자본재표준화 사업 기술기반조성에 관한 보고서 · - 2 - 제 출 문...

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자본재표준화 사업

기술기반조성에 관한 보고서

(최종보고서)

2001. 5.

주관기관 : 한국표준협회

위탁기관 : 한국철강협회 외 37개

산 업 자 원 부

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제 출 문

산업자원부장관 귀하

본 보고서를 “자본재표준화 사업에 관한 기술기반조성”(사업기간 : 1996. 7. 1. ~

2001. 6. 30) 사업의 최종보고서로 제출합니다.

2001. 5. 31.

주 관 기 관 : 한국표준협회

총괄책임자 : 김 동 석

사업참여자 : 차 유 문

정 규 희

민 경 진

김 덕 기

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요 약 서 (초 록)

사 업 명 자 본 재 표 준 화 사 업

주 관 기 관 한국표준협회 총괄책임자 김 동 석

총 사 업 기 간 1996. 7. 1. ~ 2001. 6. 30. (60개월)

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1. ~ 2001. 6. 30. (12개월)

총 사 업 비

(단위 : 천원)

정부출연금 : 4.400,000 지방자치단체부담금 : 0민간부담금 : 461,176 합 계 : 4,861,176

참 여 기 관

주 제 어

(6 ~ 10개)자본재, 표준화, 부품공용화, 국제규격, 부합화

1. (최종년도, 당해년도) 사업목표

o 자본재표준화를 통한 자본재산업의 기반을 구축하여 대외경쟁력 확보

o 부품공용화로 건전한 유통체계의 확립 및 「규모의 경제」 실현으로 중소기업

의 경영안정에 크게 기여

o 무역상 기술장벽ㆍ통상마찰 소재의 사전 제거로 자본재 수출 산업화를 도모

o 국제규격 부합화 및 선행적 표준화를 통하여 해외시장 개척이 용이하고 국산

개발 유도로 자본재산업의 무역수지가 크게 개선될 것으로 기대

2. 당해 기술기반조성의 목적 및 중요성

o 국내 자본재규격은 대부분 기술성이 낮은 범용제품 위주이고 통일ㆍ단순화 품

목도 47개에 불과한 실정이고,

o KS규격이 제품생산의 “선행적 기능”보다 “사후적 기능”에 치중한 관계로 기

술개발정책과의 연계성 부족하며,

o ISO, lEC 등 국제규격과의 부합화에 노력하고 있으나, 미흡한 실정임.

o 이 사업은 표준화를 통하여 자본재산업의 기술기반구축하여 국제화 및 개방화

에 능동적으로 대응하고, 자본재산업 발전을 촉진시키는데 그 목적이 있음.

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3. 기술기반조성의 내용 및 범위

o ‘96~2001년까지 5개년 동안 600종의 자본재 표준규격 개발 보급을 목표로

함.

4. 기술기반조성의 성과

o 5개년사업으로 추진된 본 사업을 통하여 544종의 자본재 표준규격이 개발되

어 KS 및 단체규격으로 제정되어 활용되고 있음

5. 활용방안 및 기대효과

o 자본재산업의 기술기반구축

- 표준화를 통한 기술발전 방향 선도로 산ㆍ학ㆍ연에 편익 제공

- 부품공용화, 국제규격과의 부합화, 선행적표준화를 통한 기술기반 구축

o 국제화 및 개방화에 능동적인 대응

- 국제표준화 활동에 지속적으로 동참하여 국제 산업동향을 조기 습득

- 국제표준화 활동의 국내 대응조직 강화로 적절한 대응방안 강구

- 국제표준화에 부합하는 국가표준 제정으로 국제 기술장벽에 능동 대처

o 국내 자본재산업 발전 촉진

- 신속한 자본재산업 분야 표준 제정 및 보급으로 신기술 제품의 국산화 촉진

- 자본재산업 관련 기술의 선진화로 자본재산업의 국제 경쟁력 제고

- 비교 우위 기술에 대한 국제 표준화 지원으로 국내 산업 경쟁력 강화

o 개발된 규격의 활용방안

- KS규격 및 단체규격으로 제정하고 KS규격은 한국표준협회에서 발행 배포하

며, 단체규격은 당해 단체에서 발행 회원사에 배포

- 개발된 규격의 홍보를 위하여 초록집을 제작, 규격 (안) 작성에 참여한 기관

및 기타 관련기관에 배포하고 한국표준협회의 자본재표준화 사업 관련 홈페이지

를 통하여 규격목록 및 초록제공

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< 목 차 >

제1장 서 론

제1절 자본재표준화사업의 중요성

제2절 추 진 배 경

제2장 연도별 규격제정 현황 및 활용도조사

제1절 규격제정 현황

제2절 자본재표준규격 활용도조사

제3장 5차년도 자본재표준화 사업 현황

제1절 5차년도 추진과제

제2절 5차년도 표준규격 개발결과

제3절 규격 (안) 평가결과

<부록 1> 자본재표준규격 활용실태에 관한 조사 보고서

<부록 2> 2000 자본재표준화사업 초록집

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제1장 서 론

제 1 절 자본재표준화사업의 중요성

자본재란 상품 생산 및 용역 제공에 필요한 기계류(구성부품 포항) 및 가공 조립등

의 공정 대상이 되는 원재료 및 중간재를 의미한다. 따라서, 자본재 산업은 국가 모

든 산업의 생산설비를 제조ㆍ공급하는 기본이 되는 산업으로서 산업생산성과 제품

의 품질수준 및 국가경쟁력 제고에 있어 핵심이 되는 기술 집약적인 산업이다.

이러한 자본재 산업은 산업경제적 측면에서 주변의 다른 산업과도 전후방 연관 효

과가 크고 선도성이 있는 만큼 발전시키기는 매우 어려우나, 일단 선진국 수준으로

발전만 하면 개발도상국 등의 추격이 어려워져 지속적인 수출확대가 가능하다는 특

징이 있다. 특히, 기계류 수출은 외화가득률이 높으며, 자본과 기술 및 인력의 동시

수출이 가능하고, 개체 및 부품과 기계의 연계수출이 가능하며, 원자재 및 부자재를

수출할 수 있어, 국제협력을 확대함으로써 무역장벽을 완화할 수 있다.

우리 나라는 1970년대 초 경공업에서 중화학공업 위주로 정책을 전환했으나 완성

품 위주 조립 생산에 치중하였고 실제로 중요한 기계류ㆍ부품산업의 발전은 미흡한

상태로 지속되어 왔다. 이렇듯 국가경쟁력에서 뒤떨어진 자본재 산업은 자본재 수

입의 원인이 되어 왔으며, 국제수지 적자폭은 확대되어 왔다. 그 일 예로 휴대폰

20억 달러 수출하는데 15억달러의 부품을 수입하고 있음에도 불구하고, 외국의 유

명 업체에서 사용하는 국산부품도 국내업체끼리 서로 사용을 외면하고 있는 실정이

다.

특히, 자본재 수입은 국제무역수지의 적자보다 대일무역 적자의 주요한 요인으로

작용하고 있다. 대일 무역수지는 1980년도에 28억불 적자, 1996년에 172억불 적

자, 1997년에는 142억불 적자로 80년대에 비해 90년대에 들어 크게 증가되어 왔으

며 적자 폭은 여전히 크게 줄어들고 있지 않다. 우리 나라의 무역수지가 흑자를 기

록한 ’98. ‘99년 대일무역적자는 46억불, 59억불 적자를 기록하여 적자폭이 크게

줄어 들은 것처럼 보이지만 1998년에는 외환위기에 따른 IMF관리체제로 인한 불황

속에서 우리 업체들이 일본으로부터 수입을 크게 줄이고 1999년에는 엔고 및 자본

재 수입증가의 영향으로 인한 결과였다.

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급변하는 세계화 시대를 맞이하여 국제시장에서 생존하기 위해서는 자본재산업은

단순한 국산화 차원을 넘어 수출전략산업으로 육성되어야 하며, 이를 성공적으로

추진하기 위해서는 자본재의 표준화 사업을 언급하지 않을 수 없다. 기업이 제품을

개발코져 할 때, 제품에 대한 표준의 중요성은 두말할 나위가 없다. 예를 들어 표준

규격이 준비되어 있지 않아 제품생산에 차질이 생길 수도 있고, 시험방법에 대한

표준이 되어있지 않아 실수요자로부터 품질의 신뢰성에 대한 문제가 제기될 수도

있으며, 또한 안전기준에 대한 표준이 마련되어 있지 않아 사고 가능성을 우려한

실수요자로부터 기피 당할 수도 있다. 부품의 호환성을 목표로 하는 공용화관련 규

격개발은 기본이 되어야 하며 더욱이, 자본재 산업을 수출 전략 사업으로 육성하려

는 목표를 달성하기 위해서는 국제 규격에 부합되는 표준규격 개발은 아주 중요한

일이다 그리고, 우리 나라가 독자적으로 개발한 기술 및 점단 기술분야로서 기술개

발을 유도하기 위해서는 선행화의 성격을 가진 표준도 개발되어야 한다.

『한국표준협회』 는 자본재 표준화 사업의 주관기관으로 선정되어 5개년 계획의 1

차 연도인 1996년에 101종, 2차 연도인 1997년에 102종, 3차 연도인 1998년에는

120 종, 4차 연도인 1999년에 109종, 5차 연도인 2000에 112종의 규격을 개발하

요 5개년 동안 총 544종의 표준규격을 개발하였다. 표준화 대상은 대일무역 역조개

선 및 기술 개발을 유도할 수 있는 품목을 우선적으로 추진하고 있으며, 특히, 대일

수입 규모가 3천만불 이상인 품목과 기계류 및 부품 및 소재분야와 관련하여 국산

화된 품목 중에서 양산이 가능한 품목을 우선적으로 표준화하려는 것이 기본 추진

방향이다.

제2절 추 진 배 경

1. 배 경

○ ‘86년 이후 『기계류ㆍ부품 및 소재 국산화산업』 을 꾸준히 추진해 오고있으

나, 우리경제는 수출과 투자 증가에 수반한 자본재의 수입이 계속 늘어나는 구조적

인 문제점을 안고 있음.

○ 이를 위해 19%년 5월 10일 제15회 『신경제』 추진회의에서 국내 자본재산업

의 대일 무역구조를 개선하고 수출전략산업으로 육성하기 위하여 『자본재산업육성

대책』 을 수립하고 - 동 대책의 일환으로 공업진흥청내에 『표준화기획단(단장 :

차장)』 의 설치 및 표준화자금을 지원 확대키로 함.

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○ 이에 따라 공업진흥청은 관계부처 및 민간이 공동 참여하는 『표준화기획단』

을 구성하고 이를 지속적ㆍ체계적으로 추진하기 위하여 1995. 6. 7일 제1회 『표

준화기획단』 회의에서 『자본재표준화 5개년계획, (‘96-2000)』 을 수립ㆍ추진키

로 하였음.

2. 자본재산업 육성에 있어서 표준화의 중요성

○ 자본재의 부품공용화 및 품질균일화를 위하여는 관련규격의 통일ㆍ단순화가 필

수적 요소

- 자본재 부품ㆍ소재규격의 공용화로 『규모의 경제』 를 실현

- 제품의 모양ㆍ치수 및 시험방법의 표준화는 생산제품의 신뢰성 제고

○ 국산제품의 수출 및 해외투자 촉진을 위하여 기존규격을 국제규격 (ISO, lEC)

과의 부합화가 긴요

- 국내외 공장간 분담생산 및 부품ㆍ소재의 공동 사용이 용이

- 미국 EU 등에서는 수입조건으로 국제규격에의 부합화를 요구중

○ 국산개발품의 산업화 지원을 위하여 기술개발과 연계한 선행적 표준규격의 개발

ㆍ보급이 시급

- 선행적 표준은 기술개발 및 투자방향 제시로 중복투자 방지 가능

- 표준규격의 조기확정으로 국가표준 체계의 혼란성 사전 해소

○ 선진국에서는 기술의 급속한 발전으로 표준을 기술적 차원을 넘어 시장주도권

확보전략으로 활용하는 경향이 농후

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제2장 연도별 규격 제정현황 및 활용도 조사

제1절 규격제정 현황

1. 총 괄

자본재표준화사업 1차년도 부터 4차년도 까지 총 352개의 과제를 수행하여 432종

의 표준규격을 개발하였으며, 이들 규격 중 381종이 KS규격 및 단체규격으로 제정

되어 활용되고 있으며 나머지 51종 5차년도에 개발된 규격과 함께 KS규격으로 제

개정을 추진할 예정이다. 사업 5차년도인 2000년에는 102개의 품목에 대한 표준화

를 추진하여 112종의 규격이 개발되었으며, 산업표준화법에 따라 KS 또는 단체규

격으로 제ㆍ개정하여 활용할 예정이다.

표 1 연도별 표준화실적

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2. 1차년도 자본재 표준규격 제정현황

1차년도인 ‘96년에는 51건의 품목에 대한 표준규격 개발을 추진하여 101종의 표준

규격이 개발되었으며, 이들 규격중 51종이 KS규격으로 제ㆍ개정되었으며, 50종이

단체규격으로 제정되어 활용되고 있다.

표 2 1차년도 표준개발 및 표준제정 현황

○ KS규격 제정 (완료 41종)

규 격 명 규격번호 고 시 일 비 고

입체자동 창고용 랙 설비의 허용오차 기준

KS A 1643 '97. 10. 7 선행화

표준파렛트 적재용 유동랙 KS A 1644 '97. 10. 7 선행화

특고압 컷아우트 스위치 KS C 4526 '97. 10. 30 부합화

갭리스형 금속-산화물 피뢰기 KS C 4616 '97. 10. 30 부합화

변압기의 소음레벨 시험방법 KS C 4312 '97. 10. 30 부합화

건식변압기 KS C 4311 '97. 8. 1 부합화

CALS용 디지털 정보교환 총괄 KS X 6713 '97. 10. 30 부합화

계약자 통합기술정보 서비스(CITIS) KS X 6714 '97. 10. 30 부합화

정보기술 - 컴퓨터 그래픽스와 이미지 프로세싱 - 그래픽스 표준규현의 적합성시험

KS X 2507 '97. 10. 30 부합화

정보기술 - 컴퓨터 그래픽스 컴퓨터 그래픽스 참조모델

KS X 2508 '97. 10. 30 부합화

정보기술 - 컴퓨터 그래픽스와 이미지 프로세싱 - 그래픽스 항목의 등록 프로시져

KS X 2509 '97. 10. 30 부합화

정보처리-SGML 지원기능 - SGML사용 기술들

KSX 6017 '97. 10. 30 부합화

정보처리-컴퓨터 이용출판-용어 KS X 6018 '97. 10. 30 부합화

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정보기술-하이퍼미디어/시간기준 구조적 언어 (HyTime)

KS X 6019 '97. 10. 30 부합화

정보와 문서 - 정보교환용 전자원고의 기록양식

KS X 6017 '97. 10. 30 부합화

정보기술-처리언어 - 문서스타일 의미 명세언어

KS X 6020 '97. 10. 30 부합화

대화형 전자식 매뉴얼(IETM)기술데이터

KS X 6021 '97. 10. 30 부합화

대화형 전자식 매뉴얼(IETM)데이터 베이스

KS X 6022 '97. 10. 30 부합화

대화형 전자식 매뉴얼(IETM)품질보증 KS X 6023 '97. 10. 30 부합화

정보기술 - POSIX - 2부:쉘과 유틸리

티KS X 2022-2 '97. 10. 30 부합화

기술도면 데이터 교환표준 KS X 6902 '97. 10. 30 부합화

산업자동화 시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 11부 : EXPRESS언어참조 매뉴얼

KS B 7099-11 '97. 10. 30 부합화

산업자동화 시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 21부 : STEP 파일교환 포맷

KS B 7099-21 '97. 10. 30 부합화

산업자동화 시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 44부 통합기본자원 : 제품구조 구성

KS B 7099-44 '97. 10. 30 부합화

산업자동화 시스템 및 통합 제품데이터 표현과 교환 - 203부 : 응용프로토콜 : 구성제어 설계

KS B 7099-203 '97. 10. 30 부합화

자동차 - 에어백부품 - 에어백 모듈시험방법

KS R 1106 '97. 12. 5 부합화

ABS 장착차량의 제동성능 측정 KS R 1107 '97. 12. 5 부합화

ABS 장치 및 압축공기제동 장치가 장착된 견인차량-제동성능 측정

KS R 1108 '97. 12. 5 부합화

ASS의 커넥터 KS R 2076 '97. 12. 5 부합화

자동차용 전기아연 니켈합금 도금강판 및 강대

KS D 3855 '97. 12. 20 부합화

전기아연-철 합금도금 강판 및 강대 KS D 3856 '97. 12. 20 부합화

공작기계-운전시험방법 및 강성시험 방법 통칙

KS B 4306 '97. 12. 31 부합화

수치제어공작기계-좌표축과 운동기호 KS B 4307 '97. 12. 31 부합화

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전열기기용 히터 및 석영관 KS C 2830 '97. 12. 31 부합화

전동공구 통칙 KS C 9100 '97. 12. 31 부합화

건설기계의 소음레일 측정방법 KS B 6832 '98. 6. 23 부합화

프리베일링 토크형(비금속재 삽입) 강제 6각 너트

KS B 1044 '98. 12. 23 부합화

보일러용 온수순환 펌프 KS B 8206 '98. 12. 7 부합화

복사기용 압착롤러 KS B 5636 '99. 11. 20 공용화

복사기용 정착롤러 KS B 5635 '99. 11. 20 공용화

복사기용 반사경 KS B 5637 '99. 11. 20 공용화

○ KS규격 개정 (완료 10종)


표준파렛트 적재용 드라이브 인랙 KS A 1713 '97. 10. 7 선행화

표준파렛트 적재용 드라이브 스투랙 KS A 1628 '97. 10. 7 선행화

자동차의 가속시 차외소음 측정방법 KS R 1020 '97. 12. 5 부합화

공작기계의 진동검사 방법 KS B 4009 '97. 12. 31 부합화

수치제어 선반의 시험방법 및 검사 KS B 4207 '97. 12. 31 부합화

공작기계 - 시험통칙 KS B 4917 '97. 12. 31 부합화

태양열 집열기 KS B 8203 '98. 12. 21 부합화

휴대용 전기드릴 KS C 9615 '97. 3. 20 부합화

전기그라인더, 폴리셔, 디스크형 샌더 KS C 9614 '97. 3. 20 부합화

전기대패 KS C 9102 '97. 3. 20 부합화

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○ 단체규격 제정 (완료 50종)

단 체 명 규 격 명 제 정 일 비 고

한국산업로공업협동조합 폐기물소각로 '97. 7. 10 공용화

한국건설기계공업협회

굴삭기용 선회베어링 '97. 9. 30 공용화

굴삭기용 유압실린더 튜브 '97. 9. 30 공용화

굴삭기용 터닝조인트 '97. 9. 30 공용화

무한궤도식 굴삭기용 트랙슈우 '97. 9. 30 공용화

무한궤도식 굴삭기용 트랙롤러 '97. 9. 30 공용화

무한궤도식 굴삭기용 트랙링크 '97. 9. 30 공용화

한국조선공업협회

선박용 선실 벽 패널 '97. 12. 1 공용화

선박용 선실 천정 패널 '97. 12. 1 공용화

파나마 초크 '97. 12. 1 공용화

클로조드 초크 '97. 12. 1 공용화

엔라지드 초크 '97. 12. 1 공용화

바우 초크 '97. 12. 1 공용화

초크용 시트 '97. 12. 1 공용화

유니버설 롤러 페어리드 '97. 12. 1 공용화

수평롤러 '97. 12. 1 공용화

로프 가이드 '97. 12. 1 공용화

올라드 '97. 12. 1 공용화

비트 '97. 12. 1 공용화

클리트 '97. 12. 1 공용화

예인용 선컨비트 '97. 12. 1 공용화

리세스드 비트 '97. 12. 1 공용화

롤러 페어리드 '97. 12. 1 공용화

롤러 페어리드와 클로조드 초크의 시트

'97. 12. 1 공용화

스탠드 롤러 '97. 12. 1 공용화

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한국공작기계공업협회

CNC선반용 중공유압적 및 회전실린더

'97. 11. 4 공용화

보통선반용 손잡이 '97. 11. 4 공용화

보통 선반용 레버시트 '97. 11. 4 공용화

보통 선반용 핸들 및 핸들휘일 '97. 11. 4 공용화

정밀공작기계 이송부볼나사 선정기준

'97. 12. 30 공용화

수치제어선반의 성능평가 방법 '98. 6. 26 공용화

한국냉동공조기술협회

머시닝 센터의 성능평가 방법 '98. 6. 26 공용화

공기조화용 댐퍼 '97. 9. 30 공용화

공기조화용 댐퍼성능시험 방법 '97. 9. 30 공용화

공기취입ㆍ취출구 '97. 9. 30 공용화

공기취입ㆍ취출구의 성능시험 방법

'97. 9. 30 공용화

축류 송풍기 '97. 9. 30 공용화

익형 송풍기 '97. 9. 30 공용화

흡수냉동기용 펌프 '97. 9. 30 공용화

흡수냉온수기용 버너 '97. 9. 30 공용화

한국전자산업진흥회

초전형 적외선 센서 제품규격 ‘97. 12. 23 공용화

초전형 적외선 센서 시험방법 ‘97. 12. 23 공용화

원격제어용 리모콘 모듈 ‘97. 12. 23 공용화

C-TV용 고압변성기 ‘97. 12. 23 공용화

FDD용 스테핑 전동기 ‘97. 12. 23 공용화

한국기계산업진흥회

산업용 버터플라이 밸브 '98. 12. 5 공용화

와이어드럼 커플링 '98. 12. 5 공용화

고압3상 농형 유도전동기의 소음레벨

'98. 12. 5 공용화

한국광학기기협회복사기용 코넥터 '98. 10. 7 공용화

복사기용 직류 솔레노이드 '98. 10. 7 공용화

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2차년도인 ‘97년에는 100건의 품목에 대한 표준규격 개발을 추진하여 102종의 표

준 규격이 개발되었으며, 이들 규격중 84종이 KS규격으로 제ㆍ개정되었으며. 31종

이 단체규격으로 제정되어 활용되고 있다.


○ KS규격 제정 (완료 64종, 추진중 1종)


고피로 강도 기어용 강재 KS D 3860 '98. 12. 30 공용화

열간단조용 비조질강 KS D 3859 '98. 12. 30 공용화

스터드형 트랙로라 KS B 2817 '98. 12. 23 선행화

구면로드 엔드베어링 KS B 2053 '98. 12. 23 부합화

일반산업용 체크밸브 KS B 2818 '98. 12. 23 선행화

냉간압연기용 단조롤 KS B 2816 '98. 12. 23 선행화

엘리베이터용 가이드 레일 KS B 6834 '98. 12. 23 공용화

엘리베이터 완충기용 스프링 KS B 6835 '98. 12. 23 공용화

엘리베이터 도어 개방용 열쇠 및 열쇠구멍 비상용 키(E/L 승강장도어용)

KS B 6836 '98. 12. 23 공용화

엘리베이터용 로프소켓 KS B 6837 '98. 12. 23 공용화

엘리베이터 조작장치 KS B 6838 '98. 12. 23 공용화

- 16 -


자동차용 와이어 하네스 콘넥터 시험방법 및 요구성능

KS R 1114 '98. 12. 19 부합화

자동차용 브레이크 마찰재의 다이너모미터 성능시험방법

KS R 1115 '98. 12. 19 부합화

철도용 베이스 플레이트 KS R 9215 '98. 12. 19 선행화

건설기계용 운전석 KS B 6839 '98. 12. 23 부합화

건설기계의 인간공학적 운전자 체형과 운전실의 최적 공간설계

KS B 6840 '98. 12. 23 부합화

공작기계용 로크너트 KS B 1045 ‘99. 9. 29 선행화

히트 펌프용 4방향 밸브 KS B 6841 '98. 12. 23 선행화

냉동공조기용 냉각수 수질기준 KS M 0077 '98. 12. 21 부합화

휀코일 유닛용 전동밸브 KS B 6842 '98. 12. 23 부합화

산업용 오일크리너 성능시험방법 KS B 6833 '98. 12. 19 부합화

호이스트식 크레인 KS B 6843 '98. 12. 23 부합화

항공기용 브레이크 디스크 KS W 1550 '98. 12. 30 부합화

금속 소결용 공업로 KS B 6844 '98. 12. 23 선행화

태양열 온수급당 시스템의 장기성능 평가방법

KS B 8205 '98. 12. 19 부합화

액화석유가스용 이음매 없는 알루미늄 용기

KS B 6251 '98. 12. 19 부합화

지중선로 고장 차단기 KS C 4617 '98. 12. 31 선행화

23KV가스절연용 고장구간 자동개폐기 KS C 4618 '98. 12. 31 선행화

내염형 일단접지 주상변압기 부싱(22.9kV)

KS C 4315 '98. 12. 31 선행화

내염형 일단접지 주상변압기(22.9kV) KS C 4314 '98. 12. 31 선행화

3MVA이상급 전력용 변압기 KS C 4313 '98. 12. 31 선행화

전기솥의 발열체, 스위치와 온도퓨즈 부합화

계기용변성기(표준용 및 일반계기용) KS C 1706 '99. 12. 24 부합화

프로그래머형 제어 - 제3부 프로그래밍 언어

KS X 6901 '98. 12. 23 부합화

산업자동화시스템 및 통합 제31부: 적합성 시험방법 및 골격의 일반개념

KS B7099-31

'98. 12. 23 부합화

필드버스 - 제2부 물리계층 명세 및 서비스정의

KS X 6903-2

'98. 12. 23 부합화

- 17 -

규 격 명 규격번호 고 시 일 비 고산업자동화시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환 - 제201부:응용프로토콜-명시적 제도

KS X 7099-201

'99. 7. 12 부합화

산업자동화시스템 및 통합 및 제품데이터 표현과 교환 - 제202부 응용프로토콜 - 연관적 제도

KS X 7099-202

'99. 7. 12 부합화

산업자동화시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 제41부 통합기본자원 제품영세와 보조수단의 기본원칙

KS B 7099-41

'98. 12. 23 부합화

산업자동화시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 제42부:통합기본지원:기하학적 및 위상학적표현

KS B 7099-42

'98. 12. 23 부합화

산업자동화시스템 및 통합 - 제품데이터 표현과 교환 - 제43:통합기본자원:표현구조

KS B 7099-43

'98. 12. 23 부합화

페이지 기술언어(SPDL) KS X 6024 '98. 12. 23 부합화문서기술언어(SGML)사용기술 - 제11부 한국산업표준 및 국제표준에서 적용

KS X 6D17-11

'98. 12. 23 부합화

문서기술언어(SGML)사용기술 - 제13부 수학 과 과학 분야의 공용 엔티티

KS X 6017-13

'98. 12. 23 부합화

하이퍼 텍스트 기술언어(HTML) KS X 6025 '98. 12. 23 부합화가상현실모델링언어(VRML) - 제1부: 기능명세 및 UTF8 부호화

KS X 2028 '98. 12. 23 부합화

자바(JAVA)언어 KS X 2027 '98. 12. 23 부합화VLSI설계자동화 데이터 제1부 논리회로 합성용 데이타 형식

KS X 5020-01

'98. 12. 23 부합화

VLSI설계자동화 데이터 제2부 : 상위레벨합성용 데이타 형식

KS X 5020-02

'98. 12. 23 부합화

VLSI실계자동화 데이터 제3부:논리회로와 상위레벨 인터페이스 데이타 형식

KS X 5020-03

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 사무작업에서의 인간공학적 요구사항 - 제4부 키보드 요구사항

KS X 5015-04

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 사무작업에서의 인간공학적 요구사항 - 제5부 작업장 요구사항

KS X 5015-05

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 사무작업에서의 인간공학적 - 제6부 환경 요구사항

KS X 5015-06

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDTs)사용을 위한 사무작업에서의 인간공학적 요구사항 - 제7부 반사에 관한 표시장치 요구사항

KS X 5015-07

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDTs)사용을 위한 사무작업에서의 인간공학적 요구사항 - 제8부: 표시색에 대한 요구사항

KS X 5015-08

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제10부: 대화원칙

KS X 5015-10

'98. 12. 23 부합화

- 18 -


영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제11부: 사용성관련 지침

KS X 5015-11

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제13부: 사용자 지침

KS X 5015-13

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제14부: 메뉴대화

KS X 5015-14

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제15부: 명령어 대화

KS X 5015-15

'98. 12. 23 부합화

영상디스플레이(VDT)사용을 위한 인간공학적 요건 - 제16부: 직접 조화형 대화

KS X 5015-16

'98. 12. 23 부합화

문서기술언어(SGML)의 적합성 시험 KS X 6026 '98. 12. 23 부합화

문서기술언어(SGML) 의 자료정의(DTD) - 제1부:산업정보망용 공문서

KS X 6027-1

'98. 12. 23 부합화

자동차용 디지털 정보 상호교환 - 고속통신을 위한 지역제어망(CAN)

KS X 6904 '98. 12. 23 부합화

자동차용 클래스 B 데이터통신 KS X 6905 '99. 7. 12 부합화

O KS규격 개정 (완료 12종)


냉간압연 전기주석도금강판 및 원판 KS D 3516 '98. 12. 31 부합화

엘리베이터용 이동케이블 KS C 3609 '98. 4. 20 부합화

호스 클램프 KS R 2045 '98. 12. 19 부합화

자동차용 와셔 KS R 2034 '98. 12. 19 부합화

자동차용 고압 전선 KS C 3402 '98. 12. 29 부합화

자동차용 축전지 KS C 8504 '99. 5. 13 부합화

자동차용 나사식 휴대용 잭 KS R 7004 '98. 12. 19 부합화

선박용 거위목형 통풍통 KS V 2418 '98. 12. 31 부합화

선박용 기름 흡입 벨마우스 KS V 3030 '98. 12. 31 부합화

공작기계의 안전통칙 KS B 4109 '98. 12. 30 부합화

주택용 태양열 이용 온수기 KS B 8202 '98. 12. 18 부합화

기술도면 데이터 교환(IGES) KS X 6902 '98. 8. 12 부합화

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O 단체규격 제정 (완료 25종)



굴삭기용 투스 '98. 8. 25 공용화

자주식 굴삭기용 브레이크 밸브 '98. 8. 25 공용화

건설기계용 스티어링 휠 '98. 8. 25 공용화

건설기계용 휠림 '98. 8. 25 공용화

건설기계용 유압호스 '98. 8. 25 공용화

자주식 굴삭기용 오실레이팅 실린더

'98. 8. 25 공용화


선박용 선실 조립식 화장실 '98. 12. 30 공용화

선박용 윈도우 와이퍼 '98. 12. 30 공용화

한국냉동공조기술협회

공기조화용 덕트 및 부품 '98. 9. 22 공용화

소형공냉식 콘덴싱 유니트 '98. 9. 22 공용화

난방용 열교환기 및 급탕가열기 '98. 9. 22 공용화

한국광학기기협회 복사기용 렌즈 '98. 10. 7 공용화


광전센서 '98. 9. 9 공용화

캠코더용 캡스턴 모타 '98. 9. 9 공용화

알루미늄칩 전해 커패시터 포장방법

'98. 9. 9 공용화

전자기기용 고정 적층 자기커패시터통칙

'98. 9. 9 공용화

VCR용 파워 코드 '98. 9. 9 공용화

초음파 변환기 '98. 9. 9 공용화

로드셀 '98. 9. 9 공용화


CNC선반용 보링바 및 슬리브 드림소켓

‘99. 12. 30 공용화

인덱스용 커빅 커플링 ‘99. 12. 30 공용화

프레스용 클러치 브레이크 ‘99. 12. 30 공용화

공작기계용 윤활 분배기 ‘99. 12. 30 공용화

공작기계용 유압 유닛 ‘99. 12. 30 부합화

테이블 연결형 5면 가공기 ‘99. 12. 30 선행화

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3차년도인 ‘98년에는 102건의 품목에 대한 표준규격 개발을 추진하여 120종의 표

준 규격이 개발되었으며, 이들 규격중 84종이 KS규격으로 제ㆍ개정되었으며, 31종



O KS규격 제정 (75종 완료, 5종 추진중)


전기 이층 아연-철 합금도금강판 및 강대 KS D 3863 '99. 11. 26 선행화

내진 건축구조용 냉간 성형 각형강관 KS D 3864 '99. 11. 26 선행화

항공기용 100o 접시머리 솔리드 리벳 KS W 1532 '99. 12. 18 부합화

항공기용 냄비머리 솔리드 리벳 KS W 1533 '99. 12. 18 부합화

항공기용 솔리드리벳 제조기준 KS W 0125 '99. 12. 18 부합화

싱크로나이저 링 KS B 1347 '99. 12. 31 공용화

고순도 알루미나 분말의 시험방법 KS D 8522 '99. 12. 18 선행화

인조 대리석 욕조용 충전 소재의 시험 방법 KS F 2828 '2000. 6. 20 선행화

에스컬레이터용 스텝 KS B 6851 '99. 12. 31 부합화

에스컬레이터용 스텝 체인 KS B 6853 '99. 12. 31 부합화

엘리베이터 가이드슈용 깁 KS B 6850 '99. 12. 31 공용화

에스컬레이터용 핸드 레일 KS B 6852 '99. 12. 31 부합화

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디젤기관-연료분사펌프의 부착치수-제3부:끝면 플랜지부착식 펌프의 플랜지

KS R 3045-3

‘99. 12. 30 부합화

디젤기관-연료분사펌프의 캠축끝과 허브의 테이퍼부

KS R 3048 ‘99. 12. 30 부합화

LPG자동차용 증발기 성능 시험방법 선행화

승용차용 브레이크 실차 시험방법 KS R 1117 ‘99. 12. 30 선행화

승용차용 브레이크 실차 요구사항 KS R 1118 ‘99. 12. 30 선행화

트럭ㆍ버스 브레이크 장치 다이너모미터 시험방법

KS R 1119 ‘99. 12. 30 선행화

건설기계 공기조화기의 성능시험 방법 KS B 6856 ‘99. 12. 31 부합화

볼 구름형 리니어 부시 KS B 2034 '99. 11. 22 공용화

수치 제어 조각기 시험 및 검사 방법 KS B 4314 '2000. 6. 24 부합화

에어피더 KS B 4226 '99. 11. 22 선행화

루츠형 부스터(진공)펌프-인수 시험방법 KS B 6860 '99. 12. 31 부합화

터보분자펌프-인수 시험 방법 KS B 6861 '99. 12. 31 부합화

평면 스크린 인쇄키 KS B 6857 '99. 12. 31 부합화

냉매용 압력 스위치 KS B 6859 '99. 12. 31 선행화

스크롤식 냉매 압축기 KS B 6858 '99. 12. 31 선행화

월트만식 수도미터 KS B 5236 '99. 11. 12 부합화

수평형 스크류 원심 분리기 KS B 6854 '99. 12. 31 선행화

예초기용 플렉시블 샤프트 어셈블리 KS B 6855 '99. 12. 31 공용화

화염방지장치의 성능시험방법 KS B 6845 '99. 12. 31 부합화

진공 열처리로의 성능 시험 방법 KS B 6846 '99. 12. 31 부합화

철강재 용해용 중, 고주파 전기유도로의 성능 시험 방법

KS B 6847 '99. 12. 31 공용화

마그네틱 세퍼레이타 성능시험방법 KS B 6848 '99. 12. 31 공용화

그라비어 인쇄기용 다익 송풍기 KS B 6849 '99. 12. 31 공용화

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22.9kV 동심중선선 전력케이블 부합화

154kV 가교 폴리에칠렌 절연 전력케이블 부합화

배전용 폴리머 피뢰기 KS C 4808 2000. 8. 30 선행화

특별고압 주상변압기 KS C 4316 2000. 8. 30 부합화

3MVA이하 배전용 변압기 KS C 4317 2000. 8. 30 부합화

방식 강심 알루미늄 연선 공용화

섹셔널라이져 통칙 부합화

25.8kV 자동부하전환개폐기(지중용) KS C 4327 2000. 8. 30 부합화

345kV 단상 단권 변압기 KS C 4318 2000. 8. 30 부합화

탄성 표면파 필터 KS C 6121 '99. 12. 29 공용화

산업자동화 시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환-제47부:통합 일반 자원 형상변이 공차

KS B 7099-47

'99. 12. 16 부합화

산업자동화 시스템 및 통합 제품데이터 표현과 교환-제22부:구현방법 표준 데이터 액세스 인터페이스

KS B 7099-22

'99. 12. 16 부합화

산업용 로봇의 중간코드(ICR) KS X 6907 '99. 12. 16 부합화

프로그래머블 제어기 - 제1부 일반정보KS X

6905-1'99. 12. 16 부합화

프로그래머블 제어기 - 제2부 장비요구 사항 및 시험

KS X 6905-2

'99. 12. 16 부합화

산업자동화 시스템 및 통합-제품테이터 표현과 교환-제105부 : 통합자본자원:기구학

KS B 7099-105

'99. 12. 16 부합화

빌딩 자동화 및 제어 통신망(BAC net) KS X 6909 '99. 12. 16 부합화

TCP/IP에서 생산메세지 규약(MMS) KS X 6908 '99. 12. 16 선행화

지리정보(GIS)-제1부: 참조모델KS X

6808-1'99. 12. 16 선행화

이미지 기술을 위한 태그 이미지 파일 포맷(TIFF/IT)

KS X 6029 '99. 12. 16 부합화

산업자동화 시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환-제101부 : 통합응용자원:제도

KS B 7099-101

'99. 12. 16 부합화

건설중장비-최소여유공간 KS B 6862 '99. 12. 31 부합화

- 23 -


건설중장비-접근시스템 KS B 6863 '99. 12. 31 부합화

건설중장비-실험실에서의 운전석 진동 평가

KS B 6864 '99. 12. 31 부합화

건설중장비-운전자의 조종장치 KS B 6865 '99. 12. 31 부합화

의복설계를 위한 인체측정 KS A 7003 '99. 12. 31 부합화

인간공학적 설계를 위한 인체측정 KS A 7004 '99. 12. 31 부합화

칼스(CALS)프로파일 지침-제1부 : 일반원칙

KS X 6718-1

'99. 12. 16 부합화

칼스(CALS)프로파일 지침-제2부 : 분류업KS X

6718-2'99. 12. 16 부합화

칼스(CALS)프로파일 지침-제3부 : 칼스 개방형 시스템 환경(OSE)프로파일의 문서화 방법

KS X 6718-3

'99. 12. 16 부합화

SGML사용기술-제15부 : 비라틴계 문자의 SGML 공용엔티티

KS X 6027-2

'99. 12. 16 부합화

지리정보(GIS)-제4부 : 용어KS X

6801-4'99. 12. 16 부합화

지리정보(GIS)-제14부 : 품질평가 과정KS X

6801-14'99. 12. 16 부합화

키보드 등 입력장치를 사용한 UCS코드의 입력 방법

KS X 1025 '99. 12. 16 부합화

문서기술언어(SGML)의 자료형 정의(DTD)-제2부 : 한국산업표준규격

KS X 6027 '99. 12. 16 부합화

고온환경-WBGT지수에 의한 작업자의 열 스트레스 추정

KS K 5600 2000. 4. 19 부합화

적온환경-PMV 및 PPD지수의 결정과 온열 쾌적감 조건

KS K 5601 2000. 4. 19 부합화

고온환경-필요발한율 계산을 이용한 열 스트레스의 분석적 결정과 해석

KS K 5602 2000. 4. 19 부합화

인간공학-대사열 생성의 측정 KS K 5603 2000. 4. 19 부합화

열환경의 인간공학-주관적 판단척도를 사용한 열환경의 영향성 평가

KS K 5604 2000. 4. 19 부합화

열환경의 인간공학 - 관련규격들의 원칙과 적용

KS K 5605 2000. 4. 19 부합화

- 24 -


인간공학-시각적 위험신호 일반적인 요구사항, 설계평가

KS A 5554 '99. 12. 18 부합화

인간공학-청각적 시각적 위험신호와 정보신호의 체계

KS A 5555 '99. 12. 18 부합화

SGML사용기술 제9부: 데이터 표기 명세를 위한 SGML공용 식별자

KS X 6017-9

'99. 12. 16 부합화

산업자동화 시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환-제46부:통합 일반 자원 : 시각적 표현

KS B 7099-46

'99. 12. 16 부합화

O KS규격 개정 (9종 완료)


항공기용 솔리드리벳 식별기준 KS W 0113 '99. 12. 18 부합화

폐타이어 고무가루 KS M 6710 '99. 12. 22 부합화

자동차 가솔린 기관용 연료 여과기 시험방법

KS R 1067 '99. 12. 29 부합화

선박용 소각기 설비기준 KS V 7032 '99. 12. 23 공용화

원유 및 석유제품의 동점도 시험방법 및 석유제품 점도지수 계산방법

KS M 2014 '99. 12. 29 부합화

태양열 축열조 KS B 8204 '99. 12. 27 공용화

태양열 축열조의 축열성능 시험방법 KS B 8201 '99. 12. 27 공용화

가스(SF6)절연부하 개폐기(가공형) KS C 8330 '99. 11. 8 부합화

산업용 로봇의 특성-기능 측정방법 KS B 7082 '99. 12. 31 부합화

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O 단체표준 제정 (31종 완료)

단 체 명 규 격 명 제정일 비 고


굴삭기용 조이스틱 밸브 '99. 7. 26 공용화

굴삭기용 관로용 필터 '99. 7. 26 공용화

굴삭기용 솔레노이드 밸브 '99. 7. 26 공용화

자주식 굴삭기용 조향밸브 '99. 7. 26 공용화

건설기계용 램프(작업등) '99. 7. 26 공용화

자주식 굴삭기용 챠징밸브 '99. 7. 26 공용화

자주식 굴삭기용 드라이브 샤프트 '99. 7. 26 공용화

굴삭기용 커플링 '99. 7. 26 공용화

건설기계용 미러 '99. 7. 26 공용화

건설기계용 축압기 '99. 7. 26 공용화


선박용 슬러지 핸들링 대빗 '99. 9. 7 공용화

선박용 탱크 공기관 헤드 '99. 9. 7 공용화

선박용 전화기 박스 '99. 9. 7 공용화


공작기계용 타이밍 풀리 '99. 12. 30 공용화

공작기계용 타이밍 벨트 '99. 12. 30 공용화

공작기계용 단상 건식 변압기 '99. 12. 30 공용화

공작기계용 스핀들 유닛 '99. 12. 30 공용화

한국설비기술협회

공조용 덕트 누기 시험방법 '99. 8. 13 공용화

공조용 덕트 소음기 시험방법 '99. 8. 13 공용화

후향익 송풍기 '99. 8. 13 공용화

유닛 쿨러 '99. 8. 13 공용화

대형 콘덴싱 유닛 '99. 8. 13 공용화

- 26 -

단 체 명 규 격 명 제정일 비 고

한국냉동공조공업협회에어콘디셔너의 전열장치 안전기준

'99. 7. 1 공용화


알루미늄 전해 커패시터용 전극박 시험방법

'99. 7. 9 공용화

청소기용 파워코드 및 플러그 '99. 7. 9 공용화

휴대폰용Dip Type USB 1.0mm콘넥터

'99. 7. 9 공용화

CD-ROM드라이버용 디텍터스위치 '99. 7. 9 공용화

근접센서 '99. 7. 9 공용화

초음파센서 '99. 7. 9 공용화

소자용 PTC 서미스터 '99. 7. 9 공용화

전자기기용 고정 금속화 폴리프로필렌 필림 커패시터

'99. 7. 9 공용화

- 27 -


4차년도인 '99년에는 100건의 품목에 대한 표준규격 개발을 주진하여 109종의 표

준 규격이 개발되었으며, 이들 규격중 34종이 KS규격으로 제ㆍ개정되었으며, 30종



○ KS규격 제정 (33종 완료, 43종 추진중)


건축 구조용 내화강재 부합화

항공기용 복열식 로드엔드 볼베어링 KS W 1925 2000. 11. 24 부합화

항공기용 자동조심 로드엔드 로울러베어링

KS W 1926 2000. 11. 24 부합화

웜감속기의 성능시험 및 검사방법 KS B 6877 2000. 11. 23 공용화

스페리컬 플레인 베어링 - 제1부:레이디얼 스페리컬 플레인 베어링

KS B 2054 2000. 12. 12 선행화

세라믹 볼 공용화

자동차용 소음기 내부 부식 시험방법 KS R 1126 2000. 12. 5 부합화

자동차용 강판 복합 부식 시험방법 KS R 1127 2000. 12. 5 부합화

자동차 자동변속기용 솔레노이드 밸브 시험방법

KS R 1128 2000. 12. 5 공용화

트럭ㆍ버스 상용 브레이크 실차 시험방법 및 브레이크 실차 요구성능

KS R 1129 2000. 12. 5 부합화

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절도차량 - 승차감 측정 및 평가 방법 KS R 9216 2000. 12. 5 부합화

철도차량의 주행 안전성 평가 방법 부합화

철도차량 - 차륜축의 조립 및 검사 방법 KS R 9218 2000. 12. 5 부합화

철도차량 - 주행저항 시험 방법 KS R 9217 2000. 12. 5 부합화

철도차량용 자동복합연결기 KS R 9219 2000. 12. 5 부합화

철도차랑용 차축 KS R 9220 2000. 12. 5 공용화

철도차랑용 차륜 KS R 9221 2000. 12. 5 공용화

항공기 객실하부 컨테이너 KS W 3317 2000. 11. 24 부합화

항공기 바닥고정 인증 컨테이너 KS W 3318 2000. 11. 24 부합화

항공기 화물운송용 파렛트 KS W 3319 2000. 11. 24 부합화

항공기 객실장비 및 화물 고정용 레일과 스터드

KS W 3316 2000. 11. 24 부합화

엘리베이터용 비상정지장치 KS B 6826 2000. 12. 11 공용화

엘리베이터용 권상기 도르래 KS B 6827 2000. 12. 11 공용화

엘리베이터용 균형체인 KS B 6828 2000. 12. 11 공용화

엘리베이터용 균형추 KS B 6829 2000. 12. 11 공용화

건설기계 - 전도시 보호구조 - 시험실 시험 및 성능 요구사항

KS B 6875 2000. 11. 23 부합화

건설기계 - 굴삭기 - 운전자 방호물의 시험실 시험 및 성능 요구사항

KS B 6876 2000. 11. 23 부합화

플로어형 수치제어 건 드릴링 머신의 시험 및 검사 방법

선행화

H형강용 수치제어 드릴링 머신의 시험 및 검사 방법

선행화

플레이트용 테이블형 수치제어 드릴링 머신의 시험 및 검사 방법

선행화

양말편기 KS B 6388 2000. 12. 14 공용화

공조용 전기 집진기의 성능 시험방법 KS B 6385 2000. 11. 23 부합화

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규 격 명 규 격 번 호 고 시 일 비 고

수평형 플라스틱 사출성형기 KS B 6389 2000. 12. 14 선행화

지그 그리인딩 머신의 시험 및 검사 방법 KS B 6390 2000. 12. 14 선행화

냉매용 서비스밸브 KS B 2336 2000. 12. 12 선행화

전자팽창밸브 KS B 2337 2000. 12. 12 선행화

플러그 밸브 KS B 2335 2000. 12. 12 부합화

2단식 자동차 주차설비 KS B 6873 2000. 11. 23 선행화

그라비어 인쇄기의 판통 테이퍼콘 KS B 6874 2000. 11. 23 공용화

교량신축이음장치 시험방법 공용화

광섬유 복합 가공지선 부합화

345kV 알루미늄 시스 유입케이블 및 부속재

공용화

전력용 보호 계전기 부합화

154kV 알루미늄 시스 유입케이블 및 부속재

공용화

PG 클램프 공용화

지중 저압 케이블 접속장치(600V) 부합화

배전선로용 폴리머 현수애자 부합화

서지 흡수기 부합화

폴리머 전력 퓨즈 선행화

내오손용 결합애자 부합화

애자 세정주기 및 방법 부합화

리튬 2차전지 통칙 부합화

머신 제어기의 실시간 통신망 부합화

산업자동화시스템 및 통합 - 제품 데이터의 표현과 교환 - 제45부 통합 기본 자원 : 재료

부합화

자동차용 디지털 정보의 상호교환-트렉와 트레일러간의 전기적 연결 제1부:물리계층 및 테이터링크 계층

부합화

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산업자동화 시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환-제23부:구현방법 표준데이터인터페이스 C++ 바인딩

부합화

기계류의 안전성-기본개념, 설계를 위한 일반원칙 제1부:기본 용어와 방법론

부합화

기계류의 안전성-기본개념, 설계를 위한 일반원칙 제2부:기술적 원칙과 시방

부합화

산업자동화 시스템 및 통합-제품데이터 표현과 교환-제49부:통합일반자원:제품구조와 특성

부합화

프리젠테이션계층의 적합성 시험 평가항목- ASN.1 기본부호화의 시험 평가항목구조와 시험목적

부합화

메시지 운용 시스템(MHS) - MHS 경로 배정

부합화

지리정보-품질원칙 부합화

방화-안전표지 부합화

작업장을 위한 위험신호-청각적 위험신호 부합화

열 환경의 인간공학-피복조합의 단열과 증발저항의 추정

부합화

저온 환경의 평가-필요 피복 단열의 결정 부합화

개방형분산처리-참조모델 : 개요 부합화

개방형 분산처리-참조모델 : 구조 부합화

개방형 분산처리 참조모델 : 구조적 의미 부합화

대칭형 암호 기법을 이용한 메커니즘 부합화

개방형 분산처리 - 참조모델 : 기본 부합화

지리정보-공간스키마 부합화

배치 EDI의 구문규칙 부합화

대화형 EDI의 구문규칙 부합화

EDI에서의 관련자료 부합화

배치 EDI를 위한 구문 및 보조 보고 전자문서

부합화

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○ KS규격 개점 (1종 완료. 2종 추진중)


선박용 강제 풍우밀 문 및 부착품 공용화

유리제 수은 체온계 KS P 6001 2000. 12. 13 부합화

배전용 변압기 부싱 공용화

O 단체규격 제정 (30종 완료)



굴삭기용 주행모터 2000. 8. 1 공용화

자주식 굴삭기용 반자동변속기 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 결합용 링크 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 선회모터 2000. 8. 1 공용화

자주식 굴삭기용 차축 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 버킷 2000. 8. 1 공용화

무한궤도식 굴삭기용 스프로켓 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 피스톤펌프 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 에어클리너 2000. 8. 1 공용화

무한궤도식 굴삭기용 아이들러 2000. 8. 1 공용화

건설기계용 머플러 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 라디에이터 2000. 8. 1 공용화

건설기계 무게중심의 측정방법 2000. 8. 1 부합화

무한궤도식 굴삭기용 텐션실린더 2000. 8. 1 공용화

굴삭기용 연료탱크 2000. 8. 1 공용화

한국조선공업협회 선박용 주방 싱크대 2000. 6. 17 공용화

한국공기청정협회클린룸 성능평가 시험방법 부합화

에어 필터 성능 시험방법 부합화

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한국설비기술협회

워터햄머 흡수기 2000. 7. 1 공용화

밀폐식 팽창탱크 2000. 7. 1 공용화

관류 송풍기 2000. 7. 1 공용화

냉각 제습기 2000. 7. 1 부합화


0.5mm Board to Board 커넥터 2000. 6. 27 공용화

IEEE 1394 커넥터 2000. 6. 27 공용화

진공청소기 일반형 흡입구 2000. 6. 27 공용화

진공청소기용 코드 감기 기구 2000. 6. 27 공용화

CATV 구내용 분기기 2000. 6. 27 공용화

CATV 구내용 분배기 2000. 6. 27 공용화

CATV용 연장증폭기 2000. 6. 27 공용화

CATV용 보호기 2000. 6. 27 공용화

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제 2 절 자본재표준규격 활용도 조사

1. 개 요

○ 조사 기간 : 2001. 1. (1개월간)

○ 조사대상업체 (단체) : 193개 업체 및 생산자 단체

- KS규격 한국표준협회

- 단체규격 : 한국철강협회 등 9개 단체 및 183개 업체

※ 조사대상은 자본재표준화사업에 참여하고 있는 단체와 동 단체에 소속된 회원사

임.

○ 조사 대상규격 : 381종(KS규격 213종, 단체규격 136종) (2000. 12.30 현재)

○ 조사방법 : 우편 설문조사 및 방문조사

- 우편 설문조사 : 183개 제조업체

- 방문조사 : 한국철강협회 등 10개 단체

○ 주요 조사내용

- KS규격 : 한국표준협회의 규칙서 발간ㆍ보급현황 및 자본재표준화사업으로 개발

된 KS규격의 문제점을 조사

- 단체규격 : 업체별 단체규격 활용에 따른 경제적인 효과, 미적용 사유, 건의사항

등을 조사

※ 상세한 내용은 <부록 1>의 활용도조사 결과보고서 참조

2. 조사결과

가. 개발규격의 활용도

○ KS규격 100%

- KS규격의 발간 : 보급기관인 한국표준협회에서 고피로 강도 기어용 강재 (KS D

3860)등 213종에 대하여 규격별 평균 1.000부씩을 산ㆍ학ㆍ연에 보급하여 여타

KS규격과 동일한 수준으로 활용함.

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○ 단체규격 : 74.4%

- 대부분의 단체가 단체규격을 품질인증, 제품구매, 설계, 시방서 등으로 활용 또는

표준화사업을 확대할 계획임.

나. 단체규격 활용에 따른 경제적 효과 연간 약 460억원

○ 우편 설문조사결과

- 우편발송 183개 업체중 124개 업체에서 응답(응답율 : 67.8%)

- 124개 업체 중 93개 업체에서 단체규격을 활용(활용율 : 74.4%)

○ 경제적 효과

- 단체규격을 적용하여 생산 및 거래원가 등을 절감함으로써 연간 약 460억원의 경제적 효과를 거둔 것으로 조사되었다.

표 7 단체규격 활용에 따른 경제적 효과

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다. 개발규격의 현장 적용을 위한 문제점

○ 미적용 사유

- 단체규격을 적용하지 않은 31개의 기업에 대해 그 사유를 조사한 결과 시장성

결여(28.1%)를 가장 큰 이유로 들었으며, 기타 금형교체 비용, 인력 부족 등을 이

유로 들었다.

표 8 단체규격 미적용 사유

라. 정책 건의사항

○ 표준화관련 교육 및 홍보

- 표준화사업의 활성화 및 사업효과의 극대화를 위해 표준화 제도, 국제 표준화 절

차 등 표준화관련 교육 및 홍보가 필요함

○ 기술지도

- 측정 및 검사 기술 분야의 기술지도가 필요함

○ 표준화사업의 지속적인 추진

- 부품의 공용화 및 KS규격의 국제규격과 부합화를 위하여 표준화 사업의 지속적

인 추진이 필요함

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제3장 5차년도 자본재표준화 사업 현황

제1절 5차년도 추진과제

1. 총 괄

가. 개발과제 선정 및 사업신청서 접수

○ 제10회 표준화기획단 회의 (2000. 1. 31)에서 사업계획 심의 및 지원대상과제

확정

- 과제 : 스틸 타이어코드용 선재 등 166개 과제

- 재원 : 기술기반조성사업자금 9억원

○ 사업계획 및 대상과제 공고(2000. 2. 14)

- 관보, 기술표준원, 한국표준협회 홈페이지에 공고

○ 사업설명회 개최 (2000. 2. 11) : 한국기계공업진흥회 등 63개 기관 참석

○ 대상과제에 대한 사업계획서 접수(2000. 2. 15 ~ 4. 15)

- 접수현황 : 한국철강협회 등 39개 기관으로부터 스틸 타이어 코드용 선재 등

113개 과제에 대하여 137건의 사업계획서 접수

나. 신정과제 평가

○ 분야별 평가회의 개최 (주관 : 한국표준협회)

분 야 일 자 평 가 위 원

- 기계요소ㆍ소재- 수송기계- 건설기계- 조선기자재

2000. 5. 2 현대자동차 이원환 부장 등 6명

- 공작기계- 일반산업기계

2000. 5. 2범양냉방공업 (주) 박완섭 공장장 등 6명

- 전기기기 2000. 5. 3 한국전력공사 전중구 과장 등 5명

- 전자 2000. 5. 3 LG전자 오재수 부장 등 5명

- 자동화 2000. 5. 4 중소기업진흥공단 김원종 실장 등 6명

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○ 평가회의 결과

- 한국철강협회 등 38개 기관을 자본재 표준 규격개발 기관으로 선정

- 개발대상과제 : 스틸 타이어 코드용 선재 등 102개 과제

- 유형별 과제현황

- 분야별 개발기관 선정현황

분 야 선정과제 선정 개발기관

기계요소ㆍ소재 스틸 타이어코드용 선재 등 7 한국철강협회 등 6

수송기계 엔진용 오일 쌀의 시험방법 등 11 한국생산성본부 등 5

건설기계 자주식 유압천공기 등 8 한국건설기계공업협회

조선기자재 안전밸브(선박용) 등 6 한국조선공업협회

공작기계 X축 컬럼 이동형 머시닝센타 등 8 한국공작기계공업협회등 3

일반산업기계 래핑머신 등 21 산업기술시험원 등 9

전기기기 알루미늄 피복강연선(AWS) 등 14 한국전력기술 등 5

전자 접촉연소식 가연성 가스센서 등 7 한국전자산업진흥회

자동화기계 가독형 전문용어 교환 형식 (MARTIF) 을 위한 구성 요소 표준화 등 20

한국과학기술원 등 11

계 102개 과제 38개 기관

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2. 5차년도 표준화 추진과제 및 개발기관

○ 한국표준협회에서 평가한 결과를 “제11회 표준화기획단회의 (2000. 5. 30)”에

상정하여 과제별 개발기관을 심의확정 함

분야명 번호 과제명 선정기관명 구분

기계요소소재분야

1 스틸 타이어코드용 선재 한국철강협회 공용화

2 탄소섬유 한국항공대학교 부합화

3 항공기용 PTFE 호스 한국항공대학교 부합화

4알루미늄합금 재료의 응력 부식 균열시험방법

한국표준과학연구원 부합화

5부품 모서리부의 형상과 품질평가방법

건국대학교 부합화

6 퀵 컨넥트 호스 커플링 서울산업대학교 공용화

7 금속필터 한국생산성본부 공용화

소 계 7개 과제 6개 기관

수송기계분야

8 엔진용 오일 씰의 시험방법 한국생산성본부 부합화

9자동차 주차 브레이크의 시험방법 및 요구성능

선문대학교 부합화

10자동차용 서스펜션 시트의 쿠션성 시험방법

호서대학교 부합화

11LPG 차량용 믹서의 성능시험방법

호서대학교 부합화

12 자동차 바닥위 설치식 리프트 한국기기유화시험연구원 부합화

13 엘리베이터용 유입완충기 한국기기유화시험연구원 공용화

14 엘리베이터용 고무방진기 한국기기유화시험연구원 공용화

15 엘리베이터용 안전극한스위치 한국승강기안전관리원 공용화

16 엘리베이터용 비상연락장치 한국승강기안전관리원 공용화

17 비상용승강기 비상운전스위치 한국승강기안전관리원 공용화

19 엘리베이터 정전시 조명장치 한국승강기안전관리원 공용화


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건설기계분야

19 자주식 유압천공기 한국건설기계공업협회 선행화

20 콘크리트 펌프 유니트 한국건설기계공업협회 선행화

21 휠로우더의 성능시험방법 한국건설기계공업협회 부합화

22 지게차(엔진식)의 성능시험방법 한국건설기계공업협회 부합화

23건설기계용 프리크리너(Pre Cleaner)

한국건설기계공업협회 공용화

24 굴삭기용 주행밸브 한국건설기계공업협회 공용화

25 건설기계용 연료레일센서 한국건설기계공업협회 공용화

26 건설기계용 가스 스프링 한국건설기계공업협회 공용화


조선기자재분야

27 안전밸브(선박용) 한국조선공업협회 공용화

28압 축 공 기 저 장 탱 크 ( A i r Reservoir)

한국조선공업협회 공용화

29 선박용 온수 가열기(Calorifier) 한국조선공업협회 공용화

30 선박용 배관 계통기호 한국조선공업협회 부합화

31 버섯형 통풍통 한국조선공업협회 공용화

32 루버 통풍통(Louver Ventilator) 한국조선공업협회 공용화


공작기계분야

33 X축 컬럼 이동형 머시닝 센타 한국공작기계공업협회 선행화

34CNC 수직선반의 시험 및 평가방법

한국공작기계공업협회 부합화

35공작기계 주축의 열변형 시험방법

한양대학교 부합화

36 전단기 산업기술시험원 공용화

37 절곡기 산업기술시험원 공용화

38플레이트용 램형 CNC 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

산업기술시험원 공용화

39플레이트용 캔트리형 CNC 드릴링머시인의 시험 및 검사방법


40니이형 CNC Gun 드릴링머시인의 시험 및 검사방법



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일반산업 기계및

기타 분야

41 래핑머신 산업기술시험원 공용화

42 미크론 드릴 산업기술시험원 선행화

43 폐열회수용 환기장치 산업기술시험원 공용화

44 스크류 공기압축기 한국기계산업진흥회 공용화

45 로타리식 냉매압축기 한국냉동공조공업협회 공용화

46 냉ㆍ온풍 난방기 한국냉동공조공업협회 공용화

47 냉매용 전자밸브 한국냉동공조공업협회 공용화

48 사류형송풍기 한국설비기술협회 공용화

49 부스터 펌프시스템 한국설비기술협회 공용화

50 빙축열조 한국설비기술협회 공용화

51 자동급이기충대 농대 부설농업과학연구소

공용화

52 양돈용 바닥재충대 농대 부설농업과학연구소

공용화

53 축산분뇨발효건조기 건국대학교 공용화

54 에어샤워(Air Shower) 한국공기청정협회 부합화

55 바이오 하자드 안전캐비넷 한국공기청정협회 부합화

56 자동 재생형 필터 한국공기청정협회 공용화

57 전기공압식 포지셔너성균관대학교기계기술연구소

공용화

58 Rapier 직기 한국생산성본부 공용화

59 송풍기의 안전기준 유체기계공업학회 부합화

60 송풍기의 진동측정방법 유체기계공업학회 부합화

61 석유화학 펌프 유체기계공업학회 부합화


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전기기기

62 알루미늄 피목강연선(AWS) 한국전력기술 부합화

63 내열 강심 알루미늄 합금연선 한국전력기술 공용화

64 스페이서 댐파(345kV용) 한국전력기술 공용화

65345kV용 잠퍼 스페이서(Spacer)

한국전력기술 공용화

66 승진선로용 스페이서(Spacer) 영원시이엔 공용화

67 볼 아이(154kV용) 영원시이엔 공용화

68 요크(TY-16.7HP) 영원시이엔 공용화

69 가스절연 개폐장치 한국전기연구소 공용화

70 지상설치형 변압기 한국전기연구소 부합화

71 345kV 분로리액터 한국전기연구소 부합화

72154kV 상분리형 전력용 변압기

한국전기연구소 부합화

73 지하철용 폴리머 애자 한국전기연구소 공용화

74 케이블 엘브 접속재 한국전기전자재료학회 부합화

75 아킹 혼(154kV용) 대한전기학회 공용화


전자분야

76 접촉연소식 가연성 가스센서 한국전자산업진흥회 부합화

77 습도센서 한국전자산업진흥회 부합화

78포토 인터럽터(Photo Interupter)

한국전자산업진흥회 공용화

79 청소기용 모터 시험규격 한국전자산업진흥회 공용화

80 CATV용 광송신기 한국전자산업진흥회 공용화

81CATV용 진폭변조기(Modulator)

한국전자산업진흥회 공용화

82 모니터용 EMI 코아 한국전자산업진흥회 공용화


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자동화분 야

83기계 가독형 전문용어 교환 형식 (MARTIF)을 위한 구성 요소 표준화

한국과학기술원 부합화

84비순차적 정보 교환용 매체에서 볼륨과 파일 정의(볼륨구조)

고려대학교 부합화

85

사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 인증 부가서비스

동의대학교 부합화

86

사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단일 호처리를 위한 네트워크 부가 특성

동의대학교 부합화

87

사설종합서비스망(PISN)에서의 상호신호교환 프로토콜 - 무선단말 위치등록관련 부가 서비스 및 무선단일 정보교환을 위한 네트워크 부가특성

홍익대학교 부합화

88STEP Sheet Metal 금형의 계획과 설계에 대한 표준화


89생산 시스템의 안전을 위한 인간공학적 표준화


90서비스 품질(QOS)를 위한 프레임워크 규격

동서대학교 부합화

91열 긴장의 물리량 측정 및 생리학적 평가

충북대학교 부합화

92전자데이터교환의 공통구문규칙

한국전자거래진흥원 부합화

93 전자데이터교환의 보안규칙 한국전자거래진흥원 부합화

94지리정보 응용 스키마를 위한 규칙 표준화

부산대학교 부합화

95 지리정보 적합성과 테스트 한국개방형GIS연구회 부합화

96차량용 통신망의 제동장치용 응용계층의 표준화

자동화표준시스템연구 부합화

97STEP 논리적 자원에 대한 표준화


98STEP 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정


99산업용 로봇의 EMC 시험방법 및 성능 평가 기준에 대한 표준


100 인터페이스 정의 언어 자동화표준시스템연구 부합화101 인터페이스 참조 및 바인딩 자동화표준시스템연구 부합화

102전력설비 자동화통신망 표준화


소 계 20개 과제 11개 기관 부합화

- 43 -

제2절 5차년도 표준규격 개발 결과

1. 총 괄

가. 규격 (안) 평가 및 보완작업 일정

○ 2001. 2. 3 규격(안) 접수 완료

○ 2001. 2. 5 ~ 3. 17 규격 (안)에 대한 한국표준협회 자체 검토 및 개발

기관에 수정ㆍ보완 지시

○ 2001. 3. 19 ~ 3. 23 규격 (안) 평가회의 및 개발기관에 수정ㆍ보완 지시

○ 2001. 4. 30 평가회의 결과 지적사항 보완 완료

나. 개발규격 수

- 44 -

2. 과제별 개발 규격 현황

○ 5차년도 자본재표준화사업은 102개 품목의 표준규격 개발을 추진하여 112종의

표준규격이 개발되었으며 산업표준화법에 따라 KS 또는 단체규격으로 제정하여 활

용할 예정이다.

○ 과제별 개발규격 규격

분야명 번호 과 제 명 규 격 명 비 고

기계요소ㆍ

소재 분야

1 스틸 타이어코드용 선재 타이어 코드용 선재 신규KS

2 탄소섬유

탄소섬유강화 플라스틱판의 초음파 탐상시험방법

신규KS

탄소섬유강화 플라스틱판의 X선 투과 시험방법

신규KS

3 항공기용 PTFE 호스

항공우주-저압용 폴리테트라플투오로 에틸렌(PTFE)호스

신규KS

항공우주-28MPa 폴리테트라플루오로 에틸렌 호스

신규KS

항공우주-21 MPa 경량형 폴리테트라 플루오로에틸렌 호스

신규KS

항공우주-21 MPa 표준형 폴리테트라 플루오로에틸렌 호스

신규KS

4알루미늄합금 재료의 응력부식 균열시험방법

알루미늄합금의 응력부식 균열저항 결정 시험방법

KS개정


기술도면-모서리-도면상의 용어와 표기방법

신규KS

6 쿽 컨넥트 호스 커플링캠 잠금형 속동 분리 커플링

신규KS

7 금속필터

소결 금속재료, 초경합금 제외-투과성 소결금속재료-밀도, 함유율, 유효다공률 시험방법

신규KS

투과성 소결 금속재료-기공치수 시험 방법

신규KS

- 45 -


수송기계분 야

8엔진용 오일 씰의 시험방법

회전축 립 타입 실-제4부-성능시험방법

신규KS


주차브레이크의 시험방법 및 요구성능

신규KS


자동차용 서스펜션 시트의 쿠션성능 시험방법

신규KS


LPG 자동차용 믹서 성능시험방법

신규KS

12자동차 바닥위 설치식 리프트

자동차 고정 설치식 리프트

신규KS

13엘리베이터용 유입완충기

엘리베이터용 유입완충기 신규KS

14엘리베이터용 고무방진기

엘리베이터용 고무방진기 신규KS

15엘리베이터용 안전극한스위치

엘리베이터용 안전극한스위치

신규KS

16엘리베이터용 비상연락장치

엘리베이터용 비상연락장치

신규KS

17엘리베이터용 비상운전스위치

엘리베이터용 비상운전스위치

신규KS

18엘리베이터 정전시 조명장치

엘리베이터 정전시 조명장치

신규KS

건설기계분 야

19 자주식 유압천공기 유압천공기의 안전기준 단체규격

20 콘크리트 펌프 유니트콘크리트 및 모르타르 장비의 안전 요구사항

단체규격

21휠로우더의 성능시험방법

휠로우더의 성능시험 방법

단체규격

22지게차(엔진식)의 성능시험방법

포크 리프트 트럭 KS개정

23 건설기계용 프리크리너 건설기계용 프리크리너 단체규격

24 굴삭기용 주행밸브 굴삭기용 주행밸브 단체규격

25건설기계용 연료레벨센서

건설기계용 연료레벨센서 단체규격

26 건설기계용 가스 스프링 건설기계용 가스스프링 단체규격

조 선기 자 재분 야

27 안전밸브(선박용) 선박용 안전 릴리프 밸브 단체규격

28압축공기저장탱크(A i r Reservoir)

선박용 압축공기 저장탱크

단체규격

29선박용 온수 가열기(Calorifier)

선박용 온수가열기 단체규격

30 선박용 배관 계통기호 선박용 배관 계통도 기호 KS개정

31 버섯형 통풍통 버섯형 통풍통 KS개정

32루버 통풍통(Louver Ventilator)

루버형 통풍구 단체규격

- 46 -


분야명 번호 과 제 명 규 격 명 구분

공작기계분 야

33X축 컬럼 이동형 머시닝 센타

X축 컬럼 이동형 머시닝 센타의 시험 및 검사방법

신규KS


수치제어 수직선반의 시험 및 검사방법

신규KS


공작기계의 열변형 시험방법

신규KS

36 전단기 전단기 신규KS

37 절곡기 절곡기 신규KS


플레이트용 램형 수치제어 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

신규KS

39플레이트용 갠트리형 CNC 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머시인 정밀도검사

신규KS


니이형 수치제어 건 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

신규KS

일반산업기계 및

기타 분야

41 래핑머신래핑머신의 시험 및 검사방법

신규KS

42 미크론 드릴 가는 드릴 신규KS

43 폐열회수용 환기장치폐열회수용 환기장치의 성능 시험방법

신규KS

44 스크류 공기압축기급유식 스크류 공기 압축기

신규KS

45 로타리식 냉매압축기 로타리식 냉매압축기 신규KS

46 냉ㆍ온풍 난방기 냉ㆍ온풍 난방기 단체규격

47 냉매용 전자밸브 냉매용 전자밸브 신규KS

48 사류형송풍기 축류형 사류 송풍기 단체규격

49 부스터 펌프시스템 부스터 펌프 시스템 단체규격

50 빙축열조 빙축열 시스템 단체규격

51 자동급이기디스크와이어식 자동급이기

신규KS

52 양돈용 바닥재 양돈용 바닥재 신규KS

53 축산분뇨발효건조기가축분뇨 교반발효기의 시험평가 방법

신규KS

- 47 -

분야명 번호 과 제 명 규 격 명 구분

일반산업기계 및기타분야

54 에어샤워 (Air Shower) 에어샤워 단체규격

55바이오 하자드 안전캐비넷

바이오 하자드 안전캐비넷

단체규격

56 자동 재생형 필터 자동 재생형 에어 필터 단체규격

57 전기공압식 포지셔너전기공압식 포지셔너의 성능 평가방법

신규KS

58 Rapier 직기 래피어 직기 신규KS

59 송풍기의 안전기준산업용 송풍기 - 송풍기의 기계적인 안전 보호장치

신규KS

60 송풍기의 진동측정방법산업용 송풍기 - 송풍기 진동의 측정 방법

신규KS

61 석유ㆍ화학 펌프석유, 중화학 및 가스 산업용 원심펌프 - 기본설계

신규KS

전기기기

62알루미늄 피복강연선(AWS)

알루미늄 피복 강연선 신규KS

63내열 강심 알루미늄 합금연선

내열 강심 알루미늄 합금연선

신규KS

64 스페이서 댐파(345kV용) 345kV용 스페이서 댐퍼 신규KS


345kV용 점퍼 스페이서 신규KS

66송전선로용 스페이서(Spacer)

송전선로용 스페이서 신규KS

67 볼 아이(154kV용) 볼 아이 신규KS

68 요크(TY-16.7HP) 요크 신규KS

69 가스절연 개폐장치72.5kV 이상 가스절연 개폐장치

신규KS

70 지상설치형 변압기 지상설치형 변압기 신규KS

71 345kV 분로리액터 345kV 분로리액터 신규KS



신규KS

73 지하철용 폴리머 애자 지하철용 폴리머 애자 신규KS

74 케이블 엘브 접속재 케이블 엘보 접속재 신규KS

75 아킹 혼(154kV용) 154kV 아킹 혼 신규KS

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전자분야

76접촉연소식 가연성 가스센서

가연성 가스센서 단체규격

77 습도센서 습도센서 단체규격

78포토 인터럽터(Photo Interupter)

포토 인터럽터 단체규격

79 청소기용 모터 시험규격 청소기용 모터시험방법 단체규격

80 CATV용 광송신기 CATV용 광전송장치 단체규격


CATV용 진폭변조기 단체규격

82 모니터용 EMI 코아 모니터용 EMI 코아 단체규격

자동화분 야

83기계 기독형 전문용어 교환 형식(MARTIF)을 위한 구성 요소 표준화

기계가독형 전문용어 교환 형식

신규KS


정보기술 - 정보교환을 위해 비순차적 기록 방식을 사용하는 한번-쓰기 및 재기록 가능 매체의 볼륨과 파일구조 -3부 : 볼륨구조

신규KS

85

사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 인증 부가서비스

정보기술-사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능 모델 및 정보흐름 무선단말 인증 부가서비스

신규KS

86

사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 호처리를 위한 네트워크부가 특성

사설종합 통신망 - 상호교환 신호처리 프로토콜 우선단말기 호 운용 부가망 기능

신규KS

87

사설종합서비스망(PISN)에서의 상호신호교환 프로토콜 - 무선단말 위치등록관련 부가 서비스 및 무선단말 정보교환을 위한 네트워크 부가 특성

정보기술 시스템들 사이의 전기통신과 정보교환 - 사설 종합 서비스 망에서의 상호신호 교환 프로토콜 - 무선 단말 위치등록 관련 부가 서비스 및 무선 단말 정보 교환을 위한 네트워크 부가 특성

신규KS


산업 자동화 시스템 및 통합- 제품 데이터의 표현과 교환 - 207부 응용 프로토콜 : 금속 박판 금형의 계획과 설계

신규KS

89생산 시스템의 안전을 위한 인간 공학적 표준화

작업 시스템의 설계를 위한 인간공학적 원칙

신규KS

음성 정보교환의 인간공학적 평가: Part 1 직접적인 음성 정보교환에 있어서 정상 청력을 소유한 사람들을 위한 음성 간섭수준 및 정보교환 거리(SIL법)


정보기술 - 서비스 품질 : 골격

신규KS

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자동화분 야(계속)


열 환경의 인간공학 - 물리량 측정기기

신규KS생리학적 측정에 의한 열긴장의 평가


배치 및 대화형 EDI 공통구문규칙

신규KS배치 EDI 보안규칙(인증, 무결성, 부인방지)

93전자데이터교환의 보안규칙

보안인증 및 접수 확인 전자문서

신규KS보안키 및 인증관리 전자문서


지리정보 제9부 - 응용 스키마를 위한 규칙 표준화

신규KS

95지리정보 적합성과 테스트

지리정보 - 적합성과 시험

신규KS


차량용 디지털 정보의 상호교환 - 트랙터와 트레일러간의 전기적연결 Part2 : 제동장치에 대한 응용계층

신규KS차량용 디지털 정보의 상호교환 - 트랙터와 트레일러간의 전기적연결 Part3 : 비제동장치에 대한 응용계층


산업자동화 시스템 및 통합 - 부품 라이브러리 - 20부 : 논리적 자원 : 수식의 논리적 모델

신규KS


산업자동화 시스템 및 통합 - 제품 데이터 표현과 교환 - 32부 : STEP의 적합성 시험방법 및 기본구조 - 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정

신규KS


산업용 로봇-EMC 시험 방법과 성능평가 지침

KS개정

100 인터페이스 정의 언어 인터페이스 정의 언어 신규KS

101인터페이스 참조 및 바인딩

인터페이스 참조 및 바인딩

신규KS

102전력설비 자동화통신망 표준화

원격 감시 및 제어 프로토콜

신규KS

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제3절 규격(안) 평가결과

1) 스틸 타이어코드용 선재

o 개발기관 : 한국철강협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 타이어 코드용 선재o 규격개요 : 본 규격(안)은 타이어에 사용하는 타이어코드용 소재로 사용되는

선재의 종류, 화학성분, 치수허용차 등을 규정한 것으로 포항제철등 제작업체의

사내규격 및 유사한 현행 KS규격을 기초로 작성하였다.

o 평가결과

- “인용규격”항을 추가할 것

- 표의 양식과 항번호 기입을 KS A 0001에 따를 것

2) 탄소섬유

o 개발기관 : 한국항공대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 탄소섬유강화 플라스틱판의 초음파 탐상시험방법

2) 탄소섬유강화 플라스틱판의 X선 투과 시험방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 탄소섬유와 에폭시수지로 만들어진 탄소섬유강화 플

라스틱의 초음파탐상시험 및 X선투과 시험방법에 대한 규격으로 JIS K 7090과

JIS K 7091을 참고로 작성하였다.o 평가결과

① 탄소섬유강화 플라스틱판의 초음파 탐상시험방법

- 적용범위에 기재되어있는 인용규격들을 별도의 항으로 표기할 것

- “그림 6”의 제목을 수정할 것

② 탄소섬유강화 플라스틱판의 X선 투과 시험방법

- 적용범위에 기재되어있는 인용규격들을 별도의 항으로 표기할 것

- 도면에 치수보조선이 없다. 제도 규정에 적합하게 도면을 모두 다시 그릴 것.

- 51 -

3) 항공기용 PTFE 호스

o 개발기관 : 한국항공대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 항공우주-저압용 폴리테트라플루오로에틸렌 (PTFE) 호스

2) 항공우주-28MPa 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

3) 항공우주-21MPa 경량형 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

4) 항공우주-21MPa 표준형 폴리테트라플루오로에틸렌 호스o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 항공기의 공유압계통에 사용되는 항공기용호스의

성능, 재료, 시험방법 등을 규정한 규격들로. ISO 1052, 9938, 8913, 9528 등을

번역하여 작성하였다.o 평가결과

① 항공우주-저압용 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)호스

- 영문제목과 일치하지 않으므로 확인할 것.

- 단위는 SI 단위만 기재할 것.

- “호스”와 "튜브"가 혼용되어 사용되고 있으므로 통일 시킬 것

- “표 2”의 부피팽창과 유출량의 단위가 이상하므로 확인하여 수정할 것.

- 해설서의 제목과 규격의 제목이 일치하지 않으므로 수정할 것.

② 항공우주 28MPa 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

- “그림 1” 및 부도의 그림을 다시 그릴 것

- 해설서의 제목과 규격의 제목이 일치하지 않으므로 수정할 것

③ 항공우주 21MPa 경량형 폴리테트라플루오로에틸렌 호스



④ 항공우주-21MPa 표준형 폴리테트라플루오로에틸렌 호스



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4) 알루미늄합금 재료의 응력 부식 균열시험방법

o 개발기관 : 한국표준과학연구원o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 알루미늄합금의 응력부식 균열저항 결정 시험방법o 규격개요 : 본 규격 (안)은 알루미늄 합금의 응력 부식 저항을 결정하는 시험

방법에 대한 규격으로 현행 KS D 8342를 ISO 9591에 부합되게 개정한 규격

(안)이다.o 평가결과

- 도면의 외형선은 굵은 실선으로 그릴 것.

- 부속서의 “그림 6”에서 단위를 명기하고 제목을 검토하여 수정할 것.

5) 부품 모서리부의 형상과 품질평가방법

o 개발기관 : 건국대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 기술도면 모서리-도면상의 용어와 표기방법o 규격개요 :o 평가결과

- “표 2”예 삽입된 그림 중 중심선이 누락된 것이 있다.

- 도면중 치수선의 화살표 크기 및 문자 기재방향을 수정할 것.

6) 퀵 컨넥트 호스 커플링

o 개발기관 : 서울산업대학교o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 캠 잠금형 속동 분리 커플링o 규격개요 : 본 규격(안)은 호스 등을 연결하는데 사용되는 중간 연결기구인

캠 잠금형 속동 분리 커플링의 종류, 모양 및 치수, 재료, 구조 등을 규정한 규격

으로 국내 생산업체 및 독일과 미국의 관련규격을 기초로 하여 작성되었다.o 평가결과

- 도면에서 관용나사 부분의 도시를 수정할 것.

- 개스킷의 경도를 고무의 경도를 표시하는 HS경도로 수정할 것.

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7) 금속필터

o 개발기관 : 한국생산성본부o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 소결 금속재료, 초경합금 제외-투과성 소결금속재료-밀도, 함유

율, 유효다공률 시험방법

2) 투과성 소결 금속재료-기공치수 시험방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 폴리머 공정 및 필림 등의 박막제조공정 등 고온고

압 의 환경에서 이물질을 걸러주는 여과장치의 제조에 사용되는 투과성 소결금속

재료에 대한 규격으로 ISO 2738 및 ISO 4003을 번역하여 업계의 의견을 반영하

여 작성하였다.o 평가결과

① 소결 금속재료, 경질합금 제외-투과성 소결금속재료-밀도, 함유율, 유효다공률

시험방법

- 적용범위에 경질합금(Hardmctals)을 제외하는 것으로 적용범위를 명확히 할

것.

- 용어 수정 (“방식성” →“내식성”, “용적”→“부피”)

- 그림의 제목 및 수식의 번호를 기재할 것

② 투과성 소결 금속재료-기공치수 시험방법

- 2쪽의 “비고 1”에서 상기입력을 명확히 구분할 것

- 용어수정 (“기계식압력계”→ “금속압력계”, “물 또는 수은압력계”→“액주 또는

수은주 압력계”

- 6의 a) 항의 표현을 수정할 것 (“-- 적심작용을 방해하는 ---”→“-- 적셔지도

록 ---”)

8) 엔진용 오일 씰의 시험방법

o 개발기관 : 한국생산성본부o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 회전축 립 타입 실-제4부-성능시험방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 회전축의 기를 또는 그리스의 누설을 방지하기 위한

립 타입 실의 성능시험방법에 대하여 규정한 것으로 ISO 6194-4를 번역하여 업

계의 의견을 반영하여 작성하였다.o 평가결과

- 서론에 “점선을 그은 ---”이라고 지재되어 있는데 점선을 그은 곳이 없으므로

검토할 것.

- 서식을 KS A 0001에 적합하게 수정할 것.

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9) 자동차 주차 브레이크의 시험방법 및 요구성능

o 개발기관 : 선문대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 주차브레이크의 시험방법 및 요구성능o 규격개요 : 본 규격 (안)은 자동차를 주차상태로 유지하기 위해 사용되는 주차

브레이크의 시험방법 및 요구성능에 대하여 규정한 것으로 JASO C 428 및 국내

업계의 사내규격을 기초로 하여 작성하였다.o 평가결과- GCW 및 GVW에 대하여 용어정의를 추가할 것.

- 시험성적표에 “기후”는 “날씨” 수정할 것.

- 6쪽에서 총합제동율, 전진방향, 후진방향이 모두 “c"로 표시되어있는데 확인할

것.

10) 자동차용 서스펜션 시트의 쿠션성 시험방법

o 개발기관 : 호서대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 자동차용 서스펜션 시트의 쿠션성능 시험방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 주로 버스 또는 트럭과 같은 중대형차량에 설치되어

차량의 진동을 완화시켜 운전자의 피로를 경감시켜주기 위한 서스펜션 시트의 성

능시험방법에 대하여 규정한 것으로 JASO 407 및 KS R 1080 등을 참고로 작성

하였다.o 평가결과

- 그림 1에서 글씨와 선이 겹쳐있다. 수정할 것.

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11) LPG 차량용 믹서의 성능시험방법

o 개발기관 : 호서대학교o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : LPG 자동차용 믹서 성능시험방법o 규격개요 : 본 규격 (안)은 증발기에서 기화된 LPG를 공기와 혼합시켜 연소실

로 공급하는데 사용되는 믹서의 성능시험방법에 대하여 규정한 것으로 국내 업계

의 사내규격 및 KS B 1042(자동차용 기화기 성능시험 방법)을 참고로 업계의 의

견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 8. 4의 a)항에서 일기를 날씨로 수정할 것.

- 17.3항의 누설랑 201/min은 너무 많은 것 같으므로 재확인할 것.

12) 자동차 바닥위 설치식 리프트

o 개발기관 : 한국기기유화시험연구원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 자동차용 고정 설치식 리프트o 규격개요 : 본 규격(안)은 자동차의 점검 및 정비 자동차를 들어올리기 위한 리

프트에 대한 규격으로 현행 KS R 7006를 업계의 실정에 적합하게 개정하였다.o 평가결과

- 영문 제목을 국문 제목에 일치하도록 수정할 것.

- 그림을 캐드 등을 이용하여 깨끗하게 다시 그릴 것.

- 해설서 추가할 것.

13) 엘리베이터용 유입완충기

o 개발기관 : 한국기기유화시험연구원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 엘리베이터용 유입완충기o 규격개요 : 본 규격(안)은 엘리베이터의 카가 최하층을 통과하여 피트에 도달했

을 때 충격을 완화시키기 위해 설치하는 완충기의 구조, 성능 등을 규정한 규격으

로 업계의 사내규격 및 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 그림에는 플런저로 기재되어 있으나 본문에는 플랜저로 되어있으므로 수정할

것.

- 시험방법에 대한 내용의 전개를 수정할 것.

- 완충기의 구조를 예시한 그림에서 오일게이지와 오일주유구는 현재 사용하지

않고 있으므로 삭제해도 무방할 것으로 판단된다.

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14) 엘리베이터용 고무방진기

o 개발기관 : 한국기기유화시험연구원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 엘리베이터용 고무방진기o 규격개요 : 본 규격(안)은 엘리베이터의 동력원인 권상기의 구동시 발생하는 진

동 및 소음의 완화시키기 위한 고무방진기의 종류, 재료, 시험방법 등을 규정한

것으로 KS M 6617, KS M 6604 등의 관련 규격 및 업계의 사내규격 등을 기초

로하여 작성하였다.o 평가결과- 표3에서 경도는 어떠한 경도인지 표기할 것

15) 엘리베이터용 안전극한스위치

o 개발기관 : 한국승강기안전관리원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 엘리베이터용 안전극한 스위치o 규격개요 : 본 규격 (안)은 엘리베이터가 최종층(최상 또는 최하층)을 지나쳐서

운행하는 것을 방지하기위해 설치되는 안전극한 스위치의 종류, 구조, 재료, 성능

등을 규정한 규격으로 EN 81-1과 ASME A17. 1 및 국내 업계의 의견을 수렴하

여 작성하였다.o 평가결과

- 표1에 전압의 단위를 기재할 것.

- 내습성 및 염수분무 시험후의 절연저항 값이 상이하므로 확인 할 것.

- 항번호 및 편집을 KS 서식에 준하여 재작성할 것.

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16) 엘리베이터용 비상연락장치

o 개발기관 : 한국승강기안전관리원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 엘리베이터용 비상연락장치o 규격개요 : 본 규격(안)은 엘리베이터의 카 내에 설치되어 비상시 승객이 외부

에 연락을 하기 위한 비상연락장치의 구조, 성능등을 규정한 것으로 KS C 5515

(인터폰 통칙), KS C 5518(주택용 인터폰)과 같은 유사규격을 참고하여 작성하였

으며, 업계의 의견을 수렴하여 규격 (안)을 확정하였다.o 평가결과

- 용어수정 (“왜곡률”→“왜곡율”) 및 용어의 정의에 “SN비”를 추가할 것.

17) 비상용승강기 비상운전스위치

o 개발기관 : 한국승강기안전관리원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 비상용엘리베이터 비상운전스위치o 규격개요 : 본 규격(안)은 화재 시 소방활동을 위해 사용되는 비상용 엘리베이

터의 소방운전 조작용 비상운전 스위치의 종류, 성능, 열쇠의 치수 등을 규정한

것으로 업계의 의견을 수렴하여 공용화하기 위한 규격으로 작성하였다.o 평가결과

- ON, OFF를 껴짐, 커짐으로 하는 것을 검토할 것.

18) 엘리베이터 정전시 조명장치

o 개발기관 : 한국승강기안전관리원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 엘리베이터 정전시 조명장치o 규격개요 : 본 규격 (안)은 엘리베이터가 정상적으로 운행하는 중에 갑자기 정

전이 되었을 경우 카내의 승객이 느끼는 공포감을 덜어주기 위해 설치되는 예비

조명장치의 성능 및 시험방법을 규정한 것으로 업계의 의견을 수렴하여 공용화하

기 위한 규격으로 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위의 규정을 수정할 할 것.

- 9항을 내용 중 “8. 10에 적합하여야한다.”라고 있는데 8.10항은 없으므로 확인

할 것.

- 항번호를 KS A 0001의 서식에 적합하게 수정할 것.

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19) 자주식 유압천공기

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 선행화o 규 격 명 : 유압천공기의 안전기준o 규격개요 : 본 규격(안)은 건설현장, 지하수개발, 광산 등에서 암반을천공하는데

사용하는 유압천공기의 안전기준에 대하여 규정한 것으로 EN 791 (Drill rigs -

Safty)를 기초로 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위에는 이 규격이 규정하고자하는 범위만 명확히 기재할 것.

- 4항의 위험목록은 표로 할 것.

20) 콘크리트 펌프 유니트

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 선행화o 규 격 명 : 콘크리트 및 모르타르 장비의 안전 요구사항o 규격개요 : 본 규격(안)은 콘크리트를 이송 및 분사하는데 사용되는 장비의 안

전요구사항에대하여 규정한 것으로 prEN 12001을 기초로 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위를 콘크리트 이송용 장비로 하여 내용을 재정비 할 것.

- KS 서식에 적합하게 재작성 요망.

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21) 휠로우더의 성능시험방법

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 휠로우더의 성능시험 방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 굴삭기와 더불어 대표적인 건설장비 중의 하나인 휠

로우더의 엔진회전수, 주행속도, 작동력등 성능시험방법을 규정한 것으로 현행

KS F 8116(토공기계 로더의 작동력과 전도 하중 측정 방법)를 기초로 하여 국내

에서 거의 생산되지 않는 무한궤도식 로우더에 관한 규정은 제외하였으며, 업계에

서 요구하는 시험방법을 추가하였다.o 평가결과

- 그림 1에서 버킷의 밑면을 지면과 평행하게 그릴 것.

- “순간회로압력”과 “홀딩회로압력”이 혼용되고 있으므로 통일 시킬 것.

- 그림 제목 추가할 것.

- 용어 수정 (“리프트 실린더”→“붐 실린더”, “틸트 실린더”→“버킷 실린더”

- 성능검사표 중 발진가속성에서 3단과 4단은 주행시에 사용되는 단수로 5m와

15m통과 시간측정은 무의미하므로 재검토할 것.

22) 지게차(엔진식)의 성능시험방법

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 포크리프트 트럭o 규격개요 : 본 규격(안)은 화물의 하역 및 적재에 사용되는 지게차(포크 리프트

트럭)에 대한 규격으로 현행 KS R 6013(포크 리프트 트럭)을 개정한 규격이다.o 평가결과

- 표, 그림을 KS 서식 및 제도 규정에 적합하게 다시 작성할 것.

- 용어 수정 (“틸팅장치” → “경사장치”)

- 해설서를 주요 개정 내용 등을 추가하여 수정할 것.

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23) 건설기계용 프리크리너 (Pre Cleaner)

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 건설기계용 프리크리너o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 건설기계의 엔진에 흡입되는 공기를 1차 정화시켜

주며, 적정 배압을 결정하는 역할을 하는 프리크리너의 종류, 구조, 성능 등을 규

정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 와류식에 대한 내용을 추가할 것.

- 표2에서 단위를 mm로하고, C.F.M은 삭제할 것.

- 8.1.3의 시험방법을 구체적으로 규정할 것.

24) 굴삭기용 주행밸브

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 굴삭기용 주행밸브o 규격개요 : 본 규격(안)은 굴삭기에 설치되어 유압펌프에서 공급되는 압유를 주

행용 스풀에 전달하여 굴삭기의 주행장치를 구동시키는 주행밸브의 구조, 성능,

모양 및 치수 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견수렴을 통하여

작성되었다.o 평가결과

- 모양 및 치수에서 패달의 치수는 규제하지 않는 것이 좋다.

- 8.5의 c)항에서 “압력상승”을 “압력하강”으로 수정할 것.

- 내구성 시험에서 후진조작을 추가할 것.

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25) 건설기계용 연료레벨센서

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 건설기계용 연료레벨센서o 규격개요 : 본 규격(안)은 건설기계용 연료탱크의 액면을 지시하는 연료레벨센

서의 종류, 구조 성능 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견수렴을

통하여 작성되었다.o 평가결과

- 성능시험 조건을 재검토할 것.

- 용어 및 단위 수정 (“볼테이지” → “전압”, “방현” → “방청”, “Ix” →lux“)

26) 건설기계용 가스 스프링

o 개발기관 : 한국건설기계공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 건설기계용 가스스프링o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 건설기계에 설치된 각종 커버를 부드럽게 여닫을

수 있게 하는 가스 스프링의 종류, 모양 및 치수, 구조, 성능 등을 규정한 것으로

업계의 사내규격 및 업계의 의견수렴을 통하여 작성되었다.o 평가결과

- 적용범위를 엔진커버 및 사이드 커버로 국한하였는데, 건설장비에 설치되는 각

종 커버에 도 사용되므로 적용범위를 수정할 것.

- 그림 3의 영문은 국문으로 할 것.

- 시험온도의 단위를 수정할 것.

27) 안전밸브(선박용)

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 선박용 안전 릴리프 밸브o 규격개요 : 본 규격(안)은 선박용 일련용기 및 관내의 과압을 방지하는데 사용

되는 안전 릴리프 밸브의 성능, 구조, 검사방법 등을 규정한 것으로 KS B 6216

(증기용 및 가스용 스프링 안전밸브). KS B 6352 (안전밸브의 분출계수 측정방

법) 등 육용 안전밸브규격과 업계의 기준 등을 기초로 하여 작성하였다.

o 평가결과

- 오자수정(“레바” → “레버”)

- 해설서에 주요규정내용에 대한 해설을 추가할 것.

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28) 압축공기저장탱크(Air Reservoir)

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 선박용 압축공기 저장탱크o 규격개요 : 본 규격(안)은 선박의 주 엔진 및 보조 엔진의 시동용으로 사용되는

압축공기 저장탱크의 구조, 치수, 재료, 검사방법 등을 규정한 것으로 공용화를

위하여 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 오자 수정(“압력 공기용 강판” → “압력 용기용 강판”)

- 6항에서 “적용할 수 있는 규격”이라고 되어있는데 이를 명확히 서술할 것.

- 해설서의 주요규정내용을 보완할 것.

29) 선박용 온수 가열기 (Calorifier)

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 선박용 온수가열기o 규격개요 : 본 규격(안)은 선박내의 샤워기, 주방, 세면기 등에 온수를 공급하기

위한 온수가열기의 구조, 치수, 재료, 검사방법 등을 규정한 것으로 공용화를 위

하여 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 3항의 정의에서 저장탱크의 온도편차를 60oC라고 하였는데 이는 너무 큰 것으

로 판단되므로 검토할 것.

- 부도 1에서 치수 C와 J는 용량이 작은 가열기의 치수가 크게 되어있는데 검토

할 것.

- 해설서의 주요규정내용을 보완할 것.

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30) 선박용 배관 계통기호

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 선박용 배관 계통도 기호o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 선박용 배관 계통도에 사용하는 배관 및 그 부속품

의 그림기호에 대하여 규정한 것으로 현행 KS V 7016(선박용 배관 계통도 기호)

를 ISO 규격 및 국제해사 규격에 부합되게 개정한 것이다.o 평가결과- 표의 서식을 KS 서석에 적합하게 수정할 것.

- 표1, 2, 3, 4의 그림기호 중 “*"표시의 의미를 기재할 것.

31) 버섯형 통풍통

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 버섯형 통풍통o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 선박의 실내 환기용으로 사용되는 버섯형 통풍통의

종류, 재료, 모양 및 치수 등을 규정한 것으로 현행 KS V 2417을 업계의 현실에

맞게 개정한 규격 (안)이다.o 평가결과

- 7항의 검사 및 시험 방법을 구체적으로 규정할 것.

- 표의 서식을 KS 서식에 적합하게 수정할 것.

- 각각의 부도에 규정된 비고에서 “질량에는 코밍을 포함하지 않는다.” 라고 되

어 있는데 의미가 정확하게 전달되지 않으므로 수정할 것.

32) 루버 통풍통 (Louver Ventilator)

o 개발기관 : 한국조선공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 루버형 통풍구o 규격개요 : 본 규격(안)은 선박의 실내 환기용으로 사용되는 루버형 통풍구의

종류, 구조, 모양 및 치수 등을 규정한 것으로 공용화를 위하여 업계의 의견을 수

렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 시험 방법 중 현재 사수시험은 실제로 실시하지 않으므로 생략해도 무방함.

- 재료의 경도표시 방법을 관련규격을 참고하여 수정할 것.

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33) x축 컬럼 이동형 머시닝 센타

o 개발기관 : 한국공작기계공업협회o 구 분 : 선행화o 규 격 명 : X축 컬럼 이동형 머시닝 센타의 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 수평형 단축이며 자동 공구교환장치와 선회테이블을

갖고 테이블의 크기가 1000 x 1000mm인 X축칼럼이동형 머시닝 센터의 운전성

능 시험 및 정밀도 검사방법에 대하여 규정한 것으로 KS B 4001 및 기타 유사한

공작기계의 시험 및 검사방법 규격들을 참고하여 작성하였으며 업계의 의견수렴

을 거쳐서 규격 (안) 을 확정하였다.o 평가결과

- KS B 4001의 대응번호 재 검토하여 수정할 것.

- 표5에서 주축속도의 단위 수정, 절삭나비가 중복됨, 절삭속도기호 수정

- 적용범위에서 “운전시험”을 “운전성능시험”으로 수정할 것.

34) CNC 수직선반의 시험 및 평가방법

o 개발기관 : 한국공작기계공업협회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 수치제어 수직선반의 시험 및 검사 방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 수치제어 수직선반의 운전성능 및 정밀도 검사방법에

대하여 규정한 것으로 KS B 4001 및 기타 유사한 공작기계의 시험 및 검사방법

규격들을 참고하여 작성하였으며 업계의 의견수렴을 거쳐서 규격(안)을 확정 하였

다.o 평가결과

- 적용범위에 최대가공지름을 2000mm로 하고 있는데 재 검토할 것.

- KS B 4001의 대응번호 재 검토하여 수정할 것.

- 각주 번호 중 일부 일치하지 않는 것이 있으므로 수정할 것.

- 표12의 그림은 수평선반의 그림이므로 수정할 것.

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35) 공작기계 주축의 열변형 시험방법

o 개발기관 : 한양대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 공작기계의 열변형 시험방법o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 공작기계의 열변형을 규명하기 위한 주위온도변화

오차 시험, 회전 주축에 의한 열변형, 직선 축의 이송에 의한 열변형 시험 등을

규정한 것으로 ISO/FDIS 230-3을 번역하여 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위의 “비고1”은 적용범위 앞에 서문으로 기재할 것.

36) 전단기

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 전단기의 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 금속판의 전단에 사용되는 기계식 및 유압식 전단기

의 운전성능, 정밀도 검사방법 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 의견수렴

을 통하여 작성되었다.o 평가결과

- 적용범위에 전단기의 크기 및 용량을 명시하는 것이 바람직하다.

- 운전검사는 운전시험으로 수정할 것.

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37) 절곡기

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 절곡기의 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 금속판의 굽힘 성형에 사용되는 절독기의 운전성능

및 정밀도 검사방법 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 의견수렴을 통하여

작성되었다.o 평가결과

- 운전검사는 운전시험으로 수정할 것.

38) 플레이트용 램형 CNC 드힐링머시인의 시험 및 검사방법

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 플레이트용 램형 수치제어 드릴링머시인 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격 (안)은 테이블의 X축방향 최대이동량 4000mm이하의 플레

이트용 램형 수치제어 드릴링 머신의 운전성능, 정밀도 검사 방법 등을 규정한 것

으로 KS B 4001 및 기타 유사한 공작기계의 시험 및 검사방법 규격들을 참고하

여 작성하였으며 업계의 의견수렴을 거쳐서 규격 (안) 을 확정하였다.o 평가결과

- 각주 번호가 일치하지 않는 것이 일부 있으므로 수정 할 것.

- KS B 4001과 대응번호를 재검토할 것.

- 영문제목 수정할 것.

39) 플레이트용 캔트리형 CNC 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머시인 정밀도검사o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링 머신의 운전

성능, 정밀도 검사 방법 등을 규정한 것으로 KS B 4001 및 기타 유사한 공작기

계의 시험 및 검사방법 규격들을 참고하여 작성하였으며 업계의 의견수렴을 거쳐

서 규격 (안)를 확정하였다.o 평가결과

- 각주 번호가 일치하지 않는 것이 일부 있으므로 수정할 것



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40) 니이형 CNC Gun 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 니이형 수치제어 건 드릴링머시인 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 최대 가공깊이 1500mm이하(테이블 X축방향 이동거

리 1000mm 이하). 가공지를 2~50mm의 니이형 수치제어 건 드릴링 머신의 운

전 성능, 정밀도 검사 방법 등을 규정한 것으로 KS B 4001 및 기타 유사한 공작

기계의 시험 및 검사방법 규격들을 참고하여 작성하였으며 업계의 의견수렴을 거

쳐서 규격(안)을 확정하였다.o 평가결과

- 각주 번호가 일치하지 않는 것이 일부 있으므로 수정할 것.



41) 래핑머신

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 래핑머신의 시험 및 검사방법o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 금속 또는 비금속 소재의 표면을 고정밀 가공하는

데 사용하는 래핑머신의 운전성능 및 정밀도 검사 방법에 대하여 규정한 것으로

업계의 사내규격 및 의견수렴을 통하여 작성되었다.o 평가결과

- 인용규격에 누락되 것이 있으므로 검토하여 수정할 것.

- 경도기호 수정 (HRC → HRC)

- 소음시험방법에서 소음계의 위치 등을 보완할 것.

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42) 미크론 드릴

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 선행화o 규 격 명 : 가는 드릴o 규격개요 : 본 규격 (안)은 프린트 기판에 지름 0. 1mm~3.175mm의 작은 구

멍을 가공하는데 사용하는 가는 드릴의 모양 및 치수, 정밀도, 절삭능력 등을 규

정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위의 재료와 8항의 재료가 상이하므로 수정할 것.

- 포장 및 표시에 “제조년월일 또는 로트번호”를 추가할 것.

43) 폐열회수용 환기장치

o 개발기관 : 산업기술시험원o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 폐열회수용 환기장치의 성능 시험방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 실외로 배기되는 공기와 실내로 흡입되는 공기간에

열교환을 하여 에너지를 절약할 수 있는 폐열회수용 환기장치의 성능시험방법에

대하여 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위의 비고에서 단위계에 대한 내용을 수점할 것.

- 인용규격에 누락된 규격을 추가할 것.

- 부도 1의 그림에서 글씨가 잘보이도록 수정할 것

- 표준공기에 대한 규정을 재검토할 것.

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44) 스크류 공기압축기

o 개발기관 : 한국기계산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 급유식 스크류 공기 압축기o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 성격 출력 11kW ~ 150kW, 사용압력 0.7MPa ~

1. 2MPa인 급유식 스크류 공기압축기의 종류, 구조, 성능 등을 규정한 것으로

KS B 6236(소형 왕복동식 공기 압축기)를 참고로 하여 업계의 사내규격 및 업계

의 의견수렴을 동하여 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위에서 최고압력을 사용압력으로 수정할 것.

- 표, 항번호 등을 KS 서식에 적합하게 수정할 것.

45) 로타리식 냉매압축기

o 개발기관 : 한국냉동공조공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 로타리식 냉매 압축기o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 냉동장치에서 냉매를 압축하는데 사용되는 정격 냉

동 능력 17.5kW이하의 로타리식 냉매압축기의 종류, 성능, 시험방법 등을 규정한

것으로 냉매 압축기와 관련되 KS 규격을 참고로하여 업계의 사내규격 및 의견수

렴을 통하여 작성하였다.o 평가결과

- 용어수정(“피크” → “ ”순간최대“)

- 표를 KS 서식에 적합하게 수정할 것.

- 도면에서 외형선 등 굵은 실선은 굵게 표시되도록 수정할 것.

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46) 냉ㆍ온풍 난방기

o 개발기관 : 한국냉동공조공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 냉ㆍ온풍난방기o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 냉방 및 난방을 겸하는 바닥설치식 냉ㆍ온풍 난방

기의 종류, 성능, 구조, 시험방법 등을 규정한 것으로 냉방기 및 난방기와 관련된

현행 KS규격을 참고로하여 업계의 기준 및 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 용어수정 (“유니트” → “유닛”, “직경” → “지름”)

- 7. 1의 j)항에서 경도기호 수정할 것.

- 18쪽의 표7에서 선간전압 또는 대지전압 용어 확인할 것.

- 46쪽에서 FF는 강제급ㆍ배기 등 한글로 표기 요망

47) 냉매용 전자밸브

o 개발기관 : 한국냉동공조공업협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 냉매용 전자밸브o 규격개요 : 본 규격(안)은 CFC, HFC, HCFC계의 냉매를 사용하고 설계압력이

4.15MPa이하의 냉동공조기기에 사용되는 전동방식의 냉매용 전자밸브의 종류,

성능, 구조, 시험방법 등을 규정한 것으로 업체별 사내규격 및 시방서를 기초로

하여 작성하였다.o 평가결과

- 용어검토 요망(노말 오픈, 노말 크로즈)

- 6.2항에서 개방(폐쇄)를 폐쇄(개방)으로 수정할 것.

- 밸브의 호환성을 위해 배관접속부의 치수를 종류별로 규정하는 것을 검토할

것.

48) 사류형송풍기

o 개발기관 : 한국설비기술협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 축류형 사류 송풍기o 규격개요 : 본 규격(안)은 임펠러의 깃 바깥지름이 250mm에서 1400mm까지,

최고압력 2800MPa까지의 직동 및 V벨트 구동의 축류형 사류 송풍기의 종류, 형

식, 성능, 시험방법 등을 규정한 것으로 송풍기 관련 현행 KS 규격 및 업계의 사

내규격 등을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- 그림의 테두리선을 삭제할 것.

- “플렌지”와 “플랜지”가 혼용되고 있으므로 “플랜지”로 통일할 것.

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49) 부스터 펌프시스템

o 개발기관 : 한국설비기술협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 부스터 펌프 시스템o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 저수조의 물을 흡입하여 급수 또는 급탕에 사용되

는 부스터 펌프 시스템의 종류, 구조, 설계기준, 시험방법 등을 규정한 것으로 업

계의 제작 시방 및 업계의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 오자수정 (브로동관, 원심프, 유라황, 댓수 → 부로돈 관, 원심펌프, 유리황, 대)

- 용어수정 (“햇더”→“헤드”) 및 그림의 테두리선 삭제

- 단위를 SI단위계로 수정할 것.

- 부속서의 수식에서 곱셈기호와 알파벳 x가 구분되도록 수정할 것.

50) 빙축열조

o 개발기관 : 한국설비기술협회 o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 빙축열 시스템o 규격개요 : 본 규격(안)은 심야의 남는 전력으로 얼음을 얼려서 주간에 냉방에

이용하는 빙축열시스템의 구조, 성능 및 시험방법 등을 규정한 것으로 냉동장치

관련 KS규격 및 업계의 사내규격을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- 그림을 수정할 것.

- 용어 및 기호 수정 (“전부축열방식”→“전부하축열방식” 유량계수 : CV→Cv)

- 표5에서 냉각수온도가 35oC와 32oC에서 소비동력 변화율이 동일한데 확인할

것.

- 13쪽의 축열조 순간 방열효율의 내용중 “-- 축열 잔량기준으로 30%에서 시작

하여 20%때 까지 일때 --”라는 표현을 수정할 것.

- 72 -

51) 자동급이기

o 개발기관 : 충남대학교 농업과학연구소o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 디스크와이어식 자동급이기o 규격개요 : 본 규격(안)은 양계, 앙돈, 양우 등의 축산시설에서 사료를 공급하는

데 사용되는 디스크와이어식 자동급이기의 구조, 치수, 시험방법 등을 규정한 것

으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견 수렴을 통하여 작성하였다.o 평가결과

- 도면 수정할 것.

- 전체적으로 KS 서식에 적합하게 수정할 것.

- 표3에서 급이파이프의 바깥지름의 42mm와 48mm의 기호가 동일하게 되어있

는 데 구분할 것.

52) 양돈용 바닥재

o 개발기관 : 충남대학교 농업과학연구소o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 양돈용 바닥재o 규격개요 : 본 규격 (안)은 양돈시설에 사용되는 양돈용 바닥재의 종류, 모양

및 치수, 시험방법 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견수렴을 통


- 굽힘강도 시험의 최대하중을 SI단위로 수정할 것.

- 용어수정 (“힘” → “휨량”)

- 73 -

53) 축산분뇨발효건조기

o 개발기관 : 건국대학교o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 가축분뇨 교반발효기의 시험평가 방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 가축분뇨를 발효시켜 퇴비를 제조하는 가축분뇨 교반

발효기의 성능시험 방법을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견수렴을

통하여 작성하였다.o 평가결과

- 인용규격 및 정의 항목을 추가할 것.

- 4.2과 5.3항의 서술방법을 수정할 것.

- 부표2에서 가비중과 전기전도율의 단위를 확인하여 수정할 것.

54) 에어샤워 (Air Shower)

o 개발기관 : 한국공기정정협회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 에어샤워o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 정정도가 다른 두 작업공간 사이에 설치되어 작업

자와 물품에 부착되어 이동하는 공기오염물을 제거하기 위한 에어샤워의 구조, 성

능, 시험방법 등을 규정한 것으로 클린룸과 관련된 KS규격 및 업계의 의견을 수

렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 용어수정 (“모우터”→“모터”, “스테인레스스틸 판”→“스테인레스 강판”)

- 식(1)을 수정할 것.

- 5.3.4항의 규정내용을 이해하기 쉽게 서술할 것.

- 그림 1을 제도규정에 적합하게 다시 그릴 것.

- 74 -

55) 바이오 하자드 안전캐비넷

o 개발기관 : 한국공기청정협회 o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 바이오하자드 안전캐비넷o 규격개요 : 본 규격 (안)은 미생물 및 병원체 등을 취급할 때 발생할 수 있는

재해를 최소한으로 억제하기 위해 사용하는 안전캐비넷의 분류, 성능, 구조, 시험

방법 등을 규정한 것으로 일본의 공정시험법, 미국의 바이오 하자드 안전캐비넷

standard NO. 49 및 국내업계의 사내규격 등을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- KS 서식에 적합하게 수정하고, 도면을 제도규정에 따라 다시 그릴 것.

- 타입 A, 타입 B를 A형, B형으로 수정할 것.

- 용어를 통일시킬 것 (네브라이져, 맴브레인 등)

- 5의 5.1항에서 할로겐 가스법에 의한 시험을 비눗물 시험으로 하여도 가능할

것으로 판단되므로 재검토할 것.

- 5.9항에서 진동변위의 단위 RMS를 확인할 것.

56) 자동 재생형 필터

o 개발기관 : 한국공기정정협회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 자동 재생형 에어 필터o 규격개요 : 본 규격(안)은 지하철 역사, 빌딩, 공장 등의 이기 도입부 또는 공조

기 내부에 설치하여 공기 중 분진을 제거하기 위하여 사용되는 자동 재생형 에어

필터의 여과재 성능, 구조, 시험방법 등을 규정한 것으로 KS B 6141 (환기용 공

기 필터 유닛), ANSl/ASHRAE 52. 1 등을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- 그림 3을 다시 그릴 것. 또한 단위는 SI단위계를 사용할 것.

- 6.2항에서 “사용 마모자는 CS-10”라고 되어 있는데 확인하여 수정할 것.

- “Y-티”는 배관용 이음쇠 규격을 참조하여 수정할 것.

- 75 -

57) 전기공압식 포지셔너

o 개발기관 : 성균관대학교 기계기술연구소o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 전기공압식 포지셔너의 성능 평가방법o 규격개요 : 본 규격 (안)은 4~20mA의 전류 입력신호에 따라 공압식 액츄에이

터를 구동하는 전기공압식 포지셔너의 성능평가방법에 대하여 규정한 것으로 공

압 관련 KS 규격 및 업계의 사내규격 등을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- 적용범위 수정(“-- 을 기술한 것이다.”→“--에 대한여 규정한다.”)

- 2항의 인용규격중 인용되지 않는 규격은 삭제할 것.

- 그림 4에서 액츄에이터 그림을 수정할 것.

- 5.5항에서 “입력신호 백분율”을 “입력신호 변화량의 백분율”로 수정할 것.

58) Rapier 직기

o 개발기관 : 한국생산성본부o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 래피어 직기o 규격개요 : 본 규격(안)은 합성섬유, 천연섬유 등 각종 실을 사용하여 견직물,

모직물, 화섬직물, 면직물 등을 생산하는 래피어 구동 무북 직기의 종류, 구조, 성

능 등을 규정한 것으로 업계의 사내규격 및 업계의 의견 수렴을 통하여 규격 (안)

을 작성하였다.o 평가결과

- 표1을 KS서식에 적합하게 수정할 것.

59) 송풍기의 안전기준

o 개발기관 : 유체기계공업학회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업용 송풍기 - 송풍기의 기계적인 안전 보호장치o 규격개요 : 본 규격(안)은 산업용송풍기의 기계적인 보호장치에 대하여 규정한

것으로 ISO 12499를 번역하여 작성하였다.o 평가결과

- 용어수정 (스윗치, 시건, 극단온도, 냉동기 유니트 → 스위치, 잠금, 극한온도,

냉각기, 유닛)

- 그림 2에서 “Key”는 “범례”로 수정할 것.

- 76 -

60) 송풍기의 진동측정방법

o 개발기관 : 유체기계공업학회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업용 송풍기 - 송품기 진동의 측정방법o 규격개요 : 본 규격(안)은 천장 환풍기 또는 선풍기를 제외한 300kW 미만의 모

든 종류의 송풍기의 진동 특성을 측정하는 방법에 대하여 규정한 것으로 ISO

10816-3을 번역하여 작성하였다.o 평가결과

- 단위에서 K는 소문자 k로 할 것. (Kg →kg)

- 그림을 다시 그릴 것.

- KS 석식에 적합하게 다시 편집할 것.

61) 석유ㆍ화학 펌프

o 개발기관 : 유체기계공업학회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 석유, 중화학 및 가스 산업용 원심펌프 - 기본설계o 규격개요 : 본 규격(안)은 석유, 중화학, 가스산업용으로 사용되는 원심펌프의

설계기준을 규정한 것으로 API 610을 번역하여 작성하였다.o 평가결과

- 전체적으로 KS 서식에 적합하게 수정할 것.

- 그림을 깨끗하게 다시 그릴 것.

- 표 1.3하단의 비고에서 효율은 어떤 효율인지 불분명하다.

- 77 -

62) 알루미늄 피복 강연선 (AWS)

o 개발기관 : 한국전력기술o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 알루미늄 피복 강연선o 규격개요 : 본 규격 (안) 은 가공송전선로의 가공지선으로 사용하는 알루미늄

피복 강연선 (AWS)에 대하여 국제적으로는 IEC 61089, lEC 61232와 부합하였

고, 우리나라 전압체계특성에 따라 국내 관련 업계의 의견을 참조로하여 작성하였

다.o 평가결과

- 알루미늄 피복 강연선의 IEC(치수)와 한국전력의 특성치를 따르기 때문에 특성

치에 대하여 정확한 검증이 필요함.

- f)의 연선의 무게는 표2를 인용한 것임 (표1을 표2로 수정)

63) 내열 강심 알루미늄 합금연선

o 개발기관 : 한국전력기술o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 내열 강심 알루미늄 합금연선o 규격개요 : 본 규격(안)은 최근 전력 수요가 증대함에 따라 변전소 규모가 대형

화되어가고 있기 때문에 송전선로의 무게 부담이 증가함에 따라 송전선로 경량화

에 필수요소인 내열 강심 알루미늄 합금연선 lEC 60888, 60889, 61089에 부합되

게 작성하였다.o 평가결과 - 단위를 SI단위계를 적용하여 사용 할 것

- 천 단위를 쓸 때 규격서 내에서 한가지 방법으로 통일하여 쓸 것

- 78 -

64) 스페이서 댐퍼

o 개발기관 : 한국전력기술o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 345kV용 스페이서 댐퍼o 규격개요 : 스페이스 댐퍼는 4도체용 가공 송전선로의 진동방지를 위해 사용하

는 부품으로서 IEC 61284, 61854, 61897과 부합하였고, 우리나라 전압특성에 맞

추어 사용자와 생산자의 의견도 참조하여 작성하였다.o 평가결과

- 스페이서는 송전용량에 따라 모양과 형상이 달라짐으로 제목에 사용전력을 나

타낼 것 (영문제목도 수정)

- 아연도금 부착량을 ISO 1461과 비교 적정 값 기재

- 실록코팅이라고 한가지 방법으로 규제하지 말고, 실록 코팅의 본래 목적인 풀

림 방지를 위한 조치를 취함으로 하여 풀림 방지에 대한 여러 가지 방법을 사용

할 수 있도록 하여야 함

65) 점퍼 스페이서

o 개발기관 : 한국전력기술o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 345kV용 점퍼 스페이서o 규격개요 : 점퍼 스페이스는 4도체 송전선로를 고정하기 위해 사용하는 부품으

로서 IEC 61284, 61854, 61897과 부합하였고, 우리나라 전압특성에 맞추어 사용

자와 구매자의 의견을 참조하여 작성하였다.o 평가결과

- 점퍼 스페이서는 송전용량에 따라 모양과 형상이 달라짐으로 제목에 345kV전

력을 붙일 것 (영문제목도 수정)

- 아연도금 부착량을 ISO 1461과 비교 적정 값 기재

66) 송전선로용 스페이서

o 개발기관 : 영원시이엔o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 154kV 송전선로용 스페이서o 규격개요 : 송전선로용 스페이서는 154kV 복도체 송전선로에서 전선간격을 일

정하게 유지하기 위한 부품으로 IEC 61854와 부합되게 작성하였으며, 우리나라

전압체계실정에 맞게 사용자와 구미자의 의견을 참조하여 작성하였다.o 평가결과

- 전압용량에 따라 형상과 치수가 상이함으로 제목에 송전용량을 표기할 것

- 클램프 전선 구멍의 직경에 대한 치수 공차가 너무 커서 제품에 손상이 갈 우

려가 있음 치수 공차 줄일 것

- 79 -

67) 볼 아이

o 개발기관 : 영원시이엔o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 볼 아이o 규격개요 : 볼 아이는 철탑, 전주 등 철구류와 애자를 연결하고, 현수 혹은 내

장 애자에 가해지는 전선자중 전선풍압 불평형 장력 등에 견디어야 하는 중요한

부품으로 IEC 61854와 부합되게 작성하였으며, 우리나라 전압체계실정에 맞게 사

용자와 생산자의 의견을 참조하여 작성하였다.o 평가결과

- 표 제목의 표기를 KS 0001 서식에 맞게 작성할 것

68) 요크

o 개발기관 : 영원시이엔o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 요크o 규격개요 : 요크는 2련 애자장치 설치시 애자 캡측과 핀측에 연결하여 애자와

전력선의 인장하중을 지지하면서 애자련의 이격거리를 확보하는 중요한 부품으로

IEC 61854와 부합되게 작성하였으며, 우리나라 전압체계설정에 맞게 사용자와 생

산자의 의견도 참조하여 작성하였다o 평가결과

- 5.2.2의 용융아연의 도금 부착량과 알루미늄 도금을 실제사용양 보다 적음으로

ISO 1461을 참조하여 적정 값을 선정 할 것

- 80 -

69) 가스절연개폐장치

o 개발기관 : 한국전기연구소o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 72.5kV이상 가스절연개폐장치o 규격개요 : 가스절연개폐장치는 주로 발전ㆍ송전ㆍ변전계통에서 전력계통의 신

뢰도를 높이기 위하여 사용되는 보호기기로 그 구성품은 차단기, 단로기, 접지 개

폐기, 모선 등으로 구성된다. 또 이 규격은 IEC 60517과 부합되게 작성된 규격이

다.o 평가결과

- 본 규격에 인용된 규격은 모두 인용규격 부분에 기록할 것

- 5.2항 비고의 부싱의 절연강도는 IEC 60137를 인용할 것.

70) 지상설치형 변압기

o 개발기관 : 한국전기연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 지상설치형 변압기o 규격개요 : 배전선로가 가공에서 지중선로로 바뀌어 가면서 지상에 설치하는

지상설치형 변압기의 사용이 증가하고 있다. 이 규격은 지중선로에 사용되는 지상

설치형 변압기에 대하여 IEC 60076과 IEEE C57.12.26에 부합되게 작성하였으며

우리나라 전압실정에 맞게 사용자와 생산자의 의견을 참고하여 작성하였다.o 평가결과

- 국제규격 인용에 연도 표기 할 것

- 표 7,8의 l차 전압 단위 수정 (V--kV)

- 5.1항의 정격전압의 2차 전압 조정을 KS C 4306의 정격전압과 일치시킬 것

- 81 -

71) 345kV 분로리액터

o 개발기관 : 한국전기연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 345kV 분로리액터o 규격개요 : 이 규격은 경 부하시의 송전선로에서 발생되는 용량성 무효전력을

보상하여 송전선로 계통의 전압을 유지하고 송전효율을 향상하는 부품으로 IEC

60289를 국제규격을 그대로 변역하여 작성하였다.o 평가결과

- 그림1의 a, b, C를 그림 이래로 옮길 것

- 부속서 2의 제목을 강제 송유식 리액터의 유온에 관한 유의 사항으로 수정

- 그림1를 그림 1로 수정

72) 154kV 상분리형 전력용 변압기

o 개발기관 : 한국전기연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 154kV 상분리형 전력용 변압기o 규격개요 : 이 규격은 발ㆍ변전소 및 일반 수용가 주 변전소에 설치되는 전력

용 변압기로 IEC 60076변압기와 부합되게 작성하였다.o 평가결과

- 국제규격인용에 규격 연도 표기할 것

- 표5 변압기 온도상승 허용한도를 IEC 60076-2의 4항에 맞는 수치기재

- 시험방법을 인용하지 말고 정확하게 기록할 것

73) 지하철용 폴리머 애자

o 개발기관 : 한국전기연구소o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 지하철용 폴리머 애자o 규격개요 : 이 규격은 우리나라에서 생산되고 있는 지하철용 폴리머 애자에 대

한 규격을 IEC 61109와 부합되게 작성하였으며 국내 실정에 맞게 KS C 3824를

토대로 국내업계의 의견도 받아 들여 작성하였다.o 평가결과

- 제목에 옥내용, 옥외용으로 구분하여 작성할 것

- 외관시험을 겉모양 검사로 바꿀 것

- 국제규격인용에 규격의 연도 표시하고, IEC 번호 정확하게 기록할 것

- 82 -

74) 케이블 엘브 접속재

o 개발기관 : 한국전기전자재료학회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 케이블 엘보 접속재o 규격개요 : 이 규격은 케이블간의 직선 접속함과 가공선로 등의 기기와 접속하

는 부분으로 전기적으로 매우 취약한 부분으로 IEEE Std 386에 부합되게 작성하

였다.o 평가결과

- 제목 부분에 전압 등급을 표현하여 사용 범위를 명확하게 할 것

- 전압정격을 정격전압으로 고칠 것

- 그림 9의 등급의 기준을 정확하게 나타낼 것

- 원문에 있는 비고, 주를 번역하여 넣을 것

75) 아킹 혼(154kV용)

o 개발기관 : 대한전기학회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 154kV 아킹 혼o 규격개요 : 이 규격은 낙뢰로부터 애자를 보호하는 금구류의 일종으로 KS규격

및 업체의 의견을 수렴하여 작성하였다.o 평가결과

- 참고규격을 인용규격으로 수정

- 표2의 재료 및 적용규격에서 항목까지 정확하게 기록할 것

- 모양 및 치수를 형상 및 치수로 수정

- 정적인 하중특성을 인장하중특성으로 수정

- 시험방법을 정확하게 기록할 것

- 83 -

76) 접촉연소식 가연성 가스센서

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 가연성 가스센서o 규격개요 : 이 규격은 가연성 가스의 누출감지에 사용되는 가스센서로 가정 및

산업현장에서 가스누출에 의한 화재 및 폭발 등 사고를 방지하기 위한 가스 경보

기의 핵심부품으로 가스센서의 수요자와 생산자의 합의로 이루어진 한국전자 산

업진흥회 단체규격이다.o 평가결과

- 가스센서의 기호가 일반기호와 같으므로 가스센서의 고유기호를 만들 것

- 그림 5의 전압 입력과 출력표시가 틀림

- 제목변경 가연성가스 감지 센서로 수정

77) 습도센서

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 습도센서o 규격개요 : 이 규격은 쾌적한 주위환경을 구축하기 위해 가정용 기기 및 산업

용 기기에 적용하는 센서로 일본의 ElAJ EDX -8321의 습도센서통칙을 기본으로

하여 우리기업의 수요자와 생산자의 합의로 만들어진 한국전자산업진흥회 단체규

격이다.o 평가결과

- 습도센서의 기호가 일반기호와 같으므로 습도센서의 고유기호를 만들 것

- 전기적 특성을 7항의 시험 순서, 시험명을 맞추고, 특성치를 정확하게 기록할

것.

- 온도싸이클 시험방법을 온도인가 시험방법으로 수정

- 습도센서 제목을 전기저항식, 정전용량식으로 부제를 달아 세분화 할 것

- 표9~표12를 1개로 조정

78) 포토 인터럽터

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 포토 인터럽터o 규격개요 : 이 규격은 산업장비, 가정, 사무용 전기제품 등에 사용되는 가장 기

본적인 센서로써 lEC의 국제규격과 부합되게 작성하였다.o 평가결과

- 표 3의 영문을 한글화 할 것

- 표 6, 7의 부적합 품 처리는 생산자 자율에 맞길 사항이므로 삭제할 것

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79) 청소기용 모터 시험 규격

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 청소기용 모터 시험 방법o 규격개요 : 이 규격은 청소기 모터 전체의 규격 및 청소기에 장착되었을 때를

대비한 규격으로 생산자와 수요자가 합의에 의해 작성하였다.o 평가결과

- 정의의 정의할 부분을 고딕으로 정확하게 표시할 것

- 모터의 구조는 IEC 60335-5의 절연구조나 선풍기용 모터를 참조하여 자세히

기록할 것

- 지정도면에 따른다 보다는 사용자의 합의에 따른 다로 변경할 것

- 표준시험환경을 사용상태로 바꿀 것

- 표4의 시험기기명, 영문을 한글화 할 것

- 표7의 온도를 SI단위로 바꿀 것

80) CATV용 광송신기

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화 o 규 격 명 : CATV용 광전송장치o 규격개요 : CATV 신호를 광 신호로 변환하여 장거리 전송시킨 다음 다시 광신

호를 CATV신호로 변환하여 가입자에게 공급하는 장치로 생산자와 수요자가 합의


- 샘플링방법을 검사방법으로 수정

- 그림 10에서 영문오타 수정

- 85 -

81) CATV용 진폭변조기

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : CATV용 진폭변조기o 규격개요 : 이 규격은 CATV용 영상 및 음성 (좌, 우) 신호를 TV RF 주파수로

변환하여 출력하는 장치로 생산자와 수요자가 합의하여 작성하였다.o 평가결과

- 샘플링방법을 검사방법으로 수정

- 시험방법을 판정기준 및 시험방법으로 분리하여 별도항목으로 둘 것

82) 모니터용 EMI 코아

o 개발기관 : 한국전자산업진흥회o 구 분 : 공용화o 규 격 명 : 모니터용 EMI 코아o 규격개요 : 이 규격은 전기ㆍ전자기기로부터 직접방사, 또는 전도되는 전자파가

다른 기기의 전자기 수신 기능에 장해를 주는 것을 방지하는 부품으로 사용자와

생산자의 합의에 의하여 작성하였다.o 평가결과

- 초 투자율을 초기 투자율로 수정

- p 13 65%고로 끝났는데 완전한 문장으로 완성할 것

83) 기계가독형 전문용어 교환 형식에 정의된 각 구성요소 표준화

o 개발기관 : 한국과학기술원o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 기계가독형 전문용어 교환형식o 규격개요 : 이 규격은 1999년에 제1판으로서 발행된 ISO 12200을 번역해서 기

술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 표를 정확하게 표현하여 표 구분을 명확하게 할 것

- 그림 번호를 정확하게 기록할 것

- 86 -

84) 비순차적 정보 교환용 매체에서 볼륨과 파일 정의 (볼륨구조)

o 개발기관 : 고려대학교 컴퓨터과학기술연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 :

정보기술 - 정보교환을 위해 비순차적 기록 방식을 사용하는 한번

-쓰기 및 재기록 가능 매체의 볼륨과 파일 구조 - 3부 : 볼륨구조

o 규격개요 : 이 규격은 1999년에 발행된 ISO/IEC 13346-3을 번역해서 기술적

내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 비교적 양호한 규격임

85) 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 인증

부가서비스

o 개발기관 : 동의대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 정보기술 - 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능 모델 및 정

보 흐름 무선단말 인증 부가서비스(WTAT와 WTAN)o 규격개요 : 이 규격은 개인 종합 서비스 망에 의해 지원되는 다양한 기본 서비

스에 적용한 인증 보완 서비스들을 지정한 규격으로 ISO/IEC 11574를 번역해서

기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 표 제목을 표 위로 수정

- 규격명을 기존의 KS규격체계로 맞추어 작성할 것

- 87 -

86) 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 무선단말 호처리를

위한 네트워크 부가특성

o 개발기관 : 동의대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 정보기술 사설종합통신망(PISN) - 상호교환 신호처리 프로토콜 -

무선단말기 호 운용부가 망 기능o 규격개요 : 이 규격은 사설종합통신망에 연결된 사설종합통신망 교환기(PINX)

간 Q-참조점에서의 무선단말기 후 처리 부가 망 기능(ANF-WTMI와 WTMO) 지원

을 위한 신호처리 프로토콜을 규정한 규격으로 ISO/IEC 15431를 번역해서 기술

적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 표 제목을 표 위로 수정할 것

- 규격명을 기존의 규격체계로 맞추어 작성할 것

87) 사설종합서비스망(PISN)에서의 상호 신호교환 프로토콜 - 무선단말

위치등록관련 부가 서비스 및 무선단말 정보교환을 위한 네트워크 부가 특성

o 개발기관 : 홍익대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 정보기술 - 전기통신 및 시스템간 정보교환 시설종합 통신망 - 상

호교환신호 프로토콜 - 무선단말 위치등록 보충서비스 및 무선 단

말 정보교환 망 추가 특성o 규격개요 : 이 규격은 사설종합통신망에 연결된 사설종합통신망 교환기(PINX)

간 Q-참조점에서의 무선단말기 위치등록 관련 부가 서비스와 무선단말 정보 교

환을 위한 네트워크 부가 특성을 지원하기 위한 신호처리 프로토콜을 규정한 규

격으로 ISO/IEC 15429를 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않

고 작성하였다.o 평가결과

- 표 제목을 표 위로 수정

- 해설서 추가 할 것

- 88 -

88) STEP Sheet MetaI 금형의 계획과 설계에 대한 표준화

o 개발기관 : 건국대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업자동화시스템 및 통합 제품 데이터 표현과 교환 제 207부 응

용프로토콜 : 금속 박판 금형 계획과 설계o 규격개요 : 이 규격은 ISO 10303 파트 207인 Sheet Metal 금형의 계획과 설계

정보의 표현에 대한 응용 프로토콜을 규정하는 것으로 번역해서 기술적 내용 및

규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 그림 안에 문장도 번역하여 기록할 것

89) 생산 시스템의 안전을 위한 인간공학적 표준화

o 개발기관 : 건국대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 작업 시스템의 설계를 위한 인간공학적 원칙

2) 음성 정보교환의 인간공학적 평가 Part 1 : 직접적인 음성 정보

교환에 있어서 정상 청력을 소유한 사람들을 위한 음성 간섭수준

및 정보교환 거리 (SIL법)o 규격개요 :

1) 이 규격은 작업현장에서 발생하고 있는 산업재해의 방지 및 예방을 위한 작업

시스템의 설계할 때에 고려해야 할 인간공학적 원칙으로 ISO 6385를 번역해서

기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.

2) 이 규격은 기계류에 의해 발생된 소음뿐만 아니라 기타 소음 환경속에서 음성

정보교환의 효율성을 예측하기 위한 방법을 ISO 9921-1을 번역해서 기술적 내용

및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 규격 작성이 양호함

- 89 -

90) 서비스 품질(QOS)를 위한 프레임워크 규격

o 개발기관 : 동서대학교o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 정보기술 - 서비스 품질 : 골격o 규격개요 : 이 규격은 고속 스위칭, 대용량 메모리, 고속전송 및 압축기술의 발

전과 음성, 비디오, 텍스트의 멀티미디어 서비스의 확산, 이동성 서비스의 요구

등을 다양한 사용자의 서비스 요구를 만족시켜 주는 새로운 전송망 구조를 보장

해 주는 전송망에 대한 골격으로 ISO/lEC 13236을 번역해서 기술적 내용 및 규

격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과


91) 열긴장의 물리량 측정 및 생리학적 평가

o 개발기관 : 충북대학교 산업과학기술연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 열 환경의 인간공학 물리량 측정기기

2) 생리학적 측정에 의한 열긴장의 평가o 규격개요 :

1) 이 규격은 환경의 물리량 측정의 방법뿐만 아니라, 환경을 특정하는 물리량을

측정하는 기기의 최소특성을 나타내는 기준을 정의하는 ISO 7726을 번역해서 기

술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.

2) 이 규격은 열 압박과 열 긴장의 육체적 작업과 정신작업의 작업성능을 저하하

므로 이에 대한 측정방법과 평가기준을 규정한 것으로 ISO 9886을 번역해서 기

술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 규격 작성이 앙호함

- 90 -

92) 전자데이터교환의 공통구문 규칙

o 개발기관 : 한국전자거래진흥원o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 배치 및 대화형 EDI 공통구문규칙

2) 배치 EDI 보안규칙 (인증, 무결성, 부인방지)o 규격개요 :

1) 이 규격은 기존에 사용하던 KS X 6706보다 외국과의 원활한 전자문서교환이

나 EDI 문서의 보안성을 확보할 수 없기 때문에 국제적 문서교환을 위해 ISO

9735 (V. 4) -1을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성

하였다.



9735 (V.4)-5을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하

였다.o 평가결과

- 표 제목 위치를 표 위에 할 것

- 옥탯, 옥텟, 옥택을 한 용어로 통일하여 사용

93) 전자데이터교환의 보안 규칙

o 개발기관 : 한국전자거래진흥원o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 보안인증 및 접수확인 전자문서 (AUTACK)

2) 보안키 및 인증관리 전자문서 (KEYMAN)o 규격개요 :



9735 (V.4)-6을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하

였다.



9735 (V.4) -9을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성

하였다.o 평가결과

- 규격작성이 양호함

- 91 -

94) 지리정보 응용스키마를 위한 규칙 표준화

o 개발기관 : 부산대학과 컴퓨터 및 정보 통신 연구소o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 지리정보 제 9부 - 응용 스키마를 위한 규칙 표준화o 규격개요 : 이 규격은 지리정보 시스템 환경에서 시스템간의 연동조건 및 상호

교환을 필요로 하는 표준적인 정보항목 등의 정의하며 ISO TC 211 N 1009, CD

19109.3을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다o 평가결과

- 표4 제목위치 변경

- 규격작성이 양호함

- ISO에서 CD단계이므로 ISO 규격이 완료 될 때까지 지속적으로 보완 제출 할

것

95) 지리정보 적합성과 시험

o 개발기관 : 개방형 GIS 연구회o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 지리정보 - 적합성과 시험o 규격개요 : 이 규격은 지리정보의 적합성을 검증하는 시험과 그 기준에 대한

기본적인 틀과 개념 및 방법론을 규정한 규격으로 ISO 19105를 번역해서 기술적

내용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다. o 평가결과

- 그림의 가로표시 삭제

- 해설서 작성할 것

- ISO에서 CD단계이므로 ISO 규격이 완료 될 때까지 지속적으로 보완 제출 할

것

- 92 -

96) 차량용 통신망의 제동장치용 응용계층의 표준화

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 1) 자동차용 디지털 정보의 상호교환 - 트랙터와 트레일러간의 전

기적 연결 Part 2 : 제동장치에 대한 응용 계층

2) 자동차용 디지털 정보의 상호교환 - 트랙터와 트레일러간의 전

기적 연결 Part 3 : 비제동장치에 대한 응용계층o 규격개요 :

1) 이 규격은 자동차의 여러 부품에서 발생하는 전통적인 전기배선 방식을 규정

한 규격으로 ISO 11992-2을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지

않고 작성하였다.

2) 이 규격은 자동차의 여러 부품에서 발생하는 전통적인 전기배선 방식을 규정

한 규격으로 ISO 11992-3을 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지

않고 작성하였다.o 평가결과

- 부속서를 한글화 할 것

- 해설서를 체계에 맞게 작성

97) STEP 논리적 자원에 대한 표준화

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업 자동화 시스템 및 통합 - 부품라이브러리 - 제20부 : 논리적

자원 : 수식의 논리적 모델o 규격개요 : 이 규격은 부품 라이브러리의 컴퓨터가 인식 가능한 표현과 교환을

위한 표준으로 ISO 13584를 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을 변경하지

않고 작성하였다.o 평가결과


- 93 -

98) STEP 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업 자동화 시스템 및 통합 - 제품 데이터 표현과 교환 - 제32부

: STEP의 적합성 시험방법 및 기본 구조 - 적합성 시험소와 의뢰

인에 대한 규정o 규격개요 : 이 규격은 STEP의 개발의 초기 단계부터 적합성 시험을 위한 방법

및 골격의 표준으로 ISO 10303-32를 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을

변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과


98) STEP 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업 자동화 시스템 및 통합 - 제품 데이터 표현과 교환 - 제32부

: STEP의 적합성 시험방법 및 기본 구조 - 적합성 시험소와 의뢰

인에 대한 규정o 규격개요 : 이 규격은 STEP의 개발의 초기 단계부터 적합성 시험을 위한 방법

및 골격의 표준으로 ISO 10303-32를 번역해서 기술적 내용 및 규격서의 서식을

변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과


99) 산업용 로봇의 EMC 시험방법 및 성능평가 기준에 대한 표준

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 산업용 로봇 - HIC 시험 방법과 성능 평가 지침o 규격개요 : 이 규격은 KS C 0282를 산업현장에서 사용되는 로봇의 구조에 따

라 시험평가를 위한 세부 사항을 추가하고 ISO 11062에 부합되게 작성하였다.o 평가결과

- 해설서에 국제규격과의 비교표 작성할 것

- 표에 제목을 넣을 것

- 94 -

100) 인터페이스 정의 언어

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 인터페이스 정의 언어o 규격개요 : 이 규격은 인터페이스 시그너처를 서술하기 위한 언어와 시스템 환

경에 중립적인 표기법을 정의한 규격으로 ISO/IEC 14750을 번역하여 기술적 내

용 및 규격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 표에 제목을 테이블에서 표로 수정할 것

101) 인터페이스 참조 및 바인딩

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 인터페이스 정의 언어o 규격개요 : 이 규격은 ODP (Open Distributed Processing)상에서 객체의 바인

딩을 제공하는데 필요한 규격으로 ISO/lEC 14753을 번역하여 기술적 내용 및 규

격서의 서식을 변경하지 않고 작성하였다.o 평가결과

- 표에 제목을 테이블에서 표로 수정할 것

102) 전력설비 자동화 통신망 표준화

o 개발기관 : 자동화표준시스템연구조합o 구 분 : 부합화o 규 격 명 : 원격 감시 및 제어 프로토콜o 규격개요 : 이 규격은 원격 감시 및 제어 프로토콜의 데이터 통신에 대한 규정

으로 IEC 60870-5-1,2, DNP와 부합되게 작성하였다.o 평가결과

- IEC를 채택하지 않고 DNP를 채택한 내용을 해설서에 보강 할 것.

- 95 -

<부록 1>

자본재표준규격 활용실태에 관한

조 서 보 고 서

- 96 -

I. 문항설계

1. 회사개요 및 응답자 특성

1. 단체표준 규격명

2. 업체명

3. 소속 단체명

4. 회사주소

5. 상시종업원수

6. 생산품의 형태

2. 단체 표준의 적용효과에 관한 사항

(단체표준을 적용한 경우)

문 1. 단체표준의 제정일자부터 도입 및 활용여부

문 1-1. 단체표준의 적용 시작 연도(재정일자부터 도입 및 활용을 하지 않은 경우)

문 2. 단체표준의 도입 및 활용 동기

문 3. 단체표준의 활용 적용 효과

문 4. 생산 및 거래원가 절감으로 인하여 기업경영에 주는 연간 효과

문 5. 불량률 감소로 인하여 기업경영에 주는 연간 효과

문 6. 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지로 인하여 기업경영에 주는 연간 효과

문 7. 인력 절감으로 인하여 기업경영에 주는 연간 효과

문 8. 고장율 감소 및 A/S 용이 등으로 기업경영에 주는 연간 효과

문 9. 단체표준을 적용한 부품의 부품 공급의 용이성 정도

3. 단체표준의 미적용 사유에 관한 사항

(단체적용을 적용하지 않은 경우)

문 10. 단체표준을 활용하지 않은 이유

문 11. 단체표준 활용과 관련하여 금형교체를 한다면 예상되는 비용

문 12. 단체표준 활용과 관련하여 설비교체를한다면 예상되는 비용

문 13. 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력

문 14. 단체표준 활용과 관련하여 시장성이 결여되었다면 그 이유

문 15. 모델변경시 적용 등 향후에 단체표준 적용을 계획하신다면 그 시기

문 16. 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유

- 97 -

4. 정책 건의사항

문 17. 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위해 필요한 사항

문 18. 규격의 공동활용(공용화)을 위한 예상 소요자금 규모

문 19. 기술지도가 필요한 분야

문 20. 단체 표준 재정 후 관련 회사에 홍보활동 정도

문 21. 표준화 관련 교육 및 홍보가 필요하다면 그 내용

문 22. 자본재 분야의 표준화 사업이 지속되어야 한다면 그 이유

- 98 -

Ⅱ. 조사대상업체 현황

1. 우편조사 개요

￭ 조사기간 : 2001. 1. (1 개월간)

￭ 조사방법 : 우편 설문조사

￭ 조사대상 : 자본재표준화사업에 참여하고 있는 10개 단체에 소속된 업체(183 업

체)

￭ 주요 조사내용￭ 업체별 단체규격 활용에 따른 경제적인 효과￭ 단체표준의 미적용 사유 ￭ 표준활성화를 위한 정책 건의사항

￭ 우편발송 183 개 중 124 개 업체에서 응답(응답율 67.8%)

￭ 전체 응답 124 개 업체 중 단체표준을 적용하는 기업수는 93 개 업체, 미적용

기업수는 31 개 업체로 나타남.(적용율 : 74.4%)

표 2-1. 우편접수 현황

비고 1) 한국광학기기협회는 ‘96 년 단체규격을 작성하였으나 실질적인 규격활용

이 되지 않고 있이 분석에서는 제외하였음

비고 2) 한국기계산업진흥회는 설문응답이 없어서 분석에서 제외하였음

- 99 -

2. 소속단체별 분포

조사표본의 소속 단체별 분포는 한국전자산업진흥회가 20%로 가장 많았고, 다음으

로 한국조선공업협회 17.6%, 한국건설기계공업 협회 16.8%, 한국공작기계협회

14.4% 순으로 구성되어 있다.

표 2-2. 소속단체별 분포현황

3. 소속단체별 생산품 형태별 분포

소속 단체별 생산품 형태는 완제품이 50.4%로 가장 많았으며, 다음으로 부품

34.4%, 소재(재료, 원료) 13.6%, 반제품 8.0% 순으로 구성되어 있다.

표2-3. 소속단체별 생산품 형태별 분포

- 100 -

4. 소속단체별 상시종업원별 분포

소속 단체별 상시종업원수별 분포는 49 인 이하의 소기업이 47.2%,50인 이상-299

인 이하 중기업이 28.0%,300인 이상 대기업이 23.3%로 구성되어 있다

표2-4. 소속단체별 상시 종원업수별 분포 현황

- 101 -

III. 단체표준의 적용효과

1. 총괄

￭ 단체표준은 124 개의 업체 중 93 개의(74.4%)의 업체에서 활용하고 있으며, 적

용하지 않은 업체는 31 개로 25.6%로 나타났다.

￭ 단체표준 활용결과로 얻을 수 있는 연간효과는 459 억 5 천 만원으로 단체표준

1 개 규격 당 약 3 억 4 천만원의 경제적인 효과가 있었다.

표 3-1. 단체표준 활용결과별 연간효과

￭ 생산 및 거래원가 절감으로 114 억 2 천 5 백만원, 불량률 감소로 97 억원, 공

정의 단순화 및 물류의 난류화 방지로 91 억 2 천 5 백만원, 인력 절감으로 74 억

원, 고장율 감소 및 A/S 용이 등으로 83 억원의 효과를 보는 것으로 나타났다.

- 102 -

표3-2. 단체표준의 적용 여부별 소속 단체별 분포 현황

￭ 단체별 단체표준 활용 여부를 살펴보면, 가장 높은 적용율을 보인 한국냉동공조

공업협회는 4 개의 업체 모두 단체표준을 적용하는 것으로 나타났으며, 한국설비기

술협회도 94.1%로 17 개의 업체 중 16 개의 업체가 적용하는 것으로 나타났다. 다

음으로 한국조선공업협회가 22 개 업체 중 20 개 90.9%, 한국전자산업진흥회 25

개 업체 중 20 개 80.0%로 나타났다.

￭ 기업 규모별로는 대기업이 29 개 업체 중 24 개 82.8%로 가장 높은 적용율을

나타냈으며, 다음으로 중기업이 35 개 기업 중 26 개 74.3%, 소기업이 58 개 기업

중 42 개 71.2% 순으로 나타났다.

표 3-3. 기업 규모별 단체표준의 적용 여부 분포 현황

- 103 -

￭ 단체표준의 적용 효과는 생산 및 거래원가 절감과 공정의 단순화 면에서 효과가

높은 것으로 나타났다.

￭ 규격의 활용도도 재정당시부터 76.3%가 규격을 활용하고 있는 것으로 나타났고,

완제품 및 부품의 경우가 제정일부터 도입되는 비율이 큰 것으로 나타났다.

￭ 기업 규모별 단체표준의 활용결과는 대기업, 소기업, 중기업순으로 나타났다.

표 3-4. 기업규모별 단체표준 활용결과별 연간효과

- 104 -

2. 설문분석

문 1. 단체표준의 제정일자부터 도입 및 활용 여부

￭ 단체표준을 적용했다고 응답한 기업체의 76.3%가 제정일자부터 도입 및 활용을

했다고 응답했다 (n=93)

그림3-1. 단체표준의 제정일자부터 도입 및 활용 여부

￭ 소속 단체별로는 한국공기청정협회와 한국공작기계공업협회의 모든 기업이 단체

표준을 제정일자부터 도입 및 활용한 것으로 나타났다.

그림 3-2 소속 단체별 단체표준의 제정일자부터 도입 및 활용 여부

- 105 -

￭ 생산품 형태별로는 다른 업체보다 소재(재료, 원료)를 생산하는 업체가 11.8%로

가장 낮게 나타났다.

그림 3-3 생산품 형태별 단체표준의 제정일자부터 도입 및 활용 여부

문 2. 단체표준의 도입 및 활용동기

￭ 업체들은 단체규격의 도입 및 활용 동기는 제품의 품질 향상 기대(75.3%)가 가

장 많았으며, 생산비 절감 기대(60.2%), 매출증가 기대(44.1%), 정부/단체의 시책

에 호응(39.8%), 불량률 감소 기대 (31.2%), 거래처의 요구(28.0%), 물류비 절감

기대(19.4%) 순으로 나타났다.

￭ 전반적으로 단체표준의 도입 및 활용동기로 제품의 품질 향상 기대와 생산비 절

감 기대가 높게 나타났다. (n=93)

그림3-4 단체표준의 도입 및 활용 동기

- 106 -

표3-5. 각 배너별 단체표준의 도입 및 활용동기

￭ 소속 단체별로 살펴보면, 한국공작기계공업협회와 한국조선공업협회는 단체표준

의 도입 및 활용동기로 제품의 품질 향상 기대 및 생산비 절감기대, 매출증가기대

의 비중이 큰 반면, 한국설비기술 협회와 한국건설기계공업협회는 제품의 품질향상

기대와 더불어 정부/단체의 시책에 호웅이 높은 비중을 차지했다.

￭ 상시종업원수별로 살펴보면, 300 인 이상의 대기업의 경우 제품의 품질향상 기대

와 생산비 절감 기대가 높게 나타났으며, 49 인 이하의 소기업의 경우는 제품의 품

질향상 기대 및 생산비 절감 뿐만 아니라 매출 증가 기대도 높은 비중을 나타냈다.

- 107 -

문 3. 단체표준의 활용 적용 효과

￭ 생산 및 거래원가 절감과 공정의 단순화가 칫번째 효과면에서 가장 높게 나타난

반면, 다섯번째로 갈수록 낮게 나타남으로써 불량률 감소나 인력 절감 또는 고장율

감소 및 A/S 용이 등의 효과 보다는 활용한 단체표준의 적용 효과면에서 높게 나

타났다. (n=93)

그림3-5. 단체표준의 활용 결과 효과

￭ 상시종업원수별로는 49 인 이하의 소기업의 경우는 공정의 단순화에서 높게 나타

났으며, 50 인 이상-299 인 이하의 중기업의 경우는 생산 및 거래원가 절감에서

높게 나타난 반면, 300 인 이상의 대기업의 경우는 그 효과가 고루 나타났다.

￭ 완제품업체, 부품, 반제품의 경우 모두가 생산 및 거래원가 절감에서 활용설과를

얻었으나 소재의 경우 공정단순화에 대한 효과가 크게 나타났다.

- 108 -

표 3-6. 단체표준의 활용 결과의 가장 큰 효과

- 109 -

문 4. 생산 및 거래원가 절감으로 인하여 기업경영에 주는 연간효과

￭ 생산 및 거래원가 절감의 경우 총 114 억 2 천 5 백만원의 연간효과를 주는 것

으로 나타났으며, 단체표준을 적용한 93 개 업체 중 50 개 업체(53.8)가 5 천만원

미만이라 대답했고, 19 개 업체가(20.4%) 5 천만원-1 억, 12개 업체 12.9%1억-3

억, 4개 업체 3억에서 5억, 7개 업체 5억원 이상으로 나타났다. (n=93)

그림3-6. 생산 및 거래원가 절감으로 기업경영에 주는 연간 효과

￭ 기업 규모별로 상시종업원수가 49 인이하의 소기업의 경우 예상 소요자금으로

51억 5천만원, 300 인 이상의 대기업 39억 5천만원, 50인 이상-299 인 이하의 중

기업 29 억 5 천만원으로 나타났다.

￭ 소속 단체별로 살펴보면, 한국공작기계공업협회가 35 억 5 천만원으로 가장 높은

연간효과를 보는 것으로 나타났으며, 다음으로 한국전자산업진흥회 30 억 7 천 5

백만원, 한국조선공업협회 23 억 2 천 5 백만원, 한국설비기술협회 10 억의 순으로

나타났다.

￭ 기업 규모별로는 300 인 이상의 대기업에서 49 억 7 천 5 백만원으로 가장 높은

연간효과를 보는 것으로 나타났으며, 다음으로 49 인 이하의 소기업에서 36 억 2

천 5 백만원, 50 인이상-299 인이하의 중기업에서 27억7천5백만원 순으로 나타났

다.

- 110 -

표3-7. 생산 및 거래원가 절감으로 기업경영에 주는 연간 효과

문 5. 불량률 감소로 인하여 기업경영에 주는 연간효과

￭ 불량률 감소의 경우 총 97 억원의 연간효과를 주는 것으로 나타났으며, 단체표준

을 적용한 총 93 개의 업체 중 58 개 업체가 29 억원 미만의 연간효과를 보는 것

으로 나타났으며, 20 개의 업체는 15억원, 5개 업체는 10억원, 2개 업체는 8억원,

7개의 업체는 35 억원 이상의 연간효과를 보는 것으로 나타났다. (n=93)

￭ 불량률 감소의 경우 기업경영에 주는 연간효과가 5 천만원 미만이 62.4%로 가장

높게 나타났고, 다음으로 5 천만원-1억 21.5%, 5억 이상 7.5%, 1 억 3 억 5.4%,3

억-5 억 2.2% 순으로 나타났다. (n=93)

그림 3-7. 생산 및 거래원가 절감으로 기업경영에 주는 연간 효과

- 111 -

￭ 소속 단체별로는 한국공작기계공업협회가 30 억원으로 가장 높게 나타났으며, 다

음으로 한국전자산업진흥회 27 억 2 천 5 백만원, 한국건설기계공업협회 12 약 50

한원, 한국조선공업협회 10 억 7 천 5 백만원 순으로 나타났다.

￭ 기업 규모별로는 300 인 이상의 대기업에서 45 억 5 천만원의 연간 효과를 보는

것으로 나타났으며, 49 인 이하의 소기업에서는 26 억 7 천 5 백만원, 50 인 이상

-299 인 이하의 중기업에서는 24 억 2 천 5 백만원의 연간효과를 보는 것으로 나

타났다.

표3-8. 불량률 감소가 기업경영에 주는 연간 효과

문 6. 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지로 인하여 기업경영에 주는 연간 효과

￭ 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지가 기업경영에 주는 연간효과는 총 91 억

2 천 5 백만원인 것으로 나타났다. 단체표준을 적용한 총 93 개 업체 중 54 개 업

체가 27 억원 미만, 23 개 업체가 17 억 2 천 5 백만원, 7 개 업체 14 억원, 2 개

업체 8 억원,5 개 업체 25 억원 이상인 것으로 나타났다. (n=93)

￭ 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지가 기업경영에 주는 연간효과를 살펴보면,

5 천만원 미만이 58.1%, 5 천만원-1 억 24.7%, 1 억-3 억 7.5%, 5 억 이상

5.4%, 3 억 -5 억 2.2% 순으로 나타났다. (n=93)

- 112 -

그림 3-9. 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지가 기업

경영에 주는 연간 효과

￭ 소속 단체별 한국공작기계공업협회의 경우 31 억원으로 가장 높게 나타났으며,

다음으로 한국전자산업진흥회 26 억 5 천만원, 한국조선공업협회 12 억 2 천 5 백

만원 순으로 나타났다.

￭ 기업 규모별로는 300 인 이상의 대기업에서 43 억의 가장 높은 연간효과를 보는

것으로 나타났으며, 다음으로 소기업이 24 억 5 천만원, 중기업 23 억 2 천 5 백

만원 순으로 나타났다.

표 3-9. 공정의 단순화 및 물류의 난류화 방지가 기업경영에 주는 연간 효과

- 113 -

문 7. 인력 절감으로 인하여 기업경영에 주는 연간효과

￭ 인력 절감으로는 총 74 억원의 연간 효과를 보는 것으로 나타났다. 단체표준을

적용한 총 93 개 업체 중 61 개 업체가 30 억 5 천만원 미만의 효과를 보는 것으

로 나타났으며, 22 개 업체가 16 억 5 천만 원, 4개 업체 8억원, 1개 업체 4억원,

3개 업체가 15억원 이상의 연간효과를 보는 것으로 나타났다. (n=93)

￭ 인력 절감으로는 5 천만원 미만이 65.6%, 5 천만원-1 억 23.7%, 1 억-3 억

4.3%, 5 억 이상 3.2%, 3 억 5 억 1.1% 순으로 나타났다. (n=93)

그림3-10. 인력 절감이 기업경영에 주는 연간 효과

￭ 소속 단체별로 살펴보면, 한국공작기계공업협회의 경우 21 억원의 연간효과를 보

는 것으로 나타났으며, 다음으로 한국전자산업진흥회 19억 7천 5백만원, 한국조선

공업협회 10억 7천 5백만원 순으로 나타났다.

￭ 기업 규모별로는 300 인이상의 대기업이 34 억의 연간효과를 보는 것으로 나타

났으며, 소기업이 24 억, 중기업이 15억 5천만원의 연간효과를 보는 것으로 나타났

다.

- 114 -

표3-10. 인력 절감이 기업경영에 주는 연간 효과

문 8. 고장율 감소 및 A/S용이 등으로 기업경영에 주는 연간 효과

￭ 고장율 감소 및 A/S 용이 등이 기업경영에 주는 연간 효과는 총 83 억원으로 나

타났다. 단체표준을 적용한 93 개 업체 중 61 개 업체가 30 억 5 천만원 미만의

연간효과를 보는 것으로 나타났으며, 18 개 업체 13 억 5 천만원, 6 개 업체 12

억, 3 개 업체 12 억, 3 개 업체 15 억 이상의 연간효과를 보는 것으로 나타났다.

(0=93)

그림3-10. 고장율 감소 및 A/S용이 등의

연간 효과

- 115 -

￭ 고장율 감소 및 A/S 용이 등이 기업경영에 주는 연간 효과로는 5 천만원 미만이

65.6%, 5 천만원-1 억 19.4%, 1 억-3 억 6.5%,3 억-5 억과 5 억 이상이 각각

3.2%로 나타났다. (n=93)

￭ 소속 단체별로는 한국전자산업진흥회가 29 억원으로 가장 높게 나타났으며, 다음

으로 한국공작기계공업협회가 19 억 7 천 5 백만원, 한국조선공업협회 10 억 2 천

5 백만원 순으로 나타났다.

￭ 기업 규모별로 300 인 이상의 대기업에서 42 억 7 천 5 백만원의 가장 높은 연

간 효과를 보는 것으로 나타났으며, 다음으로 소기업이 21 억 7 천 5 백만원, 중기

업이 18 억 순으로 나타났다

표3-11. 고장율 감소 및 A/S용이 등이 기업경영에 주는 연간 효과

- 116 -

문 9. 단체표준을 적용한 부품의 부품 공급의 용이성 정도

￭ 단체표준을 적용한 부품의 공급의 용이성 정도는 전체 응답의 86.0%에 해당하는

기업체가 용이한 편이라고 응답했으며, 평균도 1.78 로 나타나 전반적으로 부품 공

급이 용이한 것으로 나타났다. (n=93)

그림3-6. 단체표준을 적용한 부품의 공급의 용이성 정도

￭ 소속 단체별로 보면, 한국조선공업협회와 한국냉동공조공업협회가 단체표준을 적

용한 부품의 부품공급 용이성을 높게 평가했다.

￭ 생산품 형태별로는 반제품을 생산하는 기업에서 부품공급 용이성이 높게 나타났

다.

표3-12. 각 배너별 단체표준을 적용한 부품 공급의 용이성 정도(평균)

(1:매우 용이하다 5:매우용이하지 않다)

- 117 -

IV. 단체표준의 미적용 사유

1. 총괄

￭ 전체 응답 125 개 업체 중 단체표준을 적용하지 않은 업체는 31 개로 25.6%로

나타났다.

￭ 단체표준의 적용하지 않은 가장 큰 사유로는 시장성 결여가 28.1%로 가장 많았

고, 금형 교체비용의 과다는 18.8%로 다음으로 많게 나타났다.

￭ 시장성 결여의 가장 큰 이유는 제조업체 난립으로 전체 응답자의 25.0%가 응답

했으며, 다음으로 생산원가 부담 과다와 수요자 없음이 각각 21.9%를 차지했다.

￭ 단체표준 활용과 관련하여 금형 교체시 예상되는 총 비용은 16 억 2 천 5 백만

원, 설비 교체시 예상되는 총 비용은 15 억 9 천만원으로 나타났다.

￭ 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력으로는 설계 전문가가 31.3%로

가장 높게 나타났으며, 다음으로 검사관리 전문가 28.1%, 가공 전문가 15.6% 순으

로 나타났다.

￭ 모델변경시 적용 등 향후 단체표준 적용을 계획한다면 그 시기로는 2 년후가

25%로 가장 높게 나타났으며, 5 년후가 21.9%로 그 다음으로 높게 나타났다. 5

년이내에 적용할 계획이 없는 경우도 15.6%로 나타났다.

￭ 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유로는 적용범위와 기술적 내용의 부

적합이 46.9%로 가장 높게 나타났으며, 규격의 신뢰성 부족이 18.8%로 다음으로

높게 나타났다.

- 118 -

2. 미적용 설문분석

문 10. 단체표준을 활용하지 않은 이유

￭ 단체표준을 활용하지 않은 31 개의 기업에 대해 그 이유를 살펴보면, 그 첫번째

이유로는 시장성 결여가 28.1%로 가장 크게 나타났으며, 금형 교체비용의 과다가

18.8%로 다음으로 높게 나타났다. 전반적으로 단체표준을 활용하지 않은 이유로

시장성 결여가 가장 큰 문제로 나타났다. (n=31)

￭ 단체표준을 활용하지 않은 이유의 기타로는 주문생산하므로 단체 표준적용이 어

렵다와 관련규격의 이원화로 적용 불가능하다(KS, 단체규격 단일화 필요)가 있었

다.

표4-1. 단체표준을 활용하지 않은 가장 큰 이유

표4-2. 단체별 단체표준을 활용하지 않은 가장 큰 이유

- 119 -

표4-3. 배너별 단체표준을 활용하지 않은 가장 큰 이유

문 11-12. 단체표준 활용과 관련하여 교체와 설비 교체를 한다면 예상되는 비용

￭ 금형 교체시 예상되는 총 비용은 16 억 2 천 5 백만원으로 나타났으며, 단체표준

을 아직 적용하지 않은 업체 중 5 개 업체가 단체표준 활용과 관련하여 금형 교체

를 한다면 예상되는 비용으로 5 천만원 미만이라고 응답했고, 4 개 업체는 8 천만

원, 3 개 업체 1 억 2 천만원, 13개 업체 97억 5천만원, 4개 업체 4억원 이상의

예상비용을 예측했다. (n =31)

그림 4-1. 금형 교체에 예상되는 비용 그림 4-2. 설비 교체에 예상되는 비용

￭ 설비 교체시 예상되는 총 비용은 15 억 9 천만원으로 나타났으며, 단체표준을 적

용하지 않은 업체 중 4 개 업체는 4 천만원 미만, 6 개 업체는 1 억 2 천만원, 2

개 업체는 8 천만원, 10 개 업체는 7 억 5 천만원, 6 개 업체는 6 억원 이상의 예

상비용을 예측했다. (n=31)

- 120 -

￭ 소속 단체별로 살펴보면, 한국공작기계공업협회의 경우 금형 교체시 예상되는 비

용으로 4 억 1 천 5 백만원, 설비 교체시 예상비용으로 4 억 5 백만원을 예상했으

며, 한국공기청정협회는 금형 교체시는 4억6천만원, 설비 교체시는 3억7천만원을

예상했다.

￭ 기업 규모별로 살펴보면, 49인 이하의 소기업의 경우 금형 교체시 9 억 5 백만

원, 설비 교체시 8 억 3 천 5 백만원을 예상했으며, 중기업은 금형 교체시 4 억 6

천만원, 설비 교체시 4 억 7 천만원을 예상했다.

표 4-4. 단체표준 활용과 관련하여 금형 교체와 설비 교체시 예상비용

문 13. 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력

￭ 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력으로는 설계 전문가가 31.3%로

가장 높게 나타났으며, 다음으로 검사관리 전문가 28.1%, 가공 전문가 15.6% 순으

로 나타났다. (n=31)

- 121 -

￭ 소속 단체별로 한국공작기계공업협회 및 한국공기청정협회 기업의 경우는 필요한

전문인력으로 설계전문가보다 검사관리 전문가가 더 높게 나타났다.

￭ 기업 규모별로 49 인 이하의 소기업의 경우도 단체표준 활용과 관련하여 가장 필

요한 전문인력으로 설계 전문가보다는 검사관리 전문가가 더 높게 나타났다.

표 4-5. 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력

- 122 -

문 14. 단체표준 활용과 관련하여 시장성이 결여되었다면 그 이유

￭ 단체표준 활용과 관련하여 시장성이 결여되었다면 그 이유로는 제조업체 난립이

25.0%로 가장 높게 나타났으며, 다음으로 생산 원가 부담 과다와 수요자가 없음이

21.9%로 높게 나타났다. (n =31)

￭ 생산품의 형태별로 살펴보면, 완제품을 생산하는 기업체의 경우는 제조업체 난립

이 높게 나타났으며, 부품을 생산하는 업체는 외국 제품 대비 품질경쟁력 저하가

높게 나타났다.

￭ 표4-6 단체표준 활용과 관련하여 시장성이 결여되었다면 그 이유

- 123 -

문 15. 모델변경시 적용등 향후 단체표준 적용을 계획한다면 그 시기

￭ 모델변경시 적용 등 향후 단체표준 적용을 계획한다면 그 시기로는 2 년후가

25%로 가장 높게 나타났으며, 5 년후가 21.9%로 그 다음으로 높게 나타났다. 5

년이내에 적용할 계획이 없는 경우도 15.6%로 나타났다. (n =31)

표4-7. 배너별 모델변경시 적용 등 향후 단체표준 적용 계획시기

- 124 -

문 16. 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유

￭ 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유로는 적용범위와 기술적 내용의 부

적합이 46.9%로 가장 높게 나타났으며, 규격의 신뢰성 부족이 18.8%로 다음으로

높게 나타났다. (n =31)

그림4-4. 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유

표4-8. 단체별 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유

- 125 -

표4-9. 기업 규모 및 생산품 형태별 단체표준의 규격내용이 부적절하다면 그 이유

- 126 -

V. 정책 건의사항

1. 총괄

￭ 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위해 필요한 사항으로 표

준화 관련 교육 및 홍보 강화(28.0%)와 규격의 공동활용을 위한 자금 마련(24.0%)

이 많았다.

￭ 이에 표준화 관련 교육 및 홍보가 필요한 사항으로는 표준화 관련 제도(44.8%)

와 규격 활용방법(23.2%)이 높게 나타났다.

￭ 기술지도가 필요한 분야로는 측정 및 검사 기술 분야가 24.0%로 가장 높게 나타

났다.

￭ 자본재 분야의 표준화 사업이 지속되어야 한다면 그 이유로는 자본재분야 KS 규

격을 국제규격과 부합화해야 하기 때문이 22.4%로 가장 높게 나타났다.

2. 정책건의사항 설문분석

문 17. 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위한 중요요인(n

=124)

￭ 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위해 필요한 가장 중요한

요인으로는 표준화 관련 교육 및 홍보 강화가 28.0%로 가장 높게 나타났으며, 규

격의 공동활용을 위한 자금 마련이 24.0%로 다음으로 높게 나타났다. 전반적으로

경영지도나 정부/단체의 정책적 지원창구 개설보다는 표준화 관련 교육 및 홍보 강

화와 규격의 공동활용을 위한 자금 마련이 높게 나타났다.

￭ 소속 단체별로는, 다른 단체들이 표준화 관련 교육 및 홍보 강화에서 높게 나타

난 반면, 한국건설기계공업협회는 규격의 공동활용을 위한 자금마련에서 더 높게

나타났다.

￭ 그 밖에 기타에는 모체간의 기술협의 없는 형식적인 표준화는 실효성이 떨어진다

가 있었다.

- 127 -

표5-1. 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위한 중요요인

문 18. 규격의 공동활동(공용화)을 위한 예상 소요자금 규모

￭ 규격의 공동활동을 위한 예상 소요자금 규모로는 총 121 억으로 나타났으며, 전

체 응답 중 42 개 업체가 21 억원 미만, 16 개 업체 12억원, 17개 업체 25억 5천

만원, 7개 업체 17억 5천만원, 15개 업체 45 억원 이상으로 예상했다. (n =124)

- 128 -

그림5-1. 공동활동을 위한 예상 소요자금 규모

표 5-2. 규격의 공동활동을 위한 예상 소요자금 규모

(단위:백만원)

구분공동활동을 위한예상 소요자금

전체 12,100

소속 단체명

한국공작기계공업협회 1,500

한국공기청정협회 925

한국조선공업협회 1,600

한국산업로공업협동조합 450

한국냉동공조공업협회 575

한국설비기술협회 725

한국건설기계공업협회 2,350

한국전자산업진흥회 3,975

상시종업원수

49인이하 5,150

50 인이상~299 인이하 2,950

300인이상 3,950

무응답 50

￭ 소속 단체별로 한국전자산업진흥회가 39 억 7 천 5 백만원으로 가장 높게 예상

했으며, 다음으로 한국건설기계공업협회 23 억 5 천만원, 한국조선공업협회 16 억

원, 한국공작기계공업협회 15 억원 순으로 나타났다.

￭ 기업 규모별로 상시종업원수가 49 인이하의 소기업의 경우 예상 소요자금으로

51 억 5 천만원, 300 인 이상의 대기업 39 억 5 천만원, 50 인 이상-299 인 이하

의 중기업 29 억 5 천만원으로 나타났다.

- 129 -

문 19. 기술지도자가 필요한 분야

￭ 기술지도가 필요한 분야로는 측정 및 검사 기술 분야가 24.0%로 가장 높게 나타

났다. (n =124)

그림5-2. 기술지도가 필요한 분야

문 20. 단체 규격 제정 후 관련 회사에 홍보활동 정도

￭ 단체 규격 제정 후 관련 회사에 홍보활동 정도는 평균 2.64 로 보통 정도로 나타

났으며, 전체 응답 기업의 32.8%에 해당하는 기업이 단체 규격 제정 후 관련 회사

에 홍보활동 정도가 잘 이루이지는 편이라고 응답했다. (n=124)

￭ 소속 단체별로는 한국조선공업협회가 홍보활동에 대해 좋게 평가 했다.

￭ 생산품 형태별로는 소재를 생산하는 업체가 좋게 평가했다.

그림5-3. 단체규격 제정 후 관련 회사에

홍보활동 정도

- 130 -

표5-3. 단체 규격 제정 후 관련 회사에 홍보활동 정도(평균)

(1:매우 용이하다 5:매우용이하지 않다)

문 21. 표준화 관련 교육 및 홍보가 필요한 내용

￭ 표준화 관련 교육 및 홍보가 필요하다면 그 내용으로는 전체 응답의 44.8%가 표

준화 관련 제도라고 응답했고, 다음으로 규격 활용방법이 23.2%로 높게 나타났다.

(n=124)

그림5-4. 표준화 관련 교육 및 홍보가 필요한 내용

- 131 -

문 22. 자본재 분야의 표준화 사업이 지속되어야 한다면 그 이유

￭ 자본재 분야의 표준화 사업이 지속되어야 한다면 그 이유로는 자본재분야 KS 규

격을 국제규격과 부합화해야 하기 때문이 22.4%로 가장 높게 나타났다. (n =124)

그림5-5. 표준화사업이 지속되어야 하는 이유

￭ 소속 단체별로 한국조선공업협회는 표준화 사업 지속 이유로 자본재의 고급기술

에 의한 표준화가 부족함이 가장 높게 나타났다.

￭ 상시종업원수 49 인이하의 소기업의 경우도 자본재의 고급기술에 대한 표준화가

부족함이 가장 높게 나타났다.

표5-4. 기업 규모별 표준화사업이 지속되어야 하는 이유

- 132 -

3. 한국조선공업협회

￭ 총 22 개 업체 중 20 개의 업체가 단체표준을 적용한 것으로 나타났으며, 2 개

업체만이 적용하지 않은 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 20 개의 업체 중 단지 6 개 업체만이 재정일자 부터 도입 및

활용한 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 도입 및 활용한 동기로는 매출 증가 기대가 70.0%로 다른 사유보다

월등히 높게 나타났으며, 정부/단체의 시책에 호응과 거래처의 요구, 제품의 품질향

상 기대가 각각 10.0%로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 부품의 부품 공급의 용이성 정도는 평균 1.45 로 용이한 편으

로 평가했다.

￭ 시장성 결여와 규격 내용이 부적합이 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로

나타났다.

￭ 단체 규격 재정 후 관련 회사에 홍보활동은 평균 1.77 로 잘 이루어지고 있다고

평가했다.

￭ 자본재분야의 표준화 사업이 지속되어야 하는 이유로는 자본재분야의 고급기술에

대한 표준화가 부족함이 72.7%로 가장 높게 나타났고, 다음으로 자본재분야 KS 규

격을 국제규격과 부합화해야 하기 때문(22.7%), 자본재 표준화가 다른 사업분야 발

전의 기초가 되기 때문(9.1%), 자본재분야 단체규격 제정을 업계자율에 맡기면 추

진이 어려움(4.5%) 순으로 나타났다.

4. 한국산업로공업협동조합

￭ 총 2 업체 중에 두 업체 모두 단체표준을 적용하지 않은 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로 두 업체 모두 가장 처음으로 시장성

결여 때문으로 나타냈다.

- 133 -

VI. 단체별 분석

1. 한국공작기계공업협회

￭ 총 18 개 업체 중 단체표준 적용 업체는 11 개 업체, 미적용 업체는 7개 업체로

나타났다.

￭ 단체표준을 도입 및 활용한 동기로는 생산비 절감 기대가 100% 로 나타났으며,

제품의 품질향상 기대와 매출증가 기대가 각각 81.8%, 불량률 감소 기대 27.3%,

정부/단체의 시책에 호응이 9.1% 로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 경우 모두 제정일자부터 도입 및 활용한 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로는 금형 교체비용 과다와 향후 모델변

경시에 적용하기 위해서가 각각 42.9%로 나타났고, 시장성 결여가 14.3%로 나타

났다.

￭ 단체표준 활용관련 가장 필요한 전문가로는 검사관리 전문가 (42.9%), 설계 전문

가(28.6%), 가공 전문가(28.6)%로 나타났다.

2. 한국공기청정협회

￭ 총 15 개의 업체 중 단체표준을 적용한 업체는 9 개 업체이고, 적용하지 않은 업

체는 6개 업체로 적용율은 56.3%로 나타났다.

￭ 단체표준을 도입 및 활용한 동기로는 제품의 품질향상이 88.9%로 가장 높게 나

타났으며, 다음으로 거래처의 요구(77.8%), 정부/단체의 시책에 호응(44.4%), 불량

률 감소 기대(33.3%), 생산비 절감 기대(33.3%), 물류비 절감 기대(11.1%), 매출

증가 기대(11.1%) 순으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 경우 모두 제정일자부터 도입 및 활용한 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로는 전문인력 부족이 42.9%로 가장 높

게 나타났으며, 향후 모델 변경시에 적용하기 위해(28.6%), 시장성 결여(14.3%),

규격 내용이 부적합(14.3%)으로 나타났다.

￭ 단체표준 활용과 관련하여 가장 필요한 전문인력으로는 검사관리 전문가가

71.4%로 가장 높게 나타났고, 설계전문가와 가공 전문가가 각각 14.3%로 나타났

다.

- 134 -

5. 한국냉동공조공업협회

￭ 총 4 개 업체 중 네 업체 모두 단체표준을 적용한 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 동기로는 제품의 품질향상 기대가 100%로 가장 높게 나타났

으며, 다음으로 불량률 감소 기대(75.0%), 정부/단체의 시책에 호응(50.0%), 매출

증가 기대(50.0%), 생산비 절감 기대(25.0%) 순으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 부품의 부품 공급의 용이성은 평균 1.5 로 용이한 편으로 평

가했다.

6. 한국설비기술협회

￭ 총 17 개 업체 중 16 개 업체가 단체표준을 적용한 것으로 나타났으며, 단 1 개

의 기업이 단체표준을 적용하지 않은 것으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용한 동기로는 제품의 품질향상 기대가 87.5%로 가장 높게 나타났

고, 다음으로 정부/단체의 시책에 호응(62.5%), 불량률 감소 기대(62.5%), 생산비

절감 기대(37.5%), 거래처의 요구 (31.3%), 매출 증가 기대(12.5%), 무응답(6.3%)

순으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 1 개의 기업은 그 사유를 처음으로 시장성 결여라고

응답했다.

7. 한국건설기계공업협회

￭ 총 21 개의 업체 중 13 개 업체가 단체표준을 적용한 것으로 나타났고, 8 개 기

업이 적용하지 않은 것으로 나타나 적용율은 61.9% 이다.

￭ 단체표준의 도입 및 활용 동기로는 제품의 품질향상 기대가 76.9%로 가장 높고,

다음으로 정부/단체의 시책에 호응(61.5%), 매출 증가 기대(53.8%), 거래처의 요구

(46.2%), 생산비 절감 기대 (38.5%), 물류비 절감 기대(15.4%), 불량률 감소 기대

(7.7%) 순으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로는 시장성 결여(50.0%), 금형 교체비용

과다(25.0%), 전문인력 부족(12.5%), 무응답(12.5%) 로 나타났다.

- 135 -

￭ 자본재분야의 표준화사업 활성화 및 사업효과 극대화를 위해 필요한 사항으로 규

격의 공동활동을 위한 자금 마련이 52.4%로 가장 높게 나타났으며, 다음으로 표준

화관련 교육 및 홍보 강화 (14.3%), 정부/단체의 정책적 지원창구 개설(14.3%), 재

본재분야 표준화사업의 지속적(9.5%), 경영지도(4.8%), 무응답 4(.8%) 순으로 나타

났다.

8. 한국전자산업진흥회

￭ 총 25 개 업체 중 20 개 업체가 단체표준을 적용한 것으로 나타났고, 5 개 업체

가 적용하지 않은 것으로 나타나 80.0%의 적용율을 보였다.

￭ 단체표준을 적용한 동기로는 제품의 품질향상이 95.0%로 가장 높게 나타났으며,

다음으로 생산비 절감 기대(65.0%), 정부/단체의 시책에 호응(50.0%), 불량률 감소

기대(40.0%), 거래처의 요구 (25.0%), 매출 증가 기대(15.0%), 물류비 절감 기대

(5.0%), 무응답 (5.0%) 순으로 나타났다.

￭ 단체표준을 적용하지 않은 가장 큰 사유로는 무응답(40.0%), 시장성 결여와 금형

교체비용 과다, 설비 교체비용 과다가 각각 20.0%씩 차지했다.

- 136 -

<부록 2>

2000 자본재 표준화 사업 초록집

(제5집)

- 137 -

목 차

1 . 총 괄

2. 기 계 분 야

3. 전 기ㆍ전 자 분 야

4. 자동화 분야

- 138 -

1. 총 괄

가. 개발 규격(안) 수

나. 분야별 규격(안) 목록

- 기계요소ㆍ소재분야

번호 과 제 명 규 격 명 비 고

1 스틸 타이어코드용 선재 타이어 코드용 선재 신규KS

2 탄소섬유

탄소섬유강화 플라스틱판의 초음파 탐상시험방법

신규KS

탄소섬유강화 플라스틱판의 X선 투과 시험방법

신규KS

3 항공기용 PTFE 호스

항공우주-저압용 폴리테트라플루오로 에틸렌(PTFE)호스

신규KS

항공우주-28MPa 폴리테트라플루오로 에틸렌 호스

신규KS

항공우주-21MPa 경량형 폴리테트라 플루오로에틸렌 호스

신규KS

항공우주-21MPa 표준형 폴리테트라 플루오로에틸렌 호스

신규KS

4알루미늄합금 재료의 응력부식 균열시험방법

알루미늄합금의 응력부식 균열저항 결정 시험방법

KS개정


기술도면-모서리-도면상의 용어와 표기방법

신규KS

6 쿽 컨넥트 호스 커플링 캠 잠금형 속동 분리 커플링 신규KS

7 금속필터

소결 금속재료, 초경합금 제외-투과성 소결금속재료-밀도, 함유율, 유효다공률 시험방법

신규KS

투과성 소결 금속재료-기공치수 시험 방법

신규KS

- 139 -

- 수송기계 분야


8 엔진용 오일 씰의 시험방법회전축 립 타입 실-제4부-성능시험방법

신규KS


주차브레이크의 시험방법 및 요구성능

신규KS


자동차용 서스펜션 시트의 쿠션성능 시험방법

신규KS


LPG 자동차용 믹서 성능시험방법

신규KS

12 자동차 바닥위 설치식 리프트 자동차 고정 설치식 리프트 KS개정

13 엘리베이터용 유입완충기 엘리베이터용 유입완충기 신규KS

14 엘리베이터용 고무방진기 엘리베이터용 고무방진기 신규KS

15 엘리베이터용 안전극한스위치 엘리베이터용 안전극한 스위치 신규KS

16 엘리베이터용 비상연락장치 엘리베이터용 비상연락장치 신규KS

17 엘리베이터용 비상운전스위치 엘리베이터용 비상운전스위치 신규KS

18 엘리베이터 정전시 조명장치 엘리베이터 정전시 조명장치 신규KS

- 건설기계 분야


19 자주식 유압천공기 유압천공기의 안전기준 단체규격

20 콘크리트 펌프 유니트콘크리트 및 모르타르 장비의 안전 요구사항

단체규격

21 휠로우더의 성능시험방법 휠로우더의 성능시험 방법 단체규격

22지게차(엔진식)의 성능시험방법

포크 리프트 트럭 KS개정

23건설기계용 프리크리너(Pre Cleaner)

건설기계용 프리크리너 단체규격

24 굴삭기용 주행밸브 굴삭기용 주행밸브 단체규격

25 건설기계용 연료레벨센서 건설기계용 연료레벨센서 단체규격

26 건설기계용 가스 스프링 건설기계용 가스스프링 단체규격

- 140 -

- 조선기자재 분야

번호 과 제 명 규 격 명 비 고27 안전밸브(선박용) 선박용 안전 릴리프 밸브 단체규격

28압축공기저장탱크(Air Reservoir)

선박용 압축공기 저장탱크 단체규격

29 선박용 온수 가열기(Calorifier) 선박용 온수가열기 단체규격

30 선박용 배관 계통기호 선박용 배관 계통도기호 KS개정31 버섯형 통풍통 버섯형 통풍통 KS개정

32루버 통풍통(Louver Ventilator)

루버형 통풍구 단체규격

- 공작기계 분야


33 X축 컬럼 이동형 머시닝 센타X축 컬럼 이동형 머시닝 센타의 시험 및 검사방법

신규KS


수치제어 수직선반의 시험 및 검사방법

신규KS


공작기계의 열변형 시험방법 신규KS

36 전단기 전단기 신규KS37 절곡기 절곡기 신규KS


플레이트용 램형 수치제어 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

신규KS

39플레이트용 갠트리형 CNC 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머시인의 정밀도검사

신규KS


니이형 수치제어 건 드릴링머시인의 시험 및 검사방법

신규KS

- 일반산업기계 분야


41 래핑머신 래핑머신의 시험 및 검사방법 신규KS

42 미크론 드릴 가는 드릴 신규KS

43 폐열회수용 환기장치폐열회수용 환기장치의 성능 시험방법

신규KS

44 스크류 공기압축기 급유식 스크류 공기 압축기 신규KS

45 로타리식 냉매압축기 로타리식 냉매 압축기 신규KS

- 141 -


46 냉ㆍ온풍 난방기 냉ㆍ온풍 난방기 단체규격

47 냉매용 전자밸브 냉매용 전자밸브 신규KS

48 사류형송풍기 축류형 사류 송풍기 단체규격

49 부스터 펌프시스템 부스터 펌프 시스템 단체규격

50 빙축열조 빙축열 시스템 단체규격

51 자동급이기 디스크와이어식 자동급이기 신규KS

52 양돈용 바닥재 양돈용 바닥재 신규KS

53 축산분뇨발효건조기가축분뇨 교반발효기의 시험평가 방법

신규KS

54 에어샤워(Air Shower) 에어샤워 단체규격

55 바이오 하자드 안전캐비넷 바이오하자드 안전캐비넷 단체규격

56 자동 재생형 필터 자동 재생형 에어 필터 단체규격

57 전기공압식 포지셔너전기공압식 포지셔너의 성능 평가방법

신규KS

58 Rapier 직기 래피어 직기 신규KS

59 송풍기의 안전기준산업용 송풍기 - 송풍기의 기계적인 안전 보호장치

신규KS

60 송풍기의 진동측정방법산업용 송풍기 - 송풍기 진동의 측정 방법

신규KS

61 석유ㆍ화학 펌프석유, 중화학 및 가스 산업용 원심펌프 - 기본설계

신규KS

- 142 -

- 전기기기 분야

번호 과 제 명 규 격 명 구분

62 알루미늄 피복강연선(AWS) 알루미늄 피복 강연선 신규KS

63 내열 강심 알루미늄 합금연선 내열 강심 알루미늄 합금연선 신규KS

64 스페이서 댐파(345kV용) 345kV용 스페이서 댐퍼 신규KS


345kV용 잠퍼 스페이서 신규KS

66 송전선로용 스페이서(Spacer) 송전선로용 스페이서 신규KS

67 볼 아이(154kV용) 볼 아이 신규KS

68 요크(TY-16.7HP) 요크 신규KS

69 가스절연 개폐장치72.5kV 이상 가스절연 개폐장치

신규KS

70 지상설치형 변압기 지상설치형 변압기 신규KS

71 345kV 분로리액터 345kV 분로리액터 신규KS


154kV 상분리형 전력용 변압기 신규KS

73 지하철용 폴리머 애자 지하철용 폴리머 애자 신규KS

74 케이블 엘브 접속재 케이블 엘보 접속재 신규KS

75 아킹 혼(154kV용) 154kV 아킹 혼 신규KS

-전자기기 분야


76 접촉연소식 가연성 가스센서 가연성 가스센서 단체규격

77 습도센서 습도센서 단체규격

78포토 인터럽터 (Photo Interupter)

포토 인터럽터 단체규격

79 청소기용 모터 시험규격 청소기용 모터 시험규격 단체규격

80 CATV용 광송신기 CATV용 광송신기 단체규격


CATV용 진폭변조기 단체규격

82 모니터용 EMI 코아 모니터용 EMI 코아 단체규격

- 143 -

- 자동화 분야


83기계 가독형 전문용어 교환 형식(MARTIF)을 위한 구성 요소 표준

기계가독형 전문용어 교환 형식 신규KS


정보기술 - 정보교환을 위해 비순차적 기록 방식을 사용하는 한번-쓰기 및 재기록 가능 매체의 볼륨과 파일구조 -3부 : 볼륨구조

신규KS

85사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 인증 부가서비스

정보기술-사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능 모델 및 정보흐름 무선단말 인증 부가서비스

신규KS

86

사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 - 무선단말 호처리를 위한 네트워크부가 특성

사설종합 통신망 - 상호교환 신호처리 프로토콜 - 무선단말기 호 운용 부가망 기능

신규KS

87

사설종합서비스망(PISN)에서의 상호신호교환 프로토콜 - 무선단말 위치등록관련 부가 서비스 및 무선단말 정보교환을 위한 네트워크 부가 특성

정보기술 시스템들 사이의 전기통신과 정보교환 사설 종합 서비스 망에서의 상호신호 교환 프로토콜 - 무선 단말 위치등록 관련 부가 서비스 및 무선 단말 정보 교환을 위한 네트워크 부가 특성

신규KS


산업 자동화 시스템 및 통합- 제품 데이터의 표현과 교환 - 207부 응용 프로토콜 : 금속 박판 금형의 계획과 설계

신규KS

89생산 시스템의 안전을 위한 인간 공학적 표준화

작업 시스템의 설계를 위한 인간공학적 원칙

신규KS음성 정보교환의 인간공학적 평가 Part 1: 직접적인 응성 정보교환에 있어서 정상 청력을 소유한 사람들을 위한 음성 간섭수준 및 정보교환 거리(SIL법)


정보기술 - 서비스 품질 : 골격 신규KS


열 환경의 인간공학 - 물리량 측정기기

신규KS생리학적 측정에 의한 열긴장의 평가


배치 및 대화형 EDI 공통구문규칙

신규KS배치 EDI 보안규칙(인증, 무결성, 부인방지)

- 144 -


93 전자데이터교환의 보안규칙

보안인증 및 접수 확인 전자문서

신규KS

보안키 및 인증관리 전자문서


지리정보 제9부 - 응용 스키마를 위한 규칙 표준화

신규KS

95 지리정보 적합성과 테스트 지리정보 - 적합성과 시험 신규KS


차량용 디지털 정보의 상호교환 - 트랙터와 트레일러간의 전기적연결 Part2 : 제동장치에 대한 응용계층

신규KS차량용 디지털 정보의 상호교환 트랙터와 트레일러간의 전기적연결 Part3 : 비제동장치에 대한 응용계층


산업자동화 시스템 및 통합 - 부품 라이브러리 - 20부 : 논리적 자원 : 수식의 논리적 모델

신규KS


산업자동화 시스템 및 통합 - 제품 데이터 표현과 교환 - 32부 : STEP의 적합성 시험방법 및 기본구조 - 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정

신규KS


산업용 로봇-EMC 시험 방법과 성능평가 지침

KS개정

100 인터페이스 정의 언어 인터페이스 정의 언어 신규KS

101 인터페이스 참조 및 바인딩 인터페이스 참조 및 바인딩 신규KS

102 전력설비 자동화통신망 표준화 원격 감시 및 제어 프로토콜 신규KS

- 145 -

2. 기 계 분 야

- 146 -


규 격 명(국문) 타이어코드용 선재

(영문) Steel Cord W ire Rods

개 발 기 관 한국철강협회 총괄책임자 조갑훈

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어타이어코드용 선재, 타이어코드, 스틸타이어, 선재, 타이어 보강

용, 와이어

1. 최종(당해)사업추진 목표

자동차용, 항공기용, 토목건설 특수차량용의 타이어 보강재인 타이어코드 소재로

사용되는 선재에 대한 표준규격을 개발한다.

2. 표준개발 및 중요성

자동차 생산 대수와 비례하여 Tire 수요도 기하 급수적으로 증가함에 따라 보강

용으로 사용되는 Steel Cord는 생명과 직결되는 보안 부품이기 때문에 이의 재

질과 Size에 대한 제조 기준과 품질보증 범위가 명확히 설정되어야 한다.

3. 표준개발의 내용 및 범위

- Tire Steel Cord의 인장강도 별로 소재 성분 및 Size 분류

- 화학성분 및 재질, 형상, 편경차, 기계적시험 특성치, 감면율

- 조직품질 : 편석, 결함, 청정도 등

4. 표준화 성과

- KS 규격화를 통한 타이어코드용 선재 표준화

- 적용범위, 용어 등 제 규정의 명확화

- 규격내용 현실화


- 이 규격에 대한 소재개발이 전로 제강법에 의한 고탄소강 제조기술의 진보에

따라 ‘95년부터 본격 생산하여 제품의 고부가가치화에 기여하고 있음.

- 철강업체 및 수요업체의 표준화로 생산 및 주문의 간소화

- 타이어용 코드 선재의 품질 균일화를 통한 신뢰성 확보

- 147 -


규 격 명

(국문1) 탄소섬유강화 플라스틱판의 초음파 투과시험방법(영문1) Testing method for ultrasonic pulse echo technique

of carbon fibre reinforced plastic panels(국문2) 탄소섬유강화 플라스틱판의 X선 투과시험방법(영문1) Testing method for radiography of carbon fibre

reinforced plastic panels

개 발 기 관 한국항공대학교 총괄책임자 김두만

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 탄소섬유, x-선, 초음파, 비파괴검사

1.최종(당해)사업추진 목표

수요의 대부분을 수입에 의존하고 있는 탄소섬유의 완전 국산화 기반 조성을 위

한 한국산업규격의 개발한다.


탄소섬유는 산업의 많은 부분에 사용되고 있고 앞으로도 사용 범위가 확대될 수

있는 첨단의 신소재이다. 탄소섬유는 고탄성, 고인장 강도를 갖고 있으며 가볍고

강성이 높다. 또한, 열, 전기의 전도도가 우수하며 내식, 내약품성이 우수하다 뿐

만 아니라 X 선 투과성, 진동 감쇠성 및 내피로성이 우수하여 현재 테니스 라켓,

골프, 스키 용품 등의 스포츠 용품이나 자동차 및 선박재료, 항공우주 재료, 전

기전자 공업 제품 등에 널리 이용되고 있다. 앞으로는 건축 구조물의 보강재, 철

도 경량화, CNG 용기 및 건축물, 교량 보수용으로 사용범위가 확대되고, 사용량

도 증가할 전망이다.

탄소섬유의 산업에의 적용의 대부분은 탄소섬유를 이용한 프리프레그 제작 후

복합재로서 많이 사용한다. 우리니라에서도 SK chemical, 한국화이바 등의 몇몇

회사에서 탄소섬유 복합재를 제작하고 있으나, 아직까지도 수요의 많은 부분을

수입에 의존하고 있다. 따라서 앞으로의 수요 증가와 탄소섬유와 탄소섬유 복합

재의 국산화를 위해 국제적인 규격 기준에 부합되는 국내 기준을 수정개발하는

것이 중요하다.

- 148 -


탄소섬유에 관하여 현재 KS에서는 탄소섬유 시험 방법 및 탄소섬유 직물 시험

방법을 제정하고 있다. 또한 탄소섬유 강화 플라스틱에 관하여 7가지의 규격을

제정하고 있는데, 이는 탄소섬유가 아직까지 신소재에 속하므로 그 제조 공정에

관한 신기술이 계속 개발 중이므로 제조규격을 제정하기는 불가능하고 섬유 그

자체로서의 쓰임보다는 복합재로서 많이 사용되므로 탄소섬유 자체에 관한 규격

을 제정하지 않았다. 또한 일반적으로 많이 쓰이는 유리섬유 복합재와는 그 특성

이 다르므로 탄소섬유 복합재에 관한 규격을 따로 구분하여 제정 하였다.

국제적인 규격에서는 탄소섬유 강화 플라스틱에 관하여 KS에서 제정하고 있는 7

가지 외에 13가지의 시험 규격을 제정하여 놓고 있다. 이들 중 일반적인 재료

시험은 현장에서 국제규격을 그대로 참고로 하여도 시험이 가능하지만 초음파

탐상 시험 및 X 선 시험 방법은 기술적으로 현장에서 꼭 필요하므로 이번 규격

작업에서는 국내에서 제정되지 않은 탄소섬유 복합재에 관한 시험 규격 중 우선

적으로 필요한 탄소섬유 강화 플라스틱판의 초음파 탐상 시험 방법 및 탄소섬유

강화 플라스틱판의 x-선 시험 방법의 두 가지 규격을 개발하였다.

4. 표준화 성과

세계적으로 통용되는 기준과 동등성을 지닌 표준의 개발로 국산 개발되는 탄소

섬유 복합재의 품질을 인증할 수 있는 기준과 근거를 확보하였다. 아울러, 산학

연으로 구성된 표준개발위원회 활동과정을 통해 현장에서 시급하게 필요한 탄소

성유 복합재에 관한 규격을 제정하여 현장의 애로사항을 해결하고, 향후 완전 국

산화 개발시 활용할 수 있는 국제적 기준에 맞는 규격과 정보를 공유할 수 있었

다.


국내에서 개발되는 탄소섬유 복합재의 품질을 인증하고 국내는 물론 국제적으로

인정받을 수 있는 근거 기준으로 활용한다. 국산화된 제품에 공인성을 부여할 수

있는 근거가 마련되어 수요자의 사용을 촉진하여 수입대체 효과를 기대할 수 있

으며, 아울러 해외시장 판로를 개척하는데 일조를 할 수 있을 것으로 기대된다.

- 149 -

요 약 서(초 록)

규 격 명

(국문1) 항공우주 - 21MPa 경량형 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

(영문1) Aerospace - Light weight Polytetrafluoroethylene(PTFE)

hose assemblies, classification 204oC/21MPa

(국문2) 항공우주 - 21MPa 표준형폴리테트라플루오로에틸렌 호스

(영문2) Aerospace - Standard weight Polytetrafluoroethylene

(PTFE) hose assemblies, classification 204oC/21 MPa

(국문3) 항공우주 - 28MPa 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

(영문3) Aerospace - Polytetrafluoroethylene(PTFE) hose

assemblies, classification 204℃/28MPa

(국문4) 항공우주 - 저압용 폴리테트라플루오로에틸렌 호스

(영문4) Aerospace - Polytetrafluoroethylene(PTFE) hose

assemblies for use up to 232oC and 10.5 MPa

개 발 기 관 한국항공대학교 총괄책임자 김두만

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 항공기, PTFE호스, 유압호스

1. 최종(당해)사업 추진목표

전량 수입에 의존하고 있는 항공기용 PTFE 호스의 국산화 기반 조성을 위한 한

국산업규격의 개발한다.


항공기의 유압계통에는 다양한 종류의 호스가 사용되고 있다. 우리 나라에서도

현재 군과 민간항공사를 중심으로 정비유지를 위한 교환 부품으로 많이 사용하

고 있으나 국내 생산이 이루어지고 있지 않아 전량 수입에 의존하고 있고 특히

내화학성과 내환경성이 뛰어나고 기계적인 성질이 우수하여 점차 그 적용 범위

가 확대되고 있는 PTFE재료를 사용한 호스류에 대해서는 제조규격 조차 없는

상태이다.

따라서, 우리 나라에서도 PTFE 재를 사용한 항공기용 호스를 생산할 수 있는 기

반 조성의 일환으로 관련되는 제조규격을 개발하여 한국산영표준규격으로 제정

할 필요가 있다.

- 150 -


항공기에서 유압계통은 주로 항공기의 비행안전에 직접적인 영향을 미치는 조종

시스템의 요소부분이므로 유압계통에 사용되는 호스는 매우 중요한 부품으로 취

급되고, 정비유지를 위한 교환 부품으로 많이 사용하고 있다. 하지만 국내 생산

이 이루어지고 있지 않아 전량 수입에 의존하고 있고 특히 내화학성과 내환경성

이 뛰어나고 기계적인 성질이 우수하여 점차 그 적용범위가 확대되고 있는

PTFE(Poly Tetra Fluor Ethylene) 재료를 사용한 호스류에 대해서는 제조규격 조

차 없는 상태이다.

항공기용 유압호스는 일반호스류와는 달리 엄격한 품질요건을 적용하고 있어 별

도의 규격을 만들어 적용하고 있다. 국제규격인 ISO에서는 항공기용 PTFE 호스

에 대하여 6 가지의 관련규격을 제정하여 놓고 있는데, 이들 중 사용 용도에 따

른 4 가지 제품에 대한 규격을 금번에 공용화하여 4 종의 한국산업규격을 개발

하였다. 그런데 이 4 가지 규격의 내용을 보면 상당한 부분의 내용이 같다. 따라

서, KS규격으로 개발할 때에는 이들 규격을 통합해서 작성하는 방안도 생각해

볼 수 있으나, 사용 편의상 ISO처럼 분리해서 제정하는 것이 타당하므로 이번

작업에서는 4 가지 각각 분리해서 규격을 개발하였다. 또한 금번 개발 규격 중

에 아직 KS에서 제정되지 않은 것은 ISO 규격을 인용하였다.

4. 표준화 성과

세계적으로 통용되는 기준과 동등성을 지닌 표준의 개발로 국산 개발되는 항공

기용 PTFE호스의 품질을 인증할 수 있는 기준과 근거를 확보하였다. 아울러, 산

학연으로 구성된 표준개발위원회 활동과정을 통해 향후 국산 개발시 활용할 수

있는 PTFE호스에 관한 규격과 정보를 공유할 수 있었다.


국내에서 개발되는 항공기용 PTFE호스의 품질을 인증하고 국내는 물론 국제적

으로 인정받을 수 있는 근거 기준으로 활용한다.

국산화된 개발품에 공인성을 부여할 수 있는 근거가 마련되어 민간 및 군수요자

의 사용을 촉진하여 수입대체 효과를 기대할 수 있으며, 아울러 해외시장 판로를

개척하는데 일조를 할 수 있을 것으로 기대된다.

- 151 -


규 격 명

(국문) 알루미늄 합금의 응력 부식 균열 저항 결정 시험 방법

(영문) Test methods for determination resistance to stress

corrosion cracking of aluminum allovs

개 발 기 관 한국표준과학연구원 총괄책임자 김종집

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어

알루미늄 합금, 응력, 부식, 일정 변형법, 일정 하중법, 연속 침지

법, 교대침지법, 일축하중 인장시편, C형 시험편, U형 시험편, 굽

힘보 시험편

1. 최종 (당해) 사업추진 목표

1979년 11월 30일 제정 이후, 1992의 1회 개정을 거친 KS D 8342(알루미늄

합금

재료의 응력 부식 균열 시험 방법)가 이와 내응 규격인 ISO 9591과 서로 상이하

므로 현행 KS 규격을 국제규격과 부합되게 개정한다.

2 표준개발 및 중요성

본 규격은 구조용재로 사용되는 알루미늄 주물, 압연 단조등의 성형 가공품, 부

품, 반가공품, 용접부 등의 응력 부식에 대한 저항 또는 감수성을 평가하는 시험

및 평가 실차에 대해 규정한다.

KS D 8342(1992)와 대응 규격인 ISO 9591(E)(1992)를 비교해보면 KS 규격의

경우 시험편에 가해지는 응력 부하 조건이 일정 변형량(strain) 조건에서만 규정

되어 있고, 시험편의 채취 위치 및 방향과 샘플링 방법, 시험 기간은 규정되어

있지 않으며, 시험편의 가공 정밀도 규정이 불분명하고, 시험액의 온도, 조성과

pH 범위가 lSO 규격과 상이하다. 따라서 ISO 규격과의 부합화 및 규격의 선진

화를 위해서 KS D 8342의 개정이 필요하다.

3 표준 개발 내용 및 범위

가. 규격 심의 및 의견수렴을 위한 위원회 구성

- lSO TC 156(corrosion of metals and alloys)의 국내 기술위원회 전문위원을

규격 심의 및 의견 수렴을 위한 위원회의 위원으로 위촉, 구성함

- 152 -

나. 표준규격 사례 조사 및 동향분석

- 관련업체 제품조사

- 관련 국내규격(KS) 조사

- 선진국 표준규격(Mil. Spec.등) 및 유사기준의 동향조사

- 국제 표준규격(ISO 등) 상세 검토 및 분석

다. 알루미늄 합금의 응력부식 시험 규격의 국제 규격 부합화를 위한 표준화 작업

- 관련업체 제품규격 조사

- 측정평가 기준 및 절차 보완

- 상세 측정내용 보완

- 측정기준 및 절차 보완

- 산학연 진문가 의견 수렴

- 상세 시험 기준 및 방법 보완

- 측정 기준(안) 및 절차(안) 확정

- 표준개발 위원회 심의 및 검토

- 표준 규격안 확정

4. 표준화 성과

당초의 계획대로 대응 규격인 ISO 9591(E)(1992)에 준하여 규격안을 작성하고,

심의의윈회의 심의를 거쳐 국제규격과 부합되는 규격(안)을 작성하였다.


표준 규격의 개정으로 ISO 규격과 상이한 부분이 수정되어, 국제 규격에 부합되

는 시험 검사가 가능해지며, KS 규격상의 모호한 부분의 개정으로 보다 더 객관

적이고, 정확하며 용이한 시험 검사가 이루어질 수 있으며, 개정되는 규격의 국

내 보급으로 국산 알루미늄 소재의 품질 향상 및 품질 유지 비용을 낮출 수 있

을 것으로 기대된다.

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규 격 명

(국문) 기술 도면 - 모서리 도면상의 용어와 표기방법

(영문) Technical drawings Corners Vocabulary and

indication on drawings Ceramic Ball Media

개 발 기 관 건국대학교 총괄책임자 고성림

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어모서리, 버, 과제거부, 남는 부분, 내부모서리, 외부모서리, 예리한

모서리, 통제된 모서리, 자유로운 모서리

1. 최종사업추진 목표

도면표기의 표준화를 위하여 모서리부의 형상의 종류를 구분하고 각 형상을 정

량화하기 위한 방법을 제시한다. 이것은 각 부품의 제작시에 모서리 형상의 정확

한 표시를 위한 것 뿐 아니라 버형성시 버의 효율적인 제기를 위하여 부품의 성

능을 고려한 기능적인 형상의 정의를 위한 것이다.


모서리부에서의 돌출부인 버를 제거하거나 제거 후에도 허용하는 버의 형상과

크기를 규정하기 위해서는 모서리부에서의 가능한 대부분의 형태가 정의되어야

한다. 그러나 아직 전 세계적으로 이러한 노력은 매우 미진하여 일부 ISO나 DIN

에서 규정된 예가 있으나 실제로 적용단계에 까지는 아직도 거리가 먼 상태이다.

현재는 대부분 제품의 종류에 따라서 현장 맞춤에 의하여 각자가 규격을 정하여

사용하는 경우가 그래도 모서리부의 제품에 미치는 영향을 제대로 인식한 경우

라 할 수 있다. 그러나 이러한 모서리부의 형상이 표준화되어 있는 상황이 매우

미진하기 때문 에 도면상에서는 모따기 정도로만 표시되는 정도이다. 향후 모서

리부의 향상이 제품의 성능에 이치는 막대한 영향을 점차로 인식하고 있는 상황

에서 이에 대한 표준화 작업을 위한 노력은 지극히 당연한 현상이라 볼 수 있다.

모서리부의 버제거를 위한 기술적인 연구와 이를 위한 장비의 개발이 이루어지

고 있는 시점에 도면상의 모서리부 형상의 표준화가 시급한 상황이다.

- 154 -


- 모서리 형상의 분류 : 모서리 형상을 버와 남는 부분 및 과제거부의 형상과

크기 및 방향에 따라서 4종류의 모서리로 분류하였다. 외부 모서리를 버가 있는

모서리와 없는 모서리로 분류하였고 내부 모서리는 남는 부분을 가지는 모서리

와 과제거부를 가지는 모서리로 분류하였다.

- 모서리 표시방법 : 모서리의 상태표시를 위한 기본기호를 제정하였으며 각 모

서리에서 버, 남는 부분 그리고 과제가부의 크기와 방향을 표기하는 방법을 제정

하였다.

- 도면상의 모서리 표현방법 : 가능한 여러 형태의 도면에서 모든 모서리 상태

표시를 위한 방법을 제정하였다.

4 .표준화의 성과

- 부품의 모서리 형상의 분류 및 정량화 : 부품의 모서리 형상에 대한 다양한

경우에 대한 분류를 함으로서 각 형상별 정량화가 가능하게 되었다. 각 형상별로

형상정의를 표준화함으로서 설계 및 생산 공정에서의 일관성을 가지게 되었다.

- 모서리 형상의 기능적 역할을 위한 정보 표현 : 모서리 형상이 단순히 형상적

인 정보만을 지니고 있는 것이 아니라 부품의 성능을 최대화할 수 있는 형상정

보를 포함하고 있어야 함을 설계자와 제작자가 함께 모서리의 형상을 결정하여

야 한다.

- 효율적인 버제거나 모서리 처리작업을 가능케 함 : 기능적으로 가장 효율적인

형상을 정의함으로서 표준형상 제작을 위한 가장 효율적인 모서리 처리작업의

선정이 가능하게된다.


- 각 현장에 부합하는 버 형상의 표준화 작업의 필요성 인식

- 각 현장 별로 규정된 규격의 통합화

- 모서리부 끝마무리 작업 공정 표준화

- 설계시 도면상에 작업 방법의 명시를 통하여 작업 표준화

- 원가 계산의 합리화를 통한 끝마무리 작업의 효율성 및 투자 기대

- 적정 장비의 효율적인 선택

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규 격 명(국문) 캠 잠금형 속동 분리 커플링

(영문) Cam-Lock Type Quick-Disconnect Coupling

개 발 기 관 서울산업대학교 총괄책임자 김호경

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 커플링, 호스, 마개 커플링, 플러그 커플링

1. 최종(당해) 사업 추진 목표 :

본 품목에 대한 공용화를 추진하기 위하여 업체별로 상이하게 제작하고 있는 캠

잠금형 속동 분리 커플링의 모양, 치수 및 호칭 방법 등을 표준화한다.

2. 표준 개발 및 중요성

본 제품은 제철소, 식품회사, 정유사, 선박, 토건회사, 운송차, 제약회사 등에서

호스 등을 연결하여 유체, 고체, 가스 등을 운반하는데 중간 연결 기구로서 사용

되는 커플링으로 국내 개발 초기에 기준이 되었던 외국 규격과 약간 상이한 상

태에서 국내에 많이 통용되면서 후발업체들이 국내 시장의 호환성을 유지하기

위하여 초기 잘못된 제품의 규격에 맞추어 생산되어 유통되어야 하는 관계로 현

재 각 각의 회사별로 제품의 재료, 종류, 치수에 따라 수십종의 금형을 보유해야

하는 번거로움 발생하고 있다. 따라서 국내외 제품과의 호환성이 요구되는 실정

으로 국제적인 시장 경제 체제하에서의 생산효율 및 성능을 높이기 위하여 생산

업체간의 부품 공용화 및 표준화가 반드시 필요하다.

3. 표준 개발의 내용 및 범위

가. 표준규격 사례 조사 및 동향분석

- 관련업체 제품조사

- 관련 국내규격(KS) 조사

- 156 -

- 선진국 표준규격(Mil. Spec.등) 및 유사기준의 동향조사

- 국내 사용환경 실태 조사 및 분석

- 국제 표준규격(ISO 등) 상세 검토 및 분석

나. 속동 분리 커플링 공용화를 위한 표준화 작업

- 관련업체 제품규격 조사

- 측정평가 기준 및 절차분석

- 산학연 전문가 의견 수렴

- 상세 시험 기준 및 방법 도출

- 측정기준(안) 및 절차(안) 확정

- 표준개발 위원회 심의 및 검토

4. 표준화 성과

국내 생산업체간의 규격의 공용화를 통하여 국내 제품간의 호환성이 확보되고

국제적인 시장 경제 체제하에서의 생산효율 및 성능 제고


종류별 치수별로 대단히 다양한 본 품목의 표준화를 통하여 국내 제품간의 호환

성이 이루어짐으로서 영세한 국내 생산 기업의 다품종 금형에 대한 새로운 금형

가공비 부담을 줄이고 수출시 국내 타사 제품간의 혼용 수출이 가능하여 저가

저품질의 외국산 제품보다 국제적 경쟁력의 제고로 특히 미국, 일본 등으로의 수

출이 확대될 것으로 예상된다.

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규 격 명

(국문1) 소결 금속재료, 초경합금 제외 - 투과성 소결 금속재료

- 밀도, 함유율, 유효 다공률 시험방법(영문1) Sintered metal materials, excluding hardmetals -

Permeable sintered metal materials - Determination of

Density, oil content and open porosity(국문2) 투과성 소결 금속재료 - 기공치수 시험방법(영문2) Permeable sintered metal materials - Determination of

bubble test pore size

개 발 기 관 한국생산성본부 총괄책임자 변희문

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어소결 금속재료, 기공치수, 기포시험, 기공크기, 함유율, 유효다공

율

1. 최종(당해) 사업 추진 목표 :

소결 금속재료의 국제 규격 및 국내외 자료를 수집하여 표준화 가능부분을 도출

하여 표준 규격을 제정한 후 업체간 상호 공용화가 가능할 수 있도록 하기 위함.


최소결 금속 재료를 이용한 금속필터는 폴리머 공정 및 필림등의 박막제조공정

등 고온 고압의 환경에서 이물질을 걸러주는 여과장치의 하나로서 폴리머 공정

뿐만 아니라 화학공정, 수처리공정등 다양한 분야에 사용되고 있다. 또한, 환경

이나 청정등의 사회문제와 더불어 활용빈도가 점점 증가되고 있는 실정이다. 이

러한 사정에 비추어 국제적으로 규격화가 되어있으나 국내에서는 규격화되어 있

지 않고 있다. 국내 생산업체에서는 국제규격을 근거로 국내규격의 제정 필요성

을 느끼고 있다. 또, 업계에서는 시장규모가 확대됨에 따라 제품의 품질 고급화

를 꾀하고 이를 수출로 연계하여 국제경쟁력을 제고할 필요성을 느끼고 있지만,

규격미비로 어려움을 느끼고 있다. 따라서 여러 업계의 의견을 수렴하고 국제규

격이나 국내 생산업체의 자체 기준을 참고로 표준화하고 규정함으로써 소비자들

이나 소비업체들이 사용할 때 혼란을 막고, 국내 생산제품의 품질향상으로 수출

증대에 기여할 수 있으므로 무역수지 개선에 기여할 것이다.

- 158 -


3-1 표준개발 내용

국내 사용되는 업체간의 규격실태를 조사하고 국제규격을 면밀히 분석하여 국제

규격을 근기로 기술적인 검토에 의해 규격화를 하고 시험방법에 대한 제시 및

호환성의 공용화를 꾀하였다.

3-2 표준 개발의 범위

- 기공치수 시험방법에 대한 기본적인 원리 규정

- 기공치수 시험방법을 위한 기포시험 기공크기에 대해서 수식으로 제시

- 압력조정기, 유량계, 가스 압력 측정장치, 기포 관찰 장치 등의 시험장치

- 시험에 사용될 시험액을 규정

- 시험진행절차에 대해 규정

- 기공크기를 산출방법

4. 표준화 성과

소결 재료를 이용한 필터류는 여과장치의 하나로서 폴리머 공정뿐만 아니라 화

학 공정, 수처리공정등 다양한 분야에 사용되고 있다. 또한, 환경이나 청정등의

사회문제와 더불어 활용빈도가 점점 증가되고 있는 실정이다. 그러나 아직 규격

화는 되고 있지 않아 산업계에서는 많은 어려움을 느끼고 있다. 따라서 표준화를

통해서 업체간의 시험방법의 통일성을 꾀하고, 표준화된 성능표기에 의한 제품의

품질 경쟁력 확보가 가능하며 A/S등 사후관리가 용이해 질 수 있다.


규격화된 자료를 통해서 제품의 설계자들의 기본 설계 자료로 사용하도록 한다.

이것이 생산업체 및 제조업체의 사이에 권장사항으로 추천된다면 생산원가 절감,

빠른 납기를 이룰 수 있으며 산업의 활성화를 이룰 수 있을 것으로 판단된다. 또

한 KS 규격 안으로 됨으로써 제품의 국산화를 촉진시켜 수입대체는 물론 품질을

인증할 수 있고 기술 기반을 마련함으로서 제품 신뢰성을 확보하고 수입대체 촉

진에 기여하게 한다.

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규 격 명

(국문) 회전축 립 타입 실 제4부 : 성능시험방법

(영문) Rotary shaft lip type seals - Part 4 : Performance

test procedures


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 회전축 립 타입 실, 동적 시험, 동적 저온 시험, 고무 부품

1. 최종(당해) 사업 추진 목표

회전축 립 타입 실의 국제 규격 및 국내외 자료를 수집하여 표준화 가능부분을

도출하여 표준 규격을 제정한 후 업체간 상호 공용화가 가능할 수 있도록 하기

위함.


회전축 립 타입 실은 회전축을 사용하는 설비에 액체나 그리스를 유지하기 위해

사용되는 제품으로 자동차용 엔진의 크랭크 샤프트, 캠 샤프트 등 축 양단의 밀

봉에 사용되는 요소로서 자동차 산업의 발달과 더불어 중요성이 부각되고 있으

며, 고무 산업기술등 주변 기술의 상승효과를 이룰 수 있는 주요기술로 등장하고

있다. 그러나 KS규격으로 제정되지 않아 국내 생산업체마다 혼동이 되고 있으

며, 소비업체에서도 성능이나 규격이 일정한 수준에 있지 않아 혼란을 겪고 있는

실정이다. 생산 업체에서는 시장규모가 확대됨에 따라 제품의 품질 고급화를 꾀

하고 이를 수출로 연계하여 국제경쟁력을 제고할 필요성을 느끼고 있지만, 규격

화의 미비로 어려움을 느끼고 있다. 따라서 여러 업계의 의견을 수렴하고 외국자

료조사나 국내 생산업체의 자체 기준을 참고로 표준화하고 규정함으로써 소비자

들이나 소비업체들이 사용할 때 혼란을 막고, 국내 생산제품의 품질향상으로 수

출증대에 기여할 수 있으므로 무역수지 개선에 기여할 것이다. 이러한 사정에 접

한 단체의 요구에 의해 제품의 고급화를 꾀하기 위해 선행적 표준화 작업으로

산업표준화법에 기초하여 규격을 작성하였다.

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국내 사용되는 업체간의 규격실태를 조사하고 국제규격을 면밀히 분석하여 국제

규격을 근거로 기술적인 검토에 의해 규격화를 하고 시험방법에 대한 제시 및

호환성의 공용화를 꾀하였다.


회전축 립 타입 실의 성능시험방법에 대한 정의, 예비시험 절차, 동적시험, 동적

저온 시험, 고무부품의 재료 시험, 시험보고서 등에 대하여 규정하였으며 주요

규정범위는 다음과 같다.

정의에서는 실재료가 화학공정에 의해서 생산되는 제품인 만큼 배치라는 용어에

대해서 규정하였고, 예비시험절차에서는 시험결과의 해석을 용이하게 하기 위해

시험시편의 초기 상태에 대해서 규정하였다. 동적 시험에서는 시험장치에 대한

규정과, 시험장치에 설치할 내용, 시험조건, 시험절차, 시험 후 측정 및 인증기준

에 대해 언급하였다. 동적 저온 시험에서는 일반적인 사항, 시험 고정구,설치, 시

험 절차, 시험 후 측정, 인증기준에 대해 규정하였다. 고무 부품의 재료 시험에

서는 고무 재료 요건, 밀도, 경도, 영구 압축 변형율, 유체 침적, 공기 열화, 저

온 강성 등에 대해 규정하였다. 또한 부속서에는 동적 시험에 대한 실 시험, 동

적 저온 시험에 대한 실 시험, 재료 시험에 대한 보고서 서식을 제시하였다.

4. 표준화 성과

회전축 립 타입 실은 회전축은 밀봉에 사용되는 요소로서 자동차 산업의 발달과

더불어 중요성이 부각되고 있으며, 고무 산업기술등 주변 기술의 상승효과를 이

룰 수 있는 주요기술로 등장하고 있다. 그러나 이에 비해 주요 자동차 생산업체

별로 다르게 적용되고 있으며, 또한 실 제조업체마다 상이한 규격으로 인해 생산

업체나 소비업체가 혼란을 겪고 있고, 국제규격과의 차이로 인해 품질 경쟁력의

확보가 시급한 실정인 바, 본 규격의 제정으로 인해 업체간의 시험방법의 통일성

을 꾀하고, 표준화된 성능표기에 의한 제품의 품질 경쟁력 확보가 가능하며 A/S

등 사후관리가 용이해 질 수 있다.

5. 활용방안 및 기대효과 :



빠른 납기를 이룰 수 있으며 산업의 활성화를 이룰 수 있을 것으로 판단된다. 또




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규 격 명

(국문) 주차 브레이크 시험방법 및 요구 성능(영문) Parking Brake Test Procedure and Performance

Requirements

개 발 기 관 선문대학교 총괄책임자 임태환

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어주차 브레이크, 트랙터, 트레일러, 조작력, 능력시험, 경사로면, 효

력측정시험, 요구성능


자동차 주차 브레이크의 성능(능력)을 비교ㆍ평가하기 위하며 통일된 주차 브레

이크 시험 방법을 확인하고, 필요한 성능상의 기준을 결정하여 표준화하므로서

주차 브레이크의 안전성을 확보한다.


주차 브레이크는 크게 센터 브레이크식과 뒷바퀴 브레이크식으로 나눌 수 있고,

조작기구로서는 일반적으로 기계식이 사용된다. 일반적으로 센터 브레이크식 주

차 브레이크는 트럭 버스에, 뒷바퀴 브레이크식은 승용차에 많이 사용되고 있다.

대형차(트럭ㆍ버스) 및 승용차의 주차 브레이크는 이상과 같은 방식을 통해 제동

되나 최근, 경사진 길에 주차해 둔 자동차(국내 및 국외)의 주차 브레이크 해제

(기계적 제어 장치 및 마찰재 문제)로 인한 인명 및 재산 피해로, 자동차 各社

에 차의 클레임(claim) 청구 및 인적ㆍ재산의 손해배상을 요구하는 경우가 있어

문제점으로 대두되고 있다. 이와 같은 상황에서 자동차 4社(마찰재 생산업체도

관련)는 주차 브레이크의 시험방법 및 요구 성능이 한국산업 규격으로 규정되어

있지 않으므로 선진국에서 규정하여 놓은 여러 규격(예를 들면, 일본의 JASO,

미국의 FMVSS, SAE, 유럽의 ECE 규격 등)을 이용하여 주차 브레이크 시험평가

(경사면에서의 시험, 시험기에 의한 시험 및 효력 측정 시험)를 실시하고 있다.

따라서 우리 실정에 맞고 국제 규격으로도 부합될 수 있는 주차 브레이크 시험

방법 및 요구성능의 표준화 제정이 시급하다.

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이 시험 방법은 크게 능력 시험(경사로 면 및 시험기) 및 효력 측정 시험으로 나

누었다. 능력 시험은 자동차의 조작 계통도 포함시켜 주차 유지 능력을 측정하므

로 경사로 면에서 실시하는 것이 바람직하나 노면 등의 제약도 있으므로 시험기

에 의한 측정을 실시하여 제동율이 규정값 이상인 것을 확인하여도 좋도록 하여

성능평가를 실시하는 것으로 하였다.

주차 브레이크 요구 성능은 주차 브레이크 성능을 보유하고 유지하는데 있어 허

용 가능한 한도값을 규정하는 것으로 하였다.

주차 브레이크의 적용 범위는 2륜 자동차를 제외한 자동차로 하였고, 사용 조건

및 요구 조건의 차이로부터 특수 자동차 및 폴 트레일러는 적용에서 제외시켰다.

연결차에 대하여는 승용차와 750kg이하의 트레일러로 구성되어 있는 연결차를

포함시켰다.

4. 표준화 성과

일원화된 주차 브레이크 시험방법 및 요구성능의 표준화를 이용하면, 1) 주차 브

레이크의 능력을 생산업체 별로 비교 평가할 수 있고, 2)허용 가능한 최저 한도

를 규정하므로 국산 자동차의 주차 브레이크 안전성 및 국산 자동차의 신뢰성을

더욱 확보할 수 있고, 3)성능 시험 평가 시간을 단축할 수 있고, 4)무분별한 외

제차의 수입도 차단할 수 있고, 5)주차 브레이크의 능력을 향상시킬 수 있는 기

술개발을 유도할 수 있다.


눈부시게 발전한 우리나라의 자동차 공업은 연간 150만대 정도를 수출하는 자동

차 수출국이 되었다. 더구나 선진국들 보다 50년 늦게 자동차를 생산하기 시작

한 우리나라가 독자 개발할 수 있는 능력을 확보한 결과 자동차 선진국과 자동

차 생산 기술을 경쟁할 수 있게 되었다. 자동차 선진국의 경우는 자동차 산업의

발전과 함께 자동차에 관련된 규격도 함께 발전되어 왔다. 특히 자동차의 안전선

향상이 대두되고 있는 시점에서 주차 브레이크 시험방법 및 요구성능의 표준화

가 제정되면, 주차 브레이크의 안전성 향상으로 국산 자동차에 대한 국내외 신뢰

도는 한층 높아지리라 생각한다. 즉 국산 자동차의 국제 경쟁력 향상으로 연결된

다. 또한 무분별한 외제차의 수입도 차단시킬 수 있다.

- 163 -


규 격 명

(국문) 자동차용 서스펜션 시트의 쿠션 성능 시험 방법

(영문) Test methods of seating comfort for automobile

suspension seats

개 발 기 관 호서대학교 총괄책임자 박용환

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 자동차, 서스펜션 시트, 쿠션성, 시험방법


버스, 트럭 등 자동차용 서스펜션 시트의 쿠션 성능 특성에 대한 시험 방법을 표

준화 하고자 한다.


최근 물류수송용 트럭과 대중교통용 버스 등 중대형 차량에서의 진동을 완화하

여 장시간 운전에 종사하는 운전자의 피로를 효과적으로 경감시킬 수 있는 서스

펜션 시트의 보급이 확대되고 있다.

그러나, 현재 국내에서는 일만 승용차용 시트의 쿠션성능 시험방법은 KS R

1080 (자동차용 좌석의 쿠션성 시험 방법)로 제정되어 있으나, 구조 및 특성이

다른 트럭 및 버스용 서스펜션 시트에 대한 표준은 미 제정되어 있으며 국제적

인 규정도 없기 때문에, 각 나라마다 또 각 업체마다 서로 다른 시험방법이 적용

되고 있다. 따라서 트럭 및 버스용 서스펜션 시트에 대한 수요가 점차 늘어나고

있는 추세 속에, 해당 업체별로 수행되고 있는 성능시험 및 평가 방법을 단일화

하고, 시험비용 절감을 통한 가격 경쟁력 확보와 운전자의 안락성 증대를 통한

사고 예방 차원에서, 동 부품에 대한 성능시험 및 평가방법에 대한 국가표준이

하루빨리 제시되어야 한다고 본다.

- 164 -


- 서스펜션 시트에 대한 관련 국내외 관련 규격의 입수, 검토 및 분석

- 서스펜션 시트 관련 JASO, ISO 규격의 정밀 검토 및 분석

- 국내 서스펜션 시트 제조업체의 현황 파악 및 성능 시험 방법 등에 내한 자료

입수 및 검토

- 국산 서스펜션 시트의 구조 및 특성에 대한 분석

- 신 규격 제정에 따른 관련 업계 관계자, 관련 전문가의 의견 수렴

- 표준화 및 국제 규격 부합화 시의 문제점 검토

- 건설기계용 서스펜션 시트의 쿠션 성능시험과의 차이점 분석

- 규격 제정 방향 및 시험 항목 설정

- 적용범위 및 시험 방법, 시험 장치 등에 대한 규격 개발(안) 작성

- 표준 개발 심의 위원회 심의 및 검토

- 규격(안) 확정

4. 표준화 성과

- 국산 서스펜션 시트 제품의 품질 및 쿠션성, 안전성 확보를 위한 업계 공통의

시험 및 평가방법 단일 표준화 규격 확립

- 국내 사용 현실에 맞고, 차량업체 및 부품업체 등 관련 업체의 의견이 최대로

반영된 표준안 작성으로 규격안의 실용성 확보


- 업체별 공통적인 시험방법 및 시험기준 사용으로 업체간, 차종간 서스펜션 시

트의 대등한 품질 및 안전성 유도

- 향후 서스펜션 시트 부품 공용화 추진을 위한 발판 마련

- 국가적 표준에 의하여 통일되고 보다 강화된 시험 규격 적용으로 서스펜션 시

트 및 장착 차량의 해외 수출시 제품의 신뢰성과 안전성 확보로 수출 증대에 기

여

- 특히 일본 제품과 통일한 수준의 성능을 요구하고 있어 대일 수출에 유리

- 165 -


규 격 명(국문) LPG 자동차용 믹서 성능 시험 방법

(영문) Test Methods of Mixer for LPG Automobiles

개 발 기 관 호서대학교 총괄책임자 박용환

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 LPG, 자동차, 믹서, 증발기, 시험


LPG를 연료로 하는 자동차의 믹서에 대한 성능시험 방법을 표준화 하고자 한다.


최근 국내 환율 및 휘발유 가격의 급등으로 휘발유에 비해 가격이 매우 저렴하

면서도 경유에 비해서는 배기가스에 의한 대기오염이 적은 LPG를 연료로 하는

차량이 급증하고 있다. 하지만 그 핵심 부품인 믹서에 대한 성능시험 기준은 수

요자인 자동차 업체마다 제각기 운용하고 있고 실제로 가스누출사고도 잦은 편

이어서 탑승자의 안전에 큰 위협이 되고 있다. 믹서 제조업체도 외국의 기술도

입선에 따른 성능시험 기준을 적용하고 있어 LPG 차량의 제반 성능 및 안전성

확보와 향후 부품 공용화에 어려움으로 작용하고 있다. 이에 따라 LPG 차량의

핵심 부품인 믹서의 성능 및 안전기준에 대한 국가적 차원의 표준화 작업이 필

요하다.


- LPG 믹서 및 기화기에 대한 관련 해외 규격 및 국제 공용 규격의 입수, 검토

및 분석

- 기화기 관련 KS 규격의 검토 및 분석

- 국내 믹서 제조업체의 현황 파악 및 성능 시험 방법 등에 대한 자료 입수 및

검토

- 166 -

- 국산 믹서의 구조 및 특성에 대한 분석

- 신 규격 제정에 따른 관련 업계 관계자, 관련 전문가의 의견 수렴

- 표준화 및 국제 규격 부합화 시의 문제점 검토

- 기존의 기화기 성능시험과의 차이점 분석

- 규격 제정 방향 및 시험 항목 설정

- 적용범위 및 시험 방법, 시험 장치 등에 대한 규격 개발(안) 작성

- 표준 개발 심의 위원회 심의 및 검토

- 규격(안) 확정

4. 표준화 성과

- LPG 차량용 믹서의 국내 사용 현실에 맞고, 차량업체 및 부품업체 등 관련

업체의 의견이 최대로 반영된 표준안 작성으로 규격안의 실용성 확보

- 생산 제품의 품질 및 안전성 확보를 위한 업계 공통의 시험 및 평가기준 확립

- 증발기에 이어 믹서에 대한 국가적 차원의 KS 규격안 독자적 제정으로 국제

표준화 분야에서의 선도적 역할 수행


- 업체별 공통적인 시험방법 및 시험기준 사용으로 업체간, 차종간 믹서의 품질

및 안전성 유도

- 향후 믹서 부품 공용화 추진을 위한 발판 마련

- 국가적 표준에 의하여 통일되고 보다 강화된 시험 규격 적용으로 믹서의 해외

수출시 제품의 신뢰성과 안전성 확보로 수출 증대에 기여

- 167 -


규 격 명(국문) 자동차용 고정 설치식 리프트

(영문) Stationary Lifts for Automobiles

개 발 기 관 한국기기유화시험연구원 총괄책임자 오건웅

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 자동차, 리프트, 2기둥형, 4기둥형, 6기둥형, 8기둥형, 시저스형


자동차용 고정 설치식 리프트의 적용범위, 종류, 성능, 구조 및 치수, 겉모양 등

에 대하여 표준화된 규격을 제정함으로서 제품에 대한 신뢰성을 향상한다.


최근 생활수준향상과 환경 및 안전관련 법규가 강화되고 있는 추세로 작업자의

안전과 쾌적한 작업환경을 추구하고 있고, 또한 각종 관련 법규의 강화로 인하여

인위적인 환경개선을 이루고 있는 실정이다. 현행 국가 규격인 KS R 7006은 국

내 생산품은 물론 수출품과도 상이하여 수출품의 경우 해당국의 표준에 따라 수

입 검사 후 통관이 가능한 실정이다. 따라서 근번 세계적으로 통용되고 있는 선

진 외국규격의 부합화를 통해 수출제품의 품질향상과 수출 향상에 기여할 것으

로 기대되고 있다.


o 종류 : 자동차 지지방식에 따라 종류를 구분

o 성능

o 구조 : 구동장치, 조작장치, 안전장치에 대한 설명

o 치수 : 종류에 따른 유효나비 및 최저지지대 높이

o 겉모양 : 터짐, 거스러미, 뚜렷한 용접변형 등이 없고, 도장이 양호

- 168 -

4. 표준화 성과

- 현재 생산이 중단된 제품에 대한 규정을 삭제

- 작업자의 작업환경을 고려하여 규격을 개정

- 설치 환경 변화에 따른 소음원에 대한 사항을 추가


기기의 낙하 인명(작업자) 또는 기기를 보호할 수 있는 각종 산업분야 및 그 장

치에 적용될 수 있으며, 자동차정비관련 분야에 적용하며, 제조 및 설계기술은

일반산업기계분야와 물류(안전)분야에 확대적용 할 수 있다.

- 169 -


규 격 명(국문) 엘리베이터용 유입완충기

(영문) Oil Buffers for Elevator


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 엘리베이터, 유입완충기, 정격속도, 감속도


엘리베이터용 유입완충기의 모양ㆍ치수, 성능, 안전율 등에 대하여 표준화된 규

격을 제정함으로서 제품에 대한 신뢰성을 향상한다.


설비나 기계 또는 그 구성품들의 가동에는 어떤 형태로든지 운동이 수반되며 이

운동과정에는 물리적 충돌이 내부구조적으로 발생하게 되어 있거나 돌발적인 사

고에 의해 야기될 수 있다. 이러한 충돌에 의한 충격은 설비나 기계의 구조물 또

는 가동부에 파괴적인 영향을 초래하게 된다.

오늘날 산업현장에서 가동되는 각종 생산설비나 기계장치류 등이 보다 고속화,

고정밀화, 대형화, 컴팩트화하고 있으며 가혹한 운전조건에 견디는 것이 요구되

고 있는 상황하에서 충돌로 인한 충격은 기계적인 수명단축이나 급격한 정비비

용이 증대측면에서 심각한 문제일 뿐만 아니라 생산제품의 보전, 인명보호 등의

안전관리, 조업단축에 의한 생산손실 측면에서 더욱 중대한 문제로 부각되고 있

기 때문에 엘리베이터용 유입완충기에 대한 제품의 품질을 향상 및 관리를 엄격

히 할 수 있는 표준개발이 절실히 요구되고 있다.


유입완충기의 공용화 및 품질향상을 위하여 겉모양, 평균감속도, 안전율, 구조,

완충성능, 지수 등을 규정하였다.

- 170 -

4. 표준화 성과

- 유입완충기의 성능 부분에 대한 시험을 세분화

- 유입완충기에 대한 구조부분에 대한 통일된 기준을 제시


기기의 낙하 또는 충돌시 운동에너지를 흡수하여 인명 또는 기기를 보호할 수

있는 각종 산업분야 및 그 장치에 적용될 수 있음.

- 171 -


규 격 명(국문) 엘리베이터용 고무방진기

(영문) Rubber Vibration Isolators for Elevators


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 엘리베이터, 고무, 방진기, 탄성률, 스프링정수


엘리베이터용 고무방진기의 사용재료, 경도, 정적탄성률, 스프링정수, 경도 등에

대하여 표준화된 규격을 제정함으로서 제품에 대한 신뢰성을 향상한다.


최근 환경에 대한 인식의 고양화 함께 승강기 분야에서 가장 시급한 현안으로

대두되고 있는 것이 소음과 진동으로 승강기 민원 중 단연 수위를 차지하고 있

다.

따라서 방진고무는 권상기의 좌대 하단에 설치하여 소음과 진동을 감쇠할 목적

에서 사용하고 있으나 승강기 기술도입 당시의 제작시방에 따라 형상만을 따르

고 있고 제작관리 기준과 공차 설정이 미흡한 실정이다. 이에 따라 소음진동의

기준설정을 요구하는 등 관심사로 증폭되고 있어, 이에 대한 통일된 규격의 제정

이 필요하다.


- 종류 : 둥근형, 각형(보기)

- 재료 : 고무 및 강제에 대해 규정

- 고무의 특성 : 정적전단탄성률, 경도, 노화시험, 접착강도, 스프링상수에 대한

기준값을 규정

- 시험방법 : 정적탄성률, 경도, 접착강도, 정적스프링정수, 노화시험

- 제품의 호칭방법

- 172 -

4. 표준화 성과

- 적용범위를 권상기용으로 한정

- 고무방진기의 종류, 재료, 모양ㆍ치수에 대한 표준화를 이룸으로써 부품의 공

용화를 실현


- 최근 승강기분야에서 민원의 다수를 있는 소음과 진동 해소

- 기타 고무방진기를 이용하는 일반산업기계분야와 자동차 관련 분야에 확대적

용

- 특히 고무관련 분야의 기술향상에 기여할 것임

- 173 -


규 격 명(국문) 엘리베이터용 안전극한스위치

(영문) Safety Limit Switch for elevators

개 발 기 관 한국승강기안전관리원 총괄책임자 안일규

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 엘리베이터, 안전, 스위치


본 연구에서는 이미 실용화되고 있는 엘리베이터용 안전극한스위치에 대한 표준

화를 촉진하여 수요에 대응하는 한편, 표준화를 통한 해외 선진규격과의 부합화

를 실현하고 승강기의 안전성을 강화하여 사회의 편익을 증진하기 위한 규격개

발


엘리베이터용 안전극한스위치는 “승강기 부품의 형식승인기준”이 삭제됨에 따른

접점(A 또는 B)의 혼용 및 각 부위별 부품의 신뢰성 문제와 사용방법에 있어

EN81-1와 ASME A17.1의 해외 선진규격과 부합되는 표준화의 제고가 필요하였

고, 이에 따라 해외 선진규격 및 국제규격에 부합되는 표준화를 통해 국가 산업

표준으로 재정하기 위한 연구개발의 필요성 대두


3-1 표준개발의 범위

엘리베이터에 있어서 가장 중요한 부품중의 하나이며, 승강기가 최종 정지층 (최

상 또는 최하층)을 지나치는 것을 방지하는 역할을 하는 스위치에 관하여 규정

한다.

- 174 -

3-2 표준개발의 내용

국내 생산품목을 중심으로 하여 종류, 분류방법, 호칭기호, 구조, 겉모양, 절연저

항 시험, 내전압 시험, 내습성 시험, 내한ㆍ내열성 시험, 내진동성 시험, 염수분

무 시험, 내구성 시험, 호칭방법 및 표시방법에 대한 내용을 표준화함.

4. 표준화 성과

해외 선진규격과 국제규격에 부합되는 국내규격의 제정 및 시행을 통하여 국내

규격의 인증만으로도 부품의 국제화가 가능토록 하였으며, 안전극한스위치의 사

용상 방법을 명확히 하고 품질을 강화하여 국내 기술향상을 통한 수입대체효과

와 원가절감 및 부품의 안전성을 제고할 수 있는 여건을 조성함.


- 제조자의 안전성 제고

- 수입대체효과 기대

- 승강기의 안전성 제고

- 수출경쟁력 강화

- 175 -


규 격 명(국문) 엘리베이터용 비상연락장치

(영문) emergency signaling device for elevators

개 발 기 관 한국승강기안전관리원 총괄책임자 황수철

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 비상연락, 인터폰, 음성통화,


엘리베이터의 카 내에 설치되어 외부와 연락하는 연락장치중 음성통화가 가능한

인터폰에 대한 표준 제정으로서 국내의 여러 제조회사에서 생산되는 제품을 공

용화함으로써 개발비의 추가 부담을 최소화하고, 엘리베이터의 안전성 및 품질의

향상을 도모함은 물론, 대외 경쟁력 확보를 위하여 규격을 개발한다.


항국내 엘리베이터 제조업체에서 사용하는 인터폰은 사용 전원, 모양 및 크기,

조립 치수 등에서 다소 차이점을 갖고 있어 제품별 호환성이 부족한 실정이다.

따라서, 국내 다수의 보수업체에서는 저렴하고 신속하게 부품공급 서비스를 제공

받지 못한다는 현실적인 문제점이 발생하고 있다. 이러한 문제점들을 해소하기

위해 각 제조사별로 공통적인 유사성을 바탕으로 한 규격의 단일화를 통하여 생

산성을 향상시키고, 부품의 공용화로 수요자의 편의성을 증진시키고자 표준규격

의 제정이 시급하다.



엘리베이터 카 내에 설치되어 카의 외부와 연락할 수 있는 장치 중 상호 음성통

화가 가능한 인터폰에 대한 것으로서 특히 카 내에 설치되는 종 인터폰의 기본

규격, 카 내에서 외부로 신호를 보내는 비상연락버튼의 표시를 표준화하였다.

- 176 -


엘리베이터용 인터폰의 정격전원, 성능, 구조, 시험방법 등을 표준화하여 공용화

를 꾀하였으며, 비상연락버튼의 표시형태를 일반 탑승객이 알기 쉬운 형상으로

표준화하였다.

4. 표준화 성과

엘리베이터용 인터폰을 표준화함으로써 제조회사별로 다른 인터폰을 공용화하여

개발비용의 절감 및 부품의 공용화로 엘리베이터 보수관리의 효율화를 기하고,

비상연락버튼을 일반 엘리베이터 이용자가 쉽게 인지할 수 있는 형상으로의 표

준화로 비상시 승객이 쉽게 사용할 수 있도록 함으로써 엘리베이터의 갇힘 고장

시에 발생할 수 있는 2차 사고의 예방에 기여할 수 있게 하였다.


- 국제규격 제정시 자국 의견 반영

- 제조업체의 기본 표준으로 활용

- 국가산업표준으로 활용

- 제조원가의 절감

- 수출 경쟁력 강화

- 제품 품질 및 안전성 향상

- 사고 예방

- 177 -


규 격 명

(국문) 비상용엘리베이터 비상운전스위치

(영문) Emergency in-car operation key switch for

firefighters’ elevators

개 발 기 관 한국승강기안전관리원 총괄책임자 조관배

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 엘리베이터, 화재진압, 비상운전, 키


비상시 화재진압을 위해 소방운전으로 전환하는 기능을 하는 비상운전스위치를

신속하게 사용할 수 있도록 하기 위하여 조작열쇠를 중심으로 단일화된 표준을

정하고 안전과 직접 관계되는 특성을 감안하여 비상운전스위치의 신뢰성을 높이

도록 하는데 목표가 있다.


비상용승강기는 고층 건물에 화재 발생시 효과적으로 화재를 진압하기 위해 설

치하는 운송설비로써 평상시에는 일반 승강기와 동일한 기능을 하다가 화재시에

는 비상운전스위치를 열쇠로 조작함에 의해 소방전용 운전을 하게 된다. 이처럼,

중요한 기능을 수행하는 비상용승강기가 각 제조사별로 각기 다른 비상운전 스

위치 및 열쇠를 사용함으로 인해 비상시 신속한 대응이 어려운 것이 현실이었다.

따라서 각 사의 비상운전스위치의 단순화는 매우 중요하고, 특히 조작열쇠의 단

일화된 표준은 매우 시급하다고 할 수 있다.



이 규격은 화재시에 소방수가 소방 및 구조 활동에 사용하는 비상용엘리베이터

의 카 안에서 비상 운전을 목적으로 설치하는 1, 2차 비상운전용 키스위치에 대

하여 규정하였다.

- 178 -


비상운전스위치의 부착방법 및 기능에 따라 종류를 최소한으로 단순화하였고, 조

작열쇠는 각 사의 규격을 비교 검토하여 단일화된 규격을 정하였으며, 해외 선진

규격인 EN 81, ANSI/ASME A17.1 등에 가능한 부분은 부합되도록 표준을 정립

하였다.

4. 표준화 성과

국내 각 사별로 각기 다른 규격에 대한 표준을 정할 수 있었고 특히 중요 표준

대상인 조작열쇠를 하나로 단일화할 수 있었으며, 성능에 대한 최소한의 규격을

정하여 신뢰성을 높일 수 있었던 것이 큰 성과이다.


1) 활용 방안

- 국제규격 제정시 국내 의견 반영


- 국가산업표준으로 활용

2) 기대효과

- 비상용승강기의 효과적인 사용

- 제품 품질 및 신뢰성 향상

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규 격 명(국문) 엘리베이터용 정전시 조명장치

(영문) Emergency lighting device for elevators

개 발 기 관 한국승강기안전관리원 총괄책임자 강현명

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 엘리베이터, 정전, 안전장치, 조명장치


엘리베이터에 있어 중요한 안전장치중 하나인 정전시 조명장치에 대한 표준 제

정으로서 해외시장 진출시 해외규격과의 차이로 인해 발생되는 생산 및 개발비

의 추가 부담을 최소화하고, 엘리베이터의 안전성 및 품질의 향상을 도모함은 물

론 대외 경쟁력 확보를 위한 취지로 본 규격을 제정하였다.


승국내 엘리베이터 제조업체에서 사용하는 정선시 조명장치는 구조, 램프수명,

충전방식별 안전특성, 축전지 용량, 성능시험 등에서 다소 차이점을 갖고 있어

제품별 호환성이 부족한 실정이다. 따라서, 국내 다수의 보수업체에서는 저렴하

고 용이한 부품공급 서비스를 제공받지 못한다는 현실적인 문제점이 발생하고

있다. 또한, 정전시 조명장치는 엘리베이터의 중요한 안전장치로써 승강기 이용

자의 안전과 직접 연관됨에 따라 해외 선진국에서는 이미 예전부터 성능에 대한

표준을 제정하여 최소한의 안전기준을 확보하도록 규정하고 있다. 그러나, 국내

에는 전혀 표준규격이 개발되지 않고 있어 해외시장 진출시 요구되는 성능을 갖

추기 위해 개발 및 생산비가 추가로 발생하는 등 경제적 부담요인을 안고 있다.

이러한 문제점들을 해소하기 위해 각 제조사별로 공통적인 유사성을 바탕으로

한 공용화 및 최근 국제규격의 기준규격이 되고 있는 유럽규격(EN)과 부합화되

는 표준규격의 제정이 필요하다.

- 180 -


엘리베이터용 정전시 조명장치에 대한 구성요소별 성능 및 용량, 구조, 시험방법

등에 대하여 각 업체의 사내기준 및 EN 81, ANSI/ASME A17.1, JEAS등 해외선

진규격과 부합화하여 공용할 수 있도록 표준을 정립하였다.

4. 표준화 성과

정전시 조명장치의 표준규격 개발은 부품의 공용화로 인한 제조원가의 절감으로

수요자들의 경제적 부담을 정감시키고, 또한 해외 선진규격에 최대한 접근시킴으

로써 수출력 증대효과를 거둘 수 있을 것이다.



- 국가산업 표준으로 활용

- 제조원가의 절감

- 수출경쟁력 강화

- 제품 품질 및 안전성 향상

- 181 -


규 격 명(국문) 유압천공기의 안전기준

(영문) Drill Rigs

개 발 기 관 한국건설기계공업협회 총괄책임자 이동근

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어후크하중, 로프 안전율, 위험목록, 안전성 검증, 파일 천공기, 천

공방법, 천공물, 트래밍


유압천공기의 특성 및 작업 환경 등을 고려할 때 장비 조작자 및 작업장 보조

작업자의 안전에 지대한 영향을 미치는 장비임에도 불구하고 국내의 표준이 제

정되어 있지 않아, 국내 제작사별 설계의 기준이 상이하고, 품질 및 안전 요구성

능조건이 없어 제작사별 요구 안전 기준이 상이하였다.

따라서 유압천공기의 설계, 제작 및 시험과 관련하여 이를 표준화함으로서 유압

천공기의 안전성을 향상시키고 장비 조작자 및 작업장 보조작업자의 안전을 확

보하는데 그 목적이 있다.


본 장비의 특성 및 작업 환경 등을 고려할 때 장비 조작자 및 작업장 보조작업

자의 안전에 지대한 영향을 미치는 장비임에도 불구하고 국내의 표준이 제정되

어 있지 않고, 유럽을 포함한 여타 국가의 시장에서는 제품의 안전도를 상징하는

CE 마크를 요구하고 있어 해외 유수 장비에 대하여 경쟁력을 확보하지 못했다.

따라서 해외 표준 규격서의 입수 및 제작업체별 사내 표준화 작업 등 국내 제작

업체들의 중복된 투자를 방지하고 장비의 설계, 제작 및 시험과 관련하여 이를

표준화함으로서 유압천공기의 안전성을 향상시키고 장비 조작자 및 작업장 보조

작업자의 안전을 확보하여 제품의 고급화와 국제경쟁력을 확보할 필요성이 제기

되었다.

- 182 -


유압천공기의 안전 규격은 그 동안 국내ㆍ외 전무하였으며 국내 제작업체들은

각각의 기술 제휴선으로 부터 제공받은 기술자료에 근거하여 제작 및 시험을 시

행하였다. 이러한 관계로 각각의 제작업체들은 동일한 장비를 제작 시험함에 있

어서 상이한 기준을 적용하였다. 그러던 중 유럽에서 1996년 EN791 “Drill Rigs

- Safety” 초안이 작성되었다. 이에 본 장비의 선진국인 유럽에서는 안전 규격

에 관한 초안이 마련되었음에도 여전히 국내에서는 종전의 기술제휴선의 자료에

의존하고 있다. 따라서 국제규격에 부합되지 않아 경쟁력이 떨어지는 등 규격 제

정의 필요성이 대두되어 EN791을 바탕으로 하여 규격을 제정하였다.

4. 표준화 성과

유압 천공기에 대한 안전기준을 제시함으로써 유압천공기의 설계에 대한 기초

자료로 이용될 수 있는 한국산업규격을 마련하고 이를 통하여 추후 관련분야의

개선 및 설계 기술의 발전에 도움을 주고자 한다. 또한, 이러한 한국산업규격의

마련을 통해 국외 규격들과의 연계를 원활하게 할 수 있으며 국외에서 시행되고

있는 관련 규격에 상응하는 국내 규격의 재정을 통해 국내 생산장비의 대외경쟁

력 강화를 도모할 수 있다.


유압천공기의 안전기준 관련 규격은 유압천공기의 효율적인 설계에 대한 기초

자료로써 사용될 수 있으며 향후 유압천공기와 관련된 기타 규격의 제정이나 개

선시 본 규격의 내용을 기초자료로써 활용할 수 있으리라 판단된다. 또한 국외에

서 사용중인 규격에 부합하는 국내 표준의 제정을 통해 국내장비의 수출경쟁력

강화와 국내장비에 대한 대외 신뢰도 향상에 커다란 도움을 줄 것으로 판단된다.

- 183 -


규 격 명

(국문) 콘크리트 펌프 장비의 안전 요구사항

(영문) Conveying, spraying and distributing machines for

concrete pump safety requirements


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어콘크리트, 첨가물, 조절판, 위험목록, 정지장치, 구조검사, 디스트

리뷰터, 이송장비, 분사장비


콘크리트 펌프는 건설현장에서 가장 많이 사용하는 장비임에도 불구하고 국내ㆍ

외 관련규격이 존재하지 않아 국내 제작사별 설계의 기준이 상이하고, 품질 및

안전 요구성능조건이 없어 제작사별 요구 안전 기준이 상이하였다. 이러한 연유

로 국내산 콘크리트 펌프 장비가 해외 유수 장비에 대하여 경쟁력을 확보하지

못했다. 따라서 콘크리트 펌프의 설계 제작 및 시험과 관련하여 이를 표준화함으

로서 콘크리트 펌프의 안전성을 향상시키데 그 목적이 있다.


본 장비의 특성 및 작업 환경 등을 고려할 때 장비 조작자 및 작업장 보조작업

자의 안전에 지대한 영향을 미치는 장비임에도 불구하고 국내의 표준이 제정되

어 있지 않고, 유럽을 포함한 여타 국가의 시장에서는 제품의 안전도를 상징하는

CE 마크를 요구하고 있어 해외 유수 장비에 대하여 경쟁력을 확보하지 못했다.

따라서 해외 표준 규격서의 입수 및 제작업체별 사내 표준화 작업 등 국내 제작

업체들의 중복된 투자를 방지하고 장비의 설계, 제작 및 시험과 관련하여 이를

표준화함으로서 콘크리트 펌프의 안전성을 향상시키고 장비 조작자 및 작업장

보조작업자의 안전을 확보하여 제품의 고급화와 국제경쟁력을 확보할 필요성이

제기되었다.

- 184 -


콘크리트 펌프 장비의 안전 규격은 그 동안 국내ㆍ외 전무하였으며 국내 제작

업체들은 각각의 기술 제휴선 으로 부터 제공받은 기술자료에 근거하여 제작 및

시험을 시행하였다. 이러한 관계로 각각의 제작업체들은 동일한 장비를 제작 시

험함에 있어서 상이한 기준을 적용하였다. 그러던 중 유럽에서 1995년 EN12001

“Conveying, spraying and distributing machines for concrete and mortar

safety requirements” 초안이 작성되었다. 현재까지도 법제화되지는 않고 초안상

태로 존재하나 이는 제작업체별 상이한 기준을 통합했다는 의미 있는 일이다. 이

에 본 장비의 선진국인 유럽에서는 안전 규격에 관한 초안이 마련되었음에도 여

전히 국내에서는 종전의 기술제휴선의 자료에 의존하고 있다. 따라서 국제규격에

부합되지 않아 경쟁력이 떨어지는 등 규격 제작 필요성이 대두되어 EN12001을

바탕으로 규격을 작성하였다.

4. 표준화 성과

콘크리트 펌프의 안전기준을 제시함으로써 콘크리트 펌프의 설계에 대한 기초

자료로 이용될 수 있는 한국산업규격을 마련하고 이를 통하여 추후 관련분야의

개선 및 설계 기술의 발전에 도움을 주고자 한다.

또한, 이러한 한국산업규격의 마련을 통해 국외 규격들과의 연계를 원활하게 할

수 있으며 국외에서 시행되고 있는 관련 규격에 상용하는 국내 규격의 제정을

통해 국내 생산장비의 대외경쟁력 강화를 도모할 수 있다.


콘크리트 펌프의 안전기준 관련 규격은 콘크리트 펌프의 효율적인 설계에 대한

기초자료로써 사용될 수 있으며 향후 콘크리트 펌프와 관련된 기타 규격의 제정

이나 개선시 본 규격의 내용을 기초자료로써 활용할 수 있으리라 판단된다. 또한

국외에서 사용중인 규격에 부합하는 국내 표준의 제정을 통해 국내장비의 수출

경쟁력 강화와 국내장비에 대한 대외 신뢰도 향상에 커다란 도움을 줄 것으로

판단된다.

- 185 -


규 격 명(국문) 휠로우더의 성능시험방법

(영문) Performance test method for wheel loaders


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어굴삭력, 전도하중, 붐 실린더, 버킷 실린더, 주행저항, 발진가속성,

등판시험, 버킷용량, 엔진회전수


로우더는 건설기계 중 굴삭기 다음으로 수요가 많고 시장의 파급 효과가 큰 품

목임. 그러나 휠로우더의 성능시험방법에 관한 규격이 미흡하고 국제 규격과의

부합화가 요구되었을 뿐 아니라 각 제조업체별로 일관성 있는 적용 필요성에 의

거 이에 대한 규격 표준화 차원의 제정이 시급한 실정이므로 해외 규격과의 부

합화를 목표로 한다. 또한 해외 여러 국가에서 사용중인 규격에 대한 고찰을 통

해 휠로우더의 성능시험방법에 대한 기준을 마련함으로써 건설기계의 대외경쟁

력 확보를 도모하고자 한다.


본 규격은 휠로우더가 갖추어야 할 성능 요건, 운전자의 편이성과 안전확보에 필

요한 필수 요건을 규정함을 그 목적으로 국내 장비의 수출 증대에 따라 휠로우

더의 성능시험방법에 대한 국제규격 부합화가 절실하게 요구되었다 휠로우더의

성능시험 방법은 그 동안 KS규격이 미흡하고 그 동안 ISO 8313 등 외국 규격에

의존해 오던 것에서 탈피 국내 규격 제작의 필요성이 대두되었다.

이러한 결과로 장비 외관, 내부공간 구성, 안락성 및 운전 효율성 등에 대한 관

심도 고조되고 있어 미국, 유럽 및 일본 등지에서는 각각 SAE 규격, ISO규격,

JIS규격 등으로 이미 휠로우더의 성능시험방법에 대한 규정을 제정하여 적용 중

에 있다.

따라서 여러 선진국에 적용중인 관련 규격에 대한 면밀한 검토를 통해 합리적이

고 국제규격에 부합되는 국내 규격을 제정하는 것이 시급하다 할 수 있으며 이

를 통해 수입장비에 대한 규제 및 해외 수출경쟁력을 강화할 수 있으리라 판단

된다.

- 186 -


본 규격은 국내에서 제작되고 있는 휠로우더의 성능시험방법에 대한 국내 규격

이 존재하지 않아 각 업체에 따라 사내규격에 의존함으로써 객관적이고 신뢰성

있는 시험방법이 절실히 요구되었으며, 수출물량의 확대로 선진외국에서 장비에

대한 안전 및 인증문제가 대두되는 등 휠로우더의 성능시험방법을 해외규격과

부합화 시키는데 역점을 두었다.

또한 휠로우더의 성능시험에 필요한 엔진회전수 측정, 등판시험, 전도하중 측정,

버킷용량 측정, 주행성능 측정 등을 망라하여 규정함으로써 KS규격의 미흡한 점

을 크게 보완하였으며 부표를 통해 검사 내용을 일목요연하게 정리 기록할 수

있도록 하였다.

4. 표준화 성과

휠로우더의 성능시험방법에 대한 기준을 제시함으로써 휠로우더의 설계에 대한

기초 자료로 이용될 수 있는 한국산업규격을 마련하고 이를 통하여 추후 관련분

야의 개선 및 설계 기술의 발전에 도움을 주고자 한다.

또한, 이러한 한국산업규격의 마련을 통해 국외 규격들과의 연계를 원활하게 할

수 있으며 국외에서 시행되고 있는 관련 규격에 상응하는 국내 규격의 제정을

통해 국내 생산장비의 대외경쟁력 강화를 도모할 수 있다.


휠로우더의 성능시험방법 관련 규격은 휠로우더의 효율적인 설계에 대한 기초

자료로써 사용될 수 있으며 향후 휠로우더와 관련된 기타 규격의 재정이나 개선

시 본 규격의 내용을 기초자료로써 활용할 수 있으리라 판단된다.

또한 국외에서 사용중인 규격에 부합하는 국내 표준의 제정을 통해 국내장비의

수출경쟁력 강화와 국내장비에 대한 대외 신뢰도 향상에 커다란 도움을 줄 것으

로 판단된다.

- 187 -


규 격 명(국문) 포크 리프트 트랙

(영문) Fork Lift Truck


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어카운터 밸런스, 스트래들, 리치, 표준 양정, 핑거 바, 리프트, 헤드

가드, 내연기관식, 축전지식


포크리프트 트럭은 물류 운반 하역 장비의 대표 기종으로 수요가 많고 시장의

파급 효과가 큰 품목임. 그러나 포크리프트 트럭 관련 KS규격이 존재하나 1988

년 제정이후 국제 규격과 부합되지 않을 뿐 아니라 내용이 편협적인 면이 많아

현실적으로 내용상 보완이 필요하고, 각 제조업체별로 일관성 있는 적용 필요성

에 의거 이에 대한 규격 표준화 차원의 제정이 시급한 실정임. 또한 준수해야 할

규격기준을 마련함과 동시에 국제 경쟁에 능동적으로 대처할 필요성이 제기되었

다.


포크리프트의 각 제조업체에서는 국내보다는 수출지향성향이 두드러지고, 수출

각 지역(미주, 유럽, 동남아)별 관련 표준은 필요시마다 제ㆍ개정이 속속 이루어

지고 있다. 포크리프트는 그 동안 KS규격이 존재하였으나 변화되어 가는 국제

표준을 시기 적절하고도 효율적인 반영이 이루어지지 않았다. 제조업체의 개발

목표에 소비자의 만족 및 안전을 제1목표로 삼게 함과 동시에 포크리프트의 성

능 향상을 기할 수 있으며, 국제규격에 부합하도록 표준화함으로써 선진기술의

흐름에 능동적으로 대처함과 동시에 국내 장비 수출시 국제 경쟁력 확보가 가능

하게 되었다. 따라서 여러 선진국에 적용중인 관련 규격에 대한 면밀한 검토를

통해 합리적이고 국제규격에 부합되는 국내 규격을 제정하는 것이 시급하다

- 188 -


본 규격은 KS규격 및 JIS D 6001, ISO 2330, 2867, prEN 1726등 외국규격에

대한 검토와 국내 건설기계관리법규의 검토를 병행하여 현실적이고도 국내실정

에 맞는 규격으로의 제정 필요성이 대두되었다.

따라서 본 규격은 각 제조업체의 개발목표에 소비자의 만족 및 안전을 제1목표

로 삼게 함과 동시에 포크리프트의 성능 향상을 기할 수 있으며, 국제규격에 부

합하도록 표준화함으로써 선진기술의 흐름에 능동적으로 대처함과 동시에 국내

장비 수출시 국제 경쟁력 확보가 가능하게 되었다. 또한 품질이 떨어지는 해외

수입장비에 대한 수입품질의 규제 역할도 기대할 수 있다.

4. 표준화 성과

포크리프트에 대한 기준을 제시함으로써 포크리프트의 설계에 대한 기초 자료로

이용될 수 있는 한국산업규격을 개정하여 각 제조업체의 현실에 적합하도록 하

였으며 이를 통하여 추후 관련분야의 개선 및 설계 기술의 발전에 도움을 주고

자 한다.

또한, 이러한 한국산업규격의 개정을 통해 국외 규격들과의 연계를 원활하게 통

해 국내 생산장비의 대외경쟁력 강화를 도모할 수 있다.


포크리프트 관련 규격은 동력에 의해 주행하는 정격하중 10톤 이하의 엔진식/전

동식 포크리프트(카운터 밸런스포크리프트, 리치 포크리프트, 스트래들 포크리프

트, 사이드 포크 포크리프트, 오더 피킹 트럭, 워키 포크리프트)에 필요한 최소

한의 성능 요건, 운전자의 편이성과 안전확보에 필요한 필수 요건을 규정함으로

써 포크리프트의 효율적인 설계에 대한 기초자료로써 사용될 수 있으며 향후 포

크리프트와 관련된 기타 규격의 제정이나 개정시 본 규격의 내용을 기초자료로

써 활용할 수 있으리라 판단된다.

또한 국외에서 사용중인 규격에 부합하는 국내 표준의 개정을 통해 국내장비의

수출경쟁력 강화와 국내장비에 대한 대외 신뢰도 향상에 커다란 도움을 줄 것으

로 판단된다.

- 189 -


규 격 명(국문) 건설기계용 프리크리너

(영문) Pre Cleaner for Construction Machinery


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어통기저항, 정격 공기량, 먼지 배출량, 원심력 방식, 시험용 더스

트, 투기도, 파열강도


건설기계용 프리크리너의 국내 사용실태를 조사하고 이에 기본치수를 표준개발

하는 것을 추진목표로 한다.


당해 과제로 하고 있는 프리크리너는 건설기계의 내연기관이 최적의 성능을 유

지하도록 흡입되는 공기의 1차 정화와 적정배압을 결정하는 역할을 함으로써 건

설기계의 수명과 밀접하여 이에 대한 정밀성을 요구하고 있다.

본 부품은 건설기계 제작자의 설계사양 및 프리크리너 제조자의 제작사양에 의

존하여 프리크리너의 제작자 및 제조자별로 치수, 규격 및 용량이 다양하게 제조

되고 있어서 상호 상이하여 호환성이 없고 부품의 공용화가 이루어지지 않고 있

다. 특히, 프리크리너는 자동차용 KS규격인 에어클리너를 토대로 제작되고 있어

프리크리너 고유의 기능에 대한 규정 및 사양에 대한 표준화가 절실히 요구되고

있다.



국내ㆍ외의 건설기계에 장착되는 프리크리너에 대해 실태를 조사한 결과 제작사

별로 독립적인 다양한 사양으로 사용되고 있어서 이를 분석하여 기능별로 분류

하고 유사한 규격으로 통합 조정, 보완 및 기술적인 검토를 하여 표준화된 사양

으로 개발하였다.

- 190 -

3-2 표준개발 범위

건설기계용 프리크리너에 대한 제품 제작성 및 호환성의 공용화를 위하여 기본

치수를 개발범위로 한다.

4. 표준화 성과

- 호환성 확보

표준 개발에 따라 다양한 규격이 점차적으로 표준 개발된 사양으로 일원화되고

각 규격별로 프리크리너가 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서, 프리크리너의 소

재가 규격화로 인하여 수급이 수월해지고, 호환 관계를 가지게 되어 공동 구애가

가능하고 또한 시장에서의 A/S가 한층 수월해진다.

- 제작비용의 원가절감

표준 개발에 따라 프리크리너의 각 규격이 용량별로 통일 일원화되어 제작량이

커지게 된다. 따라서 제작비용이 줄어들고 전 부문에 걸쳐 관리비용이 절감된다.


표준 개발에 따라 현재 사용중인 다양한 규격이 점차적으로 표준 규격으로 전환

될 수 있으며, 각 규격별로 프리크리너가 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서,

프리크리너의 소재가 점차적으로 규격화가 되어 수급이 수월해지며, 호환 관계를

가지게 되어 상호 구매가 가능해 진다. 또한 제작 량(Lot)이 커짐으로써 프리크

리너의 제작비용이 줄어들고 전 부문에 있어 관리비용이 절감 되게 된다. 건설기

계 제작사의 설계 표준으로 활용이 될 수 있으며 단체표준규격으로 제정되어 활

용이 가능하리라 본다.

- 191 -


규 격 명(국문) 굴삭기용 주행밸브

(영문) Pedal Valve for Excavator


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어페달, 스풀, 메인 컨트롤 밸브, 포트, 서어지 압력, 케이싱,, 푸시

로드, 캠축


건설기계에 있어서 특히 굴삭기용 주행밸브의 국내 사용실태를 조사하고 이에

기본치수를 표준개발 하는 것을 추진목표로 한다.


당해 과제로 하고 있는 주행밸브는 운전자의 조작에 따라 토르크 및 2차압력이

비례적으로 제어되어야 하고 모든 부품이 정밀하게 제작 조립되어야 한다. 현재

국산화는 일부 되어 있으나 굴삭기 제작자의 설계사양 및 주행밸브 제조자의 제

작사양에 의존하여 주행밸브의 제작자 및 제조자별로 치수, 규격 및 용량이 다양

하게 제조되고 있어서 상호 상이하여 호환성이 없고 부품의 공용화가 이루어지

지 않고 있다. 이는 국내의 표준규격이 아직 제정되어 있지 않고 각각의 장비 제

작자 및 제조자의 독립적인 설계, 혹은 해외 제작사의 사양을 기준으로 하여 유

사한 사양으로 제작, 판매되고 있다. 이에 본 표준개발은 다양한 규격을 통합 조

정하여 단일화된 표준을 규격화 하고자 한다.



국내ㆍ외의 굴삭기에 장착되는 주행밸브에 대해 실태를 조사한 결과 굴삭기 제

작사별로 독립적인 다양한 사양으로 사용되고 있어서 이를 분석하여 성능조건

및 일반적 사양을 통합 조정, 보완 및 기술적인 검토를 하여 표준화된 사양으로

개발하였다.

- 192 -


건설기계에 있어서 특히 굴삭기용 주행밸브의 제품 제작성 및 호환성의 공용화

를 위하여 기본치수를 개발범위로 한다.

4. 표준화 성과

- 호환성 확보


각 규격별로 주행밸브의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서 주행밸브의 소재가

규격화로 인하여 수급이 수월해지고, 호환 관계를 가지게 되어 공동 구매가 가능

하고 또한 시장에서의 A/S가 한층 수월해진다.


표준 개발에 따라 주행밸브의 각 규격이 용량별로 통일 일원화되어 제작량이 커

지게 된다. 따라서 제작비용이 줄어들고 전 부문에 걸쳐 관리비용이 절감된다.



될 수 있으며, 각 규격별로 주행밸브의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서, 주

행밸브의 소재가 점차적으로 규격화가 되어 수급이 수월해지며, 호환 관계를 가

지게 되어 상호 구매가 가능해진다. 또한 제작량(Lot)이 커짐으로서 주행밸브의

제작비용이 줄어들고 전 부문에 있어 관리비용이 절감 되게 된다. 건설기계 제작

사의 설계 표준으로 활용이 될 수 있으며 단체표준규격으로 제정되어 활용이 가

능하다.

- 193 -


규 격 명(국문) 건설기계용 연료레벨센서

(영문) Fuel Level Sensor for Construction Machinery


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어플로트, 플랜지, 저항체, 리드 스위치, 서미스터, 플로트, 포스트,

스톱퍼, 코일식, 바이메탈식, 전자식


건설기계용 연료레벨센서의 국내 사용실태를 조사하고 이에 기본지수를 표준 개

발 하는 것을 추진목표로 한다.


당해 과제로 하고 있는 연료레벨센서는 건설기계에 사용되는 연료탱크의 액면을

지시하는 센서로 단순한 기능이면서도 정밀성을 요하는 부품이다.

본 부품은 건설기계 제작자의 설계사양 및 연료레벨센서 제조자의 제작사양에

의존하여 연료레벨센서의 제작자 및 제조자별로 치수, 규격 및 용량이 다양하게

제조되고 있어서 상호 상이하여 호환성이 없고 부품의 공용화가 이루어지지 않

고 있다. 특히, 국내의 표준규격이 아직 제정되어 있지 않아 제조업체가 소수 업

체임에도 각각의 장비 제작자의 독립적인 설계, 혹은 해외 제작사의 사양을 기준

으로 하여 유사한 사양으로 제작, 판매되고 있다. 이에 본 표준개발은 다양한 규

격을 통합 조정하여 단일화된 표준을 규격화 하고자 한다.



국내ㆍ외의 건설기계에 장착되는 연료레벨센서에 대해 실태를 조사한 결과 건설

기계 제작사별로 독립적인 다양한 사양으로 사용되고 있어서 이를 분석하여 내

부회로의 구성에 따라 유사한 규격으로 통합 조정, 보완 및 기술적인 검토를 하

여 표준화된 사양으로 개발하였다.

- 194 -


건설기계용 연료레벨센서의 제품 제작성 및 호환성의 공용화를 위하여 기본치수

를 개발범위로 한다.

4. 표준화 성과

- 호환성 확보


각 규격별로 연료레벨센서의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서, 연료레벨센서

의 소재가 규격화로 인하여 수급이 수월해지고, 호환 관계를 가지게 되어 공동

구매가 가능하고 또한 시장에서의 A/S가 한층 수월해진다.


표준 개발에 따라 연료레벨센서의 각 규격이 용량별로 통일 일원화되어 제작량

이 커지게 된다. 따라서 제작비용이 줄어들고 전 부문에 걸쳐 관리비용이 절감되

며 수입에 의존하고 있는 업체의 경우 표준화된 제품 사용으로 수입대체효과를

거둘 수 있다.



될 수 있으며, 각 규격별로 연료레벨센서의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서,

연료레벨센서의 소재가 점차적으로 규격화가 되어 수급이 수월해지며, 호환 관계

를 가지게 되어 상호구매가 가능해 진다. 또한 제작량(Lot)이 커짐으로서 연료레

벨센서의 제작비용이 줄어들고 전 부문에 있어 관리비용이 절감 되게 된다.

건설기계 제작사의 설계 표준으로 활용이 될 수 있으며 단체표준규격으로 제정

되어 활용이 가능하다.

- 195 -


규 격 명(국문) 건설기계용 가스스프링

(영문) Gas Spring for Construction Machinery


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어반발력, 스트로크, 스프링, 피스톤 로드, 실린더, 가스, 오일, 힌

지, 브라켓


건설기계용 가스스프링의 국내 사용실태를 조사하고 이에 기본치수를 표준개발

하는 것을 추진목표로 한다.


당해 과제로 하고 있는 가스스프링은 건설기계에 설치된 각종 커버류를 가스의

힘에 의해 부드럽게 열 수 있도록 하는 부품으로 내구성, 조작성, 안전성이 요구

된다.

본 부품은 건설기계 제작자의 설계사양 및 가스스프링 제조자의 제작사양에 의

존하여 가스스프링의 제작자 및 제조자별로 치수, 규격 및 용량이 다양하게 제조

되고 있어서 상호 상이하여 호환성이 없고 부품의 공용화가 이루어지지 않고 있

다. 이는 국내의 표준규격이 아직 제정되어 있지 않고 각각의 장비 제작자 및 제

조자의 독립적인 설계, 혹은 해외 제작사의 사양을 기준으로 하여 유사한 사양으

로 제작, 판매되고 있다. 이에 본 표준개발은 다양한 규격을 통합 조정하여 단일

화된 표준을 규격화 하고자 한다.



국내ㆍ외의 건설기계에 장착되는 가스스프링에 대해 실태를 조사한 결과 건설

기계 제작사별로 독립적인 다양한 사양으로 사용되고 있어서 이를 분석하여 힌

지 타입 및 브라켓 타입 등으로 분류하고, 유사한 규격으로 통합 조정, 보완 및

기술적인 검토를 하여 표준화된 사양으로 개발하였다.

- 196 -


건설기계용 가스스프링의 제품 제작성 및 호환성의 공용화를 위하여 기본치수를

개발범위로 한다.

4. 표준화 성과

- 호환성 확보


각 규격별로 가스스프링의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서 가스스프링의 소

재가 규격화로 인하여 수급이 수월해지고, 호환 관계를 가지게 되어 공동 구매가

가능하고 또한 시장에서의 A/S가 한층 수월해진다.


표준 개발에 따라 가스스프링의 각 규격이 용량별로 통일 일원화되어 제작량이

커지게 된다. 따라서 제작비용이 줄어들고 전 부문에 걸쳐 관리비용이 절감 된

다.



될 수 있으며, 각 규격별로 가스스프링의 상호 호환성을 가지게 된다. 따라서,

가스스프링의 소재가 점차적으로 규격화가 되어 수급이 수원해지며, 호환 관계를

가지게 되어 상호구매가 가능해 진다. 또한 제작 량(Lot)이 커짐으로서 가스스프

링의 제작비용이 줄어들고 전 부문에 있어 관리비용이 절감 되게 된다. 또한, 일

부 수입에 의존해 오고 있는 가스스프링의 국산화 개발을 촉진시킬 수 있을 것

으로 보인다. 건설기계 제작사의 설계 표준으로 활용이 될 수 있으며 단체표준

규격으로 제정되어 활용이 가능하다.

- 197 -


규 격 명(국문) 선박용 안전 릴리프 밸브

(영문) Safety relief valves for marine use

개 발 기 관 한국조선공업협회 총괄책임자 한종협

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 안전 릴리프 밸브, 레바형, 밀폐형, 밀폐레바형, 양정식, 전량식


본 표준개발 연구에서는 이미 실용화되고 있는 선박용 안전 릴리프 밸브에 대한

표준화를 통하여 수요에 대응하는 한편, 기술개발, 품질향상을 위한 목표로 규격

을 개발한다.


선박용 안전밸브(Safety Valve)는 주로 Steam, Air 및 Gas 발생 장치의 안전 확

보 를 위하여 사용하고 있으며 유체의 압력이 기준치를 넘었을 때 순간적으로

자동 작동하는 밸브로 유체의 부식성 또는 온도에 의해 스프링이 부식하거나 변

형에 견딜 수 있어야 한다.

본 안전 밸브는 압력용기(Economizer, Boiler, Air Reservoir)나 압력 배관

(Steam Line, Air Line)에 설치하여 System에서 발생되는 유체의 압력이 규정치

이상 상승할 경우 밸브에 작용되는 과도한 압력을 스프링에 의하여 순간적으로

배출할 수 있도록 한 기능을 가진 자동 압력 밸브로서, 현재 각 조선소에 따라

요구되는 설계 기준 및 주요 치수 결정 기준이 상이하여 제품의 호환성에 문제

점이 있으므로 표준화가 필요하다.

- 198 -


- 표준개발의 범위 : 각 조선소 및 제작업체별로 상이한 치수와 요구조건 등에

따라 제품의 형상 및 사양이 달라짐으로 제품의 표준화를 추진한다.

- 표준개발의 내용 : 조선소에서 실질적으로 사용하고 있는 선박용 안전 밸브의

형태 및 형상이 다르고 제조업체의 제품 사양과 규격이 상이하여 이를 표준 규

격으로 단일화하였다.

4. 표준화 성과

제품의 표준화로 제작업체의 공정 및 자재단순화와 부품공용화 등을 통한 원가

절감 및 생산성 향상이 기대됨

5. 환용방안 및 기대효과

○ 활용 방안

- 한국조선공업협회 규격으로 활용

○ 기대효과

- 제품의 규격화로 생산업체의 생산성 향상

- 부품 공용화로 자재 단가 인하

- 생산품의 품질 향상

- 제작공수 절감으로 원가 인하

- 199 -


규 격 명(국문) 선박용 압축공기 저장탱크

(영문) Air reservoirs for marine use


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 압축공기 저장탱크, 밸브시트 플랜지


본 표준개발 연구에서는 이미 실용화되고 있는 선박용 압축공기 저장탱크에 대

한 표준화를 통하여 수요에 대응하는 한편, 기술개발, 품질향상을 위한 목표로

규격을 개발한다.


선박용 압축공기 저장탱크(Air Reservoir)는 주 엔진(Main Engine) 및 보조엔진

의 초기 구동에 필수적인 장비이며, 또한 각종 콘트롤(Control) 부품에 필수적인

공기(Air)를 저장하여 공급을 하는 중요한 구조물로서 고압에 견딜 수 있는 압력

용기용 강판을 사용하여 안전사고를 예방할 수 있는 충분한 강도와 설계가 되어

야 하는 구조물임. 각 조선소별 선박의 선형과 엔진룸 구조, 높이의 제한, 공간

의 제약이 각각 다르게 설계되어 조선소별 주문사양이 다르다. 즉 압축공기 저장

탱크의 중요한 사양은 용량(m2) 별 높이와 외경(Out Diameter)에 따라 각각 철

강회사에 주문해야 하므로 철판 자재를 생산하는 회사에서도 관리가 어려워지고

빠른 시일 내에 철판을 출하할 수 없는 어려움이 있다. 이러한 압축공기저장탱크

를 중심으로 표준화 작업을 추진하여 원자재 주문 구매에서 표준품을 구매하므

로 원가가 절감되어 조선소 및 기자재업체의 경쟁력을 향상시킬 수 있다.

- 200 -



따라 제품의 형상 및 사양이 상이하므로 부품공용화를 위한 제품의 표준규격을

개발한다.

표준개발의 내용 조선소에서 실질적으로 사용하고 있는 선박용 압축공기저장 탱

크의 형태 및 형상이 다르고 제조업체의 제품 사양과 규격이 상이하여 이를 표

준 규격으로 단일화하였다.

4. 표준화 성과

제품의 표준화로 제작업체의 공정 및 자재단순화와 부품공용화 동을 통한 원가

절감 및 생산성 향상이 기대된다.


○ 활용 방안


○ 기대효과





- 201 -


규 격 명(국문) 선박용 온수가열기

(영문) Calorifiers for marine use


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 온수 가열기, 저장탱크, 전기히터


본 표준개발 연구에서는 이미 실용화되고 있는 선박용 온수 가열기에 대한 표준

화를 통하여 수요에 대응하는 한편, 기술개발 품질향상을 위한 목표로 규격을 개

발한다.


선박용 온수가열기(Calorifier)는 선내 샤워장, 주방, 세면기 등에 온수를 공급 할

목적으로 설치되는 것으로, 선원 생활에 꼭 필요한 장비이며, 현재 각 조선소에

따라 그 종류 및 규격, 부품 공급 범위가 상이하여 대량 생산 및 제품 표준화에

문제점이 있었다.

각 제작업체별로 상이한 제작 도면에 따라 소량 다품종의 제품을 생산하기 때문

에 부품의 공용화, 표준화를 이루는 것이 주요 과제이었다.

이에 적용 빈도가 높은 규격을 중심으로 표준화 작업을 추진하여 대량 생산을

유도하고, 부품간의 호환성올 부여하여 원가절감 및 품질향상을 꾀하고 조선소

및 제작업체의 가격 경쟁력을 향상시키기 위해 표준화가 필요하다.

- 202 -




개발한다.

- 표준개발의 내용 : 조선소에서 실질적으로 사용하고 있는 선박용 온수가열기

의 형태 및 형상이 다르고 제조업체의 제품 사양과 규격이 상이하여 이를 표준

규격으로 단일화하였다.

4. 표준화 성과




○ 활용 방안


○ 기대효과



- 생산풍의 품질 향상


- 203 -


규 격 명(국문) 선박용 배관 계통도 기호

(영문) Graphic symbols of piping systems for marine use


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 배관, 선박용 배관, 배관 기호


본 표준개발 연구에서는 선박용 배관 계통도 기호에 대한 표준화를 통하여 수요

에 대응하는 한편, 기술개발, 품질향상을 위한 목표로 규격을 개발한다.


기초 설계능력을 표현하는 설계기술 중 선박용 매관계통도 기호의 표기 방법이

각 조선소 및 관련 장치의 생산업체에서 작성하는 기본 도면들 내에 서로 다른

표현을 사용함으로써 세계시장의 고객에 대한 기술신뢰도 및 오해의 소지를 갖

도록 하는 문제가 있으며, 변호 코드 체계는 수작업에 의한 작성 및 정리를 기준

으로 하는 방법으로 정리되어져 있어서 최근의 CAD 및 각종 종합 전산망 시스

템에 적응하기에 부족하며 이 또한 각 조선소에서 사용하는 방법이 상이하여 선

주 및 선급 등 고객으로 하여금 혼선을 불러오고 있고 국내의 기술발전에 저해

요인이 되고 있다. 현재 한국산업규격(KS) 및 국제표준(ISO)이 있으나, 현실적으

로 각 조선소 및 조선 관련 기자재 제조업체에서 작성되는 각종 도면에 표현되

는 기호 및 코드 체계가 미흡하거나 부분적으로 상이하게 적용 및 사용함으로

인하여 대외적으로 기술적 불신의 오해를 유발하고 있음 표현의 부족 및 다양한

고객의 요구를 충족시키지 못하고 있으며 조선소별 개발로 대응(제작)하고 있어

원활한 정보 전달에 문제를 일으키고 있다. 이에, 관련 경험과 문제를 정리하여

보완함으로써 기초 기술 표현인 기호 및 코드의 표준을 개정하였다.

- 204 -


모든 정보의 작성 및 처리가 국제표준에 맞게 이루어질 수 있도록 해양조건에

맞는 표준을 정립하여 국가적인 표준을 정립함으로써 국가의 기술적 대외 신인

도를 이룩하고, 관련정보의 처리에 있어서 경제성 있는 처리방법을 강구할 수 있

도록 하고, 관련 산업의 경쟁력을 강화하는데 필요한 기초 설계능력을 표현하는

설계기술을 일반 육상 산업표준을 토대로 하여 개정(안)을 작성하였다.

4. 표준화 성과

국내 선박관련 제조사(조선소 및 장치기계 회사)의 표준적용 등을 통한 원가 절

감 및 생산성 향상이 기대된다.


○ 활용 방안

- KS규격으로 활용한다.

○ 기대효과

- 첨단 전산장비를 사용한 설계 적용 시 관련 정보의 호환 및 원가 절감

- 대외 고객(정부 관공서, 선급 및 선주사 등)의 정보 해독 용이

- 국가 기술능력 이미지 개선

- 205 -


규 격 명(국문) 버섯형 통풍통

(영문) Mushroom ventilators


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 버섯형 통풍통, 축류통풍기, 풍우밀 폐쇄장치


본 표준개발 연구에서는 이미 실용화되고 있는 버섯형 통풍통에 대한 표준화를

통하여 수요에 대응하는 한편, 기술개발, 품질향상을 위한 목표로 규격을 개발한

다.


버섯형 통풍통(Mushroom ventilators)은 선박의 각 구역의 환기에 사용되며 실

내외의 공기를 유입 또는 유출시키면서, 파랑 및 우천의 유입을 막고 , 쥐의 실

내 출입을 차단하며, 화재시 실내에 산소유입을 차단하여 화재 진화에 도움이 되

도록 하는 환기구에 설치되는 통풍구 장치이다.

공기의 원활한 흐름과 저항의 최소를 위해 효율적으로 설계되어야 하며, 또한 각

국의 선급협회에서 규정하는 사항들을 만족하도록 설계되어야 한다.

전체적인 환풍시스템 설계시 통풍통에 의한 효율 저하 등을 고려하여 설계해야

하며 따라서 유체 역학 측면에서 정확하고 검증된 표준의 필요성이 절실하다. 오

래되어 낙후된 KS규정을 보완, 개정하여 실선에 직접 활용 할 수 있도록 하여야

할 필요가 있다.

- 206 -


- 표준개발의 범위 각 조선소 및 제작업체별로 상이한 치수와 요구조건 등에 따

라 제품의 형상 및 사양이 상이하므로 부품공용화를 위한 제품의 표준규격을 개

발한다.

- 표준개발의 내용 : 조선소에서 실질적으로 사용하고 있는 버섯형 통풍통의 형

태 및 형상이 다르고 제조업체의 제품 사양과 규격이 상이하여 이를 표준규격으

로 단일화하였다.

4. 표준화 성과




○ 활용 방안

- KS규격으로 활용

○ 기대효과





- 207 -


규 격 명(국문) 루버형 통풍구

(영문) Louver ventilators


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 루버형 통풍구, 철망 설치 방법, 스테인리스 강판, 라멜라


본 표준개발 연구에서는 이미 실용화되고 있는 루버형 통풍구에 대한 표준화를

통하여 수요에 대응하는 한편, 기술개발, 품질향상을 위한 목표로 규격을 개발한

다.


루버형 통풍구(Louver ventilators)은 선박의 각 구역의 환기에 사용되며 실내 외

의 공기를 유입 또는 유출시키면서, 파랑 및 우천의 유입을 막고 , 쥐의 실내 출

입을 차단하며, 화재시 실내에 산소유입을 차단하여 화재 진화에 도움이 되도록

하는 환기구에 설치되는 통풍구 장치이다.

공기의 원활한 흐름과 저항의 최소를 위해 효율적으로 설계되어야 하며, 또한 각

국의 선급협회에서 규정하는 사항들을 만족하도록 설계되어야 한다. 전체적인 환

풍시스템 설계시 통풍구에 의한 효율 저하 등을 고려하여 설계해야 하며, 따라서

유제 역학 측면에서 정확하고 검증된 표준의 제정이 필요하다.

- 208 -




개발한다.

- 표준개발의 내용 : 조선소에서 실질적으로 사용하고 있는 루버형 통풍구의 형

태 및 형상이 다르고 제조업체의 제품 사양과 규격이 상이하여 이를 표준 규격

으로 단일화하였다.

4. 표준화 성과




○ 활용 방안


○ 기대효과





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규 격 명

(국문) X축 칼럼 이동형 머시닝 센터의 시험 및 검사 방법

(영문) Test code for performance and accuracy of machining

centers(X axis column traveling type)

개 발 기 관 한국공작기계공업협회 총괄책임자 박희철

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어수치 제어, X축 칼럼 이동형, 머시닝 센터, 자동 공구 교환 장치,

테이블, 주축헤드, 선회 테이블


X축 칼럼 이동형 머시닝센터는 국내 제조업체마다 각각 성능 평가기준이 상이함

에 따라 업체별로 사용하고 있는 사내규격에 대한 자료 수집 후 공용화가 가능

한 부분을 중심으로 KS규격의 시험평가 방법 및 ISO규격 등을 참고로 표준 규

격(안)을 개발한다.


현행 KS에는 수평형 머시닝센터의 성능시험방법은 규정되어 있으나 본 과제와

같이 X축 칼럼 이동형 수평형 머시닝센터에 관한 규격은 없어 국내 업체에서 생

산되고 있는 X축 칼럼 이동형 머시닝센터의 성능시험방법 및 검사방법에 대한

표준규격의 개발이 필요하다.

특히 국내에서 생산되고 있는 X축 칼럼 이동형 머시닝센터는 비슷한 기능 및 크

기를 갖는 기계라고 하더라도 생산업체에 따라 그 성능시험방법이 달라 상이하

게 제작되어 왔으며 이에 따라 표준규격의 개발로 객관적인 성능평가방법에 의

한 시험을 통하여 제품의 신뢰도 및 국제경쟁력의 향상을 이루어야 한다고 판단

된다.

- 210 -


수평형 단축이며 자동 공구 교환 장치 및 선회 테이블을 갖고 선회 테이블 지름

또는 한변의 길이가 1000mm 이하인 X축 칼럼 이동형 머시닝 센터의 운전 성

능, 강성, 기계정밀도, 공작정밀도에 관한 시험 및 검사 방법에 대하여 규정한다.

4. 표준화 성과

동 규격이 향후 국가규격화 되면 주요부품에 대한 공용화를 추진함으로써 호환

성을 제고하여 원가절감 및 수입대체 효과를 촉진 할 수 있을 것으로 기대된다.


현재 동 과제는 국가규격 및 단체규격 등 표준규격이 없어 국내 수요자 및 수출

주문시 바이어로부터 객관적인 성능평가를 받지 못하고 있어, 신뢰성을 받지 못

하고 있다. 따라서 표준규격 제정을 통하여, 제품의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아

니라 품질의 향상으로 국제경쟁력을 강화시킬 수 있을 것으로 판단되며, 따라서

수출등대 효과를 가져올 것으로 판단된다.

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규 격 명

(국문) 수치 제어 수직 선반의 시험 및 검사 방법

(영문) Test code for performance and accuracy of

numerically controlled vertical turning lathes

개 발 기 관 한국공작기계공업협회 총괄책임자 박희철

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어수치 제어, 수직 선반, 세로 이송대, 가로 이송대, 공구대, 센터

작업, 척 작업


수치 제어 수직 선반은 국내 제조업체마다 각각 성능 평가 기준이 상이함에 따

라 업체별로 사용하고 있는 사내 규격에 대한 자료 수집 후 공용화가 가능한 부

분을 중심으로 KS 규격의 시험 평가 방법 및 ISO 규격 등을 참고로 하여 수치

제어 수직 선반에 대한 표준 규격을 작성해 업체 마다 제품 생산 및 시험 평가

시 기준이 되고자한다.


현행 KS에는 수치 제어 수평 선반의 시험 및 검사 방법에 대한 규격만이 규정되

어 있으나, 이마 오래전부터 국내 여러 업체에서 생산되고 있는 수치 제어 수직

선반에 대한 규격은 존재하지 않아 이에 대한 표준 규격의 개발이 필요하다.

특히, 국내에서 생산되고 있는 수치 제어 수직 선반은 비슷한 기능 및 크기를 갖

는 기계라고 하더라도 생산업체에 따라 그 성능 시험 방법이 달라 상이하게 제

작되어 왔으며 이에 따라 표준 규격의 개발로 객관적인 성능평가 방법에 의한

시험을 통하여 제품의 신뢰도 및 국제 경쟁력의 향상을 이루어야 한다고 판단된

다.

- 212 -


최대 가공 직경 1000mm이하, 세로 이송대 Z축의 이동량 1000mm이하의 수치

제어 수직 선반의 운전 성능에 관한 시험 및 정밀도 검사 방법에 대하여 규정한

다.

4. 표준화 성과

수치 제어 수직 선반의 시험 및 평가 방법에 대한 규격의 완성으로 향후 생산업

체 및 수요 업체간의 객관적인 품질 인증을 받을 수 있어 신뢰성이 높게 되며,

이를 근거로 제품의 기술력 향상과 품질의 향상을 높일 수 있다.


현재 수치 제어 수직 선반에 관한 국가 규격 및 단체 규격 등 표준 규격이 없어

국내 수요자 및 수출 주문시 바이어로부터 객관적인 성능 평가를 받지 못하고

있어, 신뢰성을 받지 목하고 있다. 따라서 표준 규격 제정을 통하여, 제품의 신

뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 품질의 향상으로 국제 경쟁력을 강화시킬 수 있을

것으로 판단되며, 따라서 수출 증대 등의 효과를 가져올 것으로 판단된다.

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규 격 명(국문) 공작기계의 열변형 시험방법

(영문) Test methods for thermal deformation of machine tools

개 발 기 관 한양대학교 총괄책임자 정성종

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어공작기계, 열변형, 주위온도변화오차, 회전 주축, 직선 축의 이송,

변위측정기, 불확도, 온도측정


공작기계의 가공오차에 직접적인 영향을 미치는 열변형 오차에 대한 시험조건,

시험절차 및 평가방법을 국제 규격에 부합하도록 표준화한다.

2. 표준화 개발 및 중요성

공작기계는 정밀 부품의 가공뿐 아니라 그 부품을 생산하는 범용기 및 전용기를

제작하는 모기계로서, 공작기계의 가공오차는 완성품의 정밀도 및 생산성에도 직

접적인 영향을 미치게 된다. 공작기계의 가공오차 원인 중 내 외부 열원으로 인

한 열변형 오차는 공작율과 공구간의 상대위치변화로 나타나 결국 가공오차를

유발하게 된다. 이러한 열변형 오차는 전체 오차의 60~70%를 차지한다고 알려

져 있을 만큼 공작기계의 정밀도 향상과 고속화 실현에 가장 큰 장애가 되고 있

다.

구미 선진국에서는 ISO/DIS 230-3과 ASME B5.54, B5.57에서 1993년부터 수

치제어 공작기계의 성능평가에서 열변형 시험법을 표준화 해오고 있다. 시스템의

설계나 제작시 설계안이나 제작안의 평가는 기능적 요구사항에 따라서 평가되는

데, 설계에 소비되는 시간의 10% 정도만 평가에 활용하면 정확한 평가의 수행

이 가능하며 또한 창의적이며 우수한 성능을 갖는 공작기계를 설계 제작할 수

있을 것이다.

- 214 -


본 규격은 공작기계의 열변형을 규명하기 위하여 주위온도변화오차 시험, 회전

주축에 의한 열변형 시험, 직선 축의 이송에 의한 열변형 시험방법에 대하여 규

정하였다. 이 시험 방법을 적용하는 경우 주위온도변화오차와 회전 주축에 의한

열변형 시험 방법은 범용 공작기계와 수치제어 공작기계에 모두 적용하며, 직선

축의 이송에 의한 열변형 시험은 수치제어 장치를 가지고 있는 공작기계에 한하

여 적용한다. 적용 공작기계의 형태는 선반, 밀링, 연삭기, 보링기 등 모든 종류

의 공작기계를 포함한다.

4. 표준화 성과

본 규격을 통해 ISO230-3/FDIS2000, ASME B5.57 1998 에 부합하면서 상기

규격에서 누락된 기술적인 정보를 보충한 공작기계 열변형 시험방법을 제공함으

로써 선진국 수준의 성능평가법을 확보하였다. 세계 9위의 공작기계 생산국으로

서 일본에 비하여 공작기계 열변형 시험법을 앞서 개발함으로써 국제적인 수출

및 품질 경쟁에서 기술 우위를 점거하고, 사용자들에게는 시험 장치의 국내 개발

을 통한 정량화된 공작기계 열변형 성능평가법을 제공함으로써 국가 산업 발전

에 기여할 수 있다.


개발된 시험방법을 통해 고속 고정도 공작기계 개발 기술의 확립이 이루어지게

되며, 국제 규격 부합화에 따른 국산 공작기계의 성능 향상과 수출 증대가 이루

어질 것이다. 또한 세계 6~7위 공작기계 수요국으로서 국내 자본재 시장의 품질

경쟁력 향상과 수입선 다변화 해지에 따른 대일 무역적자 심화를 방지할 수 있

으며, 관련 산업인 자동차, 정보통신, 가전, 금형 등 기계 및 전자 관련 산업 전

반의 기술 경쟁력 향상에 도움을 줄 것으로 판단된다.

- 215 -


규 격 명

(국문) 전단기의 시험 및 검사 방법(영문) Test Code for Performance and Accuracy of Shearing

Machines

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자 박헌찬

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 전단기, 가드, 슬라이드, 칼날, 판압장치, 전단능력, 전단정밀도


금속판을 전단하기 위한 전단기에 대하여 기능, 기계시방, 무부하 운전시험, 부

하운전시험을 포함하는 운전성능 시험과 정적 정밀도, 전단 정밀도를 포함하는

정밀도 검사 방법에 대한 규격 개발을 통하여 제품의 내구성 및 신뢰성 향상을

달성하는데 그 목적을 두었다.


현재 국내에서 생산되고 있는 전단기는 산업안전보건법에 의해 위해ㆍ위험한 기

계기구로 분류되어 있어 한국산업안전공단에서 실시하는 설계강도 계산의 적정

성 여부를 평가하는 설계검사 및 안전부품 검사를 실시하고 있으나 전단기 자체

의 평가 규격이 마련되어 있지 않아 사용자가 요구하는 품질 즉, 전단 정밀도,

최대 전단두께, 호칭 최대능력에 대하여 제조자와 잦은 마찰이 있었다.

선진국에서는 미국의 경우 ASME B5.56M, MIL-S-80220B에, 독일의 경우 DIN

55230이 있어 품질 수준을 확인하고 있다.

전단기는 판재 절단에 필수적인 기계이나 현재까지 국내 규격에 따른 평가가 이

루어지지 않고 있으며 동남아 등지로 수출도 되고 있으나 선진국 제품과 비교

할 때 제품의 신뢰도가 낙후되어 있는 실정이다. 따라서 제품의 신뢰성 향상, 상

호 호환성 유지, 경쟁력 강화를 달성하기 위한 규격제정이 필수적이라 하겠다.

- 216 -


3-1 표준개발범위

이 규격은 두께가 1.5mm 이상 25mm 이하의 금속판을 전단하는데 사용되는 기

계식 및 유압식의 금속 전단기의 운전성능에 관한 시험 및 정밀도 검사 방법에

대하여 적용하도록 하였다.

3-2 표준개발내용

- 기능 시험 : 기능 시험은 무부하 상태에서 전단기를 작동 시켰을 때, 각 부의

이상 유무 및 작동의 원활성, 안전장치 작동의 확실성 등을 평가하여 제품의 신

뢰성을 향상시킬 수 있도록 하였다.

- 무부하 운전 시험 : 전단기의 무부하 운전 시험은 기계를 무부하 상태에서 연

속으로 작동시켰을 때, 각 부의 이상유무, 온도상승, 소음 등의 항목을 측정하도

록 하였다.

- 부하 운전 시험 : 전단기의 부하 운전 시험은 최대 전단능력에서 전단하였을

때, 각 부의 이상유무를 확인함으로서 전단기의 신뢰성을 향상시키도록 하였다.

- 정적 정밀도 검사 : 정적 정밀도 검사는 전단 작업시 전단 품질에 가장 영향

을 많이 받는 부분인 테이블 윗면에 대한 진직도와 슬라이드와 테이블 윗면의

직각도를 규정함으로서 품질의 균일성을 달성하도록 하였다.

- 전단 정밀도 검사 : 전단 정밀도 검사는 실제로 기계에서 제시한 사양에 따라

피전단재를 선정하여 전단하였을 때, 전단면의 진직도, 평행도, 직각도를 규정하

여 전단면의 품질 향상과 생산성 향상이 달성될 수 있도록 하였다.

4. 표준화 성과

현재까지 전단기에 대한 평가방법이 없어 제조자와 사용자간의 품질 수준을 확

인하기가 어려웠으나, 본 규격 개발을 통하여 전단기에 적용함으로서 제품의 품

질향상 및 신뢰성 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 선진국 제품과의 경쟁력

강화로 수입 대체가 기대된다.


전단기에 대한 시험 및 검사방법의 표준화를 통하여 안전장치, 기계시방등을 표

준화 함으로서 부품의 신뢰성 및 안전성 확보, 제품의 성능 및 기능 향상, 해외

시장에서의 국산 전단기의 신뢰성 확보, 국제경쟁력 강화와 수입에 따른 무역적

자 해소 등을 기여할 수 있으며 차후 한국산업규격으로 활용이 가능하다.

- 217 -


규 격 명

(국문) 절곡기의 시험 및 검사 방법(영문) Test Code for Performance and Accuracy of Press

Brake Machines

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자 박헌찬

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 절곡기, 굽힘, 금형, 슬라이드, 프레임, 아답터, 절곡능력


금속판의 굽힘성형을 위한 절곡기에 대하여 기능, 기계시방, 무부하 운전시험,

부하운전시험을 포함하는 운전성능 시험과 정적 정밀도, 절곡 정밀도를 포함하는

정밀도 검사 방법에 대한 규격 개발을 통하여 제품의 내구성 및 신뢰성 향상, 피

절곡재의 품질향상을 달성하는데 그 목적을 두었다.


절곡기의 주요 구성은 절곡 운동을 하는 슬라이드, 금형을 고정하는 베드 및 아

답터, V형 금형으로 구성되어 있으며 절곡능력의 발생 형태에 따라 모타 구동에

의한 기계식과 유압 구동에 의한 유압식으로 분류한다.

절곡기에 대한 선진국의 규격 제정 현황으로는 미국의 경우 ASME B5.55M,

ANSI B11.3, MIL-P-80052B, 독일의 경우 DIN 55222에 규정하여 절곡기의 성

능 및 안전을 규정하여 품질향상을 도모하고 있다.

또한, 피 절곡재의 주 용도가 기계 또는 장치의 바깥부분이어서 겉모양을 좌우하

며 정확한 절곡이 되었을 때, 조립이 원활하고 외관이 미려하게 된다.

그러나 현재까지는 절곡기의 성능을 평가하는 규격이 마련되어있지 않아 평가가

이루어지지 않고 있으며 동남아 등지로 수출도 되고 있으나 선진국 제품과 비교

할 때 제품의 신뢰도가 낙후되어 있는 실정이다. 따라서 제품의 신뢰성 향상, 상

호 호환성 유지, 경쟁력 강화를 달성하기 위한 규격 개발이 필요하다.

- 218 -



절곡기 슬라이드의 구동 형태에 따른 기계식 및 유압식 절곡기 모두에 대하여

절곡능력이 175kN이상 17,500kN이하인 절곡기의 운전성능에 관한 시험 및 정밀

도 검사 방법에 적용하도록 하였다.


- 기능 시험 : 기능 시험은 무부하 상태에서 절곡기를 작동 시켰을 때, 각 부의

이상 유무 및 작동의 원활성, 안전장치 작동의 확실성 등을 평가하여 제품의 신

뢰성을 향상시킬 수 있도록 하였다.

- 무부하 운전 시험 : 절곡기의 무부하 운전 시험은 기계를 무부하 상태에서 연

속으로 작동시켰을 때, 각 부의 이상유무, 온도상승, 소음 등의 항목을 측정하도

록 하였다.

- 부하 운전 시험 : 절곡기의 부하 운선 시험은 최대 절곡능력에서 절곡하였을

때, 각 부의 이상유무를 확인함으로서 절곡기의 신뢰성을 향상시키도록 하였다.

- 정적 정밀도 검사 : 정적 정밀도 검사는 테이블 윗면의 진직도, 테이블 윗면과

슬라이드 금형 부착 아랫면과의 평행도 슬라이드의 상하운동과 테이블 윗면과의

직각도, 슬라이드의 반복 정밀도 슬라이드 및 테이블의 처짐, 프레임의 변형을

규정함으로서 품질의 균일성을 달성하도록 하였다.

- 절곡 정밀도 검사 : 절곡 정밀도 검사는 실제로 기계에서 제시한 사양에 따라

피 절곡재를 선정하여 절곡하였을 때 절곡각도의 정확성을 규정함으로서 품질

향상과 생산성 향상이 달성될 수 있도록 하였다.

4. 표준화 성과

현재까지 절곡기에 대한 평가방법이 없어 제조자와 사용자간의 품질 수준을 확

인하기가 어려웠으나, 본 규격 개발을 통하여 절곡기에 적용함으로서 제품의 품

질향상 및 신뢰성 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 선진국 제품과의 경쟁력

강화로 수입 대체가 기대된다.


전단기에 대한 시험 및 검사방법의 표준화를 통하여 안전장치, 기계시방등을 표

준화 함으로서 부품의 신뢰성 및 안전성 확보, 제품의 성능 및 기능 향상, 해외

시장에서의 국산 전단기의 신뢰성 확보, 국제경쟁력 강화와 수입에 따른 무역적

자 해소 등에 기여할 수 있으며 차후 한국산업규격으로 활용이 가능하다.

- 219 -


규 격 명

(국문) 플레이트용 램형 수치제어 드릴링머신 시험 및 검사방법(영문) Test code for performance and accuracy of

computerized numerically controlled ram type drilling

machines for plate

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자 한일우

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어

플레이트용, 램형, 수치제어, 절삭속도, 소요전력, 무부하운전, 연

속운전, 부하운전, 백래시, 로스트모션, 최소이동단위, 원정복귀,

정적 정밀도, 위치결정정밀도, 반복정밀도, 공작정밀도, 강성

1. 최종(당해) 사업추진 목표

플레이트용 램형 수치제어 드릴링머신의 운전성능 시험 및 정밀도검사 방법에

대하여 표준화 하므로서 철골구조물의 안전성 확보는 물론 생산성 향상과, 관련

제품의 성능을 향상시켜 국제경쟁력 강화 및 신뢰성을 향상시키는데 목적을 두

었다.


철골구조물의 건축 수요가 증가됨에 따라 철골구조물 제작업체에서는 플레이트

구멍가공시 고정밀도를 유지하고, 양산체계를 구축하기 위하여 플레이트용 램형

수치제어 드릴링머신 수요가 증가하게 되었다. 그러므로 성능면에서 선진 공업국

의 제품과 대등한 제품으로 국산화하여 개발을 완료하였으나, 성능평가 방법이

없어 제품의 신뢰도가 떨어지는 실정이다.

선진공업국에서도 아직까지 규격의 제정이 전무하여 표준화가 시급한 실정이므

로 플레이트용 램형 수치제어 드릴링머신의 표준화 개발을 통해 제품의 신뢰성

향상, 호환성 유지, 생산성 향상에 기여하기 위하여 규격제정이 필수적이라 하겠

다.

- 220 -


이 규격은 테이블형으로 가공정밀도 유지 및 안정적인 작업을 실시할 수 있는

테이블의 X축 방향의 최대 이동량 4.000mm 이하의 플레이트용 램형 수치제어

드릴링머신의 운전 성능에 관한 시험 및 정밀도 검사 방법에 대하여 규정하였으

며, 플레이트용 램형 수치제어 드릴링머신의 성능을 평가하기 위하여 기능시험,

무부하운전시험, 연속운전시험, 부하운전시험, 로스트 모션시험, 최소 이동 단위

이송시험, 원점복귀시험, 정적 정밀도검사, 위치결정 정밀도검사, 반복 정밀도검

사, 공작정밀도검사, 강성검사 등에 시험 및 검사방법에 대한 규격을 제정하였

다.

4. 표준화 성과

현재 플레이트용 램형 수치제어 드릴링머신에 대한 성능과 품질수준을 객관적으

로 평가할 수 있는 시험 및 검사방법이 없이, 각 제조업체의 사내규격에 의해 제

작하고 있는 실정이었으나, 본 규격의 제정으로 제품의 품질과 성능을 객관적으

로 평가할 수 있는 틀을 마련하게 되어, 품질향상은 물론 제품의 신뢰성 확보와

철골구조물인 플레이트 가공분야의 생산성, 호환성, 경쟁력향상 및 안전성 향상

에 크게 기대된다.

5. 활용 방안 및 기대 효과

규격의 제정으로 국산 제품의 성능 및 품질향상으로 신뢰성 확보는 물론 철골

구조물인 플레이트 제조업체의 생산성, 원가절감, 고정밀도 유지로 철골구조물건

축 분야에 호환성 향상으로 현장 조립시간이 단축되어 원가절감, 경쟁력 향상 및

안전성 향상에 크게 기여할 수 있으며, 한국산업규격으로 활용이 가능할 것이다.

- 221 -


규 격 명

(국문)플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머신 정밀도검사방

법(영문) Test code for accuracy of computerized numerically

controlled gantry type drilling machines for Plate


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어플레이트용, 갠트리, 수치제어, 절삭속도, 정적 정밀도, 위치결정

정밀도, 반복 위치결정 정밀도, 공작정밀도


플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머신의 정밀도검사 방법에 대하여 표준화

하므로서 철골구조물의 안전성 확보는 물론 생산성 향상과, 관련 제품의 성능을

향상시켜 국제경쟁력 강화 및 신뢰성을 향상시키는데 목적을 두었다.


철골구조물의 건축 수요가 증가됨에 따라 철골구조물 제작업체에서는 강교박스

및 플레이트 구멍가공시 고정밀도를 유지하고, 양산체계를 구축하기 위하여 플레

이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머신 수요가 증가하게 되었다. 그러므로 성능면

에서 선진공업국의 제품과 대등한 제품으로 국산화하여 개발을 완료하였으나, 성

능평가 방법이 없어 제품의 신뢰도가 떨어지는 실정이다.

선진공업국에서도 아직까지 규격이 제정이 전무하여 표준화가 시급한 실정이므

로 플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머신의 표준화 개발을 통해 제품의 신

뢰성 향상, 호환성 유지, 생산성 향상에 기여하기 위한 규격제정이 필수적이라

하겠다.

- 222 -



테이블의 X축 방향의 최대 이동량 40,000mm 이하의 플레이트용 갠트리형 수치

제어 드릴링머신의 정밀도 검사 방법에 대하여 규정하였으며, 플레이트용 갠트리

형 수치제어 드릴링머신의 성능을 평가하기 위하여 정적 정밀도검사, 위치결정

정밀도검사, 반복 위치결정 정밀도검사, 공작정밀도검사 등의 검사방법에 대한

규격을 제정하였다.

4. 표준화 성과

현재 플레이트용 갠트리형 수치제어 드릴링머신에 대한 성능과 품질수준을 객관

적으로 평가할 수 있는 시험 및 검사방법이 없이 각 제조업체의 사내규격에 의

해 제작되고 있는 실정이었으나, 본 규격의 제정으로 제품의 품질 및 성능을 객

관적으로 평가할 수 있는 틀을 마련하게 되어, 품질향상은 물론 제품의 신뢰성

확보와 철골구조물인 강교BOX의 생산성, 경쟁력향상 및 안전성 향상에 크게 기

대된다.


규격의 제정으로 국산 제품의 성능 및 품질향상으로 신뢰성 확보는 물론 철골

구조물인 강교BOX 제조업체의 생산성, 원가절감, 고정밀도 유지로 철골구조물

건축 분야에 호환성 향상으로 현장 조립시간이 단축되어 원가절감, 경쟁력 향상

및 안전성 향상에 크게 기여할 수 있으며, 한국산업규격으로 활용이 가능할 것이

다.

- 223 -


규 격 명

(국문) 니이형 수치제어 건 드릴링머신 시험 및 검사방법(영문) Test code for performance and accuracy of

computerized numerically controlled knee type gun

drilling machines


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어

니이형, 건드릴, 수치제어, 절삭속도, 소요전력, 무부하운전, 연속

운전, 부하운전, 백래시, 로스트모션, 최소이동단위, 원점복귀, 정

적 정밀도, 위치결정정밀도, 반복정밀도, 공작정밀도, 강성


니이형 수치제어 건 드릴링머신의 운전성능 시험 및 정밀도검사 방법에 대하여

표준화 하므로서, 철굴구조물의 안전성 확보는 물론 생산성 향상과, 관련 제품의

성능을 향상시켜 국제경쟁력 강화 및 신뢰성을 향상시키는데 목적을 두었다.


방위산업, 자동차산업, 금형 및 산업기계 부품의 깊은 구멍가공의 정밀도가 크게

요구 및 양산체계를 구축하기 위하여 니이형 수치제어 건 드릴링머신 수요가 증

가 하게 되었다. 그러므로 성능 면에서 선진공업국의 제품과 대등한 제품으로 국

산화하여 개발을 완료하였으나, 성능평가 방법이 없어 제품의 신뢰도가 떨어지는

실정이다.

선진공업국에서도 아직까지 규격이 제정이 전무하여 표준화가 시급한 실정이므

로 니이형 수치제어 건 드릴링머신의 표준화 개발을 통해 제품의 신뢰성향상, 호

환성 유지, 생산성 향상에 기여하기 위한 규격제정이 필수적이라 하겠다.

- 224 -



최대가공깊이 1,500mm이하(테이블의 X축방향 이동거리 1,000mm이하)가공지름

2~50mm의 니이형 수치제어 건 드릴링머신의 운전 성능에 관한 시험 및 정밀도

검사 방법에 대하여 규정하였으며, 니이형 수치제어 건 드릴링머신의 성능을 평

가하기 위하여 기능시험, 무부하운전시험, 연속운전시험, 부하운전시험, 로스트

모션시험, 최소 이동 단위 이송시험, 원점복귀시험, 정적 정밀도검사, 위치결정

정밀도검사, 반복 정밀도검사, 공작정밀도검사, 강성검사 등에 시험 및 검사방법

에 대한 규격을 제정하였다.

4. 표준화 성과

현재 니이형 수치제어 건 드릴링머신에 대한 성능과 품질수준을 객관적으로 평

가할 수 있는 시험 및 검사방법이 없이 각 제조업체의 사내규격에 의해 제작하

고 있는 실정이었으나, 본 규격의 제정으로 제품의 품질 및 성능을 객관적으로

평가할 수 있는 틀을 마련하게 되어, 품질향상은 물론 제품의 신뢰성 확보와 방

위산업, 자동차산업, 금형 및 기계 부품산업의 깊은 구멍가공 정밀도향상, 호환

성, 생산성, 경쟁력 및 안전성 향상에 크게 기대된다.


규격의 제정으로 국산 제품의 성능 및 품질향상으로 신뢰성 확보는 물론 총열,

포신, 자동차부품, 금형, 선박부품 및 산업기계 부품 제조업체의 생산성, 호환성,

원가절감, 고정밀도 유지로 방위산업, 자동차산업 및 산업기계 부품산업 분야의

생산성, 호환성, 경쟁력 향상 및 안전성 향상에 크게 기여할 수 있으며, 한국산

업규격으로 활용이 가능할 것이다.

- 225 -


규 격 명

(국문) 래핑 머신의 시험 및 검사 방법(영문) Test Code for Performance and Accuracy of Lapping

Machine

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자 김재구

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어래핑머신, 랩정반, 에이스, 조정링, 압력판, 공작물 지지판, 가이드

롤러


반도체 부품, 광학부품 등 초정밀 부품의 표면을 적당한 압력으로 눌러 공작물과

상대운동을 시킴으로서 랩제 등에 의해 공작물 표면을 아주 미세하게 깎아내게

하여 표면을 평활하게 다듬게 하는 래핑머신에 대한 운전 성능에 관한 시험 및

정밀도 검사방법에 대한 규격개발을 통하여 제품의 품질향상 및 신뢰성 향상을

달성하는데 그 목적을 두었다.


최종 가공 공정에 사용되는 래핑머신은 그 성능에 따라 공작물의 정밀도가 결정

되며 이는 직접적으로 제품의 품질과 직결된다.

그러나 현재 래핑머신의 평가방법에 대한 국가규격 및 단체규격등 표준화된 규

격이 없어 생산업체의 규격을 기준으로 생산을 하고 있으며, 보유장비에 대한 정

밀도 유지 및 성능관리에 어려움을 있다.

선진국에서도 래핑머신에 대한 표준화된 규격은 없고 작업표준, 가공표준등에 대

하여 미국의 PR HOFFMAN사 등에서 자체 실험을 통한 데이터 제시를 하고 있

는 실정이다. 따라서 래핑머신에 대한 시험 및 검사방법 둥에 관하여 표준규격을

제정함으로서 제품의 신뢰성 향상, 성능유지, 경쟁력 강화를 달성하기 위한 규격

제정이 필수적이라 하겠다.

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이 규격은 금속 및 비금속 소재의 표면을 고정일 가공하기 위한 랩정반의 최대

지름이 2500mm 이하인 래핑머신에 대한 운전성능에 관한 시험 및 정밀도검사

방법에 대하여 규정하였다.


- 기능시험 : 기능 시험은 무부하 상태에서 래핑머신을 작동 시켰을 때, 각 부의

이상 유무 및 작동의 원활성동을 평가하여 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록

하였다.

- 무부하 운전시험 : 래핑머신의 무부하 운전 검사는 기계를 무부하 상태에서

연속으로 작동시켰을 때, 각 부의 이상유무, 랩정반의 회전 정밀도, 온도상승, 소

음 등의 항목을 측정하도록 하였다.

- 정밀도 검사 : 정밀도 검사는 랩정반의 평면도, 회전 정밀도를 규정함으로서

공작물 가공시 발생할 수 있는 떨림현상, 공작물 표면의 평면도 저하를 방지하여

품질향상을 도모하였다.

- 공작 정밀도 검사 : 공작 정밀도 검사는 선정된 공작물을 가공하였을 때 공작

물의 평면도, 두께 균일성을 규정함으로서 최종 제품의 품질 균일성을 달성하도

록 하였다.

4. 표준화 성과

금속 또는 비금속 제품의 가공 공정 중 최종 공정에 해당하는 래핑작업은 래핑

머신의 정밀도에 따라 피 가공물의 정도를 보증할 수 있으므로 본 규격 개발을

통하여 래핑머신에 적용함으로서 제품의 신뢰성 확보로 사용자의 만족도를 제고

할 수 있을 뿐만 아니라, 매년 약 50억 정도의 수입을 하고 있는 래핑머신도 국

내 제품의 품질향상을 통하여 수입대체가 가능할 것으로 기대된다.


∘ 제품의 신뢰성 확보

- 제품의 표준화를 통한 신뢰성 및 안전성 확보

- 생산성 향상 및 원가 절감

∘ 품질 수준 제고

- 표준화를 통하여 제품의 성능 및 기능 향상

- 가공물의 불량율 저하

- 227 -


규 격 명(국문) 가는 드릴

(영문) Small Drills

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자 주정우

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 가는드릴, 프린트배선판, 생크, 치즐에지, 편심


프린트 배선판에 구멍을 가공하기 위하여 사용되는 미세 구멍 가공용 가는드릴

에 대하여 절삭능력, 표면거칠기, 정밀도검사, 겉모양, 재료에 대한 규격 개발을

통하여 제품의 품질향상 및 신뢰성 향상을 달성하는데 그 목적을 두었다.


최근 초 소형화된 선자제품, 광섬유 커넥터, 의료용 광학기기, 우주항공용 전자

부품, 그리고 컴퓨터 산업에 있어 프린트 배선판(PCB)에 IC 칩 등을 조립하기

위하여 미세 구멍 가공 기술이 급속히 발전되고 있는 추세에 있으며 이러한 미

세 구멍 가공을 하기 위한 드릴이다.

현재 국내에서 사용되는 가는 드릴은 선진 외국에서 전량 수입하여 사용하던 것

을 국산화 개발이 성공하여 국산화 초기 단계에서 실용화 단계로 넘어가는 과정

에 있는 가는 드릴에 대하여 적용할 수 있는 규격을 제정하여 선진 외국 제품과

의 품질을 동등 수준 이상으로 하고 사용자의 신뢰를 향상시킴으로서 수입대체

효과를 달성할 수 있는 등 그 파급효과로 볼 때, 시급히 규격 제정이 필요한 실

정이다.

- 228 -


이 규격은 초경질 공구재료를 사용한 지름이 0.1~3.175mm의 비틀린 홈을 갖는

드릴로서 배선판에 구멍을 가공하기 위한 전용 드릴에 적용하도록 하였다. 프린

트 배선판 구멍가공용 진용 드릴링 머신은 고속 회전, 고속 이송에 의한 구멍가

공을 필요로 하며 이에 적합한 가는드릴의 모양 및 치수는 생크부의 지름이

3.175mm로 하였고 진체 길이도 38mm로 한정하였다.

또한, 프린트 배선판의 구멍 가공 정밀도를 좌우하는 것은 드릴 날부의 표면거칠

기에 따라 크게 달라지므로 이를 규정하여 품질향상을 도모하였으며 가공 중 드

릴의 파손을 방지하기 위하여 드릴 날부의 흔들림 및 편심을 최소화 하도록 하

였다. 현재 프린트 배선판 구멍 가공 시 드릴의 수명은 약 2000개의 구멍을 가

공한 후 드릴의 상태에 관계없이 교환하고 있으므로 이 규격에서도 2000개의 구

멍 가공 후에도 드릴 상태의 변화가 없도록 하였다.

4. 표준화 성과

전량 수입에 의존하던 것을 최근 국산화가 달성되었으나 이를 신뢰할 수 있는

평가방법이 없어 사용자가 기피하여 왔으나, 본 규격 개발을 통하여 제품의 내구

성 및 신뢰성 확보를 통하여 점차 국산화 사용이 증가할 것으로 기대되며 매년

평균 30%의 신장이 되고 있으며 연간 약 10억 정도의 수입대체가 기대된다.


- 최저 품질수준을 명기함으로서 소지자보호 및 품질목표 활용

- 품질수준 향상을 위한 기술개발 촉진

- 기준이하의 저급품 수입으로부터 소비자 보호

- KS 규격으로 활용 가능

- 229 -


규 격 명

(국문) 폐열회수형 환기장치 성능 시험 방법(영문) Standards Method of Testing for Rating the

Performance of Heat-Recovery Ventilators

개 발 기 관 산업기술시험원 총괄책임자

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어폐열회수형 환기장치, 엔탈피 교환 효율, 판형 열교환식, 로터형

열교환식, 히트파이프형 열교환식, 모세 송풍기형 열교환식


공장에서 조합되어 건물에 설치되는 실내ㆍ외 두 공간사이 열교환을 위해 설치

된 열교환식 공기공급장치인 폐열회수형 환기장치의 성능을 시험하는 방법에 대

하여 표준규격을 개발한다.


70년대 초 석유파동과 함께 심각하게 인식되기 시작한 에너지 절감의 필요성은

실내 에너지의 보호를 위해 가옥구조를 밀폐형으로 변화하게 만들었고 그에 따

라 밀폐된 실내공간의 공기오염의 심각성은 에너지 보존과 신선한 공기의 호흡

이라는 양립할 수 없는 것으로 여겨졌던 두 가지 쟁점 사이에서 해결하여야할

중요한 과제로 대두되어 있다. 이러한 목적을 충족하기 위해 개발된 제품이 열회

수형 환기장치이다. 환기를 하면서 배출되는 실내 에너지의 회수를 위한 연구가

진행되면서 선진국에서는 여러 종류의 열회수형환풍기가 개발되고 시판되어 왔

으나 그 성능은 대부분 열회수효율이 60% 정도로 그 가격에 비해 효율이 뛰어

나지 못한 결함을 안고 있었다. 그러나 최근 선진외국에서는 열회수효율이 90%

이상 되는 제품이 출시되고 있으며, 어느 정도 규모가 큰 건물에는 의무적으로

고효율 폐열회수형 환기장치를 사용하도록 권고하고 있다. 이에, 우리나라도

1998년 7월부터 고효율 에너지기자재 보급촉진에 관한 규정으로 중앙행정기관,

지방자치단체 및 정부투자기관 건물에는 반드시 고효율인증을 받은 폐열회수형

환기장치를 사용하도록 하였다. 하지만, 본 제품에 대한 KS 국내 규격을 가지고

있지 못하여 선진외국의 기술규격을 인용하여 사용하고 있다. 모든 산업의 발전

으로 고차원적인 작업환경이 요구되고 있어, 본 제품에 대한 기술규격 제정은 반

드시 필요하다.

- 230 -


- 제품 자료 분석

ㆍ제조사별, 용량별, 사용별

- 해외규격 분석

ㆍCAN/CSA -C439-88

ㆍUL 1812

ㆍEN 308

-전체적 비교 평가

- 규격(안) 작성

4. 표준화 성과

- 해외규격 분석

- 제품의 적용범위 정의

- 제품의 효율 정의

- 성능 측정방법의 제시

- 제품의 분류


- 국내 생산제품의 기술 기준 제시

- 폐열회수용 환기장치의 성능평가 및 시험방법 제시

- 고효율제품 제조 유도 → 제조공정의 경쟁력 강화

- 국내 제품의 수출증대 → 공조제품

- 한국산업규격의 제정

- 국제규격에 능동적 대처

- 각 국의 기준에 따른 제품들의 성능평가 및 시험 방법 제시

- 국내제조업체의 기술수준 향상 → 수출증대

- 231 -


규 격 명(국문) 급유식 스크류 공기압축기

(영문) Oil Injected Screw Air Compressor

개 발 기 관 한국기계산업진흥회 총괄책임자 안철호

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 급유식 스크류 공기압축기, 공기량, 축동력, 내압시험, 압력용기


동 표준화의 추진목표는 소음절감 및 효율면에서 왕복동식 공기압축기보다 우수

한 성능을 가지고 있는 급유식 스크류 공기압축기의 정격출력, 성능, 공기량 및

소음 등을 KS 규격화하여 동 품목에 대한 수요자의 인식을 변화시켜 우리나라

제품의 신뢰성 제고를 그 추진 목표로 한다.


스크류 공기압축기는 개방형 및 터보형에 비하여 진동 및 소음이 적고, 소형, 경

량화가 가능하지만 아직 표준화(KS)가 이루어지지 않아 제조 업체별로 자체 제

작 규격을 가지고 생산하고 있어, 수요자 및 제작자의 원가 부담을 증가시키고

있음은 물론, 수요자의 제품 선택의 폭을 협소화 시키는 경향이 있다. 이에 동

제품을 표준화함으로써 성능시험이 수월해지고, 부가적인 성능향상을 기대 할 수

있다.


급유식 스크류 공기 압축기에 전반적으로 적용되고 있는 구동전동기와 용어 및

기호를 규정하여 혼동을 없앴고, 제조업체별로 각각이던 정격출력과 축동력 등을

규정하여 동 압축기의 종류와 종류별 최고 압력을 규정하였다.

또한 세계적인 추세로 모든 기계류의 규격에 적용되고 있는 소음에 대하여 대형

인 150kW(200HP)의 최고 소음치를 88dB로 하였다.

- 232 -

4. 표준화 성과

- 제조업체별로 적용되어 오던 성능 및 검사방법을 규격화하여 제품에 대한 수

요자의 신뢰도를 향상.

- 소음에 대한 최고 허용치를 규격화하여 작업자의 작업환경 개선.

- 급유식 스크류 공기압축기의 종류를 영문화함으로써 수요자가 제품을 선택할

때 선택의 폭이 넓어 졌고, 제조 업체별로 수요 부품의 공용화가 가능.


급유식 스크류 공기 압축기에 적용되는 전동기의 정격 출력 및 성능을 규정하여

- 제조업체별 부품 호환성 향상.

- 성능을 규격화함으로써 제품의 품질향상.

- 우리나라 스크류 공기 압축기의 품질 안정성 확보 및

- 시장의 50%이상을 차지하는 외산 제품과의 공정한 경쟁력 비교가 기대됨.

- 233 -


규 격 명(국문) 로타리식 냉매 압축기

(영문) Hermetic Refrigerant Rotary Compressor

개 발 기 관 한국냉동공조공업협회 총괄책임자 김영주

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 로타리식, 냉매, 냉동싸이클, 압축기, 냉동기


우리 나라에서 로타리식 냉매 압축기의 생산을 시작한 지 10년이 넘었으며 세계

시장의 20%이상을 생산하고 국내 생산량의 70%이상을 수출하고 있지만, 각 제

조회사 마다 임의적인 표준으로 사용하고 있다.

따라서 일정한 수준 이상의 품질 및 성능을 갖춘 제품을 생산하고, 소비자 보호

및 국제 경쟁력 강화와 국내 동종산업의 활성화 등을 위하여, 품질조건 및 시험

방법을 규정한 규격을 제정하고자한다.


냉동공조산업에서 사용되고 있는 로타리식 냉매 압축기는 국내 제조회사의 생산

수량이 세계2위임에도 불구하고 표준화된 규격이 제정되어있지 않아 사내규격

및 외국의 관련 규격을 인용하여 사용하여 왔다. 따라서 로타리압축기에 관한 표

준화를 추진함으로서 제품의 품질보장과 안정성을 확보하고, 각사의 독자의 기준

과 선진 업체의 표준의 차로 각 메이커별로 적용에 의한 혼란의 방지 및 품질비

교 평가의 효율성을 부여하여 안전, 성능, 품질등에서 표준화된 규격에 의해 수

요자에 대한 품질보증 및 신뢰도를 향상시키기 위하여 필요하다.

- 234 -


로타리식 냉매압축기는 냉방기용으로 일반적으로 널리 사용되고 있는 기종으로

국내에서 년간 수백만대를 생산하고 있다. 국내에서 실용화되고있는 능력의 범위

는 현재는 1.4kW~9.3kW이지만 향후 개발에 따른 적용범위를 예상하여 냉방능

력 17.5kW(59,700Btu/h) 미만으로 정하였다.

따라서 이들 압축기에 대한 분류를 냉동능력과 전원에 의해 분류하고 신뢰성 시

험의 성능과 시험조건 제품의 구조와 호칭방법 및 표시내용등에 관하여 규정하

기로 하였다.

또한 제품의 고효율화와 오존층 파괴지수 및 지구온난화 지수가 낮은 냉매압축

기를 일부 선진국에서는 이를 에어컨에 장착하여 사용하고있으므로 이에 따라

본 규격에는 신냉매까지도 포함하게 되었다.

4. 표준화 성과

규격은 제품과 함께 개발되어야 하는데, 10년 이상 제품을 생산하였음에도 표준

규격이 없었다는 것은 참으로 유감스런 일이었다.

또한 현재 국내에서의 냉매압축기는 생활수준의 향상 및 냉동ㆍ공조분야의 시장

규모가 지속적으로 증가되어 사용용도가 다양화됨으로서 시장의 규모는 지속적

으로 증가할 것으로 예상된다. 따라서 가정용 및 사무실용의 에어컨에 적용되는

로타리압축기에 관한 제품표준화를 추진함으로서 제품의 품질보장과 안정성을

확보하고 호환성을 향상시킴으로써, 각사의 독자의 기준과 선진 업체의 표준의

차로 각 메이커별로 적용에 의한 혼란의 망지 및 품질비교 평가의 효율성을 부

여할 수 있게 되었다.


현재 LG전자(주), 삼성전자(주), 캐리어(주)에서 로타리식 냉매 압축기를 90% 이

상이 국산화하여 생산하고 있으나 로타리식 압축기 규격이 제정되지 않아 압축

기 표기방식과 상호 호환성에서 한계를 가지고 있었다. 그러나 표준규격을 제정

하게되어 각 제조회사들의 제품에 어느 정도 호환성을 갖게 됨으로서 신뢰성 및

생산성을 향상시키고 국내의 압축기 제조 기술을 발전시키는 계기가 될 수 있게

되었다.

또한 에어컨 및 압축기 단품을 포함하여 생산량의 70%이상을 수출하며, 국내

시장의 규모는 연간 약 1천억원 정도이며 일부 부족분인 약 10%정도만 일본 등

지에서 수입하는 우리로서는 규격의 개발로 인하여 국내외적인 제품경쟁력을 확

보하고 국내 제조회사에 대한 신뢰성 검증과 동일성능대의 제품에 호환성확보

및 공용화가 기대된다.

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규 격 명(국문) 냉ㆍ온풍 난방기

(영문) Furnace with Air Conditioner

개 발 기 관 한국냉동공조공업협회 총괄책임자 김영주

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 냉방기, 난방기, 냉난방 겸용


냉ㆍ온풍 난방기에 대하여는 국내의 규격이 제정되어 있지 않아 제조업체마다

사내규격 또는 관련규격을 부분적으로 적용하고 있다. 따라서 냉ㆍ온풍 난방기는

제조업체들의 기준을 조사하여 비교, 분석하고 공통적인 사항을 정리하여 요구되

는 성능과 재료, 구조, 품질 등에 대한 시험 및 검사를 통일된 지침으로 마련하

고자 한다.

2. 표준화 개발의 중요성

냉ㆍ온풍 난방기는 에어컨디셔너와 온풍 난방기의 복합 제품으로 냉ㆍ난방을 필

요로 하는 중 소규모의 건축물에 적용이 점차 확산되고 있는 제품이다. 특히 공

간 활용을 필요로 하는 업소 및 사무실과 사람의 활동이 많은 공공장소나 학교

등에 주로 설치되므로 안전 및 환경적인 문제가 요구되는 현실이다. 따라서 성능

과 시험 기준을 명확히 하고, 안전적인 제품의 품질의 확보와 생산성의 향상으로

보다 안전하고 깨끗한 환경 속에서 활동할 수 있도록 노력해야 할 것이다.


이 규격은 냉방 및 난방을 겸하는 바닥 설치식으로, 흡수식 냉난방기를 제외한

정격냉방능력 30kW이하와 액체 또는 기체연료를 사용하는 정격난방능력 60kW

이하의 제품을 기준 하였으며, 제품의 호칭과 종류, 주조 및 재료에 관한 기준,

성능, 품질의 평가 방법 및 시험과 검사에 관련된 사항, 표시에 관한 사항등을

규정한다.

- 236 -

4. 표준화의 성과

국내에서 생산되고 있는 냉ㆍ온풍 난방기는 현재 적용되고 있는 에어컨디셔너

(KS C 9306)의 규격을 통하여 냉방에 대한 기준을 공히 적용하고 있으나, 난방

부분은 제조업체마다 기존의 관련 KS규격(KS B 8019, KS B 8117등)의 일부분

만을 적용하므로 각기 그 기준이 다르다. 또한 기존의 KS규격의 성능 및 품질에

대한 판정 기준은 현 제조업체의 사내 기준보다 미달되어 이름 향상, 개선이 필

요한 것이 현실이다. 따라서 본 표준규격의 제정으로 냉ㆍ온풍 난방기로서 평가

되어야 할 항목들을 관련 규격을 참고로 하여 추가, 보완하였으며 품질과 성능을

갖춘 제품을 생산, 공급함으로서 생산자와 소비자를 만족시키고, 제품의 경쟁력

배양에 기여 할 것으로 기대된다.

한편, 열효율 계산시, KS B8117(가스난로)의 경우는 총발열량을 기준으로 하고,

KS B 8019 (기름용 온풍난방기)의 경우는 저위발열량을 기준으로 하고있어 사

용연료에 따라 적용하는 발열량이 다르다.

그러나, 본 규격에서는 동일 제품군에 대해 기체연료와 액체연료를 사용하는 기

기를 포함한 규격이므로 동일한 발열량을 적용하도록 한다는 원칙 하에 진발 열

량을 기준으로 열효율을 정하였다.

5. 표준화 활용방안 및 기대효과

규격개발로 인하여 생산자가 설계단계에서부터 성능과 시험에 대한 표준으로 활

용함으로서, 생산량 증가에 따른 품질시스템 구축으로 신뢰성을 확보 할 수 있고

사용자는 용도별 사양에 따른 정확한 제품을 구매하여 사용하고 제품의 내구성,

안전확보 등에 따른 경제적인 효과와 안정된 제품을 사용하게 되며 품질 향상에

도 기여 할 수 있을 것이다.

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규 격 명(국문) 냉매용 전자밸브

(영문) 2-Way Solenoid Valves For Refrigerant

개 발 기 관 한국냉동공조공업협회 총괄책임자 오유선

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 냉동ㆍ공조 기기용 전자밸브


최근 전자밸브를 부품으로 사용하는 공조기기의 수요증가로 인해 냉매용 전자밸

브의 표준화된 규격개발의 중요성이 한층 증가되고 있다. 따라서 냉매용 전자밸

브에 대한 통일된 성능, 재료, 시험규격등을 제정함으로써 밸브 제조업체들이 부

품의 개발 및 공용화를 기할 수 있으며 이 규격을 기준으로 하여 소비자의 품질

만족 및 효과적인 품질시스템 구축을 위해 표준 규격을 제정하고자 한다.

2. 표준화 개발의 중요성

전자 밸브는 전기적인 힘을 이용하여 액체, 기체등의 유로를 개폐하는 목적으로

사용되어지는데 공압용, 물용, 증기용, 연료용 전자밸브등은 유체별로 규격이 정

해져 있다. 그러나 공기조화기와 냉장ㆍ냉동고의 다실화로 각 실의 온도를 상이

하게 유지하고자 3-Way Valve, 4-Way Valve등과 항께 사용하여 유량과 온도제

어를 할 수 있는 냉매용 전자밸브는 대부분 해외 수입에 의존해 왔으며 최근 국

내 업체에서 개발이 완료되어 실제품에 적용되고 있으나 밸브 제조사간 규격이

상이하였다.

따라서 적용규격이 서로 상이하여 호환성이 없고 부품의 공용화도 이루어지지

않고 있어 제조자 및 소비자들의 최소 품질 요구 및 제조업체 간의 공용화가 요

구되고 있는 실정이므로 표준규격 개발이 필요하다.

- 238 -


국내 냉동ㆍ공조기기에서 일반적으로 사용하고 있는 최대접속구경이 28.6mm 이

하인 냉매용 전자밸브로서, HFC, HCFC, CFC계의 냉매를 모두 사용 가능하도

록, 현재 사용하고 있는 냉매와 적용예정인 대체냉매(R-410A)의 최고압력을 비

교하여 그 중에서 높은 압력인 4.15MPa{42.3 kgf/cm2}를 기준으로 하였다.

따라서 이들 범위에 속하는 밸브를 접속구경, 개폐형식, 접속방식, 정격전원, 설

계 압력에 의해 나누고 성능, 구조, 재료, 시험방법, 검사, 밸브의 호칭방법 및

표시등을 규정했다.

4. 표준화 성과

국내에서 그 동안 통일된 규격과 기준이 없는 관계로 사내규격 및 시방서를 근

거로 적용되어온 냉매용 전자밸브는, 이를 사용하는 김치냉장고 멀티에어컨등에

서 수요가 증가하고 있으나 국내에 표준화된 규격이 없어 각기 다른 규격을 적

용하고 있어 비합리적인 생산 및 수요가 이루어져 왔다.

이번에 표준규격의 제정으로 생산자와 수요자간 통일된 기준을 가지 제품을 생

산, 구입 할 수 있으며 규격부품사용에 따른 호환성을 제고하고 효과적인 품질의

표준화를 이룰 수 있을 것으로 기대된다.

5. 표준화 활용방안 및 기대효과

표준규격의 제정으로 수입에 의존하고 있는 국내 밸브제조업체의 부품개발 및

공용화를 위한 지침으로 활용하여 생산자간의 설계단계부터 표준규격을 적용하

여 활용함으로서, 수요자의 부품공용화로 제품 호환성 및 유지보수가 용이하다.

또한 사용자는 용도별 규격에 따른 정확한 제품을 구매하여 사용할 수 있고 제

품의 내구성과 안전성 확보 등에 따라 수입에 의존하고 있는 밸브의 국산화를

앞당겨 수입대체효과를 가져올 수 있다. 이 규격을 기준으로 소비자의 품질 만족

및 냉동ㆍ공조기기 산업의 활성화가 기대된다.

아울러 본 규격은 각 냉동ㆍ공조기기 제작 업체의 심의에 따라 제정되었으므로

제조업체의 형식승인이나 KS규격 취득을 의무화하며, 해외규격과 상호인증이 가

능토록 시스템을 제정한다면 규격 활용과 산업 발전에 더 큰 효과를 거둘 수 있

을 것으로 판단한다.

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규 격 명(국문) 축류형 사류 송풍기

(영문) Axial Type Mixed Flow Fans Standard

개 발 기 관 한국설비기술협회 총괄책임자 김광호

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 송풍기, 축류형, 사류


한국산업규격에 부합되는 사류 송풍기에 대한 표준화 제정.


국내의 송풍기 관련 제품 표준화 규격은 현재 한국산업규격인 다익 송풍기(KS B

6326)제품규격과 한국설비기술협회의 익형 송풍기(KARSE B 0005), 축류 송풍

기(KARSE B 0006), 후향익 송풍기(KARSE B 0018) 및 관류 송풍기 (KARSE B

0023)의 제품규격이 제정되어 있으나. 그러나, 근래에 설비 설계의 다양화로 수

요가 서서히 증가하고 있는 축류형 사류 송풍기는 제품 표준규격이 없어 관련

제조업체마다 임의로 생산ㆍ공급하고 있다. 또한, 영세업체의 난립으로 제품의

성능과 품질에 대한 신뢰성이 떨어져 불신이 커지고 있다. 따라서, 축류형 사류

송풍기 제품 표준규격의 제정이 시급한 실정이다.


- 종류 : 송풍기를 임펠러의 바깥지름에 따라 250, 280, 315, 355, 400, 450,

500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400mm 등의 16가지 크

기로 구분하였다.

- 형식 : 구동방법, 설치구조, 설치방향에 따라 형식을 분류하였다.

- 성능 : 풍량, 축동력, 전압효율 등으로 성능을 규정하였다.

- 구조 : 임펠러, 케이싱, 동력전달 방법 등을 규정하였다.

- 240 -

4. 표준화 성과

본 표준화 사업을 통해 축류형 사류 송풍기의 제품규격이 제정되고 보급 및 적

용의 활성화가 이루어지면 품질향상 및 고성능화를 이루어 국제경쟁력을 향상

시키고, 제품의 규격화에 의한 수요자의 혼선방지 및 원가 절감을 이루고, 제품

의 효율향상으로 에너지 절약을 유도하는 등 그 파급효과는 매우 크다고 하겠다.

본 규격에서는 주문자와 제조자의 송풍기 관련 기술지식 향상을 위해 일반적으

로 규정되는 규격보다는 자세히 기술하였으며, 단순히 크기와 성능만 규정하는

것보다는 종류, 형식, 구조 및 부속품 등에 관한 규정도 상세하게 규정하였다.


시험 검사 인력과 설비를 보유한 공인 인증기관을 운영하여 국내외 저급제품의

범람을 방지하며, 고성능 고품질의 국내제품의 수출을 촉진시킬 수 있을 것으로

기대된다.

- 241 -


규 격 명(국문) 부스터 펌프 시스템

(영문) Booster Pump System

개 발 기 관 한국설비기술협회 총괄책임자 유성종

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 급수설비, 부스터 펌프

1. 최종(당해)사업추진목표

산업의 발달과 생활수준의 향상에 따라 쾌적하고 위생적인 급수시스템의 요구가

늘고있다. 아파트, 오피스빌딩 및 공장 등의 건축물 급수설비로서 최근 보급이

급속히 확산되고 있는 부스터펌프 시스템의 종류, 품질기준, 성능 및 시험방법

등을 규정하는 규격을 제정한다.

2. 표준개발의 중요성

국내 부스터 펌프 시스템의 수요처로는 물을 사용하는 주택, 아파트, 오피스빌딩

및 공장 등의 모든 건축물이라고 할 수 있으며, 고가수조를 사용하지 않아도 되

는 시공성과 위생성 그리고 아파트의 상층부 수압부족으로부터 쾌적수압을 제공

할 수 있는 유일한 해결방법 등으로 인하여 기존의 고가수조방식 건축물까지도

개보수하는 사례가 늘고있는 실정이다. 이에 부스터 펌프 시스템은 펌프, 압력탱

크, 제어반, 입출구 연결배관, 밸브 및 센서나 스위치 등으로 구성되는 시스템으

로서 각각의 시방이나 규격의 선정기준을 정하는 것은 시스템보급의 필수적인

선결과제이다. 이에 표준화의 정도는 전무하여 시스템의 보급에 혼란과 비효율성

을 낳고 관련산업 전분야, 예를 들면 생산자, 설비설계자, 구매자 및 시공자 모

두가 동일하지 않은 정보로 많은 시간과 비용을 낭비하고 있어 표준화는 시급하

고 중요한 과제이다.

- 242 -


기존의 모든 건축물은 시수를 지하 저수조로부터의 옥상의 고가수조에 양수하여

하향배관을 설치해서 각 급수처에 공급하는 방식이며, 부스터 펌프 시스템은 지

하 저수조로 부터 직접 각각의 급수개소에 충분한 수압으로 공급하는 위생적이

고 에너지 절약이 가능한 시스템이다. 여기에서 표준화의 내용은 제품의 호칭과

구분을 하기 위하여 제품의 종류, 제품의 기본 표준화 사항인 구조 및 재료에 관

한 기준, 설계기준, 제품의 성능, 품질평가 방법 및 판정의 기준이 되는 시험과

검사에 관련된 사항, 그리고 제품의 식별이 가능하도록 하는 표시에 관한 내용을

포함한다.

4. 표준화 성과

앞서 언급한대로 부스터 펌프 시스템은 아파트, 오피스빌딩 등 인간의 주거공간

에 급수하는 모든 급수시스템의 표준으로 자리잡아가고 있는 추세에 있다. 그러

나 표준화되지 않는 규격에서는 그 용량의 과대 또는 과소설계나 기능의 상이함

으로 인해 설계에서 생산, 시공 및 사용자에 이르는 전 관련분야에 비효율성과

혼란을 발생시킨 게 사실이다. 이에 기본이 되는 용어의 정의와 표준화된 명칭,

(압력)용기 설계의 설계압력 기준, 다양한 운전조건에따른 선정기준의 통일로 설

계, 생산, 구매 및 시공자의 기준을 통일시켜 관련분야 종사자에게 효율성을 제

공하고, 산업의 기초를 다져 경쟁력 배양에 기여할 것으로 기대한다.


부스터 펌프 시스템의 규격을 표준화함으로써 생산자, 설비설계자, 구매자 및 시

공자로 이어지는 시간과 정비를 줄임으로써 보다 경쟁력있는 기반을 조성할 수

있을 것으로 기대한다. 또한 관련부품의 공급업체들이 부품의 다양화에 투입되는

다품종 소량 생산체제의 비효율성올 제고하여 제조업체 전반에 경쟁력을 배양할

수 있을 것으로 판단된다.

- 243 -


규 격 명(국문) 빙축열 시스템

(영문) Ice Thermal Storage

개 발 기 관 한국설비기술협회 총괄책임자 윤재호

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 냉방장치, 빙축열, 축열조


빙축열 시스템은 냉동기를 이용하여 심야시간대 축열조에 얼음을 얼려 주간시간

에 축열조의 얼음을 녹여 냉방하는 것으로서 특정시간대에 집중되는 전력소비를

분산하고, 전기사용이 적은 심야시간대 수요를 증대시켜 전력설비를 효율적으로

이용할 수 있는 시스템으로, 하절기 냉방수요 증가로 인한 피크부하를 완화시키

고 수용자에게 경제적 이익 및 쾌적한 환경을 제공하는 기술로서의 빙축열 냉방

설비가 갖추어야할 기준에 대한 규격을 제정한다.

2. 표준 개발의 중요성

빙축열 시스템은 축열조, 냉동기 등 많은 요소들로 구성되어 있고, 이들 시스템

을 보급하는 업체마다 시스템의 종류가 다르고, 설계방법 및 기준 등이 다른 실

정이어서 소비자 및 관련자들조차도 적용하고자 하는 건물에 어떤 종류의 시스

템이 적정하며, 설계가 적정하게 되었는지 판단하는 것은 상당히 어려운 일이다.

따라서, 빙축열 시스템을 확대 보급하기 위해서는 현재 보급되고 있는 빙축열 시

스템이 갖추어야 할 성능, 안전성, 신뢰성, 경제성 등을 판단할 수 있는 규격의

제정이 필요한 실정이다.

- 244 -


본 규격의 범위는 냉동기를 이용하여 빙축조에 얼음을 얼려서 냉방에 이용하는

시스템에 대하여 규정하며, 수축열 시스템은 본 규격의 적용 범위에서 제외 하였

다. 표준을 적용하는 내용으로는 제품의 종류, 각 구성장비에 대한 기본적인 사

항, 시스템 기준이 되는 성능의 평가 방법에 관한 사항들을 규정하였다.

4. 표준화 성과

빙축열 시스템은 처음 도입된 1991년 이후로 시장규모가 10배정도 성장하였으

며, 금액 규모면에서도 400억원으로 추정된다. 또한, 생활수준의 향상, 품질수준

에 대한 소비자의 욕구 증가와 정부의 에너지 수급 정책에 대한 요구와 맞물려

향후 시장규모가 증가할 것으로 예상되므로 표준화의 성과는 매우 높을 것으로

기대된다.


현재 국내 소비전력의 계절별, 시간대열 편중현상이 날로 심화되고 있으며, 그

원인은 여름철 냉방수요의 급증으로 인한 전력소비 최고기간의 변동현상과 함께

주/야간의 전력소비의 불균형이라 볼수 있겠다. 이러한 현상은 앞으로도 지속될

전망이며 이러한 불균형의 해소를 위해서는 발전소 건설 등의 투자가 불가피하

다. 또한 건물의 에너지비용(특히 전력비용)의 상승으로 인한 에너지 절감의 필

요성이 제기되고 있는 요즘 값싼 심야전력을 사용하는 빙축열 시스템은 상기의

문제점 들을 해결할 수 있는 매우 효과적인 방법으로 주목받고 있다. 따라서 빙

축열조의 규격을 표준화하므로써 소비자에게 안정성과 신뢰성, 경제성을 갖춘 빙

축열 시스템을 보급하여, 냉방진력 수요의 급증으로 인한 전력수급의 불균형 해

소, 동계ㆍ하계 및 주간ㆍ야간의 전력 수요차 축소 유도, 축냉장치 보급의 확산

등의 이득을 얻을 것으로 판단된다.

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규 격 명(국문) 디스크와이어식 자동급이기

(영문) Cable Disc Conveyor for Livestock Feeder

개 발 기 관 충남대학교 농업과학연구소 총괄책임자 장동일

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어축산용, 자동급이기, 급이파이프, 와이어로프, 디스크, 구동스프로

켓


축산용 디스크와이어식 자동급이기의 급이파이프, 디스크와이어의 크기와 강도,

디스크설치 간격, 코너의 돌출구 크기, 파이프연결구 크기, 구동 스프로켓의 피

치를 규정하는 것을 최종목표로 한다.


축산용 디스크와이어식 자동급이기는 가축에게 급여할 사료를 자동으로 이송하

여 가축에게 급이하는 기계이다. 축산용 디스크와이어식 자동급이기는 구동모터,

구동스프로켓, 코너휠, 디스크와이어 등으로 구성되어 있다. 이들 자동급이 시설

은 '80년대 이후 축산업종사자의 3D기피현상에 의한 인력부족과 WTO 가입으로

국내시장이 개방됨에 따라 경쟁력 확보를 위해 자동급이기가 출시되어 양우, 양

돈, 양계농가에 보급되고 있다.

현재 사용되고있는 자동급이기는 10개 생산업체에서 다양한 구조로 생산하고있

으나 규격(파이프의 지름, 구동스프로켓, 코너휠, 디스크직경, 디스크간격)이 각

생산 업체마다 다르며 저질품질의 생산판매사례가 많고 고장수리, A/S에 많은

문제점이 나타나고 있다. 따라서 급이기의 품질향상과, 부품의 공용화를 통한

원활한 부품조달을 위하여 표준규격의 제정이 시급하다.

- 246 -



축산용 디스크와이어식 자동급이기의 자재로 사용되고있는 급이파이프, 와이어로

프 급이파이프 연결구, 구동스프로켓, 코너의 규격을 표준개발하였다.


축산용 디스크와이어식 자동급이기의 급이파이프 외경 및 아연도금량, 와이어 로

프의 강도, 디스크의 설치간격 급이파이프연결구 외경크기, 구동스프로켓의 피

치, 코너의 연결구 치수 규격을 정하였다.

4. 표준화 성과

표준개발에 따라 다양한 규격이 농가에 보급되던것이 점차 축산용 디스크와이

어식 자동급이기의 강도, 크기, 간격이 단일화되어 호환성을 높이게 된다. 따라

서 축산용 디스크와이어식 자동급이기의 자재생산이 원활해지고 특히 규격단일

화 표준이 개발됨에 따라 제품의 품질 및 호환성향상으로 국내업체의 대외경쟁

력 제고에 효과가 있을 것으로 기대된다.


축산용 디스크와이어식 자동급이기가 표준화 될 경우 와이어로프의 강도 및 내

구성을 극대화시키고 급이파이프 및 디스크간격이 규격통일되어 노후된 제품의

개ㆍ보수시 부품교체가 편리해 지며 또한 정책 사업시 권장품목 선정이 용이해

진다.

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규 격 명(국문) 양돈용 바닥재

(영문) Floor Material for Swine Housing

개 발 기 관 충남대학교 농업과학연구소 총괄책임자 장동일

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 양돈, 바닥재, 플라스틱베드, 트라이바, 콘슬라트, 틈새, 연결부


양돈용바닥재의 종류별 크기와 강도를 규정하고 그 시험방법을 규정하는 것을

최종목표로 한다.


양돈용 바닥재는 돼지가 생활하는 공간의 청결유지를 위해 가축의 분뇨를 한 곳

으로 모이게 배출하여 주는 자재품이다. 양돈용 바닥재는 크게 평상과 틈바닥

(slot)상면으로 구분되며 틈바닥상면은 다시 부분과 전면 틈바닥으로 분류된다.

80년대 이전까지는 재래식 수동제분에 의한 원시적인 형태의 바닥재를 사용하였

다. 그러나 양돈의 규모가 커지면서 분뇨의 처리가 용이한 양돈용 바닥재의 수요

가 급격히 증가하였다. 이에 따라 다수의 업체에서 각각 개발된 기성제품의 양돈

용 바닥재가 양돈생산 농가에 보급되고 있다.

현재 사용되고 있는 양돈용 바닥재 기성품은 돼지의 체중에 의해 다양한 구조로

개발되었으나 규격(길이, 높이, 폭, 배출구경, 치수, 강도)이 각 업체마다 다르며

가격차이의 폭이 넓어 시장에서의 가격덤핑이 비일비재하고 수리, 보수시 A/S에

대한 많은 문제점이 나타나고 있다. 이러한 양돈용 바닥재의 품질향상 및 원활한

자재의 수급을 위하여 표준규격의 제정이 시급하다.

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양돈시설의 바닥재로 사용되고있는 플라스틱베드, 트라이바, 콘슬라트의 크기와

강도를 표준개발하였다.


양돈용바닥재의 폭을 정하였고 ASAE와 DIN등 해외 선진규격에 부합되는 허용강

도를 정하였다.

4. 표준화 성과

표준개발에 따라 다양한 규격이 점차적으로 양돈용바닥재의 크기별로 단일화되

어 호환성을 확보하게 된다. 따라서 양돈용바닥재의 수급이 원활해지고 특히 강

도에 대한 표준이 개발됨에 따라 품질 및 안전성향상으로 국내업체의 대외경쟁

력 제고에 효과가 있을 것으로 기대된다.


양돈용 바닥재가 표준화 될 경우 가격 덤핑이 줄어들고 제분처리의 효율성이 높

아지며 미끄러지지 않는 재질로의 표준화를 통하여 돼지의 사고를 미연에 방지

할 수 있으며 어린돼지의 체온이 보호되어 생산성이 극대화되며, 양돈농가가 수

리 보수시 원활한 자재 사용으로 선택의 폭이 넓어진다. 또한 가축의 중량에 비

례하여 강도 및 내구성을 극대화 시킴으로써 양돈농가의 자재비 부담을 줄일 수

있다. 한편 노후된 제품의 개ㆍ보수시 제품교환이 용이해지며 축사 표준설계도에

의해 종류 및 축종별 부합된 규격품의 사용이 가능해진다. 또한 정책 사업시 권

장품목의 선정이 용이해진다.

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규 격 명

(국문) 가축분뇨 교반발효기의 시험평가 방법(영문) Methods of Performance Test for Composting

Machine of Animal Manure

개 발 기 관 건국대학교 총괄책임자 오인환

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 가축분뇨, 교반발효기, 시험평가방법, 퇴비화, 발효온도, 안전성


가축분뇨를 퇴비화하는데 사용되는 교반발효기의 퇴비화 성능에 관한 시험평가

방법을 표준화 함으로서 교반발효기에 대한 검증을 하게되며 퇴비품질의 향상을

도모한다.


가축분뇨 교반발효기는 기종이 다양하며 현장에서의 성능도 같은 기종이라 하더

라도 각기 다르게 나타나고 있다. 퇴비 제품의 품질에서도 차이가 크기 때문에

신뢰성이 낮은 실정이며, 제품의 위생적인 면도 고려하여야 한다. 따라서, 표준

화된 검사기준이 마련되어서 신뢰성이 향상되고 균일한 제품의 퇴비를 생산하기

위하여 규격제정이 필수적이라 하겠다.


교반발효기의 퇴비화 시험에 관한 측정항목으로는 온도, 수분함량, 회분함량, 유

기물함량, 가비중, pH, 전기전도율, 총질소를 택하였다. 온도는 발효의 진행상태

를 알게 하고 유기물량은 유기물의 분해정도, 그리고 전기전도율은 최종산물의

안정성을 알게 한다. 취급성 안전성도 고려하는 표준규격을 개발하였다.

현재 가장 보편적으로 많이 사용되고 있는 가축분뇨 교반발효기로서 로타리식,

에스컬레이터식, 스크류식, 버킷식에 대한 시험평가방법을 정하는 것으로 한정하

였다.

- 250 -

4. 표준화 성과

시험평가방법의 개발에 따라 기종간에 선의의 경쟁을 유발하여 가축분뇨 교반

발효기의 성능을 향상시키게 된다. 또한, 현장에서 제품의 균일한 품질을 보장

받을 수 있어 신뢰성을 회복하여 낭비적인 요소를 줄이게 되며 나아가서는 환경

오염방지에도 기여한다.


교반발효기 제작사의 설계표준으로 활용될 수 있으며, KS규격으로 제정되어 활

용이 가능하다. 교반발효기의 성능향상을 도모하여 대외수출경쟁력을 갖게 되며,

퇴비품질을 향상시켜 가축분뇨의 합리적인 처리이용과 환경오염방지를 도모한다.

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규 격 명(국문) 에어샤워

(영문) Airshower

개 발 기 관 한국공기청정협회 총괄책임자 안강호

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 에어필터, 청정구역, 청정도, 누설시험, 청정도 회복

1. 최종 (당해) 사업추진 목표

에어샤워는 클린룸으로 진입하는 작업자나 물품과 같이 침입될 수도 있는 오염

을 제거하는 골키퍼와 같은 역할을 수행하는 장비로서, 기구적인 작동메카니즘은

말 할 것도 없이 오염제거 성능, 제거시간, 청정도, 기류, 압력, 소음, 진동 등의

대표적인 성능의 시험조건 시험 절차와 평가 방법을 규정하고자 한다.


클린룸이란 부유분진, 유해가스, 미생물 등 오염물질을 정해진 규정이하로 제어

하는 청정공간으로 일반공조의 한 분야이며, 관심의 대상이 되고 있는 입자의 크

기 범위는 대개 0.5μm 이하이다.

이러한 클린룸이 그 충분한 성능을 발휘하기 위해서는 반드시 클린룸의 환경 조

건을 유지하여야 하며, 내부에서 발생되는 오염을 효과적으로 제거하는 것도 중

요하지만, 외부로부터 침입하는 오염을 막는 것도 매우 중요하다. 공기유로를 통

하여 외부로부터 침입하는 오염은 초고성능 필터를 사용하여 효과적으로 제거

할 수 있기 때문에 문제가 없으나, 작업자나 물품에 부착되어 침입하는 오염은

에어샤워에서 고청정도의 공기로 샤워링함으로써 탈착 제거하지 않으면 안 된다.

이러한 필요성에 따라 미국 등 선진국에서도 관련 규격을 제정하여 품질확보에

나서고 있으나, 이 에어샤워에 대한 규격은 아직 제정된 것이 없고, 제작사의

QC 매뉴얼 정도로 운영되고 있는 실정이다. 따라서 우리나라에서라도 이에 관련

된 기술을 모아 규격화함으로써 이 장치에 대한 세계적 인증 작업면에서 선두의

자리를 확고히 하여야 할 것이다.

- 252 -

3. 표준개발 내용 및 범위

미국, 일본 등 선진국들은 클린룸의 성능평가, 클린 벤치 등의 관련규격을 제정

하여 청정산업 분야에 있어서의 청정도 확보 및 평가를 수행하고 있으며, 우리나

라에서도 KS B 6741로 클린룸의 성능평가에 사용하고 있다. 그러나 이 규격들

은 1994년부터 다시 모두 통합되어 ISO/TC 209를 중심으로 국제 표준화 작업

이 진행되어 일부는 완성되었다.

KS B 6741의 내용은 클린룸 내의 부유미립자의 측정 및 평가방법에 대한 규격

이며, 1997년 KS M 9901 클린벤치 규격을 제정하여 사용하고 있다. 이번 에어

샤워에 대한 규격(안)은 이러한 선진 외국의 규격들을 참고로하고, KS B 6741

(클린룸 안에서의 부유미립자의 농도 측정 방법 및 클린룸의 공기 청정도 평가

방법)와 KS M 9901(클린벤치)와 단체표준규격(안)(KACA-00-01-001A(클린룸

성능평가 시험방법))을 검토하여 기구적인 작동메카니즘은 말 할 것도 없이 오염

제거 성능, 제거시간, 청정도, 기류, 압력, 소음, 진동 등의 대표적인 성능의 시

험조건, 시험 절차와 평가 방법을 규정하고자 하였다.

4. 표준화 성과

에어샤워 규격의 내용에는 에어샤워의 기구적인 작동메카니즘은 말 할 것도 없

이 오염제거 성능, 제거시간, 청정도, 기류, 압력, 소음, 진동 등의 대표적인 성

능의 시험조건, 시험 절차와 평가 방법을 규정하였다. 선진국과 국내의 청정도

관련 규격에 부합되는 에어샤워의 규격을 세계 처음으로 개발하여 제품에 적용

함으로써 국산제품의 품질확립을 통한 신뢰향상과 국가 경쟁력 제고에 크게 기

여할 수 있으리라 생각된다.


고신뢰도가 요구되는 제품의 생산성 및 목적하는 청정실의 전처리 공간으로서의

청정도 확보를 위한 성능을 만족시키는 에어샤워를 제작에 있어서 생산업체의

품질수준을 정하고, 기술표준을 유도하여 제품의 질적향상과 균일화를 이룬다.

선진국에서도 아직 제정되지 않은 규격을 제정하기란 쉬운 과정은 아니었지만,

향후 운영의 결과를 종합하여 재검토 수정 보완함으로써 기술 선진국을 능가하

는 표준화를 달성할 수도 있으며, 국제경쟁력 강화는 물론 무역말찰의 방지 및

수출증대에도 기여할 수 있으리라 본다.

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규 격 명(국문) 바이오 하자드 안전 캐비넷

(영문) Bio-Hazard Safety Cabinet

개 발 기 관 한국공기청정협회 총괄책임자 김윤신

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어바이오하자드, 안전캐비넷, 성능평가, 표준규격화, 미생물성물질,

독성화학물질, 환경개선


국내에서 사용하고 있는 바이오하자드 안전 캐비넷(Bio- hazard Safety

Cabinet)에 대한 표준화 규격 재정의 작업을 통하여 바이오하자드에 노출되어

있는 사람들이 안전하게 작업할 수 있고 국내 생물 공학적 연구에 종사하는 사

람들의 위험물질에 노출되지 않고 안전하게 미생물들을 다룰 수 있도록 하는 것

을 목표로 하였다.


지난 20세기는 유전공학, 생명공학, 식품공업, 의료, 제약공업등의 비약적인 발

전으로 인하여 과학 및 첨단기술이 비약적인 발전을 거듭하였고, 이와 함께 인류

의 삶 또한 풍요로워졌다. 한편, 21세기에 들어선 현재 상기분야의 제조 및 공정

과정에서 인간에게 유해한 각종 독성화학물질(toxic chemicals)과 미생물성 물질

(microorganisms)등에 노출될 가능성이 많아 작업환경이 더욱 열악하고 위험한

상태로 산업보건 안전문제가 매우 시급히 요구되고 있다.

이같은 오염물질로부터 작업자를 보호할 수 있는 기기인 바이오하자드 안전캐비

넷의 필요성이 강조되고 있으나 국내에서는 표준화 규격이 미비한 관계로 사용

상의 문제점도 제기 되고 있다.

선진국에서는 1970년대 초반부터 바이오하자드에 대한 중요성을 인식하였고 이

에 대한 기준을 설정하여 사용하고 있다. 그러나, 국내에서는 바이오하자드에 대

한 막연한 위험성은 인식하고 있으면서도 이에 대한 안전, 보호장비 및 설계, 제

조, 운전에 대한 기준이 아직 미미한 상태에 있는 것이 현실이다. 따라서 표준규

격을 제정하여 안전하게 실내 미생물을 다룰 수 있게 하며, 국제적인 추세에 신

속히 대응할 필요성이 있다.

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이 규격에서는 바이오 하자드 안전캐비넷의 성능평가에 많이 사용되는 10개 항

목(밀폐도 시험, HEPA 필터 투과율, 기류 밸런스 시험, 풍속시험, 기류방향 시

험, 온도상승시험, 소음레벨시험, 조도시험, 진동시험, 안정도시험)에 대한 시험

방법을 규정하였다.

4. 표준화 성과

바이오하자드 안전캐비넷의 성능평가에 널리 사용되고 있는 일본의 공정시험법

(JIS)과 미국의 바이오하자드 안전캐비넷에 대한 Standard N0.49를 종합적으로

비교ㆍ검토한 후 국내실정을 감안하여 내용을 보완해서 바이오하자드 안전캐비

넷의 성능을 종합적으로 평가할 수 있는 시험방법을 표준화하였다.


첫 번째, 현재 거의 일본 및 미국 등 외국 기술에 의존하고 있는 바이오하자드

안전캐비넷을 국내 실정에 맞게 표준개발 하므로써 오염원으로부터 작업자를 일

차적으로 보호하고 안전성을 확보함으로서 생산성을 높일 수 있다. 또한, 외국에

서 수입하여 사용하던 바이오하자드 안전캐비넷을 국내에서 생산함으로써 수입

대체 효과로 경제성을 높일 수 있다. 또한 선진국 규격에 부합하는 표준화 규격

개발로 국제 경쟁력과 무역마찰을 방지할 수 있고 수출증대에도 도움을 줄 것으

로 사료된다.

두 번째, 미생물처리 관련분야의 조직배양기술확보로 인한 미생물 관련사업기술

이 향상될 수 있다.

세 번째, 휘발성 및 독성 화학물질의 연구처리기술 확보로 인한 화학관련산업의

작업장 환경개선의 효과가 가능하다.

네 번째, 에어로졸 급ㆍ배기 처리기술확보로 인한 병원 및 관련 실내건축물내 환

경개선 효과가 있다.

다섯 번째, 실내환경의 청정기술 확보로 인한 실내 공기질 개선이 가능하다.

여섯 번째, 실험동물 사육실 급배기 처리기술 확보로 인한 주변 환경의 오염방지

대책을 수립할 수 있다.

일곱 번째, 병원의 수술실 급배기 처리기술확보로 인한 병원내 공기 오염방지 효

과가 가능하다.

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규 격 명(국문) 자동 재생형 에어 필터

(영문) Self-Renewable Air Filters

개 발 기 관 한국공기청정협회 총괄책임자 배귀남

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 분전유지용량, 분진포집률, 정격유량, 최종압력손실, 방염성


자동 재생형 에어필터는 오염불질 및 분진이 문제화되고 있는 지하철 및 지하생

활공간, 빌딩, 공장등에 설치에 있어서 사용자와 제작사간의 이해와 의사소통을

원활하게 하기 위해서 제품의 규격화, 성능을 표준화하여 실용적인 단체 규격 제

정을 목표로 하였다.


자동 재생형 에어필터는 국내에서는 거의 지하철에서 사용되고 있는 실정이며

외기로부터 유입되는 일반분진과 자동차 오일미스트 등을 효과적으로 제거하여

깨끗한 공기가 실내에 공급되도록 하고 있다.

또한 대중교통의 새로운 지하철 문화를 도입하기 위한 일환으로 적극적으로 검

토되고 있는 요구 중의 하나는 생활수준의 향상에 따른 환경개선의 필요성의 증

가이다.

지하철의 경우 밀폐된 지하공간으로 지하철의 공기를 오염시키는 물질이 외부에

서 침투되는 오염물질과 내부에서 발생되는 물질이 있으며 이들 물질은 석면, 분

진, 포름알데히드, 이산화질소(NO2), 이산화탄소(CO2), 일산화탄소(CO), 세균,

라돈, 중금속(납, 구리)인데 그중 일반적인 물질이며 유해성을 가진 석면, SO2,

NO2, HCHO 및 라돈 등이며, 또한 지구상의 공기에는 항상 수증기나 먼지입자

가 포함되어 있어 인간이 생활하고 있는 지하공간에는 인간의 호흡작용에 의해

서 탄산가스가 배출되고 흡연에 의해서 먼지나 일산화탄소도 증가하고 있다. 따

라서 이러한 위해 환경요소를 최대로 줄여야 하는 당면과제가 있다.

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이 규격에서는 자동 재생형 에어필터의 여과재 및 각 각의 부품에 대하여 제시

하였다. 여과재의 분진유지용량, 분진포집률, 정격유량, 최종압력손실과 여과재의

성능에 있어서 인장강도, 마모강도, 방염성, 그리고 구조에 있어서 일반적인 구

조와 필터프레임의 재질, 여과재 보강용 철망의 재질, 흡입구, 슬라이딩 장치, 구

동장치, 진공배관, 제어밸브, 진공집진장치의 재질 및 구조의 제시와 그에 따른

시험법을 제시하였다.

4. 표준화 성과

여과재의 성능시험법 KS B 6141 및 ANSI/ASHRAE 52.1을 종합적으로 비교하

였으며 여과재의 성능시험법중 소방법에서 합판 시험법인 맥켈버너법을 KS K

0585 직물 연소성 시험방법을 적용 현실에 부합 되도록 하였다. 또한 부품 재질

의 표준화로써 사용자와 제작사간의 의견차이를 충분이 근접시키면서 KS규격에

따라 평가하도록 작성하였다.


본 규격의 제정으로 인하여 자동 재생형 에어필터의 성능평가가 KS규격에 따라

평가됨으로써 구매자와 공급자간의 분쟁의 소지가 줄어들게 되며 제품 품질의

향상을 도모 할수 있다.

또한 공급자간의 선의 기술 경쟁을 할 수 있으며 구매자는 기술이 한 단계 향상

된 제품을 공급받음으로써 지하생활 및 각종 빌딩과 공공장소의 대기질이 한층

높아질 것으로 기대되다. 그리고 선진국의 대기환경 및 공기의 질이 후진국 수준

에 머무르고 있는 국내의 수준을 한 단계 높일 수 있을 것으로 기대된다.

- 257 -


규 격 명

(국문) 전기공압식 포지셔너의 성능 평가 방법(영문) Method of Evaluating the Performance of

Electro-Pneumatic Positioner

개 발 기 관 성균관대학교 기계기술연구소 총괄책임자 김윤재

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어포지셔너의 정특성 및 동특성, 유량이득, 히스테리시스, 반복성,

불감대, 단동식, 복동식, 고정축 압력이득


전기공압식 포지셔너는 유체 유량을 조절하는 제어 밸브의 제어장치로 사용되고

있으며 제품의 성능 평가에 대한 표준이 성립되어 있지 않아 수입품으로 대체되

고 있는 것이 현실이다. 국내기업의 국제 경쟁력과 제품의 안정성 확보를 위해

전기공압식 포지셔너에 대한 표준을 확립시키고 제어 밸브의 안정성 확보를 위

해 전기공압식 포지셔너의 성능평가 방법에 대한 규격을 제정한다.


전기공압식 포지셔너는 아날로그 전기 입력신호와 압력 조정기로부터 공급받는

공압을 조절하여 액추에이터로 출력하여 이에 연결되어 있는 밸브의 디스크 위

치를 조절하는 장치이다. 전기공압식 포지셔너는 가스 및 증기 등을 작동유체로

하는 플랜트의 제어 밸브를 제어하는 핵심부품으로서 제품 불량시 심각한 피해

를 유발시킬 수 있다. 하지만, 아직까지 국내에서는 제품의 규격 및 시험방법에

대한 규정이 제정되어있지 않은 상태이다. 따라서 전기공압식 포지셔너의 규격

표준화에 따른 제품의 불량률 저감 및 타제품과의 호환성을 유지하기 위한 작업

이 시급하며, 성능을 규명하는데 있어 필요한 시험방법의 표준화를 이루는 것이

무엇보다 시급하다.

- 258 -


본 규격은 유량을 조절하는 제어 밸브의 디스크 제어장치로 사용되는 전기공압

식 포지셔너의 성능 평가 방법을 규정한다. 본 규격은 포지셔너의 압력, 온도,

습도, 히스테리시스, 일치성에 대한 시험 환경 요건과 측정시 발생하는 정특성에

대해 규정하였고, 이에 따른 포지셔너의 제어능력을 평가할 수 있는 요건을 마련

하였다.

4. 표준화 성과

전기공압식 포지셔너는 제어 밸브의 제어장치로 본 규격이 제정됨으로서 생산자

의 품질향상을 유도할 수 있다. 제어장치의 수입대체효과가 클 것으로 예상되며

연간 약 2,500억 규모의 세계시장에도 진출하여 포지셔너를 장착한 일체형 제어

밸브에 대한 제품 개발 유도 효과도 가져올 수 있어 우수한 경쟁력 확보가 가능

하다. 특히, 규격에 맞는 제품 생산이 가능하여 제품에 대한 신뢰도를 배가 시킬

수 있어 불량품에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있으며 유량 제어 기기의 시장

발전에도 큰 보탬이 될 것이다.


전기공압식 포지셔너의 성능 평가 방법을 표준화함으로서 제품의 성능시험에 관

한 규정을 제정하여 불량률을 저감시킴으로서 응용되는 공정라인의 신뢰성과 안

정성을 확보할 수 있다.

- 259 -


규 격 명(국문) 래피어 직기

(영문) Rapier loom


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어래피어 직기, 직기형태, 운반기구, 래피어 구동 방식, 바디침 형

식, 개구장치, 종광, 빔, 송출장치, 권취장치,


래피어 직기의 국내외 자료를 수집하여 표준화 가능부분을 도출하여 표준 규격

을 제정한 후 업체간 상호 공용화가 가능할 수 있도록 하기 위한 규격의 개발한

다.


현대인류는 수많은 의복의 혜택을 누리고 있다. 의복을 제조하는 섬유기계는 실

이나 직물을 만드는 용도에 따라 방석, 재직, 편물등으로 구분하며 제직을 위한

기계에서도 실의 종류나 제조회사에 따라 다양한 종류의 기계로 분류되고 있다.

특히 위사의 위입방법에 따라 셔틀, 제트, 래피어등으로 구분하는데 래피어 직기

는 실을 운반하는 기구를 래피어를 사용하는 기계로서 비교적 최근에 제조되고

있는 기계이다. 일부 섬유기계에 대해서는 규격이 되어 있으나 래피어 직기에 대

해서는 전무한 실정이다. 현재 사용되고 있는 규격으로는 용어의 규정이나 표시

등에 있어 상당히 거리가 있음으로 소비자들 사이에 혼란이 야기되고 있으며, 일

정기준이 없어 래피어 직기를 제조하는 공급업체서 제시하는 품질이나 성능을

검증하고 상호대비할 수 있는 기준이 아쉬운 실정이다. 또한 외국 제품의 무분별

한 도입등으로 인해 국내 제품의 경쟁력이 취약한 상태이며 국제시장에서도 열

악한 상황이다. 따라서 국내 소비업체들과 생산 제조업체들이 래피어 직기를 서

로 검토할 수 있는 기준을 마련하고 국내 제품의 기술력 향상을 통한 국제 경쟁

력 제고를 위해서 표준화 규격 제정의 필요성이 있다.

- 260 -



국내 사용되는 업체간의 규격실태를 조사하고 면밀히 분석하여 유사한 규격은

통합 조정하여 기술적인 검토에 의해 규격화를 하고 제품의 제작성 및 호환성의

공용화를 꾀하였다.


래피어 직기의 정의, 분류, 구조, 성능, 시험 및 검사방법, 검사, 안전, 호칭방법

등에 대하여 규정하였다.

4. 표준화 성과

섬유기계 시장규모는 약 500억 원 정도 추정되고 있고, 이중 국내시장의 직기는

70%가 유럽산과 일산이 점유되고 있으며, 이중 국내에서는 상당수의 기업들이

기술개발과 제품개발에 참여하고 있는 실정이다. 따라서 국산제품의 기술개발과

경쟁력 제고가 필수적인 상황인 바 표준화를 통해서 업체간의 여러 제품들의 호

환성을 높이고 규격 미비로 인한 비합리적인 구매 방식을 배제함으로서 표준화

된 성능표기에 의한 제품의 품질 경쟁력 확보가 가능하며 A/S등 사후관리가 용

이해 질 수 있다.




빠른 납기를 이를 수 있으며 산업의 활성화를 이룰 수 있을 것으로 판단된다. 또




- 261 -


규 격 명

(국문) 산업용 송풍기 - 송풍기의 기계적인 안전 보호 장치(영문) Industrial Fans - Mechanical Safety of Fans -

Guarding

개 발 기 관 유체기계공업학회 총괄책임자 김광용

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 송풍기, 산업재해, 보호구, 보호망, 소음, 잔류위험


산업용 송풍기의 기계적 안전과 관련하여 현재까지 관련 규격이 미비하므로 관

련 국제 규격 (ISO 12499)에 부합하는 규정을 제정하도록 한다.


국제적인 환경, 안전 관련 무역 규제 강화 움직임과 더불어 생산 현장에서의 작

업 환경개선은 생산성 향상을 통한 국제 경쟁력 강화 차원에서 더 이상 미룰 수

없는 현안 과제로 대두되고 있다. 또한, 보건 및 작업 안전의 관점에서 송풍기의

안전기준 제정 및 품질 관리를 통한 신뢰성 제고는 에너지절약, 산업 환경 개선

을 통한 국가 산업 경쟁력 강화의 측면에서도 매우 중요해지고 있다.

산업용 송풍기는 일반적으로 고속회전을 하는 회전기계로써 장기간 사용된 부품

의 마모와 부식에 의한 편심하중, 소음, 진동 그리고 과응력에 의한 회전날개와

샤프트 파손등 기능 손상을 초래하는 비정상 상황이 발생할 소지가 많으며 회전

하는 날개를 사용하며 큰 동력을 필요로 하기 때문에 신체 접촉 등에 의한 안전

사고의 위험이 높다. 이에 따라 송풍기의 기계적 안전에 대한 관련 규정을 마련

하여 각종 산업 현장에서의 안전 관리에 지침을 제공하는 것이 필요하다.

- 262 -


본 규격에서는 송풍기의 기계적 안전과 관련하여 발생될 수 있는 재해의 요인을

서술하고 안전 조치를 수행하여야 할 상황을 기술하며, 안전 수칙 및 사용상의

정보와 함께 송풍기에 보호망을 설치하여 재해를 어떻게 줄이고 제거할 수 있는

가에 대한 정보를 제공한다.

4. 표준화 성과

급속하게 변화하는 국제표준화시대에 WTO는 각국의 규격 제정에 국제 규격의

채택을 의무화 및 자국의 규격을 국제 규격에 부합화시키는 활동을 강화하는 추

세로 발전하고 있으며 특히 안전, 환경, 물류, 정보화 분야에 대한 표준화 수요

가 급증하고 있다. 따라서 송풍기 사용상에 있어서 재해로부터의 위험 방지를 하

기 위하여 ISO규격에 부합하는 본 규격을 제정하여 안전 관리에 지침을 제공한

다.


산업용 송풍기에 대하여 현재까지 설계 및 사용상에 있어서 규격 제정이 이루어

지지 아니하여 안전 관리에 대한 지침이 없는 바, 본 규격 제정으로 인하여 송풍

기 제조 단계에서부터 재해를 방지하기 위한 고정 보호망 설치에 대한 규정을

제시하고 사용자에게는 제품의 사용시 발생할 수도 있는 재해에 대하여 정보를

제공함과 동시에 이를 제거할 수 있는 안전 보호장치 및 사용상의 정보를 제공

하여 중요한 지침으로 사용될 수 있다.

본 규격에 따른 각종 보호 장치의 설치를 이행하고 사용상의 안전 지침을 숙지

함으로써 제조되는 제품에 대하여 최소하나마 안전에 대한 신뢰성을 확보하고

사용자에게 송풍기 운전중 일어날 수도 있는 각종 산업 안전 재해를 감소시키기

위한 지침의 역할로써 커다란 기여를 할 수 있을 것으로 사료된다.

- 263 -


규 격 명

(국문) 산업용 송풍기 - 송풍기 진동의 측정방법(영문) Industrial Fans - Method of measurement of fan

vibration

개 발 기 관 유체기계공업학회 총괄책임자 김광용

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 송풍기, 진동, 주파수, 탄성지지, 기계건강측정, 현장시험


관련 규격이 미비한 산업용 송풍기의 진동측정 방법에 관하여 관련 국제 규격

(ISO 14695)에 부합하는 규정을 제정하도록 한다.


이미 현장에서는 진동을 측정 분석함으로써 송풍기의 상태나 성능평가를 실시하

고 있으며, 일상식인 관례로 되어 있으나 이에 관한 정확한 규정이 없는 관계로

서로간 오해가 생기거나 정확한 평가가 불가한 경우가 흔히 발생하고 있다.

상태분석이나 특히 성능평가를 위한 송풍기의 진동측정은 다양한 경우에 적용될

수 있는 측정의 공정성 확보를 위한 제도적인 장치가 필요하다. 그것은 단순히

어느 지점에서 진동을 측정할 것인가에 국한된 문제는 아니며, 송풍기의 지지구

조와 측정시 운전상태 등에 대한 전문적인 규정에 의해서 가능한 일이라고 할

수 있다.

이 규격의 제정으로 상기와 같은 문제가 해결될 수 있으며, 정확한 분석과 비교

가 가능해 질 것이다.

- 264 -


이 규격은 천장 송풍기나 선풍기와 같이 단지 공기 순환용으로만 설계된 송풍기

를 제외한 모든 형태의 송풍기에 대한 진동 특성 측정 방법을 설명한다. 다만

300kW 미만의 전동기와 조립된 모든 종류의 송풍기로 제한한다. 이 보다 더 큰

동력을 요구하는 송풍기의 경우 진동 측정방법은 ISO 10816-1에 설명되어 있으

며, 적용제한 규정은 ISO 10816-3을 따라야 한다. 이 규격은 단지 일반적인 측

정 방법을 제공하고 자료의 해석을 위한 기준은 제공하지 않는다.

이 규격은 적절한 주파수 범위영역에 대하여 총진동 r.m.s 속도나, 가속도, 변위

또는 주파수 스펙트럼으로 표현될 수 있는 진동 측정 방법을 설명한다. 탄성이

있는 로프에 매달려 있거나 탄성이 있는 지지대에 설치되어 있는 경우의 시험

방법도 포함하고 있다.

4. 표준화 성과

최근 산업용 송풍기에 대한 비교 평가는 유량이나 유속과 같은 기온적인 유체

역학적인 성능평가에서 사용자에게 제공되는 쾌적한 환경과, 송풍기의 수명에 따

른 경제적인 효과를 분석할 수 있는 소음, 진동이 송풍기의 성능을 평가하는 중

요한 수단으로 사용되고 있다. 일반적으로 기계진동을 처리하는 다른 규격이 있

었다 하더라도(ISO 10816 등) 송풍기와 같이 특정한 기계류에 대한 일반적인 성

향 때문에 일괄 적용하는 데 한계가 있었다. 현재 산업용 송풍기에 대한 진동 측

정 방법으로는 국제규격 ISO1469가 유일하다. 이 규격의 초안은 국제규격

ISO14695의 번역을 통해 이루어 졌으며, 향후 송풍기의 성능 및 상태를 평가,

비교하는데 많은 도움이 될 것으로 기대되고 있다.


진동은 송풍기의 성능을 표현하는 중요한 변수가 된다고 알려져 있다. 이는 송풍

기가 얼마나 양호하게 설계되고 제작되었는지를 나타내주는 동시에 운전 중 발

생 가능한 문제를 미리 경고할 수 있도록 한다. 이 때 발생되는 문제란 부적절한

지지구조나 기계에서 발생되는 고장 등과 같은 것들이 포함될 수 있다. 진동 측

정은 설계/개발 평가, 현장 시험, 상태감시 또는 기계 건강 프로그램에 대한 정

보수집, 품질평가 등 다양한 목적으로 실시된다.

이 규격은 정확한 진동 측정을 위한 탄성적인 지지방법, 신축이음, 센서의 적용

및 변환기의 설치방법 등 송풍기에서 발생되는 진동을 비교 분석하거나 성능을

평가할 수 있도록 진동 측정에 관한 상세한 정보를 제공하고 있다.

- 265 -


규 격 명

(국문) 석유, 중화학 및 가스 산업용 원심 펌프(영문) Centrifugal Pumps for Petroleum, Heavy Duty

Chemical, and Gas Industry Services

개 발 기 관 유체기계공업학회 총괄책임자 이봉주

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 석유 공업, 중화학 공업, 가스 산업, 원심 펌프


국제 규격에 부합되는 KS 규격의 제정


고기술, 고부가가치 펌프인 석유, 중화학 및 가스 산업용 원심 펌프는 사용 조건

상 다른 용도에서 볼 수 없는 특수한 조건이 요구된다. 이 요구 조건은 광범위하

고 정성적인 성격을 갖고 있는데, 국제적으로 API(American Petroleum

Institute) 610 규격과 같은 최소한도 필요 사항을 정한 규격이 적용되어 오고 있

다. 이 규격은 펌프 관련 규격 중에서 최고 수준이며 안전성이나 신뢰성을 희생

시키지 않고 에너지의 효과적인 이용과 펌프 설비의 수명 비용(total life costs)

의 저감을 추구하고 있다. 그러나, 이 규격에 대한 이해와 해석이 각 사용자나

제조회사에 두루 명확하게 통용되지 못하여 국산화 및 국제 경쟁력 제고가 이루

어지지 못하고 있는 실정이다. 따라서 오래 전부터 이 펌프의 필요 최소한도의

기술 기준의 확립이 요망되어 왔다.

ISO에서도 API 610 규격을 그대로 채택하기로 하여 ISO/DIS 13709 Centrifugal

pumps for petroleum, heavy-duty chemical and gas industry services가 만

들어져 규격화가 진행되고 있다.

- 266 -


API 610 규격의 내용이 광범위하고 수준이 높아 설계, 제조, 시험 및 검사, 포

장, 출하, 서류 등 광범위하게 모든 사항을 포함하고 있는 사용자 지향의 규격이

며 오랫동안 세계적으로 적용되고 있는 대응 국제 규격의 수준이므로, 시험 및

재료에 KS 규격을 추가한 것을 제외하고는 기술적인 내용 및 규격서 서식을 변

경하지 않고 SI 단위와 ISO 규격을 채택하였다. 이번 사업에서는 총 6 SECTION

중 SECTION 1-GENERAL 및 SECTION 2-BASIC DESIGN만을 일차적인 대상으

로 하여 기본 설계라는 제목으로 작성하였다.

이번 표준 개발 규격의 주요 내용은 다음과 같다.

- 적용 범위, 용어 정의 등 일반 사항 제정

- 기본 설계 항목(케이싱, 회전체, 미캐니컬 실, 동력학, 베어링과 베어링 하우

징, 윤활, 재료 등) 제정


국제 규격에 부합되는 KS 규격을 사용함으로써 활용도가 넓어짐과 동시에 깊어

지게 되어 우리 나라 안의 고신뢰성 프로세스 펌프 산업의 저변을 넓혀서, 펌프

기술의 수준 향상, 선진화, 자립화 및 고부가가치화를 앞당길 수 있다. 재료, 유

체기계의 시험 및 검사, 동특성 해석 기술 등 관련 산업 및 기술의 발전을 가져

오게 되며, 경제적으로는 수입 대체 및 선진국형 수출 증대로 이어지게 된다.

- 267 -

3. 전 기ㆍ전자 분 야

- 268 -


규 격 명

(국문) 알루미늄 피복 강연선(영문) Concentric- Lay-Stranded Aluminium Clad Steel

Wires(AWS)

개 발 기 관 한국전력기술(주) 총괄책임자 송이철

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어케이블, 알루미늄 피복 강연선, 알루미늄 피복선, 강연선, 알루미

늄 피복, 소선, 연선


이 과제는 알루미늄 피복 강연선의 용어정의, 구조, 재료, 성능 및 시험 방법을

국제 규격에 부합하도록 규격화를 추진하여, 제품의 경쟁력 강화와 전력의 품질

및 신뢰도의 향상을 목표로 한다.


알루미늄 피복 강연선(AWS)은 가공송전선로의 가공지선으로 사용하는 전선으로

서, 아연도강선의 내식성을 개선하기 위해 강선에 알루미늄 분말을 소결압착한

것으로 내식성이 좋고 특히 알루미늄선과의 접촉부식이 없고 가볍기 때문에 장

경간의 송전선로용으로 사용되고 있다. 그러나 국내에서는 이에 대한 규격이 제

정되어 있지 않고 한전 구매 시방서 만이 사용되고 있는 실정이다. 따라서 제품

의 품질 향상 및 표준화를 위해 국제 규격에 부합되는 국내 규격의 제정이 시급

하다.


용어정의, 구조, 재료, 성능 및 시험 방법 등에 대하여 lEC 61232, lEC 61089

등을 참조하여 국내 실정에 적합하게 제정하였다.

- 269 -

4. 표준화 성과

정격 및 시험 절차를 표준화하여 제품 개발 및 생산에 일관성을 가지게 되어 불

필요한 낭비를 줄일 수 있게 되며, 국제 규격과 부합되는 제품을 생산하게 되어

국제 경쟁력 향상 및 전력 공급의 신뢰도를 향상시킬 수 있게 된다.


ㆍ기대효과

- 국내 규격의 미 제정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 제품 개

발이 가능하여 불필요한 낭비 제거

- 국제 규격과 부합되는 국내 규격의 제정에 따라 국내 제품이 대외적으로 신뢰

성이 확보되고 제품 품질의 향상이 기대됨

- 국제 경쟁력 향상되고, 수출 경쟁력 증대 효과 기대

ㆍ활용 방안

제품에 KS 인증표시 하여 대내외적으로 사용 가능토록 함

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규 격 명

(국문) 내열 강심 알루미늄 합금연선(영문) Thermal-Resistant Aluminum-Alloy Conductors Steel

Reinforced

개 발 기 관 한국전력기술(주) 총괄책임자 송이철

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어아연도강선, 알루미늄 합금 연선, 내열 강심 알루미늄 합금연선,

케이블, 연선, 내열 알루미늄 합금연선


이 과제는 내열 강심 알루미늄 합금연선의 용어정의, 구조, 재료, 성능 및 시험

방법을 국제 규격에 부합하도록 규격화를 추진하여, 제품의 경쟁력 강화와 전력

의 품질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한다.


내열 강심 알루미늄 합금연선은 가공송전선로의 송전용량 증대용 전선으로 사용

하며, 최근 전력 수요가 증대함에 따라 변전소 규모가 대형화되어, 경 알루미늄

선 보다 연속사용 허용온도가 높고 전류용량이 큰 내열 알루미늄 합금연선의 사

용빈도가 증대함에 따라 규격의 제정이 필요하게 되었다.

3 표준개발의 내용 및 범위

용어정의, 구조, 재료, 성능 및 시험 방법 등에 대하여 IEC 60888, IEC 60889,

IEC 61089 등을 참조하여 국내 실정에 적합하게 제정하였다.

- 271 -

4. 표준화 성과

구조, 재료, 성능 시험 절차를 표준화하여 제품 개발 및 생산에 일관성을 가지게

되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있게 되며, 국제 규격과 부합되는 제품을 생산하

게 되어 국제 경쟁력 향상 및 전략 공급의 신뢰도를 향샹 시킬 수 있게 된다.


ㆍ기대효과




성 이 확보되고 제품 품질의 향상이 기대됨

- 국제 경쟁력 향상되고, 수출 경쟁력 증대 효과 기대 활용 방안

ㆍ활용 방안

제품에 KS 인증 표시를 하여 대내외적으로 사용 가능토록 함

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규 격 명(국문) 345kV용 스페이서 댐퍼

(영문) Spacer Damper for 345kV

개 발 기 관 한국전력기술(주) 총괄책임자 김정규

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어스페이서 댐퍼, 금구류, 가공 송전선로, 스페이서, 점퍼 장치,

ACSR


이 과제는 가공 송전선로에 사용하는 스페이서 댐퍼에 대한 재료, 구조, 시험 및

검사 요건 등을 표준 규격으로 제정하여 제품의 경쟁력 강화와 신뢰도의 향상을

목표로 한다.


스페이서 댐퍼(345kV용)는 345kV 4도체용 가공 송전선로의 진동방지를 위해 사

용하는 금구류로서, 국내규격이 제정되어 있지 않고 한전 구매시방서만 제정되어

있는 실정이므로 제품의 공용화 및 국제 경쟁력 향상을 위해 국제 규격과 부합

되는 국내 규격의 제정이 시급한 실정임


본 규격은 345kV 4도체 가공 송전선로에 사용되는 스페이서 댐퍼에 적용하기

위해 재료, 구조, 시험 및 검사에 대하여 한전 구매시방서와 IEC 61284. IEC

61854, IEC 61897등을 찬조하여 국내실정에 적합하게 제정하였다.

4. 표준화 성과

스페이서 댐퍼의 재료, 구조 및 시험절차를 표준화하여 제품개발 및 생산에 일관

성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있게 되어 제품의 신뢰도를 향상시

킬 수 있게 된다.

- 273 -


ㆍ기대효과

- 국내 규격의 미 재정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 제품 개


- 국제 규격과 부합되는 국내 규격의 재정에 따라 국내 제품이 대외적으로 신뢰

성 이 확보되고 제품 품질의 향상이 기대됨


ㆍ할용 방안

제품에 KS 인증표시를 하여 대내외적으로 사용 가능토록 함

- 274 -


규 격 명(국문) 345kV 점퍼 스페이서

(영문) Jumper Spacer for 345kV

개 발 기 관 한국전력기술(주) 총괄책임자 김정규

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어점퍼 스페이서, 금구류, 가공 송전선로, 스페이서, 점퍼 장치,

ACSR


이 과제는 가공 송전선로에 사용하는 점퍼 스페이서에 대한 재료, 구조, 시험 및

검사 요건 등을 표준 규격으로 제정하여 제품의 경쟁력 강화와 신뢰도의 향상을

목표로 한다.


345kV 용 점퍼 스페이서는 4도체 송전 선로를 고정하기 사용하는 금구류로서,

국내규격이 제정되어 있지 않고 한전 구매시방서만 제정되어 있는 실정이므로

제품의 공용화 및 국제 경쟁력 향상을 위해 국제 규격과 부합되는 국내 규격의

제정이 시급한 실정임


본 규격은 345kV 4도체 가공 송전선로에 사용되는 점퍼 스페이서에 적용하기

위해 재료, 구조, 시험 및 검사에 대하여 한전 구매시방서와 lEC 61284, IEC

61854, lEC 61897등을 참조하여 국내실정에 적합하게 제정하였다.

- 275 -

4. 표준화 성과

점퍼 스페이서의 재료, 구조 및 시험절차를 표준화하여 제품개발 및 생산에 일관

성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있게 되어 제품의 신뢰도를 향상시

킬 수 있게 된다.


ㆍ기대효과




성이 확보되고 제품 품질의 향상이 기대됨


ㆍ활용 방안

제품에 KS 인증 표시하여 대내외적으로 사용 가능토록 함

- 276 -


규 격 명(국문) 송전선로용 스페이서

(영문) Spacers for overhead transmission line

개 발 기 관 영원 시이엔 총괄책임자 김진영

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 고정식, 회전식, 점퍼용, 전력선용


이 과제는 가공송전선로 도체간 연결에 사용되는 스페이서의 구조, 재질, 시험,

검사에 대한 사항을 규격화하여 요구되는 품질확보와 가공송전로의 신뢰도 향상

을 기함.


송전선로용 spacer 송전 선로의 전압과 전류 증대를 위해 복도체를 체용하게 되

며, 복도체의 전기적, 기계적 요구 특성을 만족하기 위해 사용된다.

spacer를 사용하여 복도체를 구성함으로서 다음과 같은 특성을 향상 시킬수 있

다.

가. 전기적 특성의 향상

- Corona 발생전압의 저하

Bundle을 구성하는 도체간의 거리를 Spacer로 이격시키므로서 GMR

(Geometrical Mean Radius)를 증대시키므로 도체 직경을 증대시킨 결과가 되어

Corona 발생개시 전압이 저하된다.

이에 따른 효과로.

∘ Corona 발생으로 인한 전력 손실 감소.

∘ HI (Radio Interference) 라디오파 장애 감소.

∘ AN (Audible Noise) 코로나 발생으로 인한 가청 소음 장애의 감소.

∘ TVI (Telvision Interference) 텔레비젼 장애 감소.

- 277 -

- 송전용량의 증대.

∘ GMR 증대로 인해 Inductive Reactance,가 감소되므로 무효전력 소비가 감소

하며, 직렬 Reactance가 감소되어 안정도가 향상되므로 송전용량이 증대된다.

∘ Bundle로 하였을 때 동일면직의 단도체 사용시 보다 Capacitance가 커지므로

중 부하시 무효전력 공급에 기여할 수 있으며 특성 임피던스 (Surge

Impedance)가 적어지므로 장거리 송전에 유리하게 된다.

나. 기계적 요구 성능 만족

복도체에 전류가 흐르면 전선 상호간 흡인력이 작용하므로 전선상호 간을 일정

하게 유지하기 위해 사용하며, 전선이 철탑에 설치되어 있을 경우 바람에 의한

진동을 흡수하는 기능도 있다.


가공송전선로의 도체간 간격을 유지하는 스페이서의 구조, 재질, 시험에 대하여

한전구매규격 PS 129-1~22와 IEC 61854를 검토하고 국내실정에 적합하도록

규격제정.

4. 표준화 성과

스페이서의 구조, 재질 시험절차를 표준화하고 국제규격과 관례에 부합하는 규격

제정요로 제품품질 확보와 사용자 및 생산자의 경제성 제고.

5 .활용방안 및 기대효과

가. 조달시장 개방에 따른 사전대비.

현재 우리나라 국가규격이 없는 본 품목의 구매 시방을 국제규격과 관례에 부합

하는 규격을 제정함으로서 규격으로 인한 불필요한 통상 마찰의 소지를 사전에

제거하고 국내 업체로 하여금 대비케 하여 국내 업체 보호와 경쟁력 향상에 기

여.

나. 표준화를 통한 요구 품질 확보와 향상

WTO 협정의 근본 정신인 시장경제 원리 도입에 다른 정쟁의 촉진과 무차별 원

칙에 부응하기 위해 개별 제작자에게 표준을 제시하고 이에 따른 중복개발 투자

와 시간낭비를 막을 수 있어 경쟁력을 제고함.

또한 표준화에 따른 품질관리에 일정 수준 이상을 요구함으로서 품질확보와 향

상에 기여.

- 278 -


규 격 명(국문) 볼 아이

(영문) Ball Eyes


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 볼 아이, 일반용, 호각용, 이도 조정 세트용


이 과제는 가공 송전선로의 애자와 연결에 사용되는 볼 아이의 구조, 재질, 시

험, 검사에 대한 사항을 규격화하여 요구되는 품질확보와 가공 송전선로의 신뢰

도 향상을 기함.


볼아이는 애자와 철탑간을 연결하기 위해 사용되므로 현수 혹은 내장 애자에 가

해지는 전선자중, 전선풍압, 불평형 장력에 견뎌야 한다.

가공 송전선로는 가혹한 기후조건 즉, 바람, 비 눈 등에 직접 노출되어 있으므로

내구성, 내식성이 요구된다.

Ball eye는 송전선로 가압 중에는 유지보수가 어렵고 그 품질은 전기품질과 직접

적 관련이 있으므로 부품 자체의 가격에 비해 높은 품질이 요구되는 품목이다.


가공전서로 지지물과 애자를 연결하기 위하여 사용하는 볼아의 구조, 재질, 시험

에 대하여 한국전력공사 구매규격 ES 112-224~236, lEC 60120, 1EC 60372,

BS1 3288, JEC 207등을 검토 및 참조하여 본 규격을 제정하였음.

- 279 -

4. 표준화 성과

볼아이의 구조, 재질 시험절차를 표준화하고 국제규격과 관례에 부합하는 규격

제정으로 제품품질 확보와 사용자 및 생산자의 경제성 제고


가. 조달시장 개방에 따른 사전대비

현재 우리나라 국가규격이 없는 본 품목의 구매시방을 국제규격과 관례에 부합



여.


WTO 협정의 근본 정신인 시장경제 원리 도입에 다른 경쟁의 촉진과 무차별 원



또한, 표준화에 따른 품질관리에 일정 수준 이상을 요구함으로서 품질확보와 향

상에 기여.

- 280 -


규 격 명(국문) 요 크

(영문) Yokes


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 요크, 삼각 요크, 사각 요크,


이 과제는 가공 송전선로의 애자련 사이 연결에 사용되는 요크의 구조, 재질, 시

험, 검사에 대한 사항을 규격화하여 요구되는 품질확보와 가공송전로의 신뢰도

향상을 기함


요크는 애자와 애자간 및 전선간을 연결하기 위해 사용되므로 현수 혹은 내장

애자에 가해지는 전선자중, 전선풍압, 불평형 장력에 견뎌야한다. 송전선로는 가

혹한 기후조건, 즉 바람, 비, 눈 등에 직접 노출되어 있으므로 내구성 내식성이

요구된다.

요크는 애자와 전선 측에 취부되어 송전선로 가압 중에는 유지보수가 어려우므

로 그 품질은 전기품질과 직접적 관련이 있으므로 부품 자체의 격에 비해 높은

품질이 요구되는 품목이다.


2련 애자장치간을 연결하여 애자와 전력선의 인장하중을 지지하고 애자련간의

이격거리를 확보하는 요크의 구조, 재질 시험에 대하여 한신구매 규격 ES

112-224~236, lEC 60120, IEC 60372, BSI 3288, JEC 207을 비교 검토하고

국내 제작 실정을 반영하여 규격을 재정하였다.

- 281 -

4. 표준화 성과

요크의 구조, 재질 시험절차를 표준화하고 국제규격과 관례에 부합하는 규격제정

으로 제품품질 확보와 사용자 및 생산자의 경제성 제고.


가. 조달시장 개방에 따른 사전대비

현재 우리나라 국가규격이 없는 본 품목의 구매시방을 국제규격과 관례에 부합



여.


WTO 협정의 근본 정신인 시장경제 원리 도입에 다른 경쟁의 촉진과 무차별 원



또한 표준화에 따른 품질관리에 일정 수준 이상을 요구함으로서 품질확보와 향

상에 기여.

- 282 -


규 격 명

(국문) 72.5kV 이상 가스절연개폐장치(영문) Gas Insulated Switchgear for rated voltage 72.5kV

and above

개 발 기 관 한국전기연구소 총괄책임자 박승재

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어가스절연개폐장치, SF6, 가스, 개폐기기, 온도상승,

가스기밀, 절연강도, 형식 시험, 검수 시험


정격 전압 72.5 kV 이상의 송ㆍ변전 전력 계통에서 전기 에너지의 공급 및 고장

발생 계통을 분리함으로서, 계통의 안정적 운영 및 신뢰도 향상을 위하여 사용되

는 가스절연개폐장치(Gas Insulated Switchgear)의 성능 및 시험방법에 대한 표

준 규격 제정한다.


최근의 변전소 구성은 설치면적 축소 및 도심의 미관을 위하여, 구성요소인 개폐

기기(차단기, 단로기, 접지개폐기), 모선 등을 SF6, 가스를 봉입한 외함안에 설치

하여 사용하고 있다.

그러나, 국내에서는 제품 개발에 있어서 전력 회사인 한국전력공사의 기술기준을

사용하고 있으나, 세부적인 사항은 IEC, ANSI, JEC를 참고하도록 규정하고 있는

실정이다. 따라서 국제 규격으로 주로 사용되고 있는 IEC 60517에 부합하는 표

준 규격의 개발 및 공용화를 통하여 제품의 품질의 향상이 필요하다.

- 283 -


국내 초고압 전력 계통의 정격 전압으로 사용되고 있는 72.5 kV, 170 kV, 362

kV, 및 향후 승압을 계획하고 있는 800 kV 선로의 가스절연개폐장치에 대한 제

반 성능 및 시험 방법을 제시하였다. 이 규격의 개발은 국제 규격과의 부합화를

위하여 IEC 60517(1990)과 IEC 60694(1996)에 규정된 기술 요건을 기초로 작

성하였다.

4. 표준화 성과

국내의 경우 한국전력공사의 기술기준이 주로 사용되고 있지만, 세부 기준에 대

해서는 외국의 규격을 참조하도록 규정되어 있으므로, 현재에는 국가 규격이 없

는 실정이다. 그리고 실제 적용에 있어서도, 국제 규격인 IEC의 개정 사항을 모

두 수록하고 있지 못한 관계로 혼선을 초래하고 있다.

따라서, 본 규격화 작업을 통하여 국제규격에 부합하는 규격을 개발함으로서 신

규 제품개발의 성능 평가에 적용이 가능하고 해외 시장으로의 진출에 있어서도

이중의 개발 부담을 제거할 수 있도록 하였다.


* 기대 효과

- 국내 규격 부재로 인한 혼선 해소

- 제품의 품질 향상 및 신뢰성 제고

- 국제 규격에 부합하는 국내 규격의 개발을 통하여 국제 경쟁력 제고

- 국내 기업의 해외수출을 비용 질감

* 활용 방안

- 국내 기업의 신규 개발 제품에 대한 성능 평가에 활용.

- 284 -


규 격 명(국문) 지상설치형 변압기

(영문) Pad-mounted transformers for 6.6 kV and 22.9 kV

개 발 기 관 한국전기연구원 총괄책임자 원호성

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어지상설치형, 기준권선온도, 온도상승시험, 등가부하법, 권선온도상

승, 유평균온도, 평균권선온도


지상에 설치하는 6.6 kV, 22.9 kV급 지상설치형 변압기에 대한 규격을 제정한

다.


우리나라에서 사용되는 지상설치형 변압기는 거의 대부분 한국전력공사에서 사

용되고 있으며 한국전력공사에서 정의하고 있는 지상설치형 변압기는 변압기함

전체를 폐쇄시키는 것으로 되어있다. 그러나 일반 사용자들이 구매하는 지상 설

치형 변압기들은 대부분 충전부안 폐쇄시키는 것들로 일반 사용자들이 지상설치

형 변압기를 구매 및 시험에 적용시킬 수 있는 규격이 없었다.

이와 같은 문제점을 해소하고자 이번 지상설치형 변압기 규격을 제정하면서 지

상설치형 변압기의 정의를 지표면에 설치하는 변압기로 충전부 또는 외함 전체

를 폐쇄함에 넣어 사람, 기타 생물체가 충전부에 감전되는 것을 방지하기 위한

구조의 밀봉형변압기로 정의하여 일반 사용자들이 사용하는 지상설치형 변압기

들도 구매 및 시험에 적용할 수 있게 하였다.


지상설치형 변압기에 대한 적용범위, 용어정의, 정격사항, 구조사항, 시험방법,

시험 기준값 결정

- 285 -

4. 표준화 성과

제조업체의 설계기술, 제작방법이 표준화되어 제품제작 공정관리가 쉬워지고 표

준화된 제품생산으로 불량품 생산을 미연에 방지하고 있다. 또한 구매자는 어느

제조업체에서 제품을 구매해도 표준화된 제품을 구입할 수 있다.


지상설치형 변압기의 시험방법 및 사용자의 구매정보에 활용될 수 있으며, 기대

효과로는 경쟁력 강화, 불량률 감소, 제품의 고급화를 이룰 수 있을 것으로 기대

된다.

- 286 -


규 격 명(국문) 345 kV 분로리액터

(영문) 345 kV Shunt Reactors

개 발 기 관 한국전기연구원 총괄책임자 김경운

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어분로리액터, 리액턴스, 냉각 방식, 온도 상승,

절연 강도, 자기 특성, 개발 시험, 검사 시험


정격 전압 345kV 계통의 안정적 운영 및 신뢰도를 향상시키고자 상규 사용상태

의 발ㆍ변전소에서 지중 송전선로의 정전용량을 보상하기 위하여 사용되는 분로

리액터(Shunt Reactors)의 성능 및 시험 방법에 대한 표준 규격 제정한다.


1980년에 개발한 23kV 30MVA 분로리액터는 1차 변전소 주변압기의 3차측 선

로(23kV)에 설치함으로써 송전 효율이 저하된 상태였고, 345 kV 분로리액터를

개발하여 송전 선로 모선에 설치하게 됨으로써 경부하시의 송전 선로에서 발생

되는 용량성 무효 전력을 보상하여 항상 정해진 전압 변동율 이하로 계통전압을

유지하고 송전 효율의 향상을 이룩하게 되었다.

그러나, 국내에서는 제품 개발에 있어서 전력 회사인 한국전력공사의 기술 기준

(송변전처 구매 시방서)을 사용하고 있으나, 세부적인 사항은 IEC, ANSI등을 참

고하도록 규정하고 있는 실정이다.

따라서 국제 규격으로 주로 사용되고 있는 IEC 60289에 부합하는 표준 규격의

개발 및 공용화를 통한 제품의 품질 향상이 필요하다.

- 287 -


국내 초고압 전력 계통의 정격 전압으로 사용되고 있는 345 kV 선로의 분로리액

터에 대한 제반 성능 및 시험 방법을 제시하였다. 이 규격의 개발은 국제 규격과

의 부합화를 위하여 IEC 60289(1988)과 IEC 60076-1, 2(1996) 및 -3(1981)에

규정된 기술 요건을 기초로 작성하였다.

4. 표준화 성과

국내의 경우 한국전력공사의 기술 기준이 주로 사용되고 있지만, 세부 기준에 대

해서는 외국의 규격을 참조하도록 규정되어 있으므로 현재 국가 규격이 없는 실

정이다. 따라서, 본 규격화 작업을 통하여 국제 규격에 부합하는 규격을 개발함

으로써 신규 제품 개발의 성능 평가에 적용이 가능하고, 2002년도에 격상되는

765 kV 송전 선로에 설치할 765 kV 분로리액터 개발의 예비 단계로써 국내 표

준 규격 제정의 토대를 마련하였다.


* 기대 효과

- 국내 규격 부재로 인한 혼선 해소

- 제품의 품질 향상 및 신뢰성 제고

- 국제 규격에 부합하는 국내 규격의 개발을 통하여 국제 경쟁력 제고

- 국내 기업의 수출 증대에 이바지

* 활용 방안

- 국내 기업의 신규 개발 제품에 대한 성능 평가에 활용

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규 격 명(국문) 154 kV 상분리형 전력용변압기

(영문) Single-phase power transformers for 154 kV

개 발 기 관 한국전기연구원 총괄책임자 박영기

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어상분리형 단상변압기, 냉각방식, 표준부속품, 단절연변압기의 유도

절연시험, 온도상승시험,


삼상 변압기를 단상 3대로 제작하여 운반이 용이토록 하기 위한 154 kV급 상분

리형 전력용 변압기에 대한 규격을 제정한다.


산업발전의 가속화로 전력사용의 수요가 급격한 증가와 더불어 전력용 변압기의

중요성은 증대되고있는 실정 임. 그러나 각 제조회사별 설계, 제작상의 차이로

인한 구조 및 부품의 호환사용, 품질향상 경쟁력확보 측면에 문제가 발생되고 있

는바, 이에 대한 표준화 필요성이 증대되고 있다.


154 kV 상분리형 전력용연압기에 대한 적용범위, 냉각방식, 표준부속품, 단절연

변압기의 유도절연시험, 온도상승시험, 구조사항, 시험방법, 소음시험 기준값 결

정.

4. 표준화 성과

변압기의 설계기술, 제작방법이 표준화되어 제품제작 공정관리가 쉬워지고 표준

화된 제품생산으로 불량품 생산을 미연에 방지하도록 하며, 또한 사용자는 어느

제조업체에서 제품을 구매해도 표준화된 제품을 구입할 수 있게 되었다.

- 289 -


154kV 상분리형 전력용변압기의 시험방법 및 사용자의 구매정보에 활용될 수 있

으며, 기대효과로는 제조업체의 경쟁력 확보, 불량률 감소, 제품의 고급화, 사고

시 긴급 복구력 등을 이룰 수 있을 것으로 기대됨.

- 290 -


규 격 명(국문) 지하철용 폴리머 애자

(영문) Composite insulator for subway line

개 발 기 관 한국전기연구원 총괄책임자 조한구

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 지하철용 폴리머 애자, 하우징, 코어, 트래킹, 코터 볼트


옥내 지하철 선로에 적용되는 폴리머 재질을 하우징으로 사용한 직류 1,500 V

급 폴리머 애자의 성능 및 제반 시험방법을 국제 규격에 부합되도록 표준화를

추진하는 것을 목표로 한다.


현재 사용중인 지하철 및 전차 선로용 절연물은 거의 자기질 애자로 전량 수입

된 제품이 사용되고 있다. 전차 선로용 절연물은 기존 전력 계통의 절연물 보다

안전에 대한 신뢰성이 높게 요구되며 설치 개수가 많아 관리, 교체 작업이 빈번

하게 이루어진다. 현재 사용 중인 자기질 애자와 금속류의 부속품으로 만들어진

애자 장치는 무게가 무겁고 구조가 복잡하여 설치 및 관리상 비효율적이란 지적

이 있어 왔다. 그리고, 지락 또는 아크등에 의한 사고 발생 시 자기질 소재의 파

편 비산은 안전사고의 가능성을 내포하고 있어 이에 대한 대체 절연물 개발은

대단히 중요하다. 또한, 전차 선로의 급전이 직류(DC)로 이루어지므로 금구류로

기계적 강도를 유지하는 기존 자기질 애자 장치의 구조는 쉽게 전식(electrolytic

corrosion)에 노출되어 절연물의 열화로 이어지고 결국 파손되는 내구성 문제도

가지고 있다.

- 291 -

그러니, 최근 자기질 애자보다 무게가 가볍고 절연성과 내구성이 우수한 복합 폴

리머(composite polymer) 애자 장치가 개발되어 미국, 일본, 캐나다 등에서는

그 사용이 보편화 되어가는 실정에 있다. 따라서, 전차 선로용 자기질 애자 장치

를 복합 폴리머 하우징과 FRP봉, 그리고 급전조가선을 지지하지 위한 BMC(Bulk

molding compound) FRP 판(plate)로 구성된 애자장치의 표준화 시점에서 국내

및 국제규격 기준에 부합되는 표준규격을 제정할 필요성이 크다.


지하철용 폴리머 애자에 대한 적용범위, 용어정의, 구조사항, 시험의 분류 및 시

험방법, 시험 기준값 결정하였다.

4. 표준화 성과

- 추후 개발되는 각종 절연물 적용 표준규격제정 및 개정에 활용.

- 내수 및 수출용 제품에 대해 표준규격에 의한 1회의 시험으로 통용이 가능

- 표준규격에 따른 한번의 시험으로 시험시간 및 비용절감으로 인한 경쟁력 제

고


- 복합 절연물의 설계 및 제조 기술은 차세대 전력용 송배전 절연물 분야의 신

기술로 중국, 동남아 등 폴리머 절연물 적용 지역에 기술 수출 가능성 높음.

- 복합 절연 애자 장치는 기존 자기질 애자 장치의 크기를 줄여 향 후 지하철

터널 높이 축소 설계에 유리하여 건설상 경제적 가치를 수반.

- 현재 전차 선로용 180/250mm형 애자 장치는 전량 일본에서 수입 사용되고

있어 수입대체 효과가 크며, 관리 보수 차원에서 교체에 따른 수급상 애로 해결

가능.

- 비파괴형 복합 하우징으로 만들어진 애자 장치는 파편 비산에 따른 안전사고

방지 및 안전 운행에 기여할 것으로 예상.

- 292 -


규 격 명(국문) 케이블 엘보 접속재

(영문) Separable Insulated Elbow Connector for CN-CV Cable

개 발 기 관 한국전기전자재료학회 총괄책임자 이준웅

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어부싱 인서트, 부싱 웰, 엘보, 접지 부싱, 홀다운 손잡이,

에폭시 부싱, 부하개폐형 접속재


22.9kV-Y 다중 접지 계통의 지중 배전선로에 사용되는 전력케이블과 개폐기 및

변압기의 접속 처리에 사용되는 케이블 엘보 접속재에 대하여 구조, 재질, 외관

등과 부분방전, 내전압, 개폐, 고장투입등 여러 시험 방법등을 국제 규격에 부합

하도록 표준화, 규격화를 추진하여, 제품의 품질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한

다.


지중 전력전송 시스템에서 접속부는 기계ㆍ전기적으로 매우 취약한 부분이므로

고장의 대부분이 이 부분에서 발생한다. 지중선로는 여러 가지 장점을 가지고 있

으나 초기 설비비용이 많이 들며 특히, 고장시 고장 복구에 시간이 가공선로에

비해 많이 소모되므로 지중 전송시스템은 보다 정확하고 세심한 설계와 생산 공

정에 의해 제품이 생산ㆍ보급되어야 한다. 이 중 배전 지중선로와 지상 변압기를

연결하는 엘보 접속재의 경우 배전 고장율을 줄이기 위하여 고품질의 제품이 생

산ㆍ보급이 요망된다.

배전선로의 지중화 전환잡업이 이루어지고 있는 현 시점에서 지중화는 부하 밀

집지역을 우선으로 이루어지고 있다. 부하 밀집지역에서 고장이 발생할 경우 그

파급효과 및 경제적 손실은 매우 커지므로 케이블 엘보 접속재의 표준화 작업은

실로 시급한 과제라 할수 있다.

그러므로 케이블 엘보 접속재의여러 가지 종류에 대하여 구조, 재질, 외관등과

부분방전, 내전압, 개폐, 고장투입등 여러 시험에 관한 표준을 제정하는 것이 필

요하므로 본 규정안의 재정이 필요하다고 사료된다.

- 293 -


본 규격에서는 한국산업규격과 국제 규격의 대비, 국제 규격과 일치시킨 한국 산

업규격의 작성 및 한국산업규격을 기초로 한 국제 규격 원안의 제안을 쉽게 하

기 위하여 IEEE Std 386-1995 : IEEE Standard for Separable Insulated

Connector Systems for Power Distribution Systems Above 600V(600[V] 이상

의 배전선로에 사용되는 접속재를 위한 IEEE 규격), IEEE Std 592 : IEEE

Standard for Exposed Semiconducting Shields on High-Voltage Cable

Joints and Separable Insulated Connectors(고전압 접속재의 노출된 반도전 차

폐를 위한 IEEE 규격), IEEE Std 4-1995 : IEEE Standard Technique for

High-Voltage Testing(고전압 시험을 위한 IEEE 기술 규격), IEEE Std

100-1992 : The New IEEE Standard Dictionary of Electrical and Electronic

Terms(전기 전자 분야를 위한 새로운 IEEE 표준 사전), IEEE Std

C37.09-1979(Reaff 1988), IEEE Standard Test Procedure for AC

High-Voltage Circuit Breakers Hated on a Symmetrical Current Basis(대칭 전

류 정격의 교류 고전압 회로 차단기를 위한 시험 절차를 위한 IEEE 규격)를 참

조하여 작성하였다.

4. 표준화 성과

케이블 엘보 접속재 대한 자본재 표준 규격 개발 사업을 통하여 다음과 같은 성

과를 이루었다.

∘ 케이블 엘보 접속재에 대한 설계의 표준화

- 케이블 엘보 접속재에 대한 표준화로 인해 제품 상호간 호환성 확보 (고장 발

생 시 다양한 제조사 별 고유 모델에 대하여 적시에 보수 가능)

- 전력공급의 신뢰도 향상


케이블 엘보 접속재를 표준화하여 공용화할 경우, 여러 업체의 생산 동기를 촉진

시켜 국내의 접속재 생산 기술을 향상시킬 수 있으며, 또한 표준화된 규격이 아

닌 여러 가지 규격하에 생산되던 제품을 표준화된 규격으로 제작함으로써 규격

적용에 대한 생산 업체의 혼란을 방지하고, 표준화에 따른 제조 업체의 개발 투

자를 유도하여 품질 향상 및 원가 절감으로 수출 증대를 기대할 수 있다.

- 294 -


규 격 명(국문) 154kV 아킹혼

(영문) 154kV Arcing Horn

개 발 기 관 대한전기학회 총괄책임자 박귀태

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 아킹혼, 154kV, 송전선로, 애자보호, 애자장치, 낙뢰, 금구류


154kV 송전선로의 애자장치에 설치되어 낙뢰, 애자오손 등으로부터 애자를 보호

하기 위해 설치되는 장치인 아킹혼의 표준화로 제품의 품질향상, 제작업체간 일

률적인 제품 생산 및 향후 송전용 금구류 수출에 기여하는 것을 목표로 하고 있

다.


154kV 송전선로용 아킹혼은 주요 송전설비 중의 하나인 애자를 보호하기 위한

장치로서 최근 국내의 경우 낙뢰로 인한 사고의 다발지역에 적용한 결과 애자

보호성능이 매우 양호한 것으로 나타나고 있어, 이의 사용이 점진적으로 증가할

전망이다. 그러나 현재 사용중인 아킹혼은 표준화가 되어 있지 않으므로 향후 전

력설비의 신뢰도 향상을 위해 이의 표준화 작성은 매우 중요하다고 할 수 있다.

즉 아킹혼을 표준화할 경우 일률적인 방법과 크기에 의한 아킹혼의 적용으로 애

자보호 효과를 증대시킬 수 있으며, 나아가 송전신뢰도를 향상시켜 국가적으로는

송전사고에 의한 경제적 손실을 방지함에 따라 경제적인 효과를 기대를 할 수

있다.


아킹혼과 관련한 국내외 자료조사 및 분석을 통해 154kV 송전선로에 적용 가능

한 아킹혼을 애자장치별로 구성하여 표준화를 제정하였다. 특히 154kV 아킹혼은

현재 한국전력에서 실용화하여 사용 중에 있어, 이의 운전실적 및 효과 등을 면

밀히 분석 종합하여 154kV 아킹혼의 표준화를 작성하였다.

- 295 -

4. 표준화 성과

154kV 아킹혼과 관련하여 재료, 구조, 형상 제작방법, 성능평가방법 등을 표준화

하여 제시함에 따라 향후 균일한 제품생산가능, 제품의 표준화 관리 가능, 현장

에서의 일률적인 작업성 확보 등이 가능하게 되었다.


○ 기대효과

- 표준화에 따른 일률적인 생산으로 제작비 절감

- 표준화로 아킹혼 적용을 위한 설계의 어려움 해소

- 송전신뢰도 향상

- 송전선로 애자련 보호 성능 향상

- 애자련 사고 저감에 따른 송전선로 유지보수비 절감

- 표준화 제정으로 주문 및 제작의 복잡성 해소

○ 활용방안

- 표준화 제정 및 배포로 한국전력 및 일반 대수용가 활용 가능

- 표준화 제정으로 제작업체간 동일한 제품 제작 가능

- 296 -


규 격 명(국문) 가연성 가스센서

(영문) Flammable Gas Sensors

개 발 기 관 한국전자산업진흥회 총괄책임자 김성복

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 가연성가스, 가스센서, 표준화, 접촉연소식, 반도체식, LPG, NG


이 과제는 천연가스(NG) 및 액화석유가스(LPG)의 누출 감지에 사용되는 가스센

서(접촉연소식, 반도체식)의 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 종류, 시험방법, 요구

되는 특성, 포장 및 표시등을 표준화하여 그 동안 낭비되어 오던 인적, 물적, 기

술적 자원을 효율적으로 관리하고, 제품의 경쟁력 강화와 품질 및 신뢰도의 향상

을 목표로 한다.


가연성 가스센서는 국내에 적용할 규격이 제정되어 있지 않아 가스경보기 형식

승인시 소방검정공사의 시험기준이 유일한 관련 기준이 되고 있어, 가스센서 소

자자체에 대한 시험방법을 비롯한 전반적인 표준이 없는 실정으로 가연성 가스

센서의 시험방법 및 검사방법 등을 규격화하여 제품의 성능, 품질 및 국제 경쟁

력 강화와 국내 산업 보호 측면에서 표준화 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 가연성 가스(천연가스(NG) 및 액화석유가스(LPG))의 누출 감지에 사

용되는 가스센서(접촉연소식, 반도체식)의 표준화를 기하기 위하여 이에 대한 인

용 규격, 정의, 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성, 검사방법, 시험방법,

포장 및 표시등에 대하여 국내실정에 맞도록 제정하였다.

- 297 -

4. 표준화 성과

가연성 가스 누출 감지용 가스센서의 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특

성, 시험방법 등을 표준화하여 제품개발 및 생산에 일관성을 가지게 되어 불필요

한 낭비를 줄일 수 있게 되며, 국제수준에 부합되는 제품을 생산하게 되어 국제

경쟁력 향상 및 제품신뢰도를 향상시킬 수 있게 된다.

5. 기대효과 및 활용방안

* 기대효과

- 표준화규격의 미 제정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 제품

개발이 가능하여 불필요한 낭비의 제거

- 제품의 품질이 향상되어 수입품 대체효과 기대

- 국제수준에 부합되는 국내 규격의 재정에 따라 국내 제품의 대외적 신뢰성 확

보

- 국제적 경쟁력이 향상되어 수입대체 및 수출증대 효과 기대

* 활용방안

- 제품 개발시 활용토록 하고 국내 생산자와 수요자에게 배포하여 표준으로 활

용토록 함.

- 298 -


규 격 명(국문) 습도센서

(영문) HUMIDITY SENSORS


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 전기저항식, 정전용량식, 표준화, 습도센서


이 과제는 가정용기기 및 산업용기기에 적용하기 위한 습도센서의 인용규격, 정

의, 기호 및 명칭, 종류, 시험방법, 요구되는 특성, 포장 및 표시등을 표준화하여

그 동안 생산자와 수요자에 따라 각기 적용하던 사양을 하나의 사양으로 통합함

으로써 그 동안 낭비되어 오던 인적, 물적, 기술적 자원을 효율적으로 관리하고,

제품의 경쟁력 강화와 품질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한다.


습도센서는 국제 규격뿐 아니라 국내 규격도 제정되어 있지 않아 제조업체 및

수요자 용도에 따라 시험방법이 차이가 있어 품질관리에 어려움이 있고, 국제 경

쟁력향상 및 국내 산업 보호 측연에서 표준화 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 습도센서에 대한 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 성능 및 특성, 시험방

법, 포장 및 표시등에 대하여 국내실정에 맞도록 제정하였다.

- 299 -

4. 표준화 성과

습도센서의 기호 및 명칭, 성능 및 특성 시험방법 등을 표준화하여 제품개발 및

생산에 일관성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있게 되며, 국제수준에

부합되는 제품을 생산하게 되어 국제경쟁력 향상 및 제품신뢰도를 향상시킬 수

있게된다.


* 기대효과




- 국제수준에 부합되는 국내 규격의 제정에 따라 국내 제품의 대외적 신뢰성 확

보


* 활용방안


용토록 함.

- 300 -


규 격 명(국문) 포토인터럽터

(영문) Photo Interrupter


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 포토 인터럽터, 표준화, 투과형, 반사형


이 과세는 포토인터럽터 표준화에 적용하기 위한 포토인터럽터의 인용규격, 정

의, 기호 및 명칭, 종류, 시험방법, 요구되는 특성, 포장 및 표시등을 표준화하여

그 동안 낭비되어 오던 인적, 물적, 기술적 자원을 효율적으로 관리하고, 재품의

경쟁력 강화와 품질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한다.


포토인터럽터는 시험방법을 비롯한 표준이 없는 실정이다. 포토인터럽터의 시험

방법 및 검사방법 등을 규격화하여 제품의 성능, 품질 및 국제 경쟁력 강화와 국

내 산업 보호 측면에서 표준화의 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 포토인터럽터의 표준화를 기하기 위하여 포토인터럽터에 대한 인용

규격, 정의, 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성, 검사방법, 시험방법, 포

장 및 표시등에 대하여 국내 실정에 맞도록 제정하였다.

- 301 -

4. 표준화 성과

포토인터럽터의 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성, 시험방법 등을 표준

화하여 제품개발 및 생산에 일관성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있

게 되며, 국제수준에 부합되는 제품을 생산하게 되어 국제경쟁력 향상 및 제품신

뢰도를 향상시킬 수 있게 된다.


* 기대효과

- 표준화규격의 미 제정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 제품개

발이 기존의 불필요한 낭비의 제거


- 국제수준에 부합되는 국내 규격의 제정에 따라 국내 제품의 대외적 신뢰도 확

보

- 국제적 경쟁력이 향상되어 수입대체 및 수출증대 효과기대

* 활용방안

- 제품개발시 활용토록 하고 국내 생산자와 수요자에게 배포하여 표준으로 활용

토록 함.

- 302 -


규 격 명(국문) 청소기용 모터 시험규격

(영문) Motor Test for Vacuum Cleaner

개 발 기 관 한국전자산업진흥회 총괄책임자 김 성 복

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 진공청소기, 유니버셜모터, 정류자, 브러쉬


이 과제는 진공청소기에 사용되는 모터에 대해 용어의 정의, 표준상태, 성능, 구

조, 시험조건 및 시험방법 등을 국제규격에 부합되도록 규격화를 추진하여, 제품

의 경쟁력 강화 및 신뢰도 향상 등을 목표로 한다.


진공청소기는 유니버셜 정류자 모터를 사용하는바, 이 모터는 전동공구, 전기 믹

서 등에도 사용되는 등 다양한 용도를 가지고 있다. 진공청소기 모터의 독특한

특성을 가짐에도 불구하고 국제 규격은 물론, 국내에도 이를 위한 통합된 규격이

없는 실정이다. 또한 국내의 주요 기업들도 각각의 회사에만 해당되는 규격만 있

을 뿐 이들의 통합된 규격은 존재하지 않는다.

국제 경쟁력의 향상및 원활한 개발을 위한 국내 규격의 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 모터와 진공을 만드는 펌프를 혼합환 구조를 지닌 진공청소기용 모터

본래의 독특한 특성에 부합하도록 하고, 이를 사용하는 진공청소기 등을 제조하

는 제조회사에도 부합되도록 하여 제정이 되었다.

- 303 -

4. 표준화 성과

산발적인 규격을 통합하여 단일한 규격을 제정함으로서 제품의 개발 및 생산에

일관성을 가지게 되어 서로간의 혼선에서 오는 낭비 등을 줄일 수 있으며, 국제

수준에도 부합 할 수 있는 진공청소기용 모터를 개발 제조 할 수 있으며, 또한

부품의 표준화 등을 통하여 대량 생산체제에 의한 원가절감 등의 효과가 기대

된다.


* 기대 효과

- 가전 3사의 각각의 규격으로 인한 혼란 및 불편등을 해소하고, 표준화된 부품

개발이 가능하여 불필요한 낭비의 요소를 제거.

- 부품의 품질이 향상되어 수입품 또는 선진외국회사와의 경쟁력 기대

- 국제 규격에 부합되는 국내 규격의 제정으로 국내 제품의 대외적 신뢰성 증대

- 국제 경쟁력 강화 및 수입감소, 수출 증대 효과 기대

- 진공청소기 제조회사와의 개발시의 마찰을 최소로 축소 할수 있어 개발기간

단축, 개발비용 감소 등이 기대

* 활용방안

- 진공청소기 제조회사에서도 사용이 가능하도록 하고, 재 검증을 거쳐 대내외

적 인 공신력을 갖도록 함.

- 304 -


규 격 명(국문) CATV용 광전송장치

(영문) Optical Transmission for CATV System


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 CATV, 하향광송신기, 상향광수신기, 옥외용광송수신기


이 과제는 CATV 전송망에 적용되는 광전송장치의 표준화에 적용하기 위한 하향

광 송신기, 상향광수신기, 옥외용광송수신기의 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 종

류, 시험방법, 요구되는 특성, 포장 및 표시등을 표준화하여 그 동안 낭비되어

오던 인적, 물적, 기술적 자원을 효율적으로 관리하고, 제품의 경쟁력 강화와 품

질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한다.


CATV용 광전송장치는 현재까지 시험방법을 비롯한 전반적인 표준이 없는 실정

이다. 광전송장치의 시험방법 및 검사방법 등을 규격화하여 제품의 성능, 품질

및 국제 경쟁력 강화와 국내 산업보호측면에서 표준화 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 CATV 전송망에 적용되는 CATV용 광전송장치의 표준화를 기하기 위

하여 광전송장치에 대한 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및

특성, 검사방법, 시험방법, 포장 및 표시등에 대하여 국내실정에 맞도록 제정하

였다.

- 305 -

4. 표준화 성과

CATV용 광전송장치의 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성, 시험방법 등

을 표준화하여 제품개발 및 생산에 일관성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일

수 있게 되며, 국제수준에 부합되는 제품을 생산하게 되어 국제경쟁력 향상 및

제품신뢰도를 향상시킬 수 있게된다.


* 기대효과

- 표준화규격의 미 제정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 제품개

발이 가능하여 불필요한 낭비의 제거



보

- 국제적 경쟁력이 향상되어 수입대처l 및 수출증대 효과 기대

* 활용방안


용토록 함.

- 306 -


규 격 명(국문) CATV용 진폭변조기

(영문) Modulator for CATV


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 CATV, 진폭변조기, 표준화, 구내용, 전송망


이 과제는 CATV HEADEND에 적용되는 진폭변조기의 표준화에 적용하기 위한

진폭변조기의 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 종류, 시험방법, 요구되는 특성, 포

장 및 표시등을 표준화하여 그 동안 낭비되어 오던 인적, 물적, 기술적 자원을

효율적으로 관리하고, 제품의 경쟁력 강화와 품질 및 신뢰도의 향상을 목표로 한

다.


CATV용 진폭변조기는 국내 규격으로 정보통신부 형식승인기준을 적용하고 있으

나 진폭변조기의 특성 조건에 국한되어 있어 시험방법을 비롯한 전반적인 표준

이 없는 실정이다. 진폭변조기의 시험방법 및 검사방법 등을 규격화하여 제품의

성능, 품질 및 국제 경쟁력 강화와 국내 산업 보호 측면에서 표준화 개발이 시급

한 실정이다.


본 규격은 CATV HEADEND에 적용되는 진폭변조기의 표준화를 기하기 위하여

진폭변조기에 대한 인용규격, 정의, 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성,

검사방법, 시험방법, 포장 및 표시등에 대하여 국내실정에 맞도록 제정하였다.

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4. 표준화 성과

CATV용 진폭변조기의 기호 및 명칭, 재료 및 구조, 성능 및 특성, 시험방법 등

을 표준화하여 제품개발 및 생산에 일관성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일

수 있게 되며, 국제수준에 부합되는 제품을 생산하게 되어 국제경쟁력 향상 및

제품신뢰도를 향상시킬 수 있게된다.


* 기대효과





보


* 활용방안


용토록 함.

- 308 -


규 격 명(국문) 모니터용 EMI 코아

(영문) EMI CORE For Monitor


총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 모니터, EMI, CORE, 페라이트


이 과제는 전자파 장해를 제거시키는 데 사용되는 EMI 코아의 용어의 정의, 표

준상태, 정격, 성능, 구조, 시험방법 및 검사, 요구되는 특성 및 시험조건을 생산

업체간 표준화를 추진하여 제품의 경쟁력 강화와 품질 및 신뢰도의 향상을 목표

로 한다.


EMI 코아는 전기ㆍ전자기기가 자기 목적과 기능을 발휘하는 것을 방해하여 기기

에 파괴, 고장, 오동작을 발생시키는 NOISE를 제거시키는 부품임에도 불구하고

국내규격이 제정되어 있지 않은 실정이다. 국제 경쟁력 향상 및 저질, 저가품으

로부터 국내산업 보호측면에서 국내 규격의 개발이 시급한 실정이다.


본 규격은 EMI 코아 표준화를 기하기 위하여 EMI코아의 용어정의, 겉모양 및 치

수, 시험 및 검사방법 등에 대하여 업체간 표준규격을 제정, 국내실정에 부합하

게 하였다.

- 309 -

4. 표준화 성과

EMI 코아의 정격, 외형, 치수, 시험 및 검사방법을 표준화하여 제품개발 및 생산

에 일관성을 가지게 되어 불필요한 낭비를 줄일 수 있게 되며, 국내업체간 표준

화의 미제정으로 인한 부품의 호환의 어려움을 극복할 수 있는 계기가 된 것으

로 판단된다.


* 기대효과

- 국내규격의 미 제정으로 인한 혼란 및 불편함을 해소하고, 표준화된 부품개발

이 가능하여 불필요한 낭비의 제거.

- 부품의 품질이 향상되어 수입품 대체 효과 기대.

- 국제 경쟁력 향상되어 수입대체 및 수출증대 효과 기대

* 활용방안

- 부품 개발시 활용토록하고 필요시 KS 인증표시를 하여 대내외적으로 사용 가

능토록함.

- 310 -

4. 자 동 화 분 야

- 311 -


규 격 명(국문) 기계가독형 전문용어 교환형식

(영문) Machine-readable terminology interchange format

개 발 기 관 한국과학기술원 총괄책임자 최기선

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어

전문용어, MARTIF(Machine-readable terminology interchange

format), 정보 컨텐츠, 태그, 속성, 자료 구조, DTD(Document

Type Definition)


본 과제는 전문용어의 정보 컨텐츠를 다른 응용 분야나 시스템, 하드웨어 플랫폼

에 개방적이고 효율적으로 교환할 수 있도록 기계가독형 전문용어 교환 형식에

대하여 ISO 12200에 부합되는 규격을 작성한다.


정보화 사회에 기하급수적으로 새롭게 탄생하는 전문용어를 상호 교환하기 위한

필요성이 전세계적으로 대두되었다. 이미 선진 외국에서는 ISO/TC 37의 전문용

어 표준안인 ISO 12200:1999 전문용어에서의 컴퓨터 응용 - 기계가독형 전문용

어 교환형식 (Computer Applications in Terminology - Machine-readable

terminology interchange format (MARTIF))에 따른 전문용어 교환형식 표준화

작업이 진행되고 있다.

따라서 국내에서도 국제적 표준에 부합되면서 전문용어 교환 상대자와의 교환

절차가 유용화할 수 있도록, 데이터의 범주와 구조적 구성 요소를 정의하고 전자

문서 형태화하는 전문용어 정의의 표준화된 형식이 중요하다. MARTIF에 대한

규격화는 향후 정보산업에 기본이 되는 전문용어 인프라를 구축하고 상호교환하

는 데 기틀을 마련할 수 있을 것이다.

- 312 -


ISO 12200 MARTIF 규격에 제시된 내용을 번역하여 표준화하였다 단, MARTIF

에 정의된 문자셋은 한국어에 적합하도록 ISO 10646 문자셋으로 변화 하였다.

* MARTIF의 구성

- 전문용어 정보의 구조

- MARTIF 태그

- MARTIF 자료 구조

- MARTIF의 DTD

- MARTIF 문자

4. 표준화 성과

전문용어 분야에서도 가장 중요한 문건인 교환형식에 대한 MARTIF 국내 표준화

안이 마련되었다. 또한 MARTIF에서 사용되는 용어와 규격 방식은 본 과제 자문

위원들의 조언을 참조하였다.


∘ 국내 KS로 활용.

∘ 전문용어 교환 형식에 대한 기본틀 제공.

∘ 국외 전문용어의 국내 교환뿐만이 아니라, 국내에서 구축된 전문용어 형식의

국제적 교류 용이.

- 313 -


규 격 명

(국문) 정보기술 - 정보 교환을 위해 비순차적 기록 방식을 사

용하는 한번 쓰기 및 재기록 가능 매체의 볼륨과 파일 구

조 : 3부 볼륨구조(영문) Information technology - Volume and file structure of

write-once and rewritable media using non-sequential

recording for information interchange - Part 3:

Volume structure

개 발 기 관 고려대학교 총괄책임자 황종선

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어(물리적 / 논리적) 볼륨 속성, 보륨 파티션, 매체 교환 수준, 정보

처리 시스템의 호환성


o 본 사업의 목표는 제한된 영역에서 사용되던 정보(파일이나 볼륨)에 대하여 표

준을 정하여 전체 호환성을 제공하는 것이다.

o 본 과제의 최종 목표는 ISO/IEC 13346-3 규격을 국내 표준 규격으로 부합화

하는 것이다.


o 오늘날 다양한 시스템 및 운영환경에서 정보 교환이 이루어지고 있다. 특히

인터넷의 보급으로 인하여 그 규모를 예측하기조차 어렵게 되었다. 방대한 정보

세계에서는 조직내 뿐만 아니라 조직들간에도 수많은 정보 교환이 이루어지고

있다. 이러한 정보는 대개 볼륨 혹은 파일의 형태를 띄고 있으며, 사용자들은 이

러한 형태에 대하여 보다 더 많은 기능을 요구하게 되었다.

o ISO/IEC 13346-3은 시스템간에 정보 교환을 위한 볼륨 구조 정의를 위하여

이미 1999년에 개발되었다.

o ISO/IEC 13346-3에서는 정보교환 과정에 더 많은 기능성을 정의하고 있다.

다양한 문자 집합에 대한 지원 및 강력한 파일 시스템의 지원을 강조하고 있다.

또한 부팅, 볼륨 구조, 파일 시스템 구조 등과 관련된 주제를 하나의 기능으로

모두 지원하기보다는 각각을 열개의 부분으로 나뉘어야 할 필요성이 생기게 됨

에 따라 각 부분에서의 역할 정의를 하였다.

- 314 -


o ISO/lEC 13346-3 규격에 제시된 내용에서 번역이 가능한 모든 부분을 완역하

여 기술적 내용 및 규격표의 양식은 변경하지 않고 작성한 표준이다.

o ISO/IEC 13346-3의 구성

- 볼륨의 속성 및 볼륨에 기록된 서술자

- 한 볼륨 집합 내에서의 볼륨들간의 관계

- 볼륨 파티션에 대한 속성

- 논리 볼륨 속성과 그 볼륨에 기록된 서술자

- 매체 교환 수준

- 다른 시스템과 정보를 교환할 수 있도록 정보 처리 시스템에서 제공하는, 처

리를 위한 요구조건.

4. 표준화 성과

o 국제 표준을 국내 표준으로 부합화하는 ISO/IEC 13346-3 표준화 작업이 완

역으로 진행되어 국내 표준화 안이 마련되었다.

o 본 표준 규격을 작성하는 과정에서 분산처리 관련 학계 및 산업체의 자문위원

들로부터 정보교환을 위한 볼륨 구조에 대한 국내 표준규격 제정의 필요성에 대

한 공감대를 형성하였다.


o 국내 KS로 활용

o 새로운 사용자의 요구사항을 수용할 수 있는 새로운 볼륨 및 파일 구조를 지

원함으로써 다양한 응용프로그램에서의 정보 교환이 용이해진다.

o 이전에 제안된 표준과 호환성을 가질 수 있으며, 이전에는 하나로 묶여진 기

능들을 분리하고 각각의 표준 재정 및 이들간의 관계를 명시함으로써 많은 새로

운 응용 분야로의 용이한 확장성을 보장할 수 있다.

o 국제 규격에 부합하는 국내 표준을 정의함으로써 정보 사용자 및 개발자에게

보다 더 원활한 정보 생성 및 교류, 새로운 고부가가치의 정보 서비스를 창출 할

수 있다.

- 315 -


규 격 명

(국문) 정보 기술 - 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모

델 및 정보흐름 무선단말 인증 부가서비스(WTAT와

WTAN)(영문) Information Technology - Telecommunications and

Information exchange between systems - Private

Integrated Services Network - Specification, function

model and information flow - Wireless Terminal

Authentication supplement services(WTAT and WTAN)

개 발 기 관 동의대학교 소프트웨어공학과 총괄책임자 박수현

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어

개인 종합 서비스 망 교환(PINX: Private Integrated Services

Network Exchange), 개인 종합 서비스 망(PISN: Private

Integrated Services Network), 기능모델, WTAN 사용자, WTAT

사용자, 보완 서비스, 무선 단말(Wireless Terminal), 무선이동단말

(Wireless Terminal Mobilitv)1. 최종(당해) 사업추진 목표

본 표준은 사설 종합 서비스 망(PISN)에 의해 지원되는 다양한 기본 서비스에

적용 가능한 인증 보완 서비스들에 대한 지정을 목표로 하고 있다. 본 표준을 통

하여 WTM사용자(SS-WTAT) 인증기능을 구현할 수 있게 되며 WTM사용자 인증

과 관련된 다른 여러 보안 관련 PISN 보완서비스를 제공 받을 수 있다. 본 표준

에서의 구조적 의미를 통하여 다음과 같은 부가적인 이득을 얻을 수 있다.

- 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름과 관련된 무선단

말 인증 부가서비스에 관한 절차

- 사설종합서비스망에서 무선 데이터통신 및 음성 서비스를 위한 무선단말의 인

증 및 통신보안과 관련된 네트워크 부가서비스에 대한 표준

- 사설종합서비스망에서의 무선 데이터통신 서비스 및 정보보안


이 규격은 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름, 무선단말

인증 부가서비스 등에 대하여 명세하고 있다. 이와 같은 명세를 위하여 다음과

같은 사항들에 대한 표준화 작업은 매우 중요한 의미를 지닌다.

- 316 -

o SS-WTAT 단계 명세

가) 1 단계 : 보안대책으로서 무선단말(SS-WTAT)에 대한 인증은 개인 종합 서

비스 망(PlSN)으로 하여금 WTM사용자의 식별을 가능하게 한다. 본 단계를 통하

여 WTM사용자에게 특별한 정보를 보내고 그에 대한 반응을 대기함으로써 수행

된다.

나) 2 단계 : 본 단계에서의 기능모델은 FE1(WTAT 생성자), FE2(인증 탐지와

제어), FE3(인증 실행), FE4(WTM이 제공한 사용자 대리), FE5(홈 위치 제어),

FE6(인증 센터)같은 기능실체를 포함한다. 이러한 FE들은 WTM 사용자에 대한

인증요구 감지 등과 같은 기능들을 수행한다.

o SS-WTAN 단계 명세

가) 1 단계 : 보안 측정으로써 SS-WTAN은 WTM사용자로 하여금 PISN으로부터

의 임의의 명령을 받기에 앞서 PISN의 일치성을 확인하는 것을 가능하게 한다.

이것은 PISN에 명세를 보내고 응답을 기다림으로써 수행된다. 수신된 응답은 기

대했던 응답과 비교된다.

나) 2 단계 : 본 단계에서의 기능모델은 FEI(WTM이 제공한 사용자 대리인),

FE2(인증 실행), FE3 (인증 제어), FE4(홈 위치 제어), FE5 (인증 센터) 등과 같

은 기능실체들을 포함한다. 만일 WTM사용자에 의해 요청된다면, 이 실체는 FE2

에서 WTM사용자에 의해 제공되는 임의시도를 FE2로 전달하고, WTM사용자에게

임의의 응답을 회신한다.

4. 표준화 성과

o 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 우선단말 인증 부

가서비스에 대한 표준화가 완역으로 진행되어 표준화 안이 마련되었음

o 전체적인 표준안은 본 과제의 자문위원들의 검토를 거쳤음.



o 사설종합서비스망(PlSN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 무선단말 인증 부

가서비스의 기본틀 제공

o 기존 제품관련 정보의 표준화를 가속화

o 사설종합서비스망(PISN)에 필요한 의미체계 프로토콜 연구 활성화

o 기존의 구현방법과 관련된 제품들의 이해 증진

o 수출제품 정보의 국제표준화로 수출활로 확대 및 수출증대

o 사설종합서비스망(PISN)에 필요한 의미체계 표준화의 기본내용으로 활용

- 317 -


규 격 명

(국문) 사설 종합 통신망 - 상호교환신호처리 프로토콜- 무선단

말기 호 운용 부가 망 기능(영문) Private Integrated Services Network- Inter-exchange

signalling protocol -Wireless terminal call handling

additional network features

개 발 기 관 동서대학교 총괄책임자 도경훈

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어사설종합통신망, 사설종합통신망 교환기, 무선단말기 호, 공차, 신

호처리 프로토콜


본 과제는 사설종합통신망(PISNs)에 연결된 사설종합통신망 교환기(PINX)간 Q-

참조점에서의 무선단말기 호 처리 부가 망 기능(ANF-WTMI와 ANF-WTMO) 지

원을 위한 신호처리 프로토콜을 규정하는 규격으로 ISO 15431을 완역하여 국내

표준으로 제정하는 것을 목표로 한다.


본 과제에서 번역을 추진한 ISO/lEC 15431는 1999년에 최종안에 대한 투표를

거쳐 현재 ISO 표준으로 등록되어 있다. 본 표준의 내용은 크게 두부분으로 구

성되는데 그 내용은 다음과 같다.

- 무선단말기 착신호(ANF-WTMI) 지원을 위한 신호처리 프로토콜

- 무선단말기 발신호(ANF-WTMO) 지원을 위한 신호처리 프로토콜

이와 같이 사설종합통신망(PISNs)에 연결된 사설종합통신망 교환기(PINX)간 Q-

참조점에서의 무선단말기 호 처리 부가 망 기능(ANF-WTMI와 ANF-WTMO) 지

원을 위한 신호처리 프로토콜을 규정하는 규격으로 국제 표준에 맞추어 KS표준

이 제정되어야 한다.

- 318 -


- 사설종합통신망(PISNs)에 연결된 사설종합통신망 교환기(PINX)X)간 Q-참조점

에서의 우선단말기 호 처리 부가 망 기능(ANF-WTMI와 ANF-WTMO) 지원을 위

한 신호처리 프로토콜을 규정

- Q-참조점에 대한 단계3 명세 기술

- ISO/lEC 15431의 단계1과 단계2에 기술된 요구사항 만족.

- ANF-WTMI 또는 ANF-WTMO와 보조서비스 및 부가 망 기능(ANF)간의 Q-참

조점에서의 상호작용 지원을 위한 추가 신호처리 프로토콜 요구사항 규정

4. 표준화 성과

사설종합서비스망에서 무선 단말 위치등록 관련 부가서비스 및 무선 단말 정보

교환을 위한 네트워크 부가 특성을 위한 상호신호교환 프로토콜(ISO/IEC 15431)

에 대한 국내 표준화를 위한 부합화 작업에 의해 이루어진 표준화 성과는 다음

과 같다.

- 무선단말의 위치등록관련 절차 정립

- 무선 단말이 갖는 정보의 교환절차 정립

- 사설종합서비스망에서 무선단말과 관련된 제반 정보 교환절차 환경을 정의

5. 활용방안 및 기내효과

표준제정에 따른 파급효과 및 활용방안을 나열하면 다음과 같다.


o 사설종합서비스망(PISN)에서의 명세, 기능모델 및 정보흐름 무선단말 인증 부

가서비스의 기본틀 제공


o 사설종합서비스망(PISN)에 필요한 의미체계 프로토콜 연구 활성화

o 기존의 구현방법과 관련된 제품들의 이해 증진

o 수출제품 정보의 국제표준화로 수출활로 확대 및 수출증대

o 사설종합서비스망(PISN)에 필요한 의미체계 표준화의 기본내용으로 활용

- 319 -


규 격 명

(국문) 사설 종합 서비스 망에서의 상호신호교환 프로토콜-무선

단말 위치등록 관련 부가 서비스 및 무선 단말 정보 교환

을 위한 네트워크 부가특성(영문) Private Integrated Services Network lnterexchange

signalling protocol - Wireless Terminal Location

Registration supplementary service and Wireless

Terminal Information Exchange additional network

feature

개 발 기 관 홍익대학교 총괄책임자 원유헌

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어사설종합서비스망, 사설종합서비스망 상호교환기, 무선단말 위치

등록 부가서비스, 무선단말 정보교환, 네트워크 부가특성


본 연구에서는 사설종합서비스망에서 무선 단말 위치등록 관련 부가서비스 및

무선 단말 정보교환을 위한 네트워크 부가 특성을 위한 상호신호교환 프로토콜

(ISO/IEC 1529)에 부합하는 국내 표준화를 위한 작업을 수행한다.


정보통신의 발달로 인해 유선으로 구축되던 사설종합서비스망이 점차 우선으로

구축되고 있다. 따라서 사설종합서비스망에서 무선 단말 위치등록과 관련된 부가

서비스 및 무선 단말 정보교환을 위한 네트워크 부가특성을 위한 상호신호교환

프로토콜에 대한 국제 표준인 ISO/IEC 15429에 부합하는 국내 표준화 연구가

시급히 필요한 실정이며, 이에 본 연구에서는 사설종합서비스망에서 무선 단말과

관련하여 위치등록 및 단말에 대한 정보교환을 위하여 네트워크에 부가되는 특

성에 대한 표준에 대한 국내 부합화 연구를 수행한다.


사설종합서비스망에서 서로 연결되어 있는 사설종합서비스망 상호 교환기사이의

Q 참조 지점에서 무선 단말 위치등록 관련 부가 서비스와 무선 단말 정보 교환

을 위한 네트워크 부가특성을 지원하기 위한 신호 프로토콜을 명세한다. 무선단

말 위치등록 부가서비스는 이동무선단말기 사용자로 하여금 사설종합서비스망

안에서 현재의 위치를 등록하고 취소할 수 있도록 한다. 이동무선단말기 사용자

는 사설종합서비스망 안의 다른 시간에 다른 위치에서 등록할 수 있다.

- 320 -

부가적인 네트워크 특징을 갖는 무선단말 정보교환은 홈 사설종합서비스망 상호

교환기와 방문 사설종합서비스망 상호 교환기사이의 제한 정보의 전송을 가능하

게 하는 부가적인 네트워크 특징이다. 부가적인 네트워크 특징을 갖는 무선단말

정보 교환은 또한 방문 사설종합서비스망 상호 교환기, 혹은 홈 사설종합서비스

망 상호 교환기로 하여금 현재 위치 정보의 검사를 초기화할 수 있도록 한다.

무선단말 위치등록 부가서비스와 부가적인 네트워크 특징을 갖는 무선 단말 정

보 교환을 위한 신호 프로토콜은 ISO/IEC 11582에 명세되어 있는 부가 서비스

를 제어하기 위한 일반적 절차를 사용한다.

4. 표준화 성과

사설종합서비스망에서 무선 단말 위치등록 관련 부가서비스 및 무선 단말 정보

교환을 위한 네트워크 부가 특성을 위한 상호신호교환 프로토콜(ISO/lEC 1529)

에 대한 국내 표준화를 위한 부합화 작업에 의해 이루어진 표준화 성과는 다음

과 같다.

- 무선단말의 위치등록관련 절차 정립

- 무선 단말이 갖는 정보의 교환절차 정립

- 사설종합서비스망에서 무선단말과 관련된 제반 정보 교환절차 환경을 정의

5. 활용망안 및 기대효과

표준화 작업 결과는 다음과 같이 활용할 수 있다.

- KS 표준규격 제정에 활용

- 전자 상거래 구축에 활용

- 차세대 인력 양성에 활용

- 정보통신기술 개발계획 수립에 활용

- 기술개발을 위한 기업간 컨소시엄 구성에 활용

표준화 작업에 의해 창출되는 파급효과는 다음과 같다.

- 기밀유지 및 정보보호에 기여

- 전자상거래 확대에 기여

- 국가의 대외 경쟁력 강화에 기여

- 정보통신 시스템 운영의 활성화에 기여

- 정보통신분야의 신기술 개발에 기여

- 정보통신기술 인력양성 및 수급계획 수립에 기여

- 321 -


규 격 명

(국문) 산업자동화 시스템 및 통합 제품 데이터의 표현과 교환

제207부 : 응용 프로토콜 : Sheet metal 금형의 계획과

설계(영문) Industrial automation systems and integration -

Product data representation and exchange Part 207 :

Application protocol : Sheet metal die planning and

design

개 발 기 관 건국대학교 총괄책임자 이성수

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어STEP, Sheet metal, die planning, die design, die face,

mating die. stamping press


이미 국제규격으로 제정되어 사용되고 있는 ISO10303- Part 207을 번역하고 새

로운 용어에 대하여 정리하여 국내 규격을 제정하는 것


- STEP은 전 세계적으로 산업이 고도화된 선진국은 모두 참여하고 있는 국제

표준으로 이의 국내 표준화는 필수적임.

- 또한 CALS/EC의 중요성이 크게 부각되고 있는 점을 고려할 때, 이들의 시스

템 구축에서 핵심적인 역할을 하고 있는 제품 데이터의 호환성과 직접적으로 관

련이 있는 STEP의 국내 표준화는 시급함.

- 한편, 파트 207은 금속 박판 금형의 계획과 설계에 있어서의 관련 용어의 정

의, 관련 정보의 표현에 관한 것으로 금속 박판(Sheet Metal) 금형에 대한 관련

정보의 전달 및 교환 수단으로 매우 중요함.


ISO 10303 Part 207 번역 및 관련 용어의 정의

- 322 -

4. 표준화 성과

- 파트 207 금속 박판 금형의 계획과 설계에 관련된 규격이 한글로 완역되어 국

내 표준화 안이 작성됨.

- STEP을 이용한 금속 박판 금형 제품의 도면정보 교환의 안정화를 위한 기틀

이 마련됨.

- 관련 용어에 대해서는 STEP 전운 위원회와 STEP 연구회의 의견을 수렴하여

결정하였으며 전체적인 표준안은 본 과제의 자문위원들의 검토를 거쳤음.


- 국내 KS로 활용

- 금속 박판 금형에 관련된 정보 표현의 기본틀 제공.

- 기존의 제품관련 표준화를 가속화.

- CALS에서 STEP 표준 접목의 원활화.

- CALS 추진시 제품정보 교환을 위한 지침서로 활용.

- 국내 산업계에서의 STEP에 대한 인식의 확산.

- 수출제품 정보의 국제 표준화로 수출 증대에 직접적인 영향

- 323 -


규 격 명(국문) 서비스 품질(QOS)를 위한 프레임워크 규격

(영문) Quality of Service: Framework

개 발 기 관 동서대학교 총괄책임자 도경훈

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 QoS, OSI, Framework, 서비스 품질, QoS 관리, QOS 특성, 골격


본 과제는 ISO/lEC 113236에서 제정된 서비스 품질(QoS)에 대한 골격을 국내

표준으로 제정하는 것을 목표로 한다.


표준개발 및 중요성 고속 스위칭, 대용량 메모리, 고속 전송 및 압축기술의 발전

과 음성, 비디오, 텍스트의 멀티미디어 서비스의 확산, 이동성 서비스의 요구등

은 기존의 텍스트 위주의 전송망을 멀티미디어 이동 전송망으로 바꾸어 놓고 있

다. 이에 따라 전송망은 위성망, 이동망, 고속망의 세가지가 하나가 되고 다양한

사용자의 서비스 요구를 만족시켜주는 새로운 전송망 구조를 필요로 하게 되었

다. 이러한 상황에서 QoS(Quality of Service)를 보장해 주는 전송망의 프레임워

크에 대한 국내 표준을 제정하는 일이 시급하다.

ISO에서도 OSI 체계를 따르는 통신에서의 QoS를 위한 관리 프레임워크 대한

표준이 활발하게 제정되고 있는 실정이지만 OSI 네트워크 계층의 관리정보에 대

한 국내 표준이 제정되어 있지 못한 상태이다. 따라서 앞으로의 관련산업의 발전

흐름과 국제적인 표준추세를 파악함으로서 ISO OSI의 QoS 프레임워크에 대한

국내 표준을 제정하는 일은 매우 시급히 요구되는 시점이라 할 수 있다.


ISO/IEC 13236의 서비스 품질의 골격에 관련된 모든 부분을 완역하여 표준화하

는 것을 목표로 하였으며 본 규격에는 다음과 같은 내용을 규정하였다.

- 324 -

- 주요 용어정의

- QOS 골격정의 : QOS 개념과 모델링 정의, 정보-지향 정의, 관리기능 정의

- QOS 골격의 개념, QOS 특성의 정의

- QOS 관리

- 일반적인 QOS 메카니즘

- 명시적 QOS 요구사항

- QOS 검증

- 적합성, 일관성 및 순응성

- OSI에 대한 QOS 모델

- 특성의 통계적 유도에 대한 정의

- QOS 권고안 | 국제표준과 다른 권고안 | 국제표준사이의 관계

- 비용 정보

4. 표준화 성과.

- 독자적인 KS 규격안 작성으로 국내 표준화 능력의 제고에 일조

- 통신제품의 서비스 품질에 대한 기준 확립


이러한 QoS 골격에 대한 국내 표준안이 제정되면, 현재 관심을 가지고 있는 업

계나 학계의 관련 연구를 진일보시켜 관련기술의 국제 경쟁력을 강화시킬 수 있

고, 관련업체나 기관들의 QoS 서비스들 기반으로 한 통신제품의 개발 및 도입에

큰 도움을 줄 수 있을 것이다. 또한 제정된 표준안에 대한 국내의 독자적인 기술

을 획득하여 제품화한다면 막대한 수입대체 효과가 기대된다. 또한 통신장비의

QoS 골격에 대한 적합성, 일관성, 순응성을 시험할 수 있는 참고자료로서 활용

되어 시험 기술 경쟁체제에서의 기술력 우위를 선정 할 수 있게 된다.

- 325 -


규 격 명

(국문) 열 긴장의 물리량 측정 및 생리학적 평가(영문) Physical quantities measurements and physiological

measurements of thermal strain

개 발 기 관충북대학교

산업과학기술연구소총괄책임자 임현교

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어열 환경, 열 긴장, 절대온도, 흑구온도, 습구온도, 심부온도, 피부

온도, 식도온도, 구강온도


o 열 긴장과 관련된 물리량의 측정방법과 측정기기의 특성, 그리고 열 긴장의

인간공학적 평가에 관련된 여러 규격들을 검토하여 국제 규격에 부합하는 표준

안을 제공함

o 근로자들에게 쾌적한 작업환경을 제공하고 국가적으로는 기술향상의 촉진과

수출지원에 기여하는 것에 있음.


o 전자 및 반도체 등의 첨단산업뿐만 아니라 제관, 타이어 제조업에 이르기까지

광범위한 산업분야에서, 성형로, 건조로 등의 기계설비와 보일러 등의 생산지원

설비의 사용으로 인하여 작업자는 다양한 열 환경에 노출되고 있음.

o 열 환경은 작업자에게 열 압박 (heat stress) 을 가하여 체온상승을 일으켜,

육체적 작업뿐만 아니라 정신적 작업활동, 특히 추적 (tracking) 및 경계

(vigilance) 임무를 어렵게 하고 결과적으로 시스템의 성능을 크게 저하시킴.

o 따라서 작업장의 고온, 적온, 쾌적 또는 한냉환경에서 근로자에게 영향을 미치

는 물리량을 측정하고, 이 측정기기에 대한 요구사항과 그에 상응하는 검사방법

의 규정과 지침이 제공되어야할 필요성이 있음.

- 326 -


o 환경의 물리량 측정의 방법뿐만 아니라, 환정을 특성짓는 물리량을 측정하는

기기의 최소특성을 나타내는 기준을 중심으로 연구하였으며, 다음의 항목이 해당

됨.

ISO 7726

o 열 압박과 열 긴장은 육체작업과 정신작업의 작업성능을 저하시켜 작업량은

저하시키고, 추적 및 경계임무에서도 작업 성능저하와 관계되는데 이에 대한 측

정방법과 평가기준을 연구하였으며, 다음의 항목이 해당됨.

ISO 9886

4. 표준화 성과

o 열 긴장의 물리량 측정 및 생리학적 평가 (열 환경의 인간공학, 생리학적 측정

에 의한 열 긴장) 기준에 대한 일련의 규정들이 수정없이 번역되어 표준화 안이

마련되었음.


o 열 환경의 객관적 측정방법이 표준화되고, 이에 따라 각각의 현장 온열조건에

맞는 작업지속시간, 휴식시간, 1 일 작업량을 결정할 수 있게 되어 과학적인 인

적자원관리가 가능하게 되고, 이는 곧 생산성의 향상과, 직업성 질환 및 재해사

고의 감소로 이어질 것임.

- 327 -


규 격 명

(국문) 전자데이터교환의 공통구문규칙(영문) Syntax rules common to all parts, together with

syntax service directories for each of the parts and

security rules for batch EDI(authenticity, Integrity and

non-repudiation of origin)

개 발 기 관 한국전자거래진흥원 총괄책임자 최태창

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어전자문서, 세그먼트, 전송항목, 자료항목, 교환정보, 배치형EDI, 대

화형EDI, 보안규칙


o EDI는 구조화된 데이터를 합의된 문서표준에 의해서 작성하여, 한 컴퓨터 시

스템으로부터 다른 시스템으로 전자적 수단을 통하여 전달하는 것으로 전자상거

래 시장에서 핵심토대를 이루는 기술이며 구문규칙은 교환정보 및 그 기능군, 전

자문서, 전송항목 및 자료항목의 구조를 제어하는 규칙으로 국제적으로 새로이

제정된 EDIFACT 구문규칙 V.4를 국내에 도입하여 Interactive EDI구현 및 보안

문제의 해결과 국제간의 호환성을 확보하는데 있음.

o 본 과제의 최종 목표는 새로이 제정된 UN/EDIFACT Syntax rules V.4 (ISO

9735-1, 5)를 국내 표준화하여 KS X 6706-1, 5로 제정하는데 있슴.


o EDI는 전세계적으로 산업이 고도화된 선진국은 모두 참여하고 있는 국제 표준

이므로 이의 국내 표준화는 필수적임.

o 최근 전자상거래의 중요성이 크게 부각되고 있으며, 이러한 전자상거래분야의

기반이 되는 것이 바로 EDI(전자문서교환)임. 외국과의 전자상거래를 위해서도

새로이 국제적으로 재정된 EDIFACT 구문규칙 V.4의 국내 표준화는 시급하게 요

청됨.

o EDI 구문규칙은 계속적으로 규칙의 업그레이드가 이루어지고 있는 분야이며

현재는 각 파트별로 표준화와 승인이 이루어지고 있으므로 표준화의 완성까지

기다리기보다는 파트별로 표준화를 추적하는 것이 바람직함.

- 328 -

o EDI 구문규칙 중 작년도에 표준화가 된 부분을 제외한 나머지 부분에 관한 구

문규칙을 현재 ISO 승인을 받아 국제표준으로 되어있고 많은 EDI 업채들이 사용

하고 있기 때문에 이의 국내표준화를 우선적으로 추진하였음.


o EDIFACT 구문규칙의 파트들은 Batch EDI, Interactive EDI 구문규칙 및 보안

규칙, CONTRL메시지, AUTACK메시지, KEYMAN메시지 등이 있다.

o EDI 구문규칙 버전4의 파트 1, 5인 Batch 및 대화형 EDI 공통구문규칙과 배

치 EDI의 보안규칙은 기반을 이루는 구문규칙이므로 이를 완역하여 표준화하는

것을 목표로 하여, 부속서의 경우도 번역이 가능한 설명 부분은 번역.

o EDI 구문규칙 버전4의 파트1, 6의 구성

- 배치 및 대화형 EDI의 구문규칙

- 배치 EDI의 보안규칙

4. 표준화 성과

o EDI 구문규칙 버전4 파트 1,5의 표준화가 완역으로 진행되어 표준화안이 마련

되었음.

o 용어와 내용은 KEC 심사평가전문위원들의 의견을 수렴하고, 전체 내용에 대

한 평가하여 수정하였으며, 한국전자문서교환위원회(KEC)의 심사를 받아 정식

표준제출안으로 통과됨.



o EDI 문서의 활용범위 확대 및 보안 강화

o 외국 EDI문서와의 호환성 확보

o Interactive 방식으로 EDI 문서의 효율성 증진

o 거래자동화를 통한 업무효율화 제고

o 전자상거래 분야에서의 다양한 활용 기대

- 329 -


규 격 명

(국문) 전자데이터교환의 보안규칙(영문) Secure authentication and acknowledgement message

and security key and certificate management

message

개 발 기 관 한국전자거래진흥원 총괄책임자 최태창

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어전자문서, 세그먼트, 전송항목, 자료항목, 교환정보, 배치형EDI, 대

화형EDI, 보안규칙


o EDI는 구조화된 데이터를 합의된 문서표준에 의해서 작성하여, 한 컴퓨터 시

스템으로부터 다른 시스템으로 전자적 수단을 통하여 전달하는 것으로 전자상거

래 시장에서 핵심토대를 이루는 기술이며 구문규칙은 교환정보 및 그 기능군, 전

자문서, 전송항목 및 자료항목의 구조를 제어하는 규칙으로 국제적으로 새로이

제정된 EDIFACT 구문규칙 V.4를 국내에 도입하여 Interactive EDI구현 및 보안

문제의 해결과 국제간의 호환성을 확보하는데 있음.

o 본 과제의 최종 목표는 새로이 제정된 UN/EDIFACT Syntax rules V.4 (ISO

9735-6, 9)를 국내 표준화하여 KS X 6706-6, 9로 제정하는데 있슴.


o EDI는 전세계적으로 산업이 고도화된 선진국은 모두 참여하고 있는 국제표준

이므로 이의 국내 표준화는 필수적임.

o 최근 전자상거래의 중요성이 크게 부각되고 있으며, 이러한 전자상거래분야의

기반이 되는 것이 바로 EDI(전자문서교환)임. 외국과의 전자상거래를 위해서도

새로이 국제적으로 제정된 EDIFACT 구문규칙 V.4의 국내 표준화는 시급하게 요

청됨.

o EDI 구문규칙은 계속적으로 규칙의 업그레이드가 이루어지고 있는 분야이며

현재는 각 파트별로 표준화와 승인이 이루어지고 있으므로 표준화의 완성까지

기다리기보다는 파트별로 표준화를 추적하는 것이 바람직함.

- 330 -

o EDI 구문규칙 중 작년도에 표준화가 된 부분을 제외한 나머지 부분에 관한 구

문규칙을 현재 ISO 승인을 받아 국제표준으로 되어있고 많은 EDI 업체들이 사용

하고 있기 때문에 이의 국내표준화를 우선적으로 추진하였음.


o EDIFACT 구문규칙의 파트들은 Batch EDI, Interactive EDI 구문규칙 및 보안

규칙, CONTRL메시지 AUTACK메시지, KEYMAN메시지 등이 있다.

o EDI 구문규칙 버전4의 파트 6, 9인 보안인증 및 접수확인 전자문서인

AUTACK과 보안키 및 인증관리 전자문서인 KEYMAN은 EDI보안규칙의 기반을

이루는 전자문서이므로 이를 완역하여 표준화하는 것을 목표로 하며 부속서의

경우도 번역 완역 했슴.

o EDI 구문규칙 버전4의 파트6, 9의 구성

- 보안인증 및 접수확인 전자문서(AUTACK)

- 보안키 및 인증관리 전자문서(KEYMAN)

4. 표준화 성과

o EDI 구문규칙 버전4 파트 6,9의 표준화가 완역으로 진행되어 표준화안이 마련

되었음.

o 용어와 내용은 KEC 심사평가전문위원들의 의견을 수렴하고, 전체 내용에 대

한 평가하여 수정하였으며, 한국전자문서교환위원회(KEC)의 심사를 받아 정식

표준제출안으로 통과됨.



o EDI 문서의 활용범위 확대 및 보안 강화

o 외국 EDI문서와의 호환성 확보

o 인증관리분야에 유용하게 활용

o 전자상거래문서 및 지불트렌잭션에 매우 유용하게 사용

o 전자상거래 분야에서의 다양한 할용 기대

- 331 -


규 격 명

(국문) 지리정보 - 응용 스키마를 위한 규칙 표준화

(영문) Geographic information - Rules for application

schema

개 발 기 관 부산대학교 정보 통신 연구소 총괄책임자 홍봉희

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어ISO/TC211, GIS 표준, 개념적 스키마, 일반 피처 모델, 응용 스키

마, 응용 스키마 규칙


응용 스키마는 하나 또는 그 이상의 응용이 사용하는 데이터를 위한 개념적 스

키마로서 데이터의 내용과 구조 및 응용이 데이터를 조작하고 처리하는 특별한

연산을 정의한다. 이러한 응용 스키마는 컴퓨터가 해독할 수 있는 데이터 기술

(description) 형식을 제공함으로써, 지리 데이터 관리를 위한 자동화된 메커니즘

을 제공하며, 특정 응용 분야의 데이터 구조를 위한 규칙들의 문서화를 통해 데

이터를 공통되고 정확하게 이해함으로써, 데이터로부터 명확하게 정보를 추출할

수 있게 한다. 따라서 지리정보의 상호운용성을 위해 응용 스키마의 구축에 필요

한 규칙들에 대한 표준이 마련되어야 한다. 이 사업은 ISO 19109 응용 스키마

를 위한 규칙의 KS 표준화가 사업 추진의 목표이다.


지리정보 표준화의 주된 목적은 기존의 지리정보시스템 환경에서 시스템간의 연

동조건 및 상호교환을 필요로 하는 표준적인 정보항목 등을 정의하여 다양한 시

스템에서 지리정보시스템의 상호운용성 및 공간 정보의 유통을 확보하는 것이다.

서로 다른 사용자, 시스템 그리고 위치 사이에 지리 데이터의 획득, 절차, 분석,

접근, 표현 및 전송을 용이하게 하기 위해 일관된 방법으로 응용 스키마를 생성

하는 규칙들을 정의한다.

- 332 -


이 표준 문서는 하나 또는 그 이상의 응용이 사용하는 데이터를 위한 개념적 스

키마인 응용 스키마를 구축하기 위한 규칙을 제공한다. 이 문서에서 다루는 내용

과 범위는 다음과 같다.

o 응용 스키마의 목적 및 규칙과 데이터 교환 모델에 대하여 설명한다.

o 피처를 정의하는 규칙을 설명하며 일반 피치 모델을 설명한다.

o 응용 스키마를 생성하기 위한 여러 가지 규칙에 대하여 설명한다.

4. 표준화 성과

ISO 19109 응용 스키마를 위한 규칙은 지리 정보의 표준화를 위한 전반적인 요

건과 표준 구조를 이해하기 위해서 ISO 19100과 관계 있는 지리 정보 표준의

개발자, 정보 시스템 분석가, 프로그램 입안자 그리고 이외의 다른 사람들에게

의해 이용될 수 있다.



o 기존 제품의 표준화를 가속화

o 기존의 구현 방법과 관련된 제품들의 이해 증진

o 국내에서의 지리 정보 표준화에 대한 인식 확산

- 333 -


규 격 명(국문) 지리정보 적합성과 시험

(영문) Geographic Information-conformance and testing

개 발 기 관 한국개방형 GIS 연구회 총괄책임자 김은형

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어적합성, 시험, ISO 19105, 지리정보(Geographic Information), 인

증, 인정, 시험소.


o 본 과제의 최종 목표는 ISO 19105 적합성과 시험(IS)을 국내상황에 맞게 한글

화하는데 있다.

2. 표준화의 중요성

o 관련지리정보표준에 데이터와 시스템을 적합한지 시험해 보지 않고는 지리 정

보시스템에서 표준화하고자 하는 목적을 달성할 수 없다. 그러므로, 본 규격은

ISO/TC 211 지리정보 표준을 시험하는 것을 표준화한 것이다. 이를 위해 국가

적으로 공통적인 개념정의와 적절한 시험방법과 절차를 가진 공통적인 시험방법

론의 도입이 필요하다.

o 현재 국내 GIS시장에서 주로 외국 개발도구(GIS 개발 도구 또는 package)를

가지고 소프트웨어를 개발한다 하더라도, 그 업무특성상 일반 범용소프트웨어 개

발로 분류하여 그 기준을 적용하기 어려운 만큼, 지리정보의 특성에 맞는 본 규

격의 제정은 필수 불가결한 시급한 과제이다.

o 국가적인 차원에서의 표준규격을 공인하는 검증기관이 없는 실정이므로 이에

대한 표준화가 시급하다.

3. 표준화의 내용 및 범위

o ISO/TC 211 Geographic Information/Geomatics는 5개의 WG(Working

Group)로 구성되어 있으며, 이중 본 문서는 WG1 Framework and Reference

model의 Part 5 - Conformance and testing(적합성과 시험)에 대한 내용을 한

글화한다.

- 334 -

o ISO 19105 적합성과 시험은 ISO/TC211 표준의 적합성을 시험하는 표준인 까

닭에 번역이 가능한 모든 부분을 완역하여 표준화하는 것을 목표로 한다.

4. 표준화 성과

o ISO/TC 211 WG1에서 제정중인 지리정보 적합성과 시험의 한글화하여 선행

적 표준안을 개발한다.

o 국내 ISO/TC211 위원들이 표준안 개발에 참여하고 토의하여 국내실정에 적합

하도록 보완한다.

o 국내 적합성 관련 표준규칙을 참조하여 용어 통일에 만전을 기한다.

o 약 5,000억 원의 대규모 지리정보 유관시장을 갖고 있는 정부, 지방자치단체,

정부투자기관 등에서 지리정보서비스, 소프트웨어, 프로파일 등에 대한 적합성

시험에 대한 규격 및 표준화기구와 인증 기반을 마련한다.

5. 활용방안

o 개발자 및 생산자 : 지리정보 표준에 적합한 시험방법과 기준을 표준화한다는

것은 이들 표준에 맞는 적합성을 검증할 수 있게 하여 지리정보시스템 및 소프

트웨어의 개발자 및 생산자에게 이러한 표준의 적합성을 검증할 수 있도록 허용

한다.

o 사용자 : 표준에 맞는지 적합성을 검증한다는 것은 지리정보데이터 사용자가

데이터를 변환, 공유하는데 있어 아주 중요하다. 특히 특정 지리공간 데이터가

자신의 특정 응용분야에 적합한지를 결정하는 데에도 도움이 된다.

o 정보통신 분야의 적합성 평가 및 시험은 규격 ITU-T 및 ISO/lEC 적합성시험

권고사항으로 이미 표준화되어 있는 것처럼, 국내 지리공간정보 분야에서도 적합

성과 시험 역시 표준화 작업에 기본 정보를 형성하므로, 지리정보시스템과 소프

트웨어 개발 및 데이터베이스 구축에 소요되는 비용을 절감하는 데 기여할 수

있다.

- 335 -


규 격 명

(국문) 자동차용 디지털 정보의 상호 교환 트랙터와 트레일러간

의 전기적 연결

제2부 : 제동장치에 대한 응용계층

제3부 : 비제동장치에 대한 응용계층(영문) Road vehicles - Electrical connections between

towing and towed vehicles - Interchange of digital

information

Part 2: Application layer for braking equipment

Part 3: Application laver for non-braking equipment

개 발 기 관 부산대학교 기계공학부 총괄책임자 이 석

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 차량용 통신망, CAN, 트랙터, 트레일러, 응용계층, 적합성 평가


o ISO 11992는 상용차용 통신망으로 개발된 국제표준으로, 상용차에 설치되는

브레이크, 전조등 등과 같은 전장부품들과 전자제어기(ECU)간의 통신을 위하여

개발됨.

o 본 과제의 최종 목표는 상용차용 통신망(ISO 11992) 중 제동장치에 대한 응

용계층에 관련된 파트 2와 비 제동장치에 대한 응용계층에 관련된 파트 3를 표

준화하는 데 있음.


o 차량용 통신망은 자동차 선진국을 중심으로 승용차 및 상용차에 도입됨으로

써, 자동차의 성능, 안정성 및 확장성 등을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 자동

차 가격 경쟁력을 증대시키는 역할을 하고 있음. 특히, 전조등, 각종 계기 및 경

고등, 엔진 및 변속기용 전자제어기 등과 같은 많은 전장부품들과 전자제어기간

의 통신을 고장에 강한 단일 매체를 사용함으로써, 유지 보수 등을 편리하게 함.

o 차량용 통신망으로, 승용차 부문에서는 CAN (Controller Area Network : ISO

11898)이 개발되어 대다수의 자동차에 적용되고 있으며, 상용차 부문에서는 ISO

11992가 표준화가 되었을 뿐만 아니라, 미국, 유럽을 중심으로 상용차에 적용되

고 있음.

- 336 -

o 그러나, 국내의 경우 아직 ISO 11992에 대한 개발이 거의 없는 편으로, 향후

자동차 선진극과의 경쟁에서 잘 가능성이 있음.

o 따라서, 국내 관련 자동차 업계에서도 상용차용 네트워크에 대한 연구가 필요

하며, 이의 활성화를 위하여, 국제표준인 ISO 11992에 내한 국내표준화를 우선

적으로 수행할 필요가 있음.


o ISO 11992 파트 2 및 파트 3은 상용차용 통신망 중 물리계층 및 데이터링크

계층에 관한 표준으로, 물리계층에 대한 적합성시험 등을 포함하고 있음.

o 파트 2의 구성

- 제동장치에 대한 응용계층의 메시지 프레임 형식

- 재동장치에 대한 응용계층의 주소 할당

- 제동장치에 대한 응용계층의 파라미터


- 비 제동장치에 대한 응용계층의 메시지 프레임 형식

- 비 제동장치에 대한 응용계층의 주소 할당

- 비 제동장치에 대한 응용계층의 파라미터

4. 표준화 성과

o ISO 11992 파트 2 제동장치에 대한 응용계층 및 파트 3 비제동장치에 대한

응용계층에 대한 표준화가 완역으로 진행되어 표준화 안이 마련되었음.

o 용어는 KS C 5818[정보 처리 용어(데이터통신)]에 따랐으며, 진체적인 표준

안 은 본 과제의 자문위원들의 검토를 거쳤음.



o 상용차용 통신망의 구현방법과 관련된 제품들에 대한 이해 증진

o 자동차 선진국의 관련 제품들에 대한 이해 증진

o 국내 상용차 제작 업계에서의 차량용 통신망에 대한 인식 확산 및 연구 기반

조성

- 337 -


규 격 명

(국문) STEP 논리적 자원에 대한 표준화(영문) Standard for the Logical Resourses of the Part

Library in the STEP

개 발 기 관 한국자동화표준시스템연구조합 총괄책임자 이현찬

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 STEP, Plib, 부품 라이브러리, 논리적 자원, 수식의 논리적 모델


o STEP (STandard for the Exchange of Product model data)은 ISO 10303으

로 제품(설계 및 제조) 데이터의 컴퓨터가 인식 가능한 형태로의 표현과 교환을

위한 일련의 국제 표준이며 이의 목적은 특정 시스템으로부터 독립적이며 제품

의 전체 수명 주기동안의 제품 데이터를 서술할 수 있는 형식을 제공하는데 있

음. 이의 한 부분으로 Plib(Par Library)가 별도의 규격 ISO 13584로 포함되어

있어 STEP의 일부분으로 활용될 예전이다.

o 본 과제의 최종 목표는 Plib (ISO 13584)에서 수식의 정의와 표현 방법을 제

공 하고 있는 파트20을 표준화하는 데 있음.


o STEP의 일부인 Plib는 전세계적으로 산업이 고도화된 선진국은 모두 참여하고

있는 국제 표준이므로 이의 국내 표준화는 필수적임.

o 최근 CALS/EC의 중요성이 크게 부각되고 있는데 이러한 CALS/EC 시스템을

구축하는데 핵심적인 역할을 하는 것이 부품 라이브러리의 호환성과 관련된 Plib

이므로 빠른 시일내의 이의 국내표준화가 시급함.

o Plib는 미래지향적으로 새로운 기술의 표준화를 지속적으로 수용하려 노력하고

있어 표준화의 완성까지 기다리기보다는 파트별로 표준화를 추진하는 것이 바람

직함.

o Plib의 논리적 자원은 부품 라이브러리를 구성하는 부품의 여러 특성을 표현하

기 위한 수식을 정의할 수 있는 틀을 제공하는 표준으로 Plib 전체의 근간이 되

는 파트이므로 이의 국내 표준화를 우선적으로 추진하였음.

o 본 파트는 Plib의 논리적 자원 중 수식의 논리적 모델을 제공하고 있어 다른

파트들에서 가장 핵심적으로 사용될 것이고 이미 국제 표준으로 등록이 되었으

므로 본 과제에서는 이의 국내 표준안 마련이 목적임.

- 338 -


o Plib는 논리적 자원 구현자원, 서술 방법론, 그리고 뷰 교관 프로토콜, 이 규격

은 이들 중 논리적 자원에 속하는 규격이다.

o 논리적 자원에 속한 파트 20은 모든 분야에서 사용되는 내용이므로 많은 이용

자 가 예상되므로 Plib에서 컴퓨터에서의 EXPRESS 표현 형식을 보여주는 스키

마 표현 등을 제외하고 번역이 가능한 모든 부분을 완역하여 표준화하는 것을

목표로 하여 부록의 경우도 번역이 가능한 설명부분은 번역.


- 기본 수식 (generic expressions) 스키마

- 수식 (expressions) 스키마

4. 표준화 성과

o Plib의 논리적 자원의 하나인 파트 20 수식의 논리적 모델에 대한 표준화가

완역으로 진행되어 표준화 안이 마련되었음.

o 용어는 국내 STEP 전문위원회와 STEP 연구회의 P-member의 의견을 수렴하

여 결정하였으며 전체적인 표준안은 본 과제의 자문위원들의 검토를 거쳤음.


o 국내 KS로 할용

o 부품간의 정보 중 수식 표현의 기본 틀 제공


o 조선, 자동차, 항공 등 산업별 부품 라이브러리 연구 활성화

o기존의 STEP과 관련된 제품들의 이해 증진

o CALS에서의 STEP 표준 접목의 원활화

o 국내 산업계에서의 STEP과 Plib에 대한 인식 확산

o 수출 부품 정보의 국제표준화로 수출활로 확대 및 수출증대

o CALS 표준화의 기본내용으로 활용

- 339 -


규 격 명

(국문) STEP 적합성 시험소와 의뢰인에 대한 규정(영문) STEP conformance testing methodology and

framework Requirements on testing laboratories and

clients

개 발 기 관한국자동화표준시스템

연구조합총괄책임자 유상봉

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 STEP, 적합성, 인증기관, 시험소, 의뢰인, 가상시험사례


ISO 10303- 32의 한글화


컴퓨터 분야의 많은 표준 규정들은 발표될 당시 충분한 적합성 시험 서비스를

포함하지 않아 많은 타격을 받았다. 예를 들어, 독일의 생산 데이터 표준인

VDA-FS나 미국의 설계 데이터 표준인 lGES는 표준이 발표된 후 몇 년이 지나

서야 적합성 시험을 실시하는 기관이 운영되었다. 이러한 공백기간으로 인하여

CAD/CAM 시스템 사용자들은 제품 회사측의 주장에만 의존할 수밖에 없었으며,

독립된 검증 시험이 필요한 경우 사용자 자신이 모든 책임을 질 수밖에 없었다.

또한 같은 표준을 구현한 CAD/CAM 시스템이라도 표준에 대한 해석과 적용의

차이로 상호 데이터 교환이 완벽히 이루어지지 않고 있다.

이러한 공백 기간이 문제점으로 인지되어, STEP에서는 개발의 초기 단계부터 적

합성 시험을 위한 방법 및 골격을 표준의 일부로써 포함되었다. 이러한 결과로서

현재 발표된 첫 번째 STEP 표준에 적합성 시험에 관한 표준이 포함되어 있다.

따라서 한국의 성공적인 CALS 도입과 보급을 위해 초기단계에서 적합성 검증에

대한 표준의 정립이 필수적이다.

- 340 -


1) 범위

2) 참고 문헌

3) 용어 정의

4) 요구 사항

5) 적합성 시험 준비 사항

6) 적합성 시험 절차

7) 적합성 시험 결과 분석

8) 적합성 시험 보고서 작성

9) 적합성 판정

10) 부속서

4. 표준화 성과

STEP의 적합성 시험방법 및 기본구조의 일반 개념을 정의하는 ISO 10303-32를

한글화하였고, CALS 국내 도입에 따른 국내 시험소 및 관련기관의 운영 방안을

도출하였다. 각 국내 시험 기구의 대표적 역할은 다음과 같다.

4.1시험소

- 적합성 시험에 필요한 장비, 인력, 관리 체제를 갖춰 인정 기구로부터 인정을

받고 이를 유지한다.

- 의뢰인으로부터 시혐을 의뢰 받아, 구현 방법과 규격의 종류에 따라 적절한

시험을 실시하며 의뢰인에게 시험 성적서를 발급한다. 의뢰인이 요청할 경우 인

증기관에도 성적서를 송부한다.

4.2 인증기관

- 국가로부터 인증기관으로서 승인을 받는다.

- 의뢰인이 제출한 시험 성적서에 따라 인증서를 발급한다.

4.3 인정 기구

- 시험 성적서의 국제적인 평판을 유지하기 위해 시험소 인정에 관련해 국가 및

국제 체제를 준수한다.

- 자격을 갖춘 시험소를 인정한다.


사용자들은 CALS 도입 시제품 데이터 표준 시스템의 적합성을 확인하는 기본

가이드로 활용할 수 있고, 정부로서는 STEP 인증 체계 정립을 위한 자료로 활용

할 수 있다.

- 341 -


규 격 명

(국문)산업용 로봇의 EMC 시험방법 및 성능평가기준에 대한

표준(영문) Manipulating Industrial Robots-Guidelines for EMC

tests methods and performance evaluation criteria

개 발 기 관 한국자동화표준시스템연구조합 총괄책임자 이건영

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어산업용 로봇, 전자파 내성, 전자파 간섭, 전자파 장애, 로봇 성능

평가


o 본 사업의 목표는 ISO/TC184/SC2의 DTR11062를 번역하고 일부 내용을 국

내 현실에 맞도록 보완하는 것이다.

o 본 과제의 최종 목표는 산업용 로봇의 EMC 시험 규격을 국내 표준 규격으로

부합화하는 것이다.


o EMC는 Electromagnetic Compatibility의 축약어로 시스템으로부터 발생되는

전 자파에 의한 다른 시스템의 전자파 방해하는 EMI와 다른 시스템들로부터 방

사되는 전자판의 환경 속에서 정상운용될 수 있는 전자파 내성인 EMS를 말한

다.

o 전자파 장해에 의한 국내외 각종 사고 기록을 보면 알 수 있듯이 전자판가 전

기-전자기기에 장해를 일으켜 발생하는 사고가 잦아지자, 각 나라가 전자파로

인한 사고를 예방하기 위해 ‘전자파 장애’와 ‘전자파 내성’기준을 만들어 이를 충

족시키지 못한 전기 전자기기는 판매하지 못하도록 하고 있다.

o 우리나라는 1996년 7월부터 전자파 장해 기준을 강화하고, 내성기준은 1998

년부터 단계적으로 시행해 왔다. 최근 개정된 항공업 61조에는 ‘건설교통부장관

은 운항중인 항공기의 항해 및 통신장비에 대한 전자파 간섭 등의 영향을 방지

하기 위해 건설교통부령이 정하는 바에 따라 여객이 휴대한 전자기기의 사용을

제한할 수 있다’고 명시하고 있다.

- 342 -

o 산업용 로봇 및 제어 설비 시스템 구축에 있어서 필수적으로 요구되는 EMC

표준을 국내 도입 초기 단계에 국내 표준으로 부합화 시킴으로써 신뢰성 있는

로봇의 개발 및 외국산 로봇 도입과 관련하여 올바른 성능평가의 기틀을 마련하

고자 한다.


o 국내의 기존 KS 규격이나 산업에서 사용중인 표준용어를 사용하며, 새로운 용

어 는 한글화하고 용어집을 첨부한다.

o 국내의 관련 KS표준, EMC 표준, 그리고 국내 업계의 실태를 최대한 반영한

다. 이러한 일은 기존 EMC 적합성 시험에 관한 국제표준을 벗어나지 않는 범위

내에서 국내 실정에 맞추는 현지화 작업이다.

o 산업, 학계 연구소의 관련 전문가의 검토를 거침으로서 한글화과정에서 발생

할 수 있는 개념의 변형을 최대한 방지하고 국내 적용이 가능한 KS 표준을 개발

한다.

4. 표준화 성과

o 산업용 로봇의 EMC 시험 표준을 국내표준으로 부합화하는 표준화 작업이 완

역으로 진행되어 국내 표준화 안이 마련되었다.

o 산업용 로봇의 EMC 시험 표준의 국내 규격에서 사용되는 요어는 KS C 0282

를 기본으로 했으며, 정의되지 않은 용어는 전문 용어 사전 및 전문 위원의 조언

을 참고하였다.

o 본 규격을 작성하는 과정에서 산업용 로봇 및 제어 설비 관련 산업체의 자문

위 원들로부터 EMC의 국내 표준 규격제정의 필요성에 대한 공감대를 형성하였

다.



o 국내제품 개발시 국제규격에 맞는 성능 구현

o 외국제품 도입시 국내 기술진에 의한 정확한 성능평가 가능

- 343 -


규 격 명(국문) 인터페이스 정의 언어

(영문) Interface Definition Language

개 발 기 관 자동화표준시스템 연구조합 총괄책임자 도경훈

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어 ODP, IDL, 인터페이스, 정의언어, 상속성, 타입 선언, 트랜잭션


본 과제는 ISO/lEC 14750에서 제정된 인퍼테이스 정의 언어를 국내 표준으로

제정하는 것을 목표로 한다.


80년대 이후로 프로그래밍 언어, 사용자 인터페이스, 데이터베이스 등의 여러 분

야에서 객체 지향 기법을 이용하여 시스템을 구성하였다. 그러나 최근에는 객체

가 네트워크상에 분산되어 있거나, 플랫폼에 독립적으로 수행하는 분산 시스템

형태를 지향하고 있다. 이를 위해서는 객체에 대한 정의와 그 객체를 네트워크상

에서 어떻게 주고 받을 것인지에 대한 시스템의 전체적인 표준이 있어야 한다.

이러한 필요성 때문에 800여 개의 국제적인 기법과 연구소들이 비영리 단체인

OMG(Object Management Group)라는 국제적인 조직을 탄생시켰다. 특히 OMG

IDL(lnterface Definition Language 인터페이스 정의 언어)은 객체의 인터페이스

를 규정할 때, 객체의 타입을 정의하며, 이 인터페이스는 명명된 연산들의 집합

과 연산에 대한 파라미터(parameter)들로 구성되어 있다. 또한, ORB(Object

Request Broker)를 통해 전달되는 객체들을 기술하기 위한 개념적인 프레임워크

(framework)를 제공한다.

분산 객체 환경에서 개발되는 모든 소프트웨어는 lDL(Interface Definition

Language)을 이용하여 서버(server)와 클라이언트(client)간의 상호 협동적인 서

비스를 처리한다. 따라서 IDL의 표준은 미래의 소프트웨어 개발에 있어서 매우

중요한 역할을 담당한다.

- 344 -


ISO/IEC 14750의 인터페이스 정의 언어에 관련된 모든 부분을 완역하여 표준화

하는 것을 목표로 하였으나 본 규격에는 다음과 같은 내용을 규정하였다.

- ODP IDL 문법과 의미

- ODP IDL 명세

- 상속성

- 상수 선언

- 타입 선언

- 타입 코드와 중요성

- 예외 선언

- 연산 선언

4. 표준화 성과


- IDL은 특정 프로그램 언어와 컴파일러에 독립적이기 때문에 응용 프로그램의

작성이 용이하다.

- 다중 상속 등 대부분의 객체 지향 개념을 지원하기 때문에 효율적으로 대규모

의 응용 프로그램을 개발할 수 있다.

- 국제 규격에 부합하는 국내 표준을 정의함으로써 중복성을 배제할 수 있다.


이러한 인터페이스 정의 언어에 대한 국내 표준안이 제정되면, 현재 관심을 가지

고 있는 업계나 학계의 관련 연구를 진일보시켜 관련기술의 국제 경쟁력을 강화

시킬 수 있고, 관련업체나 기관들의 분산 처리 시스템 환경을 기반으로 한 객체

지향 소프트웨어 제품의 개발 및 도입에 큰 도움을 줄 수 있을 것이다.

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규 격 명(국문) 인터페이스 참조 및 바인딩

(영문) Interface Reference and Binding

개 발 기 관 자동화표준시스템 연구조합 총괄책임자 도경훈

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어바인딩, 인터페이스, 인터페이스 참조, 투명성, 시그너춰,

프로토콜 객체


본 과제는 ISO/lEC 14753에서 제정된 인퍼테이스 참조 및 바인딩을 국내 표준

으로 제정하는 것을 목표로 한다.


80년대 이후로 프로그래밍 언어, 사용자 인터페이스, 데이터베이스 등의 여러 분

야 에서 객체 지향 기법을 이용하여 시스템을 구성하였다. 그러나 최근에는 객체

가 네트웍 상에 분산되어 있거나, 플랫폼에 독립적으로 수행하는 분산 시스템 형

태를 지향하고 있다. 이를 위해서는 객체에 대한 정의와 그 객체를 네트웍 상에

서 어떻게 주고받을 것인지에 대한 시스템의 전체적인 표준이 있어야 한다. 이러

한 필요성 때문에 800여 개의 국제적인 기법과 연구소들이 비영리 단체인

OMG(Object Management Group)라는 국제적인 조직을 탄생시켰다.

인터페이스는 클라이언트와 서버 구현 객체사이에서 외부에 자신의 모습을 보여

주는 역할을 하며, 서버 구현 객체와 클라이언트를 구분 짖는 경계선 역할을 한

다. 또한 인터페이스는 클라이언트에게 구현 객체가 어떤 방법을 제공하는지, 어

떻게 상호작용 하는지에 대한 내용을 정의하고 있다. 즉, 인터페이스는 클라이언

트와 구현 객체 쌍방간에 맺어진 통신 규칙이라 할 수 있다. 이러한 인터페이스

를 통해서 분산 객체는 plug-and-play가 가능한 컴포넌트 소프트웨어 환경을

제공하고 있다. 따라서 인터페이스의 표준화는 분산 환경에서 응용 소프트웨어를

개발하는 개발자에게 있어서 반드시 필요한 요소라 할 수 있다.

- 346 -


ISO/lEC 14753에서 제정된 인터페이스 참조 및 바인딩에 관련된 모든 부분을

완역하여 표준화하는 것을 목표로 하였으며 본 규격에는 다음과 같은 내용을 규

정하였다.

- 인터페이스와 일반적인 바인딩 프로토콜(스트림과 연산 인터페이스 모두)을

바인딩하기 위한 프레임워크(framework)

- 인터페이스 참조의 일반적인 정보 구조(스트림과 연산 인터페이스 모두)의 명

세 표준화된 프로토콜을 이용하여 전달될 때, 인터페이스 참조에 대한 표현 형태

- 개별 투명성에 대한 인터페이스 참조의 관리와 전달을 위한 절차 확인

- 바인딩과 인터페이스 참조를 생성 또는 변형하는 연합체와 관련된 노드 관리

인터페이스의 확인

- 서비스 정보의 질(quality)괴 QoS(Quality of Service) 또는 관련된 측정 절차

의 호출(invocation)을 위한 요구사항의 확인

4. 표준화 성과,


- 이질적인 컴퓨터 시스템간에도 효율적인 상호 정보 교환을 수행할 수 있다.

- 시스템에 독립적인 인터페이스 표현 방법을 구성할 수 있다.

- 프로그래밍 언어에 독립적인 프로그램을 구성할 수 있다.

- 상이한 언어로 작성된 인터페이스간의 결함을 수행할 수 있다.

- 국제 규격에 부합하는 국내 표준을 정의함으로써 중복성을 배제할 수 있다.


이러한 인터페이스 참조 및 바인딩에 대한 국내 표준안이 제정되면, 현재 관심을

가지고 있는 업계나 학계의 관련 연구를 진일보시켜 관련기술의 국제 경쟁력을

강화시킬 수 있고, 관련업체나 기관들의 분산 처리 시스템 환경을 기반으로 한

객체 지향 소프트웨어 제품의 개발 및 도입에 큰 도움을 쓸 수 있을 것이다.

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규 격 명(국문) 원격 감시 및 제어 프로토콜

(영문) DNP (Distributed Network Protocol)

개 발 기 관 한양대학교 전자컴퓨터공학부 총괄책임자 홍승호

총 사 업 기 간 2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

당 해 연 도

사 업 기 간2000. 7. 1 ~ 2001. 1. 31

주 제 어원격 감시, 원격 제어, SCADA, 통신 프로토콜, 데이터 링크 계층,

전송 계층, 응용 계층


o 본 사업의 목표는 RTU(Remote Terminal Unit), IED(Intelligent Electronic

Device) 등의 필드 장비들을 원격지에서 감시하고 제어할 수 있도록 하는 개방

형 통신 프로토콜의 규격을 정의하는 것이다.

o 본 과제의 최종 목표는 DNP 규격을 국내 표준 규격으로 부합화하는 것이다.


o 원격 감시 및 제어를 위한 SCADA 시스템의 통합과 시스템 구축의 유연성, 확

장성을 확보하기 위해서는 서로 다른 제조업체에서 생산되는 이기종의 SCADA

장비들간에 상호동작성을 확보하는 것이 필수적이다.

o DNP는 원격 감시 및 제어 시스템에 사용되는 각종 설비에 대한 개방형 통신

규격으로 북남미, 유럽, 아시아를 비롯한 전세계 전력 회사에서 이미 DNP 제품

을 채택하고 있으며, 한국전력에서도 DNP 프로토콜을 채택하고 있다.

o 현재 국내에서는 국내ㆍ외 전력 제어 설비 분야에서 이미 de facto 표준으로

자리잡은 DNP 규격을 적극 도입하고 있다.

o 원격 감시 및 제어 설비 시스템 구축에 있어서 필수적으로 요구되는 DNP 표

준을 국내 도입 초기 단계에 국내 표준으로 부합화시킴으로써, 추후 국내 각종

전력설비 분야에 표준화된 통신 프로토콜을 채택한 장비들이 널리 보급될 수 있

는 발판을 마련함과 동시에, 국제 시장에 국내 제품을 수출할 수 있는 교두보를

마련할 수 있다.

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o DNP 규격에 제시된 내용에서 번역이 가능한 모든 부문을 완역하여 표준화하

였다. DNP 규격의 양식을 KS 규격으로 변경하였으며, DNP 규격의 내용은 변경

하지 않았다.

o DNP의 구성

- 데이터 링크 계층(Data Link Layer)

- 전송 계층(Transport Layer)

- 응용 계층(Application Layer)

- 객체 라이브러리(Object Library)

4. 표준화 성과

o DNP 표준을 국내 표준으로 부합화하는 DNP 표준화 작업이 완역으로 진행되

어 국내 표준화 안이 마련되었다.

o DNP의 국내 규격에서 사용되는 용어는 “한국정보통신기술협회” 의 “정보통신

용어DB” 를 기본으로 했으며, 정의되지 않은 용어는 전문 용어 사전 및 전문 위

원의 조언을 참고하였다.

o 본 표준 규격을 작성하는 과정에서 원격 감시 및 제어 설비 관련 산업체의 자

문위원들로부터 DNP의 국내 표준 규격 제정의 필요성에 대한 공감대를 형성하

였다.



o 개방형 프로토콜을 사용함으로써 SCADA 장비들의 통합이 용이해짐.

o 국내 제품과 외국 제품간에 호환성이 보장되어 국내 제품의 국제 시장 진출이

용이해짐.

자본재표준화 사업 기술기반조성에 관한 보고서 · - 2 - 제 출 문...

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