BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dewasa ini sangat pesat, hal ini

memberi tanda bahwa semakin majunya peradaban manusia. Salah satu wujudnya

adalah kesibukan manusia yang kian meningkat, hal inilah yang menuntut para

ilmuwan untuk berusaha menciptakan suatu alat atau mesin yang berfungsi membantu

kinerja manusia.

Kendaraan bermotor merupakan salah satu alat transportasi yang memerlukan

mesin sebagai penggerak mulanya, baik untuk kendaraan roda dua maupun untuk

kendaraan roda empat. Motor bakar merupakan salah satu mesin yang digunakan

sebagai penggerak mula-mula alat transportasi. Motor bakar merupakan suatu mesin

konversi energi yang merubah energi kalor menjadi energi mekanik. Dengan adanya

energi kalor sebagai suatu penghasil tenaga maka sudah semestinya mesin tersebut

memerlukan bahan bakar dan sistem pembakaran yang digunakan sebagai sumber

kalor. Dalam hal ini bahan bakar yang sering digunakan pada kendaraan bermotor

adalah bensin dan solar.

Motor bakar yang menggunakan bahan bakar bensin disebut dengan motor

bensin dan motor bakar torak yang menggunakan bahan bakar solar disebut motor

diesel. Motor bensin dalam proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara

menggunakan busi sebagai alat untuk penyalaan dengan memercikkan bunga api dan

disebut dengan Spark Ignition Engine (SIE), sedangkan motor diesel dalam proses

pembakaran campuran bahan bakar dan udara menggunakan sistem kompresi udara

yang tinggi atau sering disebut juga Compression Ignition Engine (CIE). Proses

pembakaran dari pencampuran bahan bakar dan udara terjadi di dalam ruang bakar

(combustion chamber) hasil dari proses pembakaran yang sempurna akan

menghasilkan daya efektif yang lebih optimal.

Bensin merupakan bahan bakar fosil yang tidak terbaharukan sehingga

ketersediaan cadangan minyak di dalam perut bumi semakin menipis. Oleh karena itu

perlu adanya pemikiran untuk mencari alternatif pengganti bahan bakar bensin. Hal

inilah yang menjadi acuan dalam meneliti pengaruh penggunaan beberapa campuran

bahan bakar premium terhadap performance mesin yang ditimbulkan. Sekarang bahan

bakar premium harganya mahal tetapi nilai oktannya masih rendah sekitar 82 sampai

88 dan kurang ramah lingkungan. Untuk itu penulis mencoba untuk menganalisa

cairan Methanol karena Methanol mempunyai nilai oktan yang tinggi dan

mengandung unsur timbal yang sedikit di banding dengan premium. Bahan bakar

campuran yang akan digunakan sebagai pembanding adalah campuran Premium-

Methanol dengan variasi campuran Premium-Methanol (95%-5%), Premium-

Methanol (90%-10%) dan Premium-Methanol (85%-15%).

Penelitian ini merupakan suatu rekayasa terhadap dalam hal penggunaan

teknologi di bidang otomotif, khususnya dalam hal penggunaan bahan bakar

Performance kendaraan dengan menggunakan bahan bakar standar (premium murni)

serta untuk memperkecil dampak-dampak yang kurang baik terhadap lingkungan dari

emisi gas buang yang ditimbulkan.

B. Rumusan Masalah

Dengan perbandingan antara bahan bakar premium dan Methanol, kita dapat

mengetahui seberapa besar pengaruh bahan bakar tersebut terhadap performance

mesinnya. Dengan penelitian menggunakan campuran bahan bakar Premium-

Methanol diharapkan dapat mengetahui perbedaan torsi, daya, tekanan efektif rata-

rata, efisiensi dan konsumsi bahan bakar tersebut.

C. Tujuan

Didalam penelitian ini ada beberapa tujuan dan manfaat yang sangat diharapkan

yaitu :

1. Perbedaan performance mesin

Membandingkan pengaruh penggunaan campuran bahan bakar Premium-

Methanol terhadap performance mesin yang ditimbulkan.

2. Angka Oktan

Untuk menaikkan angka oktan bahan bakar premium karena Methanol

mempunyai oktan tinggi.

D. Manfaat

Beri kalimat pengantar

1. Hasil penelitian ini dapat memberitahu kontribusi dari bahan bakar dan referensi

untuk penelitian selanjutnya, khususnya tentang bahan bakar cair (Premium dan

Methanol).

2. Manfaat yang diambil dari penelitian ini adalah memberikan pengetahuan tentang

prestasi atau unjuk kerja motor bensin 4 tak .

E. Batasan Masalah

Mengingat banyaknya permasalah yang timbul dalam pembahasan penelitian ini,

maka perlu adanya pembatasan masalah agar dapat fokus pada tujuan yang

diinginkan. Batasan masalah dalam pembahasan ini dibatasi pada hal-hal berikut:

1. Mesin Motor Bakar

Mesin bensin yang digunakan adalah mesin motor 4 tak.

2. Bahan Bakar

Bahan bakar yang digunakan adalah premium murni dan campuran Premium-

Methanol (95% dan5%), (90% dan 10%) dan (85% dan 15%)

3. Putaran Mesin

Putaran mesin yang digunakan mulai dari 1500 rpm, selanjutnya setiap kenaikan

500 rpm hingga mencapai putaran 6000 rpm.

4. Performance Mesin

Menganalisa torsi, daya, tekanan efektif rata-rata, konsumsi bahan bakar spesifik,

efisiensi bahan bakar.

F. Metode Pengumpulan Data

Untuk mencari sumber-sumber data sebagai penunjang jalannya penelitian dilakukan

beberapa hal yaitu :

1. Metode Literatur

Pencarian data dan informasi melalui jurnal, majalah dan internet.

2. Metode Riset Pustaka

Riset pustaka sebagai penunjang untuk jalannya penelitian yaitu dengan

pengambilan data melalui buku-buku dari perpustakaan yang berhubungan

dengan objek penelitian.

3. Metode Penelitian dan Eksperimen

Merupakan hal yang sangat pokok untuk dilakukan dengan obyek penelitian pada

motor bensin 4 tak dengan melakukan percobaan dan analisa data.

4. Metode Wawancara

Merupakan pengambilan data melalui wawancara langsung kepada nara sumber

dan praktikan pada bidangnya.

G. Penyusunan Laporan

Penyusunan laporan Tugas Akhir ini adalah sebagai berikut:

1. Bagian Persiapan

a. Halaman Judul

b. Halaman Pengesahan

c. Kata Pengantar

d. Daftar isi

e. Daftar Tabel

f. Daftar gambar

2. Bab I Pendahuluan

Menerangkan tentang Latar belakang, Perumusan Masalah, Tujuan Penelitian,

Batasan Masalah, Metode Penelitian, Metode Pengumpulan Data dan Sistematika

Penulisan.

3. Bab II Landasan Teori

Menerangkan teori-teori yang menunjang analisa dan penelitian tentang Motor

Bakar Torak, Motor Bensin, jenis bahan bakar dan spesifikasinya, proses

pembakaran dan ruang bakar.

4. Bab III Metodologi Penelitian

Menerangkan tentang langkah-langkah pengujian terhadap kinerja mesin dan

penjelasan singkat tentang spesifikasi mesin uji, bahan bakar dan alat-alat ukur

yang digunakan.

5. Bab IV Analisa Data dan Pembahasan Hasil Pengujian

Menerangkan tentang analisa data yang diperoleh dari hasil pengujian dan

pembahasan untuk dapat menarik kesimpulan.

6. Bab V Kesimpulan

Menerangkan tentang kesimpulan dari hasil pengujian dan saran-saran yang dapat

mendukung pengembangan dalam penelitian selanjutnya.