I.I.D.A. International Inline Downhill Association

Regolamento 2013 Modifiche dal regolamento IIDA 2008.

Riscritto e aggiornato da  

Alexandre Lebrun Grant Du Plessis

 

1-   INTRODUZIONE   1  2-   SCOPI DEL REGOLAMENTO   Error!  Bookmark  not  defined.  3-   DEFINIZIONE DELLA DISCESA LIBERA SU PATTINI   1  

3.1. Gara a cronometro   1  3.2. Gara a batterie   1  3.3. Discesa in pista da bob   2  

4-   EVENTI   Error!  Bookmark  not  defined.  4.1. Tipologia degli eventi   2  

4.1.1. Campionato del Mondo   2  4.1.2. Coppa del Mondo   3  4.1.3. Gara Nazionale   3  4.1.4. Gara Regionale   3  4.1.5. Gara su pista da bob   3  

4.2. Assegnazione del punteggio in base alla tipologia dellʼevento   4  4.3. Classifica   4  

4.3.1. Classifica del singolo evento   4  4.3.2. Classifica Generale   4  4.3.3. In caso di parità nella classifica generale   5  

5-   CONSIGLIO DEGLI UFFICIALI DI GARA   Error!  Bookmark  not  defined.  5.1. Requisiti degli eventi   6  

5.1.1. Campionato del Mondo   6  5.1.2. Coppa del Mondo   6  5.1.3. Gara Nazionale   6  5.1.4.  Gara Regionale   7  5.1.5.  Gara su pista da bob   7  

5.2. Elenco degli Ufficiali di Gara   7  5.2.1. Direttore di Gara   7  5.2.2. Ufficiale IIDA   7  5.2.3. Giudice alla partenza   7  5.2.4. Direttore dei guardapista   8  5.2.5. Direttore di percorso   8  5.2.6. Giudice di percorso   8  5.2.7. Giudice allʼarrivo   9  

 

5.2.8. Segretario   9  5.2.9. Poteri dellʼufficio di gara   9  

5.3. Requisiti per gli Organizzatori di Gare riconosciute dalla IIDA   10  5.3.1. Percorso di gara   10  5.3.2. Sicurezza sul percorso di gara   10  

5.4. Requisiti per gli atleti   11  5.4.1. Equipaggiamento   11  5.4.2. Ispezione tecnica pre-gara   12  

6-   CRONOMETRAGGIO   Error!  Bookmark  not  defined.  7-   LIMITAZIONI DI RESPONSABILITAʼ PER ATLETI ED ORGANIZZATORI                                                                                                                                                                                                                                                                                                            13  8-   TASSA DI ISCRIZIONE   Error!  Bookmark  not  defined.  

8.1. Tassa di iscrizione per il Campionato del mondo   13  8.2. Tassa di iscrizione per la Coppa del Mondo   13  8.3. Tassa di iscrizione per gli atleti   14  

9-   REGOLE DI AMMISSIONE   14  9.1. Atleti   14  9.2. Immagine della disciplina   14  

10 –LA GARA   16  10.1. Discese di prova e ispezione della pista   16  10.2. Numeri di gara e lista di partenza   16  10.3. Regolamento della gara a batterie (Inline Cross)   16  

11 –APPENDICE   18  

APPENDCE A : Batterie IIDA   18  

APPENDIX B : Punteggio   20  

APPENDIX C : File Excel della classifica per il giudice alla linea di arrivo   21    

 

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1- INTRODUZIONE

The International Inline Downhill Association, IIDA, è unʼorganizzazione originariamente nata per la crescita e la regolamentazione delle gare di discesa libera su pattini. La sede dellʼassociazione si trova a Lione, in Francia. La lingua ufficiale della IIDA è lʼinglese.

2- SCOPI DEL REGOLAMENTO Gli obbiettivi del presente regolamento sono:: 1. Fornire informazioni agli atleti sul modo in cui la disciplina è regolamentata dalla IIDA. 2. Fornire ad organizzatori ed atleti un insieme di regole uniformi e scritte. 3. Consentire agli organizzatori di effettuare piccolo modifiche per adattare gli eventi al proprio gusto e necessità. 4. Consentire in futuro, la modifica delle presenti regole. Questo regolamento è da considerarsi dinamico e verrà revisionato ed ampliato parallelamente alla crescita dello sport. Il Consiglio esecutivo della IIDA potrà emettere chiarimenti, cambiamenti in caso di emergenza o modifiche del regolamento anche durante la stagione di gare, sulla base di un voto maggioritario del Consiglio direttivo. Questo Regolamento è valido per il Campionato del Mondo FIRS di Downhill e tutte le altre competizioni riconosciute dalla IIDA. Queste regole sono state stese per regolamentare il Campionato del Mondo e il Campionato IIDA, nonché per garantire la sicurezza degli atleti, degli organizzatori degli eventi e del pubblico, in modo tale da consentire alla disciplina la massima crescita e diffusione.

3- DEFINIZIONE DEL DOWNHILL

Il downhill è una disciplina del pattinaggio nella quale un tratto in discesa, con caratteristiche variabili di inclinazione e pendenza, deve essere percorsa nel più breve tempo possibile. Esistono tre tipologie di gara di downhill: 3.1. Gara a tempo (o a cronometro) In questa competizione un singolo atleta deve percorrere lʼintera lunghezza di un determinate percorso nel più breve tempo possibile. Nella gara a tempo corre un atleta alla volta. Manches singole o multiple vengono utilizzate per stabilire il miglior tempo di ciascun concorrente. Normalmente le gare si disputano su 2 manches. La classifica finale si ottiene scegliendo il miglior tempo di ciascun atleta. 3.2. Gara a batterie (roller cross)

 

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In questa competizione un gruppo di atleti scende contemporaneamente sul percorso; la classifica parziale si basa sullʼordine di arrivo della batteria. Il numero di atleti in ciascuna batteria è determinato dalla larghezza e dalle caratteristiche del percorso. Il numero di atleti per batteria può variare da 2 a 6 (normalmente si disputa con batterie da 4. Gli atleti vengono distribuiti nelle batterie sulla base dellʼordine di arrivo della gara a cronometro. Vedi Appendice A (differenti batterie possono essere approntate per gare a 2 o a 6 concorrenti). Il numero di concorrenti qualificati per la gara a batterie (8,16 o 32) è determinato dalla seguente regola: numero totale degli atleti iscritti diviso 2 e arrotondato al numero più vicino tra 8,16 e 32: ad esempio con 40 atleti iscritti: 40/2=20 arrotondato a 16 (I primi 16 classificati della gara a cronometro sono classificati per la gara a batterie). Questa regola generale può essere adattata alle condizioni e al programma di ciascun evento dal Direttore di gara in accordo col Consiglio esecutivo della IIDA o con il locale rappresentante IIDA. Nel caso in cui un atleta qualificato non possa o non voglia prendere parte alla gara a batterie, dovrà informare il direttore di gara subito dopo la conclusione della gara a tempo; in tal caso il primo atleta non qualificato potrà accedere alla competizione: ad esempio, lʼatleta classifcatosi al 9° posto non intende partecipare alla batteria, lʼatleta classificato al 17° posto può essere ripescato per accedere alle batterie. Lʼatleta che non prende parte alle batterie non guadagnerà alcun punteggio per la classifica finale del “roller cross”. 3.3. Discesa in pista da bob In questa disciplina un singolo atleta scende allʼinterno di una pista da bob nel più breve tempo possibile (gara a cronometro). Manches single o multiple vengono utilizzate per stabilire il miglior tempo di ciascun concorrente. Normalmente le gare si disputano su 2 manches di qualifica. La classifica finale si ottiene tramite una terza manche finale, cui accedono solo gli atleti qualificati sulla base delle 2 precedenti manches di qualifica.

4- GARA 4.1. Designazione della gara 4.1.1. Campionato del Mondo Questa gara è riconosciuta F.I.R.S. (Federation International Roller Sports) e si tiene 1 volta lʼanno alla presenza di un giudice FIRS. Si devono tenere un minimo di 2 manches di qualifica per il Campionato del Mondo. Il Campione e la Campionessa del Mondo vengono decisi sulla base di unʼunica manche finale. I concorrenti (un uomo e una donna) che stabiliscono il miglior tempo nella loro categoria

 

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saranno il Campione e la Campionessa del Mondo di discesa libera su pattini Ufficiali e vinceranno la Medaglia dʼOro. I concorrenti (un uomo e una donna) che stabiliscono il secondo miglior tempo nella loro categoria saranno il Vice-Campione e la Vice-Campionessa del Mondo di discesa libera su pattini Ufficiali e vinceranno la Medaglia dʼArgento. I concorrenti (un uomo e una donna) che stabiliscono il terzo miglior tempo nella loro categoria saranno i terzi classificati e vinceranno la Medaglia di Bronzo. La manche finale dovrà partire in base allʼordine inverso dei risultati ottenuti dale manche di qualifica (lʼultimo classificato partirà per primo). La finale del Campionato del Mondo è limitata a 60 concorrenti (40 migliori uomini e 20 migliori donne in base alle manche di qualifica). Variazioni al numero degli ammessi alla finale possono essere stabilite in base al numero degli atleti iscritti di ogni edizione (ad esempio 30 uomini e 5 donne come nellʼedizione di Lyon 2005). Al momento non è previsto alcun Campionato del Mondo di Inline Cross. Il Campionato del Mondo consente di guadagnare punteggio per la Coppa del Mondo IIDA sulla base di quanto indicato nellʼAppendice B. 4.1.2. Coppa del Mondo Questi eventi vengono riconosciuti dalla IIDA tramite la presenza di un rappresentante ufficiale della IIDA. Si tratta di eventi maggiori, cui prendono parte atleti provenienti da più nazioni e continenti. Una gara di Coppa del Mondo deve prevedere sia la gara a cronometro che la gara a batterie (inline Cross). Non cʼè limite al numero di gare di Coppa del Mondo che possono essere tenute in una nazione o durante una stagione. 4.1.3. Gara Nazionale Questi eventi di media importanza sono dedicati prevalentemente agli atleti della nazione ospitante, ma sono comunque aperti a concorrenti provenienti da altre nazioni. Una gara nazionale può prevedere sia la gara a tempo che lʼinline cross o una sola delle due discipline. Possono esserci molte gare regionali facenti capo ad una gara nazionale, ma si può tenere una sola gara nazionale per nazione. Possono tenersi una Gara Nazionale a tempo ed una Gara Nazionale di inline cross nella medesima nazione. 4.1.4. Gara Regionale Questo è un evento di minore importanza rivolto principalmente agli atleti locali; può comunque ospitare anche atleti nazionali o internazionali. Una gara regionale può prevedere sia la gara a tempo che lʼinline cross o una sola delle due discipline. Non cʼè limite al numero di gare regionali che possono essere tenute ogni anno. 4.1.5. Gara in pista da bob

 

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Questo è una gara a cronometro che si tiene allʼinterno di una pista da bob. Eʼ aperta ad atleti nazionali ed internazionali. Non cʼè limite al numero di gare in pista da bob che si possono tenere ogni anno per determinare un campionato. 4.2. Tempistica della designazione degli eventi Il Calendario IIDA può essere stabilito unicamente dal Consiglio Esecutivo della IIDA unitamente ai membri del Comitato IIDA. Questo calendario comprenderà tutti i vari eventi che potranno essere inseriti in calendario dandone comunicazione alla IIDA entro e non oltre 2 mesi prima della data stabilita per lʼevento in questione. Questo Calendario potrà essere aggiornato durante la stagione di gare con nuovi eventi. Gli eventi verranno resi pubblici attraverso il sito ufficiale della IIDA: www.inlinedownhill.com . Ogni nuovo evento aggiunto al calendario verrà reso noto dalla IIDA con ogni possibile mezzo: Facebook, e-mails, Twitter, etc… 4.3. Classifica 4.3.1. Classifica I primi 3 uomini e le prime tre donne delle gare a cronometro e dellʼinline cross devono essere premiati con medaglie o coppe in ognuno degli eventi riconosciuti dalla IIDA. Eʼ possibile fare una classifica a parte per atleti Juniores (al di sotto dei 18 anni al 1° gennaio dellʼanno in corso), qualora vi siano almeno 4 concorrenti junior in un evento di Coppa del Mondo. 4.3.1.1 Classifica della gara a cronometro La classifica si basa sul miglior tempo delle due manches. I concorrenti (un uomo e una donna) che realizzano il miglior tempo, saranno I vincitori. Lʼordine di partenza della prima manche a tempo viene deciso dallʼorganizzatore, o in base alla distribuzione dei numeri di pettorale o in accordo col Direttore di Gara. In caso di parità il secondo miglior tempo separerà i primi due concorrenti (e così via se ci sono 3 o più manches). Lʼultima manche inizierà con lʼordine inverso della classifica ottenuta dalle manches precedenti. Il tempo di ciascun concorrente deve essere immediatamente comunicato allʼarrivo. 4.3.1.2 Classifica della gara a batterie (Inline Cross) La classifica finale dei primi 8 classificati si ottiene facilmente dallʼesito della finale e della “finalina” (batteria composta dai concorrenti esclusi in fase di semifinale). Dal 9° al 32° posto la classifica si basa sul miglior tempo in qualifica. Esempio I concorrenti A (1:03:00), B (1:01:00), C (1:02:00) and D (1:00:00) si erano classificati 3° ai quarti di finale e sono stati separati. Il concorrente D ottiene il 9° posto davanti al B (10° posto), C (11° posto) e A (12° posto). 4.3.2. Classifica generale

 

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La classifica generale IIDA è la rappresentazione definitive dei migliori discesisti inline del mondo. 4.3.2.1. Assegnazione del punteggio per la classifica finale I concorrenti guadagnano punti in ogni gara sulla base del loro piazzamento.Vedi il sistema di punteggio come esposto nellʼappendice B. Lʼatleta che guadagna il maggior numero di punti nella stagione, sarà il Vincitore della Coppa del Mondo IIDA a cronometro di quellʼanno. La classifica generale si basa sul 60% del numero totale di eventi di Coppa del Mondo (incluso il Campionato del Mondo) previsti dal calendario dellʼanno corrente. Ad esempio se sono previsti 7 eventi di Coppa del Mondo, conta il miglior punteggio ottenuto in 4 eventi (inclusi Campionato del Mondo, Coppa del Mondo, Gara Nazionale, Gare in pista da bob e Gare Regionali). (7 X 60% = 4,2 Il risultato è arrotondato al decimale più prossimo). 4.3.2.2. Classifica generale delle Gare a batterie (Inline Cross) I concorrenti ottengono punteggio ad ogni gara sulla base della classifica di gara. Vedi il sistema di punteggio esposto nellʼAppendice B. Lʼatleta che guadagna il maggior numero di punti durante la stagione sarà il Vincitore della Coppa del Mondo di Inline Cross per quellʼanno. La classifica generale si basa sul 60% del numero di eventi di Coppa del Mondo previsti per quellʼanno. Ad esempio , se ci sono 8 eventi di Coppa del Mondo, conteranno i migliori 5 risultati (incluso il Campionato del Mondo, Coppa del Mondo, Gara Nazionale, e Gare Regionali) (8 X 60% = 4,8 Il risultato è arrotondato al decimale più prossimo). Nel caso in cui una gara a batterie sia tenuta durante un Campionato del Mondo FIRS, verrà assegnato lo stesso punteggio del Campionato del Mondo FIRS. 4.3.3. In caso di parità nella Classifica generale In caso di parità al termine della stagione, verranno applicate le seguenti regole in ordine di priorità:

1) Stesso numero di punti : Vince il concorrente che ha preso parte a più eventi: ad esempio 50 + 50 si classificherà prima di 100

2) Stesso punteggio e stesso numero di eventi : Vince il concorrente che ha il punteggio più alto in una determinate gara: ad esempio 28 + 40 si classificherà prima di 36 + 32

3) Stesso punteggio + stesso numero di eventi + stesso miglior punteggio: Vince il concorrente che ha il miglior punteggio nellʼevento col più alto numero di atleti iscritti: ad esempio 100 (con 80 partenti) + 80 si classificherà prima di 80 + 100 (con 50 partenti)

 

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5- CONSIGLIO DEGLI UFFICIALI DI GARA LʼUfficio di Gara è responsabile del corretto svolgimento delle gare IIDA, nel rispetto del presente Regolamento. Qualsiasi reclamo proveniente da atleti o da rappresentanti delle federazioni, deve essere indirizzato allʼufficio di gara. La lingua ufficiale del Campionato del Mondo FIRS e della IIDA è lʼinglese. Si raccomandano traduzioni in 2-3 lingue di ogni documento. La IIDA ha definito specifici requisiti in base ad ogni categoria di evento IIDA. 5.1. Requisiti degli eventi 5.1.1. Campionato del Mondo

è 1 Giudice Ufficiale FIRS è 1 Direttore di gara è 1 Rappresentante Ufficiale IIDA dedicato. Questo Rappresentante deve essere

dedicato al 100% allʼorganizzazione della gara (non può essere un atleta partecipante).

è 1 Giudice alla partenza è 1 Giudice allʼarrivo è 1 Direttore dei guardapista (questo e il direttore di gara possono essere la

stessa persona) è 1 Tracciatore (Direttore di pista) è 1 Segretario per lʼuffico di gara

5.1.2. Gara di Coppa del Mondo

è 1 Direttore di gara è 1 Rappresentante Ufficiale IIDA dedicato. Questo Rappresentante deve essere

dedicato al 100% allʼorganizzazione della gara (non può essere un atleta partecipante).

è 1 Giudice alla partenza è 1 Giudice allʼarrivo è 1 Direttore dei guardapista (questo e il direttore di gara possono essere la

stessa persona) è 1 Tracciatore (Direttore di pista) è 1 Segretario per lʼuffico di gara

5.1.3. Gara Nazionale

è 1 Rappresentante Ufficiale IIDA (può anche essere un atleta partecipante) è 1 Direttore di gara è 1 Direttore dei guardapista (questo e il direttore di gara possono essere la

stessa persona) è 1 Segretario per lʼuffico di gara

 

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5.1.4. Gara Regionale

è 1 Direttore di gara è 1 Direttore dei guardapista (questo e il direttore di gara possono essere la

stessa persona) è 1 Segretario per lʼuffico di gara

5.1.5. Gara su pista da bob

è 1 Rappresentante Ufficiale IIDA (può anche essere un atleta partecipante) è 1 Direttore di gara è 1 Direttore dei guardapista (questo e il direttore di gara possono essere la

stessa persona) è 1 Segretario per lʼuffico di gara

5.2. Descrizione degli Ufficiali di gara 5.2.1. Direttore di gara Il principale dovere del Direttore di gara è verificare I requisiti di sicurezza del percorso ed assicurare il corretto e leale svolgimento della gara. Eʼ fatto esplicito divieto al Direttore di gara di partecipare alla competizione. Compiti principali:

- Controllare lʼelenco degli atleti prima dellʼinizio della competizione - Dirigere lʼufficio di gara ribadendo i compiti di ognuno - Dirigere le riunioni dello staff di gara - Far sì che iI programma dellʼevento venga rispettato e/o modificarlo in caso di

necessità. - Sospendere, rimandare o cancellare la competizione nel caso ritenga che la

sicurezza degli atleti o del pubblico non sia pienamente garantita. - Annunciare la squalifica di un atleta a seguito di decisione del Consiglio IIDA o in

seguito ad un elevato numero di “warning”. - Prendere decisioni riguardo altre possibili eventualità non previste dal presente

Regolamento. Il direttore di gara si deve posizionare sulla linea di arrivo.

5.2.2. Ufficiali IIDA Compiti principali :

- Effettuare unʼispezione del percorso evidenziando gli eventuali punti critici - Assicurarsi che ogni atleta effettui unʼispezione tecnica - Assicurarsi che il regolamento IIDA venga -

Lʼufficiale IIDA deve posizionarsi sulla linea di arrivo 5.2.3. Giudice alla partenza

 

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Compiti principali: - Chiamare gli atleti allʼarea partenza - Dare la partenza ad ogni atleta - Mantenere lʼordine nellʼarea di partenza - Fermare la gara in caso di pericolo o ostacolo sul percorso - Eʼ responsabile di eventuali warning o squalifiche degli atleti - Deve valutare lʼappropriatezza delle protezioni ed equipaggiamento degli atleti alla

partenza

Il giudice alla partenza deve posizionarsi sulla linea di partenza 5.2.4. Direttore dei guardapista Il direttore dei guardapista è responsabile di tutti I guardapista Compiti principali: - Indire una riunione con tutti I guardapista allʼinizio di ogni giornata di gara specificando I compiti di ognuno - Assicurarsi che ogni guardapista abbia una radio trasmittente, una bandiera gialla ed una rossa e che indossi uno specifico gilet o maglietta di colore vivace, che lo renda facilmente riconoscibile dagli atleti, dal pubblico e dagli organizzatori. - Effettuare unʼapposita check-list allʼinizio di ogni discesa di riscaldamento o di gara per assicurarsi che la pista sia libera. - Assicurarsi che tutti i guardapista siano posizionati in posizioni sicure e che abbiano a disposizione acqua e cibo, nonchè gestire le loro eventuali sostituzioni. - Ritirare tutto lʼequipaggiamento dei guardapista (ricetrasmittenti, bandiere e gilet) per ispezionarli e conservarli al termine di ogni giornata di gara. 5.2.5. Direttore di percorso Il direttore di percorso è responsabile del mantenimento della pista nel corso dellʼevento. Principali responsabilità:

- Ispezione pre-gara per assicurarsi che tutti I pericoli siano chiaramente marcati e che tutte le barriere di sicurezza siano funzionali e correttamente posizionate.

- Ispezione della pista nel corso dellʼevento per assicurarsi che le protezioni rimangano ben posizionate e vengano eventualmente sostituite o riparate ove necessario e la pista sia sempre pulita e priva di pericoli (ad esempio paglia sparsa sullʼasfalto dopo una caduta, etc).

- Ispezione post-gara per assicurarsi che tutte le protezioni siano in sede e/o siano state riparate e riposizionate e che eventuali nuovi pericoli siano stati marcati o rimossi dalla pista per assicurare la sicurezza degli atleti nel successive giorno di gara.

5.2.6. Giudice di percorso Il giudice di percorso si posiziona nei punti strategici della gara. Eʼ di supporto al Direttore di percorso in qualità di giudice ufficiale. Può rimanere fermo in un determinato punto o muoversi lungo il percorso.

 

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Questi sono I suoi principali compiti: - Verificare il rispetto del regolamento da parte degli atleti - Aiutare i gurdapista a fermare la gara in caso di pericolo - Compilare I warning o le squalifiche degli atleti

5.2.7. Giudice allʼ arrivo Compiti principali :

- Segnare i tempi degli atleti - Determinare lʼordine di arrivo degli atleti durante le gare a batterie - Stabilire le batterie dellʼInline Cross - Contollare il regolare svolgimento della gara in questʼarea - Fermare la gara in caso di pericolo - Compilare i warning e le squalifiche degli atleti - Verificare il corretto utilizzo delle protezioni personali sino al completo svolgimento

della gara Il giudice allʼ arrivo deve posizionarsi sulla linea di arrivo. 5.2.8. Segretario Assiste il giudice allʼarrivo durante la competizione Compiti principali :

- Compilare lʼordine di arrive nellʼapposito File Excel Ufficiale (Vedi Appendice C) Display official results after the end of the competition

Si posiziona sulla linea di arrive 5.2.9. Poteri dellʼufficio di gara Il potere di sospendere o revocare un evento IIDA spetta unicamente allʼUfficio di Gara dopo consultazione dei membri del comitato IIDA presenti. In base ad ogni specifica situazione ed occorrenza, i concorrenti che vengono segnalati e ritenuti effettivamente responsabili di scorrettezze o irregolarità dallʼUfficio di gara, saranno soggetti ad una o più delle seguenti penalizzazioni:

1. Verrà inflitto un warning allʼatleta 2. Lʼatleta verrà squalificato dalla competizione

Nel caso di una penalizzazione decisa dallʼUfficio di gara nel corso di un evento IIDA, ulteriori successive penalizzazioni possono essere decise dal Consiglio IIDA. (Vedi 1.2.4.) Si auspica un comportamento cortese e corretto dei concorrenti nei confronti dellʼUfficio di Gara e degli altri membri dellʼorganizzazione. Se un concorrente viene colto nel compiere atti diffamatori o altre azioni aggressive, può divenire passibile di penalizzazioni.

 

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5.3. Requisiti per gli Organizzatori di gare riconosciute dalla IIDA 5.3.1. Pista La pista consisterà in un tratto di strada asfaltata in buone condizioni, con una superficie sufficientemente liscia adatta al pattinaggio di alto livello. Gli eventuali punti pericolosi devono essere rilevati e ben evidenziati in modo da essere chiaramente visibili dagli atleti, sia durante lʼispezione del percorso sia percorrendo la pista ad elevata velocità. Queste zone devono essere riferite anche nel corso dei raduni degli atleti prima della gara. La pista del Campionato del Mondo non dovrebbe essere né più corta di 1 km, nè più lunga di 3,5 km. Per tutti gli altri eventi riconosciuti dalla IIDA, percorsi di differenti lunghezze possono essere accettati previa approvazione del Consiglio esecutivo della IIDA. La lunghezza del percorso deve essere comunicata al momento della registrazione dellʼevento sul calendario IIDA. Lʼinclinazione media raccomandata di un Campionato del Mondo dovrebbe essere compresa tra 8% e 12%. La linea di partenza è evidenziata da una linea bianca tracciata sullʼasfalto, della larghezza minima di 5 cm . La partenza deve essere evidenziata da un “quadrato di partenza” o da una rampa di partenza (lʼuso della rampa di partenza deve essere autorizzato preventivamente dal Consiglio esecutivo IIDA e la rampa stessa deve essere approvata dal detto Consiglio esecutivo nel corso di gare IIDA). La linea di arrivo è evidenziata da una linea bianca tracciata sullʼasfalto, della larghezza minima di 5 cm . La linea di arrivo dovrebbe anche essere meglio evidenziata dalla presenza di bandiere/striscioni o da unʼarco gonfiabile. Chicanes e rampe possono essere incluse nel percorso per renderlo più tecnico: questi elementi non devono costituire un pericolo per le caratteristiche del materiale di cui sono costituiti (sono consentite balle di paglia, i cosiddetti New Jersey, o materassi, in partcolari situazioni anche pneumatici o altri materiali possono essere accettati; strutture in pietra, ferro o acciaio non sono in nessun caso consentite). Le chicanes non devono dar luogo ad una sorta di slalom nellʼambito del percorso. Soluzioni diverse in particolari situazioni possono essere prese in considerazione dal Consiglio esecutivo IIDA. Tutti questi elementi addizionali devono essere approvati dal Consiglio esecutivo IIDA prima dellʼinizio delle discese di riscaldamento. Ognuno di questi elementi addizionali dovrà essere sorvegliato da un apposito giudice di percorso (Vedi 5.2.5.) per tutta la durata della gara, non si potranno effettuare discese senza il giudice dedicato posizionato al suo posto. 5.3.2. Sicurezza della pista Lʼorganizzatore deve garantire la massima sicurezza possibile sul percorso. Balle di

 

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paglia o fieno, tappetini, materassi, materassi gonfiabili o New Jersey o altro può essere utilizzato per proteggere le curve o altre zone del percorso che possono essere considerate pericolose per i partecipanti o per il pubblico. Determinate zone o, se necessario lʼintero percorso, possono essere rese inaccessibili agli spettatori. Tutte le leggi locali relative agli eventi sportivi o a spettacoli pubblici, devono essere rispettate dagli organizzatori. La IIDA non potrà essere ritenuta responsabile per qualsiasi violazione. Nella gare di Coppa del mondo e nelle gare Nazionali, il rappresentante IIDA è responsabile per la sicurezza degli atleti e del percorso: se necessario può richiedere una riunione del Comitato IIDA. I rappresentanti IIDA possono richiedere una riunione straordinaria di tutti gli atleti per prendere importanti decisioni riguardo la sicurezza del percorso o, variarne la lunghezza in caso di mancanza di protezioni, o di condizioni metereologiche avverse, lunghi ritardi, buio, o anche decisioni riguardanti la revoca del riconoscimento IIDA della gara (e quindi la sua cancellazione dalla Coppa del Mondo). Le decisioni verranno approvate con voto maggioritario (alzata di mano) degli atleti presenti alla riunione. Lʼorganizzatore deve mettere a disposizione un numero sufficiente di guardapista per assicurare la sicurezza di tutti gli atleti e degli spettatori; il rappresentante nazionale IIDA deve assicurarsi che ciò abbia effettivamente luogo. I guarda pista devono indossare forme di identificazione chiaramente evidenti e riconoscibili; magliette con colori estremamente vivaci o gilet di emergenza, sono esempi di identificazioni accettabili. Le comunicazioni radio tra partenza e arrivo e tra guardapista e direttore di gara sono obbligatorie. Lʼorganizzatore dovrà assicurare la presenza di unʼambulanza (e/o di una stazione di pronto soccorso, nel rispetto delle leggi locali vigenti), per tutta la durata di discese di prova/riscaldamento e per tutta la competizione. 5.4. Requisiti degli atleti 5.4.1. Equipaggiamento 5.4.1.1. Equipaggiamento di sicurezza Ogni atleta che prende parte ad una gara di Coppa IIDA o al Campionato del Mondo FIRS è responsabile della propria sicurezza e d è tenuto ed indossare tutte le protezioni personali obbligatorie e qualsiasi altro equipaggiamento di sicurezza approvato al fine di gareggiare col più alto standard di sicurezza possibile. Unʼispezione tecnica verrà eseguita dallʼUfficiale IIDA o da un membro del comitato IIDA o da un membro dellʼUfficio di Gara. Il seguente equipaggiamento è obbligatorio:

• Casco Integrale • Ginocchiere • Gomitiere • Protezioni per il palmo delle mani e/o polsiere (I guanti sono raccomandati ma non

 

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obbligatori/ I guanti con la “saponetta” da skateboard sono un buon esempio) • Protezione per la schiena • Pantaloncini protettivi (protezione per fianchi e glutei)

5.4.1.2. Pattini Possono prendere parte alle competizioni IIDA e al campionato del Mondo FIRS atleti che indossano pattini in linea o pattini quad. Eʼ consentito un Massimo di 6 ruote per pattino. Il diametro delle ruote non può eccedere i 110 mm. Il carrello del pattino non può superare I 50 cm di lunghezza. Il carrello deve essere ben attaccato alla scarpa e gli assi non possono sporgere oltre il profilo delle ruote. Eʼ consentito lʼuso di pattini con il clap, ma senza meccanismo propulsivo. Eʼ consentito lʼuso del freno a tampone. Freni autocostruiti possono essere utilizzati previa approvazione da parte della IIDA e dellʼUffico di gara. 5.4.1.3. Equipaggiamento proibito Meccanismi di propulsione Paracadute, racchette, vele, o attrezzatura simile. Equipaggiamento usurato, scartato o danneggiato nel corso della gara. Meccanismi artificiali di sterzata. 5.4.2. Ispezione tecnica pre-gara Tutto lʼequipaggiamento che verrà utilizzato in gara deve essere sottoposto ad ispezione tecnica pre-gara per verificare lʼaderenza a quanto previsto dal presente Regolamento. Lʼipspezione tecnica pre-gara consiste nellʼispezione visiva dellʼequipaggiamento per verificarne lʼidoneità e il buono stato di manutenzione. Non è responsabilità dellʼispettore tecnico identificare o correggere problemi relativi a materiale non idoneo. Eʼ altresì responsabilità dellʼatleta assicurare che lʼequipaggiamento sia idoneo e in buone condizioni, prima di sottoporlo allʼispezione tecnica. Se sussistono dubbi riguardo lʼidoneità del materiale, il problema va esposto allʼispettore prima che lʼispezione tecnica abbia luogo. Lʼequipaggiamento trovato non idoneo alla visita ispettiva, va sostituito o modificato dal detentore, e ri-sottoposto a controllo ispettivo prima di venire utilizzato sul campo di gara. Ogni cambiamento o sostituzione di equipaggiamento dopo il passaggio della visita ispettiva, deve essere nuovamente sottoposto ad ispezione tecnica. Lʼutilizzo di equipaggiamento non conforme al Regolamento IIDA viene penalizzato con la squalifica. Il giudice alla partenza deve effettuare unʼispezione visiva/fisica delle protezioni indossate dallʼatleta alla linea di partenza prima dellʼinizio della gara ed ha il potere di impedire la partenza dellʼatleta fin quando non indosserà un equipaggiamento di sicurezza adeguato. Il superamento dellʼispezione tecnica non garantisce che il materiale ispezionato sia effettivamente sicuro e privo di difetti.

 

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6- CRONOMETRAGGIO Il cronometraggio è obbligatorio nei seguenti eventi:

• Campionato del Mondo FIRS • Coppa del mondo • Discesa in pista da bob

Il cronometraggio non è obbligatorio nei seguenti eventi: • Gara Nazionale • Gara Regionale

Il cronometraggio elettronico (cancelletto o microchip) è obbligatorio nel formato minuti, secondi, centesimi di secondo (il migliaio di secondi può essere utilizzato, ma non è obbligatorio). Un cronometraggio manuale addizionale deve comunque essere previsto. In caso di malfunzionamento del cronometraggio elettronico, quello manuale viene considerato ufficiale. Un display o schermo digitale con lʼindicazione del tempo totale, delle frazioni, velocità massima raggiunta e nome e numero di pettorale dellʼatleta è obbligatorio per il Campionato del Mondo e raccomandato in tutte le altre gare.

7- LIMITAZIONI DI RESPONSABILITAʼ PER ATLETI ED ORGANIZZATORI

Tutti i concorrenti partecipano sotto la propria responsabilità. Tutti i concorrenti dovrebbero essere consapevoli dei rischi a cui possono andare incontro durante una competizione. Non possono essere elevati reclami nei confronti degli Organizzatori degli eventi / FIRS /CIC (Comité International de Course) o IIDA per quanto riguarda il Campionato Mondiale, la Coppa del Mondo, Gare Nazionali e Regionali e Gare in pista da bob. Come detto in precedenza ogni concorrente deve compilare e firmare una dichiarazione standard di scarico responsabilità. In assenza di tale dichiarazione, non potrà prendere parte alla gara.

8- TASSE DI ISCRIZIONE 8.1. Tassa di iscrizione per il Campionato del Mondo Gli organizzatori di un Campionato del Mondo riconosciuto da IIDA e FIRS devono pagare alla IIDA una tassa di iscrizione di 500 euro attraverso bonifico bancario o Paypal, al più tardi 30 giorni prima dellʼinizio dellʼevento. Il Comitato organizzatore deve inoltre occuparsi dellʼacquisto delle medaglie FIRS. Il nulla osta per lo svolgimento del Campionato del Mondo verrà inviato agli organizzatori via posta ordinaria e via e-mail. 8.2. Tassa di iscrizione per la Coppa del Mondo Gli organizzatori di una tappa di Coppa del Mondo riconosciuta dalla IIDA devono pagare a questʼultima una tassa di iscrizione di 5,00 € per ogni atleta partente. Tale

 

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somma deve essere corrisposta alla IIDA tramite bonifico bancario o Paypal entro 10 giorni dalla conclusione della gara. Verrà considerato il numero di atleti partecipanti (cioè tutti quelli che hanno pagato lʼiscrizione alla gara) e non il numero di atleti presenti nella classifica finale. 8.3. Tassa di iscrizione degli atleti Non ci sono regole precise riguardo lʼammontare della tassa di iscrizione per gli atleti, tuttavia si raccomanda di mantenerla entro un range compreso tra 50 e 100 euro.

9- REGOLE DI AMMISSIONE

Tutti I pattinatori (uomini o donne) che hanno inviato agli organizzatori il modulo di iscrizione correttamente compilato e nei tempi indicati dalla FIRS (o dalla IIDA nelle gare di Coppa del Mondo), in accordo con le regole fissate dagli organizzatori e con il presente Regolamento, sono ammessi a partecipare alla gara. Età minima: I concorrenti devono aver compiuto 15 anni al 1° gennaio dellʼanno in cui il Campionato del Mondo o la Coppa del Mondo si terranno. Eccezioni allʼetà minima possono essere effettuate dallʼorganizzatore. I concorrenti non possono comunque avere meno di 8 anni di età. 9.1. Atleti LʼUfficio di gara può escludere un concorrente da un evento IIDA se questi sembra non essere in buone condizioni di salute fisica o mentale o se non possiede la preparazione tecnica necessaria o per qualsiasi altra ragione. Il Regolamento antidoping FIRS (WADA and FIRS Medical Regulation) viene applicato durante tutti gli eventi IIDA (Vedi la Sezione 4 per denominazione degli eventi). Se il Campionato del Mondo o la gara di Coppa del Mondo si tiene in una Nazione in cui sono richieste speciali autorizzazioni mediche o autorizzazioni dei genitori per atleti di minore età, gli atleti dovranno attenersi ai regolamenti locali. La partecipazione alla Cerimonia di apertura del Campionato del Mondo è obbligatoria; la mancata partecipazione alla Cerimonia sarà motivo di squalifica dalla gara (giustificazioni scritte per motivi di studio o di lavoro possono essere prese in considerazione come circostanze particolari). 9.2. Immagine della Disciplina Il Direttore di Gara e/o il Comitato IIDA si riserva il diritto di allontanare un concorrente da una competizione se la propria tenuta di gara (protezioni, tuta in lycra o tuta da moto, etc) non si presenta in condizioni accettabili o se può danneggiare lʼimmagine della disciplina o mettere in pericolo gli altri concorrenti. Si raccomanda lʼuso di body in lycra a maniche lunghe o corte; è consentito lʼuso di tute in pelle. Tali regole si applicano unicamente durante le prove cronometrate.

 

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Si consente lʼuso di T-shirts e pantaloncini corti o altri indumenti durante le discese di prova e riscaldamento o durante le gare a batterie (inline cross). La IIDA sconsiglia fortemente lʼuso di body in lycra mal riparati e lʼuso di pantaloncini protettivi autocostruiti. La IIDA sostiene fortemente il fair play e il Comitato si riserva il diritto di escludere o bandire atleti che commettono scorrettezze o falli ripetutamente in una o più gare. 9.2.1 OBBLIGHI DEI CONCORRENTI: 9.2.1.1 Sarà responsabilità unica dellʼatleta decidere se partecipare (o continuare a partecipare) o meno ad un evento. 9.2.1.2. Tutti i concorrenti devono conoscere lʼordine di partenza e presentarsi sulla linea di partenza al momento opportuno. Se un concorrente non si presenta dopo 3 chiamate, verrà escluso dalla manche (Possono esistere eccezioni in casi particolari previamente accordati con lʼUfficio di gara). Eʼ responsabilità dellʼatleta essere al corrente di ogni cambiamento o annullamento. 9.2.1.3. Il concorrente deve competere utilizzando la propria forza e capacità, nel rispetto delle regole e in accordo con i principi del fair play e della sportività. 9.2.1.4. Eʼ tenuto a conoscere e seguire il Regolamento IIDA. 9.2.1.5. Deve attenersi alle indicazioni degli Ufficiali autorizzati. 9.2.1.6. Deve possedere unʼassicurazione base contro gli infortuni. 9.2.1.7. Sottoscrivere lo scarico di responsabilità ad ogni evento. 9.2.1.8. Avere un comportamento educato e cortese. 9.2.1.9. Essere consapevole della propria capacità fisica e mentale di prendere parte alla competizione. 9.2.2 CODICE DI CONDOTTA: Tutti i concorrenti hanno i seguenti, e non solo, doveri e responsabilità: 9.2.2.1. I concorrenti devono essere i soli giudici dei limiti delle proprie capacità e abilità, prevenendo i rischi del prendere parte alla competizione, col misurare la velocità e la condotta di gara sulla base delle proprie capacità. 9.2.2.2. I concorrenti devono rispettare le indicazioni e le istruzioni degli operatori locali. 9.2.2.3. I concorrenti devono familiarizzare col percorso e col grado di difficoltà prima di prendere parte alla prima manche. 9.2.2.4. I concorrenti non devono superare altri concorrenti se non evitando in ogni modo il contatto e garantendo il diritto di precedenza al concorrente in testa. 9.2.2.5. I concorrenti devono cedere il passaggio agli altri concorrenti al momento di re-inserirsi sul percorso. 9.2.2.6. I concorrenti, quando coinvolti in un incidente, non devono allontanarsi senza aver prima fornito la propria identità, laddove ragionevolmente possibile. 9.2.2.7. Un concorrente che si sia infortunato, non dovrebbe allontanarsi dal luogo dellʼinfortunio senza aver prima informato lʼoperatore locale delle proprie condizioni. 9.2.2.8. I concorrenti non devono salire o scendere dalle navette al di fuori delle aree appositamente deputate o senza il permesso degli operatori locali.

 

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9.2.2.9. I concorrenti non devono danneggiare le proprietà locali specialmente, ma non solo, con lʼapplicazione di decalcomanie e adesivi. 9.2.2.10. Atti offensivi o linguaggio osceno nellʼambito del terreno di gara, verranno puniti con la squalifica dallʼevento IIDA. 9.2.2.11. I concorrenti devono astenersi dallʼutilizzo di sostanze illegali come previsto dal Regolamento antidoping della FIRS. 9.2.2.12. I concorrenti sorpresi a deturpare o sporcare i dintorni dellʼarea di gara, verranno immediatamente squalificati ed espulsi dalla IIDA. 10 -GARA 10.1. Discese di prova e ispezione del percorso Lʼorganizzatore deve consentire un minimo di 3 discese di prova per ciascun atleta. Ogni partecipante deve prendere parte ad almeno 1 discesa di prova per poter essere ammesso alle discese di qualifica. Lʼapertura ufficiale della pista ha luogo al termine dellʼispezione della pista. I concorrenti sorpresi a pattinare sul percorso prima dellʼapertura ufficiale, saranno soggetti a squalifica. Si raccomanda a tutti i concorrenti di prendere parte e agevolare le operazioni di ispezione del percorso. 10.2. Numeri di pettorale e Ordine di partenza Tutti i concorrenti devono indossare il numero di pettorale in modo che risulti ben visibile ai giudici alla linea di partenza e di arrivo. Eʼ fatto assoluto divieto di coprire il numero o I loghi di eventuali sponsor fatti stampare sul numero di pettorale dietro richiesta dellʼorganizzatore. I numeri di pettorale sono strettamente personali, qualsiasi scambio tra concorrenti darà luogo a squalifica. Lʼordine di partenza viene deciso dal Direttore di Gara. Ciò verrà fatto tenendo in considerazione molti fattori tra cui la lunghezza del percorso, la presenza di eventuali tratti di pista pericolosi o lʼeventuale programmazione di riprese televisive. 10.3. Regolamento delle gare a batterie (Inline Cross) 10.3.1 Contatto: Gli atleti che provocano deliberatamente un contatto con altri atleti allo scopo di ostacolarne la prestazione, verranno penalizzati. 10.3.2 Sorpasso: Il concorrente che supera un altro concorrente si assume la responsabilità di non urtare il concorrente che lo precedeva. In ogni caso, durante un sorpasso, il concorrente di testa non può prendere misure difensive come spostarsi sulla linea del concorrente che sta superando per impedirgli di raggiungere la testa del gruppo. Nel frattempo il concorrente che supera gli altri deve preoccuparsi di verificare che il passaggio sia COMPLETAMENTE libero prima di inserirsi sulla linea dei concorrenti alle sue spalle. Il concorrente che viola il protocollo di sorpasso, verrà penalizzato.

 

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10.3.3 Contatto intenzionale: Il contatto, in parte , nelle gare in cui gli atleti sono molto vicini, può essere naturale e inevitabile. I concorrenti che intenzionalmente bloccano o provocano la caduta di altri concorrenti, saranno penalizzati. Il contatto deliberato ed aggressivo non è consentito e può essere causa di squalifica. 10.3.4 Blocco intenzionale: Il blocco intenzionale di un altro concorrente è proibito e può essere penalizzato fino alla squalifica. 10.3.5 Condotta aggressiva: Non è consentita una condotta di gara aggressiva o pericolosa; il concorrente che contravviene a tale indicazione può essere penalizzato fino alla squalifica. 10.3.6 Arrivo: Lʼarrivo ufficiale si ha quando una parte del corpo o il pattino di un atleta tagliano la linea di arrivo. I concorrenti devono indossare correttamente tutte le protezioni quando tagliano la linea di arrivo, per poter ottenere il proprio piazzamento. Il concorrente che gareggia privo di parti essenziali dellʼequipaggiamento di sicurezza o con parti esso fuori sede (compresa la fibbia del casco), verrà squalificato. 10.3.7. Equipaggiamento : Durante lo svolgimento della batteria finale dellʼInline Cross nel corso di un evento di Coppa del Mondo IIDA, ciascuno dei 4 concorrenti della finale dovrà indossare una telecamera (GoPro) fornita dalla IIDA. Le immagini così ottenute potranno essere utilizzate in caso di contestazioni, cadute, condotta antisportiva, etc…

 

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11 –APPENDICI

APPENDICE A : Batterie IIDA  

Batterie IIDA Top 32

Batterie IIDA Top 16

 

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Batterie IIDA Top 8

 

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APPENDICE B : Assegnazione del Punteggio

 

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APPENDICE C : File Excel per il cronometraggio per il Giudice allʼArrivo