ningbo meishan binhai new city

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Brochure Aprile 2013

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  • Lo Stile di Vita ItalianoIl Lusso Ecologico

    BAIA BLU DORIENTE

  • PROGETTO E IDEA GLOBALEBaia Blu DOriente nasce a Ningbo Binghai New City per creare una moderna citt in riva al mare che riunisca il meglio dellEccellenza Italiana, un luogo dal gusto unico ed inimitabile, un Sogno Italiano sul Pacifico.In questo specchio di mare tra Ningbo e lisola di Meishan, un sistema di chiuse ed un modernissimo impianto filtrante, garantiscono la qualit e la limpidezza dellacqua, creando la Baia Blu.Da un lato sulla collina Yangsha ci sono ville di lusso ed un Parco di Divertimento Acquatico di livello internazionale, aperto tutto lanno grazie ad impianti sia indoor che outdoor, mentre presso la diga sud si trovano moderni impianti sportivi tra cui il Palazzetto dello Sport, il campo da calcio circondato da piste di atletica e i campi da tennis. Lungo la spiaggia di quasi 2 km, si snodano larea dedicata allarte culinaria con 50 ristoranti tematici a prevalenza italiana e cinese, lAccademia di Cucina che offrir corsi sia a privati che professionisti, e la Via dellArtigianato, dove la migliore sapienza artigianale italiana insieme ad una

    formula che unisce spazio vendita e laboratorio a vista, creer un vero e proprio brand dellArtigianato. Lacquario, fra i maggiori dellAsia, avr anche un albergo sommerso, un centro congressi, un cinema e offrir corsi da sub ed immersioni, oltre ad organizzare eventi e cerimonie. Passando il Meishan Bridge, un ponte trans-oceanico a due livelli, si arriva allisola Meishan ed al fulcro della citt, su Viale Roma. Qui il Teatro polifunzionale dallarchitettura suggestiva che unisce classico e moderno, oltre ad un vero e proprio teatro tradizionale, racchiude il cinema e la biblioteca. Guardando verso il mare, si attraversano Viale Milano, la Via della Moda con i marchi pi prestigiosi, con le sue colonne, le statue e le fontane, e le due grandi piazze, Piazza Firenze e Piazza Venezia. Sulla punta dellisola sorge un edificio multifunzione dal corpo centrale trasparente. Qui si trovano anche lo Yachtclub e la Torre Panoramica.In mezzo alla baia sorge imponente ledificio simbolo della citt. Alto 208 metri e dallarchitettura avveniristica, offre appartamenti di lusso con giardini terrazzati, un Hotel extralusso a 7 stelle, un Centro Congressi Internazionale ed appartamenti con vista mozzafiato situati nei piani pi alti. Due passerelle coperte collegano ledificio ai 650 posti barca delle marine, garantendo assoluta privacy.

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    7650110050 2

  • Sullisola si trovano aree residenziali esclusive, in cui appartamenti di charme e ville di lusso nelle zone collinari, con vista panoramica e posto barca privato, rappresentano al meglio la Dolce Vita italiana.

    Baia Blu dOriente molto attenta alla questione ambientale. Ogni architettura stata studiata con particolare attenzione verso lambiente, ogni edificio sar costruito con materiali eco sostenibili ed elementi naturali. Ogni intervento architettonico sar inoltre progettato sia per conservare lenergia, sfruttando la ventilazione naturale, la luce e il riscaldamento solare e la gestione dellacqua, sia per trarre energia da fonti rinnovabili, tramite turbine eoliche innovative , pannelli solari dultima generazione e termovalorizzatori di rifiuti.

    Baia Blu DOriente vuol essere unautentica citt italiana che integra cultura, design unico e alta tecnologia, dove le aziende italiane sono direttamente impegnate nella gestione delle attivit connesse a zona commerciale, hotel, ristorazione, porto turistico e intrattenimento. Grazie anche alla location privilegiata in una zona franca, vuol diventare il maggior polo turistico-commerciale di livello internazionale della Cina, portando il vero stile di vita italiano e facendo di Baia Blu DOriente un brand e un modello per lo sviluppo delleconomia e della cultura marittima a Ningbo Meishan.

  • AREA COMPLESSIVA DI PROGETTO (circa 22km lineari considerate le 2 coste)

    Ningbo OverviewNingbo si trova nel Delta del fiume Yangtze che la zona economicamente pi sviluppata della Cina. E una delle citt pi importanti della zona economica di Shanghai. Il Ponte sulla Baia di Hangzhou, il ponte trans-oceanico pi lungo al mondo, permette di collegare Ningbo a Shanghai in solo due ore. Lurbanizzazione(city effect) ha promosso il rapido sviluppo dellarea. Alla fine del 2012, il PIL di Ningbo era di 105 miliardi di dollari, il volume totale dellimport-export di quasi 100 miliardi di dollari, il PIL pro capite di circa 14000 dollari, il reddito disponibile pro capite dei residenti urbani di circa 5000 dollari.

    Ha un porto di livello mondiale, il Porto di Beilun, che ha gestito 450 milioni di tonnellate di carichi nel 2012 ed il secondo porto pi grande della Cina ed il quinto pi grande del mondo.Il porto ha gestito anche 15,67 milioni di containers standard da 6 metri, che lo portano ad essere il terzo della Cina ed il sesto del mondo.Dista a meno di 2 ore da tre aeroporti internazionali: Shanghai, Hangzhou, Ningbo International airport.A soli 40 minuti dalle maggiori citt, si realizza lideale di lasciare le strade trafficate per entrare nella natura

    22012GDP10501000GDP140005000

    20124.520122015,670,000240

    Economic & Population Scale

    Classifica del reddito disponibile pro capite dei residenti urbani nel 2012:2012

    1 Dongguan 68842 Shenzhen 65333 Shanghai 64424 Guangzhou 61055 Ningbo 60986 Xiamen 60237 Suzhou 60168 Shaoxing 59179 Beijing 584510 Nanjing 582211 Hangzhou 5723

    Economic Status

    Lo status economico di Ningbo in CinaUna delle citt a pianificazione indipendenteUna delle citt migliori per gli investimenti esteri in CinaUna delle citt turistiche pi belle della CinaIl pi importante porto per il commercio estero della zonaCentro economico della Provincia dello Zhejiang

    In questarea, che il Consiglio degli Affari di Stato ha definito, nel marzo 2011, un modello di progetto a livello nazionale (come stabilisce il Piano per la Zona Modello per lo Sviluppo Economico Marittimo di Zhejiang), vedr la realizzazione di una grande piattaforma economica marittima il cui centro sar formato dalle aree di Ningbo, Zhoushan, le isole e le citt circostanti.

    20113

  • Baia Blu DOriente nasce nel 2005 dalliniziativa di un imprenditore cinese residente da oltre ventanni in Italia, che con la collaborazione della Societ di progettazione Pro Ship vuole IDEARE, SVILUPPARE ED ORGANIZZARE progetti riguardanti il Made in Italy in Cina con lo scopo di incrementare i rapporti economici, politici, culturali, tra lItalia ed i paesi del Sol Levante.Nel novembre del 2010,BBDO,la Provincia della Spezia, la Camera di Commercio, lAutorit Portuale, e lAmministrazione Cinese della Provincia dello Zhejiang hanno sottoscritto un accordo di collaborazione economica ed amicizia volto a promuovere, sviluppare e sostenere, progetti dinvestimento bilaterali.

    Successivamente lo scorso 19 Luglio, una delegazione italiana rappresentata dal sottosegretario del Ministero dell Economia edelle Finanze Prof. Gianfranco Polillo, dall Onorevole Dott. Lucio Barani, dal Presidente della Provincia de La Spezia Dott. MarinoFiasella accompagnati dai promotori del progetto hanno incontrato, nella citt di Hangzhou, le massime autorit della Provincia diZhejiang e della Municipalit interessate, stringendo accordi bilaterali volti alla realizzazione del progetto Baia Blu DOriente oltreallo sviluppo di iniziative economiche tra le due Nazioni.

    Ad oggi Baia Blu DOriente un Brand, sinonimo di qualit e stile di vita italiano, lessenza del Made in Italy che racchiude Moda, Arte Cultura, Nautica, Gastronomia, Turismo, Artigianato e tutto ci che nel mondo viene riconosciuto come un simbolo.

    Durante questo nostro percorso, che gi ci ha dato soddisfazioni e riconoscimenti a livello internazionale, lo scorso Dicembre2012 abbiamo ricevuto i rappresentanti del Ningbo Meishan Bonded Port Administrative Committee.

    Scopo del viaggio stato quello di approfondire i legami di cooperazione economica e di amicizia tra lo Stato Italiano e il Ningbo Meishan Bonded Port Administrative Committee, riguardanti la realizzazione allinterno della zona franca di Meishan Ningbo City del progetto Baia Blu DOriente

    Durante la permanenza sono state effettuate, inoltre, visite ufficiali alla Camera dei Deputati, al Ministero dellEconomia e delle Finanze oltre ad Aziende Italiane leader nei settori nautica, abbigliamento e manifatturieroDa questo incontro nata una Partnership che ha permesso di arrivare ad un accordo siglato il 28.01.2013 tra la municipalit di Ningbo City e Baia Blu DOriente.

    Il Ningbo Meishan Bonded Port Administrative Committee., quale organo inviato della municipalit di Ningbo City, si occupa con pienipoteri di sviluppo, costruzione e amministrazione nellarea di Meishan Porto Franco (Ningbo Binhai New City).

    Ningbo Meishan Porto Franco la quinta zona portuale franca creata dal Governo cinese e si trova nel delta del fiume Yangtze, la regione economicamente pi sviluppata della Cina, mira a creare una citt giardino in riva al mare che unisca turismo, sviluppo economico e qualit della vita, la zona con pi alto valore dinvestimento in Cina.Le parti dopo numerosi scambi e colloqui hanno siglato un accordo per lo sviluppo comune del Progetto Baia Blu dOriente.

    Tale accordo prevede:

    1. Lo sviluppo dellarea centrale che va dalle coste di Ningbo Beilun fino allisola di Meishan; Baia Blu DOriente si occuper della pianificazione, progettazione, costruzione e sviluppo commerciale dellarea; nel dettaglio:La Via della Moda: superficie di area 550 MU (1MU=666mq, 366300mq totali), superficie costruita 350mila mq, 260 marchi del lusso mondiale con maggioranza di firme italiane di primo livello, servizi di ristorazione, artigianato tradizionale ed altri negozi per un totale di 400 attivit; costruzione di un centro culturale multifunzionale ,teatro dellopera con 2000 posti, cinema, biblioteca e servizi accessori.Albergo di lusso: superficie costruita 80mila mq, altezza edificio non inferiore a 150 metri,; costruzione vicino allalbergo di una marina per gli yacht con 300/400 posti barca-Acquario: occuper unarea di 66.600 mq. Cantieri navali: area di 466.200 mq, dove posizionare 3 cantieri (di cui 2 per yacht a motore ed uno per yacht a vela) ed una decina di aziende tra gestori della marina, produttori di accessori ed i relativi magazzini commerciali logistici.Parco acquatico: area di 762.570 mq, dove creare un mondo di intrattenimento acquatico di livello internazionalLa Via dellArtigianato: area di 146.520 mq, dedicata alle attivit di artigianato tradizionale italiano, comprende un Centro di Ristorazione Italiano e Internazionale.Area Residenziale extra lusso con posto barca privato di 999.000 mq, dove costruire ville di lusso in stile italiano.

    2. Tempi di sviluppoLe parti hanno concordato, quale progetto iniziale, la zona commerciale La Via della Moda, i lavori verranno iniziati entro il 31/12/2013 e saranno terminati con relativa inaugurazione e apertura al pubblico entro il 31/12/2015.

    3. Consegna terrenoViene garantito larrivo delle infrastrutture di base quali acqua, fognature, gas, luce, connessione internet, strade e tv via cavo al limite dellarea delimitata.

    4. Vantaggio fiscaleIl Ningbo Meishan Bonded Port Administrative Committee sosterr attivamente Baia Blu dOriente e le attivit commerciali partecipanti al fine di creare le migliori condizioni per lo sviluppo del progetto.Entrambe le parti si sono impegnate a far diventare il Progetto Baia Blu dOriente un progetto esemplare di cooperazione economica commerciale Cina/Italia ed a promuovere la creazione della zona commerciale economica italiana speciale di Meishan Porto Franco fino allottenimento dell autorizzazione Tax Free dal Governo cinese.Per questo motivo sia i cantieri navali che i materiali e la merce delle aziende italiane, depositate allinterno dellarea, beneficeranno delle agevolazioni fiscali previste per le aree Tax Free.

    Proship

    201011

    2012719Gianfranco PolilloLucio BaraniMarino Fiasella

    201212

    2013128

    1.

    550352604002000

    8150300-400

    100

    700310

    1145

    220

    1500

    2. 2013123120151231

    3.

    4.

  • POLITICHE AGEVOLATE PORTO FRANCO DI MEISHAN

    Il Porto Franco di Meishan unarea sotto sorveglianza speciale della dogana, costituito da zona franca, zona logistica franca e zona di tra-sformazione ed esportazione. Ora questa zona la regione economico-speciale della Cina che ha il livello piu alto e pi completo di politiche preferenziali. Il Porto franco di Meishan stato autorizzato dal Consiglio di Stato Cinese il 24 febbraio 2008, il quinto porto franco in Cina.

    2008224

    Il Porto Franco di Meishan un porto hub per i container e comprende sia un porto dimport-export che una zona franca. La Dogana di Meishan ha lautorit della dogana portuale ed anche dogana di territorio, responsabile per la sorveglianza del Porto Franco di Meishan. Lattivit di logistica, di commercio e di produzione pu essere realizzato nella zona portuale. Le merci nazionali che entrano nella zona sono trattate come esportazione e si pu effettuare il rimborso dei dazi doganali. Il porto franco collega numerose rotte internazionali, pu essere effettuata nella zona franca lattivit di smistamento delle merci, di transito dei container e di altri servizi a valore aggiunto. Pu anche essere effettuata lattivit di trasporto navale internazionale, gestione delle navi, sdoganamento e assicurazione marittima e tutte le attivit che riguardano il settore navale. Possibilit di trasporto diretto porto-ferrovia o porto-porto via mare.

    Il Porto Franco di Meishan presenta vantaggi unici nelle politiche fiscali e normative:

    1. Politica Fiscale1

    Sulle merci che arrivano nella zona franca, non si applicano i diritti doganali allinterno della zona, oppure sono esenti da dazi doganali e tasse di importazione; le merci che dalla zona franca vengono trasportate nel mercato estero, sono esenti da dazi di esportazione; le merci che vengono immesse nel mercato interno nazionale, vengono sottoposte alle procedure di sdoganamento secondo le norme pertinenti allimportazione dei beni; le merci lavorate dalle aziende nella zona franca, anche se vendute allesterno, sono esenti da imposta sul valore aggiunto ed imposta di consumo; sullo scambio di beni e merci tra le imprese allinterno della zona franca, non vengono applicate l imposta sul valore aggiunto e limposta di consumo; i beni che arrivano nel porto franco dal mercato interno nazionale sono considerati desporta-zione, si applica il rimborso delle tasse secondo le norme pertinenti.

    2. Normative2

    Le merci allinterno dellarea franca possono circolare liberamente; le merci che entrano ed escono dalla zona franca non necessitano di licenze dimportazione ed esportazione; le merci pericolose dichiarate da aziende considerate fidate, possono essere direttamente imballate e caricate per la spedizione, senza bisogno di ulteriori controlli; le merci che entrano nella zona franca vengono sottoposte solo ai controlli di tipo sanitario.

  • MASTERPLANPROGETTO BAIA BLU DORIENTE

    PROIEZIONE SETTORI

  • MASTERPLANPROGETTO BAIA BLU DORIENTE ASSI E LANDSCAPE

    COMMERCIALE (A)

    HOTEL (B)

    POLIFUNZIONALE (F)

    RISTORANTI (C)

    ARTIGIANATO (L)

    MARINA (M)

    ACQUARIO (Q)

    ACQUAPARK (D)

    VILLE (V)

    APPARTAMENTI (R)

    TEATRO (T)

    SPORT OUTDOOR (S2)

    SPORT INDOOR (S1)

    PARCHEGGIO (P)

    MARE (W)

    CLUBHOUSE+TORRE (E)

    +

    439700 mq

    65000 mq

    122500 mq

    345700 mq

    108300 mq

    22500 mq

    63000 mq

    462500 mq

    289000 mq

    635800 mq

    87600 mq

    77150 mq

    20100 mq

    1098000 mq

    1551900 mq

    58100 mq

  • DEFLUSSI DRENAGGIO ACQUE

    ALTEZZE EDIFICI

  • TIPOLOGIA STRADE

    I parcheggi occupano una superficie totale di 600.000 mq, offrendo 15000 posti auto pubblici e 6500 privati.posti auto privati riservati ai residenti. Il parcheggio che si sviluppa su due livelli ha le corsie principali alte 5 metri ed progettato per consentire lentrata ed il transito dei camion con i container, appositi montacarichi permettono larrivo delle merci direttamente nel retro dei negozi. Viene collegato alla zona commerciale attraverso scale mobili che, oltre ad offrire una migliore qualit dellaria, sono pi veloci, pi sicure ed anche pi belle esteticamente. Ascensori per portatori di handicap e scale antincendio completano la struttura.La progettazione degli spazi interni attraverso luso dei colori e lofferta di servizi accessori quali lavaggio auto, noleggio auto, carrozzeria, corriere espresso ecc. rendono la zona parcheggio dinamica e attenta alle esigenze dei visitatori.

    600000150006500

    PARCHEGGIO SOTTERRANEOATTIVITA COMMERCIALI

    MAGAZZINO

    PARCHEGGIO HOTEL

    PARCHEGGIO PUBBLICO

    PARCHEGGIO BUS

    PARCHEGGIO RESIDENZE

    CARICO E SCARICO

    ALTEZZA 5m

    ALTEZZA 2.5m

    BANCHINA

    5M

    2.5M

  • PIANIFICAZIONE PARZIALE SETTORE COMMERCIALE

  • MASTERPLAN ACQUAPARK

  • HOTEL 7 STELLE

    Ledificio simbolo ha una triplice funzione e diverse e innovative soluzioni architettoniche che uniscono innovazione e rispetto dellambiente.Alto 208 metri sopra il livello del mare, sorge su un isola collegata alla terraferma da un ponte e da una rampa per le auto. La base, 300 x 340metri, ospita un centro exp ed un ampio parcheggio, nei 10 piani superiori ci sono ampi appartamenti con giardini terrazzati, ognuno con un meraviglioso panorama e protetti.Nella parte centrale ci sar lalbergo 7 stelle, con 20 piani di suites ampie e accoglienti, ciascuna con vista sulla baia e sulloceano aperto.Nella parte superiore, ci saranno 24 piani di lussuosissimi appartamenti, con ampi terrazzi ad oltre 120m di altezza.La base delledificio si snoda su diversi bracci che delineano, sui 2 lati, i 2 principali porti. Passerelle coperte permettono di raggiungere il proprio yacht protetto dalle intemperie ma soprattutto nella pi completa privacy.

    208300X3406193510770208424

    7

  • MARINA

  • La modernissima marina fornir 650 posti barca per yacht da 10 fino a 100 metri ed progettata per gestire un elevato numero di transiti.Il progetto della marina, insieme al cantiere navale, al centro di manutenzione, ai servizi turistici, alle strutture commerciali e residenziali, faranno s che questo diventi il porto turistico pi importante della Cina.

    65010100

  • VIA COMMERCIALE PEDONALE

    Lesclusiva zona commerciale un paradiso per lo shopping ed il tempo libero, costellato di negozi dei pi importanti brand italiani e mondiali. E caratterizzata da ampi spazi, percorsi commerciali guidati, intervallati da corsi dacqua e zone verdi con una forte interazione con gli edifici in modo da creare un percorso sempre nuovo e ritmato pur mantenendo la continuit dei negozi e delle attivit commerciali.Altro elemento caratterizzante sono le 2 piazze rotonde ai vertici di una visuale profonda 888 metri.La forma circolare delle piazze ai vertici del corso invoglia il visitatore a non uscirne.Arrivando dalla strada principale si percorre Viale Roma, largo oltre 90m e interamente costellato da negozi.

    88890

  • Al centro di questo viale si apre alla visuale del visitatore la grande Piazza Firenze, mentre potr apprezzare una visuale rettilinea che raggiunge la maestosa gemella Piazza Venezia, che si affaccia sullacqua. Nel suo percorso il visitatore sar portato a muoversi anche in altezza, raggiungendo i diversi piani degli edifici, godendo del panorama aperto sulla baia, percependo le geometrie della piazza e sul mare.

  • Passando il Meishan Bridge, un ponte trans-oceanico a due livelli, si arriva allisola Meishan ed al fulcro della citt, su Viale Roma. Qui il Teatro polifunzionale dallarchitettura suggestiva che unisce classico e moderno, oltre ad un vero e proprio teatro tradizionale, racchiude il cinema e la biblioteca.

  • Il Teatro polifunzionale la perfetta sintesi di classico e moderno. Il corpo principale, nel pi tradizionale stile architettonico italiano, avvolto in facciata da unavveniristica struttura in vetro, che rivela linterno solo di notte, con un suggestivo effetto scenico. Ledificio ospita, oltre ad un vero e proprio teatro classico della tradizione italiana, il cinema e la biblioteca.

    TEATRO

  • Sullestremit sud dellisola e sullo stesso asse di Viale Miano troviamo ledificio polifunzionale dalle linee moderne e sinuose. Affacciato sulla baia, pu essere centro congressi, albergo, clubhouse e punto panoramico per eccellenza. La parte centrale in vetro trasparente per non ostacolare la visuale sullasse principale.

    CENTRO POLIFUNZIONALE

  • Accanto alle Centro Polifunzionale troviamo lo Yachtclub e la Torre Panoramica. Lo Yachtclub una costruzione dalle forme dinamiche che offre ai suoi membri i servizi pi completi ed esclusivi, la Torre Panoramica si protende come un braccio sul mare, creando la sensazione di essere sospesi nel vuoto ed assicurando una splendida vista a 360 gradi sulla baia.

    VIP360

    YACHT CLUB

  • TORRE PANORAMICA

  • Nellarea dedicata allo sport ci sono un campo da calcio circondato da piste di atletica, campi da tennis e un palazzetto dello sport dalla particolare struttura in legno, suddiviso in 4 zone dedicate alle pi svariate attivit(basket, pallavolo, palestre, piscine, ping pong), che soddisfano le esigenze per il benessere e il tempo libero di visitatori e residenti.

    4

    SPORT

  • Lacquario progettato e gestito da aziende leader mondiali, sar tra i pi moderni e grandi del mondo, comprender un suggestivo albergo sottomarino, ristoranti, cinema, un istituto di scienze marine e fornir servizi come matrimoni sottacqua, centro congressi, corsi da sub ed immersioni.Il delfinario offrir esibizioni aperte al pubblico.

    ACQUARIO

  • Larea dedicata allarte culinaria si trova vicino alla spiaggia sulla terraferma. Gestita da un chef management team di livello internazionale, oltre ad una cinquantina di ristoranti tematici che offrono le maggiori cucine italiane, cinesi e mondiali, c un Accademia della Cucina che organizza corsi di cucina, seminari con i migliori chef del mondo, eventi e degustazioni.

    RISTORANTI

  • LUNGOMARE

  • Lartigianato italiano conosciuto in tutto il mondo grazie alla sua alta qualit ed al suo grande valore artistico. A Baia Blu DOriente la Via dellArtigianato far rivivere latmosfera della pi famosa tradizione creativa italiana. In botteghe artigiane che uniscono spazio vendita ed un laboratorio a vista, grazie ad ampie vetrate, porteremo gli artigiani pi bravi dItalia. Davanti agli occhi dei visitatori, creeranno con le loro mani oggetti personalizzati e su misura, come pelletteria, abbigliamento, accessori, mobili, ceramica, orologeria, facendo diventare la Via dellArtigianato un vero e proprio brand.

    ARTIGIANATO

  • Il parco di divertimento acquatico, progettato e gestito da un team di aziende di fama internazionale, sar il pi moderno ed il pi grande parco acquatico dellAsia se non del mondo. Con i suoi impianti outdoor ed indoor, garantir la ricezione del pubblico 365 giorni allanno. Qui lacqua sar gioco e spettacolo e far vivere avventure emozionanti.

    ACQUAPARK

    OUTDOOR WATERPARK

    INDOOR WATERPARK

  • Collegate alla zona commerciale, ai lati della punta dellisola, si trovano le aree residenziali esclusive, in cui appartamenti con vista panoramica e ville di lusso, costruiti con stile unico ed attenzione allambiente, rappresentano al meglio la Dolce Vita italiana.

    VILLE

  • Unarea di 300.000 mq per la costruzione e la manutenzione di yacht attraverso i 3 marchi italiani leader della cantieristica mondiale, utilizzando tecnologie, esperienza e capacit che li rendono inimitabili. Il Centro di produzione e manutenzione diventer il pi grande ed attrezzato del mercato cinese per i servizi alle barche di lusso. La progettazione di queste strutture utilizzer le pi moderne ed efficaci tecnologie eco-compatibili, per integrarsi nella bellezza della baia. La realizzazione di questo progetto segner un cambiamento storico nellindustria nautica cinese, portandola ad un livello nettamente superiore.

    303

    Incontro Presso Perini Navi S.p.a.

    Incontro Presso F.I.P.A. GroupIncontro Presso Codecasa Yachts S.p.a.

    Incontro Presso Gruppo Ferretti

    CANTIERE NAVALEAREA STOCK COMMERCIALEINTERA AREA (495.000 MQ)

  • FIRST X-CAT WORLD SERIES COMPETITIONS20-22/09/2013

    NINGBOCHINA

    Baia Blu dOriente srl BBDO UIM WPPA20139 X-CAT

    Per coordinare lo sviluppo e la realizzazione del progetto, Baia Blu dOriente ha stipulato con lUnion Internazionale Motonautique(UIM) e il World Professional Powerboating Association(WPPA) un accordo per tenere a Ningbo, nella baia di Meishan, la prima competizione X-CAT della Cina nel mese di settembre 2013.Ospitare questa competizione significa per la Cina entrare per la prima volta nel Club delle gare X-CAT, avere gli occhi dei media mondiali puntati sulla zona dove si svolge, porre una pietra miliare della propria cultura nautica ed offrire nuovi contenuti alla vita socio-culturale del popolo cinese.

    X-CAT

  • ECOLOGIA

    Baia Blu dOriente molto attenta alla questione ambientale. Ogni architettura stata studiata con particolare attenzione verso lambiente, ogni edificio sar costruito con materiali eco sostenibili ed elementi naturali. Ogni intervento architettonico sar inoltre progettato sia per conservare lenergia, sfruttando la ventilazione naturale, la luce e il riscaldamento solare e la gestione dellacqua, sia per trarre energia da fonti rinnovabili, tramite turbine eoliche innovative , pannelli solari dultima generazione e termovalorizzatori di rifiuti.

    EVENTI

    MODAFIERE DEL LUSSO

    MOTOR SHOW COMPETIZIONI

    BOAT SHOW AERO SHOW

    SKYDIVE

    OPERA LIRICA

    GOLF

    FILM PREMIERE

    REGATE

    GOLF

    CINEMA FESTIVAL

    CONCERTI

    Per lo sviluppo del progetto ci sar lorganizzazione continua di importanti eventi di marketing e commercializzazione sia nel mercato italiano che cinese.

  • MISSIONE ISTITUZIONALE POLITICACina Luglio 2012

    Visita presso larea del progetto luglio 2012 con:Sottosegretario di Stato Italiano al Ministero dellEconomia e delle Finanze Prof. Gianfranco PolilloOnorevole Dott.Lucio BaraniPresidente della Provincia di La Spezia Dott. Marino FiasellaAmministratore di Baia Blu dOriente S.r.l. Dott. Lu Shan

    Incontro ufficiale con Vice Governatore della Provingia dello ZhejiangDurante missione diplomatica in Cina Luglio 2012

    Dott. Lu Shan Amministratore di Baia Blu dOriente S.r.l.

    Presentazione Progetto Baia Blu dOrientepresso Centro Congressi Villa MarigolaLerici, (La Spezia) Ottobre 2011

    Sindaco Sig. Zhou GuohuiSottosegretario di Stato Italiano al Ministero

    dellEconomia e delle Finanze Prof. Gianfranco Polillo

    Onorevole Dott.Lucio BaraniPresidente della Provincia di La Spezia Dott.

    Marino FiasellaAmministratore di Baia Blu dOriente S.r.l. Dott.

    Lu Shan

    Luglio 2012

    Presidente Associazione Via Montenapoleone Dott. Guglielmo MianiSindaco Ningbo Beilung Sig. Hua WeiVice Sindaco Ningbo Beilung Sig. Hu PeiliangAmministratore Baia Blu dOriente S.r.l. Dott. Lu Shan

    Incontro presso Sala della Provincia di La SpeziaPresidente Provincia di La Spezia Dott. Marino Fiasella

    Sindaco Sig. Zhou GuohuiSottosegretario di Stato Italiano

    al Ministero dellEconomia e delle Finanze Prof. Gianfranco Polillo

    Luglio 2012

    MISSIONE ISTITUZIONALE POLITICAItalia Dicembre 2012

    Senatore Dott. Lucio BaraniSindaco Ningbo Beilung Sig. Hua WeiVice Sindaco Ningbo Beilung Sig. Hu Peiliang

    Senatore Dott. Lucio BaraniConsole Commerciale Generale Cinese Dott.ssa ZhangSindaco Ningbo Beilung Sig. Hua WeiVice Sindaco Ningbo Beilung Sig. Hu PeiliangAmministratore Baia Blu dOriente S.r.l. Dott. Lu Shan

    Sala Del Cavaliere, Montecitorio, Camera

    dei DeputatiVice Presidente della Camera dei Deputati Dott. Antonio Leone

    Incontro presso Armani Alberghi sede di MilanoDirettore Generale Armani Alberghi

    Corporate Hotels Manager Dott. Fernando CampanaroCorporate Hotels Manager Dott. Walter Lalli

    Sindaco Ningbo Beilung Sig. Hua WeiAmministratore Baia Blu dOriente S.r.l. Dott. Lu Shan

    20127

    20127:Gianfranco PolilloLucio BaraniMarino Fiasella

    Gianfranco PolilloLucio BaraniMarino Fiasella20127 Antonio LeoneDel Cavaliere

    20127

    Gianfranco Polillo20127

    LericiVilla Marigola201110

    201212

    MontenapoleoneGuglielmo Miani

    Marino Fiasella

    Lucio Barani

    Lucio Barani

    ArmaniArmaniFernando CampanaroWalter Lalli

  • Lo dico senza fare retorica, sono di ritorno un mese fa da un viaggio in Cina, la cosa che mi ha impressionato vedere come la produzione italiana considerata in quel lontano paese, io sono stato nella provincia di Zhejiang, una provincia che conta allincirca lo stesso numero di persone dellItalia, in continua crescita economica e che quindi stanno scoprendo tutti i piaceri delloccidente.Naturalmente anche le caratteristiche del mare cinese sono diverse dalle nostre, mentre noi siamo abituati a un grande lago che il mediterraneo, dove la nautica ha grandemente prosperato, loro sono in pieno oceano, questo uno dei motivi dello scarso sviluppo attuale della nautica da diporto cinese. Baia Blu rappresenta il primo tentativo di realizzare in Cina una struttura integrata che avr una caratteristica essenziale, sar tutto made in italy, made in italy sar la progettazione, la direzione lavori del porto, soprattutto made in italy sar sia lentrobordo che sar caratterizzata da una serie di attivit commerciali e servizi collegati sia alla nautica sia alla commercializzazione dei prodotti italiani, quindi stiamo parlando di un giro daffari molto importante per il nostro paese. In Cina abbiamo gi una presenza molto forte del made in italy, ma concentrare in un punto di eccellenza una serie di produzioni che suscitano le ammirazioni di un paese che come la Cina sta conoscendo livelli di benessere molto elevati e che quindi rappresenta una domanda aggiuntiva per la nostra produzione, un fatto molto importante.I lavori che si faranno nel porto sono di notevole consistenza, investimento previsto superiore al miliardo di euro. La cosa che mi ha impressionato la velocit con la quale vengono prese le decisioni, nel giro di poche settimane sono state rilasciate tutte le autorizzazioni, le autorit locali hanno una grande capacit di decisione espressione della volont di far fare alla Cina quel balzo nella modernit che molti vogliono realizzare, questo per noi foriero di molti sviluppi perch la filosofia che ci ispira e che ci dovr ispirare nei prossimi anni che il commercio con la Cina diventer elemento essenziale, gli economisti ritengono che la Cina nei prossimi anni sar il Manifacturing Hub,cio il luogo dove si concentrer la produzione dellintero luogo. Voi capite che la posizione geografica dellItalia, che una specie di piattaforma naturale tra il luogo di produzione e il luogo di smercio di questi prodotti, che tutta lEuropa centrale, diventer un elemento determinante ai fini del nostro sviluppo economico. Vi do solo un dato, pensate che la produzione il passaggio della produzione cinese, che naturalmente un flusso di andata e ritorno, perch noi importeremo beni di consumo mentre esporteremo tecnologie verso la Cina, per portare i prodotti nel cuore delleuropa, sbarcandoli a Gioia Tauro, rispetto al porto immediatamente concorrente che Rotterdam, c una differenza di 5 giorni di navigazione, voi capite il vantaggio dellItalia e pensate a quali sarebbero gli effetti indotti nella storia del mezzogiorno, che diventa il luogo geografico pi vicino nel ruolo di import export e pu diventare un fenomeno di grande attrazione di investimenti, con tutto quello che ne consegue, come la lotta alla criminalit. Questo spiega qual il grande interesse che noi riponiamo in questo progetto, che vuol essere una sorta di biglietto da visita, cio riuscire a realizzare, e sono sicuro che ci riusciremo, un prodotto di eccellenza come siamo abituati a fare nei mercati internazionali. Pensate che in questi anni bui di crisi lexport italiano, ha fatto si che il contributo dellestero alla crescita del PIL stato questanno del 2.3%, se avessimo avuto un economia che si fosse mossa in sintonia con questo processo avremmo potuto dire che la crisi era alle nostre spalle. Questo per darvi idea di qual la scommessa che vogliamo fare nella realizzazione di questo investimento, non solo perch da lavoro alle maestranze italiane, ma perch consolida relazioni con la Repubblica Popolare Cinese in cui il Made in Italy gi un prodotto diffuso e ricercato. Naturalmente abbiamo gi degli insediamenti di queste produzioni gi in Cina, ma vi sto parlando di qualcosa di immensamente pi grande.Noi abbiamo avuto una diffusione del made in italy in gradi centri, Zhejiang, Pechino, ma una diffusione a macchia di leopardo, se noi riusciamo a realizzare un punto di eccellenza dove si concentri il meglio della produzione italiana e tenete conto che sar il primo punto che sviluppa unattivit nuova per la Cina, che la nautica da diporto. Ci chiedono una produzione prevalentemente italiana proprio perch la linea delle imbarcazioni italiane fa concorrenza decisa alle altre produzioni, francesi, svedesi e cos via ma ci deve dare la possibilit di creare delle infrastrutture che non sono solo materiali, ma anche immateriali, come la formazione. Questa una sfida anche appassionante dal punto di vista della cosa in s ma che pu avere questo effetto moltiplicatore dellinteresse e delle relazioni trai due paesi, ed per questo che noi stiamo cercando di favorire al massimo un iniziativa di questo genere e vorremmo che anche in Italia se ne parlasse di pi, perch se se ne parla in italia di questa cosa dimostriamo concretamente linteresse non soltanto di un gruppo che fa investimenti in quel paese ma dimostriamo concretamente linteresse generale da parte dellItalia stessa per realizzare una maggiore integrazione di relazione e di rapporti.

    INTERVENTO Proff. Dott. GIANFRANCO POILILLO (Sottosegretario Ministero Economia e Finanze Governo Monti)

    Genova 12 Ottobre 2012

    Il nostro territorio raccogli leccellenza dello sviluppo della nautica, mi riferisco a La Spezia e lalto tirreno in generale, allora abbiamo deciso di fare questa scommessa, investiamo e facciamo in modo che le piccole e medie imprese partecipino agli eventi internazionali, siamo andati a Zhejiang, a Fort Lauerdale, Istambul, e labbiamo fatto con una regia pubblica per anni. Abbiamo accompagnato, per far diventare internazionali queste imprese, come la ProShip, questo studio di progettazione che nel settore nautico, anche in un momento in cui la nautica andava bene, ha capito che si doveva seguire la linea dellinternazionalizzazione. Una volta sono stato intervistato da una rivista leader negli Stati Uniti, che mi chiesero cosa ci facesse uno stand pubblico in un salone nautico, in mezzo ai grandi gruppi che sono sempre andati da soli, noi abbiamo provato a dice ceh c anche un territorio dove prosperano questi grandi marchi, anche perch era il territorio stesso che giocava un ruolo di supporto e volevamo mostrare tutti quei piccoli che fanno s che il prodotto sia cos importante e significativo. In quel contesto nata questidea, insieme alla volont di un cinese che vive nel nostro territorio da 20 anni, che conosce questa esperienza e questa professionalit lancia una sfida alta, guardate che si parla di una cosa di dimensione elevatissima, questo progetto, per un paese in cos forte sviluppo, uno dei 3 progetti nel quale il governo cinese investe. Noi siamo stati in delegazione, hanno recepito in quellincontro, ci siamo accordati su tutto e poche settimane dopo era gi tutto redatto ed approvato nel documento del piano regolatore. Stanno realizzando una superstrada di comunicazione con larea di questo progetto. Vogliono il made in italy, vogliono gli yacht e leccellenza italiana, abbiamo pensato in tutti questi anni di essere quasi invasi dai cinesi nelle nostre citt, con atteggiamento difensivo, in realt hanno assaporato gli stili di vita europei, e dobbiamo ora capire che la Cina diventa un opportunit, un mercato per noi se riusciamo a mantenere alta la qualit del prodotto. La qualit la terr alta se si terr in continuo confronto con il resto del mondo, allora si mantiene alta la creativit e la voglia di sognare. Il dovere del sistema locale, delle istituzioni di accompagnare questi sogni, creare una struttura di supporto con la quale abbiamo accompagnato le piccole e medie imprese allinternazionalizzazione. Pensate a cosa successo, questa realt concreta ci ha detto non abbiamo bisogno di investitori, metteteci le idee, metteteci la qualit di un paese che noi riconosciamo in questo modo, in quel paese c un grandissimo interesse per questa cosa, per questo necessario creare un sistema da parte delle istituzioni che supporti le iniziative di internazionalizzazione delle piccole e medie imprese. E lorgoglio italiano che si sostanzia solo se non rimane una cosa fine a se stessa ma se c una politica che raccoglie tutte le bellezze e le idee che nascono sul territorio, le accompagna e le fa diventare un sistema. Questo un po il sogno che auspico si possa realizzare, un motivo dorgoglio per la mia provincia perch abbiamo citato noi il protocollo dintesa grazie alle persone che ne hanno preso parte, ma poi deve diventare un sistema, un modello per il paese, perch ne abbiamo bisogno, credo non si possa prescindere dal vedere le cose in questa dimensione.

    Presidente della Provincia di La SpeziaDott. Marino Fiasella

    Genova 12 Ottobre 2012

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