manual de garantía eaton tcwy0600 es-mxpub/@eaton/@roadranger/... · el uso combinado del manual...

Manual de Garantía

Manual de Garantía EatonTCWY0600 ES-MXFebrero 2013

Información General

Febrero 2013

¿Cuál es la Cobertura de la Garantía Roadranger para mi Componente?

Conocer y comprender la garantía Roadranger es la responsabilidad del propietario del vehículo. También es la responsabilidad del distribuidor de ventas identificar los productos Roadranger en el vehículo e informar al comprador de la garantía para estos productos, basados en la vocación del vehículo en el momento de la venta.

El uso combinado del Manual de Garantía Roadranger TCWY0600 y la Guía de Garantía Roadranger TCWY0900 expresa las coberturas de garantía de kilometraje y tiempo de Eaton para los productos Roadranger. La capacitación de garantía Roadranger también está disponible para ayudar a los vendedores en la comprensión e identificación de la cobertura de vocación y los parámetros de la garantía. Consulte a su representante Roadranger para obtener más detalles.

TCWY0900, Guía de la garantía Roadranger

La garantía del componente Roadranger se identifica utilizando la Guía de Garantía Roadranger TCWY0900. La Guía de Garantía explica las definiciones de vocación Roadranger, el tiempo de los componentes y los límites de kilometraje por vocación, componente de refacción/garantías de la parte y opciones de la garantía de compra extendida.

¿Cómo se define la cobertura de mi vocación?

1. Revise todas las “Definiciones Vocacionales” indicadas y seleccione la que mejor describe el uso y la configuración del vehículo.

2. Asegúrese de que su vocación está en la lista de vehículos en los “Tipos de vehículos típicos” bajo la definición vocacional seleccionada.

3. Una vez que se define la vocación refiérase a la sección “Hora del producto y Cobertura de kilometraje por Vocación”.

4. Identifique el componente en cuestión utilizando el número del modelo del producto y la cobertura de kilometraje.

5. Consulte y entienda todas las notas que se refieren a una cobertura específica (es decir, requerimientos de lubricación).

6. Si no puede determinar la cobertura, comuníquese con su representante Roadranger o llame al Centro de Servicio Roadranger en el momento de la venta al 018008013286 & 018003864242.

TCWY0600, Guía de la garantía RoadrangerNota: Las copias impresas de este documento no se controlan. Por favor refiérase a la copia electrónica en Roadranger.com

para obtener la mayor información de datos actualizados.

El Manual de Garantía Roadranger TCWY0600 documenta lo específico de la garantía del producto Roadranger. Este manual incluye:

• Norma de la Garantía de Producto para Eaton Truck Business Group

• Terminología de garantía

• Programas de garantía

• Procedimientos de reclamo e información del reclamo

• Información importante con respecto a la aprobación del reclamo

• Reparación del componente o guía de reemplazo

• Guía de Mano de Obra por hora (SRT)

• Límites, excepciones y requerimientos

• Otros recursos importantes

Índice

Febrero 2013 ii

Declaración de la Garantía de Producto

Declaración de la Garantía de Producto Eaton.................................................................................................................. 1

Terminología de la Garantía

Terminología de la Garantía ............................................................................................................................................ 5Garantía OEM .................................................................................................................................................................. 5

Programas de la Garantía

Información de la Garantía Estándar ............................................................................................................................... 7Información de la Garantía Extendida .............................................................................................................................. 7Cobertura de garantía extendida ...................................................................................................................................... 7

Procedimientos de Reclamo

Procedimientos de Reclamo de la Garantía ..................................................................................................................... 9Estándar, Básico, Partes de Refacciones y Garantías de OEM ................................................................................. 9Garantías extendidas Roadranger ............................................................................................................................ 10

Requerimientos de Partes Solicitadas ............................................................................................................................. 13

Información importante con respecto a la Aprobación del Reclamo

Artículo 1. Defecto verificable: ¡Esta es la parte más importante de cualquier reclamo de garantía! La garantía busca cubrir defectos verificables en el material o mano de obra. Si no se puede mostrar un defecto, no hay razón de presentar el reclamo. El fabricante no hizo nada mal. .................................... 15

Artículo 2. Identificando la causa raíz y responsabilidad de la falla: Una vez que el defecto o condición ha sido verificado, se debe identificar el origen de la falla. ................................................................... 15

Artículo 3. Tratando con componentes desgastados y mantenimiento normal. ............................................................. 16Artículo 4. Sobre - Reparaciones: Hacer de cada reparación una reparación de calidad pero se

debe usar un buen juicio de cuándo reemplazar, o reparar los componentes que presentan fallas. ........................ 16Artículo 5. Reparaciones opcionales: Iniciar la campaña de un producto o retirar sin autorización del

proveedor, crea un riesgo que su reclamo no sea pagado. ...................................................................................... 16Artículo 6. Reclamos con cargos extra, cargos indefinidos, o cargos no identificables: Algunos

cargos se incluyen en los reclamos de la garantía los cuales no aplican a la falla o pueden no ser cubiertos bajo la garantía del proveedor. ........................................................................................................... 17

Artículo 7. Garantía estándard contra Garantías extendidas: ¿Cuál es la diferencia entre estas coberturas? .................................................................................................................................................... 17

Artículo 8. Información del componente y del vehículo: Los fabricantes necesitan conocer cuándo y dónde ocurre una falla en sus productos. ............................................................................................................. 18

Artículo 9. Término de la cobertura por tiempo: ¿Cuándo caduca la garantía? .............................................................. 18Resumen.......................................................................................................................................................................... 19

Índice

iii Febrero 2013

Normas de Reparación o Reemplazo

Normas de Reparación o Reemplazo para Fallas Garantizables de Eaton ........................................................................ 21Requerimientos para el Reemplazo de una Transmisión en una

Falla no Garantizable de Eaton ................................................................................................................................. 23

Normas de Mano de Obra

Información Importante acerca de las Normas de Mano de Obra ................................................................................... 25Embragues ...................................................................................................................................................................... 27AutoShift, UltraShift, FR, RT, y Transmisiones Serie-T - Sistema de Aire y Mecánico .................................................... 29Transmisiones de la Serie Lightning ............................................................................................................................... 33Transmisiones de las Series FS (FO-xxxx-ASX/ASW Caja principal) ............................................................................... 37Transmisiones CEEMAT .................................................................................................................................................. 39Transmisiones UltraShift / Autoshift (Series RT) - Sistema Eléctrico .............................................................................. 43Transmisiones UltraShift/ AutoShift (Gen II 6-Velocidades DM y Sistemas Eléctricos ASW) -

Electrical Systems .................................................................................................................................................... 47Transmisión Auxiliar ....................................................................................................................................................... 51

Límites y Excepciones de la Garantía

Información Importante acerca de Excepciones de la Garantía ....................................................................................... 53Límites y Excepciones para las Garantías Eaton .............................................................................................................. 55

Registro de Control de Cambios

Registro de Control de Cambios ..................................................................................................................................... 57

Eaton Corporation, Grupo del sector de camiones

Febrero 2013 1

Productos de Eaton

Declaración de la Garantía de Producto Eaton

GarantíaSujeto a las condiciones establecidas, Eaton Corporation (“Eaton”) garantiza a los compradores que las partes, componentes y ensambles vendidos por Truck Business Group son equipo o partes para servicio originales, (individual y colectivamente referido a partir de este momento como el “Producto”) estarán, cuando estén ensamblados e instalados adecuadamente en los vehículos aprobados para tal propósito, libres de defectos de material y de mano de obra bajo un uso normal y un mantenimiento adecuado para el periodo de garantía aplicable como se describe en la sección de Período de Garantía de esta declaración. Esta garantía es transferible (por el comprador minorista original) hacia algún dueño posterior del vehículo en el cual el Producto fue instalado como equipo original. Eaton no asume responsabilidad, en la ausencia de una aprobación por escrito, para la selección del Producto para aplicaciones específicas y hace una representación no general al respecto de cualquier selección.

RecursosSi cualquier Producto suministrado aquí no cumple con esta garantía, Eaton accede a reembolsar para la reparación o reemplazo o, a su sola opción, suministrar un producto de reemplazo por el Producto defectuoso.

La obligación de Eaton de satisfacer un reclamo de garantía tal como se contempla en este documento está sujeta a las siguientes condiciones: (a) Todos los reclamos deben ser presentados a Eaton en un lapso no mayor a noventa (90) días de la fecha de ocurrida la falla y deben estar respaldados por evidencia satisfactoria con respecto a las condiciones establecidas aquí; (b) Si Eaton lo solicita, el producto debe ser devuelto para su análisis al Centro de Devoluciones de la Garantía de Eaton para su examinación; y (c) La examinación del producto por parte de Eaton deberá revelar a su satisfacción que ninguna de las excepciones de la garantía aquí descritas son aplicables, y esto significa que el producto tuvo un defecto de origen cuando fue entregado al Comprador. En todos los casos, Eaton realizará la determinación final y la interpretación de que tan garantizable es el producto.

Los productos reparados o reemplazados bajo garantía están cubiertos a continuación por la parte restante del período de garantía original.

Excepciones de la GarantíaLa garantía de Eaton no deberá extenderse a ningún Producto que ha sido sujeto de lo siguiente: (a) accidente, daño, negligencia, abuso o uso indebido; (b) incorrecta instalación o mantenimiento; (c) condiciones de operación no normales; (d) alteración o modificación; (e) una aplicación o un propósito de alguna manera diferente del aquél para el cual fue diseñado; (f) daño por accidente o por envío; o (g) exceder el índice de la capacidad máxima de torque de la transmisión. El desgaste normal no es garantizable.

Limitaciones sobre el Reembolso

La garantía de Eaton, cubre reembolso para (a) partes y mano de obra para reparar el Producto o (b) el costo del Producto para reemplazar el Producto, el que sea menor. La garantía de Eaton para las partes de servicio cubre el reembolso sólo para las partes. Las tarifas de las partes y la mano de obra están sujetas a limitaciones predeterminadas y establecidas por Eaton.

La política de garantía de Eaton para el reembolso de las partes de transmisión durante el período de garantía OEM seguirá las normas del actual Acuerdo de la Garantía a largo plazo de EATON y OEM (LTA, por sus siglas en inglés).

La política de garantía de Eaton para el reembolso de las partes de transmisión que quedan fuera del periodo de garantía del OEM, pero dentro de la garantía estándar o extendida de Eaton (es decir, Reclamos de Pago Directo) reembolsará al distribuidor OEM en un máximo de 52% del precio de lista publicada de Eaton, refiérase a: http://www.roadranger.com/Roadranger/aftermarketparts/pricelists/index.htm.

Por favor consulte el Artículo 7 en página 17 para ver un ejemplo de plan de reembolso.


2 Febrero 2013

Sin limitar la generalidad de lo anterior, lo siguiente es una lista de los costos, cargos y gastos no reembolsables bajo la garantía de Eaton:

• Gasto de remolque

• Gastos de alojamiento o comidas

• Tiempo de viaje o gasto de transporte

• Gasto de inactividad

Otras excepciones son indicadas en la sección “Limites y Excepciones” de este manual (Manual de Garantía Roadranger TCWY0600). En todos los casos, Eaton hará la determinación final en cuanto al reembolso apropiado para el reclamo respectivo.

Nota: No se utiliza un modelo de “precio de lista” para partes del embrague. Eaton reembolsa embragues en las tasas de OEM LTA durante el período de garantía de OEM.

Periodo de GarantíaLos periodos de garantía del producto se estipulan en la Guía de Garantía Roadranger TCWY0900.

a. La cobertura de la garantía para productos equipados como equipos originales comienza en la fecha de la venta del vehículo en servicio.

b. La cobertura de la garantía para productos equipados como partes de servicio comienza en la fecha de la venta minorista.

Nota: Véase el servicio adicional/información de garantía de las partes de refacción en TCWY0900.

Procedimiento de Reclamo

Los reclamos de la garantía deben enviarse al fabricante de camión del equipo original a través de un distribuidor autorizado o, a elección del fabricante de camiones, directamente a Eaton durante el período de garantía extendida Consulte la sección “Procedimiento de la Garantía para Reclamos y Reparación” para obtener las normas a fin de presentar reclamos directos de la garantía a Eaton.

El producto devuelto a Eaton bajo esta garantía volverá a ser de propiedad de Eaton.

Eaton se reserva el derecho de rechazar un reclamo de garantía por todos o alguno de los siguientes motivos:

• El reclamo original fue realizado después de (90) días de la fecha de la falla

• La falla ocurrió más allá de los parámetros de la cobertura

• La información del reclamo es insuficiente

• El producto inspeccionado no sustenta el reclamo ni indica una falla

• El producto solicitado no fue regresado para una inspección dentro de 30 días desde la fecha de solicitud

Anulación de la GarantíaLA GARANTÍA EXPRESA Y LAS SOLUCIONES PARA EL COMPRADOR DE EATON SON EXCLUSIVOS Y OTORGADOS EN SUBSTITUCIÓN DE (a) TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS, EXPRESA, IMPLICADAS O LEGALES, YA SEA POR VIA ESCRITO O VERBAL, INCLUYENDO, PERO NO LIMITÁNDOSE A, CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIALIZACIÓN, APTITUD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR, O GARANTÍA IMPLICADA QUE SURJA DEL DESEMPEñO, CURSO DE NEGOCIACIÓN O USO COMERCIAL, Y (b) CUALQUIER OTRA OBLIGACIÓN, RESPONSABILIDAD, DERECHO, RECLAMO O RECURSO, INCLUYENDO CUALQUIER DERECHO SOBRE EL CONTRATO, AGRAVIO, EXTRA CONTRACTUAL, ESTRICTA RESPONSABILIDAD, O CUALQUIER DERECHO QUE SURJA DE LA NEGLIGENCIA DE EATON, REAL O IMPUTADA.


Febrero 2013 3

Productos de Eaton

Limitación de ResponsabilidadLAS OBLIGACIONES DE EATON Y LAS SOLUCIONES DEL COMPRADOR BAJO LA GARANTÍA EXPRESA DE EATON SE LIMITAN A LA ELECCIÓN DE EATON DE REPARACIÓN O SUSTITUCIÓN Y EXCLUYE LA RESPONSABILIDAD POR DAñOS INDIRECTOS, ESPECIALES, CONSECUENTES O DE CUALQUIER OTRO TIPO, INCLUYENDO, SIN LIMITACIONES, COSTOS DE REEMPLAZO, PÉRDIDAS ECONÓMICAS, PÉRDIDA DE INGRESO, PÉRDIDA DE BENEFICIOS O PÉRDIDA DE USO O DAñOS A LA PROPIEDAD.

Fecha efectivaEsta garantía deberá ser efectiva el 1 de octubre de 2001, y se aplica sólo a productos vendidos para usarse solamente en Estados Unidos, Canadá o México. Esta garantía reemplaza todas las garantías anteriores expresadas por Truck Business Group para Productos de Eaton y no puede ser cambiado, alterado o modificado de cualquier manera, excepto por escrito por Eaton.

Servicio de soporteSu servicio y el canal de soporte es la red de Marketing de Campo de Roadranger en 1-800-826-HELP (4357).

Legislación AplicableEsta Garantía se regirá, interpretará y ejecutará de conformidad con las leyes del Estado de Ohio.

Idioma inglésEs el deseo expreso de las partes que este documento y todos los documentos relacionados estén escritos en español.

Les parties aux presentes ont expressement exige que ce document soit redige en langue anglaise ainsi que tous documents y afferent.

Cobertura de Garantía Internacional y de Exportación para los Productos EatonPautas de referencia de los OEM para garantía del producto por país. Las siguientes garantías deben aplicarse si los OEM no proporcionan orientación:

Los productos y componentes que se empleen fuera de los Estados Unidos y Canadá tienen una garantía de 1 año/150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Las piezas y/o mano de obra están cubiertas, sujeto a pautas predeterminadas. Servicio/piezas de refacción están garantizadas por 1 año/kilómetros sin límites de la fecha de la venta al por menor. Sólo las piezas están cubiertas, sujeto a pautas predeterminadas. La mano de obra no está cubierta. Todos los requisitos, limitaciones y exclusiones de la garantía, según lo establecido por el Grupo de Negocios Eaton Truck Corporation aplicarán a esta cobertura de la garantía. Revisado el 1 de noviembre de 2004.


4 Febrero 2013


Febrero 2013 5



Garantía: Una declaración de soporte ofrecida por el fabricante para promover la confianza del cliente en un producto. Por lo general, este soporte se brinda en forma de reembolso para reparaciones realizadas para corregir fallas calificadas asociadas con defectos en el material y/o la mano de obra. Una garantía no es necesariamente una implicancia de la expectativa de vida útil ó nivel de desempeño de un producto.

Garantía: Una declaración de soporte ofrecida por el fabricante para promover la confianza del cliente en un producto. Por lo general este soporte se brinda en forma de reembolso para los procedimientos de servicio calificado, independientemente del origen o fuente de la causa de la falla. Este soporte se limita sólo a los términos de la garantía por escrito y no está necesariamente asociada con fallas debido a defectos en materiales o mano de obra.

Garantía estándar: Garantía publicada por un fabricante disponible para quien sea que compre el producto. La cobertura base de la garantía, ofrecida a todos los compradores de un producto. Algunas veces llamada el “período de garantía OEM”.

Garantía extendida: Una garantía la cual extiende sus parámetros de una cobertura estándar (tiempo, kilometraje, horas). Por lo general, los mismos criterios de evaluación de fallas aplican, pero algunas limitaciones pueden aplicarse en algunas piezas o servicios. Un costo o cargo extra puede ser requerido en algunos casos.

Garantía original: La cobertura total de la garantía para la cual un producto reúne los requisitos. Una combinación de un período de garantía estándar y extendida.

Política/Buena voluntad: Se brindó el soporte de buena voluntad en los casos donde el fabricante no tiene responsabilidad por los procedimientos del servicio realizados a fin de corregir una falla/condición en un producto. En esas situaciones, no existe derecho de reembolso para el cliente. Otro soporte (por ejemplo: partes para entrenamiento, demostraciones, etc.) ofrecidas al cliente como muestra de aprecio por las actividades de mejora comercial. Un acuerdo negociado.

Garantía OEM1. Garantía OEM

a. El OEM provee cobertura para partes y mano de obra para sustentar los costos de ciertos gastos incurridos en las reparaciones garantizadas para los componentes Eaton. Las fallas deben ser el resultado de defectos verificables y actuales asociados a defectos en el material y/o mano de obra y que haya sucedido dentro del tiempo y kilometraje establecido por la cobertura de la garantía. Algunos gastos, aun relacionados con la reparación, son excluidos de la cobertura y no son reembolsables bajo los términos de las garantías Roadranger.

b. Todas las reparaciones en garantía del OEM deben realizarse a través del fabricante de la placa de identificación. Las excepciones deben contar con la aprobación de la placa de identificación OEM.

2. Administración de los reclamos de las Garantías OEM

a. El distribuidor responsable de la reparación debe de seguir las políticas y procedimientos de OEM para administrar reclamos por garantía.

b. presentar una solicitud para la garantía de OEM es responsabilidad del distribuidor responsable de la reparación y el OEM. Las Decisiones de garantía son responsabilidad del OEM respectivo.

c. Refiérase siempre al manual de procedimientos y políticas de garantía del OEM para obtener lineamientos e información específica.

d. Reclamos para reparaciones realizadas como excepciones al punto 1b. expuesto anteriormente deben ser presentadas como reparaciones realquiladas a través de la placa de identificación OEM.


6 Febrero 2013


Febrero 2013 7


Información de la Garantía Estándara. La cobertura de garantía está establecida en términos del tiempo, kilometraje u horas y concluye con el primero de ellos

que se presente.

b. Cobertura de garantía para los componentes originales del equipo comienza a partir de la fecha en el que el vehículo es puesto en servicio por primera vez. La cobertura de la garantía de partes de servicio comienza a partir de la fecha de la venta minorista.

c. Si Eaton paga por, o proporciona, cualquier parte o componente dentro del período de la cobertura de garantía original (estándar o extendida), dicha parte o componente será garantizada por la parte de tiempo restante del período de garantía original, se excluye la participación de las políticas y buena voluntad. Los parámetros de cobertura de la garantía original reemplazan cualquier servicio/parte de reemplazo, REMAN™, o cambian la garantía de la unidad cuando tal parte es instalada en una reparación garantizable.

Nota: Aplican algunas excepciones a estas garantías. Si tiene alguna pregunta con respecto a una posible exclusión, por favor contacte al Centro de Soporte Roadranger al 018008013286 & 018003864242.

Información de la Garantía Extendidaa. Algunos vehículos de OEM actualmente están pre-registrados para proveer información en el momento de construcción.

Por lo tanto, a partir de 1º de enero de 1996 ya no se requiere el registro para las categorías de garantía gratuita. El registro de vehículos es solamente requerido para una compra opcional (“pagar por ella”), garantías extendidas Roadranger.

b. La cobertura extendida Roadranger comienza en el momento de la expiración de la garantía estándar OEM.

c. Las fallas debido a defectos en materiales y/o mano de obra están cubiertas.

d. Aplican todas las excepciones de garantía.

e. Se requiere comprobar los cambios de lubricantes en los intervalos establecidos si se determina que la falla está relacionada con problemas de lubricación.

f. Referirse a la guía de la garantía TCWY-0900 para los requerimientos y detalles específicos de la garantía para cada programa.

Nota: Para obtener instrucciones para llevar a cabo reclamos específicos, refiérase a la sección “Procedimiento de la Garantía para Reclamos y Reparación”.

Cobertura de garantía extendida

Garantías extendidas Roadranger; 5/500; 5/750Cobertura de la garantía

a. Las Garantías Extendidas Roadranger cubren componentes en vehículos que operan en una variedad de vocaciones. (Ver Guía de Garantía TCWY0900 para opciones y coberturas específicas del producto).

b. La cobertura comienza desde la fecha original de la puesta en servicio del vehículo.

c. Existe una cobertura de piezas y mano de obra al 100% en fallas cubiertas por la garantía según las normas de garantía establecidas.

d. La garantía cubre defectos en materiales y/o mano de obra solamente.

e. El daño secundario no está cubierto. Ver “Límites y Excepciones de Garantías Eaton”.

f. Se requiere el uso de lubricante sintético aprobado por Roadranger para las garantías extendidas. El cliente es responsable de proporcionar la prueba de uso de lubricante sintético y documentar que los cambios de lubricante se lleven a cabo en los intervalos prescritos y/o el tiempo de la transferencia de la garantía, si es aplicable.

g. Por favor, consulte “Procedimientos de reclamación de garantía” para obtener información sobre el procesamiento de reclamos.


8 Febrero 2013

h. Normas para la transferencia de la cobertura de garantía a un nuevo propietario:

• Las garantías Roadranger son completamente transferibles y no necesitan ser registradas por un nuevo propietario, si la vocación del vehículo no ha cambiado desde la vocación original. Para las garantías adquiridas, no se requieren cargos adicionales.

• Las garantías adquiridas sólo son transferibles dentro de la misma vocación. El cambio de vocaciones anula la garantía.

• Si se cambia la vocación en un vehículo, la vocación con la menor cantidad de cobertura determina la garantía.

• Los registros del mantenimiento de la lubricación de los componentes deben estar disponibles para la transferencia de garantías extendidas libres o compradas. Si estos registros no están disponibles, los componentes deben ser nuevamente llenados con un lubricante aprobado por Roadranger.

• La recalificación del par motor por encima de la capacidad del par motor aprobado del componente (transmisión) anula la garantía.

• Las garantías adquiridas están disponibles en algunos productos. Para verificar la cobertura, llame al Centro de Soporte de Roadranger al 018008013286 & 018003864242 o ingrese a www.roadranger.com.mx.

• La información de la cobertura de garantía vocacional completa está disponible en el sitio web www.roadranger.com.mx bajo el ícono “Guías Vocacionales”.


Febrero 2013 9

Procedimientos de Reclam

o

Procedimientos de Reclamo de la Garantía

Estándar, Básico, Partes de Refacciones y Garantías de OEMProcedimientos de reclamo

a. La cobertura de la garantía estándar esta disponible en todos los productos Eaton en aplicaciones aprobadas.

b. La administración/procesamiento de reclamos es controlada a través de los procedimientos de garantía de su OEM.

c. Refiérase a garantías estándar - Sección de Cobertura Básica, en la guía de garantía TCWY-0900. Asimismo, por favor refiérase a la cobertura establecida por su respectivo OEM.

d. Los reclamos presentados deberán aludir a defectos verificables en el material o en la mano de obra.

e. Los reclamos deberán ser enviados dentro de los (90) días después de la fecha en que se produce la falla.

f. Los reclamos presentados, que han sido aprobados o autorizados por un representante de servicio de campo/representante de ventas de Roadranger deberán hacer referencia al número de reclamo correspondiente (Ejemplo: ETN123456) Dar como referencia el nombre de los representantes no es suficiente para asegurar el pago de su reclamo.

g. Proporcionar la siguiente información con o en el reclamo del OEM:

1. Los 17 dígitos completos del VIN

2. Fecha de entrada en servicio

3. Modelo y número de serie del componente que ha fallado

4. Números de parte y precios detallados de Eaton

5. Descripción de la queja, falla, código(s) de falla(s), resultados de las pruebas del distribuidor, causa, corrección (reparación)

6. Fecha de la falla y kilometraje al momento de la falla

7. Tarifa de garantía aprobada para mano de obra de taller por hora de OEM y cantidad de horas de mano de obra requeridas

8. Horas y código de mano de obra publicados por el OEM

Nota: Se recomienda la lectura y comprensión de la “Información importante sobre la aprobación del reclamo” por parte de todo el personal en su ubicación que participen en cualquier parte del proceso de garantía.

h. Si el vehículo corresponde a la misma placa de identificación del distribuidor que hace las reparaciones, presente el reclamo a través de OEM. Esto se aplica a todas las instalaciones de reparación, incluyendo aquellas en la Garantía de Tiempo Real de Roadranger.Si el vehículo tiene una placa de identificación diferente a la del distribuidor que hace las reparaciones, antes de comenzar a trabajar en el vehículo, obtenga el permiso para realizar una reparación subarrendada a través del OEM de la placa del vehículo o comuníquese con el distribuidor de venta o distribuidor local de OEM. Reclamo que se presenta como subarriendo de reparación a través de la placa de identificación OEM del vehículo. Si no se obtiene el permiso, el distribuidor no puede realizar la reparación de garantía de OEM.

i. Ver “Requerimientos para la devolución de partes y componentes” para obtener más detalles sobre el retorno de partes.

Nota:

Deben presentarse en el reclamo todos los cargos principales del embrague (según APSL0419) resultantes de las devoluciones de garantía de Eaton para un análisis de falla. Aquellos reclamos que son aceptados para la garantía y los núcleos son retenidos por Eaton, el cargo básico será reembolsado por Eaton en el reclamo aprobado.

Todos los cargos principales de transmisión y transmisión electrónico (según APSL0419) que resultan de las devoluciones de garantía para Eaton por un análisis del fallo, por garantía y los núcleos se mantienen por Eaton, el cargo básico será reembolsado por Eaton al OEM adecuado del distribuidor.


10 Febrero 2013

Garantías extendidas RoadrangerProcedimientos de reclamo

a. Antes de empezar una reparación, el distribuidor responsable de la reparación debe verificar que el vehículo esté cubierto bajo una garantía extendida refiriéndose a la guía de garantía Roadranger TCWY-0900 y/o a las normas de una garantía adquirida. Para aclaraciones y el número de confirmación del pago por el registro contacte al Centro de Soporte Roadranger 018008013286 & 018003864242.

1. El distribuidor responsable de la reparación debe proporcionar el VIN de 17 dígitos y el nombre del cliente. Es posible que también se solicite el modelo del componente y número de serie.

2. Eaton verifica el registro del vehículo y la cobertura de la garantía extendida y proporciona el número de confirmación de registro al distribuidor responsable de la reparación.

b. Para fallas para las cuales se determina que tienen relación con el lubricante, el cliente es responsable de proporcionar la siguiente información al distribuidor responsable de la reparación:

1. Prueba del uso de lubricante sintético.

2. Prueba de que el lubricante sintético ha sido cambiado en los intervalos indicados.

NOTA: Para obtener más detalles acerca de fallas relacionadas con lubricantes, refiérase a la sección “Limitaciones y Excepciones de las garantías Eaton” de este manual.

c. Si la falla es garantizable el distribuidor responsable de la reparación completa la reparación y presenta un reclamo usando una de las siguientes opciones:

Opción 1: Si el OEM ha decidido procesar reclamos de Garantía Extendida Eaton, el reclamo deberá ser presentado a través del OEM. Algunos OEM’s han adoptado esta propuesta. Por favor, consulte con el OEM para confirmar que ellos están usando este método.

Opción 2: Si el OEM ha decidido no administrar las Garantías Extendidas de Eaton, por favor comuníquese con su Representante Roadranger o con el Centro de Soporte Roadranger 018008013286 & 018003864242 a fin de obtener las instrucciones para presentar el reclamo, o refiérase a la sección “Procedimientos de Reclamo”, en www.roadranger.com.mx bajo la pestaña “Garantía”.

Opción 3: En algunos casos aislados, el distribuidor puede decidir enviar la factura al cliente por la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra. El distribuidor debe presentar el reclamo a la OEM para el reembolso de garantía de acuerdo con la Opción 1, o directamente a Eaton bajo la Opción 2.

d. Para reclamos presentados directamente a Eaton, un OEM estándar/orden de reparación del distribuidor debe acompañar el reclamo. En todos los casos se debe proporcionar la siguiente información:

1. Número de confirmación del registro de la garantía extendida Roadranger (solamente en el caso de pago por garantías extendidas)

2. Fecha y kilometraje al momento de la falla 3. Descripción de la queja, falla, códigos de fallas, resultados de las pruebas del distribuidor, causa, corrección

(reparación)4. Fecha de entrada en servicio5. Los 17 dígitos del VIN del vehículo6. Modelo del componente y número de serie7. Lista detallada de piezas reemplazadas que incluyen los números y precios de piezas de Eaton8. Total de horas de mano de obra expandidas para completar la reparación (refiérase a la Guía de Mano de Obra

de Eaton y OEM). Publique una lista de horas y códigos de OEM, si se conocen. Ver “Información Importante acerca de la Guía de Mano de Obra por hora”.

9. Tarifa de garantía de mano de obra por hora (tarifa de garantía aprobada por el OEM)10. Costo total de la reparación/cantidad total del reclamo11. Identificar quién (nombre y dirección de correo) debe recibir el reembolso del reclamo12. Fecha de la venta minorista para las partes de reemplazo/servicio, componentes de reemplazo y reclamos

de la transmisión REMAN™.13. Vocación del vehículo


Febrero 2013 11

Procedimientos de Reclam

o

e. Las partes con fallas deben ser retenidas por el cliente, distribuidor o instalación de reparaciones por un período de 60 días después de la fecha de haber sido recibido el reclamo en Eaton, sujetas a una posible inspección. Cuando se reemplaza una unidad completa (transmisión o eje) en el período de garantía, la unidad dañada se debe devolver al Centro de Devoluciones de la Garantía para su inspección.

f. La decisión acerca de si una falla es garantizable será realizada por Eaton en base a lo siguiente:

1. Revisión del reclamo de la garantía

2. Prueba del uso de lubricante sintético

3. Devolución y examinación de las partes dañadas, si se requiere (ver “Requerimientos de Partes Solicitadas” en la página 13)

NOTA: Puede requerirse la devolución de las partes dañadas a Eaton. Se le aconsejará que devuelva las partes al Centro de Devolución de Garantía adecuado utilizando los métodos sugeridos por Eaton:

* Para obtener instrucciones completas de envío de Eaton véase el Boletín de Servicio TMIB0129.

Devoluciones de Garantía en México

g. Eaton determinará la cantidad que será aprobada en base a la revisión del reclamo de garantía y partes dañadas, si fueron requeridas. Algunas deducciones pueden aplicarse al monto reclamado si no se cumple con la guía de mano de obra por horas del OEM e Eaton. Ver “Información Importante acerca de la Guía de Mano de Obra por hora”.

Nota:

Deben presentarse en el reclamo todos los cargos principales del embrague (según APSL0419) resultantes de las devoluciones de garantía de Eaton para un análisis de falla. Aquellos reclamos que son aceptados para la garantía y los núcleos son retenidos por Eaton, el cargo básico será reembolsado por Eaton en el reclamo aprobado.

Todos los cargos principales de transmisión y transmisión electrónico (según APSL0419) que resultan de las devoluciones de garantía para Eaton por un análisis del fallo, por garantía y los núcleos se mantienen por Eaton, el cargo básico será reembolsado por Eaton al OEM adecuado del distribuidor.

Devoluciones de Garantía en los Estados Unidos

Embrague Unidades de transmisión y Partes híbridas

Eaton Warranty EFLN#02508 201 Brandon Street Auburn, IN 46706

Eaton Warranty EFLN#2050W 13100 East Michigan Ave. Galesburg, MI 49053

Devoluciones de Garantía en Canadá


Eaton Warranty EFLN#02508 2160 Williams Parkway Brampton, Ontario Canada L6S 5X7

Eaton Warranty EFLN#2050W 2160 Williams Parkway Brampton, Ontario Canada L6S 5X7


Eaton Warranty EFLN#02508Blvd. Jose Lopez Portillo 333 B.339 Colonia Valle del CanadáC.P. 66050Escobedo, N.L.

Eaton Warranty EFLN#2050WBlvd. Jose Lopez Portillo 333 B.339 Colonia Valle del CanadáC.P. 66050Escobedo, N.L.


12 Febrero 2013

Requerimientos de Partes Solicitadas

Febrero 2013 13

Requerimientos de Partes

Solicitadas


Asegúrese de que las partes estén apropiadamente identificadas.

a. Coloque claramente el número de reclamo, el número de autorización de Eaton, o el número de orden de reparación (RO, por sus siglas en inglés) en la guía de embarque. Todas las partes asociadas con el reclamo deben ser devueltas para la consideración de la garantía.

b. Si partes de más de un reclamo son enviadas en la misma plataforma, indique todos los números de reclamos en la guía de embarque o proporcione una lista de envío detallada. Esto asegurar la prueba del envío para un reclamo específico por si las piezas se pierden.

c. Cuando se envían partes de diferentes reclamos juntos, asegúrese de no mezclar partes en una misma caja, contenedor, etc. Esto puede causar confusión en la realización del análisis de la falla, un retraso en el procesamiento del reclamo, o un posible rechazo del reclamo.

d. Siempre incluya o adjunte una copia del orden de reparación o reclamo (pago directo), el contenedor que sostiene las partes para ese reclamo particular. Proteja las copias de grasa, aceite, etc.

e. Empacar las partes cuidadosamente para evitar daños en el envío que podrían distorsionar o cubrir la verdadera causa de la falla.

f. Todos los fluidos, aceites y lubricantes deben ser drenados de los componentes o partes antes de ser regresados. Pueden resultar penalidades (o cargos) por no cumplir con este requisito.

g. El distribuidor debe identificar la disposición de las partes en caso de ser rechazado; la devolución o el deshecho, por cada reclamo mediante su tarjeta de identificación. La tarjeta debe contar como mínimo con la siguiente información:

1. Código del distribuidor

2. Número de reclamo

3. Número de orden de reparación (sólo para pago directo)

4. Fecha de reparación

5. Número de partes con falla principal

6. Número de autorización de Eaton (solamente si es proporcionado por el representante de campo de RTW o Roadranger; no requerido para reclamos de OEM)

7. Disposición de partes en caso de ser rechazado (“Desecho” o “Devolución al Distribuidor”)

h. Devolución de todas las partes, según la aprobación de Eaton y a la ubicación correcta designada. El incumplimiento de la devolución de partes puede ser resultado del no reembolso por el costo del envío. No devolver las partes solicitadas a la ubicación designada de Eaton puede resultar en el rechazo del reclamo. La información de envío de la devolución de Eaton está disponible en TMIB0129.

i. El componente que ha sido regresado en garantía debe tener el mismo número de serie en el reclamo de la garantía y en la orden de reparación (RO, por sus siglos en inglés).

j. Partes perdidas de cajas rotas, contenedores dañados, negligencia en el empaquetado o una devolución sin la identificación apropiada, puede ser resultado del no reembolso por concepto de partes no recibidas y será responsabilidad del distribuidor.

k. Corrosión u óxido que impida una inspección apropiada, o impida identificar la falla principal, puede ser motivo de rechazo del reclamo.

l. Cuando se reemplaza una unidad completa (transmisión) en el período de garantía, la unidad dañada se debe devolver al Centro de Devoluciones de la Garantía para su inspección.

m. Todas las partes no garantizables, rechazadas o que no son componentes de Eaton serán desechados a menas que el distribuidor incluya un aviso de devolución al distribuidor en su tarjeta de identificación como se explica en el inciso “g” anterior. Todas aquellas partes solicitadas serán devueltas según los gastos del distribuidor.


14 Febrero 2013

Aprobación del Reclamo

Febrero 2013 15



La siguiente información es proporcionada para ayudarle a entender algunos factores muy importantes acerca del proceso de reclamo de la garantía. Por favor léala con cuidado.

Muchos reclamos son reducidos o rechazados debido a que algunos de estos requerimientos no son cumplidos. Un llenado inapropiado del reclamo algunas veces puede crear falsas expectativas con respecto a la aprobación del pago. Esto puede ocasionar confusión o clientes insatisfechos. Sin mencionar el trabajo extra que causa y el impacto financiero que tiene para el establecimiento a cargo de la reparación.

En los siguientes párrafos, el término “proveedor” será utilizado para indicar al fabricante o al proveedor. El término “distribuidor” podría ser una concesión del OEM u otro establecimiento de reparaciones.

La siguiente es una lista de algunos artículos clave con respecto a fallas garantizables y otras condiciones que pueden determinar si el reclamo será pagado. Ejemplos de situaciones del proceso de reclamos están dados para clarificar cada punto. Estas situaciones actualmente ocurren a diario y resultan en reclamos reducidos o rechazados.

Artículo 1. Defecto verificable: ¡Esta es la parte más importante de cualquier reclamo de garantía! La garantía busca cubrir defectos verificables en el material o mano de obra. Si no se puede mostrar un defecto, no hay razón de presentar el reclamo. El fabricante no hizo nada mal.La inhabilidad de verificar una falla es la razón principal de la mayoría de los rechazos en los reclamos.

Existe muchos casos en que las partes son devueltas para inspección y no se encuentra alguna falla ni indicio o marca para que el mecánico pueda determinar la causa raíz de la falla. Si el analista de garantías no puede identificar algún defecto, el reclamo será rechazado. Esto pasa con cierta frecuencia con reclamos referidos a quejas de ruidos.

Ejemplo: Los fabricantes realizan extensas pruebas para determinar la durabilidad de sus productos. Estas pruebas son realizadas tanto en el laboratorio y como en carretera. En este proceso, las condiciones son intencionalmente inducidas para causar una gran variedad de modos de fallas. Los resultados visuales de estos modos de fallas se documentan para un análisis de fallas futuro. Adicionalmente, los efectos de otras condiciones, como desgaste normal y lubricante contaminado, son registrados y estudiados.

La información obtenida de estas pruebas se incluye en el servicio y en manuales de análisis de fallas para ser usada por personal de campo y establecimientos de reparaciones. La información en este manual ayuda a la gente a involucrarse en el proceso de garantía para realizar una buena decisión con respecto a los defectos.

Artículo 2. Identificando la causa raíz y responsabilidad de la falla: Una vez que el defecto o condición ha sido verificado, se debe identificar el origen de la falla.Entendiendo la falla o la condición y qué fue lo que la causó, se determinará quien es el responsable por el pago de la reparación.La parte que falló no es siempre una parte “defectuosa”; ni es necesariamente la parte “del origen de la falla”. La falla puede ser el resultado de un problema en la línea motriz, un error del conductor, o una inapropiada reparación previa. En cualquier caso, reconocer la causa de la falla determinará a quién será cobrada la reparación.

Ejemplo: Una transmisión de Eaton experimenta una falla del sincronizador. Uno de los pernos del sincronizador esta roto a causa de la vibración de la línea motriz. El mecánico descubre que el ángulo de la línea motriz es incorrecto. Incluso aunque fue una parte de Eaton la que falló, ésta no fue la causa de la falla. En este caso, la responsabilidad puede ser del cliente o quizás de algún otro centro de reparación que hizo un trabajo reciente en el vehículo y colocó la línea motriz en ángulos inapropiados.Siempre se trabaja el análisis de la falla hasta obtener una conclusión. Sólo porque se encontró la parte de la falla, no significa que la búsqueda terminó. La causa de la falla, o el por qué ocurrió la falla, debe ser identificada para establecer si un reclamo deber ser archivado.


16 Febrero 2013

Artículo 3. Tratando con componentes desgastados y mantenimiento normal.Por uso normal, los componentes eventualmente se desgastarán. No cometa el error de confundir partes gastadas por fallas garantizables.Los componentes de los vehículos tienen muchas partes móviles. Algunas, tales como engranajes, se mueven internamente. A medida que esta interacción ocurre, causa desgaste. Es un proceso normal en la vida del componente.

El desgaste normal no es un defecto y no es garantizable al menos que esté específicamente establecido. La cantidad de uso normal puede variar en gran medida dependiendo de la aplicación del vehículo y los hábitos del conductor.

Recuerde que la garantía sólo cubre defectos verificables en material o mano de obra.

Artículo 4. Sobre - Reparaciones: Hacer de cada reparación una reparación de calidad pero se debe usar un buen juicio de cuándo reemplazar, o reparar los componentes que presentan fallas.El reemplazo innecesario de partes reusables y la rotación de todos los componentes por fallas mínimas son las dos razones primarias de la mayoría de las reducciones de reclamos.

Ejemplo: Un cliente trae su camión por una falla en los cambios de la transmisión. Durante la inspección, el mecánico encuentra un engranaje con un diente dañado y una arandela de la flecha principal rota. Todas las demás partes son reusables y solo muestran un desgaste normal. El taller está extremadamente ocupado ese día para desarmar y armar la transmisión que tomaría varias horas. Hay una transmisión nueva en el cuarto de refacciones la cual, si se utiliza, ahorrará mucho tiempo. La reparación se realiza utilizando la nueva transmisión. Se presenta un reclamo de garantía por el costo de la nueva transmisión, margen de beneficio y mano de obra permitible, por un total de $5,400.00. Al recibir el reclamo y el material que falló, el analista del proveedor de la garantía determina que solamente la reparación requerida era el reemplazo del engranaje, la arandela y la mano de obra. Todas las partes restantes eran reusables. Se aprobó el reclamo por un total de $1,300.00, que es la cantidad que se permite para este tipo de reparaciones dentro de los lineamientos de la garantía. Esto hace una reducción de $4,100.00 en el reclamo.

La garantía paga solamente por el método más económico para corregir la falla, hacer una reparación o reemplazo, cualquiera que sea menos. Las cantidades aprobadas del reclamo de la garantía son determinadas por estas limitaciones.En algunas situaciones, los fabricantes pueden vender paquetes que contengan grupos de partes las cuales fueron diseñadas para renovar un componente. Recuerde, no todas esas partes son necesariamente garantizables, aún si algunas partes del paquete puedan ser usadas para completar la reparación. Solamente se cubren partes que han fallado.

Artículo 5. Reparaciones opcionales: Iniciar la campaña de un producto o retirar sin autorización del proveedor, crea un riesgo que su reclamo no sea pagado.Muchos reclamos son rechazados porque la reparación fue etiquetada o llamada “problema conocido” pero las partes mostradas no son evidencia de la falla garantizable.

Ejemplo: Un cliente tiene una flota de treinta camiones los cuales son utilizados para aplicaciones similares. El distribuidor se ha dado cuenta que cinco de los vehículos han experimentado fallas en la misma parte. Con buenas intenciones para que el cliente ahorre tiempo perdido innecesariamente, el distribuidor decide remplazar esta parte en cuestión en cada camión de la flota. El distribuidor presenta los reclamos de garantía para todas las reparaciones y envía las partes al proveedor.Durante la inspección, el analista de la garantía del proveedor encuentra que no hay falla en las veinticinco partes y rechaza esos reclamos como corresponde.Otra situación que ocurre es que las partes fallaron, pero durante la inspección, se descubre que las fallas fueron causadas por el cliente. Ahora el distribuidor tiene la desagradable tarea de presentar una factura posiblemente de mayores cargos al cliente. Una factura que es posible que el cliente haya que sea cubierta por la garantía.

El método correcto de manejar una situación como esta, es contactar a los representantes de OEM y de Roadranger de su área, antes de iniciar cualquier actividad de reparación de los camiones los cuales usted sospeche que puedan tener fallas futuras.Los reclamos son revisados uno a la vez, cada uno tiene su propio merito, en base a fallas verificables.


Febrero 2013 17


Si un centro de reparación no tiene la autorización escrita de Eaton o del OEM para realizar reparaciones en los vehículos que no han fallado, se corre el riesgo de no recibir pago por esas reparaciones.Precaución! Evite hacer reparaciones o enviar reclamos en base a rumores de que el proveedor tiene un “problema conocido”. El problema puede estar limitado a una cantidad de vehículos o a ciertos modelos de componentes muy limitada. Antes de empezar una reparación en base únicamente a este tipo de información, contacte al proveedor para obtener todos estos hechos.De igual forma, en reparaciones con partes nuevas, mejorar o actualizar un componente con la última tecnología no es garantizable al menos que sea aprobado por escrito por Eaton o el OEM. Las coberturas de la garantía se basan en un conocimiento tecnológico en el momento que el componente fue diseñado. Sería nada realista esperar que productos más antiguos logren un desempeño estándar que ha sido elevado por los últimos avances tecnológicos.

Artículo 6. Reclamos con cargos extra, cargos indefinidos, o cargos no identificables: Algunos cargos se incluyen en los reclamos de la garantía los cuales no aplican a la falla o pueden no ser cubiertos bajo la garantía del proveedor. Un proveedor que revisa un reclamo de garantía debe entender todos los cargos que han sido facturados. Es más, el proveedor debe ser capaz de verificar que cada cargo esté relacionado con la reparación de este producto.

Un proveedor revisa el reclamo de una garantía de muchas maneras similares como una persona revisa la cuenta de una reparación cuando obtiene el carro de regreso del taller. Si el dueño del carro ha visto un cargo inesperado, seguramente será cuestionado. Especialmente, si no ha sido aprobado o discutido en el momento cuando la reparación fue presupuestada. Un proveedor revisa un reclamo para verificar que todos los cargos sean precisos y permitidos bajo la cobertura de la garantía.

Ejemplo: El analista de garantía del proveedor esta revisando un reclamo. El reclamo muestra varios cargos por $55.00 pero no hay explicación del cargo. La orden de trabajo muestra reparaciones a otros sistemas en el camión y el analista de la garantía no está seguro si el cargo se debe a su producto. Ya que no están seguros, los $55.00 son deducidos. La revisión adicional del reclamo muestra una carga automática de suministros de la tienda de $20.00. El analista sabe que este tipo de carga no está cubierto por la garantía y lo deduce. Por último, observa el precio de una parte que es muy alto y determina el sobrecargo de $50.00 se debe al margen de beneficio de la parte más alto de lo permitido por la garantía. El $50.00 también se deduce del reclamo llegando a una reducción total de $125.00.

Para evitar que se produzca una situación similar, los reclamos presentados sólo deben contener los cargos permitidos por la cobertura de la garantía. Si el centro de reparación opta por cobrar cantidades más allá de la limitaciones de garantía, la diferencia deberá ser facturada al cliente o absorbida por el distribuidor.Las garantías de los proveedores ofrecen varias coberturas. De igual manera difieren de cuánto se pagará en el reclamo de la garantía. Algunos pagan por partes o mano de obra, algunos pagan partes solamente. Otros tienen restricciones sobre el margen de beneficio permitible del precio de la parte o no pagan ningún margen de beneficio en absoluto.Puede haber ocasiones en que se aplican circunstancias especiales a una reparación. Esos casos son revisados por el proveedor de manera individual.

Para evitar que un reclamo sea reducido o rechazado, asegúrese de entender las limitaciones de la cobertura en la garantía del proveedor y solamente incluya aquellos conceptos permitidos.

Recuerde, como cliente minorista, un proveedor que paga la cuenta por un reclamo de garantía, está en todo su derecho de conocer todos los hechos acerca de la factura.

Artículo 7. Garantía estándard contra Garantías extendidas: ¿Cuál es la diferencia entre estas coberturas?A pesar que el término de la cobertura de la garantía puede ser durar más en tiempo, millas o kilómetros, las limitaciones o reembolso por un reclamo de una garantía extendida son típicamente las mismas que las de la cobertura de garantía estándard.Al paso de los algunos años, la cobertura de la garantía extendida se ha vuelto muy popular. En gran parte esto es debido a la expectativa más alta de los clientes y las mejoras en el desempeño del producto a través del avance tecnológico.


18 Febrero 2013

Muchas de estas garantías extendidas simplemente extienden los parámetros del tiempo o kilometraje a un límite mayor. Algunos especifican que solo ciertas partes serán cubiertas o limitan la cobertura a mantenimiento en ciertos puntos como sellos y empaques. Sin embargo, no se han permitido cambios adicionales en los precios de las partes, margen de beneficio de las partes o mano de obra. Estas permanecen constantes con lo permitido en la garantía estándard. Adicionalmente, todas las excepciones aplican (carga de choque, fuga de lubricante, etc.).

Política de reembolso de Eaton para las partes de transmisión - Pago directo al distribuidor:

La política de garantía de Eaton para el reembolso de las partes que quedan fuera del periodo de garantía del OEM, pero dentro de la garantía estándar y extendida de Eaton (es decir, Reclamos de Pago Directo) reembolsará al distribuidor OEM en un máximo de 52% del precio de lista publicada de Eaton.

Ejemplo: Precio de lista de Eaton = $100.00 Reembolso del distribuidor es 52% del precio publicado de Eaton Reembolso máximo del distribuidor - $52.00 (52% de descuento)

Refiérase a: http://www.roadranger.com/Roadranger/aftermarketparts/pricelists/index.htm.

Nota: No se utiliza un modelo de “precio de lista” para partes del embrague. Eaton reembolsa embragues en las tasas de OEM LTA durante el período de garantía.

Artículo 8. Información del componente y del vehículo: Los fabricantes necesitan conocer cuándo y dónde ocurre una falla en sus productos.Existe un requisito para proporcionar el número de serie y el modelo del componente ya que esta información es vital para la capacidad del proveedor de corregir los problemas del producto.Un proveedor ciertamente no es feliz si su producto falla. Es un inconveniente costoso para el cliente y representa un gasto para el proveedor. Siempre se trata de mejorar los productos mediante la corrección de fallas y aumentar la durabilidad, los proveedores deben reunir tanta información como sea posible. Esta información ayuda a identificar, no solamente las partes que están fallando si no también el tiempo cuando el componente fue construído. Este dato puede enlazar características en cambios de ingeniería o problemas con materiales usados para su fabricación.Obviamente, cuanto más pronto se pueda determinar la magnitud de un problema, más rápidamente se puede centrar la acción correctiva para resolverlo.

La información del número de serie y el modelo de componente es parte de los datos más importantes sobre un reclamo de garantía. Al proporcionarla, el distribuidor hace una valiosa contribución a las acciones correctivas y en última instancia ayuda a su cliente a ahorrar en el tiempo y dinero.

Artículo 9. Término de la cobertura por tiempo: ¿Cuándo caduca la garantía?La cobertura de la garantía esta basada en un año calendario.

Ejemplo 1: Un componente es cubierto por una garantía de cinco años con una fecha de servicio del 8 de marzo de 2004. Una falla en el producto debe ocurrir en o antes del 7 de marzo de 2009, para que sea válido el reclamo de la garantía.

Ejemplo 2: El servicio de una parte tiene una fecha de venta minorista del 15 de abril de 2004. Una falla en el producto debe ocurrir en o antes de 14 de abril de 2005, para que sea válido el reclamo de la garantía.


Febrero 2013 19


Resumen

La información que se presenta busca explicar los pasos requeridos para un reclamo de garantía apropiado. Esta información específicamente aplica a los sistemas de garantía de Eaton; otros fabricantes y proveedores usan programas similares. Eaton espera que esta información beneficie sus otras necesidades de reclamos futuras.

Recuerde: Para que el proceso ocurra de manera oportuna y se maximice el reembolso de su reclamo, siga estos importantes pasos:

• Verifique que la falla o condición fue causada por defecto del material o mano de obra.

• Identifique el origen de la causa de la falla.

• Entienda todos los términos y condiciones del proveedor de la cobertura de la garantía; qué es lo que cubre y lo que no está cubierto.

• Evite sobre reparaciones. Use el método más económico para corregir la falla. Presente solamente las reparaciones permitidas bajo la cobertura de la garantía.

• Proporcione toda la información requerida. Esto incluye información sobre el vehículo, número de serie y modelo del componente, corrección de la falla y facturas. Explique todos los cargos. Asegúrese de que no solamente estén relacionados a la reparación, si no que estén cubiertos bajo la garantía.

• Si devuelve el material que falló al proveedor, asegúrese de incluir todas las partes reemplazadas en la reparación, no sólo algunas de ellas. Identifique las partes incluyendo una copia del reclamo. Si la falla parece ser cuestionable, marque el área de la cual se sospechosa sea la causa de la falla.

• No inicie ningún tipo de reparaciones sin una aprobación previa por escrito del OEM y Eaton.


20 Febrero 2013


Febrero 2013 21

Normas de Reparación o Reem

plazo

Normas de Reparación o Reemplazo para Fallas Garantizables de Eaton

La garantía algunas veces requiere decisiones con respecto al método más económico para completar una reparación. ¿Deberá el componente ser reparado? ¿El daño garantizado es tan extenso, el componente debe ser reemplazado?

Adicionalmente, si se considera el reemplazo del componente completo, ¿cuál nivel de componente es más lógico de usar? ¿Una transmisión REMAN satisface esta necesidad? Dependiendo de la falla, ¿es la Transmisión de Intercambio de Unidad en Servicio o un cambio adecuado de Intercambio Carrier?

El reembolso por reclamos de garantía se basa en el costo de reparar contra el costo de reemplazar, cualquiera que sea el menor. Debido a esto, ciertos lineamientos han sido establecidos para ayudar a los centros de reparación a decidir qué reparación es la mejor opción.

En el caso de las reparaciones del eje de accionamiento, las opciones son generalmente más evidentes. Si el total del costo en el tiempo de la mano de obra, más el costo de las partes, excede la opción de Intercambio del Proveedor, la elección más obvia es optar por el Intercambio del Proveedor.

En el ejemplo a continuación, se muestra un Intercambio del eje motríz para ilustrar la fórmula sobre la decisión de reemplazar o reparar. Sin embargo, esta fórmula también aplica a transmisiones.

Obviamente, en este ejemplo, la opción apropiada sería remplazar el componente porque hay un total de $275.00 menos que al hacer la reparación.

Pensando en la transmisión se sigue la misma fórmula de los ejes motrices, la disponibilidad de la línea de productos REMAN, crea la necesidad de considerar el kilometraje del vehículo como parte de la ecuación.

Las siguientes normas determinan como utilizar una transmisión REMAN (EE.UU) o transmisión reconstruida de Eaton (Canadá) o cuándo una transmisión de Intercambio de Unidad de Servicio es el componente correcto para la reparación.

* Los componentes que fallan dentro del periodo de la garantía OEM y han acumulado 100,000 millas o menos deben ser reemplazados por una transmisión de Intercambio de Unidad del Servicio si el costo para reparar excede el costo de reemplazar. (Ver “Ejemplo” más adelante.)

* Los componentes que fallan dentro del periodo de la garantía OEM y han acumulado más de 100,000 millas deben ser reemplazados por una transmisión REMAN si es que el costo para reparar excede el costo para reemplazar y cumple con la garantía de Eaton. (Ver “Ejemplo” más adelante.)

* Los componentes que fallan más allá de la cobertura estándar de OEM pero se cubren bajo una garantía extendida deben ser reemplazadas por una transmisión REMAN si es que el costo para reparar excede el costo para reemplazar. (Ver “Ejemplo” más adelante.)

NOTA: Como un recordatorio, no utilice transmisiones de nueva producción para reparaciones de garantía. Use solamente partes genuinas REMAN (US) o transmisiones Reconstruidas (Canadá) o Transmisiones del Intercambio de la Unidad de Servicio según estas normas de reemplazo. Ver “Requerimientos para el Reemplazo de una Transmisión en una Falla no Garantizable de Eaton” en la página 23.

Los reclamos de la garantía son pagados de acuerdo a estas normas de Reparación o de Reemplazo. Por favor léalas con cuidado. Si usted tiene alguna pregunta al respecto, contacte al Centro de Soporte Roadranger 018008013286 & 018003864242.

Para continuar la cobertura de la garantía, el modelo del componente comprado debe ser el mismo que el modelo que ha fallado. Al menos que una sustitución sea autorizada por Eaton.

Ejemplo:

REPARAR REEMPLAZAR

Total en partes $1,625.00 Intercambio del Proveedor $2,100.00

Tiempo de la mano de obra 750.00 Tiempo de la mano de obra NINGUNO

Mano de obra R & R 165.00 Mano de obra R & R 165.00

Total $2,540.00 Total $2,265.00


22 Febrero 2013

Requerimientos para el Reemplazo

Febrero 2013 23

Requerimientos para

el Reemplazo

Requerimientos para el Reemplazo de una Transmisión en una Falla no Garantizable de Eaton

Para continuar la garantía original, estándard o extendida de Eaton, la transmisión debe ser remplazada para continuar con la garantía de la transmisión que es en efecto una transmisión en particular. El texto y el cuadro que se presenta a continuación tiene la intención de servir como una guía en la reparación o reemplazo de la transmisión para mantener actualizada la participación de la garantía de la transmisión por Eaton. Para continuar la cobertura de la garantía, el modelo del componente comprado debe ser el mismo que el modelo que ha fallado. Al menos que una sustitución sea autorizada por Eaton.

Si una falla no garantizable ocurre dentro del periodo de cobertura de la garantía estándard y el cliente compra una Transmisión de Intercambio de Eaton o un nuevo Embrague de Servicio para completar la reparación; la cobertura de la garantia deberá ser el resto del periodo de la garantía original o el periodo de la cobertura de la nueva Transmisión de Intercambio o el nuevo Embrague de Servicio, cualquiera que sea la mayor.

Si una falla no garantizable ocurre dentro del periodo de cobertura de la garantía extendida y el cliente compra una Transmisión de Intercambio de Eaton o Embrague de Servicio nuevo y genuino para completar la reparación; la cobertura de la garantía deberá ser el resto del periodo de la garantía original o el periodo de la cobertura definido de la transmisión de reemplazo comprada, cualquiera que sea la mayor.

Si una falla no garantizable ocurre durante el período de la cobertura de la garantía Original (Estándard o Extendida) y el cliente adquiere un servicio/partes de refacción genuino de Eaton para completar la reparación, el período de cobertura de la garantía del servicio/partes de refacción deberán ser de un año a partir de la fecha de instalación. Las partes restantes y subcomponentes, los cuales no fueron reemplazados en el tiempo en la reparación no garantizable, deberán mantener el período de la cobertura original.

• Si un Vehículo tiene la Garantía extendida y ocurre una falla no garantizable dentro del período de Garantía estándar, el nuevo servicio recientemente comprado o embrague remanufacturado que se utiliza para completar la reparación se cubre por el resto del período de Garantía extendida, o el período de cobertura definida del embrague de reemplazo comprado, el que sea mayor.

Matriz de requerimientos para reemplazo de transmisión/embrague por fallas no garantizables Si su cobertura de garantía está dentro de los plazos siguientes:

Y se produce una falla no garantizable: Debe comprar el siguiente componente de Eaton para mantener su cobertura de la garantía original:

1-año/ kilómetros ilimitados o 1-año / 100,000 kilómetros

Dentro del 1er año Intercambio de nueva unidad, Nueva unidad de servicio o REMAN Genuina

2-años/ kilómetros ilimitados o 2-años / 200,000 kilómetros

Dentro del 1er año Intercambio de nueva unidad o Nueva unidad de servicio

Dentro del 2do año Intercambio de nueva unidad, Nueva unidad de servicio o REMAN Genuina

3-años/ kilómetros ilimitados o 3-años / 150,000 kilómetros3-años / 300,000 kilómetros3-años / 350,000 kilómetros

Hasta e incluyendo el 2do año Intercambio de nueva unidad o Nueva unidad de servicio

Dentro del 3er año Intercambio de nueva unidad, Nueva unidad de servicio o REMAN Genuina

4 años o más / Cualquier kilómetro Garantía del plan de protección estándar o extendida)

Hasta e incluyendo el 3er año Intercambio de nueva unidad o Nueva unidad de servicio

Dentro del 4to año o más Intercambio de nueva unidad, Nueva unidad de servicio o REMAN Genuina

Requerimientos para el Reemplazo

24 Febrero 2013


Febrero 2013 25

Normas de M

ano de Obra

Información Importante acerca de las Normas de Mano de Obra

Esta sección contiene una programación de horas de mano de obra para realizar reparaciones garantizables. Las horas indicadas son las cantidades máximas que serán pagarán en un reclamo de garantía de acuerdo a la última actualización de esta publicación. Para asegurar una mejor comprensión de su contenido, por favor haga que todo el personal que participó en la garantía, lea la sección detenidamente.

En general, estas horas de mano de obra son para la reparación de un componente principal después de haber sido retirado del vehículo (tiempo de la mano de obra). Sin embargo, algunas horas de reparación (es decir, sellos, sincronizadores, partes de los sistemas de aire, etc.) se basan en la reparación que se realiza con el componente que queda en el vehículo.

Debido a que las horas de eliminación de los componentes varían entre las diferentes marcas y modelos de vehículos, se refieren a las horas de reparación de mano de obra provistas por el fabricante específico del vehículo que está siendo reparado.

Como se mencionó anteriormente, este esquema de mano de obra ha sido revisado. Las revisiones son el resultado de modelos de productos nuevos que se introducen o mejoras a los modelos existentes. Algunas horas se incrementaron mientras que otras disminuyeron. Además, las operaciones que, en el pasado, han sido algo en alguna manera vagas o mezcladas con otras reparaciones, están ahora separadas y son más específicas.

Antes de realizar estos cambios, las horas de reparación fueron estudiadas cuidadosamente. Se ha realizado cada intento para asegurar que los tiempos sean exactos y realistas.

Si usted encuentra un tiempo de reparación que parece incorrecto, consulte el manual de servicio apropiado para asegurarse de que el método de reparación más eficiente está siendo utilizado. Si esto no lo ayuda, comuníquese con el Centro de Soporte Roadranger 018008013286 & 018003864242.


26 Febrero 2013

Embragues

Febrero 2013 27

Embragues

Embragues

Ver la placa de identificación de OEM para ver las Horas de Reparación estándar de la Garantía (SRT)

Embragues

28 Febrero 2013

AutoShift, UltraShift, FR, RT, y Transimisiones Serie T - Sistema de Aire y Mecánico

Febrero 2013 29

AutoShift, UltraShift, FR, RT, y Transm

isiones Serie-T - Sistem

a de Aire y Mecánico

AutoShift, UltraShift, FR, RT, y Transmisiones Serie-T - Sistema de Aire y Mecánico

R & R = Remover y reemplazar

Reparaciones en chasis

Nota: Los tiempos de mano de obra mencionado en la sección “Reparaciones en Chasis” aplican cuando la parte mencionada es la parte causal y es realizada como una operación independiente. Estos tiempos no son agregados a otras operaciones de mano de obra.

Ejemplo: El tiempo para R & R de un sincronizador no es agregado al tiempo de reacondicionamiento de la transmisión completa. El reemplazo del sincronizador esta ya incluido en la mano de obra de reacondicionamiento.

Reparar Horas Estándard

Acondicioandor de aire - R & R 0.2

Manguera de aire - R & R 0.2

Modulo de aire - R & R (Solamente modelos RT-xx2xx)

0.4

Sección Auxiliar - R & R 3.5

Opciones de juego libre - Ajustar(Contra flecha auxiliar con cojinetes estrechados)

0.4

Filtro Regulador - R & R 0.3

Empaque - R & R(Cualquier empaque misceláneo)

0.3

Actuador hidráulico del embrague - R & R 0.5

Tubos de grasa del Actuador hidráulico del embrague - R & R(Agregar: Actuador hidráulico del embrague - R & R)

0.3

Insertar Válvula - R & R 0.3

Válvula maestra / Shift Knob - R & R 0.4

Bomba enfriadora de aceite - R & RMontado externamente, Contra flecha auxiliar o PTO montado

0.5

Bomba enfriadora de aire - R & RMontada internamente (solamente modelos RT-xx2xx)(Incluye: Sección auxiliar R & R)

3.8

Enfriador interno de la series FR - R & R 1.5

F R T O F - 1 1 7 1 0 B Relación de Velocidad

Velocidades hacia Delante

Nivel de Diseño

x 100 = Capacidad Torque Nominal

RoadrangerDoble Contraflecha

Sobre Marcha

Torre de tapa de cambios al frento

Fuller


30 Febrero 2013

Transmisión Completa R & RNota: Refierase a las normas del OEM para la mano de obra de remover y reemplazar el componente completo. Si las normas no

estan disponibles, usar los siguientes tiempos de mano de obra.

Incluye R & R para la palanca de cambios, montajes de la transmisión, línea motriza, PTOs, sujetadores, mangueras, y cables. Drenar y rellenar con lubricante.

Sello de salida - R & R(Incluye: Limpieza)

1.0

Sensor de la velocidad de salida - R & R(Cuando es instalado por Eaton)

0.3

Válvula actuador de rango - R & R(Modelos RTLO-xx610)

0.4

Cilindro de rango - R & R(Modelos RT-xx5xx, RT-xx6xx, RT-xx7xx )

0.6

Cilindro de rango - R & R(Modelos RT-xx2xx )(Incluye: Tapa de cambios R & R)

2.4

Tapa de cambios - R & R(Incluye: Ensamble de la palanca de cambios R & R)

2.0

Resortes de detención de la tapa de cambios - R & R 0.4

Palanca de cambios o control de cambios remoto - R & R 0.4

Válvula esclava - R & R 0.8

Cilindro multiplicador - R & R (ModelosRT-xx5xx, RT-xx6xx, RT-xx7xx ) 0.6

Sincronizador - R & R(Incluye: Sección auxiliar R & R, engrane motríz auxiliar R & R, y todos los pasos necesarios para completar la reparación con la transmisión en el chasis).

5.5


Transmisión - R & R 5.0

PTO - R & R (si es requerido)Transmisión montada

1.0

Transmisión - R & R Montura del cuadro de la campana / Monturas de nodos

6.5



Febrero 2013 31

AutoShift, UltraShift, FR, RT, y Transm

isiones Serie-T - Sistem

a de Aire y Mecánico

Servicio en el taller (Componente Removido del chasis)

Los siguientes procedimientos estan realizados con el componente previamente removido del chasis. Todos los procedimientos incluyen desmontaje, limpieza y rensamble.Juegos auxiliares de dos engranes = 7, 8, 9, o 10-Velocidades.Juegos auxiliares de tres engranes = 8LL, RTLO-10, 11, 13, 15, 18-Velocidades.


Sección auxiliar del sincronizador (Rango) - R & R(Incluye: Engrane motriz auxiliar R & R)

2.0

Sección auxiliar (Caja trasera) - ReacondicionamientoSección auxiliar de juego de dos engranesSección auxiliar de juego de tres engranes(Incluye: Sección auxiliar R & R, ambos tipos)

2.53.5

Campana - R & R 0.5

Transmisión completa - Reacondicionamiento(Series-T)

8.0

Transmisión completa - ReacondicionamientoSección auxiliar de juego de dos engranesSección auxiliar de juego de tres engranes(Incluye: Reacondicionamiento de la cubierta principal, sección auxiliar)No incluye: Reacondicionamiento de la tapa de cambios)

8.09.0

Empaque - R & R(Cualquier empaque miscelaneo)

0.2

Flecha de entrada - R & R(Incluye: Campana R & R)

0.8

Cubierta principal (Caja frontal) - Reacondicionamiento(Incluye: R & R de la sección auxiliar y la tapa de cambios; acondicionamiento de la flecha principal y de la contra flecha)

5.5

Flecha principal (Caja frontal) - Reacondicionamiento(Incluye: R & R de la sección principal, Flecha de entrada, flecha principal, y la tapa de cambios)

4.0

Bomba enfriadora de aceite (Externo) - Reacondicionamiento 0.5

Bomba de aceite (Interno) - R & R (Todos los modelos excepto RT-xx2xx) (Incluye desmontaje de la cubierta principal)

4.0

Bomba de aceite (Interno) - R & R (solamente Modelo RT-xx2xx)(Incluye la sección auxiliar R & R)

1.2

Tapa de cambios - Reacondicionamiento(Todos los modelos excepto RT-xx2xx)(Incluye tapa de cambios R & R)

1.0

Tapa de cambios - Reacondicionamiento(Solamente modelo RT-xx2xx)(Incluye tapa de cambios R & R y reacondicionamiento del cilindro de rango)

1.3


32 Febrero 2013

Palanca de cambios o control de cambios remoto - Reacondicionamiento 0.3

Válvula esclava - Reacondicionamiento 0.4

Sincronizador (Rango) - R & R(Incluye: Sección Auxiliar R & R y engrane motríz auxiliar R & R)

2.0


Transmisiones de la Serie Lightning

Febrero 2013 33

Transmisiones de la serie Lightning



Diagnóstico Eléctrico y del Sistema

Las normas de mano de obra incluye la prueba eléctrica del vehículo, remover las partes para el diagnóstico y tiempo de prueba.

Diagnóstico de códigos de Fallas ACTIVAS solamente. Diagnóstico del tiempo para códigos de fallas INACTIVAS no es garantizable. Los distribuidores siempre deben de contactar a su representante Roadranger para consideraciones de la garantía con respecto a todos los códigos de fallas inactivas y síntomas de queja del conductor.

Reparaciones en ChasisNota: Los tiempos de mano de obra puestos en la sección “Reparaciones en Chasis” aplican cuando la parte mencionada es la

parte causal y es realizada como una operación independiente. Estos tiempos no son agregados a otras operaciones en mano de obra.

Ejemplo: El tiempo para R & R un sincronizador no es agregado al tiempo de reacondicionamiento completo de la transmisión. El reemplazo del sincronizador esta ya incluido en la mano de obra del reacondicionamiento.


Sistema de aire y Diagnóstico del sistema eléctrico 1.0


Aire apropiado - R & R 0.3

Filtro regulador - R & R 0.3

ECU - R & R 0.4

Válvula maestra / Perilla de cambio - R & R 0.3

Neutral / Interruptor de reversa 0.3

Enfriador de aire apropiado - R & R 0.6

Sello de salida 1.0

Sensor de la velocidad de salida - R & R 0.5

PTO - R & R (si es requerido) 1.0

PTO / Sello de la cubierta del balero de la Contra flecha 0.4

F R L O - 1 1 7 1 0 B Relación de Velocidad


Nivel de Diseño

(x) 100 = Capacidad Torque nominal

RoadrangerBaja Inercia

Sobre Marcha

Fuller


34 Febrero 2013

Transmisión completa R & R

Nota: Referirse a las normas del chasis del OEM para la mano de obra para remover y reemplazar el componente completo. Si la norma no esta disponible, usar los sigientes tiempos de mano de obra.

Incluye R & R para la palanca de velocidades, montajes de la transmisión, línea motríz, sujetadores, mangueras, y cables. Drenar y rellenar con lubricante.

Servicio en el Taller (Componente Removido del Chasis)

Los siguientes procedimientos estan realizados con el componente previamente removido del chasis. Todos los procedimientos incluyen desmontaje, limpieza y rensamble. Remover los componentes internos requiere que la transmisión este montada con la flecha de entrada en posición hacia arriba. (Ver el manual de servicio para utilizar herramientas y tecnicas propias para desmontar.)

Rango / Piston divisor Reconstruido 0.6

Ensamble de la válvula Solenoide 0.4

Sensor de posición de la barra de cambios 0.4

Palanca de cambios o control de cambios remoto - R & R 0.4


PTO - R & R (si es requerido)Transmisión montada

1.0


Transmisión - R & R Monturas del marco de la campana /monturas del nodo

6.5


Sección auxiliar - ReacondicionamientoIncluye: R&R Flecha principal y contra flechas frontales,Gama/Piston divisor reconstruido y gamaRepuesto del sincronizador y opciones juegos libres

3.1

Campana - R & RIncluye: Opciones de juego libres

1.0

Transmisión completa - ReacondicionamientoIncluye: Remplazo de todos los valeros, Sellos, Gama/Piston divisor reconstruido, y opciones de juego libre

5.6

ECU - R & R 0.5

Opciones de juego libreNOTA: No debe ser agregado a los tiempos de reacondicionamiento y componentes individuales.

0.3

Sección frontal - ReacondicionamientoIncluye: valeros,sellos,Flecha principal reconstruida y opciones de juego libre

2.5



Febrero 2013 35

Transmisiones de la serie Lightning

Flecha de entrada - R & R(Incluye: Opciones de juego libre)

0.7

Sello de la flecha de entrada - R & R(Incluye: Opciones de juego libre)

0.8

Enfriador del aceite - R & R(Incluye: Campana R & R y juego libre)

1.2

Bomba de aceite - R & R (Incluye: Regreso de las opciones de juego libre)

1.0

Sensor de posición de rango / Montaje de la válvula solenoide - R & R(Incluye: ECU R & R)

0.3

Sincronizador (Rango) - R & R(Incluye: Sección frontal R & R y opciones de juego libre)

1.8

Carril de cambios reconstruido / Sustituir(Incluye: Campana R & R opciones de juego libre

1.3

Torre de cambios o control de cambios remoto - Reacondicionamiento 0.3



36 Febrero 2013

Transmisiones de las Series FS (FO-xxxx-ASX/ASW Caja Principal)

Febrero 2013 37

Transmisiones de las Series FS

(FO-xxxx-ASX/ASW Caja

Principal)

Transmisiones de las Series FS (FO-xxxx-ASX/ASW Caja principal)


Reparaciones en Chasis

Nota: Los tiempos de mano de obra mencionados en la sección “Reparaciones en Chasis” aplican cuando la parte mencionada es la parte causal y es realizado con una operación independiente. Estos tiempos no son agregados a otros tiempos de trabajos de mano de obra.

Ejemplo: El tiempo de R & R en sincronizador no es agregado al tiempo de reacondicionamiento de una transmisión completa. El repuesto del sincronizador esta ya incluido en la mano de obra de la operación de reacondicionamiento.

Transmisión completa R & R

Nota: Refierase a las normas de chasis del OEM para la mano de obra de remover y reemplazar el componente completo. Si la norma no esta disponible, usar los tiempos de mano de obra siguientes.

Incluye R & R para la palanca de velocidades, montajes de la transmisión, línea motriz, PTOs, sujetadores, mangueras, y cables. Drenar y rellenar con lubricante.


Resorte de detención - R & R (acceso externo) 0.3

Sello de salida - R & R 1.0

Tapa de cambios - R & R(Incluye: Palanca de cambbios / Control R & R)Agregar: Resorte de detención R & R - acceso externo

2.0

Tapa de cambios - Reacondicionamiento 1.0

Palanca de cambios o Control de cambio remoto - R & R (Excluye: Modelos ASW y ASX)

0.4


PTO - R & R 1.0

Transmisión - R & RSin campanaCon campanaAgergar: PTO R & R (Si es requerido)(Transmisión montada)

2.53.0

Transmisión - R & R (Modelos ASW) 3.6

F S - 6 2 0 5 A

Fuller

Sincronizada

Relación de Velocidad

Velocidades hacia DelanteNivel de Diseño

(x) 100 = Capacidad Torque Nominal

Transmisiones de las Series FS (FO-xxxx-ASX/ASW Caja Principal)

38 Febrero 2013


Los siguientes procedimientos estan realizados con el componente previamente removido del chasis. Todos los procedimientos incluyen desmontaje, limpieza y rensamble.


Cubierta del balero y sello (Frontal) - R & R(Incluye: Campana R & R, si es requerido)(Excluye: Modelos ASW)

0.5

Cubierta del balero y sello (Frontal) - R & R(Excluye: Modelos ASW)

1.0

Campana - R & R(Excluye: Modelos ASW)

0.3

Flecha de entrada - R & R(Incluye: Campana R & R y cubierta del valero frontal R & R)(Excluye: Modelos ASW)

1.0

Flecha principal - Reacondicionamiento(Incluye: R & R Tapa de cambios,cubierta de valeros frontales, cubierta de valeros traseros, sincronizador, flecha principal, y todas las otras partes del ensamble de la flecha principal)

3.0

Transmisión (Completa) - Reacondicionamiento(Incluye: R & R Tapa de cambios, cubierta de los valeros frontal,cubierta de los valeros traseros. R & R del ensamble completo de la flecha principal y contra flecha. Desmontaje, re ensamble y reemplazo de todas las partes necesarias.)

5.0

Acoplador Torsional - R & R (Modelos solamente ASW) 0.4

Transmisiones CEEMAT

Febrero 2013 39

Transmisiones CEEM

AT



Nota: Las normas de mano de obra incluyen drenado del aceite y relleno de aceite,limpieza, y prueba en el camino excepto donde se indique que no aplica. Para reparaciones de partes mecánicas de la cubierta principal y de las secciones auxiliares, refierase a los procedimientos mencionados bajo “AutoShift, UltraShift, FR,RT y Transmisiones de la serie-T sistema de aire y mecánico” en pagina 38.



Cambiador automático - R & R(Incluye: R & R Unidad de control eléctronica [ECU])

1.5

Arnés del cambiador automático - R & R(Incluye: R & R ECU)

1.5

Auxiliar (Caja de atrás) - R & R(Incluye: R & R sincronizador de poder)

2.7

Tiempo de diagnóstico(El tiempo varía dependiendo de lo extenso de la reparación requerida)

2.0 - 4.0

Unidad de control eléctronica (ECU) - R & R 1.0

Control de cambios eléctronico - R & R 0.4

Sensor de velocidad del motor - R & R 0.4

Válvula del filtro para puentear - R & R(Incluye: R & R de válvula hidráulica para ganar acceso al filtro)

1.2

Válvula de salida de presión alta - R & R 0.6

Transmisión

Automático

Control

Convertidor

Mejorado

Electrónico

Roadranger¨

Doble Contraflecha

Sobre Marcha

X 100 = Capacidadde torqueNivel de Diseño


R T O - 1 1 1 0 9 A - A T E

Especial DutyRegular DutyElectrónicoMotores GobernadosConvertidor de Torque

Automático

Relación de Engrane

C E E M A T


40 Febrero 2013

Transmisión completa R & RNota: Refierase a las normas de chasis del OEM para la mano de obra de remover y reemplazar el componente completo. Si las

normas no estan disponibles, usar los siguientes tiempos de mano de obra.

Incluye R & R para la palanca de cambios, instalar en la transmisión, linea motríz, PTOs, sujetadores, mangueras,y cables. Drenar y rellenar con lubricante.

Válvula hidráulica - R & R 1.0

Freno de inercia - R & R 0.7

Sensor de velocidad de entrada - R & R 1.1

Sensor de velocidad de salida - R & R 1.1

sensor de posición (uno) - R & RRemover cada sensor adicional del ECU(Incluye: R & R ECU)

1.30.1

Sincronizador de poder - R & R 0.9

Válvula de rango - R & R 0.8

Tapa de cambios - R & R(Algunos vehículos pueden requerir remover la transmisión para tener más acceso a la tapa de cambios. Si este es el caso, refierase a la norma aplicable del OEM para el tiempo de R & R o utilize los tiempos estándard que se proveen en esta sección.

2.2

Arnés del convertidor de torque - R & R 0.8





Febrero 2013 41

Transmisiones CEEM

AT

Servicio en el Taller (Componente Removido del chasis)

Los siguientes procedimientos estan diseñados con el componente previamente removido del chasis.


Cambiador automático - Reconstruido(Incluye: Sensor de posición R & R)

1.0

Válvula Hidraulica - Reconstruida 1.0

Freno de inercia - Reconstruido 0.5

Bomba de aceite - R & R 2.0

Sensor de posición - R & R(Incluye: R & R Autoshift y ECU con la transmisión fuera del chasis)

1.3

Sensor de posición - R & R(El cambiador automático esta ya removido y sobre una mesa)

0.1

Sincronizador de poder - Reconstruido 0.6

Convertidor de torque - R & R 1.5

Convertidor de Torque - Reconstruido(Convertidor ya removido y puesto sobre una mesa)

2.0


42 Febrero 2013

Transmisiones UltraShift / Autoshift - Sistema Eléctrico

Febrero 2013 43

Transmisiones UltraShift /

Autoshift - Sistema Eléctrico

Transmisiones UltraShift / Autoshift (Series RT) - Sistema Eléctrico


Nota: Para reparaciones de partes mecánicas de la cubierta principal y secciones auxiliares, refierase a los procedimientos de la lista de bajo “Autoshift, Ultrashift, FR, RT, y Sistemas de Aire de la Transmisión de las Series - T y Mecánico” en la página 38.

Diagnóstico del Sistema y EléctricoLas normas de mano de obra incluye diagnóstico de los componentes, remover la partes para el diagnóstico y tiempo de prueba.

Diagnósticar códigos de Fallas ACTIVAS solamente. Tiempo de diagnóstico para códigos de fallas INACTIVAS no es garantizable. Los distribuidores deben siempre contactar a su representante Roadranger para consideraciones de la garantía con respecto a todos los códigos de fallas inactivas y síntomas de quejas al conducir.



Sistema de aire y diagnóstico del sistema eléctrico 1.0


Regulador de la presión de aire - R & R 0.6

Diagnóstico / Tiempo para solucionar el problema 1.0

Consola de comando del conductor - R & R 0.3

Desplazador Eléctrico XY - R & R 0.5

Válvula de rango eléctronica - R & R 0.6

Pantalla de cambio - R & R 0.4


Sensor de velocidad - R & R (All) 0.6

Cubierta de rango neumático - R & R 0.9

Relevador conector de poder - R & R 0.3

Módulo interface de poder - R & R 0.7

Botón de control - R & R 0.3

R

RoadrangerDoble Contraflecha

Sobre Marcha

T O - 2

Torque x 100

Nivel de Diseño

Generación 2 electrónicos



1 4 1 09 B - D M10-Speed

Automatico con DM Autoclutch


44 Febrero 2013

Transmisión Completa R & RNota: Referirse a las normas de chasis del OEM para la mano de obra de remover y reemplazar el componente completo. Si las


Incluye R & R para la palanca de cambios, montajes de la transmisión, línea motríz, PTOs, soportes, mangueras, y cables. Drenado y llenado con lubricante.

Cuadro de Interconexión

Interruptor de Reversa - R & R 0.6

Sistema director - R & R 0.4

Controlador de la Transmisión - R & R 0.7

Arnés de la Transmisión - R & R 1.2

Arnés de la Torre - R & R 0.4


Transmisión - R & RPTO - R & R Transmisión montada (si es requerida)

5.01.0

Transmisión - R & R(Instalar el marco de la campana / nodos de montajes)

6.5



Febrero 2013 45



Normas de horas de mano de obra por código de falla activa


Normas de Horas de mano de obra por prueba


Código de falla activa

Gen I (horas) Gen II (horas) Código de falla activa

Gen I (horas) Gen II (horas)

EPT .25 .5 42 .5 .5

Encendido .1 .1 43 .3 .3

11 .1 .1 44 .3 .3

12 .1 .1 46 .3 .3

13 .2 -- 51 1.8 1.8 (con estirador xy)

14 .2 .3 52 1.8 1.8 (con estirador xy)

15 .2 -- 53 .3 --

16 .5 .5 56 .3 .3

17 .2 .2 57 .3 .3

26 N/A .5 58 .3 .3

27 N/A .1 61 .3 .3

28 N/A .5 63 .3 .3

31 N/A .3 65 .3 .3

32 -- .2 71 1.8 1.8 (con estirador xy)

33 .1 .1 72 1.8 1.8 (con estirador xy)

35 .5 .5 73 1.8 1.8 (con estirador xy)

41 .5 .5 83 .3 .3

Prueba Gen I (horas) Gen II (horas)

Prueba de control de la caja frontal .5 .5

Prueba de encendido de la pantalla de cambio

.4 .4

Prueba eléctrica del controlador de cambios

.5 .5

Prueba del relevador de encendido .4 .4

Prueba del engrane de encendido Prueba de acoplamiento

.4 .4

Prueba J-1939 .5 .5

Prueba de la caja Auxiliar .5 .5


46 Febrero 2013


Febrero 2013 47



Transmisiones UltraShift/ AutoShift (Gen II 6-Velocidades DM y Sistemas Eléctricos ASW) - Electrical Systems

R & R = Remover y remplazar

Diagnóstico del Sistema y Eléctrico

Las normas incluyen mano de obra en la prueba eléctrica del sistema, remover las partes pare el diagnóstico, y el tiempo de prueba.

Diagnósticar codigos de fallas ACTIVAS solamente. Tiempo de diagnostico de códigos para fallas INACTIVAS no son garantizables. Los distribuidores deben siempre contactar a su representante Roadranger para la consieración de la garantía con respecto todos las fallas de códigos inactivos y quejas con síntomas en el manejo.


Nota: Cualquier reparación hidráulica o interna en la transmisión será un mantenimiento como una unidad completa en este caso.


Sistema de aire y Diagnóstico del sistema eléctrico 1.0

Reparar Hora Estándard

Tiempo de Diagnóstico 1.0

Desplazador Eléctrico XY - R & R 0.5

Pantalla de cambio - R & R 0.4


Filtro del aceite 1.3

Empaque del filtro 1.0

Sellos de salida - R & R 1.0

Relevador conector de Poder - R & R 0.3

Tapa de cambios - R & R(Incluye: Palanca de cambio / Control R & R)Agregar: Resorte de detención R & R - acceso externo

2.0

Sensor de velocidad - R & R (todos) 0.6

controlador de la Transmisión - R & R 0.7

Arnés de la Transmission - R & R 1.2

Fuller

Sobre Marcha

F O - 8 4 0 6 A - ASW

Torque x 100

Nivel de Diseño



ASW - AutoShift Wet ClutchDM - Automático con DM Autoclutch

Transmisiones UltraShift / AutoShift - Sistema Eléctrico

48 Febrero 2013

Transmisión Completa R & RNota: Referirse a las normas del chasis del OEM para la mano de obra en remover y reemplazar el componente completo. Si las


Incluye R & R para el control de cambios, montajes de la transmisión, línea motriz, PTOs, soportes, mangueras, y cables. Drenado y llenado de lubricante.


Los siguientes procedimientos estan realizados con el componente previamente removido del chasis. Todos los componentes incluyen desmontaje, limpieza, y nuevo ensamble.


PTO - R & R 1.0



Flecha principal - Reacondicionamiento(Incluye: R & R de la tapa de cambios, Cubierta frontal de los baleros, cubierta de los baleros traseros, sincronizador, flecha principal, y todas las otras partes del ensable de la flecha principal)

3.0

Transmisión (Completa) - Reacondicionamiento(Incluye: R & R de la tapa de cambios, cubierta frontal de los valeros, y cubierta de los valeros traseros. R & R completo del ensamble de laflecha principal y la contra flecha.)

5.0

Acoplador torsional - R & R 0.4


Febrero 2013 49



Normas de horas en mano de obra de falla activa por código


Normas de horas en mano de obra por prueba


Código de falla Activa

Gen I (horas) Gen II (horas) Código de falla Activa

Gen I (horas) Gen II (horas)

EPT .25 .5 42 .5 .5

Encendido .1 .1 43 .3 .3

11 .1 .1 44 .3 .3

12 .1 .1 46 .3 .3

13 .2 -- 51 1.8 1.8 (con estirador xy)

14 .2 .3 52 1.8 1.8 (con estirador xy)

15 .2 -- 53 .3 --

16 .5 .5 56 .3 .3

17 .2 .2 57 .3 .3

26 N/A .5 58 .3 .3

27 N/A .1 61 .3 .3

28 N/A .5 63 .3 .3

31 N/A .3 65 .3 .3

32 -- .2 71 1.8 1.8 (con estirador xy)

33 .1 .1 72 1.8 1.8 (con estirador xy)

35 .5 .5 73 1.8 1.8 (con estirador xy)

41 .5 .5 83 .3 .3

Prueba Gen I (horas) Gen II (horas)

Prueba del control de la caja frontal .5 .5

Prueba de poder en la pantalla de cambios

.4 .4

Prueba del control eléctrico .5 .5

Prueba de arranque del relavador .4 .4

Prueba del engrane de arranque .4 .4

Prueba J-1939 .5 .5

Prueba de la caja Auxiliar .5 .5

Transmisiones UltraShift / AutoShift - Sistema Eléctrico

50 Febrero 2013

Transmisión Auxiliar

Febrero 2013 51





Transmisión Completa R&R

Nota: Referirse a la normas de chasis del OEM para mano de obra de remover y remplazar el componente completo. Si las normas no estan disponibles, usar los siguientes tiempos de mano de obra.

Servicio en el Taller (Componente Removido del chasis)

Los siguientes procedimientos son realizados con el componente previamente removido del chasis.


Empaque - R & R 0.3

Sello de entrada - R & R 1.0

Sello de salida - R & R 1.0


Transmisión Auxiliar - R & R 3.0


Transmisión Auxiliar AT-1202 - Reacondicionamiento 6.0

Transmisión Auxiliar 2A-92 - Reacondicionamiento 3.0

2 A - 92

Dos VelocidadesAuxiliar Usar para Trabajo Pesado

- Transm 800 lbs. ft.

A T - 12 02

AuxiliarTransmisión Torque x 100



52 Febrero 2013

Excepciones de la Garantía

Febrero 2013 53


Información Importante acerca de Excepciones de la Garantía

Esta sección contiene una lista de varios artículos los cuales no son rembolsables por las garantías de Eaton. Algunas excepciones estan basados sobre un modo de falla(por ej. carga de impacto),otros son gastos los cuales, debido a su naturaleza, son dificiles de controlar y verificar (por ej. tiempo perdido, comidas, remolque).

Muchos reclamos son recibidos con cargos no explicados o gastos de miscelaneos los cuales la garantía no cubre. (ver “Información Importante con respecto a la Aprobación del Reclamo” en la pagina 14. Estos tipos de cargos son tipicamente no rembolsables por los proveedores por que los cargos no estan claramente definidos o verificables. Algunos son considerados cargos generales los cuales son incluidos en el taller por tarifa de mano de obra.

Nosostros recomendamos su referencia personal de garantía “Limites y Excepciones para las Garantías de Eaton” en la pagina 61 cuando prepare los reclamos. Haciendo esto, se podrá reducir el numero de reduciones inesperados de reclamos y regreso de cargos.

Si hay una pregunta acerca de qué artículo es excluido de la garantía, favor de contactar al Centro de Soporte Roadranger 018008013286 & 018003864242.


54 Febrero 2013

Limitaciones y Excepciones

Febrero 2013 55


Límites y Excepciones para las Garantías Eaton

No se proporciona la cobertura para las siguientes fallas o gastos:

Límites y Excepciones en generala. Fallas que resultan del abuso (es decir, carga de choque), negligencia o accidentes.

b. Fallas debido a la falta de mantenimiento indicado.

c. Fallas debido a la vibración excesiva del motor, embrague o líneas motrices. Fallas debido a los ángulos inadecuados de la línea motríz.

d. Fallas causadas por el conductor, tal como; rechazo del embrague, desgaste de la horquilla y ejes torcidos o rotos.

e. Remolques.

f. Tiempo de inactividad, alojamiento, comidas, tiempo de viaje o transporte.

g. Solución de problemas/diagnósticos - excepto donde sea permitido, como se indica en el “Información Importante acerca de las Normas de Mano de Obra” en la página 25.

h. Daño secundario, progresivo o secuencial.

i. Flete para los envíos de las partes.

j. Las partes de reemplazo no genuinas anulan la garantía del componente cuando se usa para hacer una reparación.

k. Daño del componente debido a la falla de otros componentes del chasis.

l. Partes y aumento de mano de obra en exceso de las normas aprobadas por OEM/Eaton.

m. Gastos diversos no definidos o no identificables.

n. Fallas debido a la mala aplicación del producto o aplicación no aprobada por Eaton.

o. Fallas debido a las alteraciones o modificaciones no aprobadas para el vehículo o el componente de Eaton.

p. Impuestos de cualquier tipo, excepto cuando manda la ley.

q. Fallas causadas por una mala instalación o reparación inadecuada previa.

r. Fallas causadas por la temperatura de funcionamiento excesivo.

s. Fallas que resultan de lubricantes no aprobados por Roadranger.

t. Alquiler por días.

u. Perdida de ingresos.

v. Suministros y/o cuotas de diversos talleres.

w. Corrosión y oxidación.

x. Forzar el motor para exceder la capacidad del torque del componente Eaton invalida la garantía.

y. El desgaste no es garantizable.

z. Cargos o fletes de la partes para los envíos directos.

aa. Quejas de ruidos, cuando el ruido sea solamente la queja y no se localice una falla de componente.


56 Febrero 2013

Limitaciones y Excepciones específicasTransmisión

1. Consumos de lubricantes nivel.2. Fallas que resultan del equipo complementario tales como PTOs, horquillas, equipo de velocímetro y partes de la

liberación de embragues.3. Enfriadores que no son de Eaton y resulta un daño.4. Desliz, salto o cambio brusco debido al cambio de varillaje desajustado o con desgaste.5. Ruido (cuando la transmisión no es la causa).6. Vibración.7. Cobertura para fallas de enfriadores de aceite externos, adaptadores de enfriadores de aceite, líneas de enfriadores

de aceite y mangueras u otras partes auxiliares de los enfriadores de aceite, actuadores del embrague y tubos de grasa del actuador del embrague se limitan a 3 años/300,000 kilómetros (480,000 kilómetros).

8. Goteras o el sello del eje de salida dañado cuando la horquilla no es instalada por Eaton.9. Fallas causadas por oxidación y corrosión.

Embragues

1. Instalación o ajuste inapropiado del embrague.2. Desgaste del embrague en el material de fricción y superficies del plato de presión del embrague y el volante del

motor, junto con el volante motor giratorio que trae de regreso dentro de las especificaciones.3. Ajustes normales, periódicos al embrague.4. Cojinetes piloto, horquillas estándar, frenos de embrague, tubos de lubricante, cojinetes de liberación para

prácticas de mantenimiento no prescrito o grasa recomendada, suministros y vínculos de talleres variados.

AVISO IMPORTANTE:

EL USO DE CUALQUIER LUBRICANTE NO APROBADO POR EATON EN SUS COMPONENTES, ES RAZÓN SUFICIENTE PARA NEGAR UN RECLAMO DE GARANTÍA Y/O ANULAR TODA LA GARANTÍA FUTURA.

PARA OBTENER INFORMACIÓN Y REQUERIMIENTOS PARA LUBRICACIÓN ESPECÍFICA, CONSULTE EL MANUAL DE LUBRICACIÓN ROADRANGER - TCMT0021.


Julio 2013 57



Última fecha de revisión Descripción de aclaraciones y actualizaciones

Junio de 2012 las cubiertas fueron actualizadas (delantera y trasera) y se retiró toda la información de Dana Corp.

Marzo de 2011 Tabla de procedimientos para reclamos cambiada por las direcciones de devolución de la garantía

Marzo de 2010 Se realizaron cambios menores en la sección Soluciones dentro de la Norma de la Garantía de Producto Eaton así como la sección Embragues dentro de los Límites y Excepciones específicas

Julio de 2009 Cambio de División de Componentes de Camiones Eaton a Grupo de Negocios de Camiones Eaton a lo largo del archivo Añadir Nota en la parte inferior de la página 10 Actualizar las direcciones del envío de devolución de transmisión Agregar información de envío de devolución de embrague Actualizar la Matriz de Requerimientos para reemplazo por fallas no garantizables Cambios menores en los Límites y Excepciones Eaton a Garantías

Diciembre de 2005 Información general:

• Agregado: Título: Guía de Garantía Roadranger

• Título: Manual de Garantía Roadranger

• Subtítulo: Otros Recursos (ver TCWY0900) fue movido del final del libro a la portada del libro.

Actualizar de la Tabla de Contenidos con los títulos correctos.

Programas de garantía: Se ha corregido los números de página en el texto.

Procedimientos de reclamo: Subtítulo corregido a: Estándard, Básico, Partes de Refacciones y Garantías de OEM. Se ha corregido los números de página en el texto.

Requerimientos para la devolución de partes y componentes: Se cambió el requerimiento “m” para leer: Todas las partes no garantizables, rechazadas o que no son componentes de Eaton serán desechados a menas que el distribuidor incluya un aviso de devolución al distribuidor en su tarjeta de identificación como se explica en el inciso “g” anterior. Todas aquellas partes solicitadas serán devueltas según los gastos del distribuidor.

Normas de reparación o reemplazo: Número en la página correcta en el texto, centrado y separar TRANS reparación contra reemplazo

Normas de trabajo: Cambiar “efectivo el 1 de enero de 1996”, a “publicado el día 1 de enero de 1996”. UltraShift, AutoShift, series FR, RT y T - Sistema de aire y Mecánico: Agregado en chasis SRT: FR enfriamiento interno de series - R+R 1.5


58 Julio 2013

Noviembre de 2004 Procedimientos de Reclamo de la Garantía

• Se agregó el “Procedimiento de Reclamo de la Garantía” por completo al documentar en su totalidad el procedimiento de reclamo actual.

• Se agregó el “Requisito de devolución de Partes” para procedimientos establecidos.


• Esta sección se denominaba anteriormente “Procedimientos de Reclamo”.

• Se ha agregado el artículo 9 para aclarar el ejemplo “Tiempo de vencimiento de la cobertura: ¿Cuándo caduca la garantía?”

Normas de reparación o reemplazo del componente

• Se agregó la página “Requerimientos para el Reemplazo de una Transmisión en una Falla no Garantizable de Eaton”. El lenguaje es extraído de la página “Servicio/Partes de refacción - Productos de Transmisión Eaton” de la Guía de Garantía Roadranger (TCWY-0900) y matriz son una interpretación del lenguaje.


• Se agregó SRT a los siguientes componentes:

• Embragues

• UltraShift, AutoShift, Transmisiones de las series FR, RT y T - Sistema de aire y Mecánico

• Transmisiones de Series de Luz

• Transmisiones de Series FS (FO-xxxx-ASX/ASW Caja Principal)

• Transmisiones UltraShift/AutoShift (Series RT) - Sistema Eléctrico

• Transmisiones UltraShift/AutoShift (DM y ASW de 6 Velocidades) - Sistema Eléctrico

Noviembre de 2004(continuación)

Límites y Excepciones - Se ha añadido las siguientes excepciones:

• Excepciones generales “q” hasta “z”.

• Limitaciones y Excepciones específicas

• Números de Transmisión “8 y 9”

• Embrague número “4”

Última fecha de revisión Descripción de aclaraciones y actualizaciones

Copyright Eaton Corporation, 2013. Eaton otorga a sus clientes, proveedores o distribuidores permiso para copiar, reproducir y/o distribuir libremente este documento en formato impreso. Solamente puede ser copiado en su totalidad sin cambios o modificaciones. ESTA INFORMACIÓN NO ESTÁ DESTINADA A LA VENTA NI REVENTA Y ESTE AVISO DEBE CONSERVARSE EN TODAS LAS COPIAS.

Nota: Las características y especificaciones mencionadas en este documento están sujetas a cambios sin previo aviso y representan las capacidades máximas del software y los productos con todas las opciones instaladas. Si bien se ha hecho todo lo posible por garantizar la exactitud de la información incluida aquí, Eaton no hace ninguna declaración acerca de lo completa, correcta y exacta que esta pueda ser y no asume ninguna responsabilidad en caso de errores u omisiones. Las características y la funcionalidad pueden variar dependiendo de las opciones seleccionadas.

Para obtener ayuda o más especificaciones, llame al 1-800-826-4357 o visite nuestra página web en www.eaton.com/roadranger. En México llame al 001-800-826-4357.

Roadranger: Eaton y otros socios de confianza ofreciendo los mejores productos y servicios de la industria, y asegurando más tiempo en el camino.

Eaton Corporation Vehicle Group P.O. Box 4013 Kalamazoo, MI 49003 Estados Unidos 800-826-HELP (4357) www.eaton.com/roadranger

Impreso en EE.UU.

manual de garantía eaton tcwy0600 es-mxpub/@eaton/@roadranger/... · el uso combinado del manual...

Documents