Norsk Landbruks store brukerundersøkelse av minilastere

Særtrykk Norsk Landbruk nr. 9-2017

Jeg leverer kål til Stabburets surkålpro-duksjon og skulle ha en truck til å stable kasser med, men fant ut at en minilaster kan brukes til så mye mer. Jeg bruker den i alle produksjonene på gården, men mest i korn-, frø- og kålproduksjonen, forteller østfoldbonden, som også driver med kalkunproduksjon.I år er det ni år siden valget falt på en Schäffer

med 34 hestekrefter, som før det ble brukt som demo-modell hos Østfold Traktor. Storsekker på 600 kilo løfter den glatt, men når den blir brukt til å løfte kalksekker på 1 000 kilo, trengs det ekstra vekt bak. Likevel har han ingen planer om å skaffe seg en større maskin.– Den er i grunnen akkurat passe stor. Det hender

jeg savner litt større løftehøyde. Da kunne jeg ha stablet fire kålkasser i høyden. Hvis jeg skulle hatt en større modell, ville den ha blitt mindre smidig. Når det er kaldt, hender det også at jeg savner en

hytte, men samtidig er terskelen for å bruke mini-lasteren lavere når den ikke har hytte, sier han.

FRONTLASTER SOM LODDPallegaffel, storsekkløfter og diverse skuffer er de mest brukte redskapene på Myre gård. Lars Gunnar Molvig har sveiset triangeladapter selv, slik at han kan bruke redskapene til frontlasteren og minilas-teren om hverandre.– Minilasteren har ikke erstattet en traktor på

gården, men den har overtatt mange av arbeids-oppgavene. Den koster en del i innkjøp, men så bruker den jo mye mindre diesel og er billigere i drift også. Dessuten bruker jeg lastertraktoren til såing og gjødsling, og da bruker jeg minilas-teren til påfylling. Jeg bruker den også når jeg henter stein.Det er ikke så ofte Molvig bruker frontlasteren på

traktoren, men den må til når kalkunprodusenten

Minilaster til altRÅDE: Lars Gunnar

Molvig tenkte egentlig å kjøpe en gaffeltruck

til å håndtere kas-ser med kål. I stedet

valgte han en Schäffer med 34 heste-

krefter. Det har han aldri angret på.

TEKST OG FOTO: Dag Idar Jøsang, dag@norsklandbruk.no

2 SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

MINILASTERE

Minilaster til alt

LAGRING: Smidigheten er en av de fremste fortrinnene til minilasteren når ting skal lagres, stables og hentes fram igjen.

LAV TERSKEL: Lettstartet og uten hytte og

med universalt redskapsfeste

er terskelen for å bruke mini-

lasteren lav.

VED: Minilasteren ble tidligere brukt mye til vedproduksjon, men Lars Gunnar Molvig har trappet ned på

vedproduksjonen de siste årene.

kjører ut talle og ute på åkeren, og når han skjærer kål om høsten.– Frontlasteren fungerer mest som et lodd på

traktoren, men den gjør mesteparten av jobben når jeg kjører ut talle. Da blir minilasteren for liten. Jeg bruker imidlertid minilasteren i hjørnene og der det blir trangt med traktoren.

STABLER REDSKAPER PÅ LÅVENEt bruksområde Molvig ikke hadde tenkt over før han kjøpte minilasteren, er at den er genial når han skal sette vekk og lagre redskaper på låven. Da får han utnyttet plassen langt bedre enn om han skulle ha gjort jobben med traktoren.Elektrisk minilaster har aldri vært et tema på

Myre gård. Bortsett fra kjøring på fryselageret går maskinen for det aller meste utendørs. Og når han først kjører på fryselageret, står dørene oppe.– Jeg ser poenget med elektrisk for dem som

bruker minilasteren innendørs, men jeg synes det er veldig enkelt med diesel. Da kan jeg fylle fra gårdstanken når det er tom tank, så er den klar igjen.

VISSTE IKKE OM KRAVLars Gunnar Molvig var ikke klar over at det å bruke hans Schäffer, med 34 hestekrefter, krevde masse-forflyttingsbevis, før en KSL-revisjon i fjor.– Jeg hadde kjørt minilaster i åtte år før jeg opp-

daget at det var krav om masseforflyttingsbevis og årlig kontroll av minilasteren. Det kurset tok jeg i vinter, og mens instruktøren var her, tok han også kontrollen, forteller han.Den praktiske delen var en smal sak for en

med åtte års praktisk kjøreerfaring. Om han lærte noe noe nytt på kurset, er han usikker på, men han ser poenget med teoretisk og praktisk opplæring, selv om mye av kurset var beregnet på anleggsmaskinførere.– Kurset kunne godt ha vært enklere og tilpasset

vår type bruk, men slik er nå en gang systemet. Jeg forstår godt at det er behov for kurs. En mini-laster oppfører seg annerledes enn en traktor, og særlig mindre stabilt når man kjører med last i høyden, sier Molvig.

” Minilasteren

har ikke erstattet en traktor på

gården, men den har overtatt mange av arbeids-

oppgavene.

3SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

Vi visste egentlig før vi dro i gang brukerundersøkelsen på mini-

lastere, at her kom det til å flagre med høye karakterer

og gode tilbakemeldinger. Den forutanelsen viste

seg å stemme.TEKST OG FOTO: Dag Idar Jøsang,

dag@norsklandbruk.no

TOTALKARAKTERNorcar 5,4

Weidemann 5,3

Giant 5,1

Schäffer 5,1

Avant 5,0

Multione 5,0

Her er dommen over minilasteren:

Meget godt pluss

4 SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

Her er dommen over minilasteren: ANTALL SVAR FORDELT PÅ FYLKE Antall svarNord-Trøndelag 87Sør-Trøndelag 67

Oppland 66

Hedmark 64

Nordland 55

Rogaland 54

Møre og Romsdal 43

Østfold 29

Sogn og Fjordane 26

Akershus 22

Buskerud 21

Vestfold 15

Troms 15

Hordaland 14

Telemark 10

Vest-Agder 10

Aust-Agder 4

Finnmark 4

Totalt 606

DRIVSTOFF %

Diesel 96

Bensin 3

Elektrisk 1

MED ELLER UTEN UTSKYT %

Med utskyt 47

Uten utskyt 53

VELTEBØYLE, HYTTE ELLER INGEN AV DELENE %

Veltebøyle 58

Hytte 30

MOTOREFFEKT %

Under 20 hk 33

20-26 hk 24

26-32 hk 15

32-40 hk 17

Over 40 hk 11

HVOR BRUKES MINILASTEREN MEST %

Innendørs 47

Utendørs 22

Omtrent like mye 31

NESTE MINILASTER SKAL HA %

Mindre effekt 1

Samme effekt 62

Større effekt 37

MOTOREN I MIN NESTE MINILASTER %

Diesel 81

Elektrisk 19

Meget godt plussMer enn en gang har vi som reiser land og strand rundt for å besøke bønder, uoppfordret fått høre at minilasteren er den siste maskinen som kommer til å forlate gården. At minilasteren er helt uunn-værlig, og at den brukes til alt.Likevel bestemte vi oss for å gjøre en under-

søkelse for å finne ut om dere brukere er like for-nøyde med alt, hvilke merker som går igjen rundt om på norske gårdsbruk, om det er noen merker

som skiller seg ut i positiv eller negativ retning, hva minilasterne brukes til eller om det er noen trender å lese ut av svarene.

GODE KARAKTERERDet korte svaret er at du som vil ut å sondere mar-kedet, ikke trenger å frykte at det er mange feller å gå i. Vi har fått i alt 606 svar på undersøkelsen og stilte blant annet 12 spørsmål, der vi ba dere om å gi karakterer fra 1 til 6, der karakteren 6 er best.

Bruker- undersøkelse

med 606 svar

5SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

MINILASTERE

ifra at de fleste som kjører minilaster ulovlig, har lappen på traktor og har lov til å kjøre den med frontlaster på. Det er mulig å innvende at traktor og minilaster ikke er det samme, men kanskje ikke i disfavør av minilasteren.Elektriske minilastere gjør også et litt komisk

smutthull aktuelt. Når det kreves masseforflyttings-bevis for minilastere, er kravet formulert slik at det er kjøremotoren som definerer hvilke krefter lasteren har. Når det skal løftes, tas det naturlligvis av de samme kreftene.Men elektriske minilastere har to motorer:

En kjøremotor og en løftemotor. Her kan man kjøre en minilaster uten masseforflyttingsbevis så lenge kjøremotoren ikke har mer enn 20 hestekrefter. At den har en elektrisk løftemotor som nesten har like mange krefter, har ingenting å si, ifølge regelverket. I praksis kan man altså lovlig kjøre en elektrisk minilaster som har like store krefter som en 35 hestekrefters dieselmaskin.

EN MASKIN TIL FÔRINGSju prosent svarer at minilasteren kun brukes til fôr-ing, men det er samtidig bare 11 prosent som svarer at de ikke bruker den til å fôre med. Med andre ord: 89 prosent av alle som har svart på under søkelsen, oppgir at fôring er en av arbeidsoppgavene de bruker minilasteren til.Fôringa kan skje både innendørs og utendørs.

Karakterboka

Merke Norcar Weide-mann Giant Schäffer Avant MultioneGjennom-snitt alle

Hvor god løftekraft har minilasteren? 5,0 5,5 5,1 5,0 4,6 4,8 4,9

Hvor god er stabiliteten? 5,1 4,9 5,1 4,5 4,7 4,7 4,8

Hvor god er betjeninga (funksjon/brukervennlighet)? 5,6 5,5 5,2 5,2 5,1 5,1 5,2

Hvor godt fornøyd er du med plassering av pedaler, knapper, spaker og instrumenter? 5,5 5,4 5,2 5,2 5,0 5,2 5,2

Hvor smidig synes du minilasteren er? 5,9 5,5 5,1 5,4 5,2 5,3 5,4

Hvor god sikt har du til arbeidsredskapet? 5,5 5,4 5,1 5,4 5,3 5,4 5,3

Hvor driftssikker er minilasteren? 5,7 5,6 5,2 5,5 5,4 5,2 5,5

Hvor lett er det å utføre service? 5,1 4,9 5,1 4,9 4,5 4,5 4,7

Hvor godt fornøyd er du med servicekostnadene? 5,3 5,1 5,2 4,8 4,6 4,5 4,8

Hvor lett er det å få tak i deler? 5,4 5,3 5,3 5,3 5,2 4,5 5,2

Hvor godt fornøyd er du med redskapsutvalget? 5,6 5,5 5,3 5,1 5,7 5,6 5,5

Hvordan vurderer du helse, miljø og sikkerhet? 5,2 5,2 5,2 5,1 5,0 5,0 5,1

Gjennomsnitt 5,4 5,3 5,1 5,1 5,0 5,0 5,1

” Badevekta gikk

opp etter kjøp av minilaster.

CSF Multione 835, Nord-Trøndelag

Når da gjennomsnittskarakteren for alle mer-kene blir 5,1, sier det sitt om at inntrykket stemmer. Konseptet med en liten og smidig maskin, som er lett å ta til og enkel å bruke, er veldig godt, selv om den har sine klare begrensninger.Svarene på ett spørsmål gjør at vi værer et trend-

skifte. Mens bare én av 100 kjører elektrisk minilas-ter i dag, svarer 18 av 100 at de kommer til å kjøpe elektrisk minilaster neste gang. En av grunnene kan være at det kun er Weidemann og Avant som har levert elektriske minilastere foreløpig, men det vil nok endre seg de neste årene.Et tema som engasjerer, er masseforflyttingsbevis.

Mens noen minilastere krever dette, kan andre kjøres uten. Grensa går på 20 hestekrefter. De fleste pro-dusentene har minilastere som myndighetene ikke krever «lappen» for å kjøre. Problemet er at de ikke har krefter nok til å løfte en tung rundball, som svært mange minilastere på norske gårdsbruk brukes til.

DE VANSKELIGE GRENSENEAv undersøkelsen vår går det fram at 43 prosent av alle som eier en minilaster med mer enn 20 heste-krefter, forteller at de ikke har masseforflyttingsbe-vis. Og ikke nok med det: 47 prosent svarer at de lar andre bruke minilasteren uten å ha papirene i orden.Man kan alltids stille spørsmål ved om det er

rimelig å kreve masseforflyttingsbevis for å kjøre en minilaster. I vår bransje kan vi antakelig gå ut

I alt 47 prosent svarer at minilasteren er en innendørsmaskin, mens 31 prosent svarer at de bruker maskinen ute. De resterende 22 prosent sva-rer at de arbeider både inne og ute med maskinen.Når de dårligste gjennomsnittskarakterene ligger

på 4,7 og 4,8, skal man være forsiktig med å tolke det som et uttrykk for at brukerne er misfornøyde, men når andre gjennomsnittskarakterer ligger på 5,5, kan vi vel tillate oss å si at brukerne er mer fornøyde med noe enn med andre ting. To av svarene henger

tett sammen: Hvor lett det er å utføre service, og hvor godt fornøyd man er med servicekostnadene. Her er tallene de laveste i undersøkelsen, sammen med spørsmålet om hvor god stabiliteten til mini-lasteren er.

ØNSKER FLERE HESTEKREFTERDen siste karakteren under 5-eren er på hvor god løftekraft maskinen har. Her er det nok en del som enten har overvurdert hvor mye minilasteren de

6 SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

4,5 prosent av maskinene fylles med bensin. Den siste maskinen er elektrisk.Halvparten av respondentene svarer at de

kjører en Avant med veltebøyle, mens det er omtrent like mange som har hytte, som de som ikke har det. Det er også blant Avant-brukerne vi finner størst andel minilastere som ikke krever masseforflyttingsbevis. Halvparten av alle maskinene har under 20 hestekrefter. Svarene tyder likevel ikke på at alle som kjøper minilaster uten krav til masseforflyttingsbevis, ikke har slikt bevis. Faktisk oppgir 42 prosent at de lovlig kan kjøre en større maskin. Samtidig innrøm-mer hver fjerde bruker med maskiner over 20 heste krefter, at de lar folk som ikke har masseforflyttingsbevis, kjøre maskinen.

BØR VURDERE STERKERE MODELLBetyr den høye andelen maskiner med under 20 hestekrefter at Avant har truffet blink med 520-modellen i Norge? Her tyder kanskje svarene på at selgerne

hos Felleskjøpet bør be kundene gå en ekstra runde med seg selv, før de velger modell. Hele 44 prosent svarer nemlig at de vil vurdere en større modell neste gang. Det faller natur-ligvis godt sammen med at Avant-brukere gir den laveste karakteren til løftekrafta på maskinen de har.At Avant nylig har levert sine første elek-

triske minilastere, har nok også trigget Avant-kunder mer enn andre. Her svarer nemlig 22 prosent at de vil velge en elektrisk mini-laster neste gang de handler. �

Kongen blant minilasterne266 Avant-brukere gir den finske minilasteren en blank 5-er i karak-ter og er særs godt fornøyde med driftssikkerheten og redskaps-utvalget.

Avant tilbyr ikke de største maskinene, men er likevel kongen av minilastere på norske gårdsbruk. I alle fall om svarene i brukerundersøkelsen er noenlunde representative. Vi har fått tilbakemeldinger fra folk med 21 forskjellige merker, men nesten halvparten, 44 prosent, gjelder Avant.For å gå rett til konklusjonen: Det ble avgitt

3 166 enkeltkarakterer, og 76 prosent var enten en 5-er eller 6-er. I den andre enden av skalaen var to prosent 1-ere og 2-ere.

LØFTEKRAFT TREKKER NEDOm vi skal trekke fram de minst positive til-bakemeldingene, gjelder det løftekrafta til Avant. Den får karakteren 4,6. Hvor stabil maskinen er, hvor lett det er å utføre service, servicekostnader og HMS er de andre fak-torene som trekker gjennomsnittskarakteren på 5,02 nedover. Hvis man da kan snakke om å trekke ned på en karakter som ligger over 5.Den aller høyeste karakteren får Avant for

redskapsutvalget sitt. Her flagrer det med terningkast 6, og i snitt scorer Avant 5,7. Da er det nesten bare redskaper man ikke vis-ste man trengte, igjen. Brukerne er også veldig godt fornøyde med driftssikker heten, som får 5,4, og hvor god sikt man har til arbeidsred-skapet, som får karakteren 5,3.

STØRST ANDEL UNDER 20 HKDe tørre fakta røper at nesten halvparten av Avant-ene i undersøkelsen er fra 2013 eller senere, mens én av fem er ti år eller eldre. 95 prosent går på diesel, mens tanken på

kjøpte kan løfte, eller man har undervurdert vekta på det man skulle løfte. Kanskje er det også slik at enkelte prøver seg på tunge løft med minilasteren i stedet for å bruke trakto-ren, og skulle ønske at det var litt mer krefter i, og litt mer tyngde i, den minste maskinen.Mer enn en tredjedel svarer da også at de

vil kjøpe en minilaster med flere hestekrefter. Det kan jo være noe å vise til for selgere som prøver å overbevise kjøpere om at de bør velge en litt større og dyrere modell. De som føler seg overbeviste om at modellen er kraftig nok, kan vise til at nesten to tredeler synes maskinen har krefter nok.

ØKER I POPULARITETOm Norsk Landbruks brukerundersøkelse er noenlunde representativ, tyder den på at sal-get av minilastere har økt noe de siste årene. I vår undersøkelse er 15 prosent av maskinene 2015-modeller og nesten halvparten fra 2013 eller nyere. Vel 20 prosent av minilasterne i undersøkelsen er ti år eller eldre.Bønder i enkelte landsdeler ser ut til å være

mer glade i minilasteren sin enn andre, og i den grad vår undersøkelse er representativ, er det i Trøndelag den er mest populær. Om det er fordi noen har misjonert godt, at det finnes flere fjøs der fôrbrettet egner seg til

fôring med minilaster, eller om trøndere er flinkere til å svare på spørreundersøkelser, skal ikke vi spekulere i. Men det er et faktum at en trønder i Trøndelag står for hvert fjerde svar i undersøkelsen. �

7SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

MINILASTERE

Mens Avant har et jerngrep om markedet for de minste minilasterne, har Weidemann et sterkt navn i den øvre enden av hk-skalaen.

Hver tredje som har krysset av for at de kjører en minilaster med mer enn 32 hestekrefter, kjører en Weidemann. Av de 103 svarene vi har fått fra Weidemann-brukere, gjelder 55 en laster i denne klassen.

Den tyske minilasteren har en del svorne fans, og gjennomsnittskarakteren på 5,31, den nest høyeste karakteren i undersøkel-sen, gjenspeiler også det. Bare på to spørs-mål får Weidemann en karakter som så vidt er under karakteren fem. Det gjelder hvor god stabiliteten er, og hvor lett det er å ta service. Der er karakteren 4,9. Aller høyest karakter får Weidemann på driftssikker-het. Her gir tilbakemeldingene 5,6 av seks mulige poeng.

I halvannet år var Weidemann alene på markedet med en elektrisk minilaster, og seks elektriske maskiner er med i undersøkelsen. Det er likevel for få til at vi velger å lage egne tall for den elektriske varianten. Det pussige er at Weidemann-brukerne i undersøkelsen ikke er spesielt interesserte i den elektriske lasteren. Hele 83 prosent sier at de vil kjøpe minilaster med dieselmotor også neste gang de skal fornye seg, men alle de seks som har elektrisk, vil ha elektrisk også neste gang.

Ruver blant de store

Kjempekarakterer til Norcar

Stål der andre bruker plast, het det da Norcar tok ny sats for et par år siden. Den finske minilasteren har vært til stede på det norske markedet i mange år, men levde lenge en relativt anonym tilværelse. Minilastere AS i Oslo var i mange år importør av Norcar.De er fortsatt forhandler, men nå under

Multimaskin, som er en del av Eik-kjeden. Fra 2015 fikk Norcar plass hos Eiksentrene landet over. Det har kundene satt pris på. Halvparten av de 44 brukerne som har gitt oss tilbakemeldinger, har kjøpt sin maskin de to siste årene.

SMIDIGHET TIL 5,9Når løfteevnen er det Norcar-brukere gir lavest karakter, og karakteren likevel er 5,1,

sier det sitt om resten av tilbakemeldingene. De er strålende. Det er avgitt i alt 527 tall-karakterer. Ikke en eneste bruker har gitt de to laveste karakterene. I seks tilfeller har noen gitt karakteren tre, resten er 4-ere, 5-ere og 6-ere. Særlig er brukerne imponert over smidig-

heten til den finske minilasteren, karakter: 5,9. 38 av 44 brukere har gitt Norcar terning-kast seks. De seks siste har gitt terningkast fem. Resten av karakterene ligger mellom 5,1 og 5,7.Mens mange av de andre merkene har en

klar overvekt enten med eller uten utskyt, har Norcar omtrent like mange av begge. Et stort flertall av Norcar-brukerne i undersøkelsen har valgt veltebøyle, hele 77 prosent, mens resten har hytte.

ØNSKER SEG ELEKTRISKFellesnevneren når det gjelder hva mini-lasteren brukes til, er definitivt fôring. Hele 93 prosent bruker den når de skal fôre i fjøset, og 61 prosent oppgir at de i all hoved-sak bruker minilasteren innendørs, mens sju prosent i hovedsak bruker lasteren til arbeid utendørs.Tre fjerdedeler av Norcar-brukerne er så

fornøyde med valget av modell, at de ville ha kjøpt minilaster med samme effekt igjen. To ville ha kjøpt laster med mindre effekt, mens ti ville ha valgt en laster med mer kref-ter. Samtidig sender Norcar-brukerne et signal til den finske produsenten om at de ønsker et alternativ på batteri, når nesten en av fire brukere sier de ønsker seg elektrisk minilas-ter neste gang.

Med 5,4 i snitt løfter brukerne Norcar helt til topps i den uhyre jevne karakterkampen i årets brukerundersøkelse.

8 SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

Skårer på mange redskaperA-K maskiner har lyktes med å finne en minilaster som oppfyller norske bønders forventninger.

Riktig nok måtte vi runde opp-over for å konkludere med en blank femmer i karakterboka, men med tanke på hvor små marginene er mellom de seks store, er det kanskje tryggest å handle der man får den beste servicen. I likhet med Avant scorer også

Multione svært godt på et bredt utvalg av redskaper, og brukerne er også vel-dig fornøyde med både smidigheten og sikten til redskapene under arbeid. De dårligste tilbakemeldingene får også Multione på hvor lett det er å gjøre ser-vice og på servicekostnader, og hvor lett det er å få tak i deler. A-K maskiner tren-ger neppe å svette over en karakter på 4,5 i snitt, men litt å gå på er det likevel.I størrelse konkurrerer Multione ofte

med Avant og Norcar. Nesten 40 pro-sent av minilasterne er i klassen under 20 hestekrefter, mens det er mer enn dobbelt så mange Multione-minilastere med veltebøyle som med hytte.30 prosent av Multion-eierne skulle

gjerne hatt større effekt, mens 21 pro-sent ønsker seg en elektrisk minilaster i neste omgang.

Omtaler seks av 21 merkerSeks merker står for rundt 95 prosent av svarene i Norsk Landbruks brukerundersøkelse, men det finnes langt flere merker enn det.

Gehl, Mustang og Kniksmops er tre av 21 merker som dere lesere har gitt oss tilbakemelding på. Det er vi takknemlige for, men dere vil dessverre ikke finne så mye omtale av disse minilasterne i denne undersøkelsen. Opplysningene og tallene er tatt med i det store bildet, men antallet maskiner for hvert merke er dessverre for lite til at vi velger å offentliggjøre svarene. Der har vi satt en nedre grense på 20 maskiner for å være sikre å få et noenlunde representativt utvalg.

Ved gjennomgang av hvert enkelt av de 609 godkjente svarene, er det ingen med ekstreme utslag i karaktergivingen, noe som høyner troverdigheten for at svarene er ærlige tilbakemeldinger fra reelle brukere.

Karakterene skal uansett tas med en liten klype salt. Deltakerne i undersøkelsen utgjør ikke et representativt utvalg av brukere, men basert på at brukerne har lest om undersøkelsen i Norsk Landbruk eller på sosiale medier, og selv har valgt å svare på spørsmålene.

MINILASTERE

man er fornøyd med servicekostnadene. Gjennomsnittskarakteren ble på solide 5,1.Ingen av minilasterne til Giant har utskyt,

mens det er litt flere lastere med veltebøyle

enn med hytte. 30 prosent svarer at det gjerne skulle hatt flere hestekrefter, men det er bare 15 prosent som planlegger å kjøpe elektrisk minilaster neste gang.

En liten gigant

I Norge tyder våre svar på at det knapt finnes en Schäffer-laster med utskyt, mens 80 prosent har veltebøyle. At Schäffer-brukerne i vår undersøkelse er husdyrbru-kere, går også fram når 98 prosent svarer at de blant annet bruker minilasteren til fôring. Ønsket om flere hestekrefter henger imidler-tid ikke sammen med at brukerne har valgt

den minste lasteren. Det er like ofte de med større lastere som ønsker seg mer løftekraft.Schäffer-brukerne ser også ut til å være

godt fornøyde med at Schäffer bare har die-selmotorer å tilby. Kun én av ti drømmer å bytte diesel med elektrisitet.

God i alle klasserMed 74 svar er Schäffer den tredje mest populære minilasteren i un-dersøkelsen og deler tredjeplassen med Giant på karakterskalaen.

Schäffer er ett av merkene som har vært på det norske minilastermar-kedet lengst. Hele 41 prosent av sva-rene i undersøkelsen gjelder lastere som er eldre enn ti år, noe som i seg selv tyder på god kvalitet. Den tyske produsenten har en populær maskin for de fleste formål, fra de under 20 hestekrefter til de over 40. I vår undersøkelse har vi nesten like mange svar i alle de fem hk-klassene.Gjennomsnittskarakteren ligger på 5,1, og

aller best skårer Schäffer på drifssikkerhet og smidighet. Her ligger karakteren på 5,5. I tilbakemeldingene får stabilitet den laveste karakteren, med 4,5, mens hvor godt fornøyd brukerne er med servicekostnadene, ligger på 4,7.

Nederlandske Giant har et stort antall modeller å velge mellom, fra de minste til de største, og tilbake-meldingene fra norske brukere er gode.

Selv om Giant har minilastere på 20 hestekrefter, er det ingen D2045SW med i vår undersøkelse. Med tilbake-melding på 20 maskiner fikk vi akkurat nok svar til å vurdere resultatene i undersøkelsen. Modellene vi har fått respons på, fordeler seg jevnt i de fire hk-klassene, fra 20 hestekrefter og opp til de over 40.Den eldste Giant-lasteren i brukerunder-

søkelsen er fra 2010, og ellers fordeler antallet seg ganske jevnt fram til 2016. Best uttelling får Giant for driftssikkerhet og plassering av pedaler, knapper og spaker. Og du har hørt det før: Dårligst karakter får også Giant for hvor lett det er å utføre service og hvor godt

10 SÆRTRYKK AV NORSK LANDBRUK | NR 09 | 2017

NORSK LANDBRUKS LESERE HAR TALT: NORCAR ER DEN BESTE MINILASTEREN!

DET MENER FINSKE KONEVIESTI OGSÅ!

Norcar ble en klar favoritt i Norsk Landbruks store brukerundersøkelselBrukerne har gitt Norcar testens høyeste gjennomsnittskarakter: 5,4 av 6,0.

lNorcar fikk høyeste karakter i både allsidighet og brukervennlighet.

lBrukerne mente at Norcar minilastere er driftsikre, lette å bruke og å utføre service på.

Norcar A7545 vant Koneviestis vintertest av minilastere.lBrukerne satte pris på hurtig kraftoverføring og nøyaktig hydraulikk.

lFunksjonelt kontrollutstyr og god sikt fra førerkabinen gjør kjør kjøringen smidig.

lEnestående maksimum løftehøyde på 3504 mm, 400 mm høyere enn nummer to.

Minilasternes panservogn

MANGE MODELLER TIL ALLE FORHOLD

Eiksenteret BERGEN 55 25 12 00 * Eiksenteret BJUGN 400 01 170 * Eiksenteret BJØRKELANGEN 63 85 63 88 *Eiksenteret BODØ 75 51 29 90 * Eiksenteret FAGERNES 61 36 44 80 * Eiksenteret FØRDE 57 83 43 83 * Eiksenteret GAUSDAL 61 22 71 90 *Eiksenteret GJØVIK 61 14 65 30 * Eiksenteret GOL 32 07 47 77 * Eiksenteret HAUGESUND 52 75 44 44 * Eiksenteret HJARTDAL 35 02 49 27 *Eiksenteret HØNEFOSS 32 18 18 90 * Eiksenteret JAREN 61 31 38 50 * Eiksenteret KLØFTA 63 94 55 00 * Eiksenteret LEVANGER 92 46 41 00 *Eiksenteret LIER 95 84 68 38 * Eiksenteret MALMEFJORDEN 71 65 77 00 * Eiksenteret MYSEN 69 89 84 90 * Eiksenteret MÅLSELV 77 83 40 50 *Eiksenteret NAMSOS 74 27 23 33 * Eiksenteret OPPDAL 901 39 405 * Eik senteret ORKDAL 40 00 19 24 * Minilastere A/S, OSLO 915 61 984 *Eik senteret RISSA 40 00 19 24 * Eiksenteret SARPSBORG 69 13 68 60 * Eiksenteret SKIEN 91 70 07 01 * Eiksenteret SOGNDAL 57 67 18 57 *Eiksenteret SORTLAND 76 12 13 60 * Eiksenteret STEINKJER 74 16 47 99 * Eiksenteret STJØRDAL 40 00 19 24 * Eiksenteret STOKKE 40 00 79 88 *Eiksenteret STØREN 40 00 19 24 * Eiksenteret TANA 78 92 82 58 * Eiksenteret TOLGA 62 49 48 50 * Eiksenteret TRONDHEIM 72 83 92 00 *Eiksenteret SURNADAL 71 65 77 00 * Eiksenteret SØMNA 75 02 93 16 * Eiksenteret VIKERSUND 32 78 81 41 * Eiksenteret VINSTRA 61 21 60 50 *Eiksenteret VOSS 56 52 91 30 * Eiksenteret ØRSTA 70 04 85 50 *

Brobekkvn. 113, 0582 Oslo Tlf. 22 65 79 40 Fax 22 72 44 06 www.multimaskin.as post@multimaskin.asI MP OR T ØR

NOR C AR F OR HANDL E R E :

Grim

shei

Gra

fiske

10/

2017

Ergonomisk med fremragende sikt fra førersetet * Sikkerhet i toppklasseSterk og robust – lett og smidig * Kompromissløs midtstyring

K O N T A K T O S S F O R T I L B U D !

Norcar A4 med forhandlere_Azura flex 1 12.10.17 17:15 Side 1