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清华大学汽车工程系车辆工程专业

“卓越工程师教育培养计划” 试点学科专业培养方案

根据教育部“卓越工程师培养计划”的总体部署，以及清华大学“高素质、

高层次、多样化、创造性”的人才培养目标定位，结合车辆工程专业的行业背景

和人才需求，为进一步加强车辆工程专业学生的工程意识、工程素质、工程实践

能力和工程创新能力，培养具有扎实的基础理论和专业知识、强烈的创新和实践

能力、健全的人格和体魄的高素质汽车工程人才，特根据教育部关于“卓越工程

师培养计划”有关培养方案编制要求、国家通用标准、清华大学“卓越工程师培

养计划初步工作设想”,以及《“卓越工程师培养计划”学校方案修改要求》（详

见教高司函〔2010〕20号），制定本方案。

1 总体思路

根据未来汽车工程对拔尖创新人才的素质要求，结合汽车行业人才需求特

点，基于我系办学规模和办学条件，确定本科人才培养的标准和素质要求。在坚

持清华大学“厚基础、重实践、求创新”的人才培养特色基础上，进一步强化工

程素质教育，着重提高工程教育质量，夯实和拓展实践教育基地，加强国际合作

人才培养，继续推进“不拘一格出人才”的培养思路。

将面向汽车产业发展的重大需求，围绕汽车所带来的重要社会问题，以研究

型、开放式、国际化办学思路，坚持理论与实践相结合、工程与科学相结合、技

术与管理相结合，培养多层次复合型车辆工程领域拔尖创新人才。

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汽车系的人才培养分本科、硕士和博士三个层次，培养目标不同，但培养过

程相互衔接。

在本科阶段，通过一年级新生引导计划、二年级因材施教计划、三年级大学

生研究训练计划和科技活动、四年级本硕贯通专业强化计划，使学生逐步建立科

学知识基础、工程知识基础、系列化专业知识基础，并通过实践、实习和各类科

技活动，培养学生的分析能力、专业技术能力、团队协作意识、组织管理能力与

总结表达能力，以及通过社团协会、社交活动、国际交流，丰富学生的人文素质、

提升学生的责任意识、道德情操、个人品质，以及拓展其国际视野。

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学生按本科培养方案完成专业课程学习，实践环节累计不少于 1年。达到本

科毕业标准，取得工学学士学位。对部分具有较强科研能力、创新素质好的学生

进行进一步培养。将采用校企联合、本硕贯通模式，实施“4+1+1”工程硕士培

养。其中，本科阶段按 4年制本科完成学业，选拔进入硕士阶段的学生，将至少

在企业进行一年的实践并完成学位论文。本科和硕士阶段均不少于一年时间的工

程实践（实习）。

2 人才培养标准和实现矩阵

2.1 培养标准

S1： 有自强不息的进取精神、包容豁达的道德品行、勇于担当的责任意识和坚

定执着的意志品质；

S2： 在自然科学领域有比较扎实的基础知识，具有恰当运用数学工具的能力；

S3： 在车辆工程领域掌握比较系统扎实的专业知识，具有良好的实践能力；

S4： 了解必要的工程和管理知识，具备良好的工程素质和车辆工程专业技能；

S5： 深刻理解团队协作的重要性，具备良好的沟通、协作和总结表达能力；

S6： 具有爱好运动、自觉锻炼的良好习惯。

人才特色

（1） 在车辆工程所涉学科领域有宽广的知识面；

（2） 扎实的专业知识和实践能力；

（3） 良好的跨学科、跨阶层沟通、协调和组织能力；

（4） 积极肯干、有成效、不贪功；

（5） 有强烈社会责任感和使命感。

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2.2 人才培养标准实现矩阵

标准及内涵 实现途径（课程）

S1：有自强不息的进取精神、包容豁达的道德品行、勇于担当的责任意识和坚定执着的意

志品质

1.1人文知识

1.1.1 科学发展史知识 中国近现代史纲要，后现代科学哲学，科学技术史

系列讲座

1.1.2 政治经济学知识 政治制度与经济发展，中国近现代经济史

1.1.3 当代中国与世界 当代社会主义理论与实践，中国国情与发展，国际

政治与中国，军事理论与技能训练

1.1.4 中国思想史及发展道

路

汉字与中华传统文化，毛泽东思想、邓小平理论和

‘三个代表’重要思想概论

1.1.5 法律与社会认知 思想道德修养与法律基础，中国传统法律文化，中

国习惯法导论，追寻幸福：西方伦理史视角，儒家

经典导读

1.1.6 哲学与人生认知 马克思主义基本原理，中国哲学概论，幸福与发展

1.2 个人品德

1.2.1 有志于学习与掌握知

识，造福于社会与全人类

中国近现代史纲要，世界观教育类课程，社会公益

活动

1.2.2 具有远大的抱负，制定

并实施继续职业发展计划

经典思想政治概论课，中国近现代史纲要，中国国

情与发展，国际政治与中国，大学生职业规划与素

质发展，成功之道，汉字与中华传统文化

1.2.3 积极肯干，勇于担当 军事理论与技能训练，儒家经典导读，社会工作，

1.2.4 能够经受挫折与失败 心理学类课程，思想道德修养与法律基础，综合论

文训练，SRT及科技活动

S2：在自然科学领域有比较扎实的基础知识，具有恰当运用数学工具的能力

2.1 数学与逻辑方法 数学建模引论，微积分 B(1)(2)，线性代数(1)(2)，

随机数学方法，概率论与数理统计，数理方程引论，

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复变函数引论

2.2 自然科学基础 大学物理 B(1)(2)，化学与社会

2.3 计算机基础知识 计算机程序设计基础，实用软件技术基础，计算机

硬件技术基础

2.4 生命科学前沿知识 现代生物学导论，现代生物学导论实验

2.5 信息科学的前沿知识 产品数据管理(PDM)技术，生产系统规划与设计, 固

体光电子技术导论

S3：在车辆工程领域掌握比较系统扎实的专业知识，具有良好的实践能力

3.1 汽车文化 汽车概论，车用能源概论，智能交通系统

3.2 车辆结构与设计 汽车构造（1）（2），发动机设计，底盘设计，车身

设计，有限元分析基础，振动分析基础，多媒体设

计表达，汽车电器，内燃机燃料供给

3.3 车辆原理与性能改进 汽车理论，汽车发动机原理，汽车噪声控制，车用

动力总成的原理与匹配，内燃机增压与增压技术，

电控发动机管理与优化，汽车电力电子学，汽车电

子与控制，燃料电池发动机

3.4 汽车制造与测试 现代汽车制造技术与管理，质量工程，机械 CAD 技

术基础，汽车营销学，汽车试验学（1）（2），汽车

生产实习，测试与检测技术

3.5 工程语言 机械设计基础 A，机械制图实践

3.6 实践技能 基础力学系列实验，物理实验 A，大学化学实验 B，

金工实习 C，电路系统设计与实践，汽车试验学（1）

（2），综合论文训练，SRT，汽车结构拆装实习，汽

车驾驶实习，透视与结构素描

3.7 开放设计与解决问题能

力（心灵手巧）

汽车动感形态设计，综合论文训练，大学生研究训

练（SRT）及科技活动

S4：了解必要的工程和管理知识，具备良好的工程素质和专业技能

4.1 工程知识

4.1.1工程经济基本知识 项目管理概论

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4.1.2社会学基本知识 大学生职业规划与素质发展，成功之道，大学生情

商与影响力

4.1.3 管理基本知识 创业管理， 管理学基础

4.1.4 工程技术基础知识 电工技术与电子技术(1)(2)，理论力学，材料力学，

流体力学，工程热力学，传热学，工程材料，液压

原理，振动理论（分析）

4.2 发现、分析和解决问题的能力

4.2.1 具备收集、分析、判断、

选择国内外相关技术信息的

能力；

综合论文训练，SRT，所有专业课中的综合分析类作

业或考试

4.2.2实施解决方案，完成工

程任务，并参与相关评价的能

力；

综合论文训练，大学生研究训练（SRT）及科技活动

4.3 清晰思考和准确表达的能力

4.3.1 能够使用技术语言，在

跨文化环境下进行沟通与表

达

机械设计基础 A，机械制图实践，微积分 B(1)(2)，

线性代数(1)(2)，随机数学方法，概率论与数理统

计，数理方程引论，复变函数引论，大学生研究训

练（SRT）及科技活动，综合论文训练

4.3.2 分析和解释数据的能

力

基础力学系列实验，物理实验 A，大学化学实验 B，

汽车试验学（2），综合论文训练

4.3.3 工程文件的规范化管

理

综合论文训练，机械设计综合实践，汽车试验学（1）

（2），产品设计程序与方法

4.3.4 总结和表达能力 所有需要答辩的教育环节，包括课外科技活动、SRT、

综合论文训练，以及担任社会职务时的考评答辩等

4.4 乐于创新

4.4.1 勤于思考，持续改善 工业产品造型设计，综合论文训练

4.4.2 不墨守陈规，不标新立

异

工业产品造型设计，综合论文训练，SRT及科技活动

4.4.3 对新事物的敏感性 实验室探究课，学术活动

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4.5 批判性思考和创造性工作的能力

4.5.1参与改进建议的提出，

并主动从结果反馈中学习的

能力；

汽车动感形态设计，生产实习与社会实践，综合论

文训练，SRT

4.5.2具有发现、评估和选择

完成工程任务所需的方法和

技术，确定解决方案的能力

生产实习与社会实践，综合论文训练，SRT

4.5.3较强的创新意识和进行

产品开发和设计、技术改造与

创新的初步能力

汽车造型二维设计表达，工业产品造型设计，机械

创新设计，综合论文训练，大学生研究训练（SRT）

及科技活动

S5：深刻理解团队协作的重要性，具备良好的沟通、协作和总结表达能力

5.1 人际交往能力

5.1.1 快乐学习与奉献精神 幸福与发展，参加社区及公益活动，担任社会工作，

生产实习与社会实践，综合论文训练

5.1.2 同事/同学间的竞争与

合作

管理类课程学习，各类竞赛、生产实习与社会实践，

机械基础实践，综合论文训练

5.1.3 与不同阶层的人交往 跨文化沟通，综合论文训练，汽车生产实习，课外

科技活动，社会工作

5.1.4 恰当处理上级与下级

关系

管理类课程，课外科技活动，汽车生产实习，综合

论文训练，SRT，社团协会活动

5.1.5 控制自我与理解他人 思想道德修养与法律基础，综合论文训练，SRT及科

技活动，集体住宿及班级活动

5.2 组织管理能力

5.2.1 了解、开发并掌握资源

的能力

机械基础实践，汽车生产实习与社会实践，机械创

新设计大赛，综合论文训练，SRT及科技活动

5.2.2 协调和管理资源的能

力

课外科技活动，综合论文训练，汽车生产实习与社

会实践，SRT及科技活动

5.2.3 应对危机及突发事件

的能力

辅导员制度，综合论文训练，思想道德修养与法律

基础，公共管理类课程

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5.2.4 语言与沟通技巧 大学英语，德语，法语，日语，英语等，课外科技

活动，SRT，国际交流，综合论文训练，论文发表与

演讲

5.2.5 民主集中决策意识和

方法

团队协作类科技活动、竞赛活动、社团协会活动等，

综合论文训练

5.2.6 终生学习 马克思主义哲学，当代科学中的哲学问题，综合论

文训练，SRT及科技活动，逐步增加课程挑战性

5.3 应对环境变化的能力

5.3.1 自信、灵活地处理新的

和不断变化的人际环境和工

作环境

传媒与社会，汽车生产实习与社会实践

5.3.2 能够在不同文化、不同

区域背景下适应地工作

汽车生产实习，综合论文训练，国际交流

5.4 国际视野与经验

5.4.1 中西方文化比较及认

知

中西文化关系史，中国国情与发展，国际交流

5.4.2 国际交流经验 大学生国际交流项目，参与国际学术交流

S6: 具有爱好运动、自觉锻炼的良好习惯

爱好运动、自觉锻炼 体育课程、健身运动（各类健身协会）

3 教育培养体系

在进行系统性的专业课程学习和专业实习教育的基础上，积极通过学生课外

科技活动平台开展大工程观背景下，面向卓越工程师培养诉求的学生工程素质教

育和科技创新实践活动。以大学生方程式汽车大赛（FSAE）为例，以这个大型科

技赛事为依托，通过在赛事项目的各环节进行的技术指导和教育，着力锻炼学生

的工程素养和科技创新能力；并通过与专业课程教学、实习等原有的教学环节较

好的契合，形成汽车系学生综合工程素质培养的教育培养体系。

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汽车设计 汽车制造工艺

汽车及机械类生产实习实践教育基地

系统的专业知识

基础基本的动手实践能力

基于FSAE项目的实践教学平台

学生课外工程实践训练基地

FSAE项目依托

赛车专业知识学习

产品开发流程管理

项目管理

产品市场营销

工程创新设计

学术写作与交流

产品技术资

料

产品制造实

物

团队管理规

范

工程开发经

历

科学研究经

历

SRT项目

硕士学位论文研究

本科毕业设计

学术发表与交流

……

学生综合工程素质

4 培养方案

分车辆工程专业和车辆工程专业车身方向两个培养方案。

4.1 车辆工程专业

4.1.1 培养目标

培养具有扎实基础理论和专业知识、强烈创新和实践能力、宽阔视野、能适

应国家和社会发展需求的高素质汽车工程技术和管理人才。坚持以育人为本，将

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人才培养和工程需求相结合，积极引导学生在解决实际社会需求和企业技术问题

过程中，提升工程意识、工程素质以及工程实践能力。

4.1.2 学制与学位授予

学制：本科（专业学位）学制 4年，按照学分制管理机制，实行弹性学习年

限。

授予学位：工学学士学位。

4.1.3 基本学分学时

总学分 172。其中课程学分 139，实践环节 16，综合论文训练 15。

4.1.4 专业核心课程

20130423 机械设计基础 A(1) 3 学分

20130463 机械设计基础 A(2) 3 学分

20130473 机械设计基础 A(3) 3 学分

材料力学 4 学分

20310334 理论力学 4 学分

工程材料 2 学分

20140064 工程热力学 4 学分

20150013 流体力学 3 学分

20150133 测试与检测技术基础 3 学分

30130123 控制工程基础 3 学分

40150432 汽车构造(1) 2 学分

40150442 汽车构造(2) 2 学分

30150153 汽车发动机原理 3 学分

30150213 汽车理论 3 学分

4.1.5 课程设置与学分分布

1）公共基础课程 26学分

(1) 思想政治理论课 4门 14学分

10610183 思想道德修养与法律基础 3 学分

10610193 中国近现代史纲要 3 学分

10610204 马克思主义基本原理 4 学分

10610224 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 4 学分

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军事理论与技能训练安排在新生入学进行，3学分，为全校必修课程。

(2) 外语 8学分

英语（1） 2学分

英语（2） 2学分

英语（3） 2学分

英语（4） 2学分

清华大学本科生英语能力考试 0学分

非英语专业英语课程共计 8学分（其中至少 4学分为英语必修课组课程），

安排在前四个学期完成。第一学年夏季学期设置外语文化活动月，为非英语专业

必修环节。设清华大学本科生英语能力考试作为非英语专业本科生英语水平检

测，学生在校学习满一年后可以参加报名，考试每学期一次，其成绩将作为清华

大学在校本科生出国交换和校内免试推研的必要参考依据。

(3) 体育 4学分

10720011 体育（1） 1学分 必修

10720021 体育（2） 1学分 必修

10720031 体育（3） 1学分 必修

10720041 体育（4） 1学分 必修

10720110 体育专项（1） 0学分 限选

10720120 体育专项（2） 0学分 限选

10720130 体育专项（3） 0学分 任选

10720140 体育专项（4） 0学分 任选

第 1-4学期的体育(1) - (4)为必修，每学期 1学分；第 5-8学期的体育专

项不设学分，其中第 5-6学期为限选，第 7-8学期为任选。

2）文化素质教育 13学分

文化素质讲座 1-2学分 必修

文化素质核心课 8学分（或 5门课） 限选（必选 1门环境科技与社会课组）

新生研讨课 1-2学分 限选

文化素质选修课 ≥4学分 任选（必选一门管理类课程）

文化素质教育课程体系包括文化素质教育核心课、新生研讨课、文化素质教

育讲座课和一般文化素质教育课，除文化素质教育讲座外，其它所有课程划分为

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八个课组：①哲学与伦理、②历史与文化、③语言与文学、④艺术与审美、⑤环

境、科技与社会、⑥当代中国与世界、⑦人生与发展、⑧数学与自然科学。要求

在本科学习阶段修满 13 学分，其中文化素质教育讲座课程为必修，1-2 学分；

文化素质教育核心课程和新生研讨课为限选，至少 5 门或 8 学分，建议其中 1

门为新生研讨课；一般文化素质课程为任选。

各专业可以根据自身情况设置更为具体的要求。建议理工科专业要加强人文

与艺术教育，人文社科类专业要加强科学与艺术的教育，艺术类专业则要侧重科

学与人文的教育。专业课程教学中也要努力体现人文教育与科学教育的融合。车

辆工程专业必选一门管理类课程并建议加强人文与艺术教育。

3）数学与自然科学基础类课程 34学分

(1) 数学 6门 ≥19学分

必修课 15学分

10421075 微积分 B(1) 5学分

10421084 微积分 B(2) 4学分

10421094 线性代数(1) 4学分

10421102 线性代数(2) 2学分

在下列课程中选修＞4学分

10420243 随机数学方法 3学分 二选一

10420803 概率论与数理统计 3学分

10420262 数理方程引论 2学分 二选一

10420252 复变函数引论 2学分

(2) 物理 12学分

10430484 大学物理 B(1) 4学分

10430494 大学物理 B(2) 4学分

10430782 物理实验 A(1) 2学分

10430792 物理实验 A(2) 2学分

(3) 生物与化学类 ≥3学分

10440103 大学化学 A 3学分

10440111 大学化学实验 B 1学分

10450012 现代生物学导论 2学分

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10450021 现代生物学导论实验 1学分

4）专业相关课程 ≥68学分

（1）信息技术基础类课程 ≥10学分

必修课程 6学分

电工技术与电子技术(1) 3学分

电工技术与电子技术(2) 3学分

任选课程 ≥4学分

20740073 计算机程序设计基础 3学分

20220233 计算机硬件技术基础 3学分

MATLAB/SIMULINK 1学分

（2） 机械类课程 33学分

必修课程 32学分

20130423 机械设计基础 A(1) 3学分

20130463 机械设计基础 A(2) 3学分

20130473 机械设计基础 A(3) 3学分

材料力学 4学分

20310334 理论力学 4学分

工程材料 2学分

20140064 工程热力学 4学分

20150013 流体力学 3学分

20150133 测试与检测技术基础 3学分

30130123 控制工程基础 3学分

b.任选课程 ≥4学分

30130043 制造工程基础 3学分 二选一

21510183 制造工程基础 3学分

20140083 传热学 3学分

（3）专业课 25学分

必修课程 12学分

40150432 汽车构造(1) 2学分

40150442 汽车构造(2) 2学分

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40150451 汽车试验学(1) 1学分

40150461 汽车试验学(2) 1学分

30150153 汽车发动机原理 3学分

30150213 汽车理论 3学分

限选课程 3学分

40150253 发动机设计 3学分

40150263 底盘设计 3学分

40150273 车身设计 3学分

选修课 ≥10学分

30150262 有限元分析基础 2学分

40150353 汽车电子与控制 3学分

30150272 振动分析基础 2学分

30150282 汽车概论 2学分

40150012 汽车噪声控制 2学分

40150411 汽车电器 1学分

30150062 液压原理 2学分

40150121 汽车安全性与法规 1学分

40150142 内燃机燃料供给 2学分

40150152 内燃机增压与增压技术 2学分

30150232 多媒体设计表达 2学分

40150582 智能交通系统 2学分

40150592 燃料电池发动机 2学分

40150622 车用动力总成的原理与匹配 2学分

30150282 汽车电力电子学 2学分

40150642 车用能源概论 2学分

40150652 电控发动机管理与优化 2学分

31210062 现代汽车制造技术及管理 2学分

30150222 质量工程 2学分

40150603 汽车营销学 3学分

30150102 色彩基础 2学分

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5）实践实习 16学分

12090043 军事理论与技能训练 3学分

10640852 大一外语强化训练 2学分

21510123 金工实习 B 3学分

40150362 汽车结构拆装实习 2学分

20130592 机械制图实践 2学分

40150451 汽车试验学(1) 1学分

40150461 汽车试验学(2) 1学分

40150372 汽车生产实习 2学分 四选一。只有审

核通过，备选课

方可替代汽车

生产实习

科技活动（含科技竞赛） 2学分

SRT 2学分

海外交流项目 2学分

暑期学校课程（Summer School） 0学分

6） 综合论文训练 15学分

40150420 综合论文训练 15学分

4.1.6 说明

1. 从坚持清华大学“厚基础、重实践、求创新”的人才培养特色看

从整个课程体系上，除了人文素质类课程 39 学分，数学、物理、生物化学

等自然科学类课程 34学分，加上机械类平台课程 35学分，三项共计 108学分，

占全部课程 172学分的 63%，以充分保证车辆工程专业的学生有坚厚的人文、科

学和专业基础。

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人文素质

类, 23%

自然科学

类, 20%

信息与电

子类, 6%

机械大类,

20%

专业必+

限, 9%

专业选

修, 5%

实践类,

17%

各类课程比例

在实践环节上，安排了实践实习类课程 16学分和毕业综合论文训练 15学分，

共计 31 学分，在去除人文素质类课程、自然科学类课程后，占专业类课程总学

分 99 学分的 31%，这样，接近三分之一的专业类课程为实践类课程，以此保证

学生有足够的实践学习机会。

在创新能力培养方面，第一次把学生课外科技活动纳入创新人才培养体系，

通过组建实践教学课组，将大学生研究训练计划（SRT）、实践类课程和课外科

技创新活动统筹管理、专门辅导，并辅以暑期学校以培养学术感觉、海外交流以

拓展国际视野，打造创新人才成长环境。

2. 从培养车辆工程高素质复合型拔尖创新人才及“四型”人才培养要求看

在 2.2节的培养标准实现矩阵中，已围绕 6项培养标准对课程设置进行了系

统分析和规划，总体看，在所强调的高素质、复合型、拔尖创新等方面，都有相

应的教育环节与之对应。

与以往培养方案比，本计划中增加了管理类课程的选修要求，以体现“管理

型”人才培养特点；把学生课外科技活动，纳入教学管理范畴，配以新组建的实

践课组教师团队，进行规范化管理和对学生进行系统辅导，将有效提升“创新型”

人才培养特点；新增加的海外交流和暑期学校实践环节，将突出体现“国际型”

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联合培养的特点。在最根本的“研究型”培养方面，将通过优化课程内容和教学

计划、改进授课方式、增加课程挑战性等方面进行全方位提升。

4.2 车辆工程专业车身方向

4.2.1 培养目标

培养具有扎实基础理论和专业知识、强烈创新和实践能力、宽阔视野、能适

应国家和社会发展需求的高素质汽车工程技术和管理人才。坚持工程与艺术相结

合，在培养学生创新型艺术素养的同时，坚持足够的工程素质培养环节，着重培

养兼具工程和艺术特质的骨干人才。

4.2.2 基本学分学时

总学分 170。其中课程学分 138，实践环节 17，综合论文训练 15。

4.2.3 专业核心课程

20130423 机械设计基础 A(1) 3学分

20130463 机械设计基础 A(2) 3学分

20130473 机械设计基础 A(3) 3学分

20310334 理论力学 4学分

材料力学 4学分

工程材料 2学分

20150013 流体力学 3学分

30150303 汽车造型二维设计表达 3学分

40150673 汽车动感形态设计 3学分

30150254 立体设计表达 4学分

40809743 设计思维与产品设计战略 3学分

40150553 计算机辅助造型设计 3学分

30150203 汽车工程学基础 3学分

40150442 汽车构造(2) 2学分

40150513 汽车造型设计 3学分

40150634 产品设计程序与方法 4学分

- 18 -

4.2.4 课程设置与学分分布

1）公共基础课程 26学分

(1) 思想政治理论课 4门 14学分

10610183 思想道德修养与法律基础 3学分

10610193 中国近现代史纲要 3学分

10610204 马克思主义基本原理 4学分

10610224 毛泽东思想和中国特色社会主义

理论体系概论 4学分

军事理论与技能训练安排在新生入学进行，3学分，为全校必修课程。

(2) 外语 8学分

英语（1） 2学分

英语（2） 2学分

英语（3） 2学分

英语（4） 2学分

清华大学本科生英语能力考试 0学分

非英语专业英语课程共计 8 学分（其中至少 4 学分为英语必修课组课程），

安排在前四个学期完成。第一学年夏季学期设置外语文化活动月，为非英语专业

必修环节。设清华大学本科生英语能力考试作为非英语专业本科生英语水平检

测，学生在校学习满一年后可以参加报名，考试每学期一次，其成绩将作为清华

大学在校本科生出国交换和校内免试推研的必要参考依据。

(3) 体育 4学分

10720011 体育（1） 1学分 必修

10720021 体育（2） 1学分 必修

10720031 体育（3） 1学分 必修

10720041 体育（4） 1学分 必修

10720110 体育专项（1） 0学分 限选

10720120 体育专项（2） 0学分 限选

10720130 体育专项（3） 0学分 任选

10720140 体育专项（4） 0学分 任选

第 1-4学期的体育(1) - (4)为必修，每学期 1学分；第 5-8学期的体育专

- 19 -

项不设学分，其中第 5-6学期为限选，第 7-8学期为任选。

2）文化素教育 13学分

文化素质讲座 1-2学分 必修

文化素质核心课 8学分（或 5门课） 限选（必选 1门环境科技与社会课组）

新生研讨课 1-2学分 限选

文化素质选修课 ≥4学分 任选（必选一门管理类课程）

文化素质教育课程体系包括文化素质教育核心课、新生研讨课、文化素质教

育讲座课和一般文化素质教育课，除文化素质教育讲座外，其它所有课程划分为

八个课组：①哲学与伦理、②历史与文化、③语言与文学、④艺术与审美、⑤环

境、科技与社会、⑥当代中国与世界、⑦人生与发展、⑧数学与自然科学。要求

在本科学习阶段修满 13学分，其中文化素质教育讲座课程为必修，1-2学分；文

化素质教育核心课程和新生研讨课为限选，至少 5门或 8学分，建议其中 1门为

新生研讨课；一般文化素质课程为任选。

各专业可以根据自身情况设置更为具体的要求。建议理工科专业要加强人文

与艺术教育，人文社科类专业要加强科学与艺术的教育，艺术类专业则要侧重科

学与人文的教育。专业课程教学中也要努力体现人文教育与科学教育的融合。车

辆工程专业必选一门管理类课程并建议加强人文与艺术教育。

3）数学与自然科学基础类课程 23学分

(1) 数学 ≥12学分

必修课 9学分

10421075 微积分 B(1) 5学分

10421084 微积分 B(2) 4学分

在下列课程中选修≥3学分

10420243 随机数学方法 3学分 二选一

10420803 概率论与数理统计 3学分

(2) 物理 8学分

10430484 大学物理 B(1) 4学分

10430494 大学物理 B(2) 4学分

(3) 生物与化学类 ≥3学分

10440103 大学化学 A 3学分

- 20 -

10440111 大学化学实验 B 1学分

10450012 现代生物学导论 2学分

10450021 现代生物学导论实验 1学分

4）专业相关课程 ≥76学分

（1）信息技术基础类课程 3学分

20220044 电工技术与电子技术 4学分

20740073 计算机程序设计基础 3学分

（2）机械类课程 28学分

必修课程 22学分

20130423 机械设计基础 A(1) 3学分

20130463 机械设计基础 A(2) 3学分

20130473 机械设计基础 A(3) 3学分

20310334 理论力学 4学分

材料力学 4学分

工程材料 2学分

20150013 流体力学 3学分

选课程 ≥6学分

30130043 制造工程基础 3学分 二选一

21510183 制造工程基础 3学分

30150133 测量与检测技术基础 3学分

30130123 控制工程基础 3学分

（3）美术设计类课程 21学分

30150093 透视与结构素描 3学分

30150102 色彩基础 2学分

30150303 汽车造型二维设计表达 3学分

40150673 汽车动感形态设计 3学分

30150254 立体设计表达 4学分

40809743 设计思维与产品设计战略 3学分

40150553 计算机辅助造型设计 3学分

- 21 -

（4）专业核心课程 24学分

必修课 15学分

30150203 汽车工程学基础 3学分

40150442 汽车构造(2) 2学分

40150543 汽车车型设计方法概论 3学分

40150572 车身结构分析基础 2学分

30150192 人机工程学 2学分

40150513 汽车造型设计 3学分

专业限选 ≥3学分

40150253 发动机设计 3学分

40150263 底盘设计 3学分

40150273 车身设计 3学分

选修课 ≥6学分

40150432 汽车构造(1) 2学分

30150282 汽车概论 2学分

40150121 汽车安全性与法规 1学分

30150232 多媒体设计表达 2学分

40150411 汽车电器 1学分

40150012 汽车噪声控制 2学分

40150262 有限元分析基础 2学分

40150582 智能交通系统 2学分

40150592 燃料电池发动机 2学分

40150353 汽车电子与控制 3学分

30150213 汽车理论 3学分

30150153 汽车发动机原理 3学分

40150532 汽车空气动力学与热管理 2学分

40150622 车用动力总成的原理与匹配 2学分

30150292 汽车电力电子学 2学分

40150642 车用能源概论 2学分

40150652 电控发动机管理与优化 2学分

- 22 -

31210062 现代汽车制造技术及管理 2学分

30150222 质量工程 2学分

40150603 汽车营销学 3学分

5）实践实习 17学分

12090043 军事理论与技能训练 3学分

10640852 大一外语强化训练 2学分

21510082 金工实习 C(集中) 2学分

40150362 汽车结构拆装实习 2学分

20130592 机械制图实践 2学分

40150634 产品设计程序与方法 4学分

40150372 汽车生产实习 2学分 四选一。只有审

核通过，备选课

方可替代汽车

生产实习

科技活动（含科技竞赛） 2学分

SRT 2学分

海外交流项目 2学分

暑期学校课程（Summer School） 0学分

6）综合论文训练 15学分

40150420 综合论文训练 15学分

4.2.5 说明

1. 从坚持清华大学“厚基础、重实践、求创新”的人才培养特色看

从整个课程体系上，全校公共性人文素质类课程和车辆工程方向一样为 39

学分，由于车身方向对美术设计类课程要求高，数量基础要求相对低，作为工程

学科理论基础的数学、物理、生物化学等自然科学类课程减少至 23 学分，加上

机械类平台课程 28 学分，美术类基础课程 21学分，四项共计 111 学分，占全部

课程 170 学分的 65%，充分体现车辆工程专业车身方向厚基础的培养要求。

- 23 -

人文素质

类, 23%

自然科学

类, 14%

信息与电

子类, 2%

机械大类,

16%

美术设计

类, 12%

专业必+

限, 11%

专业选修,

4%

实践类,

19%

各类课程比例

在实践环节上，车身方向的美术类课程，基本都有一半左右课时需要学生通

过实际动手完成，21 个学分中大约包含 10 个学分左右的实践环节，除此以外，

还安排了一般工程类实践实习类课程 17学分和毕业综合论文训练 15学分，共计

约 42 学分，占专业类课程总学分 108 学分的 39%，这样，超过三分之一的专业

类课程为实践类课程，以此保证学生有足够的实践学习机会。

在创新能力培养方面，和车辆工程专业一样，第一次把学生课外科技活动纳

入创新人才培养体系，通过组建实践教学课组，将大学生研究训练计划（SRT）、

实践类课程和课外科技创新活动统筹管理、专门辅导，并辅以暑期学校以培养学

术感觉、海外交流以拓展国际视野，打造创新人才成长环境。

2. 从培养兼具工程和艺术特质的骨干人才及“四型”人才培养要求看

车身方向的人才培养目标和车辆工程方向基本一样，但更强调工程与艺术的

结合，为此增加了美术类课程，适当降低了自然科学类课程学分数和机械类学分

数。在 2.2节的培养标准实现矩阵中，已围绕 6项培养标准对课程设置进行了系

统分析和规划，在高素质、复合型、拔尖创新等方面，都有相应的教育环节与之

对应。在工程与艺术的结合方面，本培养方案也通过同时开设车辆工程专业类课

程和美术类课程予以保证。

- 24 -

在与“四型”人才培养要求相结合方面，和车辆工程专业一样，本计划中增

加了管理类课程的选修要求，以体现“管理型”人才培养特点；把学生课外科技

活动，纳入教学管理范畴，配以新组建的实践课组教师团队，进行规范化管理和

对学生进行系统辅导，将有效提升“创新型”人才培养特点；新增加的海外交流

和暑期学校实践环节，将突出体现“国际型”联合培养的特点。在最根本的“研

究型”培养方面，将通过优化课程内容和教学计划、改进授课方式、增加课程挑

战性等方面进行全方位提升。

5 工程实践平台

5.1 指导思想

充分利用校内科研实验室、学生科技活动基地、教学实践基地，以及企业界、

工程界和国内外各种资源，结合各类国家科技发展与研究计划项目、企业合作研

究与开发项目，建立以大学人才培养为核心、以各类合作项目为平台、以国际合

作为延伸、有效调动国内外校内外各类资源共同参与的工程实践教育体系，为优

秀人才培养构筑一个开放式的大系统，培养具有国际视野的高素质车辆工程人

才。

目前，校内培养基地已建设了汽车结构分析实验室、车身造型与设计实验室、

汽车电子学教学实验室等教学专用实验室。2011年，还与德州仪器公司、RIM（黑

莓）公司和 QNX软件系统公司联合成立了 RIM-QNX-TI-清华车载信息联合实验室，

为教学提供国际最先进的仪器设备和实验系统。这些实验室可为以学生活动项目

- 25 -

为引导的实践教育提供支撑；同时依托汽车安全与节能国家重点实验室，可为以

科学研究项目为引导的实践教育提供支撑。

在企业基地建设方面，目前我们已与国内几乎所有骨干汽车整车企业、关键

零部件企业建立了良好合作关系，过去 10 年中，曾向一汽集团、东风商用车公

司发动机厂、奇瑞汽车有限公司、北京汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公

司等派出了生产实习，并与一汽集团签订了校级共建协议、与东风商用车公司共

同申报国家级工程实践教育中心协议。

与此同时，正在规划通过与欧美名校在合作培养双硕士学位学生的同时，带

动本科专业的国际合作与交流。目前正在与美国伊利诺伊州立大学讨论本科生的

合作培养协议，计划到 2015 年，能有平均 30%左右的本科生具有到国外交流的

机会。

5.2 实践教学体系

在整个四年的本科教学期间，配合基础课程和专业课程的课堂教学，汽车系

开辟了贯穿整个教学过程的实习实践教学环节，达到与课堂教学同步训练的目

的。

汽车工程系本科四年期间实习实践教学环节整体框架如图所示。各实践环节

学生数在 90人左右，并接受部分外系本科生或其他专业的研究生。

除了生产实习要到企业进行外，其他实习实践环节均在校内进行。主要实践

课程采取的方式及措施是：

大一暑期外语强化训练

（Summer Camp）金属加工工艺实习

大二暑期 机械制图实践 汽车结构拆装实习

大三学年汽车实验学

（1）

汽车实验学

（2）

专业生产实习

SRT项目

研究

学生科技活动

（含科技竞赛）

海外交流

项目

暑期教授讲习课

（Summer School）

大四学年 综合论文训练

- 26 -

1) 汽车结构拆装教学（2学分） 为使汽车结构拆装课程与汽车发展相匹配，

负责结构拆装的教师会对当年用于学生拆装教学用的汽车及发动机进行讨论，选

择一些有代表性的教具，而这些教具主要来自企业的赞助。为能得到更好的教具，

汽车系一直与汽车重点行业保持紧密联系。该课程实习方式是分组进行，每个小

组 4到 5人，两天后依次交换，每个组均有教师辅导，时间 3星期。

2) 汽车试验学教学（2学分） 该课程含整车试验教学和汽车发动机试验教

学。试验

教学资源主要来自汽车安全与节能国家重点实验室。尤其是发动机试验教

学，充分利用科研平台，以在研科研课题为基础，设计试验教学内容，虽然试验

对象不同，但试验方法相同，既保证了教学效果，也可避免学生“借鉴”上届学

生的试验报告。试验采取分组进行，每组 5人左右，有专职教师负责讲解。

3）汽车生产实习（2 学分）实习方式是以学生集中实习方式为主；即在一

汽集团或东风汽车公司进行。如今年是在长春一汽集团公司的一汽解放和一汽大

众公司进行专业实习，时间为两周（详细内容请看附件 1）； 去年在东风商用车

公司。部分学生采取的是个性化实习：如上海泛亚、上海通用、上汽集团、北京

现代等企业进行顶岗实习。学生普遍反映采取上述方法实践收获大、效果好、组

织方式新颖。为保证实习效果，采取了严格的管理方式，并进行严格考核。即实

习考核采取 1对 2（1位学生对 2个老师）面试，每位学生 10分钟左右，学生能

参加面试的条件是：学生要完成每天的日记和实习笔记及实习期间的作业（2个

典型零件的加工工艺主要流程及工艺简图），最后写约 6千字的实习总结报告。

生产实习能坚持下来的主要措施是：汽车工程系设立了专职教师，同时与企业建

立了长期友好的合作关系。

4）车身方向的实践教学体系从一年级到四年级本着：由初级到高级、由简

单到复杂、由二维到三维、由平面到立体、由技法到技术、由手绘到数字化的原

则，而培养学生的创新能力是贯穿始终的核心原则。

实践教学规模：共涉及 7门次的设计课程；参与学生为每年 100人次左右。

实习实践方式：写生、创意草图设计、效果图绘制、多种工具的使用、计算

机辅助设计手段的实践等；

实现过程或途径：在课程中安排实习实践，先布置课题，再进行写生活设计

练习，中间穿插方法演示、阶段作品展、讲评、评比、修改、细化等环节，最终

通过最终演示和答辩完成全过程。

- 27 -

相应措施：① 历经近 10年分 4期的建设、完善汽车造型设计实验室，并配

备 WACOM板、图形工作站、油泥制作工具等必要的实践实习设备，从而可以实现

从油泥模型到设计图绘制到数字模型建立、演示等全过程；② 建设“工程与艺

术有机融合的汽车造型设计核心课程组”

5）综合论文训练（16周，15学分），均是真刀真枪，学生参与各老师的科

研项目，考核方式：开题报告、中期检查、最后答辩并形成论文。

5.3 课时安排

课程号 课程名称 参加人数 课程属性 总学时数

40150362 汽车结构拆装实习 90 必修 2周

40150191 汽车驾驶实习 90 必修 16学时

40150451 汽车试验学 1 75 必修 16学时

40150461 汽车试验学 2 75 必修 16学时

2013.592 机械制图实践 90 必修 2周

40150634 产品设计程序与方法 15 必修 4周

40150372 汽车生产实习 90 必修 2周

40150420 综合论文训练 90 必修 16周

美术类课程中

的实践环节

设计调研实验 15人 必修 3学时，课外 8学时

用户生活形态设计分析

实验 15人 必修 3学时，课外 10学时

品牌设计策略分析实验 15人 必修 3学时，课外 6学时

设计定位实验 15人 必修 2学时，课外 5学时

设计创意草图实验 15人 必修 7学时，课外 80学时

设计效果图实验 15人 必修 5学时，课外 50学时

深入设计实验 15人 必修 5学时，课外 40学时

数字模型设计制作实验 15人 必修 8学时，课外 70学时

暑设计展示与布置实验 15人 必修 3学时，课外 8学时

5.4 校内实践平台

校内实践基地由校级工程训练中心、院级机械工程中心、系级汽车结构系统

分析实验室、汽车造型设计实验室、汽车电子学实验室等教学专用实践基地，以

及汽车安全与节能国家重点实验室组成，分别担负大一暑期的金属加工工艺实

- 28 -

习、大二暑期的机械制图实践、大二暑期的汽车拆装实习及学期中的学生科技活

动、大三阶段的车身方向专业课程、大四秋季学期的汽车电子系课程，以及大三

春季学期的汽车实验学和大四春季学期的综合论文训练。

组织管理架构如图所示。由新组建的汽车系实践课组统一协调管理。

5.5 企业实践平台

目前已与企业合作成立了“清华大学一汽实习基地”、“清华大学东风商用车

实习基地”、“北汽实习基地”、“奇瑞汽车公司实习基地”等生产实习基地，可以

接受汽车系学生的暑期实践。

5.5.1 建设理念

通过与企业之间的紧密合作，加强清华大学在车辆工程专业方向上的人才培

养，在着力培养高层次领军人才的同时，积极引导学生在解决实际社会需求和企

业技术问题过程中，提升工程意识、工程素质、工程实践能力和工程创新能力。

合作企业将为清华大学提供本科生的汽车工艺和生产实习基地，以及工程硕士或

博士专业实践机会，创造校企紧密结合、理论紧密联系实际、科学紧密联系工程

的创新型汽车工程人才培养新平台。

5.5.2 教学组织

1）培养目标

将以往简单的实践教学培养模式向实践性与研究性相结合的创新人才培养

- 29 -

模式推进。这种研究训练比以往开展的生产实习更注重产学研互动的实践性与开

放性，同时它又不同于常规的以利益为中心、以教师为主体的校企合作，它更加

强调以人才培养为中心、以学生为主体的训练形式。通过工程中心使高校与企业

能更加密切合作，把企业的各种教育资源与高校的教育资源密切结合起来，培养

学生具有以下能力：

(1) 提高工科学生综合运用知识的能力，了解产品（如汽车产品）设计、制造、

加工工艺、生产管理的全过程，结合所学知识进行全面分析，并能写出较高

的技术总结报告；

(2) 促进学生对工程领域，机械行业，汽车行业等的了解，进而熟悉汽车生产流

程，了解汽车行业新技术；理解和认识汽车技术、产业和文化，在此基础上

能写出较高的行业分析报告；

(3) 深入企业一线，强化工程意识，对实际中遇到的问题，结合所学知识能提出

切实可行的解决方案，并能被企业采纳。以达到初步掌握产品研究、开发、

制造等技术；

(4) 参与企业研发项目，了解和初步掌握产品研发过程，培养学生自主创新意识；

(5) 采取多种形式，使学生有机会能与企业劳动模范、企业家、工程技术人员等

企业领军人物交流、座谈，对学生进行人生观、价值观教育，从而使学生具

有社会的使命感和责任感。

2）培养体系

根据国家、学校关于卓越工程师培养的基本时间要求，确定本科生、研究生

校企联合实践时间。分为企业实践和社会实践、工程设计等几部分。实践项目将

在企业参与下，结合企业实际需求，并在企业协作指导下进行。

3）学生在企业的学习方案

企业学习分为三个层次，分别为认识实习（社会实践）、企业实习、毕业设

计。

（1）认识实习：通过讲座、参观、座谈等方式全方位地了解企业的发展历

程、企业文化、企业现状、经营管理模式、人才吸纳与培养状况、模范职工事迹

等内容。通过这些过程的培训，目的是使学生了解企业环境，熟悉企业文化，培

养适应企业工作的能力；同时进一步了解专业特点，增加专业认可度。考核办法

为提交认识实习报告，由双方导师根据认识实习报告评分细则评定成绩。

（2）企业实习：企业实习是培养具有工程意识的重要环节，主要内容：1）

- 30 -

现场教学：在实习的 2～3周里，学生重点在汽车发动机厂实习，要求学生了解

和掌握发动机五大件（曲轴、连杆、机体、缸盖和凸轮轴）制造工艺流程、生产

管理及生产组织，并对生产、加工过程进行初步分析。在实习期间，指导教师通

过不断提问，调动学生学习的积极性。 2）工艺分析：要求每个学生对发动机五

大件中的两个零件加工工艺进行重点分析，画出定位、夹紧和加工示意图，并提

出改进建议。通过采取这种实习方式可使学生收到在学校不能获得的收获。3）

交流讨论：实习期间与企业管理人员、工程技术人员交流，使学生了解汽车工业

的发展及对人才的需求；4）考核方式：包括实习日记、实习笔记、一对一面试

和实习总结等几个部分。

（3）毕业设计：根据企业生产的技术改造及其相关产品研究开发需要，由

校企双方共同选定毕业设计题目，由双方导师联合指导完成。学位论文须独立完

成，应有一定的技术难度和工作量，同时应具有创新性、先进性或实用性，论文

的内容应能体现综合运用所学理论知识，分析和解决管理实践问题的能力。毕业

论文根据毕业论文答辩细则，通过由企业导师参与论文答辩的形式评定毕业设计

成绩。

4）学生在企业的实习内容

学生在企业实习内容如下所示。实习内容着重考虑了汽车工程专业人才培养

的需求。从具体的专业技术到抽象的企业文化，从单一产品的生产管理到复杂综

合的社会现象；促进学生综合全面的成长和对国情的具体认识，激发学生的责任

感和报国心。

- 31 -

汽车生产实习

轴类零件加工工艺

凸轮轴加工工艺

曲轴加工工艺

箱体类零件的加工工艺

其它零件的加工工艺

底盘零部件加工工艺

车身零部件加工工艺

铸造工艺

发动机缸体加工工艺

发动机缸盖加工工艺

前桥加工工艺

后桥加工工艺

车身冲压件加工工艺

车身焊装工艺

箱体类零件的铸造工艺

轴类零件的铸造工艺

连杆

齿轮

装配工艺

发动机装配工艺

底盘装配工艺

整车装配工艺

其它

车间物流

企业文化

人力资源

通过专业生产实习，不仅使学生巩固所学的机械、构造、设计、原理、工艺

类课程的理论知识，加深对这些知识的理解，而且提高了学生的综合素质与创新

能力。在实践教学过程中，通过引导学生掌握知识、应用知识及创造知识的同时，

培养学生主动投身社会、认识社会乃至造福社会的品质。

实习具体行程每年根据企业生产情况具体制定，举例如下：

(1) 入厂教育。重点是安全教育，半天；

(2) 参观。参观铸造厂、锻造厂，1天；

(3) 发动机厂工艺实践。4天（曲轴、连杆、缸体、缸盖、凸轮轴、装配）；

(4) 企业专家授课。4个晚上（每次 2小时）；

(5) 卡车总装厂、车身厂参观、车桥厂参观。1天；

(6) 与工程技术员交流。1天；

(7) 复习、交流。1天；

(8) 考试。采取一对一的面试方式，1天。

5.5.3 组织管理体系（东风商用车公司实践教育基地）

1）组织机构

实践基地组织管理机构由东风汽车商用车公司和清华大学汽车工程系共同

组成。

机构负责人：

- 32 -

黄刚，东风汽车公司总经理助理，东风商用车公司总经理

李克强，清华大学汽车工程系，主任

机构管理委员会：

毛长林，东风商用车公司人事部，部长

张一非，东风商用车公司人事部，副部长

杨福源，清华大学汽车工程系，主管教学系副主任

马春生，清华大学汽车工程系党委副书记，主管学生工作

李希浩，清华大学汽车工程系，办公室主任

机构成员：

陈萍、魏长征，东风商用车公司人事部，人力资源开发科

黄海燕，清华大学汽车工程系，主管实践教学

边明远，清华大学汽车工程系，主管实践教学

2）工作职责

(1) 负责组织技术专家参与合作高校培养方案的制订工作；

(2) 负责与合作高校共同制订培养目标，建设课程体系和教学内容，特别是

实习阶段培养教学大纲的制订；

(3) 负责组织学生实习期间的教学活动，为学生提供实训、实习的场所与设

备，在技术优势允许的情况下，安排学生参与企业技术创新和工程开发；

(4) 实习期间要能够及时协商与配合解决一些临时问题和突发事件；

(5) 负责与合作高校共同制订实习阶段的培养标准和考核要求；

(6) 负责与合作高校共同对学生的实习阶段培养质量进行评价；

(7) 负责做好学生在企业学习期间的安全、保密、知识产权保护等教育和管

理工作；

(8) 负责定期向合作高校公布可提供课程、实习岗位、指导教师等相关信息。

33

5.5.4 企业实习实例（“清华大学师生暑期一汽-大众行”日程安排，2011.8）

一、 活动内容

人数： 71人（4名老师）

清华大学联络人：黄海燕 一汽大众联络员：陈宇峰 周建 彭伟

日期 时间 活动地点 活动内容 接待人 参加小组 集合地点

8月 8日 8：20-8：50

实习公寓至一汽

会堂

（1.1公里）

迎接

发入场门票，统一步行至会

堂

陈宇峰 1-10组 一汽大学生实习公寓

门前

8月 8日 8：50-11：20 一汽会堂

观摩“一汽-大众 2011年高

校毕业生入职大会”

入场后务必对号入座

陈宇峰

王海涛 1-10组 一汽会堂正门

8月 8日 11：20-11：50

一汽会堂至发传

厂正门

（3.6公里）

乘大客前往一汽-大众公司 陈宇峰 1-10组 一汽会堂正门

8月 8日 11：50-12：30 发传厂食堂 就餐 秦松 1-10组 发传厂正门

8月 8日 13：00-16：00

二厂冲压车间 参观 田玉哲 1-10组 二厂冲压正门

二厂焊装车间 参观 杨娜

1-10组 二厂焊装正门

二厂总装车间 参观 刘杰军 1-10组 二厂总装正门

一厂总装二车间

参观

结束后，步行返回发传厂正

门

夏远鹏 1-10组 一厂总装二车间正门

8月 8日 16：00-16：30 发传厂正门 乘车返回实习公寓 陈宇峰 1-10组 发传厂正门

日期 时间 活动地点 活动内容 接待人 参加小组 集合地点

34

8月 9日 8：00-8：30

实习公寓至发传

厂正门

（3.6公里）

乘大客前往一汽-大众公司 黄海燕 1-10组 一汽大学生实习公寓

门前

8月 9日 8：30-11：30

发动机车间 实习 于昌江 1-5组

发传厂 传动器车间

实习

结束后，至发传厂食堂就餐 左长举 6-10组

8月 9日 11：30-12：00 发传厂食堂 就餐 秦松 1-10组 发传厂车间正门

8月 9日 12：00-16：00

发动机车间 实习 于昌江 1-5组 发传厂

传动器车间

实习

结束后，步行至发传厂正门 左长举 6-10组

8月 9日 16：00-16：30 发传厂正门 乘车返回实习公寓 黄海燕 1-10组 发传厂正门

8月 10日 8：00-8：30

实习公寓至发传

厂正门

（3.6公里）

乘大客前往一汽-大众公司 黄海燕 1-10组 一汽大学生实习公寓

门前

8月 10日 8：30-11：30

发动机车间 实习 于昌江 6-10组

发传厂 传动器车间

实习

结束后，至发传厂食堂就餐 左长举 1-5组

8月 10日 11：30-12：00 发传厂食堂 就餐 秦松 1-10组 发传厂车间正门

8月 10日 12：00-16：00

发动机车间 实习 于昌江 6-10组

发传厂 传动器车间

实习

实习结束后，至发传厂正门 左长举 1-5组

8月 10日 16：00-16：30 发传厂正门 乘车返回实习公寓 黄海燕 1-10组 发传厂正门

- 35 -

二、 清华大学汽车工程系小组分组情况

负责教师 负责学生 组别 组长 组员

1-5组：

黄海燕 13681222580

金振华 13621338184

1-5组：

霍舒豪

林亦律

第 1组 吕连杰 鲍臻、曹卉、代向升、丁永前、胡骏明、黄思源

第 2组 霍舒豪 蒋一洲、李昕晏、刘徐、奇杨、吴骥玮、宋筱萱

第 3组 章博文 杨腾飞、张晓斌、张仲石、许家晨、周骏汇、唐宇

第 4组 张放 李尚司、杜磊、刘劼勋、李欢、张尧

第 5组 曹东晓 林亦律、罗梦、孙国府、黄俊、欧阳伊希

6-10组：

边明远 13661263235

王建强 13520933903

6-10组：

唐吉思

梁梦洋

第 6组 刘岸雄 任晨佳、唐吉思、高远、何长伟、苏明潞

第 7组 郝轩亭 陈超、陈珺、陈乃庚、封亚、葛昊、葛喆

第 8组 梁梦洋 何健康、刘薇、罗洪诗琪、苗丰、王弘斐、吴彬

第 9组 郑博铭 张一弛、张诣萌、周华、朱波、朱陶

第 10组 唐宇寰 冯纤云 、李绅、徐秋雨、孙成伟、赵国伟、郭中衡、金嘉炜

- 36 -

三、 参观传动器车间行程安排

日期 时间 活动地点 活动内容 接待人 参加小

组 集合地点 备注

8月 9日 8：30-9：00 传动器车间 实习 张志璇 6-10组 传动器会议

室 车间经理、主席做欢迎致辞

8月 9日 9：00-9：30 传动器车间 实习 徐建伟 6-10组 传动器会议

室 做车间安全教育及车间简介

8月 9日 9：30-11：00 传动器车间现场 现场参观 左长举 6-8组 传动器会议

室

注意现场安全，按工艺路线参观工

段现场

8月 9日 9：30-11：00 传动器车间现场 现场参观 郭小飞 9-10组 传动器会议

室

注意现场安全，按工艺路线参观工

段现场

8月 9日 11：00-11：

50 传动器车间 实习

左长举/郭小

飞 6-10组

传动器会议

室 自由座谈、答疑

8月 9日 11：50-12：

30 发传厂食堂 就餐

秦松

85120359 1-10组

发传厂车间

正门

统一发放餐券

就餐完毕学生不得闲游，提前十分

钟集合。

8月 9日 12：30-14：

00 传动器车间 实习 徐宇东 6-10组

传动器会议

室 研讨会待定

8月 9日 14：00-16：

00 传动器车间 实习 吴泽林 6-10组

传动器会议

室 研讨会待定

8月 10日 8：30-9：00 传动器车间 实习 张志璇 1-5组 传动器会议

室 车间经理、主席做欢迎致辞

- 37 -

日期 时间 活动地点 活动内容 接待人 参加小

组 集合地点 备注

8月 10日 9：00-9：30 传动器车间 实习 徐建伟 1-5组 传动器会议

室 做车间安全教育及车间简介

8月 10日 9：30-11：00 传动器车间现场 现场参观 左长举 1-3组 传动器会议

室

注意现场安全，按工艺路线参观工

段现场

8月 10日 9：30-11：00 传动器车间现场 现场参观 郭小飞 4-5组 传动器会议

室

注意现场安全，按工艺路线参观工

段现场

8月 10日 11：00-11：

50 传动器车间 实习

左长举/郭小

飞 1-5组

传动器会议

室 自由座谈、答疑

8月 10

日

12：30-14：

00 传动器车间 实习 徐宇东 1-5组

传动器会议

室 研讨会待定

8月 10

日

14：00-16：

00 传动器车间 实习 吴泽林 1-5组

传动器会议

室 研讨会待定

- 38 -

四、 参观发动机车间行程安排

8:30-9:30 9:30-10:30 10:30-11:30 11:30-12:00 12:00-13:00 13:00-14:00 15:00-16:00 16:00-16:30

9日

第 1组

车间总体介绍

EA111装配线参

观

EA111缸体 EA111缸盖

午餐、休息

EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳

返回住处

第 2组 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖 EA111曲轴 EA111连杆

第 3组 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖 EA111曲轴

第 4组 EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖

第 5组 EA111缸盖 EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体

10日

第 6组 EA111缸体 EA111缸盖 EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳

第 7组 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖 EA111曲轴 EA111连杆

第 8组 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖 EA111曲轴

第 9组 EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体 EA111缸盖

第 10组 EA111缸盖 EA111曲轴 EA111连杆 EA111两壳 EA111缸体

注：车间联系人：于昌江；各工段由工程师负责接待。