plan besòs barcelona
TRANSCRIPT
PLAN BESÒS
Juan Carlos Montiel, Subdirector General BARCELONA REGIONAL
CIDEU, Cuenca (Ecuador) mayo 2013
Recopilació de documentació i informació del riu Besòs. 50 anys de les riuades
NOVEMBRE 2012
111
Recopilació de documentació i informació del riu Besòs. 50 anys de les riuades
NOVEMBRE 2012
110
Recopilació de documentació i informació del riu Besòs. 50 anys de les riuades
NOVEMBRE 2012
114
Recopilació de documentació i informació del riu Besòs. 50 anys de les riuades
NOVEMBRE 2012
115
Font: La Vanguardia (01/06/2008)
Recopilació de documentació i informació del riu Besòs. 50 anys de les riuades
NOVEMBRE 2012
116
21
Territori Besòs: una nova centralitat metropolitana
-Factors geogràfics comuns: conca baixa riu Besòs, front marítim i serralada Litoral.
-5 municipis: Montcada i Reixac, Sta Coloma Gramenet, Badalona, St Adrià de Besòs i Barcelona (Nou Barris, St Andreu i St Martí).
-Població: 933.000 persones ( 30% de la població de l’Àrea Metropolitana).
-850 Ha de polígons d’activitat econòmica
22
Territori Besòs: una nova centralitat metropolitana
Imatge
PROBLEMÀTIQUES
-Línia de ferrocarril, 1860
-Autopista, 1960
-Rondes, 1990
Imatge
-Factors geogràfics compartits però sense conceptualització funcional dins el context metropolità.
-Connectivitat interna deficient per l’ impacte de les pròpies infraestructures en un context urbà.
-Topografia que condiciona l’escassa articulació entre barris i municipis (Serra d’en Mena, riu Besòs)
-Perifèries dins els propis municipis que impedeixen un continu urbà estructurat.
-Territori d’implantació històrica de infraestructures metropolitanes:
23
Territori Besòs: una nova centralitat metropolitana
Imatge
EVOLUCIÓ DEL CENTRE FUNCIONAL
Imatge
-Superació progressiva de les barreres infraestructurals.
-La Sagrera 2010, ampliació de la ciutat central
-Millores de l’accessibilitat.
-Increment d’oferta residencial i laboral
-Superació dels límits tradicionals
-Pla Cerdà, 1859
-Pla Jaussely, 1905
-Pla Macià, 1929
-J. J. O. O. , 1992
-Pla Besòs, 2010
-Recuperació de Glòries com a centre geomètric de la ciutat central:
24
Territori Besòs: una nova centralitat metropolitana
EIXOS D’INTERVENCIÓ DEL PLA BESÒS
Eix 1: Adaptar les infraestructures a la lògica urbana
Eix 2: Millorar les connexions entre barris
Eix 3: Parc equipat Besòs-Litoral
25
EL PLA BESÒS
Imatge
EIX 1- Adaptar les infraestructures a la lògica urbana
-Millores de la permeabilitat urbana mitjançat adaptació topogràfica
-Creació de parc lineal de 5 Ha
-Enfortiment eixos urbans connectors fluvial-litoral
-Reconstrucció de la façana fluvial
Imatge
1.1-Cobertura de la Ronda Litoral
Imatge
Imatge
26
EL PLA BESÒS
Imatge
EIX 1- Adaptar les infraestructures a la lògica urbana
-Soterrament de la C31 amb manteniment de via de gran capacitat
-Reorganització de les connexions entre C31 i Ronda Litoral
-Creació d’un nou espai lineal urbà integrat
-Millores ambientals
-Reconstrucció de la façana fluvial
Imatge
1.2-Integració urbana de la C-31
Imatge
27
EL PLA BESÒS
Imatge
EIX 1- Adaptar les infraestructures a la lògica urbana
-Cobertura total del tram obert de Torribera
-Ampliació tram de Parc Europa per l’Av Pallaresa
-Millores acústiques dels trams no coberts
-Millores d’accessibilitat entre Parc Europa i el Parc Fluvial
Imatge
1.3-Cobertura de la B-20
Imatge
Imatge
28
EL PLA BESÒS
-Xarxa viària supramunicipal eficient de 800x800m
-Ponts cada 400m: increment de la permeabilitat entre ribes i millores d’accessibilitat
-Sistema viari jerarquitzat per canalitzar l’oferta de transport públic en superfície
-Modificació dels ponts actuals que no compleixin funcions urbanes
Ponts actuals Ponts proposats
EIX 2- Millorar les connexions entre barris
2.1-Pla de Vies
2.2-Pla de Ponts
29
EL PLA BESÒS
-Unificació de les vies més freqüentades pels busos actuals en 3 vies de gran capacitat.
-Disminució del trànsit de les vies alliberades de corredors.
-Gestió semafòrica integrada per a prioritzar el transport públic i millorar la velocitat comercial.
-Connexió dels principals nuclis urbans històrics.
Xarxa actual de busos Freqüències de pas de la xarxa actual
EIX 2- Millorar les connexions entre barris
2.3-Xarxa de corredors de Bus eficient
Nova xarxa de corredors de Bus eficient
30
EL PLA BESÒS
-Evolució històrica dels eixos de lleure com a mecanismes d’apropiació dels nous horitzons de creixement de Barcelona.
-Forum 2004: el Besòs comença a ser un nou espai d’oportunitat.
-Pla Besòs: Consolidació del Besòs com un nou pol de lleure a l’Àrea Metropolitana del S.XXI.
-Nou àmbit de creixement per descongestionar la ciutat central de la sobreespecialització i sobrecàrrega d’aquest ús actual.
-Pla d’Equipaments metropolitans del Besòs: sistematització dels múltiples i diversos espais lliures del territori.
-Creació de sinèrgies per a la consolidació d’un nou sector econòmic vinculat al lleure i al turisme.
EIX 3- Parc equipat Besòs Litoral
3.1- Pla d’equipaments
31
EL PLA BESÒS
- Les successives modificacions del planejament han anat reduint l’espai reservat a parc equipat.
- Pla Besòs: Estructuració i sistematització dels dos parcs naturals (Collserola i Serra de
Marina), el parc fluvial del Besòs i el continu litoral.
- Unificació dels espais públics urbans per afavorir la llegibilitat ciutadana del conjunt d’espais verds.
- Creació d’un continu d’espais lliures de superfície superior a les 150 Ha.
- Reequilibri territorial d’espais lliures dins l’Àrea Metropolitana de Barcelona.
EIX 3- Parc equipat Besòs Litoral
Pla Cerdà, 1859
Pla de Jaussely, 1905
Pla Besòs, 2010
3.2- Sistema de parcs Besòs-Litoral
32
EL PLA BESÒS
Síntesis del Pla Besòs
PLAN BESÒS
Juan Carlos Montiel, Subdirector General BARCELONA REGIONAL
CIDEU, Cuenca (Ecuador) mayo 2013