sadrže informacije o sigurnosti, vozilu i održavanju. · 2018-03-27 · 2018 upute za uporabu...
TRANSCRIPT
2018 Upute za uporabu
Sadrže informacije o
sigurnosti, vozilu i održavanju.
UPOZORENJE!
Temeljito pročitajte ove upute. Sadrže važne informacije o sigurnosti. Minimalna preporučena starost: 16. godina. Za vožnju traktora potrebna je vozačka dozvola za traktore. Ove upute za uporabu spremite u vozilo.
2
UPOZORENJE!
TIJEKOM VOŽNJE POSTOJE ODREĐENE OPASNOSTI. Sudar ili prevrtanje može se brzo dogoditi ako ne poštujete određene mjere sigurnosti čak i tijekom rutinskih manevara kao što je okretanje vozila, vožnja po nagibima ili preko prepreka. Zbog vaše sigurnosti ovdje zapisane upute morate razumjeti i uzimati ih u obzir te slijediti sva upozorenja u uputama i na vozilu. Nepoštivanje ovih upozorenja može prouzročiti OZBILJNE OZLJEDE ILI SMRT! Ove upute za uporabu spremite u vozilo.
UPOZORENJE!
Nepoštivanje sigurnosnih uputa i informacija u ovim uputama za uporabu, VIDEO SNIMKA O SIGURNOSTI i na oznakama na vozilu može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti!
UPOZORENJE!
Ovo vozilo prelazi mogućnosti sličnog vozila kojega ste već vozili. Rezervirajte si vrijeme i dobro upoznajte ovo vozilo.
UPUTE ZA UPORABU 2018
T3 (EU) Reg.167/2013 Outlander PRO 570 T3 Outlander PRO 650 T3
Outlander XT 650 T3 ABS Outlander XT-P 1000 T3 ABS Outlander MAX PRO 570 T3 Outlander MAX PRO 650 T3
Outlander MAX PRO 1000 T3 Outlander MAX XT 650 T3 ABS
Outlander MAX XT-P 650 T3 ABS Outlander MAX XT-P 1000 T3 ABS
Slijedeći zaštitni znakovi proizvođača vlasništvo su tvrtke Bombardier Recreational Products Inc.: u Finskoj, proizvode distribuira tvrtka BRP Finland Oy. Can-Am® Outlander™ TTI™ D.E.S.S.™ Rotax® XPS™ Ovaj dokument sadrži zaštitne znakove slijedećih tvrtki: – †Visco-Lok zaštitni je znak tvrtke GKN Viscodrive GmbH. – † QS3 zaštitni je znak tvrtke Fox Factory, Inc. 219001977 Outlander_MAX 570_650_1000 NEW T3 en JT ®™ i BRP logotipi su zaštitni znakovi tvrtke Bombardier Recreational Products Inc. ili njezinih podružnica. ©2017 Bombardier Recreational Products Inc. i BRP US Inc. Sva prava pridržana.
3
I IDENTIFIKACIJA VOZILA Glavni dijelovi vašeg vozila (motor i kućište) identificirani su korištenjem različitih serijskih brojeva. Ponekad je potrebno potražiti ove brojeve zbog realizacije jamstva ili za traženje vašeg vozila u slučaju njegovog gubitka. Ovi brojevi su potrebni za ovlaštenog Can-Am prodavača, kako bi se na ispravan način realiziralo jamstvo. Realizacija jamstva neće biti dopuštena od strane BRP-a ako su identifikacijski brojevi (EIN) ili identifikacijski brojevi vozila (VIN) uklonjeni, oštećeni ili izmijenjeni na bilo koji način. Preporučujemo da zapišete sve serijske brojeve na vašem vozilu i da ih pošaljete vašem osiguravajućem društvu.
1) Identifikacijski broj vozila (VIN) VIN se nalazi na tipskoj pločici koja se nalazi ispod sjedala vozača.
IDENTIFIKACIJSKI BROJ 1. VIN
4
2) Obrazac za identifikaciju vozila Molimo, potvrdite informacije sa svojim prodavačem, kako bi osigurali da je vaše vozilo registrirano s BRP-om.
Br. MODELA ________________________________________________________________ IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA (V.I.N.) ______________________________________________________________ IDENTIFIKACIJSKI BROJ MOTORA (E.I.N.) _____________________________________________________________ VLASNIK: ___________________________________________________________________ IME _____________________________________________________________________ ULICA BR.. _____________________________________________________________________ MJESTO POŠTANSKI BR. Datum kupnje _______________ ___________ ___________ ___________ GODINA MJESEC DAN Datum do kojega vrijedi jamstvo ___________ ___________ ___________ GODINA MJESEC DAN
Ispunjava prodavač tijekom prodaje..
PROSTOR ZA OZNAKU TRGOVCA
5
3) Identifikacijski broj motora (EIN)
TIPIČNO - DESNA STRANA MOTORA 1 identifikacijski broj motora (EIN)
4) Predviđena uporaba Poljoprivredni traktor koji se može koristiti za prijenos materijala. Provjerite maksimalno dopušteno opterećenje vozila napisano na propisanoj pločici i oznaci o maksimalnom opterećenju, pročitajte VAŽNE OZNAKE NA PROIZVODU. Can-Am T3 traktor može se koristiti za vuču prikolice po cesti. Provjerite maksimalno dopušteno opterećenje prikolice. Provjerite propise za vašu regiju koji se odnose na korištenje traktora i prikolice na cesti. Spojite rasvjetu prikolice na vozilu.
6
II UVOD Ove upute za uporabu smatraju se sastavnim dijelom vozila i moraju biti u vozilu tijekom njegove prodaje trećoj osobi. Čestitamo na vašoj kupnji novog Can-Am® ATV. Vozilo ima jamstvo tvrtke BRP a mreža ovlaštenih Can-Am prodajnih servisa omogućuje pristup i kupnju dijelova, servis i pristup potrebnim dodacima i opremi. Vaš zastupnik želi vaše zadovoljstvo. Zastupnik je osposobljen za izvođenje početnog podešavanja i pregled vašeg vozila kao i zadnjih prilagodbi vozila prije njegove predaje kupcu. Ako trebate više informacija o servisu, molimo upitajte vašeg zastupnika. Tijekom isporuke, dane su vam informacije o uvjetima jamstva i potpisana KONTROLNA LISTA PRIJE ISPORUKE, kako bi se osiguralo da je vaše novo vozilo bilo spremno za vašu uporabu i u skladu s vašim željama.
1) Prije vožnje Za smanjenje rizika od ozljede vas i pješaka ili rizika od smrti, pročitajte ove upute za uporabu prije vožnje. Pročitajte sve sigurnosne oznake na vašem ATV-u i pažljivo pogledajte VIDEOZAPIS O SIGURNOSTI. Ovo vozilo koristi se uglavnom za rekreaciju a može se koristiti i za određene druge namjene. Nepoštivanje ovih upozorenja u ovim uputama za uporabu može rezultirati OZBILJNIM OZLJEDAMA i SMRTI. Tečaj vožnje Nikada ne upravljajte ovim vozilom bez prikladnih uputa. Položite tečaj za vožnju. Svi korisnici moraju biti osposobljeni za vožnju od strane ovlaštenog instruktora vožnje. Za više informacije o sigurnosti ATV-a, kontaktirajte ovlaštenog zastupnika tvrtke Can-Am za informacije o najbližem programu osposobljavanja.
2) Mjere sigurnosti Tipovi mjera sigurnosti, kako izgledaju i kako se koriste u ovim uputama za uporabu, objašnjene su na slijedeći način. Simbol sigurnosnog upozorenja prikazuje potencijalnu opasnost od ozljede.
UPOZORENJE!
Upozorava na moguću opasnost koja može prouzročiti ozbiljne ozljede ili smrt.
7
UPOZORENJE Ukazuje na opasnu situaciju koja može prouzročiti manje ili umjerene ozljede. NAPOMENA Prikazuje upute koje bi, ako se ne poštuju mogle ozbiljno oštetiti dijelove vozila ili druge predmete.
3) O ovim uputama za uporabu Ovaj priručnik za operatere pripremljen je kako bi vlasnika/operatera upoznao s različitim kontrolama vozila, održavanjem i sigurnim radom. Upute su nužne za ispravnu uporabu proizvoda. Nakon čitanja molimo vas da ovaj priručnik za operatere spremite u vozilo. Ako vozilo prodajete, molimo vas da priručnik predate novom vlasniku. Ako imate bilo kakva pitanja o bilo kojem problemu koji nije naveden u ovim uputama molimo vas da nas KONTAKTIRATE. Ako trebate više informacija o servisu, molimo upitajte vašeg zastupnika.
8
UPOZORENJE!
U ovim uputama za uporabu izraz " 1-UP" odnosi se na vozilo dizajnirano za prijevoz samo jednog putnika dok se izraz "2-UP" odnosi na vozilo za prijevoz putnika. Pobrinite se da pratite upute koje se odnose na vaš tip vozila.
Ove upute dostupne su na više jezika. U slučaju problema, originalna verzija priručnika je na engleskom jeziku. Ove upute za uporabu spremite u vozilo i možete ih čitati kako bi potražili informacije o održavanju, rješavanju problema i za davanje naputaka drugim osobama. Ako želite pregledati i ispisati dodatnu kopiju vaših uputa za uporabu, jednostavno posjetite slijedeću web stranicu www.operatorguides.brp.com. Informacije u ovom dokumentu su ispravne i točne u vrijeme izdavanja. Ipak, BRP stalno poboljšava svoje proizvode bez obveze na montažu dodatnih novih proizvoda na prethodno proizvedene proizvode. Zbog promjena, neke razlike između proizvedenih proizvoda, opisa i specifikacija mogu se pojaviti u ovom priručniku. BRP pridržava prava na promjenu specifikacija, dizajna, modela ili opreme bez dodatnih obveza. Ove upute za uporabu i DVD S INFORMACIJAMA O SIGURNOSTI moraju biti u vozilu tijekom njegove prodaje trećoj osobi. Tijekom čitanja ovog priručnika za operatere zapamtite da:
UPOZORENJE!
Prikazuje potencijalne opasnosti koje, ako se ne izbjegnu mogu rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrću.
9
KAZALO I IDENTIFIKACIJA VOZILA ..................................................................................................... 3
1) Identifikacijski broj vozila (VIN) ............................................................................................... 3
2) Obrazac za identifikaciju vozila ............................................................................................... 4
3) Identifikacijski broj motora (EIN) ........................................................................................... 5
4) Predviđena uporaba ................................................................................................................ 5
II UVOD ................................................................................................................................ 6
1) Prije vožnje ............................................................................................................................. 6
2) Mjere sigurnosti ...................................................................................................................... 6
3) O ovim uputama za uporabu ................................................................................................... 7
A) INFORMACIJE O SIGURNOSTI ............................................................................................... 13
I OPĆE MJERE PREDOSTROŽNOSTI ..................................................................................... 14
1) Izbjegavajte trovanje ugljičnim monoksidom ....................................................................... 14
2) Izbjegavajte požare i druge opasnosti ................................................................................... 14
3) Izbjegavajte opekotine od vrućih dijelova ............................................................................. 14
4) Dodaci i izmjene .................................................................................................................... 14
II POSEBNE PORUKE O SIGURNOSTI ................................................................................... 15
1) Europska zajednica ................................................................................................................ 17
III UPOZORENJA O RADU .................................................................................................... 18
IV VOŽNJA VOZILA ............................................................................................................... 46
1) Pregled prije vožnje ............................................................................................................... 47
2) Oprema za vožnju .................................................................................................................. 49
3) Vožnja putnika ....................................................................................................................... 50
4) Rekreacijska vožnja................................................................................................................ 51
5) Okoliš ..................................................................................................................................... 51
6) Ograničenja dizajna .............................................................................................................. 52
7) Off-road vožnja ..................................................................................................................... 52
8) Tehnike vožnje ....................................................................................................................... 52
V PRIJEVOZ TERETA I RAD .................................................................................................. 63
1) Rad s vašim vozilom .............................................................................................................. 63
2) Prijevoz tereta ...................................................................................................................... 63
3) Stavljanje tereta na nosače ................................................................................................... 64
4) Vuča tereta ........................................................................................................................... 65
5) Povlačenje prikolice ............................................................................................................... 65
VI VAŽNE OZNAKE NA VOZILU ............................................................................................. 67
1) Namještene oznake ............................................................................................................... 67
2) Sigurnosne oznake na vozilu ................................................................................................. 68
3) Oznake o usklađenosti........................................................................................................... 76
10
4) Oznake tehničkih podataka ................................................................................................... 77
B) INFORMACIJE O VOZILU ...................................................................................................... 79
I KONTROLNI ELEMENTI ..................................................................................................... 80
1) Ručica gasa ............................................................................................................................ 80
2) Ručica kočnice ....................................................................................................................... 81
3) Blokada kočnice ..................................................................................................................... 82
4) Papučica kočnice ................................................................................................................... 83
5) Prekidač paljenja (ključ) ......................................................................................................... 83
6) Prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde ................................................................ 84
7) Višenamjenski prekidač ......................................................................................................... 85
8) Poluga mjenjača .................................................................................................................... 89
9) Blokada ručice mjenjača ........................................................................................................ 90
10) Kontrola nadzora brzine (ako je isporučena) .................................................................... 91
11) Kontrolni prekidač vitla dizalice (ako je opremljen) .......................................................... 91
II VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ ............................................................................................ 92
1) Opis višenamjenskog pokazivača .......................................................................................... 92
2) Načini višenamjenskog pokazivača ....................................................................................... 95
3) Navigacija u LCD mjeraču ...................................................................................................... 97
4) Podešavanje prikazivača ........................................................................................................ 98
5) Postavljanje ograničenja brzine ............................................................................................. 99
III VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ (ANALOGNI/DIGITALNI) ...................................................... 101
1) Opis višenamjenskog pokazivača ........................................................................................ 101
2) Podešavanje pokazivača ...................................................................................................... 103
TEHNOLOGIJE ZA POMOĆ U VOŽNJI (AKO SU OPREMLJENE) ................................................... 106
ABS (Sustav protiv blokade kotača) ............................................................................................. 106
eCBS (elektronički kombinirani sustav kočenja) .......................................................................... 106
BTC (Nadzor prianjanja kotača) ................................................................................................... 106
DTC (kontrola zakretnog momenta kotača) ................................................................................ 106
IV OPREMA ........................................................................................................................ 107
1) Sjedalo vozača ..................................................................................................................... 107
2) Sjedalo putnika (model 2-UP) .............................................................................................. 108
3) Ručke za pridržavanje (2-UP Modeli) .................................................................................. 109
4) Oslonci za noge .................................................................................................................... 110
5) 12-voltna utičnica ................................................................................................................ 111
6) Stražnji odjeljak za prtljagu ................................................................................................. 111
7) Nosači za teret ......................................................................................................................... 113
8) Priključak za prikolicu .......................................................................................................... 114
9) Električni konektor prikolice ................................................................................................ 114
11
10) Pribor s alatom ................................................................................................................ 115
11) Kuke za vuču .................................................................................................................... 115
12) Vitlo dizalice .......................................................................................................................... 115
13) Svjetlo registarske tablice...................................................................................................... 116
14) Svjetlosni indikatori ............................................................................................................... 117
V GORIVO ......................................................................................................................... 118
1) Vrsta goriva .......................................................................................................................... 118
2) Preporučeno gorivo ............................................................................................................. 118
3) Procedura točenja goriva .................................................................................................... 118
VI PERIOD UHODAVANJA .................................................................................................... 120
Rad tijekom uhodavanja .............................................................................................................. 120
VII OSNOVNE PROCEDURE ................................................................................................... 121
1) Pokretanje motora .............................................................................................................. 121
2) Promjena odabira brzine ..................................................................................................... 121
3) Zaustavljanje motora i parkiranje vozila ............................................................................. 121
VIII SPECIJALNE PROCEDURE ................................................................................................. 122
1) Što napraviti ako voda uđe u CVT ....................................................................................... 122
2) Što napraviti ako voda uđe u kućište filtera za zrak ............................................................ 122
3) Što napraviti ako dođe do prevrtanja vozila ....................................................................... 123
4) Što učiniti ako je vozilo uronjeno u vodu ............................................................................ 124
IX VOŽNJA .......................................................................................................................... 124
1) Prilagodba ovjesa ................................................................................................................ 124
2) Dinamičko servo upravljanje (DPS), prilagodba razine pomoći .......................................... 126
X TRANSPORT VOZILA ....................................................................................................... 128
UPUTE ZA PODIZANJE VOZILA ................................................................................................ 129
Opće sigurnosne informacije za podizanje .................................................................................. 129
Podizanje prednjeg dijela vozila .................................................................................................. 129
Podizanje stražnjeg dijela vozila .................................................................................................. 130
Podizanje cijelog vozila ................................................................................................................ 130
C) ODRŽAVANJE ..................................................................................................................... 131
I RASPORED ODRŽAVANJA ............................................................................................... 132
1) UVJETI OPĆE UPRLJANOSTI PRAŠINOM .............................................................................. 132
2) LEGENDA RASPOREDA ODRŽAVANJA .................................................................................. 132
3) RASPORED ODRŽAVANJA .................................................................................................... 132
II PROCEDURE ODRŽAVANJA ............................................................................................. 135
1) Zračni filter .......................................................................................................................... 135
2) Motorno ulje........................................................................................................................ 140
3) Filter za ulje ......................................................................................................................... 143
12
4) Hladnjak ............................................................................................................................... 144
5) Rashladna tekućina motora ................................................................................................. 145
6) Odvodnik iskri na ispušnom sustavu ................................................................................... 149
7) Zračni filter CVT ................................................................................................................... 151
8) Ulje mjenjača ....................................................................................................................... 153
9) Svjećice ................................................................................................................................ 155
10) Akumulator ...................................................................................................................... 156
11) Osigurači ................................................................................................................................ 157
12) Svijetla ............................................................................................................................. 159
13) Zaštita i manšete pogonske osovine ............................................................................... 163
14) Ležaj kotača ..................................................................................................................... 164
15) Kotači i gume ................................................................................................................... 164
16) Upravljač .......................................................................................................................... 169
17) Ovjes ...................................................................................................................................... 170
18) Kočnice ............................................................................................................................ 171
III NJEGA VOZILA.................................................................................................................... 173
1) Briga za vozilo nakon rada ................................................................................................... 173
2) Čišćenje vozila ..................................................................................................................... 173
IV SPREMANJE I PRIPREMA PRIJE SEZONE .............................................................................. 174
D) TEHNIČKI PODACI ............................................................................................................... 175
I TEHNIČKI PODACI ........................................................................................................... 176
E) RJEŠAVANJE PROBLEMA ........................................................................................................ 183
SMJERNICE ZA RJEŠAVANJE PROBLEMA ...................................................................... 184
II PORUKE VIŠENAMJENSKOG MJERAČA .............................................................................. 188
II PORUKE VIŠENAMJENSKOG MJERAČA ................................................................................. 189
II KONTAKTIRAJTE NAS .......................................................................................................... 190
III PROMJENA ADRESE/VLASNIŠTVA ................................................................................... 189
IV DOKUMENTACIJA O ODRŽAVANJU ............................................................................... 190
IV INFORMACIJE O ODRŽAVANJU ........................................................................................... 191
13
A) INFORMACIJE O SIGURNOSTI
14
I OPĆE MJERE PREDOSTROŽNOSTI
1) Izbjegavajte trovanje ugljičnim monoksidom Svi ispušni dijelovi vozila sadrže ugljični monoksid, smrtonosni plin. Udisanje ugljičnog monoksida može prouzročiti glavobolje, vrtoglavicu, mučninu, smetenost i smrt. Ugljični monoksid plin je bez boje, mirisa i okusa koji može biti prisutan čak i ako ne vidite i ne osjećate miris ispušnog plina. Smrtonosne količine ugljičnog monoksida mogu se brzo nakupiti i brzo prouzročiti smrt. Isto tako, smrtonosne razine ugljičnog monoksida ostaju u prostoru satima i danima ako prostor nema dostatnu ventilaciju. Ako imate simptome trovanja ugljičnim monoksidom odmah napustite područje, izađite na svježi zrak i potražite medicinsku pomoć.
Za sprječavanje ozbiljnih ozljeda ili smrti od ugljičnog monoksida: - Nikada ne palite vozilo u slabo prozračenim ili djelomično zatvorenim prostorima kao
što su garaže, parkirališta ili štale. Čak i ako motor pokušate prozračivati ventilatorima ili otvorenim prozorima i vratima, razina ugljičnog monoksida može doći do opasnih razina.
- Nikada ne palite vozilo na otvorenom ako je auspuh usmjeren prema zgradi kroz otvore kao što su prozori i vrata.
2) Izbjegavajte požare i druge opasnosti Benzin je jako zapaljiv i eksplozivan. Isparavanja goriva mogu se proširiti i brzo zapaliti iskrom ili plamenom na većoj udaljenosti od motora. Za smanjenje rizika od požara ili eksplozije, slijedite ove upute:
- Koristite samo odobrene crvene spremnike za benzin. - Nikada ne punite spremnik za benzin na vozilu. Električni statični izboj može zapaliti
gorivo. - Za ponovno punjenje, strogo pratite upute u odjeljku za GORIVO. - Nikada ne pokrećite ili palite motor ako poklopac spremnika za gorivo nije ispravno
namješten ili ako ga nema. Benzin je otrovan i može prouzročiti ozljede ili smrt.
- Nikada ne izvlačite benzin kroz cijev ustima. - Ako progutate benzin, ako vam uđe u oči ili ako udišete isparavanja benzina, odmah
potražite liječničku pomoć. Ako se benzin prolije po vama, isperite ga sapunom i vodom i presvucite se.
3) Izbjegavajte opekotine od vrućih dijelova Određeni dijelovi tijekom rada postaju jako vrući. Izbjegavajte kontakt s tim dijelovima tijekom i brzo nakon vožnje, kako bi izbjegli opekotine.
4) Dodaci i izmjene Bilo koje izmjene ili dodaci mogu utjecati na upravljanje vašim vozilom. Važno je upoznati se s vozilom nakon izmjena za promjene i prilagodbe vaše vožnje u skladu s izmjenama. Ne mijenjajte prilagodbe i ne montirajte opremu odobrenu od strane tvrtke BRP. Ove izmjene nisu bile testirane od strane BRP i one mogu povećati rizik od ozljeda ili gubitka kontrole ili do kraja onesposobiti vozilo. Kao primjer, promjene specifikacija gume mogu utjecati na ponašanje vozila i povećati rizik od gubitka kontrole. Za prikladne dostupne dodatke i informacije upitajte ovlaštenog zastupnika tvrtke BRP.
15
II POSEBNE PORUKE O SIGURNOSTI OVO VOZILO NIJE IGRAČKA I MOŽE BITI OPASNO. - S ovim vozilom upravlja se na drugačiji način od drugih vozila uključujući motore i
automobile. Sudar ili prevrtanje može se dogoditi jako brzo i ako ne poduzmete prikladne mjere predostrožnosti, čak i tijekom rutinskih manevara kao što su zakretanje i vožnja na uzbrdicama ili preko prepreka.
Može doći do OZBILJNIH OZLJEDA ILI SMRTI ako ne poštujete i slijedite slijedeće upute: - Pročitajte ovaj priručnik za operatere i sve sigurnosne oznake na proizvodu i slijedite
opisane radne procedure. Pogledajte VIDEOZAPIS O SIGURNOSTI prije vožnje vozila. - Uvijek pratite preporuke o potrebnoj starosti za vožnju. Osobe mlađe od 16. god. ne smiju
upravljati i voziti vozilo. - Nikada ne sjedate na ovo vozilo bez odobrene kacige ili kacige odgovarajuće veličine i bez
druge potrebne opreme za vožnju. Pogledajte odjeljak OPREMA ZA VOŽNJU i VOŽNJA VOZILA za detaljne informacije.
- Nikada ne vozite suvozača na ovom vozilu osim ako ne vozite 2 -UP model. Suvozači utječu na ravnotežu i upravljanje i povećavaju rizik od gubljenja kontrole.
- Na 1 - UP modelima ne izvodite prilagodbe za putnike i ne koristite držače za prijevoz putnika.
- Nikada ne koristite ovo vozilo ako ste umorni ili ako ste pod utjecajem droga i alkohola. Vaše vrijeme odaziva i procjena, u ovim uvjetima, jako su pod utjecajem.
- Nikada ne pokušavajte skakati s vozilom ili druge akrobacije. - Nikada nemojte voziti prebrzo. Uvijek odaberite brzinu u odnosu na teren, vidljivost i
uvjete rada i vaše iskustvo. - Uvijek vozite polagano i budite pažljivi tijekom vožnje na nepoznatom terenu. Uvijek
obratite pozornost na promjenu terena tijekom vožnje ovog vozila. - Vozilo nikada ne vozite preko grubog, skliskog ili rahloj terena dok ne naučite i ne savladate
vještine potrebne za upravljanje ovim vozilom na ovom terenu. Uvijek obratite posebnu pozornost na ovakvim vrstama terena.
- Uvijek slijedite prikladne procedure za okretanje. Pogledajte TEHNIKE VOŽNJE tijekom VOŽNJE VOZILA.
- Nikada ne upravljajte ovim vozilom po brdima previše strmima za vaša vozila ili vaše mogućnosti.
- Uvijek slijedite prikladne procedure za vožnju po brdima kao što je opisano u TEHNIKAMA VOŽNJE. Pažljivo pregledajte teren prije vožnje po brdima. Nikada se ne penjite po brdima sa skliskim i rahlim površinama.
- Uvijek slijedite odgovarajuće procedure za vožnju nizbrdo i za kočenje na brdima kao što je opisano u TEHNIKAMA VOŽNJE. Pažljivo pregledajte teren prije vožnje po terenu.
- Uvijek slijedite prikladne procedure za vožnju po brdu kao što je opisano u TEHNIKAMA VOŽNJE. Izbjegavajte brda sa skliskim i rahlim površinama.
- Uvijek koristite ispravne i prikladne procedure tijekom zastajkivanja ili prevrtanja tijekom vožnje uzbrdo. Za izbjegavanje zastajkivanja, koristite nisku brzinu i održavajte brzinu tijekom vožnje uzbrdo. U slučaju zastajkivanja ili prevrtanja, slijedite procedure tehnike vožnje kao što je opisano u TEHNIKAMA VOŽNJE.
16
- Uvijek provjeravajte prepreke prije rada u novom području. Nikada ne pokušavajte voziti preko velikih prepreka kao što je veliko kamenje ili stablo. Uvijek slijedite prikladne procedure za vožnje preko prepreka kao što je opisano u TEHNIKAMA VOŽNJE.
- Uvijek obratite pažnju na klizanje ili proklizavanje. Naučite sigurno kontrolirati vozilo u slučaju proklizavanja, smanjite brzinu i vozite po ravnom glatkom terenu. Na jako skliskim površinama, kao što je led vozite polako i obratite posebnu pozornost, kako bi smanjili rizik od proklizavanja i gubljenja kontrole. Ako vozite 2-UP model sa suvozačem, nikada ne pokušavajte voziti na skliskim terenima; može doći do izbacivanja suvozača u slučaju prevrtanja.
- Nikada ne vozite ovo vozilo preko dubokih ili poplavljenih terena. Voda nikada ne smije prelaziti oslonac za nogu. Zapamtite da mokre kočnice mogu smanjiti sposobnost kočenja. Testirajte vaše kočnice nakon napuštanja vode, blata ili snijega. Ako je neophodno, primijenite ih nekoliko puta, kako bi trenje osušilo papučice.
- Uvijek imajte na umu da je udaljenost kočenja pod utjecajem ali nije ograničena na; vrijeme i uvjete terena, sustav kočenja i istrošenost guma, brzinu vozila i visinu i opterećenje vozila uključujući vuču. Vozilo prilagodite na ispravan način.
- Uvijek provjerite da iza vozila nema prepreka i ljudi tijekom vožnje unatrag. Vozite polako unatrag. Uzmite u obzir da suvozač na 2-UP modelu može ometati vaš vid.
- Tvrtka BRP vam preporučuje da sjedite na vašem ATV-u tijekom vožnje unatrag. Izbjegavajte stajanje. Vaša težina može se prebaciti na vašu ručicu gasa i prouzročiti neočekivano ubrzanje i gubitak kontrole nad vozilom.
- Nemojte prekoračiti navedeno ograničenje opterećenja ovog vozila uključujući operatera, suvozača (2-UP modele), sva druga opterećenja i dodatke. Teret mora biti raspoređen na ispravan način i pričvršćen. Smanjite brzinu i slijedite upute u ovom priručniku za prijevoz tereta ili vuču prikolice. Omogućite veću udaljenost za kočenje.
- Uvijek pregledajte i potvrdite sigurne radne uvjete vašeg vozila prije vožnje. Pogledajte odjeljak PROVJERA PRIJE VOŽNJE u odjeljku VOŽNJA VOZILA. Uvijek slijedite raspored održavanja kao što je opisano u priručniku operatera. Pogledajte ODRŽAVANJE.
- Nemojte voziti ako kontrole ne rade ispravno. - Uvijek održavajte pravilan tlak guma. Kod mijenjanja guma uvijek koristite preporučene
vrste i veličine. Za informacije o gumama pročitajte poglavlje TEHNIČKI PODACI. - Prebrza vožnja u neodgovarajućim uvjetima može rezultirati tjelesnim ozljedama.
Primijenite toliko gasa za normalni nastavak vožnje. Statistike pokazuju da su nesreće i ozljede uobičajeno rezultat skretanja u zavoje pri velikim brzinama. Ne zaboravite da je vozilo teško! Njegova težina može vas prikliještiti što može rezultirati tjelesnim ozljedama.
- Ovo vozilo nije dizajnirano za skakanje i ne može u potpunosti apsorbirati energiju jakog udarca generiranu tijekom manevra kao što je skakanje koja se potom prebacuje na vas, operatera. Skokovi i slične akrobacije mogu izazvati prevrtanje vozila na vas. Obje navedene vježbe predstavljaju visoki rizik za vas i vašeg putnika (2-UP modeli) i trebaju se izbjegavati u bilo koje vrijeme.
17
Model 2-UP (dvije osobe) Vozač mora: - Zapamtiti da je odgovoran za sigurnost putnika. - Priopćiti putnicima osnovna pravila sigurne vožnje. - Uputiti putnike na čitanje sigurnosnih oznaka na vozilu i gledanje SIGURNOSNOG VIDEO
URATKA. - Manevre opisane u korisničkom priručniku uvijek vježbajte s i bez putnika. Kod vožnje s
putnicima potrebne su veće vještine. - Ne zaboravite da vožnja s putnicima može utjecati na upravljanje vozilom i njegovu
stabilnost. Brzinu smanjujte na siguran način. Koristite pravilnu prosudbu. Ako imate dvojbe, nemojte pokušati i iskrcajte putnika prije izvršavanja bilo kojeg manevra.
- Ne zaboravite da put kočenja može biti duži ako vozite putnika. Omogućite veću udaljenost za kočenje.
- Nikada ne prevozite putnika na 2-UP modelu ako sjedalo putnika nije montirano. - Ne vozite više od jednog (1) putnika. Ne dopuštajte putniku sjediti bilo gdje drugdje osim
na predviđenom suvozačkom sjedalu. - Nikada ne vozite putnika ako sumnjate u njegove sposobnosti dobre prosudbe i
koncentraciju na uvjete terena. - Nikada ne vozite putnika koji je koristio droge i alkohol ili umornog i bolesnog putnika.
Spori odazivi i reakcije mogu utjecati na prosudbu. Putnik mora: - Staviti svoje noge na oslonce za noge i rukama prihvatiti ručke na ovom vozilu. - Nikada se ne vozite na ovom vozilu bez odobrene i odgovarajuće (uključujući zaštitu za
bradu) kacige. Putnik mora nositi i zaštitu za oči (zaštitne naočale i štitnik za lice), rukavice, čizme, majice s dugim rukavima ili jakne i duge hlače.
- Sjediti na predviđenom suvozačkom mjestu. - Ruke uvijek držati na ručkama i noge na osloncima za noge tijekom vožnje. Ne smije se
pridržavati za vozača. - Ne smije se dizati za vrijeme vožnje. Pretjerano pomicanje može dovesti do gubitka
kontrole. - Obratiti pozornost na vozilo i pokrete vozača. - Ako se osjeća nelagodno ili nesigurno zbog bilo kojeg razloga, odmah reći vozaču da uspori
i zaustavi vozilo.
1) Europska zajednica Uporaba na cesti Slijedeća upozorenja odnose se samo na europske države u kojima je dopušteno korištenje na cesti. Može doći do OZBILJNIH OZLJEDA ILI SMRTI ako ne poštujete i slijedite slijedeće upute.
18
UPOZORENJE!
Ovo je vozilo proizvedeno za korištenje VAN CESTE. Može se koristiti na kratkim udaljenostima preko asfaltiranih površina na smanjenoj brzini, kako bi se vozilo moglo premjestiti s jedne lokacije na drugu.
Uvijek se suzdržavajte od ubrzavanja i smanjite brzinu vozila u zavojima.
Uvijek poštujte zakone i pravila u prometu, čak i na prašnjavim i makadamskim cestama.
Uvijek koristite drugu opremu u skladu sa zakonima vezanim uz spora vozila.
III UPOZORENJA O RADU Slijedeća upozorenja i njihov format zatraženi su od strane Komisije za sigurnost potrošačkih proizvoda Sjedinjenih Američkih Država i moraju biti u priručniku za operatere za sve ATV-ove. NAPOMENA: Ilustracije i slike su opći prikazi samo. Vaš model može se razlikovati. Slijedeća lista nije iscrpna.
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Upravljanje vozilom bez ispravnih uputa. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Rizik od nezgode jako se povećava ako operater ne zna na ispravan način upravljati ovim vozilom u različitim situacijama i na drugim tipovima terena. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Početnici i neiskusni vozači trebaju završiti trening obuke. Zatim trebaju redovito vježbati vještine naučene na obuci, kao i tehnike upravljanja opisane u ovom korisničkom priručniku. Za više informacije o tečaju obuke kontaktirajte ovlaštenog Can-Am distributera.
19
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepridržavanje preporuka o dobnim granicama za ovo vozilo. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Nepoštivanje preporuka o dobnim granicama može rezultirati ozbiljnim tjelesnim ozljedama ili smrću djeteta. Čak i ako je dijete u granicama dopuštene starosti za vožnju ovog vozila, dijete vjerojatno nema vještine, mogućnosti ili moć prosudbe potrebne za siguran rad s vozilom i može prouzročiti ozbiljne nezgode. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Mlađi od 16 godina ne smiju upravljati ovim vozilom.
20
Samo za model 2-UP (2 osobe)
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepoštovanje fizičkih granica putnika na 2-UP modelima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Putnik koji ne može u potpunosti nasloniti noge na oslonac za noge može biti izbačen tijekom vožnje po neravnom terenu. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Putnik mora držati svoje noge na osloncima za noge i svoje ruke na ručkama u bilo koje vrijeme dok sjedi na vozilu.
21
Samo za model 1-UP (1 osoba)
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja putnika na ovom vozilu. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Bitno smanjuje vašu sposobnost balansiranja i kontroliranja ovog vozila. Može prouzročiti nesreću rezultirajući s tjelesnim ozljedama vas i/ili vašeg putnika. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Ne vozite putnike. Čak i dugo sjedalo koje omogućuje neograničeno kretanje operatera nije dizajnirano za prijevoz putnika.
22
Samo za model 2-UP (2 osobe)
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Prijevoz više od jednog putnika (1) na ovom vozilu. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Prijevoz više od jednog (1) putnika smanjuje vaše sposobnosti balansiranja i kontrole ovog vozila. Može prouzročiti nesreću koja može rezultirati s tjelesnim ozljedama vas i/ili vašeg putnika. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Ne vozite više od jednog (1) putnika. Čak i dugo sjedalo koje omogućuje neograničeno kretanje operatera vozilo nije dizajnirano za prijevoz više od jednog (1) operatera i jednog (1) putnika. Putnik mora koristiti sjedalo za putnike i kada sjedi na vozilu s nogama čvrsto na osloncu za noge držati ruke na ručkama.
23
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Ako dopustite putnicima da sjednu na prednji dio stražnjih nosača na ovom vozilu. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Putnik može: - Narušiti stabilnost vozila što može rezultirati gubitkom kontrole. - Može doći do ozljeda putnika zbog udarca na tvrdu površinu. - Može prouzročiti nesreću rezultirajući s tjelesnim ozljedama vas i/ili vašeg putnika. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikada ne dopuštajte putnicima da sjednu na prednje ili stražnje nosače na ovom vozilu.
24
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila na asfaltiranim površinama. ŠTO SE MOŽE DOGODITI ? Asfaltirane površine mogu ozbiljno utjecati na rukovanje i kontrolu vozila i možete izgubiti kontrolu nad vozilom. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Ako je dopušteno korištenje na cesti u vašem području, upravljajte svojim vozilom po asfaltiranim površinama samo na kratke udaljenosti i samo u svrhu prijevoza vašeg vozila s jedne strane ceste na drugu stranu. Svoje vozilo uvijek vozite na niskim brzinama (nikada ne prekoračujte 40 km/h (25 MH)) i smanjite brzinu prije zavoja. Uvijek poštujte zakone o sigurnosti prometa na cesti ako upravljate vašim vozilom na javnim cestama ili ulicama.
25
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila bez odobrene kacige, zaštite za oči i druge zaštitne opreme. Na 2-UP modelima putnik mora nositi odobrenu kacigu sa čvrstim štitnikom za bradu. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? - Vožnja bez odobrene kacige povećava rizik od teških tjelesnih ozljeda ili smrti u slučaju
nesreće. - Vožnja bez zaštite za oči može rezultirati nesrećom i povećati rizik od teških tjelesnih
ozljeda u slučaju nesreće. - Vožnja bez zaštitne opreme povećava rizik od teških tjelesnih ozljeda u slučaju
nesreće. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek nosite odobrenu kacigu koja pravilno pristaje. Trebate nositi i: - zaštitu za oči (naočale ili štitnik za lice), - čvrst štitnik za bradu, - rukavice i čizme, - majicu dugih rukava ili jaknu, - duge hlače.
26
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja pod utjecajem droga ili alkohola. ŠTO SE MOŽE DOGODITI ? Može prouzročiti padanje putnika (2-UP modeli). Može utjecati na vašu prosudbu. Može usporiti vaše reakcije. Može utjecati na vašu ravnotežu i percepciju. Može rezultirati nesrećom ili smrću. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Vozač i putnik (2-UP modeli) ne smiju koristiti ovo vozilo pod utjecajem droga ili alkohola.
27
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila prevelikom brzinom. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Povećava rizik od gubitka kontrole nad vozilom što može rezultirati nesrećom. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek odaberite brzinu prikladnu za teren, vidljivost i uvjete rada i vaše iskustvo. Na 2-UP modelima vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Tijekom vožnje s putnikom sigurno smanjite brzinu. Omogućite veću udaljenost za kočenje.
28
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Pokušaj izvođenja skokova i drugih akrobacija. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Dolazi do povećanja rizika od nezgode za operatera i putnika (2-UP modeli). KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikada ne pokušavajte izvoditi skokove ili akrobacije. Ne pravite se važni.
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Neuspjeh u pregledu vozila. Neuspjeh u održavanju vozila. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Dolazi do povećanja rizika od nezgode i oštećenja opreme. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Prije vožnje uvijek pregledajte vozilo, kako bi se uvjerili da je vozilo u ispravnom voznom stanju. Uvijek slijedite upute proizvođača o ispravnom načinu održavanja.
29
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila na smrznutim cestama i preko leda. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Pucanje leda može prouzročiti ozljede ili smrt. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Ovo vozilo nikada ne vozite preko zamrznutog leda prije nego što provjerite da li je led dovoljno debel i da podupire težinu vas i vašeg vozila.
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Micanje ruku s ručke za operatere i ručica za pridržavanje putnika (2-UP modeli) ili nogu s oslonca za noge tijekom rada. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Micanje samo jedne ruke ili noge može smanjiti stabilnost i vašu sposobnost kontrole vozila ili može dovesti do gubitka vaše stabilnosti i padanje s vozila. Ako maknete nogu s oslonca za noge, vaše stopalo ili noga mogu doći u kontakt sa stražnjim kotačima što može prouzročiti ozljede i nezgode. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Operater uvijek mora držati obje ruke na ručkama a putnik (2-UP modeli) na ručkama za pridržavanje. Obje noge (vozač i putnik na 2-UP modelima) mora držati na osloncu za noge tijekom rada vozila.
30
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepoštivanje pravila vožnje tijekom rada i upravljanja vozilom na nepoznatim terenima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Možete udariti u sakriveno kamenje, izbočine ili rupe bez dovoljnog vremena za reakciju. Može rezultirati prevrtanjem vozila, izbacivanjem putnika (2-UP modeli) ili gubitkom kontrole. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Vozite polagano i budite pažljivi tijekom vožnje na nepoznatom terenu. Uvijek obratite pozornost na uvjete terena tijekom upravljanja vozilom. Nemojte zaboraviti, na 2-UP modelima, operater je odgovoran za sigurnost putnika. Tijekom vožnje s putnikom sigurno smanjite brzinu.
31
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepoštivanje pravila vožnje tijekom rada i upravljanja vozilom na grubim i skliskim terenima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može doći do gubitka trakcije ili kontrole vozila što može prouzročiti nezgode uključujući prevrtanje i izbacivanje putnika (2-UP modeli). KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Vozilo nikada ne vozite preko grubog, skliskog ili rahlog terena dok ne naučite i ne savladate vještine potrebne za upravljanje ovim vozilom na takvim terenima. Uvijek obratite posebnu pozornost na ovakve i slične vrste terena. Nemojte zaboraviti, na 2-UP modelima, operater je odgovoran za sigurnost putnika. Ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije vožnje po ovim terenima.
32
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepropisno okretanje. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može doći do gubitka kontrole nad vozilom što može prouzročiti sudare ili prevrtanje te izbacivanje putnika (2-UP modeli). KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek slijedite prikladne procedure za okretanje kao što je opisano u ovom priručniku za operatere. Vježbajte okretanje na niskim brzinama prije nego što pokušate okretanje na većim brzinama. Nemojte zaboraviti, na 2-UP modelima, vozač je odgovoran za sigurnost putnika. Ne izvodite ovaj manevar s putnikom. Ne zaboravite da vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Ne okrećite vozilo na prevelikim brzinama.
33
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja po jako strmim brdima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Vozilo se može lakše prevrnuti na jako strmim brdima nego na ravnim površinama ili malenim brdima. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikada ne upravljajte ovim vozilom po brdima previše strmima za vaša vozila ili vaše mogućnosti. Vježbajte bez i s putnikom (2-UP modeli) na manjim brdima prije vožnje po većim brdima. Uvijek zapamtite da na 2-UP modelima, čak i ako se vozilo može penjati po nekim strmim brdima, nije preporučeno penjanje po takvim brdima s putnikom; uvijek iskrcajte putnika prije ovog manevra. Prakticirajte dobru prosudbu.
34
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepropisna vožnja po brdima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može dovesti do gubitka kontrole, izbacivanja putnika (2-UP modeli) ili prouzročiti preokretanje vozila. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek slijedite prikladne procedure za vožnju po strmim brdima kako je opisano u ovom korisničkom priručniku. Uvijek pažljivo pregledajte teren prije vožnje po strmom brdu. Nemojte zaboraviti, na 2-UP modelima, operater je odgovoran za sigurnost putnika. Ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije penjanja uzbrdo. Ne zaboravite da vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Nikad se ne penjite po brdima sa skliskim i rahlim površinama. Prebacite svoju težinu prema naprijed (operater i putnik na (2-UP modelima), Brzinu nemojte dodavati prebrzo i nemojte naglo mijenjati brzine. Vozilo se može prevrnuti unatrag. Nemojte se prebrzo voziti po brdima. Prepreka, oštri pad ili drugo vozilo ili osoba mogu biti na drugoj strani brda.
35
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Neispravna vožnja po nizbrdici. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može dovesti do gubitka kontrole, izbacivanja putnika (2-UP) modeli ili prouzročiti preokretanje vozila. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek slijedite prikladne procedure za vožnju po nizbrdici kako je opisano u ovom korisničkom priručniku. NAPOMENA: Tijekom vožnje po nizbrdici potrebna je posebna tehnika kočenja. Uvijek pažljivo pregledajte teren prije vožnje po nizbrdici. Nemojte zaboraviti, na 2-UP modelima, operater je odgovoran za sigurnost putnika. Ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije vožnje nizbrdo. Nikad ne zaboravite da vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Prebacite svoju težinu unatrag (operater i putnik na (2-UP modelima). Ne vozite po nizbrdici velikim brzinama. Izbjegavajte vožnju prema dolje pod kutom koji može prouzročiti da se vozilo oštro nagne na jednu stranu. Ako je moguće, vozite ravno nizbrdo.
36
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Nepropisna vožnja preko brda i okretanje na brdima. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može doći do gubitka kontrole, izbacivanja putnika (2-UP modeli) ili prouzročiti preokretanje vozila. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Na 2-UP modelima ne pokušavajte izvesti ovaj manevar ako je putnik na vozilu. Uvijek ga iskrcajte prije izvođenja manevra. Nikada ne pokušavajte okretati vozilo na bilo kojem brdu dok ne savladate tehniku okretanja kao što je opisano u ovom priručniku za operatere na ravnom tlu. Budite posebno pozorni tijekom okretanja na bilo kojem brdu. Ako je moguće, izbjegavajte vožnju po strmom brdu. Tijekom vožnje po bočnoj strani brda: Uvijek slijedite procedure opisane u nastavku ovog korisničkog priručnika. Izbjegavajte brda sa skliskim i rahlim površinama. Operater i putnik (2-UP modeli) moraju prebaciti težinu prema strani vozila okrenutoj uzbrdo.
37
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Zastajkivanje, prevrtanje unatrag ili nepropisno silaženje s vozila tijekom penjanja uzbrdo. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može rezultirati preokretanjem vozila. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Koristite niske brzine i održavajte normalnu brzinu tijekom vožnje uzbrdo. Ako izgubite brzinu: Operater i putnik (2-UP modeli) mora prebaciti težinu uzbrdo. Brzinu nemojte dodavati prebrzo i nemojte naglo mijenjati brzine. Vozilo se može prevrnuti unatrag. Primijenite kočnice. Blokirajte blokadu kočnice nakon zaustavljanja. Iskrcajte se na gornjoj strani ili na strani okrenutoj uzbrdo (prvo putnik na 2-UP modelima). Ako se počnete prevrtati unatrag: Operater i putnik (2-UP modeli) mora prebaciti težinu uzbrdo. Brzinu nemojte dodavati prebrzo i nemojte naglo mijenjati brzine. Vozilo se može prevrnuti unatrag. Nikada ne primjenjujte stražnje kočnice tijekom prevrtanja unatrag. Postepeno primjenjujte prednju kočnicu. Nakon zaustavljanja primijenite stražnju kočnicu kao i blokadu kočnice. Iskrcajte se na gornjoj strani ili na strani okrenutoj uzbrdo (prvo putnik na 2-UP modelima). Okrenite vozilo i ponovo sjednite na njega, slijedite proceduru opisanu u ovim uputama za uporabu.
38
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Neispravna vožnja preko prepreka. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može dovesti do gubitka kontrole (izbacivanja putnika na 2-UP modelima) ili sudara. Može prouzročiti preokretanje vozila. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Prije vožnje u novom području, provjerite da li postoje prepreke. Nikada ne pokušavajte voziti preko velikih prepreka kao što je veliko kamenje ili stablo. Na 2-UP modelima vozač je odgovoran za sigurnost putnika. Ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije vožnje preko prepreka. Ne zaboravite da vožnja s putnicima može utjecati na upravljanje vozilom i njegovu stabilnost. Kada vozite preko prepreka uvijek slijedite pravilne procedure opisane u ovim uputama za uporabu.
39
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Proklizavanje ili neprikladno klizanje. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Možete izgubiti kontrolu nad ovim vozilom. Može doći do neočekivane trakcije, što može prouzročiti prevrtanje vozila i izbacivanje putnika (2-UP modeli). KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Naučite sigurno kontrolirati vozilo u slučaju proklizavanja, smanjite brzinu i vozite po ravnom glatkom terenu. Na 2-UP modelima nikada nemojte voziti putnika ako vozilo klizi. Ne zaboravite da vožnja s putnicima može utjecati na upravljanje vozilom i njegovu stabilnost. Na jako skliskim površinama, kao što je led, vozite polako i obratite posebnu pozornost kako bi smanjili rizik od proklizavanja i gubljenja kontrole.
40
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja preko dubokih ili poplavljenih terena. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Gume mogu plutati što može prouzročiti gubitak trakcije i kontrole te izazvati nezgode. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikada ne vozite vozilo po poplavljenim područjima, rijekama ili u dubokim vodama. Provjerite dubinu i strujanje prije nego što pokušate prijeći bilo koju vodu. Voda ne smije biti iznad oslonca za noge. Zapamtite da mokre kočnice mogu smanjiti sposobnost kočenja. Testirajte vaše kočnice nakon napuštanja vode. Ako je neophodno, primijenite ih nekoliko puta, kako bi trenje osušilo papučice.
41
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Neispravna vožnja unatrag. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Možete udariti u osobu, vozilo ili predmet iza vas i prouzročiti nezgodu ili ozbiljne ozljede. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Tijekom odabira vožnje unatrag provjerite da iza vozila nema ljudi ili prepreka. Nakon što procjenite da možete nastaviti s vožnjom, vozite polagano. Na 2-UP modelima putnik može ometati vaš pogled.
42
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila s neispravnim gumama te s neispravnim ili neravnomjernim tlakom guma. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Uporaba nepravilnih guma na ovom vozilu ili vožnja s gumama s neravnomjernim ili nepravilnim tlakom guma može prouzročiti gubitak kontrole, puknuće guma, pomicanje guma na naplatcima te povećati rizik od nesreće. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Uvijek koristite veličinu i tip guma specificirane u korisničkom priručniku za ovo vozilo. Uvijek održavajte ispravan tlak u gumama kako je opisano u ovom korisničkom priručniku. Uvijek zamijenite oštećene kotače ili gume.
43
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Vožnja ovog vozila s neprikladnim modifikacijama. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Neprikladna instalacija dodataka ili modifikacija ovog vozila može prouzročiti promjene u upravljanju koje u određenim situacijama mogu dovesti do nesreće. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikad ne modificirajte ovo vozilo instalacijom neprikladnim dodataka. Svi dijelovi i dodaci dodani ovom vozilu trebaju biti odobreni od BRP-a te instalirani i korišteni u skladu s uputama. Ako imate dodatna pitanja, posavjetujte se s ovlaštenim Can-Am distributerom. NIKADA ne montirajte sjedalo za putnika (1-UP modeli) i ne koristite nosače za prijevoz putnika. Modifikacije vozila koje povećavaju brzinu i performanse mogu prekršiti uvjete ograničenog jamstva vašeg vozila. Dodatno, određene modifikacije koje uključuju uklanjanje motora ili komponenti ispušnog sustava su protuzakonite u većini država.
44
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Preopterećenje ovog vozila, nepravilno nošenje tereta ili vuča. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Može prouzročiti promjene upravljanja vozilom što može dovesti do nesreće. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nemojte prekoračiti navedeno ograničenje opterećenja ovog vozila uključujući vozača, putnika (2-UP modeli) te sva druga opterećenja i dodatke. Teret mora biti pričvršćen i raspoređen na pravilan način. Smanjite brzinu tijekom nošenja terete ili vuče prikolice. Omogućite veću udaljenost za kočenje. Uvijek slijedite upute za nošenje tereta ili vuču prikolice iz ovog korisničkog priručnika.
45
UPOZORENJE!
POTENCIJALNA OPASNOST Transport opasnih i zapaljivih materijala može prouzročiti požar ili eksplozije. ŠTO SE MOŽE DOGODITI? Ovo može prouzročiti ozbiljne ozljede i smrt. KAKO IZBJEĆI OPASNOST? Nikada ne prevozite opasne i zapaljive materijale.
46
IV VOŽNJA VOZILA Za veće zadovoljstvo i uzbudljivu vožnju ovog vozila, postoje osnovna pravila i upute koje MORATE slijediti. Neke radnje vam mogu izgledati nove dok su vam druge normalne i očite. Molimo, proučite ove upute za uporabu i sve sigurnosne oznake i naljepnice na proizvodu. Pogledajte i VIDEOZAPIS O SIGURNOSTI priložen uz ovo vozilo. Oni preciznije opisuju što morate znati prije nego što počnete voziti ovo vozilo. Bez obzira da li ste novi korisnik ili iskusni vozač, zbog vaše vlastite sigurnosti važno je da se upoznate s kontrolama i značajkama ovog vozila. Jednako važno je znati ispravno voziti. Ovo je ATV s visokim performansama. Vozači bez iskustava mogu zanemariti rizike i mogu se iznenaditi zbog specifičnog "ponašanja" ovog ATV-a u posebnim uvjetima terena. Preporučujemo da poštujete i pratite preporuke o starosti vozača napisanoj na sigurnosnoj oznaci i naljepnici pričvršćenoj na ovo vozilo. Čak i ako je osoba u granicama dopuštene starosti za vožnju ovog vozila, osoba vjerojatno nema vještine, mogućnosti ili moć prosudbe potrebne za siguran rad s vozilom i može prouzročiti ozbiljne nezgode. Pojedinci s kognitivnim problemima i fizičkim problemima te osobe koje poduzimaju određene rizike izložene su prevrtanju i sudarima koji mogu rezultirati ozljedama uključujući i smrt. Nisu sva vozila jednaka. Svako vozilo ima svoje jedinstvene karakteristike, kontrole i značajke. Svako vozilo ima svoje performanse i različiti način vožnje. Upoznajte se s vozilom i radnim kontrolama i općim pravilima vožnje vozila prije vožnje van ceste. Vježbajte vožnju u područjima bez opasnosti i provjerite rad svake kontrole. Vozite niskim brzinama. Veće brzine zahtijevaju veće iskustvo, znanje i prikladne uvjete za vožnju. Uvjeti za vožnju mogu se razlikovati od mjesta do mjesta. Svaki uvjet je podložan vremenskim uvjetima koji se mogu brzo promijeniti u svako vrijeme i u svakom godišnjem dobu. Vožnja po pijesku različita je od vožnje po snijegu te kroz šumu ili močvaru. Svaka lokacija može zahtijevati veći stupanj pažnje i vještine. Pokažite dobru moć prosudbe. Uvijek oprezno vozite. Molimo, ne poduzimajte bilo koje rizike koji vas mogu ozlijediti ili ostaviti zaglavljene. Nikada ne pretpostavljajte da je vozilo u potpunosti sigurno. Nagle promjene terena zbog rupa, upada, obala, mekanijeg ili tvrđeg "tla" ili drugih neravnina, može prouzročiti prevrtanje vozila ili njegovu nestabilnost. Za izbjegavanje ovih situacija, usporite i uvijek gledajte na kvalitetu terena. Ako se vozilo počne prevrtati, najbolji savjet je da se odmah MAKNETE iz područja prevrtanja! Ako je dopušteno korištenje na cesti u vašem području, upravljajte svojim vozilom po asfaltiranim površinama samo na kratke udaljenosti i samo u svrhu prijevoza vašeg vozila s jedne strane ceste na drugu stranu. Svoje vozilo uvijek vozite na niskim brzinama (nikada ne prekoračujte 40 km/h (25 MPH)) i smanjite brzinu prije zavoja. Ovo vozilo nije opremljeno
47
stražnjim diferencijalima (stražnji kotači uvijek se okreću na istoj brzini). Zbog ovog razloga, asfalt može ozbiljno utjecati na upravljanje i kontrolu vozila.
Uvijek poštujte zakone o sigurnosti prometa na cesti ako upravljate vašim vozilom na javnim cestama ili ulicama. Ako morate prijeći cestu, glavni vozač mora sići s vozila i voditi i davati upute drugim vozačima. Zadnja osoba nakon prijelaza i onda pomagati drugim vozačima prilikom prelaska ceste. Ne vozite po pločnicima. Oni su namijenjeni za uporabu pješaka.
Preporučamo vam izvođenje godišnje sigurnosne provjere vašeg vozila. Za dodatne pojedinosti molimo da kontaktirate ovlaštenog Can-Am distributera. Premda nije obavezno, preporučamo da predsezonsku pripremu vašeg vozila izvede ovlašteni BRP distributer. Svaka posjeta vašem ovlaštenom BRP distributeru je dobra prilika da vaš distributer provjeri da li je vozilo uključeno u bilo kakvu sigurnosnu kampanju. Također, pozivamo vas da pravovremeno posjetite vašeg ovlaštenog BRP distributera ako saznate o bilo kakvim kampanjama povezanih sa sigurnošću. Potražite ovlaštenog BRP distributera ako trebate bilo kakve dodatke.
1) Pregled prije vožnje
UPOZORENJE!
Prije svake vožnje izvedite pregled kako bi pronašli moguće probleme do kojih bi moglo doći tijekom vožnje. Provjera prije vožnje pomaže vam u nadzoru i zamjeni pokvarenih ili neispravnih dijelova prije nego što prouzroče probleme. Uklonite svaki problem prije nego što dođe do nezgoda ili ozljeda. Potražite ovlašteni Can-Am prodajni servis ako je to potrebno.
Prije korištenja ovog vozila, operater uvijek mora slijediti listu za provjeru vožnje.
Prije vožnje ispravite svaki pronađeni problem. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am zastupnika.
48
Lista za provjeru prije uporabe vozila
Što morate napraviti prije paljenja motora (Ključ OFF)?
STAVKE ZA PREGLED
Pregled ✓
Ulje u motoru Provjerite razinu ulja u motoru.
Rashladna tekućina Provjerite razinu rashladne tekućine.
Tekućine Provjerite razinu rashladne tekućine, ulja u motoru i goriva.
Tekućina za kočnice Provjerite razinu tekućine u kočnici.
Curenja Provjerite za curenja ispod vozila.
Ručica gasa Aktivirajte ručicu gasa nekoliko puta kako bi mogli upravljati vozilom na ispravan način. Nakon otpuštanja vozilo se mora vratiti u prazni hod.
Blokada kočnice Pritisnite blokadu kočnice i provjerite da li radi ispravno.
Gume
Provjerite tlak u gumama i njihovo stanje. Pogledajte poglavlje TEHNIČKI PODACI i izvedite prilagodbe u skladu s opterećenjem.
Kotači
Provjerite kotače za oštećenja i za neispravne performanse i provjerite da li su matice pričvršćene. Pritegnite vijke za kotače (ako su opremljeni) Pogledajte KOTAČI I GUME u PROCEDURAMA ZA ODRŽAVANJE za specifikacije zakretnog momenta.
Hladnjak Provjerite čistoću rebara hladnjaka.
Manžeta pogonske osovine
Provjerite manžetu pogonske osovine i stanje zaštite.
Sjedala
Provjerite da li su sjedala vozača pričvršćena na svoje mjesto i pričvršćena na ispravan način.
Provjerite da li su sjedala putnika pričvršćena na svoje mjesto i pričvršćena na ispravan način (2-UP modeli).
Provjerite naslonjač putnika i stanje ručke za prihvat (2-UP modeli).
Teret
Ako prevozite teret, uzmite u obzir kapacitet opterećenja. Pogledajte odjeljak STAVLJANJE TERETA NA NOSAČE i provjerite da li je teret pričvršćen na nosače na ispravan način.
Ako vučete prikolicu ili drugu opremu: - provjerite stanje kuke na vozilu i priključak na prikolici ili drugoj
opremi; - poštujte kapacitet najvećeg opterećenja kuke i mogućnost
vozila za vuču, kao što je prikazano na oznaci pričvršćenoj na kuku ili pogledajte odjeljak TEHNIČKI PODACI;
- osigurajte da je prikolica na ispravan način pričvršćena na vozilo.
Odjeljak za pohranu
Provjerite da li je stražnji odjeljak za pohranu ispravno pričvršćen.
Podvozje i ovjes
Pregledajte područje ispod vozila za bilo kakve ostatke na podvozju ili ovjesu i očistite ih.
Zračni filter motora
Provjerite i očistite zračni filter motora.
CVT zračni filter Provjerite i očistite CVT zračni filter.
49
Što morate napraviti prije paljenja motora (ključ u položaju ON)?
STAVKE ZA PREGLED Pregled ✓
Višenamjenski pokazivač
Provjerite djelovanje svjetla za pokazivače smjera (prvih nekoliko sekundi nakon pomicanja ključa u položaj ON).
Provjerite poruke višenamjenskog pokazivača.
Svijetla
Provjerite ispravnost i čistoću stražnjih i prednjih svijetla.
Provjerite ispravnost kratkih i dugih svjetala.
Provjerite ispravnost svjetala za kočenje.
Provjerite djelovanje i čistoću pokazivača smjera.
Provjerite djelovanje sva četiri pokazivača smjera.
Sirena Provjerite ispravnost sirene.
Razina goriva Provjerite razinu goriva.
Što napraviti nakon paljenja motora?
STAVKE ZA PREGLED Pregled ✓
Upravljanje Provjerite ispravnost upravljača tako da ga u potpunosti okrenete s jedne strane na drugu.
Poluga mjenjača Provjerite ispravnost ručice mjenjača (P, R, N, H i L).
2WD/4WD selektor Provjerite ispravnost ručice mjenjača (P, R, N, H i L).
Kočnice
Vozite polako prema naprijed par metara i primijenite ručicu kočnice i papučicu kočnice. Kočnice moraju ispravno funkcionirati. Ručica i papučica moraju se vratiti na svoje mjesto nakon otpuštanja.
Prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde.
Provjerite da prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde funkcionira na ispravan način.
Prekidač za paljenje motora
Provjerite da li prekidač za paljenje ispravno radi paljenjem i zaustavljanjem motora.
2) Oprema za vožnju Trenutni vremenski uvjeti pomoći će vam odlučiti o prikladnoj odjeći. Obucite se za najhladnije očekivano vrijeme. Termalno donje rublje pruža kožu dobru izolaciju. Važno je da vozač uvijek nosi prikladnu zaštitnu opremu i odjeću za vožnju uključujući odobrenu kacigu, zaštitu za oči, čizme, rukavice, majicu dugih rukava i hlače. Ovaj tip odjeće osigurat će prikladnu zaštitu od manjih opasnosti s kojima se možete susresti u vožnji. Vozač ne smije nositi labavu odjeću poput šalova koji se mogu zapetljati o vozilo, grane drveća ili grmlje. Ovisno o uvjetima, možda će biti potrebne zaštitne naočale ili naočale protiv zamagljivanja.
50
Leće u različitim bojama za vaše zaštitne naočale ili sunčane naočale pomoći će vam razlikovati različite terene. Sunčane naočale trebaju biti nošene samo danju.
3) Vožnja putnika Model 1-UP Vozilo je dizajnirano za vožnju JEDNOG (2) putnika. Nikada ne montirajte sjedalo za putnika i ne koristite nosače za prijevoz putnika. Model 2-UP Vozilo je dizajnirano isključivo za vožnju vozača i samo JEDNOG (1) putnika. Putnik treba svo vrijeme sjediti na predviđenom suvozačkom sjedalu i pridržavati se za ručke. NIKADA ne montirajte sjedalo za druge putnike osim onih preporučenih od strane BRP-a. Ne koristite nosače ili njihove lokacije za prijevoz putnika. Vožnja više od jednog (1) putnika može utjecati na stabilnost i kontrolu vašeg vozila. Ako je montiran stražnji odjeljak za prtljagu (na mjestu stražnjeg sjedala), vozilo postaje vozilo za JEDNOG VOZAČA (1-UP model) i NIJE DOPUŠTEN prijevoz PUTNIKA.
Kaciga
Zaštita za oči
Jaka zaštita za bradu
Zaštita za prsni koš
Dugi rukavi
Rukavice
Duge i jake hlače
Čizme
Vozač s odgovarajućom opremom
51
4) Rekreacijska vožnja Poštujte tuđa prava i granice. Izbjegavajte područja određena za druge vrste vožnje. Ovo uključuje staze za motorne sanjke, staze za jahanje, cross country staze, staze za brdski biciklizam itd. Nikada ne pretpostavljajte da se možete voziti po navedenim stazama. Ne vozite po središnjem dijelu staze i nemojte prelaziti s jedne strane na drugu stranu staze. Budite spremni na zaustavljanje ili prelaženje na drugu stranu staze ako se na stazi pojavi drugi vozač ili pješak. Pridružite se vašem lokalnom ATV klubu. Klub će vam omogućiti pristup kartama staza i pružit će vam savjete i informacije o stazi po kojoj možete voziti. Ako klub ne postoji u vašem području, možete osnovati novi klub. Vožnja u grupi i aktivnosti kluba odlična su sredstva za druženje i aktivnosti na otvorenom. Uvijek držite sigurnu udaljenost od drugih vozača. Vaša procjena brzine, stanja na terenu, vremenskih uvjeta, mehaničkog stanja vašeg vozila i povjerenje u druge oko vas pomoći će vam donositi dobre odluke o prikladnoj sigurnoj udaljenosti. Ovo vozilo, poput drugih motoriziranih vozila, ne može se trenutno zaustaviti. Omogućite veću udaljenost za kočenje. Na 2-UP modelima vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Tijekom vožnje s putnikom sigurno smanjite brzinu. Prije vožnje obavijestite nekog gdje namjeravate putovati i očekivano vrijeme povratka. Ovisno o dužini vaše vožnje, nosite sa sobom i dodatni alat, vodu za piće, hranu i opremu za slučaj nužde. Morate doznati gdje možete dobiti dodatno gorivo i ulje. Budite spremni za moguće neočekivane uvjete.
Komplet prve pomoći Podesivi ključ
Mobilni telefon Nož
Ljepljiva traka Ručna svjetiljka
Uže Naočale s obojanim staklima i lećama
Rezervne žarulje Kartu staze
Pribor s alatom Hranu
5) Okoliš Jedna od prednosti ovog vozila je da se možete voziti po starijim putovima udaljenima od većine naselja. Međutim, uvijek trebate poštivati prirodu i prava drugih da u njoj uživaju. Ne vozite po ekološki osjetljivim područjima. Ne vozite u pošumljenim područjima ili preko grmlja i posječenog drveća ili ograda i ne okrećite i ne uništavajte teren. "Budite nježni"! Ovo vozilo može prouzročiti šumske požare ako su blizu vozila ili ispuha i vrućih dijelova nakupine suhih ostataka i ako zapaljeni dijelovi padnu u suhu travu. Izbjegavajte vožnju kroz mokra područja, močvare i visoku travu gdje može doći do nakupljanja krhotina. Ako morate voziti u tim područjima, pregledajte i odstranite sve ostatke s vašeg motora i vrućih dijelova.
52
Vožnja u područjima u kojima postoji opasnost od požara je ilegalno. Divlje životinje mogu uginuti nakon bježanja od motornog vozila. Ako susretnete životinju na stazi, zaustavite vozilo i postupajte oprezno. Taj susret je jedno od najboljih sjećanja u vašem životu. Pročitajte pravila o "stvarima koje morate donijeti i odnesti". Ne zagađujte okoliš. Ne palite vatre osim ako imate posebno dopuštenje i ne palite ih u suhim područjima. Opasnosti do kojih može doći na stazi mogu prouzročiti ozljede drugim osobama čak i tijekom kasnijeg datuma. Poštujte pravila za obrađena područja. Uvijek morate dobiti dozvolu vlasnika prije vožnje po privatnom posjedu. Ne vozite po usjevima, područjima s domaćim životinjama i privatnim područjima. Ako otvorite ogradu, zatvorite je iza sebe. Ne zagađujte potoke, jezera i rijeke te ne mijenjate motor, ispušni sustav i ne uklanjajte bilo koje komponente.
6) Ograničenja dizajna Iako su vozila jaka za svoju klasu, vozilo je lagano po definiciji i načinu svog rada i mora biti ograničeno za svoju svrhu. Dodatna težina na bilom kojem dijelu vozila mijenja njegov centar ravnoteže i modificira njegove performanse.
7) Off-road vožnja Sama priroda off-road vožnje vrlo je opasna. Bilo koji teren, koji nije bio specijalno pripremljen za kotače predstavlja opasnost na mjestima na kojima postoje nagibi, razlike u terenu i nepredvidive strmine. Postoji mogućnost pojave opasnosti na terenu čija funkcionalnost mora biti prihvaćena od bilo koje osobe koja se vozi po njemu. Vozač koji vozi vozilo izvan ceste, uvijek mora biti oprezan tijekom odabira najsigurnijeg puta i obratiti posebnu pozornost na teren ispred njega. Osobe koje nisu do kraja upoznate s uputama za vožnju koje se odnose na vozilo ne smiju ga voziti po strmim ili neravnim terenima.
8) Tehnike vožnje Podaci u ovim uputama su ograničeni. Povećajte svoje znanje i poboljšajte svoje vještine sudjelovanjem u certificiranom tečaju obuke. Oprez, iskustvo i vještine vožnje najbolje su mjere opreza potrebne za ispravan rad vozila. Poštujte i slijedite znakove uz ceste i staze. Znakovi služe za pomoć vama i drugim osobama. Tijekom vožnje izvan ceste, snaga i trakcija a ni brzina nisu važni. Nikad ne vozite brže nego što to dopušta vidljivost i vaša sposobnost da odaberete sigurnu rutu. Konstantno pazite na teren ispred vas za neočekivane promjene u nagibu ili prepreke kao što je kamenje ili stupovi, što može prouzročiti gubitak stabilnosti, prevrtanje ili padanje. Uvijek je pametno biti upoznat sa stanjem terena na drugoj strani brda ili obale. Oštri padovi često postoje na stazama i po njima je moguća i sigurna vožnja. Ako postoji najmanja sumnja da se vozilo može sigurno voziti preko prepreke ili određeni dio terena, uvijek odaberite drugi put.
53
Uvijek koristite prikladne tehnike vožnje kako bi izbjegli prevrtanja na brdima i grubim terenima te zavojima. Položaj tijela Za dobru kontrolu vozila, preporučujemo da držite ruke na ručkama za pridržavanje ili u području lakšeg prihvata svih kontrola. Isto se odnosi i za vaše noge i oslonce za noge. Kako bi smanjili rizik od ozljede noge ili stopala, uvijek držite noge na osloncu za noge. Ne usmjeravajte vaše nožne prste prema van i ne pokušavajte nogama pomoći prilikom okretanja vozila jer se možete udariti u različite objekte ili noge mogu doći u kontakt s kotačima. Čak i ako postoji ovjes na vozilu, postoje vlažni ili uvjeti grubog terena koji mogu prouzročiti neugodnosti i ozljede leđa. Često je potrebna vožnja u sagnutom ili nagnutom položaju. Usporite i omogućite da vaše savijene noge apsorbiraju dio energije udarca.
Modeli 2-UP Putnik uvijek mora svoje ruke držati na ručkama za pridržavanje i svoje noge na odjeljku ili osloncu za noge. Putnik mora sinkronizirati pokrete tijela s vozačem. Prelazak preko cesta Ako morate prijeći cestu, glavni vozač mora sići s vozila i voditi i davati upute drugim vozačima. Zadnja osoba nakon prijelaza ceste mora pomagati glavnom vozilu prilikom prelaska ceste. Ne koristite pločnik. Oni su namijenjeni za pješake. Ako je dopušteno korištenje na cesti u vašem području, upravljajte svojim vozilom po asfaltiranim površinama samo na kratke udaljenosti i samo u svrhu prijevoza vašeg vozila s jedne strane ceste na drugu stranu. Svoje vozilo uvijek vozite na niskim brzinama (nikada ne prekoračujte 40 km/h) i smanjite brzinu prije zavoja. Ovo vozilo nije opremljeno stražnjim diferencijalima (stražnji kotači uvijek se okreću na istoj brzini). Zbog ovog razloga, asfalt može ozbiljno utjecati na upravljanje i kontrolu vozila.
54
Vožnja po cesti Uvijek poštujte zakone o sigurnosti prometa na cesti ako upravljate vašim vozilom na javnim cestama ili ulicama. Ne vozite po pločnicima. Oni su namijenjeni za uporabu pješaka. Okretanje Vježbajte okretanje na niskim brzinama prije nego što pokušate okretanje na većim brzinama. Uvijek držite ruke na upravljaču, a noge na osloncu za noge. Održavajte konstantnu brzinu ili lagano ubrzavajte u zavojima. Za smanjenje rizika od prevrtanja: - Budite oprezni tijekom okretanja.
• Ne okrećite upravljač previše ili prebrzo za vašu brzinu i okoliš. Prilagodite svoje upravljanje u skladu s prilikama.
• Usporite prije ulaska u zavoj. Izbjegavajte ručno kočenje tijekom okretanja.
• Izbjegavajte brza i jaka ubrzanja tijekom okretanja čak i zbog zaustavljanja ili niske brzine.
- Nemojte pokušavati salta, okretaje, klizanja, skokove ili druge akrobacije. Ako vozilo počne kliziti, okrenite se u smjeru klizišta. Nemojte jako pritiskati kočnice ili zaključavati kotače.
- Izbjegavajte asfaltirane površine. Ovo vozilo nije dizajnirano za vožnju po asfaltiranim površinama i postoji velika vjerojatnost od prevrtanja. Ako morate voziti po asfaltiranoj površini polagano okrenite vozilo, usporite i izbjegavajte jaka ubrzanja i kočenje.
Izbjegavajte nagla zakretanja upravljača i kočenja tijekom okretanja upravljača, neočekivana kočenja ili ubrzanja.
UPOZORENJE!
Ne ulazite u zavoje na prevelikim brzinama!
Ako ipak dođete na odron ili klizište okrenite upravljač u smjeru klizišta dok ponovo ne uspostavite kontrolu. Nemojte jako pritiskati kočnice ili blokirati kotače.
55
Kočenje Tijekom kočenja uvijek držite ruke na upravljaču, a noge na osloncu za noge. Vježbajte kočenje kako bi se upoznali s odazivom kočnica. - Najprije na niskoj brzini, potom povećavajte brzinu. - Vježbajte kočenje na ravnoj liniji i na različitim brzinama različitom jačinom kočenja. - Vježbajte kočenje u slučaju nužde; optimalno kočenje moguće je u ravnoj liniji s
primijenjenom visokom jačinom sile kočenja bez blokade kotača. Zapamtite, put kočenja ovisi o brzinu vozila, opterećenju i tipu površine. Također, gume i kočnice igraju veliku ulogu. NAPOMENA: Ako se krećete prema naprijed, težina vozila će se tijekom kočenja prebaciti na prednje kotače. Kako bi postigli učinkovitije zaustavljanje kočioni sustav distribuira silu kočenja na prednje kotače. To će utjecati na rukovanje i kontrolu upravljanja tijekom energičnog kočenja. Uzmite to u obzir tijekom kočenja. Vožnja unatrag Tijekom vožnje unatrag provjerite da je put iza vozila oslobođen prepreka i ljudi. Nastavite polagano i izbjegavajte oštra skretanja. Tijekom vožnje na 2-UP modelima, uzmite u obzir da putnik može zaklanjati vaš pogled. Ako je potrebno, iskrcajte putnika. Preporučujemo da sjedite na svom ATV-u tijekom vožnje unatrag. Izbjegavajte ustajanje. Vaša težina se može prebaciti prema naprijed na ručicu gasa i prouzročiti neočekivano ubrzanje.
UPOZORENJE!
Neočekivano ubrzanje tijekom vožnje ATV-a unatrag može prouzročiti gubitak kontrole nad vozilom.
Prepreke Prepreke na "stazi" prelazite oprezno. To uključuje kamenje, srušena stabla, skliske površine, ograde, znakove, nasipe i udubljenja. Trebate ih izbjegavati kad god je to moguće. Zapamtite da su neke prepreke prevelike ili opasne za prelaženje i moraju se izbjegavati. Maleno kamenje ili srušena stabla mogu se oprezno prelaziti čak i pod kutom od 90°. Stanite na oslonac za noge i savijte koljena. Prilagodite brzinu bez gubitka momenta sile i polagano upravljajte s ručicom gasa. Držite upravljač (operater) ili prihvatite ručke (putnik na 2-UP modelima) čvrsto. Težinu tijela prebacite unatrag ( operater i putnik 2-UP modela) i nastavite s vožnjom. Ne pokušavajte podignuti prednje kotače vozila. Budite oprezni i svjesni da objekti i prepreke mogu biti skliski ili se mogu pomaknuti tijekom vožnje. Tijekom vožnje 2-UP modela, vozač je odgovoran za sigurnost putnika; ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije nego što nastavite.
56
Vožnja uzbrdo Model 1-UP Imajte na umu nekoliko stvari prije vožnje uzbrdo. Vožnju uzbrdo mora izvoditi vozač s više iskustava. Vožnju počnite na malenim nizbrdicama. Uvijek vozite ravno uzbrdo a težinu tijela prebacite prema naprijed i prema vrhu brda. Noge držite na osloncu za noge, svoj ATV prebacite u nižu brzinu i ubrzajte prije vožnje uzbrdo. Pokušavajte održavati normalnu brzinu i smanjiti gas kako bi izbjegli ubrzavanje. Varijacije i promjene terena ili ako jedan kotač prelazi preko prepreke može imati veliki utjecaj na stabilnost jer dolazi do podizanja prednjeg dijela vozila što povećava rizik od prevrtanja. Neka brda su previše strma za sigurno zaustavljanje ili sigurnu vožnju nakon neuspjelog pokušaja uspona. Pokušajte izbjeći strme nagibe. Ako niste oprezni može doći do prevrtanja tijekom uspona. Ako je brdo previše strmo i ako ne možete nastaviti ili ako se vozilo počne prevrtati unatrag, primijenite kočnice i pazite da vozilo ne počne kliziti. Siđite s vozila i koristite "K" zakretanje (dok hodate unatrag uz vozilo okrenuto uzbrdo i držite ruku na ručici kočnice, polagano poduprite stražnji dio vozila i gurajte ga prema vrhu brda i na vrhu započnite s vožnjom nizbrdo). Uvijek hodajte ili siđite s vozila na gornjoj strani nagiba dok ste na sigurnoj udaljenosti od vozila i njegovih kotača. Ne pokušavajte pridržavati vozilo ako se počne prevrtati. Budite na sigurnoj udaljenosti. Nemojte se prebrzo voziti po vrhu brda. Vjerojatno postoje prepreke, uključujući i oštre provalije.
Model 2-UP Putnik mora sinkronizirati pokrete s vozačem. Putnik mora cijelo vrijeme sjediti na vozilu. Nemojte zaboraviti da je vozač odgovoran za sigurnost putnika. Ne zaboravite, iskrcajte putnika prije penjanja uzbrdo. Imajte na umu nekoliko stvari prije vožnje uzbrdo. Vožnju uzbrdo mora izvoditi vozač s više iskustava. Vožnju počnite na malenim nizbrdicama. Uvijek vozite ravno uzbrdo. Putnik i vozač moraju se nagnuti prema naprijed prema vrhu brda. Noge držite na osloncu za noge, svoj ATV prebacite u nižu brzinu i ubrzajte prije početka vožnje uzbrdo. Pokušavajte održavati normalnu brzinu i smanjiti gas kako bi izbjegli ubrzavanje. Varijacije i promjene terena ili ako jedan kotač prelazi preko prepreke može imati veliki utjecaj na stabilnost jer dolazi do podizanja prednjeg dijela vozila što povećava rizik od prevrtanja. Neka brda su previše strma za sigurno zaustavljanje ili sigurnu vožnju nakon neuspjelog pokušaja uspona. Pokušajte izbjeći strme nagibe. Ako niste oprezni može doći do prevrtanja tijekom uspona. Ako je brdo previše strmo i ako ne možete nastaviti ili ako se vozilo počne prevrtati unatrag, primijenite kočnice i pazite
57
da vozilo ne počne kliziti. Siđite s vozila, prvo putnik, nakon toga koristite "K" okretanje (dok hodate unatrag uz vozilo okrenuto uzbrdo i držite ruku na ručici kočnice, polagano poduprite stražnji dio vozila i gurajte ga prema vrhu brda i na vrhu započnite s vožnjom nizbrdo). Uvijek hodajte ili siđite s vozila na gornjoj strani nagiba dok ste na sigurnoj udaljenosti od vozila i njegovih kotača. Ne pokušavajte pridržavati vozilo ako se počne prevrtati. Budite na sigurnoj udaljenosti. Nemojte se prebrzo voziti po vrhu brda. Vjerojatno postoje prepreke, uključujući i oštre padove. Putnik može sjesti na vozilo samo kada se vozilo vrati na sigurno područje.
Ponašanja vozila Zbog konfiguracije, ovo vozilo ima odličnu sposobnost uspona ali ipak postoji mogućnost prevrtanja zbog gubitka kontakta kotača s tlom. Npr., moguće je da vozilo dođe u situacije gdje je na vrhu brda došlo do erozije gdje je sam vrh jako oštar. Vozilo se može voziti i u takvim uvjetima, ipak, postoji mogućnost prevrtanja ako prednji dio vozila dođe do takvog uspona da se težina prebaci na stražnji dio vozila. Može doći do iste situacije ako prepreka prouzroči da se prednji dio vozila previše podigne tijekom vožnje. U takvim situacijama potražite drugi put. Budite svjesni opasnosti vožnje po brdima. Pogledajte odjeljak VOŽNJA PO BRDIMA ispod.
58
Vožnja nizbrdo Model 1-UP Težinu tijela prebacite unatrag. Ostanite sjediti. Postepeno primjenjujte kočnicu kako bi izbjegli proklizavanje. Ne "vozite" se nizbrdo samo s motorom u slobodnom hodu ili u neutralnoj brzini. Usporavanje tijekom vožnje nizbrdo po skliskim terenima može "prevrnuti" vozilo. Održavajte normalnu brzinu i/ili polagano ubrzavajte, kako bi ponovo uspostavili kontrolu. Pokušajte izbjeći strme nagibe. Ako niste oprezni može doći do prevrtanja tijekom vožnje nizbrdo.
Model 2-UP Vozač je odgovoran za sigurnost putnika; ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije nego nastavite. Nikad ne zaboravite da vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom, njegovu stabilnost i put kočenja. Putnik mora sinkronizirati pokrete s vozačem. Putnik mora cijelo vrijeme sjediti na vozilu. Operater i putnik moraju težinu tijela prebaciti unatrag. Postepeno primjenjujte kočnicu kako bi izbjegli proklizavanje. Ne "vozite" se nizbrdo samo pomoću kompresije motora ili u neutralnoj brzini. Pokušajte izbjeći strme nagibe. Ako niste oprezni može doći do prevrtanja tijekom vožnje nizbrdo.
59
Ponašanja vozila Ovo vozilo može se po strmijim uzbrdicama po kojima se može sigurno i spuštati. Dakle, važno je provjeriti da li postoji sigurni put za spuštanje po nizbrdici prije uspona. Nagibanje v stran Ovo je jedan od na riskantnijih tipova vožnja budući da može drastično promijeniti ravnotežu vozila. Trebate ga izbjegavati kad god je to moguće. Ipak, važno je da UVIJEK prebacite težinu tijela prema gornjoj strani strmine i budete spremni na silazak s vozila ako se vozilo počne prevrtati. Izbjegavajte sve prepreke ili udubine koje mogu povećati podizanje jedne strane vozila u odnosu na drugu stranu te prouzročiti prevrtanje.
UPOZORENJE!
Ne zaustavljajte vozilo kako bi ga sačuvali od oštećenja jer se možete ozlijediti.
UPOZORENJE!
Pripazite tijekom utovara i transporta spremnika s tekućinama. Mogu utjecati na stabilnost vozila tijekom vožnje po uzbrdicama, što može dovesti do povlačenja i prevrtanja zbog prelijevanja tekućine. Tekućina se može pomaknuti prema nagibu i povući vozilo prema dolje. Postoji velika opasnost od prevrtanja.
Model 2-UP Putnik mora sinkronizirati pokrete s vozačem. Putnik mora cijelo vrijeme sjediti na vozilu. Vozač je odgovoran za sigurnost putnika; ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije nego što nastavite. Provalije Ovo vozilo može "nasjesti" i zaustaviti se ako prednji i stražnji kotači prelaze preko litice. Ako je litica oštra ili duboka, prednji dio vozila može prouzročiti prevrtanje vozila. Tijekom vožnje 2-UP modela, vozač je odgovoran za sigurnost putnika; ako imate dvojbe, iskrcajte putnika prije nego što nastavite.
60
UPOZORENJE!
Izbjegavajte padine i litice i potražite drugi put.
Vožnja preko vode Voda može predstavljati jedinstvenu opasnost. Ako je preduboka, vozilo može „plutati“ i prevrnuti se. Provjerite dubinu i strujanje prije nego što pokušate prijeći bilo koju vodu. Voda ne smije biti iznad oslonca za noge. Pripazite na skliske površine, kamenje, travu, trupce itd., u vodi i na obalama. Može doći do gubitka kontakta kotača s tlom. Ne pokušavajte prijeći vodu visokim brzinama. Voda može djelovati poput kočnice i izbaciti vas s vozila, na zemlju.
Mokre kočnice utjecat će na mogućnost kočenja vašeg vozila. Osušite kočnice tako da ih pritisnete nekoliko puta nakon što vozilo izađe iz vode, blata ili snijega. Omogućite veću udaljenost za kočenje. U blizini vode možete se susresti s muljem ili močvarama. Budite spremni na iznenadne „rupe“ ili promjenu dubine. Isto tako, pazite na opasnosti kao što si kamenje, cjepanice, itd., djelomično pokrivene vegetacijom. Vožnja po ledu Ako vaš put vožnje prolazi kroz zamrznute vodene tokove provjerite da su dovoljno debeli i čvrsti da mogu podržati ukupnu težinu vas, vašeg putnika (2-UP modeli), vozila i njegovog tereta. Vozite oprezno na mjestima na kojima dolazi do promjena debljine leda. Na 2-UP modelima, vozač je odgovoran za sigurnost putnika; ako imate dvojbe, ne pokušavajte voziti po takvom terenu. Led će također utjecati na kontrolu vašeg vozila. Usporite i polagano upravljajte ručicom gasa. Ovo će samo rezultirati okretanjem guma i prevrtanjem vozila te izbacivanjem putnika (2-UP modeli. Izbjegavajte brzo kočenje. Moguće je da će ovo rezultirati nekontroliranim proklizavanjem i prevrtanjem vozila. Potrebno je izbjegavati bljuzgu u bilo koje vrijeme jer može doći do blokade kontrola vozila. Vožnja po snijegu Tijekom pregleda prije same vožnje, pripazite na položaj vozila na mjestima gdje snijeg i nakupine leda mogu ometati vidljivost stražnjih svjetala i reflektora, začepiti otvore ventilacije,
61
blokirati hladnjak i ventilator i utjecati na kretnje kontrolnih ručica, prekidača i papučica kočnice. Prije pokretanja vašeg ATV-a provjerite funkcionalnost upravljača, ručice gasa i kočnice i papučica, odnosno, da li postoje prepreke. Ako se ATV vozi po snijegu i putovima pokrivenima snijegom, smanjen je prihvat gume što može prouzročiti različite reakcije gume i kvalitetu kontrole vozila od strane operatera. Na površinama s malenom kvalitetom prihvata, odgovor upravljača nije precizan, udaljenosti potrebne za zaustavljanje vozila su produžene i ubrzanje postaje teže. Usporite i polagano pritišćite ručicu gasa. Ovo će samo rezultirati okretanjem guma i klizanje guma i samog vozila. Izbjegavajte ručno kočenje. Ovo će možda rezultirati klizanjem vozila. Opet, najbolje je usporiti i smanjiti brzinu tijekom izvođenja manevra tako da možete ponovo uspostaviti sigurnu kontrolu nad vozilom prije nego što je izgubite. Dok vozite vaš ATV preko površina pokrivenih snijegom, podiže se snijeg i prašina i može doći do smetnji zbog turbulencija zraka i prebacivanja na kontaktnu površinu i nakupljanja i topljenja na nekim izloženim komponentama, uključujući rotirajuće dijelove kao što su diskovi kočnice. Voda, snijeg ili led mogu utjecati na kvalitetu sustava kočenja vašeg ATV-a. Čak i ako nije potrebno smanjite brzinu vozila, primijenite kočnice, kako bi spriječili nakupljanje snijega ili leda i kako bi osušili papučice kočnice i diskove. Tijekom vožnje u nisko rizičnim situacijama možete testirati kvalitetu prihvata i povećati razinu opreza o tome kako vozilo reagira na vaše upravljanje. Papučice kočnice, oslonci za noge, podloge za noge, kočnice i ručice gasa moraju biti bez snijega i leda. Često brišite snijeg sa sjedala, ručki, prednjih svijetla, stražnjih svijetla i reflektora. Snijeg može prekriti kamenje, srušena stabla ili druge predmete i ako je mokar može utjecati na kvalitetu vožnje a vozilo u mekanom snijegu u potpunosti može izgubiti trakciju i zaglaviti se. Gledajte ispred sebe i uvijek budite oprezni na bilo koje vidljive tragove i predmete koji mogu utjecati na kvalitetu vožnje. Ako sumnjate, udaljite se od vozila. Izbjegavajte vožnju po zamrznutoj površini ako postoji sumnja da površina ne može podupirati vaš ATV i njegov teret. Zapamtite da iako led podupire motorne sanjke nije neophodno da podupire ATV iste težine. Motorne sanjke nemaju kotače kao i ATV. Kako bi povećali udobnost vožnje i izbjegli pojavu ozeblina, uvijek nosite odjeću i opremu za zaštitu ATV-a te opremu prikladnu za vremenske uvjete kojima ste izloženi tijekom vaše vožnje. Na kraju svake vožnje dobra je praska očistiti snijeg s karoserije vozila i svih pokretnih dijelova (kočnice, komponente upravljača, pogon, kontrole, ventilatore hladnjaka itd.). Mokri snijeg se na niskim temperaturama pretvara u led dok je vozilo ugašeno i teže je izvođenje pregleda prije vožnje. Vožnja po snijegu može smanjiti kapacitet kočenja. Sigurno smanjite brzinu i omogućite veću udaljenost za kočenje. Izbacivanje i nakupljanje snijega može prouzročiti nakupine snijega na kočnicama i upravljaču. Stalno primjenjujte kočnice kako bi spriječili nakupljanje snijega i leda.
62
Vožnja po pijesku Vožnja po pijesku, pješčanim dinama ili snijegu je posve jedinstveno iskustvo. Međutim, postoje neke osnovne mjere predostrožnosti kojih se trebate pridržavati. Mokri, duboki ili fini pijesak/snijeg može prouzročiti gubitak trakcije i prouzročiti klizanje vozila po padinama a može se i zaglaviti. U tom slučaju potražite čvrsti oslonac. Opet, najbolje je usporiti i pripazite na uvjete za vožnju. Dodatno usporite ako vozite putnika (2-UP modeli). Tijekom vožnje po pješčanim dinama preporučujemo da se vozilo opremi zastavicom na anteni. Ovo će vas učiniti vidljivima dok se vozite s jedne na drugu pješčanu dinu. Pažljivo nastavite ako primijetite drugu sigurnosnu zastavu. Jer je antena sa zastavicom savitljiva i može se savijati i udariti vas, ne koristite je u područjima u kojima su stabla s niskim granama ili prepreke. Nikad ne zaboravite da kod vožnje na 2-UP modelima, vožnja s putnikom može utjecati na upravljanje vozilom i njegovu stabilnost. Vožnja po kamenju Vožnja po kamenju ili makadamu slična je vožnji po ledu. To će utjecati na upravljanje vozilom i postoji mogućnost klizanja ili prevrtanja, posebno na visokim brzinama (može doći i do izbacivanja operatera i putnika ( 2-UP modeli)). Opet, najbolje je usporiti i pripazite na uvjete za vožnju. Dodatno usporite ako vozite putnika (2-UP modeli). Dodatno, smanjuje se put kočenja. Zapamtite da okretanje kotača ili klizanje može prouzročiti izbacivanje kamenja unatrag prema drugom vozaču iza vas. To ne smijete napraviti namjerno.
63
V PRIJEVOZ TERETA I RAD
1) Rad s vašim vozilom Vaše vozilo pomaže vam u izvođenju brojnih različitih LAGANIH zadaća od uklanjanja snijega do povlačenja stabala ili prijevoz tereta. Kod ovlaštenog Can-Am distributera dostupno je mnoštvo dodataka. Za sprječavanje mogućih ozljeda, slijedite upute i upozorenja u dodacima. Uvijek poštujte graničnu vrijednost opterećenja vozila. Preopterećenja vozila mogu dodatno opteretiti komponente i prouzročiti kvarove. Nemojte podizati teške terete ili ručno gurati vozilo.
UPOZORENJE!
Namještena strojna oprema mora se spustiti na tlo prije napuštanja vozila.
2) Prijevoz tereta Bilo koji teret koji se prevozi na vozilu, uključujući i putnika (2_UP modeli) i/ili nosači za teret utječu na rukovanje, stabilnost i udaljenost kočenja vozila. Ne prekoračujte ukupno dopušteno opterećenje za ovo vozilo, uključujući i težinu operatera i putnika, dodatke i težinu kuke prikolice. Uvijek provjeravajte da li je teret dobro pričvršćen i raspoređen (1/3 težine tereta na sprijeda i 2/3 težine tereta straga) i da ne ometa vaše upravljanje vozilom. Imajte na umu da može doći do ispadanja tereta što može prouzročiti nezgode. Izbjegavajte situacije u kojima teret može provirivati na bočnim stranama, izbjegavajte hvatanje tereta u grmlje tijekom vožnje ili sudar tereta s drugim preprekama. Izbjegavajte pokrivanje ili ometanje prednjih ili stražnjih svjetala teretom. Imajte na umu da može doći do ispadanja tereta što može prouzročiti nezgode.
UPOZORENJE!
Upravljanje vozilom, stabilnost i udaljenost kočenja bitno je smanjeno tijekom vožnje pod opterećenjem. Ispravan utovar i raspodjela tereta su važni. Nikada ne preopterećujte, vucite ili prenosite teret na neispravan način. Uvijek osigurajte da je teret osiguran i raspodjeljen na nosače, prije upravljanja vozilom. Smanjite brzinu u skladu s uvjetima terena tijekom prijenosa tereta ili povlačenja prikolice, izbjegavajte brda ili grube terene. Omogućite veću udaljenost za kočenje, posebno na nagnutim površinama i ako je putnik (2-UP modeli) na vozilu. Pripazite na klizanje. Uvijek osigurajte teret na najnižim dijelovima nosača za smanjenje utjecaja gravitacije. Nepoštivanje ovih uputa može prouzročiti promjene u upravljanju vozilom što može dovesti do nezgode.
1 1/3 težine tereta 2 2/3 težine tereta
64
TABLICA MAKSIMALNIH OPTEREĆENJA
UKUPNO DOPUŠTENO OPTEREĆENJE
MODEL 1-UP 235 kg Uključuje težinu vozača, teret, dodatke i masu prikolice koja pritišće na kuku prikolice.
MODEL 2-UP 272 kg Uključuje težinu vozača, teret, dodatke i masu prikolice koja pritišće na kuku prikolice.
OPTEREĆENJE PREDNJEG DIJELA
45 kg Podjednako raspoređeno.
OPTEREĆENJE STRAŽNJEG DIJELA
90 kg Podjednako raspoređeno. Uključuje stražnju policu za prtljagu, stražnji odjeljak za pohranu i masu prikolice koja pritišće na kuku.
Slijedeće je primjer odgovarajućeg i prikladnog rasporeda tereta:
PRIMJER RASPOREDA TERETA (VOZILO S UKUPNOM DOPUŠTENOM TEŽINOM 235 KG
UKUPNO OPTEREĆENJE
VOZILA VOZAČ I PUTNIK MASA TERETA DODACI
MASA PRIKOLICE,
KOJA PRITIŠĆE NA VUČNU
KUKU
235 kg 100 kg 105 kg 10 kg 20 kg
3) Stavljanje tereta na nosače NAPOMENA Tijekom utovara i istovara ne prekoračujte ograničenja težine od 90 kg za stražnje opterećenje i 45 kg za prednje opterećenje. Teret natovarite što je niže moguće - veća težina može podignuti težište vozila što smanjuje stabilnost. Teret postavite na police i rasporedite ga na najbolji mogući način. Osigurajte teret na nosaču za teret. Ne stavljajte teret na druge dijelove vozila. Ako teret nije osiguran na prikladan način, može doći do ispadanja tereta, udaranja u vozača i putnika ili pješaka ili se može pomaknuti tijekom vožnje što utječe na upravljanje vozilom. Visoki predmeti mogu utjecati na vidljivost vozača i djelovati kao projektili u slučaju nesreće. Tereti koji proviruju na bočnim stranama mogu se zakačiti u grmlje, uhvatiti za grane ili druge prepreke. Izbjegavajte pokrivanje ili ometanje svjetala za kočenje teretom. Osigurajte da teret ne izviruje iz polica za teret i da teret ne utječe na vašu vidljivost ili upravljanje vozilom. NAPOMENA Ne prekoračujte kapacitet polica za teret. Pogledajte poglavlje TEHNIČKI PODACI. Na nosače za teret nikada ne stavljajte kanistre s benzinom ili druge opasne i zapaljive tekućine.
65
UPOZORENJE!
Nikada ne preopterećujte, ne vucite ili prenosite teret na neispravan način, Smanjite brzinu u skladu s uvjetima terena tijekom prijenosa tereta ili povlačenja prikolice i izbjegavajte brda i grube terene. Omogućite veće udaljenosti za kočenje. Uvijek osigurajte teret na najniži mogući položaj kako bi smanjili previsoki centar gravitacije. Nepoštivanje ovih preporuka može prouzročiti promjene u upravljanju vozilom što može dovesti do nezgode.
4) Vuča tereta Nikada ne povlačite teret pričvršćivanjem na odbijač ili police za prtljagu; to može prouzročiti prevrtanje vozila. Za vuču tereta koristite samo kuku na vozilu. U slučaju nužde koristite kuke za izvlačenje zaglavljenog vozila. Pogledajte odjeljak KUKE ZA IZVLAČENJE u odjeljku KUKE I OPREMA. Tijekom povlačenja tereta čeličnim kablom, provjerite da ne postoje oštećenja na kablu prije napinjanja kabla i povlačenja. Tijekom povlačenja tereta čeličnim kablom, provjerite da ne postoje oštećenja na kablu prije napinjanja kabla i povlačenja. Tijekom povlačenja tereta čeličnim kablom kočite polagano. Inercija tereta može dovesti do sudara. Tijekom povlačenja tereta, poštujte maksimalni kapacitet vuče. Pogledajte dio POVLAČENJE PRIKOLICE u ovom odjeljku.
UPOZORENJE!
Opušteni kablovi ili lanci mogu puknuti pod natezanjem i udariti vozilo i vozača.
Tijekom povlačenja drugog vozila, druga osoba mora upravljati vozilom koje se povlači. Druga osoba mora kočiti i upravljati kako bi se spriječio gubitak kontrole nad vozilom. Smanjite vašu brzinu tijekom povlačenja tereta i polagano okrećite vozilo. Izbjegavajte brda i grube terene. Ne povlačite preko strmih brda. Omogućite veći prostor za kočenje, posebno na nagnutim površinama i ako je putnik (2-UP modeli) na vozilu. Pripazite na proklizavanje.
5) Povlačenje prikolice Provjerite maksimalno opterećenje vozila napisano na identifikacijskoj pločici (pločica s propisima). Can-Am T3 traktor može se koristiti za vuču prikolice po cesti. Provjerite maksimalno opterećenje prikolice na njegovoj identifikacijskoj pločici. Provjerite propise za vašu regiju koji se odnose na korištenje traktora i prikolice na cesti. Spojite rasvjetu prikolice. NAPOMENA Stražnja kuka odobrena za BRP mora biti montirana na ispravan način na vozilu za vuču prikolica. Vožnja ovog vozila s prikolicom povećava rizik od prevrtanja, posebno na nagnutim površinama. Ako je prikolica pričvršćena na vozilo provjerite da li je kuka kompatibilna s onom na vozilu. Provjerite da je prikolica postavljena horizontalno u odnosu na vozilo. (U nekim
66
slučajevima potrebna je montaža posebnih produžetaka na kuku vozila). Koristite sigurnosne lance ili kablove za pričvršćivanje prikolice na vozilo. Smanjite vašu brzinu tijekom povlačenja prikolice i polagano okrećite vozilo. Izbjegavajte brda i grube terene. Ne vozite se po strmim brdima. Omogućite veći prostor za kočenje, posebno na nagnutim površinama i ako je putnik (2-UP modeli) na vozilu. Pripazite na proklizavanje. Ovo vozilo treba dodatni prostor za zaustavljanje ako se vuku jako teški tereti, posebno na nagnutim površinama i ako je putnik (2-UP modeli) na vozilu. Neprikladno opterećenje prikolice može prouzročiti gubitak kontrole. Poštujte preporučeni maksimalni kapacitet vuče i maksimalno opterećenje kuke. Pogledajte odjeljak MAKSIMALNI KAPACITET VUČE. Pobrinite se da je barem malo opterećenja na kuki. Uvijek provjeravajte da je teret raspoređen na ispravan način i osiguran na prikolicu; prikolicu s jednostavnim rasporedom tereta može se jednostavno kontrolirati. Ručicu mjenjača uvijek stavljajte u položaj L ("Low range") za vuču prikolice - u dodatku za veći okretni moment, rad na niskim udaljenostima pomaže u vožnji tijekom povećanog opterećenja na stražnjim gumama. Tijekom zaustavljanja i parkiranja, blokirajte kotače vozila i prikolice od mogućih kretnji. Budite oprezni tijekom odspajanja pune prikolice jer ona može pasti na vas ili druge. Ne prekoračujte kapacitet vuče i težinu kuke. Pogledajte odjeljak TEHNIČKI PODACI ili tipsku pločicu na kuki. NAPOMENA: Kapacitet vuče uključuje opterećenje prikolice.
UPOZORENJE!
Maknite se iz područja između vozila.
UPOZORENJE!
Slijedite upute prikazane u priručniku za operatere za utovarene ili vučene strojeve ili prikolice i ne upravljajte vozilom u kombinaciji sa strojem ili prikolicom ako ne slijedite sve upute.
67
VI VAŽNE OZNAKE NA VOZILU
1) Namještene oznake Vozilo je isporučeno s oznakama za koje sadrže važne sigurnosne informacije. Bilo koja osoba koja vozi ovo vozilo mora pročitati i razumjeti ove informacije prije same vožnje.
UPOZORENJE!
- Pročitajte upute za uporabu. Neispravno korištenje ATV-a može rezultirati OZBILJNIM OZLJEDAMA ILI SMRĆU. Slijedite sve upute i upozorenja.
- Uvijek nosite zaštite za uši. - Uvijek koristite odobrene kacige i zaštitnu opremu. - Nikada ne prevozite putnike na 1-UP modelima i NIKADA ne prevozite više od jednog
putnika na 2-UP modelima. - Ne koristite droge i alkohol.
MODEL 1-UP Prijevod: MODEL ZA OPĆU UPORABU, OVAJ ATV KORISTI SE ZA REKREACIJU ILI ZA PRIJEVOZ, SAMO ZA OPERATERA , A NE ZA PUTNIKE. NIJE ZA OSOBE ISPOD 16 GODINA STAROSTI. DOSTUPNI SU TEČAJEVI VOŽNJE. ZA INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE VAŠ PRODAJNI SERVIS. PROVJERITE S VAŠIM PRODAJNIM SERVISOM ZA ZAKONE KOJI SE ODNOSE NA UPRAVLJANJE ATV-om. OVA OZNAKA ZA VJEŠANJE NE SMIJE SE ODSTRANITI PRIJE PRODAJE.
68
MODEL 2-UP Prijevod: MODEL ZA OPĆU UPORABU, OVAJ ATV KORISTI SE ZA REKREACIJU ILI ZA PRIJEVOZ, SAMO ZA OPERATERA , A NE ZA PUTNIKE. NIJE ZA OSOBE ISPOD 16 GODINA STAROSTI. DOSTUPNI SU TEČAJEVI VOŽNJE. ZA INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE VAŠ PRODAJNI SERVIS. POGLEDAJTE VIDEO URADAK O SIGURNOSTI. PROVJERITE S VAŠIM PRODAJNIM SERVISOM ZA ZAKONE KOJI SE ODNOSE NA UPRAVLJANJE ATV-om. OVA OZNAKA ZA VJEŠANJE NE SMIJE SE ODSTRANITI PRIJE PRODAJE.
2) Sigurnosne oznake na vozilu Pročitajte sve sigurnosne oznake na vašem vozilu. Te su oznake pričvršćene na vozilo za sigurnost vozača, putnika i promatrača. Sigurnosne oznake na vašem vozilu trebate smatrati trajnim dijelom vozila. Ako nedostaju ili su oštećene, mogu biti besplatno zamijenjene. Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Slijedeće oznake nalaze se na vašem vozilu i trebate ih smatrati trajnim dijelom vašeg vozila. Trebaju svo vrijeme biti čiste, vidljive i čitke. Ako nedostaju ili su oštećene, trebaju biti zamijenjene. Sigurnosne oznake su besplatne. Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Također, nakon zamjene dijelova sa sigurnosnim oznakama, naručite (besplatno) prikladne sigurnosne naljepnice ako već nisu postavljene na zamjenske dijelove. NAPOMENA: U slučaju bilo kakvih neusklađenosti informacija između ovog priručnika i vozila, sigurnosne oznake na vozilu imaju veću prednost od oznaka u ovom priručniku.
69
70
Oznaka 1
UPOZORENJE!
- Potražite i pročitajte upute za uporabu. Neispravno korištenje ATV-a može rezultirati OZBILJNOM OZLJEDOM ili SMRTI.
- Slijedite sve upute i upozorenja. - Uvijek nosite zaštitu za oči. - Uvijek nosite odobrenu kacigu i zaštitnu opremu. - Nikada ne prevozite putnike na 1-UP modelima i NIKADA ne prevozite više od jednog
putnika na 2-UP modelima. - Ne koristite droge ili alkohol.
OZNAKA 1 – 1-UP MODELI
OZNAKA 1 – 2-UP MODELI Oznaka 2
UPOZORENJE!
Upravljanje ovim ATV-om ako ste mlađi od 16 godina povećava mogućnost od ozbiljnih ozljeda ili SMRTI za operatera i putnika na 2-UP modelima. NIKADA ne upravljajte ovim ATV-om ako ste ispod 16 godina starosti.
71
OZNAKA 2 Oznaka 3
UPOZORENJE!
NIKADA ne stavljajte stvari na nosač za teret ili za povlačenje tereta. Ovo može prouzročiti prevrtanje vozila. UVIJEK koristite kuku prikolice ili kuku za povlačenje tereta.
OZNAKA 3 Oznaka 4
UPOZORENJE!
- Potražite i pročitajte upute za uporabu. - NIKADA ne nosite putnike na 1-UP modelima i NIKADA ne prevozite više od 1 putnika na
2-UP modelima. - Putnik na 2-UP modelima NE SMIJE se voziti pod utjecajem droge i alkohola.
Oznaka 4 – MODEL 1-UP
72
OZNAKA 4 – MODEL 2-UP Oznaka 5
UPOZORENJE!
- Potražite i pročitajte upute za uporabu. - Neispravno opterećenje ili prazne gume mogu dovesti do gubitka kontrole,
rezultirajući OZBILJNIM OZLJEDAMA ILI SMRTI. - UVIJEK održavajte ispravan tlak u gumama. - Na 1-UP modelima, NIKADA ne prekoračujte preopterećenje od 235 kg uključujući
težinu operatera, teret, dodatke i težinu kuke prikolice. - Na 2-UP modelima, NIKADA ne prekoračujte kapacitet opterećenja od 272 kg
uključujući težinu vozača, teret, dodatke i kuku prikolice. - UVIJEK povlačite teret kukom prikolice.
OZNAKA 5 – MODEL 1-UP
73
OZNAKA 5 – MODEL 2-UP Oznaka 6
Oznaka 6 Prijevod: Ovo upozorenje odnosi se samo na Europske države u kojima je dopuštena vožnja na cesti. Uporaba na cesti Ovo vozilo napravljeno je samo za vožnju "IZVAN CESTE". Na asfaltu se može koristiti samo na manjim udaljenostima na smanjenoj brzini, kako bi se vozilo premjestilo s jednog puta na drugi. Tijekom vožnje ovog vozila na cestama, uvijek se suzdržite od ubrzavanja i smanjite brzinu vozila tijekom okretanja. Neuspjeh može prouzročiti gubitak kontrole nad vozilom i prouzročiti ozbiljne ozljede ili smrt.
74
Oznaka 7
OZNAKA 7 Prijevod: UPOZORENJE; UPOZNAJTE SE S RADOM VOZILA VOZAČI BEZ ISKUSTVA MOŽDA NEĆE UOČITI RIZIKE.
Oznaka 8
UPOZORENJE!
- Na nosaču za teret NIKADA ne prevozite putnike. - MAKSIMALNO PREDNJE OPTEREĆENJE: 45 kg podjednaka raspodjela. - MAKSIMALNO STRAŽNJE OPTEREĆENJE: 90 kg podjednako raspoređeno (uključujući
masu prikolice koja pritišće na vučnu kuku prikolice).
OZNAKA 8
75
Oznaka 9
OZNAKA 9 – MODEL 2-UP Prijevod: Uvijek provjeravajte da li ste dobro montirali sjedalo putnika i prostor za pohranu prije vožnje.
ZA MONTAŽU SJEDALA PUTNIKA - Provjerite da li je ručica zasuna u otvorenom položaju povlačenjem prema prednjem
sjedalu. - Pomicanjem prema naprijed umetnite oba jezička sjedala u kućište vozila. - Rotirajte prema dolje za uključivanje stražnjeg zasuna. - Zatvorite zasun potiskivanjem unatrag kako bi osigurali sjedalo u njegov položaj. - Provjerite sva sjedala odnosno da li su osigurana u položaj prije korištenja. ZA MONTAŽU ODJELJKA ZA POHRANU - Otvorite odjeljak i okrenite ručicu u otključani položaj. - Poravnajte i umetnite zasun odjeljka za pohranu i umetnite mehanizam za zaključavanje
LINQ. - Okrenite ručicu u položaj za zaključavanje. - Zatvorite poklopac i potvrdite da li je kutija namještena u svoj položaj. ZA VIŠE DETALJA POGLEDAJTE UPUTE ZA UPORABU Oznaka 10
OZNAKA 10 OZNAKA 11
UPOZORENJE!
Ne otvarajte ako je vruće.
76
OZNAKA 11
3) Oznake o usklađenosti Ove oznake prikazuju usklađenost vozila.
NA KUKI ZA PRIKOLICU Kategorija 1 - kabina ne nudi zaštitu od tvari štetnih za zdravlje.
NA DESNOM STRAŽNJEM BLATOBRANU
77
4) Oznake tehničkih podataka
U BLIZINI RUČICE MJENJAČA Prijevod: - Ovo VOZILO MORA BITI zaustavljeno prije prebacivanja brzine. - Tijekom prebacivanja UVIJEK pritisnite papučicu za prebacivanje iz Park (P) i Neutralno (N).
SLIKA POD SJEDALOM Prijevod: ODRŽAVANJE FILTERA ZRAKA ODRŽAVANJE SE MORA IZVODITI U SKLADU S UPUTAMA I MORA SE POVEĆATI UČESTALOST ODRŽAVANJA U UVJETIMA S VIŠE PRAŠINE.
NA MJENJAČU (POLOŽAJ ZA PARKIRANJE)
NA SPREMNICIMA S TEKUĆINOM KOČNICE
78
NA PREDNJOJ SPONI OVJESA
NA STRAŽNJOJ SPONI OVJESA
NA STRANI ŠASIJE – NAPRIJED I NATRAG
79
B) INFORMACIJE O VOZILU
80
I KONTROLNI ELEMENTI NAPOMENA: Neke sigurnosne oznake nisu prikazane na slikama. Za informacije o sigurnosnoj oznaci vozila, pogledajte pododjeljak pod naslovom SIGURNOSNE OZNAKE VOZILA.
1) Ručica gasa Ručica gasa nalazi se na desnoj strani upravljača. Može se podesiti za aktivaciju palcem ili kažiprstom. Ručica gasa kontrolira brzinu vozila. Za povećanje i održavanje brzine vozila, pritisnite ručicu gasa. Za smanjenje brzine vozila otpustite ručicu gasa.
Promjena s dodavanja gasa palcem na dodavanje gasa kažiprstom. Za promjenu položaja ručice gasa, okrenite ili rotirajte kućište ispod upravljača.
81
UPOZORENJE!
Imobilizirajte vozilo prije pomicanja ručice mjenjača. Izbjegavajte korištenje ručice gasa i pomicanje u položaj naprijed tijekom vožnje u području s grmljem ili drugim preprekama.
2) Ručica kočnice Ručica kočnice nalazi se na lijevoj strani upravljača.
1 ručica kočnice Funkcija ručice kočnice je da se uspori ili zaustavi vozilo. Ako je ručica kočnice pritisnuta, primjenjuju se prednje i stražnje kočnice.
Učinak kočenja proporcionalan je sili primijenjenoj na ručicu za plin.
82
3) Blokada kočnice Ručica kočnice nalazi se na lijevoj strani upravljača.
1 ručica kočnice 2 ručica blokade Primjenjujte blokadu kočnice uvijek kada je vozilo parkirano. Modeli s ABS-om: Blokada kočnice održava kočnice na prednjim kotačima kako bi se spriječilo kretanje vozila. Modeli bez ABS-a: Blokada kočnice održava kočnice na svim kotačima kako bi se spriječilo kretanje vozila.
UPOZORENJE!
Uvijek koristite blokadu kočnice i uključite PARK položaj na ručici mjenjača ako vozilo ne radi.
Za uključivanje blokade kočnice napravite slijedeće.
1 Povucite ručicu kočnice. 2 Zatvorite zaključavanje kočnica. NAPOMENA: Ručica blokade može se postaviti u više položaja. NAPOMENA Osigurajte da nakon primjene blokade kočnice vozilo ostane sigurno na svom mjestu. Za otključavanje kočnica jednostavno stisnite ručicu blokade. Morala bi se vratiti u položaj mirovanja.
UPOZORENJE!
Pobrinite se da je blokada kočnice otpuštena prije upravljanja vozilom. Ako je blokada u ON položaju tijekom vožnje, može doći do oštećivanja kočnice i gubitka kapaciteta kočenja.
83
4) Papučica kočnice Papučica kočnice nalazi se na desnoj strani područja za noge. Modeli s ABS-om: Nakon pritiska pokreću se prednje i stražnje kočnice. Modeli bez ABS-a: Nakon pritiska pokreću se stražnje kočnice.
1 papučica kočnice Nakon otpuštanja, papučica kočnice treba se vratiti u svoj originalni položaj. Učinak kočenja proporcionalan je sili primijenjenoj na papučicu. NAPOMENA: Kao i na drugim vozilima s kotačima, težina vozila će se tijekom kočenja prebaciti na prednje kotače. Kako bi postigli učinkovitije zaustavljanje kočioni sustav distribuira silu kočenja na prednje kotače. To će utjecati na rukovanje i kontrolu upravljanja tijekom energičnog kočenja. Uzmite to u obzir tijekom kočenja. Ako sustav ručice kočnice na upravljaču nije ispravan, stražnja kočnica može se koristiti otpuštanjem papučice kočnice.
5) Prekidač paljenja (ključ) Prekidač paljenja nalazi se na lijevoj strani armaturne ploče ispod upravljača.
1 ISKLJUČIVANJE 2 UKLJUČIVANJE sa svjetlima 3 UKLJUČIVANJE ISKLJUČIVANJE Ključ se može umetnuti ili izvaditi samo u ovom položaju. Tijekom okretanja ključa u OFF položaj, motor će se ugasiti i električni sustav bi se morao ugasiti nakon par sekundi. NAPOMENA: Premda motor može biti zaustavljen okretanjem ključa na OFF položaj, preporučamo da motor zaustavite pomoću sklopke za zaustavljanje motora u slučaju nužde.
84
UKLJUČIVANJE sa svjetlima Kada je ključ u ovom položaju, aktivira se električni sustav motora uključujući mjerač i svijetla. S ključem u ON položaju i s povučenim prekidačem za zaustavljanje motora u nuždi, motor se može pokrenuti. UKLJUČIVANJE Ovaj položaj omogućuje iste funkcije kao i "ON sa svjetlima", osim ugašene rasvjete vozila. Digitally Ecoded Security System (D.E.S.S.) Ključevi paljenja sadrže elektroničke sklopove koji daju jedinstveni elektronički serijski broj. D.E.S.S. sustav očitava kod ključa i omogućuje pokretanje motora preko ključeva koje prepoznaje.
6) Prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde Prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde nalazi se na RH strani upravljača. Za zaustavljanje motora u slučaju nužde, odaberite OFF položaj (dolje) i istovremeno pritisnite kočnicu.
POLOŽAJ ISKLJUČENO Za ponovno pokretanje motora sklopka mora biti na ON položaju (gore).
POLOŽAJ ON Svi vozači moraju biti upoznati s funkcijom sklopke za zaustavljanje u slučaju nužde koristeći je nekoliko puta.
85
Ova procedura za zaustavljanje motora postat će refleksna i pripremiti vozače na njezinu uporabu u slučajevima nužde.
UPOZORENJE!
Ako je prekidač bio korišten u slučaju nužde, izvor kvara mora biti pronađen i uklonjen prije restartanja motora. Posjetite ovlašteni Can-Am prodajni servis za servisiranje.
7) Višenamjenski prekidač Višenamjenski prekidač nalazi se na lijevoj strani upravljača.
1 dugme za pokretanje motora 2 prekidač za 2WD/4WD 3 uključivanje četiriju usmjerivača 4 dugme za prekid (i DPS načine) 5 prekidač za duga svjetla 6 prekidač za uključivanje usmjerivača 7 sirena Dugme za pokretanje motora
Pritisnite i držite dugme za pokretanje motora. Otpustite dugme nakon pokretanja motora. NAPOMENA: Za pokretanje motora, prekidač paljenja mora biti u "ON položaju s rasvjetom" ili "ON" položaju i dugmetom za zaustavljanje u slučaju nužde postavljenim na ON (gore).
86
Prekidač 2WD/4WD Ovaj prekidač odabire način vožnje s dva kotača (2 WD) ili način za vožnju s pogonom na četiri kotača (4WD) ako je vozilo zaustavljeni i ako motor radi.
Za promjenu načina: - u potpunosti zaustavite vozilo; - pritisnite prekidač prema naprijed za odabir 2WD ili; - pritisnite prekidač unatrag za odabir 4WD. NAPOMENA Vozilo mora mirovati, tijekom promjena između 2WD i 4WD. Uključivanje četiriju usmjerivača
Pritisnite prekidač prema dolje za aktivaciju četiriju svjetala usmjerivača. Povucite ga prema sebi za gašenje. Sustav svjetala za slučaj nužde istovremeno upravlja svim signalima zakretanja. Koristi se ako je vozilo stacionarno za indikaciju da vozilo privremeno ometa promet. NAPOMENA: Svjetla upozorenja mogu se aktivirati čak i ako je električni sustav vozila isključen.
87
Dugme za prekidanje/DPS Ovisno o modelu vozila ovaj dugme može imati 3 funkcije.
Funkcija prekida Glavna zadaća prekidača za prekid je graničnik brzine motora tijekom vožnje u povratnom smjeru i na taj način omogućiti veći okretni moment.
UPOZORENJE!
Taj način koristite samo ako je vozilo zaglavljeno u blatu ili drugom mekanom terenu, te ako niže brzine nisu dovoljne. Osigurajte da je područje osigurano i tek nakon toga nastavite. Tijekom obične povratne vožnje taj prekid ne koristite jer će vozilo imati preveliku brzinu.
Za uključivanje funkcije prekida slijedite donji postupak. Kada je ručica za brzine u položaju POVRATNE vožnje: 1. Osigurajte da vozilo miruje. 2. Tipku za prekid/DPS držite pritisnutu i dodajte plin. NAPOMENA: Tijekom korištenja funkcije prekida, na pokazivaču bit će natpis OVERRIDE. S time je potvrđeno da je funkcija aktivirana. 3. Za isključivanje funkcije prekida jednostavno otpustite tipku. Funkcija DPS (modeli s DPS) Tu tipku se koristi i za promjenu DPS načina: Za promjenu DPS načina pročitajte poglavlje PRILAGODITE SVOJU VOŽNJU. Tijekom čitanja ovih uputa za uporabu ne zaboravite:
UPOZORENJE!
Upozorava na moguću opasnost i ako se ne uzme u obzir može doći do ozljeda ili smrti.
88
Rad ručice za plin u slučaju nužne vožnje. U slučaju kvara senzora ručice plina ili senzora položaja ručice plina, dugme funkcije za DPS/prekid može se koristiti za povećanje brzine motora u slučaju vožnje vozila na niskoj brzini. Ako dođe do takvih problema i kvarova, na pokazivaču se prikazuje prikladna poruka. Pritisnite dugme za DPS/prekid. Ako se poveća brzine motora, vozilo vozite sigurno. Ako ne, držite dugme i pritisnite ručicu plina. Prekidač dugih svjetala Prekidač pomaknite prema naprijed za odabir dugih svjetala i unatrag za odabir kratkih svjetala.
Prekidač signala okretanja Prekidač pomaknite ulijevo za aktivaciju lijevog usmjerivača i udesno za aktivaciju desnog usmjerivača. Za isključivanje usmjerivača, prekidač pomaknite u srednji položaj.
Dugme sirene Pritisnite dugme za uporabu sirene. Zaustavit će se otpuštanjem dugmeta.
89
8) Poluga mjenjača Poluga mjenjača nalazi se na desnoj strani konzole.
POLOŽAJ POLUGE MJENJAČA Poluga mjenjača koristi se za promjenu položaja mjenjača. Poluga mjenjača ima 5 položaja:
POLOŽAJI MJENJAČA
POLOŽAJ BRZINA
P Park (parkirano)
R Rikverc
N Neutralna
H Visoka brzina (naprijed)
L Nizka brzina (naprijed)
PRIKAZ POLOŽAJA Vozilo mora biti zaustavljeno i kočnice primijenjene prije odabira bilo koje brzine. NAPOMENA: Ovaj mjenjač nije dizajniran za prebacivanje dok se vozilo kreće. P: Park Položaj parkiranja blokira mjenjač kako bi se spriječilo kretanje vozila.
UPOZORENJE!
Uvijek koristite položaj za parkiranje (P) ako vozilo ne radi. Vozilo se može okrenuti ako ručica nije postavljena na P (PARKIRANJE).
90
R: Vožnja unatrag Položaj za vožnju unatrag omogućuje da se vozilo vozi unatrag. NAPOMENA: Tijekom vožnje unatrag OKR/MIN motora je ograničen što ograničava brzinu vožnje unatrag.
UPOZORENJE!
Tijekom vožnje nizbrdo unatrag, težina se može povećati iznad postavljenog ograničenja za vožnju unatrag.
Neutralno Neutralni položaj isključuje mjenjač.
UPOZORENJE!
Uvijek koristite položaj za PARKIRANJE (P) ako vozilo ne radi. Vozilo se može pomicati ako je poluga mjenjača postavljena u N (NEUTRALNO).
Visoka brzina (naprijed) Ovaj položaj koristi se za visoki raspon brzine mjenjača. To je normalni raspon brzine vožnje. Omogućuje postizanje najveće brzine vozila. Niska brzina (naprijed) Ovaj položaj koristi se za niski raspon brzine mjenjača. Omogućuje sporo kretanje vozila s maksimalnim okretnim momentom na kotačima. NAPOMENA: Niske brzine koristite za povlačenje prikolice, prijevoz teškog tereta, vožnju preko prepreka ili vožnju uzbrdo ili nizbrdo.
9) Blokada ručice mjenjača Poluga mjenjača može se blokirati ako je vozilo parkirano. Za otključavanje ručice mjenjača, otvorite poklopac za zaštitu, umetnite ključ i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu. Za zaključavanje poluge mjenjača, okrenute u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
MEHANIZMI ZAKLJUČAVANJA RUČICE MJENJAČA 1 zaštitni poklopac 2 ključanica 3 Ključ okrenite u smjeru kazaljke na satu za otključavanje. 4 Ključ okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za zaključavanje.
91
NAPOMENA: Vozilo neće biti zaključano ako poluga mjenjača nije postavljena u položaj za parkiranje ako je mehanizam za blokiranje uključen.
10) Kontrola nadzora brzine (ako je isporučena) Modeli opremljeni ABS-om isto su opremljeni uređajem za ograničavanje brzine. NAPOMENA: Ako su montirane gusjenice, posebni graničnik nije dostupan.
UPOZORENJE!
Tijekom vožnje nizbrdo, težina može povećati brzinu vozila iznad postavljenog ograničenja.
Pročitajte poglavlje VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ za vaše vozilo i za detalje i ispravan rad. Graničnik brzine regulira samo primjenu gasa i neće aktivirati sustav kočenja.
UPOZORENJE!
Ograničenje brzine može biti privremeno deaktivirano dodavanjem gasa. Može doći do strujnog izboja i ubrzanja. Vozite pažljivo i osigurajte da nema predmeta u vašem okolišu tijekom primjene gasa. Ne primjenjujte gas tijekom ulaska ili ako ulazite u zavoj ili ako vozite uzbrdo.
UPOZORENJE!
Čitanje zaslona višenamjenskog pokazivača može ometati vožnju zbog stalnog pregleda okoliša.
UPOZORENJE!
Uvijek poštujte prometne zakone, čak i na prašnjavim i makadamskim putovima.
UPOZORENJE!
Budite oprezni ako mijenjate brzinu tijekom vožnje ako držite jednu ruku na upravljačima. Iznenadni strujni izboj i ubrzanje može se dogoditi ako je ograničenje brzine povećano tijekom dodavanja gasa. Vozite pažljivo i osigurajte da nema prepreka u vašoj okolini tijekom dodavanja gasa. Dobra je praksa povećati ograničenje brzine prije dodavanja gasa za željenu brzinu.
11) Kontrolni prekidač vitla dizalice (ako je opremljen) Pogledajte VITLO u odjeljku OPREMA za dodatne detalje.
92
II VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ Višenamjenski pokazivač nalazi se na posebnom nosaču.
UPOZORENJE!
Očitavanje višenamjenskog pokazivača može vas ometati tijekom vožnje zbog stalnog pregleda okoliša.
1) Opis višenamjenskog pokazivača
1 glavi dio zaslona 2 tipka za odabir 3 zaslon razine goriva 4 prikaz km/h ali MPH 5 prikaz 4WD 6 prikaz položaja mjenjača 7 prikaz uključivanja dugih svjetala 8 prikaz upozorenja o niskoj razini goriva 9 prikaz za pregled motora 10 prikaz za sustav ABS 11 pokazivača smjera 1) Glavni zaslon Glavni zaslon koristi se za prikaz brojnih funkcija višenamjenskog pokazivača. Pogledajte odjeljak VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ. 2) Tipka za odabir Tipku se koristi za navigaciju ili promjenu postavki u višenamjenskom pokazivaču. 3) Prikaz razine goriva U retku se prikazuje razina goriva u spremniku goriva tijekom vožnje.
93
1 prikaz razine goriva 4) Prikaz km/h ali MPH Prikaz mjerne jedinice brzine vozila. 5) Prikaz 4WD
Nakon paljenja pokazne svjetiljke "ON" uključuje se pogon na četiri kotača. 6) Prikaz položaja mjenjača Na zaslonu se prikazuje položaj mjenjača.
1 položaj ručice mjenjača
POLOŽAJ BRZINA
P Park (parkirano)
R Vožnja unatrag
N Neutralno
H Visoka brzina
L Niska brzina
7) Svjetiljka dugog svjetla
Nakon paljenja pokaznog svjetla "ON" to prikazuje odabir dugog svjetla i da su upaljena "ON" prednja svjetla.
94
8) Prikaz niske razine goriva
Nakon paljenja pokazne svjetiljke "ON" to pokazuje da je u spremniku goriva ostalo približno 5 L. 9) Prikaz za pregled motora
Nakon paljenja pokazne svjetiljke "ON" to prikazuje kod greške motora, potražite poruku na LCD zaslonu. Ako ova pokazna svjetiljka treperi, to indicira da je NAČIN U SLUČAJU NUŽDE aktiviran. Za više pojedinosti pogledajte UKLANJANJE PROBLEMA. 10) Prikaz za sustav ABS Nakon paljenja pokazne svjetiljke "ON", to prikazuje kvar ABS-a.
UPOZORENJE Čak i ako kočnice djeluju upravljajte vozilom čak i u slučaju kvara ABS-a jer može doći do blokade kotača u slučaju kočenja. Pripazite na promjene u ponašanju kočnice čak i u slučaju kvara ABS-a. 11) Prikaz za pokazivače smjera
Ako ova pokazna svjetiljka treperi ona prikazuje rad jednog od pokazivača smjera. NAPOMENA: Nakon paljenja svih pokazivača smjera, trepere dodatni svjetlosni indikatori postavljeni ispod pokazivača. Pogledajte POKAZIVAČI SMJERA u odjeljku OPREMA.
95
2) Načini višenamjenskog pokazivača Brzinomjer U ovom načinu na glavnom zaslonu prikazuje se brzina vozila ili u km/h ili z mph.
Tahometar (OKR/MIN) U ovom načinu, na glavnom zaslonu prikazuje se brzina motora u okretajima u minuti (OKR/MIN).
Kombiniran način U ovom načinu, glavni zaslon prikazuje brzinu vozila i vrijednost okretaja motora.
1 brzina vozila 2 broj okretaja motora Mjerač kilometara (OD) Mjerač kilometara bilježi ukupnu prevoženu kilometražu ili u miljama ili u kilometrima.
96
Sat Prikazuje trenutno vrijeme.
Pogledajte odjeljak PODEŠAVANJE POKAZIVAČA za podešavanje trenutnog vremena. Mjerač dionice puta (TP) Mjerač dionice puta bilježi ukupnu udaljenost koju je vozilo napravilo od zadnjeg resetiranja mjerača. Udaljenost se prikazuje ili u kilometrima ili u miljama.
Može se koristiti za uspostavljanje zapremnine spremnika goriva ili udaljenost između 2 točke. Pritisnite i DRŽITE dugme za odabir na pokazivaču 2 sekunde kako bi resetirali mjerač dionice puta. Mjerač sati puta (TH) Mjerač sati puta bilježi vrijeme rada vozila ako je elektronički sustav aktiviran. Može se koristiti za uspostavu vremena puta između 2 točke.
Pritisnite i DRŽITE dugme za odabir 2 sekunde kako bi resetirali mjerač sati. Mjerač sati motora(EH) Mjerač sati motora bilježi ukupno vrijeme rada motora.
97
Način koda greške Prebacite na dugo svjetlo i odaberite način prikaza za mjerač sati. Pritisnite i držite dugme za način tijekom prebacivanja iz kratkog u dugo svjetlo (tri ciklusa) za pristup prikazu kodova greške dijagnostike. Način ograničenja brzine Prebacite na način maksimalnog ograničenja brzine. Pritisnite i držite dugme. Ograničenje brzine povećava se u stopama od 10 km/h. Način za ograničenje brzine ostaje aktivan sve dok se ne otkaže korištenjem dugmeta za način ili ako je vozilo zaustavljeno i ako izvučete ključ.
3) Navigacija u LCD mjeraču Standardni način zaslona Nakon pokretanja vozila, standardni način zaslona je slijedeći: - brzina vozila, - okretaji motora u minuti (OKR/MIN), - oba parametra su upaljena istovremeno (kombinirani način). Za prebacivanje iz jednog prikaza u drugi, napravite slijedeće. 1. Okrenite ključ paljenja u "ON" položaj za napajanje sustava. 2. Pričekajte do prikazivanja "poruke dobrodošlice". 3. Pritisnite i otpustite dugme za odabir za prikaz OD (mjerač kilometara). 4. Ponovo pritisnite dugme selektora, dugme mora biti pritisnut 2 sekunde. Na taj način mijenjate prikaze brzine na broj okretaja ili na kombinirani način.
5. Za odabir drugog načina, ponovite korake 3 i 4.
98
Privremeni način zaslona U privremenom načinu zaslona dostupne su slijedeće funkcije: - ograničenje brzine (programibilno), - mjerač udaljenosti, - sat, - mjerač dionice puta (resetabilno), - mjerač sati puta (resetabilno), - mjerač radnih sati motora. Pritisnite i otpustite dugme selektora za promjenu standardnog načina prikaza na privremeni način. Nakon izvršenog odabira, taj način postaje standardni prikaz.
1 tipka za odabir Prikazivač će prikazivati trenutno vrijeme 10 sekundi i nakon toga će se vratiti na normalni način prikaza. Dok je u resetabilnom načinu, pritisnite i DRŽITE dugme za odabir 2 sekunde kako bi ga resetirali.
4) Podešavanje prikazivača Podešavanje sata korištenjem dugmeta za odabir Za podešavanje trenutnog vremena, napravite slijedeće: 1. Odaberite prikaz sata.
1 tipka za odabir 2 sat 2. Pritisnite i DRŽITE tipku za odabir. NAPOMENA: Zaslon će treperiti. 3. Odaberite format od 12 sati (12H) ili 24 sata (24H) pritiskom na dugme. 4. Ako je odabran format od 12 sati, odaberite Am (A) ili Pm (P) pritiskom na dugme. 5. Pritiskom na dugme pritisnite opciju za sat.
99
6. Pritiskom na dugme pritisnite opciju za sekunde. 7. Pritiskom na dugme pritisnite opciju za minute. 8. Pritiskom na dugme podesite opciju i za minute i za sekunde. NAPOMENA: Mjerač će prikazivati trenutno vrijeme 10 sekundi i nakon toga će se vratiti na normalni način prikaza. Odabir mjerne jedinice (km/h ili M/H) Brzinometar, odometar i mjerač dionice puta tvornički su postavljeni u miljama ali moguća je i promjena u kilometre. Kontaktirajte ovlaštenog Can-Am distributera. Odabir jezika Jezik na zaslonu brzinometra može se promijeniti. Potražite savjete Can-Am odjela prodaje za dostupnost jezika i podesite mjerač u skladu s vašim preferencama.
5) Postavljanje ograničenja brzine Za postavljanje ograničenja brzine, nastavite kako slijedi. 1. Odaberite prikaz ograničenja brzine. 2. Pritisnite i DRŽITE dugme za odabir. NAPOMENA: Slovo L treperi. Zaslon će treperiti.
TREPERI SLOVO L. 3. Povećajte brzinu u razmacima od 10 km/h pritiskom na dugme. 4. Nakon prikaza željene brzine, potvrdite pritiskom i držanjem dugmeta. NAPOMENA: Ako nema aktivnosti mjerač će prikazati trenutnu postavku ograničenja brzine 10 sekundi i nakon toga će se vratiti na normalni prikaz bez izmjena. Ako je ograničenje vozila bilo postavljeno dok je vozilo bilo voženo na većoj brzini od postavljene brzine, ograničenje brzine neće funkcionirati dok vozilo usporava na brzinu ispod postavljenog ograničenja. NAPOMENA: Slovo na zaslonu L i postavljena vrijednost ograničenja brzine treperit će svaki put nakon prekoračenja ograničenja brzine. Ovo se događa ako se poveća brzina vozila iznad postavljenog ograničenja tijekom vožnje nizbrdo.
100
TREPERI L I OGRANIČENJE BRZINE 5. Tijekom vožnje na brzini nižoj od postavljene vrijednosti, aktivirat će se ograničenje brzine i zaslon neće treperiti.
NEMA TREPERENJA 6. Za opoziv ograničenja brzine, ograničenje brzine mora biti bez ograničenja.
NEMA OGRANIČENJA BRZINE NAPOMENA: Ograničenje brzine može biti privremeno deaktivirano dodavanjem gasa. ograničenje brzine neće funkcionirati dok vozilo usporava na brzinu ispod postavljenog ograničenja. Svaki put ako je brzina vozila iznad postavljenog ograničenja brzine, treperit će slovo L i postavljena vrijednost ograničenja brzine.
UPOZORENJE!
Tijekom dodavanja gasa može doći do izboja i ubrzanja. Vozite pažljivo i provjerite da nema prepreka u vašem okolišu tijekom dodavanja gasa. Ne primjenjujte gas tijekom ulaska ili ulaska u zavoje ili vožnje uzbrdo.
NAPOMENA: Po standardnim postavkama, ako je ključ postavljen u "OFF" položaj, aktivirat će se ograničenje brzine.
101
III VIŠENAMJENSKI POKAZIVAČ (ANALOGNI/DIGITALNI)
1) Opis višenamjenskog pokazivača Višenamjenski mjerač (analogni/digitalni) nalazi se na upravljaču. Višenamjenski mjerač (analogni/digitalni) sastoji se od digitalnog mjerača i dva analogna mjerača (brzinometar i tahometar). Temperatura motora i strelice grafikona sastavni su dijelovi digitalnog mjerača. Lampice indikatora sastoje se od analognih pokazivač.
UPOZORENJE!
Nemojte prilagođavati zaslon tijekom vožnje, možete izgubiti kontrolu.
1) Analogni brzinomjer Prikazuje brzinu vozila u km/h ili m/h. 2) Dugme za način (M) Pritisak na dugme za NAČIN (M) omogućuje kretanje i odabir funkcija na glavnom digitalnom zaslonu.
SLIJED FUNKCIJA OPCIJE
Način ograničenja brzine. Pritisnite SET (S) za promjenu ograničenja brzine i držite SET (S) za potvrdu .
Numerički zaslon treperi. Pritisnite SET (S) za pomicanje i odabir željene funkcije i pritisnite dugme za način (M) za potvrdu.
Više funkcijski zaslon treperi. Pritisnite SET (S) za pomicanje i odaberite željenu funkciju i pritisnite dugme za način (M ) za potvrdu.
102
3) Dugme za PODEŠAVANJE (S). Pritisak na dugme za POSTAVLJANJE (S) omogućuje kretanje i odabir funkcija na glavnom digitalnom zaslonu.
SLIJED FUNKCIJA MOGUĆNOSTI
Ura XX:XX (24-satni način) XX:XX A ili P (12-satni način; dopodne i popodne)
Mjerač ukupne prevožene udaljenosti
XXXXX.X km ili mi
Mjerač trenutnog puta – A (putovanje A)
XXXXX.X km ili mi
Mjerač trenutnog puta – B (putovanje B)
XXXXX.X km ili mi
Mjerač broja radnih sati motora (Hr) XXXXX.X
Mjerač vremena trenutnog puta (HrTRIP)
XXXXX.X
Za resetiranje mjerača puta, pritisnite i držite dugme za NAČIN (M) tri sekunde. 4) Analogni tahometar (OKR/MIN) Prikazuje brzinu motora u okretajima u minuti (OKR/MIN) Pomnožite s 1000 kako bi izračunali stvarnu brzinu motora. 5) Lampice indikatora (u mjeraču) Lampice indikatora informirat će vas o različitim uvjetima ili problemima. Indikatorska lampica treperi u kombinaciji s drugim lampicama.
INDIKATORSKE LAMPICE
OPIS
Sve lampice
Svijetli Svi svjetlosni indikatori su aktivirani ako je prekidač paljenja uključen "ON" i ako motor nije pokrenut.
Svijetli Niska razina goriva.
Svijetli Provjerite motor.
Svijetli Visoka temperatura motora.
Svijetli Prednja svjetla su u položaju za DUGA SVJETLA.
Svijetli Djelovanje pokazivača smjera.
Svijetli Kočnica je pritisnuta više od 15 sekundi tijekom vožnje.
103
6) Glavni digitalni zaslon Prikazuje korisne informacije u stvarnom vremenu vozaču. 7) Više funkcijski zaslon Brzina vozila, okretaji motora (OKR/MIN) ili ograničenje brzine, mogu se prikazati. Pogledajte DUGME ZA NAČIN (M) u ovom odjeljku. Mogu se prikazati i važne poruke. Pogledajte donju tablicu.
PORUKA OPIS
KOČNICE Poruka se prikazuje 15 sekundi nakon stalne i konstantne primjene kočnica.
PREMOŠĆIVANJE Premošćivanje je prikazano ako je prekidač za premošćivanje pritisnut i poluga mjenjača postavljena u položaj za vožnju unatrag.
8) Indikator razine goriva Grafikon koji stalno prikazuje količinu goriva preostalu u spremniku za gorivo. 9) Indikator položaja mjenjača Prikazuje odabrane položaje mjenjača. 10) Prikaz temperature motora Grafikon koji stalno prikazuje temperaturu rashladne tekućine motora. 11) Numerički prikaz Brzina vozila ili okretaji motora (OKR/MIN) može se prikazati. Pogledajte DUGME ZA NAČIN (M) u ovom odjeljku. Prikazuje se i OGRANIČENJE BRZINE. 12) Prikaz 2WD/4WD Nakon uključivanja ovog indikatora "ON", aktiviran je pogon na četiri kotača. 13) Sekundarni digitalni zaslon Prikazuje korisne trenutne informacije vozaču. Za prikaz informacija funkcije pogledajte odjeljak s DUGMETOM ZA PODEŠAVANJE (S).
2) Podešavanje pokazivača Podešavanje metričkih/imperijalnih (anglosaksonskih) mjernih jedinica Za prilagodbe pogledajte odjeljak s Can-Am prodajnim servisom. Podešavanje sata 1. Pritisnite dugme za PODEŠAVANJE( S) za odabir načina prikaza sata. 2. Pritisnite i držite dugme za PODEŠAVANJE (S) tri sekunde. 3. Pritisnite dugme za PODEŠAVANJE (S) za odabir 12:00 AM PM ili 24:00.
104
4. Ako je odabrano 12:00 AM PM vrijeme, A ili P treperi. Pritisnite dugme za PODEŠAVANJE (S) za odabir A(AM) ili P (PM).
5. Pritiskom na dugme za PODEŠAVANJE (S) odaberite opciju za sat. 6. Pritiskom na dugme za PODEŠAVANJE (S) odaberite opciju za sekunde. 7. Pritiskom na dugme za PODEŠAVANJE (S) odaberite opciju za prvi broj minuta. 8. Pritiskom na dugme za PODEŠAVANJE (S) odaberite opciju za drugi broj minuta. 9. Pritisnite dugme za PODEŠAVANJE (S). Podešavanje jezika Jezik na zaslonu brzinometra može se promijeniti. Potražite savjete Can-Am odjela prodaje za dostupnost jezika i podesite u skladu s vašim željama. Podešavanje ograničenja brzine Za podešavanje ograničenja brzine, nastavite kako slijedi: 1. Korištenjem dugmeta za način, odaberite prikaz ograničenja brzine na glavnom
digitalnom zaslonu. NAPOMENA: Slovo L treperi. Zaslon će treperiti.
2. Povećajte brzinu u razmacima od 10 km/h (5 MPH) pritiskom na dugme za podešavanje.
3. Nakon prikaza željene brzine, potvrdite pritiskom i držanjem dugmeta set.
TREPERI SLOVO L.
105
NAPOMENA: Ako nema aktivnosti mjerač će prikazati trenutnu postavku ograničenja brzine 10 sekundi i nakon toga će se vratiti na normalni prikaz bez izmjena. Ako je ograničenje brzine bilo podešavano tijekom vožnje na većim brzinama od postavljenog ograničenja brzine, ograničenje brzine neće funkcionirati dok vozilo usporava na brzinu ispod postavljenog ograničenja. NAPOMENA: Slovo na zaslonu L i postavljena vrijednost ograničenja brzine treperit će svaki put nakon prekoračenja ograničenja brzine.
TREPERI L I OGRANIČENJE BRZINE 4. Tijekom vožnje na brzini nižoj od postavljene vrijednosti, aktivirat će se ograničenje brzine i zaslon neće treperiti.
NEMA TREPERENJA 5. Za opoziv ograničenja brzine, ograničenje brzine mora biti bez ograničenja.
NEMA OGRANIČENJA BRZINE
106
NAPOMENA: Ograničenje brzine može biti privremeno deaktivirano dodavanjem gasa. ograničenje brzine neće funkcionirati dok vozilo usporava na brzinu ispod postavljenog ograničenja. NAPOMENA: Po standardnim postavkama, ako je ključ postavljen u "OFF" položaj, deaktivirat će se ograničenje brzine.
TEHNOLOGIJE ZA POMOĆ U VOŽNJI (AKO SU OPREMLJENE) Ovi sustavi aktivno upravljaju kočenjem i prianjanjem guma. Pod određenim uvjetima, vozač može osjetiti trakciju od strane sustava u obliku vibracija ili laganih tikova ručice, papučice kočnice ili ručice kočnice, što je normalno.
ABS (Sustav protiv blokade kotača) Ovaj sustav sprječava zaključavanje kotača tijekom kočenja što poboljšava stabilnost vozila i kontakt guma s površinom. Ograničenja: Niska kvaliteta prianjanja gume na površinu ograničava mogućnost kočenja. Čak i s ABS-om, udaljenost kočenja bit će duža u uvjetima niske kvalitete prianjanja na površinu.
eCBS (elektronički kombinirani sustav kočenja) Ovaj sustav aktivno upravlja ravnotežom sile kočenja između prednjih i stražnjih kotača.
BTC (Nadzor prianjanja kotača) Ovaj sustav aktivno upravlja prianjanjem između prednjih i stražnjih kotača tijekom ubrzanja kako bi se spriječilo njihov prazni hod. Ovaj sustav je aktivan samo u načinu s pogonom na četiri kotača.
DTC (kontrola zakretnog momenta kotača) Ovaj sustav sprječava proklizavanje kotača tijekom kočenja motora i smanjenja brzine.
107
IV OPREMA
TIPIČNI PRIKAZ – MODEL 2-UP
1) Sjedalo vozača Sjedalo je namijenjeno samo za vozača. Uklanjanje sjedala Za uklanjanje sjedala vozača zasun pritisnite prema gore. Ovaj zasun nalazi se ispod stražnjeg dijela sjedala.
1 zasun sjedala Sjedalo povucite prema gore i unatrag Nastavite s podizanjem dok ne otpustite prednji zasun i u potpunosti uklonite sjedalo. Namještanje sjedala Umetnite prednje čepove u čelične kuke okvira. Nakon što se sjedalo pomakne u svoj položaj, čvrsto gurnite sjedalo na kopču. NAPOMENA: Može se osjetiti zvuk priključivanja. Provjerite da li je sjedalo sigurno laganim trzanjem sjedala kako bi potvrdili da je ispravno pričvršćeno.
108
UPOZORENJE!
Potvrdite da je sjedalo pričvršćeno na svoj položaj povlačenjem nekoliko puta.
2) Sjedalo putnika (model 2-UP)
UPOZORENJE!
Vozilo nikada ne koristite bez sjedala putnika.
Sjedalo putnika je dizajnirano samo za putnika. Ugrađeni naslonjači podupiru leđa putnika tijekom vožnje.
1 sjedalo putnika 2 ugrađeni naslonjač za leđa Tijekom vožnje bez putnika, sjedalo putnika može biti uklonjeno i može se koristiti odjeljak za prtljagu. Tijekom čitanja ovih uputa za uporabu ne zaboravite:
UPOZORENJE!
Upozorava na mogućnost opasnosti i ako se ne uzme u obzir, može doći do ozljeda ili smrti.
1 prostor za pohranu
UPOZORENJE!
Bez sjedala putnika vozilo je namijenjeno za JEDNOG VOZAČA (1-UP modeli) i PUTNIKU nije dozvoljena vožnja. NIKADA ne vozite putnika na odjeljku za prtljagu.
109
Uklanjanje sjedala putnika 1. Za otključavanje kopče povucite zasun sjedala prema prednjem dijelu sjedala.
1 ručica 2. Dok povlačite ručicu zasuna prema naprijed, primijenite pritisak prema dolje na stražnjoj
strani ručice zasuna za izvlačenje iz spojnice i pomaknite sjedalo prema naprijed pomoću naslonjača.
3. Sjedalo povucite unatrag i prema gore, kako bi ga maknuli s prednjeg jezička. Montaža sjedala putnika 1. Osigurajte da je ručica zasuna u otvorenom položaju povlačeći ih prema prednjoj strani
sjedala. 2. Pomicanjem prema naprijed, umetnite prednji jezičak sjedala u sidrišta kućišta vozila. 3. Rotirajte prema dolje za uključivanje stražnjeg zasuna. 4. Zatvorite ručicu zasuna pritiskom unatrag kako bi osigurali sjedalo u njegov položaj. 5. Provjerite da li je sjedalo pričvršćeno u položaj prije njegovog korištenja.
1 prednji jezičci
UPOZORENJE!
Zbog sigurnosti putnika jako je važno da je sjedalo pričvršćeno u svoj položaj. Provjerite povlačenjem unatrag nekoliko puta i prema gore.
3) Ručke za pridržavanje (2-UP Modeli) Ručice za prihvat nalaze se na desnoj i lijevoj strani sjedala putnika. Ručice za prihvat mora koristiti samo putnik za držanje tijekom rada vozila.
110
UPOZORENJE!
Putnik uvijek mora imati ruke na prihvatima a ne na vozaču.
1 prihvat 2 sjedalo putnika
4) Oslonci za noge Oslonci za noge nalaze se na lijevom i desnom odjeljku za noge.
1 naslon za noge vozača na lijevoj strani
UPOZORENJE!
Vozač uvijek noge mora držati na osloncima za noge tijekom vožnje.
Model 2-UP
1 naslonjač za noge vozača na lijevoj strani 2 suvozačev naslon za noge na lijevoj strani
111
UPOZORENJE!
Putnik obje noge mora imati na osloncima za noge tijekom vožnje.
5) 12-voltna utičnica Prikladno za reflektore ili drugu prijenosnu opremu.
1 12-voltna utičnica Za korištenje odstranite zaštitni poklopac. Uvijek ga ponovo montirajte za zaštitu od vremenskih utjecaja.
6) Stražnji odjeljak za prtljagu Prikladna dokumentacija za prijenos osobnih dokumenata.
1 poklopac stražnjeg odjeljka za prtljagu
UPOZORENJE!
Uvijek uključite PARK položaj na ručici mjenjača prije otvaranja poklopca. Nikada ne ostavljajte na vozilu teške i krhke predmete. Poklopac zatvorite prije vožnje.
Za otvaranje stražnjeg odjeljka za prtljagu Otključajte poklopac isporučenim ključem.
112
1 stražnji odjeljak za pohranu 2 ključanica
1 ručica za otvaranje poklopca Za zatvaranje stražnjeg odjeljka za pohranu Lagano podignite poklopac dok kopča ne klikne dva puta i kako bi se osiguralo ispravno zatvaranje. Poklopac zaključajte ključem. Kutija za pohranu Prikladna lokacija za prijenos osobnih dokumenata. Za uklanjanje kutije za pohranu, otvorite poklopac i okrenite polugu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi otključali LinQ priključak.
1 kutija za pohranu
113
7) Nosači za teret Police za teret prikladne su za prijenos opreme i drugog tereta. Ne smiju se nikada koristiti za prijevoz putnika.
PREDNJI NOSAČ ZA TERET
STRAŽNJI NOSAČ ZA TERET
UPOZORENJE!
- Nikada ne vozite putnika na nosaču. - Teret ne smije utjecati na vid vozača ili utjecati na njegovu sposobnost vožnje. - Ne preopterećujte vozilo. - Uvijek osigurajte da je teret osiguran i da ne ispada s nosača.
Pogledajte odjeljak TEHNIČKI PODACI za kapacitet nosača tereta.
114
8) Priključak za prikolicu Prikladna kuka za montažu kugle za vuču prikolice ili druge opreme. Montirajte kuku za prikolicu u skladu s preporukama proizvođača prikolice. Pročitajte TEHNIČKE PODATKE ili sigurnosnu oznaku za opterećenje kuke prikolice i kapacitet vuče.
1 sigurnosna oznaka 2 kuka za vuču
UPOZORENJE!
Osigurajte da ste montirali ispravnu kuku odgovarajuće veličine koja odgovara opremi koju vučete.
NAPOMENA: Za prikladni priključak slijedite upute proizvođača.
9) Električni konektor prikolice Električni konektor prikolice ako je prikolica opremljena svjetlima. Za vuču pogledajte upute za vuču na oznaci postavljenoj na kuki prikolice. Ako je prikolica spojena i ako su upaljeni signali okretanja ili svjetla upozorenja, lampica indikatora postavljena na poklopcu upravljača treperi. Pogledajte odjeljak s LAMPICAMA INDIKATORA. NAPOMENA: Modul prikolice dizajniran je za rasvjetu prikolice od 40 W. Ako svjetla prikolice imaju različito napajanje, smanjuje se frekvencija treperenja.
1 električni konektor prikolice
115
10) Pribor s alatom Pribor s alatom nalazi se ispod sjedala operatera. Sadrži alate za osnovno održavanje.
11) Kuke za vuču Može se koristiti prikladna kuka za izvlačenje zaglavljenog ATV-a iz blata.
1 prednja kuka za vuču
1 stražnja kuka za vuču
12) Vitlo dizalice Vitlo dizalice može se pokrenuti korištenjem prekidača za kontrolu vitla ili s daljinskim upravljačem (prodaje se odvojeno).
1 vitlo 2 valjak 3 kuka vitla NAPOMENA: Intenzivno korištenje vitla na duži period može isprazniti bateriju.
116
Slijedeći naputci pomažu smanjiti rizik od pražnjenja baterije. Ručna vrtnja: Otključajte kabel korištenjem ručke i povucite pojas kuke za odmatanje. Preporučujemo da motor radi tijekom odmotavanja ili namotavanja. Nakon korištenja vitla pustite da motor radi par minuta kako bi se smanjilo punjenje akumulatora. Isto tako tijekom zamatanja više od 30 sekundi, preporučujemo povećavanje brzine motora u rasponu od 3000 OKR/MIN, kako bi se povećala snaga akumulatora. NAPOMENA: Provjerite da li je vozilo u NEUTRALNOJ (N) brzini prije povećanja brzine motora. Pogledajte VODIČ ZA VITLO isporučen s vozilom za više informacija o vitlu. Kontrolni prekidač vitla dizalice Kontrolni prekidač nalazi se na lijevoj strani upravljača. Za odmatanje kabla pritisnite lijevu stranu prekidača. Za namatanje kabla, pritisnite desnu stranu prekidača.
1 namatanje 2 odmatanje
13) Svjetlo registarske tablice Služi za rasvjetu registarske tablice.
117
14) Svjetlosni indikatori Modeli s LCD zaslonom
1 pozicijska svjetla 2 treperenje sva četiri smjernika 3 treperenje smjernika prikolice Modeli z analognim/digitalnim zaslonom
1 pozicijska svjetla 2 treperenje sva četiri smjernika 3 treperenje smjernika prikolice
118
V GORIVO
1) Vrsta goriva NAPOMENA Uvijek koristite svježe gorivo. Benzin će oksidirati; rezultat je gubitak oktana, hlapljivih tvari i stvaranje nakupina u obliku paste i laka što može oštetiti sustav goriva. Spajanje alkohola i goriva varira po državi i regiji. Vaše vozilo bilo je dizajnirano za rad korištenjem preporučenih goriva, ipak, obratite pozornost na slijedeće: - Uporaba goriva s udjelom alkohola višim od onog propisanog od vladinih propisa nije
preporučeno i može rezultirati slijedećim problemima u komponentama sustava goriva:
• Problemi s radom i pokretanjem.
• Raspadanje gumenih i plastičnih dijelova.
• Korozija metalnih dijelova.
• Oštećenje unutrašnjih dijelova motora. - Stalno pregledavajte za prisutnost curenja goriva ili druge abnormalnosti sustava goriva i
ako sumnjate na preveliku količinu alkohola u gorivu pročitajte lokalne pravilnike. - Goriva s alkoholom privlače i zadržavaju vlagu koja može dovesti do separacije goriva i
može rezultirati problemima u performansi motora ili oštećenjima motora.
2) Preporučeno gorivo Koristite bezolovni benzin koji sadrži NAJVIŠE 10% etanola. Benzin mora imati minimalne oktanske zahtjeve.
NAJMANJA OKTANSKA VRIJEDNOST
Izvan Sjeverne Amerike 95 E 10 RON
NAPOMENA Nikada ne eksperimentirajte s drugim vrstama goriva. Može doći do oštećenja sustava goriva korištenjem neadekvatne vrste goriva.
3) Procedura točenja goriva
UPOZORENJE!
- Gorivo je zapaljivo i eksplozivno pod određenim uvjetima. - Nikada ne koristite otvoreni plamen za provjeru razine goriva. - Nikada ne pušite ili palite vatru u blizini goriva. - Uvijek radite u dobro prozračenim prostorima.
1. Zaustavite motor
UPOZORENJE!
Prije točenja goriva ugasite motor.
2. Vozač mora sići s vozila.
119
UPOZORENJE!
Nikome ne dopuštajte da ostane na vozilu tijekom točenja goriva, Moguće je da osoba neće moći brzo napustiti opasno područje.
3. Izvadite zaštitni poklopac s ključanice poklopca spremnika goriva. 4. Umetnite ključ u ključanicu spremnika goriva. 5. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi otključali poklopac
spremnika. 6. Polagano odvijte poklopac spremnika goriva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
DESNI STRAŽNJI BLATOBRAN 1 poklopac spremnika za gorivo 2 zaštitni poklopac 3 ključanica poklopca spremnika goriva
UPOZORENJE!
Kod razlike u tlaku (zviždanje tijekom otpuštanja poklopca spremnika) vozilo se mora pregledati i popraviti prije vožnje.
7. Umetnite grlić u vrat punjača. 8. Polagano ulijte gorivo tako da zrak može izaći iz spremnika i kako bi se spriječilo
curenje goriva. Budite oprezni da gorivo ne iscuri. 9. Zaustavite punjenje kada gorivo dođe do donjeg dijela grlića za punjenje. Nemojte
previše napuniti.
UPOZORENJE!
Nemojte previše napuniti spremnik goriva prije stavljanja vozila u toplo područje. Gorivo se širi ako se temperatura povećava i može doći do izlijevanja.
10. U potpunosti pritegnite poklopac spremnika u smjeru kazaljke na satu. 11. Zaključajte poklopac spremnika za gorivo okretanjem ključa u smjeru kazaljke na satu.
UPOZORENJE!
Gorivo obrišite s vozila u slučaju polijevanja!
120
VI PERIOD UHODAVANJA
Rad tijekom uhodavanja Period uhodavanja od 300 km (200 mi) ili 10 radnih sati, potreban je za ovo vozilo. Motor - Izbjegavajte vožnju pod punim gasom. - Maksimalni gas ne smije prelaziti 3/4. - Izbjegavajte brza ubrzanja. - Izbjegavajte produžene brzine u praznom hodu. - Izbjegavajte pregrijavanje motora. Ipak, kratka ubrzavanja i promjene brzina doprinose dobrom uhodavanju vozila. NAPOMENA: Normalno je da motor neće raditi na maksimalnoj učinkovitosti dok se ne završi period uhodavanja. Kočnice
UPOZORENJE!
Nove kočnice neće raditi na maksimalnoj učinkovitosti dok se ne završi period uhodavanja. Budite jako oprezni!
Pogonski remen Novi pogonski remen treba period uhodavanja od 50 km (30 mi). Tijekom perioda uhodavanja: - Izbjegavajte nagla ubrzanja i usporavanja. - Izbjegavajte povlačenje tereta. - Izbjegavajte prazni hod na velikim brzinama.
121
VII OSNOVNE PROCEDURE
1) Pokretanje motora Poluga mjenjača mora biti postavljena u položaj za PARKIRANJE ili NEUTRALNO. NAPOMENA: Način za premošćivanje omogućuje pokretanje motora s polugom mjenjača postavljenom u bilo koji položaj. Pritisnite i držite ručicu kočnice ili papučicu kočnice dok pritišćete dugme za pokretanje motora. Umetnite ključ u prekidač paljenja i okrenite u "ON" položaj. Prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde stavite na "RUN" položaj. Pritisnite dugme za pokretanje motora i držite ga dok se motor ne pokrene. Otpustite dugme za pokretanje motora nakon pokretanja motora. NAPOMENA Ako se motor ne pokrene nakon par sekundi nemojte držati dugme za pokretanje motora više od 10 sekundi. Pogledajte odjeljak za RJEŠAVANJE PROBLEMA.
2) Promjena odabira brzine Primijenite kočnice i zaustavite vozilo, nakon toga odaberite željeni položaj ručice mjenjača. Otpustite kočnice. NAPOMENA Tijekom promjene odabira brzine, uvijek u potpunosti zaustavite vozilo i primijenite kočnice prije pomicanja ručice mjenjača. Ipak, može doći do oštećenja mjenjača.
Polagano pritisnite plin kako bi povećali brzinu motora i uključili CVT. Suprotno, nakon otpuštanja ručice gasa, smanjuje se brzina motora.
3) Zaustavljanje motora i parkiranje vozila
UPOZORENJE!
Izbjegavajte parkiranje na nagiba jer se može prevrnuti.
UPOZORENJE!
Uvijek postavite vozilo u položaj za PARKIRANJE nakon zaustavljanja.
UPOZORENJE!
Izbjegavajte parkiranje na mjestima gdje vrući dijelovi mogu izazvati požar.
Nakon zaustavljanja ili parkiranja ručicu mjenjača uvijek morate prebaciti u položaj za parkiranje. Ovo je posebno važno tijekom parkiranja na padini. Na jako nakošenim nagibima ili ako se na vozilu nalazi teret, kotači moraju biti blokirani kamenjem ili ciglama.
Odaberite ravan teren za parkiranje. Otpustite gas i koristite kočnice za zaustavljanje vozila. Polugu mjenjača postavite u položaj za PARKIRANJE. Ključ u bravi paljenja okrenite u "OFF" položaj. Izvadite ključ iz prekidača paljenja. Ako morate parkirati na strmim padinama ili ako vozilo ima teret, blokirajte kotače kamenjem ili ciglama.
122
VIII SPECIJALNE PROCEDURE
1) Što napraviti ako voda uđe u CVT Čep CVT-a nalazi se na stražnjem dijelu CVT poklopca. Dostupno je sa stražnjeg dijela lijevog blatobrana. Pregledajte čep CVT-a za prisutnost vode.
1 čep odvoda 2 opružna stezaljka NAPOMENA Ako se voda nalazi u CVT-u moglo bi rezultirati klizanjem pojasa. Motor će se ubrzati ali će vozilo ostati mirno. Ako je voda prisutna, odstranite čep CVT-a za izbacivanje vode. NAPOMENA Potražite ovlaštenog Can-Am prodavača kako bi pregledali i očistili CVT. Ponovo montirajte čep i osigurajte ga obujmicom s oprugom. NAPOMENA: Provjerite da li su na ispravan način postavljeni na bradavicu CVT-a.
2) Što napraviti ako voda uđe u kućište filtera za zrak Odstranite lijevi bočni panel. Provjerite ima li vode u prozirnom čepu odvoda (ispod kućišta filtera).
1 čep odvoda
123
Ako je voda u čepu, pritisnite stezaljku i izlijte vodu iz čepa za odvod iz kućišta filtera za zrak. Ako je ispunjen jedan od slijedećih uvjeta, odvezite vozilo vašem najbližem ovlaštenom Can-Am odjelu za servis vozila: - ako je više od 50 ml (2 U.S. oz) vode (približno 5 spremnika) u kućištima filtera zraka; - ako je talog prisutan u spremnicima. U tom slučaju, vozilo se mora servisirati za: - otvori za ventilaciju, - čišćenje CVT filtera zraka, - čišćenje CVT-a, - zamjena odušnika za gorivo, - po potrebi, pregled i zamjena sredstva za podmazivanje (motor, mjenjač i stražnji pogon). NAPOMENA Neuspjeh u servisiranju vozila može prouzročiti stalna oštećenja slijedećih komponenata što nije ograničeno na: - motor i mjenjač, - crpka za gorivo, - CVT, - prednji diferencijal, - stražnji pogon.
3) Što napraviti ako dođe do prevrtanja vozila Ako je vozilo preokrenuto ili nagnuto u stranu odmah ga vratite na kotače. Pregledajte vozilo za oštećenja.
UPOZORENJE!
Nikada ne upravljajte oštećenim vozilom.
Ako vozilo nema oštećenja, pogledajte odjeljak PROCEDURE ODRŽAVANJA i pregledajte slijedeće: - Provjerite razinu ulja u motoru i po potrebi napunite. - Provjerite razinu rashladnog sredstva u motoru i po potrebi napunite. - Provjerite razinu ulja mjenjača i po potrebi napunite. - Provjerite razinu ulja stražnjeg pogona i po potrebi napunite. - Pokrenite motor. Ako je svijetlo koje označava tlak ulja upaljeno, odmah isključite motor.
Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Uvijek kad je vozilo preokrenuto, treba biti pregledano od strane ovlaštenog Can-Am trgovca.
124
4) Što učiniti ako je vozilo uronjeno u vodu Ako je vozilo uronjeno u vodu odmah zaustavite motor. Ne koristite: - električnu opremu, - dizalicu. Potrebno je odvesti vozilo ovlaštenom Can-Am distributeru što je brže moguće. NE POKUŠAVAJTE UPALITI MOTOR! NAPOMENA Uranjanje vozila u vodu može prouzročiti ozbiljnu štetu ako ne poštujete pravilnu proceduru pokretanja. Čim izvadite vozilo iz vode, izvedite slijedeće: - Ispraznite CVT od vode. Pogledajte proceduru " ŠTO NAPRAVITI AKO VODA UĐE U CVT? ". - Ispraznite kućište filtera zraka. Pogledajte "ŠTO NAPRAVITI AKO VODA UĐE U KUĆIŠTE
ZRAČNOG FILTERA u ovom odjeljku? ". NAPOMENA Vozilo treba biti servisirano što je prije moguće od strane ovlaštenog Can-Am distributera.
IX VOŽNJA
UPOZORENJE!
Prilagodba ovjesa može utjecati na upravljanje vozilom. Upoznajte se s radom vozila nakon prilagodbe ovjesa.
1) Prilagodba ovjesa Prilagodba ovjesa i opterećivanje utječe na upravljanje vašim vozilom i udobnost. Prilagođavanje ovjesa ovisit će o visini vozača, osobnim sklonostima, brzini vožnje i terenskim uvjetima. Podešavanje ovjesa
UPOZORENJE!
Lijeva i desna prilagodba ovjesa na prednjem i stražnjem kotaču uvijek mora biti postavljena u isti položaj. Nikada ne prilagođavajte samo jedan. Nejednaka prilagodba može smanjiti kvalitetu upravljanja i dovesti do gubitka stabilnosti, što može prouzročiti nezgodu.
Skratite ovjes za bolju vožnju i teške uvjete. Produžite opruge za mekšu vožnju i lakše uvjete.
125
Svi modeli osim XT-P-a Prilagodite opterećenje opruge okretanjem graničnika.
1 podešavanje pomaka 2 mekano podešavanje 3 čvrsto podešavanje XT-P Model Prilagodite okretanjem graničnika. Koristite alat iz pribora alata isporučenog s vozilom.
Korak 1: otpustite gornji prsten. Korak 2: okrenite prsten u skladu sa željom. Korak 3: zategnite gornji prsten. Podešavanje djelovanja amortizera sa kompresijom Kontrole djelovanja amortizera s kompresijom prikazuju reakciju amortizera tijekom vožnje.
POLOŽAJ PODEŠAVANJE UČINAK NA VELIKIM PREPREKAMA
1 Mekani Mekanije stiskanje amortizera
2 Srednje (tvorničko) Srednje tvrdo stiskanje amortizera
3 Tvrdo Tvrdo stiskanje amortizera
126
1 položaj 1 2 položaj 2 3 položaj 3
UBLAŽAVANJE KOMPRESIJOM – GORNJI DIO AMORTIZERA 1 povećanje (tvrđe) 2 smanjenje (mekanije)
AKCIJA REZULTAT
Povećanje kompresijske sile Tvrđi ovjes
Smanjenje kompresijske sile Mekaniji ovjes
UPOZORENJE!
Provjerite da li su amortizeri jednako podešeni na obje strane.
2) Dinamičko servo upravljanje (DPS), prilagodba razine pomoći Tronačinsko dinamičko servo upravljanje (DPS) pomaže vozaču tijekom upravljanja. Razina pomoći automatski se prilagođava brzini vozila i zahtjevima vozača kako bi dobili maksimalnu snagu upravljanja na nižim brzinama gdje su zahtjevi uobičajeno veći. Kako se povećava brzina, pomoć se postepeno smanjuje kako bi sačuvali maksimalni osjećaj za upravljanje i preciznost vozača.
Moguć je odabir između tri načina pomoći: minimum, medium i maksimum. Svaki slijedeći način automatski se prilagođava brzini vozača i njegovim zahtjevima, tako da ga nije potrebno promijeniti tijekom vožnje. Ovi načini koriste se za postavljanje razine pomoći koja bi odgovarala željama vozača. Slijedeći DPS načini prisutni su u vozilu.
NAČINI DPS
DPS MAX. Maksimalno okretanje upravljača
DPS MED. Srednje okretanje upravljača
DPS MIN. Najmanje okretanje upravljača
127
Za prikaz aktivnog DPS načina, napravite slijedeće: 1. Pritisnite i otpustite prekid/DPS dugme.
2. Provjerite višenamjenski zaslon za potvrdu aktivnog DPS načina.
1 prikaz načina DPS
ANALOGNI/DIGITALNI PRIKAZIVAČ 1 prikaz načina DPS Za promjenu DPS načina napravite slijedeće: 1. Pritisnite i držite premošćivanje/DPS dugme 2 sekunde za prijelaz na slijedeću postavku. 2. Otpustite dugme za premošćivanje/DPS. 3. Ponovite dok nije odabrana željena postavka. NAPOMENA: Prilagođavanje DPS-a neće biti moguće ako je mjenjač vozila postavljen u položaj za vožnju UNATRAG.
128
X TRANSPORT VOZILA Tijekom transporta ovog vozila, pričvrstite ga na prikolicu ili slično sredstvo za prijevoz odgovarajućim sredstvima za pričvršćivanje. Uporaba uobičajenog užeta nije preporučena.
UPOZORENJE!
Ne vucite vozilo iza automobila ili drugog vozila. Koristite prikolicu. Ne okrećite ovo vozilo na dio za transport. Vozilo mora biti u normalnom radnom položaju (na sva četiri kotača).
Zapamtite: - Ispraznite nosače za teret prije transporta. - Polugu mjenjača postavite u položaj za PARKIRANJE. - Postaviti blokadu kočnica. - Osigurajte i privežite preko kuka za vuču na prednjoj i stražnjoj strani vozila.
1 prednja kuka za vuču
1 stražnja kuka za vuču NAPOMENA Osiguravanje vozila na drugim točkama može oštetiti vozilo.
129
UPUTE ZA PODIZANJE VOZILA
Opće sigurnosne informacije za podizanje 1. Uključite 4WD način.
NAPOMENA: 4WD način uključuje se kada motor radi i nakon pomicanja vozila za jedan metar.
2. Ručicu mjenjača postavite u položaj za PARKIRANJE. NAPOMENA: Provjerite da li je poluga mjenjača u PARK položaju.
3. Zablokirajte kočnice.
Korak 1: pritisnite ručicu kočnice. Korak 2: zablokirajte kočnice. Podignite vozilo pomoću prikladnog alata za podizanje.
UPOZORENJE!
Provjerite da li su kotači blokirani prije podizanja vozila. Ne prekoračujte kapacitet uređaja za podizanje. Koristite uređaj odobren za podizanje ovog tipa vozila. Ne pomičite vozilo korištenjem uređaja za podizanje. Pročitajte upozorenja proizvođača i upute prije uporabe.
Podizanje prednjeg dijela vozila
TIPIČNO - PREDNJA PODIZNA TOČKA
130
Podizanje stražnjeg dijela vozila
TIPIČNO – STRAŽNJA PODIZNA TOČKA
Podizanje cijelog vozila 1. Pomoću prikladnog alata za podizanje podignite prednji dio vozila. 2. Osigurajte bočnu stranu vozila korištenjem dizalica na točkama za stabiliziranje vozila.
1 prednji dio vozila 2 prednja podizna točka 3 lijeva stabilizacijska točka 4 desna stabilizacijska točka 5 stražnja podizna točka 3. Podignite stražnji dio vozila. 4. Prilagodite visinu točki za stabiliziranje.
UPOZORENJE!
Nikada ne podižite prednji i stražnji dio vozila bez pričvršćivanja stabilizacijskih točaka.
131
C) ODRŽAVANJE
132
I RASPORED ODRŽAVANJA Održavanje je vrlo važno za čuvanje vašeg vozila u sigurnom radnom stanju. Pravilno održavanje odgovornost je vlasnika. Vozilo treba biti servisirano u skladu s rasporedom održavanja. Raspored održavanja ne izuzima pregledavanje vozila prije vožnje. Slijedeća poruka pojavit će se na mjeraču nakon svakih 50 sati rada kako bi vas podsjetila na zahtjeve održavanja: MAINTENANCE REQUIRED (POTREBNO JE ODRŽAVANJE). Kako bi obrisali poruku pročitajte prikladni odjeljak PORUKE VIŠENAMJENSKOG POKAZIVAČA.
UPOZORENJE!
Neuspjeh u dobrom održavanju vozila u skladu s rasporedom održavanja i procedurama vozilo čini nesigurnim za upravljanje.
1) UVJETI OPĆE UPRLJANOSTI PRAŠINOM Vodič za održavanje zračnog filtera Održavanje zračnih filtera treba biti prilagođeno uvjetima vožnje. Frekvencija održavanja zračnog filtera treba biti veća u slijedećim prašnjavim uvjetima: - vožnja po suhom pijesku, - vožnja po površinama prekrivenima blatom, - vožnja na putovima od makadama ili u sličnim uvjetima. NAPOMENA: Vožnja u grupama u ovim uvjetima može povećati razdoblja održavanja filtera za zrak.
2) LEGENDA RASPOREDA ODRŽAVANJA
Vožnja po normalno prašnom terenu.
Upravljanje u uvjetima ekstremne vožnje (na prašnjavim ili blatnim putovima) ili uvjetima prijevoza tereta.
3) RASPORED ODRŽAVANJA Osigurajte izvođenje ispravnog održavanja na preporučenim intervalima kako je određeno u tablici. Neki dijelovi tijekom održavanja moraju biti održavani u skladu s kalendarom, bez obzira na udaljenost ili vrijeme rada.
SVAKIH 1 500 KM (1,000 MI) ILI 50 SATI (ovisno o prioritetu)
SVAKIH 750 KM (500 MI) ILI 25 SATI (ovisno o prioritetu)
Provjerite i očistite zračni filter motora. Zamijenite po potrebi.
Provjerite stanje akumulatora.
Podmažite prednje i stražnje zglobove pogonske osovine.
Pregledajte spojne šipke i kuglične ležajeve za uvjete rada i stanje manšete.
Podmažite ležajeve prednje krakove ovjesa.
Podmažite ležajeve stražnjeg stabilizatora.
133
SVAKIH 1 500 KM ILI 50 SATI (ovisno o prioritetu)
SVAKIH 750 KM ILI 25 SATI (ovisno o prioritetu)
Pregledajte manšete i zaštitu pogonske osovine.
Pregledajte kočione pločice. Zamijenite po potrebi.
Pregledajte ležajeve kotača za slobodni hod.
Provjerite i očistite CVT zračni filter Zamijenite po potrebi (ako je opremljen).
Pritegnite vijke na naplatku (ako su opremljeni).
Podmažite donje okrugle ležajeve donjeg amortizera (Outlander XT-P).
SVAKIH 3 000 KM ILI 100 SATI (ovisno o prioritetu)
SVAKIH 1 500 KM ILI 50 SATI (ovisno o prioritetu)
Prilagodite razmak ventila.
Očistite eliminatore iskrenja na ispušnom sustavu.
Pregledajte i očistite kućište prigušne zaklopke.
Zamijenite filter odušnika goriva.
Pregledajte pogonski remen CVT-a i očistite koloture CVT-a.
Podmažite jednosmjerne ležajeve kolotura.
Slijedeće treba biti izvedeno najmanje jednom godišnje:
Zamijenite ulje motora i filter.
Pregledajte i očistite kočioni sustav.
Pregledajte stanje akumulatora.
Provjerite ispravnost upravljačkog sustava za slobodni hod.
Pregledajte diferencijale i razinu ulja stražnjeg pogona i pregledajte ga za kontaminaciju.
Pregledajte razinu ulja mjenjača i provjerite da li ima onečišćenja.
IZVEDITE NAKON PRVIH 3 000 KM I NA 6 000 KM I POTOM SE PRIDRŽAVAJTE REDOVITOG RASPOREDA
IZVEDITE NAKON PRVIH 1 500 KM I NA 3 000 KM (2,000 MI) I POTOM SE PRIDRŽAVAJTE REDOVITOG RASPOREDA
Zamijenite ulje mjenjača.
Očistite senzor brzine vozila (VSS).
134
SVAKIH 6 000 KM ILI 200 SATI (ovisno o prioritetu)
SVAKIH 3 000 KM ILI 100 SATI (ovisno o prioritetu)
Provjerite rashladni sustav.
Ispitajte snagu rashladne tekućine motora.
Provjerite sustav goriva za curenja.
Provjerite tlak pumpe za gorivo.
Zamijenite svjećice.
Zamijenite ulje prednjeg diferencijala.
Zamijenite ulja stražnjeg pogona.
Zamijenite ulje mjenjača.
Pregledajte ulazne i izlazne brtve osovine (mjenjač, diferencijalni i krajnji pogon).
Očistite senzor brzine.
Očistite i podmažite donje i gornje stabilizatore upravljačke osovine.
Slijedeće treba biti izvedeno svake dvije godine:
Zamjena tekućine kočnica.
SVAKIH 12 000 KM ILI 5 GODINA (ovisno o prioritetu)
SVAKIH 6 000 KM (4,000 MI) ILI 5 GODINA (ovisno o prioritetu)
Zamijenite rashladnu tekućinu motora.
135
II PROCEDURE ODRŽAVANJA Ovaj odjeljak uključuje upute za osnovne procedure održavanja. Ako posjedujete nužne mehaničke vještine i potreban alat, možete sami izvesti ove procedure. Ako ne, potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Druge važne stvari na popisu održavanja koje su teže ili zahtijevaju iscrpno tehničko znanje ili specijalan alat treba biti izvedeno od strane ovlaštenog Can-Am distributera.
UPOZORENJE!
Ako nije drugačije prikazano, uvijek isključite prekidač paljenja "OFF" i izvadite ključeve prije održavanja.
UPOZORENJE!
Ako je potrebno uklanjanje uređaja za zaključavanje, uvijek zamijenite novim.
1) Zračni filter Vodič za održavanje zračnog filtera Kao i kod drugih ATV-a, održavanje zračnih filtera je kritično kako bi osigurali ispravne performanse motora i životni vijek. Održavanje zračnih filtera treba biti prilagođeno uvjetima vožnje. Frekvencija održavanja zračnog filtera mora biti povećana, a ulje dodano pjenastom filteru u slijedećim uvjetima terena: - Vožnja po suhom pijesku. - Vožnja po površinama prekrivenima blatom. - Vožnja na putovima od makadama ili u sličnim uvjetima. NAPOMENA: Vožnja u grupama u ovim uvjetima može povećati razdoblja održavanja filtera za zrak. NAPOMENA: U "prašnjavim uvjetima" možete koristiti dodatni predfilter. Kontaktirajte ovlaštenog Can-Am distributera za pojedinosti. Uklanjanje zračnog filtera NAPOMENA Nikad ne uklanjajte ili modificirajte bilo koju komponentu kućišta zračnog filtera. Može doći do smanjenja kvalitete performanse motora i do oštećenja. Motor je kalibriran za rad s isključivo tim komponentama.
136
Uklonite sjedalo. Uklonite konzolu. Podignite stražnji dio konzole prema gore dok jezičci ne izađu iz otvora.
1 konzola 2 jezičak i otvor Konzolu dignite prema gore. Za uklanjanje zračnog filtera, poklopac okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. NAPOMENA: Za lakše uklanjanje koristite ključ.
1 poklopac zračnog filtera Uklonite zračni filter.
UKLANJANJE ZRAČNOG FILTERA
137
Provjera i pražnjenje kućišta zračnog filtera motora 1. Odstranite lijevu zaštitu. 2. Ispraznite cijev kućišta filtera za zrak.
NEKI DIJELOVI ODSTRANJUJU SE ZBOG ČISTOĆE I BOLJE VIDLJIVOSTI. 1 cijev za ulazni dotok kućišta zračnog filtera 3. Provjerite čistoću komore zračnog filtera. - Ako pronađete krhotine ili vodu, očistite komoru zračnog filtera pomoću usisivača. NAPOMENA U komoru zračnog filtera ne upuhujte stlačeni zrak. 4. Provjerite kućište filtera za zrak (očistite komoru).
- Ako u vodi pronađete krhotine, pogledajte POSEBNE PROCEDURE. - Potražite izvor onečišćenja.
NEKI DIJELOVI ODSTRANJUJU SE ZBOG ČISTOĆE I BOLJE VIDLJIVOSTI. 1 cijev za odvod iz kućišta zračnog filtera Čišćenje i dodavanje ulja u filter za zrak
PAŽNJA Uvijek nosite prikladnu zaštitu za oči i kožu. Kemikalije mogu prouzročiti osip i ozljedu oka. Čišćenje papirnatog filtera 1. Pobrinite se da uklonite pjenasti filter s papirnatog filtera. 2. Istresite tešku prašinu s papirnatog filtera.
Na taj način izbacujete prljavštinu i prašinu s papirnatog filtera.
NAPOMENA: Papirnati filter ima ograničeni vijek trajanja; zamijenite filter ako je suviše prljav ili začepljen.
138
NAPOMENA Nije preporučeno upuhavanje stlačenog zraka na papirnati filter; to može oštetiti papirnata vlakna i smanjiti njihovu sposobnost filtriranja kad ih koristite u prašnjavom okruženju. NAPOMENA Ne perite papirnate filtere sredstvima za čišćenje. Čišćenje pjenastog filtera 1. Očistite unutrašnjost filtera i vanjski dio s dobrim sredstvom za čišćenje filtera i slijedite
upute proizvođača.
POPRSKAJTE PJENASTI FILTER SREDSTVOM ZA ČIŠĆENJE 2. U potpunosti osušite pjenasti filter.
SUŠENJE NAPOMENA: Za teško uprljane elemente možda će biti potrebna druga primjena. Podmazivanje pjenastog filtera 1. Provjerite da je filter čist. Pogledajte ČIŠĆENJE PJENASTOG FILTERA. 2. ULJE ZRAČNOG FILTERA u spreju (P/N 219 700 340) na prethodno osušen pjenasti
filter.
139
ULJE ZA ZRAČNI FILTER (P/N 219 700 340)
NANOS OLJA NA PJENASTI FILTER 3. Ostavite stajati 3 do 5 minuta. 4. Uklonite višak ulja koji može biti prenesen na papirnati filter tako da zamotate pjenasti
filter u upijajući tkaninu i nježno stisnete. 5. Ponovno montirajte pjenasti filter iznad papirnatog filtera.
6. Malo podmažite plastično kućište filtera za lakšu instalaciju i buduće uklanjanje. Montaža zračnog filtera Malo podmažite O-prstena i plastično kućište zračnog filtera. Montirajte filter za zrak u obrnutom postupku od uklanjanja. Provjerite da je poklopac zračnog filtera pravilno pričvršćen na kućište zračnog filtera. Pogledajte indikacije na poklopcu filtera i kućištu.
140
1 oznaka na poklopcu 2 zaključano 3 otključano Montirajte konzolu u obrnutom postupku od uklanjanja. Međutim, obratite pažnju na slijedeće: Poravnajte prednji dio konzole s utorima, pritisnite konzolu prema naprijed. Nakon toga poravnajte i umetnite svornjake s umecima na stražnji dio konzole dok se svornjaci ne spoje s umecima.
1 konzola 2 svornjaci i rupe
2) Motorno ulje Razina motornog ulja NAPOMENA Često pregledavajte razinu i napunite po potrebi. Nemojte previše napuniti. Neispravno upravljanje motorom/mjenjačem može oštetiti motor/mjenjač. Obrišite bilo kakvo istjecanje. NAPOMENA: Dok provjeravate razinu ulja, vizualno provjerite da li motor ispušta ulje.
141
DESNA STRANA MOTORA 1 mjerna šipka Dok je vozilo na ravnoj površini, a motor ne radi provjerite razinu ulja kako je opisano u nastavku. 1. Odvijte i potom očistite mjernu šipku. 2. Ponovno montirajte mjernu šipku. U potpunosti je pričvrstite. 3. Uklonite i provjerite razinu ulja. Treba biti jednaka ili u blizini gornje oznake.
1 puno 2 doliti Za dodavanje ulja, uklonite mjernu šipku. Postavite lijevak ispod mjerne šipke kako bi izbjegli curenje. Dodajte manju količinu preporučenog ulja i provjerite razinu. Ponovite gore navedenu proceduru dok razina ulja ne dostigne gornju oznaku mjerne šipke. Nemojte previše napuniti. Pravilno pričvrstite mjernu šipku. Preporučeno ulje za motor
PREPORUČENO ULJA ZA MOTOR (LJETO)
Finska, Norveška i Švedska XPS 4-STROKE SYNTH. BLEND OIL (F) (P/N 619 590 109)
Sve ostale države XPS 4-STROKE SYNTH. BLEND OIL (P/N 293 600 121)
142
PREPORUČENO ULJA ZA MOTOR (OSTALA GODIŠNJA DOBA)
Finska, Norveška i Švedska XPS 4-STROKE
SYNTHETIC OIL (F) (P/N 619 590 114)
Sve ostale države XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL
(P/N 293 600 112)
NAPOMENA: XPS ulje posebno je formulirano i testirano za velike zahtjeve ovog motora. Ako XPS ulje nije dostupno, upotrijebite SAE 5W40 ulje za četverotaktne motore koje udovoljava ili prijelazi zahtjeve API servisne klasifikacije SJ, SL, SM ili SN. Uvijek provjerite API servisnu oznaku na spremniku ulja koja mora sadržavati najmanje jedan od gore navedenih standarda. NAPOMENA Štete uzrokovane uljem koje nije prikladno za ovaj motor ne mogu biti obuhvaćene ograničenim jamstvom BRP-a. Zamjena ulja u motoru Pokrenite i zagrijte motor. Zaustavite motor. Pobrinite se da je vozilo na ravnoj površini. Uklonite mjernu šipku. Očistite područje čepa za odvod od ulja. Posudu za iscjetke stavite ispod područja čepa za odvod ulja. Odvijte čep odvoda.
PAŽNJA Ulje motora može biti vrlo vruće. Kako bi izbjegli potencijalne opekotine nemojte ukloniti čep odvoda ako je motor vruć. Pričekajte da se ulje motora ohladi.
1 čep otvora za dolijevanje ulja Dopustite dovoljno vremena da ulje iscuri iz filtera za ulje. Zamijenite filter za ulje. Pogledajte FILTER ZA ULJE u ovom odjeljku. Zamijenite brtvu na čepu odvoda za ulje. Očistite područje oko brtve na motoru i čepu odvoda i zatim ponovno montirajte čep. napunite motor ispravnom razinom preporučenog ulja. Pogledajte odjeljak TEHNIČKI PODACI za kapacitet ulja. Pokrenite motor i ostavite ga u stanju mirovanja nekoliko minuta. Pobrinite se da područje filtera za ulje i čepa odvoda za ulje ne ispušta.
143
Zaustavite motor. Pričekajte kako bi omogućili da ulje dođe do koljenastog vratila i provjerite razinu ulja. Napunite po potrebi. Ulje odlažite u skladu s važećim lokalnim propisima o zaštiti okoliša.
3) Filter za ulje Uklanjanje filtera za ulje Kako bi pristupili filteru za ulje uklonite slijedeće dijelove: - sjedalo, - konzola, - desna strana ploče, - desna ploča oslonca za noge.
1. Očistite područje filtera za ulje. 2. Uklonite vijke s poklopca filtera za ulje. 3. Uklonite poklopac filtera za ulje. 4. Uklonite filter za ulje.
1 vijci filtera za ulje. 2 poklopac filtera za ulje. 3 o-prsten 4 filter za ulje Instalacija filtera za ulje 1. Provjerite i očistite ulazni i izlazni dio filtera za ulje od prljavštine i drugih nečistoća.
1 odvod ulja u blok motora 2 dovod ulja od crpke za ulje 2. Montirajte NOVI O-prsten na poklopac filtera za ulje.
144
3. Montirajte filter na poklopac. 4. Primijenite ulje motora na O-prsten i kraj filtera.
1 Malo namažite uljem. 2 Malo namažite uljem. 5. Poklopac filtera za ulje namjestite na motor. 6. Pritegnite vijke poklopca filtera za ulje.
OKRETNI MOMENT PRITEZANJA
Vijci poklopca filtera za ulje. 10 N•m ± 1 N•m
7. Namjestite ostale dijelove vozila.
4) Hladnjak Pregled hladnjaka Periodički provjerite čistoću hladnjaka.
NEKI DIJELOVI ODSTRANJUJU SE ZA ČIŠĆENJE. Provjerite da li postoje oštećenja ili ispuštanja na hladnjaku i crijevima. Pregledajte rebra hladnjaka. Moraju biti čiste, bez prljavštine, blata, lišća ili drugih naslaga koje mogu spriječiti ispravno hlađenje hladnjaka. Rukama uklonite što je više moguće takvih naslaga. Ako je u blizini dostupna voda, pokušajte ih isprati. NAPOMENA: Unutrašnji branici mogu biti uklonjeni za lakše čišćenje. Ako je moguće, koristite crijevo za polijevanje vrta za čišćenje rebara hladnjaka.
145
UPOZORENJE Ako je hladnjak vruć. Pustite da se hladnjak ohladi prije čišćenja. NAPOMENA Budite oprezni da ne oštetite rebra hladnjaka tijekom čišćenja. Ne koristite bilo koji objekt/alat koji bi mogao oštetiti rebra. Rebra su tanka kako bi omogućila učinkovito hlađenje. TIJEKOM ISPIRANJA KORISTITE SAMO NIZAK TLAK, NIKAD NE KORISTITE VISOKOTLAČNI ČISTAČ. Za provjeru performansi rashladnog sustava potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
5) Rashladna tekućina motora Pregled razine rashladne tekućine motora
UPOZORENJE!
Provjerite razinu rashladne tekućine s hladnim motorom.
Smjestite vozilo na ravnu površinu. Odstranite potporu pokazivača.
Korak 1: povucite prema gore. Korak 2: kliznite. Uklonite poklopac spremnika rashladne tekućine.
UPOZORENJE!
Upozorenje: Ne uklanjajte poklopac spremnika rashladne tekućine ako je motor vruć.
Dok je vozilo na ravnoj površini, tekućina treba biti između oznaka MIN i MAKS na spremniku rashladne tekućine.
146
1 spremnik rashladne tekućine NAPOMENA: Tijekom provjere razine na temperaturi manjoj od 20 °C, može biti malo niža od MIN. oznake. Po potrebi dodajte rashladno sredstvo. Koristite lijevak kako bi izbjegli ispuštanje. Nemojte previše napuniti. Ispravno montirajte i pričvrstite poklopac spremnika. Ponovo montirajte potporu pokazivača.
Korak 1: kuka Korak 2: umetnite potporni jezičak. NAPOMENA: Ako morate često dolijevati tekućinu za hlađenje, to je znak da negdje curi tekućina ili da postoje poteškoće s motorom. Potražite pomoć ovlaštenog Can-Am servisera. NAPOMENA Ne stavljajte ništa ispod potpore pokazivača. Preporučena rashladna tekućina za motor
DRŽAVA PREPORUČENO RASHLADNO SREDSTVO
Finska, Norveška i Švedska LONG LIFE
ANTIFREEZE(F) (P/N 619 590 204)
Sve druge države LONG LIFE
ANTIFREEZE (P/N 219 702 685)
Alternativa ili zamjena Destilirana voda i otopina sredstva protiv zamrzavanja
(50% destilirana voda, 50 % sredstvo protiv zamrzavanja).
NAPOMENA Uvijek koristite etilenski glikol antifriz, koji sadrži inhibitore korozije posebno za aluminijske motore s unutrašnjim izgaranjem.
147
Zamjena rashladne tekućine motora Pražnjenje rashladne tekućine Odstranite potporu mjerača.
Korak 1: povucite prema gore. Korak 2: povucite. Uklonite poklopac spremnika tekućine za hlađenje.
UPOZORENJE!
Za izbjegavanje potencijalnih opekotina ne uklanjajte poklopac ako je motor vruć.
1 poklopac spremnika rashladne tekućine motora Uklonite poklopac čep odvoda rashladne tekućine i ispraznite rashladnu tekućinu u prikladni spremnik.
1 čep odvoda rashladne tekućine NAPOMENA: Nemojte u potpunosti otpustiti vijke čepa za odvod rashladne tekućine.
148
Model 570/650 Odspojite donje crijevo hladnjaka i ispraznite preostalu količinu rashladne tekućine u prikladan spremnik. NAPOMENA: Uzmite u obzir položaj stezaljke crijeva na donjem crijevu hladnjaka. Ponovno spojite donje crijevo hladnjaka. Stezaljku cijevi hladnjaka postavite na isti način kao što ste je i uklonili. Pritegnite stezaljku crijeva u skladu sa specifikacijama. Svi modeli Ponovo montirajte čep odvoda sustava hlađenja s novim brtvenim prstenom. Pritegnite odvodni čep rashladnog sredstva u skladu sa specifikacijama.
OKRETNI MOMENT PRIČVRŠĆIVANJA
Čep odvoda rashladne tekućine 9 N•m do 11 N•m
Ispraznite sustav hlađenja, pročitajte odjeljak PUNJENJE I PRAŽNJENJE SUSTAVA HLAĐENJA. Punjenje i pražnjenje sustava hlađenja 1. Otpustite vijke za pražnjenje na prednjim i stražnjim stranama cilindara.
1 vijak za pražnjenje prednjeg cilindra
1 vijak za pražnjenje stražnjeg cilindra 2. Napunite sustav hlađenja dok rashladna tekućina ne izađe iz vijaka za pražnjenje.
149
Model 570/650 3. Stisnite gornji dio cijevi rashladne tekućine između hladnjaka i crpke rashladnog
sredstva nekoliko puta dok zrak ne izađe iz najvišeg dijela crijeva. Svi modeli 4. Montirajte vijke za pražnjenje korištenjem NOVIH prstena za brtvljenje i pritegnite u
skladu sa specifikacijama.
OKRETNI MOMENT PRIČVRŠĆIVANJA
Vijak za ispuštanje 5.0 N•m ± 0.6 N•m
5. Dodajte rashladno sredstvo dok se sustav ne napuni do ležaja poklopca za tlak. 6. Ponovo napunite spremnik rashladnog sredstva do MAX oznake. 7. Pokrenite motor.
NAPOMENA: Nemojte montirati poklopac tlaka. 8. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom godu dok se ne uključi ventilator
rashladnog sredstva "ON". NAPOMENA: Izvodite nadzor razine rashladnog sredstva tijekom zagrijavanja motora i dodajte rashladno sredstvo.
9. Otpustite ručicu gasa dva ili tri puta; provjerite razinu rashladnog sredstva. 10. Zaustavite motor i pustite da se ohladi. 11. Pregledajte sustav rashladnog sredstva za curenja. 12. Provjerite razinu rashladnog sredstva u spremniku. Po potrebi dodajte rashladno
sredstvo. 13. Montirajte poklopac tlaka.
6) Odvodnik iskri na ispušnom sustavu Čišćenje i pregled odvodnika NAPOMENA: Zamjena odvodnika iskrenja potrebna je samo ako je oštećen.
UPOZORENJE Prije pregleda i čišćenja pustite da se, ohladi. Odstranite poklopac prigušivača. Odstranite vijke. NAPOMENA Ne koristite druge alate kao što je odvijač.
150
1 vijci 2 poklopac Odstranite i uklonite vijke ispušne cijevi.
1 vijci 2 ispušna cijev Odstranite ispušnu cijev, brtvu odvodnik iskri.
1 odvodnik iskri 2 brtva 3 ispušna cijev Četkom odstranite ugljične nakupine s odvodnika. NAPOMENA Koristite mekanu četku i pripazite da ne oštetite mrežu odvodnika.
UPOZORENJE Koristite zaštitu za oči i rukavice.
151
1 čista mrežica odvodnika iskri Pregledajte otvor mrežicu odvodnika iskrenja za oštećenja. Po potrebi zamijenite. NAPOMENA: Zamjena mrežice odvodnika iskrenja potrebna je samo ako je oštećen. Pregledajte komoru odvodnika iskrenja u prigušivaču. Po potrebi očistite. Montirajte novu brtvu, ispušnu cijev i nove vijke. Ponovo montirajte poklopce odvodnika i nove vijke. Pritegnite u skladu sa specifikacijama.
OKRETNI MOMENT ZATEZANJA
Vijci ispušne cijevi 11 N•m ± 1 N•m
Vijci poklopca
7) Zračni filter CVT Uklanjanje CVT zračnog filtera
1. Odstranite potporu prikazivača.
Korak 1: povucite prema gore. Korak 2: kliznite. 2. Gurnite tri jezička i odstranite filter za zrak.
152
1 zračni filter CVT 2 jezičak Čišćenje CVT filtera zraka 1. Očistite unutrašnjost i vanjski dio filtera s dobrim sredstvom za čišćenje filtera i slijedite
upute proizvođača.
1 zračni filter CVT 2. Očistite dovod zračnoga filtra CVT. Montaža CVT filtera zraka Montirajte filter za zrak na CVT umetanjem pločice u njihove utore i potisnite na filter zraka dok ne klikne. Montirajte potporu prikazivača. Tijekom čitanja ovog korisničkog priručnika zapamtite da:
UPOZORENJE!
Ukazuje na potencijalnu opasnost koja, ako se ne izbjegne može rezultirati ozbiljnim ozljedama i smrću.
153
Korak 1: kuka Korak 2: umetnite potporni jezičak.
8) Ulje mjenjača Pregled razine ulja mjenjača NAPOMENA Često pregledavajte razinu i napunite po potrebi. Nemojte previše napuniti. Neispravno upravljanje ručicom mjenjača može oštetiti motor/mjenjač. Obrišite bilo kakve iscurke. Smjestite vozilo na ravnu površinu. Odaberite NEUTRALNI položaj. Primijenite blokadu kočnice. Provjerite razinu ulja u mjenjaču ako je motor hladan, ako ne radi, uklanjanjem čepa razine ulja mjenjača.
1 čep za izlijevanje ulja 2 čep za pregled razine Razina ulja mora biti tolika da dolazi do donjeg dijela otvora za pregled razine ulja. Ulje dolijevajte i pazite da ne počne istjecati iz otvora za pregled razine.
154
Preporučeno ulje mjenjača
MOTOR PREPORUČEN PROIZVOD KOLIČINA
570 650
XPS SINTETIČKO ULJE MJENJAČA (75W 140)(F)
(P/N 619 590 182) Približno 450 ml
1000
Ako je preporučeno ulje nije dostupno, koristite 75W140 ulje mjenjača koje je usklađeno sa specifikacijama API GL-5. NAPOMENA Tijekom servisiranja ne koristite druge tipove ulja. Nemojte miješati s drugim tipovima ulja. Zamjena ulja mjenjača. NAPOMENA: Tijekom zamjene, ulje mjenjača preporučuje se za čišćenje senzora brzine vozila (VSS), u isto vrijeme. Smjestite vozilo na ravnu površinu. Očistite područje čepa za odvod. Očistite područje čepa za razinu ulja. Ispod vozila postavite posudu za iscjetke u područje čepa za odvod ulja. Odstranite čep za razinu ulja. Odstranite čep za odvod ulja mjenjača.
1 čep otvora za izlijevanje ulja 2 čep za pregled razine ulja Pričekajte dok ulje u potpunosti ne isteče iz mjenjača. Montirajte čep odvoda s NOVIM brtvenim prstenom i pričvrstite u skladu sa specifikacijama.
OKRETNI MOMENT PRIČVRŠĆIVANJA
Čep odvoda za izlijevanje ulja. 20 N•m ± 2 N•m
NAPOMENA: Očistite čep odvoda od metalnih dijelova prije montaže. Ponovo napunite mjenjač. NAPOMENA Koristite SAMO preporučene tipove ulja. Razina ulja mora biti u ravnini s donjim dijelom rupe razine ulja. NAPOMENA Nemojte previše napuniti. Ponovo montirajte čep razine ulja Pritegnite čep u skladu sa specifikacijama.
OKRETNI MOMENT PRIČVRŠĆIVANJA
Čep razine ulja 5 N•m ± 0.6 N•m
Obrišite bilo kakvo istjecanje.
155
9) Svjećice Pristup svjećicama Odstranite bočne panele. Isključite kablove svjećice. Uklanjanje svjećica Odvijte svjećice jednim okretajem.
UPOZORENJE Uvijek nosite zaštitne naočale tijekom korištenja zraka pod tlakom. Očistite svjećice i glave cilindra sa zrakom pod tlakom. Svjećice odvijte do kraja korištenjem utora svjećice, nakon toga ih odstranite.
DESNA STRANA – STRAŽNJI CILINDAR 1 svjećica
LIJEVA STRANA – PREDNJI CILINDAR 1 svjećica Montaža svjećice Prije montaže, provjerite da li su kontaktne površine glava cilindara i svjećice čisti. Pomoću mjernih listića podesite razmak svjećica.
RAZMAK IZMEĐU ELEKTRODA
570 650
1000 od 0,7 do 0,8 mm
Na navoj svjećice nanesite mazivo protiv korozije, da ne dođe do korozije. Svjećicu privijte u glavu cilindra rukom i potom nasadnim ključem.
156
NAPOMENA Nemojte previše pritegnuti svjećice jer može doći do kvara na motoru.
OKRETNI MOMENT PRIČVRŠĆIVANJA
Svjećica 20 N•m ± 2.4 N•m
10) Akumulator
UPOZORENJE Nemojte mijenjati akumulator dok je montiran u vozilu. Ova vozila opremljena su VRLA akumulatorom (kiselina izolirana olovom). To je akumulator bez održavanja, ne postoji potreba za dodavanjem vode kako bi se ujednačila razina elektrolita. NAPOMENA Nikada ne uklanjajte brtvu poklopca akumulatora. Izolacija akumulatora Ako akumulator mora biti izoliran za održavanje, odspojite CRNI (-) kabel iz akumulatora. Uklanjanje akumulatora Odspojite CRNI (-) kabel i nakon toga CRVENI (+) kabel. NAPOMENA Uvijek morate prvo odspojiti CRNI (-) kabel akumulatora. Uklonite pričvrsne vijke, držač akumulatora i nakon toga izvucite akumulator iz okvira.
1 držač akumulatora 2 pričvrsni vijci Čišćenje baterije Očistite akumulator, kućište akumulatora i odjeljke za akumulatore korištenjem otopine sode bikarbone i vode. Odstranite koroziju s terminala kabla akumulatora i odjeljaka za akumulatore žičanom četkom. Montaža akumulatora Montaža akumulatora izvodi se u smjeru suprotnom od procedure uklanjanja.
NAPOMENA Uvijek morate prvo CRVENI (+) kabel akumulatora.
157
11) Osigurači
UPOZORENJE Uvijek okrećite prekidač paljenja u OFF položaj prije zamjene neispravnog osigurača. Pregled osigurača Provjerite da li se punjenje istopilo. Ako se punjenje istopilo, zamijenite oštećeni osigurač, pročitajte odjeljak OPIS PREDNJE KUTIJE S OSIGURAČIMA i STRAŽNJEG DRŽAČA OSIGURAČA. I ODGOVARAJUĆE POVEZNICE ispod za prikladni rejting.
1 osigurač 2 Provjerite, da li je prekinuta veza. NAPOMENA Ne koristite osigurač visokog ranga jer to može prouzročiti ozbiljne ozljede. Prednja kutija s osiguračima Odstranite potporu pokazivača.
Korak 1: povucite prema gore. Korak 2: kliznite.
158
1 prednja kutija s osiguračima 2 poklopac prednje kutije s osiguračima NAPOMENA: Provjerite unutrašnjost poklopca kutije s osiguračima za njihov položaj. NAPOMENA U prostor za osigurače ne smijete spremati predmete. Opis prednjeg prostora za osigurače
PREDNJI PROSTOR ZA OSIGURAČE
Broj OPIS Vrijednost
RY1 Relej ventilatora -
RY2 Glavni relej -
RY3 Relej svjetala -
RY4 Relej prikolice -
RY5 Relej dodataka -
RY6 Relej kočnica -
F1 Prekidač pokretanja motora 10 A
F2 Relej svjetla 30 A
F3 Priključak dodataka DC1/DC3 20 A
F4 Priključak dodataka DC5/DC6 20 A
F5 Crpka za gorivo - Relej ventilatora 10 A
F6 Pokazivač - Priključak dijagnostike 10 A
F7 Svjetla 10 A
F8 EMC 10 A
F9 Uključivanje 4WD 10 A
F10 Usmjerivači prikolice - Više funkcijski prekidač 10 A
F11 ABS - Ako je montiran. 25 A
F12 Ventilator 25 A
Stražnji držač osigurača i odgovarajuće poveznice Stražnji držač osigurača nalazi se ispod sjedala blizu akumulatora.
159
1 nosači i držači osigurača
DRŽAČ OSIGURAČA
DRŽAČ OSIGURAČA
OPIS Vrijednost
DPS (Dynamic Power Steering) Priključivanje dijagnostike
40 A
ABS 40 A
ULOŽAK
OPIS Vrijednost
Poveznica 1 Glavni Ventilator hlađenja
16 awg
Poveznica 2 Svjetla Dodaci 16 awg
12) Svijetla Uvijek provjerite rad svjetala nakon zamjene. Zamjena žarulje prednjeg svjetla NAPOMENA Nemojte dirati dio halogenske žarulje prstima jer možete smanjiti njezin životni vijek. Ako dirate staklo, očistite ga izopropil alkoholom koji ne ostavlja film na žarulji. Odspojite konektor iz žarulje. Rotirajte žarulju u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi je otpustili i izvadili iz kućišta.
160
Izvucite žarulju. Ponovo montirajte dijelove u obrnutom redoslijedu za uklanjanje. Potvrdite ispravan rad prednjih svjetala. Usmjeravanje prednjih svjetala Okrenite ručice za prilagodbu kako bi prilagodili visinu zrake prema vašim željama. NAPOMENA: Poravnajte prednja svjetla.
PRILAGODBA DUGIH SVJETALA 1 ručice za prilagodbu
161
PRILAGODBA KRATKIH SVJETALA 1 ručice za prilagodbu Zamjena žarulje stražnjeg svjetla Rotirajte u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi uklonili kućište stražnjeg svjetla.
Stražnje svijetlo izvucite iz njegovog položaja. Odspojite konektor iz žarulje. Rotirajte žarulju u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi je otpustili i stražnjih svjetala.
Utor žarulje izvadite iz stražnjih svjetala. Montaža se izvodi u smjeru suprotnom od procedure uklanjanja.
162
Zamjena žarulje signalnih svjetala 1. Uklonite utor žarulje.
PREDNJA SIGNALNA SVJETLA 1 vijci
STRAŽNJA SIGNALNA SVJETLA 1 vijci 2. Zamijenite žarulju. 3. Namjestite priključak žarulje. Zamjena prednjeg pozicijskog svjetla NAPOMENA: Prednje pozicijsko svjetlo ne može se rastavljati. Mora se u cijelosti zamijeniti. 1. Odspojite električni konektor. 2. Odvijte pričvrsnu maticu. 3. Uklonite pozicijsko svjetlo.
1 pozicijsko svjetlo 2 pričvrsna matica 4. Montirajte novo pozicijsko svjetlo u obrnutom redoslijedu.
163
Zamjena žarulje registarske tablice 1. Uklonite poklopac žarulje registarske tablice.
1 poklopac žarulje registarske tablice 2 pričvrsni vijci
2. Zamijenite žarulju. 3. Ponovo montirajte poklopac
13) Zaštita i manšete pogonske osovine Pregled manšete pogonske osovine i zaštite Vizualno pregledajte stanje zaštite pogonske osovine i manšete. Provjerite zaštite za oštećenja ili gumeni dio uz osovine. Provjerite manšete za napuknuća, napukline, curenje ulja itd. Zamijenite ili zamijenite oštećene dijelove po potrebi.
PREDNJI DIO VOZILA 1 manšete pogonske osovine 2 zaštita pogonske osovine
STRAŽNJI DIO VOZILA 1 manšete pogonske osovine 2 zaštita pogonske osovine
164
14) Ležaj kotača Pregled ležaja kotača Vozilo postavite na ravnu površinu. Primijenite blokadu kočnice. Podignite i poduprite vozilo. Osigurajte vozilo na postoljima. Potisnite i povucite kotače s gornjeg dijela. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
15) Kotači i gume Tlak u gumama
UPOZORENJE!
Tlak gume utječe na upravljanje i stabilnost vozila. Nedostatan tlak može dovesti do pražnjenja gume i okretanja kotača. Preveliki tlak može probušiti gumu. Uvijek slijedite preporučeni tlak. NIKADA ne postavljajte tlak gume ispod minimuma. To može prouzročiti ispadanje gume s nosača. Jer gume imaju niski tlak. Treba se koristiti ručna pumpa.
Provjerite tlak guma prije korištenja vozila. Promjene tlaka gume s temperaturom i visinom. Ponovo provjerite tlak ako se jedan od nabrojanih uvjeta promijenio. Po potrebi s alatima isporučuje se i tlakomjer. Iako su gume posebno dizajnirane za korištenje izvan ceste, može doći do bušenja gume. Dakle, preporučujemo korištenje pumpe za gumu i alata za popravke. Pogledajte odjeljak TEHNIČKI PODACI za preporučeni tlak. Pregled gume Provjerite gumu za oštećenja i istrošenost. Po potrebi zamijenite. Nemojte rotirati gume. Prednje i stražnje gume imaju različite veličine. Gume su usmjerene i njihova rotacija mora biti usmjerena u određeni smjer za ispravan rad.
165
Tijekom čitanja ovih uputa za uporabu ne zaboravite:
UPOZORENJE!
Upozorava na moguću opasnost i ako se ne uzme u obzir, može doći do ozbiljnih ozljeda ili smrti.
Zamjena guma Zamjena guma treba biti izvršena od strane ovlaštenog Can-Am distributera.
UPOZORENJE!
- Zamijenite gume samo s istim tipom i istom veličinom kao i originalne gume. - Za neispravnu šablonu osigurajte da su gume montirane u ispravnom smjeru rotacije. - Gume trebaju biti zamijenjene od strane osposobljene osobe. U skladu sa standardnim
alatima.
Montaža gume na imbus vijke 1. Montirajte gumu na kotač.
1.1 Na suprotnu stranu imbus vijka stavite sredstvo za podmazivanje na unutrašnju stranu gume i kotač kako bi guma bila dobro osigurana tijekom napuhavanja. Montirajte unutrašnji naplatak preko kotača. NAPOMENA Gumu stavite samo sa strane imbus vijka.
1.2 Vanjski naplatak gume stavite u rame unutrašnjeg prstena imbusa i centralni dio gume.
1 vanjski naplatak gume 2 rame unutrašnjeg prstena imbus vijka 2. Montirajte sve imbus vijke. Kako bi izbjegli preskoke navoja, sve vijke početno pritegnite
ručno. NAPOMENA Ne koristite udarne alate za uklanjanje imbus vijaka. Rizik od loma vijaka je visok tijekom korištenja udarnih alata.
166
3. Imbus vijke u skladu sa slijedećim specifikacijama u određenom redoslijedu.
NAPOMENA: Kako bi osigurali jednaki tlak na pričvrsnim prstenovima imbus vijaka, podjednako pritegnite svaki vijak.
OKRETNI MOMENT PRITEZANJA
Imbus vijci 3 N•m ± 1 N•m
REDOSLIJED PRITEZANJA 4. Tijekom ove radnje provjerite da li je guma još uvijek centrirana na kotaču.
Repozicioniranje po potrebi. 5. Pritegnite imbus vijke u redoslijedu danom na slijedećoj strani.
OKRETNI MOMENT PRITEZANJA
Imbus vijci 8 N•m ± 1 N•m
REDOSLIJED PRITEZANJA NAPOMENA: Pričvrsni imbus prstenovi mogu se malo pomaknuti. TO JE NORMALNO.
167
6. Pregledajte razmak između gume i imbus prstena, trebao bi biti praktično jednak oko prstena.
1 guma 2 rub imbus prstena A razmak jednak oko imbus prstena Ako razmak nije prihvatljiv: - otpustite sve vijke, - provjerite položaj guma na kotačima i po potrebi ih poravnajte, - ponovo pokrenite redoslijed zakretanja. 7. Pritegnite imbus vijke u skladu sa slijedećim redoslijedom.
OKRETNI MOMENT PRITEZANJA
Imbus vijci 11 N•m ± 1 N•m
REDOSLIJED ZADNJEG PRITEZANJA 8. Napuhnite gumu za ispravnost unutrašnjeg imbusa kotača. Uvijek koristite sigurne
prakse, kao što je sigurnost gume.
UPOZORENJE!
Nikada ne prekoračujte najviši tlak gume za imbus ležajeve.
168
Uklanjanje kotača Smjestite vozilo na ravnu površinu. Uključite 4WD način. Ručicu mjenjača postavite u položaj za PARKIRANJE. Primijenite blokadu kočnice. Otpustite matice i podignite vozilo. Osigurajte vozilo na postoljima. Izvadite matice i uklonite kotač. Montaža kotača Tijekom montaže preporučujemo nanošenje lubrikanata na navoje. Ako guma nije usmjerena provjerite da li ste montirali gumu u skladu s rotacijom gume. Pažljivo pritegnite matice u križnom redoslijedu i nakon toga primijenite krajnji okretni moment.
OKRETNI MOMENT
Matice kotača 100 N•m ± 10 N•m
NAPOMENA Uvijek koristite preporučene matice kotača prema određenom tipu kotača. Korištenje različitih matica može oštetiti navoje i svornjake.
ALUMINIJSKA FELGA 1 vijak kotača Pregled imbus vijaka kotača (ako su opremljeni) Ponovo pričvršćivanje imbus vijaka kotača. NAPOMENA Ne koristite pneumatske alate za pritezanje imbus vijaka kako bi izbjegli oštećenja vijaka. 1. Ponovo pritegnite sve vijke u skladu sa specifikacijama i u skladu sa slijedećim
redoslijedom pritezanja.
OKRETNI MOMENT
Matice kotača 11 N•m ± 1 N•m
169
REDOSLIJED ZADNJEG PRITEZANJA 2. Pritegnite vijke s par okretaja kako bi osigurali podjednaki tlak na imbus prstenovima. NAPOMENA: Normalno je da se pričvrsni imbus prstenovi mogu malo pomaknuti. Potvrda razmaka između imbus vijaka kotača.
1. Pregledajte razmak između gume i imbus prstena, trebao bi biti praktično jednak oko prstena.
A jednak razmak po cijelom krugu Razmak nije prihvatljiv, potražite pomoć ovlaštenog Can-Am prodajnog servisa.
16) Upravljač Pregled upravljača
UPOZORENJE!
Komponente upravljanja, preglede i popravke mora izvoditi ovlašteno Can-Am osoblje.
Poluosovine Vizualno pregledajte poluosovine. Poluosovine moraju biti zamijenjene ako dođe do savijanja ili drugih oštećenja.
UPOZORENJE!
Poluosovina mora biti zamijenjena ako je oštećena.
Krajevi poluosovina Smjestite vozilo na ravnu površinu. Primijenite blokadu kočnice. Podignite vozilo. Osigurajte vozilo na postoljima.
170
Pregledajte unutrašnje i vanjske poluosovine za pukotine. Potisnite i povucite kotače s prednjeg ili stražnjeg dijela. Krajevi poluosovina moraju biti zamijenjeni ako su se pojavile pukotine.
UPOZORENJE!
Krajevi poluosovina moraju se zamijeniti ako postoji slobodni hod ili ako je manšeta oštećena.
17) Ovjes Podmazivanje prednjeg ovjesa Podmažite krakove prednjeg ovjesa i podmažite ležajeve.
MAST ZA OVJES
BRP preporučen proizvod MAST ZA OVJES
(P/N 293 550 033)
Podmazivanje stražnjeg ovjesa Podmažite poveznice stražnjeg stabilizatora i vođice, kako bi podmazali ležajeve.
MAST ZA OVJES
BRP preporučen proizvod MAST ZA OVJES
(P/N 293 550 033)
Pregled ovjesa Amortizeri Pregledajte amortizere za curenja ili druga oštećenja. Provjerite za čvrstoću i zategnutost. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Kuglični zglobovi Smjestite vozilo na ravnu površinu. Primijenite blokadu kočnice. Podignite vozilo. Osigurajte vozilo na postoljima. Pregledajte ležajeve kugličnih ležajeva za napuknuća. Potisnite i povucite kotače s gornjeg dijela i donjeg dijela. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am distributera ako postoje nenormalne performanse ili ako je ležaj napuknut. Kuglični ležajevi moraju biti zamijenjeni ako se pojavio slobodni hod ili ako su manšete napuknute.
171
UPOZORENJE!
Kuglični zglob mora se zamijeniti ako je manšeta napuknuta.
Krakovi prednjeg ovjesa Provjerite krakove ovjesa za napuknuća savijanje ili druga oštećenja. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am distributera ili ako pokaže abnormalnosti. Zadnje ručice za vuču. Provjerite ručice za vuču za deformacije, napuknuća ili savijanje. Po potrebi potražite ovlaštenog Can-Am distributera u slučaju bilo kakvih problema.
18) Kočnice Potvrda napunjenosti spremnika tekućine kočnica S vozilom na ravnoj površini, provjerite razinu tekućine kočnica u spremnicima. NAPOMENA: Niska razina može značiti da postoje curenja ili da su papučice kočnica istrošene. Potvrda napunjenosti spremnika tekućine prednjih kočnica Upravljač okrenute u prednji položaj kako bi osigurali da je spremnik ispravno napunjen. Provjerite razinu napunjenosti tekućine kočnica, da li je spremnik pun i da li je tekućina na vrhu prozorčića. Provjerite za napuknuća, pukotine, itd. Zamijenite ako je oštećeno.
Potvrda napunjenosti spremnika tekućine stražnjih kočnica Uklonite sjedalo.
172
S vozilom na ravnom površini, tekućina mora biti između MIN i MAX oznake razine spremnika za tekućinu papučice kočnice.
1 spremnik tekućine stražnje kočnice Dodavanje tekućine u kočnicu Očistite poklopac otvora za punjenje.
UPOZORENJE!
Očistite poklopac filtera prije uklanjanja.
Uklonite vijke za pričvršćivanje poklopca spremnika. Uklonite poklopac spremnika. Dodavanje tekućine mora se izvoditi čistim lijevkom. Nemojte previše napuniti. NAPOMENA Tekućina za kočnice može oštetiti plastične i obojane površine. Obrišite i očistite izljeve. Ponovo postavite poklopac spremnika i pritegnite vijke. NAPOMENA: Osigurajte poklopac punjača i dijafragmu i potisnute ih u poklopac prije zatvaranja spremnika tekućine kočnice. Preporučena tekućina kočnice Uvijek koristite DOT 4 tekućinu kočnice iz zatvorenog spremnika.
UPOZORENJE!
Za izbjegavanje oštećivanja sustava kočenja, ne koristite druge vrste tekućina za kočnice.
Pregled kočnice
UPOZORENJE Kočnice nakon duge uporabe mogu postati jako vruće a korištenje vozila može prouzročiti i opekotine. Pričekajte da se kočnice ohlade. Pregled kočnica, održavanje i popravak mora izvoditi ovlašteno Can-Am osoblje. Ipak, prije posjete prodajnog servisa provjerite slijedeće: - razina tekućine u kočnici, - sustav kočnica za curenja tekućine, - čistoću kočnica.
173
UPOZORENJE!
Zamjena tekućine kočnice ili održavanja sustava kočenja i popravaka treba biti izvedena od strane ovlaštenog Can-Am prodajnog servisa.
III NJEGA VOZILA
1) Briga za vozilo nakon rada Ako se vozilo koristi u okolišu sa slanom vodom (plaže, brodovi, itd.), neophodno je ispiranje vozila vodom kako bi se sačuvalo vozilo i dijelovi. Preporučujemo podmazivanje metalnih dijelova. Koristite XPS LUBE (P/N 293 600 016) ili slično. Ovo se mora izvoditi na kraju svakog dana. Ako se vozilo vozi u blatu, preporučujemo ispiranje vozila kako bi se sačuvalo vozilo i njegovi dijelovi i za čišćenje svjetala.
2) Čišćenje vozila NAPOMENA Nikada ne koristite sredstvo za čišćenje pod tlakom za čišćenje vozila. KORISTITE VOZILO POD NISKIM TLAKOM (kao što je crijevo za vrt). Pripazite na određena područje na kojima može doći do nakupljanja blata i prljavštine i prouzročiti istrošenost ili koroziju. Vozilo isperite sapunom. NAPOMENA Nikada ne čistite polipropilenske dijelove s proizvodima za čišćenje na bazi benzina jer to može oštetiti premaze. Nekompatibilni proizvodi za čišćenje
VRSTA MATERIJALA NEKOMPATIBILNI PROIZVODI ZA ČIŠĆENJE
Polipropilen
BILO KOJI PROIZVODI ZA ČIŠĆENJE NA BAZI BENZINA
XP-S ATV Završni premaz (P/N 219 701 704)
XP-S ATV pribor za čišćenje (P/N 219 701 713) (Sadrži iznad XP-S ATV završnog premaza)
174
NE KORISTITE NA POLIPROPILENU Kompatibilni proizvodi za čišćenje
VRSTA MATERIJALA NEKOMPATIBILNI PROIZVODI ZA ČIŠĆENJE
Polipropilen XPS ATV Wash (P/N 219 701 702
Voda sa sapunicom
SIGURNO ZA POLIPROPILEN
IV SPREMANJE I PRIPREMA PRIJE SEZONE Ako se vozilo ne koristi više od 4 mjeseca potrebno je ispravno skladištenje. U slučaju korištenja vašeg vozila nakon skladištenja, potrebna je priprema. Potražite ovlašteni Can-Am prodajni servis kako bi vaše vozilo pripremili za spremanje ili pred sezonu.
175
D) TEHNIČKI PODACI
176
I TEHNIČKI PODACI
MOTOR
Vrsta motora
570 ROTAX® 570, 4-taktni, 2 cilindra (V-dvostruki), vodeno hlađen
650 ROTAX® 650, 4-taktni, 2 cilindra (V-dvostruki), vodeno hlađen
100 ROTAX® 1000, 4-taktni, 2 cilindra (V-dvostruki), vodeno hlađen
Ventili 4 ventili / cilindar (mehanički podešeni), s jednom osovinom
Razmak ventila Dovod 0,06 mm do 0,14 mm
Odvod 0,11 mm do 0,19 mm
Otvor 570/650 82 mm
1000 91 mm
Hod valjka 570/650 61,5 mm
1000 75 mm
Zapremnina 570/650 650 cm3
1000 976 cm3
Ispušni sustav Odvodnik iskre, odobren od strane USDA Forest Service
Zračni filter motora Sintetički papirnati filter s pjenom
SUSTAV PODMAZIVANJA
Vrsta Zamjenjivi filter ulja.
Filter ulja BRP Rotax papirni, zamjenjivi
Motorno ulje
Količina (zamjena ulja s filterom)
2,0 litra
Preporučeni
Koristite XPS sintetičko ulje za 4-taktne motore (poleti) XPS 4-TAKTNO SINTETIČKO OLJE (F) (P/N 619 590 109) ili XPS sintetičko ulje za 4-taktne motore (sva godišnja razdoblja) XPS 4-TAKTNO SINTETIČKO ULJE (F) (P/N 619 590 114). Ako nije dostupno, koristite 5W40 motorno ulje, koje odgovara zahtjevima API klasifikacijama SJ, SL, SM ili SN.
177
SUSTAV HLAĐENJA
Tekućina za hlađenje
Vrsta
Mješavina etil glikol / voda (50 % tekućine i 50 % vode). Koristite sredstvo protiv zamrzavanja (P/N 219 702 685 ili P/N 619 590 204) (Finska, Norveška i Švedska) ili tekućinu za hlađenje za aluminijske motore.
Količina 570/650 3,4 l
Količina 1000 3,5 l
PRIJENOS
Vrsta CVT (bestupanjski varijabilni prijenos), brzine L, H, N, R, P, standardno okretanje motora
Uklj. okr./min. 1.800 okr./min. ± 100 okr./min.
MJENJAČ
Vrsta Dvostruko područje (HI-LO) s parkirnom , neutralnom i povratnom brzinom.
Ulje mjenjača
Količina 450 ml
Preporučeno XPS sintetično ulje mjenjača (75W 140) (P/N 293 600 140) ali (P/N 619 590 182) ali 75W 140 API GL-5 sintetično ulje mjenjača.
ELEKTRIČKI SISTEM
Izlazna snaga alternatora PRO 650 W @ 6000 okr./min.
Osim PRO 500 W @ 6000 okr./min.
Vrsta sustava paljenja IDI (Inductive Discharge Ignition)
Vrijeme paljenja Nije podesivo.
Svjećica
570/650
Količina 2
Vrsta NGK DCPR8E ili ekvivalentna
Razmak 0,7 do 0,8 mm
1000
Količina 2
Vrsta NGK LMAR8D-J ili ekvivalentna
Razmak 0,7 do 0,9 mm
Postavke graničnika OKR/MIN motora
Svi modeli Naprijed 8000 okr./min.
178
ELEKTRIČKI SUSTAV
Akumulator
Vrsta Bez održavanja
Napon 12 V
Nazivna snaga 18 Ah
Izlazna snaga 0,7 kW
Prednja svjetla Duga 2 x 60 W
Kratka 2 x 55 W
Stražnja svjetla 2 x 5/21 W
Signalna svjetla zakretanja 4 x 10 W
Pozicijsko svjetlo 2 x 5 W
Svjetlo registarske tablice 1 x 10 W
Osigurači Pročitajte poglavlje OSIGURAČI.
SUSTAV ZA GORIVO
Dovod goriva Vrsta Elektroničko ubrizgavanje goriva /EFI), 46 mm ručica za plin, 1 mlaznica na cilindar
Crpka za gorivo Vrsta Električna (u spremniku za gorivo)
Brzina u praznom hodu 1250 ± 100 (nije podesivo)
Gorivo Vrsta Običan bezolovni benzin
Minimum oktana 95 (E10) RON ili više
Kapacitet spremnika za gorivo 20,5 l
Preostala količina goriva nakon paljenja svjetala za gorivo „ON“.
± 5 l
POGONSKI SUSTAV
Vrsta pogonskog sustava Vrsta Odabir između 2WD/4WD
Prednji pogon
Modeli bez DPS Visko-lok samo-prednji diferencijal
Modeli bez DPS i brz ABS
Visko-lok QE samo prednji diferencijal
Modeli z ABS Otvoreni diferencijal BTC (Brake Traction Control)
Razmjeri prednjeg pogona 3,6 : 1
Prednji pogon Spiralni stožasti zupčanik / pogon preko osovine
Razmjeri stražnjeg pogona 3,6 : 1
179
POGONSKI SUSTAV
Ulje prednjeg diferencijala
Količina 500 ml
Vrsta XPS sintetičko ulje (75W 90) (P/N 293 600 043) ili (P/N 619 590 097) ili sintetičko ulje 75W90 API GL-5.
Ulje stražnjeg pogona Količina 250 ml
Vrsta XPS sintetičko ulje (75W 140) (P/N 293 600 140) ili (P/N 619 590 182) ili sintetičko ulje 75W140 API GL-5.
Mast za spojeve Castrol mast za spojeve (P/N 293 550 062) ili ekvivalentno.
Mast za osovinu ventilatora Mast osovine ventilatora (P/N 293 550 063) ili ekvivalentno.
SUSTAV UPRAVLJANJA
Radijus okretanja 1-UP 2.057,0 mm
2-UP 2.336,8 mm
PREDNJI OVJES
Vrsta ovjesa Dvostruka grana ovjesa s kontrolom vođenja
Hod ovjesa 229 mm
Amortizeri
Količina 2
Vrsta XT-p HGP amortizeri sa spremnikom. QS3† kompresija i podešavanje opterećenja
Vrsta Svi ostali Uljnati
Vrsta podešavanja opterećenja
XT-P Navojni
Svi ostali 5 položaja
STRAŽNJI OVJES
Vrsta ovjesa Neovisna torzijska ruka (TTI) s vanjskim stabilizatorom
Hod ovjesa 236 mm
180
STRAŽNJI OVJES
Amortizeri
Količina 2
Vrsta XT-p HGP amortizeri sa spremnikom. Prigušivanje kompresije i podešavanje kompresije povratnog odmaka.
Vrsta Vsi ostali Olje
Vrsta prilagodbe opterećenja
XT-P Navojni
Svi ostali 5 položaja
KOČNICE
Vrsta PRO Hidrauličke disk kočnice
XT XT-P
Hidrauličke disk kočnice s ABS
Prednja kočnica 2 x 214 mm križni diskovi s dva bata za kočione pločice.
Stražnja kočnica 214 mm križni diskovi s dva bata za kočione pločice.
Tekućina za kočnice Količina 260 ml
Vrsta DOT 4
Promjer bata kočnice 2 26 mm
Materijal kočionih pločica Organske
Najmanja debljina kočionih pločica 1 mm
Najmanja debljina kočionog diska 4,0 mm
Najveća zakrivljenost kočionog diska 0,2 mm
GUME
Tlak prednje gume
Opterećenje vozila s manje od 164 kg
PRO: 41.4 kPa (6 PSI) Osim PRO: 48.2 kPa (7 PSI)
Opterećenje vozila između 164 do 235 kg
PRO: 41.4 kPa (6 PSI) Osim PRO: 55.2 kPa (8 PSI)
Tlak stražnje gume
Opterećenje vozila s manje od 164 kg
41.4 kPa (6 PSI) Osim PRO: 48.2 kPa (7 PSI)
Opterećenje vozila između 164 do 235 kg
PRO: 41.4 kPa (6 PSI) Osim PRO: 62.1 kPa (9 PSI)
Tlak prednje gume 2-UP
Opterećenje vozila s manje od 132 kg
41.4 kPa (6 PSI)
Opterećenje vozila između 132 do 272 kg
Osim PRO: 48.2 kPa (7 PSI) PRO: 41.4 kPa (6 PSI)
Tlak stražnje gume 2-UP
Opterećenje vozila s manje od 132 kg
41.4 kPa (6 PSI)
Opterećenje vozila između 132 do 272 kg
Osim PRO: 62.1 kPa (9 PSI) PRO: 41.4 kPa (6 PSI)
181
GUME
Minimalna dubina profila 3 mm
Veličina
Naprijed PRO 205/80-12 MST
Naprijed XT XT-P
205/75-14 MST
Straga PRO 255/70-12 MST
Straga XT XT-P
255/60-14 MST
FELGE
Vrsta XT-P Aluminijska sa zaštitnim rubom
Sva ostala Od lijevanog aluminija
Veličina felge
Naprijed PRO 305 x 152 mm
XT XT-P
356 x 165
Natrag PRO 305 x 191 mm
XT XT-P
356 x 165
Zatezni moment vijaka kotača 100 N•m ± 10 N•m
MJERE
Ukupna dužina 1-UP 218,4 cm
2-UP 238,7 cm
Ukupna širina 116,8 cm
Ukupna visina 1-UP 126 cm
2-UP 135 cm
Među udaljenost 1-UP 129,5 cm
2-UP 149,9 cm
Razmak kotača Naprijed 96,5 cm
Natrag 91,4 cm
Razmak od tla 27,9 cm
MASA I OPTEREĆENJA
Masa vozila
Outlander 570/650 412 kg
1000 414 kg
Outlander MAX 570/650 435 kg
1000 445 kg
Nosivost prednjeg nosača 45 kg
182
MASA I opterećenja
Nosivost stražnjeg nosača 90 kg
Nosivost stražnjeg prostora za pohranu 10 kg
Opterećenje kotača
Naprijed PRO 195 kg
Osim PRO 185 kg
Natrag PRO 236 kg
Osim PRO 230 kg
Distribucija masa po osovini naprijed/natrag (%)
PRO 48/52
XT XT-P
49/51
Ukupno dopušteno opterećenje (uključujući pogon, sva druga opterećenja i dodaci)
1-UP 235 kg
2-UP 272 kg
Kapacitet vuče
Prikolica bez kočnica
335 kg
Prikolica sa kočnicama
750 kg
Nosivost vučne kuke
Prikolica bez kočnica
75 kg
Prikolica sa kočnicama
75 kg
BUKA I VIBRACIJE
Vanjska jačina zvuka (dB (A)) po aneksu III (EU) 2015/96
Mirovanje
570 78
650 79
1000 80
Vožnja (bez ABS)
570 81
650 83
1000 84
Vožnja (s ABS)
570 83
650 84
1000 85
Razina zvuka prepoznata od vozača (dB (A)) po aneksu XIII (EU) 1322/2014
570 78
650 76
1000 76
BUKA I VIBRACIJE
Vibracije na sjedalu po aneksu XIV (E) 1322/2014
570 0,81
650 0,51
1000 0,89
183
E) RJEŠAVANJE PROBLEMA
184
SMJERNICE ZA RJEŠAVANJE PROBLEMA MOTOR SE NE PALI - Sklopka za paljenje je u OFF položaju.
Stavite sklopku na ON položaj. - Prekidač za zaustavljanje motora u slučaju nužde.
Provjerite da je sklopka za zaustavljanje motora u slučaju nužde na ON položaju. - Transmisija nije postavljena na PARK ili NEUTRALNO.
Transmisiju postavite ili u PARK ili u NEUTRALNO ili pritisnite ručicu kočnice. - Pregorio osigurač.
Provjerite stanje glavnog osigurača. - Slaba baterija ili nema spoja.
Provjerite osigurač sustava za punjenje.
Provjerite stanje spojeva i terminala.
Provjerite bateriju.
Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. - Neispravan ključ paljenja, višenamjenskog mjerača prikazuje da je KLJUČ NEISPRAVAN.
Koristite ispravni ključ za ovo vozilo. - Slabi starter ili nema spoja.
Provjerite spojeve startera.
Provjerite relej startera. OKRETAJI MOTORA ZAVRŠENI ALI START NEUSPJEŠAN 1. Motor presaugan (svjećica mokra).
(Način utapanja) ako motor nije pokrenut i ako je presaugan, ovaj posebni način može biti aktiviran kako bi se spriječilo ubrizgavanje goriva i kako bi se ugasilo paljenje tijekom pokretanja. Nastavite kako slijedi:
• Umetnite ključ u prekidač paljenja i okrenite u ON položaj.
• Polugu mjenjača postavite u položaj za parkiranje.
• U potpunosti pritisnite i DRŽITE ručicu kočnice.
• Pritisnite dugme za POKRETANJE motora. Motor se okreće 20 sekundi. Otpustite dugme za START motora. Otpustite ručicu gasa i pokrenite motor ponovo za paljenje. U slučaju neuspjeha:
• Očistite područje poklopca svjećice i nakon toga je uklonite.
• Odstranite svjećice.
• Isključite električni konektor ubrizgivača.
• Motor pokrenite nekoliko puta.
• Montirajte nove svjećice ako je moguće ili čiste i suhe svjećice.
• Pokrenite motor u skladu s gore objašnjenim postupkom. Ako se motor opet presaugao, potražite ovlaštenog Can-Am distributera. NAPOMENA: Provjerite da nema goriva u ulju motora, ako je prisutno, zamijenite ga.
185
MOTOR SE OKREĆE ALI SE NE MOŽE POKRENUTI 2. Nema goriva u motoru (svjećica je suha nakon uklanjanja).
Provjerite razinu goriva u spremniku.
Postoji vjerojatnost kvara crpke za gorivo.
Provjerite osigurač crpke za gorivo i relej.
Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. 3. Svjećica /paljenje (nema iskre).
Provjerite stanje glavnog osigurača.
Odstranite svjećicu i nakon toga ponovo spojite zavojnicu paljenja.
Provjerite da li je prekidač paljenja i prekidač za zaustavljanje u slučaju nužde u ON položaju.
Pokrenite motor s uzemljenom svjećicom na motor na sigurnoj udaljenosti od otvora svjećice. Ako se ne pojavi iskra, zamijenite svjećicu.
Ako se nastave problemi, kontaktirajte ovlašteni prodajni Can-Am servis. 4. Svjetlosni indikator višenamjenskog mjerača je upaljen i na zaslonu se prikazuje „CHECK
ENGINE“.
Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. 5. Motor je u načinu zaštite.
Svjetlosni indikator višenamjenskog mjerača je upaljen i na zaslonu se prikazuje CHECK ENGINE, kontaktirajte ovlašteni Can-Am prodajni servis.
U MOTORU NEMA UBRZANJA ILI NAPAJANJA 1. Neispravna svjećica.
Pogledajte MOTOR RADI ALI NE MOŽE SE POKRENUTI. 2. Nema goriva u motoru.
Pogledajte MOTOR RADI ALI NE MOŽE SE POKRENUTI. 3. Motor se pregrijava. (Pali se svjetlosni indikator za CHECK ENGINE i na višenamjenskom
zaslonu pojavljuje se HI TEMP.)
Pogledajte odjeljak za PREGRIJAVANJE MOTORA. 4. Kućište filtera zraka začepljeno ili prljavo.
Provjerite zračni filter i po potrebi očistite.
Provjerite talog u odvodu kućišta filtera za zrak.
Provjerite položaj usisne cijevi. 5. CVT prljav ili istrošen.
Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. 6. Motor je u načinu zaštite.
Provjerite zaslon višenamjenskog mjerača za poruke.
Svjetlosni indikator za PROVJERU MOTORA je uključeni na zaslonu se prikazuje CHECK ENGINE i LIMP HOME. Kontaktirajte ovlašteni prodajni Can-Am servis.
MOTOR SE PREGRIJAVA 1. Niska razina rashladnog sredstva u sustavu hlađenja.
Provjerite razinu rashladnog sredstva u motoru u odjeljku za PROCEDURE ODRŽAVANJA.
186
MOTOR SE PREGRIJAVA 2. Prljava rebra radijatora.
– Očistite rebra radijatora, pogledajte RADIJATOR U PROCEDURAMA ODRŽAVANJA. 3. Ventilator ne radi.
– Provjerite relej osigurača ventilatora, pogledaj odjeljak s OSIGURAČIMA I PROCEDURE ODRŽAVANJA Ako je osigurač u dobrom stanju, kontaktirajte ovlašteni Can-Am prodajni servis.
MOTOR IMA POVRATNO PALJENJE 1. Curenje ispušnog sustava.
– Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. 2. Motor je prevruć.
– Pogledajte u odjeljak MOTOR NEMA UBRZANJA ILI NAPAJANJA. 3. Vrijeme paljenja je neispravno ili postoji kvar u sustavu paljenja.
– Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. ZATAJENJE MOTORA 1. Savijena ili neispravna svjećica.
– Očistite svjećicu i toplinu. Po potrebi zamijenite. 2. Voda u gorivu.
– Ispraznite sustav za gorivo i napunite svježim gorivom. VOZILO NE POSTIŽE MAKSIMALNU BRZINU 1. Motor.
- Pogledajte u odjeljak MOTOR NEMA UBRZANJA ILI NAPAJANJA. 2. Blokada kočnice.
- Pobrinite se da je blokada kočnice u potpunosti uklonjena. 3. Kućište filtera zraka začepljeno ili prljavo.
- Provjerite zračni filter i po potrebi očistite. - Provjerite talog u odvodu kućišta filtera za zrak. - Provjerite položaj usisne cijevi.
4. CVT prljav ili istrošen. - Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
5. Motor je u načinu zaštite. - Provjerite zaslon višenamjenskog mjerača za poruke. - Svjetlosni indikator za PROVJERU MOTORA je uključeni na zaslonu se prikazuje
CHECK ENGINE i LIMP HOME. Kontaktirajte ovlašteni prodajni Can-Am servis. POLUGA MJENJAČA NE MOŽE SE POMICATI 1. Brzine transmisije su u položaju koji sprječava rad ručice mjenjača.
– Vozilo ljuljajte unatrag i unaprijed za pomicanje transmisije i podešavanje ručice mjenjača.
2. CVT prljav ili istrošen. – Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
187
BRZINA MOTORA SE POVEĆAVA ALI SE VOZILO NE MIČE 1. Transmisija je u PARK ili NEUTRALNOM položaju.
– Odaberite R, HI ili LO položaj. 2. CVT prljav ili istrošen.
– Kontaktirajte ovlaštenog Can-Am distributera. 3. Voda u CVT kućištu.
– Kontaktirajte ovlaštenog Can-Am distributera. SMANJENA POMOČ FUNKCIJE UPRAVLJANJA 1. Ako je DPS podložan stalnim uvjetima testiranja, pomoć priskrbljena od strane DPS-a
motora može se smanjiti za zaštitu sustava. – Nakon smanjenja opterećenja, vraća se način normalnog upravljanja.
2. PROVJERITE LAMPICU INDIKATORA i da li se prikazuje poruka „CHECK DPS“.
– Potražite pomoć ovlaštenog Can-Am prodajnog servisa, odjela za popravak ili osobe po vašem izboru za održavanje, popravak ili zamjenu.
NEMA ODZIVA OD RUČICE GASA (PROVJERITE DA LI JE MOTOR UPALJEN I DA LI SE PRIKAZUJE PORUKA GREŠKU PPS ILI GREŠCI TPS) 1. Kvar senzora ručice gasa (PPS) ili senzora položaja ručice gasa(TPS).
– Pogledajte PREMOŠĆIVANJE DPS DUGMETA U ODJELJKU S KONTROLAMA. Moguća je vožnja vozila u načinu za guranje.
– Potražite ovlaštenog Can-Am distributera. ABS SVJETLOSNI INDIKATOR NA VIŠENAMJENSKOM MJERAČU 1. Pregorio osigurač.
– Provjerite stanje osigurača. 2. Kvar ABS jedinice.
– Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
UPOZORENJE Čak i u slučaju kvara upravljajte vozilom čak i u slučaju kvara ABS-a jer može doći do blokade kotača u slučaju kočenja. Pripazite na promjene u ponašanju kočnice čak i u slučaju kvara ABS-a.
188
II PORUKE VIŠENAMJENSKOG MJERAČA
PORUKA SVJETLOSNI INDIKATOR
OPIS
DESS TIPKA NIKE PREPOZNATA
Provjerite motor
Indicira, da ste koristili neispravan ključ paljenja, koristite ispravan ključ za ovo vozilo. Moguće je, da ključ paljenja ima slabi kontakt, odstranite i očistite ključ.
PARKIRNA KOČNICA Blokada kočnice
Prikazuje se nakon primjene kočnice više od 15 sekundi (tijekom vožnje).
NISKI NAPON BATERIJE
Provjerite motor
Niski napon baterije, provjerite napon baterije i sustav punjenja.
VISOKI NAPON BATERIJE
Provjerite motor
Visoki napon baterije, provjerite napon baterije i sustav punjenja.
NISKA RAZINA ULJA(1) Provjerite motor
Niski tlak ulja motora, odmah zaustavite motor.
VISOKA TEMPERATURA
Provjerite motor
Motor se pregrijava, pogledajte PREGRIJAVANJE MOTORA u odjeljku RJEŠAVANJE PROBLEMA.
VOŽNJA Provjerite motor
Ozbiljna greška na motoru što može promijeniti normalan rad motora, isto tako, treperit će svjetlosni indikator za PROVJERU MOTORA, pogledajte RJEŠAVANJE PROBLEMA.
PROVJERITE MOTOR Provjerite motor
Kvar motora, svjetlosni indikator za PROVJERU motora je upaljen, pogledajte RJEŠAVANJE PROBLEMA.
ECM NIJE PREPOZNAT Provjerite motor
Greška komunikacije između brzinometra i upravljačkog modula motora (ECM), kontaktirajte ovlašteni Can-Am prodajni servis.
PROVJERITE DPS (modeli s DPS-om)
Provjerite motor
Indicira da DPS ne djeluje. Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
PREVELIKO ZAKRETANJE DPS-a (Modeli s DPS-om)
Nema Indicira da se DPS modul spušta na pomoćnu razinu kako bi se zaštitio od ekstremnih razina okretaja.
PREGRIJAVANJE DPS-a (Modeli s DPS-om)
Nema Indicira da se DPS modul spušta na pomoćnu razinu kako bi se zaštitio od ekstremnih temperatura.
189
II PORUKE VIŠENAMJENSKOG MJERAČA
PORUKA SVJETLOSNI INDIKATOR
OPIS
POTREBNO ODRŽAVANJE(2)
Nema Prikazano u mjeraču ako je potrebno održavanje vozila.
GREŠKA TPS-a, PRITISNITE DUGME ZA PREMOŠĆIVANJE
Provjerite motor
Neispravan položaj senzora okretaja. Pogledajte dugme za PREMOŠĆIVANJE DPS-a u KONTROLAMA. Moguće je voziti vozilo u ovom načinu. Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
GREŠKA PPS-a, PRITISNITE DUGME ZA PREMOŠĆIVANJE
Provjerite motor
Neispravan položaj senzora okretaja. Pogledajte dugme za PREMOŠĆIVANJE DPS-a u KONTROLAMA. Moguće je voziti vozilo u ovom načinu. Potražite ovlaštenog Can-Am distributera.
Nema ABS Indicira ABS i ostale funkcije ne rade ispravno. Pogledajte UKLANJANJE PROBLEMA.
(1) Ako poruka i svjetlo za provjeru motora ostanu upaljeni nakon pokretanja motora, zaustavite motor. . Provjerite razinu ulja za motor. Napunite po potrebi. Ako je razina ulja ispravna, potražite ovlaštenog Can-Am distributera. Ne koristite vozilo do popravka.
(2) Za brisanje poruke da je POTREBNO ODRŽAVANJE, napravite slijedeće: 1. Sa glavnog zaslona (brzina vozila), pritisnite PSOTAVI i DRŽI. 2. Mijenjajte između kratkih svjetala i dugih svjetala 3 puta. NAPOMENA: Korak 2 mora biti izvršen unutar 2 sekunde. 3. Otpustite dugme za POSTAVLJANJE.
190
II KONTAKTIRAJTE NAS www.brp.com Sjeverna Amerika 565 de la Montagne Street Valcourt (Québec) J0E 2L0 Canada Sturtevant, Wisconsin, U.S.A. 10101 Science Drive Sturtevant, Wisconsin 53177 U.S.A. Sa De Cv, Av. Ferrocarril 202 Parque Ind. Querétaro, Lote2-B 76220 Santa Rosa Jáuregui, Qro., Mexico Europa Skaldenstraat 125 B-9042 Gent Belgium Itterpark 11 D-40724 Hilden Germany ARTEPARC Bâtiment B Route de la côte d'Azur, Le Canet 13590 Meyreuil France Ingvald Ystgaardsvei 15 N-7484 Trondeim Norway Isoaavantie 7 PL 8040 96101 Rovaniemi Formvägen 16 S-906 21 Umeå Sweden Avenue d’Ouchy 4-6 1006 Lausanne Switzerland
Oceanija 6 Lord Street Lakes Business Park Botany, NSW 2019 Australia Južna Amerika Rua James Clerck Maxwell, 230 TechnoPark Campinas SP 13069-380 Brazil
Azija 15/F Parale Mitsui Building,8 Higashida-Cho, Kawasaki-ku Kawasaki 210-0005 Japan Room Dubai, level 12, Platinum Tower 233 Tai Cang Road Xintiandi, Lu Wan District Shanghai 200020 PR China
III PROMJENA ADRESE/VLASNIŠTVA Ako je vaša adresa promijenjena ili ako ste novi vlasnik ATV-a, pobrinite se da o tome obavijestite BRP:
Slanjem obavijesti ovlaštenom Can-Am distributeru.
Slanjem jedne od kartica za promjenu adrese na slijedećim stranicama na jednu od adresa BRP-a navedenih u odjeljku KONTAKTIRAJTE NAS ovog vodiča.
U slučaju vlasništva molimo vas da predočite i dokaz da je prethodni vlasnik suglasan s prijenosom. Obavještavanje BRP-a, čak i nakon isteka ograničenog jamstva, vrlo je važno budući da omogućuje BRP-u kontaktiranje vlasnika ATV-a ako je to potrebno. Na primjer, u slučaju povlačenja proizvoda iz sigurnosnih razloga. Odgovornost je vlasnika obavijestiti BRP. UKRADENE JEDINICE: Ako je vaš osobni ATV ukraden, o tome trebate obavijestiti BRP ili ovlaštenog Can-Am distributera. Molimo vas da nam napišete vaše ime, adresu, broj telefona, identifikacijski broj vozila i datum kada je proizvod bio ukraden.
190
IV DOKUMENTACIJA O ODRŽAVANJU Pošaljite nam fotokopiju vaših održavanja BRP-u.
PRED-ISPORUKA
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za detaljnije procedure o montaži i instalaciji pročitajte izvješće o pred-isporuci.
191
IV INFORMACIJE O ODRŽAVANJU
PRVI PREGLED
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
192
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
193
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
SERVIS
Serijski broj Potpis
Kilometraža
Sati
Datum
Broj prodajnog servisa
Napomene
Za raspored održavanja pročitajte odjeljak s informacijama o održavanju u ovom priručniku za operatere.
Tijekom čitanja ovog korisničkog priručnika zapamtite da:
UPOZORENJE!
Ukazuje na potencijalnu opasnost koja, ako se ne izbjegne može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili smrti.
194
UPOZORENJE!
UPRAVLJANJE VAŠIM VOZILOM MOŽE BITI OPASNO. Sudar ili prevrtanje mogu se brzo dogoditi, čak i tijekom rutinskih manevara poput skretanja u zavoje ili vožnje uzbrdo ili preko prepreka, ako ne poduzmete potrebne mjere predostrožnosti. Ako se ne pridržavate ovih uputa može doći od OZBILJNIH OZLJEDA ILI SMRTI:
• PRIJE VOŽNJE OVIM VOZILOM, PROČITAJTE OVE UPUTE ZA UPORABO, SVE SIGURNOSNE OZNAKE NA PROIZVODU I POGLEDAJTE SIGURNOSNI VIDEO URADAK.
• OVIM VOZILOM NIKAD NE UPRAVLJAJTE BEZ ISPRAVNIH UPUTA. Završite certificirani tečaj obuke.
• KOD MAX MODELA NIKAD NE VOZITE VIŠE OD JEDNOG PUTNIKA. Ako vozite više od jednog putnika povećat ćete rizik od gubitka kontrole.
• KOD 1UP MODELA NIKAD NE VOZITE PUTNIKA. Ako vozite putnika povećat ćete rizik od gubitka kontrole.
• NIKADA NE UPRAVLJAJTE OVIM VOZILOM NA ASFALTU osim ako ga koristite na manjim udaljenostima na smanjenoj brzini i za premještanje vozila s jedne lokacije na drugu izvan ceste.
• UVIJEK POŠTUJTE ZAKONE U PROMETU I ZNAKOVE ako vozilo vozite na cestama i makadamskim putovima.
• VOZAČ I PUTNIK (MAX modeli) TREBAJU UVIJEK NOSITI ODOBRENU KACIGU, zaštitu za oči i nositi zaštitnu odjeću.
• NIKAD NE UPOTREBLJAVAJTE DROGU ILI ALKOHOL. Usporavaju vrijeme potrebno za reakciju i negativno utječu na prosudbu.
• NIKAD NE UPRAVLJAJTE OVIM VOZILOM NA VELIKIM BRZINAMA. Ako ovim vozilom upravljate prebrzo u odnosu na teren, uvjete vidljivosti ili vaše iskustvo povećavate rizik od gubitka kontrole.
• NIKADA NE IZVODITE AKROBACIJE KAO ŠTO SU VOŽNJA NA PREDNJEM KOTAČU, SKOKOVI ILI DRUGE AKROBACIJE.