közlekedési konferencia - rókus istván
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
A Dél-alföldi Közlekedésfejlesztési Klaszter (DAKK) eddigi eredményei, új
célkitűzések (1.)
Előadó: Rókus Istvánklasztermenedzser
Tisza Volán Zrt.
(1.) DAKK bemutatása
Dél-Alföldi Közlekedésfejlesztési Klaszter
az alapítástól a jelenig, következő feladatok
(2.) DAKK tagok közös projektje"Közös beruházás a Dél-Alföldi
Közlekedésfejlesztési Klaszter tagjainak közreműködésével, a
regionális személyszállítás szervezési feladatok hatékonyságának növelése
érdekében"
DAOP-1.2.1-11-2011-0013
(3.) DAKK tagok közös projektje
"Regionális, integrált forgalomirányítási, utastájékoztatási
és értékesítési szolgáltatás, hálózatfejlesztés a Dél-alföldi Régió
VOLÁN társaságainál"
DAOP-3.2.1/A-09-2009-0003
Klaszter definíciók DAKK-ra
• Porter (1998): „együttműködő és versenyző vállalatok, kapcsolódó és támogató iparágak, pénzügyi intézmények versenyen alapuló földrajzi koncentrációja”
• Európai Bizottság Vállalkozási Főigazgatóság: „olyan egymástól kölcsönösen függő vállalatok és kapcsolódó intézmények csoportja, amelyek együttműködők és versenyzők; földrajzilag egy vagy több régióban koncentrálódnak; meghatározott területre/ágazatra koncentrálnak, közös technológiák és képességek kötik őket össze; tudományos alapúak vagy hagyományosak”.
térbeli koncentráció, tevékenységi szakosodás, sokféle típusú résztvevő partner, verseny és együttműködés
egyidejű jelenléte, a cégek, versenyképesség önkéntes együttműködéssel történő folyamatos erősítése, egymástól
tanulás, innováció
DAKK főbb jellemzői
• Alapítás: 2009. január 1.• Együttműködésben résztvevő
vállalkozások (tagok) száma » alapításkor: 9 társaság
» jelenleg: 15 társaság• Klasztermenedzsment: Tisza Volán Zrt.• Besorolása: fejlődő klaszter• Tevékenységi terület: közlekedésfejlesztés
a személyszállítás terén• Küldetése: a közúti személyszállítási
tevékenység gazdaságosabb és hatékonyabb működésének elősegítése
TagságNagyvállalatokNagyvállalatok
Tisza Volán Zrt.Kunság Volán Zrt.
Bács Volán Zrt.Körös Volán Zrt.
Szegedi Közlekedési Kft.
KKV-kKKV-k3i Fejlesztő és Szolgáltató
Kft.New Line Technologies Kft.
Tisza Volán Taxi Kft.Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft.
Heuristica Nonprofit Kft.Qualitas T&G Kft.
TudományterületeTudományterületekk
képviselőiképviselőiDEAK Zrt. (tag)
Szegedi Tudományegyetem(együttműködő partner)
Partner Partner vállalkozásokvállalkozásokSalus Nonprofit Kft.
DAKÖRT Kft.
Kapcsolt Kapcsolt vállalkozásvállalkozás
Partiscum Busz Kft.
Néhány szó a tagokrólNagyvállalatok - állami vagy önkormányzati tulajdon, menetrend szerinti személyszállítás közszolgáltatási szerződés alapján3i Fejlesztő és Szolgáltató Kft. - mérésadatgyűjtő, folyamatirányító rendszerek és ipari elektronikai eszközök tervezése, gyártása, telepítése, szervizeléseNew Line Technologies Kft. - szoftverarchitektúrák tervezése, fejlesztésvezetés, rendszertervezés, konzultáció informatikai projektekbenTisza Volán Taxi Kft. - taxis személyszállításKözlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. – közlekedéstervezés, forgalmi vizsgálatok, szabályozási tervek, K+F projektek, térinformatikai, információ technológiai fejlesztések a közlekedés terénHeuristica Nonprofit Kft. - alkalmazott optimalizálás és adatbányászat, szoftverfejlesztés, rendszertervezésQualitas T&G Kft. - tanácsadás szervezetfejlesztés és vállalati stratégia szakterületeken, humánerő-fejlesztés, változás-menedzsmentSalus Nonprofit Kft. – közhasznú tev., szakmai középfokú és járművezető oktatás, általános- szakorvosi- és fogorvosi járóbeteg ellátásDAKÖRT Kft. - autóbusz-közlekedés utas és forgalmi ellenőrzése Partiscum Busz Kft. – menetrendszerinti helyközi és szerződéses autóbuszjáratok működtetéseDEAK Zrt. - ipari kapcsolatok a K+F terén, regionális tudásközpont projektek
Kis és középvállalkozások részaránya a klaszteren belül
nettó
árbevétel (eFt)
adózás előtti
eredmény (eFt)
foglalkoztatottak
száma (fő)
klasztertag gazdasági társaságok adatai összesen
23 067 886 422 673 3 488
klasztertag KKV társaságok adatai összesen
1 499 591 119 847 101
klasztertag KKV társaságok aránya
6,50% 28,35% 2,90%
2010 évi adatok
DAKK szervezeteKlasztermenedzsment szervezet: Tisza Volán Zrt.
önálló szervezeti egysége, DAKK Divízió néven
•Klaszter Közgyűlésklaszter legfőbb állásfoglaló intézménye
•Klaszter Bizottság: tagok által delegált személyekSZMSZ módosítása, éves munkaterv meghatározása, a DAKK vagyonával való rendelkezés, kötelezettség vállalás, szakmai előterjesztések megvitatása, a működés szakmai-pénzügyi ellenőrzése, tagfelvétel és kizárás, stb.
•Klasztermenedzser és helyettesenapi munkaszervezés és irányítás, beszámoló a Klaszter Bizottságnak, javaslat a források felhasználására, Klaszter Bizottsági ülések előkészítése és összehívása, nyilvántartások, adminisztráció vezetése, fejlesztési javaslatok kidolgozása, projekt koordináció és adminisztráció
•Szakértők a konkrét projektekhez
2009-2011
• működési környezet megteremtése (arculat, SZMSZ, honlap)
• hálózatépítés és bővítés• közös klaszterstratégia készítése és üzleti tervezés• klaszter szervezetfejlesztése• klaszter minőség- és környezet irányítási
rendszerének kiépítése és tanúsítása (ISO)• adattárház kialakítása (döntéstámogató informatikai
hálózat)• környezetvédelmi újdonságkutatás• közlekedési újdonságkutatás• kommunikáció• Közös mintaprojekt I: Regionális menetrendre épülő
fordaoptimalizálás megvalósításának előkészítése• Közös mintaprojekt II: Regionális közlekedési
társaságok üzemanyag fogyasztás csökkenését eredményező tartalékok azonosítása, fejlesztési alternatívák kidolgozása
Projekt címe: ”Dél-Alföldi Közlekedésfejlesztési klaszter
létrehozása”• DAOP-1.2.1.-2008 jelű pályázat• projekt időtartama: 2009.06.01-2011.04.30.• projekt összköltsége = 28 027 777,- Ft• támogatás összege = 21 972 222,- Ft (78,39%)• kedvezményezett: Tisza Volán Zrt.
Kihívások és veszélyek
• A tagok megfelelő „megszólítása” és bevonása• Eltérő méretű és tevékenységi körű társaságok
együttműködésének kialakítása (KKV és nagyvállalat, autóbuszos és elektromos üzemű közösségi közlekedés)
• Piaci érdekellentétek és versenyhelyzet a tagok között
• Egymás társasági üzleti információinak megismerése
• Bizonytalan és változó jogszabályi környezet• EU-s pályázatok, kifizetések ütemezése• Közbeszerzési szabályok betartása
Megoldás: a partnerség hangsúlyozása, a közös problémák felismerése
2011-2013
• regionális szintű szakmai információk továbbítása: közlekedés szakmai napok szervezése, konferencia szervezés, alternatív járműhajtásokkal kapcsolatos bemutató, közlekedési tudástár bővítése
• működési környezet megújítása (szabályozások, honlap)
• minőség és környezetirányítási rendszer fenntartása
• kapcsolatépítés, kommunikáció• közös projektek, kutatás-fejlesztés generálása• pályázati források elérése: pályázatírás• tájékoztatás és nyilvánosság szervezése,
kiadványok• projekt könyvvizsgálat szervezése• közbeszerzési eljárás előkészítése és
lebonyolítása• projekt menedzsment, koordináció és
adminisztráció
Klasztermenedzsment szerepe a közös projektekben, kompetenciák
• piackutatás, igényfelmérés• partnerségi kapcsolatok erősítése• projektgenerálás, szervezés• EU-s pályázati tapasztalatok kihasználása• projekt koordinációval és pályázati
adminisztrációval kapcsolatos tapasztalatok• projekt tervezés és előkészítése• projekt megvalósításához kapcsolódó
közbeszerzési eljárások előkészítése, lebonyolítása
• műszaki szakértői támogatás• rendezvényszervezés, előkészítés, lebonyolítás
Minőség- és környezetirányítási rendszer
Tevékenységi terület: közlekedésfejlesztési projektek generálása,
szervezése, koordinációja, adminisztrációja
