BIO DIESEL

Unterschriftszeremonie

mit Nexsol bei Oiltanking

Singapore im Beisein von

Hamburgs Erstem Bürger-

meister, Ole von Beust.

DIE OILTANKING-WELT AUSGABE 19/2 AUGUST 2007

connections

MÜLLVER-SAMMLUNG

Kollegen von Oiltanking

Texas City halfen dabei,

das Umweltbewusstsein

anzuregen und den

Strand zu reinigen.

SEGEL SETZEN Oiltanking hält Kurs in Bezug auf geschäftsbezogene Projekte und soziale Aktivitäten.

In vielen Ländern, in denen Oiltanking ver-treten ist - inzwischen in insgesamt 21 - haben die großen Sommerferien bereits begonnen oder werden bald beginnen. In meiner holländischen

Muttersprache wird diese Zeit des Jahres ‚Komkommertijd‘ oder locker übersetzt ‚Saure-Gurkenzeit‘ genannt - womit gemeint ist, dass nicht wirklich viel passiert. Politiker und andere Entscheidungsträger sind weg und die Medien haben nichts Großartiges zu berichten mit Ausnahme - wie es vor einiger Zeit der Fall war - von den steigenden Gurkenpreisen (daher die Redensart).

Natürlich haben auch viele Oiltanker eine Pause und genießen ihre freien Tage. Aber bedeutet das, dass Oiltanking zum Stillstand kommt? Nein, absolut nicht. Bei Oiltanking haben wir keine wirkliche Saure-Gurkenzeit. Während dieser Periode wie auch im restlichen Jahr sind wir gut beschäftigt: sei es den kontinuierlich erstklassigen

Kundenservice zu sichern oder mit der Arbeit an einem unserer vielen Projekte.

Obwohl unser Geschäft ununterbrochen aufgewühlt zu sein scheint, sind unsere Aktivitäten nicht wie ‚Fruchtfleisch in einem Glas Apfelsaft‘. Wie das Mädchen in Thich Nhat Hanh‘s Geschichte*, wartet Oiltanking, bis sich das Fruchtfleisch gesetzt hat, um beim Trinken einen klaren Durchblick zu haben. Wir nehmen uns immer genug Zeit, um Dinge zu überdenken und würden niemals blind auf den fahrenden Zug aufspringen. Dies bedeutet nicht, dass wir immer beim ‚Apfelsaft‘ bleiben müssen. Wir sind auch für andere Geschmäcker offen und bleiben bei der Ausweitung unserer Servicepalette. Lernen Sie mehr über Oiltanking‘s neueste Aktivitäten in dieser frischen Sommerausgabe.

Ich wünsche Ihnen angenehme ‚sommerliche‘ Überlegungen und die Möglichkeit, Ihre Gedanken zu erfrischen - mit oder ohne Apfel-saft - jederzeit und nicht nur während dieser Saure-Gurkenzeit.

Gust SpaepenGeschäftsführer Oiltanking GmbH

L E I TA RT I K E L

CONNECTIONS2

Den Apfelsaft nachahmen

CONNECTIONS 3

E U R O PA

Glokale Attribute

Wir wissen alle, dass Firmen regelmäßig Sitzungen abhalten, um die weitere Entwicklung, finanziellen Ergebnisse und Budget-Ausblicke zu besprechen. Warum also Eulen nach Athen tragen? Der Grund, warum wir Oiltanking‘s Tagung erwähnen, ist, dass wir Sie darüber informieren möchten, dass, außer dass geschäftliche Themen besprochen und soziale Kontakte wiederbelebt wurden, Prof. Dr. Paul Matthyssens einen ganz besonderen Beitrag geleistet hat. Paul Matthyssens ist Professor für Wettbewerbs-Strategie und Strategie-Durchführung und -Kontrolle im Bereich Management an der Universität in Antwerpen, Belgien, sowie Teilzeit-Professor für Geschäft-zu-Geschäft Marketing im Bereich Marketing Management an der Erasmus Universität Rotterdam, Niederlande. Seine neuesten Themen beinhalten Strategie/Markt-Neuerungen und strategische Flexibilität, internationale Akquisitionsstrategie und industrielle Marktstrategie, inter-

nationale Markterweiterung und Rückzugsstrategie. Dies sind Themen, die auch für Oiltanking von größtem Interesse sind. Es versteht sich fast von selbst, dass sich Paul Matthyssens bei seinen Präsentationen während des Spring Meetings hierauf konzentrierte. Auch auf die Gefahr hin, Ihnen etwas über den Standpunkt und die Identität unserer Firma zu berichten, was sie längst wissen, möchten wir seine Darstellung, wie er den Firmennamen Oiltanking erläutert, doch mit Ihnen teilen:

Im Mai 2007 kamen fast 90 Oiltanking-Manager aus aller Welt in Athen, Griechenland, zum jährlichen Spring Meeting zusammen. Irgendwelche besonderen Neuigkeiten?

*‘Essential Writing‘ von Thich Nhat Hanh, einem berühmten buddhistischen Mönch

Ü B E R U N S

Offenheit Lernfähigkeit

Treue und Glaubwürdigkeit

Autonomie

Neue Werte

Kenntnisteilung

Integrierende Beteiligung

Neue Wachstums- möglichkeiten

Glokal*

GLOKALE OILTANKER Eine globale Vision verbunden mit …

*Glokal = globale Vision & lokaler Kontakt + Nähe

… lokalem Kontakt und Nähe.

Oiltanking Ghent ist dabei, die jetzige Tankkapazität von 700.000 cbm um 75.000 cbm zu erweitern. Dafür werden vier neue API 650 Tanks gebaut. Im Mai 2007 wurde mit den ersten Arbeiten für den Tankbau begonnen. Die Tanks werden zeitgleich nach dem Nassbau-Verfahren errichtet. Deshalb werden in Folge insgesamt 75.000 cbm Hafenwasser über das Feuerlöschsystem in die Tanks gepumpt, um den nächsten Ringmantel vom Tankdach aus, das als Arbeitsplattform dient, zu montieren. Diese Methode verkürzt die Bauzeit, macht zusätzliche Drucktests überflüssig und bietet Stabilität der Tanks bei extremen Windstärken schon während der Bauphase.

Alle Tanks werden mit den bestehenden Tanker- und Barge-Anlegestellen sowie mit der CEPS-Pipeline (Central Euro-pean Pipeline System) verbunden. Die Fertigstellung des neuen Jet Fuel-Tankraums ist für das zweite Quartal 2008 vorgesehen. Bei Fertigstellung werden 2.000 Tonnen Stahl verarbeitet sein. Im Tanklager in Gent werden bereits beacht-

liche Mengen Jet Fuel umgeschlagen und Oiltanking Ghent‘s Position im Jet Fuel-Markt wird durch diese neuen Tanks nochmals verstärkt.

Neue TanksE U R O P A

FUNDAMENTARBEITEN für die vier neuen API 650 Tanks.

E S T L A N D

CONNECTIONS4

Minister-Besuch in Tallinn

Am Tag vor der Besichtigung wurde Jarek Zemlo, Geschäftsführer Oiltanking Tallinn, der Delegation im Wohnsitz des deutschen Botschafters in Tallinn, Julius Bobinger, vorgestellt. Der Besuch des Oiltanking-Tanklagers rundete die Reise von Minister Glos in die baltischen Staaten Lettland, Litauen und Estland ab, die dazu diente, sich mit der dortigen Wirtschaft vertraut zu machen und die Sicherung von Energielieferungen zu besprechen. Nach einer kurzen Präsentation von Jan Vogel, Oiltanking‘s General Manager für Europa, Nord- und Südamerika, zeigte Jarek Zemlo der Delegation das Tanklager. In der anschließenden Diskussion war Minister Glos interessiert, mehr über die Situation bei Oiltanking Tallinn und ihr Geschäft zu erfahren. Insbesondere deshalb, weil während des Ministerbesuchs die Spannung zwischen Russland und Estland zur beachtlichen Reduzierung der Bahntransporte zwischen den beiden Ländern geführt hatte. Er freute sich zu hören, dass Oiltanking‘s hohe HSSE-

Standards in Tallinn bereits eingeführt waren bevor die örtliche Gesetzgebung sie tatsächlich vorschrieb. Schließlich brachte er seinen positiven Eindruck von Oiltanking‘s Tanklager und deren Aktivitäten in Estland zum Ausdruck.

Das Oiltanking-Tanklager liegt perfekt an den Handelsrouten, die Russland und die ehemalige Sowjetunion durch die Ostsee mit dem Rest der Welt verbinden. Es spielt eine wichtige Rolle für die Verteilung der in Russland und der ehemaligen Sowjetunion produzierten Chemikalien und speziellen Produkte auf die Weltmärkte. Im Falle von Schwierigkeiten mit Russland stellt der Standort im Hafen von Tallinn den lokalen Firmen die Belieferung des inländischen Marktes per Schiff sicher. Die Zukunftsaussichten für das Tanklager beinhalten die Erweiterung der Infrastruktur, um den Export von Sonderprodukten nach Russland und der ehemaligen Sowjetunion zu ermöglichen.

Am 4. Mai 2007 besuchten der deutsche Wirtschaftminister Michael Glos und eine Politiker-Delegation aus dem Ministerium für Wirtschaft und Technik sowie Journalisten Oiltanking Tallinn, Estland.

R O T E R T E P P I C H

MINISTERIELLER BEIFALL Minister Glos, umrahmt von Jarek Zemlo (re.) und Jan Vogel (li.), bei seiner Tanklagerbesichtigung.

CONNECTIONS 5

AS I E N

Exzellente Unterschriften-Zeremonie

Oiltanking Singapore wird ihre Produkt-palette um einen umweltfreundlichen Kraftstoff - Biodiesel - für Nexsol (Singapore) Pte Ltd erweitern. Die Tochterfirma der internationalen Peter Cremer Gruppe (PCG) ist auf die Herstellung und den Vertrieb von oleo-chemischen Produkten spezialisiert. Die neue Biodiesel-Anlage - eine Investition von bis zu 20 Mio US$ - auf Jurong Island, Singapur, ist PCG‘s erste Anlage in Asien und dem Oiltanking Singapore (OTS) Phase 6-Tanklager benachbart. Für die Biodieselproduktion wird PCG Palmöl (aus Malaysia) sowie Methanol über eine neu gebaute 5.000 dwt Anlegebrücke importiert. Die Produkte werden dann in den neuen Tanks, die OTS bereits begonnen hat zu bauen, gelagert und von dort weiter in die Biodiesel-Anlage gepumpt. Wenn der Biodiesel hergestellt ist, wird er ebenso wie das Beiprodukt Glycerin zurück zu OTS gepumpt, wo er gelagert und über die OTS Jetties exportiert wird. Um die Bedürfnisse von PCG zu decken, wird OTS acht neue Tanks mit einer Gesamtkapazität von 29.400 cbm bauen. Die Biodiesel-Anlage sowie das Außen-Tanklager werden im September 2007 betriebs-bereit sein. Es wird geschätzt, dass der Gesamtdurchsatz des neuen Biodiesel-Tanklagers, in dem alle Einrichtungen für PCG reserviert sind, 240.000 Tonnen pro Jahr betragen wird. PCG benötigt 120.000 Tonnen Palmöl und 10.000 Tonnen Methanol pro Jahr für die jährliche Produktion von 100.000 Tonnen Biodiesel und 10.000 Tonnen Glycerin.

GLÜCKLICHER ZUFALLDer Unterschriftstag fiel mit einem anderen festlichen Anlass für Oiltanking zusammen. Ole von Beust, der Bürgermeister der Stadt Hamburg, war zusammen mit anderen Persönlichkeiten sowie einer Geschäfts- und Pressedelegation für einen offiziellen Zweitages-Besuch in Singapur. Der Höhepunkt seiner einwöchigen Reise in den fernen Osten war ein Treffen mit dem Premierminister von Singapur, Lee Hsien Loong. Für Oiltanking war der krönende Höhe-punkt der Besuch seiner Exzellenz auf dem Tanklager. Zusammen mit dem deutschen Botschafter, Folkmar Stoecker, bezeugte Ole von Beust die Vertragsunterzeichnung der Geschäftsführer Rutger van Thiel (OTS) und John Hall (Nexsol (Singapore)).

Wie der Hamburgische Senator für Stadtentwicklung und Umwelt, Axel Gedaschko, aus Anlass der Vertrags-unterzeichnung in seiner Rede zum Ausdruck brachte, haben Singapur und Hamburg viele Gemeinsamkeiten. Nicht nur, dass es in beiden Städten oft regnet, so genießen sie auch eine vorzügliche Lage als Hafenstädte. Beide haben sehr gute und langjährige Beziehungen zueinander. In der asiatischen Metropole mit ihren 4,5 Millionen Einwohnern gibt es mehr als 900 deutsche Firmen, von denen viele aus Hamburg stammen.

Für OTS sowie auch für Nexsol, beide Firmen haben ihren Muttersitz in Hamburg, ist Singapur der ideale Ort für die Herstellung von Biodiesel. Die Stadt liegt in einer landwirt-schaftlich reichen Region, im Zentrum des weltgrößten Palmöl-gewinnungsgebietes, hat ausgezeichnete Erschließungsquali-täten und Infrastruktur sowie das Potential für die Einbindung des Verbrauchermarktes. Für OTS bedeutet Biodiesel, in der breiten Vielzahl ihrer Produktpalette für ein neues Produkt Sorge zu tragen. Es ist auch ein Schritt vorwärts in der Mitarbeit an der Suche nach viel versprechenden Kraftstoff-alternativen, die zu einer saubereren Umwelt und der Reduktion der globalen Erderwärmung und Umweltver-schmutzung führen.

Am 24. Mai 2007 unterzeichnete Oiltanking Singapore Limited in Gegenwart hochrangiger Persönlichkeiten offiziell einen langfristigen Vertrag mit Nexsol (Singapore) Pte Ltd für den Bau, Betrieb und Besitz eines Außen-Tanklagers in Verbindung mit der Nexsol Biodiesel-Anlage, die neben dem Oiltanking Singapore Tanklager auf Jurong Island, Singapur, gebaut werden soll.

HANDELSÜBLICHER HANDSCHLAG Ole von Beust (hinten li.) und Folkmar Stoecker (hinten re.) bezeugen die Unterzeich-nungszeremonie zwischen Rutger van Thiel (li.) und John Hall.

R O T E R T E P P I C H

Trotz verringerter Intensität von einem Kategorie 5 Wirbelsturm mit einer Windstärke von 250 km/h in eine schwächere Kategorie 1 bei der Annäherung an die arabische Halbinsel, verursachte Gonu große Schäden im Oman. Er erreichte den Oman in der Nähe von Sur östlich von Muskat und bahnte sich seinen Weg über Land und See nach Muskat. Kurz bevor er die Hauptstadt erreichte, änderte der Wirbelsturm seinen Kurs Richtung Iran, so dass das Auge des Sturms über dem Meer lag als er am Nachmittag über Muskat hinweg zog. Der sintfl utartige Regen und die heulenden Winde verwandelten Straßen in dieser trockenen Region in wilde Flüsse. Die Be-hörden hatten Tausende von Menschen aus den tief liegenden Küstengebieten evakuiert, trotzdem saßen noch viele Menschen in ihren überfl uteten Häusern in der Falle. Sturzfl uten, die wegen der Regenfälle zusammen mit Erd- und Schlammlawinen aus den Bergen in die ausgetrockneten Flussbetten liefen, wurden zu einer wirklichen Gefahr.

Das Oiltanking Odfjell Bürogebäude in Muskat befi ndet sich neben einem dieser ausgetrockneten Flussbetten. Glücklicher-weise wurde das Büro, das sich im 3. Stockwerk des Gebäudes befi ndet, verschont. Doch die Geschäfte im Erdgeschoss des Gebäudes verloren alles, weil dort Wasser und Schlamm eine Höhe von 1,5 Metern erreichten. Der Industriehafen von Sohar, zwei Stunden westlich von Muskat, war geschlossen und die 11.000 dort aktiven Arbeiter wurden evakuiert. Trotz ungewöhnlicher Dünung und kraftvollen hohen Wellen, die den Hafendamm testeten, entstanden im Oiltanking-Büro in Muskat und an den im Bau befi ndlichen Tanks der ersten Phase

keine Schäden. Das Büro blieb für zehn Tage geschlossen, da das Wasser und der Schlamm entfernt werden und die Elektrizitäts- und die normale Wasserversorgung wieder hergestellt werden mussten. Wir sind froh, dass keiner der Mitarbeiter im Oman verletzt wurde.

E U R O PA

CONNECTIONS6

Nach dem ersten Spatenstich im September 2005 wurde die Kapazität des Tanklagers in der ersten Phase um 90.000 cbm erhöht. Zusätzliche 70.000 cbm kamen in der zweiten und dritten Phase hinzu. Die Kapazität wurde durch vier große Klasse III Festdachtanks für Heizöl schwer, das gegenwärtig als ‚Bunkeröl‘ stark nachgefragt ist, erhöht. Zusätzlich werden zwei Tanks für Klasse I Produkte wie Benzin verwendet.

Um die Bauarbeiten aufnehmen zu können, musste ein bis zu elf Meter hoher fester Kalksteinberg abgetragen und vom Gelände des Tanklagers entfernt werden. Besonders bemerkenswert bei dem gesamten Projekt ist die Beseitigung von 46.000 cbm Felsbrocken, die zerkleinert werden mussten. Dem folgte der Aushub und die Entsorgung von weiteren 40.000 cbm Felsbrocken auf der Insel und ins Meer. Bei dieser ‚Übung‘ waren fast 6.000 LKW-Fahrten für die Entsorgung des Kalkgesteins notwendig.

Malta ist eine abgelegene und überwiegend touristisch genutzte Insel im Mittelmeer. Daher mussten fast alle Ausrüstungsgegen-

stände per Schiff, LKW oder, um den Zeitplan einzuhalten, per Luftfracht von Europa, Kanada oder Asien nach Malta gebracht werden. Zum Beispiel kamen Stahlplatten per Schiff über Algerien aus Finnland nach Malta (insgesamt fast 3.500 Tonnen). Es ist klar, das die Lieferungen pünktlich da sein mussten, um die Bauarbeiter mit der Verlegung und den Schweißarbeiten beschäftigt zu halten. Tonnen von Ausrüstungsmaterial wie elektrische Kabel, Transformatoren, Rohrleitungen, Heizkessel wurden per LKW gebracht. Jede Lieferung kam mit

ihrer eigenen kleinen Geschichte von fehlenden Dokumenten, Sprachproblemen, verpassten Fähren und vielen anderen Schwierigkeiten, die bewältigt werden mussten. Doch am Ende des Tages führten etliche dieser amüsanten Geschichten im Baubüro von Oiltanking Malta zu viel Gelächter.

Um die kontinuierlichen Bauarbeiten zu gewährleisten und die Kosten unter Kontrolle zu halten, wurde jeder Teilbereich an verschiedene kleinere bis mittlere Firmen vergeben. Dies erforderte vom Projektteam erhebliche Koordinationsfähigkeite. Durch den ‚Cocktail‘ der verschiedenen Sprachen, die auf dem Gelände gesprochen wurden, kann man behaupten, dass sich dort irgendwann eine Art eigener Jargon aus englisch, italienisch, deutsch, maltesisch und holländisch entwickelt hat.

Neben der täglichen Herausforderung der Logistik und Koordination mit all diesen Firmen, wurden überdurchschnittliche soziale Fähigkeiten gefordert, damit all diese Nationalitäten gut zusammen arbeiteten, besonders als während der Fußball-weltmeisterschaft Reibereien auftraten. Dieses Ereignis löste einen Konkurrenzkampf zwischen den deutschen und italienischen Firmen aus. Beide versuchten, ihre Nationalfl agge so hoch wie möglich aufzuhängen. Die Italiener gingen als Sieger hervor, denn sie waren die Tankbauer und hatten Zugang zum Tankdach mit einer Höhe von 26 Metern.

Die ersten Tanks wurden im November 2006 in Betrieb genommen; sicher ein Grund, eine tolle Party zu organisieren. Mittlerweile ist der Bau noch nicht ganz abgeschlossen, aber nähert sich seiner Vollendung. Malta-Besucher, die über das Tanklager fl iegen, können immer noch den Flaggenmast sehen, der von der italienischen Firma aufgestellt wurde. Daneben sehen sie die zwei noch im Bau befi ndlichen Tanks, die voraussichtlich Ende November 2007 an Oiltanking Malta übergeben werden.

CONNECTIONS 7

O M A N

Jeden Stein umgedrehtSeit September 2005 ist das Oiltanking Tanklager in Malta stetig gewachsen. Aufgrund der Lage mitten im Mittelmeer sind Bauarbeiten dort eine große Heraus-forderung.

AUFTRIEB Paul Cardona (re.), Bauleiter Oiltanking Malta, und Mitglieder der Tankbaufi rma nach dem Aufsetzen des Festdachtanks auf einem der 35.000 cbm Tanks.

ANDAUERNDE BAUARBEITEN Die restlichen Tanks nähern sich der Fertigstellung.

Gonu wüstet im OmanAm 6. Juni 2007 erreichte der tropische Wirbelsturm Gonu das Sultanat von Oman. Die Kollegen von Oiltanking Odfjell trotzten dem Sturm, das Büro musste aber für zehn Tage geschlossen bleiben.

DEM STURM TROTZEND Innerhalb von 30 Jahren war Gonu der erste Wirbelsturm, der das Sultanat von Oman traf, und der schlimmste, der bisher registriert wurde.

DREI TAGE DANACH Das Gebiet in der Nähe des OOT Büros in Muskat, Oman.

S OZ I A L E E N G A G E M E N TS

CONNECTIONS8 CONNECTIONS 9

S OZ I A L E E N G A G E M E N TS

Bereits von Anfang an hat Oiltanking Malta ein Budget für wohltätige Zwecke zur Verfügung gestellt, um sich in die Gemeinschaft einzubringen. Deshalb unterstützen die Firma und ihre Mitarbeiter Dinge, von denen sie glauben, dass diese die Gesellschaft fördern und das Gemeinwesen verbessern. Dementsprechend sind die verschiedenen Taten hauptsächlich mit Bildung oder Rehabilitation verbunden. Ein wirklich neues Projekt ist die finanzielle Unterstützung von M.U.S.E.U.M, der Gesellschaft für christliche Glaubenslehre. Die Organisation vermittelt Werte und den Katechismus an junge Menschen von 5 Jahren an aufwärts (die Abkürzung steht für die lateinischen Worte: Magister Utinam Sequatur Evangelium Universus Mundus - ‚Herr, möge die ganze Welt den Evangelien folgen‘). Die Tatsache, dass Gorg, der Gründer der Gesellschaft, kürzlich vom Papst heilig gesprochen wurde war für die Malteser eine große Freude. OTM war damit einverstanden, das Gebäude für die neuen Räumlichkeiten von M.U.S.E.U.M in Birzebuggia zu fördern.

Als sie nach erinnerungswürdigen Ereignissen bezüglich der Wohltätigkeit gefragt wurde, nannte Leddy Evangelista, Geschäftsführerin OTM, spontan ein junges Mädchen namens Amy Zahra. ‚Es hat mich sehr berührt, solch eine tapfere Person zu treffen. Sie ist nicht nur voller Freude, sondern lebt ein Beispiel von Mut und Entschlossenheit.‘ 2007 unterstützte OTM Amy Zahra beim Kauf eines neuen Autos. Sie überlebte eine Hirnhautentzündung und musste sich einer beidseitigen

Beinamputation und einer Totalamputation der Finger unterziehen (ihre Geschichte auf der nächsten Seite). Ein anderes neues Projekt ist das Hilfsangebot an eine Dorfgemeinde, die damit begonnen hat, den Küstenstreifen vor Birzebuggia zu verschönern, um so ein Erholungsgebiet für die Einwohner zu schaffen.

Doch es gibt noch andere Projekte, die nun seit vielen Jahren unterstützt werden, wie z.B. Providenza, eine Einrichtung für minder-bemittelte Menschen mit körperlichen und geistigen Behinderungen. Nicht nur OTM als Firma, sondern auch alle Terminalmitarbeiter nehmen sich Zeit und unterstützen das Pro-jekt aus vollem Herzen. Seit mehr als drei Jahren ist auch Razzet auf der Liste der Begüns-tigten. Diese Einrichtung

Wohltätigkeits-SponsoringSeit Beginn der geschäftlichen Aktivitäten von Oiltanking in Malta im Jahre 1992 hat sich die Firma immer an sozialen Aktionen beteiligt.

SEGEL SETZEN Die ‚Kerisma‘, das Segelboot von Sönke Stein, Geschäftsführer von Star Energy Oiltanking, Dubai, wurde Dritter bei der Vega Oil Platform Regatta 2007, die von Oiltanking Malta gesponsert wurde.

Es begann mit einem Hautausschlag an Amy Zahra‘s Bei-nen, der sich über den ganzen Körper ausbreitete, und hohem Fieber. Sie wurde sofort ins Krankenhaus gebracht, in dem die Ärzte eine Hirnhautentzündung feststellten. Zu diesem Zeit-punkt war ihr gesundheitlicher Zustand so kritisch, dass ihren Eltern nahe gelegt wurde, die Beerdigung vorzubereiten. Gleichwohl, die ‚Kämpferin‘ Amy kam durch.... Doch ihr neues Leben hatte einen Preis: die Amputation ihrer Beine und Finger, von denen nur der linke Daumen übrig blieb; die Knie, Ellbogen und Teile ihrer rechten Schulter benötigten eine Knochentrans-plantation.

Amy musste sich einem Rehabilitationsprogramm unterziehen, zu dem sie für lange Zeit im Krankenhaus bleiben musste. Am Anfang war sie völlig von anderen abhängig. Es waren ihre Fa-milie, ihr Freund und andere Freunde, die an sie glaubten und

sie ermunterten, nicht aufzugeben. Auch gab es Amy Hoffnung, mit anderen Betroffenen zusammen zu kommen, die das glei-che bittere Schicksal erlebt und es geschafft hatten, ein ‚nor-males Leben‘ zu leben. Heute ist ihr alltägliches Leben wieder zur Routine geworden. Sie geht mit ihren Freunden aus und trifft ihren Freund. Sie macht ihr zweites Examen als Ingenieur an der Universität von Malta. Amy hat auch wieder einen Füh-rerschein und kann nun ihren brandneuen VW Polo fahren. Der von Oiltanking mit gesponserte Wagen hat einen Tempomat und eine handbetriebene Bremse. Bald wird sie ein neues Paar Prothesen bekommen. Amy ist auch dabei, einen Verein für Amputierte zu gründen und möchte gern ein Buch über ihre Erfahrungen schreiben. Ein Rat, den sie bereits veröffentlicht hat, lautet: ‚Gib nicht auf. Es gibt Zeiten, da scheint es die ein-fachste Lösung zu sein, aber das Leben ist nicht immer so ein-fach. Ich glaube, dass es einen Sinn hat, dass ich noch lebe.‘

Gib nicht auf!Kurz nach Amy Zahra‘s 21. Geburtstag veränderte sich ihr Leben als bei ihr eine Hirnhautentzündung diagnostiziert wurde. Diese Erkrankung hinterließ Spuren an Amy‘s Körper, aber nicht in ihrer Lebenseinstellung.

GESCHEITE BÜCHERWÜRMER Leddy Evangelista, Geschäftsführerin Oiltanking Malta, inmitten von Schülern ...

setzt sich für die Lebensverbesserung von körperlich und geistig behinderten Kindern und ihre Integration in die Gesellschaft ein. Auch wird der ‚Strandsäuberungstag‘ finanziell unterstützt, der dazu beiträgt, die Strände des Landes sauber zu halten. Und da wir gerade vom Strand sprechen.... OTM unterstützte wieder die Vega-Regatta, eine Regatta über 80 Seemeilen, die in Malta startet, die Vega Oil-Plattform vor Sizilien umrundet, dann nach Malta zurück geht. OTM‘s früherer Geschäftsführer und passionierter Segler, Sönke Stein, hatte selbst immer großen Spaß an der Teilnahme dieser Regatta. Obwohl er jetzt für OT in Dubai arbeitet, verpasst er trotzdem nie die Chance, daran teilzunehmen und kommt dafür den langen Weg nach Malta. Nicht zuletzt gibt es noch die jährliche Unterstützung des örtlichen Fußballvereins sowie der Bibliothek einer Schule in Birzebuggia. Dies ist ein fortlaufendes Projekt, welches die Anschaffung neuer Bücher beinhaltet und sich zudem um die Automatisierung des Bestandes bemüht.

Der jährliche Betrag, der für Unterstützungen bereit gestellt wird, liegt derzeit bei US$ 30.000. Die OTM-Kollegen benutzen diesen ‚Topf‘, ihre Zeit, große Entschlossenheit und Einsatz dafür, ihre Gesellschaft zu verbessern. ‚Es gibt mir ein Gefühl von Zufriedenheit und Freude, wenn ich sehe, wie Menschen mit unserer Unterstützung geholfen werden kann, wie dankbar sie sind und wie auch ‚kleine‘ Hilfen eine große Wirkung haben‘, sagt Leddy Evangelista stolz.

... der Schule, in der Oiltanking Malta die Bibliothek unterstützt.

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Einmal im Jahr kommen Tausende Freiwilliger an den Gewässern von Texas City zusammen, um ihren Teil an der Säuberung der Umwelt bei zu tragen. Die sogenannte ‚Trash Bash‘ ist die größte landesweite Veranstaltung, die Öffent-lichkeit auf die Wichtigkeit ihrer Wasser-Ressourcen aufmerk-sam zu machen und unter Einbeziehung der Gemeinde und der örtlichen Industrie um das Umweltbewusstsein zu wecken. Aus dem Houston- und Galveston-Gebiet nahmen 12 Betriebe daran teil, das Umweltbewußtsein in der Öffent-lichkeit zu wecken und die Strände der Seen, Buchten und Flüsse zu säubern. Wie auch in der Vergangenheit plante Oiltanking Texas City, an der 13. ‚Trash Bash‘ teil zu nehmen, die von der Handelskammer Texas City organisiert wurde. Leider wurde die Müllvernichtungsaktion, die für den 13. März geplant war, aber wegen heftiger Regenfälle abgesagt. Doch das hielt das Oiltanking Texas City Volk nicht auf. Am 28. April kamen die OTTC-Mitarbeiter mit ihren Familien zusammen, um zum zweiten Mal beim Einsammeln von Abfall, Flaschen, Dosen, Bechern, Plastiktüten und anderem Müll zu helfen. - Nur für‘s Protokoll: im letzten Jahr halfen 55.281 Freiwillige 1.613,5 Tonnen Müll einzusammeln. - Für die Oiltanker wurde der Tag mit Hotdogs und einem lustigen Hufeisenwerfen beendet. Das alles wurde von Erwachsenen und Kindern gleichermaßen genossen. Und natürlich verließen unsere Kollegen den Platz tadel- und makellos!

N O R D A M E R I C A

Müllver-Sammlung

SAUBERES TEAM (von li.) Todd Harms, Tammy and Kendall Kerr and Jolee Herrera, alle Oiltanking Texas City, bei der Säuberung des Strandes.

1. OT Texas City Mitarbeiter und Familien. 2. Jesman und Nicholas Devia helfen beim Aufklauben. 3. Aufräumzeit am Strand. 4. Koen Verniers. 5. Larry McCaslin

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S OZ I A L E A K T I V I T Ä T E N E U R O PA

Für den Bau der Fundamente für die neuen Tanks beauf-tragte Oiltanking Stolthaven Antwerp (OTSA) die Baufirma Verwater-Besix, eine Firma, mit der in der Vergangenheit gute Erfahrungen gemacht wurden. Wenn diese vorbereitenden Arbeiten fertig sind, werden sechs 43.000 cbm Tassentanks mit einem Durchmesser von 54,5 Metern und zwei 24.500 cbm Tassentanks mit einem Durchmesser von 42,5 Metern auf den acht Fundamenten gebaut. Leider verursachte die Boden-beschaffenheit viele Kopfschmerzen. Um eine spätere übermäßige Setzung der Tanks zu vermeiden, musste der Boden durch Pfähle gestützt werden. Deshalb entschloss sich OTSA, Pfähle mit einer besonderen Technik zu setzen, bei der erst Löcher gebohrt, die dann mit Beton gefüllt werden. Für diese aufwendige Arbeit musste eine weitere Baufirma, Franki GeotechnicsB, eingeschaltet werden. Insgesamt mussten 6.104 Pfähle mit einer Höhe von ca. 13 Metern gesetzt werden.

Verwater-Besix war an einen engen Zeitplan gebunden, weil der Tankbau Anfang Juni beginnen sollte. Um den Termin halten zu können, arbeiteten vier Betonmischer an der Herstellung von 30 Pfählen pro Tag/pro Mischer. Nachdem die Pfahlarbeiten erledigt waren, wurde Füllmaterial hinzu gegeben. Danach wurden die Fundamente mit einer flüssigkeitsdichten Schicht und einer Sand/Asphaltschicht versehen, bevor sie an die Tank-baufirma übergeben wurden.

Wenn die Berge von Arbeit bewältigt sind, wird sich OTSA‘s Tankkapazität um 307.000 cbm auf 854.000 cbm erhöht haben. Diese Erweiterung wird OTSA‘s Position als wichtiger Drehpunkt für Mitteldestillate in Nordwesteuropa stärken.

Oiltanking Stolthaven Antwerp, Belgien, expandiert mit dem Bau von acht neuen Tassentanks. Die Bodenbedingungen und die Zeitvorgaben waren eine Herausforderung für die Oiltanker wie auch für die Baufirmen.

A N T W E R P E N

Berge von Arbeit

PFÄHLE SETZEN Wie für die Erweiterung des Oiltanking Tanklagers in Singapur wurden auch in Antwerpen Betonpfähle gesetzt.

BILDER-RÄTSEL

Versuchen Sie, die

Worte ‚Zalig Pasen‘ (Frohe

Ostern) zu entdecken.

Der Sommer ist in Japan eine Zeit, in der man Chugen oder auch Ochugen macht. Es ist ein Ausdruck der Dankbarkeit an Vorge-setzte, Kunden und andere für ihre Wegbegleitung, Unterstüt-zung oder Güte. Dieser Brauch trifft ziemlich gut die japanische Firmenkultur. Ein Ergebnis davon ist, dass sich ein enormer Markt entwickelt hat und die Geschenkgaben landläufi g eine Goldgrube für die Kaufhäuser sind. Chugen werden üblicherwei-se zwischen dem 1. und 15. Juli verschickt und sind große, ver-schwenderisch verpackte Kartons mit Gegenständen des alltäg-lichen Genuss- oder Gebrauchsbedarfs. Sie werden entweder geliefert oder dem Empfänger persönlich überbracht. Unter den Favoriten sind Bier, Kaffee, Nudeln und Seife. Doch es ist die Melone aus einer Stadt namens Yubari (ca. anderthalb Stunden von Sapporo entfernt), die zum absoluten japanischen Renner wurde. Diese Melone ist ein sorgfältig herausgearbeitetes Pro-dukt, das im Laufe der Jahre veredelt wurde. Leider hat dieses süße runde Juwel (in Erscheinung und Größe ähnlich wie die bekannte Cantaloupe) einen etwas bitteren (Nach-) Geschmack - ihr hoher Preis. Auf der ersten Auktion der Saison auf dem Großmarkt von Sapporo wurde ein Paar dieser Yubari-Melonen für atemberaubende 2 Millionen Yen (12.000 EUR) an die Marui Imai Inc., einem Kaufhaus in Sapporo, verkauft. Dieser Preis übertraf den letztjährigen Rekord von 800.000 Yen pro Paar / ca. 5.000 EUR. Die zwei Melonen wurden in ihrem Hauptgeschäft ausgelegt und können für 1 Million Yen das Stück (6.000 EUR) gekauft werden. Macht das nicht den Mund wässrig?

U N T E R H A LT U N G E U R O PA

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In Estland ist die Mittsommernacht (Jaaniöhtu) neben Weihnachten und dem Sankt Johann’s Tag (Jaanipäev) einer der wichtigsten Tage des Jahres. Jaanipäev wird in der Nacht vom 23. auf den 24. Juni gefeiert, einige Tage nach der Tagundnachtgleiche, wenn der Tag endlos erscheint. Er markiert einen Wechsel im landwirtschaftlichen Jahr, besonders den Umbruch zwischen dem Ausbringen der Saat im Frühjahr und der harten Arbeit, die das sommerliche Heuen macht. Verständlich, dass einige der Rituale des Jaanipäev stark folkloristische Wurzeln haben. Das meist bekannte Jannik- oder Mittsommerritual ist das Entzünden des Lagerfeuers bevor darüber gesprungen wird. Es wird gesagt, dass dies gegen böse Geister wirkt, folglich eine gute Ernte, Glück und Zufriedenheit bringt. Traditionell servieren die Menschen Sankt Johann‘s Käse (mit Kümmel gemacht).

Die Mittsommernacht ist auch für Liebespaare bedeutsam. In estnischen Sagen und der Literatur gibt es die Geschichte von zwei sich Liebenden, Koit (Morgenrot) und Dusk (Abend-dämmerung). Sie können sich nur in der kürzesten Nacht des Jahres sehen, um sich einen schnellen Kuss zu geben. Prosaische Liebespaare gehen in den Wald, um die Blume des Farnkrauts zu suchen, die nur in dieser Nacht blühen soll. In dieser Nacht können Alleinstehende auch einer detaillierten Weisung folgen, um zu sehen, wen sie heiraten werden. Mädchen pfl ücken sieben verschiedene Blumen in der Hoffnung, ihren bezaubernden Prinzen zu fi nden.

Helle NächteWERTVOLLES JUWEL Makellose

Präsentation wertvoller ‚Juwelen‘.

... um 22.30 Uhr Abends ...

Stellen Sie sich vor, Sie befi nden sich an einem strahlend weißen Strand am Meer mit kristallklarem blauen Wasser, beobachten mit jemandem, den sie lieben, den Sonnenuntergang .... was würden Sie sich möglicherweise in dieser tropischen Atmosphäre noch wünschen? Wie wäre es mit einem exotischen Cocktail? Es ist klar, dass der Martini im Laufe der Jahre wahrscheinlich zu einem der bestbekannten alkoholischen Getränke geworden ist, dessen Ursprung eine umstrittene Geschichte und woher der Name kommt, auch nicht sicher ist. Hier ist eine amüsante und bekanntere Erklärung: 1779 wurde Betsy Flanagan‘s Wirtshaus von amerikanischen und französichen Soldaten besucht. Sie konnte ihren Nachbarn, einen Engländer, nicht ausstehen, der aber hatte einige ausgezeichnete Hühner. Betsy hatte ihren Gäs-ten immer versprochen, ihnen eines Tages Brathuhn zu servie-ren. Schließlich eines Abends hielt sie ihr Versprechen und tisch-te das opulente Mahl, ‚Gestohlene Hühner‘, auf. Zurück in der Bar zeigte Betsy stolz auf die Schwanzfedern der Hühner, die sie zur Dekoration der Getränke benutzte. Die Offi ziere tranken bis in den Morgen und riefen immer wieder nach weiteren ‚cock tails‘.Hier haben wir für Sie einen legendären Cocktail - abgesehen

von seinem wunderbaren Namen, ist er geprägt von blauer Far-be und einem herrlichen Geschmack. Alle Zutaten, die dieses Getränk zu einem absoluten Sommerhit machen:

Bikini Martini 3 Schnapsgläser Bombay Sapphire Gin 1 Spritzer frischen Limettensaft 2 Esslöffel Blue Curacao 1 Esslöffel Pfi rsichobstler 1 Esslöffel Puderzucker etwas Zitronenschale

Füllen Sie ein Martini-Glas mit Eis und Wasser, um es zu küh-len. Füllen Sie einen Shaker halb mit Eis und fügen Sie den Gin, Limettensaft, Blue Curacao, Obstler und Zucker hinzu. Schütteln Sie das Ganze für mindestens 30 Sekunden. Kippen Sie das Eis und das Wasser aus dem Martini-Glas und füllen Sie den Mix durch ein Sieb in das Glas. Garnieren Sie es mit der Zitronenschale.

Sommerschlückchen

Sommer-geschenke

WENN DAS TAGESLICHT 20 Stunden von insgesamt 24 andauert, ist auch die Nacht sehr hell. Das OT Tanklager in Tallinn, Estland, Morgens um 3.30 Uhr ...

.. um 2.50 Uhr Morgens.

N O R D A M E R I K A

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I N T E R V I E W

Linda Sterner, Schichtleiterin OT Texas City. Eine weitere Kollegin, deren Gesicht in Oiltanking‘s neuer internationaler Werbekampagne ‚we can, we care‘ erscheint.

WAS WOLLTEN SIE ALS KIND GERNE WERDEN? Ich kann mich erinnern, dass ich als Schulkind entweder Flugbegleiterin (damals wurden sie Stewardessen genannt) oder Innenarchitektin werden wollte. WIE HABEN SIE VON OILTANKING GEHÖRT? WAS HAT SIE GEREIZT? Zum ersten Mal habe ich davon bei den Verhandlungen zum Verkauf unseres Tanklagers an

Oiltanking gehört. Einige von uns hatten die Wahl bei unserer früheren Firma zu bleiben oder zu Oiltanking zu wechseln und nachdem ich großartige Dinge über Oiltanking gehört hatte, entschied ich mich für Oiltanking. WIE LANGE ARBEITEN SIE SCHON BEI OT? Drei Jahre. WAS IST IHR BERUF / WAS MACHEN SIE? Ich bin Schichtleiterin im Bereich Ethanol-Homogenisierung und Verladung. WAS MÖGEN SIE AN IHREM JOB? Ich mag gern mit allen zusammen arbeiten, die meinen Job ermöglichen - von der Logistik über Umwelt, Buchhaltung und Operations - weil ich gern mit Menschen zusammen

arbeite, die stolz auf ihren Beruf sind. WIE WÜRDEN SIE SICH IN EINEM KURZEN SATZ SELBST BESCHREIBEN? Motiviert, unabhängig und eine gute Mutter. WAS INSPIRIERT SIE? Menschen jeden Alters, die eine Vielzahl von Herausforderungen annehmen. WIE FÜLLEN SIE IHRE BATTERIEN AUF? Bei einer guten Flasche Wein Zeit mit Freunden verbringen. WAS MACHEN SIE IN IHRER FREIZEIT? Ich habe zwei Enkelkinder, Krista und Colten, die gerne bei mir sind. Krista ist stark mit Tanzen engagiert - sie ist gerade von einem nationalen Turnier zurückgekehrt, bei dem ihr Team den ersten Platz belegte (ja, ich bin eine sehr stolze Großmutter). Colten ist sportlich sehr aktiv mit gegenwärtig Baseball als Favorit - normalerweise ist er Athlet. HABEN SIE EIN HOBBY? Nein, aber ich bin wann immer ich kann gerne draußen. DREI DINGE, DIE SIE GERNE MÖGEN? Festen Händedruck, gute Manieren, wenn der Außenseiter gewinnt. DREI DINGE, DIE SIE NICHT MÖGEN? Negativität, Leber, schlechte Fotografen. WAS BRINGT SIE ZUM LACHEN UND WAS ÄRGERT SIE? Ich lache immer, wenn Kinder sich totlachen - das ist so schön anzuhören. Ich werde nicht wirklich ärgerlich - ich versuche immer, erst einmal die Situation von allen Seiten zu beleuchten, bevor ich den ‚Siedepunkt‘ erreiche. WORAUF KÖNNTEN SIE NICHT VERZICHTEN? Glaube, Familie und Freunde. WAS WÜRDEN SIE TUN, WENN SIE DREI MONATE URLAUB HÄTTEN? Reisen, Reisen und Reisen! Es gibt so viele Orte auf der Welt, die ich gerne sehen möchte. Das Schwierigste wäre die Entscheidung, wohin zuerst.

Wir stellen vor ...

1988 begann die Parade mit 40 Vehikeln und erblühte zur weltgrößten und ältesten Autokunstparade, die jährlich von der Orange Show Center for Visionary Art veranstaltet wird. Getreu dem Motto ‚alles geht‘, erreichten Künstler aus 16 Bundesländern wieder einen neuen Kreativitäts-höhepunkt und wetteiferten um Siegprämien in Höhe von $ 10.000 in verschiedenen Kategorien. Mehr als 20.000 Menschen bestaunten den Strom frisierter Autos, klassi-scher Wagen, alle Arten von umgebauten, neumodischen sich bewegenden Apparaten und Musiker. Es waren nicht nur die Autodesigns, die verblüfften, sondern auch ihre Namen. Hier sind einige der auffälligsten Räder, aber auch hier sagt man, dass die Schönheit in den Augen des Betrachters liegt ...

Rollende KunstWas haben eine Riesengiraffe, eine Ritter-burg und Muscheln gemeinsam? Sie waren nur drei von 250 atemberaubenden rollen-den Kunstwerken, die im Mai 2007 bei der 20. Autokunstparade ihren Weg über den Allen Parkway in Houston, Texas/USA, machten.

MISHELL KARMA GHIA von Kathy Kathamann (Santa Fee, N.M.) erhielt den ersten Platz in der Kategorie ‚künstlerisches Auto‘.

ELEE von Mark Bradford (Houston, TX) gewann in der Kategorie ‚Volkes Wahl‘

FINN JET von Antti Rahko (Lakeworth, Fla) ging mit dem ersten Platz in der Kategorie ‚künstlerisches Auto‘ nach Hause.

WOMEN ROCK ART CAR eine

interessante Komposition

kommt heran gerollt.

WHO LET THE DOG

OUT? Ein sehr kreativer Hundehalter.

1) Inca-Pfade Milagros Lopez Hurtado, GMP, und ihr Ehemann auf dem Macchu Picchu, Cusco/Peru. 2) Fang mich, wenn du kannst Javier Feijoo, OT Argentinien, fi scht mit seinen Söhnen am See Lacar, San Martin de los Andes, Argentinien. 3) Hochland-Höhepunkt Andres Bereilh, OT Peru, mit seiner Familie in Tarma, in den Bergen von Peru. 4) Sonnige Tage Gisella Toso, OT Peru, und ihr Ehemann am Strand von San Bartolo, Peru. 5) ‚Palm Beach‘ Gabriel Chavez, Consorcio Terminales, genießt mit seiner Frau und seinem Sohn die Strände von Peru. 6) Auf den Spuren von James Bond Jerlyn Tan, OT Singapur, entspannt sich gemeinsam mit ihrer Familie am Strand der Insel Phi Phi in Thailand. 7) Willkommen an Bord Nancy Olarte, Consorcio Terminales, und ihr Sohn in der Bucht von Pacca, Peru. 8) Prähistorische Tour Miriam Wilson, OT Peru, umgeben von Inca-Kultur am Pimental Strand in Lambayeque, Peru. 9) ‚Mission Possible‘ Mike Overhoff, OT Houston, mit seiner Familie in den Universal Studios in Orlando, Florida/USA. 10) Perfektes Bild Roxana Reluz, Consorcio Terminales, und ihr Ehemann vor dem Louvre in Paris/Frankreich. 11) Wand(erung) in China Immanuel Hernandez, OT Singapur, und seine Ehefrau erkunden die Chinesische Mauer. 12) Winterwunderland Pablo Gural, OT Ebytem, mit seiner Familie in Bariloche (Cerro Otto), Patagonien, Argentinien. 13) Absprache unter Ehrenleuten Frithjof Langelotz, OT GmbH, und sein Hund ‚Mr. Snoopy‘ entschlossen sich, an der Ostsee in Boltenhagen/Deutschland zu entspannen. 14) Göttlicher Urlaub Sven Partzsch, OT Singapur, schaute sich die alten Tempel und Götterstatuen in Kambodscha an. 15) ‚French Connections‘ Reza Adami, OT GmbH, und seine Frau am Eiffelturm in Paris/Frankreich.

Entdecken Sie unsere Kollegen

U R L AU B S B I L D E R

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U R L AU B S B I L D E R

Sommer, Sonne, ... Schnappschüsse!

Javier Feijoo, OT Argentinien, fi scht mit seinen Söhnen 3) Hochland-

Andres Bereilh, OT Peru, mit seiner Familie in Tarma, Gisella Toso, OT Peru,

5) ‚Palm Gabriel Chavez, Consorcio Terminales, genießt mit seiner

6) Auf den Spuren Jerlyn Tan, OT Singapur, entspannt sich

gemeinsam mit ihrer Familie am Strand der Insel Phi Phi in Nancy Olarte, Consorcio

Terminales, und ihr Sohn in der Bucht von Pacca, Peru. Miriam Wilson, OT Peru, umgeben von

9) ‚Mission Mike Overhoff, OT Houston, mit seiner Familie in den

10) Perfektes BildRoxana Reluz, Consorcio Terminales, und ihr Ehemann vor dem

Wand(erung) in ChinaImmanuel Hernandez, OT Singapur, und seine Ehefrau erkunden

Pablo Gural, OT Ebytem, mit seiner Familie in Bariloche (Cerro Otto), Patagonien,

Frithjof Langelotz, OT GmbH, und sein Hund ‚Mr. Snoopy‘ entschlossen sich, an der Ostsee in Boltenhagen/Deutschland zu entspannen.

Sven Partzsch, OT Singapur, schaute sich die alten Tempel und Götterstatuen in Kambodscha an.

Reza Adami, OT GmbH, und seine

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• Nehmen Sie Ihre (europäische) Schuhgröße • Ziehen Sie 30 ab • Addieren Sie Ihr Alter • Ziehen Sie die Quersumme ab• Addieren Sie die zwei Zahlen • Ziehen Sie 2 ab • Multiplizieren Sie mit 3

?

L E S E R E C K E

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U N T E R H A LT U N G

Haben Sie sich jemals ge-fragt, warum manche Men-schen in aller Herrgottsfrühe schon so viel Energie haben, während andere erst Abends munter werden? Diese ‚Frühauf-steher‘- oder ‚Nachteulen‘-Mentalität kann durch soziale und kulturelle Faktoren oder Lebensstile, denen man verpfl ich-tet ist, verstärkt werden. Dies scheint so interessant zu sein, dass es sogar zum Thema einer

wissenschaftlichen Forschung wurde. Hans Dongen, Professor am Schlaf- und Verhaltensforschungsinstitut an der Washington State University, fand die biologische Erklärung für die Morgen- und Abendtypen: eine kleine Gruppe Gehirnzellen, die suprachiasmatischen Zellen, senden Signale an den Körper, die die Tageszeit abgleichen. Diese ‚biologische Uhr‘ geht bei den Morgenmenschen zwei Stunden vor und bei den Nachtmenschen zwei Stunden nach. Der ‚frühe Vogel‘ mag den Wurm fangen, aber Sie sollten sich nicht grämen, wenn Sie nicht unbedingt ein Morgenmensch sind; eine neue Studie besagt, dass ‚Nachteulen‘ eher die kreativen Denker sind und dass das Alter keine Rolle spielt. (Abteilung für Psychologie, Catholic University of the Sacred Heart, Mailand/Italien).

Nachteulen und Frühaufsteher

DIESE EULE FAND SCHUTZ auf dem Indian Oiltanking Tanklager in Navghar. Im Hinduismus wird die Eule als heilige Botin von Laxmi, der Wohlstandsgöttin, angesehen.

Zeit für ein NickerchenZur Produktivitätssteigerung erhalten die Mitarbeiter im Gemeindebüro von Pathumwan in Bangkok einen besonderen Energieverstärker. Sie dürfen schlafen. Entsprechend dem neu eingeführten Programm gehen während der Mittagspause gleich nach 12.00 Uhr die Lichter aus. Es wurde sogar ein Raum für das Nickerchen mit leiser Musik, Blumen und einem strikten Rede- und Handyverbot eingerichtet.

‚Auch Schlafende sind Arbeiter und arbeiten mit an dem, was in der Welt geschieht‘.

Heraklit, griechischer Philosoph, BC 535-473

... and action!

G L Ü C K W Ü N S C H E

Rätselaufl ösungWas passierte mit unserem letzten Rätsel, in dem wir nach den richtigen Antworten für gute Manieren auf internationalem Parkett fragten? Vielleicht waren unsere Leser einfach zu höfl ich - wir erhielten nur eine Handvoll Einsendungen. Leider war keine von ihnen fehlerfrei, hier sind die Aufl ösungen:1. In Australien ist es üblich, beide Hände unter dem Tisch zu halten bis allen serviert wurde.2. Wenn sich zwei Filipinos in die Augen sehen und dabei ihre Augenbrauen hoch- und runterziehen bedeutet das: hallo.3. In Singapur wird das Rauchen in öffentlichen Gebäuden und das Wegwerfen von Zigarettenkippen mit hohen Strafen geahndet.

4. In Russland sollte man keine gelben Rosen verschenken, denn sie bedeuten Unglück.5. Streicheln Sie nie den Kopf eines Kindes in Thailand.6. In Russland ist die Distanz zu anderen Menschen sehr gering.7. In Irland ist Unpünktlichkeit nicht unhöfl ich.

Haben Sie Schwierigkeiten, sich an Dinge zu erinnern? Kein Grund zur Sorge, alles ist - im wahrsten Sinne des Wortes - rosig. Nach einer neueren Studie der Universität Lübeck, Deutsch-land, kann der Duft einer Rose Ihr Erinnerungsvermögen ver-bessern. Wenn man bei der

Erledigung einer Aufgabe an einer Rose schnüffelt und den gleichen Duft während des Schlafs riecht, hilft dies, alles im Gedächtnis

zu behalten. Doch die Technik zur Steigerung des Erinnerungs-vermögens hängt von einer bestimmten Folge ab. Einfach nur in einem Raum mit Rosenduft zu schlafen reicht nicht aus. Es muss in einer bestimmten Schlafperiode geschehen, wenn das Gehirn neue Erlebnisse, Bilder und Orte sehr gründlich verarbeitet. Bisher wurden noch keine weiteren Gerüche getestet, um heraus zu fi nden, ob Rosenduft besonders gut wirkt. Manche Menschen haben aber vielleicht schon heraus gefunden, dass Duft und Erinnerung irgendwie mit einander verknüpft sind: Sie bekommen eine Nase voll eines bestimmten Geruchs und plötzlich ist eine aufregende emotionale Erinnerung da.

Rosiger Schlaf

Wieder einmal haben wir eine kleine Denksport-aufgabe oder ein ‚rech-nerisches Problem‘ für Sie zu lösen. Doch keine Sorge! Um heraus zu fi n-den, in wie vielen Län-dern Oiltanking zur Zeit aktiv ist, benötigen Sie nur Ihre Schuhgröße! Los geht‘s ...

Wissen Sie, wo der Schuh drückt? Vielleicht werden Sie der glückliche Gewin-ner der Kühltasche sein. Viel Glück!

Sie der glückliche Gewin-ner der Kühltasche sein. Sie der glückliche Gewin-ner der Kühltasche sein.

Quiz

Versuchen Sie unser Rätsel zu lösen und verpassen Sie nicht Ihre Chance zu gewinnen! Bitte senden Sie Ihre Lösungen and: connections@oiltanking.com, oder per Post: Oiltanking GmbH, Connections Team, Admiralitätstrasse 55, 20459 Hamburg, Deutschland oder per Fax: +49-(0)40 370 99 499

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Besonderer Post(ein)-wurfAus Mangel an Straßenkunst fand in Singapur im April/Mai 2007 ein unvergesslicher Wettbewerb statt: fantasievoll bemalte Briefkästen in der Gartenstadt. Der erste na-tionale Briefkastenkunstwettbe-werb, Stamp, wurde unter ande-rem von der Gestaltungs-gruppe Farm zusammen mit der Urban Redevelopment Authority (URA) und Singapur‘s Post organisiert. Vierzig Briefkästen wurden mit viel Hingabe und sprudelnder Kreativität von Studenten, Be-rufsdesignern und Kunstlehrern bemalt. Die Öffentlichkeit konnte für drei Briefkästen abstimmen und diese Auswahl ergab 50 Pro-zent der Wertung. Die restliche Wertung wurde durch eine Jury von Farm, URA, Singapur‘s Post und 4 weiteren Designern vorge-nommen. Von den hervorragen-den und augenfälligen Kunstwer-ken gewann das von Lee Kian Kong, einem professionellen Gra-fi ker, die Herzen der Jury. Sein Briefkasten hat aufwendige, wit-zige Details und eine komplexe visuelle Anordnung - technisch herausfordernd ebenso wie wun-derbar romantisch: es zeigt ein Paar, das trotz ihrer Geschäftig-keit an einander denkt. Sie schreiben sich Liebesbriefe, die ... per Post zugestellt werden!

Z U G U T E R L E T Z T