärrslundenSamling vid Linné-platsen, 18:00 30 kmFärdledare: Owe Magnusson

Sönd 15 maj Kalvdans och betessläppVi cyklar till Göddered vid Nordre Älv och är där kl. 11.00, då djuren släpps ut efter att ha varit inne hela vintern. Samling vid McDonalds Hjalmar Brantings-platsen kl. 9.00 Färdledare: Astrid GustafssonTurens längd: 40 km

Tisd 17 maj Jonsered - AmerikaCykeltur till Jonsered och ”Amerikakolonin”

där vi får en guidad visning. Samling vid Ullevi Bollen, kl. 18.00Turens längd: 25 kmTorbjörn Olsson

Sönd 22 maj Rådasjön RuntVi cyklar runt Rådasjön, gör strandhugg för fika-stund. Meddela färd-ledaren om ni vill möta upp vid annan plats.Samling framför Mölndals Stadshus, kl. 10.00Längd: 25 km Ledare: Lisbeth Borgesand

Tisd 24 maj Tur för dagledigaDelsjöreservatetSamling vid Ullevi Bollen,kl. 12:00. 20 kmFärdledare: Reimar Lidås

Sönd 29 maj Allas CykelturVi cyklar mot havet, där Cykelfrämjandet bjuder på grillad korv med bröd, kaffe eller te. Vill du äta annat finns detmöjlighet att du själv tar med dig något du gillar att grilla. Samling vid Linnéplatsen, kl. 10:00 –11.00 20 km

14/3 Årsmöte Kl 18.30 på Alla Hjärtans Hus, Kyrkogatan (OBS ny dag, ny tid och ny lokal).Förhandlingar enligt dagordning tar ca en halvtimme. Därefter bjuds på fika och information av Tommy Löfqvist på Region Hallandom Kattegattleden. KontaktpersonLars Green, 035-10 73 72

3/5 Tisdagscyklingarna börjar 3 maj och pågår hela sommaren t om augusti. Start som vanligt varje tisdag kl.18.30 framför slottet. Olika mål varje gång,vilka annonseras i HP: s ”Almanackan”. Alla

BORÅSSönd 29 maj Allas Cykeldag31 juli–5 aug CTV i Borås

CykelTuristUgenDen danska motsvarigheten till vår Cykel-TuristVecka, äger rum i Kolding den 24-29juli. Info www.dcf.dk

Många av våra kretsar är klaramed utfärdsprogrammen förvåren. Här kan du läsa om vadsom sker t o maj. Sommar-höst-programmet kommer inästa nummer. Info finns ocksåpå www.cykelframjandet.se

Christiania RANS Birdy Nihola Brombton www.jary.se 0709-70 60 46

Cykelglädje på tre hjul!

HALMSTAD

Forts�

Cykling 1 2011


26 Cykling 1 2011

medlemmar är välkomna att lämna förslag.Första turen bjuder föreningen på fika,sedan tar var och en med själv. Program för hela sommaren kommer attdelas ut vid de första turerna.Kontaktperson Lars Green, 035-10 73 72eller Bruno Toftgård, 035-362 04.15/5 Försommarcykling

Heldagstur med start kl 09.00 från parkeringen vid Arenahallen. Rundan på ca 5 mil i ljuvlig för-sommargrönska och fågelsång startar på ”Bolmenbanan” mot Simlångsdalen. Vi besöker bl.a. Naturskyddsföreningens stuga i Björkelund, där vi intar vår med-havda lunch. Ta med mat för hela dagen. Kontaktperson Lars Green,035-10 73 72.

4-6 juni Orkidécykling på Ölandlör-mån. Kalmarkretsen av Cykelfrämjandet ordnar varje år denna populära cykeltur till några av Ölands finaste orkidélokaler under ledning av Torsten Jansson. I år får vi vara med – dock inte så många, så först till kvarn gäller. Vi ligger två nätter på vandrar-hemmet i Ölands Skogsby. Cykel-transport i vanlig ordning, d.v.s. på gemensamt släp, ev. kompletterat med egna bilar. Anmälan gärna snarast, men senast den 10 maj till Bruno Toftgård, tel 035-362 04.

Kolla gärna på vår hemsida www.cykelfram-jandet.se/halmstad för eventuella ändringari programmet.

Cykelturer under april – september.Midsommarcykling på Österlen.Cykelturer för daglediga.Motionscykling.Resa till Vårgårda för besök på cykelmuseetmed guidning av Gösta Fåglum Pettersson.Anmälan till: Midsommarcykling senast 15mars. Studieresa senast 10 mars.Cykelfrämjandet:Mats Wredenberg 0705-176307Irene Roman 0736-780059Sven-Olof Ydreborg 0703-141088Arne Sandell 0762-300727Torsdagsturer Start kl. 17.30Måndagsturer 10.00Tandemcykel finns att låna, bokas en veckai förväg på tel. 036-713800.Besök gärna vår hemsida:http://cfjkpg.webs.com25 mars Upptaktsmöte för årets cyklingar

hos Öster-Cykel kl. 16-1828 april Hamnpiren.

Stadsrundtur i Jönköping. Guide Christer Jonsson. Ca 25 km.

5 maj Hamnpiren. Cykeltur till Ekelundshof, där vi grillar.Medtag korv, bröd och dricka. Ca 20 km.

12 maj Preem Solstickegatan. Vi provcyklar den nya cykelvägen

mot Bottnaryd. Ca. 30 km.19 maj Preem Hva, cykeltur till Säby gård,

där Anna-Maria och Göran Roman visar sitt ekologiska jordbruk. Ca 20 km.

26 maj Smedbyn. Cykeltur till Tenhult, därvi smakar Gudrun Johanssons goda ostkaka. Kretsen bjuder. Ca 25 km.

29 maj Allas cykelturInfo se hemsidan.

Vinn fina cykelprylarfrån Östercykel. Alla medlemmarsom deltar i minst 7 turer är med i utlott-ningen!CYKELTURER DAGLEDIGAUtgångspunkt är Rocksjöbadet.Turernas sträckning bestäms av resp.gruppledare.Ledare våren 20119 maj Hans Viridén 073-775090316 maj Ingrid Nilsson 070-823726223 maj Irene Roman 073-678005930 maj Elsie Karlsson 073-4032296Turernas längd är 10-25 km. Start 10.00.Vill du motionscykla?Cykelfrämjandet i Jönköping anordnar cyk-ling för er som tränar införVätternrundan och andra motionslopp, medstart vecka 14.Finns intresse kontakta Mats Wredenbergtel. 0705-176307 eller mail: [email protected] finns på vår hemsida.

Vi börjar onsdagscyklingarna 18 maj ochsedan på Kristi Himmelsfärd, 2 juni, gör vien tur till Skagene fyr. Det blir en dagstur såvi startar kl 10:00, vid museet. Pingstdagengör vi vår vanliga konstrunda till Ulvsby. Till-sammans med Örebrokretsen gör vi en turefter Klarälvsbanan. Turen blir en helgtur –fredag – söndag. Om vi orkar och hinner såcyklar vi ända till Munkfors och tillbaka. I såfall kan vi göra ett besök på Lerin-museet. Även i år tänker vi cykla längs Göta Kanal.En del turer kräver föranmälan. Fyll i ett for-mulär på hemsidan eller skicka ett mail ellerring. Du får gärna höra av dig även om detinte krävs någon anmälan! Vi fortsätter med traditionella onsdagscyk-lingar. Samling vid Värmlands Museum kl.18.00. Tag med fika och badkläder. Årsmöte 24 mars

kl 19 i kvartershuset på Tuggelite, Tuggelitevägen 13,Skåre.

OnsdagscyklingarVarje onsdag under sommaren, start 18 . Samling vid Värmlands Museum. Tag med fika och badkläder. Första turen, 18 maj, besöker vi Solsta Cykel Shop på Norra Strandgatan som kommer att ge oss råd och tips om hur vi ska sköta våra cyklar. Vi planerar också en längre dagstur till Kristinehamn, Borgvik eller Kil och Fryken.

27–29/5 Helgcykling på Klarälvsbanan. Samarrangemang med Örebro

kretsen och STF i Örebro.29 maj Allas cykeltur.Mer information finns på vår hemsida –www.cykelframjandet.se/karlstad - eller kon-takta oss. [email protected] Ruhe 0709 851642Eva Carlsson 054 – 565703, 0703765703 Leif Broden 054 – 18 78 96,0709 631 538

10 april Det är dags för några timmars lättvårvandring i Saxtorpsskogen.Samling Axet kl. 10.00. För samåkning ring Kjell-Åke 0730-948070.

27 april Årets första cykeltur med gemensam lunch. Max 2 mil. Samling Axet kl. 11.00 Obs tiden! Anmälan senast 25 april. Bertie 411656.

4 maj Det är åter dags att besöka”Träsnidaren i Glumslöv” Samling Säbyholm kl. 18.30. Kjell-Åke 0730-948070.

8 maj Minicykelorientering i Landskrona med omnejd. Samling Axet 09.00 Förutsättning för aktiviteten är att vi blir minst 10 personer. Föranmälan till Roland A 046-732920 senast den 2 maj.

14 maj–15 maj Efter mångas önskemål ordnar vi i år 2-dagarsturen runt Ängelholm. Övernattningsker i 2 och 4 bäddsrum på Ängelholmsvandrarhem Vi skall även i år försöka hållakostnaderna på cirka 500:-.För detta får du resa, middag, kvällskaffe,övernattning, frukost och lunchpaket.Info och bindande anmälan till Kjell-Åke0730-948070 fortast möjligt. Begränsatantal platser!18 maj Vi cyklar en runda i omgivningarna

och ser vad kvällen bjuder på.Samling Axet 18.30. Ingrid J 22431.

22 maj Rundtur på Ven.Samling vid Venterminalen 08.00 för avfärd 08.30.Alf o Gunnel 18413.

25 maj Vårcykling i Landskronabygden. Samling Axet 18.30. Bengt och Anita 482621.

Välkomna till årets aktiviteter. Har Du frå-gor – ring färdledaren.Styrelsen: Bertie Hansson ordf. 411656,Conni Brandt 21522,Britt Henricson 430352,Nils Johansson70659, Ingrid Jonsson 22431,Gunnel Karlsson 20544, Kjell-Åke Åkesson430549.

16 mars Årsmöte kl.19.00. KatrinelundsFolkets hus, Celsiusgatan 31, Malmö. An-mälan till Lars Olofsson senast den 9 mars.Efter Årsmötet bjuder Cykelfrämjandet påenklare förtäring på närliggande restaurang.2-3 april Cykelfrämjandets kongress i

Malmö.

JÖNKÖPING

KARLSTAD

LANDSKRONA

MALMÖ

Cykelfrämjandets aktiviteter landet runtHalmstadForts�


27Cykling 1 2011

Cykelfrämjandets aktiviteter landet runt9 april Cykelbytardag. Bellevuegården.

Cykelförsäljningen startar kl. 09.00. Inlämning av cyklar från kl. 08.30.

16 april Cykelvägar i Köpenhamn. Start från Malmö C 09.00. Ledare i Köpenhamn Henning Liljendahl. Anmälan till Lars Olofsson senast den 9 april.

21 – 25 april Påsktur på Bornholm tillsam-mans med DCF. Anmälan till Henning Liljen-dahl på [email protected], 3, 10, 17, 24 och 31 maj.Tisdagsturerna utgår kl. 18.30 från Stads-biblioteket i Malmö varje tisdag mellan 3maj och 13 september. Som på övriga turerligger tempot på ca 15 km/h. Under rundantar vi en kort rast. Ta gärna med matsäck,för säkerhets skull också reservslang ochpump. Tisdagsturerna är ca 20 - 30 km.Första tisdagen i juni, juli och aug startar tu-rerna i Lund utanför Lunds Domkyrka.3 maj Lars Olofsson inleder turerna10 maj Nya cykelvägar i Malmö.

Ledare Leif Jönsson17 maj Alnarp. Vi möts vid Slottet ung.

19.30 om du ej utgår från Malmö.13–14 maj Bräknetrampen. Anmälan till

Nils Wemmenhed senast 29 mars.18 maj Dagtur. Samling Stadsbiblioteket

10.00 Lite lugnare tempo, längd ca 20 km.

24 maj Guy Nylund, 040-897 3031 maj Arkitekturen.

Ledare Lars Olofsson.28 maj Arrie rekreationsområde. Längd

ca 40 km. Anmälan till Nils Wemmenhed senast den 21 maj.

29 maj Allas Cykeltur Cykeldag i Malmötrakten tillsammans med tidningen Allas.

26 april Upptaktsmöte hos Greta Pott Keramik i Fjärestad. Samling kl 18.00 vid ICA i Mörarp alt 18.30 i Fjärestad. Vi bjuds på fika med hembakat hos Greta Pott. Sverker 71157.

1 Maj Cykelorienteringen börjar och pågår till den 15:e sept.

4 maj Cykelbingo börjar. Start 18.00-19.00 ICA-SuperMarket i Bjuv. Första turen startar även från ICA-Träffen i Mörarp och vi cyklar till Tollarpsskogen där vi blir bjudna på korv, medtag egen dryck. Senstartar vi endast från Bjuv dit alla är välkomna 11 maj, 18 maj, 25 maj, 1 juni, 8 juni, 15 juni, 22Juni, 29 juni. Sedan tar vi semester och startar igen den 3 aug.

TorsdagscyklingVi startar från Olympiahallen 18:00 och cyk-lar en runda som ligger mellan 40-45 km iHelsingborgstraken. Färdriktning norr, östereller söderut bestämmes vid starten. Föl-jande dagar cyklar vi: 7 apr, 14 apr, 28 apr,5 maj, 12 maj, 19 maj, 26 maj, Thomas 260354, Marianne 140110.8 maj cykeltur till Boserup.

Start ICA-Träffen Mörarp kl 13.00.Eva 0706-407116.

22 maj cykeltur på sommarens orienteringskarta, ca 50 km. Start ICA-Träffen Mörarp kl 13.00.Kjell 71586.

Samling vid Kulturens hus om inte annat anges

15 maj Naturens dagSe annons i NSD. BergnässkolanKlockan 10-15 -Arrangemang för hela familjen ute på Bergnäset. Många föreningar i samverkan ordnar olika aktiviteter i Bergs-skolan och området runt Höträsket. Vi hjälper till med enklare cykelservice.

17 maj Broarna runtVi stannar till vid ”tyskmagasinen” hem via Notviken. 20 km. Medtag eget fika! Ledare: Rolf Modigh och Anders KronborgArrangemang i samverkan med Luleå Kommun

24 maj Bensbyn, nya cykelvägen till Bensbyn Vi cyklar Porsön - Björsbyn - Sinksundet - Bensbyn - Hamnen Bensbyn. Hem från Bensbyn cyklar vi Sinksundet - Björkskatan -Lulsundet. Medtag eget fika.Ledare: Rolf Modigh och Anders Kronborg Arrangemang i samverkan med Luleå Kommun

28 maj Vår dag i Boden, cykling Bodträsket Runt. Individuell start från Medborgarplatsen. Fina priserutlottas. Start mellan 11-14Se annonsering i lokalpressen eller Kommunens hemsida.

29 maj Allas cykeltur Cykling Broarna Runt Enskild Start vid Kulturens Hus mellan 10-11. Ingen tidtagning. Vi bjuder på korvgrillning vid Laxfisket i Gäddvik.Se kommande annonser i Allas veckotidning. Fina priser lottas ut bland alla deltagare

31 maj Cykelslingan Klockan 18.00 Vi cyklar längs ”vår cykelslinga” medbesök på Kronanområdet och tar del av den fina utsikten. Turen går sen vidare genom mot Lulsundet, Porsön och åter till Kulturens Hus.20 km. Medtag eget fika!Ledare: Rolf Modigh och Anders Kronborg, Arrangemang i samverkan med Luleå Kommun

29 maj Allas cykeltur. Info Sverker 711 57.Tisdagsturer med start från Tennishallen kl18.30. Turerna körs i ett lugnt tempo. Repa-rationsväska finns alltid med. Turerna ärgratis, men för en liten avgift per gång, fårdu en stämpel i ett deltagarkort och kom-mer med i våra utlottningar: en trisslott vidvarje tur. Om stämplat minst 8 gånger är du

med i slutdragningen vid avslutningsturen.Gäller även söndagsturerna.

Tisdagsturer 20113 Maj Södra Målen - Björkhaga -

Vallbohaga 20 km10 maj Buckhultsturen 20 km17 maj Gransäng - Svenstorp - Esperyd

22 km24 maj Snareboturen17 km31 maj Hästerumsturen 24 km

Söndagsturer 09.3022 maj Motorvagnsresa till Älmhult,

cykling till von Linnés Råshult, tor, 2 mil Avresa vid 8-tiden Nässjö C.

29 maj Allas Cykeltur, 20 km eller 40 km

Vi börjar våra turer i mitten av april och slu-tar i mitten av oktober, Vi har turer 1 gång iveckan. För information gå in på vår hem-sida www.cykelframjandet.se/stockholm<http://www.cykelframjandet.se/stock-holm> eller kontakta Leif Lundgren tel 0708-265237Eva Nilsson tel 070-6960634Magnus Nilsson tel 070-7372526Anita Henriksson tel 070-7137080

24 marsÅrsmöte Plats hembygdsgården i Upplands Väsby, Hagvägen 2. Anmäl dig gärna till Bengt Kjäll-ström, 08-59084576 eller till [email protected]. Medlemsmöte I anslutning till årsmötet ordnas ett medlemsmöte där bl.a. trafik-planerare Axel Nelstrand infor-merar om hur Upplands Väsby kommun arbetar med cykelfrågor i den fysiska planeringen. Vi bju-der på kaffe.Tisdagsturerna

Tisdagsturerna startar om ej annat angeskl. 19.00. De utgår från Cyklisternas mö-tesplats vid Gamla Apoteket i UpplandsVäsby. Längden är normalt cirka 20 km –dagturerna kan vara något längre. Ta gärnamed någon förtäring.

Söndagsturerna Ta med matsäck. Tid och plats nedan.19 april Tisdagstur – dagtur med start

kl. 10.00 till hemligt mål. Turledare: Guy

26 april Tisdagstur – dagtur med start kl. 10.00 till hemligt mål. Turledare: Robert

3 maj Tisdagstur till Nordians hög. Turledare: Bertil

10 maj Tisdagstur till hemligt mål. Turledare: Elna

14 maj Miljötrampet i Upplands Väsby. Start mellan 11.00 och 13.00 från Vilunda Gymnasium vid VäsbyCentrum. Cirka 15 km. Tipstävlingmed fina priser

14 maj Cykelbytesmarknad 10.00 - 15.00vid Vilunda Gymnasium, Väsby Centrum. Sälj eller köp begagnade

MÖRARP

NÄSSJÖ

Storstockholm

STOCKHOLM NORRORT

NORRBOTTEN

Forts�


28

VARBERG

Cykling 1 2011

Cykelfrämjandets aktiviteter landet runt

cyklar. Om du vill skänka en cykel till Cykelfrämjandet tar vi tacksamtemot – oavsett skick.

15 maj Söndagstur med hembygds-föreningen. Turen går längs GamlaStockholmsvägen genom Upp-lands Väsby till Rotebro. Samling vid Cyklisternas mötesplats kl.11.00. Turledare: Klas Lundkvist/Vanja Edwinson

17 maj Tisdagstur till hemligt mål. Turledare: Guy

22 maj Söndagstur till Görvälns slott, cirka 25 km. Samling vid Norrvikens brandstation 10.00.

24 maj Tisdagstur till Ängsjö. Turledare Kristina F.

29 maj Allas cykeltur. Turledare: Tore31 maj Tisdagstur till Rosersberg-

Norrsunda. Turledare: KerstinFör mer information om turerna – kontaktaGuy Holmberg, [email protected] tel. 070-333 4373 eller gå in påhttp://www.cykelframjandet.se/norrort/.Cykelkulturtrim:Köp ett trimpaket och ge dig ut på cykelnför att hitta kontrollerna. Du får se mångafina cyklingsområden och har dessutomchans att vinna en cykel. De områden ducyklar i är Rosersberg, Upplands Väsby, Sol-lentuna och Järvafältet. Trimpaketen finnsför försäljning från början av maj.För frågor kontakta Lennart Larsson, [email protected] eller tel. 070-224 1547.Cyklingsutbildning för vuxnaCyklingskurserna för vuxna som inte kancykla (mestadels invandrare) är ännu ej fast-ställda. Håll utkik på vår hemsida eller kon-takta Vanja Edinson,[email protected] eller tel. 076-221 0004. Mer informationGå in på vår hemsida http://www.cykelfram-jandet.se/norrort/ eller kontakta Bengt Kjäll-ström, [email protected] eller tel.070-471 5009.Kontaktperson Stockholm Norrort: Bengt Kjällström 08-580 84576E-post: [email protected]:http://www.cykelframjandet.se/norrort/

Cykelfrämjandet erbjuder cykling onsda-gar under 2.5 – 3 timmar - alla välkomna!16 mars Årsmöte kl 17.30

Vilsta sporthotell. Separat inbjudan!

4 maj Backsippor på Sofiebergsåsen, Kjula

11 maj Ekeby våtmark med guidning av ornitolog

14 maj Cykelbytardag kl 10.00 – 13.00 Parken Zoo Eskilstuna. Inlämning 09.30

18 maj Konstrunda22 maj Kingslöts udde kl 09.00

OBS!TIDEN+ SÖNDAG

SÖRMLANDSKRETSEN

25 maj Växthuset i Torshälla OBS Avfärd kl12.30 från Cykelfrämjandets lokal

27 maj Kommunens dag för avslutning påcykelmånaden på Fristadstorget

28 maj Cykeldag i Stallarholmen kl 09.00 Fyra olika turer att välja mellan. Möjlighet till övernattning

29 maj Allas cykeltur ca 3 mil Arrangerat av Cykelfrämjandet och Allas Veckotidning med present till alla deltagare. Tipstävling med fina priser. Tid och plats meddelas senare.

Kontakt: Kristina Larson 016 262 62/0706233698 , Ingrid Brege 070 553 10 38 STF Norra Sörmlandskretsen erbjuder

följande utflykter:15 maj Lövön vid HjälmarenVi gör en vårvandring på den vackra Lövönsom är en halvö i Hjälmaren. Vårmarkernablommar med vitsippor och ramslök. Med-tag matsäck och lämpliga kläder, ev kikareDe finns två möjligheter att ta sig till LövönSamling kl 09.30 vid Rekarneskolans parke-ring i Eskilstuna för vidare transport medbil/samåkning eller Cykla väg 230 fram tillskylt Gillberga k:a och sväng till vänster inpå småvägar och cykla fram till parkerings-platsen. Ev gemensam samling och cyklingAnmälan senast 12 maj Ansvariga Eva Sjödahl 070-2024560 ochBengt Bjurshagen 016-122775.Cyklister anmäler sig till Kristina Larson016 262 62

Startplats: Gamlebyskolans parkeringkl 18.00

26 April Boulodromen Varberg. Vi lär oss grunderna i boule.Kurt Eriksson 0340-183 12

2 Maj Royal Bed Åskloster SängtillverkningPeter Geresand 070-3501625, 0340-16320

10 maj Konstgalleri /Hälsoveckan ToftaVarbergskonstnärer. Björn Friberg 0708-540102

17 maj Trädgård Vare Inger o Åke Bengtsson 0340-41309

24 maj Handgjorda smycken Tofta SmyckestillverkningMargareta Wallberg 0340-892 410709-853054

28 maj Cykelbytardag torget 10-13 Varberg

29 maj Allas cykeltur” /Morsdagscykling Start kl 11.00

31 maj Kaktusodlingen Varberg Varbergs kommuns växthusPer-Olof Johansson (Parkf.) 0340- 88278, 070-

Vetlandakretsen avcykelfrämjandet harhaft traditionellt års-möte. Årsmötet be-vistades av 65personer. I samarbetemed NBV hade manlyckats få till en showav ”MalmbäcksElvis”, Erling Lund-berg, som gjorde egnamycket uppskattade tolkningar av Elvis.Publiken fick bland annat lära sig attElvis spelade dragspel!I samband med de traditionella årsmö-tesförhandlingarna avtackades på sed-vanligt sätt den avgående ordförandenEivor Lindquist och avgående sekretera-ren Birgit Widén. Båda dessa hade avböjtomval. Eivor Lindquist var drivande vidbildandet av Vetlandakretsen av Cy-kelfrämjandet och har haft ordförande-posten sedan 2002. Hon avser dock sittakvar som ledamot i Riksstyrelsen. Eivorhöll ett avskedstal där man fick höra atthon är en av Cykelfrämjandets blott 9 he-dersmedlemmar! De mest kända av de 8övriga är Gun Hägglund,som var Riksordförande på90-talet.

Tillträdande ordförandenKent Lind presenterade sigkort och talade om sin synpå Cykelfrämjandets verk-samhet. I vår och sommar fortsätter man med deuppskjattade turernaFörmiddagsturer på torsdagar. Iblandkombinerade med någon typ av studiebe-sök. Kvällsturer på måndagar. Också dessakan kombineras med någon typ av stu-diebesök – men detta är svårare att fixatill p.g.a. vad klockan är på dagen.Den lite längre turerna. För dig sominte vill stanna lika ofta. Inte lika snack-sugen eller fikasugen som vi andra?Heldagscykling? Snacka med oss i sty-relsen så ordnar vi, kanske vår och höstom vi känner att det efterfrågas! Skullevara riktigt roligt!I maj kommer Allas Cykeltur. Vi ordnar isamarbete med Allas en cykeltur, där alladeltagare, som inte redan är medlemmar,erbjuds gratis medlemskap1

Elvis hos CF i Vetlanda

Eivor Lindquistmed MalmbäcksElvis, Erling Lund-berg.

Kent Lind, nyordförande

Forts�Stockholm norrort

Senaste nytt om våra utfärderfinns på www.cykelframjandet.se


ÖREBRO

29Cykling 1 2011

Kontaktpersoner C ykel -främjandets kretsarDe flesta kontaktpersonerna når du bäst på kvällstid.BORÅS: Hans Johansson, tel 033-10 79 26 E-post [email protected]Ö: Göran Landin, tel 0381-173 00GOTLAND: Robert Hall, tel 0498-211014e-post: [email protected]ÖTEBORG: Torbjörn Olsson, tel 031-19 32 82E-post: [email protected]>Hemsida: www.cykelframjandet.se/goteborgHALMSTAD-LAHOLM: Lars Green, tel 035-10 73 72. E-post [email protected]: www.cykelframjandet.se/halmstadJÖNKÖPING: Mats Wredenberg 0705-176307 036-176307E-post: [email protected] Hemsida:www.cfjkpg.3w.seKALMAR: Göran Sundström, tel 0480-258 78. E-post [email protected]: www. cykelframjandet.se/kalmarKARLSKRONA: Sonnie Nilsson, tel 0455-462 64E-post:[email protected]: Eva Carlsson, tel 054-56 57 03Hemsida: www.cykelframjandet.se/karlstadE-post [email protected]: Bertie Hansson, tel 0418-411656. E-post: [email protected]Ö: Lars Olofsson, 040-19 26 12E- post: [email protected]: http://www.cykelframjandet.se/malmoMÖRARP: Sverker Bengtsson tel. 042-711 57 E-post: [email protected]: http://hem.spray.se/cf.morarpNORRBOTTEN (Luleå): Rolf Modigh, tel 0921-50410 070-6455372E-post: [email protected]ÖPING: Björn Malmström, tel 011-39 12 32 E post: [email protected]: 070-579 14 19NÄSSJÖ: Hans Åke Johnsson tel 0380-73235. E-post [email protected] (ej norrort):Anita Henriksson 08-324002 E-post [email protected]: www.cykelframjandet.se/stockholmSTOCKHOLM NORRORT: Bengt Kjällström, 08-590 845 76, E-post [email protected]: www.cykelframjandet.se/norrortSUNDSVALL: Bengt Erik Tjernström 060-124506E-post [email protected]: www.cykelframjandet.se/sundsvallSÖRMLAND (Eskilstuna): Ingrid Brege, tel 016- 51 10 38. E-Post [email protected]:www.cykelframjandet.se/sormlandULRICEHAMN Rolf Andersson tel 0321-35470e-post [email protected]: Anita Persson, tel 0340-622611. E-post [email protected] http://cykelframjandet.se/varbergVETLANDA: Eivor Lindquist, tel 0383-76 16 80 E-post [email protected] www.cykelframjandet.se/vetlandaVÄNERSBORG: Peter Bryntesson, tel 0521-205645, 0709-567825 e-post: [email protected]ÄXJÖ Helen Brolien, [email protected]ÖREBRO: Kerstin Svensson, tel 019-122892http://www.cykelframjandet.se/orebroE-post [email protected] ÖRNSKÖLDSVIK: Anders Berglund, tel 0660-798 11 E-post: [email protected]ÖSTERSUND: Mait Adsten, tel 063-12 32 51E-post [email protected]ÅNEDISTRIKTET: Kjell Kihlén, tel 042-715 86

Allas Cykel-Turden 29 maj!

16 av våra kretsar är med och arrangerarAllas Cykel-Tur. Det är ett samarbetemellan Allas Veckotidning och Cy-kelfrämjandet. Starten skedde förra åretmed drygt 300 deltagare. Precis som dåär en cykel förstapris i den tipstävlingsom anordnas. De kretsar som deltar iAllas Cykeltur är:Borås, Sörmland, Gotland, Göteborg,Jönköping, Karlstad, Luleå, Mörarp,Nässjö, Stockholm norrort, Sundsvall,

Trollhättan/Vänersborg, Varberg, Vetlanda, Växjö och Östersund. Förutom trevliga cykelturer till

intressanta utflyktsmål ordnar kret-sarna också bl a korvgrillning ochen del andra aktiviteter denna dagsom också är Mors Dag!Alla deltagare, som inte redan ärmedlemmar, erbjuds gratis med-lemskap!

2 maj Hästhagen för översyn av cykeln. CF bjuder på förtäring. Start från Hamnplan kl 17.00. Ansvariga: Britt-Marie och Lasse.

9 maj Konstrunda. Start kl 17.00 från Hamnplan. Ansvarig: Margareta.

15 maj Sörön (söndagstur). Start kl 10.00 från Ronnie Peterson statyn. Ansvarig: Kerstin.

23 maj Guckusko i Latorp. Start kl 17.00 från Anckarsvärds Museum i Karlslund (vid bilparkeringen). Ansvarig: Inge.

27-29 maj Cykling längs Klarälvsbanan tillsammans med CF Karlstad och STF Närkekretsen. Helpension, buss till/från

start/mål inkl transport av cykel. För mer info och anmälan ring Kerstin Svensson 070-548 93 16.Tel.nr till turledare: Kerstin 070-5489316, Britt-Marie 019-239213, Inge 019-250782, Margareta 019-320326, Marianne 019-135561

Snart är sommaren här och härliga ut-färder med CF! Bilderna från Varbergoch Örebro.

Så enkelt kan du bli miljonär:

Värva en ny med-lem och du får en

trisslott!Skicka in namnet på dennya medlemmen till vårtkansli, inkl ditt egetnamn. Antingen viaepost eller brev. Adressse sidan 3.


30 Cykling 1 2011

Världsarvet HÖGA KUSTEN

och sagornas ÅDAL!Cykla i det unika landskapet på slingrandevägar med hisnande utsikter och små pitto-reska fiskelägen. Att cykla längs Ångerma-nälvens stränder ger en tur som är rik påminne smärken av historia och kultur. Cy-kelpaket 4-5 nätter, halvpension, hyrcykel, kartor och båttur tillUlvön. Vi ordnar även vandringspaket på Höga Kusten och tur-

ridning på islandshästar.

Tel: 0611-790 25 [email protected]

Tips för cykelsemestern

Cykla i Stallarholmen/SträngnäsUpplev vår vackra natur

med ett rikt kulturliv på

Selaön i det fagra Sörm-

land.

Två bra cykelkartor med

fyra lättcyklade leder, tips

på logi, sevärdheter m m

Cykelpaket!

Cykelorientering finns

kring Strängnäs/Fogdön.

www.cykelgruppen.se

Cykelgruppen i Stallarholmen

Annonser: Svenska Huvudmedia KBTelefon:08-55667750Besöksadress:Malmövägen 56 12149 JOHANNESHOVE-post: [email protected]

Cykla i Moseldalen på egen hand

Längs hela floden sträcker sig en fantastisktfin cykelväg. Vi ordnar trevliga hotell, mat, ba-gagetransport mellan hotellen, vinprovníng,

båttur på floden, cyklar.

Cykel & båt - nyhet!Kombinera flodkryssning med cykelturer. Boombord på en trevlig och bekväm flodbåtmed helpension, cyklar ombord och trevligtresällskap från jordens alla hörn. Vi erbjuder • Moselfloden mellan Koblenz

och Saarburg• Donau med Wien, Bratislava och Budapest• Holland - känt för sina fina cykelvägar.• Berlin med omgivningar. Storstaden Berlin

har många vackra vattenvägar.

För informationwww.queentravel.com

eller ring 0503-219 00

Upplev Falkenberg

med omnejd!59:ans B&B liggeri ”Gamla Stan” ochär ett utmärkt ut-gångsläge för dags-

turer med cykel. Vi erbjuder boende, nyacyklar/hjälmar samt kartor med förslagpå cykelutflykter kring både kust och in-land.

59:ans B&BTel 0346-59 707.

[email protected] 0702-647896

www.59ans-falkenberg.seKrukmakaregatan 1/Storgatan 59,

311 31 FalkenbergVälkomna!

Agneta

Cykla på Öland Hälluddens stugby,

kursgård & vandrarhemMed självhushåll. Endast 200m till

havet. Fina samlingslokaler förgrupparrangemang & fester i egeneller vår regi. Hyr vår festlokal för

end. 55:-/pp. Tillgång till cykel, kanot,båt, bastu, grill och boulebana.

Samt Svea skogs intilliggande cykel-,och vandringsleder.

Vi arrangerar målar-, matlagnings,spinnfiske och botaniska kurser m.m.

Priser fr. 150:-/pp.Ölands norra udde, 380 75 Byxelkrok Tel 0485 - 241 34,

0708 - 550 [email protected]


Cykling 1 2011 31

En cykelupplevelse i

Bräkneåns dalgång

-mitt i Blekinge

0457-80008 - www.braknetrampen.se

Fyra olika sträckor

10-90 km

för familjer, skolklasser,

arbetskamrater, elitmotionärer

BRÄKNETRAMPEN BRÄKNETRAMPEN Blekinge Cykelfestival

14 maj 2011

Brä

kn

eb

yg

de

n -

en

by

gd

i s

am

ve

rk

an

Ingen tidtagning

Priser lottas ut.

Start/mål:

Hoby Ekbacke i

Bräkne-Hoby.

Anmälan före 1 april

= 20% rabatt!

�

�

�

�

I samarbete med Ronneby kommun

och Landstinget Blekinge.

Tema 2011:

FYSISK AKTIVITET

GODA MATVANOR

�

�

y la B äktramp n och

C k r nee

få gratis mdlemsk p i

e

a

Cyk lfrm a det

eä

j nå et ut! r

(Gäller yaed e m r)

n m

l ma

Årets cykelresorKompletta bussresor inkl. hotell, måltider,

cykelhyra, cykelkartor, färdledare m.m.

Cykla längs Mosel, 8 dagar 7.950:-2/7 från Karlstad-Uddevalla-Göteborg-Helsingborg

6/8 från Grums-Karlstad-Skövde-Jönköping-Helsingborg

med tåganslutning från Mellansverige till Skövde.

Vi cyklar 15 mil från Trier till Cochem på 4 dagar utan ba-

gage. 2 övern. i Lübeck och 5 övern. i Moseldalen med

halvpension.

Cykla längs Elbe, 5 dagar, 18/7 4.990:-Vi bor 4 nätter i Lauenburg vid Elbe

och har cykelvägar i fyra väderstreck.

Cykla på Bornholm 5 dagar, 18/7 6.490:-Cykelön framför andra! 4 övern. med halvpension.

Läs mer på vår hemsida eller beställ program!

Grums 0555-13015, Karlstad 054-187250www.gruppresor.se Resegaranti erlagd.

CYKELPAKET I EUROPA

Cykla i Provence, Toscana, runt Bodensjöneller längs Mosel.

Boat and bike i Kroatien, Holland och Italien.På hemsidan finns många andra förslag.

Vi har även cykelpaket i Sverige.

Cycling Swedenwww.cyclingsweden.se

[email protected]

Tel/fax: 0150-550 91

SagolandskapetKappadokien i Turkiet9 - 18 september 2011

I höst repeterar vi den populära cykelresan i Kappadokien som vi gjorde 2004. En upplevelse där na-turen och historien går hand i hand med spek-takulära bergsforma-tioner, uthuggna klipp-

bostäder och underjordiska städer. En sago-miljö helt olik allt annat i världen! Full info finns fr o m januari på vår websida.

EKultur- & Naturresor

ELISABETH STOLPE BORSAND

ESSB B

Tel/fax: 0485-48700E-mail: [email protected]

Web: www.esb-resor.se

Bland vinodlingar i Champagne

Runt Italiens klack- 2 nya cykelpaket 2011.

Rum och frukost el halvpension, hyra av cykel, bagagetransport, detaljerade kartor och

vägbeskrivningar på svenska el engelska.Du cyklar–vi ordnar

det praktiska.www.locafrance.se

tel. 0340-653920

Cykelresor för singelresenärerSlovenien 26/6 - 12/6Kroatien med cykel och båt 18/6 - 25/6och den 3/9 - 10/9Zanzibar med cykel 9/2 - 19/2Mer info: www.singelresor.org

Vill du ocksåsynas här? Dunår läsare somverkligen gillaratt åka på cykel-resor!Kontakta Svenska Huvudmedia KBTelefon:08-55667750Besöksadress:Mal-mövägen 56 [email protected]


MunkforsRansäter Turistbyrå

+46 (0)563-54 10 81www.visitmunkfors.se

120 KM VILDMARK120 KM VILDMARK

klaralvsbanan.se90 KM BILFRI ASFALT

klaralvsbanan.se

Boende & SevärdheterCykelpaket

ÖPPETTIDERMaj-september tis-fre kl 10-17Juni-augusti tis-sön kl 10-17ej midsommarafton/dagen. Övr tid enl överenskommelse.

100 m. från KlarälvsbananTel: 0563-500 03

hembygd.se/varmland/munkfors

HJÄRTLIGT VÄLKOMMEN ATT BO HOS OSS!STUGOR MINIGOLF

4-bäddstugor med möblerad altanBliavägen 106, 68430 Munkfors

Tel. 073-0749160

-Ett perfekt stopp för övernattningutefter Klarälvsbanan!

Kapellvägen 26, Munkfors. Tel 0563-501 30, mfkonferenscenter.se

www.varmlandadventures.se

Cykel, mountainbike och sparkcykel uthyrning längs Klarälvsbanan heldag 150 kr p.p.Flerdags cykel och kanot paketOlika grupsaktiviteter

Cykelpaket Värmland, Skåne, Småland,

Bohuslän & Dalarna

T.ex. Klarälvsbanan paketinkl. boende, bagagetransport, cykel mm WWW.SWEDISHCYCLING.SE

tel. 0730 527 027Titta gärna in på Turistbyrån, vi kan lotsa dig till spännande upplevelser längs både Klarälvsbanan & Klarälvsleden

- Individuel paket - Cykla med barn - Mountainbiking

visitmunkfors.se0563-54 10 81

Kartor 40 kr/stKlarälvsbananKlarälvsleden

Vi har även elcyklar

uristbyråTTuretäätsnaRrsofknuM

+46 (0)563-54 10 81+46 (0)563-54 10 81wwwwwwww .www visitmumunkfofors.sewww.visitmunkfors.se


cykling 2011/1

Documents