Projekt Testimonial: Naviair, Københavns Lufthavn.

Om Naviair:

Naviair blev i 2001 udskilt fra Statens Luftfartsvæsen (SLV) og etableret som

selvstændig statsvirksomhed med virkning fra 1. januar 2001. Naviair er i dag en

statsvirksomhed under Transport- og Energiministeriet.

Det samlede antal medarbejdere er ca. 660. De største medarbejdergrupper er

operative medarbejdere (flyveledere, flyvelederassistenter mv.)

og ingeniører og andet teknisk personale, der planlægger,

implementerer og varetager driften af de tekniske systemer og

flyvesikringsanlæg og overvåger lufttrafikken i Danmark.

Ydelserne i forbindelse med lufttrafiktjeneste betales af

luftfartsselskaber, lufthavne mv.

Naviair uddanner selv alt operativt personale - med

flyvelederuddannelsen som den primære. Flyvelederuddannelsen

er en 3-årig uddannelse, hvor grunduddannelsen på ca. 13

måneder finder sted på den fælles nordiske flyvelederskole

ENTRY POINT NORTH i Sverige. De resterende to år fortsætter

uddannelsen i Danmark, dels i Naviairhuset - men også ved en af Naviairs

provinsenheder. Uddannelsen omfatter såvel teoretisk undervisning som praktisk

træning.

Læs mere på www.naviair.dk

Opgaven: Verdens flotteste flyvelederpulte.

I vinteren 2005 fik jeg som projektleder, opgaven at få designet og leveret i alt 12 pulte

til det nye kontroltårn i Københavns Lufthavn. Før jeg fik samlet en helt ny

projektgruppe, var jeg bl.a. i Stockholm/Arlanda. Måske kunne jeg hente inspiration i

den svenske løsning. Blandt andet havde de fået lavet hæve/sænke borde og med bøjler

til mere fleksibel ophængning af skærme. Men her blev jeg også bekræftet i, hvor

vigtigt det var, at de kommende pulte blev designet, så de passede til den samlede

arkitektur og anvendte materialer. Resultatet er 12 ens tårnpulte. Syv styk til tårn-

kontrol på øverste niveau og fem til apron kontrol på nederste niveau I TWR-cab.

Processen:

Først skulle jeg finde nogle til at deltage i arbejdsgruppen og efter en kontakt rundt i

firmaet, fik jeg sammensat gruppen med både flyveledere samt teknikere. Flyveledernes

input havde første prioritet i alle spørgsmål, og selvom alle ikke kunne deltage i hver

workshop, har vi arbejdet seriøst og videre med alle input. Flyvelederne har i andre

sammenhænge set masser af pulte i andre lande og har fået ideer med hjem.

Der har været en helt utrolig god dialog i

processen og sammen har vi formået at få de

fleste ønsker både frem og opfyldt. Gruppens

samarbejde med leverandør, bl.a. SPACE

International A/S har været forbilledlig. Alle vores

ideer er, med stor faglig stolthed, blevet omsat,

testet og finpudset ned til mindste detalje. Da vi

skulle have den operative godkendelse inden

produktion blev sat i værk, blev pultene

præsenteret. Her var det tydeligt, at flyvelederne i

projektet var tilfredse og stolte af at vise det flotte

resultat frem.

Vi skulle arbejde målrettet med ergonomi og fleksibilitet i løsningen. Der skulle være

mulighed for at kunne strække sine ben, få hæve/sænke funktionalitet i pulten, hvilken

jo er en udfordring med al den teknik, mange skærme og diverse paneler. Der skulle

også kunne arbejde to personer samtidig ved hver pult. Og så er det ikke en

hemmelighed, at jeg synes design er spændende at arbejde med, fordi jeg tror at det er

mere tilfredsstillende at arbejde i et miljø der er pænt og gennemtænkt.

- Vi skal også respektere den flotte

arkitektoniske linje i vores tårn, så vi kunne ikke

komme med nogle pulte der bare var

funktionelle for flyvelederne – pultene skulle

også passe til den øvrige flotte arkitektur.- Ved flere lejligheder hvor pultene er vist frem,

siger folk, at pultene er både flotte og

funktionelle. Når jeg har hørt det, så er jeg

selvfølgelig ovenud tilfreds.

Det er vores belønning, at vi som en samlet gruppe har formået at få de mange

parametre til gå op i en højere enhed. Og så er jeg da også tilfreds med, at pultene blev

produceret og var færdige til tiden. Det var jo mit ansvar!

Resultatet:

Jeg valgte SPACE som leverandør af arme til mine pulte, efter grundigt at have

undersøgt markedet samt haft mange prøver fra andre leverandører til test og

afprøvning. SPACE var ikke kendt af vores teknikere inden mit projekt startede, men jeg

overbeviste vores teknikere om fordelene ved deres arme.

SPACE blev foretrukket primært på grund deres design samt muligheden for at få en

arm, der giver maksimal bevægelighed for skærmvinkel. Gas armen fra SPACE sidder på

en stål-arm, der frit kan flyttes, hen ad den specialdesignede profilskinne på pulten.En anden grund til at vælge arme fra SPACE

var, at det var vigtigt jeg fremtidssikrede

pultene, således at skærme nemt kunne

udskiftes uden problemer.

Der er dynamik i resultatet: Funktion,

fleksibilitet, design og æstetik har fået

optimalt samspil.

De nye flyvelederpulte blev taget i brug den

28. december 2007, i det nye kontroltårn i

Københavns Lufthavn.

Bonusinfo: Efter at jeg i ovenstående pultprojekt havde valgt SPACE som arm

leverandør til det nye kontroltårn, er SPACE efterfølgende også blevet anvendt til vores

kontrolcentralpulte i Naviairhuset samt alle vores nye simulatorpulte. Projekter der har

kørt i 2008-2009.

Peter Windum Projektleder / Site ManagerSystems DeliveryNaviair

Kontakt:

SPACE International A/SElkjærvej 56DK – 7500 HolstebroTel: +45 59 62 00 52Fax: +45 59 62 00 51E-mail: info@space.dkwww.space.dk