fluid finland 2/13

Tehokastaenergian

käyttöäteollisuudessa

FINL

AND

HYDRAULIIKAN, PNEUMATIIKAN JA VOITELUN erikoislehti 2/2013

Helsingin Messukeskus 1.–3.10.2013 Virallinen messuluettelo s.17-24

TOIMIALAKATSAUS:TOIMIALAKATSAUS:Kotimaisetkomponentti-valmistajat investoivattulevaisuuteen

IHA ja alan yrityksetkäynnistävät tohtoreidenräätälöidyn koulutuksen

Polttoaine-kustannuksetkuriin työkoneissa

Ovatko sähkökäytöt uhka hydrauliselle ajovoimansiirrolle?

Tervetuloa Hydrauliikka & Pneumatiikka 2013 messuille osastollemme 6 h 99 Helsingin Messukeskukseen 1.-3.10.2013.

�� www.hydroll.com ��

3FLUID FINLAND 2/2013

SISÄLTÖ 2/135 Pääkirjoitus

6 Lyhyesti

8 Messuextra 2013

12 Energiansäästö paineilmajärjestelmissä

14 IHA: Neljännes pois pyöräkuormaajan polttoainekuluista

17 Hydrauliikka- ja pneumatiikkamessujen virallinen messuluettelo

25 Uudenlaisia tohtoreita valmistuu Tampereen Yliopiston hydrauliikan ja automatiikan laitokselta

26 Tampereen aikuiskoulutuskeskus tarjoaa yrityksille räätälöityä koulutusta

28 Toimialakatsaus: Kotimaiset komponenttivalmistajat

36 Ovatko sähkökäytöt uhka hydrauliselle ajovoimansiirrolle?

Kustantaja ja toimitusOmnipress OyMäkelänkatu 5600510 Helsinkiwww.omnipress.fi

IlmoitusmyyntiAnne Karhola+358 (0)50 522 [email protected] OyKaskitie 12, 33540 Tampere

OsoitteenmuutoksetVeera Saloheimo+358 (0)50 546 9043 [email protected]

Uusimaa SLY, Lehtipainot PorvooPainos 4 500 kpl

FLUID Finlandwww.fluidfinland.fi12. vuosikertaISSN 1458-7599Aikakauslehtien liiton jäsen

ToimitusneuvostoKalle Tuohimaa, Bosch Rexroth Oy,toimitusneuvoston puheenjohtajaHarri Karlén, Hydac OyTimo Raikko, Hydoring Oy Ilari Orpana, PMC Polarteknik Oy Harri Lehtola, SMC Finland Oy Matti Vilenius, Tuotekehitys Oy TamlinkPasi Julkunen, Sandvik Oy Juha Lahtinen, Metso Paper OyKalevi Huhtala, TTY, IHA

PäätoimittajaKimmo [email protected]

Toimituspäällikkö, ADVaula Aunola+358 (0)50 596 [email protected] ��

��

TOIMIALAKATSAUS

Näillä mennään ja menestytäänKotimaassa komponentteja valmistavat yritykset tentissä. Katsaukseen haastatellut yritysjohtajat ja hydrauliikka-alan nokkamiehet ovat yhtä mieltä: hallittu ja hillitty kasvu, innovatiivinen tuotekehitys, ammattitaitoinen ja ajanmukainen koulutus sekä avoimet ja luottamukselliset asiakassuhteet ovat tuottavan liiketoiminnan kulmakiviä.

28 Sampo-Rosenlew, Sampo-Hydraulics

30 Hydman32 Hydroll

34 ST-Koneistus FI

NLAN

D

[email protected]

SUOMALAISTAHUIPPUOSAAMISTA

Letkuasennelmat

Spiraaliletkut

Ristikudos- ja spiraaliletkut

Asennustarvikkeet

Pikaliittimet

BSP-, JIC- ja ORFS-liittimet

Leikkuu- rengasliittimet

Hytar Oy on jo vuosikymmenten ajan toiminut merkittävänä öljy- ja vesihydrauliikan komponenttien sekä järjestelmien valmistajana ja maahantuojana.

Hytar Oy, JyväskyläItä-Päijänteentie 57FI-40320 JyväskyläPuh: +358 14 447 4477Fax: +358 14 447 4499

EspooPuh: 010 613 7100Fax: 09 613 31800

JoensuuPuh: 010 613 7280Fax: 013 610 0510

LahtiPuh: 010 613 7290Fax: 03 553 1311

PoriPuh: 010 613 7160Fax: 02 633 0662

OuluPuh: 010 613 7310Fax: 08 572 1299

TamperePuh: 010 613 7150Fax: 03 343 5828

Tampere, Vesihyd.Puh: 010 613 7150Fax: 03 277 5571

TurkuPuh: 010 613 7360Fax: 02 216 2222

Eesti, TallinnaPuh: +372 60 35 866Fax: +372 60 33 041

Venäjä, PietariPuh: +7812 336 2937Fax: +7812 336 2938


tasolla. Syy markkinoiden putoamiseen johtuu pääasiassa Suomen teknologiateollisuuden alentuneesta kysynnästä, mikä puolestaan kärsii hiipuneesta viennistä. Markkinatilanne tosin vaihtelee aikalailla toimialoittain. Haasteita alalle ovat lisäksi tuotannon osittainen siirtyminen halpamaihin sekä kilpailevat teknologiat.

Pysyäksemme kilpailussa mukana alamme on jatkuvasti kehitettävä tuotteitaan ja toiminto-jaan yhä kilpailukykyisemmiksi ja tekniikaltaan nykypäivän tarpeita vastaaviksi. Ympäristöys-tävällisyys ja energiatehokkuus ovat nousseet entistä tärkeämmiksi tekijöiksi hydrauliikan ja pneumatiikan komponentteja ja järjestelmiä kehitettäessä kaikille teollisuussektoreille. Samoin eri järjestelmien helpompi käytettävyys, joustavampi muunneltavuus sekä parempi tarkkuus ovat etusijalla kehitystyössä. Kompo-nentit pyritään kehittämään kompaktimmiksi, tehopainosuhteiltaan paremmiksi ja häviöiltään pienemmiksi. Älykkäillä ohjauksilla saavutetaan parempi lopputulos ja komponenteista saadaan yksinkertaisimpia.

Alamme uusimman tekniikan ja kehitystyön tuloksena syntyneiden innovatiivisten tuot-teiden esittelyyn avautuu hyvä mahdollisuus 1.-3.10.2013 Helsingin Messukeskuksessa järjestettävillä Teknologia´13 messuilla. Messut koostuvat neljästä eri tapahtumasta, joista yksi on Hydrauliikka ja Pneumatiikka, jota yhdistyk-semme on ideoinut yhdessä Suomen Messujen kanssa. Jäsenyritystemme lisäksi paikalla on myös yhteistyökumppanimme FLUID Finland -lehti, jonka messuilla jaettava syysnumero sisältää myös Hydrauliikka- ja Pneumatiikka –messujen näytteilleasettajaluettelon. Tervetuloa siis tutustumaan alamme uutuuksiin.

Hyvää syksyn alkua kaikille lukijoille ja asiakkaillemme.

Toivottavasti tapaamme pian Helsingissä.

Kalle TuohimaapuheenjohtajaHydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys [email protected]

Powered by Fluid and Air

PÄÄKIRJOITUS

HYDRAULIIKALLA JA PNEUMATIIKALLA on ollut aina tärkeä rooli Suomen koneenrakennus- teollisuudessa. Ilman hydrauliikan ja pneuma-tiikan tarjoamia nykyaikaisia koneautomaation ratkaisuja ei teollisuutemme olisi pystynyt kehittämään tuotteitaan nykyiselle teknologian tasolle. Vaikka alamme komponenttien valmis-tus tapahtuu pääosin Suomen ulkopuolella, olemme vahvasti mukana kehittämässä asiakas-kuntamme koneita ja laitteita vientiteollisuuden markkinoille. Ei vientiä ilman tuontia.

Alamme merkityksestä Suomelle kertoo havainto, että hydrauliikan ja pneumatiikan myynti asukasta kohti on Suomessa Euroopan korkein. Tämä johtuu luonnollisesti siitä, että Suomessa valmistettavissa koneissa ja laitteissa hydrauliikan ja pneumatiikan määrä on suhteelli-sen suuri, oli kysymys sitten liikkuvan kaluston, laivapuolen tai teollisuuden sovelluksista.

Alan yrityksiä edustaa Suomessa Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys. Yhdistyksen jäsenmää-rä on 59 yritystä, joiden yhteenlaskettu myynti vuonna 2012 oli 570 miljoonaa euroa, mikä edustaa noin 85 % alan markkinoista Suomessa. Yhdistyksen tavoitteena on ylläpitää menesty-vää ja kehittyvää korkean teknologian toimialaa sekä edistää alan kehittämistä Suomessa. Yleisen näkyvyyden ja imagon ylläpidon lisäksi painopistealueitamme ovat alan tunnettavuu-den ylläpito messuilla ja muulla toiminnalla sekä erityisesti koulutusasiat ja yhteydenpito oppilaitoksiin. Viime vuonna yhdistys täytti 35 vuotta. Juhlavuotemme kunniaksi julkaisimme yhdistyksen historiikin. Saimme kerättyä monil-ta työelämästä pois siirtyneiltä aktiivitoimijoilta arvokasta tietoa yhdistyksen alkuajoilta. Näin vuosien varrella kertynyt tieto saatiin yksien kansien väliin ja kirja toimii hyvänä lähdeteokse-na alan historiasta kiinnostuneille.

Yhdistyksen jäsenyritysten myynnistä pneu-matiikan osuus on noin 10 % ja loput 90 % hydrauliikkaa, mikä jakaantuu teollisuus- ja laivahydrauliikkaan 40 % sekä liikkuvan kaluston hydrauliikkaan 60 %. Yhdistyksen tekemän trenditutkimuksen pohjalta markkinat näyttä-vät putoavan hydrauliikassa viime vuodesta, pneumatiikan pysyessä suunnilleen samalla

Hydrauliikan ja pneumatiikan myynti asukasta kohti on Suomessa Euroopan korkein.

LYHYESTI

Heinrichs & Co. KG | Germany | [email protected]

HN 8-WD: Leak-tightness is critical for hydraulic applications.

That is why our HN 8-WD plugs are most frequently used by mo-

bile hydraulics and drive engineering worldwide. The plugs with

integrated elastic sealing form-ring are easy to assemble and

tight. Available with FKM or NBR, from M6 to G2½", in yellow

zinc and Cr-6-free plating. A precise and efficient solution!

leak-tightness with long-term benefits !

www.heinrichs.de It’s our turn!

Hydacilta markkinoille uusi lineaarianturi HYDAC on kehittänyt uuden HLT 1100 lineaarianturin. Anturi toimii magnetostriktiivisellä periaatteella, jossa aseman, etäi-syyden ja tarvittaessa nopeuden tarkka mittaus perustuu signaalin viipymäajan mittaukseen.

Kosketukseton ja kuluma-ton mittausanturi on sijoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettuun putkeen integroita-vaksi hydraulisylinteriin.

Lineaariantureiden ulostulo-signaali on valittavissa kahdesta eri vaihtoehdosta: analoginen

tai CAN-väylä.Tyypillisiä käyttökohteita mo-

bilesovelluksissa ovat esimerkiksi hydrauliikkasylinterin aseman ja nopeuden mittaus, päätyasema-vaimennus tai sylinterin asemaan perustuva kuorman rajoitus.

Uuden lineaarianturin etuja ovat suuri tarkkuus, robusti ra-kenne, iskun ja värinän kestävyys ja hyvä EMV-suojaus.

Parkerin uusin keksintö

6 FLUID FINLAND 2/2013

MAAILMAN ensimmäinen liitin, jonka asennusta voi ohjata ulkoa päin. Uuden EO-3 -liitinjär-jestelmän asennus on nopeaa ja varmaa. Liitos perustuu uuteen kierretekniikkaan. EO-3®-järjestelmä perustuu 24 asteen sisäkartioon, jossa on integroitu pehmeä tiiviste ja kartionmuotoi-nen kierreliitos. Maailman ensim-mäisenä järjestelmänä lajissaan liitin mahdollistaa asennustu-loksen ohjauksen ulkoa päin. Keltaisen ilmaisinrenkaan avulla voidaan heti nähdä, onko liitos tehty oikein. Liittimissä olen-naista on oikea asennus, koska vuotojen vaikutukset voivat olla merkittäviä. EO-3 -asennusta varten ei tarvita momenttiavain-ta eikä avaimille jatkovarsia, tavallinen kiintoavain riittää.

MAAILMAN johtaville kone-valmistajille hydraulisylintereitä valmistava savolainen Hydroline työllistää noin 200 henkilöä. Yri-tys liittyi FHPA:n jäseneksi kesän alussa.

Tuotannossa Siilinjärvellä valmistetaan yli 1500 erilaista asiakkaiden toiveiden mu-kaan räätälöityä sylinterimallia muun muassa lastinkäsittely- ja kaivosteollisuuden sekä maa- ja metsätalouden tarpeisiin.

2000-luvun aikana Hydro-line on investoinut henkilös-

Hydroline uskoo investointeihin

töön, Lean-johtamiseen, tehtaan tiloihin, moderniin konekantaan ja automatisointiin noin 20 miljoonaa euroa. Kolmannessa sukupolvessa toimiva, 1960-luvul-la perustettu yritys on laajentanut palvelutarjontaansa.

Yritys on satsannut vahvasti tuotekehitykseen muun muassa rekrytoimalla lisää huippuosaajia joukkoonsa sekä tiivistämällä yhteistyötä alan oppilaitosten kanssa.

Hydroline kehittää tällä hetkellä muun muassa älykkäitä

sylintereitä ja ohjausjärjestelmiä sekä uusia ympäristöystävällisem-piä pinnoiteratkaisuja.

- Haluamme tuoda älykästä hydrauliikkaa koneenraken-nukseen, jolloin tuotteemme tuottavat myös laitteen käytön ja huollon kannalta oleellista tietoa. Älykkäät ratkaisumme auttavat myös koneiden loppukäyttäjiä parempaan tuottavuuteen sekä turvallisempaan ja tarkempaan käyttöön, Hydrolinen toimitusjoh-taja Jukka Laakkonen kertoo.

Hydrolinen liikevaihdosta noin

Asiaa toimitukselleTiedotteet, kuvat ja juttuvinkit:[email protected] ,+358 (0)50 596 5426.Tilaa uutiskirje osoitteessa:www.fl uidfi nland.fi


Hydrauliikka- ja pneumatiikkayhdistyksen uusin jäsen Hydroline toimii Siilinjärveltä käsin. Myynti- ja hankintakonttori sijaitsee Kiinassa.

95 prosenttia kertyy välillisestä ja suorasta viennistä. Yritys on vah-vistanut asemaansa kansainväli-sillä markkinoilla muun muassa avaamalla myynti- ja hankinta-konttorin Kiinaan.

Lisäksi rakenteilla on tehdas-yksikkö Puolaan, jonka kautta täh-täimessä on tuotantokapasiteetin tuplaaminen. Vuorela säilyy päätoimipisteenä ja konsernin lippulaivatehtaana.


Black Bruin –apuveto säästää polttoainettaLÄHES kaikki meistä ovat ko-keneet miltä tuntuu, kun työntää täyteen lastattua kottikärryä ja matkanteko pysähtyy johonkin esteeseen. Yli ei ole päässyt, vaikka peliin on pistetty kaikki hartiavoimat. Jos esteen kiertä-minen ei ole mahdollista, usein auttaa kun kottikärryt käänne-tään ympäri ja vedetään esteen yli.

Samaa vertauskuvaa voidaan käyttää esimerkiksi traktorin pe-räkärryn vedottomaan pyörään. Vaikeassa maastossa vedotonta pyörää yritetään työntää esteen

läpi ja kuorma painaa pyörää maata vasten lisäten vastusta. Black Bruin -napavedolla käännät negatiivisen vierintävastuksen positiiviseksi voimaksi, kun vään-tömomentin kautta saavutettu nostovoima suuntautuu optimaa-lisesti ja polttoainekustannuk-sissa voidaan säästää jopa 20 prosenttia.

Black Bruin -moottorit pohjautuvat Oy Sisu Auto Ab:n 1960-luvulla kehittämään ratkai-suun, jossa puutavara-ajoneu-vojen peräkärryyn asennettiin hydraulinen apuveto, Sisu-

nestemoottori. Pyörännapoihin asennettuina nämä moottorit antoivatkin tarvittavan lisäpotkun huonokuntoisilla metsäteillä. Tämän vuoksi ne ovatkin pyörän-napamoottoria valittaessa hyvä vaihtoehto, ovathan ne jo alun perin sellaisiksi luotuja.

Apuvoimansiirto tuo vetovoi-maa painon alle. Jos kyseessä on traktorin tai muun veturin perässä hinattava laite, Black Bruin -pyörännapamoottori tuo vetovoimaa pyörille, jotka pystyvät välittämään vetovoiman maahan. Suurempaa ja painavam-paa vetolaitetta ei tarvita, kun laitetta liikutetaan pyörillä, joilla kuormakin kannetaan.

Vierintävastuksen pienene-minen on vain yksi apuvedolla saavutettavista eduista. Pyörään sijoitettu hydraulimoottori antaa suunnittelijalle täyden vapauden runkorakenteen suhteen, koska mekaaniset akselit eivät ole ra-jaamassa luovuutta. Hydraulisesti toteutettu veto myös minimoi painonlisäyksen, sillä energiate-hokkaan moottorin avulla raken-nettu hydraulinen voimansiirto on huomattavasti vastaavaa mekaa-nista voimansiirtoa kevyempi.

Laitteessa on myös helppo ja turvallinen vapaakytkentä. Kun apuvetoa ei enää tarvita, moottorit eivät tarvitse mekaa-nista kytkintä eivätkä ulkoista voimaa pysyäkseen vapaakyt-kettynä. Vapaakytkentä on myös turvallisuustekijä, sillä jos laitteen hydraulijärjestelmästä häviää jostain syystä paine, moottori kytkeytyy automaattisesti vapaal-le estäen mahdolliset konevau-riot. Moottorille on saatavilla useita jarruvaihtoehtoja alkaen suljetuista jousikuormitteisista parkkijarruista aina Saksan tielii-kenteeseen tyyppihyväksyttyihin (TÜV) ratkaisuihin saakka.

Hydrauliikka&Pneumatiikka-messut järjestetään osana Teknologia 13 -tapahtumakokonaisuutta 1.-3.10.2013 Helsingin Messukeskuksessa. Tapahtuman teemana on "ideoita, ihmisiä ja innovaatioita", ja tämän teeman ympärille rakentuu koko monipuolinen ohjelma. Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistyksen kanssa järjestettävä tapahtuma esittelee liikkuvan kaluston hydrauliikkaa, teollisuushydrauliikkaa, laivahydrauliikkaa, vesihydrauliikkaa ja pneumatiikkaa. Tervetuloa!

.

IDEOITA, IHMISIÄ JA INNOVAATIOITA 1.-3.10.2013

Virallinen messuluettelo lehden sivuilla 17-24.

David Brown Hydraulics on nyt Hydreco HYDRECO yhdistää sadan vuoden perinteikkään historian omaavat yritykset David Brown Hydraulicsin, Powauton ja Hydrecon.

Hydrecon pääkonttori sijaitsee Poolessa, eteläisessä Isossa-Britanniassa. Euroopan konttorit sijaitsevat ovat Isossa-Britanniassa, Italiassa, Norjassa, Tanskassa, Saksassa, Suomessa ja Venäjällä. Toimipisteitä on myös Australiassa, Etelä-Afrikassa, Intiassa, Kiinassa ja Yhdysvalloissa.

Tuotevalikoima on suunnattu tarjoamaan ratkaisut moniin maa- ja koneenrakennuksen, kuljetus-, meri ja metsäteollisuuden sekä monien muiden alojen hydrauliikkatarpeisiin.

Hydrecolla on laaja valikoima vahvoja ja hiljaisia vino- ja suora-hampaisia hammaspyöräpumppuja. Uutuutena on erittäin hiljainen, korkean hyötysuhteen ja 350 bar käyttöpaineen omaava suoraham-painen Wold Series Pump. Venttiili-valikoima kattaa lohkoja monob-lockventtiilit, joiden ohjaustapoihin kuuluu myös PWM-ohjaus. Esioh-jausventtiileitä on kattava valikoima ja niihin on saatavana paljon erilaisia vastekäyriä. Kahvavaihtoehtoja voidaan räätälöidä monipuolisilla kytkimillä ja merkkivaloilla. Uutuute-na Hydrecon ohjauskomponenttien tuotevalikoimassa on Multi Function Ergonomic 2 -kahva.


Messuextra


IndraMotion MLC–H liikkeenohjausta sähkö- ja hydraulijärjestelmiin BOSCH REXROTH on tuonut markkinoille uuden sukupolven liik-keenohjausjärjestelmän. Ydinaja-tuksena on ollut luoda tuote, joka ominaisuuksiltaan tarjoaa kattavan valikoiman työkaluja niin perintei-seen koneohjaukseen kuin vaati-vaan liikkeenohjaukseen ”yksissä kansissa”. Ohjelmointi perustuu avoimeen CoDeSys ympäristöön, johon Bosch Rexroth on tuonut laajan valikoiman hydraulisessa liikkeenohjauksessa tarvittavia ominaisuuksia ja toimintoja.

MLC-H tuo PLC-maailmaan hydrauliikan ohjauksessa tarvitta-vat työkalut, jotka aiemmin ovat olleet saatavilla ainoastaan hydrau-liohjauksiin tarkoitetuissa ohjaimis-sa tai säätökorteissa. Järjestelmäs-sä sähkö- ja hydrauliakselit näkyvät suunnittelijalle samanlaisina liikeakselina, missä liikkeenohjaus

rakennetaan PLCopen standardin valmiilla liikkeen- ohjauskomen-noilla. Tämä mahdollistaa ohjelman rakenteen helppo- lukuisuuden sekä yhdistää sähkö- ja hydrauliak-selit yhdeksi kokonaisuudeksi.

Hydrauliikan säätöpiirit puo-lestaan on sisällytetty suoraan järjestelmään ja ovat näin heti käytettävissä. Tämä mahdollistaa uuden ja tehokkaan ajattelutavan hydrauliikan säädössä PLC-tasolla. Bosch Rexroth onkin

MLC-H liikkeenohjauslogiikassa tuonut perinteiseen ohjelmoitavien logiikoiden maailmaan laajan hyd-rauliikan ohjauksen tietotaitonsa. Suunnit-

telijalle tämä näkyy siten, että hän voi keskittyä entistä tehok-kaammin itse sovelluksessa tarvit-tavien toimintojen rakentamiseen.

MLC-H liikkeenohjaus logiikka sekä säätöventtiilien ohjaukseen tarvittavaa nopeaa IO:ta

Virallinen messuluettelo lehden sivuilla 17-24.


pienentää öljystä erottuvien kaa-sujen aiheuttamaa elintarvikkeiden likaantumisriskiä korkean lämpö-tilan sovelluksissa. Järjestelmä mah-dollistaa usein tapahtuvan tarkan voitelun jalisää tuottavuutta estämällä suun-nittelemattomat seisokit. Samalla ketjun kuluminen vähentyy ja kun-nossapidon tarve vähenee.

Järjestelmä tukee elintarvikete-ollisuuden käyttämiä riskianalyysejä ja kriittisten valvontapisteiden seu-rantaa (Hazard Analysis & Critical Control Points HACCP).

11

Pall suodatinpanoksetHydac suodatinrunkoihin

HETI [email protected] 006 150

Päivitä parempaan

www.colly.fi

Messuextra

SKF ChainLube– uusi voitelujärjestelmä SKF on lanseerannut SKF Chain-Lube -voitelujärjestelmän, joka on varma, luotettava ja käyttäjäystä-vällinen ratkaisu teollisuuden rulla-ketjujen tarkkaan ja automaattiseen voiteluun. Tämä ratkaisu on tarkoitettu sellaisten rullaketjujen voiteluun, joiden nopeus on yli 3 hammasjakoa sekunnissa. Järjestelmän kompo-nentit kestävät lämpötilaa – 40 °C:sta (riippuen öljyn viskositeetis-ta) jopa 220 °C:seen asti. Tyypillisiä käyttökohteita ovat: - Elintarviketeollisuuden kohteet kuivausuunit ja muut sovellukset, joissa on korkea lämpötila ja ilman-kosteus. - Ketjuvetoiset kuljetinjärjestelmät, joissa ylivoitelua ei sallita - Kosteiden tilojen kuljetinhihnat

SKF ChainLube -järjestelmässä on ohjaus-, ja pumppuksikkö, joka annostelee tarkan määrän voiteluai-netta halutuin aikavälein. Suuttimet eivät kosketa ketjuja, mikä ehkäisee lian kertymistä sekä suuttimen kulumista.

Järjestelmä voitelee ketjut tarkasti ilman paineilmaa. Tämä

Masino Hydrokey on nyt Masino Hydraulics MASINO-YHTIÖT koostuu seitsemästä itsenäisestä yritykses-tä, jotka palvelevat laaja-alaisesti Suomen teollisuutta. Masino on toimittanut hydrauliikan ja suo-datustekniikan ratkaisuja muun muassa teollisuuden kunnossapi-don ja hydrauliikan laitevalmistajien tarpeisiin. Konsernin eri yksiköiden

yritysnimet yhtenäistettiin viime kesänä. Entinen Masino-Hydrokey Oy on nyt Masino Hydraulics Oy, jonka toimitusohjelmaan kuuluvat hydrauliikan komponentit, koneikot ja järjestelmät, suodatustekniikan tuotteet palveluineen sekä moni-puolinen hydrauliikkahuolto.


REXROTH PNEUMATIIKKA, JOUNI LEHTORANTA // KUVAT: REXROTH PNEUMATIIKKA

Yritykset kaikkialla sitoutuvat vähentämään tuotantonsa hiilidioksidipäästöjä. Rexroth Pneumatiikka tarjoaa ratkaisuja, jotka mahdollistavat jopa 55 prosenttia energian säästön paineilmajärjestelmissä.

� Loppukäyttäjät vaativat parempaa energiatehokkuutta automatisoinnissa. Eurosta-tin mukaan sähkön hinta on noussut kaikkialla Euroopassa vuoden 1999 jälkeen keskimää-rin 62 prosenttia, minkä vuoksi yhä useammat yritykset pyrkivät kustannusten pysyvän laskemi-sen lisäksi pienentämään myös hiilijalanjälkeään. Tuotannossa kaikkein eniten päästöjä aiheu-tuu sähkönkulutuksesta.

Myös koneenvalmistajien au-tomatisointiratkaisujen kannalta asia on ajankohtainen. Pneuma-tiikka onkin kehittynyt lyhyen ajan sisällä huomattavasti. Koska pneumatiikka on helppokäyttöi-nen, kestävä ja ylikuormitussuo-jattu sekä teholtaan, painoltaan ja tilavuudeltaan erinomainen ja hankinta- kustannuksiltaan edullinen, se on voimansiirtotek-nologian keskipisteessä. Rexroth Pneumatiikalla on jo nyt mahdol-

lista säästää energiaa paineilma-järjestelmissä jopa 55 prosenttia.

Tämä onnistuu yhdistämällä hyötysuhteeltaan optimoidut komponentit, energian talteen-oton ja tarpeen mukaisen käytön järjestelmän kokonaisvaltaiseen mitoittamiseen.

Tarkkaa suunnittelua Yksi parhaista tavoista säästää energiaa on mitoittaa kaikki osat käyttötarkoitukseen opti-moidulla tavalla. Aikaisemmin on vaadittu lähes kaikkien osien ylimitoittamista, jotta järjes-telmän toiminta voidaan taata kaikissa tilanteissa. Nykyään järjestelmät voidaan kuitenkin mitoittaa tehokkaiden suunnit-telutyökalujen avulla tarkasti ja niissä voi sen vuoksi käyttää juuri sitä tehoa, jota kyseisessä käytössä tarvitaan. Rexroth Pneumatiikan työkalut hel-pottavat koko mekatronisen

yksikön mitoittamista ja auttavat suunnittelijaa jo hyvin varhai-sessa vaiheessa visualisointi- ja simulaatiotyökalujen avulla parantamaan pneumatiikan energiatehokkuutta. Lisäksi ver-kossa toimiva ilmankulutuksen laskuri laskee energiantarpeen etukäteen kompressorin tehon, käyttötuntien, liikutettavan massan, iskunpituuden ja syklin perusteella. Tällöin käyttäjä voi vertailla sylinterin halkaisijoi-den ja venttiilien eri variaatioita nopeasti ja luotettavasti, ja valita sitten kaikkein energiatehok-kaimman yhdistelmän.

Mitä lyhyempi, sitä parempi Pneumatiikan tehokkuutta voi parantaa huomioimalla yksin-kertaisimmat rakenneperiaat-teet. Esimerkiksi Easy-2-Com-bine on erinomainen ratkaisu yksi- ja moniakselisiin auto-maatiotehtäviin, joissa yksit-

täiset komponentit voi asentaa helposti ja nopeasti. Omapaino pienenee käyttämällä standar-disoituja liitäntöjä ja varmoja liitoksia ilman erillisiä adapteri-levyjä. Se vähentää myös tarvit-tavaa käyttötehoa ja laskee sen myötä myös energiankulutusta. On-line-konfi guraattorin avulla suunnittelija voi laskea helposti ja nopeasti, mitä tuotteita ja mitoituksia käyttämällä kunkin käytön voi toteuttaa.

Olennainen merkitys kulutuksen kannalta on myös putkien pituudella. Mitä lyhy-emmät putket ovat ja mitä vä-hemmän niissä on liitoksia, sitä tehokkaampaa pneumatiikan toiminta on. Rexroth Pneuma-tiikka on kehittänyt tätä varten erittäin keveitä ja pienikokoisia venttiiliyksiköitä, jotka soveltu-vat hajautettuun asennukseen käyttölaitteen välittömään läheisyyteen. Yleisessä auto-matisoinnissa käytetään yhä useammin AV-sarjan vent-tiilijärjestelmiä. Käytettäessä uuden Advanced Valve AV03 -venttiilisukupolven erittäin kompakteja ja keveitä venttii-lijärjestelmiä saa suunnittelija suuremman vapauden järjestää pneumatiikkaa hajautetusti ja energiatehokkuus paranee merkittävästi. Nämä venttiilit painavat puolet vähemmän kuin vastaavat markkinoilla olevat vakiomalliset venttiilit, sillä niissä on käytetty kestä-vää polymeeriä ja vähemmän erillisosia. Samalla tilantarve on pudonnut 45 prosenttia. Tässä ratkaisumallissa venttiili-

Hajautettu pneumatiikka: Myös elintarvikete-ollisuudessa jossa usein puhdistetaan, voidaan vähentää putkien pituutta CL03-venttiilejä käyttämällä, jotka ovat saaneet ainoina maail-massa EHEDG-sertifioinnin.

Puhtaampaa tuotantoa Pienempi ilmankulutus paremman ilmaston puolesta

(vas.)Uusi, kevyt venttiilijärjestelmä AV03 on erittäin pienikokoinen vinottain asennettu-jen venttiilinosien ansiosta ja helppo asentaa käyttölaitteen lähelle.

Hydrauliikka 1, perusteet 10.–13.12.2013

Teollisuushydrauliikka 2 29.10.–1.11.2013

Teollisuushydrauliikka 3 26.11.–29.11.2013

Mobilehydrauliikka 2 22.–25.10.2013

Mobilehydrauliikka 3 19.–22.11.2013

Päällirakennehydrauliikka 1 7.–8.10.2013

Päällirakennehydrauliikka 2 2.–3.12.2013

Hydrauliikan putkistopassikoulutus 24.–26.9.2013

Hydrauliikan ja pneumatiikan perusteet 14.–16.10.2013

Hydrauliikka tutuksi 10.12.2013

Pneumatiikan peruskurssi 11.–12.11.2013

Sähköpneumatiikan perusteet 2.–3.12.2013

Pneumatiikkajärjestelmät, jatkokurssi 23.–24.10.2013

Pneumatiikkaa ja hydrauliikkaa sähkö- ja automaatioasentajille 28.–30.10.2013

AEL, KAARNATIE 4, 00410 HELSINKI, PUHELIN 09 530 71

TARTU TILAISUUTEEN!AEL kouluttaa hydrdd auliliikikkananann jjja aapneumatiikan osaaajiaia.

Lisätietoja Virva Ojanen, koulutussihteeri puh. 050 5351 477, [email protected]


karat on järjestetty vinottain ja ilman syöttö- ja poistokanavat on optimoitu. Tämä vähen-tää virtaushäviötä. Käyttäjät hyötyvät tästä siten, että virtaus on 40 prosenttia parempi ja syöttöpainetta voidaan laskea huomattavasti. Näin ollen myös energiatehokkuus paranee.

Vakioratkaisuja voi käyttää myös sovelluksiin, joihin liittyy erityisiä vaatimuksia. Elintarvi-keteollisuuden korkeita hygie-niavaatimuksia varten kehitetty venttiilijärjestelmä CL03 täyttää ainoana luokassaan suojaluokan IP69K edellytykset. Korkeaa painetta ja lämpötilaa käytettä-västä puhdistuksesta huolimat-ta Clean Line -venttiilin voi asentaa suoraan alueille, jotka ovat kosketuksissa elintarvikkei-den kanssa. Rexroth Pneumatics on Eurooppalaisen hygieenisen suunnittelujärjestön (European Hygienic Engineering & Design Group, EHEDG) jäsen ja tekee tiivistä yhteistyötä elintarvikete-ollisuuden koneiden valmista-jien ja käyttäjien kanssa. CL03 on maailman ensimmäinen

EHEDG-sertifi oitu pneumatiik-kakomponentti.

Hajautettua venttiilitekniik-kaa hyödynnettäessä järjes-telmässä voi käyttää huomat-tavasti lyhyempiä putkia – tai ne voidaan jopa korvata lähes kokonaan käytettäessä esimer-kiksi integroituja sylinteri-/venttiiliyksikköjä. Pneumaattis-ten toimintojen keskittäminen yhteen rakenneosaan vähentää tehokkaasti painehäviötä ja sääs-tää näin ollen energiaa.

Painetta vain tarpeen mukaan Energiaa voi säästää lisäksi älykkäiden venttiilien avulla, sillä ne sovittavat energiankulutuk-sen todellisen tarpeen mukaan. Uusilla ED-sarjan paineensäätö-venttiileillä voidaan jakaa käyttö-laitteen työliike eri vaiheisiin. Al-ku- ja loppuvaiheessa tarvitaan yleensä paljon energiaa kun taas paluuliikkeessä tarvitaan huo-mattavasti vähemmän painetta. Tämän vuoksi venttiilien avulla voi säästää huomattavan paljon energiaa jo lyhyillä matkoilla.

Käyttötarkoitukseen sopeutettu säätö vähentää lisäksi laitteiston kulumista.

ED-sarjan venttiileissä yhdistyy innovatiivinen pro-portionaaliventtiilien tekniikka, digitaalinen säätöelektroniikka ja asennusvalmiit osat. Elekt-roniikka säilyttää määritetyt arvot tarkasti ja ohjaa proses-sia älykkäällä tavalla. Toiston tarkkuus on erinomainen ja venttiilit säätävät tehoa, läpivir-tausta, kierroslukua, asentoa ja sylinterin nopeutta hajautetusti ja käyttävät aina vain tehtävään tarvittavaa painetta.

Myös muissa venttiilijär-jestelmissä, kuten CL03:ssa, voi käyttää useita painealueita. Järjestelmässä voi nimittäin käyttää nimellispaineen aluetta, jonka täysi teho sopii prosessin tehtävien suorittamiseen, ja selkeästi alhaisempaa painetta, joka riittää hyvin kuormittamat-tomaan liikkeeseen.

Näillä ratkaisuilla voit sääs-tää energiaa jopa 55 prosent-tia. Näin edistysaskeleet eivät rajoitu vain uusiin koneisiin.

Pneumatiikan komponenttien erinomaisen modulaarisuuden ansiosta tehokkuutta voi paran-taa nopeasti jo pienellä panok-sella – myös jo asennetuissa laitteistoissa ja koneissa.

Pneumatiikka on parantanut energiatehokkuutta huomatta-vasti lyhyessä ajassa ja kehittää jatkuvasti uusia ratkaisuja tehok-kuuden parantamiseksi. Tuote-kehityksessä keskitytään innova-tiivisiin materiaaliyhdistelmiin ja uusiin säätömenetelmiin, kuten paineilman takaisinkeräämiseen, jotta pneumatiikan energianku-lutusta voitaisiin vähentää enti-sestään. Käyttämällä vähemmän ilmaa pneumatiikka huolehtii paremmasta ilmastosta.

Pneumatiikan energiatehokkuuttavoidaan simuloida josuunnitteluvaiheessa.

FLUID FINLAND 2/201314

PROFESSORI KALEVI HUHTALA // TAMPEREEN TEKNILLINEN YLIOPISTO

Neljännes pois pyöräkuormaajan polttoainekuluista. Tampereen teknillisen yliopiston Hydrauliikan ja automatiikan laitos (IHA) kehitti ja testasi uudenlaista

työkoneen tehon ohjausjärjestelmää käytännössä.

��Polttoaineiden hinnan-nousu on lisännyt huomiota työkoneiden energiatehokkuu-teen. Tällä hetkellä työkoneiden energiataloutta pyritään kohot-tamaan esimerkiksi hybridien avulla, joissa energiaa varastoi-daan, kun siihen on mahdol-lisuus, ja käytetään uudelleen tarvittaessa. Aihetta voidaan lähestyä myös toisaalta. Onko kaikki mahdolliset keinot käy-tetty nykyisten koneiden ener-giatehokkuuden lisäämiseksi? Asia ei ole välttämättä näin.

Kuva 1. Testeissä käytetty pyöräkuormaaja

Polttoainekulut kuriin

Kuva 2. Tutkitun työkoneen ajovoimansiirron hydraulikaavio.

FLUID FINLAND 2/2013 15

Aiemmin on tehty tutki-muksia, joissa on osoitettu työ-koneeseen tuodun polttoaine-energian ja saadun tuotoksen suhteen olevan jopa alle 10 %. Tässäkin tapauksessa erilliset komponentit toimivat todennä-köisesti mahdollisimman hyvällä hyötysuhteella, mutta kokonais-järjestelmä ei. Työprosessiin tu-tustuminen ja analysointi auttaa löytämään oikeamman tavan oh-jata sitä. Yksittäisen komponen-tin suhteen ei välttämättä toimita parhaalla mahdollisella alueella, vaikka kokonaisprosessin suh-teen näin olisi.

Kaasun polkaisun vaikutusPyöräkuormaajat ovat varsin tuttu näky kaupunkikuvassa. Näissä koneissa on diesel-moottori teholähteenä ja hydrostaattinen ajovoimansiirto vaihteistoineen pyörittämässä vetäviä renkaita. Perinteisesti kuljettajan vaikutus työko-neen polttoainetalouteen on merkittävä, koska kaasupoljin vaikuttaa suoraan dieselmootto-rin kierrosnopeuteen ja samalla kulutettuun polttoainemäärään. Tämän artikkelin tutkimuksessa aihetta on lähestytty niin, että kuljettajan kaasupolkimen asen-to määrittelee sen halutaanko lisää vai vähemmän nopeutta työkoneelle eikä vaikuteta vain dieselmoottorin pyörimisno-peuteen. Koneen ohjausjärjes-telmä säätää polkimen asennon perusteella toimintapisteen huomioon ottaen joko diesel-

moottoria, hydraulipumppua tai –moottoria.

Tulokset, jotka myöhemmin esitetään, on tehty kuvan 1 pyö-räkuormaajalla ja niitä verrattu tuloksiin, jotka on saatu sarja-tuotantokoneella tehtyihin.

Ajovoimansiirron säätöTyökoneen ajovoimansiirto, joka on aivan perinteinen, on toteu-tettu kuvan 2 mukaisesti. Ky-seessä on hyvin tunnettu suljettu hydraulijärjestelmä, jossa on yksi ajovoimansiirron pumppu ja yk-si ajovoimansiirron moottori.

Työkoneen ajovoimansiirron säätö on toteutettu kuvan 3 mu-kaisella järjestelmällä. Säätö pe-rustuu siihen, että minimoidaan dieselmoottorin kierrokset ja säädetään hydraulipumpun ja –moottorin kulmat työkoneen no-peustarpeen mukaan. Periaate kuulostaa yksinkertaiselta, mutta siinä on paljon yksityiskohtia ja rajoittavia tekijöitä, jotka on otet-tava myös huomioon. Kahden säädettävän komponentin sijas-ta kolme säädettävää yksikköä tuo lisää mahdollisuuksia, mutta lisää myös monimutkaisuutta. Kaikkien kolmen komponentin toimintakuvaajat on tiedettävä koko toiminta-alueella. Die-selmoottorin toimintaa kuvaa parhaiten momentti-pyörimis-nopeus kuvaaja, jossa on myös esitetty polttoainekulutus kussa-kin pisteessä. Hydraulipumpun ja –moottorin häviöt ovat riip-puvaisia pyörimisnopeudesta, paineesta ja kierrostilavuuden

Yhdessä, teemme asennuksesta nopean, yksinkertaisen ja turvallisen.

Esittelemme Teknologia ’13 –messuilla 1.-3.10.2013 uuden liitinjärjestelmän, joka mullistaa asennuksien standardit. Tule katsomaan ja kuulemaan, miten vältät virheasennukset ja vuodot aikaa säästäen, vaivattomasti ja turvallisesti.

Löydät meidät osastoilta 7b58 (Automaatio) ja 6H81 (H&P), tervetuloa!

www.parker.com/eo3 [email protected]

Kuva 3. Modifioidun työkoneen ajovoimansiirrossa käytetty ohjaus/säätöjärjestelmä.

TÄYDEN PALVELUN HYDRAULIIKKATALO

Hallimestarinkatu 26, 20780 KAARINApuh. 02 275 4100 (vaihde), faksi 02 275 [email protected] www.raiha.com

Simsotec on osa Hollming-konsernia.


asetusarvosta. Parhaan toimin-tapisteen löytäminen näille kom-ponenteille eri tilanteisiin ei ole suoraviivainen ja yleensä joudu-taan tekemään kompromissi eri vaihtoehtojen välillä.

Testiajon toteutusPyöräkuormaajilla – modifi oi-dulla ja sarjatuotanto koneella - ajettiin noin tunnin ajan nor-maalin liikenteen seassa lähes 40 km/h nopeudella ja mitattiin eri muuttujien käyttäytymistä. Tuloksista voidaan nostaa esille polttoainekulutukset. Ne olivat sarjatuotantokoneella 11.3 l ja kuvan 1 koneella 8.5 l yhden tunnin ajon aikana. Ero oli siis 2.7 l eli noin 25% pienemmällä polttoainemäärällä sama matka samoilla nopeuksilla eri työko-neilla. Kuukauden aikana polt-toainesäästöt ovat siis yhdellä koneella (8h/pv ja 20 pv/kk) noin 700€ ja vuodessa lähes 10000€. Ajatuskulkua voi jatkaa eteenpäin ja miettiä, mitä mer-kitystä tuloksilla on esimerkiksi kaupunkien puhtaanapitoon. Kuvassa 4 on esitetty nopeus ja polttoainekuvaajat testin aikana.

Häviävätkö tehot?Edellä esitetyt tulokset ovat mer-kittäviä esimerkiksi urakoitsijoil-le. Samoin tulokset todistavat, että mahdollisuuksia on merkit-täviin polttoainesäästöihin työ-koneissa. Usein esitetty kysymys tässä tilanteessa on kuitenkin – mitä nämä vaikuttavat työko-neen käyttäytymiseen. Vieläkö koneesta löytyy potkua vai on-ko käyttäytyminen laiskaa? Ei välttämättä – tähänkin voidaan vaikuttaa kehittyneemmillä työ-koneen säädöillä.

Kuva 4. Testitulosten kuvaajat.

IDEOITA, IHMISIÄ, INNOVAATIOITAIDEAS, PEOPLE, INNOVATIONS

Helsingin Messukeskus 1.–3.10.2013Helsinki Exhibition & Convention Centre

Samaan aikaan At the same time:

www.teknologia13.fi Avoinna Open: 1.–2.10. klo 9:00–17:00 ja 3.10. klo 9:00–16:00

MESSULUETTELO FAIR GUIDE

Messujen yhteydessä Elektroniikkainsinöörien seura EIS järjestää korkeatasoisen maksuttoman seminaarikokonaisuuden, ECT- Forumin, hallissa 1.

Tiiistai 1.10.

9.30 Miten yrittäjyydellä Suomi nousuun? Chairman: Pekka Sivonen, Head of AppCampus, Aalto University

KEY NOTE -puheenvuorot11.45 ICT 2015 työryhmän puheenjohtaja Pekka Ala-Pietilä

14.00 Future of wireless, Chairman: Director, Head of Radio Systems Laboratory, Mauri Honkanen, Nokia

14.00 How a wireless operator makes money in the future, Tommy Ljunggren Vice President, System Development, Mobility Technology, TeliaSonera

14.30 Your gigabyte a day, NSN Fellow, Radio System Performance, Harri Holma, Nokia Siemens Networks

15:00 There isn’t any shortage of spectrum – fl exible spectrum usage CEO, Heikki Kokkinen, Fairspectrum Oy

15.30 Business model innovation in wireless, Tommi Uhari, Uros

16:00 Locating anything anywhere with Quuppa real-time location tracking solution, Kimmo Kalliola, CEO, Quuppa Oy

Aika ja paikka: 1.–3.10.2013 Helsingin Messukeskus

Aukioloajat: ti-ke klo 9–17 ja to klo 9–16

Sisäänpääsy: Maksuton sisäänpääsy ilmoittautuneille kävijöille.

Liikenneyhteydet: Helsingin keskustasta raitiovaunuilla 7A, 7B ja 9. Kaikki junat pysähtyvät Pasilan asemalla, josta on 300m kävelymatka Messukeskukseen. Helsinki-Vantaan lentokentältä on 15 km Messukeskukseen.

Pysäköintimaksu: 10 € oikeuttaa kertapysäköintiin yhden vuorokauden aikana. Pysäköinti maksetaan joko automaattiin tai sisällä lippukassalla.

Hotellivaraukset: Holiday Inn Helsinki – Messukeskus, puh. 09 150 900

Järjestäjä: Suomen Messut, 040 450 3344, www.fi nnexpo.fi

Teknologia’13 yhdistää aikansa merkittävimmät messut yhdeksi teknologia-alan huipputapahtumaksi. Vuoden tärkein kohtaamispaikka tarjoaa kävijöilleen runsaasti maksuttomia seminaareja ja satoja alan yrityksiä. Kävijät pääsevät yhdellä ilmoittautu-misella tutustumaan kaikkiin neljään tapahtumaan.

Ilmoittaudu kävijäksi ennakkoon ja vältä jonot sisäänkäynneillä! Ilmoittautua voi ennakkoon www.teknologia13.fi tai Messukeskuksessa sisäänkäyntien asiakaspäätteillä.

Keskiviikko 2.10.

9.15 Big Data & Security Chairman Dr. Kimmo Koski, CEO, CSC – IT Center for Science

9.30 Market-Visio Ltd.: Trends and opportunities in Big Data Katriina Valli, Business Unit Director

10.00 CSC – IT Center for Science: Research Data in Big Data, Dr. Pirjo-Leena Forsström, Director of Data Services

10.30 Security in the Era of Big M2M Data CTO Nordic, Glen Koskela, Fujitsu

10.30 Security in the Era of Big M2M Data CTO Nordic, Glen Koskela, Fujitsu

11.00 The Finnish Defense Forces: Countering cyber threats on a national and international level Dr. Catharina Candolin, Chief of Cyber Defense Section

KEY NOTE -puheenvuorot11.45 Mikko Terho, CTO & site manager, Huawei

13.00 Toimitusjohtaja, Mika Vehviläinen, Cargotec

14.00 Suomalaisen valmistavan teollisuuden kasvumahdollisuudet Chairman: Chief Technology Offi cer Kalle Kantola, FIMECC Oy

14.00 Heikki Uusitalo, CTO, ABB Oyj

14.30 Breaking technology boundaries – Case Kone UltraRope Harri Hakala, Research Director, Kone Oyj

15.00 Sustainable advantage – Case AutoMine General manager, Hannu Mäkelä, Navitec Systems Oy

15:30 Tero Eskola, CEO, Mevea Oy

16.00 The opportunities in service business Miia Martinsuo, professor, Tampere University of Technology

Torstai 3.10.

9.30 Flexible Electronics with Novel Nanomaterials Chairman: Prof. Dr. Esko I. Kauppinen, Aalto University School of Science

9.30 New Products and Industries from Printed Intelligence, Prof. Harri Kopola, VTT

10.00 Novel Carbon Nanomaterials for Flexible and Transparent Electronics Dr. Albert G. Nasibulin, Department of Applied Physics, Aalto University School of Science

10.30 Flexible Touch Sensors from Novel Nanocarbons Dr. Erkki Soininen, Canatu Oy

Iltapäivän teemana: 3D-printshop

TEKESIN OHJELMAN TUTKIMUS-TULOKSIA: UBICOM – SULAUTETTU TIETOTEKNIIKKAJärjestäjä: Tekes

Tekesin Ubicom -ohjelman kautta on rahoitet-tu monipuolisesti sulautetun tietotekniikan tutkimus- ja kehitysprojekteja eri yliopis-toissa, tutkimuslaitoksissa ja yrityksissä. Projektien tulokset ovat hyödynnettävissä laajasti monessa sovelluksessa ja eri toimi-aloilla. Avoimen seminaarin valikoiduissa projektiesityksissä käydään läpi yliopistojen ja tutkimuslaitosten tuloksia ja hyödyntämis-mahdollisuuksia. Ubicom -ohjelman projektit: www.tekes.fi /ohjelmat/Ubicom/Projektit

Muutokset mahdollisia / Subject to altera-tions

SEMINAARIT

Muutokset mahdollisia.

Toinen aalto - Teknologian, luovuuden ja markkinoinnin menestystarinoiden seminaari Ti 1.10. (tila 101)Järjestäjä: Markkinointiviestinnän Toimistojen Liitto MTL ry

Toinen aalto -seminaari on suunnattu tekniikan aloilla toimiville ja markkinoinnin ammattilaisille.

Ohjelmassa on kimara markkinoinnin menestystari-noita insinöörivaltaisilta aloilta (mukana mm. Pöyry, Stonesoft, Tieto ja VTT). Lisäksi puhujina ovat menes-tyskirjailija Sofi Oksanen, aivotutkija Marja-Liisa Halko, Tekesin pääjohtaja Pekka Soini, analyytikko ja Gartner Fellow Stephen Prentice sekä EK:n johtaja Leena Mört-tinen. Seminaarin juontaa Peter Nyman.

Seminaari huipentuu Suomen markkinointihenkisin insinööri-kilpailun voittajan palkit-semiseen. Tilaisuuden päätteeksi on Get Together -cocktailtilaisuus.

Liput: 99 € + alv. 24 %, MTL:n jäsenille 49 € + alv. 24 %

Tutustu puhujiin ja ilmoittaudu mukaan: http://www.toinenaalto.fi /seminaari

Markkinointiviestinnän Toimistojen Liitto MTL ry yhteistyössä: Elinkeinoelämän keskusliitto EK, lukea Market-Visio Oy , Neste Oil Oyj, Pöyry, Suomen Ekonomiliitto SEFE, Te-kes, Tekniikan akateemiset TEK, Teknologiateollisuus, Teknologiateollisuuden 100-vuotissäätiö, Tekniikka & Talous, Tieto Finland Oy, VTT, Wärtsilä Oyj

Markkinoinnissa ja tapahtumassa mukana:Funk Production Oy, Roy Finland, Suomen Messut

Muotoilun Road ShowTi 1.10. klo 14.00–16.30 tila-103b (eteläisen sisäänkäynnin lähellä)Järjestäjä: Design Forum Finland

Tule kuuntelemaan, miten voit lisätä yrityksesi kil-pailukykyä muotoilun avulla!

Muotoilun Road Show -seminaarissa teollisen muotoilun toimistot esittelevät työtään ja asi-antuntijat kertovat, mitä muotoilussa tapahtuu

Jari Porras

Helena Åhman

Kaija Pöysti

Kiti Müller

Jorma Vartia

Tiistai 1.10.

NFC:n RF-mittaukset Rohde & Schwarzin oskilloskoopeillaRohde & Schwarz Finland Oy

ABB:n koneturvaratkaisutTuotepäällikkö, Esa Laine, ABB Oy, Markkinointipäällikkö, Antti Vuorivirta, ABB Oy

Improving effi ciency through future-proof drive technologyProduct Manager Energy Effi cient Solutions Markus Kutny, Bauer Gear Motor GmbH

Tulevaisuuden hydrauliikkaratkaisut tänäänPMC Polarteknik Oy Ab

Teollisuuden etäyhteydet – skaalautuvasti ja turvallisestiTOSIBOX OY

Hakkuriteholähteen digitaalinen ohjaus – hyödyt ja haasteetPKC Electronics Oy

Design by Buorre– jotta asiakkaamme myisivät enemmän!Toimitusjohtaja, Paulus Perkkiö, Buorre Creation Oy

Teollisuuden palveluliiketoiminta kasvuun

juuri nyt. Puheenvuorojen jälkeen voit myös tavata muotoilutoimistojen edustajia.

14.00 Seminaarin avaus Mikko Kalhama / toimitusjohtaja, Design Forum Finland

14.05 Fennian tervehdyssanat Eliisa Anttila / viestintäjohtaja, Fennia

14.10 muotoilutoimistojen esittäytymiset S.E.O.S Design Oy, RD Velho Oy, Neodesign Oy

14.20 Tekesin palvelut ja rahoitus Anne Turula / palvelupäällikkö, Tekes

14.30 muotoilutoimistojen esittäytymiset jatkuvat, Muotohiomo, ED design Oy, Diagonal, Desigence

14.45 Design ROI – mitattavaa muotoilua Antti Pitkänen / toimitusjohtaja, S.E.O.S. Design Oy

15.00 muotoilutoimistojen esittäytymiset jatkuvat, Design Reform Oy, BOND, Buorre

15.30 mahdollisuus tavata muotoilutoimistojen edustajia Tilaisuus on maksuton, ilmoittautuminen ja lisä-tiedot osoitteessa: www.designforum.fi /roadshow

Digitaalinen suunnittelu ja valmistus (tila 102) – voiko sosiaalinen media tarjota ratkaisuja tuotteen ja tuotannon kehityshaasteisiin?

Ke 2.10. klo 9.30–11.30Järjestäjä: Älykkäät koneet -klusteri ja sosiaalinen media teollisuudessa -verkosto

Tilaisuudessa käydään keskustelua alan viimeaikai-sesta kehityksestä ja kuullaan esimerkkejä sosiaalisen median tarjoamista ratkaisuista esiin nousseisiin haasteisiin.

Tule kuulemaan kuinka pääset mukaan yhteistyö-hön, kertomaan kehittämistarpeistasi ja sopimaan yhteistyöstä!

Tilaisuuteen on ennakkoilmoittautuminen.

palvelumuotoilun avullaToimitusjohtaja, Jaakko Wäänänen, Diagonal Mental Structures Oy

Eläköön Automaatio!-palkinnon jako.

Keskiviikko 2.10.

NFC:n RF-mittaukset Rohde & Schwarzin oskil-loskoopeillaRohde & Schwarz Finland Oy

Teollisuuden energianhallinta ja sen hyöty kus-tannustehokkaalle tuotannolleMyyntijohtaja, Erja Saarivirta, ABB Oy Tulosyksikön johtaja, Kimmo Mäkinen, ABB Oy


Hakkuriteholähteen digitaalinen ohjaus – hyödyt ja haasteetPKC Electronics Oy

Tips and tricks to EMC fi lter designWürth Elektronik Oy


Menestyksen muotoilu – case Outotec FiltersToimitusjohtaja Reijo Markku, Design Reform Oy

Tähtipölyä? Taiteellinen ambitio teknologian palveluksessa.Miten muotoilu osallistaa ja yhdistää eri osaajat yhtei-seen lopputulemaan.Osallistavan muotoilun asiantuntija Pekka Toivanen, Muotohiomo Oy

Wärkkäyskilpailun palkintojen jako

Torstai 3.10.

NFC:n RF-mittaukset Rohde & Schwarzin oskilloskoopeillaRohde & Schwarz Finland Oy


Tips and tricks to EMC fi lter designWürth Elektronik Oy

ABB:n koneturvaratkaisutTuotepäällikkö, Esa Laine, ABB Oy, Antti Vuorivirta, Markkinointipäällikkö, ABB Oy


INFOPLAZA, hallissa 7 Plaza tarjoaa maksuttomia tietoiskuja koko messujen ajan.

TEKNOLOGIA 13 – TERVETULOA VUOTEEN 2020 (tila 102)

Ke 2.10. klo 14.30–17.00 Järjestäjä: Tekes-Liideri-Liiketoimintaa, tuottavuutta ja työniloa -ohjelma

Facebook avattiin vuonna 2004, Twitter vuonna 2006 ja iPad julkaistiin vuonna 2010. Ne kaikki mullistivat maailmaamme. Mitä avataan vuonna 2020? Minkä tuotteen julkistaminen muokkaa arkeamme jälleen? Tervetuloa vuoteen 2020 on teema tapahtu-malle, jossa huippupuhujat haastavat itsen-sä ja kuulijansa asettumalla tulevaisuuteen omissa genreissään. Emme voi luvata mikä on seuraava suuri juttu, mutta voimme yrittää kurkistaa nurkan taakse.

Tilaisuudessa mukana: Jari Porras - ”Nopeaa kehitystä”

Helena Åhman - ”Voiko ihmismieltä johtaa organisaatiossa”

Kiti Müller - ”Muuttaako teknologia aivojen tapaa käsitellä tietoa”

Kaija Pöysti - ”Itsensä ja muiden johtaminen sosiaalisten verkostojen maailmassa”

Jorma Vartia - ”Voiko yrityskulttuurilla ja johtamisella saada kilpailuetua”

LIIDERI CAFE hallissa 6, osastolla 6g65

Liideri Cafe avoinna koko tapahtuman ajan. Tule tapaamaan mielenkiintoisia ihmisiä ja keskuste-lemaan mm. yritystoiminnan uudistamisen mah-dollisuuksista sekä OSKE -ohjelmaan kuuluvien älykkäät koneet klusterin ja sosiaalinen media teol-lisuudessa verkoston case-esimerkkeistä.

SEMINAARIT

Ala-Galleria

Pohj

oine

n si

sään

käyn

ti

Etel

äine

nsi

sään

käyn

ti

Messut järjestetään yhteistyössä Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry:n kanssa.Automaatio-messut järjestetään yhteistyössä Suomen Automaatioaseura ry:n kanssa.

Elkom-messut järjestetään yhteistyössä Elektroniikan Komponentti - ja Mittalaitetoimittajat ELKOMIT ry:n ja Elektroniikkainsinöörien seura EIS:n kanssa.

MecaTec-messut järjestetään yhteistyössä Teknisen Kaupan ja Palveluiden yhdistyksen Voimakone jaoksen kanssa.

A

Argo-Hytos Nordic Ab 6g129Karjalankatu 2 A08150 LOHJAPuh./Tel. 0400 393 064 Telefax +358 19 321225 info.fi @argo-hytois.comwww.argo-hytos.com

ATOS spa 6g120Via Alla Piana, n. 5721018 Sesto Calende IT Italia/IT ItalyPuh./Tel. +390 3 3192 2078 Telefax +390 3 3192 0005 [email protected]

AVS-Yhtiöt Oy 6f61Rusthollarinkatu 8 02270 ESPOO

B

Bosch Rexroth Oy 6f99Ansatie 6b01740 VANTAAPuh./Tel. 010 3441 000 Telefax 010 3441 757 [email protected] www.bth.fi

Robert Bosch Oy 6f99Äyritie 8 E01510 VANTAAPuh./Tel. 010 480 80 Telefax 010 480 8233 info@fi .bosch.comwww.bosch.fi

Brevini Finland Oy 6f80Luoteisrinne 7 02270 ESPOO

C

Oy Colly Company Ab 6g121Hankasuontie 3 APL 10300391 HELSINKIPuh./Tel. 029 006 150 Telefax 029 006 1150 [email protected] www.colly.fi

DDunlop Hifl ex Oy 6h101Vapaalantie 801650 VANTAAPuh./Tel. 0207 625 600 Telefax 0207 625 603 info@dunlophifl ex.fi www.dunlophifl ex.fi

E, FElektro-Tukku Oy 7f39Kirkonkyläntie 37 B00700 HELSINKIPuh./Tel. 09 350 55 00 Telefax 09 351 3271 [email protected] www.elektrotukku.fi

FlexIT Finland Oy 6k128Kirkonkyläntie 37 B

FLUID Finland 6h85Mäkelänkatu 56, 00510 HelsinkiPuh./Tel. 050 596 5426www.fl uidfi nland.fi

GGS-Hydro Oy 6h80Lautatarhankatu 413110 HÄMEENLINNAPuh./Tel. 03 65 641 [email protected]

H

HAWE Finland Oy 6h121Kellonsoittajantie 202770 ESPOOPuh./Tel. 010 821 2600 Telefax 010 821 2610 info.fi [email protected] www.hawe.fi

Hydac Oy 6h118Kisällintie 501730 VANTAAPuh./Tel. 010 773 7100 [email protected] www.hydac.fi

HYDAC Oy on vuodesta 1985 Suomessa toiminut HYDAC-myyntiyhtiö. Olemme osa saksalaista HYDAC-ryhmää, joka maailmanlaajuisen myyntiverkoston voimin vastaa asiakaskunnan asetta-miin haasteisiin toimimalla globaalisti unohtamatta paikallisuutta.

Hydjan Oy 6g114Tuulilasintie 6 00770 HELSINKI

Hydreco Hydraulics Finland Oy 6g81Vanha talvitie 3 C00580 HELSINKIPuh./Tel. +358 9 342 4120 Telefax +358 9 3424 1236 [email protected]

Hydman Oy 6g126Kauhakorvenkatu 25 33720 TAMPERE

Hydoring Oy 6h119Porakalliontie 221800 KYRÖPuh./Tel. 0207 656 900 Telefax 0207 656 901 [email protected]

Hydraulic Power Oy 6h129Louhelantie 416600 JÄRVELÄPuh./Tel. 03 7651006 Telefax 03 7651553 [email protected] www.hydraulicpower.fi

Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Kaskitie 1233540 TAMPEREPuh./Tel. 03 255 0905 [email protected] www.fhpa.fi

Hydrauliikkahuolto K. Räihä Oy 6g111Hallimestarinkatu 2620780 KAARINA

Hydroll Oy 6h99Lohkarekuja 6 62100 LAPUA

Hydrosystem Oy 6h70Länsiväylä 740630 JYVÄSKYLÄPuh./Tel. 010 836 0800 Telefax 010 836 0810 [email protected] www.hydrosystem.fi

Hytafl ex Oy 6h99Puulaakintie 5PL 140351 JYVÄSKYLÄPuh./Tel. 0207 65 131 Telefax 0207 65 3130 info@hytafl ex.fi www.hytafl ex.fi

Hytar Oy 6f61Itä-Päijänteentie 5740320 JYVÄSKYLÄPuh./Tel. +358 10 613 7000Telefax +358 14 447 [email protected] www.hytar.fi

IInsinööritoimisto Comatec Oy 6f109Kalevantie 7 C33100 TAMPEREPuh./Tel. 029 000 2000 Telefax 029 000 2001 [email protected] www.comatec.fi

Oy Interfi i Ltd 6c118Hallimestarinkatu 920780 KAARINAinfo@interfi i.comwww.intefi i.com

Tarjoamme kokonaisvaltaiset varuste-pakettitoimitukset robotti- ja koneauto-maatio ratkaisuihin.

IP-Produkter Oy 6g79Muuntotie 301510 VANTAAPuh./Tel. 010 219 2100 Telefax 010 219 2145 [email protected] www.ip-produkter.fi

KKP-Media Oy 6f110Messuaukio 1 00520 Helsinki

M

Masino Hydraulics Oy 6f139Kärkikuja 301740 VANTAAPuh./Tel. 010 8345500 Telefax 010 8345669 [email protected] www.masino.fi

MILOCRAFT OY 6h78Luoteisrinne 4 A02270 ESPOOPuh./Tel. 09 819 0360 Telefax 09 8193 3870 [email protected] www.milocraft.fi

Oy Movetec Ab 6c60, 6c61Hannuksentie 1 02270 ESPOO

N

Nestepaine Oy 6h99Mäkituvantie 11 01510 VANTAA

Nurmi Cylinders Oy 6g61Pusulantie 108003810 IKKALAPuh./Tel. 010 8346 700 Telefax 010 8346 790 [email protected] www.nurmi.fi


NÄYTTEILLEASETTAJAT

Liikkuvan kaluston hydrauliikka

Argo-Hytos Nordic Ab 6g129ATOS spa 6g120Bosch Rexroth Oy 6f99Oy Colly Company Ab 6g121Dunlop Hifl ex Oy 6h101Elektro-Tukku Oy 7f39FlexIT Finland Oy 6k128HAWE Finland Oy 6h121Hydac Oy 6h118Hydoring Oy 6h119Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Hydrosystem Oy 6h70Hytafl ex Oy 6h99Insinööritoimisto Comatec Oy 6f109IP-Produkter Oy 6g79Masino Hydraulics Oy 6f139MILOCRAFT OY 6h78Nurmi Cylinders Oy 6g61OINONEN Tooling 6g71PMC Polarteknik Oy Ab 6g99Ramator Oy 6g118Sampo Hydraulics Oy 6h70Tecalemit Industrial Oy 6g101

Teollisuushydrauliikka

Argo-Hytos Nordic Ab 6g129ATOS spa 6g120Bosch Rexroth Oy 6f99Dunlop Hifl ex Oy 6h101Elektro-Tukku Oy 7f39GS-Hydro Oy 6h80HAWE Finland Oy 6h121Hydac Oy 6h118Hydoring Oy 6h119Hydraulic Power Oy 6h129Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Hydrosystem Oy 6h70Hytafl ex Oy 6h99Insinööritoimisto Comatec Oy 6f109IP-Produkter Oy 6g79Masino Hydraulics Oy 6f139MILOCRAFT OY 6h78Nurmi Cylinders Oy 6g61OINONEN Tooling 6g71PMC Polarteknik Oy Ab 6g99Ramator Oy 6g118Sampo Hydraulics Oy 6h70Schwer Fittings Oy 6h64 Tecalemit Industrial Oy 6g101


NÄYTTEILLEASETTAJATTUOTERYHMITTÄIN

Laivahydrauliikka

Argo-Hytos Nordic Ab 6g129ATOS spa 6g120Oy Colly Company Ab 6g121Dunlop Hifl ex Oy 6h101Elektro-Tukku Oy 7f39GS-Hydro Oy 6h80HAWE Finland Oy 6h121Hydac Oy 6h118Hydoring Oy 6h119Hydraulic Power Oy 6h129Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Hydrosystem Oy 6h70Hytafl ex Oy 6h99Insinööritoimisto Comatec Oy 6f109IP-Produkter Oy 6g79Masino Hydraulics Oy 6f139MILOCRAFT OY 6h78Nurmi Cylinders Oy 6g61PMC Polarteknik Oy Ab 6g99Ramator Oy 6g118Sampo Hydraulics Oy 6h70Tecalemit Industrial Oy 6g101

Vesihydrauliikka

ATOS spa 6g120Oy Colly Company Ab 6g121Elektro-Tukku Oy 7f39GS-Hydro Oy 6h80Hydac Oy 6h118Hydoring Oy 6h119Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Insinööritoimisto Comatec Oy 6f109Nurmi Cylinders Oy 6g61Ramator Oy 6g118Tecalemit Industrial Oy 6g101

Pneumatiikka

Bosch Rexroth Oy 6f99Dunlop Hifl ex Oy 6h101Elektro-Tukku Oy 7f39GS-Hydro Oy 6h80Hydoring Oy 6h119Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistys ry 6h85Hydrosystem Oy 6h70Hytafl ex Oy 6h99Insinööritoimisto Comatec Oy 6f109OINONEN Tooling 6g71PMC Polarteknik Oy Ab 6g99Ramator Oy 6g118SMC Pneumatics Finland Oy 6h61Tecalemit Industrial Oy 6g101Univer Oy 6h128

IDEOITA, IHMISIÄ, INNOVAATIOITA

OOINONEN Tooling 6g71Karlbergintie 2213220 HÄMEENLINNAPuh./Tel. 03 616 1847 Telefax 03 616 6272 [email protected]

PParker Hannifi n Oy 6h81Koivupuistontie 18-2201510 VANTAAPuh./Tel. 020 753 2500 Telefax 020 753 2200 parker.fi [email protected]

Piippo Hydraulic Oy 6h74PL 16 74701 KIURUVESI

PMC Polarteknik Oy Ab 6g99Mestarintie 601730 VANTAAPuh./Tel. 0207 709 700 Telefax 0207 709 701 [email protected]

Pneumacon Oy 6k138Palo-ojantie 5 05810 HYVINKÄÄ

Projecta Oy 6h138Lukkosepänkatu 1420320 Turku

Promaatio Oy 6h121Kellonsoittajantie 202770 ESPOOPuh./Tel. 010 2922200 Telefax 09 8554330 [email protected] www.promaatio.fi

RRamator Oy 6g118Kärsämäentie 3520360 TURKUPuh./Tel. 010 835 3000 Telefax 010 835 3010 [email protected] www.ramator.fi

S

Salhydro Oy 6h139Kuusirinne 3 01900 NURMIJÄRVI

Sampo Hydraulics Oy 6h70Valmetintie 9, 40420 JyskäPL 63340101 JYVÄSKYLÄPuh./Tel. 020 755 0755 Telefax 020 755 0710 [email protected]

Sampo-Hydraulics Oy tarjoaa liikkuvan kaluston ja teollisuuden sovellutuk-siin Black Bruin -hydraulimoottoreita ja -rotaattoreita. Niitä käytetään mm. maatalous-, metsä-, tienrakennus- ja kaivoskoneiden voimansiirrossa.

Schwer Fittings Oy 6h64www.schwer.com

Sitek-Palvelu Oy 6f100Laukaantie 4 40320 JYVÄSKYLÄ

SMC Pneumatics Finland Oy 6h61Tiistinniityntie 4PL7202230 ESPOOPuh./Tel. 0207 513 501 [email protected] www.smc.fi

Suomen Pikaliitin Oy 6h60Osuuskunnantie 31 00660 HELSINKI

TTalentum 6d101

Tecalemit Industrial Oy 6g101Tiilitie 6 A 201720 VANTAAPuh./Tel. 029006290 Telefax 0290061212 [email protected] www.tecalemitindustrial.fi

Tiivistekeskus Oy 6h99Mäkituvantie 501510 VANTAA

Tox-pressotechnik Oy 6k60Notkotie 36 F 21 00700 HELSINKI

U Univer Oy 6h128Vipusenkatu 1515230 LAHTIPuh./Tel. 0207 491 400 Telefax 0207 491 401 [email protected] www.univer.fi

Messuoppaan tiedot perustuvat näytteille asettajien 26.8.2013 mennessä jättämiin tietoihin. Suomen Messut ei vastaa virheellisyyksistä.

Precizika Metrology JSC 7e49

ABB Oy 6c79

www.abb.fi

Abegat Oy 6n89

Acello Print AB 6n90

www.acello.se

ACG Nyström Oy 6e120

Acte Oy 7m58

ADIATOR AB 6b121

Advancetec Oy 7c59

Agilent Technologies

Finland Oy 7m39

Amgab El AB 7k29

www.amgab.se

Amitronic Oy 6m68

www.amitronic.fi

Ammeraal Beltech Oy 6e101

www.ammeraalbeltech.fi

AMT Hakemistot Oy 7g59

Amtele AB 6k78

www.amtele.fi

AN-Cadsolutions 6f101

www.an-cadsolutions.fi

Anritsu Finland 7h39

www.anritsu.com

Argo-Hytos Nordic Ab 6g129

www.argo-hytos.com

Oy Armatec Finland Ab 7c41

Arrow Finland Oy 7k39

www.arroweurope.com

Arrow Finland Oy 7m31

www.ocs.arrow.com

Aseko Oy 6d60

www.aseko.fi

ATOS spa 6g120

www.atos.com

Aumator Oy Ab 7f30

www.aumator.fi

Autodesk/

Future Group Oy 6f101

www.futuregroup.fi

Oy Autrol Ab 7b48

Automaatioväylä Oy 6b108

Avnet Nortec Oy 6m99

AVS-Yhtiöt Oy 6f61

Bauer Gear Motor

Finland Oy Ab 6f104

www.bauergears.com

Oy Beamex Ab 7d51

www.beamex.com

Beckhoff Automation Oy 6b99

Beijer Electronics Oy 6d80

www.beijer.fi

Oy Bevi Finland Ab 6b121

www.bevi.fi

Beta Finland Oy 7g29

Blue Nessi Oy 7k51

Bosch Rexroth Oy 6f99

www.boschrexroth.fi

Robert Bosch Oy 6f99

www.bosch.fi

Brevini Finland Oy 6f80

Oy BTG Finland Ab 6b111

www.btg.com

Busch Vakuumteknik Oy 6f113

Cadmic Oy 6k91

www.cadmic.fi

Cad-Quality Finland Oy 6f101

www.cad-q.fi

CC-Case Oy 7m41

www.cccase.fi

Cett Consulting Oy 7b50

Coat-Mec Oy 6m128

Oy Colly Company Ab 6g121

www.colly.fi

Compomill Nordic

Components AB 6k129

www.compomill.com

Control Express

Finland Oy 6b61

www.cef.fi

Cru Power Oy 7k48

DA-Design Oy 6m91

www.da-design.fi

David Brown Hydraulics

Finland Oy 6g81

DEinternational Oy 7e51

Oy Delta-Enterprise Ltd 6f121

www.d-e.fi

Detector Oy 6b102

DJ Stork Drives OY 6b131

http://www.storkdrives.com/

Dosmar Oy 7f40

www.dosmar.fi

Dunlop Hifl ex Oy 6h101

www.dunlophifl ex.fi

Eagle Data Ky 6n98

www.eagledata.fi

Eaton 6a79

www.eaton.eu ja www.eaton.fi

ebm-papst Oy 6m89

www.ebmpapst.fi

ECOMAL Finland Oy 6n99

www.ecomal.com

EG Electronics 6m81

www.egelectronics.com

EID Tech Oy 6b139

www.eidtech.fi

EIE Maskin Oy 6g121

www.eie.fi

Ekval Oy 6m108

www.ekval.fi

Elcard Wireless

Systems Oy 6m70

http://www.elcard.fi

Elcon Solutions Oy 6n120

Electronic House UAB 7f31

Elektroskandia Suomi 6c78

Elektro-Tukku Oy 7f39

www.elektrotukku.fi

Ele-Products Oy 6m128

www.eleproducts.fi

Elfa Distrelec Oy 6k99

www.elfaelektroniikka.fi

Elkomit ry 7h58

Elomatic Oy 6e81

www.elomatic.com

Erlatek Oy 6f128

ERNI Electronics

GmbH & Co.KG 7m49

www.erni.comwww.erni-x-press.com

Esbecon Oy 7c40

www.esbecon.fi

Espotel Oy 7f41

www.espotel.com

ETRA Electronics Oy 6k98

ETS-Lindgren 6k71

www.ets-lindgren.com

Etteplan

Design Center Oy 7f49

Exova METECH Oy 7k50

www.exovametech.fi

FANUC Nordic 7a41

http://www.fanuc.eu

Fimatic Oy 7d28

www.fi matic.fi

Finkova Oy 7e58

www.fi nkova.fi

Fintronic Oy 6n139

www.fi ntronic.fi

Fischer Connectors SA 7h50

www.fi scherconnectors.com

FlexIT Finland Oy 6k128

Flextronics International

Sweden Ab 6n85

Oy Flinkenberg Ab 6n119

www.fl inkenberg.fi

Future Group Oy 6f101

GAMMADATA Finland Oy 6n78

Gasmet Europe Oy 7c51

GATEline AB 6n110

www.gateline.se

Gistele Oy 6k139

Oy G.W. Berg & Co Ab 7f48

Gemü Oy 7d58

Gravox Oy 6e109

www.gravox.fi

GS-Hydro Oy 6h80

www.gshydro.com

Habia Cable AB 6n91

Hamamatsu Photonics

Norden AB 7k30

www.hamamatsu.com

Harrico PTE Oy 7m29

www.harrico.fi

HARTING Oy 7h59

www.HARTING.fi

HAWE Finland Oy 6h121

www.hawe.fi

HEIDENHAIN

Scandinavia AB 6e121

www.heidenhain.fi

Helsinki Valve &

Fitting Oy 7a59

www.hvf.fi

Hemomatik Oy 7e40

www.hemomatik.fi

Humitec Oy 6b130

Hybria Oy 7e28

www.hybria.fi

Hydac Oy 6h118

www.hydac.fi

Hydjan Oy 6g114

Hydman Oy 6g126

Hydoring Oy 6h119

www.hydoring.com

Hydraulic Power Oy 6h129

www.hydraulicpower.fi

Hydrauliikka- ja

Pneumatiikkayhdistys ry 6h85

www.fhpa.fi

Hydrauliikkahuolto

K. Räihä Oy 6g111

Hydrosystem Oy 6h70

www.hydrosystem.fi

Hytafl ex Oy 6h99

www.hytafl ex.fi

I.L.M.E. S.p.A. 7e50

IDEAL PLM 6c99

www.ideal.fi

IFM electronic Oy 6d121

www.ifm.com/fi

I-Magnet Oy 7g55

Inor Transmitter Oy 7b41

Insinööritoimisto

Comatec Oy 6f109

www.comatec.fi

Insta Automation Oy 6b78

www.insta.fi

Oy Interfi i Ltd 6c118

www.intefi i.com

Interfl ux Scandinavia Ab 7f27

Interroll Nordic A/S 7d39

www.interroll.fi

Intertrafo Oy 6k101

IP-Produkter Oy 6g79

www.ip-produkter.fi

item profi ili oy/ab 6e80

Jaso Oy 7g31

http:// www.jaso.fi

JTA-Connection Oy 6b65

Karico Oy 7h49

Keyfl ow Oy 6e129

www.keyfl ow.fi

Kistler Nordic AB 7d59

Klinkmann

Automaatio Oy 6a81

Konafl ex Oy 6f120

www.konafl ex.fi

Kontiolahden kunta 7d20

Kontram Oy 6b79

www.kontram.fi

Kontron AG 7h31

Oy Konwell Ab 6b60

www.konwell.fi

Kouvo Automation Oy 6b121

www.kouvo.fi

KP-Media Oy 6f110

KTR Finland Oy 6f98

www.ktr.fi

KVE Kvartselektronik Oy 6k81

Kübler Suomi Oy 6c138

Kymdata Oy 6e139

www.cads.fi

Kytola Instruments Oy 6f119

http://www.kytola.com/

Oy Laakeri-Center Ab 7c50

www.laakeri-center.fi

LaboTest Oy 6k121

www.labotest.fi

LaboTest Oy 7g48

www.labotest.fi

Leine & Linde 7d29

Lektar Oy 6e126

www.lektar.com

LEMO Nordic AB 6n111

www.lemo.fi

Liewenthal

Electronics Ltd. 7g38

Loval Oy 7e48

www.loval.fi

Lönne Scandinavia Oy 6e99

www.lonne.com

Magnab Eurostat AB 6m90

www.eurostagroup.com

Markkinointitoimisto

Viesti Perille Oy 6n129

Masino Hydraulics Oy 6f139

www.masino.fi

Masino Oy 6f139

www.masino.fi

Maxion Oy 6n81

M-Comp A/S

Suomen sivuliike 6n108

Mecania Automation Oy 6f70

http://www.mecania.fi

MekSystems Oy 6f101

Metric Industrial Oy 6m118,

6m119, 6m120, 6m121

Metso Automation Oy 6a99

www.metso.com/automation

MILOCRAFT OY 6h78

www.milocraft.fi

Oy Mitaten Finland Ab 7g41

www.mitaten.fi

Moves Oy 6e119


NÄYTTEILLEASETTAJAT

Messuoppaan tiedot perustuvat näytteille asettajien 13.8.2013 mennessä jättämiin tietoihin. Suomen Messut ei vastaa virheellisyyksistä. Muutokset mahdollisia.

Oy Movetec Ab 6c60, 6c61

Murrelektronik Power Oy 7d41

www.murrelektronik.fi

Muuntosähkö Oy

- Trafox 6n70

National Instruments

Finland Oy 7k49

http://fi nland.ni.com/

NDC Networks Oy 7b40

Nestepaine Oy 6h99

Nokeval Oy 7d38

www.nokeval.com

NOTE Hyvinkää Oy 6k119

www.note.eu

Novotek Oy 6f138

www.novotek.fi

Nurmi Cylinders Oy 6g61

www.nurmi.fi

Oy Nylund-Group Ab 6m139

www.nylund.fi

OEM Finland Oy 7e39

www.oem.fi www.oemelectronics.fi

OINONEN Tooling 6g71

www.oinonen.com

Omron Electronics Oy 7d19

OPTEC Factory 7k59

www.optecfactory.com

Oy Optoparameter Ab 7g40

Parker Hannifi n Oy 6h81

www.parker.com

Parker Hannifi n Oy 7b58

www.parker.com

Pepperl+Fuchs Oy 6c101

Perel Oy 6k79

www.perel.fi

Phoenix Contact Oy 6c139

www.phoenixcontact.fi

Piippo Hydraulic Oy 6h74

Pilz Skandinavien K/S 6c119

www.pilz.fi

PJ Cabinet Oy 6c110

PJ Control Oy 6c110

PKC Electronics Oy 6k111

www.pkcgroup.com

PMC Polarteknik Oy Ab 6g99

www.pmcpolarteknik.com

Pneumacon Oy 6k138

Powernet Oy 6k69

www.powernet.fi

Profelec Oy 6m129

Profi bus Club Finland ry 6c130

Projecta Oy 6h138

Promaatio Oy 6h121

www.promaatio.fi

Prometalli -lehti /

PubliCo Oy 6b88

www.publico.com

Promoco

Scandinavia AB 6n130

www.promoco.se

PubliCo 6b88

Q-Flex Oy 6m79

www.q-fl ex.fi

Ramator Oy 6g118

www.ramator.fi

ReMake Electric ehf. 7h29

www.remakeelectric.com

Rexel 6c78

www.rexel.fi

Rikola Oy 7h54

Rittal Oy 6d139

www.rittal.fi

Rohde & Schwarz

Finland Oy 7k41

www.rohde-schwarz.fi

Rollco Oy 6f118

www.rollco.fi

Rotakorn Electronics AB 7m28

www.rotakorn.com

RP-Case 7n40

www.rpcase.fi

RPT Docu Oy 7b51

www.fi rstindex.fi www.rpt.fi

Salhydro Oy 6h139

Salmetek Oy 7f28

www.salmetek.fi

Sampo Hydraulics Oy 6h70

www.blackbruin.com

Oy Samson Ab 7c49

Sanmina 7h48

Sarlin Oy Ab 6f60

SATEL Oy 7c39

www.satel.com

Scanditron Finland Oy 6m81

www.scanditron.com

Schneider Electric

Finland Oy 6c78

http://www.schneider-electric.com/fi /

SCHUNK Intec Oy 7b39

www.fi .schunk.com

Schwer Fittings Oy 6h64

www.schwer.fi

Sensor Control

Nordic AB 6d120

www.scnnordic.fi

Sensorola Oy 6d61

www.sensorola.fi

Setsu Precision Technology

(M) Sdn Bhd 6d111

SEW-Eurodrive Oy 6d103

SGS Fimko Oy 7g49

www.sgs.fi

Sick Oy 6b101

www.sick.fi

Siemens Osakeyhtiö 6c99

ww.siemens.fi

Signal Solutions

Nordic Oy 7f11

www.signalsolutions.fi

Sintrol Oy 6d81

www.sintrol.fi

Sitek-Palvelu Oy 6f100

SKS Group Oy 6d79

www.sks.fi

SLO Oy 6f78

SMC Pneumatics

Finland Oy 6h61

www.smc.fi

SMT House Ab 7m50

Software Explosion Oy 6f101

Sovella Oy 6m101

www.sovella.com

Starline Valves Oy 6f79

www.starline.fi

Stig Wahlström Oy 6b121

www.swoy.fi

Suomen Pikaliitin Oy 6h60

Suomi Analytics Oy 7e41

Sähkölehto Oy 6d99

Toptester Oy 7g51

www.toptester.fi

T & G Sarkkinen Oy 6m109

www.tgsarkkinen.fi

Talentum Media 6d101

Tammotor Oy 6d119

www.tammotor.fi

Teamster OÜ 7g39

www.teamster.ee

Tecalemit Flow Oy 7b59

Tecalemit Industrial Oy 6g101

www.tecalemitindustrial.fi

Teklab Oy 6m131

www.teklab.fi

Teknisen Kaupan ja

Palveluiden Yhdistys ry 6g65

www.tekninen.fi

Oy Teknocalor Ab 6k109

www.teknocalor.fi

Teknofokus 7h54

Tele-Exxi Oy Ab 7m48

www.exxi.fi

Tele-Tukku Oy 6k61

www.tele-tukku.fi

Tesch System AB 6b121

www.tesch.se

Testhouse Nordic AB 7m39

www.testhouse.fi

Testhouse Nordic AB 7m39

www.testhouse.fi

Testware Oy 6n128

Thermorex CJSC 7f29

Tiivistekeskus Oy 6h99

Tim-Nordic Oy 7g39

www.timnordic.fi

Tisan Oy 6g119

Tosibox Oy 7f20

Tox-pressotechnik Oy 6k60

Trafomic Oy 6m111

www.trafomic.fi

Trafotek Oy 6k89

www.trafotek.fi

Transfer Multisort

Elektronik Sp. Zo.O 7h28

www.tme.eu

Treston Oy 6m101

www.treston.com

TRG Components AB 6n118

TTI Finland Oy 7k28

TT-Tärylaite Oy 7f50

Univer Oy 6h128

www.univer.fi

Uuden Insinööriliiton

Ylemmät Toimihenkilöt

UIL-YTH ry 7e29

Uusi Insinööriliitto UIL ry 7e29

Vacon Oyj UE1

WAGO Kontakttechnik GmbH

& Co. KG Filial i Finland 7e59

Vaisala Oyj 6g139

www.vaisala.fi

Wapice Oy 6g138

www.wapice.com

Varst Technology ApS 7h41

Weidmüller Suomi 7d40

www.weidmuller.fi

VEM motors Finland Oy 7d50

www.vem.fi

Vertex Systems Oy 6c121

www.vertex.fi

Wexon Oy 6k139

www.wexon.fi

Whitways

Enterprises Ltd 7g44

Wika Finland Oy 7f58

Vision Systems Oy 6a61

www.visionsystems.fi

VTT Expert Services Oy 7h40

www.vttexpertservices.fi

Würth Elektronik Oy 6n101

www.wurthelektronik.fi

Yleiselektroniikka Oyj 6m69

Ylemmät Toimihenkilöt YTN ry

/ Teknologiateollisuus 7e31

Yrityssalo Oy 7g28

Zenitel Finland Oy 7c48

www.zenitel.com

Ziehl-Abegg Finland Oy 6b119

Helsingin Messukeskuksen kokoustilat ja pääseminaarisali päivitettiin kesän aikana moderniksi, toimivaksi kokousmaailmaksi.

Tapahtumatalon sydän, Galleria, koki myös melkoisen muodonmuutoksen ja sen tiloihin avattiin uusi monipuolinen ravintolamaailma.

Kaikkiin tiloihin lisättiin rutkasti viihtyvyyttä ja elämyksellisyyttä. Lisäksi talon ilme ja opastejärjestelmä uudistuivat.

Tervetuloa uudistuneeseen Messukeskukseen!


Alan asiantuntijoiden tarve on Suomessa suuri ja tohtoreiden koulutus haasteellista. Hyvän tieteellisen tason lisäksi koulutuksen tulisi olla

teollisuuden ja liike-elämän tarpeiden mukaista. Tampereen teknillisessä yliopistossa ongelmaan on keksitty ratkaisu.

� Tampereen teknillisen yliopiston rehtori Markku Kivikoski korosti tutkimuksen ja käytännön elämän toimivaa yhteistyötä lukuvuoden avaus-puheessaan syyskuussa.

Uudessa, yliopiston kehitys-yhtiö Hermian kehittämässä mallissa GSII (Graduate School of Industry Inno-vations) tohtoriksi opiskelu tapahtuu yhteistyössä yritysten ja yliopiston hydrauliikan- ja automatiikan laitoksen (IHA) kanssa.

Kehitystyössä on ollut lähtö-kohtana se, että yrityselämässä on todettu olevan tehtävää tohtoreille, joilla on kyky so-veltaa teoriaa yrityslähtöisesti. Nykymuotoinen teknillistieteel-linen jatkokoulutus ei aina ole aivan optimaalisesti tällaiseen osaamistarpeeseen vastannut.

Uudenlaisiatohtoreita

- Suomessahan tekniikan yliopistoilta halutaan kansainvälisesti ainutlaatuisia tutkimustuloksia ja maailman parasta opetusta. Myös julkisen rahoituksen tulisi olla kansainvälisesti huipputasoa, jotta odotukset olisivat realistisia, toteaa rehtori Markku Kivikoski.

– Käytäntöön halutaan ihmisiä, joilla on hyvät vuoro-vaikutustaidot ja verkostot sekä ennen kaikkea kyky ymmärtää muita osaamisalueita ja oppia niistä.

Yliopisto takaa tutkimuk-sen tieteellisen tason, antaa siihen tarvittavan ohjauksen ja tutkijoiden verkoston. Yritys antaa tutkimusaiheen ja maksaa merkittävän osan jatko-opiske-lun kustannuksista. Kolmikan-tainen sopimus asioista tehdään valmiiksi useammaksi, yleensä neljäksi vuodeksi.

Verkostot valmiinaJatko-opiskelijoille tarjoutuu monipuoliset työvälineet aka-teemisen osaamisen ja yritys-maailman vaatimien taitojen yhdistämiseen. Järjestely takaa myös rahoituksen. Mukana on

myös yliopiston tarjoama tiimi-tuki ja yhteisöllisyys sekä hyvät työllistymismahdollisuudet.

Yritys saa puolestaan kil-pailukykyä ja yrityksen omiin tarpeisiin sovellettua tutkimus-tietoa. Työntekijöiksi saadaan tohtoreita, joilla on akateemisen osaamisen lisäksi yrityslähtöiset työelämävalmiudet ja muka-naan he tuovat myös tutkimus-maailman verkostot.

Teollisuuden yliopistoYliopisto sai nyt mahdolli-suuden suunnata akateemista tutkimusta aidosti yrityslähtöi-seksi. Tieteellinen kehittyminen suuntaa osaltaan opetusta ja tutkimusaiheita teollisuus-lähtöisiksi. Kivikoski toteaa, että tämä lyhentää tohtoreiden valmistumisaikoja sekä tukee TTY:n isoa strategiaa olla

"teollisuuden yliopisto".Hänen mukaansa yliopisto

on nyt vahvassa kehitysvaihees-sa toimiessaan neljättä vuotta säätiöyliopistona.

– Yliopiston autonomian vahvistuminen on luonut hyvät edellytykset opetuksen ja tutkimuksen laadun kehittämi-selle.

Akateeminen osaaminen ja yritysmaailman vaatimat valmiudet yhdistyvät.

VAULA AUNOLA // KUVA: TTY:N KUVA-ARKISTO


HYDRO-STORM OYHYDRO-STORM OY

Tel. +358 (0)500 486 234Fax +358 (0)9 803 [email protected]

Hydraulipumput ja varaosat

Suodattimet

RMF-sivuvirtasuodattimet

Hydro-Storm OyNuolitie 25 B, 02240 Espoo

� Tampereen aikuiskou-lutuskeskus on viime vuosien aikana kehittänyt uuden tyylistä ammatillista opetusta. Aloite siihen ja uudenlaisen oppimis-ympäristön synnyttämiseen tuli hydrauliikka-alan yrityksiltä.

– Ilman heitä hanke ei olisi lähtenyt liikkeelle, kouluttaja Pertti Mikkonen Tampereen ai-kuiskoulutuskeskuksesta kertoo.

Ammatilliset tutkintokou-lutukset räätälöidään yritysten toivomusten mukaisesti ja lisäksi huomioidaan kunkin opiskelijan

lähtötaso.– Tutkinnon perusteita

noudattaen suoritetaan ensin ammattitutkinnon yleiset vaa-timukset ja sitten rakennetaan kunkin opiskelijan henkilökoh-tainen osuus.

Opetuksen lähijaksoina ollaan Tampereella. Väliaikoina perustutkinto-opiskelijat ovat yrityksen tarjoamassa päätoimi-sessa työssäoppimispaikassa ja tekevät etätehtäviä.

– Teemme yhteistyötä kaik-kiaan 20 eri oppisopimustoimis-ton kanssa.

Ammattitutkintoa opiske-levat opiskelijat ovat yrityksien palkkalistoilla ja opiskelevat työajalla. Tutkintoon kuuluu 12 kahden päivän lähiopetusjaksoa. Työpaikalle nimetään työpaik-kakouluttaja.

– Raskasautomekaanikon ammattitutkinnoissa olemme markkinajohtaja. Perustutkin-noissakin olemme iso toimija.

Uudelle, räätälöidylle am-mattitutkinnolle on löytynyt monenlaisia asiakkaita.

– Monet yhteistyöyrityksem-me ovat suuria merkkiorganisaa-

tioita ja heidän sopimuskump-paneitaan. Lisäksi meillä on asiakkaina monia pk-yrityksiä.

Luovuus kunniaanOppimisympäristöön on kiinni-tetty aivan erityistä huomiota.

– Perusasioista lähdettiin liik-keelle, ensin hankittiin testipenkki ja rakennettiin sille käyttöym-päristö. Nyt meillä on käytössä ainutlaatuinen halli, jossa työs-kennellään kentällä käytössä ole-villa koneilla ja komponenteilla. Koneita ja laitteita löytyy monilta eri valmistajilta ja opiskelijat pää-sevät siis opiskelemaan työelämää vastaavassa ympäristössä.

– Siinä on se erityisyys, että kilpailijoiden koneet ovat samassa hallissa.

Myös luovaa ongelmien rat-kaisua harjoitellaan käytännössä.

– Meillä saa ja pitää kokeilla eli vireillä on aina jotain mie-lenkiintoista. Näiden projektien kimpussa kehittyvät ammatillis-ten taitojen lisäksi myös yhteis-työtaidot ja kommunikointi.

Mikkonen toteaa, että kou-lutuskonsepti ei tule koskaan valmiiksi.

Tampereen aikuiskoulutuskeskuksen halli on kuin Pelle Pelottoman paja. - Meillä opitaan ja keksitään yhdessä ratkaisuja ongelmiin, kouluttaja Pertti Mikkonen kertoo. Kipinä koulutuksen kehittämiseen tuli hydrauliikka-alan yrityksiltä.

Räätälöityäkoulutusta

VAULA AUNOLA // KUVAT: VAULA AUNOLA JA HEIKKI PYLKKÄNEN

Hydrauliikka- ja Pneumatiikkayhdistyksen koulutusjaosto vieraili Tampereella viime keväänä.


yksinkertaisempi ja tehokkaampi Kyllä

Kehittynyttä venttiilitekniikkaa Rexroth Pneumatiikalta!Yli 2000 vuotta sitten Pythagoras keksi diagonaaliperiaatteen. Tämän periaatteen pohjalta olemme kehittäneet uusimman sukupolven paineilmaventtiileitä. Venttiilisarjalle AV03 on ominaista nykyaikainen muotoilu, kompaktit rakennemitat, alhainen paino ja tehokas virtaus. Kaikki siksi, että säästetään energiaa ja vähennetään kustannuksia.

Bosch Rexroth Pneumatics OyAnsatie 6b, 01740 Vantaawww.rexrothpneumatics.com

www.advanced-valve.com

DYNASET Oy | Puh. 03 3488 200www.dynaset.com|[email protected]

HydrauligeneraattoritSäätyvät generaattorijärjestelmätHydrauliset hitsausgeneraattoritHydrauliset magneettigeneraattoritHydraulimagneetit

Hydrauliset korkeapainevesipumputHydrauliset painepesuritHydrauliset porausnestepumputKadunpesulaitteetPutkenpesulaitteetPölynsidontaUppopumput

Hydraulikompressorit

AsennusventiilitVoimanotot ja tehoyksikötHydraulivinssit

SÄHKÖ

KORKEAPAINEVESIPUMPUT

PAINEILMA

TIETO-TAITO

Suoraan työkoneen hydrauliikasta: sähköä, korkeapainevettä, paine-ilmaa, magneettia, tärinää ym.

– Kehitämme sitä koko ajan ja pidämme tiiviisti yhteyttä muun muassa huoltoneuvojien ja korjaamo-jen kanssa. Tuotekehitys pyörii siis koulutuksen sivutuotteena.

Alueellinen tilaus– Tampereen alueella on paljon alan yrityksiä ja uskomme, että saamme nyt tehdyt investoinnit maksettua kohtuullisen ajan sisällä.

Mikkonen kertoo, että myös kou-lutuksen järjestämislupa velvoittaa heitä.

– Tässä on kysymyksessä työelä-män kehittämisen palvelutehtävä.

- Toimiva ei ole välttämättä kallista. Tässä on työn alla antureiden mittauspiste,

johon liitetään automaatio-osuus logiikan kouluttamiseksi, TAKKin kouluttaja

Pertti Mikkonen kertoo.

Vahinkojakin sattuu.


SAMPO-ROSENLEW // SAMPO-HYDRAULICS

Miinusmerkkiset suhdanteet eivät saa lamaannuttaa

Nollakasvun hakeminen on lyhytnäköistä. – Menestyksen perustana on aina kasvu, Sampo-Rosenlewin toimitusjohtaja Jali Prihti sanoo.

S ampo-Rosenlew Oy on perustettu vuonna 1991, mutta toimin-ta on käynnistynyt jo

vuonna 1853, jolloin Oy W. Ro-senlew Ab aloitti toimintansa.– Leikkuupuimureiden valmistus ja tuotanto Porin tehtaalla alkoi vuonna 1957, Sampo-Rosen-lewin toimitusjohtaja Jali Prihti sanoo.

Päädymme ajatukseen, että emoyhtiö Sampo-Rosenlew saa tässä toimialakatsauksessa edus-taa komponenttien ja osajärjestel-mien loppukäyttäjää: porilainen perheyritys tunnetaan maailmal-la muun muassa maatalous- ja metsäkoneistaan.

Sampo-Rosenlewin tuotteita myydään tällä hetkellä noin 50 maahan: keskeisiä markkina-alu-eita ovat Pohjoismaiden lisäksi Pohjois-Afrikka, Ukraina, Azer-baidzan ja Valko-Venäjä.

– Päätuotteemme on leik-kuupuimurit, joita valmistetaan vuodessa noin tuhat kappaletta. Niistä iso osa, 80 prosenttia, me-nee vientiin.

Konserniin kuuluu emoyh-tiön lisäksi Jyväskylässä toimiva Sampo-Hydaulics Oy, jonka tuo-terepertuaaria ovat hydrauliikka-

moottorit ja roottorit. – Sampo-Components Oy

on Sampo-Rosenlewin vuonna 2005 perustettu tytäryhtiö, joka valmistaa metallirakenteita sekä komponentteja metalliteollisuu-delle.

Kasvua tarvitaan– Sampo-Hydraulics on toiminut konsernissa kymmenisen vuotta omana yksikkönään ja on yksi maailman johtavista LSHT (low-speed, high-torque) -moottorei-den valmistajista. Black Bruin –moottorit ovat pyöriväkoteloisia, radiaalimäntä-moottoreita.

Prihti korostaa verkostoitu-misen sekä kansainvälisen yh-teistyön merkitystä ja toteaa, että teollista tuotantoa on kyettävä ajattelemaan pitkällä kantamal-la. Paikallisesti vaikuttavat taan-tumat ja miinusmerkkiset suh-danteet eivät hänen mielestään saa lamaannuttaa liiketoimintaa, eikä niitä pidä käyttää verukkee-na, jota käytetään tuotannon tai toiminnan alasajossa tai hidasta-misessa. Hyvin johdetussa yri-tyksessä etsitään Prihtin mukaan tiukan paikan tullen muita ratkai-sumalleja.

– Konsernimme eri osa-aluei-

ta yhdistää kasvuhalukkuus, hän huomauttaa ja toteaa, että nolla-kasvun hakeminen on yhtä kuin lyhytnäköisyys, tarkastelipa sitä yksittäisen ihmisen ja yrityksen tai koko Suomen kansantalouden näkökulmasta.

– Nollakasvusta puhuville sa-non, että menestyksen perustana on aina kasvu.

Sampo-Rosenlewin ja Sam-po-Hydraulicsin tuotteissa ja tuotantotavoissa on Prihtin mu-kaan eroja. Hän huomauttaa, että emoyhtiö valmistaa kansain-välisestikin katsoen ”kohtuullisen eksoottista” tuotetta.

– Läntisessä maailmassa on vain kuusi leikkuupuimureita valmistavaa yritystä.

Prihti kertoo Sampo-Rosen-lewin olevan näistä kuudesta ”vimppa”, ylivoimaisesti pienin, mutta ei suinkaan millään tavoin muita merkityksettömämpi.

– Kaikki tuntevat alalla toi-sensa, ja olemme tietysti asemoi-tuneet niin, että tiedämme, mitä maatalouskoneliiketoiminnassa tapahtuu, hän jatkaa ja toteaa Sampo-Hydraulicsin profi loitu-neen toisin, mikä osaltaan erin-omaisesti tukee koko konsernin toimintaa ja tulosta.

– Sampo-Hydraulics toimit-taa moottorikomponentteja kai-kille konevalmistajille, ja myös me emoyhtiössä käytämme en-tistä enemmän konsernin omia moottoreita voimansiirrossa, hän viittaa Sampo-Rosenlewin toi-seen vahvaan tuotteeseen, met-säkoneisiin.

Palaute on tärkeääMetsäkonevalmistajia on enem-män kuin puimurivalmistajia. Pelissä on mukana isoja tekijöitä, jotka ovat tuttuja meillekin, mutta joukossa on myös pieniä yrityk-

siä. Sotaa ei tällä saralla ole vielä käyty loppuun lainkaan.

Prihti sanoo, että toiminta-mallin etu konsernissa on, että emoyhtiön on mahdollista hank-kia Sampo-Hydraulicselle katta-vaa tietoa asiakaspinnasta.

– Strategiselle komponent-titoimittajalle on tärkeää tietää asiakaspinta ja kuulla loppuasi-akkaalta tullut palaute.

Prihti korostaa, että mootto-rikaupassa ei voi jäädä välikäsien varaan.Yhtä tärkeää on saada tie-toa suoraan markkinoilta.

Laatua Aasiaan– Paljon puhutaan siitä, että Aa-siaan markkinoilla, Kiinassa ja Intiassa, valmistuskustannukset ovat huomattavan alhaiset.

Hän myöntää, että työvoi-makustannukset tulevat kaikella todennäköisyydellä toimimaan turvapuskureina silloin, kun puhutaan hyvin yksinkertaisten komponenttien valmistuksesta. Kovin suoraviivaisia johtopää-töksiä ei Prihtin mukaan kuiten-kaan pidä tehdä.

– Olemme itse hyvin aktiivi-sesti pitäneet yhteyksiä Intiaan ja Kiinaan, sillä ei siellä kyse ole pelkästään halpatuotannosta, hän sanoo ja korostaa, että ’low value’ -ajatus ei toimi kaukomarkkinoil-lakaan. Tuotekehitykseen halu-taan panostaa.

– Tilanne ei välttämättä ole todella päällä vielä nyt, mutta huomenna on. Maailma muut-tuu ja siihen muutoksen on osat-tava valmistautua, Prihti sanoo ja muistuttaa, että hyvä insinöö-ritaito ja -tieto sekä valmiudet tuotekehitykseen ovat olemassa myös Aasiassa.

– Kilpailu kovenee, vaikka kotimarkkinat Kiinassa kasvavat hurjaa vauhtia ja vievät merkittä-

TEKSTI: HANNELE KOSKINEN // KUVAT: SAMPO-ROSENLEW


vän osan heidän kapasiteetistaan. Prihti toteaa, että Pohjois-Ame-rikan markkinat antavat toisaalta Sampo-Rosenlewin kaltaiselle toimijalle vielä hivenen hengäh-dysaikaa. Eivät kuitenkaan loput-tomiin.

– Suuret valmistajat suuntaa-vat nopeasti Aasiasta Pohjois-Amerikkaan, joka markkina-alu-eena on Eurooppaa selkeämpi, Prihti sanoo ja muotoilee asian toteamalla, että vaikka osavaltioi-ta on ’pirusti’, on kuvio selkeäm-pi kuin Euroopan 28 erillisessä maassa.

– On aivan varmaa, että kil-pailutilanne muuttuu merkittä-västi Euroopassakin, ja kisa myös aasialaisten kanssa kovenee, kun sieltä tulevien tuotteiden laatu paranee. Se tietää vimmattua kii-rettä nopeuttaa omaa valmistusta ja tehostaa tuotantoprosessia.

Prihti huomauttaa, että siitä huolimatta, että eurooppalaisia tuotteita yhä kopioidaan Aasias-sa, on tuotantoketjussa sielläkin usein jo selkeä, omaa osaamista arvostava linja. Omasta tuotan-nosta ollaan ylpeitä.

– Kiinalaiset ja japanilaiset tuntuvat pelaavan hyvin yhteen keskenään. Japanilaiset valmiste-levat tuotannon hyvin ja heidän laatutasostaan ja prosesseistaan

meidänkin olisi hyvä ottaa op-pia. Ja on tärkeää tarkkailla myös kiinalaisia pörssiyhtiöitä: tulevai-suuden ennustaminen on tietysti mahdotonta, mutta Kiinassa kas-vukäyrät ovat mahdottoman suu-ria, suorastaan yltiöaggressiivisia, hän sanoo.

– Kun meillä haetaan maltil-lista 4,5 prosentin kasvua, siellä pykälät nousevat niin, etteivät ne mahdu edes samalla sivulle.

Jali Prihtin mielestä elintär-keää tulevaisuuden kannalta on miettiä strategia, miten eu-rooppalaiset ja näin ollen myös suomalaiset voisivat entistä enemmän olla edellä mainitussa kehityksessä mukana.

– Teknisesti korkeatasoisia laatutuotteita ja tietotaitoa voi-daan tietysti markkinoida ja vie-dä Kiinaan, mutta jos kakusta halutaan vielä isompi pala, voisi valmistuksessa ajatella mahdolli-sesti jonkin sortin liittoumaa, hän sanoo todeten, että kuka vain voi periaatteessa pystyttää tehtaan mihin tahansa, mutta ongelmia on tiedossa, jos paikallisiin mark-kinoihin ei ole toimivia yhteyksiä.

– Usein toimiva ja hyvä ratkai-su on, jos löytyy paikallinen yh-teistyökumppani. Loppupelissä olet sitten juuri niin hyvä, kuin kumppanisi on.

Kiinalaiset ja japanilaiset

tuntuvat pelaavan hyvin yhteen.

SAMPO-HYDRAULICS OYPerustamisvuosi: 2003, jolloin hydraulimootto-riliiketoiminta ostettiin Metsolta. Yli 50 vuoden kokemus liikkuvien työkoneiden voimansiirtorat-kaisuista vaativissa olosuhteissa ympäri maailmaa.Toimipaikat: Jyväskylä, Windom (MN, USA)Liikevaihto: 17 MEurHenkilöstö: 100

YHTEISTYÖ asiakkaan kanssa on yksi menestyksen avaimista myös silloin, kun markkina ja asi-akkuudet sijaitsevat pallon toisella puolella.

– Kontaktit on pidettävä avoimina ja tiiviinä, Sampo Hydraulicsin toimitusjohtaja Jarmo Launiainen sanoo.

– Kyllä meidät maailmalla tunne-taan Black Bruinin miehinä. Tuo-temerkki tuli markkinoille tutuksi jo 1980-luvun alkupuolella, mutta olemme nostaneet sen viime vuo-sina entistä vahvemmin esille, kun yritykset taustalla ovat vaihtuneet vauhdilla. On jotakin pysyvää, vaik-ka omistajat vaihtuvat. Nettiosoit-teetkin on merkin mukaan.

Sampo-Hydraulics valmistaa pyö-riväkoteloisia hydraulimoottoreita.

– Onhan se vähän sellainen outo lintu, erikoistapaus, Launiainen naurahtaa, mutta muistuttaa, että toiminnoltaan poikkeuksellisen ra-diaalimäntämoottorin kehitystyöllä on pitkä historia.

– Sampo-Hydraulicsilla on yli 50 vuoden kokemus pyöriväkoteloisen hydraulimoottorin suunnittelusta ja valmistuksesta, hän viittaa 1950-lu-kuun ja silloiseen Sisu-auton kanssa tehtyyn yhteistyöhön.

Yhteistyö asiakkaan kanssa on yksi yrityksen menestymisen avaimista tänäkin päivänä. Vaikka tuotannosta suurin osa, noin 85 prosenttia menee suoraan vientiin, on Launiaisen mukaan tärkeää, että kontaktit asiakkaaseen pidetään avoimina ja tiiviinä.

– Erikoisrakenteella on tässäkin tapauksessa puolensa. Se tuo etuja ajovoimansiirtoon, ja esimerkik-si traktorin perässä vedettävän vaunun vapaakytkentä tulee hel-poksi toteuttaa, hän sanoo mutta muistuttaa, että pyöriväkoteloinen hydraulimoottori ei ole suoraan vaihdettavissa kilpailijan tuottee-seen.

– Tällä tosiseikalla on hyvät ja huonot puolensa, mutta ainakin se pitää meidät hereillä asiakkaan suuntaan.

Ympäristöpoliittiset päätökset heijastuvat liiketoimintaan

Sampo-Hydraulicsin suurimmat vientimaat ovat Pohjois-Amerikka, Etelä-Afrikka, Saksa ja Kiina.

– Vaikka toimimmekin maailmalla jälleenmyyjien kautta, on liiketoi-minnan kannalta selkeä vahvuus, että olemme alueellisesti katsoen joka puolella, Jarmo Launiai-nen sanoo, mutta myöntää, että huolimatta kohtuullisen hyvästä tuloksesta, tilanne ei tällä hetkellä näytä kovin hyvältä.

– On tulossa hiljainen syksy.Launiaisen mukaan ongelmia

näyttää olevan erityisesti kaivos-teollisuudessa. Pohjois-Amerikan heikentynyt markkina kärsii ympä-ristöpoliittisten päätösten takia.

– Siellä voimalaitoksissa on siir-retty hiilen käytöstä maakaasuun. Meidän asiakkaamme toimittavat laitteita hiilikaivoksiin, joten kun kaivostoiminto käy pienemmällä vaihteella, heijastuu se suoraan myös meihin, Launiainen sanoo. Etelä-Afrikan toimintoja haittaavat hänen mukaansa vieläkin vuoden takaiset levottomuudet, ja muuta-man platinakaivoksen sulkemiset.

– Ottaa aikansa, että tilanne palautuu ennalleen.

Liikevaihdosta lähes 40 prosent-tia tulee Yhdysvalloista.

– Sielläkin on erityisesti maanra-kennuspuolella varovaisempi kausi menossa. Vuoden 2008 kriisi johti siihen, että kukaan ei nyt halua varastoida missään mitään. Pienikin epävarmuus saa yritystoiminnan helposti painamaan jarrua.

Mutta ei niin huonoa, ettei paljon hyvääkin.

– Emoyhtiön uusi metsäkone on saanut todella hyvän vastaanoton. Sen voimansiirtoratkaisu perus-tuu Black Bruin -moottoreihin, joten me saamme menestyksestä osamme, Launiainen sanoo. Hän paljastaa, että lähimmän vuoden sisällä markkinoille on tulossa myös uusia tuotteita.

– Niistä osa menee vanhoihin tuttuihin kohteisiin ja sovelluksiin, mutta lähdemme hakemaan myös uusia markkinoita, hän sanoo ja myöntää, että uusien tuotteiden lanseerauksessa on aina riskinsä.

– Haemme kasvua kannattavasti.

”OUTO LINTU”

Kotimaiset komponentti-

valmistajat


HYDMAN // TEKSTI: HANNELE KOSKINEN // KUVA: HYDMAN

Jokainen joukkuetarvitsee vasemman pakin – Yritysten ja tuote- sekä järjestelmävalmistajien välisessä kilpailussa ei menesty ilman osaavia ja työhönsä sitoutuneita tekijöitä, Hydman Oy:n toimitusjohtaja Timo Kinnunen sanoo.

T ampereen Teknilli-sen Seuran tekno-logiayrittäjyyspal-kinnon sai viime

vuonna hydraulisia ohjausjär-jestelmiä ja erikoisventtiilejä val-mistava Hydman Oy. Palkinto on yrityksen toimitusjohtajan Timo Kinnusen mukaan tunnustus tehdystä työstä.

– Olemme otettuja huomion-osoituksesta. Palkinto on myös kannustin, joka antaa pontta tu-leviin haasteisiin, hän sanoo.

Palkinnon myöntämisperus-teissa painotettiin yrityksen no-peaa kasvua sekä vientitoiminnan merkittävää, noin 70 prosentin osuutta, liikevaihdosta. Vuonna 2008 perustettu Hydman on palkintolautakunnan mukaan lyhyessä ajassa saavuttanut mer-kittävän aseman vaativalla toimi-

Pyörä pitää vain harvoin keksiä uudelleen.

alalla. Timo Kinnunen on tietysti ilahtunut kiittävistä kommenteis-ta, ja huomauttaa, että yrityksessä hallitaan insinööritaitojen lisäksi myös kaupallinen sektori.

– Kansainväliset ja kilpailuky-kyiset tuotteet eivät synny ilman osaavaa tuotekehitystä ja suun-nittelua, mutta menestykseen tarvitaan myös panostusta asia-kaspalveluun ja ennen muuta yh-teistyötä asiakasorganisaatioiden kanssa, hän jatkaa ja huomauttaa, että palkinto on tunnustus myös Hydmanin asiakkaiden osaami-selle.

Esimerkiksi laiva- ja öljypo-rauslaitteiden valmistajat sekä kaivos- ja metsäteollisuuden ko-netoimittajat tarvitsevat hydrau-liikkajärjestelmiä, joilta vaaditaan huippuluokan teknistä laatua ja toimintavarmuutta. Kinnu-nen toteaa, että kilpailuissa sen enempää kuin markkinoillakaan ei tule menestystä ilman osaavia tekijöitä.

– On tärkeää, että henkilökun-ta osaa asiansa ja on sitoutunut työhönsä. Hydmanilla on huip-puporukka, Kinnunen sanoo.

Kemioiden pitää pelataToimitusjohtajan mainitsema huippuporukka omistaa Hydma-nin. Kinnunen kertoo tehneensä vain vähän valmistelevia toimen-piteitä, kun yritys viisi vuotta sit-ten päätettiin perustaa.

– Homma saatiin kasaan kohtuullisen pienellä vaivalla, sil-lä porukalla oli yhteistä historiaa aikaisemmasta työelämästä. Oli tärkeää, että mukaan yritystoi-mintaan lähteneillä kemiat pela-sivat, Kinnunen sanoo ja vertaa yrityksen perustamistoimia min-kä tahansa urheilujoukkueen ko-koamiseen.

– Hyvän jalkapallojoukkueen-kin rakentaminen lähtee runko-pelaajien valinnasta; jokaiseen

paikkaan on löydettävä oikeat tyypit. Vasen pakki pitää olla joka joukkueessa.

Hydmanin alkuperäinen joukkue on tallella; koko viiden toimintavuoden aikana määräai-kaisuuksia lukuun ottamatta vain kaksi on lähtenyt pois.

– Meitä on, odotahan kun mietin, nyt 32, joista kahdeksan on omistajia.Vahvasti insinööri-vetoista porukkaa, hän naurah-taa.

– Olemme vuosien varrella oppineet tietämään toistemme heikkoudet ja vahvuudet, hän sanoo, mutta korostaa, että yhti-ön avainhenkilöillä on toimialan johtava kokemus hydrauliikkaso-vellusten eri osa-alueilta.

”Iso kuva” heijastuu järjestelmätoimittajaan Hydmanin koko toiminta tuo-tantotiloineen sijaitsee Ruskos-sa, Tampereen kupeessa. Timo Kinnusen mielestä sijainti on erinomainen myös kansainvälistä toimintaa ajatellen.

– Offshore-laitevalmistajat on tärkein segmentti, sieltä tulee eni-ten tilauksia. Öljynporausliike-toiminta on pitkäjänteisempää ja vähemmän ailahtelevaa kuin esi-merkiksi kaivos- ja maarakennus.

HYDMAN OY-Hydrauliikkatoimittaja maailman johtaville öljyn-poraus-, kaivosteollisuus- ja laivalaitevalmistajille.- Perustettu vuonna 2008.- Toimipaikka Tampereen Ruskossa, jossa koneistus, asennus ja testaus uuden-aikaisissa tuotantotiloissa.- Liikevaihto 7,5 M€ (v. 2012)- Henkilöstön määrä noin 30



valmistajat

– Globaalisti kaikki on tietysti suhteessa talouskriisin laajuuteen, mutta laitevalmistajan näkökul-masta ahdinko ei välttämättä näy ainakaan vielä kovin laajasti, Pel-tonen sanoo, mutta muistuttaa, että talouskäyrät voivat kääntää suuntaa kovin nopeasti.

– Se, mitä tapahtuu maail-manlaajuisesti öljyn, metallien ja mineraalien hinnassa, vaikuttaa tietysti myös meihin.

Yleinen rakentamisen taso ja globaali kasvu ruokkivat maail-manlaajuisesti teollisuutta.

– Nyt on meneillään selkeästi rauhallinen jakso, ja esimerkiksi tilanne Kiinassa ei ole niin heh-keä kuin mihin on totuttu, Kin-nunen sanoo ja toteaa, että ”iso kuva” heijastuu selkeästi myös Hydmaniin.

– Toimitamme tärkeitä pali-koita suuriin kokonaisuuksiin.

Plug and playPalkitusta ja kiitetystä tuotekehi-tyksestä jonkin verran on Kin-

nusen mukaan oma-aloitteista, josta toivotaan, että se poikii li-säkauppaa.

– Pääosa tuotteista on räätä-löityjä eri laitevalmistajien tarpei-siin. Suunnittelun lähtökohtana voi olla asiakkaan idea, tarve tie-tystä toiminnosta, valmis hydrau-liikkakaavio tai yksinkertaisesti tarve parantaa olemassa olevaa tuotetta.

Suunnittelu tehdään 3D-oh-jelmistolla, jonka ominaisuudet on räätälöity erityisesti lohko-suunnitteluun. Cad-ohjelmiston linkitys työstökeskukseen tarjoaa mahdollisuuden joustavaan val-mistukseen sarjakoosta riippu-matta.

Kinnunen miettii, että pyörä pitää vain harvoin keksiä uudel-leen.

– Oleellista on, että uudessa casessa löydetään oikeat ratkai-sut, jotka täyttävät asiakkaan kul-loisetkin tarpeet.

Hydmanin asiakasverkosto on Kinnusen mukaan hyvin kiinteä

PääkonttoriVapaalantie 8 puh. 0207 625 60001650 Vantaa fax 0207 625 603

Dunlop Hiflex -toimipisteet:

sekä Dunlop Hiflex -jälleenmyyjät kautta maan

LETKUT LIITTIMET TARVIKKEET KOMPONENTIT TYÖKALUT JA -KONEET...

MEILTÄ LUOTETTAVAT LAATUTUOTTEET HYDRAULIIKKAAN, PNEUMATIIKKAAN JA TEOLLISUUTEEN HYDRAULIIKKAAN, PNEUMATIIKKAAN JA TEOLLISUUTEEN

MEILTÄ LUOTETTAVAT LAATUTUOTTEET

BOLTING VAN

KOMPONNNNNEEEEENNNTIT TYÖKALUT JA -KONEET

uusi extrajoustava

bioöljynkestävä

spiraaliletkusarja!bioöljynkestäväkbibioioöoölöljljyjyynknkekeseststätävävävä

piraaliletkusa jpssspiras i aa ar aletkusarja

sspipiiraraaaalalililileletetktkukususasaarjrjaja!a!uusi extrajoustava uuuususisi exextxttrarajajojouousuststatavavava uusi extrajoustava

bioöljynkestävä

spiraaliletkusarja!uusi extrajoustava

euuuusuusussisiii eeexexxtxttttratrrajraajoajjjojoousouususstasttttataavaavvava

www.dunlophiflex.fi

Olemme Hydrauliikka & Pneumatiikka -messuilla Helsingin Messukeskuksessa 1.–3.10.2013.

Tervetuloa osastollemme numero 6h101!

ja vakiintunut; toki joku joskus poistuu joukosta ja uusia tulee mukaan kuvioon.

– Toiminta vaatii saumatto-man yhteistyön, eikä kestä pitkiä tietokatkoksia, Timo Kinnunen sanoo ja toteaa, että lähitulevai-suus näyttää työntäyteiseltä.

– Pääasiakkaat ovat indikoi-neet, että ainakin vuoteen 2017 pitää kiirettä. Öljylle ei ihan heti löydy korvaavaa energialähdettä, ja sitä etsitään yhä monimutkai-semmista paikoista. Toimitamme järjestelmiä yrityksille, jotka ovat alan ehdotonta maailman kärkeä porausteknologiassa.

Jos öljyalalla on tekemistä, lai-vanrakennussektorilla mennään Kinnusen mukaan laajastikin katsoen taantumassa.

– Telakoiden tilauskannat ovat heikentyneet. Tosiasia on, että Aasian markkinat määräävät, ja Kiinan ja Euroopan välinen rah-tiliikenne on suorastaan romahta-nut, hän sanoo. Alavireisyydestä huolimatta laivanrakennuksessa

on Kinnusen mielestä tärkeää pitää pesämuna; hän muistuttaa, että laskevilla markkinoilla on mahdollista päästä kiinni uusiin osa-alueisiin.

Ajoitus on tärkeä– Kun vuonna 2009 kaikki sukel-sivat, panostimme tuotekehityk-seen, jotta oli sitten mitä tarjota, kun kasvu käynnistyi. Siinä teim-me oikean ratkaisun.

Ajoituksen onnistumisessa on tavallaan kyse muna-kana -ilmi-östä. Liiketoimissa ei voi miettiä kovin kauaskantoisesti, sillä vii-sikin vuotta on pitkä aika, Kin-nunen pyörittelee, mutta sanoo, ettei ole nähtävissä mitään, mikä heikentäisi Hydmanin kilpailu-kykyä.

– Kehitämme omaa toimin-taamme kasvun kautta. Kyse on ennen muuta fyysisestä laajenta-misesta.


HYDROLL // TEKSTI: HANNELE KOSKINEN // KUVA: HYDROLL

Perinteisten haastaja– Yhtä reseptiä ruusuiselle tulevaisuudelle ei ole. Pelkkä laadukas tuote ei riitä; se on kyettävä tarjoamaan kilpailukykyisesti. Palvelun on oltava joustavaa ja sen on tuotettava asiakkaalle aidosti lisäarvoa, Hydroll Oy:n toimitusjohtaja Petri Virrankoski sanoo.

R akkaalla lapsella on monta nimeä, Hyd-roll Oy:n toimitusjoh-taja Petri Virrankoski

naurahtaa esitellessään yrityksen tuoteportfolion sijoittumista ak-kumarkkinoilla.

– Mäntätoiminen painevaraaja on yksi kolmesta hydraulijärjestel-missä käytettävästä akkuteknolo-giasta, hän sanoo ja korostaa, että Hydrollin tavoitteena on vallata markkinoita ennen muuta toiselta hydrauliselta painevaraajatyypiltä, rakko-akulta.

– Kolmas, kalvo-akku, asettuu omaan kategoriaansa: sitä käy-tetään yleensä pienille kaasutila-vuuksille.

Hän muistuttaa, että jokaisel-la painevaraajatyypillä on omat etunsa ja toisaalta myös toimintaa rajoittavat ominaisuutensa.

– Paineakkumarkkinat ovat sel-keästi murrostilassa. Mäntäakun

markkinaosuus on pienin kol-mesta mainitusta, mutta kiinnos-tus sitä kohtaan on merkittävässä kasvussa.

Hydroll toimittaa mäntätoi-misia painevaraajia monille eri teollisuuden aloille. Virrankosken mukaan yhteistä niille ja laiteso-velluksille on poikkeuksellinen vaativuus.

– Koneet ja laitteet sijaitsevat usein kaukana asutuskeskuksista, joten on tärkeää, että paineakut ja järjestelmät toimivat turvallisesti ja luotettavasti.

Petri Virrankoski otaksuu, että hydrauliikkasuunnittelijat eivät välttämättä tunne tai tiedosta mäntätoimisen painevaraajan etuja.

– Mäntäakkua saatetaan pitää rakko-akkua kalliimpana ja mo-nimutkaisempana vaihtoehtona, vaikka sovelluksesta riippuen pystymme tarjoamaan kustan-

nusneutraalin vaihtoehdon, hän sanoo ja nostaa ykkösesimerkiksi tuuliturbiinit.

– Hydroll on kymmenen vii-me vuoden aikana toimittanut yli 130 000 mäntätoimista pai-nevaraajaa yli 12 000 onshore- ja offshore- tuuliturbiiniin, hän sanoo ja huomauttaa, että yritys on vahvoilla uusiutuvan energian markkinoilla: kokemusta on tuuli-voiman lisäksi usean vuoden ajalta myös aurinko- ja aaltovoimalaso-velluksista.

– Mäntäpainevaraaja on osoit-tautunut erityisesti tuulivoimassa kustannustehokkaaksi vakuutuk-seksi tuuliturbiinille.

Virrankoski korostaa, että Hydroll ei ole pelkkää tuulivoi-maa, vaikka on sektorin markkina-johtaja myös maailmanlaajuisesti ajatellen.

– Hyvissä asemissa ovat myös liikkuvien työkoneiden vaimen-

nus- ja jousitussovellukset, ener-gian talteenotto ja soveltuvin osin myös meri- ja offshore-teollisuus sekä teollisuushydrauliikan sovel-lukset, hän luettelee.

Massaräätälöinti on kilpailuvaltti– Yrityksen menestyksen taustalla on asiantunteva ja tavoitteellinen kehitystyö ja sen myötä edistyksel-linen teknologia.

Virrankoski huomauttaa, että mäntätoiminen painevaraaja ei sinänsä ole uusi keksintö akku-markkinoilla.

– Pystymme haastamaan kil-pailijat aidosti tehokkaalla ja jous-tavalla sarjatuotannolla sekä mas-saräätälöidyillä tuotteilla.

Hydroll myy ratkaisuja yhdes-sä kansainvälisten tai alueellisten kumppaneiden kanssa. Virran-koski kutsuu yhteistyöyrityksiä ammattislangilla systeemi-integ-


valmistajat

��

��

��

�� !!��"#��

Markkinoiden monipuolisin modulaarinen venttiiliryhmä.Lähdöt sivulta, päältä tai pohjasta. Helposti laajennettava ryhmä.Virtaus 470 l/min (SY3000) tai 1060l/min (SY5000)5/2-, 5/3- ja 2x3/2-venttiilitKäyttöikä jopa 200 miljoonaa kytkentää (metalliluisti).Saatavana venttiilikohtaiset sulut, paineensäätimet ym.Ohjaukset D-liitin, lattakaapeli, terminaali tai väyläliitäntä.Ryhmät heti varastosta.

�$�%�� &� � �'(��""�")*+�,�

Kiinnostuitko Soita 0207 513590

SMC Pneumatics Finland Oy��


raattoreiksi, mikä käytännössä tar-koittaa hydraulijärjestelmän osan tai kokonaisuuden toimittajaa. Tuotekehitystä tehdään yhteis-työssä asiakkaan kanssa tilanteen ja tarpeiden asettamien vaatimus-ten mukaisesti.

– Systeemi-integraattoreille olemme riippumaton ja joustava akkutoimittaja, mutta meillä on usein myös yhteiset kilpailijat. Kumppanuuksien avulla pystym-me toimittamaan kokonaisuuksia myös kansainvälisesti merkittä-vässä mittakaavassa, hän sanoo.

Virrankoski muistuttaa, että liiketoimintaa tai markkina-alueita ei nykypäivänä voi katsella yksit-täisen maan eikä edes maanosan näkökulmasta.

– Tilannetta on tarkasteltava sovellusten usein globaalista nä-kökulmasta. Kaikkeen pitää va-rautua, mutta globalisaatio on silti myös mahdollisuus. Se pakottaa

jatkuvaan kehitykseen. Virrankosken mielestä yksi

haaste tuotannolle on, että Suomi on kaukana päämarkkinoista.

– Monet isot valmistajat, sa-moin kuin toimittajamme, ovat Keski-Euroopassa. Me olemme vähän sivussa, ja pelkästään täs-tä syystä koko toimitusketjun on toimittava saumattomasti yhteen. Osaoptimointiin ei ole varaa.

Maailmalla ei voi kilpailla yksinVirrankosken mielestä on tärkeää, että kaikki toimitusketjussa teke-

Kansainvälinen kilpailukyky rakennetaan yhdessä koko toimitusketjun kanssa.

HYDROLL OYLiiketoiminta on keskittynyt kokoonpanoon ja tuotekehitykseenToimipaikka LapuaLiikevaihto 7,5 M€, josta yli 90 % vientiinHenkilöstö 20

Rullaketjun tarkkuusvoitelulaite –

SKF Chainlube

Lisätietoja SKF lubrication systems020 7400 800www.skf.fi

Johtavan ketjuvalmistajan mukaan yli 60% kaikista ketjuongelmista liittyy puutteelliseen voiteluun. SKF uusi tarkkuusvoitelulaite vähentää ja käyttökohteen mukaan lähes eliminoi puutteellisen voite-lun aiheuttaman kulumisen. Pitkäaikaisessa käytössä kulumisen ja energian säästön kautta säästöt voivat olla huomattavat. Uusi laite soveltuu moniin teollisuuskohteisiin ja myös elintarviketeollisuuden vaativiin sovellutuksiin.

vät töitä lopputuotteen eteen. – Kyse on aidosta yhteistyöstä

ja myös valinnoista. Yhteistyö-kumppanit on valittava niin, että kykenemme rakentamaan tuot-teemme kuin ne olisivat oman lajinsa ferrareita, mutta edullisen perheauton kustannustasolla.

Hän kertoo, että Hydrollin kil-pailukyky ja mäntäakkujen kokoo-panoteknologia ovat nousemassa uudelle tasolle Lapualla sijaitsevan tehtaan 1500 neliömetrin suurui-sen lisärakentamisen myötä.

– Hydroll on ainoa pelkästään mäntätoimisten painevaraajien

valmistukseen keskittynyt yritys maailmassa. Se on etu kaikkien kannalta, sillä pystymme keskit-tymään pelkästään mäntäakku-teknologian kehittämiseen, Vir-rankoski sanoo, mutta myöntää, että maailman akkumarkkina on rajallinen ja pirstaloitunut. Myös vallitseva taloustilanne luo epä-varmuutta.

– Mutta suhdanteita tulee ja menee, eikä niihin pidä jäädä kiinni. Meillä on selkeä strategia, mitä toteutamme ja tavoitteet, joita kohti menemme.

34

KARI MARTIALA // KUVAT: KARI MARTIALA JA TALVIVAARAST-KONEISTUS //

"Pitää olla punainen lanka ja framilla"Hydrauliikkalohkotekniikka on lyhyessä ajassa muuttunut paljon. - Ennen kasattiin peruskomponentteja päällekkäin, nyt tehdään pieniä, vain vähän energiaa kuluttavia ja erityisen monimutkaisia yksittäissarjoja, ST-koneistus Oy:n Tommi Peltonen sanoo.

S T-koneistus Oy on nettisivuilla esitelty metallialan sopimus-valmistajaksi, joka on

erikoistunut palvelemaan vaativaa koneistusta tarvitsevia yrityksiä sekä hydrauliikan tekijöitä ja tar-vitsijoita.

– Olemme itse asiassa aika monia hydrauliikka-alalla toimivia yrityksiä yhdistävä tekijä, yrittäjä Tommi Peltonen sanoo.

Hän kertoo, että ST-koneis-tuksen ydinosaamista ovat muun muassa alumiinista ja teräksestä työstettävät erikoispohjalaatat, venttiiliblokit ja erikoissylinterit.

– Suurin osa Suomessa teh-tävistä hydrauliikkalohkoista on meillä tehty. Toteutamme alan yrityksissä syntyneet suunnitel-mat. Vaikka nykymaailmassa pu-hutaankin strategisesta kumppa-nuudesta, kuvaa vanhakantainen alihankkija-sana yhteistyökuviota yhä erinomaisesti.

Peltonen korostaa, että ST-ko-neistus painii eri sarjassa kuin isot asiakkaansa, mutta pistää pöytään kuitenkin merkittävät lukemat.

– Teemme noin 140 000 tuo-tetta vuosittain, mikä on aika paljon, kun ottaa huomioon sen, että myyntiorganisaatiomme

on hyvin pieni. Minun lisäkseni myyntiä hoitaa toimitusjohtaja Jarkko Selin, Peltonen sanoo ja korostaa, että yhtään enempää vä-keä myyntitehtäviin ei oikeastaan edes tarvita.

– Meidät tunnetaan alan markkinoilla.

Peltonen täsmentää määri-telmää strateginen kumppanuus toteamalla, että yritys hoitaa prosessin osien valmistuksen ko-koonpanoon saakka.

– Kehitystyötä teemme yhdes-sä asiakkaan kanssa.

Muutamassa vuodessa toi-minta- ja tuotantotavoissa on ta-pahtunut suuri muutos.

– Ennen teimme peruskom-ponentteja, joita kasailtiin pääl-lekkäin. Nyt tehdään pieniä, vä-hän energiaa kuluttavia, ja entistä vaikeammin toteutettavia lohko-ja. Nykypäivän hydrauliikka on ekologista. Taistelemme tavallaan sähköä vastaan, sillä digihydrau-liikka on vahvasti mukana kilpai-lussa.

Ammattitaitoa kaivataanPitkän historian omaavalla, 40 vuotta toimineella ST-koneis-tuksella on tällä hetkellä palve-luksessaan 46 henkilöä, joista ko-

neistajia on 40. Peltonen toteaa, että ammattitaitovaatimukset ovat kasvaneet merkittävästi eikä hyviä tekijöitä ole helppo löytää.

– Meille tulee opiskelijoita am-mattikoulusta, kone- ja metalli-tekniikan linjalta. Työelämän opit he kuitenkin joutuvat useimmiten hakemaan käytännön tehtävistä. Kylmä totuus on, että alan opet-tajat eivät aina ole ajan tasalla, hän suomii ja toteaa, että homma ha-josi käsiin silloin, kun koneteknik-kojen koulutus lakkautettiin.

– Valmistuin itse vuonna 1998, jolloin viimeinen porukka aloitti opiskelunsa, hän selvittää tilan-netta, jota värikkäin sanakääntein kuvaa lähinnä turhauttavaksi.

– Itselläni on koneistustausta, ja olen ammattikoulun käynyt jät-kä; sitä kautta opiskellut ja työhön oppinut, sanoo yrityksessä pari-kymmentä vuotta myös toimitus-johtajana työskennellyt Peltonen.

– Jätin toimitusjohtajan teh-tävät, ja olen nyt enemmän hal-lin puolella, hän sanoo. Peltosen mukaan yksi yrityksen vahvuuk-sista ja menestymisen avaimista on vahvana vaalittu ammattitaito käytännön tekemisessä.

– Jokainen, joka ajaa koneella ymmärtää, miten hydrauliikka-lohkot toimivat, hän sanoo. Perus-punainen lanka pitää olla, muuten hommasta ei tule mitään.

Ruotsalaiset menivät ohi, kun meillä junnattiinPeltonen muistuttaa, että hyd-raulilohkotekniikka on Suomesta peräisin.

– Me olimme toimialana pit-kään erinomaisia, aivan kärjessä, ja teimme aina vain monimutkai-sempia järjestelmiä, hän sanoo. Vauhti kiihtyi liikaa 2000-luvun alkupuolella kun suunnittelijat ja myyjät vain kilpailuttivat itseään.

Sisäisen kilpailun tuoksinassa esimerkiksi ruotsalaiset ottivat kehityksen keulassa keikkuneet suomalaiset kiinni, tekivät loista-via lohkoja, ja menivät jopa ohi.

– Meillä jäätiin junnaamaan.

Hyvistä koneistajista on pulaaPeltonen miettii, että on kump-paneita, joiden kanssa tehtävän yhteistyön kulmakivi on keskus-telu.

– Silloin puhutaan paljon ja huomioidaan näkemykset puolin ja toisin. Meidän vahvuutemme on, että koneistaja voi olla suo-raan yhteydessä asiakkaaseen. Toki yhteistyö, toimintatavat ja -kulttuuri voivat olla myös toiset. Yhteistyöyritys voi hoitaa koko ketjun. Myyjä ja suunnittelija ovat erikseen.

Vaikka asiat ST-koneistuksen näkökulmasta ovat reilassa, Pel-tonen sanoo olevansa huolissaan toimialan tulevaisuudesta; ko-neistajia ei valmistu riittävästi.

– Yritän ajaa Tampereen seu-dulle uudenlaista toimintamallia, jossa ammattioppilaitoksen op-pimisympäristö rakennettaisiin yrityksemme sisälle, hän sanoo ja saa asian ja ajatuksen kuulos-tamaan yksinkertaiselta ja ennen muuta toteuttamiskelpoiselta.

– Otetaan robotiikkaa ja kym-pin oppilaat. Opetetaan heitä ja valmistetaan samalla meiltä tilat-tuja tuotteita, Peltonen sanoo ja myöntää olevansa nopeatempoi-nen luonne, joka ei aina ole si-nut byrokraattisten järjestelmien kanssa. Emme me kaikkia oppi-laina olleita välttämättä pystyisi työllistämään, mutta olen varma, että ammattiosaamisen taso nou-sisi, hän jatkaa ja tunnustaa pro-vosoivansa tarkoituksella.

Hissuttelemalla ei synny mi-


TEKSTI: HANNELE KOSKINEN // KUVA: ST-KONEISTUS


valmistajat

35

tään, Peltonen tuumaa. – Kun isäni aikoinaan kysyi,

lähdenkö jatkamaan yritystä, hän samalla opetti, että ongelmaan on puututtava heti, kun ongelman havaitsee. Olen koettanut toimia tuon neuvon mukaan.

Uusia koneitaST-koneistus on Tommi Peltosen isän ja enon perustama perheyri-tys.

– Äitinsä talon panttasivat, ja ostivat sorvin. Lokomolta saivat ensimmäiset alihankintahommat.

– Olin kaikki koulun kesälo-mat lapsityövoimana hallin puo-lella, enkä muista, että missään vaiheessa olisi työuran valinnassa ollut vaihtoehtoja, Peltonen sanoo ja kertoo aloittaneensa koulun jäl-keen Abloylla käsivaraishiojana.

– Se oli paras koulu, sillä 200 ihmisen työpaikassa oppi, miten ihmisiä tulee käsitellä, ja miten työyhteisö toimii.

Peltosen mukaan ST-koneis-tuksen tuotantokäyrä oli yhtä nousua koko 2000-luvun alun,

ST-KONEISTUS OY-Metallialan sopi-musvalmistaja, joka palvelee vaativaa koneistusta tarvitsevia sekä hydrauliikka-alan toimijoita.- Toimitilat ja tuotanto Ylöjärvellä.- Liikevaihto 6 M€- Henkilöstö 45


TAMPERE Puh. 03-364 0655NURMIJÄRVI Puh. 09-276 6400 | www.salhydro.fi HKI, SUUTARILA Puh. 09-346 6400 | www.hydromarket.fi

HKI, KONALA Puh. 09-512 1200KERAVA Puh. 09-242 3200

Nyt varastossa myös hyvin pieniä (12cc/r)

ja suuria (130cc/r).

Voidaan käyttää myös moottoreina

Ulkomitoiltaan markkinoiden pienin,

tuotoltaan suuri 70+70cc/r 2-piiripumppu,

max. 350 bar

AKSIAALIMÄNTÄPUMPUT

myös hyvin pie iä (1

Käsi-, sähkö-, proportionaali-, radio-,

vaijeri- ja paineilmaohjattuina

Kuormaimiin, kippeihin,

klapikoneisiin, sirkkelipöydän

ohjaukseen jne.

l d

OHJAUSVENTTIILITSVENTTIILIIII IT VARUSTEET

Öljynjäähdyttimiä, virtaus- ja

painemittauslaitteita

PIKALIITTIMET

Kaikki pikaliitinvaihtoehdot,

myös ryhmäpikaliittimet

PIKAL

K ik

PATRUUNAVENTTILITP

Patruunaventtiilejä, virtauksensäätimiä,

kuormanlaskuventtiileitä

MINIKONEIKOT

Hydrauliyksiköitä perälaudan,

ramppien, hakesyöttimien jne.

liikutteluun

SYLINTERIT

Erittäin laaja valikoima sylintereitä

varastossa - erikoissylinterit

muutaman päivän toimitusajalla

MOOTTORIT

Hydraulimoottoreita vetorulliin,

kuljettimiin, sorakasetteihin -

entistä laajempi valikoima

mutta suunta muuttui ja vuoden 2009 kesäkuussa näytti, että työt ovat tyystin loppumassa.

– Isäni mukaan jokaisen yrittä-jän pitää kokea ainakin yksi lama. Kommentti on pysynyt mielessä, kun viime vuosina on menty pik-kuisia askelmia ylös ja pudottu samanmoisia taas alas, hän sanoo. Sen verran on nyt ollut viivaa, että ostin uusia koneita viime viikolla, Peltonen velmuilee, vakavoituu ja toteaa, että voi olla järjestelmää tervehdyttävää, että toiset kuole-vat ja toiset puolestaan vahvistu-vat.

– Kaikilla alan toimijoilla me-nee tällä hetkellä kohtalaisen huo-nosti. Toiset silti investoivat, sat-saavat tulevaisuuteen, mutta on niitäkin, jotka eivät investoi, mutta

ovat vähän hintahäirikköinä.Hän toteaa, että yrittäjä jää

partnereista huolimatta huonoina aikoina aika yksin.

– Hinnalla kilpaillaan ja ote-taan usein sieltä, mistä halvim-malla saadaan.

Monipuolisuus on vahvuusPeltosen mukaan ST-koneistuk-sen tuottavan toiminnan taustalla on monipuolisuus.

– Meillä on vähän kaikkea: on metsäkoneita, ajoneuvoteollisuut-ta ja mobiletekniikkaa.

– Kun laivanrakennus siirtyi Aasiaan, ja kiinalaiset ottivat ko-neistuksen itselleen, teimme pää-töksen, että valtaamme tilaa Ruot-sista, Peltonen jatkaa ja toteaa, että kuljettavana oli pitkä tie, ennen kuin kauppaa länsinaapureiden kanssa alkoi syntyä.

– Meidän vahvuutemme siel-lä on, että teemme pieniä sarjoja tehokkaasti. Aasialaiset eivät tässä kisassa ole mukana, mutta otak-sun, että Tsekki ja Puola tulevat tarjoamaan kovan vastustuksen

Euroopassa. Peltosen mielestä ei ole mis-

tään kotoisin, että siellä täällä yk-sittäisissä yrityksissä pitkin Suo-mea ”hosutaan” omia, ja samalla lyödään toinen toista maan sisällä.

– Enemmän pitäisi yrittää yh-dessä.

Tommi Peltonen ei suo ym-märrystä niille, jotka ensin päh-käilevät, mitä tekisivät, eivät tee mitään, ja pistävät lapun luukulle.

– Tämä yhteiskunta on men-nyt sellaiseksi, että täällä pärjää, jos on framilla.

Yksi menestymisen avaimista on vahvana vaalittu ammattitaito.

Vihreitä kilometrejä


Sähkökäytöt henkilöajoneuvoissa ovat tehneet tuloaan jo pitkään. Työkoneissa täyssähköinen ratkaisu ei ole vielä mahdollinen, koska tehontarpeet ovat niin suuret. Kehitystä vie eteenpäin akkuteknologian kehittyminen lähitulevaisuudessa.

� Mekaanisten ajovoi-mansiirtojen tilalle ovat jo 1980-luvulla tulleet vahvasti hydrostaattiset ajovoimansiir-rot. Hydrostaattisella ajovoi-mansiirrolla saavutetaan useita etuja mekaaniseen verrattuna: - Vaihteita ei tarvita vaan nope-us säätyy portaattomasti - Ajoneuvon liikkeen suun-nanvaihto voidaan toteuttaa pehmeästi ja nopeasti - Dieselmoottori ei hyydy kuor-mantunnistuksen ansiosta - Komponentit ovat vapaam-min sijoitettavissa ajoneuvoon - Mekaanisten komponenttien määrä vähenee - Suljetun piirin sovelluksissa saavutetaan hyvä negatiivinen kuormanhallinta ja jäykkyys.

Hydrostaattista ajovoiman-siirtoa käytetään työkoneisiin kaikissa kokoluokissa. Tekniikka on tuttua ja koeteltua, kompo-nentit pieniä ja edullisia. Tästä syystä hydrostaattinen ajovoi-

mansiirto on edelleen kilpailu-kykyinen teknologiavaihtoehto. Akut paranevatSähkökäytöt henkilöajo-neuvokäytössä ovat tehneet tuloaan jo pitkään. Laajempaa käyttöä on vielä toistaiseksi rajoittanut akkuteknologioiden kehittymättömyys: alhainen energia-painosuhde sekä korkea yksikkökustannushinta. Samoin akkujen elinikä ei myöskään ole ollut riittävä taloudelliseen sähköauton ylläpitoon.

Litiumioni- sekä nikkeli-metallihybridi tekniikoihin perustuvat akkutekniikat ovat käytössä nykyisissä sähkö- ja hybridiautoissa. Ne mahdol-listavat 150–500 kilometrin ajomatkan yhdellä latauskerral-la. Litiumion akuilla on näistä parempi energia-painosuhde (<100kW/kg) ja ne kestävät paremmin purkamista myös vähäiselle varaustasolle.

Akkuteknologioiden kehittä-minen on monilla valmistajilla työn alla ja sillä saralla tullaan näkemään huimaa kehitystä. Myös polttokennoajoneuvot eli vetyä polttoaineenaan käyttävät ajoneuvot tulevat kilpailemaan samoista markkinoista sähköau-tojen kanssa.

Moottoreina sähköautoissa käytetään kestomagneettitahti-moottoreita. Näillä saavutetaan hyvä hyötysuhde koko toimin-ta-alueella sekä hyvä vääntömo-mentti pienilläkin nopeuksilla.

Dieselmoottorin lisäämi-sellä akkukäytön rinnalle eli hybridikäytöillä ajoneuvojen ajomatkaa on voitu toistaisek-si pidentää akkukapasiteetin loppuessa. Hybridikäyttö onkin välivaihe ennen täyssähköisiä henkilöajoneuvoja. Molempien teknologioiden ylläpito samassa ajoneuvossa ei ole järkevää pidemmällä tähtäimellä.

Sähkökäyttöjä ajoneuvoissa perustellaan yleisesti vihreiden arvojen perusteella. On totta, että sähköajoneuvo ei tuota

Ovatko sähkökäytöt uhka hydrauliselle ajovoimansiirrolle?

BOSCH REXROTH, PEKKA KAUTTO // KUVA: ISTOCKPHOTO

SÄHKÖKÄYTÖLLÄ tarkoitetaan sähköistä voimansiir-toa, joka toteutetaan taajuusmuuttajalla (invertteri) ja siihen kytketyllä sähkömoottorilla. Moottorina käytetään useimmiten kolmivaihemoottoria, joka voi olla rakenteeltaan joko oikosul-ku- tai kestomagneettityyppinen. Sähkö taajuusmuuttajalle saadaan akuista tai dieselmoottoriin kytketystä generaattoris-ta. Täyssähköisessä ajoneuvossa akkujen lataaminen tapahtuu valtakunnan sähköverkosta akkulaturin kautta ja hybridikäytös-sä dieselmoottoriin liitetyn generaattorin välityksellä.


päästöjä ajaessaan. Jos käytetty sähkö on vielä tuotettu uusiu-tuvia energioita hyödyntäen, on ajaminen ympäristöystävällistä. Sähkökäytöt työkoneissaTyökoneiden tehtävä on nimen-sä mukaisesti tehdä työtä pää-määränsä saavuttamiseksi. Työ valmistuakseen tarvitsee tietyn energian, mutta turhasta ener-giankulutuksesta ei kenenkään kannata maksaa. Sähköautoissa koeteltu tekniikka on kiinnosta-va haaste ja mahdollisuus myös työkonevalmistajille.

Sähköinen ajovoimansiirto hydraulisen tilalla voi tuoda kus-tannussäästöjä. Sähkökäyttöjen suurin etu hydrauliikkakäyttöi-hin verrattuna on sen erin-omainen hyötysuhde. Boschin sähkökäyttöjen normaalilla kier-rosalueella 4000 - 7000 krr/min saavutetaan jopa 94 prosentin hyötysuhde, kun huomioidaan myös invertterin hyötysuhde.

Huomioitavaa on, että ajo-voimansiirron sähkömoottorin tehollisen kierrosalueen on käy-tännössä aina oltava suurempi

kuin renkaan nopeus, joten tarvitaan alennusvaihde. Käyt-tämällä kaksiportaista vaihdetta saadaan toimintapisteitä vielä optimoitua jopa 6 prosenttia. Samalla liikkeellelähtömomentti saadaan paremmaksi.

Off-road -hybridiajoneu-voissa TIER-vaatimusten täyttäminen helpottuu. Die-selmoottori voidaan mitoittaa keskimääräisen käyttötehon mukaan eikä kulutushuippujen mukaan (eng. downsizing). Jarrutuksen liike-energia voi-daan myös varastoida akkuihin ja ohjata sähkökäyttöjen kautta uuden liikkeen aikaansaami-seksi.

Valittaessa sähkökäyttöjä hydrauliikkakäyttöjen sijaan,

Sähkökäyttöjen suurin etu on erinomainen hyötysuhde.


tulee miettiä seuraavia kysy-myksiä:

- Onko ajotoiminta ensi- vai toissijainen koneen käytön kannalta?

- Kuinka rikkoutunut kone saadaan huoltopisteelle? Onko hinaus mahdollinen?

- Onko kyseessä täyssähköi-nen ajoneuvo vai hybridikäyttö?

- Onko täyssähköinen rat-kaisu + ”varavoimakone” (eng. range extender) mahdollinen?

- Onko koneiden käyttö-ympäristössä tarjolla akkujen lataussähköä?

- Onko käyttösyklissä aikaa akkujen lataamiseen?

- Ympäristöolosuhteet ja turvallisuus (lämpötilat, iskut ja tärinät, räjähdysvaaralliset tilat)

- Tarvittava tehontarve ja ajonopeus.

Täyssähköinen ratkaisu suuremmissa työkoneissa (n. > 100 kW ja > 50 kWh) ei ole vielä käytännössä mahdolli-nen. Tehontarve on niin suuri, että pelkällä akkuenergialla ja sähkökäytöillä käyttöaika jää liian lyhyeksi. Eli riittävän

akkukapasiteetin lisääminen ajoneuvoon ei tila- ja painosyistä ole järkevää. Akkutekniikoiden kehittymisen ja halpenemisen myötä sähkökäyttöjen lisään-tyminen työkoneissa tulee olemaan tulevaisuutta.

Sähkökäyttöjen rajoituksiaAkkukäytöissä jännitetaso on suuri; luokkaa 300-600V. Koneiden valmistus ja huolto vaativat erityisosaamista ja sähköturvallisuusasioiden tun-temusta. Ladattu akku sisältää paljon tehoa ja väärin käytet-tynä tai rikkoutuessaan se voi kuumeta ja syttyä palamaan tai jopa räjähtää.

Sähkömoottoreissa ja invert-tereissä tapahtuu lämpenemistä ja niiden jäähdytys on järjestet-tävä. Jäähdytys on useimmiten vesikiertoinen. Akut tarvitsevat työkoneesta oman tilan myös hybridikäytössä ja väistämättä tuovat myös siten lisäpainoa koneeseen.

Työkoneissa hydrauliikka tu-lee säilymään työhydrauliikassa, joten sähköinen ajovoimansiirto

Rexroth 4EE – Energiatehokkuuden vaikutusmahdollisuudet.

rinnakkaisena järjestelmänä tuo päällekkäisiä toimintoja. Valmis-tajan tulee siis huomioida sähkö-käyttöjen vaikutukset koneiden valmistamiseen, käyttöön, huoltoon ja varaosahallintaan kokonaisuutena.

Akkujen elinikä on rajallinen ja koneen elinkaaren aikana ne on uusittava useasti. Elinikään vaikuttavat ympäristötekijät sekä työkoneen akkujen käyttöaste eli kuinka usein ja paljon akkuja tarvitsee ladata. Käytännössä

työkoneiden akkukapasiteetti on optimoitava ja elinikä on siten 2-5 vuotta.

Sähkökäyttöteknologian käyttöönotto saattaa mietityttää konevalmistajia: kuinka huomi-oida kaikki tarpeellinen teknolo-giaan liittyen? Mitä täytyy ottaa huomioon järjestelmän mitoi-tuksessa tai akkuteknologian valinnassa? Järjestelmätoimittajat auttavat mielellään ja heihin kan-nattaa ottaa yhteyttä jo suunnit-telun varhaisessa vaiheessa.

Ahlsell OyAVS-Yhtiöt OyBosch Rexroth OyBrevini Fluid Power Finland OyColly Company Oy Ab Dunlop Hifl ex OyElektro-Tukku OyFesto OyFluidhouse OyFreudenberg Simrit OyGS-Hydro OyHAWE Finland Oy

HL Group Oy/Helsingin LaakeriHydac OyHydjan OyHydoring OyHydraulic Piippo OyHydraulic-Power OyHydrauliikkahuolto K. Räihä OyHydreco Hydraulics OyHydro-Material Oy AbHydroscand OyHydrosystem OyHyprox Oy

Hytafl ex OyHytar OyIP-Produkter OyKLINGER-Ramikro OyKnorring Oy AbLänsihydro OyMartekons Oy AbMasino-Hydrokey OyMetal Work Finland OyMilocraft OyMoog OyMOVETEC OY

Nestepaine OyNorrhydro OyNurmi Hydraulics OyOEM Finland OyOinonen ToolingPaineteho OyParker Hannifi n OyPMC Polarteknik Oy AbPneumacon OyPoclain Hydraulics AbProjecta OySalhydro Oy

Sampo-Hydraulics OySatatekniikka OySITEK-Palvelu OySMC Pneumatics Finland OySpecma OyST-Koneistus OyTecalemit Industrial OyTiivistekeskus OyToppi OyUniver Oy

Alan kehittymisen tukena

www.fhpa.fi JÄSENYRITYKSET

Yhdistyksen tehtävänä on edistää hydrauliikka- ja pneumatiikka-alan kehittämistä Suomessa ja huolehtia, että alalla on menestymisen edellytykset kansainvälisessä toiminnassa. Yhdistys ylläpitää jäsenistöä hyödyntävää ja tukevaa toimintaa. Painopistealueita ovat ajankohtaisen markkinatietouden tuottaminen markkina- ja trenditutkimusten kautta, koulutusasiat ja yhteydenpito oppilaitoksiin sekä yleinen alan näkyvyyden ja imagon ylläpito.

Teknologia on väkevä työkalu silloin, kun se vie välittömästi vastausten äärelle. Teknisiä ratkai-suja luovana yrityksenä ymmärrämme nopeuden merkityksen verkostoituneessa maailmassa. Innovatiivisten sovellusten ja mobiililaitteiden avulla olemme onnistuneet helpottamaan suunnittelijoiden jokapäiväistä työtä, paikasta riippumatta. Vastauksia löytyy hakusanalla ”Trelleborg”, sekä App Store:sta että Google Play:sta.

Lisätietoa www.tss.trelleborg.com tai www.seals-innovation.com

SOLUTIONS FOR TOMORROW’S ENGINEERING

MOBIILISOVELLUKSIA SUUNNITTELIJOILLE: VASTAUKSIA KÄDEN ULOTTUVILLA

Hydrauliikan koko ketjuKun haluat tehostaa yrityksesi toimintaa

nykyaikaisen hydrauliikan avulla, soita

suomalaiseen hydrauliikkataloon, Hydoringiin.

Tarvitsitpa laadukkaita vakiosylintereitä

ja -koneikkoja tai sitten räätälöityjä

erikoisratkaisuja, saat ne meiltä yhdestä

osoitteesta. Tarvittaessa huolehdimme

koko hydraulijärjestelmän suunnittelusta,

asennuksesta ja huollosta.

Ota yhteys ja testaa

notkeasti virtaava palvelumme!

We make hydraulics easy. Porakalliontie 2, 21800 Kyrö · Puh. 0207 656 900 · www.hydoring.comPorakalliontie 2, 21800 Kyrö · Puh. 0207 656 900 · www.hydoring.com

sylinterit koneikot

asennus ja huolto

suunnittelu

kaivos- ja prosessiteollisuus · meri- ja offshoreteollisuus

puunjalostusteollisuus · materiaalinkäsittely · liikkuva kalusto

Uusi aksiaalimäntäpumppu toimilaitekäyttöön HAWE Hydraulik:lta – V60N-130 –

erottuu kompaktin kokonsa ja luotettavan suorituskykynsä ansiosta. 400 bar työpaine

on yksi aidon korkeapainepumpun ominaisuuksista. Pumpussa on huomioitu myös

ulosottojen asettamat rajoitukset. Laajan laippa ja säädin valikoiman ansiosta

pumppu on muokattavissa tarpeidenne mukaiseksi. Tutustu kattavaan teollisuus ja

mobile aksiaalimäntäpumppujen valikoimaan osoitteessa www.hawe.de

SOLUTIONS FOR A WORLD UNDER PRESSURE. WWW.HAWE.DE

Kompakti koko. Vankkaa suorituskykyä. Uusi V60N korkeapainepumppu,

130 cm3 kierrostilavuus.

OsastommeHydrauliikka & Pneumatiikka 2013 messuilla

6 h 121Helsingin Messukeskus1.-3.10.2013

fluid finland 2/13

Documents