manual de diseño urbano

Manual de Diseño UrbanoArq. Josué David Rivas Recio

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Normas de Arquitectura y Urbanismo II PITC: Arq Josué David Rivas Recio

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OBJETIVOS Y METAS

Entre los objetivos del gobierno federal, fijados por medio delsector de asentamientos humanos, está promover y ejecutarprogramas de vivienda e integrar y administrar el sistema parasatisfacer los requerimientos de tierra de los centros depoblación.

De igual modo, entre sus atribuciones contempla promover laparticipación de la comunidad en las acciones deautoconstrucción y, en general, en todas aquellas obrasurbanas tendentes a mejorar las condiciones de vida de dichacomunidad. Asimismo, el gobierno federal está facultado paracelebrar convenios con los diferentes gobiernos estatales ymunicipales, con objeto de llevar a cabo acciones concertadasen materia de vivienda, auxiliándose con organismos afines enlas entidades federativas.

Tales atribuciones se guían por las políticas contenidas en lalegislación sobre asentamientos humanos, establecidas en elPlan Nacional de Desarrollo Urbano, mediante las declarato-rias de provisiones, usos, reservas y destinos de la tierra y enel Programa Nacional de Vivienda, y se consideran las políti-cas institucionales tendentes a:

l Atender fundamentalmente las necesidadeshabitacionales de las personas no comprendidas en elrégimen del articulo 123 constitucional (trabajadoresno asalariados con escasos recursos), mediante pro-gramas de vivienda progresiva terminada y mejora-miento de vivienda.

l Regularizar la oferta y la demanda del suelo urbano.

l Recuperar las inversiones realizadas en los progra-mas.

l Propiciar la coordinación de las acciones entre losorganismos federales, estatales y municipales de vi-vienda.

Una manera de contribuir al logro de los objetivos planteadosmediante las políticas nacionales de vivienda, han sido losfraccionamientos de vivienda horizontal, cuya alternativa sonlos fraccionamientos clandestinos o realizados al margen dela ley sobre zonas ejidales. Dicha alternativa permite abatir loscostos de poblamiento, al dar acceso a suelo urbano a lapoblación con más bajos recursos y evitar inversiones impro-ductivas en la especulación urbana.

Sin embargo, la opción mencionada no se debe concebir comofraccionamientos tradicionales de tipo popular, lo cual sólocontribuiría al crecimiento irracional de los centros de pobla-ción, sino que debe ser realmente una respuesta a los objeti-

vos planteados por las políticas de vivienda. Si bien en su faseinicial puede implicar la asignación de lotes individuales,éstos abrirán cauce a la consolidación de la vivienda y sudesarrollo futuro puede proveer áreas de densificación convivienda en altura y otras alternativas que permiten optimizarel uso de los servicios y el equipamiento.

Los fraccionamientos de vivienda horizontal se diseñaronpara beneficiar a la población no asalariada o con bajosrecursos que suele quedar al margen de los programas tradi-cionales de vivienda de acreditados mínimos y, por consi-guiente, de la oferta que promueve el sector privado.

Si bien es cierto que tal tipo de fraccionamientos no ha sidola mejor solución para el crecimiento de las ciudades, existe lanecesidad de resolver el problema de asentamiento para dichapoblación, la cual, al no ser sujeta de crédito, queda fuera delos patrones de vivienda.

Asimismo, en la medida en que los estratos económicosdébiles no cuentan con capacidad de pago, las alternativas desolución difícilmente puede llegar más allá de un lote conservicios mínimos. Si esto se realizara de forma individual, noafectaría al crecimiento de una localidad, pero al planificarsecolectivamente, se conforma una colonia, un sector o undistrito. Esto depende de su magnitud, dentro de la cual, si nose prevén los espacios, las redes y los servicios comunitarios,conformarán células aisladas insuficientes, carentes de losmás elementales requerimientos para el hábitat humano, endetrimento de los usuarios y del crecimiento ordenado de loscentros de población.

De los anterior se infiere que los fraccionamientos de viviendahorizontales, considerados en primera instancia como solu-ción de emergencia, se deben planificar desde su inicio, alprever su crecimiento futuro, asignar las reservas de tierraadecuadas para el equipamiento urbano y los servicios, yaplicar las normas mínimas establecidas en las disposicionesreglamentarias vigentes, para que al consolidarse en un futurose integren realmente de forma racional al desarrollo urbanode las localidades.

En el presente libro se han pretendido compilar, seleccionar,establecer y proponer un compendio de normas, criterios,lineamentos, recomendaciones y parámetros aplicables aldiseño de fraccionamientos y conjuntos habitacionales, demodo que coadyuve como política general al desarrollo urba-no de las ciudades y como instrumento para encauzar lasmetas siguientes:

a) Facilitar el desarrollo de la vivienda de interés social y,en general, aquella que tienda a resolver la vivienda delos estratos económicamente débiles.

b) Aprovechar de forma óptima el terreno por utilizar para

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Normas de Arquitectura y Urbanismo II Facultad de Arquitectura UAS

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el desarrollo de los programas de vivienda.

c) Establecer la densidad de población adecuada paralograr una economía mayor y optimizar el uso de losservicios públicos.

d) Garantizar los espacios libres necesarios para la vivien-da en beneficio de los usuarios.

e) Reservar las áreas de tierra requeridas para garantizarla instalación del equipamiento urbano.

f) Prever las áreas adecuadas de estacionamiento, a finde evitar conflictos viales en un futuro.

g) Garantizar las redes de infraestructura y facilitar eldiseño de conjunto tendentes a mejorar el dispositivofísico para la vida en común.

LOCALIZACION

INTRODUCCION

La problemática que se emplea para la localización correcta deun fraccionamiento dentro de una localidad, cualquiera quesea su rango de población, es muy amplia. Su ubicación debepreverse en función de los ordenamientos que regulen elcrecimiento ordenado de las ciudades, para elegir satisfacto-riamente las reservas territoriales que se destinarán a laurbanización y construcción de viviendas. Para el efecto, serecomienda elaborar un diagnóstico urbano a niveles diferen-tes en las localidades donde se pretenda realizar el fracciona-miento en cuestión.

En el estudio mencionado, se deberán considerar los factoresmás importantes que tengan injerencia en el desarrollo urba-no, como: características fisicogeográficas; estructurasocioeconómica de la población; usos del suelo; estructuravial y servicios urbanos; infraestructura; equipamiento urba-no, comunicaciones y transporte; tendencia y valor de la tierray características de la vivienda.

Asimismo, se deberán consultar las disposiciones reglamen-tarias y políticas de desarrollo vigentes, como: planes dedesarrollo urbano (estatal, municipal, centros de población yde conurbación), de desarrollo industrial, de desarrollo turís-tico y parciales, así como leyes y reglamentos (fraccionamien-tos, zonificación y usos del suelo, contaminación, ComisiónFederal de Electricidad, etc.) federales, estatales y municipa-les.

Los análisis anteriores servirán para orientar las accionesrespecto a la selección del sitio adecuado, la normalización delos fraccionamientos y conjuntos en los aspectos de diseño

urbano, diseño arquitectónico, diseño de ingeniería urbana yconstrucción y edificación, entre otros.

CRITERIOS PARA LA SELECCION DE RESERVAS TE-RRITORIALES

Para la selección de reservas territoriales destinadas a losdesarrollos de vivienda, es conveniente realizar tres tipos dediagnóstico, con objeto de orientar adecuadamente la adqui-sición de las áreas que se destinarán a la urbanización yconstrucción de viviendas. Estos diagnósticos se deberánafectar de acuerdo con los niveles siguientes:

l Diagnóstico urbano.l Diagnóstico zonal.l Diagnóstico predial.

Del análisis de los estudios realizados se obtendrán lasalternativas de localización, las cuales podrán evaluarse paraseleccionar las reservas territoriales más adecuadas.

DIAGNOSTICO URBANO

El objetivo del diagnóstico urbano es contemplar todos losaspectos que existan en materia legislativa, para definir elcrecimiento ordenado de las localidades (planes directoresurbanos), para establecer un uso del suelo adecuado y com-patible con la zonificación establecida y que no se contrapon-ga a las directrices vigentes, con los cual se evitará la satura-ción de los servicios, y el equipamiento urbano.

El estudio abarcará los aspectos siguientes:

USOS DEL SUELO

Este concepto incluirá el análisis de la zonificación y usos delsuelo actual y futuros, en el cual se tomará como base losindicadores siguientes:

l Habitacionales.l Recreativos.l Comerciales.l Industriales.l De servicio.l Alojamiento y turísticos.l Agropecuarios, forestales y acuíferos.l Especiales.

A través del análisis anterior se preverá la compatibilidad enlos usos del suelo y una zonificación adecuada de acuerdocon las características del fraccionamiento por localizar.


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EQUIPAMIENTO URBANO

Este concepto incluye el análisis y la localización de losedificios y las áreas libres que prestan servicios significativosa la población los cuales se dividen de acuerdo con laclasificación siguiente:

• Educación.

• Salud.

• Recreación.

• Abastos.

• Servicios.

Mediante el análisis anterior se deberá obtener la localizaciónde los servicios existentes, así como su capacidad.

Posteriormente, se deberá confrontar dicha capacidad con losrequerimientos del fraccionamiento por ubicarse, de modoque cuando las instalaciones existentes no garanticen alservicio adecuado a los futuros usuarios, se prevean ydosifiquen las instalaciones requeridas y, a su vez se evitenproblemas de servicio a la autoridades locales.

REDES DE SERVICIO PUBLICO

El análisis comprenderá las redes de servicio primario, funda-mentales para los fraccionamientos de lotes y servicios.

• Red de agua potable.

• Red de alcantarillado.

• Red de energía eléctrica.

• Red de alumbrado público.

El objetivo de este análisis es conocer la capacidad, lascondiciones de saturación, la lejanía y las características delas redes, así como los proyectos futuros, y se deberán preverlos incrementos en los costos de urbanización por la amplia-ción de servicios hacia los terrenos seleccionados.

CRECIMIENTO DE AREA URBANA

La importancia del análisis radica en detectar los vectores decrecimiento de la localidad, para garantizar una zonificaciónadecuada y los servicios indispensables para los nuevospobladores.

DENSIDADES

Este aspecto comprende el análisis de lo siguiente:

• Densidad de población.

• Densidad de construcción.

• Densidad de la población.

El objetivo principal de este análisis es conocer con quéintensidad se utiliza el suelo y cómo se encuentra distribuidala población, los cual, al confrontar los resultados con lacapacidad de los servicios, influirá en la localización delfraccionamiento para garantizar su empleo.

PROPIEDAD Y VALOR DE LA TIERRA

El análisis de estos aspectos deberá contener:

• Valor comercial.

• Valor catastral.

• Propiedad federal.

• Propiedad estatal.

• Propiedad municipal.

• Propiedad ejidal.

• Propiedad particular.

El análisis de tales aspectos tiene como objetivos no sóloconocer los valores y la propiedad actual de la tierra, con locual se evitarán costos extraordinarios en la localización de losfraccionamientos de lotes y servicios, sino también facilitarlos trámites legales para adquirir las reservas territoriales.

El diagnóstico urbano, mediante el análisis de los aspectosanteriormente descritos, permitirá seleccionar aquellas áreassusceptibles de aprovechar para la ubicación de los fraccio-namientos de lotes y servicios. En esto Ultimo se deberáconsiderar el contexto urbano y, consecuentemente, prever alargo plazo la consolidación de dichos fraccionamientos, quepasarían a ser como tales parte integral de la localidad.

La integración de la reserva territorial de una localidad siempreestará basada en los criterios de desarrollo siguientes:

La integración de la reserva territorial de una localidad siempreestará basada en los criterios de desarrollo siguientes:

a) Extensión urbana, que amplía el área urbanizada de lamancha urbana existente.b) Integración urbana, que puede tener dos modalidades: i)saturación de predios baldíos, y ii) regeneración o cambio desuelo en zonas decadentes.

DIAGNOSTICO ZONAL



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Una vez seleccionadas las zonas susceptibles de aprovechar-se para la ubicación de los fraccionamientos de lotes yservicios, se realizará un diagnóstico zonal en el que seaplicarán los criterios siguientes para la adquisición de losterrenos:

a) Adoptar la ubicación de vivienda preferida por losfuturos usuarios.

b) Adaptarse a las tendencias naturales del crecimientourbano, si las características físicas del suelo concompatibles y el desarrollo ayuda a consolidar laestructura ecológica son deterioro del medio natural.

c) Apoyar los programas del nivel estratégico del plandirector urbano de la ciudad.

d) Localizar los asentamientos accesibles a los centrosde trabajo y de servicio, principalmente donde se ubicael equipamiento urbano: escolar, asistencial, adminis-trativo, comercial y recreativo.

Asimismo, en dicha escala se requiere tener un reconocimien-to del contexto urbano que incluya las siguientes considera-ciones para su análisis.

DIMENSION DEL TERRENO

Esta dimensión deberá tener el área adecuada, a fin de que ladotación de las redes de infraestructura y equipamientourbano sea económicamente rentable y financiable para laconstrucción inmediata o programada.

MicroclimaAl respecto, se deberá realizar el análisis del microclima de lazona elegida según clasificación climática, en la cual seconsideren las temperatura y el grado de humedad, a fin deaprovecharlo o defenderse de él.

Se deberá efectuar un estudio para obtener las mejores con-diciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes oel eje térmico, según la clasificación del clima.

Se deberán analizar los aspectos nocivos en los futurosusuarios.

Asimismo, se deberá hacer un análisis de los huracanes y lostemporales, para considerar en el diseño del fraccionamientolas protecciones adecuadas, según las característicasdel lugar.

Topografía y orografíaPara el diseño de fraccionamientos, se deberán de considerarsólo aquellos terrenos que tengan un máximo del 10% dependientes, pues en los terrenos cuyas pendientes sean

mayores se encarecen las redes de infraestructura y lasinstalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteablespara la realización del programa de lotes y servicios.

HidrologíaSe deberá prever que los terrenos elegidos tengan un desalojoadecuado de las aguas pluviales, con el propósito de impedirsu estancamiento y evitar futuras inundaciones.

Es conveniente que las características de la zona, tantoorográficas como geológicas, permitan la recarga de losmantos acuíferos.

Geologíael suelo no deberá ser expansivo, de textura fina principalmen-te arcillosa, pues su afinidad al agua hará que la absorban yretengan, con lo cual se expandirá y originará fuertes presio-nes, las cuales al secarse formarán grutas que provocaráncuarteaduras en las construcciones.

El suelo no deberá ser dispersivo, pues las arcillas se carac-terizan por resultar altamente erosionables en presencia delagua y propician la formación de pequeños canales que, a suvez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causarhundimientos en las construcciones.

El suelo no deberá ser colapsable, pues al saturarse de aguase producen hundimientos fuertes.

el suelo no deberá ser corrosivo, pues se considera altamentepeligroso, por tener la característica química de disolver oatacar el fierro y el concreto.

Las zonas deberán carecer de fallas geológicas.

El subsuelo deberá carecer de alto contenido de agua freáticay jaboncillo.

El suelo deberá carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos.

El suelo no deberá tener salitre, ni arena ni médanos.

El suelo no deberá tener características de dureza que enca-rezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedre-gales.

Límites físicosLa propiedad no deberá estar dividida en fracciones porumbrales físicos, como barrancas, ríos o vialidades importan-tes.

Deberán analizarse las tendencias de crecimiento urbano dela zona.


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Lineamientos del plan director urbanoDeberán analizarse los lineamientos establecidos en los pla-nes de desarrollo urbano y reglamentos vigentes que afectende modo directo al terreno seleccionado, así como estudiar losprogramas y proyectos de las dependencias oficiales a nivelfederal, estatal y municipal.

Agua potableProporcionar que la zona quede comprendida dentro de lasáreas servidas por la red municipal de agua potable, o queexista la posibilidad de conectarse a ella en condicionestécnicas y económicas satisfactorias.

Cuando no exista esta red de agua potable, el predio podríaservirse con el agua del subsuelo extraída en cantidad ycalidad suficiente, siempre y cuando no exista deterioroambiental o disposiciones legales de carácter prohibitivo.

AlcantarilladoLa zona en la cual se localicen los terrenos destinados avivienda deberá tener preferentemente la factibilidad de co-nectarse a la red municipal de alcantarillado. En caso de quela red se encuentre distante, deberá analizase la factibilidadtécnica de conexión en un nivel económico aceptable.ante la imposibilidad de conexión con el emisor municipal, sedeberán presentar algunas otras posibilidades de solución(como las fosas sépticas) y tener cuidado de no perjudicar elambiente ni la salud de los usuarios.

VialidadEn la localización del asentamiento se deberá buscar la acce-sibilidad con respecto a la estructura vial de la localidad. Encaso contrario, se buscará que las condiciones físicas de lazona permitan, mediante obras mínimas, su incorporación a laestructura vial.

Red de energía eléctricaSe deberá realizar un análisis para propiciar que la zona quededentro de las áreas servidas por la red eléctrica urbana o, ensu defecto, que presente características económicas técnicasy económicas propicias para conectar el servicio.

Centros de trabajoLos ámbitos elegidos deberán tener acceso a las zonas dondese ubican las fuentes de trabajo.

MicroclimaAl respecto, se deberá realizar el análisis del microclima de lazona elegida según su clasificación climática, en la cual seconsideren la temperatura y el grado de humedad, a fin de

aprovecharlo o defenderse de él.Se deberá efectuar un estudio para obtener las mejores con-diciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes oel eje térmico, según la clasificación del clima.

Se deberán analizar los aspectos contaminantes del lugar, conobjeto de prevenir y evitar efectos nocivos en los futurosusuarios.

Asimismo, se deberá hacer un análisis de los huracanes y lostemporales para considerar en el diseño del fraccionamientolas protecciones adecuadas, según las características dellugar.

Topografía y orografíaPara el diseño de fraccionamientos, se deberán considerarsólo aquellos terrenos que tengan un máximo del 10% dependientes, pues en los terrenos cuyas pendientes seanmayores se encarecen las redes de infraestructura y lasinstalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteablespara la realización del programa de lotes y servicios.

HidrologíaSe deberá prever que los terrenos elegidos tengan un desalojoadecuado de las aguas pluviales, con el propósito de impedirsu estancamiento y evitar futuras inundaciones.

Es conveniente que las características de la zona, tantoorográficas como geológicas, permitan la recarga de losmantos acuíferos.

GeologíaEl suelo no deberá ser expansivo, de textura fina principalmen-te arcillosa, pues su afinidad al agua hará que la absorban yretengan, con lo cual se expandirá y originará fuertes presio-nes, las cuales al secarse formarán grutas que provocaráncuarteaduras en las construcciones.

El suelo no deberá ser dispersivo, pues las arcillas se carac-terizan por resultar altamente erosionables en presencia delagua y propician la formación de pequeños canales que, a suvez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causarhundimientos en las construcciones.

El suelo no deberá ser colapsable, pues al saturarse de aguase producen hundimientos fuertes.

El suelo no deberá ser corrosivo, pues se considera altamentepeligros, por tener la característica química de disolver oatacar el fierro y el concreto.

Las zonas deberán carecer de fallas geológicas.



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El subsuelo deberá carecer de alto contenido de agua freáticay jaboncillo.

El suelo deberá carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos.

El suelo no deberá tener salitre, ni arena ni médanos.

El suelo no deberá tener características de dureza que enca-rezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedre-gales.

Equipamiento urbanoDeberá realizarse un análisis para establecer las distancias ylos tiempos de recorrido entre la zona y los edificios y espaciosque integran el equipamiento urbano, como escuelas, centrosde salud, edificios recreativos, mercados y espacios libres yrecreativos.

Diagnóstico predialPara establecer los criterios de selección del sitio a nivel dediagnóstico predial, se deben seleccionar adecuadamente laubicación y el tamaño de la reserva territorial, de manera queel diseño del fraccionamiento se pueda adaptar satisfactoria-mente a los aspectos físicos, naturales y culturales.

Dicho aspecto es importante, ya que el conjunto realizadopasará a formar parte de una unidad integral con su entornoy el contexto urbano.

Además, se deberá seleccionar un predio que se adapte a laslimitaciones económicas, en función de los costos de urbani-zación y construcción que se pretendan realizar.

Análisis del Sitio

Análisis del medio natural como apoyo para el diseño urbano

El medio natural determina en gran medida el uso del suelo,según sus condiciones de seguridad, abrió y aprovechamien-to que puede prestar al hombre.

El clima, la estructura geológica y los recursos acuíferos sonfactores dominantes que afectan la forma de los asentamien-tos humanos, el uso del suelo, el transporte, los sistemas deabastecimiento de agua potable y drenaje, la salud pública yotros componentes de la comunidad.

Estudiar el medio natural permite analizar la estructura ecológicade la comunidad y hacer una planeación racional. Así, elconocimiento obtenido ayuda a determinar los medios paramejorar las condiciones urbanas existentes, los obstáculos

naturales y los factores favorables para el desarrollo encuestión.

El propósito al estudiar el medio natural es obtener la informa-ción necesaria que permita analizar la estructura del ambientegeográfico y los cambios que se realizan.

Los elementos del medio natural más importantes, comorelieve, suelo, clima, vegetación, litología e hidrología, sedeben analizar para saber cuáles son sus interrelaciones en elmedio natural, mediante la influencia directa o indirecta entrecada elemento.

Mediante dicho conocimiento se deberán realizar los análisisparticulares para detectar los usos potenciales del suelo, entrelos cuales cabe mencionar los siguientes: división de la zonade estudio y sus alrededores de acuerdo con sus caracterís-ticas físicas, análisis de la hidrología, clima, sismología, con-taminación, suelos, vegetación, recursos naturales, geologíay topografía.

Relación entre los elementos del medio natural como apoyopara la zonificación del suelo

Los estudios del medio natural que pueden servir de apoyoa la zonificación del suelo deben incluir los análisis parcialessiguientes: geología, topografía, vegetación, hidrología yclimatología.

GeologíaLas zonas geológicas definen las características litológicas ylas áreas de permeabilidad, donde se instalan de maneranatural el drenaje superficial y el subterráneo; a su vez, estoselementos determinan el tipo de suelo y la vegetación que seforma en una zona específica.

Se requiere conocer y evaluar no sólo los procesos geológicosque han afectado al terreno en cuestión, sino también suformación, su clase y la profundidad en que se encuentra laroca en el subsuelo. Estas características presentaninterrogantes respecto a la adecuación del terreno en relacióncon las fallas, los deslaves, los hundimientos, los movimien-tos, las fricciones, etc., por lo cual se deben realizar pruebasdel subsuelo para conocer los parámetros en cuanto a su uso.

Las irregularidades en las superficie de la tierra, sus diferentestipos y características son producto de procesos volcánicos,glaciales o de erosión, por lo cual se deberán examinarse enrelación con su origen, topografía, drenaje y vegetación, yaque estas características tienen una marcada influencia parazonificar el uso del suelo conveniente.

Por medio de la fotointerpretación se podrán distinguir lascaracterísticas geológicas y físicas de la zona, así como los


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patrones que influyen en el uso potencial del suelo; sinembargo, para obtener mayor precisión se requieren estudiosde mecánica de suelos, pruebas de resistencia en laboratorios,estudios sísmicos e inspecciones oculares en detalle.

Los principales datos requeridos para el análisis en cuestión,que es posible detectar por medio de la fotointerpretación, serefieren principalmente a formaciones rocosas, raras o esta-bles; profundidad de lechos de roca; materiales de construc-ción disponibles, tipos y edades estructurales; actividadvolcánica; minerales y forma del suelo.

El análisis de las características geológicas del suelo permiteconocer las restricciones y la factibilidad técnica de realiza-ción de obras, por ejemplo: problemas de cimentación, relle-nos, excavaciones y movimientos de tierra.

En relación con los suelos, los principales análisis que serealicen deberán servir para obtener información relativa atipos de suelos, textura, profundidad, drenaje interno y exter-no, capacidad de deslizamiento (estabilidad de taludes), pro-ductividad y conductividad sísmica.

El conocimiento de las características físicas del suelo permi-tirá conocer y medir la viabilidad técnica de un desarrollo enrelación con los factores específicos; por ejemplo: la necesi-dad de impermeabilizar los edificios, análisis sísmicos y laestabilidad de las construcciones, entre otros.

TopografíaMediante los análisis topográficos se puede estudiar la con-figuración del predio, para detectar las características delrelieve, entre las que se cuentan los accidentes físicos, nive-les, límites, etc., que pueden afectar o modificar las propuestasde uso del suelo.

La topografía de un terreno se puede definir como el grado decontinuidad o discontinuidad de su superficie, cuyos compo-nentes principales son, entre otros, las colinas, mesetas,llanuras, terrazas, cordilleras y demás accidentes de la super-ficie.

Los principales datos que deberán contener los planos denivelación (curvas de nivel) son:- Curvas de nivel referidas a su nivel, de base 0.00.- Cotas de equidistancia de curvas X.- Curvas maestras.- Curvas intermedias.- Isobaras.- Hitos o puntos de referencia.

Respecto al análisis de pendientes, deberán proponerse losrangos en función de la escala del trabajo que se realice. A finde encontrar el patrón de pendientes, se deberán analizar

éstas, las cuales darán la pauta para determinar los usos delsuelo congruentes para el desarrollo de las zonas de vivienda,los parques y los espacios libres, y las redes de infraestruc-tura. Estos análisis ayudarán a demostrar si las construccio-nes por desarrollar son factibles desde el punto de vistaeconómico.

Además, es importante aclarar que cualquier tipo de modifi-caciones o alteraciones que se realicen en la configuración oel relieve del suelo (como excavaciones, nivelaciones, relle-nos, etc.) afectarán directamente el equilibrio ecológico delsitio, por lo cual se recomienda hacer modificaciones mínimasal relieve del terreno.

Respecto a los volúmenes construidos, éstos deberán loca-lizarse en zonas con pendientes menores al 10%, debido a quelos asentamientos en zonas altas o con pendiente fuerteacarrean graves problemas a los habitantes y a la ciudad engeneral, al encarecerse las redes de servicio público y laedificación de las instalaciones del equipamiento urbano,además de las dificultades que presentan para los accesos yel transporte urbano, recolección de basura y otros, quetambién aumentan los costos de operación de servicios encomunidades económicamente débiles.

VegetaciónLa vegetación se relaciona estrechamente con el suelo y elclima, por lo que revela fácilmente cualquier cambio experi-mentado en la naturaleza. El suelo es el sostén de la vegetaciónde manera que las alteraciones que experimente se reflejan enlas condiciones vegetacionales.

El clima ejerce una influencia directa en la vegetación, puessus elementos básicos (como la precipitación pluvial y latemperatura) condicionan la generación y adaptación de lasplantas.

La vegetación,dondequiera que se encuentre,mejora el climay ejerce un efecto de balance en el régimen de agua, lo cualhace disminuir la erosión, la sedimentación y las inundacio-nes. A su vez, el conocimiento de la vegetación permiteestablecer programas tendentes a proteger la flora y la faunade un área determinada, así como evaluar el tipo de vegetaciónque se deba inducir o introducir.

La vegetación conforma de manera muy importante el paisajenatural, pues su papel escénico es obvio, su potencial parausos recreacionales es de los más altos y tiene la ventaja deque requiere poco mantenimiento y es prácticamente perpe-tua.

HidrologíaLas características hidrológicas relacionan actividades con la



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tierra, por lo que el patrón de drenes superficiales influye demanera importante en el uso potencial del suelo. El flujohídrico sobre la superficie terrestre, ya sea de forma desorde-nada o encauzada, tiende a modelar el relieve, por lo cual todoslos elementos que intervienen en el comportamientohidrológico deberán localizarse para su análisis y uso racio-nal. Entre esos elementos se encuentran las zonas de recargaacuífera, las zonas inundables, los bosques acuíferos, lasaguas superficiales, los drenajes pluviales, etc.

Las tierras escarpadas con pendientes agudas se relacionandirectamente con los problemas de erosión e inundaciones,por lo que el control de la erosión y de la velocidad del aguadeberá analizarse para evitar inundaciones.

Mediante el análisis de suelos es posible conocer las carac-terísticas, tipos, estructura interna y grado de humedad deéstos, lo cual permitirá detectar el tipo de vegetación quepueda soportar, saber si existe alguna limitación en cuanto aluso de plantas, y conocer la propensión que tengan aerosionarse y su potencialidad.

Se deben considerar las características del suelo y el subsuelo,pues, por ejemplo, si el nivel de aguas freáticas se encuentramuy cercano a la superficie, se tendrán efectos adversos enlas construcciones. Por ello, su costo aumentará, debidoprincipalmente al bombeo del agua y al uso de pilotos.

Si las aguas freáticas se encuentran a gran profundidad, setendrán problemas de abastecimiento de agua y se requerirángrandes inversiones.

En las zonas donde el uso de fosas sépticas es común para eldesalojo de las aguas residuales ,deben estudiarse las propie-dades del suelo relativas a la absorción y degradación de losafluentes sanitarios, al igual que en aquellas zonas donde sedisponen los desechos sólidos en rellenos sanitarios para queno perjudiquen o contaminen mantos acuíferos y/o usosbenéficos de los suelos.

Una de las disciplinas de enlace que permite realizar losanálisis del medio natural, en cuanto a su funcionamiento yestructura, es la geomorfología.

La información obtenida de los elementos del medio naturaldeberán analizarla e interpretarla técnicos especialistasinterdisciplinarios. Estos análisis servirán de base para reali-zar una zonificación en la que se consideren todas las carac-terísticas geomorfológicas más importantes o predominan-tes.

ClimatologíaEl éxito o fracaso de todo programa de vivienda depende deque se estudie los aspectos económicos, sociales y físicos del

área donde se ubique. De ahí la importancia de la climatología,pues una correcta adecuación al medio físico en el que seproponga un fraccionamiento o conjunto habitacional fincarálas bases para un proyecto exitoso.

Para determinar las normas es fundamental estudiar la clima-tología, pues la norma urbanística debe procurar adaptar elmedio en el cual se desarrollará la tarea arquitectónica (véasefig. 3.2).

El objetivo de estudio climatológico es analizar los factoresclimáticos en un terreno dado, que actúen directa o indirecta-mente en el desarrollo de un fraccionamiento.

-Temperatura máximas y mínimas de la zona.-Porcentajes máximos y mínimos de humedad relativa.-Número de días soleados y días nublados.-Precipitación pluvial.-Frecuencia y velocidad de los vientos dominantes.-Gráfica general de vientos para los meses representativos delas estaciones del año.-Promedios anuales de los datos mensuales analizados.

Los factores climatológicos por considerar son los siguien-tes:

- Asoleamiento.- Temperatura.- Vientos.- Régimen pluviométrico.- Humedad.

El resultado del análisis de los factores anteriores es importan-te en relación con:

- El rumbo que deban seguir los trazos de las calles delfraccionamiento.- La orientación que deberá darse a los lotes del fraccionamien-to.- Lograr las condiciones adecuadas de comodidad para losusuarios.

Los análisis climatológicos contendrán los aspectos de clima,estudio de asoleamiento, estudio de vientos, estudio dealternativas de orientación, y definición de las característicasclimáticas de comodidad del lugar.

Estudio general del clima

El objetivo del estudio del clima es reunir los datos climáticosque actúen sobre la zona de ubicación de un fraccionamientodado, como:

Estudio de asoleamientos


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Para definir la orientación óptima de los lotes, en función delas necesidades de asoleamiento, se requiere conocer y ana-lizar la dirección e incidencia de los rayos solares en diferentesépocas del año.

La gráfica solar se basa en los datos de latitud del lugar, lo cualpermitirá al diseñador estudiar los asoleamientos del terreno,a distintas horas del día, en las fechas correspondientes a losequinoccios y solsticios del año, en los que se consideran lasalternativas básicas de orientación (N-S, O-P, NE-SW y SE-NW) (Véase fig. 3.3.).

De la gráfica solar se obtiene la traza horizontal del plano solary en la vertical la altura sobre el horizonte, los cual da comoresultado las horas de insolación para las características de laorientación.

La gráfica solar se complementa con la gráfica de temperaturaa fin de determinar el eje térmico, para lo cual se considerarán,además de la observación. las modificaciones a la insolaciónteórica por nublados (insolación real) (véase fig. 3.4).

Con base en los datos contenidos en la gráfica solar, se realizael análisis de asoleamientos, que consiste en representargráficamente la incidencia de los rayos solares, de los cual seobtiene el grado de asoleamiento en cualquier fecha, hora yorientación. Estos datos se podrán utilizar posteriormentepara elegir de manera más adecuada la orientación de los lotesdel fraccionamiento, a fin de prever las necesidades de protec-ción de asoleamientos.

Estudio de vientos

Respecto al análisis de vientos, se debe elaborar una carta delos datos bioclimáticos existentes, en la cual se indique losiguiente:

- Areas protegidas por el viento.- Areas con vientos directos frecuentes.- Areas con vientos dispersos.- frecuencias de vientos.- Porcentaje de calma.

Los datos sobre vientos tiene gran importancia principalmen-te en tierras bajas o cercanas al mar, donde se requiere unaventilación que compense la alta temperatura e insolación, yen las zonas altas porque puede ser que la buena orientacióncoincida con la dirección de vientos fríos frecuentes o aca-rreen polvo, humos, olores, etc., los cuales se deberán com-pensar. Este aspecto importante habrá de considerarse en laincompatibilidad de los usos del suelo.

Estudio de alternativas de orientación

Para proporcionar la orientación más adecuada a la lotificación,se tendrán que evaluar las alternativas propuestas. Al tomarla decisión sobre una orientación determinada, ésta se llevaa cabo de acuerdo don el grado de asoleamiento y el grado deventilación deseados.

Para obtener los dos puntos anteriores se debe analizarsecuencialmente lo que sigue:

- La evaluación por asoleamientos.- La evaluación por vientos dominantes.- El resumen de vientos y asoleamientos.

Evaluación por asoleamientos

Se efectúa mediante una matriz en la cual se establecen rangosy se califican las características en función de las horas de usoy la incidencia de los rayos solares, para lo cual se utilizan losdatos obtenidos al realizar el análisis de asoleamiento.

La matriz presenta en resumen las orientaciones más recomen-dables en función del grado de asoleamiento deseable.

Evaluación por vientos dominantes.

Se efectúa de la misma forma que el asoleamiento, o sea,mediante una matriz en la que se ponderan las característicasen función de las horas de uso y la incidencia de los rayossolares, para lo cual se utilizan los datos obtenidos al realizarel análisis de asoleamiento.

La matriz presenta en resumen las orientaciones más recomen-dables en función del grado de asoleamiento deseable.

Evaluación por vientos dominantes

Se efectúa de la misma forma que el asolemiento, o sea,mediante una matriz en la que se ponderan las característicasde ventilación de la zona, y se consideran las posibilidades deorientación analizadas, así como las necesidades de ventila-ción natural o ventilación cruzada.

Los aspectos de dirección o intensidad de los vientos, queafectan directamente a la ponderación de éstos, se obtienende los datos bioclimáticos.

De esta matriz se obtiene la orientación adecuada para loslotes en función de los vientos dominantes en la zona.

Resumen de vientos y asoleamientos

Se efectúa también mediante una matriz, en la cual se presentala suma de valores obtenidos en las matrices anteriores y se



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definen las distintas posibilidades de orientación en funciónde los vientos y asoleamientos para los lotes que conformanlos fraccionamientos.

Evaluación final de alternativas de orientación

La tabla de evaluación final resume las posibilidades deorientación, teniendo en cuenta la suma de valores obtenidospara cada posibilidad de orientación (N-S, E-W, NE-SW Y SE-NW).

Evaluación climática de los fraccionamientos

Se determina mediante el examen de las características deconfort de la zona donde está ubicado.

El confort climático es la relación de temperatura, humedadrelativa y ventilación que se requiere para mantener un am-biente en condiciones adecuadas de comodidad para unindividuo en estado de reposo.

La evaluación climática de la zona donde se ubiquen losfraccionamientos se hará mediante la gráfica de confortclimático, la cual presenta al grado de humedad relativa ytemperatura de la zona en las distintas épocas del año, asícomo la ventilación y radiación solar requerida para lograr elequilibrio del confort climático.

En la elaboración de la gráfica intervienen:

- Los datos que indican las coordenadas correspondien-tes a las temperaturas y la humedad relativa y las líneaslímite de ventilación y calefacción requeridas paracompensar el grado de confort de la zona.

- La ubicación de los datos de temperatura y humedad dela zona estudiada en cada época del año y cada horadel día.

De la observación de la localización general de los datos dehumedad y temperatura del lugar, se obtienen las conclusio-nes siguientes:

La zona estudiada se encuentra dentro de la zona de confortde la gráfica, se pueden presentar los casos siguientes:

a) Que se requiera mayor ventilación para compensar eldesequilibrio (clima cálido-no extremoso).

b) Que se requiera mayor asoleamiento para compensar eldesequilibrio (clima frío-no extremoso).

c) Que se requiera mayor calefacción para compensar eldesequilibrio (clima cálido-extremoso).

Indices de confort

Los índices de confort se determinan en función de los

diferentes tipos de clima (frío, templado, cálido seco y cálidohúmedo) y de acuerdo con los elementos que intervienen enel diseño de fraccionamientos.

Con el fin de sintetizar dichos elementos y de contar con unaherramienta práctica para el diseño, a continuación se inclu-yen una gráfica y un cuadro que resumen las característicasmás importantes por observar, así como algunas ilustracionessobre lineamientos de diseño urbano, en función de losdistintos climas.

Zonificación y usos del suelo

Introducción

Para efectos de la zonificación y usos del suelo convenientes,que deberán observarse en el diseño de fraccionamientos omódulos habitacionales, a continuación se definen los aspec-tos siguientes:

Usos del suelo. Se refiere a la distribución geográfica espacialplanificada de la ocupación del suelo para fines urbanos,como habitación, comercio, servicios comunitarios, vialidady áreas libres.Zona. Espacio geográfico delimitado en función de caracte-rísticas u objetivos específicos.Zonificación. Parte de la zonificación de usos del suelo quelimita a un espacio geográfico urbano.

Distribución de usos del sueloNo existe distribución porcentual óptima de los usos del sueloque se establezcan en el diseño urbano de un fraccionamiento,que pudiera tomarse como ejemplo para satisfacer las necesi-dades individuales y sociales de los futuros usuarios.La dosificación de áreas dependerá en particular de las carac-terísticas socioeconómicas de la población de la localidad encuestión, el desarrollo cultural, la forma de utilizar el suelo porla comunidad, la densidad de población y de vivienda porimplantar, la superficie conveniente del lote tipo y las áreas dedonación requerida con aspecto a los reglamentos vigentes,entre otros.Sin embargo, con objeto de orientar a los diseñadores defraccionamientos, se analizó y comparó la distribución por-centual de los usos del suelo en fraccionamientos construi-dos en el país, los cuales, independientemente de los criteriosurbanísticos de diseño utilizados, han sido factibles de reali-zarse desde el punto de vista económico. Esto significa quela distribución porcentual del suelo ha sido operativa.

En el análisis respectivo se determinaron los parámetrosmostrados en el cuadro 4.1.

Cuadro 4.1. Distribución porcentual de usos del suelo.


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Area lotificada para vivienda 58.89 a60.50 %Area para vialidad 26.12 a27.46 %Area para donación 12.64 a 15.10 %

Total 100 %

Densidad

Densidad de vivienda 36 a 38.8viv./haDensidad de población bruta 204 a 219 hab./haDensidad de población neta 389 a 409 hab./ha

En consecuencia, se recomienda utilizar como criterios ade-cuados para la distribución del uso del suelo, con base en elfactor económico de recuperación de la inversión losparámetros de la figura 4.1.

Compatibilidad de usos del suelo con la vivienda

Los usos del suelo se relacionan con las actividades que serealizan en un área determinada de la ciudad. Por lo general,en cada zona hay uso predominante que coexiste con otrosusos establecidos en menor grado.Lo deseable en el entorno a una zona habitacional es quetodos los usos relacionados con ella sean compatibles, o seaque todos los usos presentes en la zona se puedan realizar singenerar conflictos entre ellos.Para establecer el grado de compatibilidad de los usos delsuelo entre sí, éstos se pueden clasificar de la forma siguiente:

Usos permitidos (compatibles)

Los usos permitidos en una zona son aquellos que, debido asu compatibilidad, se establecen sin ninguna restricción.

Usos condicionados (compatibles con restricción)

Los usos condicionados en una zona son aquellos para cuyaaprobación se requiere la realización de estudios específicospor parte de las autoridades correspondientes.Para que se aprueben deberá comprobarse que su uso nocausará molestias a lo vecinos y que no alterará el mediourbano y, en su caso, el natural, para lo cual se requiereestudios que lo demuestre plenamente.

Usos expresamente prohibidos (incompatibles)

Los usos expresamente prohibidos son aquellos que mues-tran su incompatibilidad con otros usos, debido al grado de

contaminación que producen, al deterioro que pueden oca-sionar al medio urbano o porque ponen en peligro la vida y lasalud de los habitantes y, por tanto, se prohíbe su ubicación.El grado de compatibilidad entre los fraccionamientos de lotesy servicios (urbanización progresiva) con los usos más sig-nificativos del suelo se han establecido para el ámbito urbano,como sigue:

Usos permitidos

-Parques públicos y espacios libres.-Guardería infantil.-Escuela primaria y secundaria.-Instalaciones comerciales de uso cotidiano en zonas especí-ficas, según proyecto particular aprobado.-Clínica.-Industria no contaminante.-Usos adicionales.

Usos condicionados

-Comercio especializado.-Comercio extensivo.-Comercio intensivo.-Usos adicionales.-Conjuntos habitacionales de alta densidad.-Servicios de abastecimiento, transporte y espectáculos.

Usos incompatibles

-Comercio tipo departamental.-Industria contaminante.-Servicios educativos superiores.-Oficinas particulares.-Oficinas de gobierno.-Alojamiento.-Turísticos.-Usos especiales.

Con respecto a la intercompatibilidad de usos del suelo conel medio natural, enseguida se presenta un cuadro en el cualse relaciona el uso de habitación con las determinantesnaturales, resaltándose sus valores y las consecuenciasnegativas con respecto a una mala selección del terreno parala ubicación de vivienda.

Aprovechamiento y restricciones al suelo

Con objeto de normar las características del uso del suelodentro del lote y su óptimo aprovechamiento en beneficio delos usuarios del fraccionamiento, y por ende de la localidad,se han determinado los parámetros dentro de los cualespodrán diseñarse los diversos prototipos de viviendaunifamiliar por construir. Esto dependerá de las característi-cas de lo localidad y de los reglamentos vigentes de fraccio-



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namientos, salubridad, construcción y otros. Véase a conti-nuación algunos ejemplos:

Usos permitidos dentro del lote. Habitación para una solafamilia. Se permite la construcción provicional, de acuerdocon lo indicado para esta zona en el reglamento de construc-ciones correspondientes.En el fraccionamiento de vivienda unifamiliar se permitenotros usos, como parques públicos, guardería, jardín deniños; escuelas primaria y secundaria e instalaciones comer-ciales de uso cotidiano en zonas específicas.No deberá construirse más de una casa por lote y una solacocina.Lote tipo. El área máxima por lote será de 120 m2 en promedio.Altura máxima ce construcción. Se recomienda que las vivien-das tengan hasta dos pisos, con un máximo de 6.50 m de alturasobre el nivel de la banqueta.Terrenos con pendientes pronunciadas. La altura máximadeberá contarse a partir del nivel más alto del lote y el máximode niveles que se recomienda será de dos.Espacio libre en lotes.Se refiere a las superficies del terrenoque no están ocupadas por construcciones en planta baja opisos superiores. Se destinará para espacios libre un mínimode 35% del área de cada lote.Coeficiente máximo de aprovechamiento del suelo=1.3. Indicael máximo de superficie que se puede construir en cada lote.El coeficiente multiplicado por la superficie del lote determinala superficie máxima de construcción conveniente. El coefi-ciente multiplicado por la superficie del lote determina lasuperficie máxima de construcción conveniente. La superficieconstruida incluye las áreas de todos los pisos y voladizos.Restricciones de construcción al frente y al fondo de los lotes.Son las áreas de espacio libre que se destinan dentro del loteúnicamente para jardín o estacionamiento de vehículos. Nodeberán usarse para tendedores de ropa o construccionesprovisionales. La distancia se cuenta del límite del lote de víapública o colindancia, al paramento exterior de la construc-ción. En ningún caso deberá invadirse la zona de restriccióncon voladizos o elementos construidos en pisos superiores.Las áreas de terreno que se anotan en la tabla correspondientedeberán dejarse libres de construcción en lotes.Bardas y cercas. En las áreas de restricción ubicadas frente ala vía pública se recomienda evitar la construcción de bardaso cercas mayores a 1 m de altura en el perímetro frente a la calley las colindancias. La división podría construirse de materialque permita la trasparencia visual o por medio de setosvegetales.

Vialidad

Estructura vial

El diseño apropiado de la vialidad es el principio básico delcorrecto desarrollo de la estructura urbana; por tanto, elproyectista de zonas habitacionales y fraccionamientos debe

tener una claro conocimiento de los conceptos mencionadosa continuación:

Jerarquía. Es la clasificación de las diferentes vías dentro dela trama vial de la ciudad, según su importancia.Capacidad. Es el concepto idóneo de la cantidad de vehículosque pueden circular por hora en una vía sin provocarcongestionamientos.Velocidad. Se refiere a la velocidad promedio a la que puedecircular un vehículo en una calle determinada.En la figura 5.1 se propuso una jerarquización de las diferentesarterias de circulación, las cuales se han clasificado, según sufunción, en vías de acceso controlado y en vialidad primaria,secundaria, local y peatonal.

Vías de acceso controlado

A este tipo pertenecen los viaductos y anillos periféricos, loscuales tienen como características fundamentales estar des-tinados exclusivamente al tránsito vehicular, sin admitir pea-tones; no tener acceso directo a los previos, sino a través desus vías laterales; pasos a desnivel en los cruces con otrascalles para garantizar la continuidad de trayecto; accesos adistancias de 500 metros o más, sin existir posibilidades deestacionamiento sobre la vía.Las vías de acceso controlado permiten la circulación degrandes volúmenes de vehículos a alta velocidad, y su utili-zación en la ciudad tiene por objeto solucionar el desplaza-miento a grandes distancias.Sus principales características operacionales y geométricasson:

-Volúmenes de servicio: 1 200 a 1 500 veh/hora/carril.-Velocidad de circulación: 70 a 90 Km/hora.-Sección de derecho de vía: 60 a 90 m.

Figura 5.1. Jerarquización de la estructura vial.

-Sección de carril: 3.60 m.-Anchura de banquetas: 3.50 m mínimo.-Pendiente máxima: 4 %-Separación entre vías de acceso controlado: l.6 km.

Vialidad primaria

Después de las vías de acceso controlado, sigue en jerarquíala vialidad primaria, la cual está constituida fundamentalmentepor las calzadas y avenidas principales de una ciudad. Estassirven para proporcionar fluidez al tránsito de paso y vinculana las calles colectoras y locales. Tienen acceso directo a lospredios por calles laterales y algunas veces directamente. Porlo general, tienen una faja separadora central física o pintaday no se cruzan con la vialidad secundaria, sino con arterias de


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la misma jerarquía. En caso de existir vialidad primaria seencarga de conectar a ella el transito pesado o de distribuirloen la ciudad. Cuando no existen viaductos, la vialidad primarialos suplen lo comunica a la ciudad con las carreteras rurales;asimismo se utiliza para viajes a distancias y cobre ellas secanalizan las principales líneas de transporte colectivo, lascuales pueden ser dobles o de un solo sentido.

Las especificaciones geométricas y operaciones de la vialidadprimaria son las siguientes:

Calzadas

- Volumen de servicio: de 5000 a 800 vehículos/hora/carril- Velocidad de circulación: de 50 a 70 km/hora.- Sección de derecho de vía: de 40 a 60 m.- Sección de carril: 3.60 m.- Anchura de banquetas: 3.50 m mínimo- Sección de camellón: de 4.5 a 10.00 m.- Restricción de parámetros: de 4 a 8 m.- Pendiente máxima: de 5 a 7%.

Avenidas

- Volúmenes de servicio: de 500 a 600 vehículos/hora/carril.- Velocidad de circulación: de 20 a 40 km/hora.- Sección de derecho de vía: de 28 a 32 m.- Sección de carril: 3.60 m.- Sección de camellón: de 4.50 a 10.00 m.- Restricción de parámetros: de 4 a 8 m.- Pendiente máxima: 12%.

En el proyecto de una zona habitacional o de un fracciona-miento, se debe tener en cuenta la conexión o colindancia conlos usos del suelo adyacentes, ya sea existentes o en proyec-to, con objeto de prever la continuidad de la estructura vial yevitar taponamientos que, en muchos casos, son irreversi-bles.

Vialidad secundaria

La vialidad secundaria sirve al tránsito interno de una zona odistrito, la cual conecta con la vialidad primaria. Se usanormalmente para viajes de paso dentro de un distrito y paradar acceso a los predios.

Cuando la trama vial es rectilínea o en parrilla, varios tramosde la vialidad primaria pueden funcionar como vialidad secun-daria.

La diferencia específica para distinguir la vialidad primaria dela secundaria estriba en la longitud de los recorridos que sepuedan realizar.

El papel más importante de la vialidad secundaria es permitirla circulación de los transportes públicos y de carga que danservicio directo al distrito.

Sobre estas arterias deben preverse espacios específicos paraalojar los movimientos de vueltas, estacionamientos, ascensoy descenso de pasaje, y para carga y descarga de mercancías.

Las especificaciones geométricas y operacionales de lavialidad secundaria son las siguientes (véase fig. 5.4):

- Volúmenes de servicios de 400 a 500/vehículos/hora/carril

(o más sin semáforo).- Velocidad de circulación de 30 a 50 km/hora.- Sección de derecho de vía: de 40 a 15 m.- Sección de carril: 3.00 m.- Anchura de banqueteas: 2.00 m mínimo.- Pendiente máxima: de 8% a 12% (en terrenosque no sean planos).- Anchura de carriles para estacionamiento en cordón: 2.50 m.- Número de carriles de circulación: un sentido, de dos a cua-tro; dos sentidos, de dos a cuatro.- Espaciamiento entre calles: de 400 a 750 m.

Es conveniente hacer notar que, sin semáforos, esta vialidad(de 20 a 30 km/hora) permite la mayor cantidad de vehículos,pues la distancia de proyección entre automóviles es menorque la requerida por otras vialidades de alta velocidad.

Vialidad local

La vialidad local tiene como función conectar a los predios conla vialidad secundaria y permitir a su vez el acceso directo alas propiedades.

El movimiento de paso debe evitarse por estas calles, conobjeto de no entorpecer su función.

A continuación se ejemplifican algunos de los trazos con quese puede diseñar dicha vialidad: calle o callejuela, recta ocurva; horquilla con núcleo lotificado o jardín central; inter-secciones en cruz o en T, tipo Y en rama, principalmente (véasefig 5.5).

Las especificaciones geométricas y operacionales de lavialidad local son las siguientes:

- Velocidad de circulación: de 15 a 30 km/hora.- Sección de derecho de vía: de 9 a 15 m (en este as-pecto, el arquitecto proyectista debe recurrir a los reglamen-tos oficiales de las ciudades de la República mexicana, pueshay variaciones en el límite mínimo permitido).



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- Sección de carril: 3.00 m.- Anchura de los carriles de estacio- mientos en cordón: 2.50 m.- Radio en esquinas: de 4.5 a 7.5 m.- Pendientes: de 8 a 15.00 m.- Distancia de entronque: 150 m(por conve-niencia peatonal, mas no vehicular).- Angulos de las intersecciones: 90¼o (en casosespeciales, de 75o a 90o).- Longitud máxima para calles cerradas:150 m.- Radio mínimo en calles cerradas: 15.00 m.

Red peatonal

Las vías peatonales son corredores o calles exclusivas parael uso del peatón, y las banquetas y camellones se debenconsiderar como vialidad mixta.

Los andadores son los senderos por los cuales el usuario deuna zona habitacional (niño o adulto) puede llegar a las zonasde servicio (escuelas, comercio y juegos) sin mezclarse ocruzarse con los vehículos.

Su proyecto es delicado y difícil, porque a la vez que se basaen el módulo antropométrico de 60 cm. (ancho de una personaadulta), debe estar vigilado para propiciar seguridad.

En nuestro medio, respecto de zonas de habitación unifamiliaro fraccionamientos de cualquier tipo, el uso de bardas paralimitar la propiedad tardará mucho en desaparecer, por lo cualse requieren soluciones adecuadas en el trazo de losandadores, que demandan un ingeniero por parte del urbanistao diseñador urbano.

Se recomienda que los andadores de peatones puedan com-binarse dentro de los espacios libres necesarios para larecreación; sin embargo, las soluciones adecuadas son múl-tiples, pues dependen del uso del suelo adyacente, del núme-ro de usuarios que los circulen, así como de los elementos demobiliario, jardinería y arbolados que se emplean.

La sección del derecho de vía recomendable para los andadorespeatonales va de un mínimo de 8 metros a un máximo de 12metros. La pendiente no deberá exceder del 30%, las escaleras,escalinatas o rampas deberán estar bien compensadas y lospavimentos deberá ser de material abrasivo y antiderrapante.

CARACTERISTICAS VIALES

Radio de giro

El radio de giro se define como la distancia mínima que unvehículo requiere para dar vuelta. Según sea el tamaño delvehículo, se requerirá mayor o menor radio de giro.

Las principales especificaciones geométricas acerca de losradios de giro, que deben servir como base para el diseño desecciones viales, separadores y camellones, son las mostra-das en los cuadros.

Sección vial

Los ejemplos de secciones viales seleccionados para ilustrarlas diferentes jerarquías de vialidad analizadas se basan en elconocimiento de las medidas de los diversos vehículos auto-motrices.

La sección vial o transversal está constituida por:

- La superficie de rodamiento, en la cual se alojan los carrilesde circulación.- Las márgenes de la superficie de rodamiento, que incluyenlos acotamientos, las banquetas y el derecho de la víaadyacente.- Los camellones o separadores.

Las dimensiones de los elementos señalados en líneas ante-riores dependen principalmente de las características deltránsito.

Respecto a la anchura de los carriles, universalmente se hadispuesto como norma deseable 3.60 metros, lo cual posibilitala elasticidad de utilizar los carriles de circulación para el usode cualquier tipo de vehículo terrestre (automóvil, trolebús,autobús, trailer, etc.). Sin embargo, en zonas donde las velo-cidades y el aforo son menores, se pueden proyectar carrilescuyo ancho mínimo sea de 2.70 metros, predominantementepara el tránsito de automóviles.

Esta última especificación debe considerarse acuerdo con lajerarquía que tenga el tipo de vialidad para la cual se diseñela sección vial, pues en un fraccionamiento las necesidadesviales que hoy se satisfacen pueden modificarse con los años,en cuyo caso no podrían alojarse volúmenes de tránsitosuperiores.

Con respecto al bombeo, el cual es la pendiente que requierela superficie de rodamiento, arrojo, generalmente debeproyectarse del centro hacia las orillas.

Los valores medios que deben emplearse en el diseño, enfunción del tipo de pavimento, son:- Superficie de concreto hidráulico o asfáltico (de 0.01 a 0.03)- Superficie de tierra o grava (0.02 a 0.04)

En relación con las banquetas, el ancho dependerá de laintensidad de paso del usuario con respecto al uso del suelo;el tipo de arbolado requerido en función del clima y según lasolución de ingeniería urbana que se prevea para alojar las


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redes de infraestructura y mobiliario urbano, así como lasnecesidades de radio de giro en las esquinas para el movimien-to de vehículos.

De acuerdo con las medidas de los vehículos, se consideraque el radio de giro mínimo en una esquina deberá ser de 4.50metros.

Los separadores o camellones se utilizan para dividir eltránsito de vehículos en sentidos opuestos. Proporcionancontrol y seguridad a los vehículos que deseen dar vuelta ala izquierda y dan protección a los peatones.

El camellón universal que permite el giro en U de cualquiervehículo sin invadir carriles laterales se considera de 30metros de ancho. Para efectos de diseño, se requiere proyectarlos separadores en la sección vial, según el uso o la funciónespecífica.

Se considera que los separadores o camellones menores de 12metros provocan la invasión de los carriles laterales cuandoel vehículo gira en U, lo cual, además de ser peligroso, producecongestionamiento vial.

Con respecto el derecho de vía, éste debe preverse cuando setrata del diseño de vialidad considerada principalmente comoprimaria, tomando en cuenta que la sección transversal reque-rirá, en el futuro, un volumen mayor de tránsito que alojar. Porello, se recomienda que dicha sección evolucione con eltiempo, según sea la demanda vehicular (véase fig. 5.9).

Intersecciones

Las intersecciones están constituidas por el espacio donde seunen o cruzan dos o más vías terrestres. Se clasifican enintersecciones a nivel y a desnivel.

La principal función de una intersección permitir que elvehículo cambie de ruta, por lo cual se deben evitar los puntosde conflicto (cruces) con otros vehículos y con los peatonesque transitan por la intersección.

Se considera que le proyecto vial de los fraccionamiento serámejor, en la medida en que minimice la magnitud de losconflictos, se simplifiquen las decisiones del conductor alelegir la ruta y se proteja al peatón.

Concepto de visibilidad del conductor

En este aspecto, se debe tener en cuanta que el ángulo óptimode entronque entre vialidades es de 90o (entronque perpendi-cular). Cualquier entronque en ángulo oblicuo disminuye lavisibilidad del conductor y propicia los choques.

Los entronques cuyos ángulos son mayores que 90o (de 90o

a 180o) resultan peligrosos, pues propician el encuentro devehículos frente a frente, lo que se vuelve mortal (véase fig.5.10).

Concepto de zona de mezcla

El concepto de zona de mezcla resulta fundamental, pues esla longitud que necesita un vehículo para incorporarse a unavialidad, cambiar de carril y preparar su giro a la izquierda oderecha. Se especifica que el mínimo de longitud de una zonade mezcla debe ser de 30m, pero puede aumentar considera-blemente en avenidas con alta velocidad (véase fig. 5.11).

El sentido vial

El sentido de la vialidad es importante cuando se diseña laestructura vial, pues se considera que en las interseccionesde las arterias de circulación con doble sentido ocurre el mayorporcentaje de accidentes, debido al mayor número de puntosde conflicto que se presentan.

Para mejorar las condiciones de seguridad en un sistema vialurbano, es aconsejable que las calles locales de un fracciona-miento tengan un solo sentido, por las ventajas que a conti-nuación se enumeran (véase fig. 5.12):

- Se disminuye el conflicto entre vehículos y peatones.- La sección de calle puede dimensionarse más angosta ypermitirse un estacionamiento en uno o en ambos lados.- Las intersecciones presentan mayor seguridad, ya que sóloexiste un punto de conflicto, y se eliminan las colisiones defrente.- Desaparecen las colisiones por deslumbramiento, ocasiona-das por las luces de los vehículos que circulan en sentidoopuesto.

Además de las consideraciones anteriores, se obtienen ven-tajas de tipo operacional como las siguientes:

- Mejor sincronización de semáforos.- Disminuyen los tiempos de recorrido.- Las vueltas a la izquierda se dan fácilmente.

Para incrementar los volúmenes de tránsito y obtener mayorfluidez a través de circuitos, es conveniente que la separaciónentre avenidas se realice a los largo de calles locales de un solosentido, las cuales deberán ser nones e inferiores de nueve.

Estacionamiento de vehículos

Uno de los principales aspectos que se deben considerar enel diseño urbano de fraccionamientos se relaciona con ladosificación del estacionamiento.En términos de dosificación de estacionamientos, con respec-to a fraccionamientos de estratos económicos débiles confor-



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mados por la población no asalariada cuyo ingreso fluctúanentre 0.5 y 2.5 veces el salario mínimo local, por lo general nose prevé el estacionamiento de un cajón por cada familia, pueséstas carecen inicialmente de automóvil y para desplazarseutilizan principalmente el transporte público.Sin embargo, las experiencias en el país, relativas al procesode consolidación de las colonias para habitantes de escasosrecursos, demuestran que a lo largo del tiempo y con la ayudaeconómica de los componentes de la familia, el ingreso familiaraumenta y un porcentaje significativo de familias tienen laposibilidad de adquirir una automóvil. De este modo, serecomienda prever la necesidades futuras de estacionamientoen el diseño urbano de fraccionamientos, pues de lo contrariose provocarán, a mediano o largo plazos,problemas viales (enmuchos de los casos irreversibles) para los municipios afec-tados.Por los expuesto anteriormente, se considera indispensableque en la superficie de los fraccionamientos unifamiliares seprevea un cajón de estacionamiento por familia.La demanda de estacionamiento está en función directa deluso del suelo de una localidad; para el caso específico dehabitación, el estacionamiento es por largo tiempo, general-mente en horario nocturno.

Sistema de estacionamiento

Los sistemas para el estacionamiento de vehículos en losfraccionamientos se pueden diseñar principalmente de laforma siguiente:

-Estacionamiento dentro del lote para la vivienda.-Estacionamiento en la vía pública (calles).-Estacionamiento en espacios específicos (en playa).

Estacionamiento en la vía pública

El estacionamiento sobre la vía pública, se puede diseñar encordón o en batería.Con el objeto de ver los rendimientos de espaciona requeri-dos, se presentan algunos ejemplos en lo que, de acuerdo conel ángulo del cajón de estacionamiento se calcula la cantidadde vehículos en función de la longitud de la guarnición.Al resultado se le debe restar la longitud de los espaciosrequeridos sobre la guarnición, para el acceso de los vehícu-los a los previos (véase fig. 6.1).

Estacionamiento en espacios específicos

El estacionamiento en espacios específicos puede ser decuatro tipos: a) en bahía, b) en bahía aislada, c) en bulboperpendicular y d) en bahía doble aislada (véanse figs. de la6.2 a la 6.5).

En bahíaEl estacionamiento en sistema de bahía es el más eficaz y

menos costoso, pues ocupa un área mínima y puede darservicio a edificios aislados o en grupo a lo largo de vialidadeslocales. Presenta el defecto de que el conductor, al salir enreversa, puede originar conflictos en la circulación.

En bahía aislada

El estacionamiento en bahía aislada es semejante al simple,excepto que se le separa por medio de una banqueta odispositivo jardinado de tránsito de la calle. Ocupa la mismasuperficie que el simple y puede servir a un grupo de casos oedificios y establecerse en vialidades con gran aforo.

En bulbo perpendicular

Aun cuando este tipo de estacionamiento es uno de lossistemas más usuales, tiene la desventaja de ser muy profun-do y utilizar área que podría emplearse para otros fines. Losedificios se localizan alrededor de él, y al estacionamientopuede integrarse con los espacios circundantes. Puede ubi-carse en vialidades con circulación muy activa.

En bahía doble aislada

Este sistema es similar al de bahía simple, pero lo supera eneficacia, pues permite el estacionamiento en dos bateríasparalelas. Como el sistema de bulbo, penetra demasiado en elárea donde se localiza, pero también puede hacerse integral alos espacios que los circundan. Una gran ventaja es quepuede crecer a lo largo con igual penetración.

Disposición de los cajones de estacionamiento

Los cajones de estacionamiento pueden estar dispuestos encordón y en batería (véase fig. 6.6).Se les denomina en cordón cuando los cajones de estaciona-miento se localizan paralelamente a la circulación devehículos.Se les denomina en batería cuando los cajones presentan unángulo de inclinación, generalmente a 90o, 60o, 45o, y 30o (véasefig. 6.7).

Dimensiones mínimas de los cajones

Las dimensiones mínimas de los cajones se aprecian en elcuadro 6.1.

Dimensiones mínimas de los carriles de circulación dependendel ángulo de los cajones de estacionamiento.Los valores mínimos recomendables son los siguientes (cua-dro 6.2):

Estacionamiento a treinta grados

Facilita el estacionarse, pero emplea superficie.


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Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 12.El área requerida por coche en bahía doble = 38.25 m2 (fig. 6.8).

Estacionamiento a cuarenta y cinco grados

Da facilidad de estacionamiento y admite más vehículos.Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 34.92 m2

(fig. 6.9).

Estacionamiento a sesenta grados

El sistema más empleado, pies permite mayor cantidad confácil acceso. Para 100 carros por 30 m en estacionamientodoble = 20.El área requerida por coche en bahía doble = 29.70 m2 (fig. 6.l0).

Densidad de población

Clasificación de densidades

Por densidad se entiende el número de personas, viviendasy metros cuadrados construidos que se asientan en un terrenode superficie dada.Para clasificar las densidades por considerar en los proyectosde fraccionamientos, se deben distinguir sus características,a saber: densidad de población, densidad urbana y densidadde vivienda.

Densidad de población

La densidad de población se refiere al número promedio dehabitantes por unidad de superficie, que resulta de dividir latotalidad de una población entre la extensión territorial quedicha población ocupa, dada en unidades de superficie deter-minada.Para áreas territoriales o rurales, la densidad de población seexpresa generalmente en habitantes por kilómetro cuadrado;para áreas urbanas o asentamientos humanos localizados, seexpresa en habitantes por hectárea, y esta última es igual a 10000 m2.Para obtener la densidad de población, se divide el número dehabitantes entre la superficie del predio.

número de habitantesDensidad de población= = hab/ha número de hectáreas

Existen dos formas para medir la densidad de población: ladensidad bruta y la densidad neta.

Densidad bruta

La densidad bruta es la densidad de población estimada,considerando todas las áreas del predio en cuestión, ya seaque se designen o no para uso habitacional.

Densidad neta

La densidad neta es la densidad de población estimada,considerando sólo las áreas destinadas al uso habitacional.

Densidad urbana

Para calcular la densidad urbana se considera el número totalde habitantes de una ciudad, dividido entre el área totalurbana, de modo que se obtiene una densidad promedio en laque quedan incluidas las zonas habitacionales, industriales ycomerciales, la vialidad,los lotes baldíos y las áreas nourbanizables.En cuanto al análisis cuantitativo, la densidad urbana depoblación se clasifica de la forma siguiente:

-Densidad baja: menor de 40 hab/ha.-Densidad media: de 41 hab/ha a 80 hab/ha.-Densidad alta: mayor de 81 hab/ha.

Densidad de vivienda se refiere a la relación del número deunidades de vivienda con respecto a las superficies delterreno. Se puede considerar como densidad bruta o neta,según se estime la superficie urbanizada total o sólo ladestinada a vivienda.Para obtener la densidad de vivienda, se divide el número deviviendas entre la superficie del terreno.

número de viviendasDensidad de vivienda = = vivienda/ha. número de hectáreas

Distribución de la población

La distribución de la población se refiere a la ubicación real opropuesta de la población en el territorio, y puede tratarse adiferentes escalas de magnitud geográfica, como mundial,continental, nacional, urbana y local, principalmente.La distribución de la población se representa convencional-mente sobre planos o cartas geográficas por medio de puntosque tipifican a determinado número de habitantes cada uno,o proporción al número o rango de población que representan.Cálculo de la densidad

Para efectos del cálculo de la densidad, referida al diseño delotes y servicios, conjuntos verticales o su combinación, sedeberán considerar los aspectos siguientes:Número de miembros por familia promedio. Se obtiene delanálisis socioeconómico de la población por atender (5.7miembros/familia = promedio nacional).Superficie destinada a la vivienda. Se obtiene de lacuantificación de lotes destinados a vivienda.Número de viviendas por lote. En este rubro deberá conside-rarse el tipo de habitación que se establezca (unifamiliar,



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bifamiliar, plurifamiliar,etc.),lo cual depende del tipo de frac-cionamiento por diseñar.

A continuación se analizan sobre un ejemplo dado algunas delas densidades recomendables para fraccionamientosunifamiliares:

200 000 m2

Terreno = 400 m x 500 m = = 20 ha 10 000 m2

La distribución del uso del suelo, considerando un lotemínimo para vivienda unifamiliar de 90 m2, es aproximadamen-te como sigue:

-Vivienda = 65 % = 20 ha x 0.65 = 13 ha-Servicios = 15 % = 20 ha x 0.15 = 3 ha-Vialidad = 20 % = 20 ha x 0.20 = 4 ha

-Total =100 % 20 ha

De acuerdo con las experiencias realizadas principalmente enMéxico y Latinoamérica para desarrollos similares, se hanconsiderado los parámetros siguientes para el cálculo devivienda/ha:

Límite mayor = 120 viviendas por ha.Límite menor = 50 viviendas por ha.

De acuerdo con los parámetros anteriores y sobre la mismabase de trabajar el cálculo con lotes mínimos de 90 m2 desuperficie se obtiene:

Límite mayor = 120 viviendas x 13 ha = 1 560 viviendas

1560 viviendas = 78 viviendas/ha 20 haLímite menor = 50 viviendas x 13 ha = 650 viviendas

650 viviendas = 32.5 viviendas/ha 20 ha

La densidad puede oscilar entre 35 y 75 viv/ha sobre la basede 90 m2 de superficie de lote. Esta densidad bruta incluye unporcentaje alto para áreas de servicios comunes y vialidad,que deberían ajustarse según la localidad y de acuerdo con lasdisposiciones mínimas reglamentarias.

En uno de los criterios usuales para calcular la densidad brutade población se consideran los parámetros siguientes:

Densidad baja= 0 a 30 viv/ha x 5.7 miem/fam16= 0 a 171hab/ha

Densidad media= 31 a 60 viv/ha x 5.7 miem/fam= 172 a342 hab/ha

Densidad alta= 61 a 90 viv/ha x 5.7 miem/fam= 342 a 513hab/ha

La densidad puede o no tener relación con la calidad de lahabitación, pues puede existir alto grado de habitabilidad conbaja densidad y bajo grado de habitabilidad con alta densidad,o lo contrario en ambos casos.

Sin embargo, la densidad se relaciona directamente con laeconomía urbana, pues las bajas densidades significan mayorocupación de la tierra para un número menor de viviendas, locual representa mayor costo en redes de infraestructura yservicios urbanos.

En las altas densidades sucede lo contrario: aunque general-mente requieren mayor porcentaje de vialidad (en proyectostradicionales) y, por consiguiente, obras de infraestructura, elnúmero de viviendas es mayor y los costos se reducenconsiderablemente.

Por último, cabe agregar que no existe una cifra óptima dehabitantes y viviendas que sirva de común denominador y sepueda aplicar en cualquier localidad. Las cifras por aplicardeberán ser aquellas que permitan costear y sostener losservicios públicos, sin afectar los intereses de los usuarios yde modo que propicien un sistema de vida adecuado que lespermita agruparse socialmente.

Dentro de dicha medida, se podrán obtener los coeficientesóptimos, basados tanto en estudios sociales y económicoscomo en el medio geográfico y físico.

Lotificación

ASPECTOS GENERALES

Se llama lotificación a la acción y al efecto de dividir un terrenoen lotes o parcelas pequeñas.

La lotificación de un fraccionamiento se realiza en función deun lote tipo, el cual deberá plantearse de acuerdo con lascaracterísticas naturales de la región y respecto al estratosocioeconómico de la población a la que éste dirigido eldesarrollo por diseñar.

En el diseño de un fraccionamiento, el lote tipo determina losíndices de costeabilidad, pues cuanto mayor sea el áreavendible aumentará el rendimiento económico, y cuanto me-nor sea disminuirá.


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El costo de urbanización es mayor conforme sea menor elnúmero de manzanas de un fraccionamiento, pues el costo delas redes de infraestructura se prorratea entre cuadrado ven-dible, y resulta más costoso el metro cuadrado de un lotepequeño en cuanto a urbanización, en comparación con lotesde superficie mayor.

Por otra parte, es evidente que es costo del terreno es breñaes mayor en zonas consolidadas destinadas a la habitaciónque en populares, generalmente porque las condiciones delocalización en una localidad son mejores para el primer caso.

Uno de los programas para hacer posible la costeabilidad delfraccionamiento dedicado a las familias con escasos recursoseconómicos es el referido a lotes y servicios. En este programaque se inicia con calles de tierra y se pavimenta sólo laestructura vial primaria, se hace más accesible el costo, lo cualpermite instalar redes escalonadas, empezando por la provi-sión parcial de hidrantes de agua para varios lotes hastaterminar con la instalación de tomas domiciliarias por predio,y se sigue igual sistema progresivo en la instalación dedrenajes, electrificación y alumbrado público.

Procedimientos similares se siguen con respecto a la cons-trucción de la vivienda, en la que bajo un proyecto previamen-te establecido, mediante un mínimo de normas para diseño yconstrucción de vivienda, el usuario puede instalarse en unpie de casa, los cual permitirá realizar posteriormente lasampliaciones requeridas, en relación con sus necesidades ysu capacidad económica.

Dichos programas gestionan el crecimiento urbano horizontalcon las conveniencias e inconveniencias inherentes, peroresuelven el asentamiento ordenado de un sector de la pobla-ción que por su condición económica no está en posibilidadde rentar o adquirir vivienda, debido a que los medios crediticiosno consideran sujetos de crédito a desempleados ysubempleados.Los fraccionamientos de lotes y servicios ofrecen una mecá-nica similar en los aspectos socioeconómicos y patronesculturales con los asentamientos espontáneos, y modificanfavorablemente la administración urbana, el dispositivo físi-co, la economía de la población, la propiedad de la tierra y lagarantía de los servicios, además de gestionar un desarrollomás rápido en las zonas, debido a la seguridad que ofrecen lapropiedad de la tierra y los servicios públicos.

Tal política reconoce que los habitantes de los asentamientosespontáneos han encontrado intuitivamente la solución, sóloque dadas las condiciones del marco legal y crediticios,situados fuera del contexto histórico real, se han visto forza-dos a actuar en contra de las leyes y los reglamentos.

Las medidas inmediatas en dicha política son actualizar lasdisposiciones jurídicas, promover el establecimiento de frac-

cionamientos tanto de lotes como de servicios, y secundar ycomplementar la acción de las comunidades con bajos ingre-sos.

EL LOTE TIPO

Ya se mencionó que el lote determina el índice de costeabilidadde un fraccionamiento, y ahora se requiere ejemplificar dos delos aspectos determinantes que influyen directamente en elrendimiento del área lotificable por urbanizar en una superficiedada.

- El primer aspecto determinante del rendimiento del árealotificable es el ancho de las calles que se seleccionen parael desarrollo.- El segundo se refiere a la profundidad del lote tipo seleccio-nado.

Para ejemplificar los conceptos mencionados, se presenta elejemplo de una superficie por lotificar de 10 hectáreas, deter-minadas por un rectángulo de 500 x 200 metros, donde seanalizan los anchos de calles de 6,7,10 y 12 metros (véasecuadros 8.1 y figs. 8.1 y 8.2).

LINEAMIENTOS DE DISEÑO URBANO

Para determinar algunos de los principales criterios estable-cidos en el documento referentes al aspecto del diseño de lalotificación, es seguida se presentan ejemplos y lineamientosde diseño de tipo práctico, que pueden observarse conénfasis en que las alternativas de solución de un proyectodeterminado dependerán de las condiciones naturales y físi-cas de la localidad en cuestión.

1. Determínese el área por utilizar (terreno) mediante unapoligonal topográfica, localizando las calles y avenidassignificativas que deberán observarse necesariamentepara planear una continuidad en el diseño de la estructuravial, entre el fraccionamiento por diseñar y el contextourbano (véase fig. 8.3).

2. Selecciónese el lote tipo, establézcase una plantilla queincluya la vialidad principal de acuerdo con los reglamen-tos vigentes, y proporciónese las manzanas cuya dimen-sión longitudinal puede ser de 140 a 180 metros comomáximo. Criterio derivado de las conveniencias del peatóny no del vehículo (véase fig. 8.4).

3. Establezca alrededor del perímetro del terreno por fraccionarun cordón lotificado que genere plusvalías hacia el inte-rior. Este criterio es flexible, ya que cuando se determineaprovechar avenidas existentes o generar plusvalías afraccionamientos del mismo sentido social, se utilizará elcriterio a la inversa (véase fig. 8.5).



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4. Otra de las intenciones del cordón perimetral lotificado serefiere al carácter de privacidad que se logra, cuando seaesto uno de los objetivos de diseño por lograr, y cuandolas áreas circunvecinas se encuentren degradadas y seadeterminante aislarlas.

A continuación se establecen algunos ejemplos ilustrativosde pequeñas áreas fraccionadas con soluciones diferen-tes (véase fig. 8.6)

5. Oriéntese la estructura vial en función del eje térmicocuando se trata de climas fríos, o dentro de un ángulo detolerancia que no sobrepase los 15o (véase fig. 8.7).

6. En lugares cálidos, oriéntese la estructura en dirección delos vientos frescos.

7. Búsquese que la orientación óptima se refleje en la totalidadde los lotes de vivienda.

8. Se recomienda no diseñar lotes con dos frentes, exceptoaquellos que se ubiquen en las esquinas.

9. Unicamente el 20 % del total de lotes podrá ser mayor queel lote tipo, y sólo excederá a éste en 50 % de superficie.

10. El número de lotes irregulares no deberá exceder de 4 % deltotal de lotes o del 5% del área total lotificada (áreavendible), de manera que se pueden considerar como lotesirregulares los lotes radiales con linderos concéntricos(veáse fig. 8.8).

En caso de accidentes topógrafos o terrenos de relievepronunciado, deberá clasificarse las pendientes en fun-ción de la habitación, como:

-Areas con pendientes del 0 al 5%.-Areas con pendientes del 5 al 10%.-Areas con pendientes del 10 al 15%.-Areas con pendientes del 15 al 20%.-Areas con pendientes de más del 20%.

Dicha clasificación permite zonificar adecuadamente las dife-rentes áreas del fraccionamiento: vivienda, servicio,donaciones y áreas verdes, si como la dirección y el trazo dela vialidad.Mediante el análisis de la dirección de las curvas de nivel enrelación con la cota respectiva, se pueden determinar losdrenes naturales por donde escurra el agua y las líneas departeaguas por donde derramen las aguas por gravedad.Estos análisis permiten adecuar el trazo de la lotificación,aprovechándose las características naturales del terreno comose ejemplifica en los croquis de la figura 8.9.En estos ejemplos se ilustra principalmente la adaptación delproyecto a la topografía natural del sitio (véase fig. 8.10).A su vez, se evita el trazo de calles y avenidas con fuertes

pendientes, lo cual, además de ser inconveniente, resultapeligroso por su curvatura vertical.Se logra una mejor adaptación de las viviendas a la topografíadel lugar y se aprovecha y explotan las vistas panorámicas, encaso de existir, en favor de los usuarios.El diseño de la lotificación permitirá romper la rigidez delconjunto cuando los lotes irregulares se diseñan de tipoconcéntrico, como se observa en los croquis (véase fig. 8.11).Asimismo, cuando el contexto urbano se ha degradado alproducir incompatibilidad con los usos del suelo diseñadospara el conjunto, se ejemplifica la intención de crear unambiente nuevo y separado del entorno negativo.Los cruces de calles con avenidas deberán diseñarse en unángulo de 90o para asegurar la óptima visibilidad de losconductores.En el trazo de la vialidad deben evitarse las bayonetas y buscarcontinuidad mediante elementos y desviaciones de liga, comose indica a la figura 8.12.La superficie de los camellones en las avenidas no podrácomputarse como área de donación, excepto cuando el anchode aquéllos exceda los 6 metros. En este aspecto, es necesarioconsultar las disposiciones reglamentarias vigentes de lalocalidad en cuestión.Es conveniente que los lotes localizados sobre las avenidassean mayores al lote tipo, para equilibrar los valores del sueloy destinarlos a usos complementarios o de mayor intensidad,lo cual dependerá de las necesidades de los usuarios delfraccionamiento.Se sugiere que las áreas de donación se zonifiquen accesiblesy equitativamente a todos los usuarios, con objeto de equi-librar los usos y el valor del suelo.

Equipamiento urbano

En la planeación de un conjunto habitacional, además deproveer de vivienda a sus residentes, se deben proporcionartambién aquellos elementos del equipamiento urbano com-plementarios a la vivienda, que son indispensables comoservicio urbano para la población, entre los cuales se cuentanprincipalmente planteles de enseñanza, mercados públicos,zonas de comercio privado, parques y espacios libres, yservicios médico asistenciales.El equipamiento urbano se relaciona directamente con elnúmero de viviendas del conjunto habitacional con la densi-dad de población, por lo que en las unidades donde el númerode viviendas y la densidad sean elevados, se deberá dotar deun mayor equipamiento y espacio para áreas libres.Para efectos prácticos de dosificación del equipamiento, y deacuerdo con los conjuntos construidos por los organismosdedicados a la construcción de vivienda o parcelamiento dela tierra, se observa que la población servida por medio defraccionamiento de lotes y servicios, es en promedio de 4 000a 5 000 habitantes, e incluso existen conjuntos superiores a los10 000 habitantes.Por tales motivos, para efectos del presente análisis, se ha


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considerado establecer algunos rangos de fraccionamientosque permitan que la dosificación del equipamiento no sólo seapoye en la normativa espacial, sino que a su vez, y conside-rando el número de habitantes por servir, dichas áreas libresy establecimientos coadyuven a la consolidación del conjun-to y a la integración social de la comunidad.Los rangos seleccionados son para 1 500, 5 000 y 10 000habitantes; son embargo, para efectos de dosificación, seespecifican las normas de los servicios en metros cuadradospor cada 100 habitantes, lo cual permite calcular las áreasrequeridas para equipamiento, fuera de los rangos estableci-dos.

Clasificación de servicios de equipamiento urbano

Los servicios comunitarios se han agrupado, de acuerdo consus funciones de la manera siguiente:

a) Equipamiento comercial: misceláneas, tiendas tianguis ymercados.b) Educación y cultura: jardín de niños, escuela primaria yescuela secundaria principalmente.c) Salud y servicios asistenciales: dispensario, centro desalud, guardería y clínica, principalmente.d) Deporte y recreación: unidad deportiva y centro deportivo.e) Areas verdes y espacios libres: parques, jardines y juegosde niños.

Terminología normativa

Para la aplicación de conceptos y deducción de índices yparámetros, se usará la terminología que a continuación seexpone:

Area total del suelo urbano. Se refiere al área total requeridapara el desarrollo del fraccionamiento, como habitación, losservicios de equipamiento urbano, la vialidad y las áreaslibres, incluidas de donación.Porcentaje de población atendida. Es el porcentaje de lapoblación total de un desarrollo que necesita contar concualquiera de los servicios en particular. En dicho sentido, porejemplo, el total de la población, o sea el 100%, requiere accesoa diversos tipos de comercio o parques; sin embargo, para elcaso de un jardín de niños, sólo el 6% de la población totalnecesitaría dicho servicio.Porcentaje de población atendida. Es el porcentaje de lapoblación total de un desarrollo que necesita con cualquierade los servicios en particular. En dicho sentido, por ejemplo,el total de la población, o sea el 100%, requiere acceso adiversos tipos de comercio o parque; sin embargo, para el casode un jardín de niños, sólo de la población total necesitaríadicho servicio.Coeficiente de uso (número de habitantes). Indica el tamañomínimo de población que necesita tener un desarrollo parainstalar en él una unidad de servicio determinada.

Coeficiente de eficiencia. Se refiere al número de personas queuna unidad de servicio de cualquier tipo puede atendereficientemente, por ejemplo: una escuela secundaria quefuncione en dos turnos puede atender satisfactoriamente a 1800 alumnos, un número menor haría costeable el edificio, yun número mayor de alumnos sería atendido en forma inade-cuada.Area requerida (m2/100 habitantes). Indica la superficie aproxi-mada de metros cuadrados que se requieren para cada 100habitantes para cada servicio.De acuerdo con lo anterior se podría formular, por ejemplo quesi un mercado requiere entre 13 y 22 metros cuadrados porcada 100 habitantes, para un fraccionamiento de 5,000 senecesitaría contar con una superficie aproximada de 650 a 1 100metros cuadrados.Radio de influencia. Indica la distancia máxima estimada hastala cual tiene influencia de una unidad o de servicio o, visto deotra forma, se refiere a la distancia máxima desde donde puedeacudir la población a una unidad específica de servicio. Ladeterminación del radio de influencia se basa en que losrecorridos que realice el usuario para utilizar el servicio nosean excesivos por ejemplo una guardería debe servir a lapoblación que habita a su alrededor a una distancia máximacomprendida entre 350 y 1 000 metros y una escuela primariaentre 500 y 700 metros.

Cálculo de requerimiento de sueldo ydosificación de establecimientosde equipamiento social

Suelo

Para la dosificación del suelo requerido, en función del núme-ro de viviendas y habitantes por servir, se han consideradolos parámetros siguientes sobre densidades habitacionales.

Baja=de 0 a 30 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =0 a 168 hab/ha.Media= de 30 a 60 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =168 a 336 hab/ha.Alta=de 60 a 90 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =336 a 504 hab/ha.

Dosificación del suelo para 1 500 habitantes

1500/5.6=268 viviendas.Ejemplo=0/168 hab/ha= 0; 1500/168 hab/ha=8.9286 ha.Densidad baja: de 0 a 8.92 ha.Densidad media: de 8.92 a 4.46 ha.Densidad alta: de 4.66 a 2.97 ha.

Dosificación del suelo para 5 000 habitantes.

5 000/5.6=893 viviendas.Densidad baja: de 0 a 29.76 ha.



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Densidad media: de 29.76 a l4.88 ha.Densidad alta: de l4.88 a 9.92 ha.

Dosificación del suelo para 10 000 habitantes

10 000/5.6=1 786 viviendas.Densidad baja: de 0 a 59.52 ha.Densidad media: de 59.92 a 29.76 ha.Densidad alta: de 29.76 a 19.84 ha.

Comercio

Se incluyen los establecimientos de equipamiento comercialnecesarios en un fraccionamiento de lotes y servios, entre losrangos de 1 500 a 10 000 habitantes, tales como misceláneas,tianguis y mercados públicos.

Normas y criterios

Miscelánea

Porcentaje de población atendida =100%Coeficiente de uso = 1 500 habitantes.Coeficiente de eficiencia = 85%m2 por cada 100 habitantes =2.00 m2.Radio de influencia =300 a 500 m.

Compatibilidad de usos

Es compatible con el comercio, la vivienda y la educación eincompatible con la industria y los servicios asistenciales y desalud. Se recomienda que la conexión vial se realice mediantevialidad secundaria.

TianguisPorcentaje de población atendida = 100%Coeficiente de uso = 1 500 habitantes.Coeficiente de eficiencia = 75%m2 por cada 100 habitantes = 20 a 27 m2.Radio de influencia = 300 a 500 m.


Es compatible con la vivienda y la educación e incompatiblecon la industria y los servicios asistenciales y de salud.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria y local.

Mercado

Porcentaje de población atendida = 100%.Coeficiente de uso = 5 000 habitantes.Coeficiente de eficiencia = 90%.m2 por cada 100 habitantes = 7.5 a 10.5 m2.


Es compatible con la habitación y la educación. e incompatiblecon la industria y la salud.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad primaria y secundaria.

Dosificación

Rango de 1 500 habitantes:

Miscelánea= una tienda de 30 m2.Tianguis = una unidad de 450 m2.


Miscelánea = una tienda de 60 m2.Tianguis = una unidad de 450 m2.Supermercado = una unidad de 500 m2.


Miscelánea = 2 tiendas de 120 m2.Tianguis = 2 unidades de 800 m2.Supermercado = 2 tiendas de 1 000 m2.Mercado = una unidad de 80 puestos con 800 m2 totales.

Educación y cultura

Se incluyen los establecimientos de equipamiento que seconsideran indispensables para el servicio comunitario, talescomo jardín de niños, escuela primaria, escuela secundaria ycentro social.

Normas y criterios

Jardín de niños

Porcentaje de población atendida = 6% mínimo.Coeficiente de uso = 5 000 habitantes (unturno).Coeficiente de eficiencia = 240 a 440 alumnos.m2 por cada 100 habitantes = 40 a 55 m2

Radio de influencia = 300 a 500 m.


Es compatible con la vivienda, el comercio y la educación, eincompatible con la industria y la salud.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad local, secundariia y andadores peatonales.

Escuela premaria

Porcentaje de población atendida = 23%.


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Coeficiente de uso = 2 600 hab. (dos tur-nos).Coeficiente de eficiencia = 300 alumnos.m2 por cado 100 habitantes = 40 a 55 m2.Radio de influencia = 350 a 900 m.


Es compatible con la vivienda, el comercio y la educación, eincompatible con la industria y servicios asistenciales.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de lavialidad secundaria, local y peatonal.

Centro social

Porcentaje de población atendida = 100%.Coeficiente de uso = 5 000 habitantes.Coeficiente de eficiencia = 500 habitantes.m2 por cada 100 habitantes = 6.5 a 17 m2.Radio de influencia = 350 a 850 m.


Es compatible con la vivienda y el trabajo.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria.

Escuela secundaria

Porcentaje de población atendida = 2.5 a 6%.Coeficiente de uso = 3600.Coeficiente de eficiencia = 1 800 alumnos (dosturnos).m2 por cada 100 habitantes = 20 a 30 m2.Radio de influencia = 850 a 2 500 m.


Es conpatible con la vivienda, el comercio y la industria ligera,e incompatible con los edificios asistenciales y centros dediversión con ventas de bebidas alcohólicas o centros devicio.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria.

Dosificación


Escuela primaria = una unidad con seis aulas un turno (1 500 m2)

Rango de 5 000 habitantes:Jardín de niños = una unidad con seis aulas

un turno (1 500 m2).

Escuela primaria = una unidad con 12 aulas dos turnos (1 500 m2).

Centro social = una unidad de 850 m2.


Jardín de niños = dos unidades con seis aulas un turno (4 600 m2).

Escuela primaria = una unidad con 20 aulas (5 000 m2).Centro social = una unidad de 1 700 m2.

Salud y servicios asistenciales

Se incluyen los establecimientos de equipamiento que seconsideran indispensables para el sevicio comunitario, comodispensario, centro de salud y guardería.

Normas y criterios

Dispensario

Porcentaje de población atendida = 100%.Coeficiente de uso = 1 500.Coeficiente de eficiencia = indefinido.m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2.Radio de influencia = 400 a 1 000 m.


Es compatible como la vivienda, el comercio, la educación yel trabajo, e incompatible con la industria y los abastos.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria.

Centros de salud

Porcentaje de población atendida = 100%.Coeficiente de uso = 1 500.CFoeficiente de eficiencia = indefinido.m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2.Radio de influencia = 400 a 1 000 m.


Es compatible con la vivienda, el comercio, la educación y eltrabajo, e incompatible con la industria y los abastos.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio de lavialidad secundaria.

Guarderías

Porcentaje de población atendida = 4 %Coeficiente de uso = 25 000 habitantes.Coeficiente de eficiencia = 3 salas.m2 por cada 100 habitantes = 0.9 m2.



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Radio de influencia = 450 a 1 000 m.


Es compatible con la vivienda, el comercio, la educación, losparques y los jardines, e incompatible con la industria.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria, local y andadores de peatones.

Dosificación


Dispensario = 1 unidadd 35 m2.


Dispendario = 1 unidad 100 m2.


Dispensario = 2 unidades 200 m2.Centro de salud = 1 unidad 220 m2.

Deporte y recreación

Se incluyen los centros deportivos con las áreas destinadasa campos de futbol, beisbol, basquetbol, volibol, frontón,atletismo y servicios complementariso. El índice promedio esde 5.00 m¼2 por habitante; sin embargo, su dosificación en elcaso de conjunto y en relación con los usos adyacentes seplanea a partir de los 50 000 habitantes.

Jegos infantiles

Porcentaje de población atendida = 62%.Coeficiente de uso = 2 500.Coeficiente de eficiencia = variable.m2 por cada 100 habitantes = 500 m2.Radio de influencia = 400 m.


Es compatible con la vivienda, los parques, jardines y comer-cios, e incompatible con la industria y la salud.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad secundaria, local y andadores de peatones.

Areas verdes

Se refiere a los parques y jardines que deben dosificarse en losfraccionamientos, área en la cual se incluyen los juegos deniños.

Parques y jardines

Porcentaje de población atendida = 100%.Coeficiente de uso = 5 000 habitantes.Coeficiente de eficiencia = variable.m2 por cada 100 habitantes = 500 a 1 000 m2.Radio de influencia = 450 m.


Es compatible con la vivienda el comercio, la salud, el trabajoy la educación, e incompatible con la industria contaminante.Se recomienda que la conexión vial se realice por medio devialidad local, ciclopistas y andadores der peatones.

Arquitectura del paisaje

objetivos

Los objetivos fundamentales de la arquitectura paisajista aescala urbana en conjuntos habitacionales son, entre otros,crear y fortalecer un ambiente urbano adecuado que contengamaenidades para los habitantes de la ciudad, así como esta-blecer un fuerte sentido de identidad y atractivo en la imagenurbana.

Al mismo tiempo se busaca crear perspectivas mediante eldiseño urbano y exponer visual y físicamente panoramasnaturales, respetar los elementos verdes existentes, así comoestablecer reservas forestales y de viveros en la misma zona.Mediante este enfoque integral se persigue intensificar elinterés de propios y extraños en el conjunto y por el conjunto,como moderada de una comunidad organizada que se puedacanalizar hacia su desarollo en todos los aspectos.

La presencia masiva de pulmones verdes que rodeen elasentamiento humano y de manera que se dispersen dentrode ellos, indudablemente mejora la calidad del aire, aumentala cantidad de oxígeno y humedad ambientales y reduce almismo tiempo la fuerza del viento, el polvo y los extremos enelmicroclima. A sus ventajas físicas cabe agregar larevaloración inmediata de las propiedades urbanas y lacreación de nuevas fuentes de trabajo.

Las áreas verdes producen los ambientes más adecuados parala recreación masiva; además, conforman el único contacto dela población con la naturaleza y estimulan tanto el juego conla contemplación, junto con el descanso y la unión familiar.

Mediante la organización de un sistema de parques y jardinesse coadyuva a eliminar sentimientos de frustracción tantoindividuales como colectivos. Su ausencia en la vida cotidia-na impide las experiencias gratas que fomentan en l;os resi-dentes la creatividad y el arraigo.


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Consecuencia directa de dicho enfoque es la recreacióntransformada en un fuerte medio preventivo de la delincuen-cia y el vandalismo: todos los esfuerzos que se canalizan haciala recreación urbana operan eficazmente en la reducción de lacrimanilidad y la incidencia de enfermedades físicas y menta-les.

Por último, no menos importante es la función de masas verdesy árboles para subrayar la fisonamía urbana, que puede realzarlas pespectivas al darles mayor grandeza, romper la monoto-nía de especios áridos y grises, individualizar las solucionesde viviendas en serie, cubrir aquello que se ofensivo a la vistao a los sentidos en general, etc. Por razones de economía, rlproyecto de arquitectura paisajista y de forestación debeestar cerce de una conjunción ecológica natural urbana; paraello, se buscará una integración al plan director urbano de lalocalidad y a las líneas generales de la forestación regional.

Potencial de sitio

Se debe detectar los aspectos positivos y relevantes delentorno y del paisaje, se urbanos o naturales. Puede tratarsede la vista de una ciudad, sus silueta, una montaña o unsistema de montañas, un río, una bahía, etc. Los aspectospositivos se deben integrar como vistas de conjunto haciatales hitos; los aspectos negativos deben estudiarse paramanejarlos adecuadamente, ya sea al eliminarlos (basureros,peligros a la salud, barrancos, focos de contaminación líquidao gaseosa, entre otros); o simplemente al bloquear las vistasmediante muros o cortinas de árboles (áreas urbanas deterio-radas, edificios con mala arquitectura usos del suelo conflic-tivos o incompatibles con la vivienda, etc.).

Por razones de economía y optimización de recursos, se debeexaminar qué se puede aprovechar del predio antes de indicarla construcción. En un predio se puede encontrar y aprove-char en beneficio del paisaje los elementos siguientes: capasuperficial de tierra vegetal, maleza y basura transformadas enmateria orgánica (en vez de quemarlas o sacarla del predio),arbustos y árboles, semillas de plantas silvestres (que sepueden cosechar, o recoger revultas con la maleza), piedrasy rocas.

Todos esos elementos pueden ser de gran utilidad en lasolución paisajista, sobre todo si se considera que la ejecu-ción de área verdes se realiza hasta el final, cuando general-mente está por agotarse el presupuesto.

La recuperación de la capa de tierra vegetal elimina costos deacarreo hacia fuera del sitio y al mismo tiempo reduce o eliminalos costos correspondientes al acarreo de volúmenes de tierralama para las áreas verdes. La tierra lama, por buena que sea,nunca tiene la misma calidad que la vegetal, que ha estadosujeta a la intemperización durante miles de años.

La transformación de maleza y basura evita igualmente hacercostos de acarreos, impide tornarse una contaminación sólidaen otra de tipo gaseoso (humos, en caso de quemarla o crearun problema de contaminación por basura en otro lado).

También reduce o elimina la compra de estiércol, al suministrarla materia orgánica necesaria para mejorar los suelos de lasáreas verdes. Al eliminar la presencia de estiércol, reduce lasposibilidades de bacilo tetánico y de moscas en los conjuntoshabitacionales.

Conservar los árboles existentes da como resultado unafisonomía más completa en el momento en que se ha terminadoel proceso de construcción, pues no se inicia sólo con árbolespequeños.

En este aspecto, es increíble el descuido por parte de algunosdiseñadores, que prefieren hacer del predio una mesa de billar,en vez de hacer el levantamiento de la vegetación existente ysu ubicación topográfica. Sólo se deben eliminar los árbolesque se encuentran muy enfermos y en peligro de desplomarse;a todos los demás se le debe dar la opotunidad de influir enel diseño del conjunto como datos de partida. Los arbustosy árboles medianos y pequeños deben concentrarse en zonasespecíficas, con conveniencia de control, mantenimientocentralizado, riego y vigilancia, de manera que formen unvivero. De este vivero saldrán a sus lugares de disposicióndefinitiva cuando sean necesario deacuerdo con el programade construcción; desde el tiempo que se concentra en elvivero hasta su disposición final en las áreas verdes, puedenmediar entre 8 meses y 2 años, obteniéndose una mejorasustancial en la calidad, el tamaño y el costo de las piezas.

Piedras y rocas se pueden utilizar con ventaja en los detallesde jardinereía y las labores de mejoramiento de suelos decultivo en jardines o huertos interiores. Incluso las [piedrassobrantes de cimentación u otros procesos se podrán depo-sitar y concentrar en algunos puntos, a fin de que los mismosresidentes den el uso más conveniente. Esta medida ahorraacarreos e importaciones de material.

Dotación de áreas verdes

En la tendencia actual de obtener las proporciones de loselementos de acuerdo con cuiantificaciones del diseño, se hatratado de determinar las dimensiones de las áreas verdes enfunción del oxígeno que pueden producir. Este enfoqueresulta imposible de satisfacer, dentro de nuestra realidad,pues se requieren 30 m2 de área verde para producir el oxígenonecesario para una persona (no se tiene en cuenta las combus-tiones de vehículos ni las fábricas). Los asentamientos huma-nos dependen más del oxígeno producido por las áreascircundantes (agrícolas, forestales o marítimas) que del pue-den producir sus propias áreas verdes.



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Las áreas verdes dentro de las ciudades cumplen un objetivode tipo social y estético, más que uno biológicamente funda-mental. En el aspecto social, la dotación de áreas verdes quese ha encontrado adecuada para México es de 8 m2 porpersona.

La selección del sitio se debe analizar también de acuerdo conla ubicación de las masas verdes más significativas y próximasen la region y con el sentido de los vientos dominantes.El diseño de las áreas verdes interiores debe estar fundado enun propósito y una mira de integración social, según elcarácter de la población. Las áreas verdes se deben tratarcomo unidades con dimensiones y formas adecuadas a susfunciones, y no sólo quedar como los sobrantes del sueloimposible de lotificar, como es desafortunadamente la tenden-cia común.

Diseño de vegetación

En el diseño se deben utilizar espacios efectivamente orna-mentales y tener en cuenta las dimensiones de la planta en suedad adulta.

En la plantación se deben observar tres normas fundamenta-les, independientemente del sentido de diseño que vaya aoperar:

a)Debe haber especio suficiente entre una y otra pieza, prin-cipalmente cuando se trata de árboles, en los que se considerasu edad adulta y no su tamaño en vivero.

b)Debe dotarse de una cepa generosa a los árboles grandes.

c)Hay que proteger y vigilar las labores de riego ymantenimiento.Una vez plantado el árbol, deberá regarse ycuidarse por lo menos los dos primeros años de su estableci-miento.

Su estructuración debe estar de acuerdo con las necesidadesde los grupos de edades que se prevén en el conjunto, yorganizarse de manera semejante al sistema escolar, estoes:jardines infantiles, parques de juego para adolescentes,áreas deportivas, zonas comunales, etc.La estructuración setorna más compleja cuanto más grande es el asentamientohumano.

Antes de conformar las áreas verdes, se debe analizar el suelodesde el punto de vista físico, químico y biológico paradeterminar su capacidad de cultivo y sus necesidades dereacondicionamiento o fertilización. Junto con el análisis delsuelo, se recomienda examinar la flora existente. Aun cuandono se aproveche ésta en forma directa, dará índices clarossobre el tipo de vegetación cultivada más adecuada para elsitio.

La solución defenitiva de la jardinería y sus especificacionesse seleccionará de las existencias en plaza o en sus cercaníasen términos económicos.

El oxígeno producido por un árbol de 6 m de altura y 6 m dediámetro en su fronda equivale en cantidad al producido por30 m2 de área verde. Desde este enfoque, se necesitaría unárbol con buenas dimensiones por habitante; en el frente deun lote mínimo sólo caben dos árboles de este tipo; losrestantes tendrían que ubicarse en áreas comunes y en otrasque no se usan tradicionalmente para reforestación, como losestacionamientos y la periferia de patios de juego. Sin embar-go, no debe inorarse que la sobresaturación de árboles en unárea verde puede anular su potencial recreativo, pues primeroocurrirán las prohibiciones de acceso y después se producirátanta sombra que se impedirá el crecimiento de la vegetación,de modo que el suelo parecerá desnudo. La recreación másintensa aparece en las zonas limítrofes entre el espacio verdesin obstrucciones y las zonas forestadas.

Se entiende por sobresaturación el plantar árboles de distan-cias menores de lo que será el diámetro de su fronda endimensiones adultas, caso frecuente cuando se hacenreforestaciones con árboles pequeños ( 30 o 40 cm).

En zonas con alta densidad de población no deben plantarseárboles con dimensiones reducidas, sino utilizarse árbolesjóvenes, de por lo menos 2.50 a 3.00 m de altura y 5 a 10 cm dediámetro de tronco en su base. La plantación de árbolespequeños puede ser económica en la forestación regional; enla forestación urbana resulta un desperdicio, como lo demues-tran los millones de plantitas que se entregan a las ciudadescomo “árboles”, cuyos rendimientos son prácticamente nu-los.

La vegetación se debe considerar como un volumen pararesolver múltiples problemas y no sólo como el ornato final dejardines. Se puede utilizar para aislar acústicamente, comobarrera contra ruidos; los follajes tupidos y con hojas media-nas son los más efectivos cuando la barrera tiene un mínimode 2.40 m. El aislamiento acústico, como en otros casos, no esproporcional a las dimensiones de la barrera.

Estéticamente, debe realzar las líneas arquitectónicas de lasconstrucción, cualquiera que sea su categoría e integrarseplenamente al diseño urbano del conjunto.

No debe perderse de vista que la vegetación está formada porseres vivos con requerimientos muy definidos.Si se deseatener una buena vegetación en el conjunto habitacional, sedeberán respetar sus exigencias mínimas de espacio, a fin deno generar problemas futuros por imprevisión: árboles enmalas condiciones y destrucción de estructuras ligeras acausa de los árboles, entre otros.


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Junto a los proyectos ejecutivos de paaisaje, el diseño debeofrecer alternativas de la fitotecnia moderna, a fin de que losresidentes conozcan las posibilidades del uso intensivo de suespacio, como sería el aprovechamiento de las azoteas planascomo jardines, la aplicación de hidroponia en jardineríasexteriores e interior, y los cultivos verticales y la horticulturaen maceta, principalmente.

Volúmenes de composición

Como volúmenes de compisición, las plantas se puedenutilizar, por ejemplo, para los casos mostrados en las figuras10.3 a 10.16.

Abastecimiento de material vegetal

En la mayoría de las poblciones mexicanas no se cuenta consuficiente material para construir áreas verdes. Asimismo,para aprovechar la flora nativa, generalmente no se tienenconocimientos técnicos suficientes.

Sería conveniente que las instituciones patrocinadoras deprogramas de vivienda elaboraran sus progrmas de abasteci-miento de plantas con la debida anticipación y en las varieda-des y cantidades suficientes para satisfacer diferentes condi-ciones climáticas. Los suministros de viveros oficiales tienenuna limitación en cuanto al número de especies que cultivany al tamaño de las piezas que suministran.

La formación de los viveros locales es una actividad que sepuede descargar en los grupos organizados de futuros resi-dentes, supervisándolos técnicamente. En condiciones favo-rables y económicas, en dichos viveros se pueden obtenerárboles de diversas especies, principalmente frutales. Losárboles de semilla pueden ser cccultivados en maceta en losmismos hogares de los futuros residentes y tenerse ahí hastaque se puedan trasladar a lugares definitivos en el exterior.Esta promoción puede generar una actitud diferente respectodel mantenimiento de las áreas verdes públicas, que tambiénsuelen descuidarse.

La formación de los viveros representa un ahorro en inversio-nes directas pero implica una organización efectiva de trabajosocial. En otras palabras, si los residentes siembran un árbolpor habitante desde un principio (por medio de semillas ohuesos), con toda seguridad estaría pendiente a la hora depasarlos al suelo y finalmente de cuidarlos y regarlos demanera adecuada.

Clasificación del material

A la falta de personal especializado en forestación, el diseña-dor puede hacer un levantamiento de la flora ornamental en

cualquier población, para lo cual se valdrá del auxilio depersonas amantes de la naturaleza y de los jardines. General-mente, las oficinas de vía pública sostienen una oficina deparques y jardines (o semejante), donde se puede encontrarapoyo técnico para reconocer la flora local.

La anotación de las plantas debe hacerse por grupos, para locual se utilizará el nombre común de aquéllas; después serecurrirá a las referenias bibliográficas par identificarlas ade-cuadamente con su nombre científico.Los grupos que se deben regristrar son los siguientes (veánsecuadro 10.1 y fig. 10.32):

- Arboles.- Arbustos.- Enredaderas.- Herbáceas.- Mantos.

Estos grupos se forman en función de las dimensiones deplanta y su carácter leñoso o herbáceo. Para árboles y arbus-tos de debe regristrar también si pierden follaje durante algunaépoca del año. En cada grupo es conveniente seguir unordenamiento alfabético, para evitar repeticiones.

Con dicha clasificación quedan consignados los estratosarbóreos, arbustivos, herbáceos y rasantes, así como lascaracterísticas de caducidad o perennidad en el follaje de lasplantas mayores.

manual de diseño urbano

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