nagy tibor - a bioetanol magyarországi jövője

57
OTDK dolgozat Nagy Tibor 2007

Upload: soemone

Post on 20-Nov-2015

20 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

A bioetanol termelés és felhasználás magyarországi jövője. TDK dolgozat a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemről.An essay about the future of bioethanol fuel in Hungary.

TRANSCRIPT

  • OTDK dolgozat

    Nagy Tibor 2007

  • A bioetanol magyarorszgi jvje

    The Future of Bioethanol in Hungary

    A kzirat lezrva: 2006. oktber

  • Tartalomjegyzk

    1. BEVEZETS........................................................................................................................................ 1 2. MIRT VAN SZKSG AZ ALTERNATV ZEMANYAGOKRA? ......................................... 2

    2.1 ELVRSOK AZ ZEMANYAGOKKAL SZEMBEN ............................................................................. 2 2.2 A SZN-DIOXID KIBOCSTS HATSA ........................................................................................... 3 2.3 ELLENRDEKELTSGEK AZ ALTERNATV ZEMANYAGOKKAL SZEMBEN....................................... 4

    3. AZ OLAJRAK VLTOZSNAK HATSAI ............................................................................. 5 4. ALTERNATV ZEMANYAGOK ................................................................................................... 8

    4.1 FLDGZ....................................................................................................................................... 9 4.1.1 Metn....................................................................................................................................... 9 4.1.2 Propn-butn gz (LPG) ....................................................................................................... 10

    4.2 ALKOHOLOK ............................................................................................................................... 11 4.2.1 Metanol.................................................................................................................................. 12 4.2.2 Etanol .................................................................................................................................... 12

    4.3 TEREK ....................................................................................................................................... 14 4.3.1 Dimetil-ter............................................................................................................................ 14 4.3.2 Metil-tercier-butil-ter........................................................................................................... 15 4.3.3 Etil-tercier-butil-ter ............................................................................................................. 16

    4.4 NVNYOLAJOK ......................................................................................................................... 16 4.5 SZINTETIKUS FOLYKONY SZNHIDROGNEK ............................................................................. 17 4.6 ELEKTROMOS RAM, HIBRID HAJTSOK...................................................................................... 17 4.7 HIDROGN................................................................................................................................... 19

    5. MIRT AZ ETANOL?...................................................................................................................... 20 5.1 A BIOZEMANYAGOK FELHASZNLSA ...................................................................................... 21 5.2 EURPAI BIZOTTSG BIOMASSZA AKCI TERVE ........................................................................ 22 5.3 BIOETANOL-ELLLTS A VILGBAN ........................................................................................ 24

    5.3.1 Amerikai Egyeslt llamok.................................................................................................... 25 5.3.2 Brazlia .................................................................................................................................. 26 5.3.3 Svdorszg ............................................................................................................................. 26

    6. BIOETANOL-GYRTS MAGYARORSZGON....................................................................... 27 6.1 MAGYARORSZG ZEMANYAG-HELYZETE ................................................................................. 27

    6.1.1 A biozemanyagok Magyarorszgon..................................................................................... 28 6.2 MAKROGAZDASGI HATSOK..................................................................................................... 28

    6.2.1 llamhztarts....................................................................................................................... 28 6.2.2 Mezgazdasg ....................................................................................................................... 32

    6.3 VRHAT KERESLET ................................................................................................................... 32 6.3.1 Jrmvek................................................................................................................................ 33

    6.4 ALAPANYAGOK ........................................................................................................................... 34 6.4.1 Felhasznlhat kszletek ....................................................................................................... 36

    6.5 A BIOETANOL ELLLTSI KLTSGEI....................................................................................... 36 6.5.1 Tmogatsok.......................................................................................................................... 37 6.5.2 Az Eurpai Uni cukorreformjnak hatsa az rakra........................................................... 37 6.5.3 Egy konkrt bioetanol zem ltestsnek gazdasgossga................................................... 39

    7. PIACI SZEREPLK......................................................................................................................... 40 7.1 EDDIGI TERMELK ...................................................................................................................... 40

    7.1.1 Gyri Szeszgyr s Finomt Rt............................................................................................. 40 7.1.2 Hungrana Kemnyt s Izocukor Gyrt s Forgalmaz Kft. .............................................. 40

    7.2 TERVEZETT J BELPK .............................................................................................................. 40 7.2.1 Battonyai Etanolelllt s Feldolgoz Kft.......................................................................... 41 7.2.2 Biotech Energy ...................................................................................................................... 41 7.2.3 Dunaetanol Rt........................................................................................................................ 41 7.2.4 Magyar Bioenergetikai (Mabio) Zrt. ..................................................................................... 42

  • 7.2.5 SEKAB ................................................................................................................................... 43 7.2.6 United Biofuels ...................................................................................................................... 43

    7.3 TLZOTT OPTIMIZMUS?............................................................................................................... 45 8. LEHETSGESES FORGATKNYVEK .................................................................................... 46 9. SSZEGZS...................................................................................................................................... 49 10. IRODALOMJEGYZK............................................................................................................... 51

    Tblzatjegyzk

    1. TBLZAT .................................................................................................................................................... 6 2. TBLZAT .................................................................................................................................................. 20 3. TBLZAT .................................................................................................................................................. 23 4. TBLZAT .................................................................................................................................................. 25 5. TBLZAT .................................................................................................................................................. 27 6. TBLZAT .................................................................................................................................................. 30 7. TBLZAT .................................................................................................................................................. 33 8. TBLZAT .................................................................................................................................................. 34 9. TBLZAT .................................................................................................................................................. 34 10. TBLZAT ................................................................................................................................................ 35 11. TBLZAT ................................................................................................................................................ 36 12. TBLZAT ................................................................................................................................................ 37 13. TBLZAT ................................................................................................................................................ 38 14. TBLZAT ................................................................................................................................................ 44

    brajegyzk

    1. BRA: AZ OTTO-MOTOROK EMISSZIS HATRRTKNEK VLTOZSA ....................................................... 4 2. BRA: ZRT SZN-DIOXID CIKLUS: A CO2 MENNYISGE LLAND A KRFORGS SORN .......................... 13 3. BRA: ZRT S NYLT CO2-CIKLUS ............................................................................................................ 24 4. BRA: MEGLV S TERVEZETT BIOETANOL ZEMEK MAGYARORSZGON ............................................... 42

  • 1

    1. BEVEZETS

    2005-ben az gbeszk kolajrak: eljtt az alternatv zemanyagok ideje? cm dolgozatomban a kolaj gazdasgi nvekedsre gyakorolt hatst, a kolaj-alap energiagazdlkods htrnyait s az alternatv zemanyagok tulajdonsgait elemeztem, klns tekintettel a bioetanolra, amelynek magyarorszgi bevezetst klnsen indokoltnak tartottam az eredmnyek tkrben. Azta eltelt egy v s a helyzet kezdett megvltozni: a biokomponenst nem tartalmaz benzinekre 2007 jniustl magasabb jvedki adt kell fizetni, cskkentek az EU-s mezgazdasgi tmogatsok s egyms utn jelentettk be kisebb-nagyobb cgek, hogy bioetanol zemet szeretnnek Magyarorszgon ltesteni. Dolgozatomban a bioetanol bemutatst kveten azt vizsglom, hogy haznkban milyen gazdasgi felttelekkel lehet bioetanolt ellltani s ez milyen hatssal lehet az llamhztartsra, illetve a kltsgvetsre.

    A mai vilg modern gazdasgainak mkdse nagyban fgg az energitl. Nem mindegy, hogy mennyi ll rendelkezsre belle, mint ahogyan az sem, hogy mekkora kltsgek rn juthatunk hozz. Az energiafelhasznls folyamatosan nvekszik, hiszen amg a npessg nvekszik, a termelsnek bvlnie kell. A Fld lakossgnak ves energiafogyasztsa tbb mint 1014 kWhth, egy fre teht 17-18 ezer kWhth energiafogyaszts jut. Ennek eloszlsa termszetesen nem egyenletes, nagyban fgg az orszgok gazdasgnak fejlettsgtl.

    Az energiafelhasznls tbb mint 40%-t vilgszinten a kolaj adja, ehhez vente kzel 4 millird tonnt termelnek ki. Ennek a hatalmas mennyisgnek jelenleg 58%-t a kzlekeds hasznlja fel, teht tbbsgben zemanyagknt hasznostjk. A kzlekeds az sszes energiafelhasznls kzel 30%-t teszi ki.

    A kzlekeds energiaignye folyamatosan nvekszik a vilg gpjrm-llomnynak gyarapodsval prhuzamosan. A motor-hajtanyagok 98%-t a hagyomnyos, kolaj eredet benzinek s gzolajok adjk. Az alternatv zemanyagok kztt 60% a fldgz rszesedse, ezt kveti a bioetanol, a nvnyolaj-zsrsav-metilszterek s az etil-tercier-butil-ter (ETBE).

  • 2

    Az zemanyagok vizsglatnl nagyon fontos tnyez a

    krnyezetszennyezs, hiszen az veghzhats, a savas esk, a fstkd s az zonproblmk legfbb forrsai a fosszilis tzelanyagok elgetse sorn kibocstott kros anyagok. A fenntarthat fejlds rdekben a negatv externlik cskkentsre kell trekednnk a gazdasg minden tern, gy az energia felhasznlsa sorn is.

    2. MIRT VAN SZKSG AZ ALTERNATV ZEMANYAGOKRA?

    Mr a belsgs motorok kifejlesztsnek idejn felmerlt, hogy a kolaj helyett esetleg ms hajtanyagokat hasznljanak. A 19. szzadban mr tbb klnbz zemanyagot kiprbltak, mivel akkor mg nem volt nyilvnval, hogy a Fld mlye olajat rejt.

    2.1 Elvrsok az zemanyagokkal szemben

    Az zemanyagokkal kapcsolatos elvrsok szleskrek.

    Megklnbztethetnk az alapanyaggal, az zemanyag ellltsval, a logisztikval, a jrmtechnikval, a felhasznli ignyekkel s a krnyezetszennyezssel kapcsolatos kvetelmnyeket.

    Jelenlegi ismereteink szerint nem ltezik minden kvetelmnynek tkletesen megfelel motor-hajtanyag. ppen ezrt mindig van nhny kitntetett osztlyozsi szempont, ezek kzl az utbbi idkben egyre fontosabb vlt a kipufoggz krosanyag-tartalmnak s a teljes motor-hajtanyag-letciklus szn-dioxid kibocstsnak cskkentse.

    A kolajszrmazkok 2 fontos kvetelmnyt nem teljestenek: nem llnak megfelel mennyisgben rendelkezsre, hiszen a kszleteik korltozottak s legfeljebb 100 vre elegendek; valamint krosanyag-kibocstsuk is tlzott mrtk, hiba cskkentettk a megengedett hatrrtkeket a tredkkre. A kolaj rnak emelkedse miatt kerlt eltrbe az elfogadhatatlan mrtkre nvekedett r.

  • 3

    2.2 A szn-dioxid kibocsts hatsa

    Az veghzhats a fldi lgkr h-visszatart tulajdonsgt jelenti, ami egyik fontos tnyezje annak, hogy bolygnk nem hideg pusztasg. A Nap ltal sugrzott energia egy rsze a Fldn elnyeldve henergiv alakul t. A Fld felszne ezt a ht visszasugrozza a lgkrbe, ezltal melegtve annak als rtegeit. A felszn hossz hullm sugarakat is kibocst, amelynek legnagyobb rszt a leveg vzgz- s szndioxid-tartalma elnyeli, hv alaktja s visszasugrozza a Fld fel. Ez a rendszer tartja melegen a bolygnkat.

    A fosszilis eredet (szn, kolaj, fldgz) energiahordozk elgetsvel drasztikusan nvekszik a leveg szn-dioxid tartalma. Az veghzhatsrt 40-60%-ban a szn-dioxid a felels, melynek koncentrcija a levegben vrl-vre n, fokozva ezzel a fldi lgkr veghzhatst, ami globlis felmelegedshez, ghajlatvltozshoz vezethet. Ennek mrtkrl s hatsairl nincs egyetrts az ghajlatkutatk krben, de tny, hogy az utbbi 200 vben a lgkr szn-dioxid koncentrcija 280-rl 360 mg/Nm3-re nvekedett, mikzben a Fld tlaghmrsklete 14,2-rl 15,4C -ra emelkedett.

    A 2006. janur 1-jtl ktelezv vlt EURO 4 szablyozs rtelmben a benzinmotoros gpjrmvek szennyezanyag kibocstsnak hatrrtkei a kvetkezk:

    - szn-monoxid 1,0 g/km, - sznhidrognek 0,1 g/km, - nitrogn-oxidok 0,08 g/km, - a rszecske s a szn-dioxid kibocstsra nincs elrs.

    A szablyozott szennyezanyagok a tzelanyag nem megfelel gsnek termkei. Az 1. brn lthat, hogyan cskkent a megengedett maximlis szennyezanyag-kibocsts a 70-es vektl napjainkig.

  • 4

    1971

    1975

    1979

    1984

    1988

    1992

    1996

    2000

    2005

    0%

    20%

    40%

    60%

    80%

    100%

    szn-monoxid sznhidrognek nitrogn-oxidok

    1. bra: Az Otto-motorok emisszis hatrrtknek vltozsa Sajt kszts grafikon Hancsk [2004] alapjn

    2.3 Ellenrdekeltsgek az alternatv zemanyagokkal szemben

    Az alternatv zemanyagok bevezetse nem ll mindenkinek rdekben, nagyon komoly rdekeltsgek llnak velk szemben is. A kolaj kitermelsben rdekelt cgek s orszgok erteljesen lobbiznak az svnyolajok mellett, hiszen bevteli forrsukrl van sz. k ltalban egyetlen alternatv motor-hajtanyagot tallhatnak elfogadhatnak, a fldgzt. Ezt is csak azrt, mert a nagy fldgzmezk ltalban a kolajban gazdag terletek kzelben tallhatak s a kolaj ksrgza, valamint a kolaj-stabilizls ksrtermke.

    Az zemanyag-forgalmazk sem szeretnnek jl bevlt zletkn vltoztatni, ezrt csak olyan alternatvkat nem tmadnak, amihez tovbbra is megfelel infrastrukturlis httrrel rendelkeznek, hiszen a mai olajgazdasghoz kiptett berendezsek olajkutak, finomtk, vezetkek, tartlyhajk, ermvek rtkt tbb billi dollrra becslik.[6]

    A kitermelket s a feldolgozkat alaposabban szemgyre vve rdekes kp trul elnk: a Forbes magazin legnagyobb vllalatokat tartalmaz listjn az lmeznyben tbb olajcget is tallhattunk 2005-ben is. A legnagyobb profit cgek kzl az olajiparban tevkenykedik az ExxonMobil (1.), a Royal Dutch/Shell csoport (2.), a BP (4.), a Total (7.) s a Chevron (8.). Az ExxonMobil 36,13

  • 5

    millird dollrral, 40 szzalkos nvekmnnyel amerikai profitrekordot lltott fel, a Royal Dutch Shell pedig minden idk legnagyobb brit vllalati nyeresgvel, az elz vi eredmnyhez kpest 30 szzalkos nvekedst jelent 25,31 millird dollrral zrta 2005-t.

    Az autgyrtk rdeke ketts: egyrszt nem akarnak risi pnzeket belelni a mindig kockzatos, esetlegesen eredmnytelen kutatsokba, msrszt az j tpus jrmvekkel nvelhetik eladsaikat s piaci rszesedsket. Valamikor megri kockztatni: pldul a Toyota a tbbi gyrtt vekkel megelzve dobta piacra az els hibrid (elektromos s benzines) meghajts szemlygpkocsijt, ezzel behozhatatlannak tn elnyre tett szert ezen a piacszegmensen.

    A vilg szinte minden kormnynak risi bevtelt jelent az zemanyagok adja, amirl termszetesen nem szvesen mondannak le. A hagyomnyos zemanyagok utn magas sszeg jvedki adt kell fizetni szerte a vilgban, s mg ehhez jn hozz a forgalmi ad is. Haznkban az llami adbevtel az zemanyagok utn vente tbb mint 540 millird forint, a kltsgvets teljes bevteli oldalnak 8-10%-a, ekkora sszegtl senki sem vlna meg szvesen. A mrleg msik serpenyjben ott vannak a krnyezetvdelemi megfontolsok, az lhetbb krnyezet utni vgy. Az adott orszgok anyagi helyzettl is fgg teht a vlaszts, pldul a gazdag Svdorszg megtehette, hogy hatalmas llami tmogatssal bevezesse a bioetanolt motor-hajtanyagknt, gy ma mr Stockholmot a legtisztbb levegj eurpai fvrosknt emlegetik.

    3. AZ OLAJRAK VLTOZSNAK HATSAI

    Milyen sszefggs lehet az olajrak s gazdasg egsze kztt? Mint lttuk, a kolaj jelents szelett adja a gazdasg energia-elltsnak, ezltal teht lehet valamilyen befolysa a gazdasg egszre. A 10 legnagyobb kolaj kitermel orszg adatait tartalmazza az 1. tblzat.

    A kt legnagyobb exportr Szad-Arbia s Oroszorszg, a legnagyobb importr az Amerikai Egyeslt llamok, de magas Japn s Dl-Korea behozatala is. Az utbbi vekben nagy mrtkben megntt Kna fogyasztsa, a gazdasgi

  • 6

    elemzk a magas olajrakat dnten ennek tulajdontjk ms tnyezk mellett (hurriknok, sztrjkok, karbantarts miatti kitermelsi sznetek).

    A vilg legnagyobb kolaj kitermel orszgai 2005-ben 1. Tblzat

    Orszg Termels, milli tonna

    Rszeseds a vilgtermelsbl

    Szad-Arbia 519 13,2%

    Oroszorszg 470 12,0%

    USA 307 7,8%

    Irn 205 5,2%

    Mexik 188 4,8%

    Kna 183 4,7%

    Venezuela 162 4,1%

    Kanada 143 3,6%

    Norvgia 139 3,5%

    Nigria 133 3,4%

    Forrs: International Energy Agency [2006]

    A termels szintje az utbbi vtizedekben gyakorlatilag megegyezett a fogyasztssal, csak kisebb mrtk eltrsek voltak megfigyelhetek. A kolajfogyaszts a 2000-es naponknti 75,5 milli hordrl 2005-ben 83,6 millira ntt, ami t v alatt 12%, ves tlagban pedig 2,3%-os nvekedst jelent. A kereslet nvekedst nem kvette a knlat hasonl szint bvlse, az utbbi 2-3 vben kitermelt mennyisg mr gyakorlatilag megegyezett a fogyasztssal, st 2005 els negyedvben a kszletek cskkentek, mivel a fogyaszts meghaladta a kitermelst. A megnvekedett kereslet 20 ve nem tapasztalt magassgba emelte s ott is tartotta az rakat. A kolaj-exportl orszgok hatalmas profithoz jutottak, az importrk egyre tbbet fizettek, fizetnek, gy nvekednek az olajat alapanyagknt felhasznl gazatok termelsi kltsgei. Az Eurpai Uni s benne Magyarorszg is kolaj-importra szorul, gy szmunkra egyltaln nem mellkes, hogy milyen ron tud kolajhoz jutni.

  • 7

    Egy olyan orszgban, ahol a vilgtlagnak megfelelen 40% az olaj rszesedse az energiatermelsben s szinte kizrlag kolaj-szrmazkokat hasznlnak zemanyagknt, amikor emelkednek az olajrak, akkor nvekszik az energiafelhasznls kltsge, drgul a kzlekeds, a fuvarozs. A nvekv termelsi kltsgeket a vllalatoknak az rakban is rvnyestenik kell, ami kltsginflcihoz vezet. A nvekv rak kvetkeztben emelkedik az llami kltsgvets adkbl szrmaz bevtele, m az importrk ltal kifizetett nagyobb sszegek nvelik a klkereskedelmi hinyt, ami vgs soron a klflddel szembeni eladsodshoz is vezethet. A magas rak cskkentik a keresletet, ami a kibocsts cskkenshez vezethet. Teht a magas olajrak akr gazdasgi recesszit is okozhatnak. A termels cskkensvel az olaj irnti kereslet is cskken, ez cskkenti az rt, gy a folyamat ellentte jtszdik le, majd kezddik ellrl a krforgs. Termszetesen a kolajexportl orszgok szmra tiszta profitknt jelentkezik a magasabb kolajr. Kzgazdasgtanban, elmleti modellben igaz lehet ez a felvets, de vajon mi trtnik a valsgban? gy jtszdik le ott is ez a folyamat?

    A fekete arany drgulsa ltalban magval hozhatja a gazdasgi nvekeds cskkenst a kvetkez vben s ez fordtva is igaz: az olajr cskkense lnktheti a gazdasgot. 1970-tl napjainkig hrom mlypontja volt a vilggazdasgnak, amikor 2 szzalk alatti volt a GDP nvekedse, ezek mindegyike a kolaj drgulst kvette: 1974-75, 1981-82, 1991-92. Termszetesen a gazdasgot sok ms tnyez is befolysolja, de ez igazolni ltszik feltevsnk helyessgt, miszerint a magas olajrak fkez hatssal vannak a gazdasgra.

    Megvizsglhatjuk az olajr magyar gazdasgra gyakorolt hatst is. Az zleti szfra teljes kltsgeinek tlagosan 34%-t teszi ki az energiakltsg. A lakossgi fogyasztsban 5% az zemanyag slya, a tovbbgyrz hatsokkal egytt 68%. Teht a benzin rnak 10%-os magyarorszgi nvekedse az inflcit 0,60,8 szzalkkal emeli meg. 2005 els flvben az egy vvel

  • 8

    korbbihoz kpest 20%-kal volt drgbb a benzin s ez a keresletet 5%-kal cskkentette.

    4. ALTERNATV ZEMANYAGOK

    Az alternatv zemanyagok vizsglatakor a legfontosabb szempont, hogy a meglev motorokban alkalmazhatak legyenek. Ha mgis t kell alaktani a motort, akkor ez viszonylag egyszer, knny mvelet legyen, kis kltsggel s

    szksg esetn hagyomnyos zemanyaggal is mkdtethet maradjon a jrm. Krnyezetvdelmi szempontbl fontos, hogy a krosanyag-kibocstsa, biolgiai lebonthatsga, zemi zajszintje legalbb olyan alacsony legyen, mint a hagyomnyos motor-hajtanyagok. A felhasznlkat, a jrmvek zemeltetit ne terheljk magasabb kltsgek, ezrt ne legyen nagyobb az zemanyag-fogyaszts, s ne legyen drgbb, mint a benzin, az zembiztonsg s a karbantarthatsg ne legyen rosszabb, ne nvekedjenek a karbantartsi s javtsi kltsgek. Vgezetl megfelel mennyisgben lljon rendelkezsre egy adott orszg vagy rgi ignyeinek kielgtsre.

    Egyelre nem mindegyik alternatv motor-hajtanyag tesz eleget valamennyi kvetelmnynek, de ez vrhatan a technolgiai fejldssel vltozni fog. Tkletesedni fognak a most mg kiforratlan gyrtsi technolgik, kiplhet a ma mg hinyz infrastruktra.

    Kzptvon (10-20 v) a fldgz-hasznlat elterjedst tartjk a legvalsznbb lehetsgnek. A tartalkok viszonylag nagyok, kzvetlenl vagy szintetikus benzin alapanyagaknt egyarnt alkalmas motorhajtsra. Ma a hidrogn ellltsnak is elsdleges nyersanyaga a fldgz.

    Hossz tvon kizrlag a megjul s megjthat energiaforrsokkal szmolhatunk. A szakemberek vlemnye megegyezik abban, hogy az ltalnos tzelanyag feladatt a vzbl napenergia segtsgvel ellltott hidrogn fogja betlteni. Hidrogn lehet a hajtanyaga a napjainkban nagy rfordtsokkal fejlesztett tzelanyag-cellnak is. Arrl azonban megoszlanak a vlemnyek, hogy a megfelel hidrogn-infrastruktra hogyan s mikorra alakulhat ki, akr vszzado(ka)t is vrhatunk r. Amg nincs tkletes, kipufoggz nlkli

  • 9

    technolgia, addig azonban kell valamilyen zemanyag a kolaj s fldgz helyettestsre.

    4.1 Fldgz1

    A fldgz legfbb sszetevje ltalban a metn, ezen kvl nagyobb sznatomszm sznhidrogneket (etn, propn, butn, gazolin) is tartalmaz. A fldgzban tallhatk mg kisebb arnyban szennyez gzok is, pldul szn-dioxid, kn-hidrogn, nitrogn, hlium stb. Megklnbztethetnk szabad, nll telepet alkot s kolajjal egytt elfordul, ksr gzt. Magyarorszgon az energiafelhasznls kzel felt adja a fldgz, de ennek nagy rsze ftsre s villamosenergia-termelsre fordtdik.

    4.1.1 Metn

    A metn (CH4) f elfordulsai a hagyomnyos fldgzon kvl a fldgzhidrtok, a kszntelepek metngza s a biogz. A metnt jelenleg srtett formban hasznostjk zemanyagknt, s ezrt komprimlt fldgznak (Compressed Natural Gas, CNG) nevezik. Hasznlathoz a hagyomnyos benzintartlynl hromszor-ngyszer nagyobb trfogat s nagyon drga gztartlyra van szksg. Mg fejleszts alatt ll a cseppfolystott formban trtn alkalmazs (Liquefied Natural Gas, LNG), amelyhez feleekkora tartly is elegend lenne, ehhez azonban -170C-ra kell lehteni.

    Elnyei:

    - nagy mennyisgben ll rendelkezsre, viszonylag olcs - nagy oktnszm,

    - tmegegysgre vettve benzinnl nagyobb htartalom, - csendesebb hajts, mint a dzel esetn, - hosszabb motorlettartam, - knmentes, kicsi rszecskeemisszi, kevesebb CO2 keletkezik, mint

    benzin esetn,

    1 Az alternatv zemanyagok jellemzsnl nagymrtkben tmaszkodtam Hancsk [2004] s az

    International Energy Agency [1999] knyvre

  • 10

    - nyri szmogot nem nveli,

    - mrgez sszetevket nem tartalmaz,

    - knnyebb, mint a leveg, ezrt biztonsgos, - meglv fldgzhlzatok miatt a kipts kevsb kltsges

    Htrnyai:

    - kolajfggsg helyett fldgzfggsg (az ismert kszletek 70 vre elegendek),

    - a nagy tartlyok miatt nehzkes trols, s mg nagyobb fogyasztst is okoz,

    - 10%-kal kisebb teljestmny, - specilis kataliztort s injektorokat ignyel, - specilis tltllomsokra van szksg,

    - hossz tankolsi id, s ez a legkevsb biztonsgos rszfolyamat (robbansveszly),

    - alacsony hattvolsg,

    - vzgzt adszorbel, amely megfagyhat

    4.1.2 Propn-butn gz (LPG)

    A propn-butn gz (PB) a kolajat s a fldgzt ksr gzelegy, tbb sznhidrogn keverke. F alkotja a propn (C3H8) s a butn (C4H10), egyb sszetevi a pentn, az etn, a propn s butnek. A propn s a butn arnya az egyes orszgokban nagyon eltr, a rendelkezsre lls, az elllts, s az r is befolysolja. Cseppfolystott formja az LPG (Liquefied Petroleum Gas). Sokak szerint a kvetkez 1-2 vtized motor-hajtanyaga lesz, de szles kr elterjedst akadlyozza, hogy a kolajhoz hasonlan korltozott kszletekkel rendelkezik, s hogy nagyon nagy az egyb irny felhasznlsnak mrtke (fts, petrolkmiai alapanyag).

    Elnyei:

    - nagy oktnszm,

    - zajcskkents, hosszabb motorlettartam,

  • 11

    - tmegegysgre es ftrtke meghaladja a benzint, - kis kntartalom, elhanyagolhat mennyisg mrgez komponenst

    tartalmaz, kisebb rszecske-kibocsts, kisebb mrtkben okoz veghzhatst,

    - szmogkpz hajlama kisebb a hagyomnyos zemanyagoknl, - knnyen szllthat,

    - viszonylag gyors tankols,

    - hattvolsga hasonl a benzinhez

    Htrnyai:

    - trfogatra jut energiatartalma kicsi, - hagyomnyos gpjrmtpusoknl 10-15%-os teljestmnycskkenst

    okoz,

    - az zemanyagtartlyok helyignye s tmege nagyobb, mint a benzinzemnl,

    - a bemlnylsnl visszags alakulhat ki tbbpontos befecskendez hasznlata esetn,

    - nehezebb a levegnl, ez biztonsgi kockzatot jelent, - nagy a htgulsi egytthatja, - az LPG brre kerlve fagyst okozhat, - a tartlyok tltrendszere nem egysges Eurpban

    4.2 Alkoholok

    Az 1-4 sznatomszm egyrtk alkoholok alkalmazhatak belsgs motorok hajtanyagaknt, ezek kzl a metil-alkoholnak s az etil-alkoholnak lehet jelents szerepe. A szerkezetkben tallhat oxignatom anlkl segti az gst, hogy nagy mennyisg inert anyagot (pl. N2) tartalmaznnak, amely hozzjrul a krosanyag-kibocsts nvelshez (NO, NO2). Az oxigntartalomnak ksznheten a benzinnl sokkal magasabb az alkoholok oktnszma.

  • 12

    4.2.1 Metanol

    A metanol (metil-alkohol, CH3OH) a legolcsbb alkohol. zemanyagknt felhasznlhat magban, vagy benzinnel, dzellel, dimetil-terrel (DME) keverve. Motorbenzinben korltozottan olddik, ezrt ms, magasabb sznatomszm alkoholokkal egytt hasznljk. nll felhasznlsa nem valszn az etanol eltrbe kerlse miatt, de felhasznljk dimetil-ter gyrtshoz. Fontos alapanyaga motor-hajtanyag adalkoknak, pldul a metil-tercier-butil-ternek (MTBE) s a tercier-amil-metil-ternek (TAME).

    Htrnya, hogy nagyon mrgez s emellett illkony s vzben nagy mrtkben oldhat, gy veszlyezteti a termszetes ivvzbzisokat. Alacsony a ftrtke, nveli az aldehid emisszit, csak 3 tf%-ig keverhet benzinbe, hidegindtsi problmkat okoz.

    4.2.2 Etanol

    Az etanol (etil-alkohol, CH3-CH2-OH) nagy tisztasg vztelentett finomszesz, az egyik legrgebben alkalmazott motor-hajtanyag. 1907-ben rta le Duncan az albbi mondatokat: A mlt vtized egyik legrdekesebb fejlesztse a bels gs motor. Annak a krdse, hogy elnys-e az alkohol helyettestse motorbenzinnel, ezekben a motorokban ersen vitatott; az egymsnak feszl vlemnyek kztt azonban vannak megkrdjelezhetetlen tnyek. Az alkohol vente jratermelhet, teljesen kifogyhatatlan, napfnybl s levegbl kszl, kpzdse nem cskkenti a talaj rtkt vagy a Fld energiakszlett. Ezzel szemben a benzin a Fld energiakszletnek egy rsze, a kolajban kb. 2%-ban tallhat, s tartalkai a jvben elkerlhetetlenl zuhanni fognak.2

    Az etanol hasznlhat nmagban, hagyomnyos zemanyagokhoz keverve, adalkok molekulaalkotjaknt (ETBE), vagy akr energiatelepek hidrogntroljaknt is. Elllthat szintetikus (etiln hidratls, metanol homologizls, etn oxidci, szintzisgzbl) s biokmiai ton egyarnt. A

    2 R. K. Duncan: The Chemistry of Commerce (Harper & Brothers Publishers, New York, 1907), idzi:

    Hancsk[2]

  • 13

    biokmiai eljrssal cukrokbl kzvetlenl, kemnytbl hidrolzist kveten, cellulzbl specilis elksztst s hidrolzist kveten erjeszthet.

    A bioetanol elnye az sszes tbbi biozemanyaghoz hasonlan, hogy az elgetse sorn csak annyi szn-dioxid szabadul fel, amennyit nvny a nvekedse sorn megkttt. A szn-dioxid zrt ciklust alkot, nem kerl jabb mennyisg a termszetbe, csak meglv krforgsval kell szmolni. A biozemanyagok ellltsa trsadalompolitikai haszonnal is jr: j munkahelyeket teremt a mezgazdasgban, ahol a viszonylag kpzetlen munkaert is foglalkoztatni lehet, ezltal cskkenti a gazdasgilag fejletlenebb terletek lemaradst s elsegti a trsadalmi jlt nvelst. Fontos, nem lebecslend jrulkos elem, hogy cskkenti az orszg kls energetikai fggsget s decentralizlja az energiatermelst.

    2. bra: Zrt szn-dioxid ciklus: a CO2 mennyisge lland a krforgs sorn

    Elnyei:

    - 15-20%-ig benzinbe keverve a motoron semmilyen talaktst nem szksges vgezni,

    - megjthat energiahordoz, - nagy oktnszm,

    - knmentes, alacsony aromstartalm,

  • 14

    - teljesebb az gse, gy cskken a sznvegyletek, a formaldehid s a szilrd rszecskk kibocstsa,

    - zonkpz hajlama a benzinnl kisebb, - nagyobb hatsfok, sszteljestmny s nyomatk (150 ler helyett 185), - n a motorlettartam,

    - biolgiailag lebonthat, - kevsb mrgez, mint a metanol, termtalaj megvsa, vzvdelem, - j munkahelyeket teremt a gazdasgban Htrnyai nmagban alkalmazva: - tmegegysgre jut ftrtke kicsi, - nmagban alkalmazva nagyobb a fogyaszts, hidegindtsi problmkat

    okoz,

    - nagyobb etiln s acetaldehid emisszi, - kis kenkpessg,

    - megtmadja az elasztomer tmtseket, - specilis anyag hajtanyag-tartly szksges

    4.3 terek

    Az terek kzl a legfontosabbak az alkoholokhoz hasonlan nmagban alkalmazott dimetil-ter (DME) s keverkomponensknt alkalmazhat etil-tercier-butil-ter (ETBE), a metil-tercier-butil-ter (MTBE) s a tercier-amil-metil-ter (TAME).

    4.3.1 Dimetil-ter

    A metanolbl elllthat dimetil-tert nll zemanyagknt is alkalmazhatjuk, de nagyon jl elegyedik a gzolajjal.

    Elnyei: - fosszilis s megjthat energiaforrsokbl is elllthat, - nagy cetnszm,

  • 15

    - gse sorn kicsi a koromkpzds, a rszecske-kibocsts, - alacsony nitrognoxid emisszi, - nem tartalmaz mrgez vegyleteket szennyezsknt,

    - a hengerfejbe fecskendezve szinte azonnal elprolog, - adalkknt javtja a biohajtanyagok gsi jellemzit, - j hidegindtsi tulajdonsgok, - energiacellkban hidrognforrsknt is hasznlhat, - halk motor

    Htrnyai:

    - specilis befecskendez rendszert ignyel, - befecskendezs eltt szrni kell, - nagy gznyoms

    - nagy a srts energiaignye befecskendezskor, - a dzelgzolajnl 1,8-szer nagyobb trfogatot kell befecskendezni az

    gstrbe, - kmiailag megtmadja a hagyomnyos tmtseket s a manyag

    alkatrszeket,

    - klnleges tmtrendszert kvetel, - a troltartlyba elzrszelepet kell pteni, - kis kenkpessg,

    - ellltshoz nagy energiafelhasznls szksges

    4.3.2 Metil-tercier-butil-ter

    A motorbenzinek oktnszmnak nvelsre kerlt eltrbe az MTBE az lmozott adalkok betiltst kveten. A MOL 1982-tl az utbbi idkig ezt az anyagot alkalmazta, de tavaly ttrt az ETBE hasznlatra, mivel az MTBE alacsony energiatartalm, nveli a formaldehid s nitrogn-oxid kibocstst, mrgez s j vzoldhatsga miatt a termszetes vizeket szennyezheti.

  • 16

    4.3.3 Etil-tercier-butil-ter

    Az ETBE oktnszmnvel adalk, az MTBE-t ezzel helyettestik, mellyel szemben nagy elnye, hogy az ellltshoz szksges etanolt biolgiai ton is el lehet lltani, gy is cskkentve a szn-dioxid kibocstst, az elgetse kevesebb krosanyag emisszival jr, s kevsb olddik vzben. A MOL 2005-ben alaktotta t a Dunai Finomtban, Szzhalombattn tallhat zemt bio-ETBE zemm, melynek kapacitsa 55000 tonna vente.

    4.4 Nvnyolajok

    A nvnyolajok Diesel-motorokban val alkalmazhatsgt mr Rudolf Diesel is felismerte. Ezek az anyagok a biomasszbl nyerhet megjthat energiaforrsok kz tartoznak, htkznapi elnevezsk a biodzel. A legelterjedtebb a repce- s napraforgolaj, de hasznlnak szja-, plma-, gyapot-, kkusz-, len- s olvaolajat is.

    Elnyei:

    - megjthat energiaforrs, - hagyomnyos Diesel-motorban kis mdostssal, vagy kzvetlenl

    alkalmazhat,

    - a repceolaj-metilszter nmagban s dzelgzolajjal keverve is felhasznlhat,

    - biolgiailag teljesen lebonthat, nem mrgez - nem kpez robbanelegyet, nem ignyel klnleges biztonsgi

    intzkedseket, - benzinnel azonos motorhatsfok, teljestmny, - knvegyletek alacsony koncentrcija a kipufoggzban, - kicsi motorzaj, javtja a kenst Htrnyai:

    - korrzi a motorban s zemanyag-vezetkben, - metanoltartalom,

  • 17

    - a repcetermeszts nagy mennyisg mtrgyt, gyomirtt, rovarirtt

    ignyel, ezrt a talajt jelentsen terheli nitrtokkal s a lgkrt NO2-dal, ez fokozza az veghzhatst s a savas esk kialakulsnak veszlyt

    - nagyobb zemanyag felhasznls, - hidegindtsi, porlasztsi problmk, - nagyobb nitrogn-oxid kibocsts, - gyakori olajcsere, - specilis zemanyagvezetk s tmts szksges,

    - nagyobb nyomst kell alkalmazni a hajtanyag-ellt rendszerben, - legfeljebb fl vig trolhat, - a kipufoggz kellemetlen szaga miatt oxidl kataliztor vagy illatost

    adalk szksges, - adalkolsa elkerlhetetlen, - magas ellltsi kltsg

    4.5 Szintetikus folykony sznhidrognek

    A szintetikus folykony sznhidrognek fleg sznbl s hidrognbl ll vegyletek elegyei, amelyeket mestersgesen lltanak el az elsdleges energiahordozkbl s megfelelen feldolgozva a hagyomnyos benzinhez s dzelgzolajhoz hasonl minsg termket nyernek. Ellltsukra a Fischer-Tropsch szintzis szolgl, aminek specilis esete a szintzisgzbl trtn elllts (GTL, Gas to Liquid Technology). Htrnya, hogy kis mennyisgben ll rendelkezsre, trfogategysgre es energiatartalma kicsi, a dzelgzolaj szabvnynak nem felel meg kis srsge miatt, nem megfelel a kenkpessge, a gyrtshoz nagyon sok energit kell felhasznlni, gy magas az ellltsi

    kltsge, csak tartsan 65$ feletti kolajraknl ri meg ellltani.

    4.6 Elektromos ram, hibrid hajtsok

    Az elektromos ram zemanyagknt trtn felhasznlsa sorn fontos

    krds, hogy milyen forrsbl nyerjk a villamos energit. Az letciklus sorn mrt krosanyag-kibocstst az ram ellltsa okozza, gy megjul

  • 18

    energiaforrsokbl val elllts esetn a krnyezetszennyezs gyakorlatilag nulla, mg sznhidrognekbl risi. Az nll elektromos hajtsnak csak a specilis kismret jrmvek, pldul a golfkocsik s a targonck tern jsolnak bztat jvt, inkbb a mr most is piacon lv hibrid (vegyes) meghajts jrmvek elterjedse valsznbb.

    Hibridmeghajts esetn a hagyomnyos benzinmotor mellett egy elektromotor is tallhat, amely 20-25%-os zemanyag megtakartst tesz lehetv. Vrosi forgalomban a jrm hatsfoka akr 80%-kal is nvekedhet.

    Az els kereskedelmi forgalomban is kaphat hibrid meghajts szemlygpkocsi az 1997-ben bemutatott Toyota Prius volt. Tavaly mr sszesen 235 ezer darabot adott el a ht hibrid meghajts modelljbl a Toyota. Jvre a brazil piacon egy etanollal s rammal hajtott hibriddel prblkoznak. 2010-re mr vente 1 milli hibridhajts gpkocsi eladsval szmolnak az addigra 14 tagra bvl vlasztkkal.

    A Honda 1999-ben mutatta be az els hibrid kocsijt, idn 50 ezres eladst remlnek vilgszerte. A tbbi gyrt prblja kvetni az jtst: a Ford, a General Motors s a DaimlerChrysler is lpett mr, de a BMW, a Hyundai, a Peugeot-Citron s a Renault-Nissan sem akar lemaradni, hamarosan k is be akarnak lpni erre a piacra.

    Elnyei:

    - a jrmnek nincs krosanyag-kibocstsa, - resjratban nincs hajtanyag felhasznls, - fkezskor a meghajtmotor genertorknt mkdik s az akkumultort

    tlti,

    - csendes, - kisebb fenntartsi- s hajtanyagkltsg, - otthoni utntlts is lehetsges,

    - az elektromos infrastruktra mr ki van ptve

    Htrnyai:

    - alacsony hattvolsg,

    - hossz feltltsi id,

  • 19

    - az akkumultorok nagy trfogatak s kis kapacitsak,

    - drga s rvid lettartam akkumultorok, - hidegben rossz teljestmny, - alacsonyabb vgsebessg, magasabb sebessgeknl alacsony teljestmny, - a gyorsuls cskken az akkumultor merlsvel,

    - az esetleges lgkondicionl mkdtetshez kln akkumultor szksges

    4.7 Hidrogn

    Kevsb kzismert tny, hogy mr az 1820-as vekben megindultak a ksrletek hidrognnel hajtott motorok kifejlesztsre. Az 1860-as s 70-es vekben Nikolaus August Otto tbbek kztt 50% hidrognt tartalmaz gzt hasznlt a belsgs motor kidolgozsa kzben. Tmegre vonatkoztatott energiatartalma a benzin tbbszrse, de risi problmt okoz, hogy szobahmrskleten gz halmazllapot s nagyon alacsony a srsge. Nagyon nagy trfogat tartlyra van szksg a trolshoz s cseppfolystsa szksges a

    felhasznlshoz. Mg megoldand problma az alacsony teljestmny, a hossz tltsi id s az alacsony hattvolsg.

    Jelenleg Eurpban egyedl a mncheni repltren mkdik egy ksrleti hidrognkt. A Mercedes NECAR jrmveinek fejldse jl mutatja a lehetsgeket: 1994-ben a NECAR 1 mg egy mikrobusz volt a 800 kils motor miatt, de 2000-ben a NECAR 5 mr egy kznsges A osztly Mercedes volt 150 km/h-s sebessggel s egy 2002-es teszten keresztlszelte Amerikt.

    A szakrtk egybecseng vlemnye szerint nhny vtizeden bell sikerl ezekre a nehzsgekre megoldst tallni s a jv jrmveit a napenergia segtsgvel vzbl termelt hidrogn fogja hajtani.

    A BMW 2006 oktberben bemutatta a vilg els, sorozatgyrtsra alkalmas hidrognhajts autjt, a Hydrogen 7-et, amely hagyomnyos benzinnel is zemkpes.

  • 20

    5. MIRT AZ ETANOL?

    A 2. tblzatban foglaltam ssze az alternatv zemanyagok tulajdonsgait. A viszonytsi alap a benzin volt, mivel napjainkban ez a legelterjedtebb motor-hajtanyag s ezt szksges helyettestennk.

    Az alternatv zemanyagok tulajdonsgai a benzinhez hasonltva 2. Tblzat

    CNG Propn-butn (LPG)

    Metanol Etanol Nvnyi olajok Hidrogn

    Elektromos hajts

    Kezels, szllts - - - - - -- 0 Veszlyessg - -- -- 0 + - - jratltsi id - 0 0 0 0 --- ---

    Hattv -- 0 - 0 0 -- --- Emisszi + + + + + +++ +++

    Teljestmny - - - - 0 -- -- Energiahatkonysg 0 0 --- 0 0 0 0

    Energiafggsg ++ +++ ++ +++ +++ +++ + Meglv

    infrastruktra -- -- - - - --- -

    Menetviselkeds 0 0 0 0 -- 0 -- sszesen 5- 2- 6- + + 7- 8-

    Jelmagyarzat: 0: benzinnel megegyez; ---: legkedveztlenebb; +++: legkedvezbb Forrs: Hancsk [2004] alapjn sajt sszegzs

    A tblzat alapjn a legmegfelelbb zemanyagnak jelenleg a bioetanol s a biodzel grkezik. Feltteleznnk kell azonban, hogy a jvben a technolgia fejldsvel a tblzat rtkei vrhatan vltozni fognak, a kevsb kiforrott mdszereknl nhet a teljestmny s cskkenhet az jratltsi id (hidrogn, elektromos ram). A meglv infrastruktra hinya pedig csupn rvid tvon okoz gondokat, hossz tvon a profit motivlta tkebefektetsek nvekedhetnek vilgszerte.

    Az sszestsbl hinyzik mg kt fontos tnyez, az zemanyagok s az alkalmazsukhoz megfelel gpkocsik ra. Ezeket azrt nem szerepeltettem, mert

    a rendelkezsemre ll forrsok merben eltr rtkeket kzlnek, s gy sszehasonlthatatlanok. Ennek okozja a klnbz orszgok eltr gazdasgi

  • 21

    helyzete s ghajlati-mezgazdasgi adottsga, az alkalmazott mszaki eljrsok, fejlesztsek eredmnyei, a vltoz valutarfolyamok, s a sokszor hivatkozsi alapknt szerepeltetett kolaj rvltozsai.

    sszegezve, a technika mai fejlettsgi szintjn az energetikai-krnyezeti elnyt ad alternatv zemanyagok nagy rsze mg nem versenykpes a benzinnel, a htrnyok f forrsa a jrmtechnika s az infrastruktra hinya. Az LPG alacsony adtartalma segti az elterjedst, de adk nlkl a benzin s a gzolaj 20%-kal olcsbb. Az etanol s a nvnyi olajok a versenykpessgt az rak nagysga dnten befolysolja.

    A bioetanol ellltsa mellett szl, hogy Magyarorszgon vek ta jelents tltermels van bizonyos mezgazdasgi termnyekbl, vrl-vre gondot okoz a bza s a kukorica trolsa. Bioetanol ellltsval megsznnnek a felesleg elhelyezsi gondjai, s nem kne klfldre szllts s rtkests kltsgeit llnia a gazdknak. Megfelel gyrtsi kapacitssal Eurpa nagy rszt el lehetne ltni 2010-re.

    5.1 A biozemanyagok felhasznlsa

    Tbb szempontbl is felmerlt a biozemanyagok szksgessge, ezek kzl az egyik a krnyezetvdelem. A 1 kg kolaj elgetsekor 3 kg szn-dioxid gz keletkezik, s a kioti egyezmny betartshoz cskkentennk kell a CO2-kibocstst. A kvetkez indok a kolaj kszletek vgessge. A gazdasgosan kitermelhet kolaj kszletek fokozatosan kimerlnek, a ma ismert kszletek 40 vre tartanak ki, a potencilis mennyisg optimista becslsek alapjn is legfeljebb 100 vig elegend.

    Az Eurpai Unin bell nagyon alacsony a kitermelhet kolaj mennyisge a fogyasztshoz viszonytva, ezrt lland importra szorul. Az Eurpai Uni kolajszksgletnek 75%-t importbl fedezi, s ez 2020-ra vrhatan 90 % fl emelkedik. Az Unin bell elllthat alternatv zemanyagokkal javtani lehet a klkereskedelmi mrleget az import cskkentsvel (s az esetleges exporttal). A Fld svnyolajkszletnek hromnegyedt birtokl kzel-keleti orszgok 10 ven

  • 22

    bell a jelenlegi 40-rl vrhatan 50%-ra nvelik vilgpiaci rszesedsket. Ez a folyamat az ipari orszgok nvekv fggsgvel jrhat. Biztonsgi szempontbl fontos, hogy az alternatv hajtanyagokkal cskkenteni lehet nemcsak Magyarorszg, hanem az EU importfggsgt is.

    5.2 Eurpai Bizottsg Biomassza Akci Terve

    Az EU a nemzetkzi vllalsai miatt is szorgalmazza az alternatv zemanyagok

    hasznlatt:

    - 1992 Rio de Janeiro: 2000-ig a lgkri CO2 koncentrcijnak stabilizlsa az 1990-es szinten - 1997 Kiot: 2012-ig az veghzhats gzok kibocstsnak tlagosan 8%-os

    cskkentse az 1990-es szintre vonatkoztatva - Magyarorszg 6%-os cskkentst vllalt 2012-ig az 1985-1987-es szinthez

    kpest

    - 1999 Gteborg: kn-dioxid-emisszi 63%-os, a nitrogn-oxid-kibocsts 41%-os, az ammnia emisszi 17%-os s az illkony szerves vegyletek (VOC) kibocstsnak 40%-os cskkentse 2010-ig

    Az Eurpai Uni clkitzse, hogy 2010-re a megjul energia rszarnynak a teljes energia felhasznlsban tlagosan 12%-ra emelse a jelenlegi 5,3%-rl (Fehr Knyv). Magyarorszg csupn a 3,6%-os szint elrst vllalta, mivel 2003-ban mg nagyon alacsony, mindssze 0,7%-os volt az orszgban a megjul forrs energiatermels arnya, de 2005 vgre elrte a 4,5%-ot.

    Msik cl 2010-re a villamos-energia felhasznlsban a megjul energia rszarnynak 22%-ra emelse, ezt a Skandinv llamok mr most is bven tlteljestettk. (2001/77/EK irnyelv)

    Az Eurpai Uni nagy hangslyt kvn fektetni az alternatv zemanyagok

    bevezetsre, s ezen bell kiemelten foglalkozik a biohajtanyagokkal. Az Eurpai Parlament s a Tancs 2003/30/EK irnyelve szerint a biohajtanyagok energiatartalmnak 2005 vgre az sszes rtkestett motor-hajtanyag legalbb

  • 23

    2%-val kellett egyenlnek lennie s ezt tlagosan vi 0,75%-kal nvelve, 2010-re mr 5,75%-os arnyt kellene elrni. Magyarorszgon ez nem teljesthet az infrastruktra kiptetlensge miatt, ezrt a magyar kormny vllalsa 2005-re csak 0,4% volt (vgl 0,6%-ot teljestettnk), s 2010-re is csupn 2 szzalk a cl. Ennek elrse rdekben a tagllamok kln engedlyezs nlkl cskkenthetik a biozemanyagok adjt. A cskkentsnek kompenzlnia kell a hagyomnyos s az alternatv zamanyagok ellltsa kztti klnbsget. Tiszta biozemanyagok esetben az adcskkents meghaladhatja az 50 %-ot, st akr teljesen admentes is lehet.

    Az EU elrejelzse alapjn 2020-ra az alternatv motor-hajtanyagok arnya elrheti a 23%-ot, ezen bell vrhatan egyharmad lesz a biozemanyagok arnya. A kolajat nvekv mrtkben a fldgz helyettestheti szerintk.

    Az alternatv zemanyagok tervezett felhasznlsa az Eurpai Uniban 3. Tblzat

    Biohajtanyag Fldgz Hidrogn sszesen 2005 2% 2% 2010 6% 2% 8% 2015 7% 5% 2% 14% 2020 8% 10% 5% 23%

    Forrs: BME Gpjrmvek tanszke [2003]

    Biozemanyagnak nevezzk a megjul, biolgiai eredet zemanyagokat, melyekkel a jelenlegi zemanyagok helyettesthetek. Az veghzhatsrt felels gzok kzl a szn-dioxid termeldsrt fknt a kzlekeds felels, a fosszilis eredet hagyomnyos zemanyagok elgetse sorn hatalmas CO2 mennyisg keletkezik s jut a lgkrbe. A biohajtanyagok elnye, hogy az alapanyagaik termelsk sorn szn-dioxidot ktnek meg, s a felhasznls sorn csak ez a megkttt mennyisg jut vissza a termszetbe, zrt CO2-ciklust alkotva. Teht a biozemanyagok letciklusa sorn az sszes CO2-kibocsts elmletileg zrus. Msik elnyk, hogy a mezgazdasgot vonjk be a termelsbe, gy munkahelyeket teremtenek. Ez fknt az elmaradottabb rgikban fontos tnyez, ahol gy a kpzetlen munkaer leszakadsa nem n tovbb.

  • 24

    3. bra: Zrt s nylt CO2-ciklus Forrs: Rczey

    5.3 Bioetanol-elllts a vilgban

    Mr a 19. szzadtl hasznlnak alkoholokat belsgs motorok hajtsra. Az USA-ban 1906-ban admentess tettk az alkohol ipari cl felhasznlst, hogy az etanolnak jabb piacot nyerjenek, azonban a benzin akkor mg gy is feleannyiba kerlt. Az I. vilghbor idejn a benzinhiny vezetett el az alkoholok benzinbe kevershez, Eurpban pedig szinte minden orszgban trvny rta el az zemanyagok etanoltartalmt.

    A felhasznls sorn bebizonyosodott, hogy a benzinzem gpjrmveket legfeljebb 22 szzalkos etanoltartalm benzinkeverkekkel a motor talaktsa nlkl lehet mkdtetni. A tisztn etanol-meghajtsra val tllts sorn krlbell 300 kisebb alkatrszt kell cserlni a motorban, de ez is olcsbb, mint a fldgz zemre val ttrs. szak- s Dl-Amerikban kezdenek elterjedni az gynevezett FFV-k (flexible fuel vehicle rugalmas zemanyag jrm), amelyek a legfeljebb 85% etanoltartalm zemanyagoktl a tiszta benzinig brmilyen arny keverkkel mkdtethetk. Ezekben szmtgppel vezrelt rzkelk vizsgljk a hajtanyag alkoholtartalmt, s ennek megfelelen lltjk be az zemanyag mennyisgt s a motor jellemzit. A Volvo talaktott V70-es

  • 25

    modelljt mr 5 klnbz zemanyaggal lehet meghajtani, a benzin mellett tbbek kztt etanollal s fldgzzal is.

    2005-ben a vilgon sszesen kzel 30 millird liter bioetanolt gyrtottak s hasznltak fel. A legnagyobb felhasznlkat mutatja a 4. tblzat.

    A vilg legnagyobb bioetanol felhasznli 4. Tblzat

    Orszg Millird liter Alapanyag Brazlia 15 cukornd

    USA 10,6 kukorica, bza

    Kanada 0,3 kukorica, bza

    Franciaorszg 0,23 bza, bor, fa Spanyolorszg 0,12 bza Svdorszg 0,07 bza, bor Forrs: Hancsk [2004], Rczey

    5.3.1 Amerikai Egyeslt llamok

    A korbbi sikertelen prblkozsok utn 1979-ben az irni forradalom kvetkeztben megnvekv kolajrak idejn bevezettk a gasohol-t, a 10% etanol tartalm benzint s 16 cent adkedvezmnyt adtak minden literjre. Az 1992-es Clean Air Act ktelezv tette a szn-monoxiddal szennyezett terleteken a legalbb 2,7% oxigntartalm, s az zonnal leginkbb szennyezett orszgrszekben a legalbb 2% oxigntartalm motorbenzinek rustst. Az 1992-es Energy Policy Act ktelezv tette minden nagyobb vrosban az alternatv hajtanyaggal mkd gpkocsik rtkestst. A bioetanol elllts f alapanyaga a kukorica, melynek 7%-t hasznljk erre a clra, a termels vente 11 millird liter. Jelenleg az adkedvezmny 14 cent literenknt. Az alternatv zem gpkocsik vsrlsa esetn 3-8 ezer dollr adkedvezmny jr, de csak abban az esetben, ha az adott vben a krdses jrmbl legfeljebb 60 ezret adtak el. Alternatv zemanyagkutak ltestsekor 50%-nyi, legfeljebb 30000$ adkedvezmny jr.

  • 26

    5.3.2 Brazlia

    Brazliban 1920-tl alkalmaznak etanolt motorhajtsra. Az 1973-74-es arab olajembargt kveten 1975 oktberben indult Proalcool program elrendelte a gasohol alkalmazst, amely kezdetben 10% etanolt tartalmazott. Az arny ksbb 20%, vgl 1993-tl 22% lett. Ezzel egyidejleg bevezettk a tiszta etanolzem jrmveket is. Eleinte llamilag garantltk, hogy a biozemanyag ra ne haladja meg a benzin rnak 65%-t, ksbb ktelezv tettk tiszta benzin helyett a gasohol rustst.

    Napjainkban a brazil jrmvek felt tisztn etanol hajtja, teht az bioetanol rszesedse 60% felett van. Becslsek alapjn ezzel a vilg CO2 kibocstst 1 szzalkkal sikerlt cskkenteni. ves szinten 15 millird liter bioetanolt hasznlnak fel, a cukorndterms kzel felt erre a clra hasznostjk, ennek ellenre Brazlia tovbbra is tartja vezet helyt a vilg legnagyobb cukor exportrei kztt. A program 1,2 milli j munkahelyet teremtett, fknt vidken, s ahol beindult az alkoholgyrts, sokkal jobbak lettek az letkrlmnyek. A brazil tapasztalatok szerint 11 ezer dollr beruhzs teremtett egy j munkahelyet, mikzben a petrolkmiai iparban ugyanehhez 200 ezer dollrt kellett beruhzni.

    5.3.3 Svdorszg

    Eurpban Svdorszg a legtapasztaltabb bioetanol-elllts tern. Az 1985-ben elkezdett bioetanol program sorn mr 400 ktbl ll hlzatot ptettek ki, de a kutak szmt 2010-ig szeretnk megduplzni. Az ves felhasznls 70 milli liter, amit fknt fahulladkbl, bzbl s Dl-Eurpbl vsrolt rossz minsg borbl lltanak el. Svdorszgban 5000 koronval (tszmtva 130000 forinttal) olcsbbak az etanollal hajtott gpkocsik a hagyomnyos zemeknl s az adkedvezmnyek ltal a benzinnl olcsbb tettk a bioetanolt. rnskldsvikben s Stockholm belvrosban 400 tiszta etanollal hajtott busz szlltja az utasokat. A svdek hrom vltozatban tankolhatnak etanolt: tiszta etanol, 5 s 85 szzalk etanoltartalm benzinkeverk.

  • 27

    6. BIOETANOL-GYRTS MAGYARORSZGON

    6.1 Magyarorszg zemanyag-helyzete

    Magyarorszg alacsony kolaj s fldgz kszletei miatt importra szorul, ennek mrtke vente 5,6 milli tonna kolaj s 9 millird m3 fldgz, ami a felhasznls 80, illetve 75%-a.

    A Magyar svnyolaj Szvetsg ves jelentse szerint 1,9 millird liter benzint s 2,66 millird liter dzelgzolajat hoztak forgalomba Magyarorszgon 2004-ben. A benzin dnt tbbsge 95-s oktnszm volt. Jelenleg a hagyomnyos zemanyagok piaci rszesedse 99,4%-os. 2005 vgre az unis irnyelvnl (2%) alacsonyabb, csupn 0,4%-os biohajtanyag rszesedst volt a kormny terve, ami a MOL Rt. bio-ETBE ellltsval megvalsult. Mg 2010-re is csak a 4%-os rszeseds elrst tervezi a kormny.

    A magyarorszgi kolajkszletek alacsony volta miatt a fogyaszts 80%-t importbl kell fedeznnk. Ez nveli az orszg klkereskedelmi hinyt s a klfldtl val fggst, ami stabilitsi s biztonsgi kockzat. Az llamhztarts bevtele a jvedki adbl 103,5 s 85 forint literenknt benzinbl, illetve dzelgzolajbl, valamint ezen fell mg a 20%-os FA, aminek azonban a 40%-t visszaignylik a felhasznlk.

    A magyarorszgi zemanyagok rszerkezete 2006. oktber 12-n 5. Tblzat

    rsszetev 95-s benzin Dzelolaj Termeli r + rtkests kltsge + haszon 114,7 Ft 136,24 Ft

    sszes adtartalom 150,2 Ft (56,7%) 131,66 Ft (49,7%)

    Jvedki ad 103,5 Ft 85 Ft FA (20%) 43,64 Ft 43,65 Ft Kolaj s Kolajtermk Kszletez Szvetsg 3,06 Ft 3,01 Ft rtkestsi r 264,9 Ft 264,9 Ft Forrs: sajt szmts a MOL szkhz eltt lev kt rai s adtrvnyek alapjn

  • 28

    A mai rakon, a 2004-es forgalmat alapul vve: (197+226) Ft jvedki ad + 0,6(83+116) Ft FA = 542 millird forint. sszehasonltskppen az idei vre a teljes fa s jvedki ad bevteli elirnyzat 1791 illetve 687 millird forint volt.

    6.1.1 A biozemanyagok Magyarorszgon

    A kt vilghbor kztt a kolajembarg s a kolajmezk nagy rsznek elcsatolsa miatt a 20% bioetanolt tartalmaz Motalco tette ki a hazai zemanyag-fogyaszts felt, jelenleg a MOL kever bioetanolbl kszlt ETBE-t a benzinbe, ami mindssze a felhasznls 6 ezrelke. Magyarorszgon megplt mr kt ksrleti biodzel gyr (Kunhegyesen s Mtszalkn), de egyelre nem mkdnek. A biodzel szleskr elterjedst akadlyozza, hogy a kt megptett, m pr hnap mkds utn bezrt zem kapacitsa csupn a dzel felhasznls 2-3 ezrelke.

    A bioetanol s a biodzel gyrtst prhuzamosan is fel lehet futtatni, mivel a bioetanol inkbb a benzin helyettestsre alkalmas, Diesel-motorokban alkalmazva cetnszm-nvel adalkokat ignyel.

    A jvedki ad rvnyes szablyozsa alapjn a felhasznlni tervezett biolgiai eredet zemanyagokra (az ETBE-be kevert bioetanol s a biodzel) a jvedki ad mrtke 0 forint.

    6.2 Makrogazdasgi hatsok

    A bioetanol bevezetsnek lehetnek fleg az adbevtelek vonatkozsban kedveztlen hatsai, a fizetsi mrleget rinten viszont kedvez hats. Klns fontos tnyez a brutt hazai termk nvekedse.

    6.2.1 llamhztarts

    A bioetanol egy olyan energiaforrs, amelyet haznkban is el tudunk lltani, st, mg exportra is van kapacitsunk. A megtermelt haszon az orszgban marad, nveli a GDP-t. Az 5,6 milli tonns olajimport egy rszt meg lehetne takartani a biozemanyagok hasznlatval.

  • 29

    A kolaj importlsa az idei els 8 hnapban 571 millird forintba kerl3, ennek 230 millird forintnyi rszbl lesz zemanyag. Ha az zemanyagok csak ngy szzalkt ki tudjuk vltani (ehhez 291 milli liter bioetanol kell vente), mr akkor is ves szinten mintegy 14 millird forinttal cskkenne a behozatal. Ez azt jelenti, hogy egy liter bioetanol ellltsa s felhasznlsa 47,1 forinttal javtja a klkereskedelmi mrleget. Az esetleges export ezt az sszeget mg tovbb nvelheti. A behozatal cskkentsvel kisebb lesz az orszg energetikai szektornak importfggsge, mr ilyen apr vltozsnl is 80%-rl 75%-ra cskkenne, ami fontos nemzetbiztonsgi tnyez.

    A bioetanol termels egyik nem elhanyagolhat krdse az llami bevtelek vltozsa. Mint lthattuk, ves szinten 540 millird forint feletti sszeg folyik be az llamkasszba az zemanyagok jvedki adjbl s fjbl. A bioetanol a benzin helyettestse sorn cskkenti a bevteleket, de ennek mrtke a mindenkori kltsgvetsi bevteleket megteremt adszablyozson mlik. Az ETBE-be kevert bioetanol s a biodzel felhasznlsa Magyarorszgon 2005 janurjtl 6 ven t mentesl a jvedki adktl, de a bioetanol nll hasznlatnak tmogatsrl felsbb szinteken mg sz sem volt.

    Megvizsgltam nhny lehetsges rat s a klnbz mrtk adk alapjn a fogyaszti rakat, az adtartalmukat s az llami bevtelek vltozst a 6. tblzatban sszegeztem. Az els lehetsg a teljes admentessg, aminek a jelenlegi llamhztartsi helyzet miatt elenysz eslye van. Ezt kveten jvedkiad-mentessget feltteleztem, majd 40 illetve 60 forintos kedvezmnyes jvedki adt tartalmaz zemanyagrakat vizsgltam 3 forintos kszletezsi hozzjruls mellett. Vgl, mintegy sszehasonltskppen kiszmoltam a jelenleg hatlyos adszablyok szerinti rakat. A viszonylag nagy tlagletkor s korszertlen magyar gpjrmparkbl kiindulva 1 liter benzin kivltshoz 1,4 liter bioetanol szksgessgt s az FA 40 szzalknak visszaignylst feltteleztem.

    Mint ltszik, a teljes admentessgnl vente 37,8 millird forint llami bevtel esik ki.

    3 Klkereskedelmi termkforgalom (KSH gyorstjkoztat, 2006. oktber 31. Sorszm:186.)

  • 30

    Az llami bevtelek vltozsnak mrtke az zemanyagok 5 szzalknak bioetanollal val helyettestse esetn, klnbz adtartalom s

    ellltsi kltsg esetn 6. Tblzat

    Termeli r (Ft/l)

    1 liter benzin

    kivltsa (Ft/l)

    Jvedki ad

    vltozsa (millird forint)

    FA vltozs (millird

    forint)

    sszesen (millird

    forint)

    Adtar-talom

    (%)

    Teljes admentessg

    100-120 140-168 -26,6 -11,2 -37,8 0%

    100 168 -26,6 -4,0 -30,6 16,6% 110 185 -26,6 -3,3 -29,9 16,6%

    Nincs jvedki ad, 20% FA 120 202 -26,6 -2,6 -29,2 16,6%

    100 239 -12,2 -1,1 -13,3 41,4%

    110 256 -12,2 -0,4 -12,6 39,8%

    40 Ft jvedki ad, 20% FA, 3 Ft kszletezs

    120 273 -12,2 +0,3 -11,9 38,5%

    100 273 -5,0 +0,3 -4,7 45,3%

    110 290 -5,0 +1,1 -3,9 43,6%

    60 Ft jvedki ad, 20% FA, 3 Ft kszletezs

    120 307 -5,0 +1,8 -3,2 42,1%

    100 315 +4,0 +2,1 +6,1 55,6% 110 332 +4,0 +2,8 +6,8 53,6%

    85 Ft jvedki ad, 20% FA, 3 Ft kszletezs

    120 349 +4,0 +3,5 +7,5 51,9%

    100 346 +10,6 +3,4 +14,0 59,5% 110 363 +10,6 +4,1 +14,7 57,6%

    103,5 Ft jvedki ad, 20% FA, 3 Ft kszletezs

    120 380 +10,6 +4,9 +15,5 55,8%

    Forrs: sajt szmts

  • 31

    Jvedki ad nlkl, de fval terhelve a bioetanol mg mindig olcsbban elllthat, mint a benzin fogyaszti ra, ehhez vente 29-31 millird forint bevtelrl kell az llamnak lemondania 5 szzalkos alternatv zemanyag rszeseds mellett. A 2010-re tervezett 4%-nyi biohajtanyag gy vente 24 millirdjba kerlne az llamkassznak.

    A 20%-os fa-kulcs melletti 40 forintos jvedelemad esetn a bioetanol ra a mai benzinrak szintjn lenne. Az llami bevtel ekkor 12-13 millirddal cskkenne, a 4 szzalk elrse 10 millirdba kerlne.

    A 20%-os fa-kulcs melletti 60 forintos jvedelemad esetn a bioetanol ra a mai benzinrak szintje fltt lenne kicsivel. Az llami bevtel ekkor 3-5 millirddal cskkenne, a 4 szzalk elrse 2,5-4 millirdba kerlne.

    A mai adztats alapjn kialakul 340-380 forintos rakon egyltaln nem vsroln senki sem nhny elktelezett krnyezetvdn kvl a bioetanolt, gy hiba nvekednnek az llami bevtelek elmletileg 6-16 millirddal. Hosszabb tvon azonban, a kolajkszletek kimerlsekor mr lehet ezzel is szmolni, hiszen knnyen elkpzelhet ilyen magas benzinr a kvetkez vtizedekben.

    40-50 forintos jvedki ad-kulccsal a bioetanol versenyezhet a benzinnel. A kies llami bevtelt a hagyomnyos zemanyagok jvedki adjnak 2 forintos emelsvel ptolni lehetne, ami igazn nem nagy sszeg, elenysz az rakhoz viszonytva. Az Orszggyls 2005-s hatrozata alapjn 2007. jlius 1-jtl literenknt nyolc forinttal tbb jvedki adt kell fizetnie azoknak a gyrtknak, amelyek benzinben a biorsz arnya nem ri el a 4,4 szzalkot, mg a gzolaj esetn ugyanezek a felttelek 2008. janur 1-jn lpnek letbe.

    A British Sugar becslse szerint, ha Nagy-Britanniban 5% bioetanolt kevernek az zemanyagokba, akkor a szn-dioxid kibocsts cskkentse egyenrtk 1 milli gpjrm lgszennyezsvel s a szksges bioetanol mennyisg termelse 10000 j munkahelyet teremt. Magyarorszgon 5 ezer j munkavllal esetn csak a minimlbrrel szmolva az adkbl s a jrulkokbl vente kzel 2 millird forintnyi llami bevtel keletkezik (fejenknt havonta

  • 32

    10000 Ft munkavllali s 22888 Ft munkltati befizets, ez vente 394656 Ft), ezenkvl kevesebbet kell seglyekre kifizetni.

    6.2.2 Mezgazdasg

    A bioetanol gyrtsa megnveli a keresletet az alapanyagknt hasznlt nvnyekre, stabil piac alakulhat ki a rgiban gabonkra, cskken a tltermels veszlye. De ami igen fontos, cskkenne az llam intervencis kiadsa. Eleinte a raktrakban ll, eladhatatlan tbb milli tonnnyi felesleges bzt s kukorict lehetne felhasznlni, mikzben felfuthat a kifejezetten alkoholgyrts cljra val termels. Ez bizonyos mrtkben nveln a piaci rakat, gy a gazdk tbbletbevtelhez juthatnnak, a mezgazdasgi alapanyagoknl versenykpesebb termkeket ellltva.

    Amerikai tapasztalatok szerint minden liter bioetanol ellltsa egy dollr extra bevtelt eredmnyezett a farmokon s 2,33 dollr nvekedst a GDP-ben, az etanol keresletbvt hatsnak ksznheten [Bai 2004].

    A rgiban Magyarorszgon legkisebb a GDP nvekedsi rtja s az elrejelzsek szerint ez a kvetkez vekben mg tovbb mrskldik, ezrt is fontos minden lehetsget megragadni a gazdasg bvtsre. Vgs soron ezekben a rgikban nvekszik a jlt, a keletkez j munkahelyek cskkentik a munkanlklisget, az alacsonyabb kpzettsg munkaer elhelyezkedsi eslyeit nveli, ezltal cskkenti a fejletlenebb vidkek lemaradst.

    6.3 Vrhat kereslet

    2010-re az unis vllals alapjn a magyar zemanyagokban 2 szzalknyi biohajtanyag-tartalmat kell elrni, viszont az Orszggyls 63/2005. (VI. 28.) hatrozata alapjn 4%-ra mdostotta a clkitzst, valamint kzbens clknt a 2007-es vre 2%-ra.

    A 7. tblzatban sszegeztem, hogy a 2004-es fogyaszts alapjn vente mekkora mennyisg bioetanol termelssel lehetne ezt a szintet elrni. Mivel az

  • 33

    etanol energiatartalma 21,2 MJ/liter, ves szinten 291 milli liter bioetanol termelsre van szksg.

    A 2004. vi magyar zemanyag-felhasznls 4%-os helyettestshez szksges etanol

    7. Tblzat Benzin Dzel sszesen

    Milli liter 1900 2660 4560 Ftrtk (MJ/l) 31,2 35,7

    Energiatartalom (MJ) 5,931010 9,501010 1,541011 EU 2003/30 irnyelv szerinti

    4% (MJ) 2,38109 3,80109 6,18109

    Egyenrtk etanol (milli liter) 111,84 179,18 291,02 Forrs: sajt szmts a Magyar svnyolaj Szvetsg forgalmi adatai alapjn

    6.3.1 Jrmvek

    Mint a nemzetkzi kitekintsnl rtam, a bioetanol keverkknt trtn alkalmazsa 22 trfogatszzalkig a hagyomnyos benzinzem gpjrmvekben sem okoz gondot. Els lpsknt nemzetkzi pldk alapjn clszer lenne a 10 tf% etanoltartalm keverkek bevezetse, mely a jelenlegi jrmparkkal is hasznlhat. A ksbbiek folyamn be lehetne vezetni Magyarorszgon is a vegyes zem s E85-tel mkd jrmveket.

    A Saab mr megkezdte az E85-tel is mkd gpkocsijai magyarorszgi forgalmazst, amelyek 3-5 szzalkkal drgbbak a hagyomnyos zem tpusoknl. Augusztusig t ilyen autt adtak el, a cg remnyei szerint v vgig tbb tucat is elkelhet.

    Kaposvron 2006 szeptemberben prbazemben jrt egy svd Scania busz, amelyet bioetanol hajt. Tervezik, hogy a vros teljes buszparkjt lecserlik s az zemanyagot egy helyben felptend gyrbl szerzik be, hiszen ez a dzel zem buszoknl csupn 2-4%-kal drgbb.

  • 34

    6.4 Alapanyagok

    A bioetanol ellltsa cukortartalm anyagokbl a legegyszerbb. A clra leginkbb megfelel nvny, a cukornd haznkban sajnos nem terem, gy csak a cukorrpra hagyatkozhatunk. Ezen fell mg kemnyttartalm nvnyek kzl

    a bza, a kukorica s a burgonya jhet szba. Az utbbinak 20% alatti a kemnyttartalma, mg az elz kettnek megkzelti a 60%-ot. Az emltett ngy nvny termterlett s az tlagos etanol-hozamt sszegzi a 8. tblzat.

    Magyarorszgon term nvnyek bioetanol hozama a 1996-2005-s termstlagok alapjn

    8. Tblzat

    Termterlet

    (ezer ha) Termstlag

    (t/ha) Etanol-hozam

    (l/t) Etanol-hozam

    (l/ha) Burgonya 22,3 19,2 110 2110

    Bza 1116 3,8 356 1350

    Cukorrpa 48,9 41,5 95 3940

    Kukorica 1221 5,7 387 2200

    Forrs: A hozamok Rczey, a termstlag a KSH honlapja

    Az etanol ellltshoz szksges fldterlet 9. Tblzat

    Termterlet

    (ezer ha)

    Szksges

    mennyisg

    (ezer t)

    Szksges

    termterlet

    (ezer ha)

    Szksges

    termterlet

    (jelenlegi %-a) Burgonya 22,3 2645 138 618,8

    Bza 1116 818 216 19,4

    Cukorrpa 48,9 3064 74 151,4

    Kukorica 1221 752 132 10,8

    Forrs: sajt szmtsok

  • 35

    A 291 milli liter alkohol ellltshoz a klnbz nvnyek hasznostsval eltr fldterlet szksges, hiszen msok a termterletek s a kinyerhet etanol mennyisge. Ezt foglalja ssze a 9. tblzat.

    A gazdasgossg szmtshoz fel kell rnunk a termeszts s a feldolgozs energiamrlegt (10. tblzat). A szmok alapjn a burgonya energetikai cl termesztst azonnal kizrhatjuk, mivel a jelenlegi termterletnek tbb mint hatszorost ignyeln, csupn 4% a folyamat energianyeresge. Nagyobb energetikai hatsfokot gr a msik hrom nvny termesztse, klnsen, ha a

    feldolgozsa sorn a keletkez szalmt hasznostani tudjuk tzelanyagknt. A vizsglt nvnyek kzl a cukorrpa esetben nyerhetjk ki a legtbb energit a mellktermkek nlkl folyamat sorn, de a termesztse nagyon megviseli a talajt, 4-5 vente lehet csak ugyanarra a terletre elltetni.

    A bioetanol elllts energiamrlege Nmetorszgi tapasztalatok alapjn 10. Tblzat

    Energia egyenrtk, GJ/ha

    Nyersanyag Burgonya Bza Cukorrpa Kukorica

    Termeszts 40,6 26,2 33,7 28,0

    Feldolgozs 43,5 29,9 64,1 25,7

    sszes bevitel 84,1 56,1 97,8 53,7 Etanol 64,1 44,5 101,8 46,7

    Hg cefrepp 12,2 10,1 32,3 12,0

    Biogz 11,2 9,6 14,7 10,2

    Levelek trgyaknt (11,0) Szalma (88,1)

    Kivtel sszesen 87,5 64,2 (152,3) 148,8 (159,8) 68,9 Etanol/bevitel 0,76 0,79 1,04 0,87

    Kivtel/bevitel 1,04 1,14 (2,71) 1,52 (1,63) 1,28

    Forrs: Hancsk [2004]

  • 36

    6.4.1 Felhasznlhat kszletek

    A kukorica termsnek 10%-t, 750 ezer tonnt knnyedn nlklzni tudna a mezgazdasg az risi tltermels miatt. Ha mgis rossz terms vek jnnnek, lehetne a termterletet nvelni vagy ms gabonval ptolni a kies alapanyagot.

    A 2005/2006-os gazdasgi vben 4,218 milli tonna gabona kerlt intervencis felvsrlsra, a teljes Eurpai Unis felvsrls 46%-a. 2006. szeptember 28-n a magyarorszgi intervencis gabonakszlet 5,616 milli tonna volt, ebbl 4,797 milli tonna kukorica s 744 ezer tonna bza. 4

    6.5 A bioetanol ellltsi kltsgei

    Az etanolbl a benzinnl alacsonyabb energiatartalma miatt a mai modern motorokban 34%-kal tbbet kell felhasznlnunk a gpjrmvek hajtshoz. Teht ahhoz, hogy a hagyomnyos zemanyagokkal versenyre kelhessen, a benzin rhoz mrhet nagysgnak kell lennie 1,34 liter etanol rnak. Ez azt jelenti, hogy a mai rakat figyelembe vve, legfeljebb 180-200 forintot lehet elkrni egy liter etanolrt a tltllomsokon. Az Eurpai Uni tbb orszga lt mr a lehetsggel s cskkentette a biozemanyagok adjt (11. tblzat).

    Adkedvezmny a bioetanol zemanyagknt val felhasznlsra 11. Tblzat

    Orszg Kedvezmny

    %

    Kedvezmny, /l

    Svdorszg 100 0,52

    Spanyolorszg 100 0,42

    Franciaorszg 60 0,38

    Finnorszg 51 0,30

    Nagy-Britannia 44 0,30

    Forrs: Hancsk [2004]

    4 Fldmvelsgyi s Vidkfejlesztsi Minisztrium http://www.fvm.gov.hu/main.php?folderID=2008

  • 37

    A 12. tblzatban sszegyjtttem a felvsrlsi rakat s kiszmtottam a bioetanol-elllts nvnyi alapanyagainak kltsgt. Sokadszorra llapthatjuk meg, hogy a burgonya nem alkalmas bioetanol-gyrtsra.

    A bioetanol-elllts alapanyagkltsge 12. Tblzat

    tlagos etanol-hozam (l/t)

    Felvsrlsi r

    2006-ban (ezer Ft/t)

    Az alapanyag

    kltsge (Ft/l)

    Burgonya 110 37 336,4

    Bza 356 33 92,7

    Cukorrpa 95 9 94,7

    Kukorica 387 27 69,8

    Forrs: sajt szmts

    Ezekhez hozzadva a 20-30 forintos feldolgozsi kltsget kukoricbl 90-100 forintrt lehet bioetanolt kszteni, a bza s a cukorrpa nem ennyire gazdasgos, 110-130 forintos rral szmolhatunk. A cukorrpa piaci rt nagymrtkben cskkentette s cskkenteni fogja az Eurpai Uni cukorpiaci reformja.

    6.5.1 Tmogatsok

    Az energetikai clra trtn repce s napraforg termels kiegszt

    terletalap tmogatsa vente 7600 Ft/hektr. A bioetanol-gyrts cljra termesztett cukorrpra hektronknt 45 eur

    tmogatst ad az Eurpai Uni, de egyelre csak a 15 rgi tagllamnak.

    6.5.2 Az Eurpai Uni cukorreformjnak hatsa az rakra

    Az Eurpai Uni a kzs agrrpolitika keretn bell rgztett felvsrlsi rat biztost egyes mezgazdasgi termnyek termelinek. A cukor esetben ez a vilgpiaci rnl sokkal magasabb, annak kzel hromszorosa, ami fleg a magas

  • 38

    termelsi kltsgeknek tudhat be. A drga cukorbl risi tltermels van, tavaly 1,7 millird eurt klttt az EU a cukorpiacra, aminek hromnegyede exporttmogats volt.

    A cukor intervencis rt 36, a cukorrpt 42,5 szzalkkal tervezi cskkenteni 2010-ig az Eurpai Uni. A cukorrpa felvsrlsi ra 28 eur/tonna

    lesz (7900 forint). A gazdkat a kies bevtelk 64,2%-ig kompenzljk 4 ven keresztl. Ezzel egyidejleg a bioetanol-gyrts cljra termesztett cukorrpra hektronknt 45 eur tmogatst adnak, ami tonnnknt 300 forintot jelent.

    A reform 2006. jlius 1-jn lpett hatlyba. A magyar gazdk 20%-a ttrt ms nvny termesztsre, a cukorrpa termterlete 50 ezer hektr al cskkent, a kabai cukorgyr bezrst 2006 oktber elejn jelentettk be. A kabai cukorgyrts megsznse 400-500 termelt, s 15 ezer hektr cukorrpa termterletet rint.

    A bioetanol alapanyagkltsgnek vltozsa a cukorreformmal 13. Tblzat

    Felvsrlsi r

    (Ft/t) Az alapanyag

    kltsge (Ft/l) 2005-ben 13000 136,8

    2006-ban 8900 93,7

    2010-ben 7500 78,9

    Forrs: sajt szmts

    Mivel olcsbb a cukorrpt feldolgozni, mint a gabont, a cukorrpa a 80 forintos rral mr versenyezhet a bzval s a kukoricval, hogy a bioetanol alapanyaga lehessen. Valsznleg sikerl a gazdkkal megegyezni, hiszen a hektronknti sszesen kzel 20 ezer forintos tmogats mr elg vonz

    alternatva.

    A legmagasabb kltsggel dolgozknak semmikppen sem fogja megrni, 45 tonna/hektr krli termstlagra becslik a kltsgek megtrlst. Az

  • 39

    alacsony jvedelmezsg miatt esetleg ms utn nz gazdk a vlts idejre mg eladhatjk alkoholksztshez termnyket, gy megkapva az unis tmogatst, ez azrt is fontos, mert valsznleg lassan fog beindulni a bioetanol cl nvnytermeszts az orszgban.

    6.5.3 Egy konkrt bioetanol zem ltestsnek gazdasgossga

    A Battonyai Etanolelllt s Feldolgoz Kft. ltal tervezett zemben az elkpzelsek szerint naponta 140 ezer liter etanolt fognak ellltani folyamatos

    zemeltets mellett. A beruhzs 7,6 millird forintba kerl. A mkdsi kltsgek kzl a kukorica rt tonnnknt 25 ezer forintnak vettem. Az etanolt a modell szerint literenknt fl eurrt, krlbell 125 forintrt lehet rtkesteni.

    Kiadsok:

    kukorica (420 tonna): 42025 ezer = 10,5 milli forint segdanyagok, kzmdjak, brek, adk, jrulkok: 4,7 milli forint ltalnos kltsgek: 1,9 milli forint sszesen: 17,1 milli forint naponta

    Bevtelek:

    etanol rtkests (140 ezer liter/nap): 140000125 = 17,5 milli forint takarmny rtkests (130 tonna/nap): 13025 = 3,25 milli forint sszesen: 20,75 milli forint naponta

    Literenknt 125 forintrt rtkestve a bioetanolt, az zem nyeresge 3,65 milli forint naponta, folyamatos zemels sorn 1,33 millird forint vente. Ezzel a profitrtval 8%-os kamatlbat felttelezve jelenrtk-szmtssal kapjuk, hogy:

    64,708,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    08,133,1

    8765432 =+++++++ millird forint,

    vagyis 8 v alatt trlhet meg a beruhzs. 120 forintrt eladva naponta 2,95 milli a profit, vente 1,07 millird. Ekkor:

  • 40

    64,708,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    08,107,1

    1098765432 =+++++++++

    millird forint, vagyis 10 v kell a megtrlshez. Mivel mint a ksbbiekben ltni fogjuk, ennl sokkal nagyobb gyrakat terveznek Magyarorszgra, a mretgazdasgossgot kihasznlva msok akr 110 forintrt is adhatjk a bioetanolt s mg gy is elegend nyeresgre tehetnek szert a befektetsek megtrlshez s megfelel mennyisgi profit elrshez.

    7. PIACI SZEREPLK

    7.1 Eddigi termelk

    7.1.1 Gyri Szeszgyr s Finomt Rt.

    A Gyri Szeszgyr s Finomt Rt. 2006-ra 16 milli liter bioetanol rtkestst irnyozta el, mikzben 2005-ben mg csak tmilli litert gyrtott. A hrek szerint a bioetanol energiatakarkos ellltsnak rdekben egymillird forintos fejlesztst hajtanak vgre a gyri szeszgyrban. Ez azrt fontos, mert az energia a gyrtsi kltsgekben jelents hnyadot kpvisel, gy a gyrtsi kltsgek cskkentsvel javtani tudjk a ktsghatkonysgot.

    A cg tovbbi fejlesztsi programjban egy j zem ltestse is szerepel 2007-ben Gyngys trsgben.

    7.1.2 Hungrana Kemnyt s Izocukor Gyrt s Forgalmaz Kft.

    Az osztrk Agrana s az angol Tate & Lyle tulajdonban lv Hungrana Kemnyt s Izocukor Gyrt s Forgalmaz Kft. 2005 jniustl szolglja ki bioetanollal a MOL-t egy 2 ves szerzds keretben. 2005 vgn bejelentettk, hogy 2008-ra a jelenlegi napi 1200 helyett tbb mint 3 ezer tonna kukorica feldolgozsra lesz kpes a szabadegyhzi zem.

    7.2 Tervezett j belpk

    A Fldmvelsgyi s Vidkfejlesztsi Minisztrium szerint a bioetanolgyrts kapacitsai t rgiban pthetk ki: Dl-Dunntlon 300, szak-

  • 41

    Alfldn 300, Dl-Alfldn 400, Kzp-Dunntlon 200, Nyugat-Duntntlon 100 ezer tonnt llthatnak el vente. Ez sszesen 1,3 milli tonna bioetanol (1,65 millird liter) lenne, ami a hazai fogyaszts 22,6%-t fedezi. A feleslegek felhasznlsra s termterlet nvelsre alapozzk a becslst.

    7.2.1 Battonyai Etanolelllt s Feldolgoz Kft.

    A Battonyai Etanolelllt s Feldolgoz Kft. tervezett zemben a tervek szerint vente 50 milli liter etanolt lltanak el, 150 ezer tonna gabont felhasznlva. A 7,6 millirdos beruhzs kzvetve 1000-1500 ft foglalkoztat.

    7.2.2 Biotech Energy

    A tbbsgi svjci tulajdonban, illetve magyar vllalkozi tulajdonban lv Biotech Energy Kft. az amerikai CSLM Group finanszrozssal, nmet

    technolgival az orszg legnagyobb bza alap bioetanol zemt 64 millird forintbl Hajdsmsonban kvnja felpteni. Az vente feldogozott 1 milli tonna bzbl 370 ezer tonna bioetanolt s ugyanennyi llati biotakarmnyt, illetve trgyt lltanak majd el a 150 foglalkoztatottnak munkt ad gyrban. Az zem 50 kilomteres krzetben hossz tv szerzdseket ktnek majd a gabonatermesztkkel az alapanyag beszlltsra.

    A cg a Gazdasgi s Kzlekedsi Minisztrium sajttjkoztatjn 2006 mrciusban jelentette be, hogy a Somogy megyei Marcaliban is bioetanol zemet ptene, ahol vente flmilli tonna kukorica feldolgozsval szmolnak a megyben term 700-800 ezer tonnbl. A 18 millird forintos beruhzs mr jvre elkezddhet, s vrhatan 2007 vgre - 2008 elejn felpl az 50 ft foglalkoztat zem.

    7.2.3 Dunaetanol Rt.

    Dunaalmson 27 hektros terletet vsrolt a Dunaetanol Rt. A terleten

    intervencis gabonaraktr s egy vi 350 ezer tonna gabont feldolgoz bioetanol

  • 42

    zem pl. A 18 millird forintos beruhzsbl pl gyr a tervek szerint 60 ft fog foglalkoztatni.

    4. bra: Meglv s tervezett bioetanol zemek Magyarorszgon Sajt munka

    7.2.4 Magyar Bioenergetikai (Mabio) Zrt.

    Egy augusztusi sajttjkoztat szerint a Magyar Bioenergetikai (Mabio) Zrt. 92 millird forint beruhzssal t zem ptst kezdi meg jvre Bcsalmson, Csabacsdn, Dunaalmson s kt, egyelre nem megnevezett teleplsen. Kzben Dunaalmson a Dunaetanol vsrolt telket egy hasonl zemhez, gy a projekt ezen rsze krdses.

    A Mabio 2010-re legalbb 600 milli liter krnyezetbart zemanyag termelst tervezi. Az vente sszesen 1,75 milli tonna kukorict ignyelnek alapanyagknt, amelynek beszerzsre mr megszlettek a beszllti szerzdsek. A teljes projekt megtrlst a cg vezeti 8 v alatt vrjk. A Mabio Zrt. zleti

  • 43

    terve alapjn 2008-ban zemenknt 75 milli eur forgalommal szmol az aktulis tzsdei rakat figyelembe vve.

    7.2.5 SEKAB

    A svd Svensk Etanolkemi AB tulajdonban lev SEKAB Bioenergia Magyarorszg Zrt. 377 milli eurs befektetssel 4 zemet ltest, melyek sszesen 600 milli liter bioetanolt lltanak el 1,5 milli tonna gabonbl. A vrhatan 2008 msodik felre elkszl zemek sszesen 300 ft foglalkoztatnak majd Gnyn, Kabn, Marcalin s mg egy msik teleplsen (eredetileg Mohcson szerettk volna, de a United Biofuels megelzte ket).

    7.2.6 United Biofuels

    Az amerikai, de svjci szkhellyel rendelkez United Biofuels Holdings Europe AG s az osztrk-magyar Duna Fejlesztsi Kft. Csurgn 55 milli eurbl egy 80 ezer tonna kapacits bioetanol zemet pt. A vllalkozsnak vi 300 ezer tonna kukoricra lesz szksge, amelyet a trsg mezgazdasgi zemeitl kvnnak beszerezni. Kzvetve 500-600 embert tud az zem foglalkoztatni.

    Martf trsgben egy vi szzezer tonna bioetanolt elllt zemet ptenek fel 2008-ra. A fejleszts rtke 40 milli eur (11 millird forint) lesz, a tervezett zemben kukoricbl, valamint des cirokbl s csicskbl lltjk majd el a benzin gyrtsnl felhasznlhat vi szzezer tonna bioetanolt.

    A United Biofuels tulajdonba lv Mohcsi Biozemanyag Termel Kft. mintegy 20 millird forintbl pt bioetanol gyrat, melynek alapkvt 2006 szeptemberben tettk le. vente 300 ezer tonna kukoricbl 100 milli liter etanol ellltst tervezik a 80 ft foglalkoztat zemben. A mellktermkknt keletkez biogzbl fedezik a szksges energit s vente 10 megawatt ramot rtkestennek is. Peter Stepany, a cg kpviselje azt remli, hogy a beruhzs 20 v alatt megtrl.

    Az elzeken kvl mg Almsfzitn, Oroshzn s Szeghalomon szndkozik a United Biofuels bioetanol zemeket ltesteni 2009-ig.

  • 44

    A Magyarorszgon tervezett bioetanol zemek s kapacitsaik 14. Tblzat

    Cg Telepls Alapanyag Kapacits, ezer tonna

    Alapanyag,

    ezer tonna

    Gyri Szeszgyr s Finomt Rt. Gyr, Gyngys kukorica 110 350

    Hungrana Kemnyt s Izocukor

    Gyrt s Forgalmaz Kft. Szabadegyhza kukorica 350 1000

    Battonyai Etanolelllt s

    Feldolgoz Kft. Battonya gabona 40 150

    Hajdsmson bza 370 1000 Biotech Energy Kft. Marcali kukorica 150 500

    Dunaetanol Rt. Dunaalms gabona 100 350

    Magyar Bioenergetikai Zrt.

    Bcsalms,

    Csabacsd + 3

    helyen

    kukorica 480 1750

    SEKAB Bioenergia Magyarorszg

    Zrt.

    Gny, Marcali,

    Kaba + 1 helyen gabona 480 1500

    Csurg kukorica 80 300

    Martf

    kukorica,

    cirok,

    csicska

    100 300

    Mohcs kukorica 100 300

    United Biofuels Holdings Europe

    AG

    Almsfzit,

    Oroshza,

    Szeghalom

    kukorica 280-300 800-900

    egyelre ismeretlen beruhz Vsrosnamny kukorica 100 300-350

    sszes kukorica 1700 5400-5600 Egyb vagy nem megnevezett gabona 1000-1100 3200

    Mindsszesen 2700-2800 8600-8800

    Forrs: sajt gyjts sajttjkoztatk alapjn

    A fentieken kvl vi 300-350 ezer tonna kukorica feldolgozsra alkalmas bioetanol zemet terveznek Vsrosnamnybe zldmezs beruhzs keretben. Mezhegyesen az 1997-ben bezrt, Kabn pedig a 2007-ben bezr cukorgyr helyre terveznek kukoricval mkd bioetanol gyrat a helyi cukorrpa-termesztk, akik tllnnak gabonra.

  • 45

    A tblzatbl jl ltszik, hogy a Fldmvelsgyi s Vidkfejlesztsi Minisztrium becslsnek dupljra elenged kapacitssal szmolnak a beruhzk. 2,6 milli tonna (3,3 millird liter) etanollal a magyar jrmvek 45,3%-t lehetne mkdtetni.

    7.3 Tlzott optimizmus?

    Az alapanyagok beszerzsbl komoly problmk keletkezhetnek. Mint lttuk, a tervezett zemek tbb mint 8 milli tonna gabont, ebbl 5 milli tonna feletti mennyisg kukorict ignyelnek. Jelenleg Magyarorszgon vente

    krlbell 7 milli tonna kukorica s 4 milli tonna bza terem, ennek jelents hnyadt hasznlnk fel az zemek.

    3 olyan telepls is van, amelyet 2 cg is kiszemelt magnak: Dunaalms,

    Marcali s Mohcs. Az utbbin az egyik cg mr visszalpett, Dunaalmson is jelents elnybe kerlt az egyik, viszont Marcaliban mg semmi sem dlt el: az egyik cg mrciusban, a msik szeptemberben jelentette be, hogy ott pt zemet, de mg egyik sem kezdte el.

    Ha a tblzatban szerepl 4 bizonytalan, nem megnevezett helysznt s Marcalit sszeszmoljuk, 1800 ezer tonna gabont s 670 milli liter bioetanolt kapunk. Amennyiben a tbbi beruhzs megvalsul, akkor azokhoz 6,5 milli tonna gabonra lesz szksg s ez az zemanyagok 36,6%-t helyettestheti. Honnan lesz ennyi alapanyag?

    Mint lttuk, hiba van 4 milli tonna felesleges kukorica, ennl sokkal tbbre lesz szksge az zemeknek. Hinyzik mg 2,5 milli tonna! A termterletet nem lehet brmeddig nvelni, ekkora mennyisg kukorichoz 4386 ngyzetkilomternyi termterlet szksges, ami az orszg teljes terletnek 4,7%-a, a gabonaflk jelenlegi termterletnek tbb mint hetede. Ez tl sok ahhoz, belfldn meg tudjk termelni a krnyezet krostsa nlkl.

  • 46

    Valsznleg importra fog szorulni a cgek egy rsze, azonban a kibontakoz verseny sorn az importlskor jelentkez szlltsi kltsgek magasabbra fogjk srfolni a a kltsgeiket, gy lemaradnak.

    Msik megolds, hogy az eddig egybknt ms gazdasgi gazatban (fknt lelmiszeriparban s takarmnyknt) hasznostott kukorict is bioetanol-alapanyagknt kezdik hasznostani. Ekkor fel kell r kszlni, hogy hiny alakulhat ki a kukorica egyb piacn, ez a kukorica rt feljebb fogja emelni.

    Az alapanyagok beszerzsnek emelked kltsgei miatt a legkevsb gazdasgoson (legnagyobb fajlagos kltsggel) termel zemek knnyen tnkremehetnek, a tbbiek agresszv rtaktikval kiszorthatjk ket a piacrl.

    Ha sikerl az alapanyagot megszerezni, akkor is megmarad a krds: hol fogjk az ellltott termket felhasznlni? Magyarorszg autparkja viszonylag elavult, a gpjrmvek tlagos letkora 10 v felett van. Minl rgebbi a technolgia, annl kevsb brja a motor a bioetanol benzinbe keverst. 15-20%-kal mg rendben mkdhetnek, de most 45%-nyi mennyisgrl beszlnk, mghozz a tervek szerint 2-3 ven bell! Egyrtelm, hogy klfldi piacra kell termelni, a magyar piac felvevkpessge ennl sokkal kisebb lesz legalbbis a kvetkez vtizedben mindenkppen. Az Eurpai Uninak 2010-ra a vllalsok alapjn 6 milli tonna bioetanolra lesz szksge[28], ennek 40-45%-t tervezik Magyarorszgon termelni a felsorolt cgek.

    Mindent sszevetve, nagy jv ll a bioetanol eltt Magyarorszgon, azonban vigyzni kell s a lehetsgeket, korltokat mrlegelni a tervezs sorn, nehogy a dotkom bubork sorsra jusson ez a gazdasgi g is, ami 2000 mrciusban kipukkant

    8. LEHETSGES FORGATKNYVEK

    Legksbb 2007 vgig el fog dlni, hogy melyik gyrt honnan s milyen ron tudja az alapanyagokat beszerezni a bioetanol gyrtshoz. 2008-ra

  • 47

    megplnek az elz fejezetben emltett zemek s elindul a termels, kezdett veszi a verseny a hazai s eurpai piacrt.

    A jelenlegi adszablyozs szerint a bioetanolra nincsen adkedvezmny, csak a benzinbe kevert ETBE-hez felhasznlt bioetanolra. Az ETBE oktnszmnvel adalk, nem alkalmas nllan Otto-motorok mkdtetsre, legfeljebb 9-10%-nyi rszben lehet benzinhez keverni. Mivel az ETBE csak fele rszben bioetanol, csupn az ETBE-t alkalmazva nehezen, de el lehet elrni a 4,4%-os arnyt, ami alatt 2007 kzeptl 8 forinttal magasabb jvedki adt kell fizetni. Az ETBE ellltsi kltsge gyakorlatilag megegyezik a benzinvel, gy az rakra kedvezen hat az ETBE jvedkiad-mentessge.

    2007-tl be lehetne vezetni a 10% bioetanolt tartalmaz benzinkeverkeket. Az ilyen, E10-es zemanyag ra literenknt pr forinttal a mai benzinr alatt lenne, de 3%-kal tbbet kellene belle tankolni a kisebb energiatartalom miatt. rdemes lenne kedvezmnyes 100 forintos jvedki adt kivetni r, ekkor az ra az elz szmtsaim alapjn, ha az etanol termeli ra 120 forint/liter:

    3,26132,1*)100120*1,07,114*9,0( =+++ forint, a 3%-os tbbletfogyasztst is figyelembe vve 269,1 forintrt lehet egy liter benzint kivltani vele. Ez a benzinrakkal nagyjbl egy szinten van s gy versenykpes lehetne.

    Az llami bevtelek alakulsa a kvetkez krds. 10%-nyi ETBE bekeverse a benzinbe mindenfle kompenzci nlkl a benzin jvedki adjnak 10%-nyi kiesst hozza magval, ami kzel 20 millird forint s az ezt terhel 4 millirdos FA is hinyozna a kltsgvets bevteli oldalrl. Az E10 ktelez bevezetse az llami bevteleket vente mindssze 1,14 millird forinttal cskkenten s az sszes zemanyag biorsz tartalmt 4,17%-ra emeln.

    Az ETBE s a bioetanol 10%-os bekeversvel prhuzamosan fokozatosan megindulhatna az E85 s a tiszta etanol bevezetse a piacra, amik 2010-tl kaphatnnak nagyobb teret, amikorra a jvedki adjukat 60 forintra lehetne cskkenteni, mikzben a tbbi zemanyagt 2 forinttal nvelni.

  • 48

    Az eddig lertak alapjn vlemnyem szerint 2010-re Magyarorszgon 5% lesz a bioetanol piaci rszesedse. A versenyben talpon marad a gyrtk tbbsge 1-2 kivtellel, krlbell 1,6-1,8 milli tonnnyi bioetanol termelsre szmtok, aminek 82-84%-a exportlsra kerlhet. Ez nagyjbl 2-2,3 millird litert jelent, ami 120 forintos ron szmolva 240-280 millird forintos exportbevtelt jelent, ennyivel javulhat az orszg klkereskedelmi pozcija.

  • 49

    9. SSZEGZS

    Fontos nemzetgazdasgi cl az energia drgulsnak elkerlse, ezzel egytt a

    minl kisebb energetikai importfggsg elrse. A hagyomnyos, kolaj-alap motor-hajtanyagok magas krnyezetszennyezsk s korltozott rendelkezsre llsuk, valamint az utbbi vekben mr egyre nvekv ruk miatt is szksgess tettk az alternatv energiaforrsok keresst.

    Az ezredfordulra mr tbb alternatv zemanyagot kifejlesztettek, ezek egy rsze ma mr a gyakorlatban is mkdik, mg msok bevezetsre mg vrnunk kell. Mai

    tudsunk szerint nem ltezik tkletes zemanyag, mindegyiknek megvan a maga elnye s htrnya.

    A belfldn is elllthat biozemanyagok cskkentik az importfggsget, a megjthat bioenergia segtsgvel pedig nemcsak a krnyezetszennyezst cskkenthetjk, hanem j munkahelyeket is teremthetnk a mezgazdasgban. A bioetanol hazai termelse javtja a klkereskedelmi mrleget, literenknt 47,1 forintnyi kolajimportot tudunk megsprolni, ami ves szinten 2010-re a tervek szerint sszesen 14 millird forintot fog kitenni.

    A legfbb problmt az ellenrdekelt kolaj-lobbi s az egyelre mg magas ellltsi kltsgek okozzk, azonban ez utbbit clzott adkedvezmnyekkel orvosolni lehet.

    Magyarorszg nemcsak termelsben, hanem szemlletben, hozzllsban messze elmarad a biozemanyagok felhasznlsban. St, mg Ausztriban vek ta tmogatjk, addig nlunk 2004-ig kifejezetten bntettk a biohajtanyagok felhasznlst.

    llami tmogatssal mr most versenykpes lehet a bioetanol, ezt klfldi pldk tmege igazolja. Szmtsaim szerint egy kedvezmnyes, literenknt 40-60 forint kztti jvedki adval a bioetanol haznkban is versenykpess tehet a tiszta etanol.

    Ha 10%-ban keverjk a bioetanolt a benzinhez, a jvedki ad literenknt 100 forintra cskkentse miatt csupn 1,14 millird forintos bevtelrl kellene a magyar llamnak lemondania.

  • 50

    A kltsgvets bevteleinek szinten tartsa rdekben a hagyomnyos zemanyagok jvedki adjnak 2 forintos emelsvel kompenzlhat a 2010-re vllalt 4%-os bioetanol rszeseds miatt kies llami bevtel.

    A bioetanol piac most van kialakulban Magyarorszgon, de a terveket ltva 2-3 v mlva mr krlbell 20 zem beindulsa vrhat. Az idben eszml s sikeres

    cgek befektetsei szmtsaim szerint 8-10 v alatt trlhetnek meg. A hazai piac kicsi felvevkpessge miatt hamarosan tltermelsre kell

    szmtanunk, st arra, hogy egyes cgek nem tudnak elg nyersanyagot beszerezni a hatrait feszeget magyar mezgazdasgi piacrl. Kemny verseny bontakozhat ki, ahol a

    kisebb kltsggel termelk nyernek, gy megszerezhetik a magyar mellett az eurpai piac nagy rszt is, hiszen szmtsaim szerint 2010-re mr 200 millird forintot meghalad exportkapacits pl ki haznkban.

    Egyrtelmen krvonalazdni ltszik, hogy a bioetanol piacon hatalmas csatk vrhatak a piacok felosztsa kapcsn. Dolgozatombl kitnik, hogy Magyarorszg

    mezgazdasgi adottsgait kiaknzva egy ilyen csatbl nyertesknt kerlhet ki, ha megfelelen odafigyelnk a piac j trendjeire. A mezgazdasgban megtermelt, korbban raktrozott gabont felhasznlhatjk, s j munkahelyeket teremthetnek a krnyk lakossgnak. Egy ilyen helyzetben a bioetanolgyrtst eleinte tmogatni kell, de a

    megteremtett j munkahelyek adibl s jrulkaibl j forrsokhoz juthat az llami kltsgvets. A biozemanyag krnyezetkml volta miatt hossztvon segtsget nyjt bolygnk megvsa rdekben is.

  • 51

    10. IRODALOMJEGYZK

    Knyvek [1] Hall, Robert E. Taylor, John B. [2003]: Makrokonmia Elmlet, gyakorlat,

    gazdasgpolitika, KJK-KERSZV, Budapest [2] Hancsk Jen Varga Zoltn [2003. mrcius]: A biobenzin, BME-OMIKK

    Krnyezetvdelmi Fzetek [3] Hancsk Jen [2004]: Korszer motor- s sugrhajtm zemanyagok, III.

    ktet: Alternatv motor-hajtanyagok, Veszprmi Egyetemi Kiad, Veszprm [4] International Energy Agency [1999]: Automative Fuels for the Future, Prizs [5] Rczey Istvnn s Szijrt Nra On-line Tanknyve (BME Mezgazdasgi

    Kmiai Technolgia Tanszk Non-food Csoport) [6] Roberts, Paul [2004]: The End of Oil, Houghton Mifflin Company

    Szakmai kiadvnyok [7] Bai Attila [2004]: A bioetanol-elllts gazdasgi krdsei, Debreceni

    Egyetem Agrrtudomnyi Kzlemnyek 2004/14, Debrecen [8] Berg, Cristoph [2004. prilis]: World Fuel Ethanol, F.O. Licht, Ratzeburg,

    Nmetorszg

    [9] Brown, C. Baird: Energy Policy Act will cause expanded ethanol production, Oil & Gas Journal, http://ogj.pennnet.com

    [10] Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem Gpjrmvek tanszke [2003]: Mezgazdasgi termkekbl s hulladkokbl elllthat hajtanyagok belsgs motorok tzelanyagaknt trtn alkalmazsa, Budapest

    [11] Gielen, Dolf Unander, Fridtjof [2005. mrcius]: Alternative Fuels: An Energy Technology Perspective, International Energy Agency, Office of Energy Technology and R&D, Prizs

    [12] Grassi, Giuliano [2003]: Microdistillery For Decentralised Bioethanol Production, ETA-WIP-EUBA

    [13] International Energy Agency [2005]: Energy Technologies at the Cutting Edge, IEA Publications, Prizs

  • 52

    [14] Internatio