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��य पाठको, ऑल गवन�म�ट जॉब इं�डया आपके �लए मह�वपणू� भगूोल �वषय से भारत क� जलवाय ुपर

�टडी नो�स ले कर आए ह� िजस के Educator - Raj Holkar है। उ�ह�ने इस �वषय पर बहुत ह� सरल

श�द� म� �वषय एक एक �बदं ुको ��ततु �कया है, आप इस नो�स के �वारा UPSC, IAS, MPPSC &

Other State PSC's क� पर��ा क� सफलता हेत ुउ�म पाएंगे।

अगर आप �कसी �वषय पर �लखना चाहत ेह� तो हम� संपक� कर� - allgovtjobsindia@gmail.com

आशा है आप को यह लेख पसंद आएगा अगर हां तो हम� कम�ट बॉ�स म� ज�र �लख�। और य�द कोई

सझुाव या �शकायत हो तो comment box म� बताइये।

भारत क� जलवाय ु जलवायःु �कसी �थान अथवा देश म� ल�बे समय के तापमान, वषा�, वायमु�डल�य दबाव तथा पवन� क�

�दशा व वेग का अ�ययन व �व�लेषण जलावय ुकहलाता है। स�पणू� भारत को जलवाय ुक� �वाि�ट से

उ�ण क�टबंधीय मानसनूी जलवाय ुवाला देश माना जाता है।

भारत म� उ�णक�टबंधीय मानसनूी जलवाय ुपायी जाती है। मानसनू श�द क� उ�प�त अरबी भाषा के '

मौ�सम' श�द से हुई है।

मौ�सम श�द का अथ� : पवन� क� �दशा का मौसम के अनसुार उ�ट जाना होता है। भारत म� अरब सगार

एवं बंगाल क� खाडी से चलने वाल� हवाओ ंक� �दशा म� ऋततु ्प�रवत�न हो जाता है, इसी सदंभ� म� भारतीय

जलवाय ुको मानसनूी जलवाय ुकहा जाता है।

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भारतीय जलवाय ुको �भा�वत करने वाले कारकः

¡) ि�थ�त एवं अ�ांशीय �व�तारः - भारत उ�र� गोला��ध म� ि�थत है एवं कक� रेखा भारत के लगभग

म�य से होकर गजुरती है अतः यहाँ का तापमान उ�च रहता है। ये भारत को उ�णका�टबंधीय जलवाय ु

वाला �े� बनाती है।

ii) सम�ु से दरू� : भारत तीन ओर से सम�ु से �घरा हुआ है भारत के पी�चमी तट, पवू� तट एवं द��ण

भारतीय �े� पर सम�ु�य जलवाय ुका �भाव पड़ता है �क�त ुउ�र� भारत, उ�र� पि�चमी भारत एव ंउ�र�

- पवू� भारत पर समु�ं� जलवाय ुका �भाव नग�य है।

iii) उ�र� पव�तीय �े�णया : �हमालयी �े� भारत क� जलवाय ुको �भा�वत करता है यह मानसनू क�

अव�ध म� भारतीय �े� म� वषा� का कारण भी बनता है तथा शीत ऋत ुम� �त�बतीय �े� से आने वाल�

अ�यंत शीत लहर� म� �कावट पदैा कर भारत को शीत लहर के �भाव� से बचाने के �लए आवरण या द�वार

क� भ�ूमका �नभाता है।

iv) भ ू- आकृ�त: - भारत क� भ-ू आकृ�तक सरंचना पहाड़, पठार, मदैान एवं रे�ग�तान भी भारत क�

जलवाय ुको �भा�वत करत ेह�। अरावल� पव�त माला का पि�चमी भाग एवं पि�चमी घाट का पवू� भाग

आ�द वषा� क� कम मा�ा �ा�त करने वाले �े� ह�।

V) मानसनूी हवाएं : मानसनूी हवाएं भी भारतीय जलवाय ुको �भा�वत करती है हवाओ ंम� आ��ता क�

मा�ा, हवाओ ंक� �दशा एवं ग�त आ�द।

VI) अ�व� वाय ुसंचरण ( जेट ���म ) : जेट ���म ऊपर� शोभमणल म� आम तौर पर म�य अ�ांश म�

भ�ूम से 12 Km ऊपर पि�चम से पवू� ती� ग�त से चलने वाल� एक धारा का नाम है। इसक� गीत

सामा�यत 150 - 300 Kmp क� होती है।

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Vii) ऊ�ण क�टबधंीय च�वात और प�शचम �व�ोभ :- उ�ण क�टबधंीय च�वात का �नमा�ण बगंाल क�

खाड़ी और अरब सगर म� होता है। और यह �ाय�वीपीय भारत के एक बड़ ेभ ूभाग को �भा�वत करता है।

Viii) द��णी दोलन : - जब कभी भी �ह�द भी �ह�द महासागर के ऊपर� दवाब अ�धक हो जाता है, तब

�शांत महासागर के ऊपर �न�न दबाव बनता है। और जब �शांत महासागर के ऊपर उ�च दबाव क� सिृ�ट

होती है तब �ह�द महासागर के ऊपर �न�न दबाव बनता है। दोन� महासागर� के इस उ�च एव �न�न वाय ु

दाबीय अ�तः स�ब�ध को ह� द��णी दोलन कहत ेह�।

ix-एल �ननो : इसके �भाव के कारण भारत म� कम वषा� होती है।

X- ला - नीना : यह एल - नीन� क� �वपर�त सकं�पना है। इसके �भाव म� भारत म� वषा� क� मा�ा अ�छ�

रहती है।

कोपेन का जलवाय ुवग�करण : कोपेन ने भारतीय जलवायवुीय �देश� को 9 भाग� म� �वभािजत �कया है -

1. लघ ुकाल�न शीत ऋत ुस�हत मानसनूी जलवाय ु(AMW �कार) : - ऐसी जलवाय ुम�ुबई के

द��ण म� प�शचमी तट�य �े�� म� पायी जाती है। इन �े�� म� द��ण - पि�चम मानसनू से

�ी�म ऋत ुम� 250 - 300 cm से अ�धक वषा� होती है। इस जलवाय ु�देश म� आने वाले �े�

-

- मालावार, एवं क�कण तट, गोवा के द��ण तथा प�शचमी घाट पव�त क� प�शचमी ढाल।

- उ�र पवू� भारत

- अडंमान - �नकोबार �वीप समहू

1. उ�ण क�तबंधीय सवाना जलवाय ु�देश ( AW �कार ) : - यह जलवाय ुकोरोम�डल एव ं

मालावार तट�य �े�� के अलावा �ाय�वीपीय पठार के अ�धकांश भाग� म� पायी जाती है। इस

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जलवाय ु�े� क� ऊपर� सीमा लगभग कक� रेखा से �मलती है अथा�त ्यह जलवाय ुकक� रेखा के

द��ण म� ि�थत �ाय�वीपीय भारत के अ�धकांश भग� म� पायी जाती है। यहाँ सलाना हर �कार

क� वन�प�त पायी जाती है। इस �कार के �देश म� �ी�मकाल मे द��ण - प�शचम मानसनू से

लगभग 75 Cm वषा� होती है। शीत काल सखूा रहता है।

3.श�ुक �ी�म ऋत,ु आ�� शीत ऋत ुस�हत मानसनूी जलवाय ु( AS �कार) : यह वह �देश है जहाँ

शीतकाल म� वषा� होती है और �ी�म ऋत ुसखूा रहता है। यहाँ शीत ऋत ुम� उ�र - पवू� मानसनू ( लौटत े

हुए मानसनू) से अ�धकांश वषा� होती है। वषा� ऋत ुक� मा�ा शीत काल मे लगभग 75-100 तक होती है।

इसके अ�तग�त तट�य त�मलनाडु और आ�� �देश के सीमावत� �देश आत ेह�।

4.अ��ध श�ुक �टेपी जलवाय ु( Bshw �कार) : यहाँ वषा� �ी�मकाल म� 30 - 60 cm होती है। शीत

काल म� वषा� का अभाव रहता है। यहाँ �टेपी �कार क� वन�प�त पायी जाती ह�। इसके अ�तग�त -

म�यवत� राज�थान, प�रचमी पंजाब, ह�रयाणा, गुजरात के सीमावत� �े� एवं पि�चमी घाट का विृ�ट

छाया �देश। शा�मल ह�।

1. उ�ण म��थल�य जलवाय ु(Bwhw): यहाँ वषा� काफ� कम होती है ( 30 cm से भी कम ),

तापमान अ�धक रहता है। यहाँ �ाकृ�तक वन�प�त कम ( नग�य ) होती ह� एव ंकांटेदार

म��थलयी वन�प�त पायी जाती है इस �देश के अतं�गत - राज�थान का प�शचमी �े�, उ�र�

गुजरात, एवं ह�रयाणा का द��णी भाग शा�मल ह�।

2. श�ुक शीत ऋत ुक� मानसनूी जलवाय ु(cwg �कार) : इस �कार क� जलवाय ुगंगा के

अ�धकांश मदैानी इलाक�, पवू� राज�थान, असम और मालवा के पठार� भाग� म� पायी जाती

है। यहाँ गम� म� तापमान 40 ℃ तक बढ़ जाता है जो शीतकाल म� 27 ℃ तक पहंुच जाता है।

वषा� म�ुयत: �ी�म ऋत ुम� होती है शीत काल श�ुक है।

3. लघ ु�ी�म काल य�ुत शीत आ��ध जलवाय ु(Dfc �कार) : - इस �कार क� जलवाय ु

�सि�कम, अ�णाचल �देश और असम ( �हमालय का पवू� भाग) के �ह�स� म� पायी जाती है।

शीत काल ठ�डा, आ��ध एवं लबंी अव�ध का होता है। शीत काल म� तापमान 10 ℃ तक होता

है।

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4. टु��ा त�ुय जलवाय ु(ET �कार) - यहाँ तापमान सालभर 10 ℃ से कम रहता हैै। शीतकाल

म� �हमपात के �प म� वष� होती है। इसके अतंग�त - अ�राख�ड के पव�तीय �े�, क�मीर,

ल�दाख, �हमाचल �देश के 3000 से 5000 मी॰ ऊँचाई वाले �े� शा�मल ह�।

5. �वीय त�ुय जलवाय ु(E �कार) : यहाँ तापमान साल भर 0 ℃ से कम (�हमा�छा�रत �देश

) होता है। इसके अ�तग�त �हमालय के प�शचमी और म�यवत� भाग म� 5000 मी० से अ�धक

ऊँचाई वाले �े�। [ J & K एवं H.P के उ�च ऊंचाई वाले �े� ]

भारतीय मानसनू क� उ�प�त के �स�धांत मानसनू क� उ�प�त से संब�धत चार �मखु �स�धांत �दए गए ह�-

1. तापीय �स�धांत

2. �वषवुतीय पछुआ पवन �स�धांत

3. जेट ���म �स�धांत

4. अलनीनो �स�धांत

मानसनू क� उ�प�त का ताल�य �स�धांत

इस �स�धांत के अनसुार, मानसनूी पवन� क� उ�प�त का म�ुय कारण ता�पय�। �ी�म ऋत ुम� सयू� क�

�करण� उ�र� गोला��ध म� ल�बवत पड़ती ह�। इससे यहाँ एक वहृत �न�न दाब (LP) का �नमा�ण होता है।

इस �न�न दाब के कारण उ�र पवू� �यापा�रक पवन� अनपुि�थत हो जाती ह� जो �क 5° से 30° उ�र� एव ं

द��णी अ�ांश� के बीच सालभर चलती ह�।

तापीय �वषवुत रेखा उ�र क� ओर �खसक जाती है इस कारण द० प०ू �यापा�रक पवन� �वषवुत रेखा को

पार कर उ�र� गोला��ध म� आ जाती ह�। फेरेल के �नयमानसुार उ�र� गोला��ध म� आने पर ये पवन अपनी

दां�हनी और (Right Hand side) अथा�त ्उ�र पवू� क� ओर मड़ु जाती ह� तथा सपंणू� भारतीय

उपमहा�वीप पर �वा�हत होने लगती ह�। चू�ंक ये पवन ल�बी समु�ं� या�ा कर आ रह� होती ह� अतः

जलवा�प य�ुत होती है।

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ये द० प०ू मानसनूी पवन भारतीय उपमहा�वीप म� दो भाग� म� बंटकर वषा� ऋत ुलाती ह�।�थम, अरब

सागर शाखा पि�चमी घाट के पि�चमी दाल पर तथा ��वतीय, बंगाल क� खाड़ी शाखा के �वारा अडंमान

�नकोबार �वीप समहू एवं उ�र पवू� भारत म� भार� वषा� होती है।

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बंगाल क� खाड़ी शाखा उ�र - �प�चम भारत के �न�न दाब �े� क� और अ�भस�रत होती है। पवू� से

पी�चम क� ओर जलवा�प क� कमी के साथ ह� वषा� क� मा�ा म� भी कमी होती जाती है।

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�याप�रक पवन� - �भापा�रक पवन� 5° से 30 ° उ�र� एवं द��णी अ�ांशो के बीच चलने वाल� पवन� ह� जो

35° उ�र� एवं द��णी अ�ांश (उ�च दाब) से O ° असांश (�न�न दाब) के बीच चलती है।

शीत ऋत ुम� सयू� क� �करण� मकर रेखा पर सीधी पड़ती ह�। इससे भारत के उ�र पि�चमी भाग म� अरब

सागर व बंगाल क� खाड़ी के तलुना म� अ�धक ठ�ड होने के कारण उ�च दाब �े� का �नमा�ण ( उ�र -

पि�चम भारत म�) एवं अरब सागर तथा बंगाल क� खाड़ी म� �न�न दाब �नमा�ण ( ठ�ड कम होने के कारण

) होता है इस कारण मानसनूी पवन� �वपर�त �दशा म� (H.P.से L.P क� तरफ) बहने लगती है।

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जाड़ ेक� ऋत ुम� उ�र पवू� �यापा�रक पवन� पनुः चलने लगती ह�। यह उ�र पवू� मानसनू लेकर आता है।

तथा बंगाल क� खाड़ी से जलवा�प �हण कर त�मलनाडु के तट पर वषा� करती ह�।

2.मानसनू क� उ�प�त का �वषवुतीय पछुआ पवन �स�धांत या ��त�वषवुतीय पछुआ पवन �स�धांत :-

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इसका ��तपादन �लोन के �वारा �कया गया है। इनके अनसुार �वषवुतीय पछुआ पवन ह� द��ण -

प�शचम मानसनूी हवा है। इसक� उ�प�त अतंः ऊ�ण अ�भसरण के कारण होती है।

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ITCZ :- उ० प०ू �यापा�रक पवन� एवं द० प०ू �यापा�रक पवन का �मलन �थल अतंर - उ�ण क�टबधंीय

अ�भसरण �े� (ITCZ) होता है। यहाँ दोनो पवन� के �मलने �वषवुतीय पछुआ पवन� क� उ�प�त होती है।

�लोन ने मानसनू क� उ�प�� हेत ुतापीय �भाव को �मखु माना है।

● - �ी�म काल म� तापीय �वषवुत रेखा के उ�र� �खसकान के कारण अतंः ऊ�ण अ�भसरण

(ITCZ) �वषवुत रेखा के उ�र म� होता है। �वषवुतीय पछुवा पवन� अपनी �दशा संशो�धत कर

भारतीय उपमहा�वीप पर बने �न�न दाब क� ओर �वा�हत होने लगती है। यह द��ण -

पि�चम मानसनू को ज�म देती है।

● - शीत ऋत ुम� सयू� के द��णायन होने पर �न�न दाब �े�, उ�च दाब, �े� मे बदल जाता है

तथा उ० प०ू �यापा�रक पवन� पनुः ग�तशील हो जाती ह�।

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3.जेट ���म �स�धांत - इस �स�धांत का ��तपादन ये�ट ( yest) �वारा �कया गया है। जेट ���म ऊपर� वायमु�डल ( 9 - 18

km) के बीच अ�त ती�गाती वाय ु�वाह �णाल� है। म�य भग म� इसक� ग�त अ�धकतम (340 Kmp

hr) होती ह� जो �न�न वायमु�डल के मौसम को �भा�वत करती ह�।

भारत म� आने वाले द��ण - पि�चम मानसनू का संबधं उ�ण पवू� जेट ���म से है। यह 8° N से 35 °

N अ�ाशो के म�य चलती है। उ�र पवू� मानसनू का सबं�ध ( शीतकाल�न मानसनू ) उपो�ण प�शचमी

(पछुआ)ं जेट ���म से है। यह 20° से 35 ° उ�र� एवं द��णी दोन� अ�ांशो के म�य चलती है।

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- पछुआ ( उपो�ण पि�चमी ) जेट ���म �वारा उ�र पवू� मानसनू क� उ�प�तः

शीतकाल म� उपो�ण पि�चमी (पछुआ) जेट ���म संपणू� पि�चमी तथा म�य ए�शया म� पि�चम से पवू�

�दशा म� �वा�हत होती है। �त�बत का पठार इसके माग� म� अवरोधक का काय� करता है एव ंइसे दो।भाग� म�

बांट देता है। एक शाखा �त�बत के पठार के उ�र से उसके समाना�तर बहने लगती है। दसूर�, द��णी

शाखा �हमालय के द��ण म� पवू� क� ओर बहती है।

द��णी शाखा क� मा�य ि�थ�त म� लगभग 25 °N अ�ांश के ऊपर होती है। इसका दाब �तर 200 से

300 �मल� बार होता है। पि�चमी �व�ोभ जो भारत म� शीत ऋत ुमे अता है, इसी जेट पवन �वारा लाया

जाता है। रात के तापमान म� व�ृ�ध इन �व�ेभ� के आने का सचूक है।

प�शचमी जेट ���म ठ�डी हवा का �तंभ होता है जो सतह पर हवाओ ंको धकेलता है। इससे सतह पर उ�च

दाब का �नमा�ण होता है [ भारत के उ�र पि�चमी भाग म� ] ये श�ुक हवाएं बंगाल क� खाड़ी [तलुना�मक

�प से तापमान अ�धक होने के कारण �न�न दाब �े� ] क� ओर �वा�हत होती ह�। इन हवाओ ंके �वारा ह�

शीतकाल म� उ�र �देश एवं �बहार म� शीत लहर चलती है। बंगाल क� खाड़ी म� पहंुचने के बाद ये हवाएँ

अपने दा�हने मडु जाती ह� और मानसनू का �प ले लेती ह�। जब पवन त�मलनाडु के तट पर पहंुचती ह� तो

बंगाल क� खाड़ी से �हण �कए जलवा�प क� वषा� त�मलनाडु म� करती है।

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- " उ�ण पवू� जेट ���म �वारा द��ण पि�चम मानसनू क� उ�पीतः -

गम� म� पि�चमी जेट ���म भारतीय उपमहा�वीप पर नह�ं बहती है। इसका �खसकाव �त�बत के पठार के

उ�र क� ओर हो जाता है। इस समय भारत के ऊपर� वायमु�डल म� ऊ�ण पवू� जेट ���म चलती है। उ�ण

पवू� जेट ���म क� उ�प�त का कारण म�य ए�शया एवं �त�बत के पठार� भाग� के अ�य�धक गभ� होने को

माना जाता है।

�त�बत के पठार से गम� होकर ऊपर उठने वाल� हवाओ म� शोभम�डल के म�य भाग म� घाड़ी क� सईु क�

�दशा म� च��य प�रसंचरण �ार�भ हो जाता है। यह ऊपर उठती वाय ु�ोभ सीमा के पास दो अलग - अलग

धाराओ ंम� बट जाती है। इनम� से एक �वषवुत व�ृ क� ओर पवू� जेट ���म के �प म� चलती है तथा दसूर�

�वु क� ओर पि�चमी जेट ���म के �प म� चलती है।

पवू� जेट ���म भारत के ऊपर� वायमु�डल म� द० प० �दशा क� ओर बहती हुई अरब सागर म� नीचे बठैने

लगती है। इससे वहाँ वहृत उ�च दाब का �नमा�ण होता है। इसके �वपर�त भारतीय उपमहा�वीप के ऊपर

जब ये गम� जेट ���म चलती है। इसके �वपर�त भारतीय उपमहा�वीप के ऊपर क� ओर खींच लेती हैै। यहाँ

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वहृत �न�न दाब का �नमा�ण करती है। इस �न�न दाब को भरने के �लए अरब सांगर के उ�च भार �े� से

हवाएं उ�र पवू� क� ओर चलने लगाती ह�। यह� द��ण पि�चमी मानसनू पवन है।

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उ�ण पवू� जेट ���म �वारा द० प० मानसनू क� उ�प�� - उ�ण पवू� जेट ���म के कारण ह� भारत म� मानसनू - पवू� उ�ण क�तबंधीय च�वात आत ेहै। वरन ्

अ�नय�मत भी है। जब यह भारत के वहृत �े� के ऊपर ल�बी अव�ध तक चलती है तो बाद क� ि�थ�त

बनती है। जब ये हवाएं कमजोर होती ह� तो सखूा आता हैै।

1. एल�ननो �स�धांत - लगभग 3 से 8 वष� के अ�तरात पर महासागर� तथा वायमु�डल म� एक

�व�श�ट उथल पथुल होती है। इसक� श�ुआत पवू� �शांत महासागर के पे� के तट से होती है।

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पे� के तट पर ह�बो�ट या पे� क� जलधारा ( ठ�डी जलधारा ) �वा�हत होती है। यह जल

धारा द��ण अमे�रका तट से दरू उ�र क� ओर �वा�हत होती है। ह�बो�ट जलधारा क�

�वशषेता श�तल जल का गहरई से ऊपर क� ओर आना (upwelling) है। �वषवुत रेखा के पास

यह द��ण �वषवुत रेखा जलधारा के �प म� �शांत महासागर के आर पार पि�चम क� ओर

मड़ु जाती है।

एंलनीयो के आने के साथ ह� ठ�ड ेपानी का गहराई से ऊपर आना बंद दो जाता है एवं ठ�ड ेपानी का

��त�थापन पि�चम से आने वाले गम� जल से हो जाता है। अब पे� क� ठ�डी जलधारा का तापमान बढ़

जाता है। इसके गम� जल के �भाव से �थमतः द��णी �वषवुतीय गम� जलधारा का तापमान बढ़ जाता है

अतः स�पणू� म�य �शांत का जल गम� हो जाता हैै तथा वहाँ �न�न दाब का �नमा�ण होता है। जब कभी इस

�न�न दाब का �व�तार �ह�द महासागर के पवू� म�यवत� �े� तक होता है तो यह भारतीय मानसनू क�

�दशा को संशो�धत कर देती है। इस �न�न दाब क� तलुना म� भारतीय उपमहा�वीप के �थल�य भाग पर

बना �न�न दाब (�ी�म ऋत ुम�) तलुना�मक �प से कम होता है। अतः अरब सागर के उ�च दाब �े� �े�

से हवाओ का �वाह, द��ण- पवू� �हदंमहासागर क� ओर होने लगता है। इससे भारतीय उपमहा�वीप म�

सखेू क� ि�थ�त बनती है। इसके �वपर�त जब एल�ननो धारा का �भाव म�यवत� �शांत तक सी�मत रहता

है तो द० प० मानसनू पवन� का माग� बा�धत नह�ं होता तथा भारत म� भरपरू वषा� होती है।

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द��ण - प�शचम मानसनू :-

सामा�यतः भारत म� मानसनू का समय जनू से �सत�बर तक रहता है। इस समय उ�र पि�चमी भारत

तथा पा�क�तान म� �न�न वायदुाब का �े� बन जाता है। अतं उ�ण क�टबंधीय अ�भसरण �े� (ITCZ)

उ�र क� ओर �खसकता हुआ �शवा�लक के पव�त पार तक चला जाता है। इसके कारण भारतीय

उपमहा�वीप के ऊपर �सधं ुगंगा मदैान म� एक ल�बाकार �न�न दाबीय मेखला का �नमा�ण होता है, िजसे

मानसनू गत� (trough) ह�। इस �न�न ढाब को भरने के �लए द��णी गोला��ध म� चलने वाल� द० प०ू

वा�णि�यक पवन (Trade winds) �वषवुत रेखा को पार का पवू� क� ओर मड़ु जाती है। (फेरेल के

�नयमानसुार) तथा द��णी - पि�चमी मानसनूी पवन का �प ले लेता है।

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भारत म� द��णी - पि�चमी मानसनू क� उ�पती का संबधं उ�ण पवू� जेट ���म से है। द��णी - पि�चमी

मानसनू भारत म� सव��थम अडंमान एवं �नकोबार तट पर 25 मई को पहंुचता है। �फर 1 जनू को चे�नई

एवं �त�अन�तपरुम तक पहंुचता है। 5 से 10 जनू के बीच कोलकाता एव ंमुबंई को छूता है। 10 से 15

जनू के बीच के बीच पटना, अहमदाबाद, नागपरु तक पहंुचता है। 15 जनू के बाद लखनऊ , �द�ल�,

जयपरु जसेै शहर� म� पहंुचता है।

�ाय�वीपीय भारत म� द�तक देने के बाद द��ण - पि�चम मानसनू मानसनू दो शाखाओ ंम� बंट जाता है-

1. अरब सागर�य शाखा

2.बंगाल क� खाड़ी शाखा

1. भारतीय द० प० मानसनू क� अरब सागर�य शाखाः द० प० मानसनू क� यह शाखा प�शचमी

घाट क� उ�च भ�ूम म� लगभग समकोण पर द�तक देती है। अरब सागर शाखा �वारा भारत के

पि�चमी तट, पि�चमी घाट पव�त, महारा�� गजुराज एवं म�यपदेश के कुध �ह�स� म� वषा�

होती है।

- अब सागर शाखा �वारा भारत के पि�चमी घाट पव�त के पि�चमी ढाल पर तट�य भाग क� तलुना म�

अ�धक वषा� होती है। उदाहरण�व�प महावले�वर म� 650 वषा� होती है जब�क मुलंई म� मा�ा 190 cm

वषा� होती है। पि�चमी घाट पव�त के पवू� भाग म� वषा� क� मा�ा काफ� कम होती है �य��क यह विृ�ट छाया

�देश (Rain shadow Area) है। पणेु म� मा� 60 cm वषा� होती है। अरब सागर शाखा राज�थान से

गुजरती हुई �हमालय से टकारती है तथा ज�म ूक�मीर एवं �हमायल �देश के पव�तीय ढ़ाल� पर वषा� करती

है। राज�थान से गुजरने के बावजदू इस मानसनूी शाखा �वारा यहाँ वषा� नह� हो पाती इसके दो �मखु

कारण ह� -

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● अरावल� पव�त माला क� �दशा का इन मानसनूी पवन� के �वाह क� �दशा के समाना�तर होना।

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● �सधं �देश (पा�क�तान) से आने वाल� गम� एव ंश�ुक हवाएं मानसनूी पवन� क� सापे��क

आ��धता को कम कर देती ह�। िजससे वाय ुसंत�ृत नह�ं हो पाती।

1) अरब सागर�य शाखा का वाृि�ट छाया �े�ः पि�चमी घाट पार करने के प�चात ्वषा� लाने वाल� वाय ु

धाराएं पवू� ढ़लान� पर ऊपर क� ओर चल� जाती ह�। इसके फल�व�प वाृि�ट छाया �े� ( Rain Shadow

Area) का �नमा�ण होता है। पहाड़ क� ऊँचाई िजतनी अ�धक होगी, उतना ह� अ�धक वाृि�ट छाया �े� का

�नमा�ण होगा।

2) द० प० मानसनू क� बंगाल क� खाड़ी शाखाः

मानसनू क� यह शाखा �ी लंका से इंडोने�शया �वीप समहू� के समुा�ा �वीप तक स��य रहती हैै। बंगाल

क� खाड़ी शाखा दो धाराओ ंम� आगे बढ़ती है। इस शाखा क� उ�र� धारा मेघालय म� ि�थत खासी पहारड़ये�

म� द�तक देती है तथा इसक� दसूर� धारा �न�न दबाव �ोणी ( trough ) के पवू� छोर पर बायीं ओर मड़ु

जाती है। यहाँ से यह हवा क� धारा �हमालय क� �दशा के साथ साथ द��ण पवू� से उ�र - पि�चम �दशा म�

बहती है। यह धारा भारत के मदैान �े�� म� वषा� करती है।

- उ�र मदैानी �े� म� मानसनूी वषा� को पि�चम से बहने वाले च�वाती गत� या पि�चमी हवाओ से और

अ�धक बल �मलता है।

- मदैानी इलाक� को पवू� से पि�चम से बहने वाले च�वाती गत� या पि�चमी हवाओ ंसे और अ�धक बल

�मलता है।

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- उ�र मदैानी �े� म� मानसनूी वषा� को पि�चम से बहने वाले च�वाती गत� या पि�चमी हवाओ ंसे और

अ�धक बल �मलता है।

- मदैानी इलाक� म� पवू� से पि�चम और उ�र से द��ण म� वषा� क� ती�ता म� कमी आती है। पि�चम म�

वषा� म� कमी का कारण नमी के ��ोत से दरू� का बढ़ना है। दसूर� ओर उ�र से द��ण म� वषा� क� ती�ता म�

कमी क� वजह नमी के ��ोत का पव�त� से इर� का बढ़ना है।

- अरब सागर�य शाखा एवं बंगाल क� खाड़ी शाखा दोन� शाखाएं छोटा नागपरू के पठार म� �मलती ह�।

- अरब सागर�य मानसनू शाखा, बंगाल क� खाड़ी शाखा से अ�धक शि�तशाल� है। इसके दो �मखु कारण

ह� -

● अरब सागर बंगाल क� खाड़ी से आकार म� बड़ा है।

● अरब सागर क� अ�धकांश शाखा भारत म� पड़ती है जब�क बगंाल क� खाड़ी शाखा से �यांमार,

मले�शया , और थाइल�ैड तक चल� जाती है।

द��ण पि�चम मानसनू अव�ध के दौरान भारत का पवू� तट�य मदैान (�वशषे �प से त�मलनाडु)

तलुना�मक �प से श�ुक रहता हैै। �य��क यह मानसनूी पवन� के समाना�तर ि�थत है और साथ ह� यह

अरब सागर�य शाखा के विृ�ट छाया �े� म� पड़ता है।

उ�र पवू� मानसनू या मानसनू क� वापसी

�सता�बर के अतं तक उ�र पि�चम म� बना �न�न दवाब कमजोर होने लगता है और अ�ततः वह �वषवुत

रेखीय �देश क� तरफ चला जाता है। च�वाती अव�थाओ ंके �थान पर ��त च�वाती अव�थाएं आ जाती

ह�। प�रणाम�व�प, हवाएँ उ�र� �ेग से दरू बहना श�ु कर देती है। उसी समय �वषवुत रेखा के द��ण म�

सरूज आगे बढ़ता नजर आता है। ( अ�तर उ�ण क�टबंधीय अ�भसरण �े� (ITCZ) भी �वषवुत रेखा क�

ओर आगे बढ़ता है। उस समय भारतीय उपमहा�वीप म� हवांए उ�र पवू� से द��णी पि�चम �दशा म� बहती

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है। यह ि�थ�त अ�टूबर से म�य �दस�बर तक लगातार बनी रहती है िजसे मानसनू क� वापसी या �फर

उ�र पवू� मानसनू कहत ेह�। �दस�बंर के अतं तक, मानसनू परू� तरह से भारत से जा चकुा होता है।

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बंगाल क� खाड़ी के ऊपर से वापस जा रहा मानसनू, माग� म� आद�ता नमी �हण कर लेता है िजससे

अ�टूबर - नब�बर म� पवू� या तट�य उड़ीया, त�मलनाडु और कना�टक के कुछ �ह�से म� वषा� होती है।

अ�टूबर म� बंगाल क� खाड़ी म� �न�न दवाब बनता है, जो द��ण क� ओर बढ़ जाता है और नव�बर म�

उडीसा और त�मलनाडु तट के बीच फंस जाने से भार� वषा� होती है।

मानसनू म� �कावट : वषा� ऋत ुम�, जलुाई और अग�त मह�ने म� कुछ ऐसे समय होता है जब मानसनू

कमजोर पड़ जाता है। बादल� का बनना काम हो जाता है और �वशषे �प से �हमालयी पहाड़ी और द��ण

पवू� �ायदु�प के ऊपर वषा� होनी ब�द हो जाती है �क ये �कावट� �त�बत के पठार क� कम ऊँचाई क� वजह

से आती ह�। इससे मानसनू गत� उ�र क� ओर मडु जाता है।

इस अव�ध म� जहाँ परेू देश को �बना वषा� के ह� संतोष करना पड़ता है तब उप �हमालयी �देश� एव ं

�हमालय के द��णी ढलान� म� भार� वषा� होती ह�।

- पि�चमी �व�ोभ ( Western Disturbance): आमतौर पर जब आकाश साफ रहता है पर�त ु

पि�चम �दशा से हवाएं भमू�य सागर से आती है और इसका, ईरान अफगा�न�तन और पा�क�तान को

पार करने के प�चात ्भारत म� �वेश करती ह�।

ये हवाएं राज�थान, पंजाब और ह�रयाणा म� ती� ग�त से बहती अ�णाचल �देश तक पहंुच जाती ह� िजससे

गंगा के मदैान इलक� मे ह�क� वषा� और �हमालयी प�ट� म� �हम वषा� होती है।

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यह हटना म�ुय �प से शीत ऋत ुम� होती है �य��क इस समय उ�र पि�चम भारत म� एक �ीण उ�च

दाब का �नमा�ण होता है। इसी समय भारत पर 'पि�चमी जेट ���म ' का �भाव होता है जो भमू�य सागर

से उठने वाले शीतो�ण च�वात को भारत म� लाती है। इसे ह� 'पि�चमी �व�ोभ' कहत ेहै। इससे म�ुय �प

से �भा�वत रा�य पंजाब ह�रयाणा, पि�चमी उ�र�देश, राज�थान, �हमाचल �देश एव ंज�म ूक�मीर ह�।

इससे होने वाल� वषा� रबी क� फसल ( गेहँू etc.) के �लए बहुत उपयोगी हैै। यह वषा� " मावठ" नाम से भी

जानी जाती है।

भारत क� ऋतएंु

भारतीय मौसम �वभाग �वारा भारत क� जलवाय ुको चार अतओ ंम� �वभािजत �कया गया है-

1) शीत ऋत ु

2) �ी�म ऋत ु

3) वष� ऋत ु

4) शर� ऋत ु

शीत ऋतःु इसका काल म�य �दस�बर से फरवर� �क माना जाता है। इस समय सयू� ि�थ�त द��णायन हो

जाती है। अतः उ�र� गोला��ध म� ि�थत भारत का तापमान कम हो जाता है। इस ऋत ुम� समताम रेखाएं

पवू� से पि�चम क� ओर �ायः सीधी रहती है। इस ऋत ुम� समताप रेखाएँ पवू� से पि�चम क� ओर �ायः

सीधी रहती है। 20 ℃ क� समताप रेखा भारत के म�य भाग से गुजरती है। इस ऋत ुम� भमू�य सागर से

उठने वाला शीतो�ण च�वात ' प�शचमी जेट ���म के सहारे भारत म� �वेश करता है। इसे पि�चमी जेट

���म के सहारे भारत म� �वेश करता है। इसे ' पि�चमी �व�ोभ' कहत ेह�। यह पंजाब, ह�रयाणा,

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राज�थान, प० उ�र �देश, �हमाचल �देश एवं ज�म ूक�मीर म� वषा� करवाता है। शीतकाल म� होने वाल�

यह वषा� "मावठ" कहलती है। यह वषा� रबी क� फसल के �लए उपयोगी है।

- गी�म ऋत ु: यह ऋत ुमाच� से मई तक रहती है। सयू� के उ�रायण होने से सारे भारत म� तापमान बढ़

जाता है। इस ऋत ुम� उ�र और उ�र प�रचमी भारत मे �दन के समय तजे गम� एव ंश�ुक हवाएँ चलती है।

जो ' ल ू' के नाम से ��स�ध है। इस ऋत ुम� सयू� के �मशः उ�रायण होत ेजाने के कारण अ�तर उ�ण

क�टबंधीय अ�भसरण �े� (ITCZ) उ�र क� ओर �खसकने लगता है एवं जलुाई म� 25 ° अ�ांश रेखा को

पर कर जाता है।

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इस ऋत ुम� �थल�य श�ुक एवं गम� पावन जब सम�ु� आई पवन� से �मलती है तो वो उन जगह� पर �च�ड

तफूान क� उ�प�त होती है। इसे मानसनू सव� च�वात ( Pre Monsoon cyclone) के नाम से जाना

जाता है।

भारत म� मानसनू पवू� च�वात ( Pre Monsoon Cyclone) के �थानीय नामः

नाव��टर - पवू� भारत ( प० बंगाल, �बहार, झासख�ड, उडीसा) यह चाय, जटु और चावल क� खेती के

�लए लाभपद है।

काल वशैाखी - प�रचम बंगाल ( नाव�ैटर का �थानीय नाम )

चेर� �लाँसम - कना�टक एवं केरल ( काँफ� के फूल� के �खलने म� सहायक )

आ� विृ�ट / आम ्बौछार, आम ्वषा� : द��ण भारत ( आम के ज�द� पकने म� सहाभक )

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बोड��च�ला - नाव�ैटर का असम म� �थानीय नाम

3) वषा� ऋत:ु इस ऋत ुका समय जनू से �सत�बर तक रहता है। इस समय उ�र पि�चमी भारत तथा

पा�क�तान म� �न�न वायदुान का �े� बन जाता है ( तापमान अ�धक होने के कारण )। अतः उ�ण

क�टबंधीय अ�भसरण �े� (ITCZ) उ�र क� ओर �खसकता हुआ �शता�लक के पव�तवाद तक चला जाता

है। एवं गंगा के मदैानी �े� म� �न�न दाव बन जाता है इस दाल को भरने के �लए द० प०ू �याप�रक पवन�

�वषवुत रेखा को पार कर द० प० मानसनूी पवन� के �प म� भारत म� �वेश करती है। ये द० प० मानसनूी

पवन� दो शाखाओ ंम� �वभािजत हो जाती ह�। पहल� शाखा, अरब सागर�य शाखा भारत के पि�चमी घाट

पव�त, महारा��, गुजरात, म�य�देश, �हमाचल �देश एवं ज�म ूक�मीर म� वषा� करती हैै। दसूर� शाखा,

बंगाल क� खाड़ी शाखा, उ�र - पवू� भारत, पवू� भारत एवं उ�र �देश, राज�थान, उ�राख�ड आ�द भाग�

म� वषा� करती है।

- गारो, खासी एवं �याि�तया पहा�डयां क� पनमुा आकृ�त म� फैल� ह�। एवं सम�ुध क� ओर खलु� हुई ह�।

अतः बंगाल क� खाड़ी से आने वाल� हवाएँ यहाँ फस जाती ह� और अ�या�धक वषा� करती ह�।

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- गोरा, खासी एवं जयाि�तया पहा�डया क� पनमुा आकृ�त म� फैल� ह�, एक सम�ु क� ओर खलु� हुए ह�।

अतः बंगाल क� खड़ी से आने वाल� हवाएँ यहाँ फस जाती ह� और अ�य�धक वषा� करती ह�।

- खासी पहाड़ी के द��णी भाग म� ि�थत ' मा�सनराम' ससंार का सवा��धक वषा� वाला �थान है।

● अगर आप �कसी �वषय पर �लखना चाहत ेह� तो हम� संपक� कर� -

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