Navieras, S.A. es una empresa subsidiaria comercial con cede en la ciudad de Panamá por más de 25 años, basada en Miami USA, y hemos estado en el negocio del acero más de 50 años.

Establecida en Managua, Nicaragua a mediados de los años 70’s, fue expandiéndose en la venta de materia prima al detal en las diferentes localidades del país en escala minorista y así, adquiriendo una de las más grandes compañías de acero en Nicaragua como lo es el día de hoy La Inca.

CEO

Atención al Cliente

Recursos Humanos ventas

Organización

Accionista mayoritario y co-

fundador de la empresa

Junta Directiva Junta Directiva Junta Directiva

ENFOQUES Brindar un servicio de calidad a los clientes a nivel mundial desde la cede en Miami, Fla.-Procesos Incurridos-(Contabilidad Administrativa; calidad total, Administración de la producción, Reingeniería, logística, etc.)

Navieras, S.A., es una sucursal en la Cuidad de Panamá y solamente se dedica a la venta de materias primas férreas que son compradas con ordenes de compras por medio de la sucursal principal en Miami, Fla., esta, emite las ordenes solicitadas por el cliente en Panamá por pedidos en toneladas métricas y se procede a la compra del material en el país deseado incluyendo el transporte marítimo o terrestre.

Actualmente, carece de ventas al detal lo cual deja de percibir casi un 35% de las ventas a nivel local y no cuenta con una bodega o local para la distribución regional y al menudeo.

Un plan de acción inmediato, es adquirir un local comercial en los alrededores de Juan Díaz cercano a la compañía para el fácil monitoreo y control de la misma. Tiene que contar con varios recursos y procesos centralizados en la venta y distribución del material, consiguiéndolo de los mismos pedidos que se hacen de los demás clientes y aprovechando al máximo el transporte marítimo.

Con un sistema implementado como Oracle, Proyect Manager o SAP, se tendrá un control y monitoreo de calidad en los sistemas de información de la empresa.

A nivel gerencial, se debe contar también con un buen manejo en la cadena de mando maximizando así el buen control operativo, inclusive si se piensa en una pirámide invertida podría ser mas factible, dando la oportunidad a los puestos medios-bajos, a aportar ideas y ayudando al desarrollo de la empresa.

Seguidamente veremos un diagrama y las funciones administrativas fusionadas para dar un mejor rendimiento a la organización.

PLANEACIONAdquirir los mejores materiales para su venta y distribución a nivel nacional

ORGANIZACIÓNEstablecer un local donde haya gran variedad de productos y cubrir las ventas al por mayor

DIRECCIONContratar una persona con rasgos de liderazgo que sepa motivar y liderizar un equipo de trabajo

CONTROLEl gerente regional con el CEO monitorearan y recibirán reportes periódicos del proceso

CONDUCE A

Alcanzar el objetivo declarado de la organización

FUNCIONES ADMINISTRATIVAS

MODELO RACIONAL DEL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES ADMINISTRATIVAS A IMPLEMENTAR

EL PROCESO BÁSICO DEL MODELO RACIONAL PARA TOMAR DECISIONES EN NUESTRA EMPRESA TIENE CINCO ETAPAS

1 DEFINIR EL PROBLEMA:DIAGNOSTICAR EL PROBLEMA Y SUS

CAUSAS E IDENTIFICAR LOS OBJETIVOS DE SOLUCIÓN

2.IDENTIFICAR ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

3 EVALUAR Y ELEGIR LA MEJOR ALTERNATIVA

4. IMPLEMENTAR LA DECISIÓN

5. REVISAR, CONTROLAR Y EVALUAR LOSRESULTADOS

Para el buen funcionamiento del sistema marítimo en la empresa, se cuenta con diversos sistemas de información en conjunto con la ACP, para el monitoreo constante y entrega a tiempo de los productos a nuestros clientes finales.

Algunos de los sistemas que utilizamos son:

Sistemas de Comunicaciones, Sistemas de Comunicaciones, Administración de Trafico y Navegación Administración de Trafico y Navegación

(CTAN)(CTAN)

Implementado el 30 de enero de 2000, con una inversión de $22 millones, CTAN, brinda a los usuarios ver en tiempo real el movimiento de las naves a lo largo de la vía acuática y así pronosticar con mas exactitud, el arribo de las mismas para tener todo preparado para su descarga.

Enhanced Vessel Traf f ic Management Enhanced Vessel Traf f ic Management System (EVTMS)System (EVTMS)

El sistema EVTMS al igual que CTAN, fueron desarrollados y parcialmente implementados bajo un contrato por el Centro Nacional de Sistemas de Transporte de los Estados Unidos, con la participación de la Asociación de Prácticos del Canal.

Básicamente el EVTMS es un sistema de computadora que contiene toda la información referente a los buques que arriban al Canal de Panamá y su historial de transito, que al ingresar un código por agente, muestra toda la actividad especifica del barco que se esta aproximando.

Existe una amplia gama de productos férreos y por su enorme demanda tienen que ser transportados a la brevedad posible para disminuir el costo por día del buque.

Como se observa abajo, la varilla de construcción es la mas requerida de todos los materiales por el gran auge en la construcción a nivel nacional, seguido por el alambrón y los rollos laminados.