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Science and Technology Research Partnership for Sustainable Development (SATREPS) 1

Institute for Global Environmental Strategies

インドにおける低炭素技術の適用促進に関する研究

Research Partnership for Application of Low Carbon Technology for Sustainable Development (ALCT)

インドにおける低炭素技術の適用促進に関する研究

Research Partnership for Application of Low Carbon Technology for Sustainable Development (ALCT)

鈴木

胖

(Principal Investigator)(公財)地球環境戦略研究機関(IGES)

関西研究センター

Science and Technology Research Partnership for Sustainable Development (SATREPS)



地球規模課題対応国際科学技術協力事業（SATREPS）

(公財)地球環境戦略

研究機関(IGES)[運営主体]

エネルギー資源研究所

(TERI)

インド国政府(Indian

Government)

JICA（相手国技術協力）

管理

支援

JST（研究支援）

日本企業インド企業

日本企業等

協力

参画

日本・インドの環境技術のゲートウェイJapan‐India Environmental Technology Gateway

共同研究契約情報共有

知財取り決め(MOU)

政府間の取り決め(RD)

研究体制研究体制

研究期間

2010年5月

～2014年3月（約4年間）

京都大学工学研究科(Kyoto Univ.)

[共同研究機関]

支援

協力

参画



コンポーネント3:

インド－技術需要側の分析

コンポーネント2：

日本－技術供給側の分析

コンポーネント5: パイロット事業を通じた分析と実証

第２段階：パイロット事業実施


低炭素技術の適用促進：認証・標準に係るフレームの提言およびキャパシティビルディング


低炭素技術移転に係る政策および既存事例の把握・分析


GHG低減に向けた移転

技術の選定および優先度の振り分け

第１段階：フィジビリティスタディ第３段階：事業事後評価


インド－技術需要側の分析


日本－技術供給側の分析

コンポーネント5: パイロット事業を通じた分析と実証

第２段階：パイロット事業実施


低炭素技術の適用促進：認証・標準に係るフレームの提言およびキャパシティビルディング


低炭素技術移転に係る政策および既存事例の把握・分析


GHG低減に向けた移転

技術の選定および優先度の振り分け

第１段階：フィジビリティスタディ第３段階：事業事後評価

研究コンポーネント:• 既存事例の把握・分析• 日本側（供給側）の技術や関連

条件に関する研究及び分析• インド側（需要側）の技術ニーズ

や関連条件に関する研究及び分析

• インドで適用する適切な日本の技術の選定

• パイロットプロジェクトの実施を通じた分析及び検証

• プロジェクトからの教訓を学び、提案や提言

研究フレームの概念図研究フレームの概念図研究フレームの概念図

インドに対する低炭素技術の適用促進のためのシステム開発

研究の目的研究の目的研究の目的



Technology Japanese Companies

Total number of

investigated sites

Number of selected sites

for pilot projects

Location of pilot projects

SME

Hard Technologies

Gas Heat Pump

Yanmar11 2 Rajkot -Delta Technocast

-Jagdish Technocast

Electric heat pump

Mayekawa

132

Anand -Amul

Chandigarh -Milkfed

Best Practices

(Soft technologies)

Compressed air system

Hitachi Industrial

Equipment Systems

13 4 3 in Pune;

1in Noida

-Sankalp-Trans Auto, -Mass Flange,-DIC (Noida)

Induction furnace

Expert from Kobe Steel 8 2 Kolhapur -Marvelous Metals

-Caspro metal

パイロット事業実施における選択技術および実施サイトのまとめパイロット事業実施における選択技術および実施サイトのまとめ



パイロット(hard)事業推進に係る工程パイロット(hard)事業推進に係る工程

3) 機器調達Procurement of Equipments3) 機器調達Procurement of Equipments

5) 機器輸送Shipping of equipments5) 機器輸送Shipping of equipments

6) 現地設置工事On-site Installation work

6) 現地設置工事On-site Installation work

4) 事前計測Pre-measurement(Baseline measurement)

4) 事前計測Pre-measurement(Baseline measurement)

8) 事後測定Post-measurement(impact of the project)

8) 事後測定Post-measurement(impact of the project)

9) フォローアップとキャパシティービルディングFollow-up & Capacity building

9) フォローアップとキャパシティービルディングFollow-up & Capacity building

1)

サイトの決定

Selection of Site1)

サイトの決定

Selection of Site10) 評価及び提案Evaluation and recommendations

10) 評価及び提案Evaluation and recommendations

7) パイロット事業運営Operation of Pilot Project7) パイロット事業運営Operation of Pilot Project

2) MoU署名Sign of MoU2) MoU署名Sign of MoU



GHP パイロット事業実施スケジュールGHP パイロット事業実施スケジュール

Schedule



Before(Electric Air conditionig)

Aft er

GHPパイロット事業から期待される効果

After(Gas Air conditionig)

(Total 7 GHP units have been installed in Delta and Jagdish)

既存の技術および提案技術

Delta JagdishPrimary energy saving 50% 45%

CO2 emission reduction 45% 45%

Cost saving 19% (0%) 22% (7%)

注: ガス料金は当初の推定時後に急騰した。左表カッコ内の値は、現在の料金を適用した場合の効果を示す。



EHP パイロット事業実施スケジュールEHP パイロット事業実施スケジュール

Schedule



Bef ore

Amul MilkfedPrimary energy saving 38% 42%

CO2 emission reduction 47% 38%

Cost saving 64% 77%

Before (-Ice bank and boiler are used forcooling and heating water)

After (EHP is being used along with Ice bank and Boiler)

EHP installed in Milkfed (Jun2013)

EHP installed in Milkfed (Jun2013)

EHP installed in Amul (Jul.2013)GHPパイロット事業から期待される効果

既存の技術および提案技術



圧縮空気システム: 概要• 圧縮空気システムは以下のコンポーネントからなる：エアー・コンプレッサー、レシーバー、ドライヤー、フィルタ、パイプおよび空気圧式アクチュエーター(最終需要端で使用されるノズル、イジェクター等)

• 供給側(コンプレッサー)と需要側(最終需要端)の間の様々な箇所で発生している圧力損失の削減により、大きな省エネルギー、従ってCO2排出削減が、達成できるかもしれない。

パイロット事業：圧縮空気システムパイロット事業：圧縮空気システム



1：改善案（分類別）と期待される効果

SME Mass Flange DIC India Sankalp Trans. AutoPrimary energy saving (KWh/year) 17,856 41,760 52,080 66,216CO2 emission reduction (ton/year) 17 39 48 61Cost saving (Rs/year) 116,064 271,440 338,000 417,160Approximate pay back period Immediate Immediate Immediate Immediate

SME Trans. Auto Sankalp Mass Flange DIC IndiaPrimary energy saving (KWh/year) 37,000 40,920 59,520 68,400CO2 emission reduction (ton/year) 35 38 55 64Cost saving (Rs/year) 233,100 265,980 386,880 444,600Approxiamate pay back period 10 months 9 months 6 months 5 months

SME DIC India KansalPrimary energy saving (MWh/year) 17,280 From 96 to 300CO2 emission reduction (ton/year) 16 From 90 to 280Cost saving (1000Rs/year) 112,320 From 625 to 1,953Approximate pay bac period 2 years 1 year and 6 months

SME Trans Auto Iceburg “DIC” India Kansal SankalpPrimary energy saving

Percentage 17% 22% 15% 25% 17%(KWh/year) 53,196 96,624 99,360 135,360 223,994

CO2 emission reduction (ton/year) 49.5 89 93 125 208Cost saving (Rs/year) 335,134 628,056 645,840 880,000 1,456,000Approximate pay back period 3years and 3 months 4 years 3 years and 6 months 2 years and 6 months 3 years

2) Estimated impact of reducing leakage (Minimum cost required: Approximately 200.000Rs)

3) Estimated impact of increasing piping size (medium cost required: Approximately)

1) Estimated impact of adjusting pressure of compressors (Zero cost required)

4) Estimated impact of installing inverter type air compressor (high cost required

圧縮空気システム：

現地調査・改善案・期待される効果圧縮空気システム：

現地調査・改善案・期待される効果

•総計13社のSMEにて現地調査を実施、収集したデータを基に使用中の既存の圧縮空気システムにおける改善案を取りまとめTERIを通じて各SMEと共有した。改善案と期待される効果の例を以下に示す。



２：SMEが実施した改善対策の例（6月の現地調査時の改善案に基づき実施）

Transauto

Pvt. Ltd M/s Sankalp

Pvt.Ltd Mass falnge

Pvt. Ltd

Primary energy saving (%) 30% 30% 25%

Primary energy saving (kWh/year) 177,341 139,690 92,385

CO2

emission reduction (ton/year) 165 130 86

Cost saving (Rs/year) 1,117,248 907,985 600,502

Pay back period Less then 1 year Less then 1 year Less then 6 months

３：鍛造業のSME３社(Pune)の効果のまとめ

重要ポイント: インバーター式のコン

プレッサー導入により

更に 10%-20% の効

果が見込める。

Installation of new receiver and new air compressors (not inverter type) Adjusting pressure setting

Reduce air leakage through installing foot switch Reconsider pipe size and design Start the use of efficient air gun

フォローアップ調査の際、SMEは最初の現地調査に基づいてエキスパートがおこなった改善案の内、インバーター式コンプレッサー

導入案（高額コストを必要とする）以外の殆ど全ての改善案を実行していた。



Case1 Case2

Primary energy saving Percentage 19% 17%

(KWh/year) 84,230 79,076

CO2 emission reduction (ton/year) 78 73

Approximate pay back period 3years 3 years

繊維工業（大規模産業）におけるインバーター式コンプレッサーの導入による期待される効果

Annual Over 15 years

Primary energy saving(KWh)

341Million 5,119million

CO2 emission reduction (ton) 314,000 4.7 Million

インドの鍛造工業（1200社）における圧縮空気システムの向上による期待される効果



今後の道筋

金融機関

（SIDBI、銀行

など）

ESCO ビジネス団体

（REA、MCCIA

など）

その他国内／地域／国際

組織（MSME、MOEJ、ADB、

UNIDO、GEFなど）

日本メーカーインドSME

京都

大学

日本国政府

（JICA/JST）

TERI

インド国政府

MOEF

(4) プロジェクト結果につい

ての情報普及／新規プロ

ジェクト開発

(1) 政府間の取り決め（RD）

(2) 共同研究協定（MoU）

(3) B2B関係：－エキスパートによる能力開

発および認識向上－パイロットプロジェクト実施－モニタリングおよび影響の

評価

(5) フォローアップ－範囲を広げての技術適用

（クラスター、セクターなど）－

RDD&Dプログラム開発－他国のモデルを採用－簡単な目標を達成

政府間の取り決め

技術提供者の連携促進 SMEの連携促進

資金提供スキーム監督

IGES



15

インド側で講じることの

できる手段の例

• BEEはPATスキームの下に特定される指定消費者（DC）に対してこれらの技術を紹介することができ

る。

• BEEはFEEEDプログラムの下で、これらの技術に関する輸入税を軽減ないしは免除することができる。• SIDBIを通じての財政支援

-テキスタイル産業の技術向上のための資金供給スキーム（TUFS）-MSMS技術・品質向上支援 (TEQUP)-貸付投資補助スキーム（CLCSS）-食品加工産業向けFPTUFSスキーム

• ESCO

日本側で講じることの

できる手段の例

日本国政府日本・インド間での二国間オフセット・クレジット制度（JCM）利用の検討

日本の技術メーカー- FDI、合弁、ライセンス供与などによりインドで製造。コストを下げる重要な活動になる可能性が

ある。

その他の資金提供機

関が講じることのでき

る手段の例

JBICはJ-MRV融資プログラムを通じてこれらの技術の展開を促進することができる。

気候技術ネットワーク・ファイナンス（CTNF）を通じてのADB-UNEP-GEF

その他 SAMEEEKSHA、LCS-RNet、LoCAR-Net、UNEP（CTCN）はこれらの技術をインドで展開するための重

要なチャネルで、様々な資金提供手段または情報・知識普及活動を通じて広範囲のステークホルダーに働

きかけることが可能。



ご清聴ありがとうございました。

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