INTERNMAGASIN

innsyn2016

Ny terminal i Trondheim

20

Bli kjent med Tone

Wåge

24

12

Vinnere avvårens vakreste eventyr

Vi er inne i en meget krevende periode for logistikkbransjen. For å sikre lønnsom-heten i selskapet må vi tilpasse oss et stadig tøffere marked. Konsekvensen av svak oljepris og markert nedgang i olje- og gassindustrien, og dermed generell nedgang i norsk næringsliv, er en mye lavere fart ute i bedriftene. Det slår umiddelbart ut på etterspørselen etter våre tjenester.

Men selv om det er tøft har vi i PostNord et godt grunnlag for en positiv utvikling. Våre omfattende investeringer og vårt tilpasnings- og endringsarbeid gir effekt! Vi har investert og endret for fremtiden, og vi har forbedret både infrastruktur og tjenester. Vi leverer nå en stabil og god kvalitet, blant annet på grunn av de store investeringene som er gjort i terminalen på Alfaset, og ikke minst på grunn av stå-på-viljen til alle våre ansatte. Derfor har vi gode forutsetninger for en fortsatt positiv utvikling. Men det er krevende, og det fordrer at vi alle arbeider sammen for å vise våre kunder at vi er best på logistikk.

I den harde konkurransen i et synkende marked fortsetter vi i PostNord på den veien vi har begynt for å bli Nordens ledende logistikk- og kommunikasjonsbedrift. Vi blir stadig mer nordiske og fortsetter å utvide og harmonisere tilbudet vårt over landegrensene. Vi er offensive og vil fra i høst tilby bedriftsbrev i Norge. Vi fortsetter å investere, og gleder oss til september da den nye terminalen i Trondheim står klar til bruk – en milepæl i Midt-Norge, til glede for både kundene og våre ansatte.

Det er tøft, men vi er offensive

Jeg ønsker dere alle en riktig god sommer og håper dere bruker ferieukene til å lade batteriene.

LEDER

Robin OlsenAdministrerende direktør

n Tilbyr kommunikasjons- og logistikkløsninger til, fra og i Norden.

n Omsetter for SEK 39 milliarder og har 40 000 medarbeidere (2014).

n Leverer ca. 11 millioner brev, 400 000 pakker og 11 000 paller daglig.

n Møter kundene under varemerkene PostNord, Post Danmark og Strålfors.

n PostNord AB eies av den danske (40 %) og den svenske stat (60 %).

Med PostNord når man rett person til rett tid – sikkert og effektivt.

PostNord leverer kommunikasjons- og logistikk-løsninger i verdensklasse til tilfredse kunder.

Om PostNord

Visjon og verdierVår misjon

Vår visjon

UTGIVER: PostNord i Norge

ANSVARLIG REDAKTØR: Ole A. Hagen

REDAKTØR: Bjørn Thorvaldsen

I REDAKSJONEN: Maria Korban og Henriette Linna

DESIGN OG PRODUKSJONSLEDELSE: Metro Branding AS

TRYKK: Zoom Grafisk AS

OPPLAG: 1 500

MILJØMERKET

241 501

Trykksak2 innsyn 2 – 2016

n Pålitelign Tilgjengelign Forretningspartnern Bærekraftig

Våre verdier

04 Viktig å komme ut i «virkeligheten»

06 Positiv kundeopplevelse – en suksessfaktor

08 Det ble plutselig så stille på Alfaset

10 Miraklet i Bergen

12 Vårens vakreste eventyr!

14 Smått & godt

16 Futurum vel i havn!

18 Fortsetter et strategisk samarbeid

19 Inn på det norske brevmarkedet

20 Ny terminal i Trondheim

22 Personalia

24 Bergenser, ny sjef i Bergen

INNHOLD

innsyn2016

10

16

Stadig bedre i BergenDe siste årene har Bergen hatt mange utfordringer, men nå har det virkelig blitt bra i vestlandsbyen. De har levert stabilt god kvalitet hele det siste året, og de ligger på topp når det gjelder produktivitet både på terminal og distribusjon.

Vellykket nettverkssamlingI slutten av april ble årets Futurum-konferanse gjennomført på Color Magic – og nok en gang ble det en vellykket nettverkssamling.– Dette var trolig en av de beste Futurum-konferansene vi har arrangert, om ikke den beste, sier administrerende direktør i PostNord, Robin Olsen.

Håkans road showI mai var konsernsjef Håkan Ericsson og administrerende direktør Robin Olsen på besøk i Stavanger og Larvik.– Det er viktig for meg å komme bort fra kontoret og ut i «virkeligheten», sa Håkan blant annet.

Tips oss!Skjer det noe på din arbeidsplass som du synes flere skal vite noe om? Er detområder i PostNord som du gjerne skulle kunne mer om? Er det gode kolleger du gjerne skulle bli bedre kjent med, eller som du synes flere skal vite om? Kort sagt; har du forslag til noe vi kan skrive om i Innsyn, så ikke nøl, men tips oss på:innsyn.no@postnord.no

19

innsyn 2 – 2016 3

DET NORSKE POST­MARKEDET ble liberalisert 1. januar i år. Det gjør det mulig for nye aktører å gå inn på det norske brev-markedet.

04

4 innsyn 2 – 2016

Viktig å komme ut i «virkeligheten»– Hyggelig å treffe dere her i «puben», sa konsernsjef Håkan Ericsson med et smil da han hadde et uformelt møte med PostNord-medarbeidere i Larvik.

I mai fikk terminalene i Stavanger og Larvik besøk av konsernsjef Håkan Erics-son og administrerende direktør Robin Olsen. Håkan

benyttet noen vårdager til et «road show», og her i landet ville han gjerne besøke avdelingene i Stavanger og Larvik.

VIKTIG Å KOMME UT– For meg er det viktig å komme bort fra kontoret og ut i «virkeligheten». I går var jeg i Stavanger, og i dag er jeg her i Larvik. Det er fint å komme til litt mindre terminaler og se hvordan det fungerer der, og både

Stavanger og Larvik er to bra PostNord-terminaler.

Både i Stavanger og i Larvik ble det gitt omvisning, og avdelingslederne Anders Jørpeland (Stavanger) og Tom Frode Thygesen (Larvik) fortalte om fordeler, ulemper og drift av sine terminaler.

Deretter møtte Håkan og Robin med-arbeiderne for å fortelle mer om utviklingen i PostNord-konsernet og hva vi skal fokusere på sammen de neste årene.

UDISKUTABELT– Da jeg begynte i denne jobben fikk jeg en liste over ting vi «måtte» få gjennomført. En god del av de tingene har vi gjort, men så har det hele tiden kommet nye ting til, ikke sant Robin? sa Håkan, før han slo fast at PostNords overordnede mål var helt udiskutabelt;

Vi skal være Nordens ledende logistikk og kommunikasjonsselskap!

FORTSATT LITT SVINGETEHåkan presiserte at PostNord absolutt er på rett vei, men at veien er litt mer svingete enn beregnet.

– Andelen brev blir stadig mindre, derfor må vi styrke virksomheten på andre tjeneste områder, og vi må få logistikkdelen vår til å stå for minst 50 prosent av over-skuddet. Derfor jobber vi blant annet med innføring av den integrerte produksjons-modellen, slik dere gjør her i landet med at alt produseres i samme terminal – da sparer vi både tid og kostnader, og det er vikitg i et marked der konkurransen er veldig hard, sa Håkan. Han fortalte også at PostNord har rundt 70 prosent kjennskap i befolkningen – det er ganske bra, men fortsatt må det jobbes med å øke kjennskapen ytterligere for at merke varen PostNord skal få en enda sterkere posisjon.

TØFTAdministrerende direktør Robin Olsen la i sin orientering vekt på at PostNord i Norge har gode forutsetninger for å lykkes i det han karakteriserte som et meget tøfft marked

– Fra i fjor høst, da markedet nærmest «kollapset», har det vært veldig utfor-drende, med et sterkt prispress og markert volum nedgang. Men vi har klart å tilpasse

MÅLSETTINGER I ÅR:Her er PostNords viktigste målsettinger for 2016.

n Lytte enda bedre til kunder og medarbeidere for å sikre engasjement og samarbeid

n Logistikkvirksomheten skal bidra med minst 50 prosent av PostNords overskudd

n PostNord Strålfors knyttes enda nærmere PostNord

n Merkbare resultater hva gjelder mangfold

n Klar forbedring av resultatene i den danske virksomheten

n En felles merkevare: PostNordn Ny postlov i Danmark og

nærmere ny postlov i Sverige n Introdusere post-tjenester i

Norge

HÅKANS ROAD SHOW

innsyn 2 – 2016 5

Viktig å komme ut i «virkeligheten»

oss den tøffe konkurransen. Det arbeidet må vi fortsette med, og kappløpet med Bring vil bare fortsette. Men vi har gjort store investeringer for fremtiden og for-bedret både infrastruktur og tjenester. Vi har derfor gode forutsetninger for vekst nå, men det krever selvfølgelig at vi alle fortsatt står på for at vi skal vi få de positive resulta-tene av dette, sa Robin blant annet.

SPØRSMÅLDet var også satt av tid til spørsmål, og både i Stavanger og Larvik ble det stilt gode spørsmål som Robin Olsen og Håkan Ericsson svarte på.

y Robin Olsen, Håkan Ericsson, Nils Petter Thim og Tom Frode Thygesen i trivelig passiar.

x Håkan forklarer konsernets målsettinger.

c Håkan Ericsson og Robin Olsen i samtale med Siw Janne Bekk og Tommy Egeli fra salg.

v Håkan Ericsson møtte medarbeidrene i Stavanger i kantinen.

b Avdelingsleder Anders Jørpeland i Stavanger satte pris på Håkans engasjement.

Les mer om

Håkans besøk iStavanger, Larvik og på Alfaset

i Håkans egen blogg som du finner her:http://ipostnord.com/orgs/executive/

Pages/default.aspx

10 PRIORITERINGER MOT 2020:Vi skal:n Ha lønnsom vekst i vår logistikk-

virksomhetn Være en ledende e-handelsaktørn Ha en harmonisert kundevennlig

produktporteføljen Være en foretrukket omnikanal-

partnern Ha reduserte og tilpassede

kostnadern Ha stabile og effektive IT-systemern Ha en integrert PostNord

produksjonsmodelln Ha en målorientert kulturn Være bærekraftig i alt vi gjørn Utvikle en felles virksomhets-

modell innen servicelogistikk for hele PostNord

6 innsyn 2 – 2016

– Vi skal være med i toppen! Vi skal hevde oss blant de beste selskapene i Norden, uansett bransje! Christopher Østby Andersen (t.h.) og

Axel Svensson er engasjerte når de snakker – men hva snakker de om?

i snakker om kunde-opplevelsen. Vi i PostNord har, for å si det litt enkelt, absolutt forstått at det er fint med fornøyde kunder, men har vi tatt konse-

kvensen av det, spør Christopher Østby Andersen retorisk. Axel Svensson svarer ganske enkelt:

– Nei, det har vi ikke!Men det jobber de to for å gjøre noe med.

GRUNNMUREN ER PÅ PLASSDe forklarer nærmere.

– I PostNord har vi hatt en periode med store investeringer i rammebetingelser og infrastruktur. Nå har vi grunnmuren på

plass, og nå skal vi bygge huset. Investe-ringene, med nye terminaler på Langhus og Skei, og nytt sorteringsanlegg på Alfaset, kostet mye i forhold til kvaliteten vi leverte, og kundetilfredsheten dalte merkbart. På slutten av 2015 var den altfor lav, mener Christopher.

– Men målet er ikke «bare» å få bedre skår på kundetilfredshetsundersøkelser. Vi vil at kundeopplevelse blir en sentral del av virksomheten vår og et styringsparameter på lik linje med kvalitet og produktivitet. Vi vet at selskaper som tar kunde opplevelse på alvor – de går det bare bedre og bedre med! Positiv kundeopplevelse er en suksessfaktor, konstaterer Axel.

SUMMEN AV ALLE OPPLEVELSERMen hva er det egentlig som påvirker en kundeopplevelse? Christopher og Axel definerer det som summen av alle opple-velser eller at det skjer noe ekstraordinært som overrasker kunden i positiv retning. De mener at alle må kunne ta to skritt tilbake

og se på sin/vår virksomhet og spørre seg; hvordan er det å være kunde av

oss? Da kan vi alle bidra til at kundene får en konsistent og god opplevelse hele tiden på alle kontakt-punkter i PostNord.

FELLES TANKE – OG UTFØRELSE– Hvordan skal dere få til det?

– Vi skal leve etter verdiene våre på jobben, svarer Christopher kjapt.

– Det høres enkelt ut, men hva betyr det egentlig?

– PostNord har fire verdier; pålitelig, til-gjengelig, forretningspartner og bærekraftig – og de verdiene må etterleves hver eneste dag – av hver eneste medarbeider, uansett funksjon. Vi må alle spørre oss selv; Hva betyr disse verdiene for meg, i min arbeids-hverdag, i min adferd overfor kunder og kolleger? Og svaret på det er ganske enkelt; det betyr at du skal levere, at du skal være positiv og løsnings orientert og at du har en serviceholdning i alt du gjør. Service, det er aktivitet som skaper verdier for andre, både kunder, kolleger og PostNord, sier Christopher.

For å få folk til å leve etter verdiene er, mener han, den største utfordringen å få dem til å endre måten å jobbe på – og utfor-dringen sitter først og fremst i hodet.

ENDRING SKJER HELE TIDEN– Å forandre måten å jobbe på er ikke lett, du må ville det og du må forstå hvorfor du skal gjøre det. Jeg mener vi lever i en verden hvor endring er konstant og endringene går raskere og raskere. Det er nemlig ikke helt sikkert at den rutinen du har fulgt er den eneste rette. Jeg pleier å si at du kan velge; når du står opp om morgenen, skal du fort-

LØSNINGS­

ORIENTERT

KVALITET

Positiv kundeopplevelse – en suksessfaktor

PÅLITELIGHET

FORRETNINGS­PARTNER

TILGJENGELIGHET

BÆREKRAFTIG

POSTNORDS

VERDIER

V

innsyn 2 – 2016 7

satt drømme, eller skal du stå opp og jage drømmen? Du kan altså velge å være positiv og offensiv og ta ansvar, eller du kan velge å være passiv og avventende og la noen andre ta ansvar. Det dreier seg om holdning og om å bidra til å skape verdier for andre, sier han.

AVVIKSHÅNDTERINGPostNords styrke er et strømlinjeformet produksjonssystem. For de absolutt fleste leveranser går ting etter planen, og alle er fornøyde. Men avvik skjer, og avvikshåndte-ring påvirker i stor grad kundeopplevelsen.

– Kunder som opplever at det skjer feil, men som ser at selskapet har evne til å løse avviket kjapt og med god informasjon, er de mest fornøyde kundene vi har. Derfor er målet vårt todelt; vi skal jobbe hardt for å redusere antallet avvik, men de gangene det skjer, skal vi sørge for at kunden opplever at vi virkelig setter alle kluter til for å løse problemet. Det spiller ingen rolle hva feilen består i, vi ordner opp! Vi venter ikke – og tror at noen andre løser problemet.

TILBAKE I RIKTIG SYSTEMØstby Andersen og Svensson jobber altså aktivt for at alle i PostNord, uansett daglig

arbeidsoppgave skal få et tankesett der de har kundeopplevelsen i fokus og automa-tisk tar tak for å løse et problem.

– Det gjelder hele leveringskjeden vår, vi kartlegger hvor alle ting kan gå galt, og søker hele tiden å forbedre vår evne til å forbedre den situasjonen som oppstår for å få ting så raskt som mulig tilbake i riktig system, sier Axel.

– Tenk om vi kunne oppdage feilen før kunden, tatt tak i problemet og informert både om problem og løsning før han selv oppdaget at det var et problem. Det ville gitt en opplevelse av PostNord som et selskap som var i forkant og som virkelig satte kun-den i høysetet. Hvis den som er nærmest problemet tar tak, da slipper vi å engasjere folk i hele organisasjonen og løsningen kommer kjappere, sier Christopher.

PILOT PÅ ALFASETChristopher og Axel har jobbet med å sette

kundeopplevelsen i fokus siden oktober. – Vi har fått i oppgave å gjøre alle

bevisste på hvor viktig kundeopplevelsen er. Men vi kan selvfølgelig ikke ha direkte kontakt med alle våre kolleger, vi må finne ambassadører i de ulike leddene i organi-sasjonen som kan hjelpe oss med å få folk til å tenke kundens beste i alt vi gjør. Vi har satt i gang et pilotprosjekt på Alfaset der vi har valgt å restrukturere måten vi jobber med avvik; den som er nærmest problemet tar tak med en gang, vi overlater ikke problemet til andre. Det har ført til at omløps hastighetene øker på avviksgods, med arbeiderne får en bedre dag på jobben, det blir færre henvendelser til kunde-senteret – og kundeopplevelsen blir bedre – vinn, vinn, vinn altså, og det begynner folk å skjønne – god service avler god service, og en enda bedre kundeopplevelse, sier Christopher Østby Andersen og Axel Svensson.

POSITIVKUNDE­

OPPLEVELSE

Positiv kundeopplevelse – en suksessfaktor

Det spiller ingen rolle hva feilen består i, vi ordner opp! Christopher Østby Andersen

8 innsyn 2 – 2016

Det ble plutseligså stille på AlfasetFra 1. april i år ble det så stille i kontorbygningen på Alfaset. Borte var leende unge mennesker som inspirerte nyankommende i resepsjon, klare for å ta fatt på en ny dag på kontoret, med smil og latter. De som fikk en til å tenke at denne dagen blir ikke så gal likevel.

første etasje satt reklamasjon og kundeservice, som sild i tønne, dag ut og dag inn, og tok i mot henvendelser fra til tider frustrerte og undrende kunder. De samme henvendel-sene kommer fremdeles, men de tas ikke imot på Alfaset

lenger. Kundesenteret og reklamasjon har nemlig flyttet til fantastiske lokaler hos Strålfors. Her har de fått nye plasser, pulter, stoler, mer plass, nye kontorer og lekre møterom. Ryktene går om at lunsjen også er suveren.

FORTJENT? – Over en lengre periode satt vi altfor trangt

på Alfaset. Det gikk utover arbeidsmiljø og til og med helse for enkelte, sier Erik Rastad, leder for kundesenteret.

– Strålfors hadde masse ledig plass, og ble kjapt et meget godt alternativ. Alt stemte, og det viser seg for eksempel at det å reise kollektivt er mye lettere til Strålfors enn til Alfaset. Her går det både buss, tog og t-bane like ved. Dette er ekstremt viktig for oss da vi har mange unge mennesker i avdelingen som reiser kollektivt. Det er også svært gode parkeringsmuligheter her, sier Erik.

GIKK KJAPTNår flyttingen ble bestemt, gikk det hurtig. Det ble den 25. februar i år besluttet at

kundeservice og reklamasjon skulle flytte fra Alfaset til Strålfors sine lokaler i Harald-rudveien 11. Flyttetidspunktet ble satt til 1. april 2016, men flyttetidspunktet innebar at alle aktiviteter måtte være på plass; IKT, møbler, telefon osv.

– Det meste har stemt med flyttingen hit. Gjengen på kundesenteret er en herlig gjeng som tar alle utfordringer med et stort smil og pågangsmot, sier Erik.

Totalt er de nye lokalene på 573 m2 netto, som inkluderer kontorlandskap, stillerom og ulike møterom, i tillegg har man adgang til kantine og trimrom.

TRIVESKundesenteret oser av harmoni, ro og

KUNDESENTER OG REKLAMASJON I NYE LOKALER

I

Team Sigma

innsyn 2 – 2016 9

trivsel. Det er god nok avstand mellom pultene til at alle kan snakke uforstyrret i telefonen og hjelpe kundene uten å heve stemmen. Det er fortsatt hektisk; bare det å få tid til et gruppebilde ved kontorpul-tene, hvor alle ser i kameraet på likt, var utfordrende å få til. Men det er helt tydelig at arbeidet gjøres uten å stresse.

– Det er fint her, ikke noe å klage over. Nye lokaler er stas, sier Kari Nybø, leder for reklamasjon i PostNord Norge. Hun og gjengen hennes har funnet seg godt til rette innerst i de nye lokalene. Kun noen få detal-jer gjenstår, som å få den siste flatskjermen på veggen ...

Gjennomsnittsalderen i administrasjo-

nen på Alfaset ble plutselig ti år eldre, mens man nå har opplevd det motsatte hos Strål-fors. Kundesentergjengen har funnet seg til rette, og ser ikke ut til å ville flytte på seg igjen med det første. De er allerede savnet på Alfaset, men unnes alt godt. Av PostNord Strålfors ønskes de hjertelig velkommen til Haraldrudveien.

Gjengen på kundesenteret er en herlig gjeng Erik Rastad

Team Delta

y Teamleder på Kundeservice. Fra venstre: Amalie Ersland Vestbø, Diderik Lytskjold. (NK), Cindy Fjeld og Sara Hjerde.

x Erik Rastad.

10 innsyn 2 – 2016

I Bergen, Norges nest største by, og innehaver av en av PostNords viktigste terminaler, har det tidligere vært ulike utfordringer som har hindret kvalitet og effektivitet. Nå virker det som om koden er knekt.

«Kom til Bergen. Kom til Bergen!» Det har vært om-kvedet som Innsyns redak-sjon har fått denne våren. Og det har virkelig skjedd ting i Bergen.

– Vi har skjønt at vi må ta i et tak sammen, at det handler om å levere sammen. Da må alle bidra for at ting skal bli bedre, forteller avtroppende avdelingssjef, Gøte Østby.

DRAR LASSET SAMMENGøte var avdelingssjef i Bergen i 13 måne-der. Sammen med en gjeng som var ivrige på å dra lasset sammen var det veldig gøy. Og nå drømmer de om en ny terminal.

– Men her skal vi nok være de neste 15–20 årene, og det betyr at det ikke må stoppes med investeringer i Bergen. Marke-det her har et enormt potensial, og vi må ha en tipp topp terminal. Det har vi ikke, men siste året er det gjort betydelige grep for å bedre tilstanden. Og det har virkelig vist seg på resultatene, sier Gøte.

STABIL OG GOD KVALITETDe har hatt stabil og god kvalitet i et år nå. De ligger også på topp i landet på produkti-vitet både på terminal og distribusjon.

– Vi måtte fikse det som før var en utfor-dring. Vi har ryddet opp og skjønt at vi må stå sammen. Og nå er vi altså best på kvalitet. Her er det så mange folk som vil, og som har stor vilje, nå drar vi lasset sammen, sier Gøte.

Totalt med salg, kontor, Parti, Express & Bud og drift er det 32 fast ansatte medarbei-dere på terminalen i Bergen. Fra klokken 05.30 – 08.00 er det desidert travlest. Da kommer de siste togene fra Oslo med størstedelen av godsmengden.

FRA TO LEIRE TIL ÉN AVDELINGGøte er åpen om de utfordringene som tidligere var på terminalen

– Folk stolte ikke på hverandre. Det var to leire. Én på terminalen og én på konto-ret. Folk behandlet hverandre med liten respekt, og tilliten til ledelsen var lik null.

– Nå fremstår vi som én avdeling. Alle er like mye verdt. Vi er ikke bare kolleger i

i BergenMiraklet

Bergen lenger, vi er venner – nesten som en familie er det blitt, sier Gøte med et smil om munnen.

RØFT OG MYKT – SAMTIDIGArbeidsmiljøet i Bergen er røft utenpå og mykt inni. Man står opp for hverandre, men det er mange bergensere i Bergen, så det er mange som prater mye og høyt – og latteren sitter løst.

– Det beste med å jobbe i PostNord i Bergen er kollegene, sier skiftleder Erik Hannevold.

– Jeg trives på jobb, jeg har hyggelig kolleger og en hyggelig sjef, sier godsekspe-ditør Serder Sayin, mens han smiler bredt.

Kundekonsulent Anneth Bordvik lov-priser miljøet og de gode, hyggelig kundene de har.

FELLES MÅLTIDEREt svært vellykket og enkelt tiltak som har kommet på plass er felles måltider. Det kjøpes inn felles pålegg og alle betaler en viss sum i måneden. Ved at medarbeiderne

AVDELINGSBESØK

Fra venstre Tor Ivar Heen, Ronny H. Lien, Tone Wåge og Karstein Haugsvær. Gøte Østby

innsyn 2 – 2016 11

Ferske folk i Bergen ➔Nytt for året er Express & Bud-

satsingen i Bergen. Ved roret sitter Per

Arne Petersen, tidligere regionssjef for

Mypack. Han gleder seg stort til å ta fatt

på oppgaven, i og med at bud var starten

på en lang arbeidskarriere for han. Med

seg har han fått med seg Hans Petter

Namdal som har vært tidligere kjøreleder

på terminalen. Sammen skal de løse

utfordringer for kunder på Vestlandet

som ønsker seg varer i en ekspressfart.

– Det er godt samhold her i Bergen,

sier Per Arne.

– Vi får være med på veldig mye nytt.

Det er godt spillerom for å forsøke seg på

nye ting og erfaringer, sier kjøreleder for

Express & Bud, Hans Petter.

Tone Wåge er ny avdelingssjef i

Bergen. Hun er ny i PostNord, men ikke

i logistikk- og transportbransjen. Tone

ble rekruttert mens hun jobbet som

distriktssjef i NorLines.

– Jeg er imponert over alle

medarbeiderne her, og jeg er blitt tatt

veldig godt i mot. Det er en glød som

andre arbeidsplasser burde misunne. Jeg

har utrolig dyktige folk rundt meg. Spesielt

imponert er jeg over driftslederne jeg har

her. De har lært meg mye på kort tid og er

på pletten med en gang jeg spør om noe.

– Hovedprioriteten fremover blir å få

en sunn økonomi her på avdelingen i

Bergen. Med det i bunn vil vi få det andre

opp å stå også.

dekker bordet og nå spiser sammen til faste tider, blir de kjent med hverandre på en helt annen måte. Støvet er også blitt børstet av det gamle bedriftsidrettslaget, og det er store forhåpninger om opprykk til fjerde divisjon for avdelingens bowlinglag.

– Det er viktig fremover at folk som er rundt oss forstår at vi har en lang vei å gå, og at utviklingen nå ikke må stoppe opp. De som tar avgjørelser om vår framtid med blant annet investeringer, må skaffe seg nok kunnskap om hva som er vår utfordring og hva som MÅ på plass for at Bergen i frem-tiden skal tjene gode penger for selskapet, sier Gøte.

Bak: Jan Arne Tykkhelle Foran: Torbjørn Helgesen

Serder Sayin

Hans Petter Namdal

Per Arne Petersen

12 innsyn 2 – 2016

HOLMENKOLLSTAFETTEN

Vårens vakreste eventyr!

Lag 2. etasje med Anders Eggen setter fart og tar teten etter 1. etappe, mens Simen Bentdal fra lag Åndalsnes ligger hakk i hæl og veksler kun 2 sekunder senere.

I løpet av etappe 3 fortsetter Ledelse Alfaset å vise muskler, og veksler som første lag. 2. etasje ligger nå som nummer 2,5 sekunder etter.

På fjerde etappe gjenvinner 2. etasje ledelsen, mens det nå er Åndalsnes som ligger like i ryggen, og veksler kun fire sekunder senere. Disse to lagene leder nå klart, med 4. etasje og Ledelse Alfaset på en delt 3. plass halvminuttet bak.

2. etasje fortsetter å holde på ledelsen gjennom både 5. og 6. etappe, med Åndalsnes like bak. 4. etasje har nå inntatt 3. plassen, mens Ledelse Alfaset, Langhus Primera og Langhus Segunda løper som de tre bakerste.

SÅ SKJER DET:

På etappe 7 overtar Bård Indreadvik stafettpinnen for Åndalsnes, og han setter virkelig fart. Han veksler hele to minutter og tre sekunder foran andreplassen, etter å ha forsert de 1790 meterne i motbakke på kun 6 minutter og 36 sekunder! Dette resulterer i den åttende beste etappetid totalt for hele stafetten!

2. etasje beholder ledelsen gjennom etappe 2 og distansen ned til resten av lagene øker. Imidlertid rykker Ledelse Alfaset opp på andreplassen, og veksler 17 sekunder etter 2. etasje. Lagene fra Langhus får virkelig kjenne på de tøffe motbakkene og blir liggende et stykke bak resten, på 5. og 6. plass.

Gjenopplev løpet!

innsyn 2 – 2016 13

Lørdag 7. mai stilte PostNord med hele seks lag i Holmenkollstafetten – dobbelt så mange som i fjor! Her ble det hard intern kamp om den gjeve seieren, og etter 6. etappe tok laget fra Åndalsnes en solid ledelse som ingen av de andre klarte å hente inn.

Her er vinnerlaget før start:

Lag Åndalsnes: Simen Bentdal, Rune Aasvestad, May Grethe Walseth, Erlend Fasmer, Magnus Krane, Gunnar Sandnes, Bård Indredavik, Dag Næss, Kristoffer Thøring, Håkon Jessen, Renate Hattrem Moa, Tronn Flittie, Ine Skjegstad, Liv Tonje Bø Gjerde og Johnny Strand.

PostNord stilte til start med følgende lag: 2. etasje, 4. etasje, Ledelse Alfaset, Langhus Primera, Langhus Segunda og Åndalsnes.

Alle lagene møttes i deilig solskinnsvær ved Nationaltheatret for å få utdelt start-nummer, så var det bare å gjøre seg klar.

Startskuddet gikk fra St. Hanshaugen kl. 15.20, hvor 15 tøffe etapper fordelt på 18 680 meter ventet.

Vårens vakreste eventyr!

Samtidig skjer det også et bytte i bunnstriden, Langhus Segunda passerer Langhus Primera og sier fra seg sisteplassen. Åndalsnes er råsterke herfra og inn og stikker av med seieren med tiden 1:18:28 etter å ha gjennomført alle etappene. Men kampen om de siste pallplassene er ennå ikke over: Gjennom etappe 7, 8 og 9 viser både 4. etasje og Ledelse Alfaset seg sterkere enn 2. etasje, og 2. etasje er i ferd med å miste grepet.

På etappe 10 overtar 4. etasje, med Marius Jakobsen i spissen, andreplassen, og veksler tre sekunder før 2. etasje, som nå ligger an til bronseplass. Helt frem til etappe 13 ser det ut som om plasseringene er avgjort; Ledelse Alfaset veksler som nummer 4, hele 33 sekunder bak 2. etasje som holder tredjeplassen.

Men så ser det ut til at Ledelse Alfaset har spart et par jokere helt til slutt: Etter etappe 14 har de nemlig tatt inn hele 29 sekunder og veksler kun fire sekunder etter 2. etasje! På den siste etappen gir Ledelse Alfaset bånn gass og klarer til slutt å passere 2. etasje!

Dagen ble avsluttet med god stemning, mat og drikke på Peppes Pizza, og forberedelsene til neste år er allerede i gang.

Ledelse Alfaset tar bronseplassen med tiden 01:21:19, mens 4. etasje sikrer seg sølv med tiden 01:19:04. 2. etasje må bite i seg den sure fjerdeplassen med tiden 01:21:30, og i bunnstriden beholder Langhus Segunda 5. plassen, mens Langhus Primera må se seg slått.

SÅ SKJER DET:

På etappe 7 overtar Bård Indreadvik stafettpinnen for Åndalsnes, og han setter virkelig fart. Han veksler hele to minutter og tre sekunder foran andreplassen, etter å ha forsert de 1790 meterne i motbakke på kun 6 minutter og 36 sekunder! Dette resulterer i den åttende beste etappetid totalt for hele stafetten!

Lag 4. etg.

Lag Åndalsnes

Lag 2. etg.

14 innsyn 2 – 2016

SMÅTT & GODT

Her deltok 571 syklister, og blant dem 5 representanter for PostNord: Geir Arild Holte, Runar Homleid, Jonas Ekman, Roy Åge Jensen og Tom Jensen.

På telemarkskanalrittets hjemmesider beskrives turen slik: Som syklist langs denne tradisjonsrike vannveien får du oppleve vakker og variert natur, idylliske grender og bygder, og ikke minst et sluse- og kanalanlegg som framstår like imponerende i dag som da det sto ferdig i 1892. Som deltaker kan du kombinere disse inntrykkene med konkurranse. – Det var en tung og krevende løype fra Dalen til Lunde. Vi var litt uheldige med været i starten da det regnet godt, men da vi nærmet oss Vrådal lysnet det opp og ble strålende, forteller Runar Homleid, deltaker og avdelingssjef på Notodden. Ingen av dem deltok for første gang, og det fristet definitivt til gjentakelse. – For noen av oss var målet å slå fjorårets tid, mens for andre var målet å gjennomføre løpet. Vi deltar neste år også, uten tvil. Dette var en kjempetur! For noen av oss venter også flere ritt i år, blant annet Helterittet i Rjukan og Birken, begge i august, sier Runar.

Lørdag 26. mai deltok en sprek gjeng fra avdeling Notodden og avdeling Larvik i Telemarks kanal rittet, et 100 km langt ritt langs den naturskjønne Telemarks kanalen, med start på Dalen og mål på Lunde.

Sprek sykkelgjeng deltok i Telemarkskanalrittet

Vi hadde stilt oss opp ved hovedinngangen, med pyntet container, 4 griller, og «kokker» i postnord kokkeklær. Det ble spilt musikk, og mest populært var Quiz konkurransen, og Postnord effekter. Mest hyggelig for oss, er de gode tilbakemeldingene fra ansatte, og sjåfører. Dette vil vi gjøre igjen!

Grillfest på Langhus!

lere store potensielle kunder var påmeldt og business Sweden har et stort nettverk som gir en unik

mulighet til å møte ulike nordiske relasjoner. Innlegg ble holdt fra blant andre Statoil, Orkla og Telenor. Statssekretærer fra både Norge og Sverige åpnet seminaret før et intenst program startet. PostNords utviklingssjef for e-commerce, Kristin Anfindsen, var vår representant blant foredragsholderne, og snakket om fremtidens forbrukere og hvilke muligheter som nå byr seg innenfor delingsøkonomien. Ikke minst understreket hun at PostNord følger med på utviklingen og gjør de nødvendige grep for å henge med. Kristin ga flere eksempler på forbrukeres handle-mønstre og høstet stor applaus fra tilhørerne.

Med stor stand og foredrag var PostNord AS sentrale da Business Sweden inviterte til storslått seminar om Digitalise-ring av nordisk handel i Oslo på Gamle Museum (tidligere Astrup Fearnley) torsdag 28. april.

Sentral aktør

FTorsdag 8. og fredag 9. juni klarte vi å grille 85 kg med karbonader. Fantastisk moro!

innsyn 2 – 2016 15

Vi på kundeservice har nå endelig fått et bedriftlag i fotball.

Dette er vi enormt stolte av og vi er ca. 17 stk. som er med på dette fra vår avdeling. Dette er ett flott tiltak som vi tror vil bidra til noe postivit for oss sosialt, og på fritiden. Sist men ikke minst så får vi rørt på kontorskrottene våres. Vi klinker til og er såpass sporty, at vi har treninger på fredager etter jobb. Her er det ingen av oss som sparer på kruttet, etter første trening dukket det opp noen støle kropper på jobb mandags-morgen. Treningene foregår på Furuset på Ikea. Vi hadde satt stor pris på om akkurat DU vil komme for å heie på oss. Alle kampene spilles på Voldsløkka kunstgress-bane, nr. 7.

– Hun har levert en suveren kvalitet for sine butikker og vant soleklart, forteller May-Kristin Willoch, Produktsjef B2C.

Anita begynte i PostNord som driftsleder for terminalen i Kristiansand i desember 2008, men har siden juni 2013 jobbet i MyPack- avdelingen. – Anita er en person som har både struktur og orden, og er meget effektiv i det hun gjør. Hun har alltid god oversikt over totalen, men samtidig øye for detaljene. Anita tar alltid en utfordring på strak arm og det finnes ingen som snur seg så fort som henne – ingen utfordring er for stor! Hun er positivt innstilt i

Anita Hærås ble torsdag 26. mai kåret til Årets konsulent for MyPack.

Anita Hærås kåret til

ÅRETS KONSULENT

alt hun gjør og er en god miljøskaper, forteller Alexandra Warelius, Driftsleder Butikknettverk Norge, om hvorfor Anita lykkes så godt med jobben hun gjør. Konsulentene er limet mellom butikkene og resten av PostNord. Deres daglige jobb er helt uvurderlig, og butikknettverket hadde ikke hatt den samme kvaliteten uten dem. – Anita betyr veldig mye både for butikk-nettverket, MyPack-avdelingen og PostNord. Hun har bred erfaring fra PostNord-systemet og vet hvilke veier man skal gå for å lykkes. Med sine erfaringer viser hun vei for oss andre, avslutter Alexandra.

Gjennom konkurransen vil PostNord løfte frem gode eksempler på teamarbeid. Det overgripende temaet er mangfold og kvalitet, og i tillegg finnes et antall landspesifikke temaer. For å delta må teamet sende inn en søknad der de kort beskriver hvordan de jobber med disse spørsmålene og hvordan de når resultater. Det skal også illustreres med en kort film, der teamet kan fokusere på et eller flere temaer. – Deltakelse i konkurransen er en bra og inspirerende måte å følge opp og vurdere teamets utvikling og resultater. Alle team kan være med. Det handler mer om teamets utvikling enn om å være det aller beste teamet, sier HR-strateg hos Koncern HR, Ingela Johansson. I Danmark har tilsvarende teamkonkurranser vært gjennomført tidligere. I fjor vant et team som jobber med kundeservice. – Bare å skrive selve konkurransesøknaden var veldig givende, siden teamet fikk en mulighet til å reflektere over hva de gjør bra og hvorfor de burde vinne, sier Maja Sørensen, kundeservicesjef hos PostNord Danmark. Konkurransen pågår mellom 1. juni og 15. august. Vinnerteamet får en sum penger som skal brukes til en trivselsaktivitet for teamet.

1. juni gikk startskuddet for PostNords første nordiske teamkonkurranse. Opptil 10 vinnere blir utpekt, og i potten er det penger til en trivselsaktivitet.

Bli med dere også!Fotballglede

Teamkonkurranse

info

10 vinnere

Mer informasjon om konkurransen og hva som gjelder for respektive land, finner du på intranettet under Forretninger/Funksjon/HR/Team

16 innsyn 2 – 2016

FUTURUM-KONFERANSEN

uturums arrangement på Kiel-båten, Color Magic, viste seg nok en gang som en solid nett-verkssamling med søkelys på utviklingen av morgendagens

transport- og logistikkløsninger. Dette har vært tradisjon siden PostNords Futurum ble etablert som eget nettverk for strategiske kunder 16. april 2004.

GODE KREFTERHer samles gode krefter for å utvikle nye og mer konkurransekraftige løsninger. Ideer blir utvekslet, nye tanker fødes og erfaringer blir drøftet.

Konsernsjef Håkan Ericsson i PostNord delte positive tanker om selskapets frem-tidsvyer. Det samme gjorde administreren-

de direktør Robin Olsen i PostNord AS.– Dette var trolig en av de beste Futu-

rum-konferansene vi har arrangert, om ikke den beste, sier Robin Olsen.

Arrangementet forløp prikkfritt, både teknisk, faglig og sosialt.

Det ble satt fokus på to temaer i år; «Skyer i horisonten får konsekvenser og gir muligheter» og «Hvilke trender avgjør fremtidens logistikk».

LOGISTIKKPRISEN TIL GRESVIGGresvig ble tildelt PostNords logistikkpris for 2016. Stor kundetilfredshet og god leveringsservice var noe av begrunnelsen for tildelingen. Nye løsninger ved Gresvigs sentrallager i Askim har bidratt til omfatten-de grep, der de blant annet har tatt i bruk

Autostore som automatisk plukklager. ITO leverte nytt pallemottak med automatisk heis og pallelager basert på gjennomløps-baner. Autostore-prosjektet gir besparelser både på lageret, i transporten og ute hos den enkelte butikken.

– Gresvig viser en solid samarbeidsånd med god kunderådgivning og leverings-service for oss i PostNord, understreket juryformann og PostNords salgssjef KAM, Beathe Kihle under utdeling av logistikk-prisen 2016.

MILJØPRIS TIL CLAS OHLSONSterk innsats med grønn forretnings modell, samt effektiv logistikk og vareflyt var hovedbegrunnelsene for at Clas Ohlson ble tildelt PostNords Miljøpris for 2016.

En bærekraftig vareflyt, med effektiv logistikk og lave miljøpåvirkninger er en av Clas Ohlsons viktigste fremgangsfaktorer, het det blant annet i begrunnelsen for tilde-lingen. Clas Ohlson overfører transporten til de mest miljøvennlige transportalterna-tivene for å redusere selskapets utslipp av CO2. Det være seg fra fly til båt og fra bil til jernbane.

F

Dette var trolig en av de beste Futurum-konferansene vi har arrangert, om ikke den beste. Robin Olsen

24. – 26. april gikk årets Futurum-konferanse av stabelen, i år som tidligere, på Color Magic. Over 160 deltakere var med.

Futurum vel i havn!

innsyn 2 – 2016 17

18 innsyn 2 – 2016

POSTNORD OG BRØDRENE DAHL

Fortsetter et strategisk samarbeidPostNord og Brødrene Dahl fortsetter sitt gode samarbeid og partnerskap, og inngikk torsdag 19. mai en ny fem-års avtale, gjeldende fra 1. januar 2017. Avtalens omfang er på om lag 165 millioner i året (per 2015), med en forventet omsetningsvekst på 3 – 5 prosent årlig.

rødrene Dahl ble etablert i 1917 og er landets ledende le-verandør av tekniske produk-ter innen fagområdene VVS, VA og Industri. Konsernet har 1500 medarbeidere og en

omsetning på omtrent 7,6 milliarder kroner. De har bygget opp en lands dekkende orga-nisasjon med nærhet til kundene som første prinsipp, og har mer enn 1100 medarbeidere fordelt over hele landet.

RENDYRKET LOGISTIKKSYSTEM– Brødrene Dahl har rendyrket et logistikk-system der et stort sentrallager tar i mot vareleveranser, lagrer, plukker og distribu-erer ferdigplukkede varer videre ut til sine Servicesentre og kunder over hele landet. Sentrallageret befinner seg på Langhus, og benytter et stort utvalg av PostNords vare-strømmer for å levere landsdekkende, sier logistikkdirektør Jan Vere i Brødrene Dahl.

Brødrene Dahl driver sin virksomhet på 72 steder i Norge og har flere dattersel-skaper og eksportvirksomhet. Selskapet er en del av det franske industrikonsernet Saint-Gobain.

STRATEGISK SAMARBEID– Samarbeidet mellom PostNord og Brødrene Dahl er proaktivt og dynamisk løsnings orientert, og skal bidra til total-

økonomisk logistikk. Vi skal være i forkant slik at vi begge oppnår økt konkurransekraft for våre totalprodukter, med det formål å skape økt lønnsomhet for begge parter, forteller ansvarlig KAM, Tommy Egeli.

– Vi skal sammen legge til rette for integrasjon i hele verdikjeden PostNord og Brødrene Dahl rår over. Og vi skal ha kontinuerlig fokus på Brødrene Dahls leveringsservice ved å definere, måle og evaluere service- og kvalitetsparametere, sier Tommy.

TETT OPPFØLGING– Samarbeidet mellom Brødrene Dahl og PostNord har vært veldig godt gjennom mange år. Nøkkelen for suksessen er det tette, kontinuerlige samarbeidet vi har. Vi har sammen reist rundt på begges avdelin-ger og terminaler rundt om i hele landet, for å kartlegge hvordan vi kan få til den beste løsningen og håndtere avvik på best mulig måte. Vi har månedlige driftsmøter, og tett, daglig kommunikasjon gjennom hele året. Her diskuterer vi nye løsninger og videre utvikling, forteller transportsjef i Brødrene Dahl, Lars Erik Granerud.

HELE NORGEPostNord skal ta seg av fremføring og distribusjon av Brødrene Dahls produkt-spekter til hele Norge, og gjøre kontinuer-lige logistikkrelaterte analyser.

– Elektronisk utveksling av sendings-informasjon og bruken av øvrige informa-sjonstjenester skal bidra til å styrke infor-masjonslogistikken og økonomistyringen til Brødrene Dahl, forteller Egeli. I dette inngår et samarbeid om en felles sporingsløsning og optimal transportplanlegging.

MILJØSAMARBEIDBrødrene Dahl har et sterkt fokus på miljø-besparelser. De skal redusere sine utslipp fra transport gjennom en bevisst bruk av mer miljøvennlige transportløsninger. Der-for skal PostNord bidra med dokumentasjon på utslipp til luft forårsaket av transpor-tene.

Brødrene Dahl ønsker videre at PostNord foreslår miljøbesparende tiltak, slik at vi sammen kan bidra til ytterligere miljøbesparelser. Ved valg av nye under-leverandører bør også bilparken ha en Euro 4 standard eller høyere.

BTommy Egeli

innsyn 2 – 2016 19

Inn på det norske brevmarkedet

I høst tester PostNord en ny tjeneste – bedriftsbrev – i Norge.– Dermed blir PostNord en enda mer nordisk aktør. Vi ser et stort potensial for lønnsom forretningsvirksomhet, sier sjefen for Communication Services, Andreas Falkenmark.

Det norske postmarkedet ble liberalisert 1. januar i år. Det gjør det mulig for nye aktører å gå inn på det norske brev markedet.

– Det er et strategisk valg å utvide brevvirksomheten til det norske markedet for bedriftspost. Selv om de fysiske brev-volumene generelt faller, er det fortsatt et marked med stort inntekts- og lønn-somhetspotensial, i hvert fall de kom-mende årene, sier Andreas Falkenmark, og fortsetter:

OMFATTENDE KOMPETANSE– PostNord har omfattende kompetanse innen brevvirksomhet, og dette kombinert med vår eksisterende infrastruktur gjør at vi med relativt små investeringer kan gå inn på det norske markedet på en effektiv og lønnsom måte.

Den nye tjenesten omfatter bedriftspost og økonomibrev i C5-format. Kunder som i dag kjøper PostNord Strålfors' produkt WeMail med økonomibrevomdeling (B) i Norge – hovedsakelig finansielle foretak og offentlig sektor – vil få tilbud om distribu-

sjon med PostNord i en pilotperiode. Senere åpnes tjenesten også for kunder som kun vil ha hjelp med distribusjon.

BUDRUTERPostNord kommer til å tilby distribu-sjon til samtlige norske husholdninger. Under leverandør for den siste milen* blir morgenavisdistributøren Helthjem Media-post. Sjef for PostNord Norge, Robin Olsen, kommenterer:

– Helthjem Mediapost har allerede i stor grad den infrastrukturen vi trenger i form av budruter for avisomdeling. De holder god kvalitet og omdeler seks dager i uken i store deler av Norge. Det gjør at PostNord vil kunne tilby et produkt med like god eller bedre kvalitet enn Posten Norge/Bring, noe som er en forutsetning for at pilotprosjektet skal lykkes.

IKKE EGNE POSTBUDI de delene av Norge som Helthjem Mediapost ikke dekker, vil PostNord bruke Posten Norge/Bring som underleverandør. PostNord kommer ikke til å ha egne post-bud i Norge.

– All omdeling, inkludert transporter og bud, vil bli tatt hånd om av underleveran-dører. På den måten får vi variable kostna-der, noe som er bra når volumene endres, sier Andreas Falkenmark.

EN UTFORDRERPostNord har tidligere bare tilbudt logistikk-tjenester i Norge. Pilotprosjektet med bedriftsbrev blir et nytt tilbud.

– Vi vil gjerne bli oppfattet som en utfordrer i Norge – som noen som tenker nytt og er mer effektive. Med vår tilstede-værelse får norske kunder et bredere tilbud og en mulighet til å sammenligne priser og kvalitet med tjenestene til Posten Norge.

Til høsten vil konseptet bli testet med noen pilotkunder, og i begynnelsen av 2017 kommer det en mer omfattende lansering.

*omdeling i postkasse

– Vi vil gjerne bli oppfattet som en utfordrer i Norge – som noen som tenker nytt og er mer effektive.Andreas Falkenmark

20 innsyn 2 – 2016

TRONDHEIM

Ny terminal i Trondheim

I september åpner en splitter ny terminal i Trondheim. Da flytter avdelingen fra sine lokaler på Nyhavna, til 5800 topp moderne kvadratmeter på Heimdal, ca. 10 minutter sør for Trondheim sentrum.

en nye termi-nalen er 5800 kvadratmeter stor, hvorav 900 kva-dratmeter

er kontor arealer. Vi vil få mye bedre plass enn vi har i dag – og større portkapasitet. Den nye terminalen har 60 porter, og vil få et betydelig større uteareal enn dagens lokasjon. Det gir gode de-poter for lastebiler og containere, forteller eiendomsdirektør Ronny Grøtvedt.

ALLE GLEDER SEGNå er det ikke lenge igjen før flytteproses-sen starter, og medarbeiderne i Trondheim gleder seg veldig. Avdelingssjef Leif Jarle Christensen er ikke i tvil:

– Vi gleder oss veldig til å flytte! Nå er det slitt her, og vi har ikke brukt noen penger til oppussing på lang tid, så nå er alle helt

klare. Vi har driftsutfordrin-ger med å være her i dag, så det å komme til en moderne plass hvor vi kan få til det vi ønsker, det gleder vi oss til.

Og det er ikke bare sjefen som mener dette, de andre medarbeiderne er også helt enige:

– Det mest positive med ny terminal er mulighetene vi får for nye kunder, og vi får større plass. I tillegg er alt nytt, og det er veldig bra. Jeg gleder meg mest til å få meg

ny pult, sier befrakter Per Ørjan Jentoft med et smil.

– Jeg gleder meg mest til å se det nye ut-styret; nye porter, nye ramper – alt er nytt! Vi trenger nytt utstyr. Det vil bidra til at vi kan gjøre jobben vår bedre, istemmer sjåfør Joakim Karlsen.

– Det skal bli veldig bra å komme inn i ny

terminal. Å komme inn i noe som er nytt og «freshere» enn det vi har i dag, det skal bli kjempebra! Vi vil få nytt utstyr, noe som vil gjøre oss bedre på regula-ritet. Dette vil kom-me kundene våre tilgode, konstaterer logistikkonsulent Lars Løvseth.

FORBEREDT PÅ KOMMENDE UTFORDRINGERDet å flytte er ikke gjort på 1-2-3, og det krever mye forberedelse av alle invol-verte.

– Det kommer til å bli mange utfordrin-ger. Nye rutiner skal innarbeides og nye soner skal på plass. Jeg håper og tror at det ikke skal bli så mye rot som det har vært ved nyåpning av andre terminaler. Vi har tatt lærdom fra Langhus, Stavanger og diverse andre «problematiske» starter, og har satt sammen en arbeidskomité som har jobbet hardt det siste halvåret for å få på plass alt uten at det skal bli så mye tull, sier Per Ørjan Jentoft.

– For å forberede flyttingen best mulig har vi jevnlige møter med flyttekomiteen vår. I tillegg passer jeg på å minne folk om at vi ikke må tro at alt skal gå bra. Vi må være godt forberedt, og vi tar alltid en ekstra runde på alle detaljer. Alt skal være plan-

D Per Ørjan Jentoft

Ronny Grøtvedt

Leif Jarle Christensen

Vi får mye større forutsigbarhet med nytt utstyr.Lars Løvseth

innsyn 2 – 2016 21

Ny terminal i Trondheimlagt, fortsetter avdelingssjef Leif Jarle.

– Utfordringen med å flytte blir de nye rutinene. Vi har alle flyttet en gang, og vi vet at det er de enkle tingene som blir annerledes. Og det er det vi er redde for, at vi ikke skal huske på de enkle tingene, og at vi tar dem forgitt. Så vi jobber med å minne oss selv på at vi ikke skal ta noen ting forgitt. Og så er det selvfølgelig et sor-teringsanlegg vi ikke er vant til, så det kan bli utfordrende. Ellers blir det bare positivt å flytte.

RUSTET FOR FREMTIDENDen nye terminalen åpner i september , mens den offisi-elle åpningen skal holdes 21. september, og det er ikke uten grunn. Det er med tanke på at ferieavviklingen skal være over. Da vil de fast ansatte som kjen-ner rutinene godt være tilbake på jobb, og terminalen vil være helt ferdig.

– Når vi kommer til den nye terminalen vil vi levere en bedre kvalitet til våre kunder, og vi vil bli mer effektive. En ny terminal

vil gjøre oss rustet for frem tiden, hvor vi vil kunne ta imot fremtidens volumer. Vi skal bli førstevalget til våre kunder, forteller avde-lingssjefen.

– Den nye terminalen kom-mer til å gjøre at vi kan ta flere ulike typer biler inn, og vi er rustet med forskjellig typer utstyr. Vi vil kunne håndtere fremtidens volumer, spesielt innenfor pakker, og være effektive her, sier han.

NYTT SORTERINGSANLEGGRonny Grøtvedt bekrefter dette og forteller at det skal monteres et helt nytt sorteringsanlegg, som har en kapasitet på 3000 kolli i timen.

– Den største fordelen med ny terminal er at vi får et nytt og moderne sorterings-

anlegg som kan gi oss nye produkter ut fra Trondheim. Vi får mye større forutsigbarhet med nytt utstyr. Vi vil få en bedre ruteplan på sikt, ankomstfasene vil bli bedre, og kundene kommer til å oppleve en større forutsigbarhet og bedre kvalitet, forteller logistikkonsulent Lars.

– Kundene vil forhåpentligvis ikke merke noe til flyttingen, annet enn at vi har en del nye produkter. For oss på salg er en god kvalitet veldig viktig, så den gode kvaliteten det nye anlegget vil gi er helt avgjørende. I tillegg er kundene opptatt av forutsigbarhet, noe vi nå vil kunne gi dem, fortsetter han.

FORSTERKER ET GODT ARBEIDSMILJØ– Arbeidsmiljøet i dag er allerede veldig bra, men dette kommer bare til å bli enda bedre. Ny terminal blir helt topp! Vi kommer til å bli mye gladere på jobb, og vi kommer til å få det mye bedre på jobb, for vi kommer til å få mer for-nøyde kunder, og da blir vi mye gladere, forteller Leif Jarle.

Dette er sjåfør Joakim Karlsen helt enig.

– Jeg tror den nye termina-len vil bidra til at folk får mer arbeidslyst og mer glede. Vi trenger å få en liten oppfrisk-ning og nye ting i hverdagen. Så dette blir en stor forandring som er bra for oss, sier Joakim.

Lars Løvseth

Joakim Karlsen

60LASTEPORTER

5.800 m2

NYTT SORTERINGSANLEGG

22 innsyn 2 – 201622 innsyn 2 – 2016

Wenche Guten Johansen 15 år Wenche Guten Johansen har

gjennom 15 år i Tollpost Globe og nå PostNord vært på fortollings-avdelingen.

Wenche ble først ansatt som fortoller i Nordisk Transport & Spedisjon AS, selskapet byttet senere navn til Tollpost Globe.

Wenche trives godt på jobben og liker miljøet på avdelingen. Hun er en solid og pliktoppfyllende dame med høy fagkompetanse og godt humør, noe PostNord har stor nytte av.

Det er en stor glede å ha Wenche på fortollingsavdelingen.Vi takker Wenche for flott innsats gjennom 15 år og ser fram til å

samarbeide i mange år framover.

Humera Rehman

Steward Baccay 15 år Steward begynte på Alfaset

17.04.2001 som terminalar-beider – og han har innehatt alle roller en terminal har å by på fra Godsekspeditør til Driftsleder-Terminal. Dette har han gjort veldig tilfredsstillende.

I 2014 så gikk han over til Langhus på en nystartet terminal, og også her er han med og setter sitt preg på terminalen.

Steward er en person som «bygger» team som fungerer optimalt der han involverer og delegerer ansvar.

Steward er høyt respektert blant ansatte og en person å henvende seg til når de lurer på noe.

Alle på Langhus gratulerer ham med 15 fine år og ser frem mot 15 nye!

Kristian Lund

Terje Stuve 40 år Terje begynte som

driftsassistent i Spedi-sjonsfirmaet Tollpost AS 28.06.1976. Han ble ansatt av daværende sjef og eier Kristian Stokke.

Terje har ingeniørutdannelse fra NKIs tekniske skole og gikk deretter transportfaglinjen ved Møre og Romsdal distriktshøgskole i Molde. I tiden han har vært ansatt har Terje gjennomført mange kurs og tatt tilleggsutdanning med prosjektledelse på BI, høgskolekurs for selgere og sjefer i Tollpost Globe i regi av Høgskolen i Sør-Trøndelag og et ettårig kurs på Masternivå innen HRM på BI Executive.

Jobben som driftsassistent besto i innkjøp av trucker og containere, etablering av avdelinger (mye brakkekontorer i den tiden) og trafikker. På slutten av 70-tallet var det over 50 avdelingskontorer.

I 1977 ble firmanavnet endret til Tollpost-Globe AS og grinden valgt som logo. Fargen blå som Kr. Stokke og Globe brukte, og svart og rødt som Tollpost brukte, ble erstattet med grønt og ganske snart gult og grønt. Selskapet fraktet da 180 000 tonn stykkgods på inn og utland i året og hadde 92 millioner kroner i omsetning.

Terje sa opp sin stilling 12.08.1985, som heldigvis ble annullert 26.08.1985. Han fikk da stilling som driftssjef i innlandsdivisjonen med ansvar for den sentrale driftsstaben og sentral reklamasjons-avdeling fra 1. desember. 01.11.1990 ble han Disponent på Hoved-kontoret i Oslo og hadde bl.a. prosjektansvaret for Alfaset-prosjektet som han jobbet med til terminalen sto ferdig i april 1992.

01.02.1992 ble han Disponent i Østland Vest med tittelendring til Regionssjef 01.07.1994. Fra 01.03.2001 ble Østland Øst og Østland Vest slått sammen og Terje fikk da ansvaret som regions-sjef for en samlet Region Østland.

1. september 2007 gikk Terje over fra drift til HR, som HR-direktør, en stilling han hadde i syv år til han 01.11.2014 gikk over i rollen som Senior rådgiver i HR-avdelingen hvor han fort-satt er og bidrar sterkt med sine brede kompetanse. Vi er veldig takknemlig for å ha Terje på laget.

Kariann S. Ellefsen

Kjetil Rosen-lund 15 år Kjetil ble ansatt som

godsekspeditør i det som het DFDS Tollpost Globe ved Mjøs-terminalen 1. juni 2001. Denne jobben hadde han frem til 2006 da han søkte på ledig stilling som skift-leder. Da hadde han allerede fungert som skiftleder i vikariat en lengre periode. Det var derfor ikke vanskelig å ansette Kjetil som Skift-leder 1. mars 2006. Slik sett et dobbelt jubileum med 15 års anset-telse og 10 år som skiftleder.

Kjetil gjør en svært god jobb sammen med skiftet sitt. Han er flink til å holde fokus på de riktige tingene. Han har et godt humør og bidrar som en god lagspiller i det sosiale miljøet på terminalen. Kjetil er definitivt en som står for åpen, ærlig og tydelig – slagordene vi tidligere hadde. Vi er derfor glad for at han er med og skaper de gode resultatene vi har på Mjøs-termi-nalen.

Ole Helberg

Rune Wandås 25 år Rune Wandås ble ansatt som

saksbehandler i Reklama-sjonsavdelingen hos Tollpost Globe den 22.04.1991. Han satte pris på å få veldig god opplæring hos sin nye arbeidsgiver. Det innebar at han i løpet av den første tiden besøkte alle avdelinger og på den måten ble raskt kjent med de lokale forhold.

Rune har arbeidet med å behandle erstatningskrav siden han begynte. Han har i en lang periode hatt hoved-ansvar for å behandle krav som gjelder større hendelser og havarier. Det er utfordrende arbeid som både krever evnen til å se detaljer, og samtidig holde oversikt over helheten. Det innebærer også utstrakt kontakt med eksterne forsikringsselskaper og våre underleverandører. Rune har utført alle aspekter av arbeidet med glans.

Vi setter stor pris på å ha Rune som kollega. Han har alltid godt humør, og stiller alltid opp for de rundt seg. Han deler gjerne sin kunn-skap og erfaring, og sier aldri nei når noen trenger råd eller hjelp med en sak.

Vi gratulerer Rune med 25 fine år! Jubilanten sier at han aldri har trivdes så godt som nå, så vi håper at vi får gleden av å ha ham hos oss i mange år fremover.

Kari Nybø

PERSONALIA

innsyn 2 – 2016 23 innsyn 2 – 2016 23

Dialogmøte med samferdselsministerenTirsdag 19. april var samferdselsminister Ketil Solvik Olsen i dialogmøte hos PostNord på Alfaset med blant andre konsernsjef Håkan Ericsson og kommunikasjons og markedsdirektør Ole A Hagen.

irsdag 19. april var det dialog-møte med ulike interessenter i næringsliv, fagforeninger og foreninger hos PostNord på Al-faset for samferdsels minister

Ketil Solvik Olsen.Over 35 personer deltok, og statsråden

mottok mange innspill i forbindelse med plangrunnlaget til NTP som ble presentert 29. februar. Konsernsjef Håkan Ericsson og kommunikasjons- og markedsdirektør Ole

A. Hagen, deltok på vegne av PostNord.Det var NHO Oslo og NHO Østfold som

arrangerte, og vi i PostNord mente at en berettiget plass å holde dialogmøtet var her hos oss i PostNord.

– Jeg er imponert over de gode innspille-ne jeg har fått i dette møtet. Det er reflektert og viser at dere tenker fremtidig hva som er best for samferdselen i det sentrale øst-landsområdet, sa statsråd Ketil Solvik Olsen da han avsluttet møtet.

Inger-Lise Kagnes gikk bort den 29.03.2016. Hun ble ansatt som fortoller i firma Samson Transport Norge AS. 1 november 1988, selskapet har senere byttet navn til DFDS Transport AS.

1. januar 2002 ble selskapet kjøpt opp av Tollpost Globe AS. Inger-Lise gikk over i tilsvarende stilling i Tollpost Globe AS, DPD-divisjonen.

Inger-Lise har hele tiden jobbet med tollrelaterte oppgaver og var godt likt av kunder og medarbeider.

Inger Lise Kagnes til minneHun hadde også et godt forhold til sine overordnede.

Inger-Lise la alltid stor vekt på kvalitet i sitt arbeid og det var svært sjelden behov for korreksjoner i ettertid. Inger-Lise var en svært lojal kollega og ville alltid det beste for selskapet.

Hun blir savnet på fortollingsavdelingen, og vi lyser fred over hennes minne.Humera Rehman

– For oss i PostNord var det viktig å få statsråden hit til Alfaset, slik at han på nært hold ser hvilke utfordringer vi i godsbransjen har, sier Ole A. Hagen.

Håkan Ericsson la i sitt innlegg vekt på det å tenke nordisk innen logistikken, og han fikk anerkjennende nikk fra deltagere og statsråden.

Fremover vil navn på produkter og tjenester være de samme uavhengig av hvilket nordisk land kundene opererer i. Uansett om du sender innenlands eller på tvers av grensene vil tilsvarende tjenester ha den samme betegnelsen i alle de nordiske landene.

De «nye» produktnavnene er på engelsk, mens tilleggstjenester vil være på de lokale språkene. Utviklin-gen av produktporteføljen og harmoniseringen vil foregå over tid. Noen tjenester vil få nye navn, mens andre vil konverteres når nye tjenester er helt på plass.

Nå skal PostNord harmonisere sin nordiske produktportefølje. 1. august vil produkter som er like i alle de nordiske landene få identiske navn. Navnendringen er et viktig steg for å posisjonere PostNord som ett nordisk selskap, samtidig som vi dekker et av våre største kundebehov, nemlig sømløse nordiske tilbud.

Produkter og tjenester med nye navn

I første omgang vil følgende produkter få nye navn:

Hjemlevering PostNord MyPack Home

Varebrev PostNord MyPack Home Small

MyPack PostNord MyPack Collect

Pakker enkollo > 35kg PostNord Parcel

Pall.Ett PostNord Pallet

Stykkgods PostNord Groupage

Parti PostNord Partloads

MyPack Retur PostNord Return Drop off

T Ketil Solvik Olsen

POSTNORD ALFASET3. INDUSTRIVEI 250668 OSLO

B

BLI KJENT MED

HVEM ER DU? Innfødt bergenser, samboer og to katter. Har to utflyttete barn og to barnebarn.

HVORDAN TRIVES DU I POSTNORD? Veldig bra, kort fartstid til tross.

HVA MENER DU ER POSTNORDS STYRKE? Størrelsen og et godt rykte.

HVORDAN SER DU PÅ FREMTIDEN FOR POSTNORD?Positivt, tøffe tider til tross.

HVORDAN VIL DU KARAKTERISERE DEG SELV?Engasjert, realistisk optimist med god gjennomføringsevne.

Bergenser, ny sjef i Bergen

TONE WÅGEn Stilling: Avdelingssjef

n Sted: Bergen

n Alder: 52

n Utdanning: BI – Ledelse og økonomi

n Ansatt siden: 1. mai 2016

FAKTA

7 KJAPPEn FRITIDSINTERESSE: Rehabilitering av hus og hage, reiser til nye steder.

n BESTE REISEMÅL: Venezia

n YNDLINGSRETT: Reker

n FAVORITTFOTBALLAG: Brann i medgang

n BESTE SKUESPILLER: Meryl Streep

n HØRER PÅ: Adele, Kygo, Coldplay

n SER PÅ TV: Nyheter, Tid for hjem, House of cards, sport