e-toyotaclub e-magazine june issue5 2012

43
CarVariety Tip & Technique มิติใหมของขนสงมวลชน Innotruck Eco car VS Hybrid • ที่มาที่ไปของเกียรหอน เลือกอะไรดี สองคูหูพิฆาต ปกกิ่งมอเตอรโชว Toyota Dear Qin & Yundong • ชมเจดียกลับหัว ทัวรรอบเมืองรถมา ที่พระธาตุลำปาง • เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร 180 องศา LifeStyle JUNE ISSUE 5

Upload: digital-media-asia-pacific-ltd

Post on 16-Mar-2016

216 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

TRANSCRIPT

Page 1: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

CarVariety

Tip�&�Techniqueมิติใหมของขนสงมวลชน

• Innotruck

• Eco car VS Hybrid• ที่มาที่ไปของเกียรหอน

เลือกอะไรดี

สองคูหูพิฆาต ปกกิ่งมอเตอรโชว• Toyota Dear Qin & Yundong

• ชมเจดียกลับหัว ทัวรรอบเมืองรถมาที่พระธาตุลำปาง

• เพลินไปกับ Ariel Atom TL1ซีมูเลเตอร 180 องศา

LifeStyle

JUNE ISSUE 5

Page 2: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“ชั่วโมงนี้ยอมรับว่าจีนมาแรงจริงๆ ทั้งเทคโนโลยีที่อเมริกาที่ ไปกระจุกตั้งโรงงานอยู่ ในดินแดนมังกรผืนนี้ ทำาให้ผู้ลงทุนทั้งหลายแห่แหนเข้ามาเล่นกับจีนมากขึ้น จนล่าสุด Toyota ก็ได้สะท้อนภาษาแห่งการออกแบบ เอาใจชาวเอเชีย ด้วยการเปิดตัว Toyota Dear Qin และ Toyota Yundo โตโยต้า made In china ที่กำาลังจะโกอินเตอร์!”

..........

CarVarietyToyota Dear Qin & Yundong สองคู่หูพิฆาต ปักกิ่งมอเตอร์โชว์

1

Page 3: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

เริ่มจากคันแรกที่ตั้งผงาดอยู่บนเวที Beijing Autoshow 2012 นั่นก็คือ Toyota Dear Qin อีโคร์คาร์คอนเซปต์จากจีน คอมแพคแฮทช์แบ็คที่มีนิสัยกินน้ำามันน้อย ตามสไตล์อีโคร์คาร์ แต่รูปทรงกลับเร้าใจกว่าอีโคร์คาร์รุ่นไหนๆ ว่ากันว่า Dear Qin จะเป็นจิ้กซอว์ชิ้นสำาคัญที่โตโยต้าจะส่งทัพอีโคร์คาร์บุกเมืองไทยในฐานะ Global Compact Model หรือรถเล็กๆ ราคาเป็นมิตรกับสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันนี้

โตโยต้าเผยว่า Dear Qin สะท้อนภาษาการออกแบบให้ดูฉีกแนวจากรุ่นเดิมๆ จากที่มีความเรียบง่ายก็กลายเป็นโฉบเฉี่ยวมากขึ้น โดยคำาว่าของดีราคาถูกนั้นสามารถจับต้องได้จริงๆ จาก Dear Qin คันนี้ 2

Page 4: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

สอดแทรกด้วยกระจังหน้าตาหรี่ๆ ที่เข้าใจกันไปเองว่าคงมาจากการออกแบบของลักษณะตาคนจีนที่ตี๋ๆหมวยๆ กันทั้งนั้น นอกจากนั้นยังได้เรื่องของสีสันที่ถูกใจวัยรุ่น วัยทำางาน ที่สำาคัญเป็นสีที่ใช้เปิดตัวช่วงซัมเมอร์ร้อนๆ แบบนี้ได้อย่างดี โดย Qin ในภาษาจีนแปลว่าที่รักหรือใกล้ชิด ซึ่ง Dear Qin ก็เหมือนการจ่าหน้าซองถึงคนทีรักนั่นเอง ส่วนอีกรุ่นก็ฉีกแนวไม่แพ้กันกับซีดาน 4 ประตู Toyota Yun-dong Shuangging ที่เน้นความพลิ้วไหวดั่งสายลมด้วยการออกแบบที่จะตีตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยมีฐานการออกแบบและผลิตใน Changshu ทั้งนี้ทั้งนั้นภายนอกยังไม่ cool เท่าภายในที่ใช้เครื่องยนต์ระบบไฮบริด โดยบอสใหญ่ Akio Toyoda ได้ไปเป็นประธานในพิธีเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ และขึ้นกล่าวไว้ว่า “เราต้องการที่จะเห็นรอยยิ้มบนใบหน้า ของลูกค้าชาวจีน ซึ่งในส่วนลึกนั้นต้องการให้ชาวจีนได้สัมผัสกับความงดงามของเทคโนโลยีไฮบริดที่กำาเนิดขึ้นในแผ่นดินใหญ่นี้”

โดยที่มาของ Yundong นั้นแปลว่า การเคลื่อนไหวของเมฆที่เปรียบดั่งความผูกพันในองค์กรของโตโยต้าที่มีอย่างยาวนาน ในขณะที่คำาว่า Shuangging แปลว่าการร่วมสนับสนุนหรือ double support ที่เปรียบเหมือนของเทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ทั้งไฟฟ้าและน้ำามัน

“โดยทั้ง 2 รุ่นนี้ก็เป็นที่หมายตาของแฟนๆ โตโยต้าชาวจีนไปแล้วเรียบร้อย นั่นรวมไปถึงคู่แข่งที่จ้องมองตาเป็นมันด้วย แต่ถึงอย่างไรก็ดีทั้ง 2 ตัวนี้

จะได้ข่าวคราวดีปลายปีนี้ครับ”

33

Page 5: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

4

Page 6: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“หากจะมองถึงระบบขนส่งมวลชนในเมือง ก็คงจะหนีไม่พ้นรถบัส รถใต้ดิน รถไฟฟ้า หรือตามเมืองนอกก็จะมีรถราง แต่นั่นคือภาพเก่าๆที่นายทีอยากให้ pause ไว้ก่อนครับ เพราะ Innotruck ระบบขนส่งมวลชนที่เป็นได้ทุกๆอย่างทีต้องการ กำาลังจะมา..”

..........

CarVarietyInnotruckมิติใหม่ของขนส่งมวลชน

5

Page 7: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

Innotruck คืออะไรน่ะหรอครับ Innotruck คือระบบขนส่งมวลชนภาคพื้นดินแบบใหม่ที่คิดค้นโดย Technis-che UniversitaMuchen หรือมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิค กับ Siemens AG และ Beba energy เบลเยี่ยม ที่ไม่ธรรมดาทั้งด้านดีไซน์และอรรถประโยชน์ ด้วยรูปแบบของรถบัสผสมผสานกับรถพ่วง พร้อมเทคโนโลยีไฮบริดที่ผสมผสานกำาลังของเคร่ืองดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า อีกทั้งยังเป็นแท่นชาร์จไฟสำาหรับรถ EV เคลื่อนที่อีกด้วย

โดยรถบัสแห่งอนาคตนี้มีทีเด็ดอยู่ที่ด้านนอก โดย Siemens AG ได้ผสมผสานเสน่ห์ของกระสวยอวกาศ เข้ากับรถพ่วง อีกทั้งส่วนขับเคลื่อนด้านหน้ายังแปลกตาด้วยรูปทรงคล้ายรถสปอร์ต สรุปว่ามันเหมือนกับนำาข้อดีของรถ 3 แบบมาไว้ด้วยกัน โดยผู้ผลิตมีวิสัยทัศน์ที่ว่า “จุดมุ่งหมายเพื่อยืนยันว่ารถยนต์ พลังงาน และเทคโนโลยีนั้นสามารถตอบสนองต่อสังคมที่มีความต้องการที่หลากหลายได้”

โดย Innotruck นอกจากจะเป็นขนส่งมวลชนในอนาคตแล้ว ยังสามารถดัดแปลงเป็นออฟฟิศเอนกประสงค์ โดยจะมีส่วนพ่วงถึง 3 ตอนด้วยกัน ส่วนที่โดดเด่นที่สุดเห็นจะเป็น ที่นั่งหัวจรวดด้านหน้าอันเป็นตำาแหน่งของคนขับ ออกแบบมาตามหลักพลศาสตร์ที่แม่นยำาและลดแรงเสียดทานมากพอที่

รถบัสคันหนึ่งจะทำาได้

6

Page 8: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ติดกับห้องคนขับคือห้องสำาหรับทำาอาหาร ถัดมาอีกตอนเป็นส่วนของห้องรับแขกหรือ VIP Lounge และห้องประชุมพร้อมอุปกรณ์สำาหรับนำาเสนองาน Presentation และด้านหลังเป็นห้องอรรถประโยชน์อย่างแท้จริง โดยส่วนท้ายสามารถจอดรถขนาด compact ได้อีกหนึ่งคัน (คาดว่าคงเอาไว้ซิ่งในกรณีเข้างานไม่ทันอย่างงั้นมั้งครับ)

“โดย Top Secret ของ Innotruck นั่นก็คือมันสามารถเป็นสถานีชาร์จรถ EV

เคลื่อนที่ได้ โดยสามารถชาร์จรถ EV ได้คราวละ 7 คันนั่นเอง ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นมิติใหม่ของการขนส่งจริงๆ ถ้าหากในบ้านเราเมื่อไหร่ได้

เอามาใช้นี่.. มีเฮแน่นอน”

7

Page 9: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

8

Page 10: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“ปัญหามีเสียงเวลาเข้าเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นเสียงดังแกรกๆหรือเสียงหอนคราง ก็ฟันธงได้เลยครับว่ามาจากชุดเกียร์ล้วนๆ ไม่ต้องตกใจนายทีนำาสาเหตุมาให้ได้ชมกัน เอาเป็นว่าจะมีประเด็นอะไรบ้างนั้น เราไปดูกันครับ”

..........

ที่มาที่ไปของเกียร์หอน

Tip & Technique

9

Page 11: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ใช่เลยครับ คงไม่มีใครทนฟังเสียงอันอื้ออึงโสดประสาทได้นานเกินอาทิตย์หรอก เพราะอาการการติดเครื่องเข้าเกียร์ว่างแล้วจะได้ยินเสียงดัง ส่วนมากมาจากเฟืองเกียร์สองเฟืองนั้นขบกันอยู่ ต้องเข้าใจกันก่อนนะครับว่า หากติดเครื่องแล้วชุดคลัตช์ที่เกาะอยู่กับฟลายวีลจะหมุนไปเรื่อยๆและตลอดเวลา พร้อมกับเฟืองปลายเกียร์ส่ีที่จะมีเฟืองตัวหนึ่งไปขบเฟืองชุดเพลารอง (Counter shaft) ทำาให้ชุดเฟืองของ

เพลารองหมุนตามเครื่องยนต์ตลอดเวลา การหมุนนี้เองทำาให้เฟืองตัวอื่นๆหมุนตามไปด้วยแม้จะอยู่ในตำาแหน่งเกียร์ว่างหรือ N การขบกันของเฟืองแต่ละคู่นั้นก็ทำาให้เกิดเสียงที่หวาดเสียวนั่นเอง

เสียงหอนนั้นเกิดจากการสึกหรอล้วนๆ ครับ โดยสิ่งเล็กๆที่เรียกว่าลูกปืนเนี่ยแหล่ะครับ เวลาที่เกิดการสึกหรอลูกปืนก็จะผิวแตก ตกสะเก็ด หรือที่เรียกกันว่า “ตามด” ซึ่งจะเจอตลอดในตลับลูกปืนที่เสื่อมสภาพ ส่วนทางแก้ของเสียงหอนที่แน่ๆเลยก็เปลี่ยนลูกปืนเกียร์ครับ นอกจากนั้นหลังจากเปลี่ยนลูกปืนเกียร์ การป้องกันการสึกหรอในแบบนี้ก็คือ การหมั่นเปลี่ยนน้ำามันเกียร์ เลือกใช้น้ำามันเกียร์ในเกรดหรือชนิดที่ถูกต้องที่ผู้ผลิตรถยนต์กำาหนดเอาไว้ และเปลี่ยนนิสัยการขับที่จะลากเกียร์ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่งนานๆ พร้อมทั้งตรวจระดับน้ำามันเกียร์อย่างสม่ำาเสมอ

เสียงดังแกรกๆ เสียงหอน

10

Page 12: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

เสียงแตกจากตัวเกียร์มักเกิดจากส่วนของลูกปืนพลายวีล ซึ่งเป็นลูกปืนที่ฝังอยู่ในฟลายวีล โดยมีเพลาของปลายเกียร์สี่สอดแน่นอยู่ตลอดเวลา ลูกปืนจะหมุนตลอดเวลาที่เครื่องยนต์หมุน ทำาให้เสื้อสึกหรอ เกิดเสียงดังเหมือนที่ได้ยินกันมา ส่วนวิธีแก้ไขเช่นเดียวกันครับคือเปลี่ยนลูกปืน โดยทำาพร้อมกับเวลายกเกียร์ออกเปลี่ยนชุดผ้าคลัตช์ก็เปลี่ยนลูกปืนนี้ไปพร้อมกัน

“ปัญหาเกียร์หอนเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้ยากครับ โดยส่วนมากในรถที่มีอายุ 5 ปี++ แต่ถ้าหากมันเกิดหอนก่อนวัยอันควรแล้วล่ะก็ แสดงว่าต้องเอาใจใส่ระบบเกียร์มากขึ้นอีกนิด แล้วจะอยู่ด้วย

กันได้ยาวๆ ครับ”

ดังจากตัวเกียร์

11

Page 13: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

12

Page 14: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“ยุคสมัยเปลี่ยนไป พร้อมกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง ทำาให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องตื่นตัวกับ สภาวะโลกร้อนที่ต่างมีกระแสช่วยลดโลกร้อนกันทั่วโลก ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจที่ตกต่ำาและราคาน้ำามันที่ถีบตัวสูงขึ้นอย่างมากทำาให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องหาวิธีที่จะช่วยลดมลพิษจากไอเสีย”

..........

ซึ่งเป็นส่วนสำาคัญเป็นอย่างมากอันดับต้นๆที่ทำาให้เกิดโลกร้อน และก็ได้มีการพัฒนาจนได้เกิดรถที่ใช้ไฟฟ้าควบคู่กับน้ำามันนั่นคือรถ “Hybrid”และรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั่นก็คือรถ “Eco car” ซึ่งรถทั้งสองประเภทนั้นต่างก็พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้ลดมลพิษและใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด แต่รถทั้ง2ประเภทนี้ใครจะประหยัดและเหมาะกับผู้ใช้รถแต่ละคนมากว่ากัน ครั้งนี้นายทีจะหาข้อมูลมาให้เพื่อนๆ ได้เปรียบเทียบกันครับ

Eco car VS Hybrid เลือกอะไรดี

Tip & Technique

13

Page 15: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

รถ Eco carนั้นเป็นรถที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1300 C.C. สำาหรับเครื่องยนต์เบนซินและไม่เกิน 1400 C.C. ในเครื่องยนต์ดีเซล และต้องผ่านมาตรฐานยูโร 4 ก็คือต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและ UNECE94-95 ที่เกี่ยวกับความปลอดภัย และยังมีในส่วนของ Global standard Eco carคือการกำาหนดอัตราสิ้นเปลืองน้ำามันต่อลิตร จะเห็นได้จากการกำาหนดของผู้ผลิตจะต้องมีการระบุอย่างชัดเจนว่ารถคันน้ีถ้าว่ิงปิด-เปิดแอร์ท่ีความเร็วเท่านี้,ในเมือง-นอกเมืองจะสิ้นเปลืองน้ำามันกี่กิโล/ลิตร แต่ก็ยังมีหลายคนเข้าใจว่า Eco นั้นหมายถึง Econ-omy จริงๆ แล้วไม่ใช่นะครับ Eco นั้นก็คือ Ecology ซึ่งหมายถึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมครับ และรถ Eco car นั้นก็ไม่ใช่รถที่ถูกและไม่มีคุณภาพนะครับ ตรงกันข้ามกลับมีความปลอดภัยและมาตรฐานในการผลิตและส่งออกจากประเทศไทยไปท่ัวโลกด้วยมาตรฐานท่ีสูงมากจนค่ายรถบางค่ายยังไม่สามารถไปเพื่อให้ถึงคุณภาพนั้นได้ด้วยซ้ำาไปครับ

14

Page 16: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“นอกจากนั้นรู้กันอยู่ว่ารถไฟฟ้าหรือ EV ก็กำาลังจะมา แต่พี่ไทยอีกนานครับกว่าจะได้สัมผัสแบบซื้อขับได้ เพราะต้นทุนยังสูงและยังไม่แพร่หลายมาก จึงจะนำามาเสนอในภายหลัง แต่หวังว่าข้อมูลที่นายทีหามาให้ ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์การตัดสินใจที่จะช่วยกันลดภาวะโลกร้อน และ

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยกัน แถมยังเป็นมิตรต่อกระเป๋าสตางค์เพื่อนๆด้วยนะครับ”

รถยนต์ Hybrid นั้นก็เป็นอีกทางเลือกสำาหรับการช่วยลดมลพิษ ซึ่งเป็นรถไฮบริดหรือรถลูกผสมจะใช้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าในการทำางานของระบบ ทั้งนี้พลังงานที่ต้องสูญเสียของเครื่องยนต์ เช่น ขณะเบรกเพื่อชะลอความเร็ว จะถูกนำามาผลิตพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และถูกนำาออกมาช่วยในการขับเคลื่อนรถยนต์เพื่อลดการใช้น้ำามันลง นอกจากนี้การลดการใช้น้ำามันเกิดขึ้นจากการเดินเครื่องยนต์ที่ระดับความเร็วรอบที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุดเสมอ พลังงานจากเครื่องยนต์ที่เกินความต้องการจะถูกนำาไปผลิตพลังงานไฟฟ้า และในกรณีที่ความต้องการใช้พลังงานของรถมากกว่าที่เครื่องยนต์ผลิตได้ รถจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เสริม จากการผสมผสานระหว่างแหล่งพลังงานทั้งสองนี้จะช่วยให้ประหยัดน้ำามันเชื้อเพลิงและลดมลพิษได้ดียิ่งขึ้นด้วยครับ แต่ราคาของรถยนต์ Hy-brid นั้นอาจจะมีราคาที่สูงกว่ารถ Eco car สักหน่อยแต่รถที่ใช้Hybridนั้นจะมีขนาดใหญ่กว่าและมักจะอยู่ในรถที่หรูหรากว่า Eco car ซึ่งนั่นก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำาให้Hybridนั้นมีราคาสูงกว่า Eco car นั่นเองครับ

15

Page 17: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

16

Page 18: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“มาวันนี้คงไม่มีใครไม่รู้จัก Ariel Atom เพราะคงจะเห็นว่าได้แจ้งเกิดกับรถยนต์ตัวจ๊ีดกันไปบ้างแล้ว วันนี้ Atom ขอแจ้งเกิดอีกครั้งกับของเล่นตัวใหม่ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์เสมือนจริง ที่ทำาเอาหัวใจหนุ่มๆละลายได้เลยค่ะ”

..........

เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์ 180 องศา

LifeStyleGadget

17

Page 19: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

Ariel Atom เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่มาแรงมากในหลายปีนี้ นั่นไม่ต้องสงสัยเลยถ้าหาก Ariel Atom จะจับคู่ระหว่างของจริงและของเล่นเข้าด้วยกัน ในซีมูเลเตอร์ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ที่ทำาให้ใครก็ได้สามารถนั่งเบาะในรถแข่งและซิ่งได้เร็วเท่าที่ต้องการ โดยมี TL1 เป็นเหมือนเครื่องฉายแบบ headset ที่มีองศาการจำาลองภาพเสมือนจริงได้ถึง 180 องศา ให้หนุ่มๆสามารถซิ่งได้โดยไม่ต้องกวาดสายตาไปซ้ายขวาให้เสียอารมณ์

TL1 นั้นเป็นซีมูเลเตอร์ทรงกลมขนาดยักษ์ขนาด 1 ที่นั่งกว้างยาวสูงที่ 2708x2355x1985 มม. ใช้วัสดุเหล็กและวัสดุผสม หากเข้าไปนั่งก็ประดั่งว่าพร้อมลงสนามทั้งๆ ที่นั่งอยู่ในบ้าน โดยรูปทรงกลมมีประโยชน์อย่างมากก็ตรงท่ีให้มุมมองท่ีกว้างพอท่ีคนหนึ่งจะใช้หางตามองได้ที่ 180 องศา ทำาให้ผู้ขับขี่ได้ใกล้ชิดเหมือนว่าอยู่ในสถานการณ์จริง

วิสัยทัศน์ที่ดียังต้องพึ่งโปรเจคเตอร์ระดับคุณภาพอีกด้วย เพราะโปรเจคเตอร์เลนส์แก้วนั้นมีความละเอียดสูงระดับ 7 ล้านพิกเซลบนหน้าจอแบบไร้กรอบ โดยใช้การจับคู่สีแบบ Flawless รับรองว่าแสงสีนั้นไร้ที่ติแน่นอน อีกทั้งยังรับซ่อมตลอด 24 ชั่วโมงอีกด้วย

ประสบการณ์แบบ 180

คมชัดเสมือนจริง

18

Page 20: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ซึ่งปัจจุบันมีสีสันให้เลือกมากมายเช่น เขียว แดง ส้ม ฟ้า น้ำาเงิน และขาว รวมทั้งลูกค้ายังสามารถสั่ง Custom ลวดลายได้เองอีกต่างหาก ซึ่ง Ariel

Atom ก็ไม่ขอกั๊กให้อยากแล้วก็จากไป โดยเปิดตัวแล้ววางจำาหน่ายในงานเลย สนนราคาอยู่ที่ 18,600 $

เหรียญสหรัฐ เห็นแบบนี้อาจจะนึกไม่ออกว่ามันเหมือนจริงขนาดไหน สามารถไปชมคลิปได้ที่

www.youtube.comwatch?v=NyRu6ut7N1k รับรองแยกไม่ออกแน่ๆ

ส่วนการควบคุมนั้นระดับมืออาชีพจริงๆ เพราะการจำาลองความเคลื่อนไหวที่สมจริงนั้น ต้องผ่านการทดสอบเป็นพันๆครั้งกว่าจะได้ตำาแหน่งที่สมบูรณ์แบบ โดย Ariel Atom TL1 นั้นใช้ชุดพวงมาลัยและแป้นคันเร่งของ THRUSMASTER

การควบคุมที่แม่นยำา

19

Page 21: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

20

Page 22: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“พักนี้อากาศร้อน ร้อนเสียจนไม่สงสัยว่าทำาไมคนโบราณเค้าว่ากันว่า ร้อนจนตับแตก! เอาล่ะเพื่อเป็นการสนอง need อากาศแบบนี้ ไม่ได้จะพาไปทะเลนะคะ แต่ขอท้าแดดท้าฝนยลโฉมพระธาตุลำาปางหลังจากเทศกาลสงกานต์กันเลย!”

..........

ชมเจดีย์กลับหัว ทัวร์รอบเมืองรถม้า ที่พระธาตุลำาปาง

LifeStyleRoadTrip

21

Page 23: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ที่พระธาตุลำาปางหรือเรียกกันเต็มๆ ว่า พระธาตุลำาปางหลวง ตั้งอยู่ในอำาเภอเกาะคา จังหวัดลำาปาง อยู่ห่างจากตัวเมืองไปเพียง 18 กิโลเมตร สถานที่นี้ได้ว่าเป็นอีกไฮไลท์หนึ่งของเมืองลำาปาง เพราะด้วยอายุอานามกว่าสามร้อยปี มีการจัดวางผังได้อย่างสวยงามและเป็นสถานท่ีที่มีส่วนประกอบต่างๆ ตั้งแต่สมัยอารยธรรมรุ่งเรือง ได้สมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองไทย เอาเป็นว่าเราตั้งต้นที่หน้าวัดกันก่อนเลย

โดยไฮไลท์ของทีนี่หลักก็จะเป็นองค์พระธาตุลำาปางหลวง กับเจดีย์แบบลังกาผสมกับล้านนา ก่ออิฐถือปูน ประกอบด้วยฐานสี่เหลี่ยมย่อม ภายนอกนี่สิคะทีเด็ดจริง เพราะชาวเราขอนำาเสนอปรากฏการณ์ธรรมชาติที่ผสมกับการคิดค้นของชาวลำาปาง นั่นก็คือ เงาพระธาตุกลับหัว! กับการหักเหของแสงที่ประกอบกับการลงตัวของเวลาและสถานที่ จนทำาให้เกิดภาพเจดีย์กลับหัว เป็นที่มาของความฮือฮานี้ โดยเงาพระธาตุกลับหัวจะปรากฏอยู่ภายในซุ้มพระบาท ซึ่งห้ามผู้หญิงขึ้น ชาวเราก็ต้องส่งชายหนุ่มใจหาญกล้าลุยเดี่ยวด้านใน ปิดประตู (ซึ่งขาออกมาพี่แกบอกว่าข้างในวังเวงมากหากไปคนเดียว) รอถ่ายภาพอยู่ซักพัก จึงออกมาพร้อมภาพเงาพระธาตุกลับหัวมาฝากเพื่อนๆ กันนั่นเอง

โดยที่พระธาตุลำาปาง ค่อนข้างเป็นที่เปิดโล่ง หากมาในฤดูหนาวก็จะหนาวสุดขั้ว หากมาในช่วงพระอาทิตย์แผ่รังสีได้เข้มข้นอย่างช่วงเดือนนี้ แนะนำาให้พกร่มแว่นกันแดดแต่งกายให้มิดชิด ทั้งนี้ทั้งนั้นดีต่อสถานที่และดีต่อผิวพรรณอีกด้วย

22

Page 24: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ซึ่งหากได้ชมพระธาตุลำาปางกันจนอิ่มอกอิ่มใจแล้ว ช่วงแดดร่มลมตก ด้านหน้าก็ยังมีรถม้าไว้ให้ใช้บริการอีกด้วย เส้นทางก็สุดแล้วแต่จะเราจะจินตนา โดยส่วนมากจะวิ่งในบริเวณรอบวัดพระธาตุ ค่าบริการก็เป็นกันเอง แต่ถ้าหากไม่ได้ใช้บริการ ก็สามารถขึ้นรถม้าเพื่อถ่ายภาพเฉยๆ ได้ค่ะ จากนั้นขากลับหากใครคิดว่ายังไม่ได้อะไรติดไม้ติดมือ ก็เชิญแวะร้านของฝากขึ้นชื่อที่นี่ กับชามกาไก่โบราณ ที่หาซื้อไม่ได้ในกรุงเทพ ของแท้จากที่นี่เท่านั้น ทางร้านเรคคอมเมนท์ว่า ซื้อไปใช้แล้วอาหารจะอร่อยขึ้น 20% จนได้ลองมาใช้ส่วนตัวแล้วรู้สึกว่า จริงค่ะ! (เพราะส่วนตัวมีความหลงไหลอารมณ์ vintage เป็นทุนเดิม)

หากเพื่อนๆจะขึ้นเหนือ หรืออยู่เหนืออยู่แล้วจะล่องมาลำาปาง ชาวลำาปางก็ยินดีต้อนรับค่ะ ถึงช่วงนี้จะไม่ใช่ลำาปางหนาวมาก แต่รับรองว่ามาแล้วได้เห็น

อะไรสวยงามแบบนี้ก็คุ้มแล้วค่ะ

พิกัด พระธาตุลำาปาง 18.217143,99.38852523

Page 25: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

24

Page 26: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“นายทีเคยกล่าวไว้แล้วว่า ยานพาหนะอิเล็คทริคหรือ EV กำาลังจะครองโลกในอีกไม่นานนี้ ซึ่งมันก็เป็นเรื่องจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ (คล้ายๆกับการมาของ mp3 จนทำาให้ซีดีเพลงที่เคยคิดว่าคงกระพันอันเป็นต้องค่อยๆซบเซาไป) เพราะดูได้จากปัจจุบันอย่าง Coda EV, Doking XD, และ Bluecar กำาลังแผ่กระจายคลอบคลุมไปทั่วยุโรป ซึ่งนั่นเป็นสัญญาณที่ดีที่รถEV สัญชาติอิตาลีอย่าง Tazzari จะมาขอเป็นหนึ่งในผู้ริเริ่มประวัติศาสตร์หน้าใหม่นี้ครับ”

..........

CarVariety

Tazzari มาเฟีย EV จากอิตาลี

25

Page 27: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

Tazzari Zero เป็นรถยนต์ EV ที่เน้นการใช้งานในเมือง เอาใจ urbanist และ urbanista เน้นความสนุกในการขับขี่และรูปโฉมที่สวยสะดุดสายตา โดย Tazzari Holding บริษัทผู้ผลิตได้ทำาให้รถสองประตูคันนี้ ลดพื้นที่ของการใช้งานที่ไม่จำาเป็นออกไป ด้วยมิติตัวรถในแบบฉบับของ EV ในความยาวที่ 2.88 เมตร กว้างที 1.55 เมตร และความสูงที่ 1.4 เมตร ออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์แม้ฝรั่งตัวใหญ่ๆ ก็เข้าไปขับได้สบายๆ ครับ

ซึ่งรูปลักษณ์ที่ว่าดุนี้ ดุจริงๆครับกับสีเปิดตัวดำาด้าน ที่สอดรับกับไฟหน้าวางเรียงกันอย่างแปลกตาที่ 2+2 พร้อม DRL เรียงเป็นตับ ด้านกลางประดับด้วยโลโก้ ZZ ที่ตัว Tazzari นั่นเอง

26

Page 28: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

โดยด้านข้างต้องยอมรับตรงๆ ว่าหากดูในครั้งแรกออกจะพิลึกไปเสียหน่อย แต่สัดส่วนแบบนี้พอเหมาะพอเจาะกับที่จอดรถในประเทศแถบยุโรปซึ่งหากยากเอามากๆ (และแพงมากด้วย)

ด้านในหดเหลือนิดเดียวครับ หากเปิดประทุนก็จะเหลือพื้นที่ให้หายใจมากขึ้น ซึ่งแน่นอนว่าถ้าหากมาขับในประเทศในเขตร้อนเส้นศูนย์สูตรอย่างพี่ไทยเรา ประทุนแทบจะไม่ต้องเปิดกันเลยนทีเดียว ว่ากันต่อครับด้วยเบาะขนาด 2 ที่นั่งจริงๆ ตัวหนังเป็นแบบ Eco leather ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม100% ตามคอนเซปต์

Tazzari Zero นี้สามารถทำาความเร็วสูงสุดที่ 56 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเก็บประจุพลังงานด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำาลังแรงสูงที่ทำาให้วิ่งยาวๆได้ราว 88 กิโลเมตรก่อนที่จะต้องประจุไฟใหม่ได้ด้วยพลังงานจลที่สะสมในระหว่างการใช้รถนั่นเองครับ

โดย Tazzari Zero EV ตัวจี๊ดที่กำาลังเป็นกระแสอยู่ในอิตาลีตอนนี้ ซึ่งเศรษฐีอิตาลีทั้งหลายที่ครอบครองซุปเปอร์คาร์อย่าง Lamborghini และ Ferrari ก็หันมาใช้เจ้า Tazzari ไปจับจ่ายตลาด นั่งจิบกาแฟย่าน Pisa เป็นต้น

แถมราคาอันน่าเย้ายวนใจที่จะซื้อมาเก็บไว้เป็น Big Boy Toy Collection ในโรงรถ เพราะสนนราคาก็อยู่ที่ 21,000 ยูโรนั่นเอง ซึ่ง Tazzari Holding ได้บอกอีกว่าสามารถอัพเกรดให้แรงและซิ่งขึ้นได้แทบทั้งคันด้วย Option Features เสริมอีกราว 20,000 ยูโรครับ

27

Page 29: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

28

Page 30: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“หนึ่งในไฮไลท์เจนีวามอเตอร์โชว์ปีนี้ อยากให้มองข้ามแบรนด์ใหญ่ๆทีจัดบูธอลังการไป ก่อนจะกวาดหางตาแล้วมาเจอกับ EV concept สุดชิคกับ EDAG Light Car Sharing”

..........

CarVarietyEDAGไม่ขอแรง แต่เน้นแสงสี

29

Page 31: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ความต้องการรถ EV ที่ออกแบบมาเพื่อเดินทางระยะสั้นดังกล่าวได้รับการตอบสนองโดย EDAG อย่างเป็นนัยสำาคัญว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ค่ายต่างๆ จะเอาใจใส่กับการเดินทางแนวนี้มากขึ้น เพราะอย่างน้อยในยุโรปก็จะเห็นว่ามีรถ EV ให้เช่าในใช้งานในเมืองกันบ้างแล้ว

รถที่มาพร้อมกับสีสันแบบนี้สามารถบอกสถานะของการขับขี่ได้ด้วย โดยสีเขียวแสดงถึงคำาว่า Yep (yes) สีแดงสื่อแทนคำาว่า Nope (no) และไฟสีเหลืองแสดงว่ากำาลังชาร์จไฟอยู่ หรือ I’m Recharg-ing โดยแสง LED นี้จะทำางานร่วมกับเลเซอร์เพื่อฉาย status เหล่านี้ไปยังพื้นถนน แถมอีกหน่อยว่า features นี้สามารถสั่งการผ่าน app ในมือถือได้อีกด้วย

เรื่องของสัดส่วนนั้นใช้ได้เลยทีเดียวกับ ความสูงที่ 1.9 เมตร โดยทาง EDAG ได้รับรองว่าจะสามารถปกป้องบริเวณศรีษะในกรณีเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำาได้มากกว่ารถ EV ทั่วไป อีกทั้งยังมีเทคโลยีเจ๋งๆ ไว้ซับแรงกระแทกอย่าง Technogel

“แค่ยังไม่ออกวางจำาหน่ายก็ดังเปรี้ยงปร้างแล้วกับ EDAG Light Car Sharing จนล่าสุดในงาน

world’s largest automobile show ใน IAA, Frank-furt นวัตกรรมยานยนต์นี้ได้รับรางวัล Deutscher

Designpreis 2012 หรือ German Design Award 2012 ไปนอนกอดเป็นที่เรียบร้อย”

ลำาพัง LED ที่เข้ามามีบทบาทในรถยนต์ยังไม่พอนะครับ เทคโนโลยีของ EDAG ยังล้ำาหน้าด้วยระบบเลเซอร์ที่ฝังอยู่ในกระจกหน้ายังสามารถเตือนภัยหากกำาลังอยู่ในสภาวะใกล้จะเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย ซ่ึงท้ังน้ีท้ังนั้นผู้ผลิตกล่าวว่าทำามาเพื่อชดเชยในส่วนของโครงสร้างอันบอบบางของ EDAG

EDAG จึงเห็นแสงสว่างปลายอุโมงค์นั้นได้ออกแบบ EDAG Concept คอนเซปต์เบาๆ ที่มีจุดเด่นที่แผง OLEDs ส่องสว่างทั่วทั้งคันจนได้ชื่อเล่นว่า Light Car Sharing โดย OLEDs ที่มีความสว่างนี้สามารถมีบทบาทในเรื่องของการแสดงสถานะของผู้ขับขี่ได้ด้วย

30

Page 32: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“ความจริงเกี่ยวกับน้ำามันเครื่องสังเคราะห์แท้ มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้ แต่ข้อมูลเหล่านี้ก็ไม่ได้แม่นยำาเสมอไป ดังนั้นเราควรรบทราบความจริงที่หลายๆ คนยังเข้าใจผิดเกี่ยวกับน้ำามันเครื่องกันเถอะครับ”

..........

ความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับน้ำามันเครื่อง

Tip & Technique

31

Page 33: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ควรต้องทำาการ Break-in เครื่องยนต์ด้วยน้ำามันเครื่องทั่วไป แล้วจึงค่อยเปลี่ยนมาใช้น้ำามันเครื่องสังเคราะห์แท้ยกตัวอย่างโมบิล 1

คุณสามารถใช้น้ำามันเครื่องโมบิล 1 ในรถใหม่ตั้งแต่รั้งแรกหรือเมื่อใดก็ได้ ในอดีตการ Break-in เครื่องยนต์กระทำาเพื่อชำาระล้างเศษโลหะที่ตกค้างภายในเครื่องยนต์หลังจากการเสียดสีของชิ้นส่วนภายในช่วงแรก และปรับวาล์วและแหวนสูบให้เข้าที่ แต่ปัจจุบันเครื่องยนต์รุ่นใหม่ถูกฟิตและแน่นขึ้น ทั้งการเสียดสีและความสะอาดที่ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม เมื่อเทียบกับรถใน 20 ปีก่อน

เทคโนโลยีในปัจจุบันจึงไม่ต้องทำาการ Break-in ด้วยวิธีเดิมๆอีกต่อไปแล้วครับ อีกทั้งปัจจุบันรถอเมริกันและรถยุโรปยี่ห้อดังๆก็ล้วนแต่หันมาใช้ โมบิล 1 เป็นมาตรฐานไม่ว่าจะเป็น Acura RDX, As-tonMartin, Bentley, Cadillac CTS, Chevy Corvette C6 และ Z06, Dodge Charger SRT-8, Dodge Viper, Jeep Grand Cherokee ไปจนถึงซุปเปอร์คาร์อย่าง Mclaren เป็นต้น

การรับประกันรถยนต์ใหม่จะถูกยกเลิกเมื่อใช้น้ำามันเครื่องเกรดดีอย่างโมบิล1หรือวาโวลีน

การเปลี่ยนไปใช้น้ำามันเครื่องเกรดดีๆ ไม่ทำาให้การประกันรถยนต์ใหม่ถูกยกเลิกแต่อย่างใดครับ ยกเว้นเครื่องโรตารีของยี่ห้ออื่นๆ เนื่องจากอาจจะเป็นเหตุผลทางธุรกิจ แต่แท้จริงแล้วน้ำามันเครื่องอย่างโมบิล 1หรือวาโวลีน มีคุณสมบัติเหนือกว่ามาตรฐาน API และ ILSAC กำาหนดไว้สำาหรับน้ำามันเครื่องที่รถใหม่ต้องการ ทั้งรถยนต์ที่ผลิตใหม่ในประเทศและรถยนต์นำาเข้า ซึ่งหากยังไม่แน่ใจ สามารถเปิดคู่มือหรือสอบถามจากผู้ผลิตได้เลยครับ

เนื่องจากการรับประกันรถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ได้กำาหนดระยะการตรวจเช็ครถยนต์ไว้สั้นกว่าระยะการเปลี่ยนถ่ายที่นายทีเคยแนะนำา ไม่ต้องกลัวว่าใช้น้ำามันเครื่องเกรดดีๆ ตั้งแต่ครั้งแรกเลยก็ไม่ใช่ความผิด

พลาดอย่างใหญ่หลวงในชีวิตหลังพวงมาลัยหรอกครับ เพราะเริ่มต้นมาดี ผลลัพธ์จะออกมาไม่ดีได้

อย่างไร จริงไหมละครับ

ความเชื่อผิดๆ

ความเชื่อผิดๆ

ความเชื่อผิดๆ

ความจริง

32

Page 34: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“สภาวะอากาศในบ้านเราทุกวันนี้ทำาให้ไม่ค่อยแน่ใจแล้วนะครับ ว่าช่วงนี้ฤดูอะไร จะร้อน หรือฝนกันแน่ เพราะบางวันก็ร้อนจนแทบจะละลาย แต่วันรุ่งขึ้นฝนกลับตกทั้งวี่ทั้งวัน ทำาตั้งรับไม่ถูก…แต่ยังไงแล้ว การเตรียมพร้อมรับในทุกสถานการณ์ก็ถือว่าดีกว่าใช่ไหมล่ะครับ กับสิ่งเล็กๆ ที่นายทีจะมาพูดถึงกันในครั้งนี้ก็คือ ที่ปัดน้ำาฝนนั่นเอง”

..........

Wiper Blades หรือที่ปัดน้ำาฝน (จริงๆ ใช้กวาดหิมะได้ด้วย แต่บ้านเราไม่มีจึงเรียกรวบรัดว่าที่ปัดน้ำาฝน) สิ่งของชิ้นเล็กๆ ที่สำาคัญยิ่งในฤดูกาลที่ฟ้าไม่เป็นใจ ไม่ว่าจะฝนพรำาหรือตกหนักดั่งน้องๆ ทอนาโด ที่ปัดน้ำาฝนก็เปรียบได้ดั่งตะเกียงดวงเดียวในความมืดที่จะพาเราฝ่ามรสุมออกไปได้ นอกจากนี้ในช่วงกลางวัน มันยังมีประโยชน์ช่วยเราเอาสิ่งสกปรกออกจากหน้าต่าง เช่นเศษใบไม้เป็นต้น (ใครเคยทำาบ้าง)

ที่ปัดน้ำาฝนดี มีชัยไปกว่าครึ่ง

Tip & Technique

33

Page 35: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

การเลือกที่ปัดน้ำาฝนก็เหมือนเลือกความปลอดภัยให้กับทั้งตัวรถและตัวคนขับ ซึ่งในกรณีที่ฝนตกหนักๆ คนที่ใช้ที่ปัดน้ำาฝนราคาถูกๆ (จากจีน) ก็คงรู้ดีกันว่า “มันไม่เอาไหนจริงๆ” เพราะแลกไม่ได้เลยครับกับราคาสบายกระเป๋าแต่ทัศนวิสัยที่ถูกลดทอนด้วยคราบน้ำาที่ไม่ถูกกวาดออกไปทั้งหมด แต่เหลือเป็นเส้นบังระหว่างสายตาและท้องถนน เอาเป็นว่าไม่ใช้ยังมองเห็นง่ายกว่าเลย

สำาหรับการดูและเพื่อยืดอายุของที่ปัดน้ำาฝนนั้นก็ง่ายแสนง่าย เริ่มจากอย่าจอดรถตากแดดร้อนจัดจนเป็นเวลานาน นอกจากนี้ควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำาฝนทุกๆ ปี แม้มันยังดูดีอยู่ แต่ยางอาจหมดสภาพแล้ว หากใช้ไปก็จะเกิดคราบดำาๆ และเกิดเสียงอี๊ดอ๊าดเป็นที่น่ารันจวนใจและแถมกระจกยังไม่สะอาดอีกด้วย

ใครจะหาที่ปัดน้ำาฝนชุดใหม่นั้นมีอยู่หลายทางเลือกพอสมควร ทั้งยางปัดน้ำาฝนของแท้ที่เบิกจากศูนย์ก็จะมีราคาที่ค่อนข้างสูง..แต่จริงๆ ราคาเบิกศูนย์ไม่ได้เป็นราคาสูงแต่อย่างใด เรียกว่าสมเหตุสมผลจะดีกว่าครับ เพราะเราได้เอาราคาศูนย์ไปเปรียบเทียบกับตลาด Aftermarket ก็จะเห็นได้ว่า มีหลายยี่ห้อ หลายราคา ซึ่งอาจจะยุ่งยากกว่าเล็กน้อยกับการที่ต้องระบุรายละเอียดในส่วนของความยาวและขนาดของหน้าตัดของยางปัดน้ำาฝน นอกจากนี้ยังมีบางรุ่นเป็นโครงพลาสติก ซึ่งหมายความว่าจำาเป็นต้องเปลี่ยนทั้งก้าน

“หลังจากอ่านบทความนี้จบกันแล้ว ก็อย่าลืมที่จะไปเช็คอายุการใช้งาน หากจำาไม่ได้ว่าซื้อมาช่วงไหน หรือเปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อไหร่ นั่นหมายความว่าคงต้องเปลี่ยนกัน

จริงๆ แล้วล่ะ..”

34

Page 36: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“กระจกวิเศษ..บอกข้าเถิด ใครงามเลิศในปฐพี หึหึหึ.. ถ้าพูดถึงกระจกวิเศษในเรื่องสโนไวท์ก็คงจะนึกถึงกระจกที่คอยเยินยอป้อล้อราชินีใจร้ายว่าสวยวันสวยคืนตลอดวัน แต่จะดีไหมถ้ากระจกวิเศษนี้เกิดขึ้นจริงอะไรจริง แต่ขอโทษสาวๆ ด้วยนะคะที่มันไม่สามารถเยินยอเรา”

..........

Magic Mirror เพลินไปกับกระจกวิเศษจาก NYT

LifeStyleGadget

35

Page 37: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

โดยโปรเจคกระจกวิเศษหรือ Magic Mirror นี้ เป็นนวัตกรรมที่คิดค้นโดยสื่อสิ่งพิมพ์ยักษ์ใหญ่อย่าง New York Times ที่แยกย่อยออกมาเป็นฝ่ายวิจัยและพัฒนาโดยใช้ชื่อว่า New York Times Company’s R&D Lab ซึ่งมีหน้าที่นวัตกรรมและสร้างสรรค์สื่อชนิดใหม่ โดยตัวแรกที่จับนั้นหาใช้ Tablet ไม่ แต่ฝันที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นคือกระจกวิเศษที่ใช้เวลาในการโกนหนวดได้พร้อมกับการติดตามข่าวเศรษฐกิจช่วงเช้า เช็คสภาพอากาศก่อนออกจากบ้านหรือแม้กระทั่งเช็ค score ฟุตบอล!

นวัตกรรมนี้ได้ใช้ระบบปฏิบัติการ Mircrosoft Kinect ที่เข้ามามีส่วนของการตรวจจับความเคล่ือนไหวของผู้ใช้ รวมทั้งเทคโนโลยีจดจำาเสียงในการออกคำาสั่ง กระจกที่ติดตั้งอยู่บนแผ่นหินแกรนิตขนาดใหญ่ที่ติดอยู่กับฝาพนังก็จะแสดงความรอบรู้ออกมาทันทีที่คุณอยากจะท่องเว็บ หรือทำาสิ่งต่างๆ ในชีวิตประจำาวันได้ง่ายขึ้น

เทคโลยี Kinect

36

Page 38: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“โดยกระจกวิเศษของ New York Times นี้จะเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ทำาให้เครื่องใช้งานในบ้านนั้นมีความอัจฉริยะมากกว่าอุปกรณ์ทั่วไป” โดยสามารถติดตามกันใน

รูปแบบคลิปวีดีโอได้ที่ http://vimeo.com/28416062

ตัวกระจกก็ไม่ธรรมดานะคะ เพราะมันไม่ใช่กระจกธรรมดาที่ใช้ในห้องน้ำาทั่วไป แต่เป็น LCD สะท้อนแสง บวกกับการติดตั้ง RFID Reader ลงไปภายใต้พื้นผิวกระจก ทำาให้คุณสามารถแสกนกระปุกยาเพื่อสั่งผ่านทางโรงพยาบาลได้ รวมทั่งเลือกเสื้อผ้าและของใช้ภายในบ้านทางออนไลน์มา Delivery ถึงหน้าประตูห้องได้เลย

นอกจากนี้ไฮไลท์เด็ดนั่นก็คือคุณสามารถใช้ Magic Mirror ติดตามข่าวจาก New York Times ที่อัพเดททุกๆเช้ามาให้อ่านพลางโกนหนวด รวมถึงสามารถหารายชื่อที่พักผ่อนสุดสัปดาห์ หรือสามารถจองแพคเก็จสปาได้ระหว่างยืนล้างจาน ทั้งอัพเดทสถานะในเฟซบุ๊ค ทวีทข้อความโดนๆ อย่างลืมนะคะซึ่งทั้งหมดที่กล่าวมา Magic Mirror สามารถตอบสนองได้โดยใช้คำาสั่งเสียง

ออร์เดอร์ได้ทุกเวลา

ติดตามข่าวแบบสั่งได้

37

Page 39: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

38

Page 40: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

“ร้านอาหารคลอโรฟิล ร้านอาหารที่อุดมสมบูรณ์ไปด้วยป่าไม้เขียวขจี ภายในพื้นที่ใจกลางกรุงเทพ ซึ่งไอเดีย Go Green นี้มาจากหุ้นส่วนที่มีความชื่นชอบในธรรมชาติเป็นทุนเดิม เมื่อลงขันเปิดร้านอาหารจึงได้มุ่งมั่นกับการเอาต้นไม้นานาชนิดมาตกแต่งเรียกได้ว่ามากกว่า 70% ของทั้งร้านเลยก็ว่าได้”

..........

Chlorophyll ร้านอาหารสไตล์ Go Green!

LifeStyleFoodStuff

39

Page 41: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

โดยจุดเด่นของที่นี่ก็คงจะเป็นส่วนของโรงเรือนกระจกขนาดใหญ่ ที่ไม่ได้ใช้ในการปลูกพืช แต่ใช้เป็นส่วนของที่นั่งด้านในอันกว้างขวาง นอกจากนั้นยังมีระบบระบายอากาศ e-wave หรือระบบระบายความร้อนด้วยไอน้ำา ซึ่งช่วงกลางวันไอน้ำาที่ถูกมาตามท่อจะถูกดูดด้วยพัดลมขนาดใหญ่อีกข้าง เรียกได้ว่าเป็นการถ่ายเทอากาศแบบที่ไม่มีร้านอาหารใดเคยทำามาก่อน

เอาล่ะ..เรามาเข้าเรื่องที่เพื่อนๆรอคอยกันดีกว่า กับเมนูอาหาร ซึ่งอาหารที่นี่เป็นไทยฟิวชั่นที่เน้นวัตถุดิบสดใหม่ ไร้สารพิษและสารตกค้าง เรามาดูเมนูแรกกันเลยดีกว่าค่ะ กับออร์เดิฟ “ทูน่าตาตากิ” ขั้นตอนทำาไม่มีอะไรซับซ้อนไปกว่านำาปลาทูน่ามาแร่ และคลุกงาหลังจากนั้นไปย่างแบบ medium rare เสิร์ฟพร้อมยำาสาหร่ายเปรี้ยวหวาน และน้ำาจิ้มซีฟู้ดรสจัดจ้าน เมนูนี้เรียกน้ำาย่อยได้ดีทีเดียว ร้านเรคคอมเมนด์ว่าอร่อยนักอร่อยหนา “ลาบหัวปลีแมงกะพรุน” ในใจไม่ชอบทานหัวปลีเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว แต่ก็..เอาสิ้ลองดูซักตั้ง ปรากฏว่าคำาแรกที่ชิมเข้าไปไม่รู้สึกเลยจริงๆ ว่าทานหัวปลีอยู่ ทีเด็ดนี่ก็คือลาบแมงกะพรุนหมูสับนี่ก็รสชาติไม่เผ็ด ไม่เค็มจนเกินไป ทานไปทานมากลายเป็นถูกปากซะอย่างนั้น หอมโชยมาแต่ไกลเลยค่ะ ทีเด็ดจริงๆกับไก่ย่างตระไคร้ เสิร์ฟพร้อมตำาผลไม้ ต้องยอมรับเลยว่าพ่อครัวที่นี่คิดเมนูได้ฟิวชั่นมากๆ แถมฝีมือก็ธรรมดาซะที่ไหน ก็ไก่น่ะสิคะ ย่างแบบไม่มันและไม่แห้งจนเกินไป ทานได้ไม่มีเลี่ยนเลยจริงๆ แถมส้มตำาผลไม้รวมรสชาติเปรี้ยวหวาน ตัดสลับกับไก่ย่างได้ดีแท้ค่ะ

40

Page 42: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

ไฮไลท์ไว้ทีหลังแต่อร่อยจริงอะไรจริง กับปลาหิมะย่างราดซอสผลไม้ เอร้ยยย ต้องสั่งจริงๆค่ะเมนูนี้ ตัดสินกันภายนอกก่อนว่าปลาหิท่ีน่ีขาวและชิ้นใหญ่กว่าทานที่ร้านอาหารญี่ปุ่นในห้างถึง 3 เท่า! แต่รสชาติน่ะสิคะ คิดแล้วน้ำายายจะไหล ก็เพราะเนื้อปลาหวานๆ grill แต่พอกรอบ โดยเฉพาะส่วนหนังที่หวงยิ่งกว่าอะไรทั้งปวงถูกราดด้วยซอสผลไม้รสชาติคล้ายๆซอสมะขาม แต่ได้รสชาติหวานของน้ำาผึ้งเข้าไป อึ๊มมม…สุดยอดจริง

ที่ร้านคลอโรฟิล เป็นอีกร้านหนึ่งที่เพื่อนๆสามารถลองสั่งทุกเมนูได้ เพราะที่นี่เขารับประกันว่าเด็ดทุกเมนู โดยร้านคลอโรฟิลตั้งอยู่ในซอยพัฒนาการ 53 ตรงเข้ามาสุดซอยจะเจอกังหันขนาดใหญ่อยู่ด้านหน้า ให้ขับรถเข้ามาจอดในซอยได้เลยค่ะ โดยร้านจะเปิดทุกวันตั้งแต่เวลา 11.00-24.00 น. โดยทางร้านแอบกระซิบว่า หากลูกค้าบอกทางร้านว่ามาจาก e-toyotaclub ก็รับส่วนลดไปได้เลย 10% เห็นแบบนี้ต้องรีบกันหน่อย เพราะของดีมีไม่นาน สนใจ

ติดต่อได้ที่ 02-322-4743 หรือ www.facebook.com/ichlorophyll

41

Page 43: e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012

42