PowerPoint Presentation

UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVUSaobraajni fakultet Doboj SEMINARSKI RAD PREDMET:EDUKACIJA ZA SAOBRAAJ Student: Profesor:Edhem HASANBAI 205/11 dr Tihomir URI, doc

Doboj, 2015.1

TEMA : UPRAVLJANJE SAOBRAAJEM U BUDUNOSTI

ta je upravljanje saobraajem?Kako funkcionie?Mjere i rjeenja.ta moe da krene naopako?Budue perspektive.UVODTA JE UPRAVLJANJE SAOBRAAJEM?

Rampe za mjerenje

Dinamike informacije o ruti

Dinamika ogranienja brzine

Bankine koje rade tokom velikih opterecenja

Informacije o putniku

Krajnja upozorenjaPrimjeri mjera upravljanja saobracajem u Holandiji

2. Poboljanje mobilnosti, pristupanosti i pouzdanosti 3. Poboljanje sigurnosti u saobraaju

1. to bolje podudaranje ponude i potranje iriti potranju saobraaja i snadbjeti infrastrukturu (kapacitet)Bankine koje rade tokom velikih opterecenja ili informacije o putniku Znakovi upozorenja za prekoraenje ograniene brzine

HITNOST SOCIJALNOG I EKONOMSKOG UPRAVLJANJA SAOBRAAJEMPrednosti upravljanja saobraajem

SigurnostMobilnostOdrivost

Obeavajua rjeenja

TA MOE KRENUTI NAOPAKO?Osnovni procesi koji uzrokuju zaguenje: Pad kapaciteta (smanjenje kapaciteta od 14% do 30%)ZastojiIzbor optimalne ruteTalasi zaguenja

Primjer zastojaFUNDAMENTALNI DIJAGRAM

KAKO FUNKCIONIE UPRAVLJANJE SAOBRAAJEM?Osnovne vrste intervencija (rjeenja): Poveati propusnostSprijeiti zastojeEfikasno rasporediti saobraaj unutar mreeRegulirati priliv saobraaja Upravljanje ili kontrola brzine saobraajaPoboljanje sigurnosti vozila ( eSafety )Poboljanje sigurnosti infrastrukture kolovozaZa realizaciju ovih ciljeva pojavljuju se druga rjeenja kao to su:PERSPEKTIVE ZA BUDUNOST

Primarni zadatak upravljanja saobraajem je odgovarajua optimizacija i podudaranje ponude i potranje saobraaja u :Stalnim/regularnim situacijamaNeperiodinim i neoekivanim situacijamaVisoki zahtjevi Zahtjevi treba da budu dovoljno efikasni, mjere moraju biti snane i dojmljive

Fleksibilnije upravljanje ponudom i potranjomTA JO TREBA DA SE URADI ?Vie saradnjeKooperativni sistemiProaktivno upravljanje saobraajemOptimizacija za vie politike ciljeveIntegrirani pristupOrganizacijaObuka i obrazovanjeOsnovni objekti arhitektureNadgledanjeModeli i predvianjeCentri za upravljanje saobraajemBudue inovacije

PROAKTIVNO UPRAVLJANJE SAOBRAAJEM"Bolje sprijeiti nego lijeiti"

Jai program kontrole i navoenjaVisok stepen samoorganizacijeDinamiko rutiranje uesnika u saobraaju

ORGANIZACIJASaradnja izmeu raznih organizacija i razliitih timovaInovacijeObuka i obrazovanje Kako poeti

OBUKA I KONTROLADrumskih vlastiPartnera iz privatnog sektoraIstraivakih/obrazovnih institucijaOptimalni uinak mree je mogu zahvaljujui saradnji svih aktera unutar njeUpravljanje saobraajem treba da bude fleksibilno,kooperativno i proaktivno.Zahtijeva blisku saradnju izmeu:

12CENTRI ZA UPRAVLJANJE SAOBRAAJEMCentri za upravljanje saobraajem e u bliskoj budunosti biti rasporeeni za upravljanje saobraajem irokih mrea svih drumskih vlasti zajedno. Oni e stoga biti u slubi regionalne saradnje - a ne u slubi samo jedne drumske vlastiCentri za upravljanje saobraajem sve vie se fokusiraju na meusobno informiranje, kontrolu i upravljanje protokom saobraajaCentri za upravljanje saobraajem u budunosti e biti neraskidivo povezani sa kooperativnim sistemima, ukljuujui sisteme vozilo-vozilo i sisteme vozilo-infrastruktura, ureaje na putu i sisteme vozilaCentri za upravljanje saobraajem u budunosti e biti platforma od koje e i drumske vlasti i pruaoci usluga imati koristi. Obje strane bi trebalo da rukovode zajednikom platformom.ZAKLJUAK

HVALA NA PANJI!