Antes de ajustar a altura da suspensão, verificar se não existe falha atual no

sistema NR e ENR.

Com auxilio de chave de

fenda, desencaixar a vareta

do sensor e do suporte.Com o sensor sem a vareta,

pinar o orifício de modo que a

haste fique à 90°, conforme

foto e figura abaixo.

Utilizar a ponta

de rebite

90°

Orifício do sensor deve

coincidir com a abertura.

Click

Selecionar o item acima indicado e clicar em F3

Selecionar o item acima indicado e clicar em F3

Clicar em F2

Selecionar o item acima indicado e clicar em F3

Selecionar a válvula correspondente ao

eixo a ser acionado e clicar em F4 ou F5

Colocar a altura da suspensão na medida nominal acionando as teclas F4 ou F5,

conforme medida mencionada no slide seguinte.

Altura do eixo auxiliar

ZF H3-144mm

Altura do eixo dianteiro

H1- 77mm

Altura do eixo traseiro

H2- 120mm

Obs: O quanto a suspensão vai rebaixar e elevar, está parametrizado nos módulos da

suspensão Ecas, conforme mencionado na tabela acima.

Após o ajuste da altura nominal da suspensão, na qual foi realizada com auxilio do star-diagnose,

realizar a regulagem do comprimento da vareta, de modo que os terminais esféricos do sensor e

suporte venha coincidir com encaixe, conforme foto (6) acima.

6Soltar a contra porca

Com auxilio de alicate bico de papagaio, encaixar os terminais da vareta, ao pino estérico

do sensor e suporte, conforme foto (7) acima.

7

Retirar a ponta do rebite do orificio dos 6 sensores, conforme foto (8) acima.

8

Click

Executar o processo em todos os sensores do

veículo.

Obs: Não acionar as teclas do sistema Ecas,

com os sensores pinados.

Desligar o Star –Diagnose e acionar o sistema pelas

teclas no painel.