proagri 123, april 2010

tegnologie vir die boertechnology for the farmer

Nr 123April 2010

ISS

N 1

04

2–1

55

8

AgriTrader

Greenfields bied die regte baler, trekker en voermenger

Valtra S-reeks:

Die groottrekker is hier!

Veevervoer:• FAW-veetrok is goed vir

bees en boer• Vervoer vee veilig

binne vir puik aanbiedingeSien

Hy’s hier!056-817-7308 www.valtrac.co.za

Valtra S-reeksDie toppunt in trekkertegnologie

DRRRRRR

RMMM!

3www.proagri .co.za ProAgri 123 Apri l 2010

Copyright © 2010. All rights reserved. No material, text or photo graphs may be reproduced, copied or in anyother way transmitted without the written consent of the publisher. Opinions expressed are not necessarily those of the publisher or of theeditor. We recognise all trademarks and logos as the sole property oftheir respective owners. ProAgri shall not be liable for any errors or forany actions in reliance thereon.

distribution

M A S S M E D I A S P E C I A L I S T S

Distributed by

SMARTPUBLISHING

smart

Published by

ProAgri 123 In hierdie uitgawe

Die ProAgri-spanBusiness-to-Business Magazine (July – Sept 2009) with a free circulation of 58 722 per month(Paid 26, Total 58 748)

RedakteurCoenraad Rall > [email protected] Kirchner > [email protected] advertensieverteenwoordigerStefan van Wyk > [email protected] Strauss > [email protected] & grafika Esta van [email protected] & intekeningPaula MacMavis > 012-362-6390Sakebestuurder George Grobler [email protected]

April 2010

Voorblad: Gebruik asb die voorbladfoto wat jyvir my gestuur het met die volgende byskrifop die inhoudblad: Vir die veeboer wat niemet voermaak wil sukkel nie, bied GreenfieldsAgricultural Holdings die gesogte McHale-baal-masjiene, -baaltoedraaiers en -hanterings-masjiene, Siloking-voermengers enbekostigbare, maar betroubare Foton-trekkers. Lees meer op bladsy 4.

Meganisasie4 Maak voer met Greenfields se masjiene:

Jou diere sal dankbaar wees6 Hy’s hier en lus vir werk! Toptrekker-

tegnologie spesiaal vir SA se boere8 Jupidex bied die boer nou nog meer10 John Deere se 8R-trekkerreeks:

Bultrekker maak landbou lekker12 Samewerking: Geenbewerking gee gawe

groei vir opkomende boere14 Kuilvoerproduksie: Klop die tyd met

Vitamech se Dion-kerwer16 K-line besproei weiding bekostigbaar,

betroubaar, maklik, doeltreffend19 Nampo: Kom kyk by Kubota

Energie20 Natural Power bied ’n kragtige oplossing

Vervoer18 Kom kyk self by Nampo: Vir flink vervoer verkies

boere en vee FAW se beestrok22 Hilux Legend 40: Toyota vier 40 wenjare met

spesiale bakkie24 Kom sê hallo vir Tata by Nampo26 Nic Sleepwaens vervoer vee veilig

Gewasproduksie27 Kry die sagte oplossing vir harde water

Opleiding28 Elsenburg: Wegspring vir die wenboer

Veeboerdery30 RAU se toerusting maak veehantering maklik

AgriTrader31 AgriGids34 GeneGids35 Veilings

056-817-7308 www.valtrac.co.za

DRRRRRR

RMMM!

8

24

30

tegnologie vir die boertechnology for the farmer

Nr 123April 2010

ISS

N 1

04

2–1

55

8

AgriTrader

Greenfields bied die regte baler, trekker en voermenger

Valtra S-reeks: Die groottrekker is hier!

Veevervoer:• FAW-veetrok is goed vir

bees en boer• Vervoer vee veilig

ProAgri 123 Apri l 2010 www.proagri .co.za4

Voortreflike voer is diehoeksteen van vee-

produksie en dis net hier waarGreenfields Agricultural Holdings die boer bystaan omvir sy diere die beste voerteen die gunstigste koste te produseer.

Greenfields verstaan die boerse behoeftes en bied hom ’ndrievuis-oplossing vir voer-produksie.

McHale-balers

McHale se uitmuntende reeksbalers is die eerste stap totsukses. Hierdie balers werkvinnig, maklik en betroubaarom materiaal netjies envolledig op te tel, stewig enferm te baal en om die boernooit in die steek te laat nie.

McHale is ’n internasionale leier opdie gebied van vastekamerbalersmet of sonder kerwers, verander-likekamerbalers, sleep- en driepunt-baaltoedraaiers en baalhanterings-toerusting.

Hierdie werktuie sorg vir hoër lewering, meer kostedoeltreffendebaalwerk en ’n hoër gehalte voer.

Chris Vickers, ’n boer en baalkon-trakteur van Mooirivier, is ingenomemet sy McHale F550-vastekamer-baler wat nou reeds meer as 8 000perfekte bale gemaak het sonder diegeringste probleme of tydverlies.

Chris baal enigiets, van oulandsgrasen mieliereste tot koekoejoe enlusern vir hooi en kuilvoer. DieMcHale se prys is mededingend, sêhy, dis maklik om mee te werk,betroubaar en die diens wat jyvan Greenfields kry, spreek vanbegrip, kundigheid en verant-woordelikheidsin.

Siloking-voermengers

Voermeng is net so ’n belangriketaak as voermaak. Die aakligsteervaring vir ’n boer is ’n hordehonger diere wat vir hom kykterwyl hy met ’n flenter-voer-menger sukkel. Daarom maakverantwoordelike boere die slimkeuse: die betroubare en akku-rate Silokingvoermenger, rotsvasgerugsteun deur Greenfields.

As jy baal jou besigheid wilmaak, isMcHale diebaler vir jou:Skoon optel,vinnig, netjies enstewig baal en betroubaar deur dik en dun.

Maak voer met Greenfields se masjiene:

Jou diere sal dankbaar weesdele, die spesiale messe versekeruitstekende vermenging en dis maklik en lekker om met enigeSiloking-model te werk.

Foton-trekkers

Die beste baler, kerwer of anderwerktuig beteken nie veel sonder ’nbetroubare en bekostigbare krag-bron om dit aan te dryf nie. Ook hierstaan Greenfields reg met die perfekte antwoord: die gewildeFoton-trekker wat vriend en vyandtelkens verras met sy bekostig-baarheid, betroubaarheid en puikwerkverrigting.

Foton-trekkers het hulleself reedsdeeglik bewys in die VSA, Asië, Europa, Kanada en Australië, en nauitmergelende duursaamheidstoetsein Suid-Afrika is hulle besig om ookhier vinnig veld te wen.

Foton-trekkers van 18,3 tot 136 kW is beskikbaar en Green-fields se 31 wakker handelaars regoor die land is toegerus entoegewyd om boere net die bestediens te bied.

Jy kan ook vooruit boer metGreenfields. Praat met Glen Clarkby 082-804-8045 of DerekNicolle by 083-798-0056 [email protected] om tehoor wie die handelaar naaste aanjou is. Besoek ook www.siloking.com,

www.mchale.net en www.fotontractors.co.za virmeer inligting.

’n McHale-baal is ’n baal in ’n klas vansy eie, sê Mike Hipkin van Greenfieldsen John Lotter, baalkontrakteur.

Meganisasie Voerproduksie

Siloking is in verskillende modellebeskikbaar; vanaf die ligte Smartvan 3 tot 5 m3 tot die reusagtigeDuo van 12 tot 40 m3, met sy tweeof drie turbo-awegare wat met elkevrag vir 50 tot 250 koeie ’n perfekgemengde rantsoen kan opdis.

Daar is ook ’n ratse selfloopmodelwat 10 tot 30 m3 hou en 60 tot 220koeie per vrag kan voer.

Al Siloking se modelle voldoen aandie hoogste standaarde van gehalteen doeltreffendheid om immerdeurgladde en veilige werkverrigting teverseker.

Die turbo-awegare en voerbak pasperfek by mekaar om die beste vermenging en lewering te bied endie robuuste ratkaste verseker ’nlang, probleemvrye leeftyd. Diewringbestande onderstel versekerakkurate afweing van voerbestand-

Meganisasie Trekkers

Sy agterste driepunthyser lig 12 ton en die opsionele voorste een 5 ton. Die hidrouliese pomp lewer175 liter per minuut en daar is seshidrouliese kleppe, waarvan eenook vanaf die agtermodderskermbeheer kan word om werktuie tekoppel of te ontkoppel.

Tot tien bestuursfunksies kan metdie druk van ’n knoppie gedoenword,insluitende in- en uitskakelvan 4x4 en ewenaarslot, beheervan alle hidrouliese kleppe en hyserfunksie voor en agter. Dit kanook so deur die bestuurder geprogrammeer word.

Ook vir vervoertake blink die S-reeks uit om swaargelaaidesleepwaens ligvoets by hullebestemming te besorg, of dit nouvragte mis of kunsmis in die landeis of vragte mielies of ander produkte waarmee hy teen tot 44 kmu teen 1600 opm kan draf.

Verdere goeie nuus is dat die S-reeks ook met Valtra se gesogteTwinTrac-kontroles beskikbaar is.Dit beteken dat die trekker se sit-plek met beheerarm en al omdraaisodat jy ewe goed agtertoe asvorentoe werk vir toepassings sooskuilvoerkerwers en snyers.

Dink net: Met ’n Valtra TwinTrac en’n Kemper-kuilvoerkerwer van

Valtrac, sny jy kuil-voer net so vinnig endoeltreffend as met ’nselfloopkerwer, maardie res van die jaarhet jy ’n baie bruik-bare trekker terwyldie selfloper ledig in die skuur staan en paaiemente vreet.

Met ’n vol dieseltenk(690 liter, wat oorge-noeg is vir ’n hele dagse harde werk) weegdie trekker minder as9 ton, maar ekstragewigte kan, indiennodig, aangebring

Sstaan vir sukses en dit is presieswat Valtra se nuwe

S-reeks-trekkers vir die boer belowe. S staan ook vir sterk,stewig en sinvol.

Vandag reken verstandige boereregdeur Suid-Afrika op Valtra-trekkers en Valtrac se legendariesediens.

En nou het die magtige Valtra S-reeks vanuit Finland hier voetaan wal gesit. Daarmee bied ValtracSuid-Afrika se boere nou ook groottrekkers in die klas van 200 tot 300 kW, met maksimum krag-lewering van 176 tot 250 kW.

Maar die S-reeks is nie net onstuit-bare krag nie – hy is ook die top-punt van tegnologie om hom dieveelsydigste en bruikbaarste groottrekker te maak wat die boer beterwaarde vir geld bied.

Die S-reeks staan sy man deeglikby swaar sleepwerk soos ploeg enander bewerkings waar trekkrag envastrap die deurslag gee.

Hy blink ook uit met werktuie watdeur middel van driepunt-hysersagter of voor gemonteer word enmet kragaftakkers aangedryf word.Daarvoor sorg sy kragtigehidrouliese stelsel, sy flink hysver-moë en sy gedugte kragaftakkers.

word om sy gewig van 10,5 tot 18ton maksimum op te stoot. Hy draaiknap en die hoë, gerieflike opera-teursposisie in die logies-ontwerptekajuit stel jou in staat om oral tesien, alles maklik by te kom en dieallerbeste uit jou wentrekker tehaal.

Al die modelle het gevorderde,maar bewese, sessilinder AGCOSisu Power-enjins met drukbuisin-spuiting. Die enjin pleeg geen uitlaatgasresirkulasie nie, watbeteken dat hy 8 tot 10% minderdiesel gebruik en dat sy enjinolielanger skoon bly. Die verkoelerhoef ook minder hitte uit te ruilsodat die enjin selfs wanneer hyhard werk koeler loop.

Die S-reeks se Valtra CVT outomatiese wissel-aandrywing(wat deur Fendt ontwerp is) maaksake vir die operateur maklik ensorg dat jy altyd presies die regtehoeveelheid krag vir die taak nadie wiele oordra.

Jy kan kies of jy die verhoudingsmet die hand wil verwissel en of jydit aan een van die twee outo-matiese opsies wil oorlaat. Outo 1is geprogrammeer om die beste enmees ekonomiese werkverrigting opdie land of op die pad te behaal.Die operateur kan Outo 2 program-meer om spesifieke take of bestuursvoorkeure te pas.

Hy’s hier en lus vir werk!Toptrekkertegnologie spesiaal vir SA se boere


die tegnologie. Voeg daarby Valtracse noukeurige diens en begrip vir dieboer se behoeftes, en jou Valtra S-reeks-trekker kan vir jou boerderynuwe horisonne oopmaak.

Vir meer inligting oor die toppunt inkragtige trekkertegnologie, praat metHennie du Toit by 056-817-7308of besoek www.valtrac.co.za.

ModelEnjinkrag (kW) Maksimum kW Wringkrag (Nm) Kragaftakker (kW)

S232 176 197 1 185 161

S262 193 216 1 295 180

S292 213 235 1 400 198

S322 235 254 1 492 218

S352 SCR 250 276 1 540 235

Links: Valtrac se gedugte S-reeks is die toppunt vantrekkertegnologie en onstuitbarekrag. Die grootste werktuig watbeskikbaar was vir sy eerstetoets in Suid-Afrika het 34 skot-tels en 9 tande wat elk 350 mmdiep werk en dié sleep hy deurtaai, klipharde turfgrond metsoveel gemak jy sou sweer dieaarde is van lou botter gemaak.

Valtrac se Valtra S-reeks is in 5 modelle beskikbaar:

Die S-reeks skakel sy vierwieltreken ewenaarslotte vanself in wanneer dit nodig is. Jy kan kiesof jy ’n starre vooras of een met’n veerstelsel wil hê. Albei rygemaklik, maar met die geveerdevooras kan jy by landtoestandeaanpas of selfs die hoogte verstel.

Die S-reeks is ontwerp en gebouom 24 uur per dag te werk, endaarvoor het hy genoeg ligte omdie nag rondom hom dag te maak.

Valtra se S-reeks munt uit as ’n sterk,betroubare, veelsydige, ekonomiesetrekker aan die voorste voorpunt van

www.proagri .co.za

Meganisasie

Kyk gou, want jy sal so ’n voortreflike grondbreker soos Jupidex seKverneland CLC II nie lank buite ’n land sien rondstaan nie. Sy holbeiteltande is die enigste wat sterk genoeg is om ook vlerkskareaan te kan monteer.

Uitmuntende landbouwerktuieen uitstekende diens is wat

Suid-Afrika se boere van Kverneland SA gewoond geraakhet. Goeie nuus is dat hierdie pro-dukreeks en diens nou nog verderuitgebrei en verbeter word omSuid-Afrika se boere nog beter te dien.

Sedert sy stigting in 1999 het Kver-neland SA seker die wydste en wakker-ste handelaarsnetwerk in Suid-Afrikagevestig en ’n markleier op sy gebiedgeword. Geen toegewings word ten op-sigte van gehalte gemaak nie en dit,saam met die deurlopende beskik-baarheid van onderdele en kundigheid,het tot groot gewildheid by boere en aanskoulike groei gelei.

Goeie nuus is dat hierdie diens nou nognader aan ons land se boere kom endat die produkreeks uitgebrei word omdie boer nog meer skitteroplossings tebied.

Die voormalige verkopemaatskappyvan die Kvernelandgroep het nou,onder die naam, Jupidex, ’n eg Suid-Afrikaanse maatskappy as deel van diePannar-groep geword.

Jupidex se direkteure is Brian Corbishley, voorsitter van die Pannar-groep; Lood van der Vyver,

produksiedirekteur van Pannar; Koot van der Merwe,besturende direkteur van Jupidex;Michael Yeadon, kommersiële enregsdirekteur van die Pannar-groep;Harry Drury, finansiële direkteur vandie Pannar-groep; en Duane Corbishley, verpakkingsdirekteur vandie Pannar-groep.

Jupidex behou al sy bestaande verteenwoordigers en sy meer as tagtiguitgesoekte handelaars en bemarksteeds die gewilde Kverneland-,Taarup- en Vicon-produkte in Afrika.

Met die toetrede van Pannar as sterk,gevestigde en gerespekteerde plaaslikelanboumaatskappy met ’n internasiona-le voetspoor, maar ’n boergerigte benadering, word dit vir Jupidexmoontlik om sy dienste aan die boer uitte brei en nog verder te verfyn.

Jupidex se huidige produkreeksbestaan uit grondbewerkingstoerus-ting, snyers, snyerkneusers, kerwers,voermengers, kunsmisstrooiers, rollers,harke en voersnyers.

Daar word beplan om die volgendeprodukte by die reeks te voeg: Aartappeltoerusting, driepunt-, sleep-en wingerd-/boordspuite, medium-en swaardiens bossiekappers, swaargrondbewerkingstoerusting (250

kW+), sleepstrooiers vir kunsmis enkalk, semigemonteerde sleepploeë,balers en baaltoedraaiers, fynsaad-planters, groenteplanters, presisieplanters, geenbewerking-planters, dubbelryvoersnyers, druiweplukkers en slytonderdele.

Die beginsel bly steeds om net produkte van die beste gehalte aan dieboer te bied en ’n volle rugsteundienste lewer vir elke produk wat verkoopword.

Plaaslike vervaardigers se produkte salook oorweeg word en deel van Jupidex

se toekomsplanne is om uiteindelik belangrike komponente in Suid-Afrikate vervaardig vir die plaaslike en uitvoermark. Die swak gehalte vanplaaslike staal is egter ’n probleem watoorkom sal moet word.

Jupidex verkoop immers nie produktenie, maar oplossings vir die boer omhom in staat te stel om sy boerdery sogladweg, doeltreffend en ekonomies asmoontlik te bedryf, sê Koot van derMerwe, besturende direkteur van Jupidex.

“Die boer weet wat vir hom die beste isen daarom luister ons altyd graag nadie boer wanneer ons op produktebesluit. Ons loop die pad saam met dieboer. Ons wil volhoubaar wees en ’n rolin boerdery in Suid-Afrika en Afrikaspeel.”

Mnr Van der Merwe gee toe dat daartans minder landboutoerusting in Suid-Afrika verkoop word, maar Jupidex hetreeds bewys dat daar altyd ’n mark salwees vir produkte van die bestegehalte.

Kverneland-, Taarup- en Vicon-produkte is die beste in die wêreld en

Jupidex bied die boer nou nog meer

www.proagri .co.za

daarmee istot op hedegroot suksesbereik. Die-selfde reël

sal vir al Jupidex se nuwe produktetoegepas word.

Maar gesonde sakebeginsels, rede-likheid en ’n werklike verbintenis metdie landbou is ewe belangrik, sê mnrVan de Merwe. “Ons werk mooi metgeld en daarom slaag ons daarin omdie beste produk, waarvoor boere inEuropa meer betaal, teen dieselfde prysaan te bied as wat Suid-Afrika se boerevir ’n produk met ’n plaaslike inhoudvan 80% betaal. So bied ons steun aandie handelaar en aan die boer.”

Die toets lê in die tand:

Dink sterk; nie dik!Net die beste produkte is goed genoeg vir Jupidex endaarom is die maatskappy trots op sy Kverneland-grondbrekers met hulle gevorderde holtandtegnologie.

As grondbewerkingspesialiste beskou Kverneland tande asdie belangrikste komponent van grondbrekers. Die tand- ontwerp bepaal hoeveel trekkerkrag en dus diesel jy gaanbenodig en presies hoe die grondstruktuur na bewerkinggaan lyk.

Kverneland gebruik vir hulle grondbrekertande presies dieselfde fyngreinstaal en hittebehandeling as vir hulleploegreeks.

Vroeg reeds het Kverneland besef dat dit nie loon om dienatuurkragte te probeer beveg deur komponente blootswaarder te maak nie. Dit is verkiesliker om die natuurlike,ingeboude kragte in materiaal wat gebruik word te benutom werktuie duursaam te maak en ‘n lae trekkerkrag-behoefte te verseker.

’n Veerkragtige holtand van die allerbeste staal is ligter as’n ou soliede tand, sodat jy meer trekkerkrag aan bewerk-ing kan bestee en minder daaraan om swaar tande saam tetors. Die Kverneland outo-hersteltand weeg net 35 kg en isdie enigste tand wat sterk genoeg is om ‘n vlerkskaar aante monteer.

’n Swaar, starre tand wat die grond trompop met brutegeweld probeer aandurf, verg ’n groot klomp trekkerkrag,

’n klomp stukkende breekbouteen die tyd wat met die vervanging daarvan gepaardgaan en onnodige spanning optand, raam en trekker.

Maar Kverneland se ratse,elastiese hol tand vibreer sy paddeur die grond oop om beter bewerking teen ’n laer koste tebewerkstellig. Die veerkragtigetand kan 14 tot 20 cm van kanttot kant meegee om verbyversperrings soos klippe tespring. Die veerkragtigheid vandie tand absorbeer ook skokke.

Die beste nuus is dat die tanden sy montering geen onder-houd nodig het nie.

Kverneland vervaardig tweesoorte hol tande. Die CLC-tandlig die grond op en maak dit lostot ’n diepte van 40 cm. Vir vlakwerk van 30 cm kan vlerkskareverskaf word.

Die CLD-tand het ’n steiler sny-hoek vir meer aggressiewe vermenging van plantreste wan-neer daar vlakker gewerk word.

Jupidex hou ook ’n ontsaglikevoorraad onderdele vir hulle pro-dukte aan, sodat geen boer ooitvir onderdele hoef te wag nie. Ditstrook met die maatskappy sebeleid om nie bloot werktuie teverkoop nie, maar om die boerwerklik in staat te stel om sy werkte kan doen.

Vir meer inligting oor Jupidex, syuitgesoekte reeks bobaas-pro-dukte, en om te hoor waar jounaaste handelaar is, praat met dienasionale verkoopbestuurder,Nico Storm, by 033-345-2733of 082-463-3124 of stuur virhom ’n e-pos [email protected].

Jupidex se Kverneland-produkte is almaltoonbeelde van boerbruikbare toptegnologie,soos hierdie nuwe Visio 200-dis met sykluitrollers wat so netjies opvou om op diepad van land na land gesleep te word.

Jupidex se Kverneland ES-omslagploeg isbaie gewild by boere in Suid-Afrika.

Kverneland se unieke hol tande van spesiale staal word hittebehandel virveerkragtigheid, sterkte en duursaamheid.Die onderhoudvry tande buig sywaartsverby versperrings. Hulle veerkrag veroor-saak ’n vibreeraksie waarmee grond deeglik bewerk, trekkerkrag bespaar enskokke uitgeskakel word.

ProAgri 123 Apri l 2010

10


Landbou is lekker vir die boer met dieregte trekker. En daardie regte

trekker is John Deere se 8R-reeks krag-bulle, wat vir niks stuit nie.

Die reeks is beskikbaar in vyf wiel-trekkers en drie rusperbandmodelle.Hulle kraglewering wissel van 180 tot254 kW, maar met John Deere se IPM(Intelligent Power Management of intelligente kragbestuur), skop die kleinste model tot 208,7 kW uit en die grootste een tot 283,7 kW.

Hierdie oorvloed van brute krag stroomuit John Deere se gevorderde Power-tech Plus-enjin met sy inhoudsmaat van9 liter.

Hierdie enjin met sy vier kleppe per silinder, wisselformaat turbo-aanjaer (variable geometry turbo-charger of VGT) en hoëdruk drukbuis-brandstofispuit-stelsel verseker blitsigekraglewering wanneer jy dit ook al nodighet en beter laespoed-wringkrag.

Terselfdertyd sorg uitlaatgashersirkulasievir skoner uitlaatgas en beter brandstof-benutting.

Koppel nou hierdie kragtige enjin aandie 8R-reeks se AutoPowr-ratkas en jy isop die heel voorste voorpunt van nuttigetegnologie. Maak jou sleepwerk op diepad flink klaar teen 50 kmu en met ’ndieselsuinige 1 700 enjin-omwentelingeper minuut. En as jy nog minder dieselwil gebruik, ry jy 40 kmu teen net 1 200 opm.

Maar die AutoPowr ratkas verseker ookgroter trekkrag teen laer snelhede enstel jou in staat om meer hektaar peruur te bewerk. En dis so maklik – al watjy hoef te doen, is om die verstelling tekies wat jou die beste brandstofdoeltref-fenheid vir elke taak bied:

1 vir kragaftakker- en hidrouliese aan-wendings

2 vir swaar sleepwerk3 vir vervoer en ligte sleepwerk

AutoPowr is die standaardratkas van die8345R en 8345RT (die rusperbandweer-gawe) en opsioneel beskikbaar vir dieander 8R-modelle.

Slim en bruikbare ratkastegnologiemaak dit maklik om met die 8R-reeks te

werk. Die John Deere Automatic Power-Shift-ratkas met sy 16 vorentoe- en 5 truratte maak trekkerbestuur pureplesier. Hy skakel vanself oor na laer ofhoër versnellings soos toestande ditvereis, en selfs wanneer jy jou draai opdie wenakker maak, skakel hy terug omdie enjinomwentelinge laer te hou.

Maar daar hou die 8R-reeks seboertroeteling nie op nie. In dié reekskombineer John Deere AutoTrac en iTecom iTecPro te skep.

AutoTrac is die trekker se vermoë ommet satelliettegnologie self koers te hou.iTec staan vir intelligent total equipmentcontrol.

Dit alles beteken minder operateursuit-putting, ’n deurlopend hoër werkstan-daard en beter werkverrigting deur eenvan drie keuses:

Verminder duur oorvleueling met tot90% met AutoTrac se loshande koershouvermoë.

Laat iTec se intelligente toerustingbeheeral jou wenakkertake oorneem, soos om’n werktuig op te lig, te laat sak en omdie kragaftakker te ontkoppel of te kop-pel. Jy programmeer dit maklik sommerself met die CommandCentre.

Met die diens van AutoTrac en iTecsaamgevat in iTecPro, skakel jyoorvleueling tot die minimum uit, verminder insetkoste en werk vinniger. GreenStar 2600 se vertoonskerm hou jou op die hoogte vanalle ItecPro-funksies.

Met John Deere se FieldDoc-stelsel kanjy presisieboerdery vervolmaak; metJDLink telematics bestuur jy joutrekkervloot perfek; en met die iGuide-stelsel kan jy op skuinstes werk sonderdat ’n swaar werktuig dietrekker van koers afdwing.

Die 8R-reeks sehidrouliesestelsel is ’n toon-beeld van diens-bare krag met sy

63 cm3-pomp wat lag-lag 166,5 liter perminuut lewer. Maar as jy regtig diewêreld wil versit, kan jy ook ’n pompvan 85 cm3 met ’n lewering van 227 ℓ/m teen tot 200 bar kry, om selfsteen lae enjinomwentelinge ratsehidrouliese reaksie te geniet.

Saam met hierdie hidrouliese stelsel ligdie 8R-reeks se driepunt-hyser 11,7 ton(die 8320RT en 8325RT 12,7 ton). Jykan ook ’n driepunt-hyser van 5 200 kgvoor aan die trekker monteer om nogmeer take baas te raak.

Wat kragaftakkers betref, kan jy kieswatter dikte as en aantal groewe jy wilhê. Die kragaftakker word maklik beheer met knoppies op die gerieflikeCommandArm-konsole, waarvandaan jytrouens al die trekker se aksies met jouvingerpunte beheer.

So lekker is dit om met die 8R-reeks tewerk dat jy graag sommer deur die nagwil voortgaan. Daarvoor het die trekkergenoeg ligte sodat jy in die duisterstenag helder daglig reg rondom jou geniet.

Trap vas met rusperbande

John Deere se 8RT is ’n rusper-bandtrekker in sy eie klas vir werk insand- of vleierige lande. Sy werkverrig-ting, kajuit, veerstelsel, hidroulika, balans, vastrap, sleepvermoë enbandspanning is alles verbeter om joudie beste werkverrigting vir die minsteoperateursvermoeiing te bied.

Vir meer inligting oor John Deere sekragtige oplossings vir jou tegnologiebe-hoeftes en om te hoor waar jou naastehandelaar is, skakel 011-437-2600 ofof [email protected].

John Deere se 8R-trekkerreeks:Bultrekker maak landbou lekker

www.proagri .co.zaProAgri 122 Maar t 2010

12 www.proagri .co.zaProAgri 123 Apri l 2010

Meganisasie

Sukses wink vir ’n groep opkomendeboere van die AmaNgwane- en

AmaZizi-gebiede naby Bergville inKwaZulu/Natal noudat hulle na geen-bewerking oorgeslaan het.

Hierdie boere het in die verlede hullelanderye met osse een eenvoorploeëbewerk of trekkers en ploeë gehuurom mielies te plant.

Die afgelope paar jaar het veediefstalen -siektes hulle osse uitgedun en stygende koste het dit onmoontlikgemaak om toerusting te huur. Dit hetveroorsaak dat baie van hulle lande dieafgelope drie jaar braak gelê het.

Die keerpunt het gekom toe SimonMbele, voorsitter van die OkhahlambaBoerevereniging en eienaar van DedaniFarming and Contracting, verlede jaarby Nampo Variquip se menseraakgeloop het.

Variquip is die invoerder van Belarus-trekkers en die mense watenige onderdeel vir enige trekker kanverskaf.

Variquip se eienaar, Sandy Clouston,was beïndruk met Simon se belang-stelling in landbou en het gereël dattwee van die maatskappy severkoopverteenwoordigers, JackMeyer en Myles Lourens, Simon besoek om te kyk of daar nie ’n manieris om hom in sy boerderybedrwighedete ondersteun nie.

Die uiteinde van die saak was datVariquip twee Belarus-trekkers vir

Geenbewerking:Samewerking gee gawe groei vir opkomende boere

Variquip het sy verbintenisse in dielandboutoerustingbedryf gebruikom ’n Brasiliaanse Vence Tudo-vierry-geenbewerkingplanter byAdam van Aswegen van InttracTrading in Vereeniging te leen.

Variquip self het die boere ’n sleep-spuit met ’n balk van 6 metergeleen.

Onder die leiding van Jack, Myles,ZV Nkosi en Sphiwe Mtshali vanKZN Departement van Landbou,het die boere die digte gras enonkruid op hulle lande bespuit.

Jack en Myles het Simon en syseuns gewys hoe om die spuit- en

Simon en sy medeboere geleen hetvir die 2009/10-plantseisoen.

Hulle het ook ’n onafhanklike land-bou-ontwikkelingsmaatskappygenooi om die boere se potensiaalte ontleed. Na samesprekings hethulle voorkeurlenings aan twaalfkwalifiserende boere toegestaan.

Dit was laat in die seisoen, daaromhet die boere besluit om rooigespikkelde suikerbone te planteerder as mielies, sê Simon. Diégewas is ook lonender op hulleklein landjies.

Die geenbewerkingboerdery-legende van Bergville, Ant Muir-head, se raad is gevra. Hyhet bevestig dat geenbe-werking op dié lande salwerk, veral omdat dit ’npaar jaar vantevore deeg-lik bekalk is.

Opkomende geenbewerkingsboer, Mboyana Hatshwayo, beduie die 44 kW4x4 1975 Belarus 543-trekker hoe langshy moet ry om met sy AgriMech-spuitkorte mette van onkruid en gras te maaksodat die planter sy werk kan kom doen.

Goeie spanwerk maak geenbewerking ’n sukses by opkomende boere indie AmaNgwane- en AmaZizi-gebiede naby Bergville in KwaZulu/Natal.Van die spanlede is Vusikhaya Mhlanga (KZN Landboudepartement), JackMeyer (Variquip en Belarus SA), Simon Mbele (boer en voorsitter vanOkhahlamba Boerevereniging), Sphiwe Mtshali (KZN Landboudeparte-ment), en Myles Lourens en Sandy Clouston van Variquip en Belarus SA. Variquip en Belarus SA het hierdie 81 kW 4x4 Belarus1025.3-trekker aan die opkomende boere geleen. Foto’s: Lloyd Phillips


planttoerusting te hanteer.“Ons deel was om die toerus-ting te voorsien en te installeer,” sê Sandy, “en metSimon se kennis van boerderykon ons die res in sy handelaat. Aanvanklik het ons Antgevra om as mentor vir dieprojek op te tree, maar dit hetgou duidelik geword dat Simondie proses kon lei.”

Simon het al die logistiek omdie wydverspreide stukkegrond te plant hanteer en teendie einde van Januarie was diegewasse gevestig en gesond.Simon verwag ’n opbrengsvan 1,5 t/ha en daar is reeds kopers vir die hele oes in Pietermartizburg en Ladysmith.

Elke boer kan self besluit hoeveel vansy inkomste hy vir die volgendeseisoen se insetkoste wil spaar en dielandbou-ontwikkelingsmaatskappysal weer om ’n produksieleninggenader word.

Vir Belarus en Inttrac was hierdie ’ngoeie geleentheid om hulle trekkersen toerusting se doeltreffendheid tedemonstreer en om vertroue in te

baie goedkoper nie, maarbevorder ook grondgesondheid en-struktuur.”

Nog ’n kleinskaalse boer, Mboyana Hlatshwayo, sê hyhet nog altyd geploeg omdat hynie gedink het geenbewerking kanwerk nie. Hy is nou oortuig dat ditdie sleutel tot volhoubareboerdery is.

Die boere begin reeds plannemaak om iewers in die toekomssaam te span om hulle eie geen-bewerkingstoerusting aan te skaf.

“Hierdie boere werk baie hard om’n toekoms te bou,” sê Sphiwe Mtshali van KZN Departement vanLandbou. “Hulle benut al die raad watons hulle gee, werk saam en deel hulleuitdagings en ervaring. Hulle gaanrolmodelle vir ander moontlike geen-bewerkingsboere in die gebied word.

“Maar hierdie projek sou nie ’n sukses wees sonder die bydrae van aldie vennote nie. Dit is ’n produktiewevennootskap.”

Praat met Sandy Clouston vanVariquip by 033-345-8084.

Die resultaat van geenbewerking: Simon Mbele, die dryfkrag en leier vandie geenbewerkingsprojek vir opkomende boere, by ’n land vol gesonderooi gespikkelde bone.

boesem by boere wat in die toekomsgrootskaalse kommersiële boere kanword.

“Dit was ook ’n hoogs bevredigendeervaring om nuwe landboutoerustingen metodes aan opkomende boerebekend te stel,” sê Sandy.

“Geenbewerking is wonderlik,” sêSimon. “Dit is die enigste manier omproduksiekoste te besnoei. Ek het diesaadbedvoorbereidingskoste van konvensionele en geenbewerkingvergelyk. Geenbewerking is nie net

Meganisasie Kuilvoerkerwer

Kuilvoerproduksie:Klop die tyd met Vitamech se Dion-kerwerSpoed en doeltreffendheid is

voorvereistes vir suksesvollekuilvoerproduksie, weet alle boere.

Op Rusfontein, waar die Malan-gesinRusticana-melkery bedryf, het ditelke jaar maar gebars om die 140hektaar kuilvoer wat ’n sleutelrol inhulle voerprogram speel, betyds te kerf en in te kuil.

Pa Phillip is verantwoordelik vir dieboekhouding, bestellings, voorraad-beheer en voerdery, ma Esther is inbeheer van die melkery en op hulleseun, Daan, se skouers rus diesaaiery, voermakery en infrastruktuur.

Dit beteken dat Daan die man is watelke jaar met twee eenrykerwersmoes bontstaan om al die mielies ensoja gekerf en ingekuil te kry voor-dat dit te droog word.

Maar nou is kuilvoertyd vir Daanpure plesier, want hy het ’n DionF41KP-kerwer, met ’n Dion F61-120 ry-onafhanklikemieliesnyerkop aangeskaf.

Met die twee eenry-kerwers het hyvoorheen hard gewerk om net drie totvier hektaar per dag tekerf, maar die Dion doenlag-lag 8 tot 10 hektaar perdag – en Daan is seker dathulle volgende jaar nog vinniger sal kan werk.

Die Dion is gemaak om te werk. Metsy ry-onafhanklike snyerkop van 3 meter kan jy hom sommer van diedwarste af instoot om meer draai-spasie oop te sny. Sy dubbelwiele issentraal gemonteer om sy lyf – ensnyer – op presies dieselfde hoogtete hou terwyl die wiele oor walleklouter.

As hy eers aan die gang is, snyDaan vier 76 cm rye op ’n slag methom – en daarvoor gebruik hy neteen trekker teenoor die tweetrekkers en drywers wat voorheennodig was.

Om sy lemme te slyp verg ’n no 19-moersleutel en ’n skamele vyfminute per dag en boonop verhoogsy pitbreker die gehalte van die kuilvoer wat hy maak. Die pitteword op ’n vindingryke manier gebreek tussen twee aste wat met’n spoedverskil van 60% langsmekaar draai. Hulle vrywe die pittesagkens stukkend, wat die vibrasie,laerslytasie en kapasiteitsverlies vandie gewelddadige ou pitstampersuitskakel.

Sy silindervormige snyer is ’nmassiewe 69 cm wyd en 56 cm indeursnit en weeg 205 kg met sy 12

wolframkarbiedmesse. Die ma-teriaal volg ’n reguit padregdeur die masjien, wat sywerkverrigting verhoog en sykragbehoefte verlaag.

Die hele aksie word maklikvanuit die trekker se kajuit

beheer sodat daar nooit ’nonnodige en tydrowende

gekloekery om die masjien nodig isnie.

Die Dion-kuilvoerkerwer is ook sonder ’n pitbreker beskikbaar en virgras- en kleingraankuilvoer is daarook ’n windry-opteller beskikbaar. Jy kan natuurlik ook ’n tweery-mielieplukker aan hom monteer.

Daan hou veral van die Dion se hoëkapasiteit en die feit dat dit hom instaat stel om sy toerusting beter tebenut. Vitamech se diens is ook puiken die enkele kleinighede wat homgehinder het, het hulle flink reggestel.

Die kerwer het al die nodige ligtesodat jy hom in veiligheid tussenplase kan rondsleep. Hy het ook ’nmetaalopspoorder wat jou masjienen vee teen ’n moontlike oordosisyster beskerm, en breekbout-beskerming vir die voerrollers ensnyerkop.

Goeie nuus vir boere is dat die oorlaaigeut se voering vervang kanword, wat die geut se lewe aansien-lik verleng.

Vir meer inligting oor Vitamech sebobaas-kuilvoerkerwers, en hulleander werktuie vir die boer, praatmet Jurie Swart by 083-375-8840 of stuur vir hom ’n e-pos [email protected] of skakeldie kantoor by 021-907-8000 ofbeter nog: Besoek Nampo en gesels

met Vitamech se mensedaar.

Daan Malan en Samuel Nkwebane van RusticanaBoerdery net buite Bethal hetrede om so breed te glimlag: Met hulle gedugte Dion F41KP-kuilvoerkerwer met sy F61-120ryonafhanklike mieliekop van 3meter, maak hulle nou mielie-en sojakuilvoer teen ’n tempowaarvan hulle voorheen net kondroom – gladweg, maklik,sukkelvry en bekostigbaar.

Onherroeplik verby is alle vormsvan sukkel om weiding te

besproei. Die weligste, gesondste produksie is nou moontlik –ekonomies, doeltreffend en bekostig-baar.

Dit is te danke aan ’n vindingrykenuwe tegniek wat water ten bestebenut, wat maklik en goedkoop is omop te rig en te gebruik en wat wemelvan voordele, waarvan die belangrik-ste die drastiese opbrengsverbeteringis.

K-line Pod-besproeiing is in Nieu-Seeland ontwikkel en is reedsdaar, in die VSA en in Australië baiegewild omdat dit ’n groot verskil in diewinsgewendheid van voerproduksie virveeboerdery maak. Dit pas perfek byweidingproduksie hier by ons en beloofom ook ons boere se posisie drasties teverbeter.

Dit werk so: Spesiale klap- of wentelspuite word in PVC-pottegemonteer, die potte word aan ’n spesiale sterk, buigsame pyp gekoppelen die pyp aan die watertoevoer. Diepyp met sy ry potte besproei ’n strookvan so 30 meter wyd. Sodra die strookdeeglik benat is, haak jy die punt vandie pyp aan jou vierwielmotorfiets ofklein trekkertjie en sleep die helestelsel na die volgende baan – as jy wilsommer terwyl die spuite aan’t spuit is.

As ’n mens dink hoe tydsaam enmoeisaam so ’n proses met goukop-pelpype was, staan jy verstom dat niemand nog nie lankal hierdie vernuftige stelsel bedink het nie. Ditstel baie boere vir wie besproeiing van weidingsgewasse voorheen te duur, te

Gewasse wat bewei of gesny is herstel en groei gou weeruit as dit met die unieke K-line-stelsel besproei word.

So lyk die patroon waarvolgens jyjou K-line-besproeiingstelsel metjou vierwielmotorfiets of kleintrekkertjie verskuif om die helekamp of land deeglik, maklik enekonomies te besproei.


tydrowend, te arbeidsintensief en teomslagtig was in staat om nou meerwins uit weiding te maak – maklik enbekostigbaar.

Die K-line-stelsel is perfek vir die besproeiing van weiveld, lusern enander voergewasse, sooigras-produksie, vrugteboorde, afvalwater-benutting, vuur- en stofbeheer engrondherwinningsprojekte.

Die stelsel verseker die beste waterbenutting omdat water stadiggenoeg toegedien word sodat diegrond dit deeglik kan opneem. Daar isgeen afloop en geen vermorsing nie.

Die stelsel word maklik en vinnig verskuif of heeltemal uit die padgesleep om gewasse te plant of te sny.Dis geskik vir die beste benutting vanwater op enige vorm van land en virenige grondoppervlak – tot op skotige

Meganisasie Besproeiing

K-line besproei weiding bekostigbaar, betroubaar, maklik, doeltreffend

heuwels. Oral waar jy met jou vierwielmotorfiets of trekker kan ry,kan die K-line-besproeiingstelsel werk.

Weiding kan benat word terwyl beestedaarop wei. Wanneer dit warm is, koelbeeste hulleself graag onder die spuite af.

’n Belangrike voordeel is dat jy ’n kleinstelsel kan installeer en dit algaandekan uitbrei soos wat daar kapitaalbeskikbaar raak. Jy kan ook jou besproeiing perfek beheer met kleppeom net sekere dele te besproei as jydit so verlang.

Die stelsel verg die minimum onderhoud. Die enigste bewegendedele is die sproeiers, die pomp en diekleppe. Min energie en ’n relatief laewaterdruk (250 tot 350 kPa) wordvereis.

Die stelsel het ook nie koper of andermetaal wat dit ’n skyf vir diewe maak nie.

Gewasse van tot 600 mm hoog kanbesproei word.

Boere wat reeds K-line gebruik, is ingenome met die resultate. Jý kanook meer waarde uit jou weiding put.Praat vandag met Dick of Kevin Isted by 051-603-7039 of 051-603-1114 of stuur e-pos [email protected]. Skakel ook Kevin by 082-929-9729of Dick by 082-457-0912. Hulle sal jou help om die stelsel presies volgens jou behoeftes te beplan.

Besoek ook die webblad by www.adventuretrails.co.za virmeer inligting of selfs ’n video (kykonder Informational Video) oor dieunieke stelsel.

Die hart van die K-line-besproeiingstelsel is die sterkplastiekpot wat die sproeierbeskerm. Dit is sterk, stewig enskuurbestand met ’n swaarbodem wat sorg dat dit nieomval nie.

Voertuie Trokke

Kom kyk self by Nampo:Vir flink vervoer verkies boere en vee FAW se beestrok

te pas – met dubbeldekke vir kleinvee,met ’n tussenhek, met ’n glymat vanjou keuse, noem maar op.

Die traliewerk is van geperste kanaal-yster sodat dit sagkens met vee werken dit bout aan die valkantbak vassodat jy dit (en ook die valkante as jywil) kan verwyder om die vragmotorvir ander take in te span. Die bak van5,5 meter is een van die langstes in syklas.

Die laaidek is naatloos sodat daar niemis en urine in slootjies kan wegkruipom roes te veroorsaak nie. Daar isoorgenoeg ruimte vir afloop sodat dieblad na gebruik silwerskoon afgespuitkan word.

Die standaard tralies is 1,8 meter hoogmet balke bo-oor sodat geen bees dalkper ongelukkig buite kan beland nie.Die hekknippe haak ook stewig insodat dit nie dalk langs die pad kanlosskud nie.

Die bak is ’n meter bo die grond, watlaai en aflaai vergemaklik en sorg vir ’nlae swaartepunt wat die stabiliteit enhantering van die voertuig verbeter.

Kom kyk by Nampo: As die viertonnerte groot vir jou behoefte is, is daar ’newe stewige drietonner, of as jy meerbeeste wil vervoer, kies jy jou eie agttonner soos die een waarmee Trans Atlantis nou reeds vyf-miljoen probleemvry kilometer afgelê het.

FAW se wakker handelaarsnetwerkstaan reg met al die onderdele,kundigheid en toewyding om jouvoltyds flink aan die vervoer te hou.

Praat met Eugene van der Berg by082-496-2825 vir meer inligting enom te hoor wie die handelaar naasteaan jou is, e-pos hom [email protected] of gaan verstom jou aan die reguit, eerlike vrag-motor-tegnologie opwww.fawtrucks.co.za.

FAW is reeds 16 jaar in Suid-Afrika enhet in dié tyd ’n baie goeie naam verwerf met puik produkte en ’n skit-terende rugsteundiens wat sorg dat ’nFAW-vragmotor nooit hoef te staan nie.

’nSaak waaroor boer en beesvolkome saamstem is dat FAW se

viertonner 9.130FL die perfekte vrag-motor vir veevervoer is.

Uit die boer se oogpunt is dit diebekostigbaarste voertuig vir die taak,maar ten spyte van sy lae prys, staandie FAW in geen opsig die geringsteterug vir enigiets anders in die marknie. Sy betroubaarheid, duursaamheid,stewigheid, bestuursgerief en FAWSuid-Afrika se flink en doeltreffendediens, is besig om FAW die geliefdegunsteling van Suid-Afrika se boere envervoerkontrakteurs te maak.

Hierdie gewildheid word nog verderverhoog deur FAW se verstommendlae brandstofverbruik. Tevrede eie-naars en amptelike toetse getuig van’n uiters beskeie dieseldors: 5,8, 6,2en selfs 6,4 kilometer per liter vir ’nviertonvragmotor is goeie nuus inenige taal.

Boere is veral bly oor FAW se besluitom nie hulle voertuie met onnodigeelektroniese kontrepsietjies te belaswat ’n mens so dikwels in die steeklaat nie, en om sake so gerieflik enmaklik as moontlik vir die eienaar enbestuurder te maak.

Boerdery se winsgrense is besig om alhoe kleiner te word, maar FAW se laeprys, lae onderhoudskoste en laebedryfskoste, gepaard met sy hoë vlakvan betroubaarheid en doeltreffend-heid, gee die boer ’n welkomeblaaskans.

Vir die boer is dit ook belangrik dat dieFAW maklik bestuur, gerief aan diebestuurder en sy twee passasiers biedsodat hulle nie maklik uitgeput raaknie, genoeg bêreplek in die kajuit hetvir dokumente, padkos, drinkgoed,gereedskap en persoonlike besittings,en al die veiligheidskenmerke het wat’n mens van ’n staatmaker voertuigkan verwag.

Die 9.130FL se betroubare FAWCA4DF2-13-enjin met sy vier silinders,inhoud van 4 751 cm3 en turbo-aanjaer met interverkoeling gee jou ’nbaie bruikbare 103 kW teen 2 300 opm en 490 nuttige Nmwringkrag tussen 1 400 en 1 600 opm.Sy vyfspoedratkas met inkamskakelingverseker dat jy altyd genoeg trekkragvir enige spoed het.

Die trok se toelaatbare bruto kombina-siemassa van 10 600 kg beteken datjy hom nog beter en meer ekonomieskan benut deur ’n sleepwa vol diereagter aan te haak.

Die 9.130FL is nie bedoel vir resiesjaagnie, maar sy padspoed van so nage-noeg 110 kmu beteken dat jy volstrekook nie kruip nie.

Maar dis nie net die boer wat met FAWse veetrok ingenome is nie – vir sy veeis dit ’n ewe aangename ervaring omdaarmee vervoer te word.

FAW bied die trok met standaard vee-tralies aan, maar jy kan dit ook na eiebehoefte bestel om jou diere die beste


“Kom kyk by Kubota!” Dis watdie klinkwoord vanjaar by

Nampo gaan wees, want Kubotastel vanjaar ’n paar opwindendenuwe trekkermodelle ten toon omdie boer nog beter te dien.

’n Wenner in jou wingerd

Een van die welkome nuwelinge isdie nuwe smal (1 440 mm metstandaard bande) Kubota M8540DTNQ met sy gerieflike kajuit enfris enjin van 63,7 kW (85,5 perdekrag). Die DT betekendat die trekker vierwielaangedreweis, die N (narrow) dat hy smal is endie Q dat hy ’n kajuit het. Diétrekker is ideaal vir wingerd- en boordwerk waar min plek is, maarflukse krag nodig is.

Met sy slanke, vaartbelynde lyf,geronde modderskerms en wegvou-waarskuligte glip hierdie lekkertrekker gladweg tussen die takkeen ranke deur sonder om skade opte doen of aan te rig.

Kubota se unieke kortdraaifunksie

wat jou toelaat om binne 3,5 meterte draai. Dit beteken dat die M8540gladweg en sonder terugstoot vanuit een ry by die volgende kanindraai.

Die M8540 se hidroulies beheerdevorentoe-en-tru kragoordragstelselbied vier inkamversnellings en ’nhoë en lae strek vir enige toepas-sing. En net so kragtig soos hy trek,net so botstil stop hy met sy mega-niese natskyfstelsel op al vier wiele.

Die M8540 is verstommend sterk,maar lig op brandstof met Kubotase rewolusionêre elektroniese senter-direkte inspuitstelsel (E-CDIS) en stil, sterk, duursameenjin wat 64 kW lewer.

’n Bielie van ’n buksie

Kubota is steeds die losvoor leier indie kleintrekkermark en sy nuweBX25-trekker/-laaigraaf/-grawer/-snyer met sy twee kragaftakkersgaan ’n klein trekkertjie met ’ngroot aantrekkingskrag by Nampowees.

Nampo: Kom kyk by Kubota! Hy vervang die gewilde BX24 enhet steeds al sy voorganger sewenkenmerke, maar die BX25 isperfek ontwerp vir die aanbring van’n laaigraaf en slootgrawer, wat diteen van die veelsydigste trekkers insy klas maak.

Die BX25 se dapper enjin lewer17,2 kW en standaard kenmerkesluit in ’n hidrostatiese kragstuur, ’nvoubare rolstaaf, vorentoe-en-trupedale wat jou hande vrylaat omte stuur en werktuie te beheer,spoedbeheer vir snywerk, ’nlaaigraaf met ’n vertrekhoek van 20 grade, uitstekende beskermingvir hidrouliese pype, maklike koppeling en ontkoppeling vanwerktuie en ‘n baie goeie uitsig.

As jy Nampo toe gaan om ietsbruikbaar te sien, sorg dat jy byKubota se uitstalling aandoen, waarjy Kubota se betroubare, boervriendelike modelle se uniekefunksies in aksie kan sien.

Skakel Smith Power Equipmentby 011-284-2000 vir meer inligting en besoek ookwww.kubotasa.co.za.

Elektriese toebehoreen vermaak: Meestalmeer as 50%

Gestel jou huis het30 ligte. Die ligtealleen kan 2,7 kWhkrag per dag gebruik! Met 'n Natural Power LED-sonkragligstelsel kan jy in die eerstejaar R1 000 bespaar, in jaar twee R1 300 en in jaar drie R1 690. As ’nmiljoen huishoudings dit doen, hetons een kragstasie minder nodig!

Vir waterverwarming is daar verskeiesonkragstelsels op die mark. Maaknet seker die stelsel wat jy aankoop isSABS-goedgekeur en nie een of anderswak ingevoerde produk nie. Daar issonkragwaterverwarmers wat ook virbeligting voorsiening maak.

Voedselvoorbereiding bied 'n uitda-ging omdat dit duur is om in diegeheel oor te skakel na iets soos gas.

Ander elektriese toebehore soos wasmasjiene, mikrogolfoonde,

Tien aksiestappe om elektrisiteit te bespaar:1. Isoleer die huis/warmwatertoestel om warmte te behou.2. Oorweeg 'n sonkragwaterverwarmer.3. Om op gas te kook is vinniger en die kos smaak lekkerder.4. 'n Goedkoop eerste stap is om oor te skakel na

sonkraggedrewe LED-ligte.5. Gebruik 'n tydskakelaar vir die waterverwarmer.6. Gebruik 'n kragbestuurstelsel om die hele vermaak-

sentrum af te skakel as die beeldradio afgeskakel word.7. Gebruik koue water vir outomatiese wasmasjiene.8. Laat die son die wasgoed droogmaak.9. Moenie elke keer die ketel volmaak nie; kook net genoeg

water.10. Skakel die lig af as jy uitgaan!

“Sit die lig af as jy uitgaan!” Hoegereeld het ons hierdie woorde

nie in ons grootworddae gehoor nie.Mettertyd het die natuurlike sin virspaarsaam lewe plek gemaak vir 'nlewe van gemorskos, gemorspos ensommer net vermorsing.

Stygende elektrisiteitspryse en dieknaende dreigement van beurtkrag,het egter veroorsaak ons nie anderskan as om weer te bespaar en natuurlik om aan alternatiewe kragbronne te dink nie.

Natural Power het 'n studie gemaakvan kragverbruikspatrone en bied 'nunieke benadering om nie net geldte spaar nie, maar ook ons omge-wing te verbeter deur groen tegnolo-gie te gebruik.

In 'n gemiddelde huishouding watsowat 1 200 kWh (of 2 000 kWh indie winter) per maand gebruik lykdie kragverdeling so:

Ligte: 30 – 40%Waterverwarming: 25 – 45%Kosvoorbereiding: 20 – 30%

Energie Sonkrag

Natural Power bied 'n kragtige oplossing

skottelgoedwassers en vermaalikheids-toestelle soos televisiestelle, klank-stelsels en dekodeerders, gebruik baiemeer krag as wat ons dink. NaturalPower bied 'n paar oplossings, veral virrugsteun gedurende kragonderbrekings.

Dit is natuurlik moontlik om jou huisheeltemal los te maak van die nasionale kragstelsel, dit kan tussenR150 000 en R450 000 kos. Onthou net dat, hoewel die aanvanklikekoste hoog mag lyk, jy daarna baie sal bespaar.

Begin vandag nog met die groen rewolusie. Skakel Natural Power omuit te vind hoe: 012-656-8467,083-403-8056 of [email protected].

Hilux Legend 40:Toyota vier 40 wenjare met spesiale bakkie’nReusagtige bydrae van veertig

jaar tot die sukses van landbouin Suid-Afrika – dis die prestasiewat Toyota Hilux vanjaar vier. Enom pragtige praktiese gestalte aandie viering te verleen, bied Toyotadie gesogte Hilux Legend 40 aan –’n Hilux met ‘n skatkis vol swierigeen nuttige bykomstighede.

Benewens die reeds legendariesetaaie betroubaarheid en waarde virgeld wat die Hilux so gewild maak,spog die Legend 40 onder meermet ’n Legend 40-rolstaaf, kant-trappe, nerfstamper en agterstebuffertrap – met ingeslote sleepstang – alles van vlekvry staal.

Legend 40-kentekens, allooivellingsen ’n spesiale laaibakseil laat dieLegend 40 nog meerspesiaal lyk.

Die binneruim se hoëspesifikasies sluit in’n Legend 40-mat-stel, volle leerbeslag(ook op die deurpa-nele, stuurwiel enratkierieknop) ’neersteklas klank-stelsel en elektries beheerde ruite.

En om alles te kroon, hetdie eerste Hilux Legend 40 opChuck Norris se verjaarsdag van dieproduksielyn af gerol!

Die Legend 40-reeks sluit tweeenkelkajuitmodelle met die gewilde3,0 D-4D-turbodieselenjin, en sewedubbelkajuitmodelle in, met ’nkeuse van die bekende 2,7 literviersilinder VVT-i-petrolenjin, die3,0 D-4D-turbodiesel en die

bakkies op hulle plase by Delmasen Groblersdal. Net op die Hoëveld het hulle 26 Hilux-bakkies van verskillende modelle.

’n Paar jaar gelede het hulle ’nander soort bakkie probeer, maardit het nie gewerk nie, vertelTommie Olckers, produk-siebestuurder, Akkerbou.

Veral die jonger Hilux-modelle serygerief, kajuitruimte en padhou-vermoë is van die allerbeste, enselfs op die tipies Suid-Afrikaanseswak onderhoude sinkplaatgrond-paaie, voel jy deurentyd veilig enten volle in beheer, sê Tommie.En die Hilux hou, sodat jyboonop altyd verseker is van ’ngoeie inruilwaarde.

Hilux se beskeie brandstofver-bruik is nog ’n belangrike redevir Schoeman Boerdery omdié bakkies te gebruik. Tommie se 3-liter D-4D geehom ’n gemiddelde dieselver-

bruik van 10 tot 12 km/liter teen’n spoed wat wissel tussen 20kmu op die plaas en 160 kmu opdie pad.

Tommie is oortuig daarvan datenige Hilux maklik ’n halfmiljoenkilometer diens kan lewer as jyhom reg gebruik, oppas engereeld laat diens.

En so van diens gepraat – NTT Toyota Delmas loop die volle padsaam met elke Toyota-eienaar, ofjy ’n hele vloot voertuie het soosSchoeman Boerdery of een kleinToyota-motortjie. Boonop is diéhandelaar ten volle deel van Delmas se gemeenskap en staanaltyd reg met borgskappe vir verdienstelike sake, sê Tommie.

Spring gou, voordat dit te laat is.Word deel van die legende. Praatvandag nog met jou Toyota-han-delaar en skaf jou eie Hilux Legend 40 aan.

4,0 liter V6-petrolenjin. Vier van diemodelle in die reeks het outo-matiese ratkaste en al die enkel- endubbelkajuitmodelle wat nie vier-wieltrek het nie, sal as Raised BodyRaider-modelle toegerus wees.

Maar jy sal moet gou spring – ’nbeperkte produksietyd sal versekerdat die Legend 40 eksklusief bly en’n gewilde versamelaarsitem salwees, en as jy al hierdie ekstraseen-een moes aanskaf, sou jy moesbetaal dat dit klap.

Die Legend 35 van vyf jaar geledeis steeds so gesog dat jy nêrens ’n

tweedehandse eente koop sal kry nie, sê Charl Duvenage,verkoopbestuurder,Nuwe Voertuie, van NTT Toyota op Delmas.

Onder al die mooi en gerief vandie Legend 40, skuil die stoerekrag en betroubaarheid wat dieHilux so ’n gewilde keuse byboere maak. Schoeman Boerderygebruik al veertig jaar lank Hilux-

Toyota Hilux-bakkies speel ’n sleutelrol in Schoeman Boerdery se bedry-wighede by Delmas en Groblersdal. Links is die stoere 2,5 SRX waarmeeOckie Cronjé (links), akkerboubestuurder, ry. In die middel is TommieOlckers (middel), produksiebestuurder: Akkerbou, se betroubare, gerieflikeen kragtige 3,0 D-4D en regs is Charl Duvenage van NTT Delmas met diegesogte 3,0 D-4D Legend 40, wat spesiaal vervaardig word om Toyota Hiluxse 40 jaar van diens aan die boere van Suid-Afrika te gedenk.

Voertuie Bakkies

Sien is glo en dis waarom Tataboere vanjaar baie vriendelik na

hulle uitstalling by Nampo nooi.

Boere ken al Tata se geen-nonsensTelcoline-bakkies wat met hulletaaie betroubaarheid ’n sleutelrol indie donkiewerk op talle plase inSuid-Afrika speel. Maar by Nampokan hulle kom kyk hoe Tatabakkiebesit ’n reuse stap verdervoer met die Tata Xenon 2.2 Dicorin 4x4 en 4x2 dubbelkajuit beskik-baar – die waardige bakkie vir diebaas van die plaas.

Kom kyk self – die Xenon is so sierlik dat jy kwalik kan ophou omna hom te kyk en so koesterend datjy telkens langer in sy gerieflike kajuit wil vertoef.

Hy sit gemaklik, hy bestuur lekker,hy het elke geriefskenmerk wat jouhart begeer, hy is stylvol, veilig,troetelend vir die bestuurder sowelas sy passasiers.

Kom voel by Nampo hoe sit sygerieflike voorste skottelsitplekkemet doekbekleedsel en verstelbarelaerugsteun. Kom voel self hoeveelbeenruimte bied hy die agterstepassasiers.

Sy verstelbare kragstuur, lugver-sorging, elektries beheerde vensters voor en agter, sy uitmun-tende radio-/straalplaat-/MP3-klankstelsel, sy bedagsamebêre- en wegsitplekkies, sy handige

ry en die dubbelwande van die baksorg dat goed wat rondrol nieknobbels buite op jou bakkie se lyfmaak nie.

Die beste is natuurlik om die sesstewige ankerpunte in die bak tegebruik om jou vrag stewig vas temaak.

Met sy elegansie, werkverrigting,gerief, maar ook met sy krag,werkvermoë en taaie betrou-baarheid, hou die Tata Xenon dieboer se brood aan beide kantegebotter.

Mense wat reeds Xenon-bakkiebesit, is nie net tevrede nie – hulleis stralend ingenome. Danie Kotzebeskryf die Xenon as ’n uitsonder-like en uiters kragtige voertuig.“Waarde vir geld,” sê hy.

Frans Vermaas behaal ’n gemiddeldebrandstofverbruik van 12,4 km/ℓ metsy Xenon. Hy is ook baie tevrede metdie diens wat hy van Tata en uit diebakkie kry. “Ek sal beslis enigeen wat ’nnuwe bakkie nodig het aanraai om ’nTata Xenon te koop,” sê Frans.

Maar moenie vir Danie en Frans glonie – kom kyk self by Nampo, enhoor sommer ook hoe Tata self soveelvertroue in hulle bakkies het dat hulledit vir 3 jaar of 100 000 waarborg(ook teen roes), padbystand vir 3 jaar of 100 000 km bied en ’n diensplan vir 5 jaar of 90 000.

Daar is goed opgeleide Tata-hande-laars regoor die land. Kom soekChristo Engelbrecht van Tata byNampo of bel hom by 082-709-2076.

koeldrankblikhouers, is alles spesiaal daarop afgestem om jou ritof reis met Tata ’n aangename ervaring te maak.

Daar is ook spesiale moeite gedoenom jou reis veilig te maak. Daar-voor sorg die Xenon se frommel-sones, meegee-stuurkolom,kantbotsstawe, kinderveiligheid-slotte aan die agterdeure, verstel-bare sitplekgordels, ABS remme enA-gradering by die Suid-Afrikaanse Versekeringsvereniging.

Maar al die troetelende geriefsken-merke beteken geensins dat dieXenon ’n ou sissietjie is nie. Nee, syturbo-aangejaagde 2,2 liter diesel-enjin met drukbuisinspuitingis verrassend kragtig om jou 104 kW teen 4 000 opm en 320 Nmteen 1 700 tot 2 700 opm te bied.

En so elegant en stylvol as wat jyjou liefie met jou Xenon teater toeof jou gesin Sondag kerk toe kanvervoer, so nuttig en taai is hy virdie harde werk wat ’n boer van ’nbakkie verwag.

Met sy 4x4-aandrywing en lae- enhoëstrek klouter hy lag-lag oor dieklippe tot daar bo-op die berg waarjy jou boerbokke wil gaan bekyk.Hy is ewe onstuitbaar deur sand,modder of slegte paaie.

Sy onderstel en veerstelsel isstewig genoeg om ’n volle vrag vandie koöperasie af plaas toe aan te

Kom sê hallo vir Tata by Nampo

Voertuie Bakkies


Tata se Xenon-bakkie is bedags ’n stoere werkesel,maar saans ’n elegante en gerieflike uitgaanvoertuig.Kom kyk self by Nampo.

www.proagri .co.za

ProAgri 123 Apri l 2010www.proagri .co.za 25


Vervoer Sleepwaens

Tydmors, sukkel en skade is on-nodig as jy vee vervoer met die

regte, professionele, doelgeskikte,duursame veesleepwa van Nic Sleepwaens.

’n Goeie sleepwa is nie bloot ’n bakmet wiele en ‘n disselboom nie. NicSleepwaens voldoen aan, en oortref,alle vereistes wat aan ’n professioneleveesleepwa gestel kan word.

Kyk net: ’n Nic-sleepwa het ’nbuigsame onderstel wat veel langerhou omdat dit vibrasie en skokkebeter absorbeer. Dit dra ook mindervibrasie van die padoppervlakte nadie diere oor, sodat hulle kalmer enrustiger bly.

Daartoe dra natuurlik Nic-sleepwaensse gevorderde, duursame rubber-veerstelsel by. Dit bied die sleep-waens ook beter stabiliteit, beterremvermoë, ’n makliker en veiligersleepervaring en ’n langer lewe.

’n Beessleepwa se traliewerk moet1,8 meter hoog wees. Tralies van net1,7 meter kan jou dalk net die onaangename ervaring besorg om ’nafspringbees in die pad te probeeraankeer. Nic-sleepwaens se traliewerkis 1,8 meter hoog en daar is traliesbo wat die hele konstruksie verstewig

hoeveel jy op ’n sleepwa mag laai,moet jy dus sy gewig van die BVM aftrek.

Voorbeeld: ’n Sleepwa met ’n geregi-streerde BVM van 2 000 kg en wat680 kg weeg, se wettige dravermoëis 1 320 kg. Dis nie veilig of wettigom meer as dit op die sleepwa te laainie.

Bruto kombinasiemassa (BKM)beteken die gewig van die bakkie endie sleepwa saam met hulle vragte.Dit verskyn op die bakkie se data-plaat onder die enjinkap en bepaaldie sleepmassa, byvoorbeeld:

Bakkie se BKM 4 500 kg minus diebakkie se gewig van 1 600 kg gee jou2 900 kg. Trek nou die sleepwa segewig van sê 600 kg daarvan af endit gee jou 2 300 kg. Die totale vragwat gelaai mag word is dus 2 300 kg,hetsy op die bakkie of op diesleepwa.

Die gemiddelde bees weeg 500 kg enhet ’n ruimte van 1 800 x 650 mmnodig. As jy vier beeste wil oplaai,beteken dit die volgende: 4 x 500 kg = 2 000 kg + wa se gewigvan sê 600 kg = ’n wa van 2 600 kg,wat beteken dat nie alle bakkies ditmag sleep nie.

Die gemiddelde beeswa is geregi-streer vir 1 800 kg en weeg 600 kg,wat ’n loonvrag van 1 200 gee, watbeteken dat dit net twee beeste van500 kg elk mag vervoer, al is die wahoe lank en breed.

Die meeste sleepwaens in Suid-Afrikais geregistreer vir ’n maksimum BVMvan 2 400 kg (sleepwa + vrag). Metsy meer gevorderde, ingevoerderemkomponente, is Nic Sleepwaensgeregistreer vir 3 500 kg.

Dink mooi voordat jy ’n veesleepwaof enige ander sleepwa koop. Praatmet die professionele mense van NicSleepwaens by 018-673-0224 of082-859-0904 of e-pos [email protected]. Besoek ook www.nictrailers.co.za.

Nic Sleepwaens vervoer vee veiligen sorg dat ’n bees nie eens in sydrome kan afspring nie.

’n Nic-sleepwa se traliewerk is ookvan gebuigde pyp gemaak. Ditverseker minder windweerstand,minder beserings aan beeste en min-der sweislaste wat kan roes of kraak.

’n Regte veesleepwa het ’n glymat, ’nskuif- en swaaihekkombinasie, ’nmiddelhek en veiligheidspype wat ditmakliker maak om beeste te laai enwat keer dat beeste in die ry agtertoeloop sodat die sleepvoertuig se agter-wiele van die grond af wil lig. ’n Nic-sleepwa voldoen aan al hierdievereistes en is boonop so ontwerpdat dit maklik skoongespuit kan wordnadat dit gebruik is.

’n Nic-sleepwa het ook al die nodigebybehore soos ’n oploopplank enkeerbalke wat dit maklik maak omdiere op- en af te laai. Al die hekke seknippe werk maklik en is so ontwerpdat dit nie in die ry sal losskud of uitval nie.

’n Nic-sleepwa se doeltreffende rem- en noodremstelsel is in ’n klasvan sy eie, sodat Nic Sleepwaens eenvan die enkele Suid-Afrikaanse sleep-wavervaardigers is wat geregistreer isom sleepwaens van tot 3 500 kg te

vervaardig.

By dit alles is ’n Nic-sleepwa ’n blywendebate vir die boer. Hyraak net nie klaar nie;selfs nie oor die rofstepaaie van Suid-Afrika enBotswana nie. Selfs najare het ’n Nic-sleepwasteeds ’n uitstekende inruilwaarde.

Bly by die wet

Vele mense weet nieregtig wat die vereistesis wat die wet aan sleep-waens en vrag stel nie.

Bruto voertuigmassa(BVM) is nie, soos som-mige mense dink, ’nsleepwa se dravermoënie. Dit is hoeveel diesleepwa met vrag en almag weeg. Om te bepaal

Nic Sleepwaens se embleem isdie seël van gehalte, sterkte,duursaamheid, meestervakman-skap en waarde vir geld.

Nic Sleepwaens se veesleepwaens is presies volgens die boer en die bees se behoeftes gemaak met alles wat jy nodighet om veevervoer ’n veilige, aangename ervaring te maak. Nic Sleepwaens maak ’nsleepwa spesiaal vir elke doel, selfs vir dievervoer van kameelperde en krokodille.

Brak boorgatwater het ditvir mev Babs du Plessis

van die plaas, Klein Kiesen-bosch by Malmesbury, onmoontlik gemaak om 'ngroentetuin of blomtuin aandie gang te kry – totdat sy 'nIsraeliese PTH-ontkalker byPierre Massyn gekoop het.

Sy vertel: “My St Josefleliesgroei pragtig met die PTH-water. My boontjies en pampoentjies floreer ook enlewer bogemiddelde oeste.”

Die PTH-waterontkalker gebruik geen chemikalieë ofelektrisiteit nie en word blootin die watertoevoerpyp geïnstalleer. Dit is 'n katalitie-se omsetter in 'n vlekvrys-taal-omhulsel. Die metaal-allooie in die buis bring elek-trochemiese veranderingeaan die minerale in die watermee, wat help om aanpakselsaan pype en pompe tevoorkom. Dit wysig ook diewaterstofbinding van die

molekules wat die water“sagter” maak en grondin-dringing verbeter.

Pierre is die alleen-invoerder van die omgewingsvriendelike PTHuit Israel.

Probeer dit gerus, dankan u dalk ook soos JanGreyling van Nylstroomvertel dat net die PTH diemangaan in sy water konbaasraak: “Daar is nougeen neerslag meer in diepypleidingstelsel op myplaas nie.”

Of soos Nico Malan vandie Reins Natuurreservaatby Gouritsmond, wat verbaas was omdat diePTH-stelsel selfs diesmaak van die water ver-beter het.

Kry u Israeliese PTH byPierre Massyn by 082-900-9253.

Kry die sagte oplossing vir harde water

“Die Kaapse Instituut vir Land-bou-Opleiding: Elsenburg

(voorheen Elsenburg Landboukol-lege) is reeds vir meer as ’n eeu bekend en bemind as een van dievoorste voorsieners van landbou-opleiding in die land,” sê mnr Marius Paulse, programbestuurdervan Gestruktureerde Landbouoplei-ding by die Departement van Land-bou: Wes-Kaap. Die Kaapse Instituutvir Landbou-opleiding (KILO) biedverskeie opleidingsprogramme insowel die Voortgesette Onderwys en– Opleidingsband as die as Hoër Onderwysband aan.

Pasgemaak en behoeftege-drewe: kort kursusse en leerlingskappe vir almal!Die KILO beskik oor ’n Verdere Onderwys en Opleidingsentrum watkortkursusse in sowat 50studievelde aanbied. Kursusse wis-sel van lewensvaardighede-, bestuurs- en finansiële kursusse totpraktiese kursusse in groente- envrugteverbouing, diereproduksie,metaalwerk, besproeiing, kalibrasievan spuittoerusting en nog veelmeer. Kursusse word ook aangepas

by die behoeftes van spesifieketeikengehore, en die kursusse wordnormaalweg aangebied in die taal(Afrikaans of Engels) wat deur diemeeste kursusgangers verstaanword. Enkele kursusse word ook inXhosa aangebied.

Elsenburg bied sedert 2005 Leer-lingskap opleiding aan leerders watnie in besit is van ’n matriek-sertifikate is nie. Opleiding strekoor ’n periode van 10 maande,waarna ’n eenjarige Sertifikaat aansuksesvolle studente toegekenword.

Na-matriek opleidingVoornemende studente wat niematrikulasievrystelling het nie, kanvir die Hoër Sertifikaat in Landbouinskryf. Die kursus strek oor tweejaar. Na suksesvolle voltooiing hiervan, kan studente registreer virdie deeltydse Diploma in Landbou,wat meerendeels op ervaringsonder-rig gebaseer is.

Elsenburg bied vanaf 2004 ’n drie-jarige B.Agric-graadkursus in assosiasie met die Universiteit van

Elsenburg: Wegspring vir die wenboerStellenbosch aan. Studente moet oormatrikulasievrystelling beskik om virkeuring vir die graadkursus in aanmerking te kom. Die wyevakkeusespektrum maak dit vir stu-dente moontlik om te spesialiseer indie velde wat hulle interesseer. Die B.InstAgrar (Hons) word vanaf 2010in assosiasie met die Universiteit Pretoria op ’n deeltydse grondslag oortwee jaar te Elsenburg aangebied indrie hoofrigtings, naamlik Plantpro-duksie, Diereproduksie en Voorligting. Toelatingsvereistes is ’n toepaslikeB.Agric of B.Techgraad.

Elsenburg bring opleiding na diemenseGedesentraliseerde opleiding poog omopleiding nader aan veral hulpbron-arm boere te bring. Vir hierdie doel isopleidingsentra reeds te George,Clanwilliam, Oudtshoorn en Bredasdorp gevestig. Waar die be-hoefte bestaan en voldoende kursus-gangers en die nodige geriewebeskikbaar is, kan kursusse ook in diegemeenskappe self aangebied word.

Vir meer inligting skakel KILO by 021-808-5451/2

For additional information contact:Student Administration: CIAT: ElsenburgHigher Education: Tel: (021) 808 5451/2

Further Education and Training: (021) 808 7000E-mail: [email protected]; [email protected]

Website: www.elsenburg.com

Opleiding

www.proagri .co.za

Veeboerdery Veehantering

Die wildste veldbees loopstaan so stil soos ’n

standbeeld as jy Rau EasyFarming se immobiliseerdergebruik.

Dié immobiliseerder maakdiere rustiger as enige andermetode en dit veroorsaakgeen pyn, ongemak of span-ning nie. Só sê prof StephenWebb en sy kollegas van McNeese State-universiteitnadat hulle deeglike navor-sing gedoen het.

Elke beesboer en veeartsweet dat jy vinnig en maklikmet Rau Easy Farming se immobiliseerder kan werk.Daar is nie klampies wat jyvoor en agter aan die beesmoet vasknyp en wat op kritieke tye kan afglip nie. Jydruk bloot ’n staaf onder diedier se stert in en aktiveerdie immobili-seerder-aksiemet die draai van ’n knoppie.

Daarna kan jy rustig brand-merk, knip of behandel terwyl die dier so stil soos ’nstandbeeld staan en wag.

Keer maar jou wildste veld-bees nader. Sodra die Rau Immobiliseerder aan die werkis, kan jy sagkens en metdeernis met hom werk. Geensukkel of gevaar van bese-rings nie. Geen duur veemid-dels wat op die grond belandomdat ’n dier bly rondspringnie. Strelende impulse houhom sagkens in bedwang

terwyl jy rustig en deeglikmet hom werk.

Rau Easy Farming se immo-biliseerder is ook heeltemalveilig en geskik vir gebruik byjong en dragtige diere.Plaaslike en oorsese boeregebruik dit ook vir die immobilisering van perde,skape, bokke en wild.

Die immobiliseerder kan tienuur aanmekaar werk voordatjy sy battery vanaf 220 voltof jou bakkie se sigaret-aansteker moet herlaai.

Die Rau Easy Farming-immobiliseerder bestaan uit’n beheerkassie, ’n immo-biliseerstif, ’n herlaaikoord en’n eenvoudige, verstaanbarehandleiding, alles netjies enkompak in ’n duursamedrasakkie. Die hele toestel,behalwe die battery, is virtwaalf maande gewaarborg.

Kom kyk self by Rau EasyFarming se uitstalling indie Caltex-saal by Nampo.Hulle immobiliseerder, brand-merktoerusting, onthoring-boute, nekklampe en anderpuik veetoerusting sal daar tesien wees.

Besoek ook hulle webwerf bywww.raueasy.com, stuur ’n e-pos [email protected] ofskakel Albie Rautenbach by 082-959-5759 of 082-550-6883.

Rau se toerusting maak veehantering maklik

60 000 eksemplare na aktiewe kommersiële boere landswydAgriTrader Advertensiediens vir die boer

Advertising service for the farmer

www.proagri .co.za ProAgri 123 Apri l 2010 31

AgriTrader is ŉ uitstekende bemarkingsmeganisme om kopers en verkopers van lewendehawe, trekkers, voertuie, werktuie, en alle ander landbou -toerus�ng by mekaar uit te bring. Veeveilingsadvertensies in AgriTrader lok wye reaksie uit, veral as dit aangevul word met promosie-ar�kels wat die betrokke stoeterye bekendstel. Vir die mees bekos�gbaarste advertensie-tariewe in Suid-Afrika, skakel ons nou:

Anelda Strauss (Pretoria) 012-362-2732 | 083-748-3413 [email protected]

Stefan van Wyk (Bloemfontein) 051-446-0789 | 082-381-7563 [email protected]

Ag

riG

ids


Ag

riG

ids



Ag

riG

ids

Ge

ne

Gid

s

Dor

pers

SA V

leis

mer

ino

SA B

rafo

rd


Pinz2yl

Beefmaster

Pinzgauer

Herefords

Ge

ne

gid

s

Nguni

Merino SA

Boran

LandskaapH

ereford

Limousine

Tuli

Hereford / D

ohne merino

Dorper

Ve

ilin

gs


Ang

us

Bons

mar

a

Wild

Ve

iling

s


Bonsmara

Dorper

Tuli Genootskap

8 Junie 2010 - Cornelius Rautenbach,

058-863-1735, 082-371-4390

21 September 2010 - William Biggs,

082-415-3751

6 Oktober 2010 - Dave Cawthorn,

084-363-5392 & Arthur Schulze,

083-441-5781

7 Oktober 2010 - Alwyn Marx,

051-653-1410, 083-448-7870

21 Oktober 2010 - Russell Clark

045-943-3011, 082-492-7036

produksieveilings

vir 2010

Tuli

Dorper

Ve

ilin

gs W

ildW

ild


Ve

iling

sBonsm

araJersey


proagri 123, april 2010

Documents