planning policy

УНИВЕРСИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРА СТРОИТЕЛСТВО И ГЕОДЕЗИЯ, гр. София

УРБАНИСТИЧНА ПОЛИТИКА Студент: Благой Георгиев Петков Факултетен №: 10047 Специалност: Урбанизъм Факултет: Архитектурен Ръководител: проф. арх. Стефчо Димитров Учебна година: 2006/2007

EUROPEAN CREDIT TRANSFER SYSTEM (ECTS) INFORMATION PACKAGEЕВРОПЕЙСКА СИСТЕМА ЗА ТРАНСФЕР НА КРЕДИТНИ ЕДИНИЦИ (ECTS) ИНФОРМАЦИОНЕН ПАКЕТ

Практика Practice

Сигнатура PLPbCBU

Наименование на дисциплината по учебен план

Урбанистична политика

Започва в семестър 4 Завършва в семестър 4

ECTS 6.0

СтатутЗадължителен

Code PLPbCBU

Title of the discipline in the academic curriculum

Planning Policy

Starts in semester 4 Ends in semester 4

ECTS6.0

Type Compulsory

300

60

120

Анотация

Дисциплината запознава студентите с процеса на формиране и прилагане на урбанистични политики. Създават се умения за анализ, оценка, вземане на решение и управление в процеса на промени. Създава се отношение към възможните конфликти между участниците в различните нива на управление.

Annotation

The module gets the students acquainted with the process of shaping and carrying out urban development policies. Abilities of analyzing, assessment, decision making and governance at the time of social transformation are formed. Attitude is shaped towards occurring conflicts among the participants at the different levels of government.

3030

0

60

120Катедра

ГрадоустройствоDepartmentUrban Planning

Principal lecturerProf. Dr. Arch. Stefcho Dimitrov

Водещ преподавателпроф. д-р арх. Стефчо Димитров

Самостоятелна подготовка

Аудиторни часове (общо) Academic hours(total )

Individual independant study

Lectures Лекции 30Упражнения/Семинарни занятия Exercises/Seminars

Форма на оценяванеИзпит

Form of assessmentExam

\URB\PLPbCBU4U.pdf

- -Възможност за преподаване на чужд език Possible training in foreign languages

Урбанизъм - бакалавър*UACEG, 26.10.2006, A- 2426 PLPbCBUUrbanism - bachelor*

Благой Георгиев Петков УРБ 10047

Урбанистична Политика стр. 2

СЪДЪРЖАНИЕ: Модул 1: Феноменът град. Алтернативни насоки в еволюцията на селищната мрежа и населените места в Република България. Постиндустриалното общество – мит или реалност / стр. 4 TEMA: „Проектите за моя роден град от преди три десетилетия, пречупени през призмата на днешния поглед” ТЕМА: „Еднофамилната жилищна сграда с дървена носеща конструкция като алтернатива на бетонните кутии в които живеем” Модул 2: Жилищна политика. Алтернатива на прехода / стр. 8 TEMA: „Дискусия за жилищната политика в първите години на прехода” ТЕМА: „Жилищна група The Axis на строително-инвестиционна компания Barratt в Romford, Източен Лондон, окръг Есекс – пример за жилищна политика със социален оттенък в условията на свободен пазар. Сравнение с други комплекси в района” Модул 3: Енергия – урбоекология. Енергийният модел и екомоделът – алтернатива в развитието на града и региона. Технологични паркове – технополиси / стр. 17 TEMA: „Пасивната къща – икономия на енергия от проекта и ситуирането в парцела до избора на цвят за фасадата. Успешни реализации в България и чужбина” ТЕМА: „Системи за събиране на дъждовна вода – лукс или необходимост” ТЕМА: „Интегрирани системи за енергоефективност, адаптирани за малки по големина сгради” ТЕМА: „Домашни системи за ползване на слънчевата енергия у нас. Начини за подобряване на вече изграденото”



Модул 4: Актуални насоки в подземния урбанизъм / стр. 35 TEMA: „Спирка на метрото Westminster tube station – най-внушителното подземно съоръжение в Лондон” Модул 5: Градски дизайн / стр. 39 TEMA: „Причудливите форми в екстериора на търговски център Brewery mall, Romford, East London, Essex” Модул 6: Архитектурният език на града / стр. 41 TEMA: „Разходка из старите докове, Isle of Dogs, Лондон” Есе: Приоритети в урбанистичната политика на Община Пловдив / стр. 46



Модул 1: Феноменът град. Алтернативни насоки в еволюцията на селищната мрежа и населените места в Република България. Постиндустриалното общество – мит или реалност TEMA: „Проектите за моя роден град от преди три десетилетия, пречупени през призмата на днешния поглед” Може би най-добрия начин човек да усети какво представлява урбанистичната като цяло и значението и за управлението и развитието на един град е да разгърне проектите от преди няколко десетилетия за своето родно място и да ги сравни с това което вижда в момента, да осъзнае проблемите, които са били на дневен ред тогава, как общинските органи са се опитали да се справят с тях, дали са успели, какво е останало недовършено от заложеното в тези планове. Внимателното вглеждане и обстойния прочит, освен носталгия могат да бъдат основа за решаването на проблемите в днешни дни, да не се повтарят грешките от миналото, ако е имало такива и да не се допускат същите и сега. ПРИЛОЖЕНИЯ: 1. Жилищен район „Тракия” в Пловдив, проектанти: арх. Иван Попов – ръководител на колектива, арх. Веселин Дончев, арх. Антоанета Топалова, арх. Веселина Панджарова, сп. Архитектура, брой 8-1974

2. Ускорено архитектурно-градоустройствено развитие на Пловдив, Доц. арх. Матей Матеев, главен архитект на Пловдив, сп. Архитектура, брой 9-1976

3. Селищната система Пловдив, Арх. Антоанета Топалова, инж. озеленител Мария Ковачева, сп. Архитектура, брой 9-1976

4. Актуализация на проекта за централната част на Пловдив, Арх. Атанас Тосев, сп. Архитектура, брой 9-1976

5. Старата архитектура в утрешната панорама на Пловдив, Доц. арх. Матей Матеев, сп. Архитектура, брой 9-1976

6. Жилищният район „Тракия” в Пловдив, Арх. Анна Бояджиева, сп. Архитектура, брой 9-1976

7. Нови проучвания за изграждане на централния площад в Пловдив, арх. Мария Сапунджиева, сп. Архитектура, брой 8-1982



ТЕМА: „Еднофамилната жилищна сграда с дървена носеща конструкция като алтернатива на бетонните кутии в които живеем” В българските строителни традиции са залегнали сградите с дървена носеща конструкция върху каменна основа или приземен етаж, като този модел, комбиниран с един вид импровизирана шумо- и топлоизолация, скрита в стените и междуетажните конструкции (каратаван) е предотавял изключителен комфорт на живеене. Дървото е възобновяем ресурс и в тази логика на мисли строителството на дървени къщи само по себе си се явява екологично производство, но дървото е изключително бавно възобновяем ресурс и трябва да се използва изключително рационално – а именно, само за носещата конструкция, където могат да се проявят всичките му предимства като строителен материал. Естествено има някаква граница от три етажа, при която тази конструкция е икономически ефективна, макар и в държави богати на гори като скандинавските да има успешни примери за 7-8 етажни сгради и дори спортни зали, постигнати със съставни слепени сечения на конструктивните елементи. Практиката показва, че в България дърводобива е един вид незаконен и престъпен – палят се пожари или умишлено дървения материал се представя за по-ниско качество и се ползва за такъв, например за кофраж и то за индивидуален кофраж, като по този начин за една сграда отива повече дърво, отколкото за толкова на брой еднофамилни къщи, колкото апартаменти побира тя. В американските учебници пише, че САЩ няма икономическия потенциал да предложи на нейните жители сгради със стоманобетонов скелет за домове. Всичките замъци от мрамор, луксозни апартаментни кондуминиуми са като холивудски декор – дървена конструкция, като само в някакъв малък процент, дървото е заменено със стомана в тези конструктивни елементи – ребра, столици, греди, колони и т.н., и то благодарение на факта, че стоманата държи много ниска цена в този регион. Връщаме се и на факта – чисто практически, възможно ли е тези еднофамилни къщи да заменят или постепенно да подменят бетонните комплекси, моят отговор е да. Панелното строителство и всички строителни системи като едроразмерен, едроплощен, пакетоповдигащ кофраж, предстени и предплочи, ивични панели са свързани с разход на много енергия и са ефективни за бързо строителство в градските центрове, където земята е ограничена и факторът време за реализация е оределящ за това дали една инвестиция ще бъде печеливша. Всички наши комплекси, като по правило са изпълнени с коефициент на интензивност на застрояването им с 1,0 или по-нисък и това позволява тази територия да бъде променена в жилищни квартали, съставени от еднофамилни свободностоящи, редови или къщи близнак. Най-силният довод за това строителство е, че то също се поддава на индустриализация – като се започне от отделни елементи и се стигне до цялата сграда, т.е. по-голяма част от строителните процеси могат да бъдат изпълнени на закрито – в



цех или вече сглобената сграда. Практиката показва, че в държавите, където този сектор е силно застъпен, един ден е достатъчен за изграждането, за сглобяването на една къща върху готов фундамент и след това остават само довършителните работи, по които клиентът има голяма свобода и място за избор, за разлика от българския опит, където е възможно да си сбъркаш дома с този на съседа, защото всичко в него е еднакво. Говорейки за панелните комплекси от миналоо не трябва да забравяме, че преди в СИВ енергията нямаше цена, заради редовните доставки от СССР, а в новите условия това вече не е така и разходите, платени за енергия и разбира се видът и се явяват основно перо във всеки инвестиционен проект. Индустриалното производство на сгради от този тип в завод, позволяват по-голям избор на вид енергия и много от фирмите ползват дървесните отпадъци в горивни камери, комбинирани с друг вид енергия за по-голяма ефективност и екология. Много компании ползват тези отпадъци за пълнеж на дървените панели и по този начин ефективно заместват традиционните материали за топлоизолация. Не на последно място тези конструкции позволяват безброй планови решения и постигане на вдъхновяващ архитектурен образ. Това може да бъде открито в продуктовите каталози на фирмите произвеждащи еднофамилни къщи.



Еднофамилни къщи на фирма kd-haus ПРИЛОЖЕНИЯ: 1. Извадка от продуктовия каталог на фирма за производство на еднофамилни къщи arnold-haus

2. Извадка от продуктовия каталог на фирма за производство на еднофамилни къщи davinci-haus

3. Извадка от продуктовия каталог на фирма за производство на еднофамилни къщи flock-haus

4. Извадка от продуктовия каталог на фирма за производство на еднофамилни къщи kd-haus

5. Извадка от продуктовия каталог на фирма за производство на еднофамилни къщи platz



Модул 2: Жилищна политика. Алтернатива на прехода TEMA: „Дискусия за жилищната политика в първите години на прехода” Още в първите години на прехода теоретиците, архитектите и въобще цялото общество поведоха дискусия за жилищната политика, каква трябва да бъде, как трябва да се променя, като основните и най-разгорещени теми бяха свързани със следните моменти:

Липса на комунистическа преопределеност Да бъде адекватна на промените, начало на един преход, продължителен период от време

Основни белези на прехода: от тоталитаризъм към демокрация, от централно планиране към пазарна икономика, от монополизъм към плурализъм, от директивност към предприемачество, от държавна към частна собственост, от егалитаризъм към социална диференциация

Безконфликтно съжителство на новото и старото Висока динамика на протичащите промени Повсеместна криза, отражение на правителствения сектор върху жилищния сектор

Заимстване на чужд опит Ценностна система на българина – здравето, децата и къщата на първо място

Интерес на отделния потребител Определение на „жилищен проблем”, състояние на жилищния фонд и брой жилища, отражение върху обществото

Правно регулиране Конфликт между пазара и планиране Идеалът за град и обучението по градско управление

В крайна сметка, петнадесетина години по-късно можем да се похвалим с национална стратегия и не чак толкова ясна и прозрачна политика, но наличие на воля за решаване на тези проблеми от страна на правителството, като със задоволство можем да отбележим, че голяма част от гласовете и мненията на



обществото са чути и заедно с това е отчетена и спецификата на пазара и неговите динамични промени и тенденции. ПРИЛОЖЕНИЯ: 1. Кардиналните промени изискват нова жилищна политика, Никола Карадимов, списание „Архитектура”, брой 5-6/90

2. Жилищният проблем в преходния период, за същността и развитието му, Дончо Конакчиев, списание „Архитектура”, брой 5-6/90

3. Жилищен проблем и общество, Светослав Куцаров, списание „Архитектура”, брой 5-6/90

4. Правно регулиране на новата жилищна политика, Маргарита Янева, списание „Архитектура”, брой 5-6/90

5. За хората, жилището и града, интервю на Искра Дандолова с Питър Маркузе, списание „Архитектура”, брой 5-6/90

6. НАЦИОНАЛНА ЖИЛИЩНА СТРАТЕГИЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, проект, Министерство на Регионалното Развитие и Благоустройството www.mrrb.government.bg



ТЕМА: „Жилищна група The Axis на строително-инвестиционна компания Barratt в Romford, Източен Лондон, окръг Есекс – пример за жилищна политика със социален оттенък в условията на свободен пазар. Сравнение с други комплекси в района”

Ромфорд представлява малко градче в окръг Есекс, което с течение на времето е било погълнато от Лондон. Има си своя запазена търговска главна улица с ориентация север-юг, която разбира се завършва с площад и сградата на кметството, необичайното е, че и там всяка събота се събира пазар със сергии и се продават стоки без касов апарат или такива забранени за продажба на открито, да не повярва човек. Ромфорд е и много близко до околовръстното шосе М25 на Лондон – най-удобната и търсена автомобилна комуникация. На юг главната улица завършва с ж.п.гара и автобусна гара на градския транспорт под нея. Цялото железопътно движение е проведено на второ ниво, като е много добре шумоизолирано и човек остава с впечетлението, че влака просто изчезва. Ж.п.гарата е част от националната железопътна мрежа, а освен това до центъра се стига за не повече от 10 минути. Тази удобна транспортна връзка прави Ромфорд едно предпочитано място за живеене. Това странно за нас съоръжение - автобусна гара на градския транспорт, позволява на човек да си изчака автобуса на спокойствие, скрит от капризите на лошото време, без да се притеснява, че ще го изпусне и да се озърта постоянно, защото е обграден от динамични информационни табла (между другото в Лондон автобусите са толкова на често, че човек не си хвърля цигарата, когато му дойде автобуса, а изчаква следващия), да си закупи билет



или абонаментна карта и да се информира за всичко, което го интересува, за всичко, което му е необходимо за спокойното му и комфортно пътуване. Ромфорд е известен с нощния си живот, многото заведения, ресторанти, дикотеки и в петък вечер улиците на градчето са като изложение за луксозни лимозини. Главната улица е пресечена с друга, почти напълно покрита, която води до мол Brewery, обграден с още няколко супермаркета на изток и един внушителен атриум с няколко етажа малки магазини на запад. Жилищната група The Axis представлява система от високи жилищни сгради, около вътрешно озеленено пространство. Намира се северозападно от центъра, като има топла връзка с търговския атриум и по този начин с целия център. Под емблематичната елипсовидна сграда в план е разположен супермаркет ASDA, който е пуснат в експлоатация много по-рано от жилищата над него. Основните моменти, по които този комплекс се различава от тези, с които сме свикнали, освен луксозните материали разбира се, са:

Все пак е част от някаква жилищна политика, защото едната сграда е изцяло резервирана за социални жилища

Цялата инфраструктура, включително и търговската е изградена преди да се предаде и един апартамент, като това включва различни луксове, включително безплатен фитнес за обитателите

Жилищата се предават напълно обзаведени, дори и с прибори за хранене, като всичко е по избор от обширен каталог и клиентът винаги има право, може да избере друг производител, т.е. можем да се нанесем само с едни пантофи…

Всяко жилище е обезпечено с паркомясто като повечето са подземни, има предвидени и такива за гости както и за инвалиди, които са с лесен достъп

Строително-инвестиционна компания Barratt е една от най-стабилните във Великобритания и перфектната локализация на техните комплекси, контакта с градския център, е напълно разбираем. Но хубавите гледки и доброто разположение си имат и своята цена – 200-250 хиляди паунда за двустайно жилище (и то в комплекс все пак). За сравнение съм поместил информация за две жилищни групи от друг тип: редови жилища, които се намират още по-близко до М25 и нискоетажни жилищни блокове в паркова среда в Илфорд, съседния квартал на Лондон, но те са по-атрактивни, защото са по-близко до градския център. И в двата случая



цените са по-ниски и това е показателно, че англичанина е склонен да замени двора и свободните зелени пространсва за удобства и бърза връзка.

Местоположение



Типичен интериор на апартамент

Компютърно генерирано изображение на вътрешния двор



Подход от изток

Съседните търговски площи, обединени около атриум



Подход от юг

Поглед от североизток



Поглед от север Подход от изток Снимки: Barratt и личен архив ПРИЛОЖЕНИЯ: 1. Брошури и информация от интернет сайта на строително-инвестиционна компания Barratt

2. Брошури и информация от интернет сайта на строително-инвестиционна компания Bryant

3. Брошури и информация от интернет сайта на строително-инвестиционна компания Croudace



Модул 3: Енергия – урбоекология. Енергийният модел и екомоделът – алтернатива в развитието на града и региона. Технологични паркове – технополиси TEMA: „Пасивната къща – икономия на енергия от проекта и ситуирането в парцела до избора на цвят за фасадата. Успешни реализации в България и чужбина” Определението за пасивна къща включва в себе си сложни топлотехнически данни и изчисления за разход на енергия за отопление и климатизация, които трябва да бъдат постигнати, но в крайна сметка идеята е да се построи сграда, която не изразходва енергия или количеството да е нищожно. В този ред на мисли традиционната африканска колиба, индианската шатра и ескимоското иглу са най-близко до пасивната къща, но хората не могат да живеят без да изразходват енергия и още огънят в първобитната пещера е доказателство за това. При проектирането на такива сгради трябва да се спазват много правила, като голяма част от тях не са от вчера. Направи ми силно впечатление, че в германия стигат до прозорци с размери 50/100 см в спалните помещения, които има функция само проветрение. В комбинация с новите технологии и модерни строителни материали може да се постигне изумителен резултат. Представям Ви един български проект и една успешна реализация от Германия. I. Проектът „Моята къща”, www.myhouse.bg Проектът представя първите пасивни къщи в България

Във вилна зона Симеоново-север на град София стартира изграждането на първите в България пасивни къщи по проект на архитект Иглика Ничева с разгъната застроена площ от 441 кв.м. всяка, в парцел с площ 1 090 кв.м. и озеленяване от 700 кв.м. Жилищните сгради са решени на три основни нива и подпокривно ниво. Сутеренът поема обслужващите функции и гараж за две



коли, етаж 1 – дневния тракт, етаж 2 – спалните помещения, а подпокривното ниво – ателие-кабинет. ПРОЕКТЪТ Общи положения Проектът е разработен на основание издадената от район Витоша виза за проектиране за две жилищни сгради на 2 етажа с кота корниз до 7.00м, вилна зона Симеоново-север, кв.28. Подходът към парцелите е от югоизточна страна, а сградите са разположени възможно най-близо до северо-западните граници на парцелите, като така се осигурява оптимално изложение на прилежащите дворове, както и добро изложение на основните жилищни групи на къщите. Архитектурно и функционално решение



Жилищните сгради са решени на три основни нива и подпокривно ниво. Сутеренът поема обслужващите функции, етаж 1 – дневния тракт, етаж 2 – спалните помещения, а подпокривното ниво – ателие-кабинет. Вертикалната комуникация, свързваща всички нива е решена под формата на двураменна стълба и хидравличен асансьор. Сутеренът е полувкопан като се наддава над терена на 1,20 м. В сутерена намират място гараж за две коли, достъпен посредством рампа, котелно, перално помещение със санитарен възел, стая, осигуряваща място за всички системи за сигурност, склад и машинно помещение за хидравличен асансьор. Хидроизолацията под фундаментната плоча и по сутеренните стени е еднопластова мостова битумна мембрана ЕсхаПруф СП. Топлоизолацията до кота +1,00 м е от 10см плочи XPS Фибран Еко залепени към хидроизолацията със студено битумно лепило ЕсхаСийлър No1. На ниво първи етаж е главния вход на всяка къща. Подходът е откъм улицата, през стъпалата за терасата, покрай рампата за гаража. На това ниво се разполагат входно антре със санитарен възел и дрешник към него, както и дневна, столова и кухня, решени като преливащо се пространство, от което се осъществява излизането на терасата. В пространството на дневната намира място кът с камина. На ниво втори етаж се разполагат родителска спалня със самостоятелна баня и дрешник, две детски спални, дневна/стая за гости и втора баня. На нивото има и балкон с изглед към планината. На ниво подпокривен етаж намира място ателие-кабинет със санитарен възел, кухненски кът, малък склад и голяма тераса с изглед към Витоша. От североизточната страна на сградата покривът се прибира под ъгъл от 45o, а после продължава като дъга. Така се осигурява отварянето на подпокривния



етаж на югозапад с изглед към планината. Хидроизолацията на терасата и покрива е битумна двуслойна система ЕсхаГум. Външните стени са от газобетонови блокчета Итонг с дебелина 20 см и топлоизолация от минерална вата (над кота +1,00 м) Изовер с дебелина 14 см от външната страна. От вътрешната страна има втори пласт с дебелина 3см минерална вата Изовер Изокомфорт с кашировка алуминиево фолио и предстенна обшивка от гипсокартон Кнауф. По този начин се осигурява коефициент на топлопреминаване к=0,15 W/m2oC или повече от три пъти по-добър от сега действащия в България к=0,5 W/m2oC. Вътрешните стени са от два пласта гипсокартон Кнауф и пълнеж от минерална вата Изовер Акусто 10. Топлоизолацията на терасата е от полиуретанови плоскости Вапотерм с обща дебелина 16см, а на дъговидния покрив – от един слой минерална вата Изовер Ролино 16см и два слоя по 7см каменна вата Рокуул Дахрок, осигуряващи коефициент на топлопреминаване к=0,13 W/m2oC върху ОСБ плоскости. Подовете на трите жилищни етажа са от ламиниран паркет върху ОСБ плоскости, под които има 2см каменна вата Рокуул за звукоизолация от ударен шум. Вертикалната комуникация, състояща се от стълбищна клетка и асансьор излиза под формата на кула, която се надава над равнината на покрива. Цокълът на сградата до кота 0.00 ще бъде обработен с мозаична мазилка, а фасадите - с цветна силиконова мазилка Максит. Дограмата е от петкамерен PVC профил Рехау и трислоен стъклопакет, включващ нискоемисийни стъкла с общ коефициент на топлопреминаване к<0,9 W/m2oC. Балконът на ниво втори етаж ще бъде с видима метална конструкция и метален парапет, което ще бъде използвано като технологичен акцент. Парапетите на терасите на кота –0.18 и +5.70 ще бъдат отново метални. Технологично звучене се търси и при изпълнението на комините като някои от тях завършват с хромирани тръби, а на останалите шапките се изработват от метал. Проектирани са всички необходими инсталации за помещение за охрана на границата на двата парцела. Конструкция Конструкцията на сградата до кота е скелетна: греди, колони и стоманобетонови стени (шайби). Междуетажните стоманобетонни плочи над първи и втори етаж са безгредови с дебелина 18см. Стълбите са решени като конзоли към шайбите. В подпокривния етаж конструкцията става смесена, със стоманобетонни и стоманени елементи. Покривната конструкция е решена със



стоманени греди 2Т16 по наклона (дъгата) на покрива и дървени ребра 14/12см с OSB обшивка. Сградата е фундирана с обща фундаментна плоча. Инсталации ОВ Сградата е проектирана според правилата за “пасивна” (нискоенергийна) къща и поради тази причина отоплението се осъществява с относително малък брой отоплителни тела, захранвани с полипропиленови тръби с алуминиева вложка от газово отоплително котле. Освен принудителна вентилация на котелно и гараж, в сградата е предвидена рекуператорна (приточно-смукателна) вентилационна система с дебит 190 куб.м./час, осигуряваща отличен микроклимат и хигиенни условия за живущите. Рекуператорната система вкарва с много бавна скорост (<3м/сек) свеж въздух в основните жилищни помещения през стенни вентилационни решетки, а през санитарните възли и кухните се изкарва вече използвания въздух. Кратността на въздухообмен е 0,25, осигурения свеж въздух е 15куб.м. на човек. В котелното се намира високоефективен рекуператорен топлообменник с КПД>80%, в който през отоплителния сезон (около 170 дни за град София) използваният топъл въздух затопля влизащия свеж въздух. По този начин има нужда само от леко дозатопляне на въздуха до желаната от живущите температура. Допълнително е предвиден подземен топлообменник на дълбочина 1,5м с дължина над 30м, в който влизащия въздух се темперира от постоянната температура от 12оС на почвата. В рекуператора има филтри, недопускащи прах и алергенни частици. За осигуряване на топла вода е предвиден комбиниран бойлер с връзка към слънчев колектор. Проектирането и изпълнението на отоплителната и вентилационна инсталации е на фирма Атаро Клима. ВиК Предвидено е използване на дъждовната вода чрез резервоар с потопена помпа. Електроинсталация Освен задължителната електроинсталация, в сградата е предвидена и сигналноохранителна инсталация и видеонаблюдение, външно градинско осветление, подгряване на рампата и на улуците, за да се избегне заледяване и заснежаване през зимния сезон. Към слаботоковата инсталация са предвидени изводи за телефон, кабелна телевизия, интернет и компютърна мрежа във всяко жилищно помещение. Предвиден е дизелагрегат, захранващ част от консуматорите на обекта.



Информация за проектанта и показатели за застрояване Проектант: арх. Иглика Ничева Площ на парцелите: 550 и 540 кв.м. Застроена площ: 110 и 108 кв.м. Разгъната застроена площ без площта на сутерена: 316 и 325 кв.м. Разгъната застроена площ с площта на сутерена: две по 441 кв.м. Плътност на застрояване: 20 % Коефициент на интензивност: 0.58 Процент на озеленяване: 64 %

Детайл покрив ТОПЛО- И ХИДРОИЗОЛАЦИОННА СИСТЕМА НА ПОКРИВ 1. Пожароустойчив гипсокартон Кнауф 2. Пароизолация 3. Стъклена вата Изовер Ролино, 16см 4. ОСБ/ПДЧ 5. Каменна вата Рокуул Руфрок, 8 см 6. Каменна вата Рокуул Дахрок, 6 см 8. Първи хидроизолационен слой ЕсхаГум, 4,0 кг./кв.м. 9. Втори хидроизолационен слой ЕсхаГум с посипка, 4,0 кг./кв.м.



Детайл стени ТОПЛОИЗОЛАЦИОННА СИСТЕМА НА ФАСАДА 1. Гипсокартон Кнауф 2. Стъклена вата Изовер Изокомфорт, 3см 3. Газобетон Итонг, 20см 4. Циментово лепило Максит Серпо 405 5. Каменна вата Изовер Фасотерм, 14 см 6. Циментова шпакловка Максит Серпо 410 7. Армировъчна мрежа 8. Циментова шпакловка Максит Серпо 410 9. Силиконова мазилка Максит Силко А

Местоположение



Къщите се намират в гр. София, район Витоша, кв. Симеоново, вилна зона Симеоново-север, кв.28, ул. 82, No31 и 33. До центъра на София с кола може да се стигне за 15 минути, до центъра на кв. Симеоново – за 4 минути, до началната станция на лифт Симеоново – за 4 минути. Автори Архитектура Архитектурния проект на къщите е дело на архитект Иглика Ничева. Проекти на архитект Ничева: Административна сграда, ул. Княз Борис I 95, гр. София Реконструкция на сграда на БНТ, гр. София Жилищна сграда, кв. Драгалевци, гр. София Жилищен блок, кв. Мотописта, гр. София 12 интериорни проекта на къщи, офиси и магазини в България и Гърция За контакти: гр. София 1408, ул. Деде Агач 40, тел. (02) 958 68 05, факс: (02) 958 68 05, мобилен: +359 888 539 441, [email protected], [email protected] Конструкции Конструктивния проект е дело на фирма Бета Конст ООД, гр. София с главен проектант инж. Георги Колчаков. Проекти на фирмата: Техномаркет "Европа" Бургас Хладилен склад на NESTLE София София Tokushukai Болница, 48 000 кв.м. Пълна конструктивна документация за MALL of Sofia, 88 000 кв.м. Административен център и складове за “ОЛИНЕЗА” Конструкция за Техномаркет Европа във Варна Църква “Св. Паисий Хилендарски” във Възраждане, София - дарение. Складове Willi Betz Складове AvtoTrans на Враждебна, София Стоманена конструкция за Хотел “София” в “Златни пясъци” Хипермаркети за EuroBILLA (София I и София II, София - Младост, Пазарджик, София III, Сливен, Шумен и Вургас) Конструктивна документация за Хипермаркети METRO C&C (София I, София II, Пловдив, Русе, Варна и Стара Загора. Част Конструктивна документация за METRO C&C, Русия, Москва I и II и METRO, Загреб) Повече от 20 нови жилищни сгради 13 проекта за ресторанти за McDonald’s. Над 40 фамилни къщи в градовете и предградията. Хотел ХРАНКОВ "Хавай” - Драгалевци, София; Хотел Одажийски, Драгалевци Конструктивна документация за Български павилион на Световното селскостопанско изложение в Китай



За контакти: София 1000, ул. Г. С. Раковски 85, тел: + 359 2 983 66 63, + 359 2 983 99 34, факс: + 359 2 983 27 92. Управител: Георги Колчаков, мобилен телефон:+ 359 897 96 22 77 Повече за фирма Бетаконст ООД - www.betaconst.com Отопление и вентилация Проектът по част ОВ е дело на фирма Атаро Клима ООД, гр. Пловдив с проектант инж. Невена Иванова. За контакти: София 1113, ул. Тинтява 15-17, тел: + 359 2 962 83 39, факс: + 359 2 962 50 22. Управител: инж. Рогачев Повече за фирма Атаро Клима ООД - www.ataro.bg Електроинсталация Проектът по част Електро е дело на фирма Мария Попова 99 ЕООД, гр. София с главен проектант инж. Мария Попова. За контакти: София 1463, ул. Адриана Будевска 4, тел: + 359 2 953 33 89, факс: + 359 2 952 56 68, [email protected]. Управител: инж. Мария Попова Водопровод и канализация Проектът по част ВиК е дело на фирма ЕТ Любка Босилкова, гр. София с главен проектант инж. Любка Босилкова. За контакти: София 1000, ул. Юри Венелин 1, тел./факс: + 359 2 980 92 91, [email protected] Управител: инж. Любка Босилкова. Материали Хидроизолации: Битумни хидроизолационни мембрани от ЕСХА ЕСХА България ООД, гр. София 1592, ж.к. Дружба, ул. Проф. Цветан Лазаров 50, тел.: +359 2 979 42 85, факс: +359 2 979 11 80, [email protected] Топлоизолации - Покрив и подове: Каменна вата Рокуул Рокуул България ЕООД, гр. София, ул. Цар Иван Асен II 83, тел.: +359 2 943 95 60, мобилен: +359 888 145 322, [email protected], www.rockwool.bg.www.esha.bg Топлоизолации - Стени и покрив: Минерална вата Изовер/Орсил Търговско представителство Изовер, гр. София 1000, ул. Гурко 74, тел.: +359 2 988 90 40, факс: +359 2 988 90 41, [email protected], www.isover.bg Пенополиуретанови плоскости Вапотерм



ЕСХА България ООД, гр. София 1592, ж.к. Дружба, ул. Проф. Цветан Лазаров 50, тел.: +359 2 979 42 85, факс: +359 2 979 11 80, [email protected], www.esha.bg Топлоизолации - Сутерен и фундаменти: Екструдиран пенополистирол Фибран Фибран България ООД, гр. София, тел.: +359 2 958 99 09, www.fibran.bg Фасадно покритие: Максит, Строителна химия, продукти за бетон, подови покрития Максит предлага широка гама съвременни висококачествени и дълготрайни благородни и финишни мазилки за външно и вътрешно приложение. Многостранните възможности за оформление посредством различни структури, както и широката гама от цветове, дават възможност за индивидуални решения при ново строителство и реновиране. Максит България ЕООД, гр. София 1784, бул. Цариградско шосе 7-ми км, АТМ Център, офис 407, тел.: +359 2 965 85 88, факс: +359 2 965 85 98, www.maxit.bg Външни стени: Газобетонови блокчета Итонг Ксела България ЕООД, гр. София 1870, пром. зона Кремиковци, тел.: +359 2 994 35 24, факс: +359 2 945 10 85, www.xella.bg Система за сухо строителство: Кнауф Със системите за сухо строителство и фасадни изолации, машинните мазилки и продуктите на строителна химия с марка Кнауф се постигат всички необходими строително-технически показатели като шумоизолация, пожарозащита и топлоизолация, като те се постигат при минимални дебелини и собствени тегла на преградните и таванските конструнции. Кнауф ЕООД, гр. София 1618, ул. Ангелов връх 27, тел.: +359 2 917 89 10, [email protected], www.knauf.bg Какво е пасивна къща? (според Немския Passivhaus Institut) Пасивната къща е сграда, в която комфортния климат се постига без активни отоплителни и охладителни системи (Adamson 1987 и Feist 1988). Къщата се топли и охлажда сама, оттам и термина “пасивна”. За Европейските пасивни конструкции, предпоставка за това е годишното отоплително потребление да бъде по-малко от 15 kWh/(m2a). Освен това, комбинираната консумация на енергия за жилищна площ не трябва да превишава 120 kWh/(m2a) за отопление, топла вода и домакинските електроуреди. Всички допълнителни енергийни нужди тряба да се покриват с възстановими енергийни източници – слънце, вятър и енергия на почвата.



Това означава, че комбинираната енергийна консумация на пасивната къща е по-малко отколкото средния нов Европейски дом използва само за домакински електроуреди и топла вода и е повече от четири пъти по-малко консумацията на енергия на средна Европейска нова къща, отговаряща на съответните национални енергийни изисквания. Основните принципи на пасивната къща са: 1. Суперизолация и компактна форма: Всички компоненти на външната обшивка на къщата са топлоизолирани с цел постигане на коефициент на топлопреминаване к<0.15 W/m2oC. 2. Южна ориентация и липса на засенчване: Пасивното използване на слънчевата енергия е задължителен фактор в проектирането на пасивна къща. 3. Енергийноефективни профили за дограма и стъклопакет: Прозорците (комбинирано профили и стъклопакет) имат общ коефициент на топлопреминаване к<0.80 W/m2oC и соларен фактор около 50%. 4. Плътност на строителната обшивка: Изтичането на въздух през неуплътнени пролуки не надвишава 0.6 пъти вътрешния обем на къщата на час. 5. Пасивно предварително затопляне на свежия въздух: Свежия въздух преди влизане в къщата преминава през подземни тръби, където обменя топлина с почвата. Това води до затопляне до над 5°C, дори в студени зимни дни. 6. Високоефективно използване на топлия отработен въздух чрез топлобменник (рекуператор): Голяма част от топлината на използвания в къщата въздух се предава на влизащия свеж въздух (к.п.д. над 80%). 7. Доставка на топла вода чрез използване на възобновяеми източници: Слънчеви колектори или термопомпи доставят енергия за топла вода. 8. Енергоспестяващи домакински уреди: Нискоенергийни хладилници, печки, лампи, миялни машини, сушилни и др. са задължителни в пасивната къща. Повече за пасивните къщи: www.passiv.de www.passivhaus.de www.passivehouse.at www.passivehouse.com Въпроси и оттговори Къде се намират къщите? Къщите се намират в гр. София, кв. Симеоново, вилна зона Симеоново-север, ул. 82, No 31 и No 33. Има ли наблизо училища, детски градини и поликлиники? От кв. Симеоново в рамките на 1 км са разположени 3 училища, 2 детски градини и 1 поликлиника. На колко етажа са къщите?



3 надземни нива – ниво 1 с дневна група, ниво 2 с нощна група, ниво 3 със самостоятелно ателие, и 1 подземено ниво – със сервизни помещения, паник-стая и гараж за две коли. Има ли прокарани телефон, кабелна телевизия и интернет? Да. За дневните, кабинетите, спалните и детските стаи са осигурени телефонни изходи, вътрешно окабеляване за интернет и окабеляване за кабелна телевизия. Лесно ли се стига до центъра? Къщите се намират до основни транспортни артерии на София - бул. Симеоновско шосе и Околовръстен път, които осигурява бърз достъп до централната част на града. Има ли паркинг? Предвидени са подземни гаражи за две коли, разположени в сутерена на всяка къща. Отделно на рампата на всеки гараж може да паркират 2 коли. Какви са възможностите за плащане? Можете да платите Вашата къща както в брой така и чрез разсрочено плащане. За конкретни информация и помощ се свържете с нас. Може ли да се вземе къща под наем? Възможен е само дългосрочен наем със сериозен наемател. Колко струва една къща? Конкретна цифра не можем да посочим, защото са възможни комбинации на материали, врати, санитарно обзавеждане и довършителни работи. За конкретна информация относно цената се свържете с нас. Какви материали се използват при изпълнение на къщите? Избраните материали са на световно ниво. Строгият контрол гарантира качествен резултат. Работим с материали и продукти на утвърдени доставчици като Esha, Rehau, Maxit, Isover, Rockwool, Fibran, Vapotherm, Ytong, Knauf, Атаро Клима, Идеал Стандарт и други. Контакти Главен проектант - архитект Иглика Ничева: гр. София 1408, ул. Деде Агач 40, тел. (02) 958 68 05, факс: (02) 958 68 05, мобилен: +359 888 539 441, [email protected], [email protected]



Ръководител проект - инженер Орлин Илиев: гр. София 1592, ж.к. Дружба, ул. Проф. Цветан Лазаров 50, тел.: +359 2 979 42 85, факс: +359 2 979 11 80, мобилен: +359 888 706 841, [email protected], [email protected]

Ситуация

Изглед на терена



Изглед към витоша II. Демонстрационна пасивна къща на фирма Hebel Haus в Алзенау, Германия, www.hebelhaus.de



ПРИЛОЖЕНИЕ:

Брошура за пасивни къщи, извадка от каталога на фирма Hebel Haus, Германия, производител на еднофамилни жилищни сгради www.hebelhaus.de

ТЕМА: „Системи за събиране на дъждовна вода – лукс или необходимост” Системите за събиране на дъждовна вода са много добри за България, която е бедна на водни ресурси, особено в планинските райони, където няма изградена канализационна инсталация и жителите са длъжни да изграждат извземни ями, заедно с това могат да изградят и резервоар, като по този начин спестяват разходи. Ефектът от дъждовната вода се засилва и от факта, че по закон природните богатства са собственост на държавата и за всеки кладенец и сондаж се заплаща. Дъждовната вода може да се използва за поливане в двора, за тоалетните, пералните, а във Великобритания дори е ползват за миене, след третиране с филтър. В чужбина заводите за готови стоманобетонови елементи от години са създали своя номенклатура за евтини резервоари. ПРИЛОЖЕНИЕ:

Извадка от продуктовия каталог на унгарската фирма Szebeton за готови стоманобетонови елементи



ТЕМА: „Интегрирани системи за енергоефективност, адаптирани за малки по големина сгради” Енергоефективност може да се търси в инсталациите за отопление, вентилация и затопляне на вода за една сграда, като от части се ползват естествени източници. Такива системи са свързани с:

Слънчеви колектори за затопляне на вода, която може да се ползва и за отопление и соларни панели за производство на електроенергия

Дълбочинни системи за ползване на температурата на почвата, топлообмен с помощта на вода, ползват се за отопление и за охлаждане, температурата на почвата е относително постоянна през цялата година, могат да бъдат дълбоки тръби или хоризонтално развита система

Използване на дървени въглища произведени от отпадъци от мебелна и дървообработваща промишленост

Камини с горивни камери, ползването на комбинация от дървен материал и конвенционално гориво като газ или дизел води до пълно изгаряне и многократно подобряване на ефективността

Събиране на дъждовна вода

Вентилационна система

Голяма част от тези системи са приложими е ефективни дори и за малка сграда, но никой от алтернативните източници на енергия сам по себе си не е достатъчен за решението на проблемите на една индивидуална къща за това се налага комбинирането на няколко системи или комбинирането с традиционен източник, като това може да стане с помощта на съвременен компютъризиран модул за контрол, така че обитателите да не усещат тази система като тежест. ПРИЛОЖЕНИЕ:

Извадка от брошура за интегрирани енергоспестяващи системи за индивидуален дом и малки сгради на ZWS, Германия www.zws.de



ТЕМА: „Домашни системи за ползване на слънчевата енергия у нас. Начини за подобряване на вече изграденото” Българина има много голям опит в изграждането на самоделни системи за ползването на слънчевата енергия и е нужно само малко тези съоръжения да се превърнат в наистина ефективни. Всеки е страдал, когато е бил на къмпинг и се прибере късно от плажа, и водата в черните варели на откритата баня е свършила. Ако само имаше един проточен бойлер да дозагрява водата при нужда… ПРИЛОЖЕНИЕ:

„Слънчеви инсталации на принципа направи си сам”, брошура издание на Екологично сдружение „За земята”, София, 2006, Хинрих Волфганг и Божил Кондев, техническа редакция: Тодор Славов



Модул 4: Актуални насоки в подземния урбанизъм TEMA: „Спирка на метрото Westminster tube station – най-внушителното подземно съоръжение в Лондон” Метрото в Лондон е с дължина на маршрутите над 400 мили, като по-малко от 50% са всъщност подземни, тъй като през 30-те и 40-те то е било разширявано надземно към предградията. По-голяма част от подземната му дължина е съставена от тунели – 140 мили, като само 32 мили са били изградени по открития способ – прокопаване и закриване (по данни от 1999, преди откриване на юбилейната линия). Станцията Уестминстър попада в 1-ва зона на Лондонското метро и обслужва линиите Кръгова, Дистрикт и Юбилейна. Първоначално е открита през 28 декември 1868 година. След реконструкцията и за да поеме юбилейната линия е открита на 22 декември 1999 година, смятана е за най-сложното и комплексно съоръжение на метрото, макар и да не е най-голямата станция (Бейкър стрийт и Муургейт с по 10 платформи спорят за най-голяма, а най-натоварени са Виктория и Оксфорд с 85 милиона пътници годишно, следвани от Кингс Крос със 75). През 2001 година печели наградата на кралският институт на британските архитекти (RIBA). Слизането до платформите става през едно огромно отворено пространство с внушителни хоризонтални колони, които поддържат вертикалните стени. Станцията все още не е напълно завършена, в момента се изграждат нови допълващи ескалатори, които да улеснят огромния поток от пътници.

Схема на метрото в Лондон (част от схема)



Указателна табела в метрото Платформа на Дистрикт

Платформа на Юбилейна линия

Ескалаторите на станция Уестминстър Снимки: Уикипедия



Снимки: личен архив



БИБЛИОГРАФИЯ: 1. Статия за станция на метрото Уестминстър в Уикипедия, “Westminster tube station”, http://en.wikipedia.org/wiki/Westminster_tube_station

2. Статия “Underground Facts & Figures” в интернет, www.londonrailways.net/facts.htm



Модул 5: Градски дизайн TEMA: „Причудливите форми в екстериора на търговски център Brewery mall, Romford, East London, Essex” Причудливите форми в екстериора на търговски център Brewery mall в Ромфорд освен да разнообразяват фасадата на едно производствено хале като архитектура и да нарушават асфалтовия пейзаж на открития паркинг имат и една много важна задача – да скрият минувачите от честите, но краткотрайни Лондонски дъждове. Хората се шегуват, че тези навеси са направени с останалите от строителството на мола материали.



Модул 6: Архитектурният език на града TEMA: „Разходка из старите докове, Isle of Dogs, Лондон” Isle of Dogs е полуостров във Лондон, около който река Темза обикаля и в последствие се е превърнал в остров след прекарването на водни канали и строителството на докове. Те вече не функционират и спомена за тях е в няколкото останали като туристическа атракция и заведения кораби, както и индустриални паметници копие на оригинален кран от ерата на индустриалната революция. Доковете са превърнати в една от най-привлекателните жилищни територии в света, с изключително благоустроена и поддържана среда. Цените на апартаментите минават милион. В северната част се намира Канари Уарф, новия финансово-административен център, със сгради пробиващи облаците, а в южната част, заобиколен от жилищни квартали изниква парк, който е като продължение на Гринуич, до където се стига по пешеходен тунел под реката. Живописна лека градска железница, линия на метрото, прорязва острова на второ ниво в посока север-юг. След разходка на подобно място човек може да забрави всичките си грижи и проблеми.



Схема на транспорта в Лондон (извадка от карта на автобусен транспорт, интермодална карта и схема на метрото)



Есе: Приоритети в урбанистичната политика на Община Пловдив

1 – р. Марица в посока изток 2 – поглед от Центъра към Стария град 3, 4 и 7 – поглед от Стария град на север 5 и 6 – мястото, където се е зародил градът

1 | 2 3 | 4 5 | 6

7



Централни градски части

Международен панаир Пловдив – поглед от юг, централен вход при IX-та палата

Античен амфитеатър



1 | 2 | 3

1 – скалисти форми с издълбани през вековете форми – част от градския пейзаж 2 и 3 – фонтанът пред сградата на Община Пловдив Пловдив често е описван като перлата на Тракия, не само в днешни дни, но и в миналото, заради невероятния си пейзаж и природа, но едновременно с това градът притежава огромен икономически потенциал, във връзка и с неговото централно разположение, но благоденствието на неговите жители, може да бъде гарантирано само от една урбанистична политика с ясни цели и приоритети от страна на общинската управа. Едновременно с това тази политика трябва да бъде прозрачна, отворена към бизнеса, насочена към хората и също така много динамична, да отчита всички промени в условията на силна вътрешна и външна конкуренция и динамична среда. В последните години Община Пловдив проявява силен характер, желание за постигане на устойчивост и просперитет, което може да се открие във всички нейни инициативи. Администрацията мисли конструктивно и далеч напред във времето. Доказателство за това са общата стратегия за развитие, както и тези свързани с туризма, здравеопазването, екологията и културния живот. Всички тези моменти са отразени в Общия Устройствен План, който се изготвя по задание на общината, но на базата на сътрудничество и изработена стратегия за развитие.



Основното предизвикателство пред бъдещето на Община Пловдив, отчетено и от авторите на Общия Устройствен План и силно застъпено в идеологията му, е свързано с развитието на база местни материални и човешки ресурси, като разбира се трябва да се спазват принципите за възстановимост и да се провеждат навременни проактивни действия за развитие на тези ресурси, включително и човешките. Да се изготвят правила и създадат традиции за пестеливото, но едновременно с това и ефективно използване на местните ресурси. Развитието на Пловдив може да се разгледа в няколко аспекта:

o Автономна градска структура o Център на дисперсна структура, „урбанизирано гравитационно поле”, обхващащо близките селища, чието развитие е обвързано с това на Пловдив, общо управление на базата на тези общи традиции

o Консолидирано развитие, самостоятелно управление, но с обща политика, взаимно обвързани проекти, на базата на общи интереси, с тези близки селища

Третата насока изглежда най-реалистична, предвид факта че Пловдив функционира от години като една урбанистична структура, заедно със съседните общини, но едновременно с това те са извоювали своята независимост, чрез силни лобита и дори протести, градят свои планове за развитие и не рядко се явяват пряка конкуренция на града, не само при локализацията на икономически обекти, но и при нашия личен избор на жилище. Първото населено място до Пловдив, може да се окаже по-близко до новото ни работно място, от колкото сегашното ни жилище. Въпросът за автономността на тези селища е безспорен, според мен, макар и често да е подлаган на съмнение от много управници и специалисти по регионално и териториално планиране, но истинските проблеми и нуждата от обща политика, са свързани с факта че голяма част от инфраструктурата на Пловдив попада извън границите на общината – пътища, проводи, сметище, заедно с бъдещия завод за преработка на отпадъци, както и много производствени мощности. Урбанистичната политика на Община Пловдив трябва да бъде разработена, съобразно положението на града и възможностите, които се откриват пред него, а именно – политика на развитие на следните нива:

o Административен център на Област Пловдив o Център на Южен Централен Регион за планиране

o Интегрална част от националното, балканско и европейско географско, политическо, икономическо и културно пространство



За провеждането на успешна политика е много важно да се направи реална оценка на ресурсите. Ще започна с това какво Община Пловдив няма:

o Полезни изкопаеми и суровини, които да захранват развитата добивна и преработваща промишленост – от тук следва, че е много важно политиката на общината да бъде силно обвързана с условията в областта, България като цяло и световната икономическа обстановка; Едновременно с това тя трябва да бъде достатъчно гъвкава, за да може във всеки момент да се възползва от различните възможности за ползване на ресурси, които предлагат различните нива – регионално, национално и международно

o Земеделски земи, гори и пасища – още една причина за тясно сътрудничество с общините от „урбанистичното гравитационно поле”

o Площни ресурси за разширяване на урбанизираната територия:

o Територията на Община Пловдив възлиза на 10 188 ха, като 5 411 ха попадат в регулационните граници на града

o Така поднесени цифрите привидно показват наличие на ресурс за разширяване на урбанизираната територия, но тук трябва да се приспаднат сервитутите на съществуващата транспортна инфраструктура, всички инженерни мрежи и съоръжения, както и да се отчете, че новите квартали изискват и нови мрежи

o Бъдещото разширение би било за сметка на изключително качествени, плодородни земи

o Ресурси, свързани с транспортната и инженерна инфраструктура:

o На практика транспортните евро коридори не минават през територията на общината

o Само 11,5% от трасетата на регионалния и локален транзит са в общината

o Само 24% от дължината на околовръстния път попадат в територията на Община Пловдив

o Въздушен транспорт – летище Крумово (гражданско) и летище Граф Игнатиев, които обслужват Пловдив, са в други общини

o Трасетата на съществуващите проводи на инфраструктурни мрежи (електропроводи, газопровод, магистрален водопровод, канализация и техните съоръжения, ниско волтови, комуникационни мрежи и др.) заемат 4,5% от земеделската, при това плодородна територия, а те подлежат на разширяване,



реконструкция и модернизация, дори и без да се отчита бъдещата експанзия на града

o Теренни ресурси, в близост до или в очертанията на самия град, за:

o Среда за обитаване, подобряване качествата на съществуващата с благоустрояване, доизграждане на социалната инфраструктура, развитие на нови комплекси

o Промишлено развитие, едновременно с това западане на промишлените зони, проблеми с реституция и приватизация, остарели комуникации, изпразнени от съдържание производствени сгради. Липсата на терени и желанието за инвестиции „на зелено”, карат производителите да се насочат към съседните общини

(проблемите на традиционните производствени зони в прехода към пазарна икономика съм разгледал в ПРИЛОЖЕНИЕ №1, като съм направил подробен анализ на всички производствени зони на град Пловдив, заедно с това съм включил и състоянието на Малкитете и Средни предприятия, а всички специфични условия, свързани с ограничената територия на общината съм представил в ПРИЛОЖЕНИЕ №2, като там съм обърнал внимание на определянето на активната зона на влияние и урбанизираното гравитационно поле на Пловдив)

o Образование; 5000 ученика от съседни населени места ползват гимназиите и средните училища на град Пловдив

Проблемът със сградите и терените за образование е идентичен на този в много други населени места – при бурното развитие през 80-те години на миналия век се допусна съвместно ползване на една сграда от две училища, или от едно, но също на смени. Съвременните тенденции в тази сфера са младите хора да открият база за ползване цял ден в лицето на своето училище – за извънкласни дейности, допълнителна подготовка (не наложилата се практика на частни уроци) и дори приятно прекарване на свободното време. Пловдив може да се похвали с реализиран експериментален проект на 60 класно училище, с две отделни сгради за малките ученици и горния курс, чиято планова схема е съобразена с новите тенденции, свързани със средата за образование – класните стаи са организирани около свободно амфитеатрално пространство. Като наложил се образователен център Пловдив привлича ученици и студенти от други населени места и предвид относително стабилната демографска характеристика на региона, се предполага че образователният сектор ще претърпи развитие и за в бъдеще – такова, каквото търпи и в момента. Но за съжаление анализаторите отчитат, че градът не може да предложи ресурс, по отношение на терени. Според мен новата частна езикова гимназия, финансово училище и селскостопански колеж се помещават в неподходящи, пригодени



сгради или лоша за целите на образованието среда. В контраст на тези условия, в последните дни Община Перник успя да привлече международен университет, благодарение на свободна незавършена сграда. С отделянето на общини от Пловдив, част от базата на Аграрния Университет (бивш Висш Селскостопански Институт), се оказа „на ново място”. Пловдив също изпитва и проблеми по отношение на свободни терени за развитие на нови обекти за спорт и отдих, но тук не са за подценяване възможностите на селищата от „дисперсната структура”. Предвид всички тези недостатъци е важно наличните ресурсите на общината да бъдат впрегнати в действие. Като най-важни, накратко бих отбелязал:

- Географски – местоположение, доказано във вековете; привидно изглежда, че този ресурс не се поддава на развитие и управление, но косвено доказателство за неговото значение се явява стабилизирането на демографската характеристика на населението в региона;

- „Пловдивският пейзаж” – поддържаната природна среда, седемте хълма (вече шест), три от тях естествени места за отдих и т.н.;

- Водни ресурси; вече постигнатото съгласие за съвместно ползване и управление със съседни общини; потенциалът на високи и химически чисти подземни води;

- Транспортни системи:

� Единствения голям град със запазена околовръстна ж.п.линия;

� Въздушен транспорт, съвместно ползване – потенциал на летище Крумово, като резервно на София и като междинно кацане на малки частни самолети по дестинация София – Варна, заради военната зона забранена за полети над Стара планина;

� Потенциал за изграждане;

- Висше образование – симбиоза на знанието с производството, бързо внедряване на нови технологии, модерен „пробивен” учебен план, специализирани техникуми и висши училища, във връзка с нуждите на региона – селско стопанство, хранително-вкусова, шивашка промишленост, строителство;

- Здравеопазване и медицина; Пловдив се утвърждава като регионален център; стремеж на здравните заведения да



изпълняват хирургически операции, възможни преди само в столицата; сътрудничество със специалисти от чужбина; модернизиране на медицинската база в последните години и инвестиции в реклама – „борба” в условията на международна конкуренция;

- Културно-историческо наследство; „Пловдивска идентичност”;

- Туризъм; анализаторите сравняват сегашната ситуация с поговорката „вода гази, жаден ходи”, в Общия Устройствен План; смята се, че се наблюдава липса на инициативност и подкрепа на частния бизнес от страна на общината, но според мен, това далеч не е така и стройната „Стратегия и план за развитие на туризма в Община Пловдив 2007-2013 г.” го доказва; чисто и просто дестинацията Пловдив е устойчива и не носи огромните печалби на планински или морски курорт; добрата новина е, че туризмът се разглежда като ресурс, потенциал, а ме проблем – задъхана инфраструктура и продължаващо ново строителство в разрив със всички норми;

Моето мнение е, че последните три фактора – здравеопазване и медицина, културно-историческо наследство и туризъм, трябва да се разглеждат в комплекс и не само по отношение на града, но и за целия регион. Отдавна е отминало времето, когато туристите са доволни от една седмица еднообразна почивка – те търсят пакети комбиниращи няколко възможности или няколко населени места. Тези въпроси от години са в полезрението на туроператорите и доказателство за това са изградените спа-центрове в Пловдив. Културно-историческият туризъм, комбиниран с балнеоложки, медицинско-рекреационен е в състояние да привлече клиенти от средната класа и висшите среди. Местоположението на Пловдив дава възможност за общи пакети с Хисар, Баня и Старосел на север – комбинация, минерална вода с различни лечебни свойства (Хисар – бъбречни заболявания, Баня – проблеми с опорно-двигателната система) и многопластова историческа картина, зимните курорти в Родопите на юг, а защо не и Черно море. Не е за подценяване и конгресния туризъм, в който Пловдив, със своето целогодишно работещо (различни изложби, възможности за ползване на заседателни зали) Международно изложение, има дългогодишни традиции.

- Човешки ресурси, интелектуален потенциал:

� Качествен механичен прираст;

� Инициативно средно образование; регионални тенденции – ежедневни пътувания или миграция на ученици, не само от „урбанизирано гравитационно поле”, но и от цялата област; пример в това е и моето училище – ОМГ „акад. К. Попов”, което макар и гимназия още през 80-те години предлага професионално обучение по робототехника (запазено и до



днес), допълнено с избор между компютърни системи и компютърна графика, като отделни специалности;

- Административен ресурс:

� Изградени работещи пространствено-координирани системи за добро сътрудничество със съседните общини, а не структури със силно изразена йерархия, т.е. специалистите си сътрудничат по нива, като избягват тромавия административен апарат над тях;

� Ползване на опита от многото завършени проекти; във финалната им оценка е съставена пълна картина на постигнатите резултати, слабите страни, възможните заплахи и т.н.

Основният извод, който можем да направим след оценката на ресурсите е, че Пловдив трябва да търси съгласие, сътрудничество, общи действия, проекти с общините от „дисперсната група”. Всяко едно управление (за да бъде такова, по определение) трябва да си постави ясни цели, а от тези на Община Пловдив бих синтезирал в няколко думи следните:

- местни ресурси, оценка, развитие, възстановимост, пестеливо и ефективно използване;

Пловдив е пионер в използването на екологично чисти енергоизточници в промишлени мащаби – строителството на метан танк близо до ж.р.”Тракия”, който да извлича газ за отопление от канализационните води, но една нелепа авария, свързана с безопасността на труда (припряност да се пусне съоръжението за 9-ти септември), а не с лошо проектиране на съд под налягане води до изоставяне на тази идея.

- конкурентна икономическа среда, локализация на нови производства и дейности;

- до обвързване с евро коридори, утвърждаване като водещо регионално информационно-телекомуникационно звено;

- културно средище, туристическа дестинация, спортен център, медицинско и лечебно-възстановително селище.

Преди години, още преди присъединяването ни към Европейския съюз, Пловдив беше съпътстваща културна столица на Европа, като това начинание прерастна в ежегоден месец на културата. По отношение на жилищната политика има какво да се желае. Ограничената територия предполага гъсто застрояване и това наистина е така:



Състояние на изграденост на жилищни квартали

12%

28%60%

Ниско - индивидуално застрояване

Средно - смесено

Високо строителство

Фигура 1: Жилищни райони в Пловдив.

Покрития в проценти

3% 1%18%

26%

1%

51%

Дървестни масивиУлично озеленяванеЗастроени площиОткрити зелени площиВодни площиОткр. площи изкуствено покр.

Фигура 2: Баланс на естествените и изкуствените покрития в Пловдив,

на база космическа снимка, 2004 год. Основният параметър на жилищните територии в Пловдив е 30 м²/обитател, като в централните градски части и в предпочитаните в последно време северни квартали над р. Марица тази цифра достига 35 – 37 м²/обитател.



Развитието на нови структури с 4-ри етажно застрояване и при спазване на препоръчителните 6,5 – 7 м²/обитател застроена площ биха осигурили достатъчните 25 м²/обитател чиста жилищна площ. Моето мнение е, че в новите жилищни квартали не бива да се позволява строителство над тези 4-ри етажа. По отношение на зелената система – данните показват, че тя е недостатъчна (логично, при ограничената територия) и трябва да бъде строго пазена, но всеки, който е посещавал Пловдив е останал с впечатления за един красив и „зелен” град, което се дължи на факта, че тази природна среда е поддържана. По-големите проблеми са свързани със социалната инфраструктура, която средно е под 16 м²/жител обща изграденост, а за град от I-ви функционален тип се предполага минимум 25 м²/жител, но като център на Южен Централен Район за планиране – 30 м²/жител и повече. Тези данни са от проучването, извършено за изготвянето на Общия Устройствен План и за да бъдем честни, може би вече са остарели, защото общинските власти провеждат политика за изграждане на социалната инфраструктура, основана на стимули, а не на директиви и строги отчуждителни процедури. В резултат на това са привлечени много инвеститори и са реализирани мащабни проекти в жилищните комплекси (Метро, Била, Иск и над 10 местни мощни инвеститори, част от тях сдружения на стопански субекти), а три от водещите хотели обновиха своята база, като я насочиха към обществото, а не само към гостите на хотела („Санкт Петербург” – офиси, магазини, дискотека и аквапарк; „Марица” – заведения за хранене сред природата в двора; „Новотел Пловдив – търговски и спортен център, нощния бар от години е театрална сцена). В този ред на мисли, възниква въпроса, за основните стимулиращи фактори за развитие на общинската икономика, свързани с наличието на:

- транспортна достъпност; - високотехнологични производства, висши учебни заведения, професионални средни училища и изследователски центрове;

- квалифицирана работна сила с високо образователно ниво;

- адекватен третичен сектор, бизнес-инфраструктура, реално образование, съобразено с нуждата на индустрията;

- демографски потенциал (460-470 хил. души живеят в зоната на активно влияние на град Пловдив, сложно определена във връзка с много фактори, но основният за мен е транспортната достъпност).

Трите главни ограничители са:



- слаба конкурентноспособност; - остаряло технологично оборудване, инфраструктура, обслужваща производството;

- липса на терени за нови съвременни производствени зони, бизнес и техно-паркове.

Част от съществуващите производствени зони функционират като производствени паркове, защото имат един собственик, който е наемодател на малки производства и се грижи те да бъдат осигурени от всяка гледна точка и именно конкуренцията ще доведе до инвестиции в средата. В унисон на националната стратегия Община Пловдив отделя много сили за подкрепа на малкия и среден бизнес, защото той създава средната класа, която е гръбнак на икономиката, основен потребител, заедно с това едно микропредприятие, например, създава пет работни места, храни около двадесет души и освобождава десетина от сферата на социално подпомагане и по този начин косвено, освен с местните данъци и такси повишава доходите на общината. Политиката на Пловдив, трябва да ползва благоприятните фактори и да се стреми да тушира ограничителите, основното в нея според мен трябва да бъде насочено към развитие на бизнес инфраструктура, бизнес-мрежи и регионални „клъстери”, заедно с подпомагане на изследователската дейност, технологичното развитие и иновациите.



АНАЛИЗ НА СИЛНИТЕ И СЛАБИТЕ СТРАНИ, ВЪЗМОЖНОСТИТЕ И ОПАСНОСТИТЕ В РАЗВИТИЕТО НА ОБЩИНАТА SWOT АНАЛИЗ

Силни страни Територия - исторически кръстопът, получаващ силен тласък от Европейските транспортни коридори 8 и 10; Силно изявен център на най-гъсто населената област в страната и център на Южен и централен регион; Многоотраслова, представена в почти пълната си гама от подотрасли промишленост с балансираност на предприятията; Висока концентрация на икономически функции и дейности на единица площ; Нарастването на броя население с образование средно и над средното предполага знания и професионални умения; възможност за реализация и справяне с по-високите изисквания на бизнес–средата; съвременните технологии и оборудване; комуникациите и административното обслужване на населението. Иградената техническа инфраструктура;

Слаби страни Липсата на план за пълно оползотворяване на транспортните коридори – контактни зони и инвестиционни полета; Естествената разстителност и зелените площи в рамките на града заемат съвсем ограничении пространства; Недостатъчно създадени и функциониращи високотехнологични производства; Нисък дял на иновации и ползването им във фирмите; Възрастовата структура на населението се характеризира с нисък дял на старите хора, но едновременно с това и нисък дял на младите генерации. Има тенденция за намаляване на населението в активна възраст. Пътната мрежа в града е претоварена и технически остаряла и има нужда от спешни ремонти, мостове над река Марица, ЖП надлези, връзки към магистрала Тракия;

ВЪЗМОЖНОСТИ за Икономиката, обществеността и управата да развиват съвместно града като главен център на региона Южна-Централна България; Реализиране в полза на общината

ЗАПЛАХИ от Политическа конунктура и не програмираното от страна на общината взаимодествие с правителството и неговите структури може да намали предопределената от историческото развитие роля на



потенциалите на ЕТК 8 и 10 за нарастване на потока от хора, стоки и услуги и осъществяване на дейности по обслужване на инфраструктурата на кордорите и трафика по тях; Подкрепата от Правителството на РБ за Пловдив, като зона за висок икономически растеж ще гарантира и увеличи неговото значение в национален и международен мащаб; Общината отговаря на много от условията на новите приоритети на структурните фондове за участие в бъдещи проекти; Предприетите активни действия към привличане на нови инвестиции за създаване на зони за бърз икономически растеж съвместено с наличието на специалисти са отлична възможност за намиране на стабилни инвеститори за развитие на иновации; Съживяване на изоставените производствени зони чрез съвместните усилия на областната управа, общината и потенциални инвеститори; Разширяване и модернизация на международното летище, като силен лост за привличане на инвестиции, развитие на туризма и подобряване още повече комуникационната среда;

Пловдив да бъде двигател на икономическото и социално развитие на региона; Продължаване на действието на настоящия закон за административното и териториално делене на страната, който ограничава територията на общината с границите на града, който допълнително поражда заплахи от: - липса на нови зони за инвестиции; - изнасянето на промишлени предприятия в съседни общини – факт определящ трудова миграция; - липса на свободни застроителни площи; - нарушено устройствено планиране в регионален аспект; Слабото взаимодействие между съседните общини може да затрудни подобряването на техническата инфраструктура и привличането на инвестиции не само в Пловдив, но и в неговите зони за въздействие; Задържането на ниско ниво на общинските финансови ресурси с инвестиционно предназначение и за нуждите на устройсвеното планиране; Привлекателността на пазара на труда в ЕС и лишаване на общината от квалифицирана работна сила, както и конкуренцията на София в превличането на външни инвестиции;



СТРАТЕГИЧЕСКА РАМКА ОТ ПРИОРИТЕТИ:

� ПОСТИГАНЕ НА ДИНАМИЧНА, КОНКУРЕНТОСПОСОБНА ИКОНОМИКА НА ОСНОВАТА НА ЗНАНИЕТО o ПОВИШАВАНЕ КОНКУРЕНТНОСТТА НА ФИРМИТЕ, РАБОТЕЩИ В СЕКТОРИТЕ НА ПРОМИШЛЕНОСТТА И УСЛУГИТЕ � Развитие на изследователска дейност, технологично развитие и иновациите в общината;

� Подкрепа за утвърдените фирми в общината; � Подкрепа за развитието на бизнес инфраструктура; � Създаване на регионални клъстери и мрежи; � Създаване на публично-частни партньорства и инициативи за икономическо развитие.

o СТИМУЛИРАНЕ И СЪЗДАВАНЕ УСЛОВИЯ ЗА РАЗВИТИЕ НА МСП

� Подкрепа на МСП от общината; � Насърчаване на предприемачеството и стимулиране на малкия и среден бизнес за разкриване на повече и по-добри работни места;

� Повишаване на диалога и информираността между МСП и общината.

o ПОДОБРЯВАНЕ НА ДОСТЪПА И РАЗВИТИЕТО НА ИНФОРМАЦИОННИТЕ И КОМУНИКАЦИОННИ ТЕХНОЛОГИИ В ОБЛАСТТА НА ПУБЛИЧНИТЕ УСЛУГИ И УСЛУГИТЕ ЗА МСП � Създаване на технологична инфраструктура на електронна Община;

� Изграждане на “Информационно гише за предприемача”. o ПОВИШАВАНЕ КАЧЕСТВОТО НА ЧОВЕШКИЯ КАПИТАЛ

� Подобряване на обучителната среда; � Повишаване образователното ниво на човешкия ресурс; � Повишаване професионалната квалификация на работната сила;

� Стимулиране и развитие на системи “Обучение през целия живот”;

� Създаване на взаимодействия между висшите учебни заведения, колежите, общината и бизнеса в Пловдив.

o ПОСТИГАНЕ НА АТРАКТИВЕН И ПРОСПЕРИРАЩ ТУРИЗЪМ:

� Възстановяване и опазване на културно-историческото наследство;



� Развитие на културния туризъм, бизнес-туризъм и спортния туризъм.

� РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ НА МЕСТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА,

СЪЗДАВАЩА УСЛОВИЯ ЗА РАСТЕЖ И ЗАЕТОСТ o РЕКОНСТРУКЦИЯ И МОДЕРНИЗАЦИЯ НА ТЕХНИЧЕСКАТА ИНФРАСТРУКТУРА � Подобряване на водоснабдяването; � Обновяване и осъвременяване на канализацията и пречиствателните съоръжения за отпадъчни води, отговарящи на стандартите на ЕС;

� Разширяване и модернизация на местната транспортна инфраструктура – пътища, публичен транспорт, въздушен транспорт;

� Изграждане на модерна информационна и комуникационна инфраструктура – Интернет, мобилни комуникации, медии;

� Енергийна ефективност; � Подновяване и модернизация на електрическата проводна мрежа;

� Подновяване и модернизация на топлофикационната мрежа; � Изграждане на отговаряща на потребностите газопроводна мрежа в града;

� Съживяване на пустеещи индустриални и промишлени площи.

� ПОДОБРЯВАНЕ ПРИВЛЕКАТЕЛНОСТТА И КАЧЕСТВОТО НА ЖИВОТ

В ОБЩИНА ПЛОВДИВ o ТРАЙНО ПОДОБРЯВАНЕ НА ЕКОЛОГИЧНОТО СЪСТОЯНИЕ НА ОБЩИНАТА � Изграждане на система за непрекъснато наблюдение на замърсяването на въздуха, водата и почвата и на режим за отстраняване на замърсители съгласно нормите на ЕС;

� Премахване на нерегламентираните сметища, организиране на събирането, депонирането и третирането на отпадъците съгласно нормите на ЕС;

� Опазване и разширяване на зелената система в общината; � Подобряване параметрите на околната среда.

o ПОСТИГАНЕ НА ВИСОКА ТРУДОВА ЗАЕТОСТ И СОЦИАЛНА СПЛОТЕНОСТ � Ограничаване на безработицата и повишаване икономическата активност на населението;



� Стимулиране удължаването на трудовия живот и провеждането на политика за активно стареене;

� Развитие на политика за равни възможности и достъпен до всички социални групи пазар на труда;

� Развитие на активната политика на пазара на труда, насочена към пълноценна социално-икономическа интеграция на рисковите групи на пазара на труда;

o РАЗШИРЯВАНЕ И ПОДОБРЯВАНЕ НА ЗДРАВНИТЕ УСЛУГИ;

� Създаване на условия за запазване и подобряване здравето на гражданите;

� Развитие на структурно-институционални промени на здравната система, с оглед повишаване на нейната ефективност;

� Развитие на създадените нови икономически отношения в здравеопазването и на стимулите за високо качество;

� Подобряване на управлението и развитие на междусекторното сътрудничество и обществените комуникации;

� Адаптиране на човешките ресурси в здравеопазването към новите икономически условия и професионални изисквания;

o РАЗВИТИЕ НА СОЦИАЛНАТА СЪПРИЧАСТНОСТ КЪМ ХОРАТА В НЕРАНОСТОЙНО ПОЛОЖЕНИЕ И ИНТЕГРИРАНЕТО НА РОМИТЕ И БЕДНИТЕ ЕТНИЧЕСКИ МАЛЦИНСТВА В ЖИВОТА НА ГРАДА � Подпомагане на деца и възрастни в неравностойно положение и хората с увреждания;

� Подобряване условията на живот и равноправно включване на ромите и бедните етнически малцинства в социално-икономическия живот на града.

o ГАРАНТИРАНЕ НА ОБЩЕСТВЕН РЕД И СИГУРНОСТ

� Осъществяване на последователна общинска политика за гарантиране на сигурността и предотвратяване на престъпленията;

� Превенция и ограничаване на наркоманията. � УКРЕПВАНЕ НА ИНСТИТУЦИОНАЛНИЯ КАПАЦИТЕТ ЗА

ПОДОБРЯВАНЕ ПРОЦЕСА НА УПРАВЛЕНИЕ o УВЕЛИЧАВАНЕ НА МЕСТНИЯ КАПАЦИТЕТ ЗА ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ РАЗВИТИЕТО НА ОБЩИНАТА � Квалифициране на общинската администрация



� Повишаване на взаимодействията и координацията за прилагане на местната политика;

� Укрепване на капацитета и подобряване координацията за управление на средства от Структурните фондове на ЕС и от национални и международни фондове и програми.

o ПОДПОМАГАНЕ ИЗГРАЖДАНЕТО НА МЕСТНИ ПАРТНЬОРСТВА ЗА РАЗВИТИЕ � Развитие на надобщински дейности и проекти; � Изграждане на публично-частни партньорства за мониторинг, оценка и актуализация на Общинския план за развитие.



Фигура 3: Опорен план

Фигура 4: Екологична прогноза



Фигура 5: Социална инфраструктура

Фигура 6: Транспорт и комуникации – първостепенна улична мрежа



Фигура 7: Културно-историческо наследство



В заключение бих отбелязал, че Пловдив като цяло се оформя като икономически стабилен регион, привличащ устойчиви, а не рискови инвестиции, характеризиращ се с работещ пазар на земята за производство и жилища, което автоматично изключва спекулативни цени на апартаментите и не на последно място доказало се общинско управление със стабилна и дългосрочна политика, основана на реални цели. Като комплекс това води до повишаване на раждаемостта и добри демографски характеристики на населението. Пловдив от птичи поглед

Снимки: Община Пловдив www.plovdiv.bg



БИБЛИОГРАФИЯ: 1. Общ устройствен план Пловдив 2. Стратегия за развитие на туризма в Община Пловдив 2007-2013 г. 3. Материали и статии от официалния сайт на Община Пловдив

� www.plovdiv.bg 4. Обществен форум Общински план за развитие Пловдив - 2005-2013 г. Проект

Документи:

� Институции на ЕС

� Финансиращи програми

� Неправителствени организации в Пловдив

� Регистър на проектите в Община Пловдив

� Управление на проекти

� Полезни адреси

5. Община Пловдив - Общинска стратегия за развитие на здравеопазването 6. Община Пловдив - Общинска стратегия за опазване на околната среда

7. АКЦЕНТИ В КУЛТУРНИЯ ЖИВОТ НА ПЛОВДИВ

8. Екологична оценка – Резюме ( 26 Apr 2007 )

ДОПЪЛНИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ: 1. Доклад и PowerPoint презентация на тема: „Проблеми на производствените зони в прехода към пазарна икономика”, модул: „Производствени територии”. Като част от темата е направен подробен анализ на някой от пловдивските производствени територии.

2. Извадка от доклад и PowerPoint презентация на тема: „Може ли Пловдив да реши своите проблеми в съществуващите си административни граници”, модул: „Регионална и градска икономика”.

planning policy

Education