mmm februar 2013

16
- 2. udgave • 18.årgang FEBRUAR 2013 500.000 rendegravere side 4 Lille læsser fuldender side 4 Ren vækst i nye farver side 6 Maskinstationer tror på fremtiden side 7 Rigtig Tier 4 vises side 8 Stille fornyelse på rendegraver side 9 Arbejdsplatforme populære side 10 Alt undtaget blinklys betjenes side 11 Kim Dozer og larvebånd side 13 Fleksibel fynbo side 14 Fem læssemaskiner side 14 Brugte maskiner side 8-10 En optimal havneplacering med motorveje i alle retninger og et transportcenter tæt ved med en kommende ny jernbane. Køge Havn kan blive knude- punkt for transporten sydfra via Femern og ind mod København. - Vi har en helt unik placering lige midt i den store sjællandske rundkørsel med motorveje både mod mord, syd og vest. Derfor har vi i løbet af 10 år for- doblet vores godsomsætning på de samme arealer, og det bety- der, at vi er rigtig presset på plads, fortæller driftsleder Niels- Erik Sunesen. - Den fordoblede godsomsæt- ning på samme areal stiller os overfor nogle store krav til opti- mering, og det er en del af bag- grunden for, at vi har indkøbt en havnekran med væsentligt større kapacitet end den gamle, fortæl- ler han. Blandet gods STC/Køge Havn, som er den fælles betegnelse for Transport- centeret for landevejstransport ved motorvejen og Køge Havn, er en kommunalt ejet selvsty- rende virksomhed. Transport- centeret og havnen har fælles direktør og har dermed optimale muligheder for at udnytte syner- gien. - Gennem de seneste års bryd- ningstid har vi været heldige med, at vi er en meget alsidig havn med en blandet palet af lavværdivarer, som der er brug for uanset konjunkturerne. Vores største godsmængder findes in- denfor salt, sand og skrot, men også stål, korn og foderstoffer, kridt, flydende kaustisk soda og stoffer til asfaltindustrien er blandt de større godstyper. - Køge Havn kan håndtere noget af det, som Københavns Havn ikke kan håndtere bl.a. på grund af støj og støv. Vi er ikke så pres- set af naboer eller af vanskelig- heder med intens trafik. Der ud over har Køge Havn fær- gefart til Bornholm, og det ka- ster en del aktivitet af sig på hav- nen. - Køge Havn er en virksomhed, der primært stiller arealer og ser- vicefunktioner til rådighed for aktørerne på havnen. Bortset fra en enkelt lagerhal, så er bygnin- gerne privat ejer på lejet jord. Vi har også to shippingfirmaer, som foretager det meste at håndterin- gen af gods. Dog har Køge Havn havnekranerne. - Vi har et rigtig godt samarbejde med aktørerne på havnen, og vi ser det som en fælles opgave at sikre størst mulig aktivitet, så det bliver gunstigt både for Købe Havn og for operatørerne på havnen, understreger han Fleksibel havn Udvidelsen af Køge Havn skulle ifølge de oprindelige planer have været længere fremskredet, men i det nuværende tempo med op- fyldning går der endnu nogle år. - Det 40 hektar store havneareal skulle skabes ved opfyldning med lettere forurenet jord, og projektet er indrettet efter at skulle modtage den slags jord, men dels skete der nogle ændrin- ger af reglerne i forhold til Ho- vedstadens Udviklings Råds op- rindelige udgangspunkt, og dels kom nedgangen i bygge- og an- lægsaktiviteten. Det betyder, at vi har modtaget langt mindre op- fyldningsjord end planlagt og dermed er projektet forsinket, fortæller Niels-Erik Sunesen. - Vi vil meget gerne have plad- sen hurtigst muligt. Det grønne marked presses ML skal lære at konsolidere sig Afsætningen af maskiner indenfor park, vej og anlæg er faldet i 2012. Årsagerne kan være andre prioriteringer i kommunerne og billigpro- dukter udenfor brancheforeningen Trods markant fremgang i salget af især store entreprenørmaskiner manede formanden for Maskinleverandørerne Entreprenørsektionen, Hans Holm til tilbageholdenhed Fortsættes side 3 Fortsættes side 2 Fortsættes side 5 Den nye Liebherr LH120 kan losse 7000 tons på en god dag. Det kræver bedre planlægning og flere lastbiler på havnen. Selv om græsset har groet og sneen er faldet også i 2012 er der solgt færre græsklippere, feje- maskiner og sneplove. Det frem- gik af beretningen fra formand Niels Kirkegaard, Maskinleve- randørerne Park, Vej & Anlæg. - Flere kommuner, boligforenin- ger og lignende har haft deres vedligeholdelsesopgaver ude i licitation, hvorefter større virk- somheder som eksempel Hede Danmark overtager disse opga- ver, det betyder dermed færre enheder, der bliver udnyttet me- re effektivt, sammen med det udstyr, som er solgt de senere år En fremgang i salget på 30% i forhold til 2011 var ikke nok til at få formanden for Maskinleve- randørerne, Entreprenørsektio- nen, Hans Holm til at juble på årets generalforsamling. Sam- menholdt med det, branchefor- eningen har defineret som nor- malniveauet, er der fortsat et stykke vej, og det fik Hans Holm til at mane til forsigtighed. - Selvom udviklingen på anlægs- området har været positiv de sid- ste par år, må vi som branche igen og igen kigge indad, og vi står faktisk med en lang række udfordringer netop nu, hvor lidt endnu ikke er slidt. Saltforbruget er hårdt ved kommunekasserne, vejnettet er slidt og hullet – med reparationsomkostninger til føl- ge, finans- og gældskrise med tilbageholdenhed blandt befolk- ningen – dette er medvirkende faktorer, der påvirker salgstalle- ne. Dertil kommer flere af de mindre og billigere produkt- brands, som ikke deltager i ML- statistikken, men som på grund af den lavere pris, ”fylder” mere på markedet, lød det i beretnin- gen. lys i tunnelen kan ses for rigtigt mange af medlemmerne i ML’s entreprenørsektion, mente Hans Holm. - Vi har tidligere haft for lidt fo- kus på indtjening og konsolide- ring af vore virksomheder, og det bliver jo nok svært at ændre på den hårde konkurrence på markedspladsen. Vi må derfor alle søge at holde igen på om- kostningerne, og arbejde smar- tere og mere effektivt. Ellers ’spises’ den mulige fremgang hurtigt op af en tilbagevenden til det høje omkostningsniveau Køge Havn vokser Køge Havn skal vokse med 1.200 meter kaj, større vanddybde end hidtil og 40 hektar landareal, men opfyldsjorden kommer for langsomt. Nyindkøbt kran er klar.

Upload: maskin-materiel-magasinet

Post on 18-Mar-2016

227 views

Category:

Documents


5 download

DESCRIPTION

mmm,februar,2013

TRANSCRIPT

-

2. udgave • 18.årgangFEBRUAR 2013

500.000 rendegravere side 4

Lille læsser fuldender side 4 Ren vækst i nye farver side 6

Maskinstationer tror på fremtiden side 7

Rigtig Tier 4 vises side 8 Stille fornyelse på rendegraver side 9 Arbejdsplatforme populære side 10 Alt undtaget blinklys betjenes side 11

Kim Dozer og larvebånd side 13

Fleksibel fynbo side 14

Fem læssemaskiner side 14 Brugte maskiner side 8-10

En optimal havneplacering med motorveje i alle retninger og et transportcenter tæt ved med en kommende ny jernbane. Køge Havn kan blive knude-punkt for transporten sydfra via Femern og ind mod København.- Vi har en helt unik placering lige midt i den store sjællandske rundkørsel med motorveje både mod mord, syd og vest. Derfor har vi i løbet af 10 år for-doblet vores godsomsætning på de samme arealer, og det bety-der, at vi er rigtig presset på plads, fortæller driftsleder Niels-Erik Sunesen.- Den fordoblede godsomsæt-ning på samme areal stiller os overfor nogle store krav til opti-mering, og det er en del af bag-grunden for, at vi har indkøbt en havnekran med væsentligt større kapacitet end den gamle, fortæl-ler han.

Blandet godsSTC/Køge Havn, som er den fælles betegnelse for Transport-centeret for landevejstransport ved motorvejen og Køge Havn, er en kommunalt ejet selvsty-rende virksomhed. Transport-centeret og havnen har fælles direktør og har dermed optimale muligheder for at udnytte syner-gien.- Gennem de seneste års bryd-ningstid har vi været heldige med, at vi er en meget alsidig havn med en blandet palet af lavværdivarer, som der er brug for uanset konjunkturerne. Vores største godsmængder findes in-denfor salt, sand og skrot, men også stål, korn og foderstoffer, kridt, flydende kaustisk soda og stoffer til asfaltindustrien er blandt de større godstyper.- Køge Havn kan håndtere noget af det, som Københavns Havn

ikke kan håndtere bl.a. på grund af støj og støv. Vi er ikke så pres-set af naboer eller af vanskelig-heder med intens trafik.Der ud over har Køge Havn fær-gefart til Bornholm, og det ka-ster en del aktivitet af sig på hav-nen.- Køge Havn er en virksomhed, der primært stiller arealer og ser-vicefunktioner til rådighed for aktørerne på havnen. Bortset fra en enkelt lagerhal, så er bygnin-gerne privat ejer på lejet jord. Vi har også to shippingfirmaer, som foretager det meste at håndterin-gen af gods. Dog har Køge Havn havnekranerne.- Vi har et rigtig godt samarbejde med aktørerne på havnen, og vi ser det som en fælles opgave at sikre størst mulig aktivitet, så det bliver gunstigt både for Købe Havn og for operatørerne på havnen, understreger han

Fleksibel havnUdvidelsen af Køge Havn skulle ifølge de oprindelige planer have været længere fremskredet, men i det nuværende tempo med op-fyldning går der endnu nogle år.- Det 40 hektar store havneareal skulle skabes ved opfyldning med lettere forurenet jord, og projektet er indrettet efter at skulle modtage den slags jord, men dels skete der nogle ændrin-ger af reglerne i forhold til Ho-vedstadens Udviklings Råds op-rindelige udgangspunkt, og dels kom nedgangen i bygge- og an-lægsaktiviteten. Det betyder, at vi har modtaget langt mindre op-fyldningsjord end planlagt og dermed er projektet forsinket, fortæller Niels-Erik Sunesen.- Vi vil meget gerne have plad-sen hurtigst muligt.

Det grønne marked presses

ML skal lære at konsolidere sig

Afsætningen af maskiner indenfor park, vej og anlæg er faldet i 2012. Årsagerne kan være andre prioriteringer i kommunerne og billigpro-dukter udenfor brancheforeningen

Trods markant fremgang i salget af især store entreprenørmaskiner manede formanden for Maskinleverandørerne Entreprenørsektionen, Hans Holm til tilbageholdenhed

Fortsættes side 3

Fortsættes side 2

Fortsættes side 5

Den nye Liebherr LH120 kan losse 7000 tons på en god dag. Det kræver bedre planlægning og flere lastbiler på havnen.

Selv om græsset har groet og sneen er faldet også i 2012 er der solgt færre græsklippere, feje-maskiner og sneplove. Det frem-gik af beretningen fra formand Niels Kirkegaard, Maskinleve-randørerne Park, Vej & Anlæg.- Flere kommuner, boligforenin-ger og lignende har haft deres vedligeholdelsesopgaver ude i licitation, hvorefter større virk-somheder som eksempel Hede Danmark overtager disse opga-ver, det betyder dermed færre enheder, der bliver udnyttet me-re effektivt, sammen med det udstyr, som er solgt de senere år

En fremgang i salget på 30% i forhold til 2011 var ikke nok til at få formanden for Maskinleve-randørerne, Entreprenørsektio-nen, Hans Holm til at juble på årets generalforsamling. Sam-menholdt med det, branchefor-eningen har defineret som nor-malniveauet, er der fortsat et stykke vej, og det fik Hans Holm til at mane til forsigtighed.- Selvom udviklingen på anlægs-området har været positiv de sid-ste par år, må vi som branche igen og igen kigge indad, og vi står faktisk med en lang række udfordringer netop nu, hvor lidt

endnu ikke er slidt. Saltforbruget er hårdt ved kommunekasserne, vejnettet er slidt og hullet – med reparationsomkostninger til føl-ge, finans- og gældskrise med tilbageholdenhed blandt befolk-ningen – dette er medvirkende faktorer, der påvirker salgstalle-ne. Dertil kommer flere af de mindre og billigere produkt-brands, som ikke deltager i ML-statistikken, men som på grund af den lavere pris, ”fylder” mere på markedet, lød det i beretnin-gen.

lys i tunnelen kan ses for rigtigt mange af medlemmerne i ML’s entreprenørsektion, mente Hans Holm.- Vi har tidligere haft for lidt fo-kus på indtjening og konsolide-ring af vore virksomheder, og det bliver jo nok svært at ændre på den hårde konkurrence på markedspladsen. Vi må derfor alle søge at holde igen på om-kostningerne, og arbejde smar-tere og mere effektivt. Ellers ’spises’ den mulige fremgang hurtigt op af en tilbagevenden til det høje omkostningsniveau

Køge Havn vokserKøge Havn skal vokse med 1.200 meter kaj, større vanddybde end hidtil og 40 hektar landareal, men opfyldsjorden kommer for langsomt. Nyindkøbt kran er klar.

MMM • FEBRUAR 2013 2

UDgivER

MASKiN- & MATERiEL MAgASiNETgustav Wieds vej 53 • postbox 283DK - 8600 SilkeborgTelefon +45 86 80 44 99 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: mail:[email protected] / [email protected] internet: www.mmm-online.dk

REDAKTioNAnsvarshavende redaktør: Claus ThomsenJournalist: Per BangLay out: Charlotte Thomsen

MÅLSæTNiNgDet er magasinets målsætning at formidle

tekniske nyheder/udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TRYK Skive Folkeblad Rotation

oplagMaskin- & Materiel udkommer i 12000 stk.

MÅLSæTNiNgMaskin- & Materiel MagasinetUdkommer 11 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltnin-ger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, En-treprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutio-ner, Boligforeninger, Murermestre, (over 5 ansatte), golfbaner/greenkeepere og Danske havne.

DiSTRiBUTioN Maskin- & Materiel Magasinet udsendes med postvæsenet.

REDAKTioN Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i artikler og produktoplysninger.Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Der tages forbehold for evt. trykfejl.Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes kommercielt uden udgivers tilladelse.

ANNoNCETELEFoNClaus Thomsen • +45 86 80 44 99 / +45 20 86 44 99

-

-

08. Marts 01.Marts 05. April 25.Marts 10. Maj 01.Maj 07. Juni 30. Maj 16. August 08.August 13. September 05.September 11. Oktober 03.Oktober 08. November 01.November 06. December 29.November

UDGIVELSE&DEADLINES2013

Massive dæk Med koMfort

• Førsteklasses gummiblanding for maksimal levetid og minimal slidtage.

• En bred trædeflade med unikt skulderparti giver bedre kørselsegenskaber.

• Ekstra bredt mønster sikrer forbedret stabilitet og trækkraft

• Mønsterdybde 177mm, hvilket effektivt giver 80% længere holdbarhed i forhold til alm. dæk typer

• Vi monterer op til 33”

Ring til os FoR pRisER

på nEtop din MaskinE

se mere på www.euro-daek.dkklatmøllevej 19

7700 thisted

96 19 2000

Niels Kirkegaard kiggende i sin beretning også indad på bran-chen.- Vi står faktisk med en lang række udfordringer, som mere eller mindre er selvskabte og selvforskyldte. Vi har haft alt for lidt fokus på indtjening og kon-solidering af vore virksomheder. Det bliver nok svært at ændre på den hårdere konkurrence på markedspladsen, når det gælder afsætning af nye maskiner, fordi der hele tiden vil være et pres fra baglandet i form af leverandører og producenter. Vores lokale ser-vice kan vi delvis selv styre. Her mangler branchen betydelig vil-je og motivation til at få en langt højre pris for service og rådgiv-ning, mente han.

- I denne branche bliver det i mange år frem meget svært at skabe vækst i omsætning, så det giver meget mere mening at tale om vækst på bundlinjen. En virksomhed med løbende vækst-rater er også en interessant virk-somhed at sælge til en ny ejer, medarbejdere eller en kollega, og her er vækst på bundlinjen måske mere relevant end vækst på omsætning i fremtiden? - Hvis vi i fremtiden som bran-che og enkelt virksomhed skal sikre en god kundeservice og en attraktiv arbejdsplads, er det et krav, at vore medlemsvirksom-heder har en høj indtjeningsgrad og et overskud på bundlinjen til at investere i virksomheden og fremtiden, mente han.

Fortsat fra side 1...Det grønne marked presses

Agromek havde sin egen hal med maskiner til park, vej og anlæg samt entreprenør.

Formand for Maskinleverandørerne Park, Vej & Anlæg, Niels Kirke-gaard til venstre og formanden for entreprenørsektionen, Hans Holm.

Maskinleverandørerne har i årets løb haft fokus på servicepriser og udgivet en brochure om em-net.- Maskinleverandørerne lægger vægt på korrekte, transparente priser. Brochuren formidler et overblik over en forretnings om-kostningsstruktur på servicesi-den. Tænk på, at den fakturerede timesats ikke blot skal dække mekanikerens/montørens arbej-de – den skal dække en hel palet af serviceydelser. - Moderne, veludstyrede værk-steder gør et ’dyrt’ indtryk, hvor-imod baggårdsværksteder virker ’billige’. Dette indtryk er imid-lertid vildledende, for det er i dag ikke muligt at stille en præ-cis diagnose og udføre pålidelige

service- og reparationsarbejder, hvis man ikke råder over pas-sende udstyr. Nøglen til succes ligger i optimalt udstyrede værk-steder med pålidelige, dygtigt uddannede, enggagerede og mo-tiverede medarbejdere, rationel-le arbejdsprocesser og gode ar-bejdsvilkår, mente Niels Kirke-gaard.Formanden for Park, Vej & An-læg gennemgik i sin beretning desuden en række af branchefor-eningens aktiviteter og kom bl.a. ind på årets messer og den kom-mende Have & Landskab i august, hvor salget af stande hid-til er gået over forventning.

MMM • FEBRUAR 2013 3

Det perfekte valg på byggepladsen, i landbruget og til industrien...

Katkjærvej 5, DK-7800 Skive • Metalgangen 1-3, DK-2690 Karlslunde • [email protected], www.scantruck.dk • Tlf. +45 96 147 147

Det perfekte valgpå byggepladsen, i landbruget og til industrien...

Vi styrkerdin virksomhed!

Intet er stærkere enddet svageste led i kæden.Hos Scantruck koncentrerervi os derfor ikke alene om at levere markedets bedste maskiner. Vi sørger også for professionel service, så din maskinpark til stadighed er kørende.

Scantruck A/S importerer og forhandler nye maskiner og udstyr fra

MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER

I det nye 5600m2 store brugtcenter i Skive, er der altid godt 300 brugte teleskoplæssere, entreprenørmaskiner og andet beslægtet materiel.

Scantruck A/S har værkstedsfaciliteter og specialværktøj til alle modeller og kan tilbyde de bedste serviceaftaler.

MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER MANITOU KOMATSU ATLAS MCCLOSKEY RUBBLEMASTER

- Vi forventer at spare ca. 30% på brændstofforbruget i forhold til den gamle, bl.a. fordi den har fire uafhængige hydraulikpum-per, som arbejder efter behov. Det giver en optimal udnyttelse af maskinkraften. Den gamle maskine her på havnen var en gravemaskine, der var bygget op som havnekran. Den nye maski-ne er bygget til formålet.Folkene på havnen har døbt den giraffen, fordi den har lange ben og en lang hals. Maskinen er en gantry-kran, hvor lastbilerne kan køre under med 4,70 meter fri-højde mellem benene.- Vi har valgt en model på bælter i modsætning til den gamle på hjul. Det betyder, at selv om ma-skinen er væsentligt større, så er trykket på underlaget ikke stør-re.- Vores førere har naturligvis været med i hele processen og har i virkeligheden haft det afgø-rende ord. Det er jo dem, der for-nemmer, hvad der skal til for at arbejde effektivt ude på kajen. Vi synes nok, at det er en vældig stor maskine, men skibene bliver jo større og større, og så er den forberedt til at kunne håndtere de større skibe på den nye kaj.I øjeblikket tager Køge Havn skibe på op til 7000-8000 tons, men ved den nye kaj kan der gå dobbelt så store skib ind, når vandybden forøges fra syv meter til 8,5 meter.Niels-Erik Sunesen understre-ger, at Køge Havn har haft en rigtig god proces med leveran-døren JMM Group, og der bliver i modsætning til tidligere også indgået en serviceaftale for ma-skinen.

Det meste af arealet er allerede disponeret enten til virksomhe-der på havnen, der gerne vil flytte til det nye områder, eller til nye virksomheder, og det er klart, at udsigten til Femern-for-bindelsen gør det endnu mere interessant at positionere sig på Køge Havn.- En del af årsagen til vores suc-ces her i Køge er også nogle me-get fleksible operatører. Har vi eksempelvis en vinterdag, hvor der er brug for meget salt, så åbner vi en time tidligere. Så-dan er indstillingen generelt her på havnen. Vi er vant til at ser-vicere virksomhederne i Køge-området, understreger han.

En lang procesEn del af en god service er også kraner, der hurtigt kan losse og laste henholdsvis skibe og last-biler.Derfor har Køge Havn fået leveret en Liebherr LH120, som for nogle godstyper har dobbelt så stor kapacitet som den hidti-dige kran.- Vi går fra en skov-størrelse på 4,0 kubikmeter til 5,5 kubikmeter for tunge mate-rialer og helt op til 8,0 kubikme-ter for lette materialer, fortæller Niels-Erik Sunesen.- Det er den første af denne nye model fra Liebherr i Danmark, og vi har udvalgt den efter en længere proces, hvor vi har væ-ret rundt for at se på forskellige mærker i Danmark, Sverige og Tyskland, Vi besøgte bl.a. en plads i Sverige, hvor de kørte med flere forskellige mærker, og hvor vi fik Liebherr-maskinen anbefalet. Den har et brændstof-forbrug og en teknologi, som er helt up-to-date.

Fortsat fra forsiden.... Køge Havn Vokser

Den nuværende Køge Havn til venstre og det omkransede område under opfyldning til højre.

Der er et godt udsyn fra førersædet i elevator-kabinen, som kan køres helt ud over skibet ved kajen.

Niels-Erik Sunesen på besøg i motorrummet på den nye Liebherr LH120 på Køge Havn. Motoren yder 400 kW/536 hk.

-

MMM • FEBRUAR 2013 4

Pon Equipment A/SPark Allé 3632605 BrøndbyTlf.: 70 25 22 11

Jens Olsens Vej 238200 Aarhus NTlf.: 70 25 44 11

Du finder os i både Aarhus og Brøndby med fuldt udrustede værksteder, reserve-delslagre og en stab af dedikerede medarbejdere. Vi har de bedste maskiner og du får markedets mest fleksible serviceaftaler, så du altid kan rykke ud og yde dit bedste under alle forhold.

STORE Cat nyhederVores nye kompakte grave- og læsse maskiner er spræng-fyldt med kræfter. Uden at de fylder ret meget i landskabet.

Og så gør det vel ikke noget, at du også er klar til de store opgaver.

www.catcompacts.dk

Cat kompakte maskiner · Kompakt og robust design · Unik stabilitet· Deluxe kabine · Enorm trækkraft· Reduceret brændstofforbrug.

6740

inho

use.

dk ·

1009

12

924K 302.7D CR305.5E CR

Lemmingvej 1B • 8600 Silkeborg

www.sejlingsmedje.dk

RING TIL OS

86 85 50 65

KØREPLADELØFTER

Slut med jernkæder og kranløft......

• Simpel løfteteknik med præcis placering • Sikker og hurtig håndtering

Ring til os for nærmere info og forevisning..........

Nyopfindelse....

500.000 rendegravere Lille læsser fuldenderBritiske JCB har produceret så mange rendegrave, at de i forlæn-gelse af hinanden kan nå fra London til New York

Med Mustang i programmet har Scantruck læssemaskiner fra en trailermodel på 1.750 kg til en 220 tons minemaskine

I 1954 var traktoren med front-læsser blevet suppleret med en graveskovl bag på, og dermed var rendegraven en realitet. JCB fremstillede 35 eksemplarer det første år, hvor JCB’s grundlæg-ger, Joseph Cyril Bamford havde spillet en hovedrolle i udviklin-gen af konceptet.Der var derfor et historisk øje-blik, da administrerende direktør for JCB-koncernen, Alan Blake, forleden kunne sende JCB ren-degraver nr. 500.000 ud fra fa-brikken i Staffordshire, Eng-land.Siden introduktionen af rende-graven er maskinen blevet en grundlæggende del af maskin-parken i alverdens entreprenør-virksomheder i en række lande. I dag ruller en færdigbygget ren-degraver fra båndet hvert 3. mi-nut, så successen taler for sig selv.Rendegraver nr. 500.000 blev fremstillet på hovedfabrikken i England, hvor omkring halvde-len af koncernens 10.000 medar-bejdere er ansat. Resten er spredt på de i alt 20 fabrikker på fem kontinenter.Sir Anthony Bamford, som er søn af grundlæggeren, takkede medarbejderne ved begivenhe-

den og sagde blandt andet:- For mange år siden, da min far introducerede denne maskine, kunne vi ikke forestille os den banebrydende succes, som den er blevet, og hvordan den har mekaniseret opgaver, som hidtil var blevet udført ved håndkraft.I dag står JCB bag næsten halv-delen af de rendegravere, der fremstilles i verden, og stillede man de 500.000 rendegravere, som foreløbig er rullet fra fa-briksbåndene, op på en lang række, ville de nå tværs over At-

lanten fra London til New York.Gennem årene er JCB også kom-met med på motorsiden og frem-stiller i dag deres egen JCB Ecomax motor.JCB rendegraveren er også ble-vet en succes i Danmark. Den importeres hertil af Nicolaisen & Larsen A/S, som gennem mange år har været JCB’s største privatejede importør og har i mange år gjort JCB til et af de mest solgte mærker på det dan-ske marked.

Scantruck har overtaget import og forhandling af Mustang læs-semaskiner fra IH Maskiner. Mustang er ejet af Manitou, som Scantruck også importerer og forhandler.- Dermed er der naturligvis tale om en slags rationalisering for Manitou, og samtidig passer Mustang perfekt ind i vores pro-gram. Vi har Atlas, hvor programmet begynder omkring tre tons, og vi har ofte forespørgsler på mindre maskiner, siger salgschef Henrik Kirketerp-Møller fra Scantruck.- Mustang har fem knækstyrede modeller fra 1.750 kg til 3,5 tons, hvoraf to af maskinerne le-veres med kabine.Scantruck har dermed et sam-menhængende program, hvor Atlas trækker fra ca. 3 ton til ca. 8 ton, mens Komatsu har læsse-maskiner fra 5,0 ton til 220 ton.Ud over de knækstyrede maski-ner leverer Mustang også skrid-styrede læssemaskiner, men det-te marked er stort set forsvundet i Danmark. I de skridstyrede ma-skiners storhedstid, havde Mu-

stang en pæn del af dette mar-ked.- De små knækstyrede læssere passer ind hos mange typer kun-der lige fra landbrug over an-lægsgartnere, kirkegårde, bro-læggere og til byggefirmaer og entreprenører. Mustang er en rigtig god maskine, som vi er glade for at have fået med i pro-grammet, siger Henrik Kirke-terp-Møller.Manitou har et omfattende part-nerskab med Yanmar om brug af

Det historiske øjeblik, da JCB havde færdiggjort rendegraver nr. 500.000 siden introduktionen i 1954.

Den mellemste af de fem modeller, Mustang 306 leveres med eller uden kabine. Scantruk har overtaget import og forhandling som sup-plement til Atlas og Komatsu.

Yanmar dieselmotorer i selska-bets maskiner. Det omfatter ud over Manitou og Mustang også Gehl.I Nordamerika betyder partner-skabet, at der lanceres minigra-vemaskiner produceret af Yan-mar, men under Mustang og Gehls mærker. Tilsvarende vil der blive lanceret skidsteer læs-sere på hjul og bånd med Yan-mars mærke, men produceret af Manitours kompaktdivision, som består af Mustang og Gehl.

MMM • FEBRUAR 2013 5

Lygter og fejeringe Lygter, stik og kontakter, alt inden for 12/24V

Stort børste- og sidekosteprogram fra Ravning Sidekoste fremstilles efter opgave

Til professionelt brug anbefaler Grene de meget slidstærke fejeringe/børsteringe i nylon fra Ravning

ProduktspecialistLars de Fries Hansen

Direkte telefon 9680 8378grene.com/industri

FUCHS Terex udvikler og producerer hydrauliske maskiner og kraner, til de fleste typer opgaver. Herunder materialehåndtering, sortering, last og losning m.m. Med kran -og maskinstørrelser fra 17 – 77 tons og arbejdsradius op til 21 meter, er der i Fuchs programmet løsninger til de fleste opgaver, indenfor havne, skrot, genbrug, recyckling, tømmerhåndtering og meget andet.

Kiesel Scandinavia A/S • Salg: Henrik Hansen 4020 7872 • Service Ebbe Trustrup 4020 8630

www.kiesel.dk

før krisen. Konsolideringen ude-bliver og branchens stabilitet svækkes til skade for såvel kun-der, medarbejdere som ejere. - Vores service må vi sætte mak-simal fokus på, det er her vi selv kan styre tingene. Og så må vi som branche vise vilje til at få en fornuftig pris for vor service og rådgivning, så det bliver muligt fortsat at investere i medarbej-dere, uddannelse, udstyr og de fysiske rammer, fremhævede Hans Holm.- Branchens muligheder for at øge omsætningsniveauet mar-kant vil nok ligge mange år fremme i tiden – så vi må tilpas-se os vilkårene og blive bedre til få økonomi i tingene på et lavere niveau. Også nye mønstre i samhandlen skal vi tage højde for. Vore leverandører har appe-tit på at komme tættere på mar-kedet og kunderne. Internatio-nale entreprenørvirksomheder og udlejere stiller nye krav til os, hvis vi skal være en del af ’pipe-

linen, mente han. Hans Holm præsenterede de ak-tuelle salgstal for 2012, og der er markant fremgang i salget af nye maskiner hos entreprenørsektio-nens medlemmer.- En beklagelig undtagelse er hele komprimeringsområdet, som igen er vendt tilbage til det katastrofalt lave niveau fra 2010. Væksten siden det absolutte ’nulpunkt’ i 2010 er set med en bred pen mere end en fordobling af salgstallet, sagde Hans Holm. - I 2011 var fremgangen ca. 60 % i forhold til 2010 og i 2012 var fremgangen ca. 30 % i for-hold til 2011. Året 2012 blev derfor et år, hvor alle medlems-virksomheder har haft noget at arbejde med, og hvor en vis opti-misme har bredt sig. - Men, men, men…. Vi nåede i 2012 ikke tilbage til indeks 100 målt i forhold til et muligt nor-malniveau, som vi betragter som gennemsnittet af årene 2001 til 2004. Vi nåede ’kun’ ca. indeks

75, når vi måler på sektionens produkter eksklusiv komprime-ring. Hans Holm benyttede også sin beretning til at se fremad, men han var noget usikker på udviklingen i 2013.- Meget stor usikkerhed knytter sig til den udvikling i maskinsal-get, som vi må forvente i det kommende år. Med reference til forventningerne til byggeri- og anlægssektoren må det generelle billede være, at vi kan håbe på yderligere en svag fremgang for de typer, som gik frem i 2012, mens udviklingen for de i 2012 stagnerende typer fortsat vil vær afdæmpet, sagde Hans Holm og konstaterede, at markedet næppe når en normalisering af efter-spørgslen før tidligst i 2014 – måske endnu senere. I beretnin-gen blev også nævnt en række af foreningens aktiviteter i årets løb samt de to messer, Entrepre-nør & Håndværk og Agromek

Formand for Maskinleverandørerne Park, Vej & Anlæg, Niels Kirkega-

ard til venstre og formanden for entreprenørsektionen, Hans Holm.

Det er især salget af større entreprenørmaskiner over 20 tons, der er vokset i 2012.

MMM • FEBRUAR 2013 6

DEN NYE E-SERIE

Nye kraftige Cummins 4.5L stage 3b motorer- med vedligeholdelsesfri katalysator

Nye kraftigere læssere med større frontskovle

Helt ny elektronisk betjening med avancerede hydraulikfunktioner906E og 908E er helt nykonstrueret kraftigere maskiner med større ydelse, bedre terrænegen-skaber og forbedret komfortPålidelighed og let service har været et krav i udviklingen, det ses bl.a. af:

- nye skærme med integrerede batterier og værk tøjskasse og fælles servicepunkt i knækleddet

Den nye E-serie kombinerer Hydrema’s mangeårige tradition med knækstyrede grave-/læssemaskiner med den allernyeste teknologi. Det kendte knækstyrede chassis og graveren med 280º svingområde er selvfølgelig bibeholdt - hertilkommer alt det nye...

Nye store elegante motorhjelme - åbner nu i fronten med uhindret adgang til service og vedligehold

Nyt kabineinteriør - med rengøringsvenlig plastbeklædning og betjeningsvenlige keypads giver, det at være Hydrema fører, en ny dimension!

Sensationelt lavt støjniveau! - VERDENS LAVESTE kabinestøj i grave-/læssemaskiner 906E/908E bare 66db / 926E/928E bare 67 db

E E E E

Ren vækst i nye farver og centreKärcher er specialist i maskiner til renholdelse og rengøring lige fra fortove over værkstedsgulve til entreprenørmaskiner og facader

Kärcher er midt i en kraftig vækst i Danmark og ændrer samtidig både struktur og farver. Den hidtidige gule Kärcher-far-ve fastholdes på maskiner til pri-vatmarkedet, mens maskiner til de professionelle brugere bliver antracitgrå.- Det skyldes praktiske forhold. Gråt er mere smudsbestandigt, og det har længe været et ønske fra kunderne. For at holde fast i identiteten har Kärcher valgt at gøre alle betjeningsfunktionerne gule – altså knapper og greb, som brugeren skal anvende. Dermed guides brugeren ved hjælp af farverne, fortæller salgschef for de professionelle produkter, Martin Colberg.Kärcher havde 10 medarbejdere for tre år siden, og virksomhe-den har netop rundet ansættelse nr. 30 i Danmark. En del af bag-grunden for væksten er, at Kär-chers produktsortiment i langt højere grad rulles ud.- Vi har primært været kendt for højtryksrensere og hedvandsren-sere i Danmark. Nu skal vi satse

mere på bredden i sortimentet med rengøringsmaskiner, indus-tristøvsugere, facaderensnings-udstyr, gulvvaskere og flere an-dre kategorier. Der er et kæmpe potentiale, som ikke er blevet udnyttet hidtil, siger Martin Col-berg, der selv er ansat hos Kär-cher i 2012.

Kärcher arbejder langsigtetKärcher er en tysk familieejet virksomhed med stærke værdier. Virksomheden er stiftet af Alfred Kärcher, der var ingeniør og op-finder og bl.a. udviklede en helt unik varmespiral, som fortsat i dag er kernen i hedvandsrense-ren og lagde grunden til udvik-lingen af virksomheden.- Som familieejet virksomhed har Kärcher nogle stærke værdi-er og et langsigtet perspektiv, hvor vi arbejder efter en 2020-plan, som blev lagt i 2010. En del af den plan er at orientere os mere efter kunderne og ikke alene være en ingeniør- og pro-duktorienteret virksomhed, for-

tæller Martin Colberg.- Vi ser rigtig meget på, hvordan vi kan imødekomme kundernes behov og udfordringer. Eksempelvis er der udviklet energi- og vandbesparende høj-tryksrensere, fordi det i nogle erhverv er en meget vigtig faktor at skåne miljøet og spare om-kostninger til vand og energi.- Jeg er personligt meget glad for at komme til en familiedrevet virksomhed, hvor vi ser på de langsigtede resultater. Det er samtidig en meget åben virksomhed, hvor der er stor in-teresse fra ledelsen for, hvad vi eksempelvis gør på det danske marked.- For mig er Kärcher en virk-somhed, som jeg kan være stolt af. Det er en innovativ virksomhed, og så bliver alle vore produkter fremstillet i Europa. Det kan la-de sig gøre, fordi vi satser på kvalitet og innovation frem for flest mulig enheder til lavest mulig pris, understreger Martin Colberg.

opbygger Kärcher centreKärcher har etableret tre Kärcher Centre i henholdsvis Aarhus, Rødovre og Odense. Centrene i Aarhus og Rødovre er Kärcher-ejede, mens centeret i Odense er forhandlerdrevet. - Opbygningen af centre er et led i en global strategi for Kär-cher, og idéen er, at vi skal have nogle centre, som kan løfte den professionelle service bl.a. til landsdækkende kunder.

- I forhold til entreprenørbran-chen handler det om at have den tekniske kompetence i huset, så kunderne får den optimale råd-givning ved køb af eksempelvis højtryksrensere eller hedvands-rensere, hvor der er forskellige kombinationer af vandmængde og tryk, som egner sig til for-skellige typer opgaver.- Vi gør rigtig meget ud af ud-dannelse af medarbejderne både hos forhandlerne og i centrene.

Vi har uddannet vores egen dan-ske medarbejder til at gennem-føre fem dages uddannelsesfor-løb for forhandlerens medarbej-dere. Når vi for alvor skal have rullet hele Kärchers produktprogram ud, så er der brug for stor op-mærksomhed på uddannelse og træning af både salgs- og ser-vicepersonale, siger Matin Col-berg.

Kärchers nye center i Aarhus ligger centralt på Silkeborgvej tæt ved Ringgaden.

En Kärcher højtryksrenser i den nye antracit grå farve med gule betjeningsknapper.

Salgschef for profes-sionelle maskiner, Martin Colberg, i Kärchers nye center i Aarhus.

MMM • FEBRUAR 2013 7

DEN NYE E-SERIE

Nye kraftige Cummins 4.5L stage 3b motorer- med vedligeholdelsesfri katalysator

Nye kraftigere læssere med større frontskovle

Helt ny elektronisk betjening med avancerede hydraulikfunktioner906E og 908E er helt nykonstrueret kraftigere maskiner med større ydelse, bedre terrænegen-skaber og forbedret komfortPålidelighed og let service har været et krav i udviklingen, det ses bl.a. af:

- nye skærme med integrerede batterier og værk tøjskasse og fælles servicepunkt i knækleddet

Den nye E-serie kombinerer Hydrema’s mangeårige tradition med knækstyrede grave-/læssemaskiner med den allernyeste teknologi. Det kendte knækstyrede chassis og graveren med 280º svingområde er selvfølgelig bibeholdt - hertilkommer alt det nye...

Nye store elegante motorhjelme - åbner nu i fronten med uhindret adgang til service og vedligehold

Nyt kabineinteriør - med rengøringsvenlig plastbeklædning og betjeningsvenlige keypads giver, det at være Hydrema fører, en ny dimension!

Sensationelt lavt støjniveau! - VERDENS LAVESTE kabinestøj i grave-/læssemaskiner 906E/908E bare 66db / 926E/928E bare 67 db

E E E E

Maskinstationer tror på fremtidenindtjeningen indenfor entreprenør- og kloakarbejde går fremad for Maskinstationerne. omkring en tredjedel havde øget indtje-ning i 2012, mens kun få havde fald

Entreprenørarbejde fylder stadig mere hos Maskinstationerne. Det fremgik på Danske Maskin-stationer og Entreprenørers års-møde i Brædstrup forleden.Hvor entreprenørarbejdet for 10 år siden udgjorde under en tred-jedel af totalomsætningen, så er andelen i dag 45%, og samtidig bliver foreningen i stadig højere grad en interesseorganisation for netop entreprenørbranchen. 45% af de nye medlemmer beskæfti-ger sig primært med entrepre-nør- og kloakarbejde, mens det kun er en tredjedel, der udeluk-kende har landbrugsarbejde.Derfor er det også naturligt, at entreprenørbranchens forhold fylder meget på årsmødet. For-manden, Søren Ulrik Sørensen beskæftigede sig i sin beretning ikke mindst med problemstillin-ger inden for nedbrydningsar-bejde.- I det forgangne år har der været meget fokus på bygge- og an-lægsaffald. Især har der været bragt tvivl om, hvor renlige ma-terialerne fra nedbrydninger er med hensyn til bl.a. miljøfrem-mede stoffer som PCB, asbest og bly. Denne tvivl har betydet usikkerhed og mindsket brugen af nedbrydningsmaterialer i an-lægsprojekter, hvilket er ærger-ligt, sagde Søren Ulrik Søren-sen. - For at sikre mod spredningen af miljøfremmede stoffer i for-bindelse med nedbrydningsar-bejde samt sikre høj genanven-delse og ressourceudnyttelse af bygge- og anlægsaffald igang-satte Danske Maskinstationer & Entreprenører i 2012 et arbejde med at undersøge muligheden for at etablere en certificerings-

ordning på nedbrydningsområ-det,.- Vi har et klart ønske om at sikre kvaliteten på nedbrydningsom-rådet. Dette kræver bl.a. uddan-nelse, vidensdeling og kvalitets-styring samt nogle mere klare regler for området. Derfor er ar-bejdet med at højne området og-så et samspil mellem aktører og myndigheder, lød det fra taler-stolen. - Vi er i dialog med politikere, myndigheder og kommunerne med hensyn til fornyelse af reg-lerne for nedbrydning. Vi er me-get optaget af nedbrydningsom-rådet, og det er vigtig for bran-cheforeningen at både miljø, ar-bejdsmiljøet og høj genanven-delse og ressourceudnyttelse sikres i forbindelse med ned-brydningsopgaver. Desuden er det vigtigt for os, at de regler og krav, der kommer på området, er tilpasset små- og mellemstore virksomheder, understregede formanden.Et andet område, som Søren Ul-rik Sørensen beskæftigede sig med i beretningen er kravene om, at virksomheder, der be-skæftiger sig med rottespærre ikke alene skal være autorisere-de kloakmestre, men også skal have en særlig autorisation som rottebekæmpere.- Bagrunden er, at der i midten af 2012 trådte den nye rottebe-kendtgørelse i kraft. Det betyder, at den ret autoriserede kloakme-stre tidligere havde til at opsætte rottespærre, nu er bortfaldet, medmindre man også er autori-seret rottebekæmper, fortalte formanden - Dette har midlertidig skabt en del flaskehalse både for den en-

kelte virksomhed og for selve bekæmpelsen af rotter i og med, at kun ganske få virksomheder er i besiddelse af begge autorisa-tioner. - I øjeblikket udbydes et 4-dages autorisationskursus i ganske be-grænset omfang og koster 16.000 kr., hvilket efter foreningens op-fattelse ikke er acceptabelt efter de nuværende omstændigheder. Derfor har Danske Maskinstati-oner & Entreprenører appelleret til Naturstyrelsen om at ændre autorisationskurset i rottebe-kæmpelse for personer, der i for-vejen er uddannet kloakmestre. Disse personer har i kraft af de-res uddannelse som kloakmestre særlige faglige forudsætninger, som gør at de ikke vil have brug for at gennemgå alle elementer i Naturstyrelsen autorisationskur-sus. Samtidig har vi foreslået, at autorisationskurset i rottebe-kæmpelse afholdes i AMU-regi rundt i landet, og at det for nyud-dannede kloakmestre og rørlæg-gere bliver en del af disse uddan-nelser, sagde Søren Ulrik Søren-sen.Naturstyrelsen er gået i dialog med branchen med henblik på at ændre uddannelsen for kloak-mestervirksomhederne.Danske Maskinstationer & En-treprenører har i 2012 630 med-lemsvirksomheder, der tilsam-men omsætter for tæt ved fem milliarder kr.

Danske Maskinstationer og Entreprenører har i 2012 nået 630 med-lemsvirksomheder. Entreprenørarbejde udgør 45% af medlemsvirk-somhedernes omsætning.

Formanden for Danske Ma-skinstationer & Entreprenø-rer, Søren Ulrik Sørensen.

MMM • FEBRUAR 2013 8

Johs. Møllers Maskiner A/S - din partner når det drejer sig om brugt anlægsmateriel...

Alle nævnte priser er excl. moms

Gummihjulslæsser8519 timer, årgang 2005

Kr. 227.000,-

Daewoo Mega 160

Gravemaskine på bånd4900 timer, årgang 2005

Kr. 575.000,-

LIEBHERR R914

Gravemaskine på hjul11805 timer, årgang 2003

Kr. 275.000,-

LIEBHERR A904

Dumper 710 timer, årgang 2008

Kr. 180.000,-

Neuson 3001

Gummihjulslæsser13200 timer, årgang 2001

Kr. 460.000,-

LIEBHERR L580

Gravemaskine på bånd9300 timer, årgang 2001

Kr. 340.000,-

LIEBHERR R924

Gravemaskine 2644 timer, årgang 2002

Kr. 98.000,-

Schaeffer HR14

Tromle90 timer, årgang 2008

Kr. 180.000,-

Rammax RW 2900

Gravemaskine på hjul7400 timer, årgang 2006

Kr. 775.000,-

LIEBHERR A924

Velkommen til JMMs nye Web AppDenne gratis Web App fra JMM giver

et hurtigt overblik over maskiner – nye som brugte.

Brugte maskiner opdateres dagligt.Find hurtigt vore afdelinger og

nærmeste kontaktperson

SJæLLANDLeif Petersen .................. 2049 1811Michael Jørgensen ......... 3068 4404JyLLAND MIDT/SyD oG FyNClaus Pedersen .............. 4031 7153

MIDT- oG NoRDJyLLANDOle Klitgaard ................... 2445 1153JyLLANDJan Eggert ...................... 4043 1315www.jmm-group.com

Sjælland:Rønnede • Tlf. 5671 1611

Jylland/Fyn:Horsens • Tlf. 7354 7700 Vojens • Tlf. 7354 7700member of JMM GROUP, Scandinavia

Case præsenterer to gravemaskiner med ægte Tier 4 motorer på Bauma. Teknologien er en kombination af recirkuleret udstød-ningsgas og katalysator

Den kombinerede vertikalskærer og græssåmaskine Moster er kommet i en ny model

Case Construction Equipment introducerer Case CX75C med kort bagende og CX80C med traditionel opbygning begge med en Tier 4 Final motor. Lan-ceringen sker på Bauma i april.De to midi gravemaskiner på henholdsvis ca. 8,0 ton og 8,6 ton er opdateret med forbedrede præstationer med henblik på op-gaver indenfor kloak, forsy-ningsledninger, byggeri og an-læg.Tier 4 normerne er opnået ved at benytte en kombination af den velkendte CEGR-teknologi med recirkulation af udstødningsgas-sen og en diesel oxidations kata-

lysator. Med denne kombination er den nye motor i stand til at op-fylde kravene til Tier 4 Final uden brug af partikelfiltre. Det betyder også, at ikke skal rege-nereres eller udskiftes filtre.De to nye maskiner er udviklet med førerkomfort og sikkerhed som de vigtigste parametre. Ka-binen er blevet fuldstændig ny-designet, så den lever op til ROPS og FOPS Level II. Det er lykkedes at øge pladsen i kabi-nen på begge modeller. Den er eksempelvis syv procent bredere både på CX75 og CX80 i forhold til de hidtidige modeller af ma-skinerne. Et forøget glasareal

øger udsynet fremad, og det er nu muligt at få bakkamera til maskinerne.De to maskiner har samme far-vemonitorer, som de større gra-vemaskiner fra Case. Begge mo-deller er udstyret med et auto-matisk aircondition system med fem justerbare ventiler foruden to defroster ventiler.Case CX75C SR og Case CX80C har fået øget hydraulik-kraften med 9% i forhold til de tidligere modeller. Det betyder hurtigere svingtider, og samtidig er brydekraften øget med 3%.For at øge effektiviteten er ma-skinerne forsynet med en 120 li-

Case CX80C bliver lanceret med Tier 4 Final motor på Bauma. Hidtil har der kun været maskiner med Tier 4i.

ters brændstoftank. Alle de vig-tige servicepunkter er placeret, så montøren kan nå dem fra jor-den. Maskinerne leveres med henholdsvis mono-bom, swing-bom og offset bom, forskellige systemer til styring af hydraulik-

ken, henholdsvis stål og gummi-bånd og to forskellige stik-læng-der, så der er mange variations-muligheder afhængigt af den enkelte kundes behov.Maskinerne vil være optimale til de mange byopgaver, der kom-

mer i de nærmeste år. Det skyl-des ud over de begrænsede di-mensioner naturligvis også den lave emission og det begrænsede støjniveau.

Første rigtige Tier 4 vises på Bauma

R2 Moster græsrenoveringsma-skine leveres nu i tre størrelser med en arbejdsbredde på hen-holdsvis 100 cm, 113 cm og 130 cm. Den nye R2 Moster 113 er en effektiv maskine med fastsid-dende knive, der skærer ned til seks cm i dybden med tre cm af-stand. Ud over at skære er ma-

skinen også forsynet med såkas-se og tromle, så den sår ned i ril-lerne. Hele maskinen monteres i tre-punkts ophænget på en trak-tor. Moster 113 vejer 235 kg og kræver en traktor med 20-35 hk.- Det er en maskine, der kan re-novere græsarealer ganske ef-fektivt og dermed kan omlæg-

ning af græsset undgås, siger Ole Hosbond fra Sønderup Ma-skinhandel, der importerer og forhandler Moster, som produ-ceres i Italien.- Der har ikke tidligere været græsrenoveringsmaskiner til rå-dighed med så lav vægt og der-med til kompakttraktorer.

- Det er en maskine, som vi ty-pisk vil sælge til anlægsgartnere, men den kan også være aktuel til kommuner, hvor man ønsker at forlænge græsarealernes levetid frem for at lægge dem om, når ukrudtet har fået overtaget, eller der har været besøg af gåsebil-ler, siger Ole Hosbond.

Kombinationsmaskine til effektiv græsrenoveringGræsrenoveringsmaskinen R2 Moster er nu kommer i tre versioner til kompakttrakto-rer. De har arbejdsbredder på 100 cm, 113 cm og 130 cm.

MMM • FEBRUAR 2013 9

UndervognsdeleTil de mest gængse mærker, f.eks.volvo – Cat – Komatsu – new Holland

dæK: MarKedeTs billigsTe priser !20.5r25– 23.5r25 – 26.5r25 – 750/65r25 - 650/65r25

andeTvolvo motor Tad941ve fabriksny power unit, 299hk. sortér/nedbrydningsgrabbe til gravemaskineri str. 13 – 35 tons, fra kr. 50.000,-

reservedelevi lagerfører ca. 8000 nye volvo reservedelsnumre,ligeledes ca. 8000 nye new Holland reservedelsnumre.

Lilleringvej 8-10 • 8462 Harlev • Tlf: 86 24 80 00Runge & SøRenSen eftf. A/S

BR

ug

te

MA

SK

Ine

R

KøBeS

tIl SAlg

Se

mer

e p

å w

ww

.run

ge-

sore

nsen

.dk

læsseMasKinervolvo l90F - 2011volvo l120 – 1990volvo l70e – 2007new Holland W170 – 2005

graveMasKiner, bånd Cat 323dl – 2012volvo eC160Cl – 2008volvo eC210Cl – 2011volvo eC280 - 1999

Komatsu pC450lC-7 – 2006graveMasKiner, HjUlnew Holland MH8.6 – 2005

doZereKomatsu d65pX-15 – 2004new Holland d180ps lgp – 2005

Til kunder i udlandet søges bl.a.Volvo • Cat • Fiat Hitachi læssemaskiner Cat • Daewoo/Doosan • Fiat-Hitachi gravemaskinerNew Holland • Case • Cat – JCB rendegravere- samt meget andet.

Maskiner tages i kommision !

All

e p

rise

r er

excl

. m

om

s. o

g m

ed

fo

rbeh

old

overf

or

even

tuell

e t

rykfe

jl.

BRUGTE ENTREPRENØR-MASKINER

THWAITES DUMPERE

9 tonne, årgang 2001, timer 2725, sandblæst og nymalet

139.000,-

6 tonne, årgang 2004, timer 3200, sandblæst og nymalet

149.000,-

Drejeligt højtip:5000, årgang 2001, timer 2800, sandblæst og nymalet

79.000,-

1 tonne, højtip og nye brede dæk, årgang 2004, timer 1100

59.000,-

BRUGTE DUMPERE FRA 1 TIL 9 TON

Yanmar B17, årgang 1994, s.nr. 913211

28.000,-

MINIGRAVERE

VALSETOG

Dynapac CA152D Valsetog 7,5 ton, år-gang 2008, timer 1008

265.000,-

Udstyr:LuksuskabineAirconditionForberedt for Dynapac Compact Analyser (GPS dokumentering af kompri-meringsresultater)Rotorblink på kabine

BakalarmRmp/Freq meterVolt/Temp meterEngine block heater 220 voltBioolieCompaction MeterRadio/CD

ERENFRED PEDERSEN A/SIMPORT, SALG OG SERVICE AF ENTREPRENØR- OG INDUSTRIMATERIEL

AALBORG: Rebslagervej 79000 Aalborg Tel. 98 13 77 22

KØBENHAVN:Baldersbuen 222640 HedehuseneTel. 43 71 01 66

KOLDING:Albuen 266000 KoldingTel. 76 33 60 60

[email protected] · www.ep.dk

Yanmar B17, årgang

BRUGT -MARKEDWWW.EP.DK

Yanmar B17-2, årgang 2001, s.nr. 232302 . . . . . . . . . . . . . . . . . 59.000,-

Takeuchi TB15, årgang 1996, s.nr. 1156518 . . . . . . . . . . . . . . . . 29.000,-

Hanix H1513, årgang 1998, s.nr. H1550410E . . . . . . . . . . . . . . 27.000,-

5000, med drejeligt tip . . . . .Fra 49.000,-

5000, med drejeligt højtip. . .Fra 55.000,-

FOR NÆRMERE INFORMATION KONTAKT JØRGEN OLSEN TLF. 61 61 80 71

Stille fornyelse med nye motorerHydrema har lanceret E-serien af grave-/læssemaskiner med Cummins motorer. Det giver mulighed for at arbejde ved lavt omdrejningstal, og støjniveauet bliver markedets laveste

Hydrema skifter fra Perkins til Cummins motorer i den nye E-serie grave-/læssemaskiner, der lever op til EU-miljønormen Stage IIIB. Motorerne har kata-lysator, men behøver ikke parti-kelfilter for at leve op til normen. Når næste trin på miljøskalaen gennemføres om to år, er Hy-drema klar med maskiner, hvor der tilsættes Ad Blue til brænd-stoffet og suppleres med endnu en katalysator.- Vi har lagt stor vægt på at und-gå partikelfilter, som kræver rensning. Katalysatoren er ved-ligeholdelsesfri og specielt for grave-/læssemaskiner, der typisk har meget tomgang og meget kørsel ved lav belastning, så er partikelfiltre ikke ideelt. De kræ-ver en forholdsvis høj tempera-tur for at fungere optimalt, un-derstreger udviklingschef Thor-kil Iversen, Hydrema.- Når vi skifter fra Perkins til Cummins motorer hænger det også sammen med, at vi har kørt med Cummins på de store dum-pere lige fra begyndelsen, og det er en fordel rent servicemæssigt at benytte samme motorfabrikat til de forskellige maskintyper, siger Thorkil Iversen.De nye motorer er lidt kraftigere end de hidtidige, så de maksi-male hk nu er 115 på Hydrema 906 og 140 hk på Hydrema 926.- Samtidig har de en ekstremt høj momentkurve, så der kan

virkelig arbejdes med lave om-drejningstal. I forhold til de hid-tidige D-modeller kan maski-nerne præstere samme ydelse ved 1500 motoromdrejninger nu, som de kunne tidligere ved 2200 motoromdrejninger. Det er en meget vigtig faktor for at spa-re brændstof.

Laveste støjniveauDet lave omdrejningstal betyder naturligvis også et lavere støjni-veau i praksis, men også det of-ficielle støjniveau i kabinen er reduceret, så der nu kun er 66 dB i Hydrema 906 og 67 dB i Hy-drema 926.- Støjniveauet er i forvejen lavt i D-serien, men i den nye er det ekstremt lavt og det absolut la-veste i nogen grave-/læssema-skine på markedet, understreger Thorkil Iversen.Alle betjeningsknapper i kabi-nen er udskiftet med keypad pa-naler, som både giver en behage-lig betjeningskomfort og er lette at rengøre.I forbindelse med udviklingen af E-serien er Hydrema 906 vokset, så E-modellen reelt er en mel-lemting mellem den hidtidige Hydrema 906 og Hydrema 926. Den nye 906 model er bygget over samme chassis som 926’eren, og den nye model har også fået større hjul. Samlet er maskinen vokset fra 8,2 ton til 9,2 ton og er dermed kun 300 kg

lettere end Hydrema 926.- Vi har udviklet hydraulikken, så der sker en automatisk forde-ling af olien til de funktioner, hvor der er størst behov. Det er især vigtigt, når der arbejdes ved lavt omdrejningstal. Vi har sam-tidig udviklet en hastighedskon-trol, så føreren selv kan vælge hastighed på de hydrauli-ske funktio-ner, fortæller Thorkil Iver-sen.Læsseren på de nye mo-deller har fået tilføjet en skovlindika-tor, så føreren på et display kan se skov-lens stilling, og der er i øvrigt ’return to dig’ funktion, så skovlen automatisk vender til-bage til parallel stilling.Grundlæggende har maskinerne ud over det miljømæssige løft fået øget præstationerne med flere kræfter og højere arbejds-hastigheder. Brydekraft og løfte-kraft på læsseren er øget med 11-16%.Hydrema har fortsat modellerne 908 og 928 med centermonteret graver.

De besøgende ved præsentationen af de nye maskiner fik selv mulighed for at afprøve dem.

Udviklingschef Thorkil Iversen, Hydrema præsenterede nyhederne ved de nye grave-/læssemaskiner.

Hydrema præsenterede den nye E-serie grave-/læssemaskiner ved et Ro-adshow i de tre afdelinger i Støvring, Kolding og Ringsted.

MMM • FEBRUAR 2013 10

Sunward SWE15Enhedsnr.902938Årgang: 2007

Timer: 703

Kr. 73.000

Hydrema 908CEnhedsnr.902985Årgang: 2002Timer: 10977

Kr. 243.000

Ford 655Enhedsnr.902901Årgang: 1985Timer: 5546

Kr. 100.000

NH LM 630Enhedsnr.902972Årgang: 2001Timer: 4136

Kr. 167.000

JCB 4CX 4x4x4 SRS PSS PC2Enhedsnr.902870Årgang: 2001Timer: 6000

Kr. 210.000

Jeg tager gerne brugt i bytte......ring så kommer Jørgen

Salvievej 32 • DK-8800 Viborg • Tlf. +45 2325 0101www.bobcatjorgen.dk • mail: [email protected]

Jørgen Jensen Entreprenørmaskiner

super klargJorte makiner.• O&K RH 8/9LC undervogn afhentningspris 64.000,-+m• Weidemann stor minilæsser 2006 m/ skovl,gafler,kost,dozerblad og saltspreder årg 2004, pris 145.000,-+m• BOBCAT T650 super larvebåndslæsser med affjedret undervogn årg 2012, superpris incl garanti• TEREX TC 20 med powertilt super velholdt kun en fører årg 2007, pris 102.500,-+m• Ny BOBCAT E 14 med bøjle SUPERPRIS, prøv at ring• KUBOTA U 10-3 flot med skift årg 2004, prøv at ringe• På vej ind Bobcat 442 8t ............bare flot.

betrykkende

døgNSERvICESydjylland/Fyn 2025 8898Vestjylland 2142 6676Midtjylland 2032 7034

Nordjylland 3031 1153Sjælland 4030 7549

Minilæssere:Weidemann 1250 CX35 ..3000 timer årg. 2006 kr. 149.000Schæffer PRO46 ............3500 timer årg. 2007 kr. 131.000Atlas 35 SUPER ..............2010 timer årg. 2005 kr. 167.000

Minigravere:Yanmar SV08 ..................1389 timer årg. 2006 kr. 63.000Yanmar 15-3 EX ..............1925 timer årg. 2003 kr. 90.000Yanmar SV17EX .............2180 timer årg. 2007 kr. 120.000Yanmar B17 ....................2300 timer årg. 2001 kr. 50.000Yanmar ViO35 ...................850 timer årg. 2008 kr. 225.000Yanmar ViO45 ...................500 timer årg. 2008 kr. 332.000Yanmar SV100 ................3900 timer årg. 2007 kr. 400.000IHI 9VX ............................1006 timer årg. 2008 kr. 61.000

KoMpriMering og telesKoplæssere:Rammax 2400 råjordskompaktor .... årg. 1988 kr. 19.500Benford TV1200 glatvalsetromle ..... årg. - kr. 75.000Manitou MLT524 .............4300 timer årg. 2000 kr. 140.000Merlo P40.8 EVS ............4100 timer årg. 2001 kr. 160.000

DuMpere:Yanmar DC6R .....................10 timer årg. 2001 kr. 40.000Libra T100 ........................448 timer årg. 2004 kr. 38.000Messeri ..................................- timer årg. 2006 kr. 15.000

WeiDeMann 3070 CX60 årg. 2011, 10 timer

Kr. 328.000

Maskinleverandørerne

Inkl. skovl og

pallegafler

Flere Brugte MasKiner pÅ lagerSe mere på www.stemas.dk eller scan QR koden

Arbejdsplatforme bliver mere og mere populære

Mange besøgende med løse penge

Arbejdsplatforme erstatter i stadigt højere grad brug af stilladser eller lifte. vMC Pitzner oplever specielt stor vækst i udlejningen i vestdanmark og øger kapaciteten

Scantruck berettet om 32 solgte maskiner, da det efterhånden traditionelle ScanMek blev holdt i slutningen af januar

En platform på mellem 4,15 me-ter og 41 meters længde løftes op til en arbejdshøjde på mellem to meter og 200 meter med fem tons materialer, værktøj og mandskab. Det er en praktisk løsning til mange opgaver som eksempelvis murerarbejde, faca-derenovering, vinduesudskift-ning og alle typer montagear-bejde.Flere og flere får øjnene op for både økonomien og effektivite-ten ved arbejdsplatforme frem for stillads eller traditionelle lif-te. Det mærker VMC Pitzner i øjeblikket især vest for Store-bælt, hvor der er gang i udlejnin-gen af arbejdsplatforme.- Vi har rigtigt mange gode refe-

renceprojekter, hvor kunderne taler begejstret om deres fordele ved at benytte vore arbejdsplat-forme, og det spreder sig rundt i byggebranchen, fortæller afde-lingsleder Jørn Rauff Larsen, VMC Pitzner i Middelfart.- Vi har kunder, der anvender ar-bejdsplatforme til mange for-skellige formål lige fra murear-bejde og opbygning af vindmøl-lefundamenter til facaderenove-ring og vinduesmontering. Ar-bejdsplatforme er rigtigt fleksible til montageopgaver, hvor montørerne kan bringe ma-terialerne med op og hurtigt flytte arbejdssted.- Én af årsagerne til vores mar-kante fremgang indenfor ar-

bejdsplatforme er den knowhow, som vore medarbejdere har op-bygget. Nogle har over 20 års erfaring, og det betyder, at vi kan rådgive kunderne om anvendel-sen og valg af grej. Vi arbejder løsningsorienteret frem for salgsorienteret, og det betyder meget især for de kunder, som ikke har så meget erfaring med brug af arbejdsplatforme, siger Jørn Rauff Larsen.Til at styrke kundekontakten vest for Storebælt har VMC Pitzner ansat Christian Wedsted som sælger. Han skal dække Jyl-land og Fyn med tilknytning til VMC Pitzners afdelinger i Bra-brand og Middelfart.- Jeg kommer fra en stilling som

VMC Pitzner råder over ca. 100 arbejdsplatforme til udlejning i hele landet. I øjeblikket er der især vækst i udlejningen vest for Storebælt.

sælger for Hünnebeck Danmark, der senere blev til Harsco Infra-structure, hvor jeg har arbejdet med salg af løsninger inden for forskalling, stillads og arbejds-

platforme. Jeg lægger stor vægt på varige relationer og glæder mig til at fortsætte kontakten med mine mange kunder blandt byggevirksomheder i Jylland og

på Fyn, og selvfølgelig også til at møde nye, siger Christian Wedsted.VMC Pitzner har en flåde på ca. 100 arbejdsplatforme.

Tredje gang bliver en begiven-hed til en tradition, og det var fjerde gang, at Scantruck holdt ScanMek i virksomhedens ho-vedsæde i Skive. Der var som sædvanlig godt be-søg, og sidste års salgstal på 28 maskiner blev slået, så rekorden

nu er 32 slutsedler.- I løbet af de to udstillingsdage fik vi besøg af næsten 3000 gæ-ster. Sidste år nåede vi lige godt og vel over 2500. Og vi solgte 32 maskiner. Både besøgstallet og salgstallet er nye rekorder, fortæller salgschef Henrik Kir-

keterp-Møller hos Scantruck.Der var debut til både det helt nye mærke i familien, Mustang og de østrigske Rubble Master-knusere. I forvejen har Scan-truck import af de større McClo-skey-knusere og -sortere, som størrelsesmæssigt falder lige i

forlængelse af Rubble Master.Dermed har Scantruck seks ma-skinmærker på importlisten. En-treprenørmaskinerne fra Komat-su, teleskoplæsserne fra Mani-tou, læssemaskinerne fra både Atlas og nu også Mustang samt altså knusere fra såvel McClo-

skey som Rubble Master.Han forventer i øvrigt, at salgs-tallet i direkte relation til Scan-Mek ikke stopper ved de 32 ma-skiner.- Både jeg og mine kolleger for-nemmede tydeligt, at der begge

udstillingsdage var endnu mere maskinsnak end tidligere. Der blev skabt rigtig mange fine kontakter, og jeg er sikker på, at vores sælgere får rigtig meget at se til også de næste uger, siger Henrik Kirketerp-Møller.

Ud over at se på maskiner er der også tid til hyggeligt samvær og snak med kolleger i branchen, når ScanMek afvikles hos Scantruck i Skive.

Ifølge salgschef Henrik Kirketerp-Møller var der næsten 3000 besø-gende ved årets ScanMek, og der blev solgt 32 maskiner de to dage.

MMM • FEBRUAR 2013 11

ERENFRED PEDERSEN A/SIMPORT, SALG OG SERVICE AF ENTREPRENØR- OG INDUSTRIMATERIEL

AALBORG:Rebslagervej 79000 AalborgTelefon 98 13 77 22

KØBENHAVN:Baldersbuen 222640 HedehuseneTelefon 43 71 01 66

KOLDING:Albuen 266000 KoldingTelefon 76 33 60 60

[email protected]

Ønsker

du yderligere

oplysninger, kontakt

Michael kjeldsen,

tlf. 20 51 60 01

Atlas Copco - bygget til at tage med alle steder...

· koMpressorer · generatorer · lystårn

Alt undtaget blinklys betjenes fra joystickDen første fuldt proportionalstyrede gravemaskine med Engcon Microprop DC2 er leveret til Entreprenørfirmaet Brdr. Henriksen ApS. Det er en Doosan DX160w fra Jamas A/S

Uanset om grabben skal styres, gravearmen løftes, overvognen krøjes eller maskinen flyttes, så bruger Kasper Henriksen rulle-kontakter, trykknapper og selve sine joystick. Som han selv siger, så er det stort set kun blinklyset, der ikke sty-res fra de to joystick.Det betyder også, at der er man-ge funktioner samlet i de to joysticks med adskillige tryk-knapper og to rullekontakter på hver, men det er ikke noget pro-blem, forsikrer de to brødre Henriksen. - Det er overhovedet ikke svært at vænne sig til. Tværtimod så er det effektivt, og når man har kørt med det i fem timer, så kan man slet ikke fore-stille sig at undvære det, siger Nikolai Henriksen, som er ble-vet selvstændig entreprenør sammen med sin bror Kasper Henriksen, der har kørt for sig selv de seneste otte år.Som den første entreprenør i Danmark har Entreprenørfirma-et Brdr. Henriksen i Holbæk fået levet en gravemaskine med Eng-con Microprop DC2 proportio-nalstyring på samtlige hydrauli-ske funktioner.

- Jeg har kørt med mange entre-prenørmaskiner af forskellige mærker, og nu har vi valgt en 16 tons Doosan på hjul. Det var præcis den størrelse, vi gik efter, og så er det en rigtig fornuftig maskine til prisen. Jeg har kørt en del Doosan, og de kører upå-klageligt. Der er aldrig proble-mer, siger Kasper Henriksen.- Denne model har fået en ny ka-bine, som er rigtig lækker, og hvor støjniveauet er lavere end hidtil. Den har samtidig fået et forbedret førersæde, så man sid-der godt, og så er der et godt ud-syn. Det er rigtig væsentligt ved det arbejde, vi laver, siger Kas-per Henriksen med henvisning til den igangværende nedriv-ningsopgave af en mindre ejen-dom udenfor Holbæk.Brdr. Henriksen har specialiseret sig i nedbrydning og er netop ved at få certifikater til nedriv-ning af PCB og asbest. Af andre typiske opgaver i det unge firma kan nævnes kloakarbejde og landbrugsbyggeri.- Da vi købte maskinen, var det bl.a. med henblik på udlejning til motorvejsarbejde, men har vi måttet sige nej tak til, fordi vi har fået så mange opgaver ind, at

vi har rigeligt at lave foreløbig., fortæller de to brødre, som er i færd med at ansætte yderligere end medarbejder.- Vores styrke er, at vi ikke er så store. Vi kan være fleksible og komme hurtigt ud. Foruden den nye Doosan har vi en to ton mi-nigraver. En anden styrke er, at vi har købt meget udstyr til den nye gravemaskine, siger Kasper Henriksen. Ud over Engcon Mi-croprop DC2 proportionalsty-ring er der Engcon rotortilt, Mi-crofyn maskinstyring, sorterer-grab, pallegafler og diverse skovle. Maskinen er desuden udstyret med hydraulisk udtag til tipvogn, så den kan køre med entreprenørvogn.Proportionalstyringen betyder, at føreren med rullekontakter kan regulere hastigheden på alle bevægelser, og maskinen kan køres ved hjælp af joystick. Fø-reren kan blot med fingerkon-takter skifte funktioner i joysticket eksempelvis fra gra-vearbejde til at køre maskinen.Brdr. Henriksen får mulighed for at benytte smartphone som styreboks eksempelvis for at skifte mellem basisindstillinger-ne for de forskellige førere af

maskinen. Doosan DX160w har Doosan common rail motor med det nyudviklede elektroniske styresystem E-EPOS, der sikrer

konstant optimering af ydelserne ved minimalt brændstofforbrug. Motoren yder 99 kW/132 hk ved 2000 omdrejninger.

Entreprenørfirmaet Brdr. Henriksen i Holbæk er specialiseret i ned-brydning og ha fået en ny Doosan DX160w med et stort udstyrspro-gram og fuld proportionalstyring.

Kasper Henriksen kører maskinen udelukkende ved hjælp af de to joysticks, hvor knapperne kan anven-

des til en række forskellige funktioner.

MMM • FEBRUAR 2013 12

engcon Danmark Fredensvej 23, DK-5620 GlamsbjergTel 2020 3584 | Fax 6479 2110 | www.engcon.dk | [email protected]

Success for you!

Læs mere!

WWW.HPE-AS.DK

Bjæverskov 56 87 10 10

Horsens 76 82 20 20

HITACHI ZX85USBLC-3:· PERFECT BALANCE

· STOR STYRKE

· BAKKAMERA

· GPS

Gå i dybdenmed kvalitet

H.P. Entreprenørmaskiner A/S er importør af Hitachi Construction Machinery, Sandvik Mining & Construction og Bell Equipment.

Hitachis gennemprøvede gravemaskiner er blandt de mest effektive. Alle modeller har stor effekt, svingmoment og hastighed. Motorerne har lavt brændstofforbrug, og med let tilgængelighed ved service reduceres driftsomkostningerne. Hitachi bringer dig foran konkurrenterne.

Fejret for 40 år i maskinbranchen40 år i samme branche kunne for nogle lyde kedeligt, men maskinbranchen har været så omskiftelig, at Flemming Nyholm har haft masser af spændende udfordringer

Reservedele var Flemming Ny-holms springbræt til maskin-branchen, hvor han de seneste 10 år har været kendt som front-figur for Belos i Danmark. Egentlig var han på vej til at lade

sig pensionere, men Kärchers overtagelse af Belos gav nye ud-fordringer, og han arbejder vi-dere med Belos på nedsat tid.Flemming Nyholm kom i lære som reservedelsekspedient hos

Aarhus Auto- og Traktorlager i begyndelsen af 1960’erne og var efterfølgende nogle år hos B. Wulff og Søn. I begyndelsen af 1970’erne kom han til Helge Lønhart A/S, som på det tids-

punkt både var produktionsvirk-somhed og salgsvirksomhed. Han arbejdede med reservedele og indkøb og fik der sin entré i den del af maskinbranchen, som han senere har brugt hele sit ar-bejdsliv på. Helge Lønhart A/S repræsenterede på det tidspunkt Stiga i Danmark.- I 1986 købte Stiga det andet svenske firma, Belos traktor, og senere købt Stiga også Helge Lønharts maskinafdeling. Jeg var efterhånden én af de gamle rotter, så jeg blev en slags binde-led mellem den gamle Lønhart-organisation og den nye Stiga og Belos organisation i det danske selskab, som flyttede til et nyt hus i Rødovre. Jeg arbejde i den periode primært med indkøb, fortæller Flemming Nyholm.- I begyndelsen af 1990’erne delte man den professionelle del og privatmarkedet op, og Stiga-Belos i Sverige overtog det dan-

Flemming Nyholm har fejret 40 års jubilæum i maskinbranchen.

ske selskab, der dog kørte videre som et selvstændigt firma, hvor vi var fem-seks medarbejdere. I 1993 stoppede min daværende chef, og jeg fik ansvaret for Belos i Danmark, fortæller han.I 2008 blev Stiga og dermed Belos overtaget af italienske GGP, der ejer en række brands indenfor den grønne sektor. GGP havde en strategi, der indebar, at der kun skulle være ét selskab i hvert land, og Belos kom ind un-der GGP’s selskab og dermed sammen med Stiga.- Det passede egentlig mig fint, for jeg var rundet 60 år og ville snart stoppe. Der gik en del ryg-ter om, at Belos skulle sælges, og vi begyndte at høre om Kär-cher, som vi havde et samarbejde med omkring feje-/sugemaski-ner.- I 2010 blev salget af Belos til Kärcher meldt ud, og jeg blev ret hurtigt kontaktet, om jeg ville

fortsætte en periode. Det viste sig, at jeg havde god kemi med Kärcher-folkene, og det er nu blevet til, at jeg arbejder to dage om ugen, og jeg er rigtigt glad for, at Kärcher har villet fejre mit jubilæum, siger Flemming Nyholm.- Med de mange skift i selska-bernes struktur og ejerforhold har der hele tiden været nye ud-fordringer. Branchen har også udviklet sig hele tiden, og jeg er kommet til at kende mange men-nesker. Selv om der sker mange forandringer, så er det jo også mange af de samme mennesker, der arbejder i de forskellige fir-maer. Endelig er der jo også sket meget med maskinerne, så jeg synes, det har været rigtigt spæn-dende i den del af maskinbran-chen, fastslår Flemming Ny-holm, der blev fejret ved en re-ception hos Kärcher i Rødovre.

MMM • FEBRUAR 2013 13

JCB EcoMAX motor, som opfylder kravene til State lllB/Tier4i uden tilsætning af add-blue og uden brug af partikelfiltre.

Besøg vores hjemmeside & nye webshop på:

www.jcb.dk • www.jcbparts.dk

Den mest effektive entreprenørmaskineKim Jørgensen, KJ Maskinudlejning kan godt lide af have larve-bånd under sig. Han går under navnet Kim Dozer og har nu købt en traxavator, som han kalder den mest effektive maskine

Maskinudlejer Kim Jørgensen undrer sig over, at der ikke er flere, der benytter sig af traxava-toren, som ifølge den fynske ud-lejer er den mest effektive af alle entreprenørmaskiner, fordi den både kan grave ud, læsse jord og planere med stor effektivitet.- I 1980’erne havde alle entre-prenører en traxavator, men det er som om de er forsvundet ud af billedet. Jeg kan læsse 300 ku-bikmeter jord i timen med én tra-xavator frem for at bruge en do-zer og en gravemaskine til det samme arbejde, siger Kim Jør-gensen, der driver K J Maskin-udlejning i Korinth på Fyn.Kim Jørgensen er med egne ord flasket op med dozere fra barn og går under tilnavnet Kim Do-zer, og foruden den nye Cater-pillar 963D traxavator har han da også indkøb en Caterpillar D6T dozer i år.Der ud over har han to dozere, en gravemaskine og to dumpere som primært lejes ud enten med eller uden fører, men han laver også lidt eget entreprenørarbejde primært i lokalområdet bl.a. med flytning af overjord for grusgra-ve og anlæg af ridebaner.- Jeg byder ikke ind på opgaver,

for det primære er udlejning. Det er også derfor, at jeg har to Ca-terpillar dozere og nu en traxa-vator samt overvejer at udskifte gravemaskinen til en Cat. Cater-pillar er lettere at leje ud end an-dre mærker. Det skyldes flere forhold som dieselforbruget, produktiviteten og vel også selve mærket. Samtidig forventer jeg en noget højere gensalgsværdi for Caterpillar i forhold til andre mærker, siger Kim Jørgensen.- Det er gået rimeligt godt i 2012. Jeg synes, det ser godt ud for ud-lejningsbranchen. Den store ud-fordring er at finde folk, som er dygtige til at køre maskinerne. Den dygtige dozerfører kan flyt-te 20-30% mere end en ordinær fører, og det er svært at finde unge folk, der kan og vil køre maskiner, siger Kim Jørgensen, som kun har en enkelt mand fast ansat og der ud over indlejer fø-rere efter behov.- Fremadrettet håber jeg at få gang i traxavatorer som udlej-ningsmaskine og skabe basis for et par mere, så jeg kan koncen-trere mig om traxavatorer og do-zere. Jeg er flasket op med do-zere nærmest fra barn, og for mig er det sjovest at arbejde med

dozere og traxavator. Det er lidt en niche på udlejningsmarkedet, og det passer godt til mig. Hvis man skal gabe over det hele, skal man have rigtigt mange maski-ner. Så foretrækker jeg denne niche, og så samarbejder jeg i øvrigt med andre maskinudleje-re, understreger Kim Jørgensen.- Når jeg tror så meget på traxa-vatoren, så hænger det også sammen med vores stadigt mere våde klima. Med 80 cm skopla-der og sin LGP undervogn, så kan traxavatoren arbejde i næ-sten alle slags føre med høj pro-duktivitet.KJ Maskinudlejning har 2D ma-skinstyring på alle maskiner og 3D med GPS på en del af maski-nerne, og Kim Jørgensen er ikke i tvivl om, at der i fremtiden skal være GPS-baseret maskinstyring på alle maskiner. På Caterpillar maskinerne er der i øvrigt mu-lighed for 3D maskinstyring som plug-and-play.

Kim Jørgensen, KJ Maskinudlejning kan læsse 300 kubikmeter jord i timen med sin Caterpillar 963D traxavator.

Kim Jørgensen, KJ Maskinudlejning og distriktschef Niels Kro-mann, Pon Equipment A/S foran den nye Caterpillar 963D traxa-vator.

MMM • FEBRUAR 2013 14

Find din lokale forhandler på www.karcher.dk eller ring på tlf.: 70 20 66 67 og få oplyst nærmeste forhandler

* Maskiner vist med ekstraudstyr

* Sælges kun ved køb af maskine

kr. 19.995,-*

RedskaberFrit valg

Saltudlægger, Hydromann 100H GMR V-plov, 130 cmNesbo fejemaskine, 120 cm RM125 rotorklipper, 125 cm

MIC 34 CRedskabsbærer

kr. 215.000,-Vejl. pris: kr. 252.370,-

Alle vejledende priser er eksl. momsKampagnen er gældende til 1.6.2013

Redskabsbæreren MIC 34 C er vores topmodel

med Kubota 34 hk turbodieselmotor og fulden­

der Kärchers modeller i kompaktklassen.

Med A/C som standard og mange tilvalgs­

muligheder gør vi alt for, at du kan sidde

komfor tabelt i markedets bedste førerplads.

Til MIC 34 C kan der vælges redskaber

fra vores store redskabsprogram bl.a.

markedets bedste feje­sugeanlæg.

Kampagnepris

UdstyrAircondition

Radio m/CD & MP3

Opvarmet sidespejle

Gaffel/kugletræk

Kopholder

Solgardin

SPARkr. 45.875,-*

* Eks. ved valg af Nesbo fejemaskine

Fleksibel fynbo med ekstraudstyr videreudvikling af Mini TruckEn ny volvo EC140D forsynet med diverse ekstraudstyr er kernen

i René Jensens virksomhed på Sydfyn, hvor han udlejer sig selv og maskinen

En veludstyret maskine er en vigtig forudsætning for at drive maskinudlejning med fører. Det har René Jensen erfaret gennem de fem år, han har drevet egen virksomhed som maskinudlejer primært med fire større entrepre-nørvirksomheder som kunder.Maskinen er udstyret med Mi-crodigger og den nyeste model af Engcon rotortilt – en EC219 samt bl.a. centralsmøring.- Det er den første i landet af den nye model rotortilt. Microdigger er nærmest et krav ved de fleste opgaver, og rotortilt og nødven-digt. Jeg har valgt den nye mo-del, fordi den er mere robust, og den har ingen udvendige smør-enibler, som kan brækkes af. Samtidig er den forberedt til centralsmøring, som jeg har fået på maskinen. René Jensen fik le-veret sin nye Volvo EC140D for et par måneder siden. Den erstat-ter en tilsvarende størrelse ma-skine i et andet fabrikat.- Jeg spurgte på en Volvo for to år siden, men turde alligevel ik-ke skifte. Både dengang og nu har distriktschef Per Buhl været både skarp og hurtig, og i forbin-delse med opbygningen af ma-skinen har jeg oplevet en rigtig

god service, som jeg naturligvis håber fortsætter, siger han.- Jeg går en del op i kabinen. Jeg sidder der i mange timer, og så er jeg forholdsvis stor med mine to meter, så det er vigtigt med god plads. Jeg føler mig rigtig godt tilpas i kabinen, og så har den en fremragende hydraulik. Den er rolig og blød og samtidig er den virkelig hurtig, understreger Re-né Jensen inden han går i gang med sin første rigtige opgave med den nye maskine – et lille stykke vej i forbindelse med an-

læg af et regnvandsbassin i ud-kanten af Svendborg.René Jensen etablerede sig som selvstændig for fem år siden, og det er gået godt siden.- Det er gået stille og roligt uden at være voldsomt, og har jeg ik-ke lige noget arbejde til grave-maskinen, så lejer jeg mig selv ud f.eks. som håndmand eller lastvognschauffør, men det har nu ikke været nødvendigt ret tit, siger han.- Selv om jeg gerne vil være mig selv, så kan jeg også rigtigt godt

Den nye Engcon rotortilt giver maskinen stor fleksibilitet og er mere robust end forgængeren.

René Jensen er en mand på to meter, og alligevel er der god plads i kabinen.

lide at have kolleger og folk om-kring mig, men jeg kender jo folkene rundt omkring i de fir-maer, som jeg arbejder for. No-get af grunden til, at de ringer til mig, er vel, at de får både ma-skine og fører, og så er jeg ret fleksibel. Jeg tager aften og weekend med, hvis det er nød-vendigt, siger René Jensen, der kommer over hele landet med sin gravemaskine. Det afhænger af, hvor de fire hovedkunder har deres opgaver, siger René Jen-sen.

GMR Maskiner A/S har videre-udviklet den knækstyrede Stama Mini Truck både motormæssigt og med øget lasteevne. Motoren på den nye version er en 24 volt kulfri el-motor, som er vedlige-holdelsesfri og med større effekt end hidtidige el-motorer.Motoren har automatisk vandpå-fyldning og integreret ladeappa-rat. Den kan også leveres med litiumbatteri.Den nye motor giver lasttrucken en trækkraft, der er 30% større end den tidligere model, og sam-tidig er den forsynet med et større lad, så lasteevnen øges fra 500 kg til 750 kg. Det har ikke

været nødvendigt at forstærke selve maskinens konstruktion trods den øgede lasteevne. Salgsdirektør Max Rasmussen ser maskinen som oplagt til mange typer kunder.- Den er traditionelt en maskine, der sælges til kirkegårde, men med den øgede lasteevne bliver der flere potentielle brugere. Det kan eksempelvis være boligsel-skaber og anlægsgartnere. Den kan også trække en trailer og dermed have endnu større kapa-citet, siger Max Rasmussen, som føjer til, at den nye motor også giver maskinen større rækkevid-de på en opladning.

Stama Mini Truck har fået øget lasteevnen fra 500 kg til 750 kg i kraft af større lad og kraftigere motor.

MMM • FEBRUAR 2013 15

Ikke til at slå på nogen undergrund.

Ring til Wacker Neuson i dit område, eller besøg voreswww.wackerneuson.comHovednummer 46 15 36 00 Siælland 61 20 66 16Fyn & Jylland 40 19 47 70 el. 21 42 27 77

Fem læssemaskinertil metrobyggeriet

Bredere program afolierensningsudstyr

gSv Materieludlejning A/S har netop købt fem Kramer Allrad læssemaskiner, der er udlejet til opgaver ved byggeriet af Copenhagen Metro Cityring

grene Danmark har fået forhandlingen af CJC’s offline oliefiltre-ring systemer til offroad branchen. Kravene til ren olie er stadig stigende

Erenfred Pedersen A/S har leve-ret i alt fem Kramer Allrad 750 og 350 læssemaskiner til G.S.V. materieludlejning. Maskinerne er udlejet til Metrobyggeriet, hvor hver maskine er udstyret med skovl, pallegafler og kost.Den tyske maskinproducent Kramer Allrad har et bredt pro-gram af gummihjuls- og telesko-plæssemaskiner fra modellen 350 på 1,6 ton til Kramer Allrad 880 på 8 ton. Maskinerne er fire-hjulsstyrede og har derfor en meget lille venderadius, samti-dig med at der er høj grad af sta-bilitet, da lasten altid bæres midt over maskinen.Simon N. Nielsen fra den danske importør, Erenfred Pedersen A/S fortæller, at maskinerne har et afbalanceret forhold mellem ef-fekt og vægt.- Det kombineret med deres ma-nøvredygtighed og 4-hjulssty-ring betyder, at Kramer Allrad maskinerne har stor effektivitet og sikkerhed sammenlignet med maskinernes størrelse, siger Si-mon N. Nielsen.

C.C. Jensen lancerede på Entre-prenør & Håndværk et offline oliefiltreringsanlæg, der kan rense olien for vand, oxidations-rester samt partikler ned til 3 my. Netop i forbindelse med Entre-prenør & Håndværk præsentere-de Grene også nogle af sine oli-erensningsprodukter bl.a. til brændstof.- I forlængelse af messen blev vi enige om, at vi skulle overtage forhandlingen af C.C. Jensens produkter til offroad sektoren. C.C. Jensen har primært dette CJC produkt til denne sektor, mens deres øvrige kunder ligger indenfor områder som marine-sektoren, vindmøllesektoren, kraftværker og generel industri, fortæller salgschef Jens Henrik Jakobsen.- C.C. Jensen er en virksomhed, der udvikler og producerer olie-rensningsanlæg til offline filtre-ring af eksempelvis hydraulik- og gearolie. Det er et system, der tager partikler helt ned til 3 my og samtidig fjerner vand og oxi-dationsrester/harpiks fra olien.

Maskinchef Henrik Christensen, GSV Materieludlejning siger, at firmaet ønsker at være blandt de førende på markedet, når det gælder om at have maskiner i programmet, som er sikre og op-fylder flest mulige krav fra kun-derne.- Kramer Allrad har med sit lave tyngdepunkt, stabilitet og drift-sikkerhed en høj udnyttelses-grad, som vi er glade for i GSV Materieludlejning, siger Henrik

- Tolerancerne i moderne ma-skinkomponenter er meget små. Der findes i dag maskiner med så sensitive komponenter, at selv helt ny olie bliver filtreret, før maskinen tages i brug, eksem-pelvis efter et olieskift. Det er specielt på anlæg, hvor der ar-bejdes med olie under højt tryk.- I forhold til entreprenørmaski-ner og eksempelvis knuseranlæg kobler man typisk oliefiltrering på i forbindelse med serviceef-tersyn. Selve anlægget er relativt simpelt med en el-motor og en pumpe, som sender olien gen-nem et filterhus. Filteret skal så

Christensen. Kramer Allrad er bygget på et 4-hjulstyret fast chassis i modsætning til de knækstyrede maskiner.- 4-hjulstyring giver en høj sta-bilitet på grund af et konstant tyngdepunkt midt på maskinen. Dermed opnår maskinen både i smalle kurver og på ujævnt ter-ræn en optimal balance med mi-nimal risiko for at vælte, siger Simon N. Nielsen.

naturligvis skiftes med visse in-tervaller. Hvor ofte olien skal renses afhænger af omstændig-hederne, men kontinuerlig off-line filtrering er at foretrække, hvis det er muligt. Stenknusere arbejder praktisk taget altid i et meget støvet miljø, og der vil olien skulle renses oftere end på maskiner, der kørere i et renere miljø, siger Jens Henrik Jakob-sen.- For os er det et rigtigt fint sup-plement til de mange filterpro-dukter, vi har i forvejen til bl.a. entreprenørmaskiner, understre-ger Jens Henrik Jakobsen.

De nye Kramer Allrad læssemaskiner med 4-hjulsstyring er allerede leveret til en kunde på metrobyggeriet i København.

Anlægget til olierens-ning er monteret på en sækkevogn og her suppleret med diver-se filtre.

Udsendt via: PortoService ApS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • ændring abonnement: MASKiN- & MATERiEL MAgASiNET Tlf.: 86 80 44 99 eller mail: [email protected]

Velkommen til JMMs nye Web AppDenne gratis Web App fra JMM giver et

hurtigt overblik over maskiner – nye som brugte. Brugte maskiner opdateres dagligt.

Find hurtigt vore afdelinger og nærmeste kontaktperson

Johs. Møllers Maskiner A/S - din partner når det drejersig om anlægs- og entreprenørmateriel...

Europäische Spitzenqualität

Tekniske data L507:Vægt ............................. 5240 kgTiplast ............................ 3501 kgSkovlkapacitet ............... 0,9 m3

Motor ............................. 48 kW/2600 o-minRing for uforpligtende demo!

Sjælland:Rønnede • Tlf. 5671 1611

Jylland/Fyn:Horsens • Tlf. 7354 7700 Vojens • Tlf. 7354 7700member of JMM GROUP, Scandinavia

SJæLLAndLeif Petersen .................. 2049 1811Michael Jørgensen ......... 3068 4404JyLLAnd MidT/Syd og FynClaus Pedersen .............. 4031 7153

MidT- og noRdJyLLAndOle Klitgaard ................... 2445 1153JyLLAndJan Eggert ...................... 4043 1315www.jmm-group.com

Tekniske data L528 :Vægt ............................. 11100 kgTiplast ............................ 8100 kgSkovlkapacitet ............... 2,2 m3

Motor ............................. 86 kW/2400 o-minRing for uforpligtende demo!

L507TIL HURTIG LEVERING

ViO57UBredde: 1900 mm Gravedybde: 3730 mm (4060 mm - lang arm)Brydekraft: 2500 kgf (2200 kgf - lang arm)Gennemtrængningskraft: 4300 kgfMotor: 28,8 kw / 2400 o-min

Din 5,5 tOns makker til årets OpgaVer

Maskinleverandørerne

Peter Sydjylland/Fyn 20 25 88 98Henning Vestjylland 21 42 66 76Søren Midtjylland 20 32 70 34

Frank Nordjylland 30 31 11 53 Hans Peter Sjælland 40 30 75 49

til omgående

levering!

ring til en sælger

i dag!