la sharing economy in italia
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Dal bike sharing al co-working. La 'sharing economy' si fa strada anche in Italia. Lo rileva la ricerca di Ipsos commissionata da Airbnb e BlaBlaCar, dedicata al fenomeno dell'economia della condivisione nel nostro Paese.TRANSCRIPT
Ipsos Public Affairs
La Sharing Economy in Italia
Ipsos Public Affairs
Ipsos Public Affairs
La crisi ha cambiato i comportamenti di consumo degli italiani “La crisi economica ha cambiato alcuni dei suoi comportamenti di consumo, il suo stile di vita?”
Base: totale intervistati
2
Valori %
86
12 2 Sì
No
Non sa
Ipsos Public Affairs
La crisi ha cambiato i comportamenti di consumo degli italiani
3
Valori %
RIDUZIONE/ELIMINAZIONE/ATTENZIONE ALLE SPESE PER … (NET) 63
Auto/carburante 25
Consumi energetici/bollette/telefono 15
Abbigliamento/calzature 11
Generi alimentari 11
Ristoranti/pizzerie/spese fuori casa 10 Viaggi/vacanze 9
MODIFICA DEI COMPORTAMENTI/ATTEGGIAMENTI (NET) 28
Maggiore attenzione ai prezzi/riduzione consumi e spese 10
Acquisto solo con offerte/saldi/buoni sconto 9
Acquisto solo al discount 5
Evito gli sprechi 3
Riciclo/recupero/aggiusto tutto 3
“Quali beni e servizi utilizza diversamente rispetto al passato? Cosa è cambiato?” Base: hanno modificato le loro abitudini di consumo in seguito alla crisi (N = 861)
Ipsos Public Affairs
Stiamo assistendo alla nascita di nuove modalità di consumo
“Nell’ultimo periodo si parla molto di alcuni nuove modalità di consumo in particolare. Mi dice con che frequenza fa/utilizza …”
Base: totale intervistati
Valori %
GAS Co-working Bike sharing
Ride sharing
Acquisti a km 0
Car sharing
6
16
37
41
49
65
73
66
48
64
28
13 10
8
39
28
6 11
17
5
18 12 12
71
4
10 9 8
9 8 5 5 7
Condivisione della casa per pernottamenti
Orto condiviso
Almeno una volta al mese
Raramente
La conosco ma non l'ho mai usata
Mai sentita nominare
Ipsos Public Affairs
…per la maggior parte di esse si prevede un elevato potenziale di crescita
Attualmente, secondo lei, questa nuova modalità di consumo è un fenomeno di nicchia o ha un’ampia diffusione?
Base: conoscono le forme di consumo
38
13,9
5
Valori %
È un elemento già diffuso
È una nicchia, ma crescerà nel futuro
È una nicchia e rimarrà tale
Acquisti a Km 0
GAS
Bike Sharing
Car Sharing
Orto condiviso
Condivisione casa per pernottamenti
Ride Sharing
Co-working
Couchsurfing
35
53
44
47 13
7
48 14
19
13
53 26
57 22
23
51
61
36
58
38
37
34
22
21
21
16
13
Ipsos Public Affairs
… LA SPONTANEA O FORZATA INTERDIPENDENZA RECIPROCA
DI UN SISTEMA SOCIALE
È ASSOCIATA ALLE FORME ARCAICHE DELLE PRIME ECONOMIE, LA RIFLESSIONE SU DI ESSA ATTUALIZZA …
I PROTOTIPI DELLA CONDIVISIONE SONO ATTIVI DA TEMPO, MA C’È…
… UN INCREMENTO DELLA FRUIZIONE IN CONCOMITANZA
DELLA CRISI ECONOMICA
UNA DELLE PIÙ RAZIONALI STRATEGIE ANTI-CRISI
FRUIZIONE VERSUS POSSESSO
LA SITUAZIONE EMERGENZIALE CONDIVISA L’HA RIABILITATA COME
RISPARMIO SOSTENUTA DALLA NECESSITÀ E DALL’OPPORTUNITÀ DEL
LA CONDIVISIONE
6
Ipsos Public Affairs
Caratterizzate da una crescente disponibilità ad INGLOBARE ZONE DI RISCHIO SEMPRE PIÙ AMPIE
… AVVIENE ATTRAVERSO LA CONQUISTA DI TAPPE
CIRCUITI PROTETTI
circuiti parentali e amicali ristretti
che sfruttano la fiducia ma anche il controllo esercitato
dal micro-circolo sociale
CIRCUITI ALLARGATI
si osa un passo in avanti attraverso un’esperienza
con estranei, l'affinità, l'informalità e
un certo grado di socialità risultano rassicuranti
CIRCUITI BRANDIZZATI
il passo successivo è l’approdo al brand,
che allarga la platea di utenti, a cui si richiede uno stile poco invasivo in quanto
“facilitatore” che offre una modalità di contatto e una garanzia
7
Ipsos Public Affairs
Ma mostra un'alternativa riguardo alla sostenibiltà del modello economico
PROMUOVE UNA SPINTA VALORIALE
DI SVILUPPO DELL’ECONOMIA
Nelle economie che si trovano nel dopo-crisi
SQUILIBRI NELLA DISTRIBUZIONE DELLA RICCHEZZA
COME L’ITALIA
LA SHARING ECONOMY RISPONDE SÌ A UN IMPOVERIMENTO
con crescenti
ECONOMIE POCO SVILUPPATE E IRREGIMENTATE
ECONOMIE EVOLUTE, RICCHE E DEMOCRATICHE
LA SHARING ECONOMY È UNA SCELTA DI TIPO VALORIALE
ES. SVEZIA
LA SHARING ECONOMY È SPINTA DALLA CARENZA DI RISORSE
ES. CUBA
SI PENSA CHE LA SHARING ECONOMY SI SVILUPPI NEGLI “ESTREMI ECONOMICI”
8
Ipsos Public Affairs
Il 75% ha sentito parlare di sharing economy
Base: totale intervistati
Ha mai sentito parlare di “Sharing Economy”, ossia l’economia dello scambio/della condivisione?
Quando si parla di “Sharing Economy” che cosa le viene in mente?
Base: hanno sentito parlare di sharing economy (N = 748)
14
21
2 3 6
15 13
39
67
9
Valori %
6
25
36
39 Si certo
Si forse
No
75
Ipsos Public Affairs
In base al grado di apertura verso la sharing economy, abbiamo suddiviso il campione in:
I SOSTENITORI
Base: totale intervistati
PRINCIPALI ACCENTUAZIONI:
GLI APERTI I CHIUSI
I DISTANTI
10
Valori %
31
31
11 27
Uomini
55-64enni
Nord Ovest
Non attivi
Scuola dell'obbligo
Classe sociale
media e bassa
Reddito netto mensile
famigliare sino a 1200€
Donne
Nord Est
Diplomati
Reddito netto mensile
1400-2000€
55-64enni
Lavoratori autonomi
Classe sociale media
18-34 anni
Centro
Sud e Isole
Classe direttiva
Lavoratori indipendenti
Laureati
Classe sociale alta
Classe sociale media
Reddito netto mensile
familiare 2500€ e più
Chiusi
Aperti
Distanti
Sostenitori
Ipsos Public Affairs
FOCUS INDIVIDUALE FOCUS INTERPERSONALE FOCUS COLLETTIVO
Sono sensibili al soddisfacimento dei bisogni personali di sicurezza,
amano distinguersi e avere una posizione di privilegio
in autonomia
Hanno obiettivi che comprendono una collettività più ampia, aspirano a
un percorso valoriale,hanno atteggiamenti di responsabilità
sociale e di sostenibilità ambientale
BENEFIT STABILITÀ BENEFIT CRESCITA BENEFIT PROGETTUALITÀ
L’adesione alla Sharing Economy ruota intorno a 3 diverse macro spinte motivazionali
Anonimi Pragmatici
IDEALI SFIDA BISOGNO
Avventurieri Sociali
Puntano al soddisfacimento dei bisogni del nucleo sociale
di appartenenza, che si vorrebbe allargare con nuove amicizie
Valoriali Educatori
11
Ipsos Public Affairs
Sharing economy è convenienza e risparmio ma anche innovazione e sostenibilità “Per “Sharing Economy” si intende un nuovo modello di utilizzo di alcuni beni e servizi, in cui… Mi dice quali delle seguenti espressioni descrivono meglio questo modello di economia?” Base: totale intervistati
12
Sostenitori" Aperti Distanti Chiusi
Conveniente 47
Risposta temporanea alla crisi
È una forma di baratto utile 40 41
Sostenibilità per l'ambiente 30
Innovativa
Fa conoscere nuove persone 20
Solidale verso gli altri 19
Moderna 18
E’ un modo per fare nuove esperienze
Ci fa tornare indietro nel tempo
Con alto potenziale
Efficace 13
Passeggera 10
38
37
36
26
22
16
14
13
11
10
8
6
13
Ipsos Public Affairs
UNA SOMMA DI OFFERTE CASUALI DISGREGATE DI BENI E SERVIZI
SHARING ECONOMY È PERCEPITA OGGI COME …
ALLA CONSAPEVOLEZZA DI QUESTA REALTÀ COME UNA ECONOMIA INTEGRATA
Pare evidente che lo sviluppo sia legato invece
Questo richiede a creazione di un insieme
che possa rimediare a questo vulnus strutturale
UN SISTEMA INTEGRATO
FORMULE WIN WIN
IL SENSO DI APPARTENENZA
13
Ipsos Public Affairs
SI SOSTIENE SUL RIPENSAMENTO DEL SIGNIFICATO DI
“CAPITALE COLLETTIVO”
in modo da capirlo
IN GENERALE, LO SVILUPPO E IL POTENZIAMENTO DELLA SHARING ECONOMY
Non più come una QUANTITÀ
La “forma” determinata dalla somma delle proprietà materiali pubbliche e private
Piuttosto come una QUALITÀ
La “sostanza”, una funzione preposta alla
generazione del valore creato dalla condivisione
14
Ipsos Public Affairs
Un valore che si origina dalla condivisione della proprietà ma da essa svincolato
ENERGIA IN MOVIMENTO
In questo passaggio evolutivo, la sharing economy
Si alimenta esclusivamente
RIEQUILIBRANDONE - NON TANTO GLI ASSETTI - MA LA REDISTRIBUZIONE DEL LORO VALORE D’USO
Grazie alla dinamica delle sue infinite combinazioni di scambio
NON SI PONE IN CONTRAPPOSIZIONE CON I DIRITTI PROPRIETARI MA SFRUTTA UNA LORO QUALITÀ FUNZIONALE
Originata dal surplus della condivisione
È UNA POTENZA GENERATRICE DI VALORE
15
Ipsos Public affair
BlaBlaCar
1
Chi usa BlaBlaCar viaggia di più, usando molteplici mezzi di trasporto
% Values
“Pensi a una settimana tipo. Con che frequenza utilizza i seguenti mezzi?”
2
N° MEDIO GIORNI A SETTIMANA
Tot. intervistati
4,8
1,6
1,1
0,7
0,7
0,6
Users
5,1
2,2
1,5
0,8
1,5
1,2
Car e ride sharing sono considerati servizi di gruppo, economici e sostenibili “Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche indicate, indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Ritorno al passato
Collettivo, di gruppo
Impattante Sull'ambiente
Costoso
Moderno
Individuale
Sostenibile per l'ambiente
Economico
Poco sicuro Molto sicuro
Noleggio tradizionale N = 897
Car sharing N = 902
Ride sharing N = 871
Auto di proprietà N = 968
3
Base: totale intervistati
I prospects si fidano, i rejectors un po’ meno “Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche indicate, indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Base: conoscitori/possessori del bene/servizio (N=871)
RIDE SHARING
4
Ritorno al passato
Collettivo, di gruppo
Impattante Sull'ambiente
Costoso
Moderno
Individuale
Sostenibile per l'ambiente
Economico
Poco sicuro Molto sicuro
Total
BlaBlaCar Users
BlaBlaCar Rejectors
BlaBlaCar Prospects
Base: totale intervistati
5
USERS: 6%
Conoscono e hanno visitato la piattaforma
Sono in particolare
Uomini(64%) 18-24enni (16%) 25-34enni (30%) 35-44enni (32%)
Classe Dirigente (18%) Lavoratori Dipendenti (48%)
Laureati (27%)
PROSPECTS: 62%
Non hanno mai visitato la piattaforma perché non la
conoscevano, non ne hanno ancora avuto bisogno,
ma la prenderebbero in considerazione
Sono in particolare
18-24enni (14%) Residenti nel sud o
Sulle isole (38%)
REJECTORS: 29%
Non hanno mai visitato la piattaforma, perché non
ne hanno bisogno o perché credono sia
pericoloso
Sono in particolare
Donne (54%) 55-64enni (26%)
Residenti Nord ovest Residenti Nord Est (23%)
Si lega a percorsi impegnativi e rappresenta una soluzione ad elevato valore aggiunto È una vera alternativa al treno, perché ti consente di spostarti per lunghe distanze, con orari che puoi personalizzare
Turni di guida, partenze più flessibili rispetto al
treno, appuntamenti concordati
È il driver principe suggerito dal brand, è un motore emotivo di adesione
Il principale alleato del servizio è il vantaggio
economico, inteso sia come risparmio sia come
integrazione del proprio reddito
CONVENIENZA SOCIALITA'
COMODITA' LUNGHI TRAGITTI
6
Ipsos Public affair
Airbnb
7
% Values
Il rapporto qualità-prezzo è il principale driver di scelta di un alloggio
Base: totale intervistati
“Quali sono gli aspetti più importanti nella scelta di un alloggio in una città diversa dalla sua?”
8
VANTAGGIO ECONOMICO (NET)
Rapporto qualità/prezzo
Convenienza
LA QUALITA’ DEL SERVIZIO (NET)
La vicinanza a stazione, aeroporto, ecc.
Servizi delle camere
La disponibilità di parcheggi La presenza di infrastrutture
PASSAPAROLA E IMMAGINE POSITIVI (NET)
Le recensioni positive di altre persone
Il passaparola positivo
PRESENZA E VISIBILITA' SU INTERNET (NET)
BELLEZZA, ORIGINALITA' (NET)
89
79
51
62
32
31
17
8
58
44
25
29
27
Chi si dichiara non interessato a Airbnb, pensa che la condivisione della casa propria o di terzi non sia sicura
Base: persone che conoscono il servizio (N = 824)
“Per ciascuno dei seguenti servizi o prodotti e per tutte le caratteristiche indicate, indichi a quale estremo ciascuna modalità più si avvicina?”
Ritorno al passato
Collettivo, di gruppo
Costoso
Moderno
Individuale
Economico
Poco sicuro Molto sicuro
HOUSE SHARING
9
Airbnb Users
Airbnb Prospects
Total
Airbnb Rejectors
10
USERS: 4%
Sono in particolare
25-34enni (37%) Residenti nel Centro(32%)
Lavoratori indipendenti (55%) Laureati (30%)
Conoscono e hanno visitato la piattaforma
REJECTORS: 27%
Sono in particolare
55-64enni (23%) Residenti nel Nord Ovest (33%) Residenti nel Nord Est (42%)
Non hanno mai visitato la piattaforma perché non
sono interessati o perché non si fidano
PROSPECTS: 64%
Sono in particolare
Donne (53%) Residenti nel Sud (39%)
Non hanno mai visitato la piattaforma perché non la
conoscevano, non ne hanno avuto bisogno ma la
prenderebbero in considerazione
Base: totale intervistati
STRENGTHS WEAKNESSES
Ampio assortimento di offerta, offre combinazioni variegate di VALUE FOR MONEY, ricco di location uniche
CONVENIENZA
Apprezzata la varietà di formule di risparmio e la possibilità di integrare il proprio reddito
FUNZIONALITÀ
Un servizio di SEMPLICE UTILIZZO, fruibile e immediato. Si suggerisce la creazione di modalità di ricerca più avanzate, per es. attraverso la ricerca diretta di utenti o circoli di amici
UNICITÀ
Offre la possibilità di vivere i luoghi, di fare esperienza della cultura del posto, di vivere un’avventura
SPERIMENTAZIONE
INTIMITÀ DI CASA
L’atmosfera è più calda e raccolta rispetto alle altre modalità di accoglienza
Fondamentale la presenza di un’ASSICURAZIONE su pagamenti e risarcimenti
Da comunicare meglio i meccanismi di CONTROLLO e FEEDBACK degli utenti per
l’accesso ai servizi
Emerge da parte delle donne, il timore di fare brutti incontri
INCOLUMITÀ
Difficoltà di proteggersi in caso di truffe o di discrepanze tra quanto dichiarato e quanto offerto
INCONGRUENZE
Ritrosia ad invadere un ambiente privato, subire la violazione delle proprie cose, o soggiornare nello
spazio di un estraneo
INVADENZA
MANCANZA DI AFFIDABILITÀ
11
% Values L’opportunità di fare nuove esperienze è il principale vantaggio di Airbnb
Base: conoscono e hanno visitato la piattaforma
Quali i principali punti di forza di Airbnb?
12
Domande?
13