desahogo de torque

8/18/2019 Desahogo de Torque

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DESAHOGOS DE TORQUE

Los “desahogos de torque” son válvulas ajustables de desahogo configuradas de manera tal que permitanque el usuario del Top Drive limite la cantidad de torque aplicada a la sarta de perforación. Eisten dosdesahogos de torque en la dirección hacia adelante. Estos son llamados “ajuste” !"ET# $ “máimo”!%&'#. El torque de ajuste !"ET# es utili(ado para el torque de enrosque de coneión el cual esdeterminado por el tama)o $ el tipo de las juntas de herramientas utili(adas. El torque máimo !%&'#

puede ser utili(ado como un segundo ajuste para el torque de enrosque* un ajuste del torque de perforación* o simplemente de seguridad. Tambi+n eiste un desahogo de torque “inverso” !,E-E,"E#que es utili(ado para limitar la cantidad de torque disponible en la dirección reverso. Este lmitedisponible de torque es siempre utili(ado cuando es seleccionada la dirección de reverso en la modalidadde coneión hasta que el botón de quiebre es empujado $ sostenido. Esto desactivará el desahogo deltorque en reverso permitiendo que quiebre la coneión. El torque inverso puede ser una herramienta /til para situaciones de desenrosque de tubera al igual que para la orientación direccional.

Valvula SET y MAX Torq HC Válvula de T Reversa U-750 Válv de Set, Max T y Alta-a!a HS HM" Vav Set # Max Torque

$os %ro&ed'('e)tos %ara el a!uste de los desa*o+os del torque so)

0. &seg/rese que la tarjeta del controlador $ de la bomba están ajustados adecuadamente* ,1% lentodel motor 2 0033* ,1% de Top Drive en la modalidad de coneión hacia la Derecha o 4(quierda 2 53

5. 1onga en posición fuera los desahogos de torque “ajuste !set#” “máimo !má.#” e “inverso!reverse#”. %áimo !ma# tiene un botón con seguro de llave#.

6. 7ierre el 8rabber sobre la junta de herramienta o sobre el doble válvula !%"-#.

9. &ctive las bombas en posición hacia ,otación derecha !:or;ard#.

<. 1resione $ mantenga oprimido el botón de torque máimo !%a Torque#

=. 8ire el desahogo de torque máimo !%a Torque# hasta alcan(ar la presión deseada.

>. "uelte el botón de torque máimo !%a Torque#.

?. 8ire hacia adentro el desahogo de torque ajuste !"et Torque# hasta alcan(ar la presión deseada.

@. &ctive las bombas en dirección inverso !reverse#.

03. 8ire hacia adentro el desahogo del torque inverso hasta alcan(ar la presión deseada!aproimadamente @33 1"4 de presión “set”

00. 1onga las bombas en neutro $ abra el sujetador .

6.0



.TAA El torque “máimo” !%&'# siempre debe ser ma$or que el torque de “ajuste” !"ET#.

6.5



")terru%tores %ara la Sele&&'/) del Torque

& veces es necesario perforar con un torque ma$or que aquel torque necesario para el enrosque. En estecaso el máimo !%&'# torque debe ser utili(ado para perforar.

Eisten dos interruptores en el panel del perforador etiquetados “%&' Torque” !máimo Torque# $“,ange” !,ango#.

Estos interruptores presentan al usuario tres opciones para seleccionar el torque de manera automática.

.%&'/) A &juste el torque en la modalidad de coneión*modalidad de perforación en rango bajo o alto. El máimotorque es solamente disponible por medio del botón conresorte.

.%&'/) 1 &juste el torque en la modalidad de coneión $modalidad de perforación B rango &lto. máimo torque en

modalidad perforación B rango Cajo $ botón resorte.

.%&'/) 2 &juste el torque en la modalidad de coneión $en modalidad de perforar B rango Cajo. máimo torque enmodalidad perforar B rango &lto $ botón resorte.

6.6

4nterruptor de%áimo Torque 4nterruptor de

,ango

Cajo

&lto

Cajo

&lto

Cajo

&lto

1rendido

&pagado

1rendido

&pagado

1rendido

&pagado



Función de la Válvula de Desahogo 34o%%et Rel'e6

Las válvulas de desahogo !1oppet ,elief# con orificios ubicada dentro del m/ltiple del motor. 7uando la presión ecede el ajuste de la válvula de desahogo* este permite que el aceite flu$a a trav+s del orificiocreando una cada de presión. Esto permite que la válvula abra $ flu$a un ma$or volumen de aceite haciael lado de baja presión del circuito cerrado $ de nuevo a las bombas. 1or medio del ajuste de la válvulade desahogo podemos mantener una presión controlada en los motores tipo aleta. Esta presión puede ser

convertida directamente a torque para la herramienta de perforación a trav+s del uill. Los desahogos deltorque son ajustados a una situación de flujo moderado para que la p+rdida de presión sea mnima $ pueda ser establecida una presión casi estática. 7uando el flujo es incrementado* la p+rdida de presión atrav+s del circuito cerrado tambi+n incrementa aunque es mantenida constante la presión real en losmotores. TE"7F ha determinado que esta información es eacta despu+s de etensas pruebas condinamómetros $ adquisición de datos.

6.9



Pruea de Tor!ue en el "a#$o

4nstale un cilindro hidráulico en la lnea de tensión de la llave de desenrosque.

,ecicle el cilindro para asegurarse que el aire en el cilindro ha sido despla(ado por aceite.

7uando el cilindro est+ totalmente retrado* instale un medidor de 0*333 psi en el orificio del etremode la varilla.

%ientras conectado a la sarta de perforación* ponga las llaves en el adaptador del protector de lodo $aplique torque lentamente hasta que la presión de torque de ajuste “set” ha$a sido alcan(ada!utili(ando la modalidad coneión G7FHHI#.

Lea el medidor de presión de la bomba $ registre la lectura.

Lea el medidor de presión del cilindro hidráulico.

7alcule $ compare.

EjemploA

EjemploA

&reaDiámetro 4nterno !D4# del cilindro

9” 9” .>?<9 2 05.<= pulg.5 0.<” 0.<” .>?<9 2 0.>> pulg. 5

03.>@ pulg.5

6=9 psi 03.>@ pulg.5 2 6@63 lbs de tensión6@63 9.5 !llave# 2 0=*<3< libras pie

6.<

Extremo delCilindro

12.56 pulg.2

Extremo Varilla

10.79 pulg.2

6=9 psi



%ediciones del Tor!ue

La medición del torque en la quilla a veces puede ser confusa. Eisten dos maneras para efectuar esto.

Med'dor *'drául'&o e) el %a)el del %erorador

El medidor hidráulico en el panel del perforador debe ser utili(ado primariamente para ajustar el

desahogo del torque $ enroscar B desenroscar las coneiones. Los desahogos del torque son ajustadoscon mu$ poco flujo en la modalidad coneión* lo cual presenta al medidor de torque una lectura muchomás eacta debido a que el aceite en el circuito se encuentra en una condición casi estática* significandoque las p+rdidas de presión en el circuito se encuentran en un mnimo. 7uando el Top Drive se encuentraen la modalidad perforar $ girando* esto ocurre generalmente en una situación de flujo alto. Esto puedecrear alguna confusión en cuanto a porque el medidor hidráulico* a veces* esta le$endo más que la lecturaa la cual fue ajustado el desahogo del torque. Esto se debe a que varias presiones diferentes son vistas enel medidor las cuales en realidad no son ejercidas sobre la quilla o la sarta de perforación mientras se perfora con un flujo alto. 1or esta ra(ón fue buscada una nueva manera de leer el torque de la quilla.

1 Tra)sdu&tor de d'ere)&'al de %res'/)

El transductor mide el diferencial de presión en los lados de presión alta $ baja de los motores $ transmiteuna se)al en miliamperios al medidor digital ,osemount montado en el panel digital del perforador. Estemedidor ense)a una lectura de psi 03 $ puede ser calculada directamente en torque de quilla. El beneficio al utili(ar este medidor en ve( del medidor hidráulico es que el usuario ve la medición real deltorque de la quilla a/n cuando se est+ perforando !ninguna p+rdida de presión es vista en este medidor#.Este m+todo de medición del torque de la quilla es el preferido por la ma$ora* pero el medidor hidráulicoen el panel del perforador puede ser utili(ado como un secundario o simplemente como una referencia.

8e')'&'/) de %9rd'da de %res'/) Empujar un fluido de un punto a otro toma cierta cantidad defuer(a. Esta fuer(a crea cierta cantidad de presión. La presión necesitada para mover este fluido esconsiderada una p+rdida debido a que esta presión no representa trabajo sobre los fluidos. Es mu$importante recordar que solamente se tiene p+rdida de presión cuando el fluido empie(a a fluir. %ientrasel fluido se encuentre estático !no movi+ndose# no eiste p+rdida de presión* aunque la presión del fluido puede ser mu$ alta. :uer(a pura* sin movimiento de fluido* puede ser transmitida a trav+s de una largacolumna de fluido con casi nada de p+rdida de presión. Todas las p+rdidas empie(an a ser significativasuna ve( que el fluido comien(a a fluir alrededor del circuito cerrado.

8e')'&'/) de d'ere)&'al de %res'/) La diferencia de presión entre cualquier dos puntos de un sistemao componente.

6.=

desahogo de torque

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