www.orebro.se

Hur kan en bra cykelstad bli bättre?Per Elvingson, Örebro kommunTransportforum, session 24, 8 januari 2014

www.orebro.se

Örebro140 000 invånareÖkar med 1500-2000 inv/år, 7:e störst i Sverige

Regionalt centrum med handel och service

Universitet med ca 15 000 studenter

Få större industrier

Logistikcentrum för väg och järnväg

www.orebro.se

Resor med start och mål i Örebro kommun, alla veckodagar

Källa: RVU hösten 2011 (Markör)

2011

Mål 2020

www.orebro.se

Resvaneundersökningen:

- 54% av alla resor är bilresor,

- hälften av dem är kortare än 5 km

För att nå 33%-målet räcker det att flytta var tredje kort bilresa till cykel!

Stor potential att öka cyklandet

www.orebro.se

Är det lätt att göra rätt?

Ganska bra nät av cykelbanor

Det finns en “cykelkultur”

Framkomligheten med bil i staden är god

92% av alla vuxna äger en cykel

Staden är platt och ganska kompakt

www.orebro.se

► Handlingsplan ökat cyklande

► Cykelnätsplan

► Gångstråksplan

► Strategi för ändrade resvanor (MM)

► Kollektivtrafikprogram

► Parkeringsriktlinjer

► Åtgärdsprogram buller

► Trafiksäkerhetsprogram

► Hastighet/gestaltning av huvudgator

Trafikprogram

www.orebro.se

Vad begränsar cyklingen?

Volymcykling

www.orebro.se

Groningen – Bolzano – Örebro – Burgos – Edinburgh – Ljubljana – Kaunas

Traject – Technum – Vekso (Danish Cycling Embassy) – PolisNapier University Edinburgh – Urban Planning Institute Slovenia

www.orebro.se

Utveckla ellerförbättra encykelstrategi

www.orebro.se

egenanalysSelf analysis

www.orebro.se

kollegial granskning

www.orebro.se

analys av förbättringsområden

www.orebro.se

Handlingsplan för ökat cyklandeAntagen oktober 2013

► Cykelvägnätet

► Cykelparkering

► Drift & underhåll

► Cykelvägvisning

► Trafiksäkerhet

► Cykel och kollektivtrafik

► Kommunikation & marknadsföring

► Uppföljning

Volymcykling

www.orebro.se

säkert, gent

säkert, gent

säkert, gent

sammanhängande

sammanhängande

sammanhängande

komfortabelt, attraktivt

komfortabelt, attraktivt komfortabelt, attraktivt

uppmuntra

uppmuntra

uppmuntra

övertyga

övertyga

övertyga

belönabelöna

belöna

"nybörjare" "klättrare" "avancerad"

belönaövertygauppmuntrakomfortabelt, attraktivtsammanhängandesäkert, gent

Marknadsföring

Infrastruktur

Stadsdelsnät Hela stadenwww.presto-cycling.eu

Göra det möjligt Få fler att cykla Bibehålla cyklandet

www.orebro.se

Kommunikationoch marknadsföring• Cykelkarta

• Cykelbarometrar

• Draghjälp från media

• Cykelskola (billigt!)

• Hälsocyklare (lönsamt!)

• Cykelråd (givande!)

www.orebro.se

Mätning, uppföljning, återkoppling

• Kontinuerlig mätning vid ett tiotal punkter

• Årliga enkäter till medborgarna

• Utvecklingen sammanfattas i ett årligt cykelbokslut

www.orebro.se

“Vi satsar enorma belopp på cykling”

Ja, mer än förut, men:

• Bara 20% av trafikens investeringsbudget

• Bara en fjärdedel av vad Köpenhamn satsar per inv.

Prioriterar vi rätt?

• 3 milj kr till bättre snöröjning, eller två personer med hyfsad budget för påverkansarbete?

Mer investeringar, bättre snöröjning... ... eller fler kampanjer?

www.orebro.se

Summering: Vad är det som fungerar?

- Det beror på! Utforska och anpassa åtgärder till den den lokala situationen

- Systematiskt arbete ger utdelning – ta en titt på CHAMP-verktyget

- Synliggör cyklandet och dess förtjänster – då uppstår positiv återkoppling

- Behövs det en svensk cykelambassad?

www.orebro.se

Mer om Örebro kommunwww.orebro.se/cykel

(handlingsplan, cykelbokslut, m.m.)

Mer information om CHAMPwww.champ-cycling.eu

(mallar för egenanalys, kollegial granskning, m.m., exempel på

strategier)

Mer om ”En cykelstad för alla”

www.spacescape.se/2013/02/en-cykelstad-for-alla