sport car giant test 2015

DECEMBER 2015issue 1361 0 0 T H B

THAILAND

DECEMBER 2015 issue 136 100 Baht

MAZDA MX-5การกลบมาอยางยงใหญของสปอรตเปดประทน

นาหนกเบา ทขายดทสดในโลก

GIANT TEST

2015’s best sports carsศกชงบลลงกของ 8 ซเปอรคารระดบโลก

WAR ON TESLA

Porsche goes electricพบคแขงทหวงโคน Tesla

ÁÍ§âÅ¡ÁØÁãËÁ‹...ÍÔÊÃÐäÃŒ¢Õ´¨íÒ¡Ñ´

FIRST PICTURES

New BMW M2!นองเลกจาก M Division ขบเคลอนลอหลง พลง 365 แรงมา

DECEMBER 2015issue 1361 0 0 T H B

THAILAND

DECEMBER 2015 issue 136 100 Baht

SPORTS CAR GIANT TEST 2015Starring:

WAR ON TESLA

Porsche goes electricพบคแขงทหวงโคน Tesla

INSIDER

HONDA 2&4 CONCEPTมนเปนรถ, มอเตอร ไซค หรออะไรกนแน?

New BMW M2!นองเลกจาก M Division ขบเคลอนลอหลง พลง 365 แรงมา

FIRST PICTURES

Ferrari 488 GTB McLaren 675LT Porsche 911 GT3 RS Lambo Aventador SVCorvette Z06 Porsche cayman gt4mercedes-amg gts Lotus Evora 400

www.carmagazine.in.th

Editor’s Letter

าจะใหกลาวถงบรษทรถยนตจากญปนทมาแรงและโดดเดนทสดในชวงหลายป

ทผานมาคงจะไมพน Mazda แนๆ เพราะทางคายมการปรบปรงและพฒนา

องคกรใหมอยางจรงจงในทกๆ ดาน โดยเฉพาะการพฒนารถยนตรนใหมๆ

ทมความโดดเดน จนสามารถทำาใหชาวโลกตะลง ดวยแนวทางการออกแบบทมเอกลกษณ

ของตนเอง รวมทงมการพฒนาเทคโนโลย Skyactiv ทลำาสมย สงผลใหแบรนด Mazda

สามารถกลบมายงใหญระดบโลกไดแบบยงยนอกครง เชนเดยวกบในประเทศไทยทมการ

เปดตวรถ Mazda รนใหมๆ กนอยางตอเนอง ตงแต CX-5 ทเรมใชเทคโนโลย Skyactiv ใหมและ

KODO (จตวญญาณของการเคลอนไหว) ทเปนวธการสอสารการออกแบบใหมเปนรนแรก

ตามมาดวย Mazda3, Mazda2, CX-3 และ MX-5 รนลาสด ซงกไดเสยงตอบรบเปน

อยางดจากผใชมากขนมาโดยตลอด ขอเปนกำาลงใจใหทางคาย Mazda ผลตรถดๆ

ในราคาสมเหตผลออกมาหลากหลายรนใหพวกเราไดใชกบตอไป และขอใหประสบ

ความสำาเรจไปทวโลกดวยนะครบ

อกบรษททอยากพดถงคอ ปตท. บรษทนำามนของคนไทยทลาสดทางผบรหารได

แถลงวสยทศนปรบทศทางธรกจนำามนหลอลน โดยตงเปาหมายคงความเปนอนดบ 1 ในใจ

ของผบรโภคใหเปนแบรนดแหงความภาคภมใจของคนไทย พรอมขยายธรกจสการแขงขน

ในระดบสากล ตลอดจนมการพฒนานวตกรรมผลตภณฑนำามนหลอลนสตรตางๆ เพอ

ใหทนกบเทคโนโลยใหมๆ ทเปลยนแปลงอยตลอด นอกจากนยงมการเปดตวบรรจภณฑ

นำามนหลอลน ปตท. โฉมใหม สามารถลดปรมาณการใชเมดพลาสตกลงได 8-12% หรอ

3000,000 กโลกรมตอป ลดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด ประหยดพลงงานการขนสง

และดตอสงแวดลอม ซงตองขอขอบคณททาง ปตท. ใหความสำาคญกบเรองสงแวดลอม

เสมอมาดวยครบ

W E L C O MEINSPIRE ENTERTAINMENT CO.,LTD.

Managementคณเสก ตนจารส Managing Director

คณอรพชร เทศะศลป Deputy Managing DirectorAdvisors

คณไชยทศน เตชะไพบลย, คณระว โหลทอง, คณวลกษณ โหลทอง, คณวรรคสร โหลทอง, คณพงษศกด ผลอนนต, คณมานต ลอประไพ,

คณวฑร นรนตราย, คณจรญ วนชชา, คณประพนธ อศวอาร, คณอญชล ธระสนธ, คณสภา หงสทอง, คณทวสน สถตยรตนชวน,

คณพงษศกด รกตพงศไพศาล, คณพลพพฒน องยรกล, คณฉตรชย วรดลก, คณนนทสทธ แจมสมบรณ, คณนรต กรสวนสมบต, คณเสก ตนจารส

Editorial Teamคณทศไนย ไรวา Editor

คณพงษศกด พงษเสวลกษณ Art Directorคณระพ มาประสพ Senior Writer

คณธาร สขานศาสน Writerคณชนากานต โรจนคณปรชา Graphic Designer

คณภครดา บศยสนทร Image Composerคณจรวทย โกมทธพงษ Photography

คณกฤตยา อครโพธวงศ Editorial AssistantAdvertising Team

คณอมรา ธตธรรมรกษา ผอานวยการฝายโฆษณาคณปยวฒน ฉตตะวรยะ ผจดการฝายโฆษณาอาวโสคณวาสนา รอดอนนต ผชวยผจดการฝายโฆษณา

คณธนาพร กมลเนตร หวหนาฝายโฆษณาคณกตตยา เตมชอย ประสานงานโฆษณา

คณศภวด สพรรณกล ผจก. ฝายโฆษณาออนไลนCirculation / Distribution

คณมานตย ลอประไพ ผอานวยการฝายจดจาหนายคณเสนห แยมกลน ผจดการแผนกสงเสรมการขาย

Marketingคณสฐตธรณ นยประสทธ เจาหนาทการตลาด

Productionคณมณรตน โตเจรญ ผจดการฝายผลต

Car InternationalUnited Kingdom, Greece, Italy, India, Mexico,

South Africa, Spain, Middle East, Brazil, China, Russia, Turket, Romania, Ukraine,

New ZealandThailand CAR Published by Inspire

Entertainment Co., Ltd Under Licensed From Bauer Media

Colour Separation : 71 InterscanPrinting : Siam Print Co., Ltd.

Distribution : Siam Sport Syndicate Public Co., Ltd.Copy Right : Nothing in this magazine may be reproduced in the whole or part without the written permission of the publishers. We cannot accept responsibility or unsolicited manuscripts

and photographs or of material lost or damages in the post.

ทศไนย ไรวา, บรรณาธการTHUSANAI RAIVA, EDITOR

E-mail : [email protected] : mandesign

1. คณทศไนย ไรวา EDITOR

2. คณระพ มาประสพ SENIOR WRITER

3. คณธาร สขานศาสน WRITER

4. คณกฤตยา อครโพธวงศ EDITORIAL ASSISTANT

9. คณอมรา ธตธรรมรกษา ADVERTISING DIRECTOR

10. คณปยวฒน ฉตตะวรยะ SENIOR ADVERTISING MANAGER

11. คณวาสนา รอดอนนต ASSISTANT ADVERTISING MANAGER

12. คณธนาพร กมลเนตร ADVERTISING SUPERVISOR

13. คณสฐตธรณ นยประสทธ MARKETING OFFICER

5. คณพงษศกด พงษเสวลกษณ ART DIRECTOR

6. คณชนากานต โรจนคณปรชา GRAPHIC DESIGNER

7. คณภครดา บศยสนทร IMAGE COMPOSER

8. คณจรวทย โกมทธพงษ PHOTOGRAPHER

Thailand Team

AROUND THE WORLD We’re also published in: Brazil China india italy Malaysia south afriCa spain thailand turkey

11 94

210

1

5

76

8

3 12

13

สามารถดาวนโหลด car magazine thailand

ในรปแบบดจตอล ไดแลววนนท AIS BOOK STORE

โดยพมพค�าวา car magazine ในชองคนหา

D E C E M B E R 2 0 1 5

46Cover Story:

Sports Car Giant Test 2015Ferrari 488 GTB vs McLaren 675LT

vs Lambo Aventador SV vs Porsche 911 GT3 RS

vs Lotus Evora 400 vs Mercedes-AMG GT S

vs Corvette Z06 vs Cayman GT4 – fight!

THAILAND

78Porsche and Audi

go electricขณะทชอเสยงรถดเซลของ VW ก�ำลงย�ำแย 2 แบรนด

หรในเครอกผลตรถไฟฟำออกมำอยำงเหมำะเจำะ

คอ Mission E และ Q6 ทจะรวมกนโคน Tesla

66Aston: why bother with 007?เมอ Spectre เรมฉาย เราวเคราะหวาท�าไมการโฆษณารถในภาพยนตร James Bond จงดตอผผลต

72SUBARU LEVORGงานเปดตวและทดลองขบครงแรกกบ

Subaru Levorg ณ กรงไทเป ประเทศไตหวน

40

Tech24 Fuel-cells

ถงเวลำหรอยง?

26 Does it work?

ออกก�ำลงกำยบนเบำะหลงของ 7-series

28 The next big things,

โดย Elon Musk แหง Tesla

Insider10 BMW M2 revealed

ขบสนกแบบโก-คำรท 365 แรงมำ

13 Gamechangers

4 ตวแขง Gran Turismo รนลำสด

14 Mercedes

ตนแบบทสำมำรถเปลยนรปทรงได

10

13

24

28

14

First drivesAUDI A4มนคอ Audi A4 ใหม อยำงทเหนในภำพ…32

110116141 The CAR Top 10

10 อนดบไฟทำยสดเท

Rear End

110 Beauty & Car พบกบสำวนอย สดเซกซ

“เฟรยา” คณญญา เสวตวงษ

เจำของต�ำแหนง เดอะวนเนอรจำกเวทกำรประกวด FHM Girls NExT Door 2015

116 Destination ชำบโฮมเมดทมดตรงน�ำจม

Lifestyle

10 INSTAGRAM : CARMAGAZINE.THAILAND | December 2015

Cars, people, scoops, motorsport, analysis: the month according to CAR

เรยบเรยง Torpan K. “The Flying Dutchman”

December 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 11

M2: BMW’s 365bhp go-kart

แม M235i จะยอดมาก แตกยงไมนบเปนรถสายพนธ M ตางจาก M2 คนน ทใชเลยทกอณ

Georg Kacher เคยเขยนรวว Mercedes AMG

A45 ทเปนค�ำจ�ำกดควำมใหมของรถคอมแพคสด รอนแรง เครองยนตเบนซน 4 สบ 2.0 ลตร เทอรโบ

376 แรงมำ ขบเคลอน 4 ลอ ถกเพมเฟองทำย ลมเตดสลปทลอหนำ ชวยใหเรงจำก 0-62 ไมล/ชม.

ใน 4 .2 วนำท นบ เป นกำรเดนตำมมำตดๆ หล งจำกรถท

เรำรอน (มำก) อยำง Audi RS3 Sportback ซงเปนรถครอบครว ขบเคลอน 4 ลอ เหมอนกนถกสงออกมำกบเครองยนตเบนซน 5 สบ เทอรโบ 2.5 ลตร อตรำเร ง 0-62 ไมล/ชม. ใน 4.3 วนำท ทงค เปนรถทเป ยมสมรรถนะและควำมมนใจ แตเมอสงเกต

ใกลๆ กเหนถงควำมประหมำ ทงจำกมอจบประตทสนเครอ หรอ

ของเหลว (เปรยบไดกบเหงอ) ทหยดลงพนอยำงไมตงใจ ซงสำเหต

ทท�ำใหพวกมนเปนเชนนนกอยตอหนำคณแลว กบ BMW M2 ใหม หลงสง M235i ทเปรยบเสมอนเวอรชน M Performance ของ

2-series ออกมำตอกรกบคแขง ปจจบน M Division ตดสนใจท�ำสงท

จรงจงกวำนน แต M2 กมควำมคลำยกบรน 1M Coupe ผลตจ�ำกด

ตรงทมนไมใชรถคอมแพคสดโหดทจะมำไลลำ M3 ท�ำใหมนเปรยบ

เสมอนนกเลนกลำมทตดยำรดไขมน เรำก�ำลงพดถงกลำมเนอเพยวๆ

ปรำศจำกของแตงไรสำระ ขบเคลอนลอหลง และมบคลกทดรำยกำจ แลวหมำยควำมวำอยำงไร? มนไมใชเครองยนต 425 แรงมำ

เหมอน M3 และ M4 แตเปน M TwinPower เบนซน 6 สบเรยง

เทอรโบ 3.0 ลตร ท Frank van Meel หวเรอใหญของแผนก M

เคยเกรนไววำ มนจะเปนรถทอย ‘ระหวำง’ พใหญกบนองเลก “เรม

จำกกำรน�ำเครองยนตของ M235i มำท�ำใหแรงขน แตพบวำแค

ปรบแตงซอฟตแวรยงไมพอ จงเปลยนลกสบ และเปลยนวธกำร

ตดตงขอเหวยงในเครองยนต รวมถงน�ำชนสวนจำก M3 มำใช” จำกขอมลทบนทกไว ผลทไดคอ ก�ำลงเพมขน 43 แรงมำ

จำกเดม 322 แรงมำ ของ M235i แรงบดเพม 11 ปอนดฟต

เปน 343 ปอนดฟต ซงยงหำงจำก 406 ปอนดฟต ของพใหญ

อยำง M3 แตกใหยมเกยรและชนสวนแชสซสมำใชเพอรกษำหนำ

ระบบสงก�ำลงมใหเลอกทงเกยรธรรมดำ 6 จงหวะ เกรด M หรอ

M-DCT ดอล-คลตช 7 จงหวะ รวมถงมซมลอกวำงกวำรนปกตมำก “M235i เปนเรองรำวแหงควำมส�ำเรจของเรำ เมอปทแลวเรำขำย

ได 9,000 คน คดเปน 30% ของยอดรวม จงยงไมจ�ำเปนตองรบรอน

เขน M2 ออกมำ” van Meel กลำว “โดยเฉพำะเมอไดดผลกำรทดสอบ

เปรยบเทยบ M235i กบคแขงกยงรสกวำไมมอะไรนำเปนหวง แตถำเรำ

อยำกจะท�ำมนออกมำ กโอเค ดงนนกำรจะท�ำมนใหตำงจำก M235i

ทเปนรถเทพอยแลว จงเปนงำนชำงเลยทเดยว ประหนงวำก�ำลงปน

2-seires ใหเปนซเปอรคำรดวยกำรน�ำแชสซสของ M3 ยดเขำไปใตทอง” สงทเขำพดไมใชแคกำรน�ำชนสวนชวงลำงอะลมเนยมฟอรจของ M3

ทเบำ แกรง หนบ และกวำงกวำใสเขำไป ระยะฐำนลอหนำ/หลงของ M3/

M4 กวำง 1,579/1,603 มม. สวน M235i กวำง 1,521/1,556 มม. โปงท

อวบอวนจงไมไดมไวแคโชว และสำมำรถปรบผำน M Dynamic Mode

และ Active M Differential ซงตวหลงสำมำรถเปลยนบคลกจำกรถแรง

ใหกลำยเปนรถทเรวระห�ำ เมอปรบโหมดพวงมำลย เกยร และชวงลำง

M Adaptive สมองกลจะท�ำกำรเกบขอมลกำรขบของคณและวเครำะห

วำเมอเฟองทำยลมเตดสลปควรปลอย จบบำงสวน หรอลอก 100% เพอ

ใหรถมประสทธภำพสงสด บำงทสงนอำจท�ำให M3 และ M4 รอนๆ

หนำวๆ กไดนะ 4

ใชเครองยนตของตวเอง แตหลายชนสวนแชสซสและชวงลางยกมาจาก

M3 และ M4


“ผมไมคดวาจะเปนแบบนน” van Meel กลาวพรอม ยกไหล“เพราะM3และM4มความเปนผใหญกวาขณะ

ท M2 จะ…ผมไมอยากใชค�าวาเดกดอ มนจะกระเดยด

ไปทางโกคารทมากกวา และแนนอนวายงมรปลกษณแบบ

2-series เปรยบเสมอนร นเรมตนส�าหรบสาวกสายพนธ M

โดยใหอารมณ1-seriesMCoupeผสานกบM3เพยงแต

วาเปนอะไรทแตกตางกนอยางสนเชง รวมถงคาแรกเตอร

ของรถดวย”

มนไมถงกบเปนรถทเรวระเบดระเบอVanMeelบอกวา

เปาหมายของM2ตองหนกไมเกน1,500กก.หมายความวา

ตองลดน�าหนกลงจาก1,530กก.ของM235i(แผนกMเคยพด

แบบเดยวกนกบM3และM4แตสดทายกท�าไดแค1,572และ

1,595กก.)เพอชดเชยแรงมาและแรงบดทดอยลงอกทงM2

ยงตองเรวขนอกเสยววนาทเพอเรงจากหยดนงถง62ไมล/ชม. ใน4.3วนาทดวยเกยรM-DCTและ4.5วนาทดวยเกยร

ธรรมดาหากคณคดวาถงกระนนมนกยงตามหลงAMGA45

ใหมและกแคสสกบRS3แตอยาลมวาM2ขบเคลอนลอหลง

ท�าใหมนเปนรถฮารดคอรทตางจากค

แขงและนาจะขบสนกมากๆ

ราคาของ M235i เรมประมาณ

35,000 ปอนดสเตอรลง สวน M4

ประมาณ 57,000 ปอนดสเตอรลง

(M3 ถกกวาเลกนอย) จงยงมทวาง

ใหเลนเหลอเฟอในระหวางนน ขณะ

ทค แขงของ M2 ตงราคาไวต�ากวา

40,000ปอนดสเตอรลงดงนนเรานา

จะไดเหน M Division ขยมราคาลง

มาใหมอตราสวนของแรงมา/ราคาใน

ระดบเดยวกน และครงนกผลตแบบ

ไมจ�ากดดวย

สารพดออปชนมทง M Driver’s

Package ทปลดลอกความเรวจาก

สงกำ�ลงผ�นเกยรดอล-คลตช DCT 7 จงหวะ หรอกยรธรรมด� 6 จงหวะ

BMW M2: the rivals

นกออกแบบใชแรงบนด�ลใจ จ�ก E30 M3 แตกลบละทงเหลยมสนอนงดง�มเสยดอๆ

Karim Habib นกออกแบบ (บน) และ Frank van Meel (หวหน�แผนก M) บอกว� ‘เร�ทำ� 2-series ใหกล�ยเปนซเปอรค�ร)

155ไมล/ชม.(ประมาณ250กม./ชม.)เปน168ไมล/ชม. (270 กม./ชม.) “ทงนกเพราะมรถมากมายทสามารถ

ท�าความเรวไดถง250กม./ชม.บนออโตบาหน”van

MeelกลาวซงผขบM2กคงไมอยากถกทงไวขางหลง

เรองแบบนนบวาส�าคญ

เพอคมตนทนใหอยในงบKarimHabibทเพงถกแตงตง เปนหวหนาแผนกออกแบบโดย van Meel และ BMW

เมอเรวๆนยนยนวาตวถงของM2ไมใชวสดราคาแพง

แตจะใชเหลกและอะลมเนยมเปนหลก พรอมรปลกษณ

ทดทนสมย

“ผมคงไมบอกวามนเปนรถทฉกแนวแตเปนผลผลต

จากการพฒนาอยางจรงจงของรถสายพนธM”Habib

กลาวพรอมชไปท‘ปก’เลกๆบรเวณชองรบอากาศดาน

หนาซงจะกลายเปนเอกลกษณใหมของรถสายพนธM

นอกจากนHabibกออกแบบใหเสนขางรถคอยๆจาง

ลงเหนอไฟทายเพอเนนใหM2ดเปนรถกลามใหญเขา

บอกวาไดแรงบนดาลใจจาก E30 M3 “ผมมความสข

มากทมนออกมาดดขนาดน!” Habib กลาว และเราก

รสกเหมอนกบเขา

ตวถงมใหเลอก4ส:ขาวด�าเทาและฟาLong

BeachBlueสวมลอแมกน�าหนกเบาขอบ19นวผสาน

เบรกMCompoundและปลายทอไอเสยคออก2ฝง

หองโดยสารหมหนงสด�าเยบดายสฟาตดตงเบาะสปอรต

เปนมาตรฐาน และมเบาะ Recaro เปนออปชน สวน

พวงมาลย M ทอวนเกน เปนความนาผดหวงเดยวใน

หองโดยสาร

แนนอนวาบทสรปอย ทการทดลองขบ แตเรากม

ลางสงหรณวา M2 จะไมท�าใหผดหวง เมอถาม vanMeel

วาเขาร สกอยางไรกบรถคนนเขาบอกวา“เปาหมายหลกของ

แผนกMคอการท�ารถแบบจดหนกซงเรากท�าแบบนมาโดย

ตลอดแตM2นนพเศษยงกวาเพราะเปนรถทปราศจากการ

ประนประนอมซงสงใดทสามารถท�าไดเรากจดไปแบบเตมท”

“ถาสงเกตยอดขายของ AMG A45 และ RS3 คณจะเหนวาตลาดนกำาลงโตอยางรวดเรว” Frank van Meel อธบายเหตผลทตองผลต M2

Mercedes-AMG A45มนแรงอยางเสมอตนเสมอปลาย แตครงน AMG ปรบปรงประสทธภาพการขบ และเพมกำาลงเปน 336 แรงมา

Audi RS3 SPORTBACKRS3 พลง 362 แรงมา เปนเจาแหงออโตบาหนดวยออปชนจำากดความเรว 174 ไมล/ชม. ขณะท M2 และ A45 จำากดท 168 ไมล/ชม.

VW GOLF R420ถา VW ฝาวกฤต #dieselgate ไปได เราอาจไดเหน Golf เครองยนตเทอรโบ 2.0 ลตร สดระหำา 414 แรงมา ในป 2016

FORD FOCUS RSFocus 345 แรงมา ใชระบบขบเคลอน 4 ลอ เหมอนบรรดาคแขงของ M2 แตม ‘drift mode’ ทชวยใหสะบดทายไดอยางเมามน

December 2015 FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 13

เรยบเรยง Pansawat Paitoonpong

Gamechangers. Literally4 new Gran Turismo stunners

เกมชอดงอยาง Gran Turismo มอทธพลมากจนบรษทรถตางพรอมใจทำาซเปอรคารในฝนออกมา ประกอบดวย Bugatti, Hyundai, SRT และ Mazda โดย CJ Hubbard

ทจรงหากมเวลาวาง Bugatti นาจะนำาไปทมเทกบการเขนรถใหมอยาง Chiron ใหออกมาแทน Veyron เรว ๆมากกวา แตพวกเขากลบใชเวลา 6 เดอน ในการพยายามออกแบบรถซงในเกมคนน โดยถกวางหมากใหเปน Bugatti ทแฟนๆ (ผมเงนไมพอซอ Veyron) สามารถจบตองได และดไซนของมนกแสดงถงทศทางการออกแบบในอนาคต แมรายละเอยดทางเทคนคดหางไกลจากความเปนจรง แตบางอยางกเปนสงทพวกเขาทำาไดแลว เชน การใชเครองยนตดบเบลย 16 สบ พรอมระบบขบเคลอน 4 ลอ ซงเหมอนกบ Veyron แตถาใหดเราอยากเหน Chiron ตวจรงมากกวา

Bugatti Vision Gran Turismo

NEED TO KNOW> ขมพลง ดบเบลย 16 สบ ไมทราบความจและแรงมา > สมรรถนะ อางวาทำาทอปสปดเกน 250

ไมล/ชม. บนสนามแขง Le Mans ในเกม GT > ไฮไลตการออกแบบ มาตรวดดจตอลบนพวงมาลย

และดานหนาทดคลาย Chiron?

รถตนแบบทมวาระซอนอยเบองหลงถง 2 เรอง เพราะทางหนง N2025 ชวยชภาพลกษณ Performance Brand ใหมของ Hyundai ทชอ ‘N’ (ยอจาก Namyang R&D Centre และ Nurburgring) สวนอกทางกชวยประชาสมพนธเรองการวจยเซลลเชอเพลง (fuel-cell) ของคาย เพราะรถในเกมคนนระบวาใชพลงไฮโดรเจนทมพนฐานจากรถ ix35FCEV แต N2025 มเซลลเชอเพลง 2 ชด ทำาได 650kW (872 แรงมา) และมคาปาซเตอรเสรมอก 150kW (201 แรงมา) ทประจไฟดวยระบบปนพลงงานกลบ ตดตงมอเตอรอสระในแตละลอ พรอมตวถงคารบอนไฟเบอรเบาหววแค 972 กก. ถามนเปนรถในโลกความจรงละกนะ…

Hyundai N2025 Vision Gran Turismo

NEED TO KNOW>ขมพลง เซลลเชอเพลงไฮโดรเจนและตวเกบไฟ 1,073 แรงมา ขบเคลอน 4 ลอ ผานมอเตอรอสระทก

ลอ > สมรรถนะ 1,104 แรงมา/ตน > ไฮไลตการออกแบบ จดศนยถวงตำา ใชเบรกลม และมกงหนหมน

200,000 รอบ/นาท เพอเพมความเกาะถนน

SRT เปนแบรนดสมรรถนะสงของ Dodge ซงดแลรถรน Viper อยในขณะน ดงนนอยา แปลกใจท Tomahawk ใชเครองยนตเบนซนว 10 สบ เหมอน Viper แตนอกจากนนตองบอกวาใชพลงจนตนาการลวนๆ เพราะมการระบสเปกวา เครองยนตว 10 สบ กางถง 144 องศา แทบจะกลายเปนเครองสบนอนอยแลว สวนพลง 2,000 แรงมา กไดจากชดเกบพลงงานทแฝงอยในแผงคารบอนนาโนไฟเบอรและโครงสรางแบบ graphene micro-lattice นอกจากนนกตดตงแอโรพารตและชวงลางปรบอตโนมต ควบคมดวยแสงเลเซอรทสแกนพนถนน และมสมรรถนะจดจานมากจนนกขบ (ในเกม) ตองสวม G-suit นบเปนรถทหลดจากโลกความจรงมากสดคนหนงกวาได

SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo

NEED TO KNOW >ขมพลง เบนซนว 10 สบ 6.98 ลตร ผสาน pneumatic boosters ค ทำาไดเกน 2,500 แรงมา ขบ 4

> สมรรถนะ 422 ไมล/ชม. (ประมาณ 679.1 กม./ชม.) จงตองผานการฝกอบรมอยางหนก 7 เดอน

> ไฮไลตการออกแบบ รถ 1 ทนง พรอมแอโรพารต ชวงลาง และแคมเบอรปรบอตโนมต

อยากบอก Mazda เหลอเกนวา ถามเวลาสรางรถในฝนมาสเกมไดถงขนาดน กสละเวลาชวยคดสเปกมาดวยวามอะไรบาง ขนาดเปดเกมดในตารางกไมมขอมลแรงมาหรอรปแบบเครองยนตใดๆ เลย รแตวาเสยงรถฟงแลวเหมอนเครองยนตโรตาร โชคดวามคนลองทำาความเรวสงสดบนทางตรงทยาวมากได 290 ไมล/ชม. (ประมาณ 466.7 กม./ชม.) และโพสตบน Youtube เราถงไดทราบ แตคนอนคงไมสน โดยเฉพาะ Mazda ซงกคงสนแครปลกษณสวยงาม เรงเรว แลวกนำาโลโก SkyActiv ไปแปะ แคนน

Mazda LM55 Vision Gran Turismo

NEED TO KNOW>ขมพลง เสยงคลาย 787B 4 โรเตอรในยคดจตอล ขบเคลอน 4 ลอ > สมรรถนะ 290 ไมล/ชม.

เหนอกวา 787B 700 แรงมามาก > ไฮไลตการออกแบบ จดแสดงโดยแขวนไวกลางอากาศ 40 ม. กลาง

งาน Goodwood 2015 สดยอดปะละ?

Merc’s dreamy streamlinerConcept IAA เปดมตใหมใหววฒนาการอากาศพลศาสตร โดย Ben Barry

ดเหมอนหองเกบสมภาระถกเบยดไปพอควร

ercedes-Benz Concept IAA เปนหนงในดาวเดนของงานโชวท Frankfurt โดย IAA ยอจาก Intelligent Aerodynamic Automobile ซงตวถงอนลลมมความคลายกบรถ W125

Streamliner ทบนทกสถตความเรว 268 ไมล/ชม. ขบโดย Rudolf Caracciola ชวงป 1938 ระบบแอโรไดนามกสของ IAA ลำายคมาก

ตวถงสามารถยดได 390 มม. ในชวงความเรวสง ลอสามารถเปลยนทรงได แถมใชขมพลงไฮบรดเสยบปลกชารจสดประหยดจน VW ตองอจฉาผลทไดคอ รถทมคาสมประสทธแรงสยดทาน (Cd-coefficient of drag) เพยง 0.19 เมอแอโรพารตปรบอตโนมตทำางาน และปลอยกาซคารบอนไดออกไซดเพยง 28 กรม/กม. Martin Konermann ผเชยวชาญดานอากาศพลศาสตรของ Mercedes อธบายวธการทำางานไวดงน

1

4

5

2

3

ชองดกลมหนาปรบไดชองลมหลงกระจงหนาจะปดทความเรวสง ถามปรมาณลมเพยงพอระบายความรอน และแผนดงกลาวยงเลอนถอยหลงได 60 มม. เพอเพมความเรวของอากาศทไหลผานใตทอง สวนชองระบายอากาศดานขาง กชวยลดกระแสลมปนปวนในซมลอหนาไดด

ทายรถยดไดสวนทายของ IAA สามารถยดได 390 มม. เมอใชความเรวเกน 50 ไมล/ชม. โดย 8 ชนสวน ดานทายผลตจากคารบอนไฟเบอร ซงแกรงพอจะรองรบกระแสลมชวงความเรวสง และเบามากจนแทบไมสงผลตอการ

กระจายนำาหนก

ลอแมกเปลยนรปอตโนมตชวงความเรวตำา ลอแมกขอบ 22 นว กบยาง 235 มม. มลกษณะงมเขาไป 55 มม. และเปดชองกวางเพอระบายความรอนเบรก เมอความเรวสงขน แรงเหวยงหนศนยกทำาใหลอคอย ๆเปลยนทรง และเมอความเรวถง 50 ไมล/ชม. ลอแมกกแบนเรยบพรอมชองระบายความรอนทปดสนท

ขมพลงไฮบรดสดประหยดConcept IAA ขบเคลอนดวยขมพลงไฮบรดเสยบปลกชารจทยกมาจาก C350e โฉมปจจบน เครองยนตเบนซน 4 สบ 2.0 ลตร เทอรโบ 208 แรงมา แตถาทำางานรวมกบมอเตอรกจะมกำาลง 279 แรงมา Mercedes อางวาสามารถวงดวยไฟฟาลวนไดไกล 40 ไมล และถาใชเครองยนตผสานมอเตอร พรอมเปดระบบแอคทฟแอโร กชวยใหปลอยกาซคารบอนไดออกไซดตำาเพยง 28 กรม/กม. แตเพราะการทดสอบใชพลงไฟฟาอยางเดยวในการวง 50% ดงนนระบบแอคทฟแอโรจงชวยลดกาซคารบอนฯ ไดแค 3 กรม/กม. สำาหรบการทดลองในหองแลบ Martin Konermann บอกวาในชวตจรง ถาวง 87 ไมล/ชม. ระบบแอคทฟแอโรชวยใหปลอยกาซคารบอนฯ ตำาเพยง 20 กรม/กม.

ตนแบบหองโดยสาร E-Classหองโดยสารของ IAA เปนเสมอนตนแบบของ Mercedes-Benz ในอนาคต หรอพดงายๆ คอ ดไซนของมนจะถกนำาไปใชกบ E-Class รนตอไป หองโดยสาร 4 ทนงของ IAA มบางสวนคลายกบ S-Class แตตกแตงดวยหนงสขาว อะลมเนยม และกระจก ผสานอปกรณระบบสมผสคลายไอแพด พวงมาลยมระบบ Optical Finger Navigation ซงทำางานคลาย iPod สวนเทคโนโลยเชอมตอ กชวยปองกนอบตเหตดวยการสอสารกบรถคนอนๆ



RC213V-S เปนเสมอนเวอรชนถนนของตวแขง MotoGP แตราคาทแพงถง 148,000 ปอนดสเตอรลง ทำาใหอาจตองหาเครองยนตทถกกวา ถาจะ

ผลตขาย

Petersson รสกอยางไรกบผลงานของเขา? “ถาเปนเรองสดสวนและแนวคด ผมวามนเยยมทสดเลยครบ แตเอะ! ผมไมควรจะชมตวเองใหคณฟงนนา บาจรงๆ เรา”

Soichiro Honda เคยสรางเครองเจทตดหลงมาแลว นจงไมใชเรองแปลก

2&4 concept

Honda: let’s make a bike…no! A car…no! etc

รากำาลงสงสยวาผบรหารของ Honda สกคนคงไดไปเหน Ariel Atom แลวคดวามนนาสน จงเกด Project 2 &4 ขนมา โดยเปนโครงการทชนะการแขงขนออกแบบภายในองคกร ซงมจดมงหมายเพอ

แสดงศกยภาพการผสานเทคโนโลยจกรยานยนตเขากบรถยนต ผลทไดคอ รถสมรรถนะสงทเบามาก เกดมาเพอความเรว และใชเครองยนตจากซเปอรไบคราคา 148,000 ปอนดสเตอรลง (ประมาณ 8.1 ลานบาท) Martin Petersson นกออกแบบมอเตอรไซคของ Honda เปนผทรบผดชอบโครงการน “โจทยทไดรบนนงายมาก ผมตองใชเครองยนต V4 RCV แตตองผลตเปนรถ 4 ลอ แคนนละครบ จากนนกวางเครองยนตเปนหลก แลวคอยออกแบบสวนอน เชน โครงสรางหรอ รปลกษณของรถ สดทายกออกมาอยางทเหน” มนเปนรถเครองยนตวางกลาง ขบเคลอนลอหลง และออกแบบเพอเนนทำาความเรว โครงสรางหลกเปนอะลมเนยม นำาหนกรวมแค 405 กก. เครองยนต 4 จงหวะ1,000 ซซ 212 แรงมา สเปกมอเตอรไซคแขง (แตใชวงถนนได) รอบจดจานถง 14,000 รอบ/นาท ตดตงทอไอเสยไทเทเนยมค ใชโชกอพ Ohlins สำาหรบมอเตอรไซค ปรบความหนดไดหลายระดบ และเบรกก

ใชของมอเตอรไซค แตเกยรดอล-คลตชและเฟองทายใชของรถยนต สวนคอกพตเปดโลง โดยมเพยงจอ แสดงผลทเปนแผงกนลมในตว “คณนงลงบนแผนฟองนำาบางๆ ทอยระหวางบนทายและเบาะคารบอนไฟเบอร จากนนลงไปกเปนพนถนนแลว” Petersson บอก “สวนชวงหลง ตอนลางเวาเปดไว เพอใหผขบรบรแรงสนสะเทอนและความรอนจากทอไอเสย” ซงการยางกนนบเปนสวนหนงของความสนกในการขมอเตอรไซค ซงเปนสงท Petersson อยากใหมในรถคนน นอกจากนน ถาตองการบรรทกผโดยสาร กแคถอดแฟรงแลวตดตงเบาะเพม และการใชคนเรงไฟฟากทำาใหการยาย พวงมาลยไปดานขวาทำาไดงาย ฟงดนาสน และคณอาจเรมสงสยวา Honda จะผลตขายหรอไม “เราผลตเฟรมเปลอยๆ แบบนกบมอเตอรไซคทขายเปนประจำาอยแลว แมขนาดของมนจะใหญกวาปกต แตถาจะทำาจรงกไมเกนความสามารถ” Petersson ยม “ผมนาจะตอบโดยใชสโลแกนของ Honda ‘The Power of Dreams’ ตราบใดทเรามความตองการ กสามารถทำาได เพราะเครองบนทงลำาเรากผลตมาแลวนครบ”



PPGตอกย�ำควำมเปนผน�ำดำนสรถยนตระดบโลกพพจ (PPG) บรษทผน�ำนวตกรรมสรถยนตระดบโลกเผย

ผลส�ำรวจควำมนยมสรถในป 2015 โดยจำกขอมลพบวำ

60% ของลกคำทไดท�ำกำรส�ำรวจกลำววำ ‘ส’ เปนปจจย

หลกในกำรเลอกซอรถ กวำครงยอมรบวำหำกรถในสท

ชอบอนดบ 1 หมด ตนยนดรอจนกวำจะมสทตองกำรมำ

วำงขำยอกครง แทนทจะเลอกซอสอนทชอบรองลงมำแทน

ทงนบรษทผผลตรถยนตยงคงเนนขำยสรถทนยมหลกๆ

คอ สขำว สด�ำ สเทำ และสเงน

ทงนผลขอมลสยอดนยมในป 2015 พบวำรถสขำว

เปนสทไดรบควำมนยมทวทงโลกสงสด สงถง 35% ของ

รถใหมทวโลกในป 2015 น (เพมขนกวำ 7% จำกปกอน)

ตำมมำดวยสด�ำ 17% และสเงน 12% โดยผลส�ำรวจใน

ตลำดเอเชยตะวนออกเฉยงใตนนพบวำ สทมำแรงเปน

อนดบ 1 คอ สขำว 37% ตำมมำดวยสเงน 18% สด�ำ 12%

และสเทำ 10%

โดยผเชยวชำญดำนสรถยนตของ PPG คำดกำรณ

เทรนดสในป 2016 ทจะมำถงนวำ เรำจะไดเหนรถใน

เฉดสฟำและสมวงบนทองถนนมำกขน และเพอเปนกำร

ตอกย�ำควำมเปนผน�ำดำนสรถยนตระดบโลก PPG ได

เปดตวเฉดสรถยนตกวำ 64 ส เพอเปนแนวทำงแกผผลต

รถยนตแบรนดตำงๆ ไดไปน�ำเสนอในยนตรกรรมรนในป

2018-2019 ตอไป โดย Palette สใหมส�ำหรบป 2018-2019

นมชอเรยกวำ ‘AMPLIFY’ ประกอบไปดวย 4 พำเลตตส

ส�ำหรบกำรเลอกออกแบบรถยนตในธมทแตกตำงกนออก

ไป คอ Hyper HD, IM Perfect, Knight’s Watch และ

Lucid Dreams

นอกเหนอจำกท PPG เปนผพฒนำและผลตสรถยนต

OEM ใหแกแบรนดรถยนตชนน�ำทวโลกแลว PPG ยง

พฒนำในสวนสพนซอมรถยนต (Automotive Refinish)

ใหมนวตกรรมทตอบรบกบเฉดสใหมๆ อยำงตอเนอง

รวมถงใหมมำตรฐำนในระดบเดยวกบส OEM ของ PPG

นนเอง โดยอกหนงนวตกรรมสพนซอมรถยนตของ PPG

ในปจจบนทตอบโจทยควำมตองกำรของลกคำทงดำน

คณภำพ ควำมรวดเรว และกำรรกษำสแวดลอมกคอ ส

สตรน�ำ Envirobase ทไดรบกำรตอบรบอยำงดจำกศนย

บรกำรทวประเทศ

สสตรน�ำ Envirobase ของ PPG นน แสดงถงอก

ระดบของกำรพฒนำทไมหยดยงดำนงำนวจยสของ PPG

ดวยนวตกรรม ‘Micro-Gel Anti Settle Technology’ ของ

PPG ทตอตำนกำรตกตะกอนของส ไมตองใชเครองกวน

ส เนองจำกแมสมควำมเขมขนสง สม�ำเสมอ ท�ำใหไดงำน

ซอมทมคณภำพ ลดระยะเวลำในกำรท�ำงำน สงมอบงำน

คณภำพไดอยำงรวดเรว

สอบถามขอมลเพมเตม สามารถตดตอไดท บจก.พพจ โคทตงส (ประเทศไทย) - Automotive Refinish แผนกสพนซอมรถยนต โทร 02-319-4190-2, www.ppg.com หรอ Facebook : PPG Refinish Thailand


PTT Lubricants

ผลตภณฑหลอลน ปตท. ไดรบรางวลยนยนคณภาพตงแตป 2552 จนถงปจจบนจากหลากหลายองคกร อาทเชน รางวล “ธรกจ ยานยนตยอดนยม” TAQA Award จดโดยสถาบนเพมผลผลตแหงชาต กระทรวงอตสาหกรรม

Lubricant Market Overview ผลตภณฑหลอลนถกพฒนาตามความตองการ

และเทคโนโลยของเครองยนต เครองจกร โดยม แนวโนมทส�าคญของเครองยนตในอนาคตไดแก

- การออกแบบขนาดเครองยนตเลกลง เบา แต

ไดก�าลงเพม (Down Sizing Technology) สงผลให

เครองยนตและน�ามนเครองรบภาระหนกขน

-ประหยดน�ามนเชอเพลง(FuelEconomy)และ

ถกออกแบบใหเผาไหมสมบรณมากทสด

- ลดการปลอยมลพษ ดวยการตดตงอปกรณ

บ�าบดไอเสยประสทธภาพสง (After Treatment

Device)ทงในเครองยนตเบนซนและดเซล

การพฒนาผลตภณฑหลอลนในอนาคตจงตอง

ด�าเนนการ โดยสนบสนนเทคโนโลยของเครองยนต ขางตนสงผลใหมคณสมบตทส�าคญดงน

-น�ามนเครองตองไมท�าลายอปกรณบ�าบดไอเสย

ทงในเครองยนตเบนซนและดเซล

- น�ามนเครองมความหนดต�าลง เพอลดแรง เสยดทานในเครองยนตและจะสงผลตอการลดปรมาณ

การใชเชอเพลง

-OEMญปน(เชนHONDA)มแนวโนมในการ

พฒนาตามแนวทางดงกลาว โดยเรมแนะน�าน�ามน

เครองความหนดต�าในอนาคต ไปทความหนด SAE

0W-16ถง0W-8

-ปจจบนผลตภณฑปตท.ทตอบสนองแนวโนม ดงกลาวไดแก ผลตภณฑ PERFORMA SUPER

SYNTHETIC0W-20VI200++ส�าหรบเครองยนตเบนซน

ทเนนการประหยดเชอเพลงและมจดเดนคาดชนความ

หนดทสงกวา200ขณะทน�ามนเครองสงเคราะหทวไป

ในทองตลาดอยท170–180ซงคาดงกลาวชวยปกปอง

เครองยนตทกชวงการขบแมเปนเบอรความหนดต�ารวม

ถงทนความรอนสงจงไมเกดการพรองของน�ามน

การใชงานผลตภณฑหลอลนทเปนมตรกบสงแวดลอมยงขน -ผลตภณฑหลอลนปตท.ไดรบการพฒนาโดย

ค�านงเรองสงแวดลอมมาโดยตลอด ซงมผลตภณฑท

ตอบรบกบเทคโนโลยและมาตรฐานมลพษ EURO อย

เสมอไดแกDynamicSyntheticPlusทไดมาตรฐาน

APICJ-4รองรบถงมาตรฐานEUROVหรอผลตภณฑ

กลมPerformaทไดมาตรฐานAPISNกรองรบถง

EUROIV-EUROV

- น�ามนหลอลน Performa Super Synthetic

SAE 0W-30 นอกจากจะเปนผลตภณฑเพอลดการ

ใชเชอเพลง ยงเปนผลตภณฑแรกของไทยทไดรบ

ฉลาก Carbon Footprint ตามเกณฑขององคการ

บรหารจดการกาซเรอนกระจก(องคการมหาชน:อบก.)

โดยมวตถประสงคทจะกระต นใหผ ผลตรายอนๆ

ในอตสาหกรรมเดยวกน หนมาสนใจและออกแบบ

ผลตภณฑทลดการปลอยCarbonใหนอยลง

- ผลตภณฑหลอลนทสามารถยอยสลายไดตาม

ธรรมชาตไดแกPTTRACINGFORMULABIOSYN

ส�าหรบเครองยนตกลมเจทสก

ปจจยในตลาดทสงผลกระทบตอการขยายตวของตลาดหลอลนในป2558 1. สภาวะเศรษฐกจทงในและตางประเทศทอย

ในภาวะชะลอตว สงผลตอความกงวลตอรายไดของ ผบรโภคและลดการใชจายทไมจ�าเปนผบรโภคเลอก

ซอผลตภณฑหลอลนทมความคมคา และยดระยะ

เปลยนถาย

2. ปญหาภยแลงสงผลกระทบตอภาคการเกษตร

ผลผลตโดยรวมลดลงและราคาของผลผลตทตกต�าเชน

ราคายางดบเปนตน

3. การหดตวของตลาดรถยนตและจกรยานยนต

เนองจากปญหาเศรษฐกจ

Market Share สภาวะตลาดMarketShareในประเทศ(อางอง

ขอมลจากกรมธรกจพลงงานเฉพาะผคามาตรา7ทม

สถานบรการน�ามน)เดอนม.ค.-ก.ย.2558พบวา

-ปตท.ยงเปนอนดบ1อยท39.18%แตลดลง

เลกนอยจากชวงเดยวกนของป2557ทมMarketShare

39.50%

- สภาวะตลาดรวมของป 2558 อยท 276.95 ลานลตร เพมจากป 2557 เลกนอยประมาณ 0.78%

(2.14ลานลตร)

- ปตท. เปนผน�าตลาดดานการหลอลนตงแตป

2552ถงปจจบนโดยป2557ทผานมสวนแบงทางการ

ตลาดอยท39.19%(อางองขอมลจากกรมธรกจพลงงาน

เฉพาะผคามาตรา7ทมสถานบรการน�ามน)

ยอดการจ�าหนายผลตภณฑหลอลนในประเทศ

จนถงเดอนธนวาคม 2558 คาดวาอยท 369.26 ลาน

ลตรเพมจากป2557(364.50ลานลตร)ประมาณ4.77 ลานลตร หรอคดเปน 1.31% โดย ปตท. คาดการณ

วาจะสามารถคงMarket Shareอนดบ 1ตอไปท

39.50%ใกลเคยงกบป2557



Jaguar F-Type Coupe

Jaguar F-Type Coupé เปดตวอยาง

อลงการครงแรกในป 2014 หลงจากทไดเปดตว

ยานยนตสปอรตตนแบบ C-X16 ไปไมนาน ดวย

การน�าเสนอยานยนตสปอรตสดหรจากประเทศ

องกฤษทมตวถงท�ามาจากวสดอะลมเนยมทง

คน ลาสดปน Jaguar ไดเพมเขยวเลบใหกบ

เจาเสอนกลาตวมากขนในนาม ‘F-Type 2016’

มาพรอมระบบขบเคลอนอจฉรยะ All-Wheel

Drive และระบบเกยรธรรมดา 6 จงหวะ โดย

ทงหมดอยภายใตหลกพนฐานในการออกแบบตว

รถตาม DNA ของ Jaguar คอ โครงสรางน�าหนก

เบา, พละก�าลงทไดรบการจดการอยางเหมาะสม, รปโฉมสดสวนตองไดรบการออกแบบทสมบรณ

แบบ และระบบการขบรปแบบใหมของ Jaguar

เพอถายทอดและแลกเปลยนประสบการณระหวาง

ยานยนตและผขบขใหเปนหนงเดยวไดมากยงขน

ชวยใหทกการเคลอนไหวดงมสญชาตญาณ

เปาหมายของการพฒนาระบบ All-Wheel

Drive (AWD) เพอรกษาเอกลกษณความเปน

รถขบเคลอนลอหลงตาม DNA ของ Jaguar

สปอรต และยงมอบความสามารถทางพลศาสตรท

หลากหลายมากขน และผลลพธท�าใหตวยานยนต

ควบคมไดงายขน และใหประสทธภาพการขบขท

สงขนจากเดมในทกสภาพถนนและสภาวะอากาศ

AWD System ของ Jaguar ท�างานได

อยางชาญฉลาดดวย Intelligent Driveline

Dynamics (IDD) ซงเปนระบบการควบคมท

ไดรบการออกแบบและพฒนาโดย Jaguar เอง

เพอใหยานยนตสามารถใช torque ไดอยาง

เตมประสทธภาพดวย ระบบท�างานภายใตพน

ฐานทเรยกวา Torque-on-demand โดยระบบ

AWD จะสงแรงบดของเครองยนตทงหมด 100%

First Look


ไปยงลอหลงในการขบปกตแบบ

ขบเคลอน 2 ลอ และในกรณ

เมอระบบรไดวาลอหลงใกลถง

ขอบเขตสงสดในการยดเกาะถนน

แลว IDD กถายโอนแรงบดมายง

ลอหนา เพอเพมประสทธภาพ

ในการยดเกาะถนนใหเพมมาก

ขน อนเปนประสบการณทได

จากยานยนตขบเคลอน 4 ลอ

โดยทงหมดนอยภายในรปโฉม

ของยานยนตสปอรตสดหรหรา

Jaguar F-Type 2016

อกหนงคณสมบตเดนของ AWD คอลดอาการ OverSteer ขณะเขาโคงทความเรวสง โดยระบบจะลด

การหนเหของตวรถผนวกกบระบบ EPAS ททมวศวกร

Jaguar ใชเวลาพฒนากวา 5 ป ท�าให Jaguar F-Type

เปนหนงในยานยนตสปอรตทมการทรงตวและการยดเกาะ

ถนนสงดทสดในโลก

ส�าหรบผทชอบขบดวยระบบการเปลยนเกยรธรรมดา

ทมวศวกรของ Jaguar ไดพฒนาเกยรธรรมดา 6 จงหวะ

โดยเฉพาะส�าหรบเครองยนตรอบจด V6 และขบเคลอน

ลอหลง RWD ซงเปนเกยรแบบคนสนและมชวงระยะหาง

ระหวางชองเกยรเพยงแค 45 มลลเมตรเทานน และใช

เทคนคการหลอลนชดเกยรดวยระบบปมสเปรยน�ามน

หลอลนลงฟนเกยร แบรง และชดแหวน Synchroniser

โดยตรง โดยใชน�ามนแบบความหนดต�าชวยลดการ สญเสยอยางมนยส�าคญ ชวยใหการเปลยนเกยรเรวขนดง

ใจนก พรอมการตอบสนองทแมนย�าและเฉยบคม Jaguar

เชอวาเมอใครไดสมผสกจะไดรบประสบการณการขบ ยานยนตสปอรตของ Jaguar อยางเตมอรรถรส

การจบค อยางสมบรณแบบของเครองยนตแบบ

Supercharged V6 พรอมชดเกยร ธรรมดา 6 จงหวะ

และโครงสรางยานยนต Jaguar ทเปนอะลมเนยมทง

คน ดวยก�าลงทไดระหวาง 340 แรงมา และ 380

แรงมา ยงท�าใหการขบสนกมากขน และใชประสทธภาพ

ของเครองยนตไดเตมท ภายใตการเรงเครองยนต

อยางหนก ดวยแปนเหยยบทออกแบบมาใหรบกบการ

ท�างานพรอมระบบชวยจดการพละก�าลงทเยยม ชวยให

ผทชอบความเรวไดสมผสกบประสบการณอนเราใจ และ

แมนย�าสงสด

กลอง ECU ของเครองยนตมฟงกชนการจบค

ความเรว upshifts ท�าใหเกยรเปลยนแตละเรยบเนยน

และฟงกชน anti-stall ท�าให F-TYPE ยงขบสนกแมอย

ในระดบความเรวต�า

การตกแตงหองโดยสารภายในยงคงใชแนวคด

สถาปตยกรรมหองควบคมของนกบน ทมงเนนการควบคม

งายและแสดงมาตรวดทชดเจน การออกแบบยงค�านงถง

หลกสรระศาสตรทเหมาะกบการขบขในทกอรยาบท ใน รปแบบสปอรต และยงสามารถเลอกรปแบบของสเครอง

หนงตกแตงภายในใหเหมาะสมกบบคลกของผขบไดอกดวย

นอกจากจะมการเพมเตมในสวนของเทคโนโลยการ

ขบเคลอนทล�าหนาพรอมกบระบบเกยรททรงประสทธภาพ

แลว Jaguar F-Type 2016 ยงเสรมความเทดดนดวยชด

Sport Design Pack with Black Pack ทใหเอกลกษณ

เฉพาะตวส�าหรบผขบขและยงมยานยนตรนตางๆ ใน

สายของ F-Type Series ใหเลอกเพอตอบโจทยลกคาท หลากหลายไดแก F-Type Coupe - F-Type Coupé (340PS, RWD Quickshift / RWD manual), F-Type

S Coupé (380PS, Quickshift RWD or AWD, RWD

manual), F-Type R Coupé (550PS, Quickshift RWD

or AWD), F-Type Convertible - F-Type (340PS,

RWD Quickshift / RWD manual), F-Type S (380PS,

Quickshift RWD or AWD, RWD manual) และ F-Type

R (550PS, Quickshift RWD or AWD).

ทงหมดนคอสดยอดยานยนต Jaguar F-Type 2016

Coupé ททกคนรอคอย โดยผทสนใจสามารถมาสมผสความแรงภายใตเสนหแหงการออกแบบทนาหลงใหลของ

ของ Jaguar F-Type 2016 Coupé คนแรกของไทยไดทโชวรมของ เพรสทจ มอเตอรคารส บนถนนวทย (ใกล

สถานเอกอครราชทตญป น และสถานเอกอครราชทต

สหรฐอเมรกา) เทานน! ทหมายเลข 02-651-4545 หรอ

ตดตามขาวสารไดท www.pm-motorcars.com

First Look

หองโดยสารดานหนาปมควบคมอจฉรยะ

รนใหม! อซซดแมคซ บลเพาเวอร นวตกรรมเปลยนโลก ปกอพ 4 ประตขมพลงใหม! เครองยนตอซซ 1.9 ดด ไอบลเพาเวอร เครองยนต 1,900 ซซ ใหสมรรถนะทสงกวา แรงมาเพมขน10%แรงบดเพมขน9%ประหยด

น�ามนขน19%คาคารบอนไดออกไซดต�าสด(CO2)

สปอรตล�าสมยสด พรอมดไซนใหมทลงตว โฉบเฉยวเราใจ ใหอารมณสปอรต ออกแบบ

ลาสดเพอตอบรบขมพลงใหมโดยเฉพาะ โฉมหนา

ใหมหมดจด ภายใตแนวคด Strong Emotional

และSportyดวยเสนสายแหงดไซนทใหความรสก

ทรงพลงพรอมพงทะยานไปขางหนายงขนสะทอน

ไลฟสไตลทไมหยดนงในแบบชวตเมอง

ใหม! ไฟหนาโปรเจคเตอรโคมรมด�าสวาง คมชดพรอมซเปอรเดยไลทแบบBuilt-inใหความ

สวางชดเจนในเวลากลางวนสวยงามในเวลากลางคน พรอมกระจงหนาแบบโครเมยมออกแบบใหมใหมต

แหงพลงและความหรหราไฟตดหมอกดไซนใหลงตว

รบกบกนชนหนาใหม ดานทายดไซนเสนสายใหม

พรอม Built-in Spoiler บกบนเตมอารมณสปอรต

ผสานลออลลอยดดไซนลาสดขนาด18นวเทโดด

เดนเหนอกวาลงตวกบMuscularFenderโปงลอขน

รปขนาดใหญเททรงพลงบกบนสไตลออฟโรดเสา

อากาศแบบSharkFinเททนสมยสไตลรถระดบหร

ชดไฟทายLEDปลอดภยล�าสมยกวา

ทสดแหงความสะดวกสบายสมบรณแบบตลอดการเดนทาง ตอบทกไลฟสไตล ภายใตแนวคด UNIVERSAL

DESIGN ทไดรบการยอมรบในเรองการใชงานงาย

สะดวกสบายในรนเดมแลววนนอซซพฒนาอกขนเพม

ฟงกชนใหมล�าสมยพรอมเนนไปการใชงานงายสะดวก

สบายยงขนหองโดยสารกวางขวางโออาสบายสดทง

พนทเหนอศรษะพนทวางเทาและระยะหางระหวาง

ไหลผโดยสารพรอมความหรหราสะดวกสบายยงขน

ISUZU D-MAX


First Look

หนาปดใหมSUPERVISIONดไซนแบบ3DSHAPE

POINTสวยงามทนสมยโดดเดนชดเจนเพมอารมณสปอรต

หนาจอCOLORDISPLAYMIDเทคโนโลยลาสดอานงาย

ชดเจนพรอมฟงกชนสมบรณมากขนเบาะนงกงหนงแทสด�า

เขมหรหรานมนวลนงสบายยงกวากบระบบปรบไฟฟา6

ทศทางดานคนขบ พรอมเบาะหลงมทวางแขนในตว และ

แยกปรบพบไดแบบ 60:40 พรอมจดยดทนงส�าหรบเดก

(ISOFIX)PushStartระบบสตารทเครองยนตอจฉรยะเพยง

ปลายนวสมผสพรอมISUZUGENIUSENTRYพวงมาลย

Multifunctionสวตชควบคมเครองเสยงบนพวงมาลยระบบ

ปรบความเยนอตโนมตใหความเยนทวถง

ฟงกชนล�าสมยสด พรอมความสะดวกสบายสด ใหมลาสด!ระบบความบนเทงสมบรณแบบสดล�าISUZU

CONNECTWORLDเพยบพรอมดวยฟงกชนมากมายหนาจอ ดไซนใหมขนาด8นวทนสมยใชงานสะดวกขนภาพคม

ชดพรอมระบบสมผสตอบสนองการใชงานไดอยางรวดเรว

สามารถเลนไดทงDVD/MP3/WMA/AACชองเสยบUSB

เชอมตอไดหลากหลายทงiPod,iPhone,Smartphone,

MP3หรอFlashDriveพเศษ!ชองเสยบHDMI*ออกแบบ

ใหเชอมตอกบสมารทโฟนไดงายดาย กลองมองภาพดาน

หลงขณะถอยจอดแบบBuilt-inพรอมเสนกะระยะ Lane

Guide ระบบ Bluetooth เชอมตอระบบโทรศพทพรอม

ฟงกชนบลทธออดโอฟงเพลงผานบลทธISUZUSURROUND

SOUNDSYSTEM

ใหม!ROOFSPEAKERล�าโพงพเศษบนเพดานดไซน

ใหมเพมมตเสยงเตมเตมสนทรยภาพแหงความบนเทงเตม

อารมณยงขน ใหความรสกดงเครองเสยงระดบ HI-END

กระหมใหมตเสยงสมจรงรอบทศทางสงสดถง8ล�าโพง

เทคโนโลยสดล�า!เทคโนโลยเชอมตอใหคณ..โลกและ

รถ เปนหนงเดยวผานสมารทโฟน รองรบทงระบบปฏบต

การiOSและANDROIDพรอมหนาจอเมนสดล�าตอบรบ ไลฟสไตลมากขน

Let’sDo-gaดคลปวดโอออนไลน

MusicPlayerฟงเพลงจากไฟลในสมารทโฟน

Video Player ดคลปวดโอจากไฟลในสมารทโฟน

(เฉพาะAndroid)

i Smart Navi Thailand ระบบน�าทางใหม พรอม

แผนทเวอรชนลาสดสามารถใชงานแผนทแบบOFFLINEได

คนหาจดหมายปลายทางไดหลากหลายตามความตองการ

(ตองดาวนโหลดแผนทเพมเตม) Mirroring แสดงหนาจอ

เดยวกนกบสมารทโฟน ใหคณเขาถง Social Network

และความบนเทงตางๆไดไรขดจ�ากดสะดวกสบายสงสด

สามารถเชอมตอแบบไรสายไดดวย(เฉพาะAndroidและ

ตองมอปกรณWi-FiAdapterใหมลาสด!ISUZUINSIGHT ครงแรก! ทสามารถดาวนโหลดรายงานการขบ ISUZU

INSIGHTไดเองผานสมารทโฟนและสามารถดผลไดบอยตาม

ทคณตองการทงจากหนาจอDVDและหนาจอสมารทโฟน

เครองยนตอซซ 1.9ดดไอบลเพาเวอรรนRZ4E-TCขนาด1,900ซ

ซก�าลงสงสด150แรงมาท3,600รอบ/นาทแรงบดสงสด

350นวตน-เมตรท1,800-2,600รอบ/นาทหองเผาไหมแบบ โคลธอยด-เครฟ(ClothoidCurveCombustionChamber)

เพมสมรรถนะและความประหยดน�ามนสงสดทอรวมไอด

แบบFreeFlowออกแบบใหอากาศเขาหองเผาไหมไดอยางม

ประสทธภาพกระเดองกดวาลวแบบลกกลง(RollerRocker

Arm) พรอมระบบปรบตงระยะวาลวอตโนมต (Hydraulic

LashAdjuster)รกษาระยะหางของวาลวใหเหมาะสมตลอด

เวลา เพอประสทธภาพการเผาไหม และลดคาบ�ารงรกษา

ลกสบออกแบบเยองศนยพรอมเคลอบสารพเศษGraphite

Coating และใหม! ประกบกานสบแบบ High Strength

Fracture Split ลดการขยบตวของประกบกานสบ ชวยลด

แรงเสยดทานไดดเยยมสายพานเครองแบบเสนเดยวSingle

EngineBeltพรอมระบบปรบตงความตงสายอตโนมตชวย

ลดแรงเสยดทานบ�ารงรกษางายขน

ชดขบเคลอนเพลาลกเบยวดวยเฟองและโซ (Timing

Gear and Chain) พรอมระบบปรบความตงโซอตโนมต

ใหม! ทนทานสง ไมตองบ�ารงรกษาตลอดอายใชงาน ชอง กกเกบน�ามนเครอง Oil Galleries บรเวณเสอสบ, Roller

Rocker Arm และ Timing Gear ชวยลดการสกหรอได

ดเยยม ระบบฉดจายน�ามนเชอเพลงแรงดนสงใหมลาสด

Multi-injection ชวยใหประสทธภาพการเผาไหมดยงขน

กรองน�ามนเครอง แบบเปลยนไสได ชวยลดคาใชจายใน

การบ�ารงรกษา

ระบบสงก�าลงใหม! ขบสนก ตนจด ปลายแรง สงถายก�าลงไดเตมประสทธภาพ รนเกยรธรรมดา6สปดใหม!GeniusSportShiftอตรา

ทดเกยรตอเนองใหก�าลงฉดลากสงออกตวดแมบรรทกหนก

ปลายแรงเรงเเซงไดทนใจพรอมความประหยดสงสดดวย

เกยรโอเวอรไดรฟถง2ต�าแหนงคอเกยร5และ6ในรน

เครองยนตอซซ1.9ดดไอบลเพาเวอร

เกยรธรรมดา 5 สปด สงพลงไดเตมประสทธภาพ

ทนทานเหนอชน ส�าหรบการใชงานทกรปแบบ ร น

เครองยนตอซซ3.0ดดไอบลเพาเวอร

ใหม! GENIUS SPORT SHIFT ไฟบอกต�าแหนง

เกยร และแจงเตอนใหเปลยนเกยรในรอบและความเรวท เหมาะสมเพมประสทธภาพการประหยดน�ามนสงสด

เครองยนตรน3.0ดดไอบลเพาเวอรอกหนงทางเลอก

ส�าหรบการขบทสนกและตองการก�าลงเปนพเศษ

พฒนาใหม! เครองยนตอซซ3.0ดดไอบลเพาเวอร

รน4JJ1-TCXขนาด3,000ซซก�าลงสงสด177แรงมาท

3,600รอบ/นาทแรงบดสงสด380นวตน-เมตรท1,800-

2,800รอบ/นาท

i-GRIP PLATFORM ทรงตว...กรบ! ชวงลางออกแบบพเศษ ดวยระยะฐานลอและชวงลอท

กวางสมดลกบขนาดตวรถเพมประสทธภาพการทรงตวเกาะ

ถนนยงขนจดวางต�าแหนงเครองยนตแบบSemi-midship

ชวยกระจายน�าหนกใหสมดลยงขนชวงลางหนาแบบอสระ

ปกนก2ชนพรอมคอยลสปรงแหนบหลงยาวพเศษแบบ

LongSpanนมนวลเกาะถนนรวมทงออกแบบต�าแหนงท

นงใหผขบเปนหนงเดยวกบรถใหความมนใจในทกการขบข

สมรรถนะขนสด นวตกรรมเปลยนโลก ขมพลงใหม!

1.9ดดไอบลเพาเวอรพสจนแลวตอกย�าความทนทาน

รนใหม! อซซ ดแมคซ 1.9 ดดไอ บลเพาเวอร วง

ทดสอบสมรรถนะความทนทาน โดยผใชรถอซซตวจรงวง

ผาน3ประเทศไทย-ลาว-จน(สนสดทเมองอรมชเขต

ปกครองตนเองซเจยง)รวมระยะทาง5,755กโลเมตรวง

ตอเนองทงวนทงคนโดยไมดบเครองยนต**ยกเวนกรณ

เตมน�ามนเปนไปตามมาตรฐานความปลอดภยสากล


First Look

watches


ตองกอบกโลกในเวลาอนจำากดรเปลา? อยาลมทำาแบบ Craig ดวยการใส Omega บนขอมอละ

Licensed to make Bond’s watches

ทวเรยบเรยง Puvanai Dardarananda

โลกกำ�ลงคลงไคลกระแสของ Spectre และคอลมนของเร�กหนไมพน โดยเฉพ�ะอย�งยงในเมอน�ฬก�ของ James Bond มกเปนสวนสำ�คญในคว�มเปนตวตนของเข�พอๆ กบรถทขบ เดมท Fleming เขยนใหฮโรของเข�สวม Rolex

Oyster Perpetual ส�ยโลหะทมขน�ดใหญและหนก แต 20 ปทผ�นม� น�ฬก�ของ Bond ม�จ�ก Omega ซงตองจ�ยหนกม�กเพอก�รน แตในฐ�นะ ซพพล�ยเออรสำ�หรบกองทพองกฤษนบตงแตสงคร�มโลกครงท 2 และก�รเปนผผลตน�ฬก�ประด�นำ�คณภ�พดสดในโลก มนจงเปนแบรนดทเหล�ผก�รกองทพเรอร�ชน�วสวมใสจรงๆ

Omega Seamaster Aqua Terra 150M Limited Edition£4630นาฬกาทมแบรนด James Bond แบบแอบๆ สำาหรบแฟนๆน�ฬก�รนนไมไดปร�กฏในภ�พยนตร และผลตจำ�กดเพยง 15,007 เรอน รปทรงของ Aqua Terra บ�งกว�น�ฬก�ประด�นำ�อนๆ ของ Omega ก�รตดเครองหม�ย Bond กดจะไมโดดเดน เปนเพยงล�ยบนหน�ปดซงม�จ�กเครองหม�ยเฉพ�ะของ Bond และมอตร�ปองกนแมเหลกทเทยงตรงม�ก วดได 15007 gauss ฝ�หลงแบบเผยใหเหนล�ยสลกทดคล�ยเกลยวปน เหมอนไตเตลในภ�พยนตร และทำ�ง�นไดอย�งเทยงตรงดวยกลไก co-axial

Omega Seamaster 300 Spectre Limited Edition£4785รปลกษณยอนยคสำาหรบนาฬกา Bond แทๆนเปนน�ฬก�ท Daniel Craig ใสในตอน Spectre โดยผลตแบบไมคอยจำ�กดท 7,007 เรอน รปลกษณสะทอนถงน�ฬก�ประด�นำ�ในตำ�น�นของ Omega ชวงยค 50 และ 60 หน�ปดและเขมทำ�ใหดเหมอนรนเก� ด�นหน�ไมมสงใดบงบอกถงคว�มเปน Bond ซงกด สวนฝ�หลงมโลโก Spectre ขณะทส�ยผ�แบบ Nato เปนล�ยเดยวกบท Sean Connery ใส (กบ Rolex) ในตอน Dr. Nowww.omega.ch

Omega Seamaster Professional 2531.80£1800Omega เรอนแรกของ Bond ตอนนกลายเปนรนคลาสสกแลวPierce Brosnan สวม Seamaster หน�ปดสนำ�เงนตลอดใน James Bond ทง 4 ภ�ค ทเข�แสดง โดยเรมใสรนทใชเครอง Quartz ในตอน Golden Eye ป 1995 และเปลยนเปนรนออโตเมตกใน 3 ตอนถดม� ปจจบนกล�ยเปนน�ฬก�ทคนนยมสะสม มนสวย ทน และใสไดทกโอก�ส นอกจ�กนนกมมลค�เปน 2 เท� เทยบกบร�ค�ทจำ�หน�ยในอดต และร�ค�กไมน�ตก แนะนำ�ใหซอจ�กแหลงทเชอถอไดเชน Watchfinder (watchfinder.co.uk) โดยเนนเลอกเรอนทมสภ�พด ม�พรอมกลอง ใบ และเพงผ�นก�รเซอรวส

1 All-electric SUV - Model X เปนรถขบเคลอน 4 ลอ จ�กผนำ�ย�นยนตพลงไฟฟ� Tesla โดยมนไมตองใชเครองยนตสนด�ป

ภ�ยในททำ�ใหเกดไอเสย พรอมกำ�ลงมห�ศ�ล 752 แรงม� โดยรน P90D ตดตง 2 มอเตอรใชไฟจ�กแบตเตอร และวงไดไกล 250 ไมล

2 Tesla gives you wings – ประตหลงแบบ 2 จดยด เปดขนคล�ยปกเหยยว ชวยใหเข�-ออกสะดวกในทแคบ สวนประตหน�

ส�ม�รถเปดอตโนมต หองโดยส�รกว�งขว�ง รองรบผโดยส�รสงสด 7 แถมยงรสกว�กว�งขนอกจ�กก�รใชกระจกหน�ตอเนองถงด�นบนศรษะ

NEW CAR DEBRIEF > TESLA MODEL X

3 Ludicrous Speed - รน 90D 510 แรงม� กไมนบว�อด (0-60 ไมล/ชม. ใน 4.8 วน�ท ทำ�เวล�ควอเตอรไมล12.2 วน�ท ทอปสปด

155 ไมล/ชม.) แตรน P90D แรงจดถง 752 แรงม� อตร�เรง 0-60 ไมล/ชม. ใน 3.2 วน�ท และควอเตอรไมล 11.7 วน�ท เมอตดตงออปชน Ludicrous นบว�น�ทง เพร�ะ Model X หนกถง 2,468 กก.

4 Smart and safe - จดศนยถวงตำ� พนทยบตวม�ก (เพร�ะไรเครองยนต) และเทคโนโลย หลกเลยงก�รชน ทำ�ให Model X มคว�ม

ปลอดภยเหนอ Audi Q5 หรอ Volvo XC60 ถ�ซอทองกฤษตอนนกน�จะรบรถกล�งป 2016 สวนร�ค�ในองกฤษยงไมสรป แตค�ดว�รน 90D น�จะประม�ณ 74,000 ปอนดสเตอรลง (ประม�ณ 4 ล�นบ�ท)

The stuff you’ll be wantingCar GadGets

Gadgets

G-SHOCK x SUPRAราคาประมาณ 5,400 บาท ส�ำหรบโปรเจกตนมกำรคสตอมนำฬกำจ-ชอค(G-SHOCK)ออกมำเปนสองเวอรชนส�ำหรบชำย/หญงคอG-SHOCKxSUPRAในรนGDX6900SP-1ตวสด�ำและGMDS6900SP-7(ตระกลS)ตวสขำวโดยในสวนของรปรำงยงมำในสไตลไมตำงจำกเดมเพยงแตเพมลำยจดขนำดจวทวทงตวเรอนและสำยใหดเขำกบรองเทำสนกเกอรหนงเวอรชนพเศษของซปรำซงสรำงมำเพอมกซแอนดแมตชกนถำเปนไปไดซอเปนคจะดเทมำกสวนสเปกของนำฬกำทงสองรนนตวเรอนมขนำดเสนผำศนยกลำง53.9มม.,ลงน�ำไดลกท200เมตร,ตวจบเวลำละเอยด

ท1/100วนำท,แสดงเวลำรปแบบ12/24ชวโมง,เปด/ปดเสยงกำรท�ำงำนของปม และแสดงเวลำโลกได ขณะทรนGDX6900SP-1นนมำพรอมไฟซเปอรแอลอดแบบสองสวำงอตโนมตและแบตเตอรอำยยำวนำน10ป


Xiaomi Ninebot Miniราคาประมาณ 10,000 บาทท Xiaomiลำสดไดมกำรเปดตวสนคำใหม ชอวำNinebotMini ซงกคอScooter ไฟฟำทตงตรงไดอยำงนำทงส�ำหรบNinebotMiniนนไดรบกำรออกแบบรวมกบทำงSegwayส�ำหรบอปกรณชนนสำมำรถเดนทำงได ไกลถง 22 กโลเมตรตอกำรชำรจไฟหนงครง พรอมทงยงม น�ำหนกเบำเพยง12.8กโลกรมวงดวยควำมเรวสงสด16กโลเมตรตอชวโมงและNinebotMiniยงมขนำดเลกกวำSegwayเดมอกดวยดวยรำคำเพยง1,999หยวนหรอประมำณ10,000บำท

เทำนนพอๆกบสมำรทโฟนเครองหนงเลยแถมยงสำมำรถใชสมำรทโฟนเชอมตอผำนแอพพลเคชน

เพอเชกสถำนะกำรชำรจแบตเตอรหรอบงคบตวNinebotMiniไดดวยwww.mi.com

Kenwood KCA-DR300ราคาสอบถามตวแทนจ�าหนาย กลองบนทกภำพหนำรถทมระบบตรวจสอบเสนทำง(GPS)มควำมคมชดระดบ FullHD (1,920x1,080)ท 30ภำพตอวนำทท�ำให ไดภำพทคมชดและเคลอนไหวเปนธรรมชำตมระบบGPSเพอระบเสนทำงกำรเดนทำงโดยสำมำรถตรวจสอบไดจำกโปรแกรมKenwoodDriveViewPlayerนอกจำกนยงมระบบHDR(HighDynamicRange)ส�ำหรบควำมคมชดทเหมำะสมและมองเหนดขนในกำรยอนแสงสำมำรถบนทกเหตกำรณทส�ำคญทตงไวแบบอตโนมต และบนทกเหตกำรณเมอถกชนดวยระบบG-Sensorรอบทศทำง (3แกน)รองรบกำรดภำพในทแสงนอยทF2.0และเลนสทมมมมองทกวำงwww.kenwood.com/th

Beats Pill+ราคาประมาณ 8,300 บาท ล�ำโพงBeatsPill+มำพรอมกบดไซนทเปนสไตลของApple เนนควำมเรยบงำยแบบโมเดรนโดยปมควบคมตำงๆจะถกยำยขนมำอยทำงดำนบนของตวล�ำโพงพรอมโลโกBeats แบบเรยบๆสวนทำงดำนหลงนนจะเหลอไวเพยงแคพอรตUSB, ชองเสยบสำยAudio ขนำดมำตรฐำน3.5มม. และพอรทLightningของทำงApple เองซงจะมฝำครอบปดไวอกทนงใหยงดเรยบเขำไปใหญ นอกจำกนล�ำโพงBeatsPill+สำมำรถใชงำนไดตอเนองตอกำรชำรจหนงครงยำวนำนถง12ชวโมงเลยทเดยว(กบกำรชำรจแบตเตอรจนเตมทตองใชเวลำประมำณ3 ชวโมง) แถมยงใชงำนไปชำรจแบตเตอรอปกรณอนไดผำน

พอรตUSBมใหเลอกเพยงแคสขำวและด�ำเทำนน

สดยอด Gadgets รนลาสดทจะท�าให Lifestyle ของคณสมบรณแบบยงขน


The innovations transforming our driving worldเรยบเรยง Puvanai Dardarananda

Hydrogen fuel-cells: time for take off?Toyota และ Hyundai เรมสงรถเซลลเชอเพลงสตลาดองกฤษเปนรายแรกๆ ซงนบเปนเรองใหญ เพราะโครงขายของระบบเตมพลงงานยงไมสมบรณดวยซำา

รถไฟฟาพลงไฮโดรเจนอย หางจาก

การขนสายการผลตจรงมานาน

แต เป นไปได ไหมท รถไร มลพษ

ขบเคลอนดวยไฟฟา ใชพลงงานจากธาต

ทหาไดง ายสดในโลก แถมปลอยเพยงน�า

จากทอไอเสย จะออกส ตลาดจรง ตอนน

มนอยในชวงตงไข เพราะรถเซลลเชอเพลง

ไฮโดรเจนทง Toyota Mirai และ Hyundai

ix35 ก�าลงวางจ�าหน ายในองกฤษ และ

รฐบาลกใหเงนสนบสนน 6.6 ลานปอนด

สเตอร ลง เพอสร างสถาน เตมเชอเพลง

ซงความคบหนาล าสดนด เป นทศทางทด

Yoshikazu Tanaka หวหนาวศวกร

ของ Toyota กลาวอยางมความหวงว า

“เราศกษาการใชเซลลเชอเพลงมาตงแต

ป 1992 และมนมข อดมากมาย การ

เตมเชอเพลงใช เวลาไม ต างจากการเตม

น�ามน และไฮโดรเจนกมพลงงานมากกวา

แบตเตอรล เธยม-ไออนท ใช กบรถไฟฟ า

ถง 7 เท า ไร มลพษและขบได ไกลกว า

แต สถาน เตมทจ�ากด ท�าให การเช า

ซอรถเซลล เชอเพลงเป นเรองทกล าหาญ

มาก ซง Mirai มราคาประมาณ 60,000

ปอนดสเตอรลง สวน ix35 crossover อย

ท 53,105 ปอนดสเตอรลง นบวาคอนขาง

สงเพราะผลตนอยและตนทนแพง Mirai

ใช 370 แผงเซลลเชอเพลง แตละชนหนา

1.34 มม. จบมาเรยงตอกนเแลวยงมขนาด

กะทดรด มพลงสง และประสทธภาพดเยยม

แตความซบซอนท�าใหการผลตหลาย 1,000

ชด เพอใชกบ Mirai เปนเรองยงยาก ยง

ไมตองพดถงการผลตแบบอตสาหรรมหรอก

การลดขนตอนผลตและการเพมรปแบบ

ตวถง เชน เอสยว จะชวยลดตนทนตอหนวย

ลง และ Toyota กบ BMW กรวมมอกนเพอ

พฒนาตอ Matthias Klietz วศวกรระบบสง

ก�าลงของ BMW ผอยเบองหลง 5-series GT

fuel-cell-concept อธบายวา ”เปาหมาย

ของเราคอ เรงการพฒนา แชรความร และ

ลดตนทน เพอท�าใหในทสด เซลลเชอเพลง

จะมราคาถกกวารถไฟฟาพลงแบตเตอร”

Toyota วางแผนว าจะมการใช รถ

หลายประเภท ส�าหรบการเดนทางส วน

บคคลในเมองเปนหนาทของรถไฟฟาพลง

แบตเตอร ส วนรถไฟฟ าพลงไฮโดรเจน

เ หมาะก บ ร ถขนาด ใหญ ท ใ ช เ ด นท า ง

ไกล Mirai สามารถวงไดไกล 400 ไมล

มากกว าระยะ 100 ไมล ของรถไฟฟา

พลงแบตเตอร ขณะทรถไฮบรดและเสยบ

ปลกชารจะอย ในต�าแหนงกลางๆ เพราะ

สามารถใชน�ามนเปนเชอเพลงรองรบอกชน

โครงขายการเตมพลงงานยงเปนเรอง

ใหญสดทต องจดการ โครงสร างถงเกบ

ไฮโดรเจนก�าลงถกพฒนาและวางแผนตดตง

ทวยโรป สหรฐอเมรกา และเอเซย สวน

50 สถานในเยอรมน กควรเพมเปน 400

สถาน ขณะทญป นมแผนขยายโครงขาย

จาก 100 เปน 800 สถาน ภายในป 2025

แมแต California ทเรมกาวสสนามนเปน

ประเทศแรกๆ พรอมกบญปนซงเปนตลาดท

มการทดลองใช Honda FCX รถไฟฟาพลง

ไฮโดรเจนตงแตป 2007 กมเพยง 10 สถาน

รฐบาลองกฤษตงงบประมาณชวยเหลอเพม

อก 7 สถานอก 7 เปน 12 แหงทวประเทศ

เทยบกบป มน�ามนทมมากถง 8,000 แหง

Tanaka กลาววา “แมเทคโนโลยจะ

พรอมแลว คณกยงตองการความรวมมอ

ระหวางรฐบาล ผผลตรถ และบรษทพลงงาน

โดยในอนาคต ผ ผลตรถจะมบทบาทมาก

ขน และในญปนกก�าลงเปนไปในทศทางนน

Toyota มแผนเพมการผลต Mirai จาก

700 คน ในป 2015 เปน 3,000 คน ใน

ป 2017 Tanaka หวงวาจะไดเหนการเพม

ขนอก 10 เทา เปน 7,000 คน ในป 2020

เมอถงตอนนน หนสวนอยาง BMW กตง

เปาทจะผลตชนสวนตางๆ เพอรองรบแม

กระแสนก�าลงด�าเนนไปชาๆ แตกเปยมดวย

แรงผลกดนมหาศาล

December 2015| FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 25

illustration: aerifo

rm

แบตเตอรดานหลงชวยเสรมก�าลงใหมอเตอรไฟฟาเมอผขบกดคนเรงอยางรนแรง สวนชวงความเรวต�าแบตเตอร

กสามารถใชขบเคลอนมอเตอรโดยไมตองพงไฮโดรเจน และเมอผขบ

เหยยบเบรก หรอปลอยรถไหล Mirai กสามารถเกบพลงงานเพอชารจไฟ

กลบสแบตเตอร

ไฮโดรเจนถกเกบในถงสเหลองดวยแรงดน 700 บาร ถงผลต

จากคารบอนไฟเบอรน�าหนกเบา โดยชนในท�าจาก polyamide

resin ชวยปองกนไฮโดรเจนรวไหล กอนถกสงสเซลลเชอเพลง

หนารถ

ไฮโดรเจนถกเตมให Mirai ทสถาน โดยขนตอนและเวลาไมตางจากการเตม

น�ามนของรถทวไป

1

Oxygen fromthe air

Heat (85oC)

Air and water vapour

CathodeAnode Proton exchange membrane

Hydrogen fuel (H2)

Catalysts

ชองดกลมขนาดใหญของ Mirai ล�าเลยงออกซเจนสเซลลเชอเพลง เมอ

ออกซเจนและไฮโดรเจนพบกน กท�าปฏกรยาทางเคมและเกดเปนกระแสไฟฟา ความรอน และน�า โดยไฟฟา

ถกน�าไปขบเคลอนมอเตอรไฟฟา 154 แรงมา ขณะทน�าเปลาซงเปนของเหลอ

จากกระบวนการผลตไฟฟา ถกปลอยออกมาทางทอไอเสย

3

24

SITTING COMFORTABLY?หยบแทบเลต Touch Command เลอก

ตำ�แหนงทคณนง และเปด Vitality Programme

DO AS YOU ARE TOLDทำ�ต�มคำ�สงบนหน�จอเพอตงค�ใหเบ�ะทร�บคว�มแขงแรงของคณ โดยตองดน

และคล�ยต�มจงหวะทเครองบอก มฉะนนระบบจะไมทำ�ง�น

ARE WE HAVING FUN YET?ทำ�ต�มโปรแกรมไปเรอยๆ โดยไลไปต�มสวนต�งๆ ของร�งก�ย บ�งครงมก�รทำ�ซำ� ยด

ดน คล�ย ชวยใหเลอดสบฉดและรสกด


3 steps to an in-car six-packDoes it work?

The backseat gym

จ ากรถท จอดได เองจนถ งการ

ควบคมดวยทาทาง 7-series

เจเนอเรชน 6 ม เทคโนโลย

ล� า สม ยค ค ว รก บการ เป น เ ร อ ธ งของ ยนตรกรรมแห ง Munich แต มนจะ

ฉลาดพอชวยใหคณเสรมสรางกลามเนอ

หนาทองโดยใชเพยงเบาะหลงหรอไม? นนเปนสงทพวกเขาบอกวาเปนเรอง

หมๆ เพยงเลอกออปชนระบบนวดบนเบาะ

หลง (895 ปอนดสเตอรลง) และระบบความ

บนเทงส�าหรบผ โดยสารดานหลง ซงมา

พรอม BMW Touch Command (หนาจอ

ทชสกรนแจมแจวของ 7-series ราคา 2,705

ปอนดสเตอรลง) คณสามารถออกก�าลง

สรางกลามเนอกบ Vitality Programme มนเปนโปรแกรมออกก�าลงกาย ชวย

ผอนคลายและเสรมสรางกลามเนอ ลดความ

กดดนขอแผนรองกระดกสนหลงในการ เดนทางระยะไกล โดยแนวคดเรยบงายมาก

แทนทจะนงเฉยๆ และปลอยใหเกาอนวด

ไปเรอยๆ หลงการท�างานอนเหนดเหนอย

ตลอด 18 ชวโมงทออฟฟศ โปรแกรมจะ

กระตนใหคณใชความพยายามสกบแรงตาน

ของเบาะเพอชวยใหมทานงดขน ออกก�าลง

กลามเนอและเพมการไหลเวยนของโลหต ขนตอนแรกคอ ปรบเบาะใหเหมาะ

สมกบรปรางและพละก�าลงของคณ เพอให

ระบบทราบวาคณพยายามสดแรงแลว หรอ

เพยงแคขยบโดยแทบไมไดออกแรง จาก

นนมนจะน�าคณผานหลายขนตอนการออก

ก�าลง จากการดนต�าแหนงตางๆ ของเบาะ

เพอชวยยดเสนยดสาย ซงรถไมสามารถ

ประเมนได โดยตองอาศยความเชอใจวา

คณท�าจรง โดยระหวางการออกก�าลงกาย

การกด ภาพจะแสดงใหเหนความพยายาม

ของคณบนหนาจอ และใหคะแนนเปนดาว

เพอชวยใหไมเบอและหนไปเทเหลาดม หรอ

ใชหนาจอทชสกรนเพอซอสนคาบน eBay สงแรกทสงเกตไดคอ รสกวาก�าลงท�า

อะไรโงๆ จนหนาตาหรอรางกายบดเบยว

ราวกบคนทองอดทองเฟอ แตจอขนาด 10 นว

ความละเอยดสงทสามารถปรบองศา กแสดง

ผลวาคณก�าลงท�าอะไรและรสกถงเลอดสบฉด

อยางชดเจน ตอใหคณเปนคนทเขาฟตเนส

ประจ�า กจะรสกรอนผาวและเหนอยหอบ ถา

คณตงใจออกแรงตามโปรแกรมจรงๆ อะนะ

DID IT WORK?

ใช ไดดอย�งน�แปลกใจ แมก�รตงค�เรมตนน�รำ�ค�ญนดหนอย แตถ�คณใชคว�มพย�ย�มจรงๆ กจะรสกดหลงจบโปรแกรม ตนตวขน และมท�นงทเหม�ะสม ซงรถคงตองตดน�นจรงๆ ถงส�ม�รถเปลยนหนอวนทวนแบบพนกง�นออฟฟศใหกล�ยเปนน�ยแบบ แตนนก ไมใชประเดนหรอก

Surprisingly, yes

1

2

3

เรยบเรยง Puvanai Dardarananda


wo

rds:

ian

adco

ck

Carrera 365 แรงมา บสต 0.9 บาร สวน Carrera S 414 แรงมา บสต 1.1 บาร

ระบบปรบบสตอตโนมต เปนกญแจสำาคญของการตอบสนองอนฉบไว

4

3

21

5

Boxing cleverPorsche’s all-new flat-sixเครองยนตใหมของ 911 เปนเรองใหญมาก แถมมเทอรโบดวย มาดรายละเอยดกน

Jorg Kerner รองประธาน ดานพฒนาระบบสงกำ า ลงของ

Porsche เรมงานนเมอ 4 ปทแลว โดยยายจาก Audi ซงเขาเคย

พฒนาเครองยนตว 8 สบ อนทรงพลงให RS6 และเครองยนต 5 สบ

ของรน RS เขาสญญากบเจานายวา เครองยนต 6 สบบอกเซอรใหม

จะเปนบรรทดฐานดานการตอบสนองทวองไวจากเครองยนตเทอรโบ

ความประทบใจแรกสำาหรบ Carrera 991.2 และ Carrera S คอ Kerner

ทำาออกมาไดตามทบอกไว เครองยนต 6 สบนอนมขนาดเลกลง ประสทธภาพ

สงขน ตอบสนองอยางมหศจรรย และยงคงเอกลกษณไวครบถวน


1

Light and future-proofed เสอสบผลตจากhypereutecticอะลมเนยมทเหนยวกวาเดม ทนตอการขยายตวจากความรอนไดสงขนและเบาลง1.5กก.ปลอกสบพนชนเหลกดวยสเปรยพลาสมาชวยประหยดเชอเพลงและสามารถทนตอนำามนคณภาพตำาทมกพบในอนเดยและจนขณะทอางนำามนเครองผลตจากวสดผสมชวยลดนำาหนกไดอก2กก. เครองยนตทง 2บลอกมความจ 2981 ซซกระบอกสบ91.0มม.ชวงชก76.4มม.อตราสวนการอด10:1รอบเครองยนตสงสด7,500รอบ/นาท

และมการเผอพนทสำ าหรบการเพมความจ กระบอกสบในอนาคต แรงมาสงสดอยท 6,500 รอบ/นาท ทง 2บลอกซง991CarreraSทใชเครองยนตหายใจเองตองใชรอบเครองยนตสงถง7,400รอบ/นาทนบเปนการพฒนาไดไหม?บางคนอาจเถยงวาไมเพราะรอบทตำาลงคงไมเราใจเทารอบสงๆแตรอใหพวกเขาไดสมผสกบแรงบดมหาศาลตงแต1,700รอบ/นาทกอนเถอะ

2

Banishing the lag Porsche ไมคอยเปดเผยเรองระบบควบคมเทอรโบรวมถงเวสทเกตควบคมดวยอเลกทรอนกสและแรงดนลมออกแบบใหลดอาการรอรอบ ซงเปนจดดอยของเครองยนตทใชระบบอดอากาศ มนทำางานโดยรกษาความเรวเทอรโบและแรงดนใหเหมาะสม สวนกลองอซยกประเมนตำาแหนงลนเรงและปรบคาตางๆ ใหเหมาะสม เชน เวสทเกต ไฟจดระเบด แคมชาฟตฝงไอเสย ระยะยกวาลวไอดผานระบบVarioCamPlusเพอการตอบสนองทฉบไว

3

High-pressure injection แตละฝงมปมเชอเพลงแรงดนสงสำาหรบหวฉดทอยกงกลางฉดนำามนดวยแรงดน250บารเพอใหเปนฝอยละเอยดเปยกผนงกระบอกสบนอยและปลอยกาซคารบอนไดออกไซดตำา

4

On-demand cooling ระบบอเลกทรอนกสอนชาญฉลาดตดการทำางานของเครองปรบอากาศและปมนำา เมอไมจำาเปนเพอลดภาระเครองยนต ชวยใหอณหภมเครองยนตไตถง90องศาเซลเซยสซงเปนอณหภมทเหมาะสมไดเรว จากนนจงลดเหลอ 85องศาเซลเซยส ในการขบปกต ซงนำายาหลอเยนจะไหลเวยนชาลง

5

Let there be oil เครองยนต6สบนอนตางจากเครองยนต6สบเรยงหรอเครองยนตว6สบเพราะไมมแรงโนมถวง ของโลกคอยชวยพานำามนเครองไหลกลบอาง911 จงมระบบหลอลนอนซบซอน เพอสงนำามนไปหลอลนเทอรโบทอยในตำาแหนงตำาไดอยางมประสทธภาพรวมถงมปมนำามนเครองหลกทำางานตอเนองดวยแรงดน 2-3 บาร ซงปรบอตโนมต (แรงดนนำามนเครองจะถกเพมเมอเครองยนตมภาระสง หรอเรงอยางรนแรง) เครองยนตตดตง3ปมแชในอางโดย2ตวแยกอสระสำาหรบฝาสบแตละฝงสวนอกตวใชหลอลนเทอรโบคซงเทอรโบแตละตวมถงเกบนำามนอสระทำาหนาทถายเทนำามนเครองรอนๆและสงกลบสอาง

Carrera S ใหม เรงถง 62 ไมล/ชม. ไดเรวขน 0.2 วนาท และกนเชอเพลงตำาลง 4 ไมล/แกลลอน


ELON MUSK


คณไมจำ�เปนตองทำ�ทกอย�งโดยอตโนมตเพอทำ�ง�นทน

แตถ�ทำ�ไดกไมเลวนะ

The next big thingsby the boss of Tesla Motors

Musk: มนสำ�คญทธรกจตองทำ�เงน แตเร�ม เป�หม�ยสงกว�นน

Elon Musk, ผเผยแพรแนวคดรถไฟฟา นกส�ารวจอวกาศ และ Tony Stark ตวจรง พดถงเปาหมายเชงลกของ Tesla

เปาหมายของ Tesla คอ การเปลยนโลกและเรงการพฒนาระบบขนสงทยงยน มนสำาคญมากสำาหรบธรกจทจะทำาเงนไดมากกวาทใช แตยงม เปาหมายเชงลกทเหนอกวา เราตองการแนใจวาอนาคตจะตองเปนสงทด มฉะนนและบญชในธนาคารทมากลนกคงไมมความหมาย> ในระยะสนและระยะกลาง เงนสดทงหมดของเรามงไปทการทำาอยางไรให

สามารถเพมปรมาณการผลตและลดราคาสนคาในระยะยาว มนเปนการลงทนทใหญมากและมความเสยง อยางในโรงงานมหมาของเรา (ผลตแบตเตอรใน Nevada) และในรถ Model3 (รถขนาดเลก) ทสดแลวเราตองการสรางผลกำาไร แตกตองใชเวลา ความหวงของเราในปหนาคอการ break even ไมขาดทน> สงทผมจนตนาการไวไดเกดขนกบ VW เหลาวศวกรอยภายใตแรงกดดนอนมหาศาลเพอทำาใหมนดขน แตพวกเขาไปถงทางตนของสงทเปนไปได หลงจากนน ทางเดยวคอ การใช เลหเพทบาย สงทเราตองการจรงๆ คอ การเปลยนระบบทงหมดตงแตรากฐาน เชน หนมา

ใช ไฟฟา ผมหวงวาผลของมนจะชวย ผลกดนใหบรรดาผผลตเรงพฒนายานยนต ไรมลพษ ถาผมเขาครอบครองกจการของ VW กคงบอกเขาวา เราตองเปนผนำาดานรถไฟฟา นนเปนสงทจะฟนความศรทธาของมวลชนได> ถาปจจบนเปนไปไดทจะสรางรถไฟฟาทสามารถวงไดไกล ในราคาทจบตองได ผมกคงจะทำา แมไดรบการชวยเหลอจากรฐบาลในเรองราคา แต Model S กยงแพง ดงนน เศรษฐทมเงนซอจงเปนเสมอนคนทลงทนจายคาวจยและพฒนารถสำาหรบมวลชนในอนาคต โดยเงนทเราหามาได หรอไมได กมงไปยงรถทมราคาเหมาะสม แตเราตองการโรงงานขนาดมหมาเพอสรางรถไฟฟาทวงไดไกลในราคาทจบตองได> ผมไมคดวามแบตเตอรรนไหนจะดกวา

สงทผลตในโรงงานของเราในปจจบน ถาบรษทไหนคดวามของใหมทกาวลำา พวกเขามกจะโทรหา Tesla กอน เพราะเราตองใชแบตเตอรจำานวนมากกวาใครๆ โดยเราคาดวาจะผลตแบตเตอรเองไดในชวงฤดใบไมผล 2016 แตการผลตในระดบใหญนนจะเรมตนชวงปลายป 2017 กบรน Model3> ในเชงเทคโนโลย Tesla ทสามารถขบอตโนมตนาจะเปนไปไดภายใน 3 ป จากนนกขนกบผบงคบใชกฎหมาย พวกเขาคงอยากจะเหนตวเลขทางสถตวารถขบอตโนมตปลอดภยกวารถทขบโดยมนษย กฏหมายใหมคงตองใชเวลาอยางนอย 1 ป หรอบางครงก 3 หรอ 5 ป ขนอยกบทองท> เราอยากทำาทงการออกแบบเชงวศวกรรมและผลตในยโรป โดยมความเปนไปไดวาอาจตงศนยวศวกรรมในองกฤษ แตตอนนกำาลงใหความสำาคญกบ Model S และ X ดงนนเรององกฤษคงตองกลบมาคดในปหนา> ในทสด สาธารณชนกจะผลกดนใหเกดความยตธรรมเรองการเกบภาษจากปรมาณกาซคารบอนไดออกไซด เนองจากผลกระทบดานสงแวดลอมนนรนแรงจนไมอาจนงเฉย แตกวาทหลายคนจะรตวหรอเหนผลกระทบไดชดเจนในชวตประจำาวน กนาจะเกดความ เสยหายอนใหญหลวงไปแลว

Fresh Thinking: Tesla’s Europe pushการประกอบรถ Model S ถอเปนงานสดหนจะตงโรงงานประกอบรถในยโรปนยงไง?ใช Tesla จะมโรงงานประกอบรถท Tilburg ใน Netherlands ซงตองเพมขนาดเปน 2 เทา เพอรองรบการผลตTesla กวา 20,000 คน/ป หรอเกอบครงของจำานวน 58,000 คน ซงเปนยอดขายรถไฟฟาในยโรปป 2014วาว นนจะจดประกายซพพลายเชนและสรางงาน

ใหเพยบเลยส?ยงไมถงจดนน ทตางจากโรงงานประกอบรถแบบเดมๆ คอ เราไมมการปมขนรปตวถงหรอทำาส เพราะ Model S มาในแบบประกอบสำาเรจ ใสรวมกน 4 คน/คอนเทนเนอร โดยถอดระบบขบเคลอนเพอความปลอดภย ใชพนกงานประมาณ 90 คน ตดตงแบตเตอร มอเตอรและเพลาหลง พรอมตรวจสอบคณภาพ

ฟงดสาหส แลวจะทำาใหเกดคอขวดทสำานกงานใหญเหรอ?โรงงานของ Tesla ใน California เคยใชผลตรถให GM/Toyota 500,000 คน มากกวาปรมาณทปลอย Tesla Model S สตลาดปทแลว 10 เทา ในระยะยาวจงสมควรทจะผลตในแบบทองถน เมอคำานงถงความเสยงดานอตราแลกเปลยนเงนตางประเทศ ในทางการ

ขนสงกนบวาดกวา Elon Musk กลาวตอวา “เมอถงจดทสหรฐอเมรกาไมสามารถผลตไดมากกวาน โรงงานในยโรปกจะเรมการผลต”คงมเทคโนโลยใหมเจงๆ อกใชไหม?แนนอน รถทกคนเคลอนทบนแทนอตโนมต และเนองจากเปนรถไรมลพษ จงสามารถขบบนสนามทดสอบในรมดวยความเรวถง 70 ไมล/ชม.


Mazda สานตอต�านานของโรดสเตอรสดยงใหญ

ดวยการเปดตวMX-5โฉมใหมเปนเจเนอเรชน4(รหส

ตวถงND)มาพรอมรปลกษณโฉบเฉยวขนแตยงคงจด

เดนหรอเอกลกษณของรถรนนอยางครบถวนไมวาจะเปน

ตวถงกะทดรดความเบาความสมดลรวมถงเครองยนต

และเกยรทตอบสนองอยางเปนธรรมชาต

MX-5 ใหม อดแนนสารพดเทคโนโลยล�าสมย ทง

ดานความปลอดภยประสทธภาพการขบหรอสงอ�านวย

ความสะดวกตางๆเรยกวาเทคโนโลยSKYACTIVซงถก

ใชกบรถหลายรนท�าใหมประสทธภาพดรอบดาน

เบาแกรงและล�ายค Mazda ใชแนวคด ‘Gram Strategy’ หรอการ

พยายามลดน�าหนกทกชนสวนแมเพยงเลกนอยแตเมอน�า

มารวมกนกสามารถลดน�าหนกไดเกอบ100กก.เทยบกบ

โฉมเกาโครงสรางตวถงออกแบบอยางประณตเนนใหเปน

ชนเดยวกนมากทสดเพอความแขงแกรงและการควบคมท

เปนธรรมชาตผลตจากเหลกกลาและอะลมเนยมเพอให

เบาสดแตยงคงความแกรงแมเปนรถเปดประทนชวยใหม

แฮนดลงทสดยอด

การมจดศนยถวงต�าชวยใหทรงตวด ฝากระโปรง

หนา-หลงผลตจากอะลมเนยม เพอลดน�าหนกและการ

โคลงของตวถง ออกแบบจมกหนาใหงมต�าและใชเสา

เอแบบบาง เพอเพมทศนวสยใหกวางและชดเจนแบบ พาโนรามา ไฟหนาแอลอดสวางชดเจนทงกลางวนหรอ

กลางคน และออกแบบใหดคลายดวงตา สอถงอารมณ

สปอรตดดนตดตงระบบHBC(HighBeamControl)

เปดไฟต�าหรอสงอตโนมต พรอมกลองทสามารถตรวจ

จบรถทวงสวน และปรบไฟสงเปนไฟต�าอตโนมต รวม

ถงAdaptiveFrontLightingSystem(AFLS)ไฟหนา

อตโนมต หมนตามทศทางของพวงมาลยไดสงสด 15

องศา ชวยใหผขบมองเหนถนนเบองหนาชดเจนขณะ

เลยวโคง

สวนไฟทายกโดดเดน เพราะออกแบบใหผสมผสาน

ระหวางไฟทรงกลมกบไฟรปตวย สะทอนถง MX-5

ในอดต ขณะทฝากระโปรงหนามระบบ Pedestrian

Protection ปกปองคนเดนถนนเมอเกดอบตเหต โดย

จะดดตวขนเลกนอยเพอใหมชองวางระหวางคนกบวสด

เนอแขงในหองเครองยนต พรอมใชโครงสรางทสามารถ ดดซบแรงกระแทกจากการปะทะไดด

ตอบสนองดประหยดและสะอาด เครองยนต SKYACTIV-G2.0 เบนซน 4สบ 2.0

ลตร หายใจเอง ฉดเชอเพลงตรงสหองเผาไหม ชวยให

มประสทธภาพดและมลพษต�า อกทงตอบสนองดและ

มแรงบดสง ตดตงแบบวางตามยาวหลงแกนลอหนา ขบเคลอนลอหลงท�างานรวมกบทอรวมไอเสยแบบ4-2-1

ปรบแตงทางเดนอากาศใชลกสบแบบพเศษและหวฉด

หลายชอง จงสามารถใชอตราสวนการอดสงถง 13.0:1

โดยเครองยนตไมนอก(ชงจดระเบด)

เกยรอตโนมต 6 จงหวะ ใชทอรคคอนเวรตเตอร

แบบใหมเปลยนจงหวะไดรวดเรวและประหยดเชอเพลง

พรอมฟงกชนเบลรอบเครองยนตอตโนมตเมอลดเกยร


ชวยใหเกยรเปลยนเรวและสามารถลดความเรวหรอ

เรงตอเนองไดฉบไว รวมถงม 2 โหมดการขบแบง

เปนNormalหรอSportใหเหมาะกบสถานการณ

นอกจากนนกมระบบประหยดพลงงานอจฉรยะ

i-STOP และ i-ELOOP โดย i-STOP สามารถดบ

เครองยนตอตโนมตหลงผขบเบรกจนรถหยดสนท

ชวยประหยดเชอเพลง5%และเมอถอนเทาจากแปน

เบรกเพอกดคนเรง (เกยรอตโนมต) เครองยนตกจะ

ตดเองอยางนมนวลในเวลาแค0.35วนาท

i-ELOOPแปลงพลงงานความรอนจากการเบรก

เปนไฟฟา เพอชวยลดภาระในการผลตกระแสไฟ

ของอลเทอรเนเตอร สงผลใหประหยดเชอเพลงขน

และเมอผสานกบระบบi-STOPMazdaกสามารถ

ประหยดเชอเพลงไดสงสด10%

ทกรายละเอยดเพอผขบMazda ออกแบบหองโดยสารของ MX-5

ใหมหมดเพอใหผขบมสมาธกบการควบคมรถอยาง

เตมทแบงเปน2สวนโดยสวนแรกเนนประสทธภาพ

การขบ ขณะทอกสวนเนนความบนเทงและสะดวก

สบายของระบบอนโฟเทนเมนตปมควบคมตางๆตด

ตงในต�าแหนงเหมาะสมและใชงานงายรวมถงหลาย

ระบบกสามารถควบคมไดจากพวงมาลย

พวงมาลยขนาดพอเหมาะจบกระชบมออยไม

หางจากหวเกยรผขบจงสามารถละมอจากพวงมาลย

และปลอยทอนแขนใหต�าลงเพอเปลยนเกยรไดอยาง

เปนธรรมชาต รวมถงตดตงปมสตารตเครองยนตท

ชวยเพมความเปนสปอรตอกระดบ

เบาะถกบฟองน�าอยางหมาะสม เพอเพมความ

สบายแตตองไมท�าใหกระทบกบการรบรอาการรถทสง

ถงเอวสวนต�าแหนงขบกสดยอดผขบนงใกลบรเวณ

กงกลางรถ ขณะทแปนเหยยบ สวตชควบคม หรอ

มาตรวดลวนอยในต�าแหนงทเหมาะสม

สารพดขอมลของระบบตางๆ แสดงผลครบ

ถวนแตตองไมรบกวนหรอท�าใหเสยสมาธนอกจาก

นนกมเทคโนโลยความปลอดภย ‘i-ACTIVSENSE’ ตรวจสอบความเคลอนไหวรอบรถและแจงเตอนผขบ

สวนระบบMZDCONNECTกเชอมตอสารพดขอมลกบ

โลกอนเทอรเนตผานสมารทโฟน ทงหมดนเกดขนอยาง

แนบเนยนโดยไมรบกวนสมาธของผขบ

สารพดขอมลของระบบMZDCONNECTแสดงผาน

จออเนกประสงค7นวกลางแดชบอรดและปมควบคม

หลกกอยบรเวณคอนโซลกลาง ในต�าแหนงทพอดกบ

มอของผขบ เชอมตอกบโลกอนเทอรเนตผานบลทธของ สมารทโฟนทงการเชกอเมลโซเชยลเนตเวรกฟงเพลง

หรอใชระบบน�าทางผานดาวเทยม ทสามารถอพเดตได

งายเพออ�านวยความสะดวกในการเดนทาง

ปลอดภยสงสดดวยแอรแบก4ลกทงคหนาและดาน

ขาง ซงออกแบบใหสามารถปกปองศรษะของผโดยสาร

เมอขบเปดหลงคา

สมดลดและเกาะหนบ ชวงลางอสระแบบดบเบลวชโบนปรบปรงใหเหมาะ

สมกบSKYACTIV-CHASSISท�าใหมเสถยรภาพสงและ

เกาะถนนดทงทางตรงหรอทางโคง นอกจากนนกใช พวงมาลยเพาเวอรไฟฟาทตอบสนองไวน�าหนกพอเหมาะ

และสงผานขอมลจากพนถนนถงมอผขบไดอยางชดเจน

ลอแมกขอบ 17 นว ผลตดวยกรรมวธพเศษ ‘cold

casting’ชวยเพมทงความแกรงและมน�าหนกเบารถจง

ขบเคลอนไดอยางมประสทธภาพ

นอกจากนนกเสรมดวยระบบLDWS(LaneDeparture

WarningSystem)เตอนเมอเบยงออกนอกเลนท�างานโดย

ตรวจจบเสนแบงเลนบนถนน และสงเสยงเตอนเมอพบ

วารถก�าลงเบยงออกนอกเลน แตหากเปนความตงใจของ ผขบเชนการเปดไฟเลยวระบบกจะไมท�างาน

เทคโนโลยทงหมดน มใหสมผสในMazdaMX-5

ใหมสดยอดโรดสเตอรระดบโลกทหากไดลองขบกอาจ

ตกหลมรกไดไมยาก!

หองโดยสารเรยบงายลงตว

เบาะออกแบบอยางพถพถน จงนงสบายและขบไดด เฮดเดอร 4-2-1 ชวยเพม

การตอบสนอง

ลกสบแบบพเศษ

ไฟหนาเลยวตามพวงมาลย

i-STOP ดบเครองยนตอตโนมต

i-ELOOP แปลงพลงความรอนจากการเบรกเปนไฟฟา

ใชเวลาประมาณ 3 วน กวาจะปดระบบชวยขบไดหมด แตกทำาใหขบสนกขนเยอะ

2 cars tested, starring Audi A4 and Lexus RX

คนทเคยคดวารถขบอตโนมตมแคในจนตนาการ

ของ Elon Musk คงตององ เพราะ Audi ท�าเสรจ

เปนทเรยบรอย ซงไมใชหนยนต RS7 ทเคยน�า

มาขบโชวบนหลายสนามแขงในรอบ 12 เดอนทผานมา แต

เปน Audi A4 ใหม ทพรอมขนโชวรมเรวๆ น

ตอนนเรายงไมทราบวา A4 จะหวปกคณกลบจาก

รานเหลาหลงแวะกงกบเพอนหลงเลกงานไดอยางไร

แตทแนๆ คอ เวอรชน 2015 ทก�าลงจะกลายเปนค�า

จ�ากดความใหมของ Audi มไมต�ากวา 30 ระบบชวย

ขบและเสรมความปลอดภย แตกไมแปลกใจ หากบอก

วาระบบเหลานนไมใชอปกรณมาตรฐานทงหมด และก

ทราบกนดวาเกอบทงหมดของระบบพวกนนน�ามาจาก

Q7 โดยเพมสารพดออปชนจนกลายเปนซาลนหรร น

เลกทนาขบมาก หรอบางทอาจเปนอะไรทมากกวานน

ระบบแรกของ A4 ทชวยชดเชยความสามารถท

หายไปของมนษยคอ Traffic Jam Assist โดยมขอแม

วาตองเปนรนเกยรอตโนมตเทานน และตองมออปชน

ระบบ adaptive cruise กบ self-steering lane และ

ตองเปดการท�างานไว จากนน Traffic Jam Assist จะ

เขาควบคมการท�างานของรถ และรบภาระอนนาเบอ

แทนคณ ตราบใดทใชความเรวไมเกน 40 ไมล/ชวโมง

มนไมไดท�างานแคเพมความเรว ลด หรอหยดถาจ�าเปน

แตยงวเคราะหพฤตกรรมการขบของรถคนหนา และ

ตดสนใจ ‘ดวยตวเอง’ วาควรแซงหรอไม แทนทจะแค

ขบตามไปเรอยๆ รวมถงวเคราะหสงกดขวางดานหนาท

ไมใชรถดวย เรมรสกวามนมาแทนมนษยแลวหรอยง?

Predictive Efficiency Assistant (PEA) เปนพระเอก

ตวท 2 โดยควบคมการท�างานของอะแดพทฟครสโคอน

โทรล ตามขอมลจ�ากดความเรวทไดรบจากดาวเทยม เพอ

ลดความเรวรถกอนถงโคง วงเวยน หรอแมแตทางลงเขา

ดานหนา ซงสามารถท�างานเองโดยไมจ�าเปนตองก�าหนด

เสนทางลวงหนา แคตงครสคอนโทรลไว เจา Audi ก

จะคอยเฝามองใหคณ แตถาไมไดเปดครสคอนโทรล ก

จะมสญลกษณเตอนใหถอนคนเรงเมอถงเวลา นอกจาก

นน ระบบ PEA กชวยประหยดเชอเพลงไดมากถง 10%

สวนลกเลนอนทชวยไมใหมนษยแพภยตนเอง เชน

ระบบ Turning Assist ร นใหม ท�างานรวมกบเบรก

อตโนมตทมอยแลว มนบงคบไมใหคณเลยวตดเลนใน

มมอบ แถมไมยอมใหเปดประตบนถนนทก�าลงมรถวงอย

ขณะท ระบบ Pre-sense หมายความวาถาคณสามารถ

เลดลอดการเฝาระวงของ A4 และเกดอบตเหต Audi ก

จะพยายามเตรยมการปกปองอยางเตมความสามารถ

ถามวามนใชเวลาเทาไรในการเตรยมการแทนคณ?

ไมตองกงวล เพราะระบบ Audi Drive Select

อนญาตให ปรบแต งการท� า งานของ เคร อ งยนต

พวงมาลย และชวงลางแบบอะแดพทฟ (ถาตดตง) ผาน

เมนบนหนาจอ MMI รวมถงตงระดบการชวยเหลอ

ของระบบไดเอง หรอจะปดเลยกได เพราะผผลตจาก

เมอง Ingolstadt ใชความพยายามยาวนาน ในการ

ท�าให A4 เปนรถทมนษยสามารถขบไดดขนตอเนอง

แมยามทอยากขบฉวดเฉวยนโชววาใครจะแนกวาใคร

มนกไมไดท�าใหคณถงกบอยากยกเลกใบจอง 3-series

หรอ XE แต A4 ใหม กเบากวารนกอน 110 กก. ท�าให

ขบและควบคมทศทางไดไวขน เหนไดชดกบร นทอป

เครองยนตดเซลว 6 สบ 3.0 ลตร TDI S line 268 แรงมา

ขบเคลอน 4 ลอ Quattro กระจายแรงบดหนา:หลง 40:60

โดยสามารถปรบใหสงแรงบดสลอหนาสงสด 70% และลอ

หลงสงสด 85%



AUDI A4

Photography Charlie Magee

CLEAN-SHEET OF A4สไตลเดมบนววฒนาการของแกนแทแบบใหม เชญพบ Audi A4 ทเบา สะอาด เฉยบคม เงยบ และกระฉบกระเฉงขน ซงคณอาจตองการมนมากกวาทมนตองการคณ


LOVE

ของเลนไฮเทค, คณภาพสดประณต และขบดกวาเดม

HATE

หองโดยสารขาดเสนห

VERDICT

นาจะถกใจสาวก A4 แตคนทวไปไมแน ★ ★ ★ ★ ★

ไฟหนาแอลอด Matrix เหมาะสำาหรบไลรถตทขบแชเลนขวา

เทและประณต แตดยงเหยงไปหนอย

Audi A4 S line 3.0 TDI 272> Price £38,950 > Engine 2967cc 24v V6 turbodiesel, 268bhp

@ 3250-4250rpm, 443lb ft @ 1500-3000rpm > Transmission

eight-speed automatic, four-wheel drive > Performance

5.3sec 0-62mph, 155mph, 55.4mpg, 134g/km CO2 > Weight 1735kg > On sale Now (due in dealers November 2015)

สนกใชมยละ? ถาขบ 3-series หรอ XE จะยงสนกกวานอก

ปรบชวงลางอะแดพทฟไปทโหมด Dynamic ท�าให

คณทะยานไปรอบภเขาไดราวกบนกขบมอเกา ทรงตว

ดเยยมและนงสนทบนชวงลางแบบไฟว-ลงค ขณะท

ระบบ Quattro และแรงบด 443 ปอนดฟต ชวยใหรถ

ทะยานไปดานหนาอยางรวดเรว แมใชเกยรอตโนมต 8

จงหวะ Tiptronic ธรรมดาๆ แตกท�างานไดอยางลงตว

กบเครองยนต รวมถงพวงมาลย Dynamic Steering

อตราทดแปรผนทเปนออปชน ซงเบาและละเอยดออน

ในโหมด Comfort แตหนกแนนในโหมด Dynamic

Audi ท�างานหนกเพอรกษาความนาสนใจของ

เครองยนต 6 สบ แมมเครองยนตบลอกเลก 215 แรงมา

เปนอกตวเลอกทนาสนใจ แตแรงดงทไดจากเครองยนต

6 สบ กคมคาทจะแลกกบอตราสนเปลองเชอเพลง

และปรมาณกาซคารบอนไดออกไซดทสงขน สวน

ประสทธภาพของชวงลางแบบปกตยงตองรอการพสจน

(ปจจบนมแตรถทใชชวงลางอะแดพทฟใหทดสอบ) แต

ลอแมก 19 นว กไมท�าใหรสกกระดางเมอขบบน

ถนนไมคอยเรยบในอตาล

แตรนขายด 2.0 ลตร TDI ทออกมากอน

หนากลบไมนมนวลอยางทคด มนกระเทอนจน

รสกไดเมอวงผานรอยตอของถนน แมสวมลอ

แมกแค 17 นว ทเนนความประหยด (ปลอยกาซ

คารบอนไดออกไซด 99 กรม/กม. ในรน 148

แรงมา และ 102 กรม/กม. ในรน 187 แรงมา)

สวนแชสซสขบเคลอนลอหนากไมมทต มน

ปราดเปรยวและเปลยนทศทางไดแมนย�า แตพวง

มาลยมาตรฐานรสกจดชด และเกยรธรรมดา 6

จงหวะ กขบไมสนก โดยเฉพาะชวงเกยร 2 ไป 3 ให

ความรสกคลมเครอ ซงคณตองจาย 1,530 ปอนดสเตอร

ลง (ประมาณ 84,000 บาท) ส�าหรบการอพเกรดเปน

เกยรดอล-คลตช S-tronic 7 จงหวะ

นอกจากนนกมเครองยนตเบนซนเทอรโบ 3 บลอก

ซงรวมถงเครองยนต 2.0 ลตร 187 แรงมา ทดดแปลง

ใหท�างานรวมกบระบบ Miller-cycle แตทงหมดรวม

กนกคาดวาไมนาท�าใหสวนแบงการตลาดในองกฤษสง

เกนเลขหลกเดยว ไมวาจะเลอกรนไหน สงทไดรบกคอ

คณภาพสดประณต และคาสมประสทธแรงเสยดทาน

(Cd-coefficient of drag) 0.23 กท�าให A4 มหอง

โดยสารทเงยบราวกบ A8 โดยมเพยงเสยงลมหวดหวว

เลกนอยบรเวณกระจกมองขางเมอวงบนมอเตอรเวย แต

นอกนนกแทบไมมสงใดมารบกวนเครองเสยง Bang &

Olufsen พรอม 19 ล�าโพง ทใหเสยงแบบ 3-D สเตอรโอ

และเสยงเครองยนตขณะเดนเบากเงยบมาก

เชนเดยวกบ Audi หลายรนทเปดตวหลง TT เจนฯ

3 A4 ใหม สามารถตดตงออปชน Virtual Cockpit

สดล�า โดยกรณของรถคนน กมาพรอมจอกลาง

แดชบอรดและเฮด-อพดสเพลย 4 ส สวนอปกรณไฮเทค

อนๆ ประกอบดวยระบบเชอมตอสมารทโฟนทสามารถ

เลนแอพพลเคชนบนจอกลาง ชารจโทรศพทมอถอแบบ

ไรสาย และเชอมตอบลทธแบบค นอกจากนนกสามารถ

ตดตงแทบเลตของ Audi บรเวณเบาะหลง เพอความ

บนเทงหรอใชแทนไอแพดในการประชมกยอมได

หองโดยสารคณภาพสดประณตแบบไมเคยเปน

มากอน แตการออกแบบชวนใหสบสนเลกนอย ดวย

ความทคณจะมเวลานงเอกเขนกใหเจา A4 พาไปไหน

ตอไหนอตโนมต จงเปนเรองดทมพนทเหนอศรษะเพม

25 มม. และพนทวางขาดานหลงเพมขน 23 มม. ท�าให

โดยสารไดอยางรนรมย สวนตวถงทยาวกวารถในกลม

เดยวกนอยแลว กถกเพมความยาว 25 มม. และความ

กวาง 16 มม. จนท�าให A6 ตองมองคอนเลยละ

ถามวาจะสามารถท�าให 3-series และ C-class

ตองปาดเหงอหรอไม? ตลอดเวลาทผานมา A4 ม

จดเดนทตางจากการขบอนเราใจของ BMW หรอ

Jaguar ขณะท Mercedes เดนดวยภาพลกษณและหอง

โดยสารสดหร ซงความแตกตางดงกลาว นบวามากกวา

ครงไหนๆ โดยเปนความรสกฉลาดล�าอนมเสนห แตยง

ไมดพอจะโคนผน�าของรถหรรนเลกลงได


UP AGAINSTBETTER THAN

BMW 3-seriesตรงทสามารถขบอตโนมต

……………….

WORSE THANBMW 3-series

เมอคณขบเอง…………………

WE’D BUYJaguar XE

เรวและสวย แตแคบกวา

LEXUS RX450H

Lexus RX450h> Price £46,995 > Engine 3456cc 24v V6, 263bhp @ 6000rpm

(310bhp with electric motors), 332lb ft @ 4600rpm > Trans-mission Eight-speed CVT, four-wheel drive > Performance

7.7sec 0-62mph, 125mph (ltd), 54.3mpg, 120g/km CO2 > Weight 2105kg (est) > On sale January

Licensed to not thrill

ยงควบคมดวยปมสเหลยมเลกๆ ไมใช

ทชแพดแบบใหม

กระจงหนา Spindle ใหญเกนจนนาเกลยด

แมรปลกษณพฒนาไปมาก แตขมพลงยงคงเดม RX ใหม จงออนซอมทงดานสมรรถนะและเทคโนโลย

แมจะไดคณภาพและรปลกษณคมคา ในราคา

Mercedes GLE หรอ Volvo XC90 แตสดทาย สง

สำาคญสดสำาหรบ RX กคอ ขมพลงไฮบรด ซงวากน

วาประหยดเชอเพลงและปลอยมลพษตำาลง แตเมอ

ลองขบในชวตจรง เราพบวามนไมไดดอยางทหวง

นอกจากนนกปราศจากระบบเสยบปลกชารจแบตเตอร ลเธยม-ไออนหรอเครองยนตทเบาลง

หวหนาโครงการTakayukiKatsudaบอกวา“เรา

รวธสรางรถPHEVสมยใหมดแตเทคโนโลยเสยบปลก

ชารจมราคาสงหนกและกนพนทหองโดยสารมากกวา

ซงมนจะชวยลดมลพษไดจรงกตอเมอไฟทชารจมาจาก

โรงไฟฟามลพษตำาอกมมหนงระบบไฮบรดแบบดงเดม

ผลตงายตนทนตำากวาเชอถอไดและเปน

ทนยมมากกวาเราขายLexusRXทเปนรน

ไฮบรดไปแลว2.2ลานคน”

แมพลงเพมจาก296เปน310แรงมา

แตเครองยนตยงเหมอนเดมคอเบนซนว6

สบ 3,456ซซ 263 แรงมาผสานมอเตอร

167แรงมาโดยทงคสงกำาลงสลอหนาสวน

ดานหลงมระบบขบเคลอนแยกอสระ เปน

มอเตอร 68 แรงมา สวนแรงบดเมอทกอยางทำางาน

พรอมกนคอ332ปอนดฟตเกยรCVTลอกอตราทด

ได8จงหวะและใชขบเคลอนลอหนาเทานนสวนลอ

หลงขบเคลอนดวยมอเตอรอยางเดยวแบบนกคงเหมาะ

แคไวขบลยนดหนอยไมนาจะลยออฟโรดไดเพราะหนา

รถทหนกอาจตดหลมกอนทระบบขบเคลอนลอหลงจะ

เขามาชวยแมระบบขบเคลอน4ลอแบบพารต-ไทม

นาจะออกแบบมาชวยเรองการเกาะถนนแหง แตชด

ขบเคลอนหลงตอบสนองชาจนชวยไมไดมากเทาท

ควรรถหนกประมาณ2.2ตนขนกบ รนยอยอตราเรง0-62ไมล/ชม.ใน

7.7วนาทจำากดความเรวสงสด125 ไมล/ชม.สวนอตราสนเปลองเชอเพลง

54.3 ไมล/แกลลอน อาจดเกนจรง

เพราะวธการวด

RX ใหมยาวขน 120 มม. และ

กวางขน10มม.พนทวางขาดานหลง

เพม50มม.แตไมตดตงเบาะแถว3

ตวถงลลมขนดวยคา Cd 0.32 การ

เกบเสยงกทำาไดด มระบบอเลกทรอนกสใหมๆทชวย

ใหขบไดมนใจและปลอดภยขน เหมาะกบภาพลกษณ

รถทใสใจความประหยดมากกวากำาลง หองโดยสาร ตดตง 15 ลำาโพง และชวงลางกเซตแบบนมเงยบ

เรยบรอยราวกบBentleyเหมอนรนกอนหนา

ทำาไมเราจงไมชอบRXเหมอนพวกอเมรกนทเปน กลมลกคาหลก?คงเพราะขบไมสนก เกยรCVTยด

เหมอนหนงสตก ผสานกบหนารถทหนก พวงมาลย

ถายทอดสภาพถนนไมชดเจนรวมถงเบรกทกะนำาหนก

ยาก แมเปนรถทขบทางไกลไดนมเงยบแสนสบาย แต

ชวงรอบกลางไมมกำาลงและชวงลางยวย

จนขบไมสนกถาจะแกไขเรองนคงตอง

สงออปชนโชกอพปรบอตโนมตเหลกกน

โคลงแบบแอกทฟและใชยางกวางขน

RXเปนรถทขบแลวรสกดแตเรง

แซงไมสนกเทาคแขงจากยโรป อยางไร

กตาม หลงสนสดการเดนทางไกลแบบ

ชลลๆผขบLexusจะรสกผอนคลายกวา

และกลายเปนความพงพอใจทมากกวาใน

ภาพรวม

LOVE คณภาพการประกอบ และชวงลางนมสบาย

HATE แฮนดลงไมไดเรอง

VERDICT ระบบไฮบรดเดมๆ ไมดงดดอกตอไป ★ ★ ★ ★ ★



MITSUBISHI ALL-NEW TRITON DOUBLE CAB 4x4

"สมรรถนะและความแรงตองตอบสนองผมได"


มตซบช ‘ไทรทน ใหม’ รถกระบะทมาพรอม

นวตกรรมเครองยนต 2.4 ลตร ‘Mivec Clean

diesel Aluminum Alloy Block’ ครงแรกกบ

การตดตงเครองยนตดเซลพลงงานสะอาดในรถกระบะ

ใหสมรรถนะแรงจด 181 แรงมา ทนแกรง น�าหนก

เบา และประหยดน�ามนกวาเดม 20% พฒนาขนภายใต

คอนเซปต การเปนทสดของรถกระบะอเนกประสงคแบบ

สปอรต ‘Ultimate Sport Utility Truck’ ทไมจ�ากดเพยง

การบรรทกเพอการพาณชย แตใหความสะดวกสบาย

เฉกเชนรถยนตนงส�าหรบการใชงานในชวตประจ�าวน ดวย

แนวคด ‘เปลยน ...ทกความเชอ’ กบนวตกรรมยานยนต

ทใหประสบการณใหมในการขบ

มตซบช ‘ไทรทน ใหม ไดรบการออกแบบใหมความ

โดดเดน โฉบเฉยวและลงตวมากยงขน ใหความรสก

แตกตางกนเมอมองจากดานหนา ดานบน และดานขาง

พรอมเสนสายอนโคงมนลงตวจากกระจงหนา กระจง

หนาโครเมยมสไตลสปอรต พรอมไฟหนาดไซนใหมแบบ

โปรเจกเตอรแบบ HID ทงไฟสงและไฟต�า ผสานไฟสองสวาง

เวลากลางวนชวยเพมประสทธภาพในการมองเหน

‘ไทรทน ใหม’ มพนทส�าหรบผโดยสารมากขน ทง

พนทเหนอศรษะและไหลในต�าแหนงของผโดยสารตอน

หนา และพนทวางขายาวขนส�าหรบผโดยสารตอนหลง

โดดเดนดวยความสะดวกสบายเหนอระดบ ดวยการ

ปรบปรงคณภาพของวสดพนผวภายในและความเงยบของ

หองโดยสาร เพมสมรรถนะในการบรรทกดวยกระบะทลก

ขน พรอมพนผวงายตอการเคลอนยาย ความกวาง 1,470


มม. ยาว 1,520 มม. และสง 475 มม.

หองโดยสารกวางขวางสะดวกสบาย ลงตวดวยการ

ใชเฉดสเชอมโยงคอนโซลหนาไปสแผงประต พรอมเลอก

ใชวสดพนผวสะทอนความหรหราแบบทโทนดวยสด�า ให

อารมณสปอรตและมสไตลเหมาะกบรถกระบะ โดดเดน

ดวยการผสมผสานระหวางสด�าแบบ Piano Black กบการ

ตกแตงแบบ ซลเวอร เดคคอเรชน บรเวณคอนโซลหนา

ฐานเกยร แผงสวตชควบคมหนาตาง และสวตชการปรบ

โหมดขบ

เบาะนงดานหนาถกออกแบบพนกพงใหกวาง-ยาวขน

เพอโอบรบกบสรระของผนง รวมทงสามารถปรบสง-ต�าได

(เฉพาะเบาะคนขบ) พรอมการออกแบบหมอนรองศรษะ

ใหม เบาะดานคนขบปรบดวยระบบไฟฟา 8 ทศทาง เพม

ความสะดวกสบายส�าหรบรน GLS Ltd.

เครองยนตใหม รหส 4N15 แบบ 4 สบ DOHC 16

วาลว MIVEC วจเทอรโบ อนเตอรคลเลอร 2,442 ซซ ให

ก�าลงสงสด 181 แรงมา ท 3,500 รอบ/นาท แรงบดสงสด

430 นวตน-เมตรท 2,500 รอบ/นาท ประหยดน�ามนมาก

ขนถง 20% และลดมลพษลงไดถง 17% พรอมการท�างาน

ของเครองยนตเงยบขน เมอเทยบกบรนทผานมา

อะลมนม อลลอย บลอก น�าหนกเบา ผสานเทคโนโลย

การลดน�าหนก สามารถลดน�าหนกของเครองยนตโดยรวม

ไดถง 35 กโลกรม และคงความแขงแกรงทนทาน ระบาย

ความรอนไดดเยยม ชวยประหยดเชอเพลง นอกจากนการ

ใชกระบอกสบแบบเหลกกลา และการตดตงโซไทมมงนน

ใหความทนทาน ชวยยดอายการใชงาน ชวยลดคาใชจาย

เรองการบ�ารงรกษาไดอยางด

เทอรโบ แปรผน ใหการท�างานของเครองยนตม

ก�าลงสงทงรอบต�า รอบกลางและรอบสงอยางตอเนอง

ตอบสนองการขบไดทนใจทกรอบความเรว

ระบบ MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing

Electronic Control System) ลขสทธเฉพาะมตซบช กบ

ระบบควบคมการปด-เปดวาลวไอด แบบแปรผนทท�างาน

สอดคลองกบความเรวของเครองยนต ชวยใหเครองยนต

มแรงบดดขนในรอบต�า และไดแรงมามากยงขนในรอบ

สงใหเครองยนตมอตราเรงดเยยม เผาไหมหมดจด ลด

มลพษ

รนขบเคลอน 4 ลอ เกยรธรรมดา 6 จงหวะ มาพรอม

ระบบ ES4 (Easy Select 4 WD ) สะดวกดวยสวตซ

ปรบหมนควบคมดวยไฟฟา สามารถปรบโหมดการขบจาก

2 ลอ เปน 4 ลอ ไดงายดายในขณะขบดวยความเรวไม

เกน 100 กโลเมตร/ชวโมง และสามารถเลอกโหมดการ

ขบไดทงแบบขบเคลอน 2 ลอ 2H ส�าหรบเสนทางปกต

ใชความเรวสงไดหรอขบเคลอน 4 ลอ แบบ 4H ส�าหรบ

เสนทางสมบกสมบนใชความเรวสงได และ 4L ส�าหรบ

เสนทางออฟโรดใชความเรวต�า

ขอมลจรงจากผใชตวจรง ‘คณสมภพ ดวงไสว’ ผรบเหมากอสรางจากบรษท เอส

เอม เอ เอน คอนสทรคชน หนงในผใช มตซบช ‘ไทรทน

ดบเบลแคบ 4x4 เกยรธรรมดา’ เลาใหฟงวา “บรษทผม

ใชรถปกอพของมตซบชหลายคน ลาสดเมอออกรนใหม

มา กยงไววางใจเชนเดม จงไดซอเพมเพอรองรบธรกจ

ทขยายตว และดวยงานมความจ�าเปนมากทตองใชรถ

สมบกสมบน ลยไดหนกๆ

เพราะไซตงานสวนใหญก

ไมใชถนนทราบเรยบเทาไร

นก ชวงลางจงตองแขงแกรง

และทนทานพอ รวมทงตองม

การบรรทกอปกรณเครองมอ

และคนงาน ซง ALL-NEW

TRITON คนนกสามารถตอบ

โจทยการใชงานของผมได

อยางลงตว อกหนงขอดของ

รถคนน บางคร งสถานท

กคอนขางแคบ การกลบ

รถเขา-ออกหรอถอยจอด

กอาจไมเอออ�านวยนก แต

รถคนนท�าใหทกอยางงายขน

เพราะรศมวงเลยวแคบ และ

ยงปลอดภยดวยกลองมอง

ดานหลง”

“นอกจากความแขงแกรง

อดอยางเดยวไมพอ สมรรถนะ

และความแรงตองตอบสนอง

ผมได ไมใชแคเรองบรรทก

หนกเทานน ในบางครงผม

มงานเรงดวนตองไปดงาน

หรอแกปญหาตามไซตตางๆ ซงแตละแหงคอนขางอย

หางกน ความรวดเรวนบเปนสงส�าคญ ความแรงของ

ขมพลง MIVEC วจเทอรโบ อนเตอรคลเลอร 2,442 ซซ

181 แรงมา และแรงบดสงสด 430 นวตนเมตร ตอบสนอง

ผมไดอยางทนใจทนทวงท สวนอกหนงความประทบใจคอ

มอปกรณอ�านวยความสะดวกทครบครนไมแพรถเอสยว

ทงปมสตารตเครองยนต หนาจอมลตฟงกชนแบบสมผส

ซงบางทผมขบรถในระยะทางไกล ความผอนคลายจาก

ระบบความบนเทงตางๆ ทง วทย ซด MP3 ดวด จอภาพ

ระบบสมผส ขนาด 7 นว ระบบเชอมตอโทรศพทแบบ

ไรสาย และระบบน�าทางในรถ รวมถงชอง USB ส�าหรบ

อปกรณตอพวง กมสวนใหการเดนทางของผมสมบรณ

แบบมากขนครบ”

MITSUBSHI ALL-NEW TRITON สรางความอนใจดวย

Diamond Warranty 3 ป พรอมฟรคาแรง 100,000

กม. สอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท โชวรมมตซบช

ทวประเทศ โทร. 02-529-9500 หรอ www.mitsubishi-

motors.co.th


Gavin GreenT H E VO I C E O F E X P E R I E N C E

‘โรดสเตอรสายพนธองกฤษสญพนธหมดแลว เหลอยหอเดยวทยงท�าโรดสเตอรสไตลองกฤษราคาถกอย..Mazda’

บางคนเคยกลาววายคทองของนกขบ

ไมเคยมจรง ทกยคตางกมอปสรรค อยาง

สมยกอนถนนไมคอยด แตพอมาสมยนเมอ

ถนนดมากแลว เรากตองเจอกบสภาพการ

จราจรแออด หรอถาไมแออดกตองเจอกบ

กลองตรวจจบความเรว ท�าใหไมสามารถ

สนกไดเตมท

ถาใหพดถงรถขบสนก กตองนกถงรถสปอรต ซงสมยนมใหเลอก

มากมายไมวาจะเปน P1 หรอ Porsche Cayman Ferrari หรอ F-type ไป

จนถง GT-R กบ GT3 ขนาดฝรงเศสกยงท�ารถกงสปอรตอยาง Peugeot RCZ

มาขาย และยงมสารพดรถเลกขบสนกของ Renault อก

แตสงหนงทหายไปคอ รถซงเคยเปนขวญใจวยรนในอดตกาล รถพวกนน

นาจะเหมาะกบถนนสมยน ซงแปลวามนขบสนกไดโดยทคณไมตองการอตรา

เรงหรอพลงรนแรง และตองเปนรถทมตวถงสวยมสไตล คลองตว ขบแลวตอง

แตกตางจากรถทวไป ทส�าคญคอ ตองมราคามตรภาพ

รถทผมก�าลงพดถงคอ พวกโรดสเตอรองกฤษ อยางสมยกอนทยงไมม

การจ�ากดความเรวกนมากมาย ถาไปตามถนนเสนรองในองกฤษ คณกตอง

เจอพวก MG หรอ Triumph เปดประทน สวนพวกทเนนความรนแรงในการ

ขบ กอาจเลน Lotus Elan หรอ Austin-Healey ทใชเครองยนตบลอกโต

ทกวนน โรดสเตอรองกฤษขนานแทและดงเดมตางกสญพนธตามบเวอร

ยกษไปหมดแลว สวนหนงกเพราะโรดสเตอรเหลานมคณภาพประกอบแย

หลงคารว น�าเขา รวมถงพนฐานทางวศวกรรมทแทบไมมการพฒนา ถาไมนบ

รถอยาง Caterham กบ Westfield ทท�ามาไวอดเอามนจรงๆ กคงจะเหลอ

เพยงยหอเดยวทยงท�าโรดสเตอรสไตลองกฤษ แตมนคอ Mazda

คงไมตองเลาประวตศาสตรของ MX-5 ใหฟงยอน

หลงยาวนก เอาแควาดไซนตวรถเปนฝมอของ Tom

Matano ซงเคยเลนเทนนสกบผมประจ�า และเสน

สายของมนกน�ามาจากหลายโรดสเตอรองกฤษ น�าโดย

Lotus Elan ซงกเหมาะด เพราะ Elan เปนรถทมการ

บงคบควบคมดสดในกลม จากวนนนผานมากวา 25 ป

MX-5 กยงยนหยดและขายไดตอเนอง ขณะท MG กบ

Triumph กลายเปนซากแหงอดต ท�าใหมนกลายเปนรถ

สปอรตทขายดสดในโลก

ความส�าเรจของ Mazda ท�าใหบางคายเรมท�า

ตาม โดย Fiat ผลตรน Barchetta ทสวยและขบด

Alfa Romeo ผลตรน Spider ใหม เพอหวงเกาะ

กระแสโรดสเตอรไปเรอยๆ Honda ผลต S2000 ท

ใชเครองยนตรอบจด แมกระทง Pontiac กท�ารถ

เปดประทนอยาง Solstice ออกขาย สวนองกฤษ

กพยายามฮดสดวยรถอยาง MGF ซงกลงเอยแบบ

เดยวกบรถอนๆของ Rover Group มนออกแบบ

มาซบซอนเกน ใชงบพฒนาเกนก�าหนด แลวทาย

สดกท�ายอดขายส MX-5 ไมไดอยด

ส�าหรบ MX-5 เจเนอเรชน 4 Mazda พยายามปรบใหมแนวคดแบบ

เดยวกบเจนฯ แรก (ซงเปนรนทดสด) มนเปนรถทเลก เบา คลองตว และ

ใหความส�าคญกบผขบมากสด สวนเจนฯ 2 และ 3 มตวถงใหญขนและขบ

ไมสนกเทาเจนฯ แรก

แลวอะไรเปนรกญแจส�าคญทแยกโรดสเตอรองกฤษจากรถสปอรตอนๆ?

ประการแรก มนตองเลกและเบา MX-5 ใหมสนกวารนแรก (ซงเลกอยแลว)

ถง 55 มม. และเบาหววแค 975 กก. เบากวา Mini Roadster 150 กก. และ

Fiesta ST 200 กก.

ประการท 2 มนตองเปนรถขบเคลอนลอหลงเพอใหไดบาลานซ การหก

เลยว และความคลองตวทดสด Ferrari, BMW, Porsche และ Lotus ซงถนด

ท�ารถขบสนกทราบดเรองน สวน Alfa Romeo แมหนไปท�ารถขบหนาเสยนาน

แตในทสดกกลบมาผลตรถขบหลง

ประการท 3 มนตองม 2 ทนง เครองยนตตองหายใจเอง จรงอยท

เครองยนต NA (naturally aspirated) ตองเลนรอบถงจะพง แตการลาก

รอบกเปนสงทท�าใหขบสนกขน นอกจากนนกตองเปนรถเปดประทนใหลมต

แสกหนา ควรใชหลงคาผาใบทสามารถพบหรอกางดวยมอเดยว ทายสดกคอ

ราคา โรดสเตอรองกฤษขอแทตองไมแพงเกนเออม ซง MX-5 1.5 ลตร ใหม

ซงมเรยวแรงดพอสมควร มราคาเรมตนแคประมาณ 18,000 ปอนดสเตอรลง

(ประมาณ 990,000 บาท)

ยคทองของโรดสเตอรองกฤษทขบสนกและเพลดเพลนนนกลายเปนอดต

ไปแลว แต MX-5 ใหม กอาจเปนรถทสามารถน�า

ความรสกดๆ เหลานนกลบมาอกครง


ถาคณตองการความเหนทกลนจากประสบการณทสงสมมานาน ตองยกใหอดตบ.ก. Gavin Green ซงเปนทยอมรบในวงการรถยนตทวโลก


Mark WaltonT H E I N C U R A B L E E N T H U S I A S T

‘การสง 6 นกขาวสายรถสดาวองคารไมใชปญหา แตทมงานอาจตองการปดเสยงไมโครโฟน’

NASA ก�ำลงเตรยมพรอมส�ำหรบกำร

สงมนษยสดำวองคำร พวกเขำขง 6 อำสำ

สมครไวในโดม ซงสรำงบนลำวำทเยน

แลวบนเกำะฮำวำย พวกเขำตองอำศยอย

ในกระเปำะขนำด 11 เมตร ทงป ทำนชส

ผงหรอกระทงดมปสสำวะตนเองในกำร

ทดสอบทเรยกวำ ‘Isolation Experiment’ เพอหำค�ำตอบวำ กำรสงคนไป

ดำวองคำรจะมจดจบเหมอนภำพยนตรเรอง Halloween หรอไม

นบเปนขนตอน 4 ของโครงกำร HI-SEAS (Hawaii Space Exploration

Analog and Simulation) โดยกำรทดสอบ 2 ขนแรกใชเวลำ 4 เดอน

สวนขนท 3 นำน 8 เดอน และขณะนอำสำสมครจะตองอยในเตนทนำน

1 ป โฆษกของ NASA กลำววำ “ผมคดวำบทเรยนหนงทเรำทรำบคอ กำร กระทบกระทงระหวำงบคคลเปนสงทไมสำมำรถหลกเลยง” เมออำสำสมคร

เดนเขำไปในโดม พวกเขำตองทงกญแจไวดำนนอก “มนจะเกดขนแนๆ ใน

ชวงภำรกจอนยำวนำน ตอใหเปนคนทเกงสดกเถอะ”

เวบไซตของโครงกำรรำยงำนวำ “เชำวนทอำสำสมครเขำไปในโดม HI-

SEAS Carmel Johnston กเปดเนตหำรำนเพลง “ฉนพยำยำมจะหำ Ukulele

เพอจะลองเลนสรำงทกษะระหวำงอยในโดม ฉนอยำกเรยนวฒนธรรมของ

ฮำวำย และเรยนรอะไรสกอยำงทน�ำไปใชในชวตประจ�ำวนได”

ดงนนเรองมนกเกดตงแตวนแรก

อยำงไรกตำม แมมโอกำสทใครสกคนจะน�ำ Ukulele ฟำดผนงจน

แหลกลำญ NASA กชวยโดยพยำยำมเลอกคนทมบคลกภำพสอดคลองไป

ดวยกนในภำรกจอนยำวนำนน หลงกำรสมภำษณหลำยครงและกำรทดสอบ

ทำงจตวทยำ ท�ำใหกำรทดสอบครงนมอำสำสมครเปนทงนกดำรำศำสตร

นกฟสกส นกธรณวทยำ วศวกรกำรบน สถำปนก และนกขำว ใชครบคณ

อำนไมผด

ผมมนใจวำเขำไมใชนกขำวสำยรถแนๆ

อนทจรง ตองเรยกวำเธอจะเหมำะกวำ Sheyna Gifford เปนนกเขยน

วำรสำรทำงกำรแพทย เธอเขยนเรองตำงๆ ใหกบเวบไซตของ NASA มำมำก

และจบปรญญำดำนวทยำศำสตรเกยวกบระบบประสำท ชวภำพ และยำ

นบวำนำสนใจมำก มนคงเหมอนกบกำรตดอยใน

ลฟทกบ John Simpson และ Brian Cox จำก

โทรทศน ถำใหพดไป พวกนกเขยนคอลมนมก

เปนคนเลำเรองเกง และอำจมเรองรำวเลำให

เพอนฟงระหวำงกนชสผงมอเยน คนพวกนม

วำระเยอะ มควำมลบตำงๆ เกบไวในสมองเยอะ

มำก ยงถำเมำไดทอำจเผยออกมำกระทงเบอร

โทรประธำนำธบดอหรำนดวยซ�ำ

แตถำเปนนกขำวสำยรถ มนจะตำงกน

ออกไป พวกเขำเปนคนทไมนำสนใจเลย เวน

แตวำมอำสำสมครคนอนทบำรถ ขบ Nissan

Skyline หรอ Renault 16 ตองแบบนนถงจะคยกนรเรอง ไมวำวงสนทนำ

จะคยกนเรองใด พวกนกขำวบำรถกสำมำรถดงมำเขำเรองกำรท�ำสถตใน

Nurburgring หรอ Ferrari 488 ไดเสมอ ถำคณไปงำนโชวรถ กจะเจอบท

สนทนำ 3 แบบในหมนกขำวสำยรถ พวกชำงภำพกจะคยกนเรองกำรเปลยน

กลองจำก Canon มำใช Nikon แลวกตองเปลยนกลบไปใช Canon สวน

พวกนกขำวอำวโส กจะนงคยกบวศวกรระดบสง คยเรองชวงลำงและกำร

เกบเสยง สวนนกขำวทเปนนกทดสอบอำยนอยกวำ กมกเมำมำยและคย

โฉงเฉงเรองกำรท�ำโดนทใน BMW M3 จนยำงระเบด พวกเรำไมคยเรอง

อน ยงกำรเมอง ศลปะ หรอจลชพวทยำนไป

ไกลๆ เลย

สวนกำรซบซบหลงไมคกมไมกแบบ ม

คนเคยบอกผมวำ ผบรหำรรถยนตระดบสง

คนหนงขำยโคเคน และหลำยปกอน ผม

ไดเวลำ 30 นำท ในกำรสมภำษณ Mark

Webber แตเพยง 10 นำทแรก กคดไม

ออกแลววำจะถำมอะไรตอ สวนพวกนก

วทยำศำสตรทไดอำนบทควำมนกอำจสงสย

วำ ‘ใครคอ Mark Webber วะ?’

ทำงเดยวทมนจะไดผล ถำ NASA น�ำ 6

นกขำวสำยรถมำอยดวยกนในโดม รบรองวำ

พวกเรำจะไมทะเลำะกน ตอใหน�ำพวกเขำ เดนทำงไปดำวองคำรสก 3 ป กคงไมมปญหำ

แมศนยควบคมอำจร�ำคำญเรองทเรำคยจน

ตองปดเสยงไมโครโฟน แตสำบำนไดวำพวก

เรำคงคยกนยำว และไมเกน 1 อำทตย กคง

น�ำ Mars Rovers มำแขงบนสนำมวบำกท

ชวยกนสรำงขน


นกเลงรถขนานแททเปนนกเขยนหนมใหญ มวสยทศนและมมมองหาตวจบยาก แตเราคงไมอยากอย ในยานอวกาศกบเขานาน 1 ปหรอก

SEE THE WORLD IN NEW ANGLE

สอสระใหม เปลยนไลฟสไตลไมเหมอนเดม

MAZDA CX-3ALL NEW


หากคณเปนคนหนงทชอบความอสระ คนหาความทาทายและสนกสนกกบการใชชวตแบบไรขดจ�ากด...ลมทกความรสกแบบเดมๆ แลวกาวสอกขน

ของความเราใจครงใหมไปพรอมกบ “มาสดา CX-3 ใหม” Freestyle Crossover ททาทายทกสายตาดวยดไซนลาสดของรถมาสดาเจเนอเรชน

ท 6 KODO DESIGN ทงแรงและประหยด เหนอชนดวยเทคโนโลยสกายแอคทฟ ครบครนดวยฟงกชนสดล�า ผสานกบระบบความปลอดภยขนสดเทยบชนรถยนตยโรป


KODO : SOUL of MOTION จตวญญาณแหงการเคลอนไหว เหนออกขนกบการออกแบบรถยนตในเจเนอเรชนท6 ของมาสดาทไดแรงบนดาลใจมาจากการเคลอนไหวอนทรงพลงของสงมชวตในธรรมชาตภายใตแนวคด“ดไซนโคโดะ”KODO:SOULofMOTIONดวยการออกแบบทสะทอนจตวญญาณแหงการเคลอนไหวอนงดงามแสดงออกถงพละก�าลงดวยทวงทาทสงางามปราดเปรยวเฉกเชนเสอชตาหขณะซมรอจงหวะกระโจนเขาตะครบเหยอหรอนกตอสเคนโด ในจงหวะทก�าลงเงอมอเพอรวมพละก�าลงไวทปลายดาบพรอมจโจมคตอสอยางรวดเรวและเฉยบคมAWARD-WINNING CAR การนตคณภาพ AllNewMazdaCX-3เปนทยอมรบในวงการรถยนตระดบนานาชาตการนตดวยรางวลดานการออกแบบทมความโดดเดนและเอกลกษณเฉพาะตวโดยมรางวล“คณภาพการออกแบบยอดเยยมแหงป”ประเทศเยอรมนป2015(2015RedDotDesignAward-OutstandingDesignQuality) และรางวล “การออกแบบภายนอกยอดเยยมแหงป”ประเทศเยอรมนป2015(2015GermanDesignCouncil-“BestoftheBest”intheExteriorVolumeBrandcategory)WHENEUROPEANLUXURYMEETSMULTI-LIFESTYLESตอบไลฟสไตลทหลากหลายดวยความหรหรามาตรฐานยโรป สมตใหมของหองโดยสารเปดประสบการณความหรหราประณตสไตลรถยโรปใสใจในความพถพถนดวยวสดเกรดพรเมยม ผสานลกเลนการออกแบบหลากหลายสไตล โทนเขมสด�าAllBlackเบาะสไตลบคเกตซทวสดหนงและผาLuxSuedแตงตะเขบดวยดายสแดงLiningStitchเพมอารมณสปอรตใหแกหองโดยสารดวยแผงคอนโซลหนาคอนโซลกลางและแผงประตแตงดวยสเงนวาวและสด�าเงาสลบลวดลายคารบอนเคฟลาภายในหองโดยสารกวางขวางสะดวกสบายอปกรณภายในจดวางในต�าแหนงทสะดวกใชงานและเกดประโยชนใชสอยสงสดพนกพงเบาะนงดานหลงแบบพบไดแยกพบอสระซาย-ขวา60:40และชวยเพมพนทกวางรองรบสมภาระขนาดใหญตามไลฟสไตลทเปนคณDISTINCTIVE LIFESTYLES โดดเดน เราใจกบไลฟสไตลทแตกตาง ใหทกชวงเวลาของคณไมพลาดการตดตอดวยเทคโนโลยเชอมตอโลกโซเชยลMZDCONNECT ใหคณเดนทางและอพเดทเทรนดออนไลนไดพรอมๆ กน พรอมเสรมความปลอดภยดวยการออกแบบใหสกรนขนาดใหญบนคอนโซลหนาอยในระดบสายตาเพอรกษาสมาธในการคอนโทรลรถของผขบตอบไลฟสไตลอสระของคณดวยฟงกชนสดล�าครบครนเชนCenterDisplayจอทชสกรนขนาด7นวแสดงเมนสงงานของระบบMZDCONNECTและแสดงผลฟงกชนใชงานอนๆ หรอเรยกดขอมลผานระบบสงการดวยเสยงVoiceRecognitionพรอมดวยCenterCommanderปมหมนทคอนโซลกลางตรงต�าแหนงใกลมอผขบทใชควบคมMZDCONNECTเพยงหมนหาค�าสงทปรากฏบนจอCenterDisplayใชไดทงขณะรถวงหรอรถจอดนงใหผขบใชสมาธในการขบไดดยงขนและActiveDrivingDisplayสกรนใสเหนอพวงมาลย ในระดบสายตาผขบแสดงขอมลส�าคญในการขบ เชนระดบความเรวรถ,ระบบน�าทางJINBA ITTAI ความเปนหนงเดยวกนของคนกบรถ “จนบะ อไต” ปรชญาการพฒนารถสปอรตของมาสดา โดยผสานรวมผขบและรถใหเปนหนงเดยว มาสดาเรมใชแนวคดนครงแรก เมอพฒนาสปอรตโรดสเตอร มาสดาMX-5ทโดงดงทวโลกและตดอนดบสปอรตโรดสเตอรขายดตลอดกาลของกนเนสเวลดออฟเรคคอรดปรชญานไดถกน�ามาใชพฒนารถยนตในเจเนอเรชนท6รวมถงรถมาสดาCX-3ใหมท�าใหมคาแรกเตอรขบสนกไมเหมอนใครใหอารมณตนเตนเราใจเชนเดยวกบรถสปอรตรนใหญ HMI(Human-Machine Interface) คอ คอนเซปตการออกแบบอปกรณ และ ฟงกชนใชงานภายในรถ เนนหลกการท�างานตามธรรมชาตการเคลอนไหวของมนษย จดวางอปกรณใหอยในต�าแหนงศนยกลางทผขบไมตองละสายตาจากถนน *Twitter,FacebookเปนเครองหมายการคาของTwitter,Inc.และFacebook,Inc.เครองหมายการคาอนๆเปนทรพยสนของเจาของรายนนๆ

Cover Story : MAZDA CX-3


สมตใหมของหองโดยสาร เปดประสบการณความหรหราประณตสไตลรถยโรป ใสใจในความพถพถนดวยวสดเกรดพรเมยม


SKYACTIV-G 2.0เครองยนตสกายแอคทฟเบนซน

SKYACTIV-D 1.5เครองยนตสกายแอคทฟคลนดเซล

เทคโนโลยสกายแอคทฟทงคน ทงแรง ทงประหยด

i-ACTIVSENSEสารพดวทยาการล�าหนา ลดความเสยงเกดอบตเหต


SKYACTIV TECHNOLOGY อกขนแหงเทคโนโลยอนเหนอชน นวตกรรมทางวศวกรรมยานยนตขนล�าหนาของมาสดา ทใชออกแบบและพฒนารถทงคนขนมาใหมเพอเปลยนขอจ�ากดในปจจบนของรถใหทกองคประกอบมสวนในการชวยประหยดน�ามน ไมท�าลายสงแวดลอมและยงคงไวซงสมรรถนะแรงทรงพลงซงองคประกอบของเทคโนโลยนประกอบดวยเครองยนตดเซลและเบนซนระบบเกยรโครงสรางตวถงชวงลางและระบบบงคบเลยวยนตรกรรมสกายแอคทฟจงเปนรถททงแรงทงประหยดในคนเดยว SKYACTIV-G เครองยนตสกายแอคทฟเบนซน 2000 ซซ เครองยนต เจเนอเรชนลาสดเผาไหมสมบรณทสดดวยอตราสวนการอดสงถง14.0:1ใหแรงมาสงถง156แรงมาและแรงบดทสงถง204นวตนเมตรประหยดน�ามนถง16.4กม./ลตร* SKYACTIV-DRIVEเกยรอตโนมตสกายแอคทฟ6สปดทมวศวกรของมาสดาไดรวมขอดของเกยรอตโนมตทกระบบเขาไวดวยกน มชดเมคคาทรอนกส โมดล(MechatronicModule)ควบคมดวยอเลคทรอนกสประสทธภาพแมนย�า เปลยนเกยรราบรนและตอบสนองไดรวดเรวใหอตราเรงทตอเนองและประหยดน�ามนในทกรอบความเรว SKYACTIV-BODYโครงสรางตวถงสกายแอคทฟน�าหนกเบาและไดสมดลทดกบก�าลงของเครองยนตใชเหลกกลาทนแรงดงสง(HighTensileSteel)และโครงสรางตวถงแนวตรงทมแนวรบแรงหลายทศทางกระจายแรงสะเทอนจากพนถนนออกนอกหองโดยสารพรอมกระจายแรงปะทะและดดซบแรงสะเทอนทสงถงหองโดยสารกรณเกดอบตเหต SKYACTIV-CHASSIS ชวงลางและระบบบงคบเลยวสกายแอคทฟ ลดน�าหนกของแชสซลงท�าใหมความคลองตวเพมขนเกาะถนนและควบคมรถดยงขนพรอมระบบบงคบเลยวใหมทควบคมไดอยางแมนย�า วองไวกวาระบบไฮโดรลคทวไป จงเปนหนงในระบบชวงลางทสมบรณแบบและปลอดภยทสดในปจจบน i-Stop(IdlingStopSystem)ระบบทสงใหเครองยนตหยดการท�างานชวคราวเมอรถจอดนงขณะทอปกรณตางๆภายในรถยงคงท�างานตามปกตท�าใหประหยดน�ามนเชอเพลงไดอยางมประสทธภาพและเครองยนตจะท�างานอตโนมตทนทเมอรถ

พรอมออกตว DriveSelectionสวตซDriveSelectionสามารถเลอกขบขในโหมดsportไดเมอตองการเรงแซงหรอใหอตราเรงทเพมขนในรอบเครองยนตทสงใหความรสกสนกเหมอนขบเกยรธรรมดาDriving Exhilaration พลงแรงเกนคาดหมาย เครองยนตคลนดเซลCLEANDIESEL เปนเทคโนโลยขนสงทสวนใหญมอยในรถยนตยโรปราคาแพง เพราะเปนเทคโนโลยทเหนอกวาทงดานก�าลงเครองยนตการประหยดน�ามนและเปนมตรกบสงแวดลอม มาสดาไดน�าเครองยนตคลนดเซลSKYACTIV-D1500ซซมาสรถยนตมาสดาCX-3ใหมเพอสรางมาตรฐานใหมของรถยนตนงในเมองไทยSKYACTIV-D เครองยนตสกายแอคทฟคลนดเซล เครองยนตเจเนอเรชนใหมขนาดคอมแพค1500 ซซ พรอมเทอรโบแปรผนอนเตอรคลเลอรน�าหนกเบาแขงแกรงทนทานดแลรกษางายใชหวฉดโซลนอยด เจเนอเรชนลาสดใหประสทธภาพการฉดน�ามนแมนย�าสงใหอตราเรงดดวยแรงบดสงถง270นวตน-เมตรเทยบเทาเครองยนตเบนซนขนาดใหญ2500ซซและอตราสวนการอดต�าเพยง14.8:1เผาไหมสมบรณและหมดจดกวาเครองยนตดเซลทวไปเปนมตรตอสงแวดลอมโดดเดนทสดเรองการประหยดน�ามนถง23.3กม./ลตร* ลกสบรปทรงไขเปนระนาบซอน ออกแบบเพอเพมประสทธภาพของการผสมกนระหวางอากาศกบน�ามนในหองเผาไหม เพอใหมการจายน�ามนทวถงทสดภายในกระบอกสบซงจะท�าใหเกดการเผาไหมทมประสทธภาพสงนอกจากนการออกแบบใหมระนาบซอนสามารถชวยลดการสญเสยความรอนจากการเผาไหมท�าใหน�ามนถกใชไดอยางมประสทธภาพสงสด เทอรโบชารจเจอรTurboChargerเทอรโบแปรผนน�าหนกเบาในเครองยนต สกายแอคทฟคลนดเซลของมาสดา ถกออกแบบภายใตแนวคดทมาสดา ตองการสรางรถทมเครองยนตทขบไดอยางสนก นนหมายถง รถทใหแรงบดสงแมในรอบต�า ใหความรสกขบสนกไดไมตางจากการขบในรอบความเรวสง เพอใหไดสมรรถนะ การขบขทดในทกรอบความเรวของเครองยนต

All New Mazda CX-3 โดดเดนดวยการออกแบบและเอกลกษณเฉพาะตว

Cover Story : MAZDA CX-3


อนเตอรคลเลอรIntercoolerการรวมทอไอดทมขนาดเลกและระบบระบายความรอนดวยน�าไวในตวเดยวกน ท�าใหการระบายความรอนเปนไปอยางตอเนองและสม�าเสมอผลทไดคอสามารถเพมมวลอากาศในทอรวมไอดไดมากขนชวยเพมประสทธภาพใหเครองยนตสามารถท�างานไดอยางเตมทPistonPinชวยลดแรงสนสะเทอนของเครองยนตดเซลในรอบเดนเบาi-ACTIVSENSE สญชาตญาณความปลอดภยใหมของมาสดา “ไอ-แอคทฟเซนส” I-ACTIVSENSE เปยมดวยวทยาการล�าหนาดานความปลอดภยเชงปองกนและลดความเสยงจากอบตเหตบนถนน (ProactiveSafetySystem)มาสดาไดพฒนาและยกระดบความปลอดภยของFreestleCrossoverไปอกขน โดยเตมสญชาตญาณปองกนตนเองใหแกรถและลดความเสยงเกดอบตเหตมาสดาCX-3 ใหม สามารถคาดการณและสงสญญาณเตอนผขบขใหเพมความระมดระวงยงขน ABSM(AdvancedBlindSpotMonitoring) ระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลนชวยใหผขบปลอดภยขณะเปลยนเลนโดยระบบจะสงสญญาณเตอนหากตรวจพบรถในเลนดานขางทก�าลงแซงขนมาจากทางดานหลงและอยในจดทผขบอาจมองไมเหน HBC(HighBeamControl)ระบบปรบไฟหนาสงอตโนมตเพมความปลอดภยในการขบขยามค�าคน โดยระบบชวยปรบการท�างานของไฟสงใหเหมาะสมกบระยะหางระหวางรถคนหนาโดยอตโนมต เพอเพมทศนวสยในการขบ และสามารถลดโอกาสไมใหการท�างานของไฟสงไปรบกวนรถคนอนแตหากขบรถในบรเวณทมแสงสวางจากไฟถนนทมากพอ ไฟหนาจะถกปรบใหเปนไฟต�าอตโนมตเพอใหเหมาะสมกบการขบข LDWS(LaneDepartureWarningSystem)ระบบจะสงสญญาณเตอนเมอรถอาจเบยงออกนอกเลนโดยไมไดตงใจเพอลดความเสยงในการเกดอบตเหตและชวยเพมความปลอดภยในการเดนทาง RCTA(RearCrossTrafficAlert)ระบบจะสงสญญาณเตอนขณะขบรถถอยหลงหาก ตรวจพบความเสยงทอาจสงผลใหเกดอบตเหตกบรถทก�าลงเคลอนทเขามาทางดานหลง

SCBS(SmartCityBrakeSupport)ระบบชวยเบรกอจฉรยะชวยลดโอกาสการเกดอบตเหตจากการชนปะทะดานหนาเมอขบดวยความเรวต�าWORLD-CLASS SAFETY ความปลอดภยมาตรฐานโลก มาสดาCX-3 ใหม มจดเดนเรองความปลอดภยทงแบบปองกนกอนเกดเหต(ActiveSafety)และแบบปกปองเมอเกดเหต(PassiveSafety)จงมนใจไดในมาตรฐานความปลอดภยระดบสากลทกรนทงABS4ลอพรอมEBDชวยกระจายแรงเบรก,ถงลมนรภยคหนาDualAirbag,DSC:DynamicStabilityControlชวยควบคมเสถยรภาพและการทรงตวของรถ,HLA:HillLaunchAssistชวยการออกตวของรถ ขณะอยบนทางลาดชนและTCS:TractionControlSystemชวยปองกนรถลนไถล ระบบESS(EmergencySignalSystem): สญญาณไฟกระพรบเมอเบรกในภาวะฉกเฉนเพอสงสญญาณเตอนรถคนหลงเมอผขบขเหยยบเบรกอยางกะทนหนสญญาณไฟเตอนฉกเฉนจะกะพรบอยางรวดเรวเพอเตอนรถคนหลง รถคนหลงสามารถลดความเรวเมอเหนสญญาณไฟฉกเฉนจากรถคนหนา เมอผขบขถอนเทาจากแปนเบรก สญญาณไฟฉกเฉนจะดบโดยอตโนมต เมอผขบขเหยยบเบรกอยางกะทนหนจนรถหยดนงสญญาณไฟเตอนฉกเฉนยงคงกะพรบเพอเตอนรถคนหลงPassive Safety ความปลอดภยเชงปกปองเมอเกดเหต Headrestไดรบการออกแบบใหทงองศาและต�าแหนงเหมาะสมทสดเพอลดโอกาสการบาดเจบ เมอมการกระแทกจากดานหนารถเบาะนงดานหลง ออกแบบใหมองศาทรองรบน�าหนกของคนนงไดอยางเหมาะสม ซงปองกนไมใหผโดยสารพงออกจากเบาะนงไปทางดานหนาโดยเฉพาะเมอเกดอบตเหตจากการชนทดานหนารถกนชนหนาและกระโปรงหนา ถกออกแบบใหมโครงสรางเพอชวยลดอาการบาดเจบของผถกชนเมอเกดอบตเหตผสานกบระบบเขมขดนรภยELR(EmergenlyLockingRetractor): ระบบเขมขดนรภยแบบดงรงกลบอตโนมต ทงต�าแหนงเบาะนงคหนา 3จด2ต�าแหนงและเบาะหลง3จด3ต�าแหนง เปดกวางและมองโลกมมใหม…อยางอสระไรขดจ�ากดไปพรอมกบALLNEWMAZDACX-3ยนตรกรรมFreestyleCrossoverสดเราใจไดแลววนนรายละเอยดเพมเตมwww.mazda.co.th


บรรดารถสปอรตแหงป 2015 เปยมสมรรถนะและขบงาย จนมารดาของคณกสามารถขบไดเรวอยางกบ Mansell แตกยงหางจากผชนะอยหลายขม

Words CJ Hubbard, Ben Barry & Gavin Green Photography John Wycherley & Mark Riccioni

SPORTSCAR

GiAnTTeST2015

Supremebeings

เรยบเรยง Tarn Sukhanusas


Giant Test: 2015’s best sports cars


Lotus Evora 400

£72,000Evora ใหมมหองโดยสารทเขา-ออกงายขน ผสานพลง 400 แรงมา สวนแชสซสกยอดเยยม แตหองโดยสารหนาตาธรรมดาๆ จะสามารถโนมนาว

ลกคาใหจายเพมจาก GT4 ไดหรอ?

Mercedes-AMG GTS£110,500

ลกชายของ SLS มรปลกษณงดงาม แตหองโดยสารแปลกประหลาด อยางไรกตาม คณจะลมจดดอยในหองโดยสารจนหมด เมอสตารตเครองยนตเบนซน

ว 8 สบ ทตอบสนองไวมาก นบเปนขมพลงทสดยอด Corvette

Z06 (with Z07 pack)

£112,910Z06 ป 2015 เปน Corvette ทมศกยภาพ

และความมนคงสงสดตงแตเราเคยทดสอบ โดยแพกเกจ Z07 มาพรอมแอโรพารต เบรกคารบอน และยางสลกเซาะรอง แต Z06

รนปกตถกกวามาก (87,860 ปอนดสเตอรลง) และขบบนถนน

เปยกไดดกวา

Porsche Cayman GT4

£64,451Cayman ไมเพยงตะโกนไลหลง 911 วา ‘ไอแก’ แตยงพนสสเปรยทประตโรงรถของ 911 และน�าอะไหลของ

GT3 มาขนประตไว ใหเจบใจอก ตางหาก ชางเปนรถทคมคาเงน

เสยจรง

Lamborghini Aventador SV

£321,723เครองยนตเบนซนว 12 สบ สดคลาสสก ท�าได 740 แรงมา โดยไมพงพาระบบอดอากาศหรอมอเตอร ไฟฟา พรอมชวงลาง

และแอโรพารตเตยสดๆ จนเกอบตดพน จงอาจเปน Lambo รนสดยอด

ตลอดกาล

The pre-fight weigh inโดย CJ Hubbard

วงอาทตยสาดแสงเปนประกาย ผมพดเลนนะ เพราะความจรงฝนกระหน�าสดๆ จนเหมอนพระเจามกเลน

ตลกทกครงทพวกเราจดทดสอบ Giant Test แตโชคด

ทเราเตรยมตวมาด เพราะรถทกคนลวนมสตวถงสดใส

และสแดงแปรดของ Ferrari กโดดเดนสดๆ เครองยนต

ของรถทงหมดรวมได 64 กระบอกสบ กบพลง 4,493

แรงมา มากพอทจะเปลยนสภาพอากาศบรเวณนไดเลยละ และแนนอนวา

คงไมมปญหาเรองการท�ารางกายใหอบอน ขอตอนรบส Sports Car Giant

Test ป 2015

เมอดจากสมรรถนะและราคาของรถทดสอบ หลายคนอาจคดวาเราคง

ทดสอบรถธรรมดาๆ ไมเปนแลว แตประเดนของคอลมน SCGT กคอ การ

เฟนหารถยอดเยยมแหงป ซงปนกมรถประสทธภาพเยยมมากมาย ท�าให

ทมงานตองคดหนกและเลอกเฉพาะรถทเจงจรง หนงในนนเปน Corvette Z06

จากสหรฐอเมรกาทพยายามตอสกบยโรปอกครง ดวยแชสซสทพฒนาจากรถ

แขง ผสานเครองยนตเบนซนว 8 สบ ซเปอรชารจ 650 แรงมา พรอมเสยง

และสมรรถนะดเดอดจนตองผวา

พดถงความนากลว คณเหน Avendador SV หรอยง? ตวถงกวางกวา

2 เมตร และเตมไปดวยสนเหลยม รวมถงมเครองยนตแรงสดในกลม แต

สามารถขบไดอยางมนคงบนถนนเสนรองอนคดเคยว ซง Mercedes-AMG

GTS ทมสดสวนแปลกประหลาดกมประสทธภาพดเชนกน แมรปลกษณ

อาจท�าใหรสกวาความดทงหมดมาจากเครองยนตอยางเดยว ซงความจรง

เครองยนตว 8 สบ เทอรโบค กมประสทธภาพรายกาจ

คปรบทสสสดคอ Porsche Cayman GT4 และ Lotus Evora 400 ท

ลวนเปนคเปเครองยนตวางกลาง และเปนการพฒนาตอเนองจากรนพทม

ประสทธภาพสดยอด แตกนาตกใจท Lotus แพงกวา และ Cayman กม

ชวงลางทเจงกวา 911 GT3 ดวยซ�า ค�าถามคอ GT4 พยายามแขงกบ 911

มากเกนหรอเปลา และจะมสมรรถนะดแคไหนเมอเทยบกบ GT3 RS ประเดน

น เครองยนต 6 สบนอน 4.0 ลตร 493 แรงมา ทตดตงอยเหนอลอหลงคง

เปนสงทพสจนได คณจะเลอกเดมพนกบใคร ระหวางเครองวางกลาง+เกยร

ธรรมดา หรอเครองวางหลง+เกยร PDK?



Porsche 911 GT3 RS

£131,296911 รนโหดสดในปจจบน และเปน 911 รนเดยว (และอาจเปนรนสดทาย) ท ใชเครองยนต 6 สบนอน หายใจเอง สวน

การตดตงโรลเคจและระบบเลยวลอหลง กท�าใหเปนเสมอนรถแขงทขบ

ไดบนถนน McLaren 675LT

£259,500ตวแสบของ McLaren อกษรยอ LT มาจากค�าวา Longtail ทปรบตวถง

ดานทายใหม โดยเปนหนงในหลายจดทปรบปรงใหมประสทธภาพเหนอกวา

รน 650S ถง 33%

Ferrari 488 GTB

£183,974ตวแทนของรน 458 ทมาพรอมเครองยนตเทอรโบสดออฉาว แม

สญเสยความสงางามและความดบไปบาง แตสมรรถนะกยอดเยยมราวกบเครองบนรบ ชวนใหคดวา การเดนทางดวย

ความเรวสงมากๆ ควรเปนเรองงายแบบนจรงหรอ?

เราทราบดวา Porsche 2 คน อาจฟงด

นาเบอ แต 2015 กเปนปท Ferrari เปลยน

กลบมาใชเครองยนตเทอรโบอกครง ซง 488

GTB เปนซเปอรคารล�ายคและมสมรรถนะสง

มาก เปนผลผลตจาก Maranello เพอตอกร

กบ McLaren จากเมอง Woking โดยผสานการ

ใชเทอรโบอนทนสมย เขากบเสนหนาหลงใหล

สไตลอตาเลยน

ขณะท McLaren 675LT กไมเกรงกลว

ศกดศรคแขง เพราะมน�าหนกเบาสสกบ Lotus

พรอมพลงมหาศาล 666 แรงมา

สงกวารน 650S ถง 33% นอกจาก

นนตวถงดานหลงกดดนสดๆ

สวนการเลอกผ ชนะเพยงหนง

เปนหนาทของ Ben Barry ใน

หนาตอไป… 4

ปนมรถเจงๆ เพยบ เราจงคดเฉพาะคน

ทโดนใจจรงๆ

Porsche 2 คน ในการทดสอบเดยวกนอาจดไมเขาทา กระทงคณไดขบพวกมน



เมอกดคนเรงเตมท ความเรวกเพมอยางฉบพลน จนตอง

ก�าพวงมาลยแนน

Battle royaleโดย Ben Barry

อนทผมลวงมอลงไปในกลองกญแจของ CAR ก

เปนเวลากวา 3 ทม รถอยาง AMG, Ferrari หรอ

McLaren จงถกเลอกไปขบหมดแลว เหลอเพยง

กญแจสเหลองดอกเดยว พรอมกระดาษโนตทระบ

ใหขบรถไปเจอกบคนอนๆ ทบารแหงหนง ทางตอน

เหนอของ Wales

แตรถคนนกไมธรรมดา เพราะผมก�าลงขบ Porsche Cayman GT4

ราคา 64,500 ปอนดสเตอรลง (ประมาณ 3.5 ลานบาท) ทมรปลกษณและ

สมรรถนะสดยอด

หลายคนอาจทราบแลววา GT4 เปน Cayman รนแรกทมสมรรถนะ

เหนอ 911 ดวยเครองยนต 6 สบนอน ทเพงเลกใชในรน Carrera S พรอม

ปรบลดก�าลงเหลอ 380 แรงมา แตกยงแรงกวารนพนฐานของ 911 โฉม

ใหม ทใชเครองยนตเทอรโบ นอกจากนน เครองยนตกถกปรบใหตอบสนอง

ดทกชวงความเรว โดยสดยอดวศวกรของ Porsche ท�าให Cayman ทใช

เครองยนตวางกลางมสมรรถนะไมธรรมดา

รถไมเพยงมก�าลงมาก แตหลายจดปรบแตงใหมประสทธภาพสงเมอ

เทยบกบอดตรนทอปอยาง GTS น�าหนกคลตชหนวงเทากวาเดม หวเกยร

อวนกระชบมระยะโยกสน และแปนเบรกตอบสนองไวยงกวาเจาหนาทตรวจ

คนเขาเมองของฮงการ ท�าใหทกอยางรสกกระชบ เปนธรรมชาต และม

จดประสงคทชดเจน

ไฟหนาสาดผานพมไมขณะทผมก�าลงขบขามเมอง เสยงยางบดถนน

ลอดเขาสหองโดยสารราวกบคลนวทยเอเอม เครองยนตเรมอนและค�าราม

เปนเสยงทมชวงรอบต�า ขณะทผมก�าลงรอใหฟลมน�ามนเครองบางลง พรอม

กบอณหภมเครองยนตทเหมาะสม เมอกดคนเรงจม กมแรงดงเพมหลงผาน

5,000 รอบ/นาท ท�าให GT4 มสมรรถนะเหนอรถเครองยนตวางกลางรน

อนๆ โดยเปนความเรวทเพมขนอยางรวดเรว

ท�าใหคณก�าพวงมาลยอลคนทาราแนนและจดจอ

กบการขบ มนเปนรถทเรวมากจนชวนใหคดวา

คณจะตองการก�าลงเพม 200 แรงมา ไปท�าไม?

การขบผานวงเวยนอนเปยกชน สมผส

ไดถงแชสซสทสมดล แตกพรอมดรฟททาย

กวาดหากจงใจกระแทกคนเรง ผมเรมค น

เคยกบอาการลนไถลนดๆ ของยาง และ

แปรผนเปนความสนกในการควบคมอยาง

น าพอใจ พร อมกระต นทกโสตประสาท

ไดดยงกวาการดม Red Bull 6 กระปอง

ผมมาถงจดหมายหลงเทยงคน บารปดแลว

และคนอนๆ กไปพกผอนกนหมด แตความสนก

จากการขบท�าใหผมนอนไมหลบ พลางคดวา

บรรดาคแขงทมราคาสงกวา จะสามารถตอกร

กบสมรรถนะอนล�าเลศของ Cayman GT4 ได

หรอไม

เชาวนรงขน ผมถกปลกใหตนดวยเสยง

น�าสาดซาจากรถบรรทกทวงผาน และเสยง

เครองยนตว6 ว8 และว 12 สบ ทสตารตขนโดย

ชาย 7 คน พรอมเสยงเดนเบาทหยาบกราน กลบ

เสยงนาฬกาปลกเสยสนท 4


เครองยนต 3.8 ลตร ยกระดบ GT4 ใหเปนรถทเรวสดๆ สวนแชสซสทกะทดรดและควบคมงาย กชวยเสรมความมนคงและคลองแคลวจนรสกวา Porsche เครองวางกลางรนนยงสามารถเรวไดอก แมอตราทดเกยรคอนขางหางและชวงลางกระดางไปหนอย แตการตอบสนองและความงายในการควบคม ท�าใหมองขามจดดอยเหลานนจนหมดสน นบเปนหนงใน Porsche ทยงใหญสด GT3 RS เจงยงกวา จดเดนคอ ความเรวอนสดยอดและการเปนเสมอนรถแขงในคราบรถถนน ทคณสามามรถขบไปโมนาโคไดอยางรนรมย เกยร PDK เปลยนจงหวะอยางนมนวลขณะจบกาแฟ Starbucks และเปลยนขนอยางฉบไวเมอคณขยคนเรงใกลขดแดงท 9,000 รอบ/นาท ชวงลางตอบสนองอยางยดหยน เสยงจากพนถนนถกดดซบอยางมประสทธภาพ ขณะทพวงมาลยมฟลลงและตอบสนองดตามแบบฉบบของรน GT3 ซงเปนผลผลตของทม GT ทน�าโดย Andreas Preuninger (เชนเดยวกบรน GT4) พรอมรายละเอยดอนนาทง เชน หลงคาแมกนเซยม ทอไอเสยไทเทเนยม และระบบไอดประสทธภาพสง

ทงหมดท�าให มนเป นผลผลตจากความรกและเอาใจใสอยางแทจรง พรอมมอบประสบการณขบทเฉยบคม มชวตชวา และเราใจสดๆBEN MILLER

SECOND OPINION

GT4 or 911 GT3 RS

AMG ตอบสนองดและเขาโคงไดสนก

CJ ยอตวและจองมองยาง Michelin Cup 2 ของ Corvette

อยางคร�าเครง ราวกบคนทก�าลงพยายามตความหมายจาก

ประโยคทขาดตอนของเดกเลก ซงยางชดนรวมอยในแพกเกจ

Z07 ทเนนประสทธภาพบนสนามแขง คลายกบคอนเซปตของ

Cayman แตดเหมอนวามคนพยายามท�าใหมนเกาะขนโดยใช

รองยางหาง จนดคลายยางสลกเซาะรองบรเวณครงนอก และ

ผมกไมอยากขบชนก�าแพงหลงออกจาก Betws-y-Coed แคนาท

ครง จงกระโดดขนขบ Mercedes-AMG GTS ดกวา ใชครบ…

เครองยนตว 8 สบ 503 แรงมา ดจะเปนมตรทสดในครงน

จากความเราใจของ Cayman ทยงซาบซาน ท�าใหการขบ

GTS ชวงแรกรสกจดสนท พวงมาลยทอและรถกไรการตอบสนอง

แต Gavin ทไดขบเมอคนและตกหลมรกอยางจงกบอกวา ผม

ตองใชเวลากบมนนานกวาน

เขาพดถก เพราะการทดสอบรถทเปยมสมรรถนะแบบครงน

มกท�าใหเรามวแตเพลดเพลนกบความเราใจ จนลมนกถงความ

สะดวกสบายในการใชจรง ซงถาตองเลอกรถหนงคนทสามารถ

ใชไดอยางครอบคลม Merc เปนผ ชนะ เพราะใหทงความ

สบายและรายละเอยดสดประณต สวนระบบอนโฟเทนเมนตกเยยมยอด

นาเสยดายทคอนโซลกลางใหญเกน และปมเลอกเกยรขนาดจวกอยเยอง

ไปดานหลงจนตองเอยวตวสดแขน สภาพไมตางจากลงก�าลงเการกแร

ขอดกคอ สารพดปมควบคมบนคอนโซลกลางใชงานไดอยางม

ประโยชน ซง AMG มชวงลางอนยดหยน CJ กลาววา “มนดดซบ

แรงสะเทอนจากพนไวไดหมด โดยไมสงผานถงตวถง” แตการปรบชวงลางนม

สดนบวาโคลงเกนส�าหรบการซง จงควรกดปม Sport ทชวยลดอาการโคลงแตไม

ท�าใหรสกกระดางจนเกนทน ขณะทเสยงทอไอเสยเงยบไปหนอยเมอเทยบกบตวถง

สเหลองแสบซา แตแคกดอกปม กเปลยนเสยงจากทอไอเสยใหค�ารามทมชวงรอบต�า

พรอมเสยงระเบดปงปงขณะเปลยนเกยรชวงรอบสง มนชางดเสยจรง

นอกจากนน การท AMG ใชในชวตประจ�าวนไดด กไมไดหมายความวามน

ไมเราใจ เครองยนตเบนซนว 8 สบ ถกถอยรนจากหลงแกนลอหนา จนเกอบถง

ต�าแหนงผโดยสาร ดงนนแมคณจะนงอยบนแกนลอหลง แตรถกมสมดลดและ

สามารถเปลยนทศทางอยางฉบไว ผขบจงเรยนรทจะเชอใจพวงมาลยทคอนขาง

ทอวงนน และรวาสามารถบงคบทศทางไดดวยการสะบดขอมอ ปลอยใหชวงลาง

หนาท�างาน ใชเบรกอยางเหมาะสม และเลยวตดเอเพกซดวยความเรวอนบาคลง

สวนประสทธภาพกสดยอด เพราะทงเรว ตอบสนองด และมแรงบดสง แมเกยร

อาจไมคมกรบ แตกดพอ โดยไมขดขนเมอเปลยนลงเกยร 2 ทรอบสงๆ เหมอน

รถ AMG ในอดต และโหมด Sport+ กเลอกจงหวะเกยรไดอยางเหมาะสม

เครองยนตเบนซนว 8 สบ เทอรโบค อาจฟงดนากลวบนถนนเปยก แตแชสซส

ของ AMG สดยอดมาก ตอใหปดระบบรกษาเสถยรภาพกยงขบไดไมนากลว พรอม

กบลอหลงทคอยๆ ลนไถลอยางเปนธรรมชาต

แตไมใชกบเครองยนตว 8 สบ ซเปอรชารจของ Corvette เพราะคณนงอย

บนเบาะทต�า ทามกลางหองโดยสารสดล�า พรอมปายบนมาตรวดทย�าเตอนวาม

ก�าลง 650 แรงมา แรงบด 650 ปอนดฟต รออยใตเทาขวา รวมถงมมอจบทยน

ออกมาจากแดชบอรดฝงผโดยสาร แตผขบคงเออมไปจบ

ขณะทหลบตาปไมสะดวกหรอก และรบรองวาคณจะพบกบ

ความกลวแบบสดๆ เพราะการเหยยบคนเรงใหมดนนนากลว

พอๆ กบการยนมอเขาไปในปากสงโตเลยละ

Corvette ปรบแตงมาด พวงมาลยเบาแตมฟลลงด แชสซส

แกรง และคลองแคลวเหนอความคาดหมาย แตยางซงและ

แรงบดมหาศาลท�าใหเปนรถนากลวในสภาพถนนแบบน การ

เขาโคงความเรวสง หนารถแถออกไปเกอบครงเมตร และ

เมอปดระบบปองกนลอหมนฟร พลงมหาศาลกปนลอหลง

ใหหมนฟรอยางบาคลง ผมจงเปดระบบอเลกทรอนกสตางๆ

ไวเหมอนเดม เพราะกลวจะหมนลงขางทางไปเสยกอน 4

การขบ Corvette บนถนนทางตอนเหนอของ Wales นบวาไมเหมาะสมและเสยงอนตราย เพราะตวถงกวางมาก พวงมาลยอยดานซาย แถมสวมยางซงกงสลก (เปนหนงในแพกเกจ Z07 ทมาพรอมแอโรพารต) ท�าให ไมคอยม ใครอยากขบมน ซงนาเสยดาย เพราะในความนากลว กแฝงไวดวยการเปนรถขบสนกและมสมรรถนะดเยยม ตอใหลอกคนเรงไวไมเกน 50% กยงรสกวามนเรวมาก สวนการขบเคลอนกด เกาะหนบในโคง ชวงลางแจว และเบรกมฟลลงด แม ไดอนดบสดทายในผลโหวต แตถามองโลกในแงดกเปรยบเสมอน ‘ผชนะล�าดบสดทาย’

SECOND OPINION

AMG GTS or Corvette Z06? AMG GT S มตวถงส เหลองและใชเครองยนตวางหนาเหมอนกน แตกลบแตกตางอยางสดขว โดยในจงหวะท Corvette รสกนากลว มนกลบควบคมงาย แมการขบชวงแรกอาจรสกจดชด หองโดยสารดวนวาย มระบบชวยเหลอมากเกน และระบบบงคบเลยวทอๆ เหมอนยกมาจาก S-Class แตเมอขบเรวขน กสมผสไดถงสมดลอนยอดเยยม และการตอบสนองของเครองยนตเทอรโบ

AMG จงเปนรถทสรางความประหลาดใจใหผม และเจา GT แสนสบายกยงเปนรถสปอรตทเตมเปยมดวยแรงบนดาลใจJAMES TAYLOR



ไดกลนอะไรไหม? ความหวาดกลวไงละ

ผมเปดระบบอเลกทรอนกสไวเหมอนเดม เพราะกลวจะหมนลงขางทางไปเสยกอน


ทง 3 เปนหวใจส�าคญของ

Sports Car Giant Test

สดยอดรถอเนกประสงคและ Corvette คนหนงใชขบทกวน สวนอกคนเนนความเราใจเพยวๆ

เขากบถนนแบบนไดดมาก เหมอนเกดมาเพอสงน



ภาพในกระจกสองหลงไมเหมาะกบคนขวญออน เพราะ

เปนเครองยนต V12 ทอยในถ�าคางคาว

ผมมนใจวา Corvette จะมสมรรถนะสดยอดบนถนนแหง และตองไมลมวา

มนเปนรถคนเดยวทเหมอนสวมยางสลก ขณะทคแขงลวนใชยางทขบในฝนได

ดกวา (การไมตดตงแพกเกจ Z07 นาจะชวยใหขบบนถนนเปยกไดดขน) แต

ครงนเจา Corvette เปนรถทวงนอยกวาเพอน เพราะมนท�าใหเรากลวจนแทบ

รองไหทกครงทกดคนเรง อยางไรกตาม Gavin ยกใหเครองยนตว 8 สบ ของ

มนโดดเดนทสดในการทดสอบ

นบเปนเรองเหลอเชอ ท Lamborghini นากลวนอยกวา ซง 2 ปทแลว

Aventador Roadster ไมผานการทดสอบรถสปอรตประจ�าปของเรา แต SV

กใหความรสกแตกตางจากเดมมาก

อยาเขาใจผมผด เพราะชวงแรกนนเปยมดวยความนาเกรงขาม เรมจาก

การเปดประตกรรไกร หยอนตวลงบนแชสซสคารบอนไฟเบอรทรสกเหมอนน�า

เกาอไมมาหมอลคนทารา จากนนกขวญเสยกบการสนนษฐานวาอาจตองใชเทา

ซายเหยยบเบรก ผมรสกเหมอนก�าลงเกาะอยบนปลายธน จากกระจกหนาแนว

นอน หลงคาทเตยเหมอนลกปนทเฉยวศรษะ จมกรถงมลงและหายไปทางดาน

หนา สวนภาพในกระจกสองหลงกไมเหมาะส�าหรบพวกขวญออน เพราะภายใต

บานเกลดสด�าทะมน เปนทอยของเครองยนตเบนซนว 12 สบ

อยางไรกด SV กเปรยบเสมอน Lambo ทมความสขกวา Aventador ทก

รน ผลจากโชกอพแนวนอนปรบปรงใหม ชวยเพมความยดหยนและควบคมไดด

ปราศจากแรงสนสะเทอน รวมถงพวงมาลยกแมนย�าและมน�าหนกด นอกจาก

นน เบรกคารบอนทเคยตอบสนองเรวเกนกปรบใหดขน คณจงสามารถคอยๆ

เหยยบและสมผสไดถงแรงเบรกทเพมตามน�าหนกเทา และเจา SV กเรมสราง

ความคนเคยกบคณทละนอย ชวยใหมนใจทจะปลดปลอยประสทธภาพอยาง

เตมท

สมรรถนะสดยอดจรงๆ เครองยนตเบนซนว 12 สบ ดงหนกทนททกด

คนเรง ครางเสยงแหลมระหวางเปลยนเกยร พรอมรอบเครองยนตทลากยาวแตะ

ขดแดงจนคณลมหายใจ ขณะทเกยรซเควนเชยลอาจรสกเฉอยๆ บางจงหวะ

แตยงขบเรว เกยรยงเปลยนคม โดยเฉพาะโหมด Corsa เมอลากถง 8,500

รอบ/นาท หนาปดดจตอลกกะพรบเปนสฟาเพอเตอนใหเปลยนเกยร และการ

เหนยวแพดเดลชฟตกท�าใหเกดการกระตกเลกนอย จากนนความเรวกเพมตอ

เนองแบบไมมททาจะหยด ซงรถทเรวมากๆ มกท�าใหผโดยสารองจนเงยบ แต

SV กลบท�าใหพวกเขารองหรอสบถออกมา เพอการตอบสนองตอแรงกระชาก

สดโหดของเครองยนตว 12 สบ ทกระท�ากบโสตประสาท

SV นาจะเปนรถทเกาะสดๆ บนทางแหง แตบนถนนเปยก ระบบขบเคลอน

4 ลอ มความยดหยนและละเอยดออน แมบางครงพวงมาลยอาจรสกแขงทอ

จากก�าลงมหาศาลทสงมายงเพลาขบหนา แต Lamborghini เปนรถทเนน

การสงก�าลงสลอหลงและขบเคลอนไดอยางมนคง แมผผลตสามารถใชยาง

ทเกาะกวาน แต Pirelli P Zero กมประสทธภาพนาพอใจและขบดบนถนน

เปยก นอกจากนน การทผขบสมผสไดถงการใหตวของดอกยาง กเสมอน

เปนการเพมรายละเอยดอนนาประทบใจของ Lamborghini คณจงลงเอยดวย

ความรสกทงสดๆ กบซเปอรคารพนธดบทขบงายอยางเหลอเชอ โดยปราศจาก

สารพดขอเสยทหลายคนเรยกวา ‘คาแรกเตอร’ ของซเปอรคารในอดต 4


พวงมาลยของ

488 GTB อดแนนสารพดปม

เกยรอตโนมต

พรอมแพดเดลชฟต มาแทนเกยรของ

Z06

GT4 มคอกพตทเพอรเฟกต นง

สบายและใชวสดชนด

GT3 เปรยบเสมอนรถแขงพนธแท

พรอมระบบน�าทางและทวางแกวสดเนยบ

ความนาสะพรง คอ จดเดนของ Aventador

675LT มต�าแหนงการขบดทสด

คอนโซลกลางของ AMG กวางอยางกบเรอบรรทกเครองบน

หองโดยสารของ Lotus เขา-ออกงายขน

Lotus Evora ถกปรบปรงเพมความเรว เฉยบคม และใชงานในชวต

ประจ�าวนไดงายขน โดยปรบแตงกาบขางใหเตยลง คณจงไมจ�าเปนตอง

ถางขาอยางกบนกกระโดดไกลเพอกาวสหองโดยสาร Evora 400 ราคา

72,000 ปอนดสเตอรลง (ประมาณ 3.8 ลานบาท) มก�าลง 395 แรงมา

จากเครองยนตเบนซนว 6 สบ ซเปอรชารจ พรอมอนเตอรคลเลอร นบ

เปนรถทมจดเดนมากมาย ทงพวงมาลยแมนย�าและคมกรบ แชสซสแกรง

และเกาะหนบ ชวยใหอดไดหนกเทาทตองการ และเสยงเครองยนตว 6

สบ กไพเราะนาฟง โดยเฉพาะชวงรอบสงทค�ารามไดหนกแนน ตางจาก

รนเกาทหมดลมเสยกอน Ben Miller กลาววา “เสยงตอนทคณแซงขน

ไปนนสดยอดมาก”

แตกมขอเสยใหต�าหน จากต�าแหนงเบาะทสงมากพอๆ กบ

SECOND OPINION

488 GTB: can the ghost of 458 be laid to rest?

บอกตรงๆ วาคนเรงของ 488 GTB ไมละเอยดและเฉยบคมเทา 458 Italia แมการเปลยนใชเครองยนตเทอรโบท�าใหคนเรงขาดความละเอยดไปบาง แตกยงเฉยบคมเมอเทยบกบหลายคแขงทใชเครองยนตหายใจเอง นอกจากนนกปราศจากอาการรอรอบ ถาจะให

ตกตองบอกวา ระบบอเลกทรอนกสอนชาญฉลาดท�าใหแรงบด ตอบสนองไวมากจนเหมอนใชซเปอรชารจมากกวาเทอรโบ สวนเสยงค�ารามกไพเราะ และชวง 6,000-8,000 รอบ/นาท กสดยอดมาก กระตนใหคณอยากลากรอบไปแตะขดแดง นอกจากนน ก�าลงชวง

รอบกลางทเพมขน กชวยให 488 พงออกโคงไดเรวและงายอยางกบเลนเกม ปจจยดงกลาว ท�าให 488 เปนรถทขบใหเรวไดงายมาก แมเปนซเปอรคาร 660 แรงมา ทท�าความเรวไดอยางนาทง แตสามารถ

ขบไดสบายและผอนคลาย รวมถงใหความรสกยดหยนและไหลลน ท�าใหคณกลาใชความเรวแบบไมกงวล โดยรถไมออกอาการดนหรอวอกแวก มเพยงความมนใจและ

ศกยภาพทเพม ตอเนองเหมอนกบ 458 แตเรวยงกวาBEN WHITWORTH

เครองยนตทใชพนฐานจาก Toyota ดานหลงมอาการโคลงเมอ

เลยวแรงๆ และต�าแหนงแปนเหยยบกไมไดเรอง แปนเบรกและ

คนเรงอยหางกนเกนกวาจะท�า heel and toe แถมคนเรงกคม

น�าหนกยาก “ในโหมด Sport ยงแย เพราะจงหวะทกดคนเรงเตม

กลบไมมอะไรเกดขน แตจๆ ก�าลงทงหมดกมาแบบพรวดพราด”

James Taylor กลาว สวนฟลลงแปนเบรกกไมชดเจนเทาทควร

แตปญหาใหญสดของ Evora คอ Cayman GT4 ทราคาถกและ

มประสทธภาพดกวา ค�าถามตอไปกคอ GT4 จะมประสทธภาพ

มากพอฟดกบ 911 GT3 RS หรอไม?

เมอบดกญแจของ GT3 RS เครองยนตเบนซน 6 สบนอน 4.0 ลตร

กค�ารามเสยงทมในรอบเดนเบา ผขบนงอยในบกเกตซตต�าเตย แตโอบ

กระชบนมสบาย เบาะหลงถกถอดเพอตดตงโรลเคจ ดเผนๆ เหมอนเปน

รถแขงทบงเอญมวทยและระบบน�าทางตดมาดวย

ประสบการณขบ RS ชางสดยอด พวงมาลยน�าหนกดและแมนย�า

อตราทดเกยรชดและเปลยนจงหวะไดคมกรบ พรอมประสทธภาพเบรก

ไมธรรมดา แมเปรยบเสมอนรถแขงทสามารถวงบนถนน แตชวงลาง

กยดหยน แถมเกาะหนบจนแทบจะดงผวถนนใหหลดออกมา โดยเจา

RS สามารถเลยวในทศทางทตองการไดอยางแมนย�า แมเปนจงหวะท

สญชาตญาณบอกวาขบเรวเกนและไมนาจะเลยวได 4



SECOND OPINION

RS, SV and LT - too much for the road? การเพมความฮารดคอรท�าใหขบดขนจรงหรอ? โดย 675LT, Lamborghini SV และ GT3 RS ลวนเปนเวอรชนพเศษของ 3 สดยอดซเปอรคาร ทแกรง เบา และเรวขน สปอยเลอรหลงขนาดใหญช วยเพมแรงกด ผสานก�าลงเครองยนตทเพมขน สวน Porsche ทพรอมแขง กตดตงโรลเคจและปมควบคมความเรวในพตเลนเปนมาตรฐาน ซงมประโยชนขณะเตมเชอเพลงในสนาม Monza แตคงไมชวยกบการเตมเชอเพลงทปม Shell ใน Wales หนงในเสนหของ GT3 RS คอ การเปนรถทพรอมส�าหรบสนามแขง ผสานเรดไลน 8,800 รอบ/นาท (พรอมเสยงค�ารามสนน) เกยรเปลยนเรวมาก เบรกเยยมยอด พวงมาลยแมนย�าและน�าหนกด พรอมแชสซสทมประสทธภาพเหลอเชอ SV เปนรถทท�าใหแปลกใจ เพราะทรงตวไดดบนเสนทางอนทาทาย มากกวา Aventador ทเคยทดสอบกอนหนาน มความคลองตวสงและยงขบเรวกเหมอนยงเลกลง โดยไมตองสนใจภาพในกระจกขางทหลอกตาวา สะโพกอนใหญยกษเฉยดผานโขดหนหรอรถทสวนมาแคนดเดยว สวน LT นะเหรอ? มนเป นรถทคลองตว พวงมาลยเฉยบคม และชวงลางสบายสด เรยกวาเปนรนดสด (ไมนบ F1 และ P1) ท McLaren เคยผลตกวาได เชนเดยวกบ SV ทเปนสดยอดของ Aventador ท Lamboghini เคยผลต ถาอยางนน GT3 RS เปนสดยอดของ 911 ดวยหรอเปลา? สวนตวผม

คดวาดโฉงฉางไปหนอย แตถาความเราใจเปนสงทคณตองการ มนกสามารถตอบโจทย ไดดกวา Porsche ทกรน ไมเวนแมแต 918 ไฮบรดGAVIN GREEN

ถาไมอยากตกเปนเปาสายตา จงตด 3 คนนจากตวเลอก

อยางไรกด เทอรโบมอาการรอรอบชวงรอบ

ต�า แตเมอรอบสงขน การตอบสนอง เสยง

และความดดนกมาแบบเตมๆ ยาวจรด 8,800

รอบ/นาท ซงการทเครองยนตมแรงบดไมสง

มาก ผสานแชสซสประสทธภาพสง ท�าใหคณ

สามารถปลดปลอยพละก�าลงของ 911 ไดเตม

ทเกอบตลอดเวลา โดยมระบบรกษาเสถยรภาพ

คอยชวยอกชน

แนนอนวา Cayman ชากวา พวงมาลยไม

คมเทา และมตวถงมโคลงกวาเลกนอย ซงอาจ

เปนผลจากฐานลอทสนกวาของรถเครองยนต

วางกลาง นอกจากนนแปนเบรกของ Cayman

กแขงตงแตเรมกด เทยบกบ RS ทยดหยนกวา

การกะน�าหนกเบรกของ RS จงท�าไดงาย

ทง 2 คนใหความรสกแตกตางเมอขบถงขด

จ�ากด Cayman มอาการหนาดอโคงความเรว

สงบนถนนเปยก คณจงตองรกษาอาการรถให

ถงจดทเหมาะสม แลวเพมองศาพวงมาลยและ

คนเรงเขาไป ขณะทขดจ�ากดของ RS อยสงกวา

มาก ดงนนการเลนกบสมดลของมน คณตอง

พงเขาโคงดวยความเรวและเบรกใหหนก เพอ

ถายน�าหนกมาดานหนา จากนนจงเลยวและ

เรงใหแรงกวาทท�ากบ Cayman โดยครงแรก

ทรสกวาทายเรมกวาด กทราบทนทวารถยงอย

ในการควบคมและ RS จะไมแวงกด นบเปน

สงทวเศษมาก มนเปนรถทตอบสนองไวและม

สมดลด ลบความเชอของผมวา Cayman เปน

รถทคลองตวกวาจนหมดสน

อกคทสนกไมแพกนเปน Ferrari กบ McLaren นบตงแต 12C ถก

Ferrari 458 แยงชยชนะชวงป 2011 ทมงานของ McLaren กมงหนา

พฒนารถอยางขมกเขมน ท�าให 12C พฒนาเปน 650S ทควาอนดบ

3 ในการทดสอบปทแลว และปจจบนกมรน 675LT ทมแชสซสแกรง

กวา เบาลง 100 กก. เพมแรงกด และทะยานแรงกวาเดม ขณะท

สดยอดเครองยนตเบนซนว 8 สบ หายใจเอง ซงเคยน�าชยมาให 458

ถกแทนทดวยเครองยนตเบนซนว 8 สบ เทอรโบ ของ 488 GTB 4




SECOND OPINION

Lotus Evora or Cayman GT4? เมอรวมแองน�าเฉอะแฉะบนเสนทางตอนเหนอของ Wales เขากบบรรดาซเปอรคาร กคงหนไมพน 2 สงทจะเกดขน คอ ความเหนอนไมลงตวและโรคเทาเปอย จงนาแปลกทพวกเรากลงความเหนอยางเปนเอกฉนท ในเรองเดยววา Evora 400 ชางเปนรถทวเศษ (เมอไมไดเปรยบเทยบกบใคร) ทงคเปนรถเพยง 2 คน ท ใชเกยรธรรมดา 6 จงหวะ และมสเปกสสกน แต Porsche มราคาต� ากว า Lotus ทแรงและเบากวา ( ใช พวงมาลยแมกนเซยม!) ถง 7,500 ปอนดสเตอรลง (ประมาณ 410,000 บาท) แม Evora มแชสซสและพวงมาลยทสดยอด แตเสยตรงจงหวะเปลยนเกยรยงไมด ต�าแหนงแปนเหยยบไมเหมาะสมและลนปรดเมอเปยก คนเรงตอบสนองแบบพรวดพราด และการใชฟลายวลเบาหวว กท�าใหรอบเครองยนตตกมากถาคณเปลยนเกยร ไมเรวพอ สวน Cayman มประสทธภาพด ทรงตวมนคง เกยรเปลยนแมนย�า และแฮนดลงกยอดเยยม

อยางไรกด โควตา 50 คน ในองกฤษของ Porsche ถกจบจองหมดแลว ดงนนการหามาขบคงไม ใชเรองงาย เสยใจดวยนะANTHONY FFRENCH-CONSTANT

การตอบสนองของเครองยนต Ferrari บลอกใหม ชวนใหสงสยวาใช

ระบบอดอากาศจรงหรอ เพราะปราศจากอาการรอรอบ ตอบสนองฉบไว

และใหก�าลงตอเนอง รวมถงแรงบด 561 ปอนดฟต กถกกกไวใชในเกยร 7

เพอความยดหยน คณจงสามารถลากรอบไดอยางเพลดเพลน แมเครองยนต

3.9 ลตร แผดเสยงชวงรอบสงไมหวานเทา 458 แตกค�ารามทมและเสยงหวด

หววของเทอรโบกท�าใหรสกซาบซาน พรอมการตอบสนองชวงรอบกลางแบบ

458 เทยบไมตด เมอผสานกบเกยรดอล-คลตชทท�างานไดเรวกวาใครเพอน

กท�าใหรอบเครองยนตอยในชวงก�าลงตลอดเวลา

ความแมนย�าของระบบสงก�าลงและสวตช manettino ทใชสะดวกกวา

Active Dynamic Panel ของ McLaren ผสานความรสกในการควบคมท

อยเหนอเฟองทายอเลกทรอนกส ท�าใหเปนรถสมรรถนะสงและขบจนถงขด

จ�ากดไดงาย โดยเมอก�าลงจะเขาโคง กแคกระตกพวงมาลย ปลอยใหแกน

เพลาหลงจดการทเหลอ และสนกไปกบการบงคบควบคมทดยงกวา 675LT

อยางไรกด การขบชวงแรกอาจตองปรบตว เพราะพวงมาลยของ Ferrari

ทขนชอเรองความไว ถกเพมน�าหนกและรายละเอยดทเหนอกวา 458 จง

ตอบสนองคลองแคลวแบบไรแรงเฉอย แตกมาพรอมความรสกวอกแวกใน

บางครง ตองท�าความเขาใจวา การหมนพวงมาลยเพยงนดสงผลตออาการ

รถอยางชดเจน เมอผสานกบพลงมหาศาลจากเทอรโบ กอาจท�าใหคณ

ไมกลาซงบนถนนเปยก แตกมระบบรกษาเสถยรภาพอนชาญฉลาดคอย

จดการกบความไวในการเปลยนทศทาง และผมกเชอวาบรรดามอ

ใหมคงจะเลอกขบ 488 กอน GT3 RS หากรฐบาลก�าหนดใหระบบ

ความปลอดภยทควบคมดวยอเลกทรอนกสเปนสงผดกฎหมาย และ

พวกเราควรขบรถแบบดบๆ แมนๆ

แตกนบเปนซเปอรคารทมประสทธภาพเยยมมาก จากการท 488

GTB ยอมสละความเปนเลศดานสมรรถนะ

บางสวน เพอแลกกบความอเนกประสงคใน

การใชงานทเหนอกวา McLaren สงผลให

Ferrari มชวงลางทยดหยน หองโดยสารเงยบ

กวา Porsche สายพนธ GT และใชยาง Pilot

Sports ทรดน�าไดดกวา Trofeos ของ McLaren

อก 2-3 ปนาจะม 488 รนพเศษทเบา

แกรง และแรงกวา มาฟดกบ 675LT แต

ชางดเปนเวลานานทจะปลอยให McLaren

ประสทธภาพสงคนนครองตลาด โดยเมอ

กาวสหองโดยสาร คณกร สกเปนหนงเดยว

กบเจา 675LT บกเกตซตแบบเดยวกบรน P1

มต�าแหนงต�าและอยชดผนงหองเครอง แบบ

เดยวกบ Fernando Alonso ในรถแขง F1

พวงมาลยสงขอมลถงมอผขบอยางละเอยด

และการขยบต�าแหนงเพยงเลกนอยบนแรค

พวงมาลยทไวมาก กผสานกบแชสซส ท

แขงแกรงและชวยเพมความมนใจไดด LT นน

แขงกวา 650S มาก แตชวงลางกยดหยนนา

ประทบใจ อยางไรกด ผมกก�าหนดใหโหมด

Normal เปนเสมอน Sport ท�าใหยงมอก

โหมดทนมนวลกวา

พวงมาลยทเคยไวมาก ถกเพมน�าหนกและความละเอยดใหเหนอกวา 458


เยยมทงค แตคณจะเลอกซอ Lotus หรอ

Cayman พรอมเงนทอน 7,500 ปอนดสเตอรลง?

400

300

200

100

10000

200 300 400 500 600 700 800Torque (lb ft)

Pow

er

(bh

p)

Lotus Evora 400

Porsche Cayman GT4

McLaren 675LT

Mercedes-AMG GT S

Ferrari 488 GTB


Corvette Z06

494bhp @ 8250rpm

339lb ft @ 6250rpm

400bhp @ 7000rpm

302lb ft @ 3500rpm

666bhp @ 7100rpm

515lb ft @ 5500rpm

661bhp @ 8000rpm

560lb ft @ 3000rpm

503bhp @ 6250rpm

479lb ft @ 1750rpm

380bhp @ 7400rpm

310lb ft @ 4750rpm

650bhp @ 6400rpm

650lb ft @ 3600rpm

740bhp @ 8400rpm

507lb ft @ 5500rpm

Degrees of violenceHow that 4493bhp breaks down…

800

700

600

500

เครองยนต 6 สบนอน ใชเพลาขอเหวยงจาก

919 ตวแขง ชวยใหหมนลนสดๆ แตเมอมาอยในกลมน แรงบดจงดนอย

ไปถนดตา

PORSCHE 911 GT3 RS

เครองยนตว 6 สบ ซเปอรชารจ สเปกสส

กบ GT4 แตคนเรงตอบสนองไมดเทา

เคนพลงจากเทอรโบยงกวาเครองยนตของ 488 ท�าใหมอตราสวนแรงมา/น�าหนกดสด

ยดทางสายกลาง ขบงาย และม

ความเรวเหลอเฟอ

เปน Cayman ทเรวมาก แมอตราทดเกยรยาว

กระทบกบความจดจาน ของเครองยนต 3.8 ลตร

แตคนเรงกตอบสนองฉบไวตามแบบฉบบเครองยนต

หายใจเอง

ก�าลงสงสดอยเกอบถงขดแดงท 8,500 รอบ/นาท

มก�าลงสงกวา 458 Speciale 64 แรงมา

แรงบด 162 ปอนดฟต และรอบสงๆ ยงเราใจ

เหมอนเดม

เครองยนต 6.2 ลตร, วาลวไทเทเนยม,

ซเปอรชารจ และสมรรถนะปาเถอน เปรยบเสมอนผล

งานชนเอก



ผมเรง LT ผาน 7,000 รอบ/นาท เพอไลบ GT3 พลาง

คดวาอาจก�าลงขบผชนะอยกได

เครองยนตเบนซนว 8 สบ 3.8 ลตร เทอรโบค ค�ารามผานทอไอเสย

ไทเทเนยมเปนเสยงทมกวา 650S โดย McLaren บอกวาก�าลงเพมขนแค

25 แรงมา แรงบด 16 ปอนดฟต แตเครองยนตทใชชนสวนใหมถง 50% ก

ใหอตราเรงทดเดอด แมตองรอถง 3,500 รอบ/นาท ก�าลงถงจะเรมมา แต

กกลายเปนความเพลดเพลนทไดรอเพอพบกบแรงดงมหาศาล

อดตเกยรดอล-คลตช 7 จงหวะ ของ McLaren ไมสามารถเปลยนลง

3 จงหวะ ไดเรวนก โดย 2 จงหวะแรกนบวาใชได สวนจงหวะท 3 มกชา

แตปจจบนเกยรสามารถเปลยนไดเรวตามจงหวะการเหนยวแพดเดลชฟต

McLaren ตดตงแปนเบรกเยองมาทางซาย เพอใหใชเทาซายเหยยบ

เหมอนกบ SV และเบรกคารบอน-เซรามกในอดตกมกไมคอยจบเมอคณ

เรมเหยยบลงไปสก 2-3 ซม. แตเบรกของ LT สดยอดมาก แมชวงแรกอาจ

จบไมแรง แตหลงจากนนกเปยมดวยพลงและฟลลง ท�าใหคนทใชเทาซาย

เบรกไมเกงแบบผมกสามารถควบคมไดด

เครองยนตของ Ferrari และ Porsche มการตอบสนองทตอเนองและม

ระบบลอกเฟองทาย ทง 2 คน จงมการสอสารระหวางแปนคนเรงและแกนลอหลง

ทเฉยบคมกวาคนอนๆ เมอลอหลงเรมลนไถล น�ามาซงประสทธภาพการ

ควบคมทนาพอใจ แต McLaren กมการสอสารทดมากเชนกน

ตอนนแสงอาทตยสาดสองเตมท ท�าใหน�าขงบนถนนระเหยอยางเรว

McLaren ทสวมยางซง Trofeo จงเรมเผยประสทธภาพแทจรง ผมกด

คนเรงผาน 7,000 รอบ/นาท เปลยนขนเกยร 4 เหยยบน�าขงบรเวณโคง

จนเปนละอองและเลยวเขาไป เมอพนโคงกเหนสปอยเลอรหลงสแดงผาน

มานละอองน�าทางดานหนา จงไลตาม GT3 RS ใหตด ฟงเสยง

เครองยนต 4.0 ลตร แผดหวานทรอบสงถง 9,000 รอบ/นาท

พลางคดไปวา ผมอาจก�าลงขบผชนะของปนอยกได จากนนก

มเสยงประหลาดดงออกมาจากเครองยนตของ McLaren และ

พลงกหายไปดอๆ ผมจงจอดขางทาง ปลอยให GT3 RS ทง

หางจนลบตา โธเอย McLaren หากตองถอนตวจากการแขง

F1 ทกสนามผมกไมวาหรอก แตอยาท�าใหรถทสดยอดอยางคน

นตองมาพงในการแขงชวงสดทายส…



Ferrari 488 GTB

Porsche 911 GT3 RS

Mercedes-AMG GTS

Lotus Evora 400

Corvette Z06

Porsche Cayman GT4

McLaren 675LT


Engine 3902cc 32v twin-turbocharged V8 > Transmission Seven-

speed paddleshift dual-clutch auto, rear-wheel drive, eLSD >

Suspension Double wishbones front and rear

> Length/width/height 4568/1952/1213mm > Made from Aluminium

> Fuel tank 78 litres > Official mpg 24.8 > CO2 260g/km

Engine 3996cc 24v flat-six > Transmission Seven-speed paddleshift

dual-clutch auto, rear-wheel drive, eLSD > Suspension MacPherson struts

front, multi-link rear > Length/width/height 4545/1880/1291mm > Made

from Aluminium, steel and carbonfibre > Fuel tank 64 litres

> Official mpg 22.2 > CO2 296g/km

Engine 3982cc 32v twin-turbo V8 > Transmission Seven-speed

paddleshift dual-clutch auto, rear-wheel drive, eLSD > Suspension

Double wishbones front and rear > Length/width/height

4546/1939/1288mm > Made from Aluminium and steel > Fuel tank 75

litres > Official mpg 30.1 > CO2 219g/km

Engine 3456cc 24v supercharged V6 > Transmission Six-speed

manual, rear-wheel drive, LSD > Suspension Double wishbones front

and rear > Length/width/height 4385/1845/1229mm > Made from

Aluminium > Fuel tank 60 litres > Official mpg 29.1 > CO2 225g/km

Engine 6161cc 16v supercharged V8 > Transmission Eight-speed

paddleshift auto, rear-wheel drive, eLSD

> Suspension Double wishbones with transverse-mounted composite

springs front and rear > Length/width/height 4518/1965/1598mm >

Made from Aluminium > Fuel tank 70 litres > Official mpg 20 > CO2

322g/km

Engine 3800cc 24v flat-six > Transmission Six-speed manual, rear-

wheel drive, LSD > Suspension MacPherson struts with longitudinal

and transverse links front, multi-link rear > Length/width/height

4438/1817/1266mm > Made from Aluminium and steel > Fuel tank 54

litres > Official mpg 27.4 > CO2 238g/km

Engine 3799cc 32v twin-turbo V8 > Transmission Seven-speed

paddleshift dual-clutch auto, rear-wheel drive > Suspension Double

wishbones front and rear > Length/width/height 4546/2095/1188mm

> Made from Carbonfibre and aluminium > Fuel tank 72 litres

> Official mpg 24.2 > CO2 275g/km

Engine 6498cc 48v V12 > Transmission Seven-speed paddleshift

auto, four-wheel drive > Suspension Double wishbone with horizontal

pushrod front and rear > Length/width/height 4835/2030/1136mm >

Made from Carbonfibre and aluminium > Fuel tank 90 litres > Official

mpg 17.7v> CO2 370g/km

205 mph

193 mph

183 mph

186 mph

186 mph

193 mph

3.0sec

3.8sec

4.4sec

3.4sec

4.2sec

3.3sec

448bhp

306bhp

284bhp

1475kg

1645kg

1340kg

1734kg

1325kg

1495kg

per tonne

per tonne

217 mph

2.8sec

485bhp

1525kg*

per tonne*

per tonne

per tonne

per tonne

per tonne

375bhp

205 mph

2.9sec

1328kg

per tonne502bhp

302bhp

330bhp

*Dry

we

igh

t



And the winner is…By Gavin Green

วกเราตางชอบรถทตองควาอนดบสดทาย ซง

ครงนกเปนหนงในการทดสอบนน เครองยนต

เบนซว 8 สบ แบบเดยวกบ NASCAR ของ

Corvette ค�ารามอยางมเสนห ผสานแรงบด

หนกหนวง และการทมนตองรบมอกบเสนทาง

แคบ ขรขระ ตางระดบ และเตมไปดวยกรวด

บนถนนเสนรองใน Wales ซงตางจากถนนลาดยางเรยบสนทในบานเกด

อยางสหรฐอเมรกาแบบสดขว พวกวศวกรของ Corvette รจกถนนเสน

รองใน Wales หรอเปลา? ผมคดวาไมนา

สดทาย มนยงไมใชรถทเฉยบคมและแมนย�าพอส�าหรบถนนเสน

รองขององกฤษ โดยเฉพาะอยางยงเมอตองพบกบคตอสระดบเทพแบบ

ครงน สวนยางซงกงสลกของ Michelin กไมชวยเพมประสทธภาพ แต

อยางนอยกเพมความตนเตนไดด

กลบกน Lotus เปนรถทออกแบบและผลตส�าหรบถนนแบบน Evora

เปนรถทเซตมาดสดในกลม แชสซสยอดเยยม รบมอกบความคดเคยว

และขรขระของถนนเสนรองในองกฤษไดดมาก สามารถลนไหลไปตาม

เสนทางอยางเปนธรรมชาต แตขอเสยคอ เครองยนตเบนซนว 6 สบ ม

ลนเรงทตอบสนองไมดอยางทควร รวมถงรปลกษณทดเรยบเกนกกลาย

เปนปญหา โดยเฉพาะกบรถทแพงกวา Cayman

AMG เปนรถทมประสทธภาพรอบดาน ใหความรสกวองไวอยางนา

แปลกใจเมอขบในเสนทางคดเคยว และผอนคลายเมอขบบนมอเตอรเวย

สวนเครองยนตเทอรโบคกแจวมาก แตเกยรยงไมด แมผมชอบนงอยดาน

หลงฝากระโปรงยาวทมฝงมาอดแนนอยภายใน แตสดทายกไมสามารถ

ซงบนถนนคดเคยวไดสนกเทา Porsche หรอ Ferrari

Lamborghini SV ซเปอรคารแบบดงเดมควาใจพวกเราไปครองดวย

คาแรกเตอรอนโดดเดนและเสถยรภาพอนนาทง เรารกเครองยนตว 12

สบ และความคลองแคลวทเหมอนไมใชรถกวางเกอบ 2 เมตร แตกม

หลายจดดอย เชน เบาะและการเปลยนเกยรยงเปนรองคแขง รวมถง

ทศนวสยยอดแยและหนาปดทดคลายวดโอเกมกท�าลายความสนกใน

การขบไปไมนอย

The reckoning

8

7

6

5

4

3

2

1

Corvette Z06เครองแจว แชสซสเจง ยางนากลว ถกมากในบานเกด แตทนแพงถง 112,910 ปอนดสเตอรลง

Lotus Evora 400พวงมาลยเบาไปหนอย แตรายละเอยดดมาก

AMG GT Sอเนกประสงคเกนกวาจะเปนผชนะ แตนบเปนรถ

สปอรตทดมาก

Lamborghini Aventador SVนาจะเปน Lambo รนสดยอดตลอดกาล พลง 740

แรงมา คาตว 315,000 ปอนดสเตอรลง

Porsche Cayman GT4ชนะใสถาเนนราคาคมคา จงไมแปลกทขายดสดๆ

McLaren 675LTเปรยบเสมอนรน P1 ราคาประหยด แถมขบงายไม

ตางจาก 650S

Ferrari 488 GTBเรวและคลองสดๆ แบบไมตองใชความพยายาม

Porsche 911 GT3 RSสมรรถนะจดจานแบบรถแขง แตขบงายเหมอน 911

ทวไป นบเปน Porsche ทขบสนกสดในปจจบน


GT3 RS ชนะเลศและนาจะเปน Porsche ทขบสนกสดในประวตศาสตร

3 อนดบแรก ไลตงแตเหรยญทองแดง

ถงเหรยญทอง คอ McLaren 675LT,

Ferrari 488 GTB และ Porsche 911GT3

RS และหากใชความคมคาดานราคามา

ตดสน Porsche Cayman (อนดบ 4)

จะกลายเปนผชนะ เพราะมราคาเพยง

ครงของ GT3 หรอแค 1 ใน 5 ของ

Aventador และพวกเรากตางรกมน แต

ตองยอมรบวาคแขงรวมสายเลอดอยาง

GT3 RS เรว เฉยบคม และขบสนกกวา

รวมถงฟลลงพวงมาลยและเบรกกดกวา

สวน Ferrari สดยอดอยแลว แมการ

ใชเทอรโบท�าใหคนเรงไมไวเทา 458 และมแรงบดกวาง แตกท�าให

เครองยนตตอบสนองดทกชวงรอบและเปนรถทขบเรวไดงาย นบเปน

รถทไมดบเถอนและเราใจเทา GT3 RS แตกขบสนกมาก

ทายทสด 488 GTB ไมสามารถสรางความเราใจไดเทาผชนะอยาง

GT3 RS โดย Porsche เปนเสมอนรถแขงทขบบนถนนไดดมาก คนเรง

ตอบสนองไวและเรดไลน 8,800 รอบ/นาท กเราใจสดๆ ขณะทเกยรก

เปลยนเรวและแมนย�า ท�าใหนาจะเปนรถทขบสนกสดในประวตศาสตร

ของ Porsche

แลว 675LT ละ? มนอาจชนะถาไมพงเสยกอน โดย McLaren

ระบวาเปน ‘ปญหาเครองยนตของรถทดสอบส�าหรบสอมวลชนกอน

ผลตจรง ซงเปนผลจากความเสยหายทเกดขนจากกจกรรมกอนหนา’

นบเปนการพฒนาตอเนองจาก 650S ทใครๆ กนาจะหลงรกเมอได

ขบ เพราะ LT มทงความเรว คลองแคลว และพวงมาลยทเหนอกวา

GT3 RS แมเครองยนตไมแจวเทา แตมก�าลงมากกวาชวงรอบสง รวม

ถงมต�าแหนงการขบดสด ซงสงทพอท�าไดในตอนนตองบอกวา ‘ฝาก

ไวกอนแลวกน’

เรยบเรยง Thanapol Ratanaboon

เราไมม British Motor Show แลว แตยงมภาพยนตร James Bond ทเปรยบไดกบโชวรม

รถยนตองกฤษสดอลงการมอาจหาใครเทยบ และในเมอ Bond ภาค 24 ‘Spectre’ ทแสดงโดยเหลา Aston Martin, Jaguar และ Land Rover ก�าลงฉายอยในโรง Ben Oliver ขอมาเผยใหเหนพลง

ของ 007 ทสามารถท�าใหรถองกฤษดเซกซในสายตาคนนบลาน...

วากนวาคนครงโลกตองเคยด James Bond สกครง (แตไมม ใครพสจน) นนกอาจจะจรง เพราะ Bond โกยก�าไรมหาศาลกวา 6,000 ลานดอลลารสหรฐ มากกวา Star Wars และเปนรองแค Harry Potter แตนนคอ ตวเลขทผานการสะสมนาน 53 ป ดวยจ�านวนหลายภาค (23...ไมรวม Spectre) กวาเรองอนๆ ถานบจากจ�านวนภาค รอบทน�ามาฉายซ�าบนทวรอบดก และการถกกอปลงดวดปลอม ตวเลขทวากนาจะเปนไปได ส�านกงานใหญทแทจรงของ Bond ไมใชตก MI6 ใน Vauxhall แตเปนตกหลงหนงใน Piccadilly ของบรษท Eon Productions ทถอลขสทธ Bond มาตงแต 1961 พวกเขาปกปองมนราวกบ ‘หานทองค�า’ และคดเลอกวารถคนไหนจะไดมาแสดงในภาพยนตรอยางเอาเปนเอาตาย ทกวนนความนยมกยงไมเสอมคลาย เชนเดยวกบพระเอก Bond อยาง Skyfall กเพงท�าเงนทะล 1,000 ลานดอลลารสหรฐ เปนครงแรก และควาอนดบ 12 ของหนงทกวาดรายไดสงสดตลอดกาล แตถาคณค�านวณอตราเงนเฟอเขาไปดวย ตวเลขกจะเทาๆ กบ Goldfinger กบ Thunderball นนละ

THE FRANCHISE

Spectre cars

รถของ Jaguar Land Rover ใน Spectre บนพรมแดงท งาน Frankfurt



ความสมพนธอนแนนแฟนยาวนานระหวางผสรางภาพยนตรกบ Aston เกอบจะไมเกดดวยซ�า ในบทประพนธ Ian Fleming เลอกให Bond ขบ Bentley รนคลาสสก สวนเนอเรอง Goldfinger ทตพมพครงแรกป 1959 Bond ไปยม Aston Martin DB3 สเทา Battleship พรอมอาวธพเศษจากหนวยสบราชการลบ ผก�ากบ Albert ‘Cubby’ Broccoli จงตดตอหา David Brown เจาของบรษท Aston เพอขอยม DB5 ใหมเอยม 2 คน แตตางจากทกวนนทตอนนน Brown เรยกคาเชารถเปนเงนกอนโต แตผก�ากบไหวตวทนเลยรบสวนไปวาคงไมใชไอเดยทดมง ซง Brown กยอมใหอยางเสยไมได ความสมพนธทอยมากวาครงศตวรรษ หลอหลอมขนจากฉากเพยง 15 นาท ใน

Goldfinger DB5 พงยบในนาทท 47 สวนภาค Thunderball กมฉากใหเหนชดๆ แคตอนไตเตลเรมเรองเทานน แตทง 2 เปนภาคทประสบความส�าเรจสงสด และท�าให Aston กวาดรายได เปนกอบเปนก�า ยอดขายพงขน 60% ในชวงครงหลง ยค 60 แมแตยอดขายรถเหลก DB5 ของบรษท Corgi กยงขนแทนรถขายดสดตลอดกาล ท�ายอดขายไดถง 2.5 ลานคนในปแรก และยอดขายรวม 6 ลานคน ผลจากภาพยนตรท�าใหคนดอยากเปนเจาของ Aston ตงแตยงไมม ใบขบขดวยซ�า นเองทชวย Aston ใหรอดการลมละลายมาไดอยางนอยหนงครง และการทแบรนด Aston ถกเชอมโยงกบ Bond กอาจมสวนใหบรษทลกจากการลมละลายไดถง 7 ครง Bond รอดตายมาไดดวย Aston และเขากชดเชยใหอยางคมคา

DB5: แค 15 นาท บนจอกใหก�าเนดต�านานไดแลว และชวยบรษทใหรอดพนวกฤตมาหลายรอบ

BOND AND ASTON

THE DEALS

IanFlemingนกประพนธระบยหอสงของทBondใชทงBentleyและAstonMartinลงไปตงแตตอนเรมเขยนนยายและสรางตวตนสวนหนงของพระเอกจอมเนยบขนจากเอกลกษณของขาวของพวกน การหาเงนสปอนเซอรจงกลายเปนเรองงายรถคนแรกของBondทสนบสนนโดยผผลตคอAMCสญชาตอเมรกน(ปจจบนเจงแลว) ยอมจาย5 ลานดอลลารสหรฐ เพอใหรถเสงเครงของพวกเขาไดอย ในภาค TheManwithTheGoldenGun ป1974 ทงทถายท�ากนในไทยซงไมมรถAMC ขายBMWเซนสญญาเปนสปอนเซอร3ตอนรวดเรมจากGoldenEyeป1995และเปนสปอนเซอรรายใหญ ของTomorrowNeverDiesป1997ทมเงนสปอนเซอรผลตภณฑรวม100 ลานดอลลารสหรฐFord รบชวงตอในป2002 ดวยเงน35ลานดอลลารสหรฐ แลกกบการใหสนคาในเครอฯ(รวมถงAstonMartin)ไดปรากฏในDieAnotherDayซงถกลอเลยนเปนBuyAnotherDay(เหมาเรยบซะอกวน)จากสปอนเซอรมลคามหาศาลทผสรางโกยเขากระเปา สญญาพวก

DA

NJA

Q/E

ON

/UA

/THE

KO

BA

L CO

LLEC

TION

นไมใชผผลตหนาไหนคดจะเขยนเชคใบโตมาฟาดหวEonกนไดงายๆเพราะเงอนไขระบวาผผลตตองโปรโมตภาพยนตรใหดวย เทากบวาEonไมตองเสยคาโฆษณาสกบาทแตจนแลวจนรอดกไมไดจบสวยไปทกรายอยางHeinekenท ควก45ลานดอลลารสหรฐในSkyfallกถกคอหนง มองวาเปนการฉวยโอกาสจากMartini ทอยค Bond มาครงศตวรรษ และรณรงคใหคนโห ทกครงทมHeineken ในฉาก นถาGeely คดจะขอแทนทAstonขนมาEonคงตองการเชคใบใหญเบงอยหรอก

วธสปอนเซอรผลตภณฑในภาค The Man With

The Golden Gun

December 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 69November 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 69November 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 69

arbara Broccoli กบMichaelWilson (โปรดวเซอร) ตดตอเรามาวาพวกเขาอยากใชรถของเราในภาคถดไปอกครง’ MarekReichman ประธานเจาหนาทบรหารฝายครเอทฟAston บอกCAR “เราจงน�าพวกเขาพรอมผก�ากบSamMendes มาดรถรนใหมท สตดโอ ความสมพนธมนใกลชดขนาดนนเลยละ ระหวางทผมพาชมรถSamเหลอบไปเหนภาพสเกตชบนผนงแลวถามวานนอะไรผมบอกวามนเปนภาพรางแนวคดรถรนใหมทเรายงไมไดผลตแลวเขากบอกวา“ผมชอบเจานเราผลตมนออกมนไดไหม?” “เราเรมคยกนวารถคนนจะมเอกลกษณไดชดเจนแคไหนถาเราผลตเพอBondโดยเฉพาะผลส�ารวจลาสดบอกวาDB5เปนรถรนแรกทท�าใหคนนกถงองกฤษซงลกซงกวาการเปนไอคอนในวงการรถยนตมากเราคดวาคงจะดถาสามารถน�าประสบการณแบบนนกลบมาใหแฟนภาพยนตรยคใหมอกครงจงตดสนใจผลตรถเพอBondซงเปนครงแรกในประวตศาสตร” เมอAston ทกรนก�าลงจะเปลยนโฉมอยรอมรอ การจะใหBondใชรนเดมกคงไมเขาทาReichmanกบทมมเวลาเพยง5 เดอนนบจากประชมครงแรกจนถงวนสงมอบรถใหกองถายดงนนแมรปลกษณภายนอกของDB10จะเผยใหเหนแนวทางออกแบบยคใหมของAstonแตทง10คนถกประกอบขนบนแชสซสของรนVantageดวยฝมอของแผนกQท

ตงชอตามนกวทยาศาสตรของหนวยสบราชการลบในหนงผอยเบองหลงการประดษฐอาวธลบทงหมดของBond ถาDB10เผยดไซนของAstonMartinยคใหมเราควรจะสงเกตตรงไหนบาง?“ดความเรยบงายของเสนสายตวถงดานขางและภาพรวมของรถทเหมอนก�าลงยอตวลง”Reichmanกลาว“แนวสะโพกถกลากเสนต�าลงมาตวรถดานขางจงดมรายละเอยดบนความเรยบงายแลวคณลองดหนาของมนสนมนปลาฉลามชดๆผมอยากใหรถมบคลกเปนนกลาเหมอนกบBondเขาเปนคนทนาหลงใหลแตกอนตรายสดขวและผมกอยากใหรถมอารมณนนแฝงอยปลาฉลามเปนสตวทสวยนามองแตถามวาผมอยากจะแหยขาลงไปแกวงในบอเดยวกบมนไหม?ไมมวน!จากภาพคณจะเหนรายละเอยดปลกยอยทเปนจดเดนของรถคนนอยางงดงามเพราะSamจดแสงตกกระทบอยางพถพถน” แตสงททกคนอยากรคงเปนอาวธลบในรถมากกวา “รถคนนมทกอยางทคณคาดไมถงและท�าใหคณเนอเตนได” เขากลาว “เราทกคนจ�าฉากเจงๆในBondภาคแรกๆกนไดแตภาคหลงๆทกอยางดจรงจงขนหนอยดงนนภาคตอไปจะไดเหนอาวธลบแบบคาดไมถงและท�าใหไดความสนกในแบบททกคนชนชอบกลบคนมาเพราะฉะนน...บอกไดแความนเจงมากครบ”

ดไซเนอร Reichman: “ดานหนาเหมอนปลาฉลาม ผมอยากใหมนเปนนกลา”

มนดเหมอนผลงานทเรงผลตใน 5 เดอนเหรอ? เราไมคดอยางนน และนาจะสอถง DB11 ทจะเปดตวปหนา

ผก�ากบ Sam Mendes เหนภาพรางของมนบน

ผนงในออฟฟศ Aston “เราสรางเจานไดมย?”

THE DB10

Spectre cars


ทกคนรวาการขบรถในกรงโรมนนเปนตายเทากน แตนมนบาไปแลว

ความสมพนธอยางเปนทางการระหวาง Jaguar Land Rover กบ Bond เรมชวงป 2002 เมอ Ford ควกเงนสปอนเซอร ให Zao ตวรายขบ XKR ทดเหมอนแตงมาจากโรงนาหลงบาน สวนตอนน JLR เปนอสระแลว และมปญญาจายเงนสปอนเซอรเองไดสบาย แตกลบไมตองจายเลยสกบาท ภาพลกษณความเปนองกฤษส�าคญกบ Bond ไมตางจากสตนทแมนและดาราสาว ซงรถกสอสารภาพลกษณนนไดดกวาชดสทจากหาง Savile Row เปนไหนๆ John Edwards ผอ.ฝายผลตยานยนตพเศษของ JLR สรางรถให Eon ทงหมด 22 คน ซงมทง Range Rover Sport SVR, Defender ส�าหรบปฏบตภารกจพเศษ และ C-X75 อก 7 คน ทตองใช ในฉากไลลาของ Mr.Hinx ตวราย กบ DB10 ของ Bond ในกรงโรม C-X75 ตนแบบ 2 คนทมอยเดม ถกน�ามาใชถายภาพนง สวนคนทวงไดจรงใชคนประกอบขนบนแชสซสสเปซ-เฟรม ตดตงเครองยนตเบนซนว 8 สบ ซเปอรชารจ 550 แรงมา ของ F-type Edwards บอกวา “ผมไมแนใจวามนจะกลบมาสภาพไหน...แตคดวาคงจะถกสงไปสสานรถเรวๆ น” เขายงบอกดวยวา JLR ดทาจะไมเคยสนเลยวาโครงการนผลาญเงนไปขนาดไหน หรอการทม Jaguar ปรากฏในภาพยนตรสรางผลตอบคมคาหรอไม “ผมสงสยเรองความแมนย�าในการค�านวณมลคาผลตอบแทนมาสกพกแลว เพราะคณรแความคนซอตวชมภาพยนตรกคน และคณกรวามนจะประสบความส�าเรจแนๆ ผมวามนคงคมแหละ”

“ทกคนทราบวาเราเปนรถของ Bond นนนาจะตเปนมลคาได

สก X ลานปอนดสเตอรลงมง ผมคดวานะ”

THE BAD GUYS

C-X75: 5 คน ประกอบดวยมอบนแชสซสสเปซเฟรม เพอใชถายท�าโดยเฉพาะ


Mark Higgins นกขบผาดโผน: “ขบรถกระโจนลงบนได คณเดาไมไดเลยวามนจะออกอาการแบบไหน”

Ivanov บงคบรถจากโครงเหลกบนหลงคา C-X75 วงไดถง 160 กม./ชม. แมขาวของพะรงพะรงแบบน

Hinx ตวราย (David Bautista) อยหลงพวงมาลย Jag แตฉากผาดโผนขบโดย Martin Ivanov นกแขงแรลลชาวรสเซย

ฝงDB10กบC-X75วาดลวดลายเปนเวลา17วนชวงเดอนมนาคมตอนททมงานBondชดท2ปดกรงโรมเพอถายท�าฉากไลลาถาคณคดวา‘ปดกรงโรม’ฟงดโอเวอรลองดน:ทมงานชด2มทงหมด350คนพรอมทมงานทองถนทจางพเศษอก250คนเพอคอยกนคนทไมเกยวของจากพนทถายท�าแมน�าTiberยาว4กม.สะพาน5แหงและสถานทในเมองอก15จดถกปดรวมถงสงทไมนาเปนไปไดอยางการปดถนนViadellaConcilizioneชวงทางตรง1ไมลเพอถายฉากเสยงทมรถวงไลกนระดบ100ไมล/ชม.(160กม./ชม.)ผานหนากรงวาตกน DB108ใน10คนพรอมJagอก5คนถกใชเขาฉากแตละคนมหนาทเฉพาะของตวเองAston2คนแรกสามารถบงคบดวยรโมตจากโครงเหลกบนหลงคาชวยใหMarkHigginsสตนทแมนสามารถบงคบไดขณะทดาราก�าลงแสดงอยในหองโดยสารสวนDB10อก2คนไมมเครองยนตแบตเตอรหรอของเหลวใดๆตามขอก�าหนดทางกฏหมายเพอใชถายท�ารมน�าเนองจากทมงานหรอนกแสดงบางคนอาจตองตกน�า Higginsแชมปแรลล3สมยสวมบทบาทแทนDanielCraigในชดสทPaulSmith นาฬกาขอมอOmega แตสวมรองเทาแขงAlpinestars“Astonแกรงมาก” เขาบอกCAR“ตอนขบมนกระโจนลงบนไดท�าเอาหลงผมแทบเดยงแตตวรถผานฉลยแคตองใสแผนกนกระแทกอางน�ามนเครองกบเปลยนชวงลางเทานน การสไลดรถผานจตรสวาตกนทความเรวกวา100 ไมล/ชม.(160กม./ชม.) เปนเรองทาทายไมนอย เราซอมกนเยอะมาก แตคณไมมทางจ�าลองสภาพหนเปยกๆบนถนนไดหรอก” แลวไมกลวทตองซงรถแพงๆ บนถนนคลาสสกเหรอ? “ผมยงกลวตวเองเลย”Higginsยอมรบ“แตแคนท�าอะไรDanielไมไดหรอกเพราะเขาคอJamesBond

THE ACTION

“ผมรวาสปอนเซอรผลตภณฑตองจายเงนเทาไหร” Andy Palmer CEO ของ Aston กลาว “แตนไม ใชสปอนเซอร เพราะเราไมไดจายสกบาท และถาเกดตองจาย กคงไมมปญญา เพราะยงตองท�ารถสงใหดวย ซงส�าหรบบรษทขนาดนกนบเปนภาระใหญหลวงแลว ร ไหมวาเราลงเงนไปเทาไหร? ร แลวพอจะบอกตวเลขได ไหม? ไมละ แตกไม ใชนอยๆ บรษทยกษ ใหญอนๆ คงพอจะตอบคณเรองผลตอบแทนได

แตตวเลขพวกนนกมกจะโมมาอยด เอาเปนวามนชวยใหเราสามารถขยายฐานลกคาไดกวางขน อยางในตะวนออกกลางหรอจนทขายรถไดเฉลยแคประมาณ 200 คน/ป และแทบไมเคยเหนรถตวจรงบนถนน แตทกคนกทราบวาเราเปนรถของ Bond และเรวๆ นกจะมรนพเศษอยาง DBX ทนาจะตกตวงประโยชนจากตรงนได คงตเปนมลคาไดสก X ลานปอนดสเตอรลงไหม? สญชาตญาณผมบอกวา มนนาจะเปนอยางนน”

THE IMPACT

Spectre cars

72 INSTAGRAM : CARMAGAZINE.THAILAND | September 2015

FEATURE : Mazda MX-5

งานเปดตวและทดลองขบครงแรกกบ Subaru Levorg ณ กรงไทเป ประเทศไตหวน


Words: Thusanai Raiva

SUBARULEVORG

November 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 73December 2015 | FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND 73


FEATURE : SUBARU LEVORG

Dynamics Control (VDC) และระบบ Active Torque Vectoring (ATV) ท�ำใหถงบรรลถงเปำหมำยในกำรสงมอบควำมปลอดภยและควำมมนใจในกำรขบขทเหนอชน ผลทไดคอกำรทรงตวทมนคงและคลองแคลวไมวำสภำพถนนจะเปนเชนใด จดเดนของ Levorg เนนควำมเปนรถสปอรตทวรง จำกประสบกำรณอนยำวนำนในกำรพฒนำรถแวกอนของ Subaru แมตวถงภำยนอกจะด กะทดรดแต Levorg กมหองสมภำระใหญทสดถง 522 ลตร รน 1.6 GT-S ตดตงชดไฟ High Beam Assist และ Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) เพอเพมควำมปลอดภยและควำมสะดวก ในกำรใชงำนชด High Beam Assist จะปรบต�ำแหนงล�ำแสง ไฟหนำระหวำงไฟสงและไฟต�ำโดยอตโนมต เพอเพมทศนวสยตำมสภำพของถนน (ทควำมเรวกวำ 55 กโลเมตรตอชวโมง) นอกจำกน Levorg ยงไดรบรำงวลเรองระบบควำมปลอดภยระดบ 5 ดำว ในกำรทดสอบกำรชนของโครงกำรประเมนประสทธภำพรถยนตญปนรนใหม (เจเอนแคป) ป 2014-2015 อกดวย

มอกลางเดอนตลาคมทผำนมำ ผมมโอกำสบนมำรวมงำน Regional Launch of Subaru Levorg งำนนถกจดขน บรเวณภำยนอกของอำคำรศนยแสดงสนคำใจกลำงกรงไทเป ภำยในงำนถกแบง กจกรรมออกเปน 3 สวนใหญๆ ไดแก 1.เตนทตดแอรขนำดใหญส�ำหรบพธเปดตวรถยนต 2.ลำนชมกำรแสดงขบรถผำดโผน 3.ลำนทดสอบรถ Levorgเมอถงเวลำประมำณ 10:00 น. มพธเปดตวอยำงเปนทำงกำร โดย

มผบรหำรจำกประเทศญปน มำบรรยำยถงขอมลและคณสมบตตำงๆ ของ Subaru Levorg ใหม พรอมทงมพธเปดผำคลมรถ และกลำวเปดงำนจำกคณ เกลน ตน กรรมกำรผจดกำรบรษท ตน จง อนเตอรเนชนแนลจ�ำกด บกบอสของบรษทมอเตอร อมเมจ ผแทนจ�ำหนำยรถยนตซบำรแตเพยง ผเดยวในภมภำคเอเซยตะวนออกเฉยงใต Subaru Levorg ในงำนนมใหเลอก 2 รนไดแก 1.6 GT(รนเรมตน) และ 1.6 GT-S (รน option เตม) ทมำของค�ำวำ ‘Levorg’ นนเปนกำรผสำน ค�ำวำ ‘Legacy’, ‘Revolution’ และ ‘Touring’ เขำดวยกน นบเปนกำรสรำงสรรคนวตกรรมรถทวรงผสมผสำนกบประสทธภำพกำรตอบสนองแบบรถสปอรตพรอมกบกำรใชงำนแบบรถแวกอนไดอยำงแทจรง ดวยเครองยนตบอกเซอรไดเรกอนเจกชนเทอรโบ (ดไอท) ขนำด 1.6 ลตร 4 สบ 170 แรงมำ (PS) ท 4,800-5,600 รอบตอนำททไดรบกำรพฒนำขนมำใหม ระบบเกยรอตโนมต 6 สปด Lineartronic CVT ซงทมวศวกรของ Subaru ไดแรงบนดำลใจ จำกเครองยนต อเจ 25 (2.5 ลตรไรเครองอดอำกำศ) ทตดตงอยในรถรนเลกำซ 2.5 ไอ และน�ำมำพฒนำตอยอดเพอใหไดประสทธภำพและกำรประหยดน�ำมนยงขน เครองยนตขนำด 1.6 ลตรสบนอนพรอมระบบดไอททไดรบกำรพฒนำใหมน มประสทธภำพในกำรประหยดน�ำมนระดบสดยอด ท 7.4 ลตรตอ 100 กโลเมตร ซงเปนผลมำจำกกำรน�ำระบบ ดไอท มำใชคกบเครองยนตควำมจนอย ขณะทอำกำรรอรอบ (Turbo Lag) ไมปรำกฏใหเหนในเครองยนตรนนทผลตแรงบดสงสดท 250 นวตนเมตรตงแตรอบกำรท�ำงำนท 1,800-4,800 รอบตอนำท มำพรอมระบบขบเคลอน Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) ผสำนกำรท�ำงำนกบระบบ Vehicle

การโชวทกษะลลาขบรถผาดโผนทนาตนเตนเราใจ ของคณลง Russ Swift

บกบอส คณเกรน ตนเปดตว LEVORG

พรอมนางแบบสดเซกซ


ถงแมเครองจะมขนาดเลกเพยง 1.5 ลตร แตกสามารถสรางความสนกสนาน

ในการขบขไดเปนอยางด

การทดสอบบนลานจอดรถสไตลยมคานา


ขอกระทบไหลนกขบรถผาดโผนระดบโลก

คณลง Russ Swift


FEATURE : SUBARU LEVORG

เมอไดทรำบขอมลของ Levorg แลว พวกเรำกยำยไปชมกำรแสดงของรถประกอบดนตรทลำนกวำงโดยมอฒจรรยเตรยมไวใหนงชมอยำงสะดวกสบำย เรมจำกกำรโชวรถ Subaru เกอบครบทกรนวงสวนกนไปมำตำมจงหวะเพลง จำกนน กถงควของคณลง Russ Swift ทมำโชวลลำกำรขบรถสไตลผำดแผลงตำงๆ เชน กำรจอดรถในทแคบโดยใชกำรดงเบรกมอใหรถทำยปดเขำไป กำรขบรถอยำงเมำมน ตำมจงหวะเพลง และปดทำยดวยกำรขบ Levorg แบบวงสองลอตะแคงขำงโชว ใตทองรถ ทสรำงควำมสนกสนำนใหกบผชมไดเปนอยำงด ในชวงบำยมกำรทดสอบขบ Levorg กนแบบพอหอมปำกหอมคอในลำนจอดรถทถกจดใหเปนสนำมแบบยมคำนำ ทไดขบกนคนละ 2 รอบ เรมจำกกำรทดสอบอตรำเรงในกำรออกตว แลวกระทบเบรกทควำมเรวประมำณ 60 กม./ชม. จำกนนเปนกำรทดสอบกำรหกพวงมำลยเปลยนเลนกะทนหนทควำมเรวสง ตำมดวย สลำลอม ควำมรสกทไดจำกกำรขบ Levorg พบวำชวงลำงเกำะหนบขบสบำยไมกระดำง กำรบงคบพวงมำลยท�ำไดอยำงแมนย�ำ กำรเกบเสยงในหองโดยสำรด แตส�ำหรบแฟนคลบ Subaru ทเทำขวำหนกคงจะไมปลมสกเทำไหรเพรำะก�ำลงเครองยนตยงไมสะใจวยรน ถอวำท�ำมำเพอเปนรถส�ำหรบใชงำนปกตมำกกวำทจะเอำไปซง ส�ำหรบคำตวของเจำ Levorg รนน�ำเขำจำกญปนทงคน อยท 2.35 ลำนบำท (แตนำเสยดำยทออปชน High Beam Assist ไมมส�ำหรบสเปกไทย มเฉพำะรน ทจ�ำหนำยใน ไตหวน ฟลปปนส และเวยดนำม) ขอขอบคณ คณตวน ค�ำฤทธ บรษท T.C.Subaru จ�ำกด ทชวยอ�ำนวยควำมสะดวกในกำรเดนทำงครงนดวยครบ

จดเดนของ LEVORG คอ พนทเกบสมภาระดานทาย

ทมมากถง 522 ลตร

Tesla เหมอนจะครองเจาตลาดรถไฟฟา แตจๆ คแขงกมาแบบไมทนตงตว แม VW Group เสยชอเสยงเรองเครองยนตดเซล แต 2 แบรนดหรยงอยด พรอมเดนหนาบกตลาดรถไฟฟา


Porsche Mission E และ Audi E-tron Quattro (Q6) ก�ำลงยองมำหำอยำงเงยบๆ ในป 2018


Porsche and Audi go electric

เรยบเรยง Tarn SukhanusasWords Georg Kacher | Photography Steffen Jahn

ON TESLA STREET


ทงคจะขายชวงป 2018 ซงเรวพอจะท�าใหถวยน�าชาบน Tesla Towers สนสะเทอน



เหมอนเปน Q7 ทถกบดใหแบน เพมควำมเปนสปอรต และอดกระแสไฟเตมเปยม

ไฟทำยชนเดยวนำจะถกใชกบรนผลตจรง

ระทงบรเวณระเบยงของ Porsche ส�ำนกงำน

ใหญ รถตนแบบ Mission E กถกขนำนนำม

วำเปน ‘คปรบ Tesla’ ชวนใหคดวำอกษร E

ในชออำจหมำยถง Elon Musk พอๆ กบค�ำ

วำ Electric แตไมวำอยำงไร คณก�ำลงมอง

ดกำรเปลยนแปลงของขมพลงส�ำหรบรถหร

และชวงเวลำกชำงเหมำะเจำะเนองจำก VW

Group ก�ำลงประสบปญหำกบกรณออฉำว

เรองกำรโกงคำมลพษของรถดเซล ชวนใหคด

วำ อำจเปนเสมอนแรงกระตนกำรพฒนำรถไฟฟำหรอเปลำ?

ไมใชแค Porsche แตลกพลกนองอยำง Audi กรวมท�ำสงครำมกบ

Tesla ดวย กบตนแบบทมชอวำ E-tron Quattro ซงเพงเปดตวไปหมำดๆ

พรอมกบ Mission E ใน Frankfurt Motor Show และจะผลตจ�ำหนำยใน

ชอ Q6 โดยทงคจะเรมจ�ำหนำยชวงป 2018 เรวพอจะท�ำใหถวยน�ำชำบน

Tesla Towers สนสะเทอน

สงหนงทเหนไดชดจำกภำพกคอ รถไฟฟำระดบพรเมยมตองมรป

ลกษณเรำใจ และนกออกแบบกปลดปลอยจนตนำกำรกนอยำงเตมท โดย

Mark Lichte ภมใจสดๆ เมอเปดผำคลมของ Q6 “นเปนรปลกษณทคณ

จะไดเหนกบรถไฟฟำรนใหมๆ ของ Audi…แตครงนเปนรำยละเอยดเลกๆ

ทแสดงถงควำมแตกตำง ลองสงเกตกระจงของ E-tron ทประกอบดวย 5

แถบโครเมยมแนวนอน แถบโลหะเงำวบใตไฟหนำ หรอไฟทำยทยำวจรด

ตวถง ซงจะน�ำไปใชกบรถระดบสงรนอนๆ ดวย” เขำกลำว

รปลกษณนบวำสปอรตกวำ Q7 ชดเจน ซงไมแปลก เพรำะ Q6 ใช

พนฐำนบำงสวนรวมกบ Q5 รนถดไป แตมตวถงกวำงและยำวกวำเลกนอย

และเตยกวำมำก ท�ำให Q6 ดสปอรตและบกบนแบบรถคเป “ตวถงดำนหนำ

กะทดรดชวยใหมคำสมประสทธแรงเสยดทำน (Cd-coefficient of drag)

แค 0.25 รวมถงเปนผลจำกกำรใชกลองแทนกระจกขำง 3 ชนสวนแอโร

ไดนำมกส และกำรควบคมกำรไหลของอำกำศผำนซมลอ” Lichte กลำว

เสรม แตสงทเขำลมบอกกคอ เวอรชนผลตจรงจะดเทไมตำงจำกรถตนแบบ

แลว E-tron แชรเทคโนโลยไรมลพษกบ Mission E หรอเปลำ? ค�ำตอบคอ

ทงใชและไมใช แมใชแบตเตอรลเธยม-ไอออนควำมจรวม 95 กโลวตต/ชม.

จำก LG หรอ Samsung แหงเกำหลเหมอนกน แตคอนเซปตนนตำงกน

Audi ใช 3 มอเตอร ผสำนนวตกรรมกำรชำรจทรองรบทงแบบ DC (เรว)

หรอ AC (ชำกวำ) สวนแบตเตอรกอนใหญตดตงบรเวณพนรถ เพอใหม

จดศนยถวงต�ำและไมกนพนทหองโดยสำร พรอมมระบบชำรจแบบไรสำย

เปนออปชน โดยหลงชำรจนำน 50 นำท กนำจะมพลงเพยงพอใหวงไดไกล

300 ไมล สวนโหมดบสต มอเตอรทง 3 (หนำ1 หลง 2) กรวมพลงเปน

เวลำสนๆ ท�ำใหมก�ำลงสงถง 503 แรงมำ แรงบด 590 ปอนดฟต อตรำ

เรง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วนำท ทอปสปดจ�ำกดดวยอเลกทรอนกสท

131 ไมล/ชม. (ประมำณ 210.8 กม./ชม.) 4



กระจงหนำโครเมยม 5 ซแนวนอน จะถกใชกบรถไฟฟำของ

Audi ในอนำคต

ประตหลงแบบตกบขำวของ Porsche นำจะท�ำใหตนทนเพมสงมำก

แมแชรพนฐำนกบ Q5 รนตอไปทผลตในเมกซโก แตบำนเกดของ Q6 กลบอยใน

Brussels เมองหลวงของเบลเยยม ในอดตโรงงำนของ VW ซง Audi มแผนทจะเปดไลน

ผลตพเศษทมศกยภำพกำรผลตถง 45,000 คน/ป โดยแพลตฟอรมพนฐำนของ Q5 ท

เรยกวำ MLB super evo จ�ำเปนตองผำนกำรดดแปลงใหรองรบกำรตดตงแบตเตอรและ

มอเตอรไฟฟำ ซงชวนใหสงสยวำ ท�ำไมรถไฟฟำรนแรกของแบรนดจงเปนเอสยว ไมใช

ซดำนทมรปทรงสปอรต ผมจงถำม Ulrich Hackenberg ซงชวงนนยงเปนกรรมกำรผ

ควบคมแผนกวจยและพฒนำ “เหตผลกเพรำะวำรปลกษณของรถแบบนมผลกบตลำด

มำก โดยเฉพำะในอเมรกำเหนอทนยมใชเอสยว จงมแนวโนมวำจะขำยด” เขำกลำว โดย

คำดวำรปลกษณของเวอรชนผลตจรงชวงเดอนมนำคม 2018 ไมนำจะตำงจำกตนแบบ

มำกนก แตอำจมกำรปรบเลกนอย เชน ลดขนำดลอแมกลงจำก 22 นว ใชไฟหนำ

แอลอดแทนเลเซอร สปอยเลอรหลงคำและดฟฟวเซอรควบคมดวยมอเตอร และหอง

โดยสำรทลดควำมล�ำยคลงบำง (นำจะตดจอ OLED ทรงโคงออก) พรอมแนวทำงกำร

ออกแบบเชงสรรศำสตรแบบเดยวกบ A8 รนถดไป

“เรำสำมำรถออกแบบโครงสรำงของ Q6 แบบอสระได แตกจะท�ำใหตนทนเพมขน

และไมนำสงผลดกบยอดขำยจำกรำคำทสงขน เปนเหตใหเลอกแนวทำงทยดหยนกวำ

ชวยประหยดตนทนและประกอบงำย” Hackenberg กลำว นอกจำกนน เพออ�ำนวย

ควำมสะดวกในกำรบ�ำรงรกษำหรอซอมแซม แบตเตอรกตดตงรวมอยในกลองบรเวณพน

รถ ซงสำมำรถดงออกมำไดแบบเดยวกบลนชก อยำงไรกตำม แมเทคโนโลยของแบตเตอร

นบวำล�ำสมย แตกมน�ำหนกมำกถง 650 กก. ท�ำให Q6 รนทเบำสดกยงหนกถง 2.2

ตน สวนรนทอปทมำพรอมออปชนแบบจดเตมหนกถง 2.5 ตน แตอยำงนอยแบตเตอร

ชดนกไมกระทบกบพนทเกบสมภำระ กบควำมจ 615 ลตร มำกกวำ Q5 ถง 75 ลตร

Hackenberg กลำววำ “แมเปนรถรกษโลก แตขบสนกไมแพใคร กบแฮนดลงแบบ

รถสปอรตครอสโอเวอร ชวงลำงถงลมใหควำมนมสบำยและปรบระดบอตโนมต สวน

แรงบดมหำศำลกชวยใหมสมรรถนะดจนตองทง” สวนระบบอนๆ ทชวยเสรม

ประสทธภำพกำรขบเคลอนกคอ เบรกขนำดใหญ ระบบเลยวลอหลง และระบบ torque

vectoring ทเนนกระจำยแรงบดสลอคหลงแบบรถสปอรต

รถทจดแสดงใน Frankfurt Motor Show ถกพรำงเบำๆ โดยเปนรนทอป 435

แรงมำ พรอมฟงกชนบสต on-demand แมรำคำยงไมสรป แตคำดวำเวอรชนนนำจะ

อยประมำณ 59,000 ปอนดสเตอรลง (ประมำณ 3.2 ลำนบำท) สวนเวอรชน 360 แรงมำ

นำจะประมำณ 51,000 ปอนดสเตอรลง (ประมำณ 2.8 ลำนบำท) และรนพนฐำน 320

แรงมำ 44,000 ปอนดสเตอรลง (ประมำณ 2.4 ลำนบำท) ซงนำจะเปดตวเปนรนแรก

และอนำคตกนำจะมรน RS ตวแรง ทคำดวำจะมก�ำลงถง 680 แรงมำ

ถำรำคำดงกลำวท�ำใหคณเกดกเลส อยำเพงดวนตดสนใจ เพรำะ Porsche นำจะ

ก�ำหนดรำคำของ Mission E ไวปรมำณ 92,000 ปอนดสเตอรลง (ประมำณ 5 ลำน

บำท) ใกลเคยงกบ Tesla Model S โดย Matthias Muller ผน�ำของ Porsche กลำว

วำ “โปรเจกตนยงไมผำนกำรอนมต แตเมอใดทเรำจดแสดงรถตนแบบรนใหม มนกมก

จะไปโผลบนโชวรมในอก 2-3 ปตอมำ” ซงปจจบนเขำก�ำลงงวนอยกบกำรแกไขปญหำ

กรณท VW โกงคำมลพษของรถดเซลจนเละเทะไปหมด นอกจำก Mission E ทมชอ

เลนวำ Pajun หรอ J1 จะเปนรถไฟฟำไรมลพษ กยงมรปลกษณงดงำม ออกแบบโดย

Michael Mauer ตวถงสงแค 1,300 มม. (911 สงกวำ 3 มม.) กวำง 1,999 มม. (911

กวำง 1,808 มม.) และยำว 4,850 มม. นบเปน Porsche 4 ประต ทมฐำนลอกวำงถง

2,890 มม. นอกจำกนน ขมพลงขบเคลอนกมขนำดกะทดรด ท�ำใหรถคเปเสยบปลก

ชำรจคนนมหองเกบสมภำระยอยในดำนหนำ แบบเดยวกบ 911

Mission E อำงวำมก�ำลงสงกวำ 600 แรงมำ กระจำยแรงบดสลอหนำ/หลง 33/66%

โดยมแรงบดรวมสงถง 738 ปอนดฟต ซงนำจะชวยใหมอตรำเรง 0-62 ไมล/ชม. ใน 3.5

วนำท และเรงจำกหยดนงถง 125 ไมล/ชม. (ประมำณ 201 กม./ชม.) ไดประมำณ 12

วนำท และทอปสปดกถกจ�ำกดท 125 ไมล/ชม. คณอำจจะบอกวำ ‘แคเนยเหรอ?’ เพรำะ

Tesla มประสทธภำพสงกวำ โดยเฉพำะ Ludicrous Mode (0-62 ใน 2.8 วนำท ทอปสปด

155 ไมล/ชม.) ซง Stefan Weckbach หวหนำโครงกำรกยอมรบวำ “จรงครบ แต

ประเดนหลกทเรำเนนกคอ สมรรถนะทดตอเนอง โดยเนนกำรเสรมสรำงพลงงำนใหม”

หรอเปนอกวธของกำรบอกวำเรำจะไมทนกบควำมเสอมถอยของก�ำลงแมเพยงเลกนอย

ดงนนรถจงมสมรรถนะคงเสนคงวำ ไมวำจะทดสอบกครง โดยปรำศจำกกำรสญเสย

อตรำเรง ควำมเรวตก หรอไมสำมำรถประหยดเชอเพลงไดอยำงทอำงไว ซงผขบสำมำรถ

สมผสถงประสทธภำพไดทกท ทงบนถนนชำนเมอง มอเตอรเวย หรอกระทงสนำมแขง

‘เปนรถขบสนก ทรงตวดเหมอน สปอรตครอสโอเวอร พรอมสมรรถนะนาทง’


21

3

4

5

INSIDE PORSCHE’S MISSION E ใชโครงสรำงแบบเรยบงำยและเน นควำมสมดลเป นส�ำคญ ตดตง 2 มอเตอรแมเหลกไฟฟำบรเวณเพลำขบหนำและหลง เนนกระจำยแรงบดส ล อหลงตำมสไตล Porsche โดยก�ำลง 2 ใน 3 ของมอเตอรหรอประมำณ 600 แรงมำ ถกสงไปยงลอหลง สวนมอเตอรกสำมำรถเกบพลงงำนจำกกำรเบรกได เหมอนทใชกบรถแขง 919 แชมป Le Mans แตนบเปนครงแรกทน�ำมำใชกบรถถนน ขมพลงใหอตรำเรงทนใจตำมแบบฉบบของรถไฟฟำ (0-62 ไมล/ชม. ใน 3.5 วนำท) เปน

ผลจำกแรงบด 738 ปอนดฟต Mission E ขบเคลอนดวยขมพลง 800 วตต (มก�ำลงสงเกนระบบชำรจไฟในปจจบน) ชวยใหสำมำรถชำรจถง 80% ได ใน 15 นำท แบตเตอรถก ตดตงบรเวณพนรถหนำและหลงอยำงสมดล โดยเวนชองวำงหลงเบำะคหนำเพอเพมพนทวำงขำใหผ โดยสำรดำนหลง สงผลใหผ โดยสำรมพนทเหนอศรษะเพยงพอ ซงนบวำดมำกส�ำหรบรถทมหลงคำเตยกวำ 911 ถง 3 มม. ห อง โดยส ำรต ดต ง จอ กระจกขนำดใหญ พรอมเทคโนโลย ‘Eye contact’ สดล�ำสมย

1. มำตรวดแสดงผล 5 แบบ: Connectivity, Performance, Drive,

Energy และ Sport Chrono2. จอกลางระบบสมผส สามารถใชนวลาก

หรอเลอน เพอซมเขา-ออก3. มอเตอร PMSM ดำนหลง สงก�ำลง

มำกถง 66%4. ตดตงแบตเตอรบรเวณพน เพอใหม

จดศนยถวงต�า5. มอเตอรหนำใชขบเคลอนและสะสม

พลงงำนจำกกำรเบรก

‘การสรางโครงขายของ เราเองแบบท Tesla ท�า ไมนาจะตอบโจทย’


เตยกวำ 911 และเซกซ

กวำเทำตว ถำนเปนอนำคต เรำจะดใจมำก



Audi ก�ำลงพจำรณำกำรผลตรนคเป 2 ประต เพอเพมควำมสปอรตใหเหนอ X6 และ Cayenne

1

2

3

4

5

หวใจส�ำคญของประสทธภำพดงกลำวคอ ระบบขบเคลอนพลง 800 วตต

เมอเสยบปลกชำรจ แบตเตอรทพฒนำรวมกบ Audi ใชเวลำแค 15 นำท ก

ชำรจไดถง 80% นบวำนำทงจนอำจเรยกวำเปนกำรปฏวตวงกำรแบตเตอร

แลวท�ำไมคแขงถงไมคดจะท�ำบำงละ? ค�ำตอบกคอ เพรำะปจจบนยงไมม

ระบบชำรจไฟทรองรบกบแบตเตอร 800 วตต ถำอยำงนน Porsche จะแก

ปญหำนอยำงไร? Muller อธบำยวำ “เรำก�ำลงเจรจำกบนกกำรเมอง ผผลต

รำยอนๆ รวมถงซพพลำยเออรอยำง ABB หรอ Siemens แตจนถงตอนน

ขนตอนยงด�ำเนนไปชำมำกจนนำหงดหงด แมมแผนสรำง 50 สถำนชำรจ

บนออโตบำหน แตผมกยงของใจ เพรำะระบบทเสนอไปนนธรรมดำ ชำ และ

ไมเพยงพอ แมรถของเรำสำมำรถชำรจดวยระบบ 400 วตตได แตกตองรอ

นำนเปนเทำตว ขณะทระบบชำรจไรสำยผำนขดลวดสนำมแมเหลกเปนอก

ทำงเลอก กำรสรำงโครงขำยของเรำเองแบบท Tesla ท�ำกไมนำจะตอบโจทย

ซงผมมองวำ ทกฝำยตองรวมมอกนเพอท�ำใหส�ำเรจ”

ภำพวำดโครงสรำงของ Mission E ดคลำย Tesla Model S มำก ซง

ไมแปลก เพรำะทงคผลตดวยแนวทำงคลำยกน ดวยกำรตดตงแบตเตอร

บรเวณพนรถ ผสำน 2 มอเตอรขนำดเลก ตดตงอสระเพอขบเคลอน

ทง 4 ลอ และเพอรองรบกบเบำะทมต�ำแหนงต�ำรวมถงหลงคำทเอนลำด

Porsche จงคดคนพนทวำงเทำ มลกษณะเปนหลมแนวขวำงส�ำหรบวำง

เทำของผโดยสำรดำนหลงอยำงพอด ดงนนแมตวถงไมใหญโต แตกม

หองโดยสำรกวำงขวำงและโปรงสบำย ผโดยสำรทกต�ำแหนงไดนงบนเบำะ

ตวใหญ ปรำศจำกอโมงคเกยรคนกลำง นอกจำกนน กำรไมใชเครองยนต

และเพลำขบ ท�ำใหแดชบอรดไมหนำ สวนคอนโซลกลำงกออกแบบใหม

ลกษณะคลำยสะพำนแขวนทลอยอยกลำงอำกำศ

หนงใน 3 จอแสดงผลทใหญสดคอ แผงมำตรวดหลกทรงโคง แสดง

ผลเปนภำพใน 5 จอทรงกลม (Connectivity, Performance, Drive,

Energy และ Sport Chrono) สวนผนยมระบบสมผส ใชนวลำกหรอซม

หนำจอ กนำจะชอบจอสมผสขนำดประมำณแทบเลต ตดตงอยเหนอ

เกยร ซงดไซนแบบนชวนใหนกถง Tesla Model S สวนแดชบอรดฝง

ผโดยสำรกมจอภำพโฮโลกรำฟกแสดงสำรพดแอพพลเคชนใหเลอกใช

รวมถงมหลำยเทคโนโลยดจตอลยคใหม เชน พวงมำลยมลต-ฟงกชนท

ตอบสนองอยำงเปนธรรมชำต ระบบสงกำรดวยทำทำงรนใหม และ

เทคโนโลยทเรยกวำ ‘eye contact’ ซงใชกลองขนำดเลกทสำมำรถ

ตดตำมสำยตำของผขบ แมกระทงชวงทคณเอนหลงหรอมองลงดำน

ลำง นอกจำกนนกตรวจจบทำทำงและต�ำแหนงกำรนง เพอปรบองศำ

ของมำตรวดใหเหมำะกบระดบสำยตำ อยำงไรกด Mission E นนตำง

จำกรถตนแบบสวนใหญ เพรำะไมเนนเรองกำรขบอตโนมต โดย Muller

กลำววำ “ในรถ Porsche ผขบชอบทจะเปนคนควบคม ดงนนรถสปอรต

ทสำมำรถขบอตโนมตจงไมใชประเดนส�ำคญ”

INSIDE AUDI’S Q6 E-TRON QUATTRO Audi น�ำหนำ Porsche อย 1 กบจ�ำนวนมอเตอรถง 3 ตว ตดตงดำนหนำ 1 หลง 2 มก�ำลงรวม 503 แรงมำ แรงบด 590 ปอนดฟต แบตเตอรลเธยม-ไอออน ควำมจรวม 95 กโลวตต/ชม. ผลตในเกำหลโดย LG และ Samsung เหมอน Porsche Q6 ใช ร ะบบชำร จ ไฟล� ำสมย รองรบกำรชำรจเรว (DC) หรอชำรจชำ (AC) โดยใชเวลำชำรจประมำณ 50 นำท กมไฟฟำพอขบไดไกล 300 ไมล ซงแบตเตอรถกผสำนเปนสวนหนงของพน

รถเพอเพมควำมแกรงใหโครงสรำง พรอมท�ำเปนลนชกเพอใหสำมำรถเขำถงงำย แมแบตเตอรเปนพลงงำนสะอำด แตกท�ำใหหนกเพม 650 กก. สงผลให Q6 เปนเสมอนยกษอวนพกด 2.2 ตน ไปโดยปรยำย เชนเดยวกบ Porsche เจำ Q6 ออกตวไดฉบไวตำมสไตลรถไฟฟำ แตอตรำเรง 0-62 ไมล/ชม. ใน 4.6 วนำท ยงเปนรอง Mission E และจ�ำกดควำมเรวสงสด 131 ไมล/ชม. (ประมำณ 210.8 กม./ชม.)

รถตนแบบตดตงมำตรวด OLED ล�ำยค แตไมนำจะใชกบรนผลตจรง1. คนเกยรมแค 2 ต�ำแหนง คอ เดนหนำและถอยหลง2. มอเตอรหนาขบเคลอนลอหนา และสะสมพลงงานจากการเบรก3. แบตเตอรเปนสวนหนงของโครงสรำง และออกแบบใหเขำถงงำย4. 2 มอเตอรหลงท�าใหก�าลงสวนใหญถกกระจายสลอหลงซงมหนาทเลยวดวย5. มำตรวด OLED (organic light emitting diodes) ล�ำมำก!



ขำวดคอ ทงคถกผลตใหเปนรถขบสนก หวงวำคงไมใชกำรโฆษณำเกน

จรงนะTESLA: WE PLANNED TO

START THIS EV WAR

กำรทดลองออกแบบมกมอยำงนอย 1 จดเดน ซงกรณของ Mission

E คอ ประตหลงแบบตกบขำว มนดนำรกและใชไดด แตกเพมน�ำหนก

ตนทน และควำมซบซอน นอกจำกนน กำรไมมเสำบกท�ำใหจ�ำเปนตอง

เสรมควำมแกรงตวถงเพอใหผำนมำตรฐำนควำมปลอดภยจำกกำรชน

ดำนขำง สวนสงทนำจะน�ำไปใชกบเวอรชนผลตจรงคอ ไฟหนำ 4 หลอด

อนเปนเอกลกษณ ไฟทำยเสนเดยว และประตทตดลกถงกำบบนได แบบ

เดยวกบ LaFerrari

Porsche ฉกแนวจำกผผลตรำยอนๆ ทนยมใชมอเตอรท�ำงำนอสระ

จำกกน มำใชแบบทท�ำงำนพรอมกน เรยกวำระบบ PSM โดย Stefan

Weckbach อธบำยวำ “เทคโนโลย PSM มตนทนสงกวำเทำตว แตเบำ

กวำ 20-30% รวมถงรอนชำและรอนนอยกวำ เมอผสำนระบบไฟ 800 วตต

PSM จงชวยลดกำรสญเสยก�ำลงชวงตน ท�ำใหขบไดไกลกวำ” สวนอก

ระบบทโดดเดนกคอ กำรควบคมอณหภม โดย Mission E มระบบระบำย

ควำมรอนหลำยชดเพอปกปองแบตเตอร เมอรถจอดนง พดลมจะชวย

ระบำยควำมรอน และเมอรถวง แอโรพำรตทสำมำรถปรบอตโนมตกชวย

จดเรยงอำกำศใหไหลผำนกลำงรถ ขนบน หรอลอดใตทอง เพอควบคม

อณหภมใหเหมำะสมและมประสทธภำพเตมท เนองจำกแบตเตอร

และซอฟตแวรเปนสงทเสอมหรอตกรนไว ดงนนจงควรอพเดตผำน

อนเทอรเนตเปนประจ�ำ แลวตวแบตเตอรละ? “เรำพจำรณำหลกกำร

เปลยนแบตเตอรของบรษท Better Place แลว แตคดวำกำรเปลยน

แบตเตอรทเสอมสภำพเปนแบตเตอรชดใหมยงดไมคอยเวรคเทำไหร ซง

แทนทจะท�ำอยำงนน เรำควรหำทำงออกทสำมำรถเปลยนแบตเตอรเสอม

สภำพไดอยำงรวดเรวและมรำคำประหยด” Muller กลำว

งบประมำณทจ�ำกดและกำรรวมมอกนอำจชวยให Audi และ

Porsche ผลตรถไฟฟำพลงแบตเตอรได แตทง 2 โครงกำรแทบไมมสง

ใดคลำยกน อยำงไรกด สถำนกำรณอำจเปลยนเมอมผบรหำรระดบสงคน

ใหมของ VW เขำประจ�ำต�ำแหนง ซงจำกงำน Frankfurt Motor Show

กมแผนวำจะผลต Porsche ในโรงงำนเยอรมนทมอยแลว โดยนำจะเปน

เมอง Zuffenhausen และขณะท Audi เพมเปำผลต Q6 จำก 30,000 เปน

45,000 คน Porsche กคำดวำจะมยอดจ�ำหนำยรถไฟฟำพลงแบตเตอร

เพมจำกเดมอยำงต�ำ 10,000 เปน 20,000 คน นบเปนเปำหมำยอนใหญ

หลวงส�ำหรบวงกำรรถในอนำคต ทก�ำลงเปลยนไปตอหนำตอตำพวกเรำ

Elon Musk ผน�ำของ Tesla ไมเคยเกรงกลวคแขง แตเขำกลบเปยมดวยควำมกระตอรอรนและบอกกบ CAR วำ “หวงวำป 2020 รถไฟฟำทวโลกนำจะขำยได 2-3 ลำนคน /ป ผมเคยบอกวำ Tesla ตองกำรท�ำยอดขำยใหมำกกวำ 500,000 คน/ป และหวงวำจะท�ำส�ำเรจ ซงผมเชอวำนำจะท�ำใหเกดควำมคกคกระหวำงผผลตแนนอน เปำหมำยของ Tesla คอ กำรเปดประตสโลกของรถไรมลพษ และหวงวำในทสดรถทงหมดจะขบเคลอนดวยไฟฟำในระยะยำว ไมวำบรษท Tesla ยงอย

หรอไม ซงประสทธภำพของ Tesla กจะวดจำกควำมเรวในกำรเปลยนแปลงสจดนน แนนอนวำตองมรถทเรำผลตเองรวมอยดวย แตรถของผผลตรำยอนๆ ทไดรบอทธพลจำกเรำ นำจะ

สรำงปรำกฏกำรณทยงใหญกวำมำก”

Mission E ไมสนเรองการขบอตโนมต เพราะ ‘ใน Porsche ผขบตองการเปนคนควบคม’


รถมอสองทเยายวนใจ ตงแตรถสปอรตราคา 40,000 ปอนดสเตอรลงหมนจนถง Ferrari

New Audi TTS vs used Porsche 911 C4S

NEW VS USED

Words Ben Barry | Photography Alex Tapley

ในทสด TT ตวใหมกสามารถน�าเสนอความเพยบพรอมใหกบนกขบไดอยางสมบรณ ดวยเงน £40k จะซอคนไหนด



สวนใหญของผทซอ Audi ฝนอยากจะได Porsche 911 แตพบตวเองวาเงน

ขาดไป £43k ตอนปายแดง ถาเอา 911 มอสองเขามาพจารณา ความฝน

นนกอาจจะเปนจรงไดงายขน ดงนนในวนนเราจงเอา Audi TTS ตวทอป

มาชนกบ 911 C4S ซงทงสองคนมมาใหใชเกนกวา 300 ตว และเปนรถระบบขบ

เคลอน 4 ลอททะยานขนไปท 62 ไมล/ชม. ไดต�ากวา 5 วนาท แถมหองโดยสาร

ยงเปนแบบ 2+2 ทสามารถเปนรถครอบครวไดเหมอนกนอกดวย 911 ในราคา

ของ TT หนงคนเนยนะ? ถาพดสนๆ แคน กคงจะตองอธบายถง Audi กนยกใหญ

TT เจนเนอเรชนท 3 ขบดกวาตวกอนๆ อยางมากมาย มนสามารถอดเขาไปในโคงได

ราวกบนาวกโยธนอเมรกนก�าลงไลลากองก�าลงตดอาวธโมรอคโค แถมยงมการตอบสนอง

และความเกาะถนนราวกบซเปอรกล ตองขอบคณระบบขบเคลอน 4 ลอ Haldex

เครองยนต VR6 3.2 ลตร ตวเกาของ Audi อาจจะดนาสนใจกวา 6 สบนอน แตเครอง

4 สบเทอรโบตวใหมสรางน�าหนกทหนารถนอยกวาซงท�าใหมนมอตราเรงและแฮนดลง

เฉยบคมกวา นอกจากนยงประหยดน�ามนและเสยงเพราะกวาเครองยนตตวเดยวกนทอย

ใน Golf R อกดวย เมอจบคการท�างานรวมกบเกยร DSG ท�าใหคณโลดแลนไปบนถนน

ราวกบวงอย บนพนเลอน มแคลอ 20 นว ทสรางความผดหวงทความเรวต�า

Virtual Cockpit คออปกรณทสร างความโดดเดนใหมากทสดในหอง

โดยสาร จอ TFT ของมนน�าเอาระบบน�าทางดาวเทยมออกมาใหดในกรอบมาตรวด

ทอย ตรงหนา และคณสามารถปรบต�าแหนงการใชงานใหเหมาะคณเองได

ดวย ส�าหรบคนทเกดในยค iPhone มนเหนอกวา 911 อยางเทยบกนไมได

997-911 C4S ราคาเรมตนท £30,000 ส�าหรบรถป 2005-2008 ทวงมา

ราว 50,000 ไมล ซงรถสวนใหญทลกคาซอจากปายแดงและเชาซอ 3 ป จะวง

มาประมาณน แตตวทสามารถชนกบ TTS ไดตรงๆเลยกคอ “997.2” ป 2008-

2012 ทถกอพเดตขนจาก 997 ตวแรกดวยระบบหวฉดไดเรคอนเจกชน, ชวงลาง

ปรบปรงใหม, ระบบน�าทางดาวเทยวรนใหม, ออปชนเกยร PDK และอนๆ อกมาก

มนสามารถเปนของคณไดด วยเงนราว £40,000 แตคนท Paragon

(01825 830424) ใหเรายมมาขบคนนเปนป 2009 วงมาแลว 27,000 ไมล

โดยมระบบน�าทางดาวเทยม, ชวงลาง adaptive และทอไอเสยสปอรต ตง

ราคาไวท £47,995 เมอเทยบกบ £46,500 ของ TTS คนนทมเจาของแลว

ต�าแหนงนงขบทต�าของ 911 เพอรเฟค หองโดยสารดสวยงามเหนอกาลเวลา

รวมไปถงหนงแท ทห ม เดนเส นตะเขบค เ พอ เ พมความทนทานในการใช งาน

ระบบน�าทางตกรนไปแลว แตยงใชงานไดด

นอกจากนยงมไฟหนาวงแหวนกลม, กระจกทรงออนชอยสวยงาม, และแนว

เอยงของกระจกหลงทลาดไปยงบนทายทกวางกวา Carrera รนปกตอยางเหนไดชด

คณจะรสกถงน�าหนกทมากขนของพวงมาลยเมอหมนและเรงเครองยนต ตอง

ขอบคณชดขบเพลาหนาทท�าใหมนสามารถขบไดอยางจรงจงกวา TT และท�าให

997.2 มความเสถยรมากขนเมอขบบนถนนขรขระ เสยงทอกกระหม โดยเรมจาก

เสยงค�ารามลกทรอบต�า จากนนกคอยๆ รวขนตามรอบเครองยนต และเมอขน

ไปถง 7500 ไมล/ชม. คณจะร สกเหมอนถกมดตดเอาไวกบ Catherine Wheel

คนเกยรแทงอวนใหความรสกทเบาและขยบไดอยางไหลลน ถงแมวาจะรสกวากระชบนอย

ไปนด แตผมชอบจงหวะทท�างานไดอยางสอดครงกบคลตชทหนกแนน, คนเรงทฉบไว, และ

เบรกทใหความรสกมนใจไดของมน ผมคงไมแลกมนกบเกยร PDK ทม paddle อนนาสบสน

ถามวาจ�าเปนไหมท 911 จะตองเปนแบบขบ 4 ลอ? ไมจ�าเปนเลยบนถนนแหง แต

Carrera เครองวางหลงขบหลงอาจท�าใหคณหวนไหวไดบาง ขณะท C4S เปนรถสปอรตใน

อดมคตทสามารถขบไดทกสถานการณ

กอนตดสนใจใหลองพจรณาวา คนหนงตองถกขบมาอยางหนกหนวงแนๆ สวนอกคนใหมเอยมจากโรงงาน พรอมคณภาพการ

ประกอบอนยอดเยยม

Porsche vs Audi: the numbersPorsche 911 c4s (997.2)> Price £42,000 (2009, 35,000 miles)> Engine 3800cc 24v flat-six, 379bhp @ 6500rpm, 310lb ft @ 4400rpm> Transmission 6-speed manual, all-wheel drive> Performance 4.7sec 0-62mph, 185mph, 26mpg, 247g/km CO2> Suspension MacPherson strut front, multi-link rear> Weight/made from 1555kg/steel> Length/width/height 4435/1852/1300mm> On sale 2008-2012

AuDi TTs> Price £40,310> Engine 1984cc 16v turbo four-cylinder, 306bhp @ 5800rpm, 280lb ft @ 1800rpm> Transmission 6-speed dual-clutch auto, all-wheel drive> Performance 4.6sec 0-62mph, 155mph, 40.9mpg, 159g/km CO2> Suspension MacPherson strut front, multi-link rear> Weight/made from 1385kg/steel> Length/width/height 4177/1832/1343mm> On sale Now


>SERVICING & RUNNING COSTS การตรวจเชกของ Porsche 911 ท�าทก 2ป หรอ 20,000 ไมล แบง

เปน Minor (เปลยนน�ามนเครอง/ไสกรอง และกรองอากาศ- £396 ราคา

ท Paragon) และ Major (Minor+กรองแอร และถอดลอหลงออกมา

ท�าความสะอาดและปรบตงเบรกมอใหม- £528) รถทซอจาก Paragon

หรอ Porsche Approved Used Scheme จะ

ไดรบการเซอรวสใหกอนสงมอบ

สายพานตางๆจะตองถกตรวจเชกทก 4

ป – คาเปลยน £138 รวมหกเสน Paragon

คด £599 ส�าหรบจานเบรกหนา, ผาเบรกหนา

และน�ามนเบรก, สวนชดลอหลง £597

Audi มทงการตรวจเชกแบบ Fixed และ

Flexible แบบ Fixed เหมาะส�าหรบรถทไมคอย

ไดใช หรอขบแคในเมองใกลๆไมเกนปละ 10,000

ไมล คณจะไดรบบรการเปลยนน�ามนเครองทกๆ

9,000 ไมล หรอปละครง (ประมาณ £140), ตรวจ

สภาพทกๆ 19,000 ไมล หรอ 2 ป (ประมาณ

£145) สวนแบบ Flexible จะยดเวลาออกไปเปน

19,000 ไมล หรอ 2 ป และสามารถลองใชแบบ

30,000 ไมล หรอ 3 ป ราคาจะเรมตนทเดอนละ

£16.50 (เฉพาะคาบรการ) จนไปถง £43.60 (คา

บรการ, คาบ�ารงรกษา, ยาง)

จากประสบการณ 40 ป ของ Adrian

Flux Insurance คาประกนอยท £300 (ลกคา

รบผดชอบ £250) ส�าหรบ TTS สวน 911 จะ

อยท £344.50 (ลกคารบผดชอบ £500)

>RELIABILITY Paragon เคยแกปญหาลกสบหลวมทพบ

กนบอยๆใน 997 แตปญหานจะเกดแตเฉพาะ

997.1 ไมใช 997.2 สวนเรองชาปตแกนขบ

ปมน�ามนเครองละลายทท�าใหเจาของรถนอน

สะดงตอนกลางคน? เขาบอกวายงไมเคยเจอ

ใน 997.1 และ 997.2 ไมมเจาตวน

นอตยดหนาแปลนทอไอเสยเปนปญหาทถกน�ามาซอมอยางเรงดวน

บอยทสด คณจาย £180 ส�าหรบอะไหลและคาแรงอก 1.5 ชวโมงส�าหรบ

การซอม ทอยากจะเตอนกคอคอนเดนเซอรแอรและหมอน�าทมกผถาไม

หมนท�าความสะอาดเศษใบไมทเขาไปอดสะสมอยในชองรบอากาศทกนชน

£270 ส�าหรบคอนเดนเซอรบวกคาแรง และ £252 ส�าหรบหมอน�า

เสยงกกกกทเบาโชกและปกนกตวลางหมายถงมนเรมหลวม และตรวจ

จานเบรกดวยวาสกจนขนขอบหรอยง และมเศษผงเบรกเขาไปอดอยในร

ระบายของจานดวยหรอเปลา เพราะนนจะบอกไดวารถทคณก�าลงสนใจ

อยผานการใชงานมาอยางหนกหนวงขนาดไหน

TTS มากบการรบประกน 3 ป หรอ 60,000 ไมล แตสามารถอพเกรด

ขนไปเปน 4 ป หรอ 75,000 ไมลไดดวยเงน £385 และ 5 ป หรอ 90,000

ไมลดวยเงน £905

>KEY OPTIONS ออปชนยอดนยมสวนใหญของ 911 กไดแกเกยรคลตชค PDK (ราคา

ในตอนนน £2338),ระบบ PCM sat-nav (£1284), ซนรฟ (£846), เครอง

เสยง Bose (£768), สเมทลลค (£602), ลออลลอย 19 นว(£555), เบาะ

แบบสปอรต (£306), universal audio connection (£222), ระบบอน

เบาะ (£269) สวนแพคเกจ Sport Chrono Plus (£1259) ชวยปรบระดบ

911 ดเปนอนาลอกกวาไมใชเปนเพราะเปนเกยรธรรมดา แตกมความเจงพอๆกน

911 ทรงตวดบนถนนขรขระแบบ TT เทยบไมตด

Virtual Cockpit คอสงทโดดเดนของ TT และเปนทชนชอบของคนในยค iPhone

MY PORSCHE 911 C4S (997)ROSS JOLLY“หลงทขาย 930 Supersport ไปเมอเรวๆน ผมกมองหา C4S หรอไมก Turbo สวยๆสกคน ผมซอ 997.1 C4S จากตวแทนจ�าหนาย Porsche แถวบานและหลงรกมนขนมาทนท เปนรถไมลต�า (42k) ทมากบออปชนเพยบทมมลคาราว £25k และดดมากในสแดง Guards Red พรอมชด แอโรพารตจากโรงงาน บอดของ Turbo ท�าให 911 ดเดน และทอไอเสยสปอรตกใหความรสกทสปอรตขนไปอก ผมขบไปแลวราว 3,000 ไมลในหนงปทผานมา ซงมนกนน�ามนเฉลย 26-28 1.5 ไมล / แกลลอน”

MY AUDI TTJAMES HARPER“ผมชอบดไซนทดดนของ TT แตจรงๆ ภายในเปนจดทท�าใหผมตดสนใจ ดวยอารมณแบบ mini-malism ผสมกบ Virtual Cockpit ท�าไดอยางไมเปนสองรองใคร เพอขยบสเปกขนจากมาตรฐาน ผมเพมออปชนเทคโนโลย, อปกรณอ�านวยความสะดวก และเครองเสยง รวมถง cruise control และกระจกสเขมดวย ผมอยากจะแตงมนอก แตไมอยากใหการรบประกนขาด ผมเลอกแพกเกจเกอบทงหมดทเสนอหลงการขาย ดแลรกษาโดยผเชยวชาญ Audi และสรถถกปกปองดวยผเชยวชาญดาน detailing ผมตงใจจะน�าไปงาน Wothersee โชวในปหนา !”


ลอ 20 นวของ Audi ชวยเตมความสวยงาม

ในขณะเดยวกนกบนทอนความนมนวลลงไป

ดวย ลอ 19 นวของ Porsche คอสงทคณ

ตองม

การตอบสนองคนเรง, การเขาควบคมของ Stability Control, การท�างานของชวงลาง,

และท�าใหเกยร PDK ของมนท�างานเรารอนขน สงเกตรถทมออปชนนไดจากนาฬกาจบ

เวลาบนคอนโซล

ออปชนทนาสนใจของ TT ไดแก ลอขนาด 20 นว (£850), เครองเสยง Bang &

Olufsen (£895), cruise control (£295), กลองหลง (£450), เบาะปรบไฟฟา (£995),ไฟ

LED (£945), กระจกขางพบไดทมไลฝา (£215) สธรรมดาไมคดเงนเพม แตสเมทลลค

และสมกตองจายเพมอก £550 หนงแท Nappa และ Virtual Cockpit

เปนอปกรณมาตรฐาน แตคณสามารถอพเกรดขนไปเปน MMI Nav-

igation Plus ทใหภาพ 3 มต, หนวยเกบขอมลความจ 10GB, ระบบ

ควบคมดวยเสยง, Wi-Fi hotspot, และการเชอมตออนเทอรเนตไดใน

ราคา £1795

>VERDICT เปนครงแรกหลงจากผานไป 3 เจนเนอเรชนท Audi TT ถกท�าให

มความเรว ความสมดล, และสญชาตญาณของความเปนรถสปอรตใน

แบบทควรเปน และหากคณชอบรบลกษณการออกแบบทเดนไมเหมอน

ใครและเทคโนโลย รวมถง 15-plate และคาใชจายทตายตวตลอด

3 ป มนคอ รถของคณ

แตส�าหรบผมคงจะเลอก 911 ทใหประสบการณการขบทตนตา

ตนใจกวา รวมถงเครองยนตดวย บางทเอกลกษณของ Stuttgart อาจ

เปนการสรางรถทงายตอการใชงาน ท�าใหคณทงอยากขบไปชอปปงและ

สนามแขง และความจรงอกอยางกคอ ราคามนไมตกมากเหมอน TT

พนธแทหรอพนธทาง? คอนเซปตเดยวกน แต

เราใจคนละแบบ

BMW CSimy personal icon

หร หราและอลงการอยางไมม ใครเทยบ ตามคำาบอกของ Ben Redgrove

> “ผมอยากไดมนมา 22 ป โชคดทมโอกาสไดมรถเจงๆ หลาย

คน เชน Aston Martin- ทง DB7 และ Vanquish- แตคนหนงทยงตราตรงใจกคอ Alpina 2002Ti ผมเคยมคนหนงเปนสสม Inca Orange ฝากระโปรงสดำา มนเปนรถทขบสนกมาก สามารถพาคณสไลดไปตลอดโคงอยางสวยงาม หรอไมกพาคณหมนกลบมาทางเดมทขบเขามา และทำาใหผมอยากได BMW ยค 1970 อกสกคน”

> “ผมชนชม CSi มาโดยตลอด และชอบ 280SL ดวยแตยงไมมโอกาส CSi เปนรถทหลอมาก อกทงยงดหรหราภมฐานดวยรปทรงกระจกทออนชอยสวยงาม รวมถงเสาหลงคาทดมสไตล ผมฝนทจะมมนอยหลายปแตเพงหาอยางจรงจงเมอประมาณปทแลวนเอง ผมเจอคนนท 4 Star Classics (4starclassics.com) มนเปน

รถพวงมาลยขวาป 1973 สเงนภายในเปนหนงสนำาเงน ทจรงผมชอบภายในสดำามากกวาแตรถคนนดแลวเครองยนตยงด มบางสงเลกนอยทจะตองซอมในอก 2 - 3 ปขางหนา ซงผมคงไมปลอยใหมนหมดสภาพไปตอหนาตอตา แตตอนนมนยงขบได และยงขบสนก”

> “ผมขบไป 250 ไมลในวนแรกทซอ ออกจาก 4 Star Classics เตมนำามนเตมถงและขบโดยไมพกกระทงถงเวลาทตองหยดเตมนำามนอกครง มนสดยอดมาก วนนนผมไปหมดทงถนนในชนบท ถนนสายหลก สายรอง และไฮเวย ซงมนกสามารถรบมอไดทงหมด ภายในมนสวยงาม ทกคนทเหนชอบ มนขบดกวา Defender ทผมใชเปนรถประจำาวนเสยดวยซำา”

> “มหลายสงทตองซอม แตตอนนขอสนกกบมนกอน เรองสวยงามเอาไวทหลง ผมอยากขบไปเยยมลกสาวทอตาล แมมอายถง 42 ปแต CSi กยงเปนรถทเพอรเฟคสำาหรบขบทางไกล”

ThA

nK

S: PA

rAg

on

(PAr

Ago

ng

B.C

oM

, 01825 830424), Po

rS

Ch

eClu

Bg

B.C

oM

, jAM

eS h

Ar

Per @

hxr

Pz


personal dealer

The search for a life-changing Ferrari

Jeff Fosker แหง Fosker ผเชยวชาญ Ferrari หายใจเขาออกเปนทกสงจาก Maranello นคอค�าแนะน�าของเขา

£70k-110k, 1994-1999 | F355 Berlinetta3496cc V8, 375bhp, 4.7sec 0-62mph, 183mph

£80k-£180k, 1975-1985 308 GTB/GTS2926cc V8, 252bhp, 8.1sec 0-60mph, 159mph>Is this a good idea?“ มนเปนรถคลาสสกทงามหยดคนหนง และเปน Ferrari รนแรกทเปนเครองยนต V8 วางกลาง”>How much?“£180k สำาหรบรนตวถงไฟเบอรกลาสสภาพสวยๆ แตทนาสนใจทสดกคอรนตวถงเหลกเครองคารบวทจะถกกวา”>What is going to break?

“ตวถงผคอปญหา เพราะฉะนนไมแปลกทจะเจอรถทผานการซอมตวถงมาแลว และมนกไมไดมผลกบมลคารถดวย”>Cripping running costs? “เตรยมเอาไวปละ £2,000 บางคนยงคงเปนลอ 14 นวอย อยางนอยกประหยดคายางไปไดเยอะ”

£280k-£350k, 2005575M Superamerica5748cc V12, 533bhp, 4.3sec 0-60mph, 199mph>Is this a good idea?: “มกถกมองขามไป แตมนเปนรถทนาทงและหายาก ผมคดวาราคานาจะขยบขนเรวๆ น”>How much?: “ ราว £300k แตกจะขยบขนอก ออปชน HGTC (ชวงลางแขงขน, ทอไอเสยสปอรต, เบรกคารบอน-เซรามกขนาดมหมา) คอสงทควรจะตองม ซงมนทำาใหมความนาตนตาตนใจ”>What is going to break?: “มนคอนขางทนทานแตเชกบนหลงคาใหด แผนกระจกมกจะชอบแยกตวออกจากกน เบกใหมแผนละ £19k”>Crippling running costs?: “เตรยมไวปละ £2.5k สำาหรบซอมบำารง ยางหลงหมดเรวมาก”

Nissan GT-RNOW WITHIN REACH

One

we found

2009 gT-r Premium,

35,000 miles, titanium

grey, one owner from new,

£34,990

Is this a good idea?: “มนคอค�าจ�ากดความของ Ferrari ยคใหมทแทจรง Ferrari คลาสสก

บางรนแรงแคประมาณรถแฮตชแบกรอนแรงคนหนงในปจจบน แต 355 ยงรกษาสถานะของ

ความเปนรถสปอรตไวได แถมใหสมเสยงราวกบรถ F1 เวลาทคณลากขนไปถงเรดไลน รปทรงก

เหนอกาลเวลา คณคงไมเจอใครมากนกทบอกวา 355 ไมสวย”

How much?: “ตอนนมนก�าลงเปนทตองการในตลาด ส�าหรบรถองกฤษ 18,000 ไมลสแดง Rosso

Corsa ภายในสครม เกยรธรรมดา ตองม £100,000 ขนไป”

What is going to break?: “ทอเสยคอจดออน มกผ ราว หรอไมกบด รถททอไอเสยพงจะเครอง

รอนและอาจเปนเหตท�าใหวาลวพง บางคนกซอยกชดเปลยนไปเลย บางคนกเอาไปเชอม ซงกโอเคหาก

เชอมอยางถกวธจากผช�านาญทางดานน สมกจะปดตามเสาหลง คาซอมอยท £1,200 และกมกจะเปน

อกทกๆ 5 - 6 ป”

Crippling running costs?: “คาบ�ารงรกษาตกปละ £720 ตรวจเชกใหญ 12,500 ไมลอยท £1,200

และและยกเครองออกมาเปลยนสายพานราวลนอยท £1,700”

FoS

Ker

S.C

oM

,01474.874555

ราคาไมแพงตอนปายแดง และตอนนจรวดทางเรยบของ Nissan มราคาเทากบ Volvo XC60 เทานนเอง

> Nissan ปลอยใหเรารอถง 6 ป แต GT-R กเปนสงควรคาแกการรอ ดวยความเรวอยางระเบดระเบอ ความไดนามคทเฉยบขาดประดจปลายเขม และการเปนรถสทนงทำาใหมนกลายเปนซเปอรคารอเนกประสงคอยางแทจรง เพอยนยนถงสายพนธอนเราเราของมน Toshio Suzuki นกขบจากโรงงานไดควบมนทำาเวลาได 7:29 ใน The Ring ราคาตอนปายแดงมนแค £56,795 เทานนเอง

> รปทรงของ GT-R ดเหมอนกำาปน หองโดยสารดเหมอนเครองบนไอพน เครองยนต 3799 ซซ V6 ถกอดอากาศดวยเทอรโบของ IHI 2 ลกปนกำาลงสงสดออกมาได 473 แรงมา ท 6400 รอบ/นาท และแรงบด 432 ปอนดฟต ทกระหนำาออกมาท 3200 รอบ/นาท

> ระบบขบเคลอน4ลอควบคมดวยไฟฟาและคลตชไฮดรอลกสทจะกระจายกำาลงไปตามลอตางๆตามจงหวะทตองการ นอกจากเกยรคลตชคของกทำางานไดเรวกวานวของคณจะเหนยว paddle ทน

> นำาหนกตว 1740กก. บนตวถงคเป 4 ทนง มความปราดเปรยวราวกบ Elise และเรวราวกบ Ferrari ฟงแลวคน คณสามารถเปนเจาของมนไดดวยเงน £35k สำาหรบรน R35B Premium และ Black Edition ไดยนแบบนแลวยงคนขนไปใหญ


Life in the very, very fast laneระบบคอมพวเตอรของรถบนทกไววา ครงหนง Huracan ของเราเคยท�าความเรวสงสดท 182 ไมล/ชม. เหมอนเอาผาแดงไปลอกระทงหรอเปลา? ใช… และเราท�าไดเรวกวานน

เมอราวหนงกโลเมตรกอนหนาน ยงมองไมถนดวา

มนคอ 1-series หรอ 3-series ทวงกำาลงขวางทาง

อยท 100 ไมล/ชม. ทเลนนอก ในวนาททผมกำาลง

ตดสนใจวาจะทำาอะไรตอกเหนไดชดวาคอ 1-se-

ries เปดประทน มนยงคงแลนออยองอยตรงนน

จงเรมสงสญญาณไฟกระพรบขอทาง ผมกะพรบ

อยหลายครงจนกำาลงตดสนใจวาจะยกคนเรง ทนใดนนมนทำาทาขยบออก

จากเลน ผมจงกดคนเรงซำาลงไปจนมดกอนทมนจะพนออกจากเลนทงคน

เสยดวยซำา ความนาสะพรงกลวกำาลงจะเกดขน สญชาตญาณในสมองสวน

หลงของผมเกบคองอเขาลงไปหลบทไหนสกแหงใตกระโหลกดวยความกลว

และตะโกนเสยงตะกกตะกกเตอนออกมาวานอาจจะเปนสงสดทายในชวตท

ผมจะไดทำา ไป ไป ไปเลย !

มบางสงเกยวกบเจา Huracan รบกวนจตใจผมตงแตวนแรกทไปรบ

เอารถ ไมลบนหนาปดขนมา 8,166 ซงเหนไดชดวามนถกขบมาเยอะเอาการ

และยงเปน Lamborghini ดวยแลวไมใชแค

ขบเยอะแตยงขบอยางหนกหนวงอกดวย แต

เมอกดขอมลบนจอดจตอลบนแผงมาตรวด

ออกมาด ผมพบวาความเรวสงสดทมนเคยถก

เหยยบขนไปอยแค 182 ไมล/ชม. เทานนเอง

โชคดทมนกดซอนขอมลลงไปไดไมยาก

ไมบอยนกทผมอยากจะประลองความเรวกบ

ใครบน A14 ดวยความทรวายงมพวกตนโหด

ทขบรถแบบ “ของผม” ไดเรวกวาบางทอาจจะ

เรวกวามากเสยจนกลายเปนเรองถากถาง แต

ดวยความทชวตคนไมไดอยคำาฟา และผมกไม

สามารถเกบกญแจเจา Huracan ไวตลอดกาล

ผมจงเรมครนคดทจะทำาสงทควรจะเปน ปกต

แลวผมไมไดเปนคนทมงมนชอบเอาชนะใคร

นกหรอก ความคดนจๆ มนกเกดขนมาเอง

การนำามนไปรวมงานประชนความเรว

ทางตรง กดเหมอนวาดเดกเกนไปและกนาเบอ นอกจากนผมคดวาเขาคง

ไมเชญไปหรอก เราเสาะหาถนนโลงทมทางตรงยาวในองกฤษ แตพบวา

กฎหมายเกยวกบมอเตอรสปอรตบนถนนสาธารณะไมไดเหนดเหนงามกบ

การกระทำาแบบนเทาไหร เพราะฉะนนเหลอแคทางเลอกเดยว…เยอรมน

ผมใชเวลาไมนานในกเกลกพบวาถนนสาย A5 ชวงทลงใตไปทาง

Hattenbach เปนออโตบาหนไมจำากดความเรวทอยใกลเกาะองกฤษทสด

และจากการคนควาตออกเลกนอยทำาใหรวาเจาถนนสาย A5 นครงหนงเคย

รจกกนในชอ ‘the Fuhrer’s autobahn’ ทถกสรางเปนเสนแรกของ

Month 4lambo

huracan



ระหวางรอใหพวกทขบ 120 ไมล/ชม. หลกทาง CJ เตรยมรางสนทรพจน เพอ

ลาออกจาก Politically Correct Society

การทราบวาบางคนเคยซงรถคนนดวยความเรวสงมาก ทำาให

เรมรสกกระวนกระวาย


Bernd Rosemeyer: martyr to speed

วนท Bernd Rosemeyer เสยชวตเขาอาย 29 และเพงแขงรถมาได 3 ป แตกเกอบชนะ Rudolf Caracciola นกแขงเยอรมนไดใน Nurburgring ในการแขงครงท 2 ในชวต และสามารถควาแชมป European Driving Champion-ship (ซงในยค 30 เทยบเทา F1) ในการแขงฤดกาลท 2 หลายคนเปรยบเขากบ Stefan Bellof ทง 2 คนเปนเจาแหง Green Hell และไมเคยเกรงกลวความตาย แถมเสยชวตหลงพวงมาลยรถแขงเหมอนกน สถตของ Rosemeyer ยงถกบนทกไวในป 1937 เขาเปนคนแรกททำาความเรวถง 400 กม./ชม. (248.5 ไมล/ชม.) บนถนนสาธารณะ นอกจากนยงทำาความเรวเฉลย 233.9 ไมล/ชม. ในชวง 10 ไมลบนออโตบาหน

ระบบ Reichsautobahn ในยคทเยอรมนอยใตการปกครองของฮตเลอร (แตไม

ไดเปน autobahn เสนแรกของเยอรมน) ทสำาคญไปกวานนกคอ ถนนชวงแรก

ทถกสรางระหวางเมอง Frankfurt และ Darmstadt เคยใชเปนสถานทบนทก

สถตความเรวของ Mercedes-Benz และ Auto Union Silver Arrow เมอ

ปลายยค 1930 ทกวนนถนนซเปอร 8 เลน เสนนรจกกนอยางไมเปนทางการ

วา “Frankfurt drag strip”

ผมอยากจะลองขบใหเรวกวา 182 ไมล/ชม. - แนนอนวามนถกบนทกไว

ในวนทโชวใหนกขาวดกอนทจะสงมอบให CAR- จรงๆ หรอ?

เกรงวาทานผอานจะหาวาผมคกคะนอง จงขออธบายวานไมใชการทำาไป

ดวยความคกคะนอง แตทำาไปโดยรอยเตมอกเลยละวามนคอ ความอนตราย

ซงหวงวาคณคงจะตระหนกดและไมคดวาผมแคพดไปเรอยเปอย วนท 28

มกราคม 1938 Rudolf Caracciola เฆยนเจา Mercedes-Benz W125 ของ

เขาอยางหนกจนสามารถทำาความเรว 'เฉลย' ได 268.9 ไมล/ชม. ในระยะทาง

1 กม. และ 268.7 ไมล/ชม. ในระยะทาง 1 ไมล บนไฮเวยเสนเดยวกนน และ

ในวนเดยวกน Bernd Rosemeyer เสยชวตในขณะทพยายามจะทำาลายสถต

เมอจๆ รถ Auto Union V16 Streamliner ของเขาพงออกไปนอกทางในขณะ

ททำาความเรวระหวาง 250-280 ไมล/ชม. โดยไมทราบสาเหต Huracan คง

ไมสามารถเรวไดถงขนาดนนถงแมวาจะมขอไดเปรยบในเรองแอโรไดนามกสท

ทนสมยกวา เรองของเรองกคอ ตอนนน Caracciola และ Rosemeyer

ไมไดขบอยทามกลางการจราจร

ยอนกลบไปในป 1938 Bernd Rosemeyer ทำาความเรว 250 ไมล/ชม. บนถนนเสนน ในวนนนไมมการจราจร แตเขากลบตาย

รานอาหารแบบนเหมาะแกการพกกลางวนมากกวาแบบ drive-thru

ขบเรวขนาดน แวะซออาหารแบบ Drive-Thru คงไมเหมาะ

ALE

X TAPLE

Y


การเตรยมการรบมอคอ สงสำาคญทสด นนหมายความวาเราควรใช

คอนเนคชนทเรามกบ Lamborghini UK ใหชวยสงรถไปให Lamborghini

London ตรวจเชกทงคนกอนออกเดนทาง แตเราไมไดแยมพรายบอกพวก

เขาวากำาลงคดแผนการอะไรอย เราบอกแควาจะเอารถไปเยอรมน และ

ตองการตรวจสอบใหมนใจวาลกสบทกลกพรอมทจะพนไฟออกมา ผมทำา

แมกระทงเชกลมยางดวยตวเองถงแมวาเจา Huracan จะมระบบเชกลม

ยางอตโนมตใหเรยกมาดบนจอในหองโดยสาร ตองโทษเหตการณยางแตก

เมอเดอนทแลว และจนตนาการทผดมนษยของผม

เราไมอยากใหทรปนเปนแคการขบตะบงทำาความเรวอยางเดยว เราจง

เพมจดแวะเทยวชมววเขาไปเปนสวนหนงของการผจญภยครงนดวย โรงแรม

และเรอเฟอรรถกจองเรยบรอยแลว และทางเรอเฟอรรกยนยนวาไมมอะไรท

จะเปนอนตรายตอลอ 19 นวราคาแพงของมน Alex ตากลองกไดรบทราบ

ถงสงทเขากำาลงจะเจอและเขาใจเปนอยางด เราจงเรมออกเดนทาง นาแปลก

ทชองเกบของหนารถสามารถบรรจอปกรณของเขาไดหมด และเหลอทวาง

เบาะหลงเอาไววางเปเดนทางของเรา เราขบรวดเดยวจนเกอบทะลเบลเยยม

และไปถงโรงแรมทเราจองเอาไวท Verviers ในตอนดก ผม

ลบความเรวสงสดทบนทกเอาไวในระบบออกอยางมนใจ และ

บอกตวเองวาตอนนถอยหลงกลบไมไดแลวนะ

การไดโฉบไปขบบนถนนสายเกาทครงหนงเคยเปน

สนามแขง Spa-Francorchamps คอสงทสรางความพเศษ

ใหกบการเดนทางโดยเฉพาะตอนฝนตก อกทงยงชวยให

สมองโลงกอนทจะมงหนาสเยอรมนสวรรคแหงถนนไมจำากด

ความเรวในตอนเชาวนพรงน หลงจากทเราขามพรมแดนมง

หนาส Frankfurt ทอยหางออกไปอก 160 ไมล ผมใชโอกาส

ทกครงทไดเหนปายไมจำากดความเรวกระหนำาเจา Huracan

ขนไปเพอจบอาการของมนทความเรวสง แตกยงมอนตราย

จากรถทชากวาหากเราไมสามารถตอบสนองหลบไดทน

มเหตการณงเงาเกดขนบางในขณะทเรากำาลงวง

ดวยความเรวสงอยบนออโตบาหน ดนแดนแหงชาวเยอรมน

ทชอบขบรถเรว ในขณะทผมพบวากำาลงตดอยตรงกลาง

โดยม 320d อยขางหนาและ Audi V6 TDI ประกบอย

ดานหลงทดเหมอนวามนกำาลงวงอยบนฝากระโปรงทาย

ของผม และครนคดไปวาเกดอะไรขนกบมาทง 602 ตว

ของ Huracan ความรสกหนหนพลนแลนวากำาลงทำาผด

ธรรมเนยมเขามาแทนทสมาธทกำาลงสงบนงถงแมวา 120

ไมล/ชม. จะเปนความเรวปกตททกคนขบกนซงกถอวาเรว

มากแลว แตคณรสกหงดหงดหากจะตองลงไปตำากวานน

เจา Huracan มความสขทจะไดไปเรวกวานน อก

ทงในตอนนผมรสกคนเคยกบรถคนนและไมรสกวามอะไรเปนของแปลกใหม

สำาหรบผมอกตอไป แตนเปนครงแรกทผมเหยยบทะล 130 ไมล/ชม. ขนไป

แตกลบรสกวาผมตองปรบวธการขบยกใหญ มนเรวจนเหมอนวาจะเอาไมอย

เครองยนตแผดเสยงสนน Alex ตกใจจนกลองเกอบหลดจากมอ เจา Audi

เหมอนกำาลงขบถอยหลง และผมอาปากคางจนกรามแทบจะหลดออกมา ถง

แมวากอนหนานผมจะเคยลองทำาความเรวขนไปท 160 ไมล/ชม. บนชวงหนง

ของ A5 ใน Frankfurt โดยไมตองออกแรงอะไรมากมาย และ 180 ไมล/ชม.

กอยในวสยทจะทำาไดไมยาก แตกระนนมนกตองอาศยองคประกอบอนให

เอออำานวยดวย ซงนนคอถนนทจะตองโลงยาวพอ แตกไมไดหมายความ

วา Lamborghini มนอดจนตองใชทางยาวในการไตความเรวขนไป แต

หมายความวาความเรวขนาดนมนกลนกนระยะทางเขามามากมายในชว

พรบตาเดยว

มถนน 8 เลนนอกเมอง Frankfurt ทจะทำาแบบนนได และมชวงหนงท

เปนทางตรงยาวไมนาเชอจนผมสามารถแซงทความเรว 180 ไมล/ชม. ได

2-3 ครง ถงการจราจรคบคงมากแตกดเหมอนวามนไมไดบนทอนความเรว

ของชาวเยอรมนลงไปเลย เราจงตดสนใจหยดพกทจดพกรถ Bornbruch

เนองจากมอนสรณสถานของ Rosemeyer ตรงจดทเขาเสยชวตอยทนน สงบ

นงไวอาลยใหเขาสกหนอยนะครบ

จากนนเราไปตอยงพพธภณฑ Sinsheim Auto & Tecknik ทมเครองบน

Concorde และ Tupolev Tu-144 แขวนอยบนหลงคาใหชม ชางภาพใชประโยชน

จากแสงตอนกลางวนอยางเตมท และจากนนเรากนกขนมาไดวาตองขบอก 6

ชวโมงกลบไปยง Bruges ทเราจะพกคางคน เราจงตองหนหวกลบอยางเสยดาย

การจราจรเบาบางลง และดวยความทผมขบดวยความเรวสงมาทงวน มน

ทำาให 120 ไมล/ชม. รสกเหมอนกำาลงขบกนลมชมวว พลางคดวานาจะบงคบ

ใหคนขบเรวบางเปนบางครงบางคราวบางเพอจะไดทำาใหการขบทความเรวปกต

มความปลอดภยขน ดวยความไดนามคของพวงมาลยของ Huracan ททำาให

รถวงนงไมไหวตง และเบรกเซรามกทำาใหผมรสกวาโลกทงใบอยในมอผม เรา

ทะยานผานเยอรมนราวกบลกธนสขาว

และชวงเวลานนกมาถง ขางหนาเปนถนนเลนคทโลงสนททอดยาวสดลก

หลกตาโดยมดวงอาทตยคลอยตำาระยอดไมตดกบเหลยมเขาเหมอนทเคยเหน

ในฉากหนงสมยโบราณโดยมวตถรปรางเลอนลางเหมอนรถ BMW เหนอยลบๆ

แคคนเดยว ผมกระแทกคนเรงลงไป วตถนนเรม

ปรากฏภาพชดขนและยงไมหลบทางให และเปน

ครงแรกในการเดนทางครงนทผมตองควานหาสวตช

ไฟสง ลองนกภาพคณนงอยใน BMW มองกระจก

หลงแลวเหน Huracan วงรเขามาหาอยางรวดเรวด

BMW ตอบสนองสญญาณในวนาททผมกจะยกคน

เรงอยแลว ผมจงกดคนเรงกดมดลงไปตดพน

ผมปราดตาไปดบนจอแวบหนงเหนตวเลข

บอกเกยรเปลยนจากหกไปเปนเจดทความเรว

183 ไมล/ชม. แตผมยงเหยยบคาเอาไวอยาง

นนจนกระทงผม “คดวา” เหนตวเลข 190

ปรากฏขนมาบนมาตรวดความเรว จากนนเบรก

คารบอนของมนกทำางานทบนยอดเนนกอนทผม

จะหกเลยวไปตามโคงโดยยงมระยะเหลออยาง

ปลอดภย เสนประสาทของ Alex และผมคลาย

ออกเลกนอยในขณะทผมเบารถลงและกดจอ

มอนเตอรด…190mph ชวงขนเนน เราทำาไดแลว!

เราสงสยวาเราอาจจะขนไป 200 ไมล/ชม. เลย

หรอเปลาหากไมม 1-series คนนน

กระทงมาพบกนทพพธภณฑ Sinsheim

อาจควรปดหนาจอน เมอกลบสองกฤษ

From the driving seat

V10 ยงมก�าลงเหนอเฟอทความเรว 3 หลก

พวงมาลยไดนามคมความเสถยรสงมากทความเรว 3 หลก

ระบบสงการใหเปลยนเกยรจาก 6 ไป 7 ทความเรว 183 ไมล/ชม.

ไมมเบาะไหนนมกวานอกแลว

ยงอยากใหคนขบสามารถปรบโหมดการขบเองได

LOGBOOK LAmborghini hurAcAn LP610-4> Engine 5204cc dual-injection V10, 602bhp @ 8250rpm, 413lb ft @ 6500rpm > Gearbox 7-speed dual-clutch, all-wheel drive > Stats 3.2sec 0-62mph, 202mph, 290g/km CO2 > Price £186,760 > As tested £224,836 > Miles this month 1455 > Total miles 13,369 > Our mpg 16.0 > Official mpg 22.6 > Fuel this month £503.73 > Extra costs £0


กวา 40 ปท บรษท ColorGlo International ประเทศสหรฐอเมรกาคอ ผน�าและผเชยวชาญ ทางดานการบรการ การซอมแซม การบรณาการ ทางดานสทล�าสมยดวยเทคโนโลย AgeStop ทมประสทธภาพระดบโลก ซงสามารถเนรมตของใชทคณรก ทเกาหรอช�ารดใหกลบมาอยในสภาพใหมไดอกครง รวมทงสามารถคงสภาพความใหมนนใหยนยาวยงขน โดยมคณตอ ภมพฒน รองรตน ผบรหารหนมไฟแรงทไดรเรมน�าเทคโนโลย AgeStop เขามาในประเทศไทยเปนครงแรก จนเปนทรจกและประสบความส�าเรจภายในเวลาอนรวดเรว ลาสดดวยความนยมของรถตโดยสารระดบพรเมยมรนใหมอยาง Toyota Alphard และ Vellfire นนเพมมากขนอยางรวดเรว จงมเสยงเรยกรองเขามาเปนอยางมาก ทางบรษทจงไดเปดแพกเกจโปรแกรม AgeStop

Colorglo ThailandColorGlo International บกตลาดการดแลรกษาและปกปองสภาพภายในรถตระดบพรเมยม

คณตอ ภมพฒน รองรตน ใหการตอนรบเปนอยางด


Service Guide

ส�าหรบรถกลมนขนมาโดยเฉพาะ โดยทางบรษทไดรบเกยรตจาก พแมน ทศไนย ไรวา บรรณาธการนตยสาร Car Thailand ไดน�ารถ Toyota Alphard รนพเศษ Executive Lounge เขารบบรการเปนคนแรก โดยม Mr. Antonio Di Maio ผเชยวชาญเฉพาะทางชาวอตาเลยน ซงมประสบการณการท�างานในศนย ColorGlo ทอตาลมานานถง 15 ป ในลอนดอนอก 5 ป ใหการตอนรบและควบคมการท�างานของ ทมชางอยางใกลชด

แพกเกจ Agestop มคณสมบตและคณประโยชนมากมาย ตงแตชวยปองกนคราบสกปรกและคราบไขมนจากรางกายคนเรา และครมหลอลนผว ชวยปกปองการเปรอะเปอนจากปากกาลกลน, รอยขดขด ชวยปองกนการเปลยนแปลงหรอเสอมสภาพของเครองหนงทเกดขนจากน�าและของเหลวตางๆ ตวฟลมทเคลอบนจะเปนตวชวยปองกนการรวซมและยดหยนหนงใหเสอมสภาพนอยทสด, ชวยดงความสดใสของสเครองหนงใหดใหมและเปลงประกายขน

ขณะเดยวกนเรายงสามารถเลอกความตองการให เครองหนงดเงาหรอดานไดอกดวย ยงถาเปนเบาะหนงใหม เมอไดทดลองใช AgeStop แลวจะสามารถยดอายและชะลอการเสอมสภาพไดมากถง 95%, งายตอการท�าความสะอาด, ปองกนการจบตวของฝนละออง และเปนมตรกบสงแวดลอม 100% สนใจตดตอสอบถาม รายละเอยดเพมเตมไดท 02-872-2047-49 หรอคลกไปท www.colorglothailand.com

เมอเคลอบนายาเสรจขอทดลองราดนากนเลย

โปรแกรมนรบประกนนานถง 5 ป


ปจจบนการใหบรการซอมสและตวถงนน สวนใหญคงรปแบบเดมคอ ใชเวลานาน อยางนอยประมาณ 1 สปดาห ซงเปนปญหาส�าหรบคนทตองใชรถทกวน ท�าใหบรษท สยาม เอสแบรนด จ�ากด ไดมองเหน โอกาสในการพฒนาธรกจในประเทศไทย เพอเปน การยกระดบการซ อมบ�ารงส-ตวถงรถยนตในประเทศไทย ใหมมาตรฐานระดบสากลและยงเปนการตอบสนองความตองการของผใชรถยนตในประเทศไทยไดมากขน ในการดแลรกษารถยนตใหมสภาพสมบรณภายในเวลาทรวดเรว จงไดเปดบรการ ‘SBRAND’ ในไทย โดยจดเรมตนของ SBRAND ในประเทศไทย เรมตนมาจากการท คณประณย พรประภา กรรมการ ผจดการบรษทฯ ทายาทรนท 3 ของกลมธรกจสยามกลการ ผคร�าหวอดในวงการยานยนตในประเทศไทย ไดไปเจอกบธรกจ SBRAND ทประเทศญปน ซงเปนศนยซอม สรถยนตชนน�า มความโดดเดนและเชยวชาญในการบรการทรวดเรว โดย SBRAND ในญปนนนไดสรางความพงพอใจแกลกคามากกวา 100,000 รายตอป

พรอมตอบโจทยอยางตรงใจในทกบรการSBRAND

และมสาขามากกวา 3,000 สาขา ดวยเหตน คณประณย จงเลงเหนโอกาสในการยกระดบมาตรฐานการซอมส และตวถงรถยนตในประเทศไทย ใหเทยบเทามาตรฐาน สากล SBRAND เปดใหบรการในไทยตงแตป 2011 ซงกระแสตอบรบจากกลมลกคาทตองการความรวดเรวกขยายวงกวางมากขน ส�าหรบงานบรการหลกคอ การซอมสและตวถง โดยแบงบรการเปน 3 รปแบบหลก 1.Micro Repair การซอมสแบบเฉพาะจดแบบไมตองท�าทงชนและหรอถอดประกอบ 2. Light Repair งานซอมแผลเบา-แผลครด และ 3. Medium Repair ซอมแผลบบ มนใจดวยเทคโนโลยและมาตรฐาน SBRAND ประเทศญปน มความแตกตางจากศนยบรการรายอน ชดเจน มงการใสใจกบรายละเอยดงานซอมทกขนตอน โดยการคดสรรวสดอปกรณทมคณภาพและเทคโนโลย ในการซอมส น�าเขามาจากญปนโดยตรง เชน ในสวนการซอม SBRAND เปนทเดยวในประเทศไทยทเลอกใชกระดาษทรายถงเบอร 3,000 (สวนใหญ


Service Guide

อสทวไปใชประมาณเบอร 1,000) ซงมความละเอยดสงทสดเพอความเงางามทสดของส นอกเหนอจากน SBRAND เปนหนงเดยวในประเทศไทยทมการใชเครองวดสอเลกทรอนกส Acquire II เพอการเทยบเคยงคาสใหใกลเคยงสรถเดมมากทสด รวมทงยงน�าเขาน�ายาประสานรอยตอ Fade out Rasin เพอชวยในเรองความเรยบเนยนของสรถ และเลอกใชผลตภณฑ DUPONT ซงเปนผลตภณฑคณภาพอบดบ 1 ของโลกเทานน เพอใหรถของคณสมบรณแบบ ทงความสวยงาม และคณภาพ พรอมพรงดวยบคลากรมากความสามารถ เพอใหการซอมสและตวถงรถยนตมคณภาพทเหมอนกบ

ตนฉบบอยางประเทศญปน SBRAND จงมทมงานฝายเทคนคชาวญปน คอยซอมและควบคม ทกขนตอนการปฏบตงาน รวมไปถงการสงชางชาวไทยไปฝกทกษะทประเทศญปนจนไดใบรบรองผานการฝกทกษะกอนการปฏบตงานจรง รถทกคนทผานการซอม มการตรวจสอบคณภาพ อยางละเอยดโดยชางผเชยวชาญชาวญปน กอนสงรถ ใหแกลกคา รวมถงการรบประกนคณภาพงานซอมนาน 1 ป เพอใหรถยนตทกคนกลบมา สวยเหมอนใหมพรอมดวยคณภาพตลอดอายการใชงาน นอกจากนยงอ�านวยความสะดวกใหลกคา ดวย

การบรการเคลมประกนภยกบบรษทประกนภยชนน�า ในเครอกวา 15 แหง โดยมเจาหนาทคอยแนะน�าการซอม และการใชประกนในทกขนตอน นอกจากบรการซอมส SBRAND ยงมบรการเคลอบแกวส�าหรบลกคาทตองการเพมการปกปองใหแกรถของทาน SBRAND ยนดใหค�าปรกษาการซอมส หรอการเคลมประกนภยรถยนต เปดใหบรการจนทร-เสาร 08.30-17.30 น. สอบถามรายละเอยดเพมเตม หรอตดตอ เขารบบรการ สาขาปทมวน โทร 02-612-5437 สาขาศรนครนทร โทร 02-721-3111 www.facebook.com/sbrandthai หรอ Line :sbrandthailand


RSR AUTOMOTIVEศนยบรการมาตรฐานครบวงจร รถสปอรตหรอซเปอรคารในไทยมจ�านวนเพม

ตอเนองแมมราคาสง เพราะเปนรถทโฉบเฉยวและ

โดดเดนเหนอใคร แสดงถงความไมธรรมดาของ

ผครอบครอง หรอเปรยบเสมอนสงบงบอกฐานะ ซงบรรดา

รถสมรรถนะสงเหลานกแยกยอยเปนอกหลายประเภท

ในบรรดารถสปอรตหลายรน กมยนตรกรรมสด

หรอยาง Bentley สดยอดต�านานรถหรขององกฤษ

และ Maserati รถสปอรตเปยมเสนหสายพนธเดยว

กบ Ferrari ซงทงคไดรบความนยมสงในไทย เนองจาก

มสมรรถนะจดจานแบบซเปอรคาร แตเป ยมความ

หรหราและขบสบาย ไมเนนความโหด ดบ เถอน จง

สามารถใชในชวตประจ�าวนไดอยางสะดวก รวมถง

บ�ารงรกษางายและไมจกจก

RSR Automotive ผน�าเขาของแตงส�าหรบรถ พนทกวางขวาง พรอมอปกรณมาตรฐาน


สปอรตจากยโรป และมความเชยวชาญกบซเปอรคารเปนอยาง

ด เหนถงจ�านวนของ Bentley และ Maserati ในไทยทเพมขน

จงขยายบรการสการเซอรวสส�าหรบ Bentley และ Maserati

เพอเปนอกทางเลอกส�าหรบลกคา

จดเดนของบรการทมรองรบกบทง Bentley และ Maserati

กคอ ทางรานมเครองมอวเคราะหปญหาของรถ พรอมอะไหลแท

น�าเขาจากตางประเทศ แตราคาสมเหตสมผล และใหบรการโดย

ทมชางมออาชพ อะไหลสวนใหญมการสตอกไว การเซอรวสจง

มกใชเวลาไมนาน แตถาเปนชนทตองสงจากตางประเทศ กอาจ

ตองใชเวลาบาง

แมไมใชศนยบรการหลก แตการเซอรวสกบ RSR Automotive มขอไดเปรยบคอ ความยดหยนท

เหนอกวา โดยลกคาสามารถพดคยตอรองกนได หรอหากน�าอะไหลมาเองเพอตดตง ทางรานกยนดบรการ

สวนการรบประกนคณภาพกเตมท เพราะทมงานลวนเปยมประสบการณและมความเปนมออาชพ

จงมนใจไดกบการบ�ารงรกษา พรอมการนตวาสามารถซอมทกปญหาของ Bentley และ Maserati ได

จบอยางแนนอน นอกจากนน หากทานใดก�าลงสนใจจะซอ Bentley หรอ Maserati แตยงลงเลหรอไม

มนใจวาจะไดรถสภาพดจรง ทางรานยนดใหค�าปรกษา เพอใหคณไดซอรถทมสภาพสมบรณทสด

RSR Automotive พรอมใหบรการ Bentley และ Maserati ทกรนแบบครบวงจร ในราคาท

สมเหตสมผล เรยกวาเขามาทเดยวจบ ครบทกความตองการ ปจจบนมโปรโมชนพเศษ Supercar Smart

Service Smart Pay ใหลกคาผอนจายคาเซอรวสแบบสบายๆ กบดอกเบย 0% นาน 6 เดอน แนะน�าให

ผทม Bentley และ Maserati ในครอบครองลองมาใชบรการดสกครง แลวจะตดใจ… หากตองการขอมลเพมเตมสามารถตดตอRSRAutomotiveโทร.087-117-9999www.facebook.com/rsrautomotiveและLineID:087-117-9999Instragram:RSR_AUTOMOTIVE

Maserati Quattroporte ตดตงสเปเซอรและเปลยนน�ามนเครอง

ใชผลตภณฑทดสดContinental GT แกปญหาเสยงลมเขาไดหายขาด


CTS ตอกย�ำควำมเปนทสดแหงศนยบรกำรปกปองและดแลรถ ดวยกำรแนะน�ำแผนกใหมภำยใตแนวคด CSA Ultimate Complete Set สดยอดบรกำรครบวงจรทงภำยนอกและหองโดยสำร ประกอบดวย C: Crystral Sealed กำรพนเคลอบสรถคณภำพสงทมชอเสยง S: Space Guard ฟลมใสนรภยกนรอยทก�ำลงไดรบควำมนยม และลำสด A: Absolute Leather Expertise แผนก ดแลรกษำเบำะและหองโดยสำรครบวงจร พรอมมำตรฐำน สงสดเทำทเคยม Absolute Leather Expertise ประกอบดวย 3 บรกำรหลกคอ I. Absolute Protection โปรแกรมกำรปกปองเบำะและหองโดยสำร 1. Absolute Protection For Leather: ปกปองเบำะหนงและชนสวนในหองโดยสำรทเปนหนงอยำงล�ำหนำ ดวยกำรพนเคลอบสำรพเศษส�ำหรบหนงแทโดยเฉพำะ ชวยใหผวสมผสยงคงนม เงำ ลน ไมกระดำง พรอมคณสมบตกนรงสยวและรอยขดขวน ชวยลดกำรแตกลำยงำ

ABSOLUTE LEATHER EXPERTISEดแลหองโดยสารสมบรณแบบจาก CTS

2. Absolute Protection For Alcantara: ระบบกำรปกปองเบำะผำและอลคนทำรำ พนเคลอบดวยสำร Absolute NANO ทมคณสมบตกนน�ำไดด เพรำะมโมเลกลทเลกมำกจนหยดน�ำไมสำมำรถซมผำน อกทงชวยปองกนรงสยวและกลนไมพงประสงค จำกคณสมบตชวยลดกำรอบชน 3. Absolute Protection For Health: ปกปองสขภำพของทกคนดวยสำร Absolute Titanium พนฆำเชอแบคทเรยเตมรปแบบ สำมำรถพนไดทกชนสวนในหองโดยสำร ซงนอกจำกจะฆำเชอแบคทเรยทแทรกซมและฝงตวอยในเบำะหรอสวนตำงๆ ในหองโดยสำร กชวยปองกนกำรเกดซ�ำและฝงตวใหม รวมถง ฆำเชอแบคทเรยทอยในอำกำศของหองโดยสำรอกดวย II. Absolute Leather Maintenance 1. Absolute Maintenance Big Cleaning: ท�ำควำมสะอำดเครองหนงในหองโดยสำร ขจดสำรพดครำบฝงแนน ทงรอยปำกกำ รอยทเกดจำกกำงเกงสเขม กำงเกงยนส หรอครำบเลอะตำงๆ รวมถงท�ำควำม

พนเคลอบเบาะหนง Absolute Coat


Service Guide

สะอำดพรมและชนสวนอนๆ ในหองโดยสำร III. Absolute Leather Reborn 1. Absolute Repair ซอมแซม บรณะ และฟนฟเครองหนงและหองโดยสำรใหคนสภำพกลบมำงดงำมเหมอนเดม โดยชำงฝมอชำวญปนมำกประสบกำรณ ทเคยฝำกผลงำนกบหองโดยสำรของซเปอรคำรทวญปนกวำ 1,000 คน 2. Absolute Re-Color กำรคนสภำพสใหเครองหนง และหองโดยสำร ดวยสทมคณสมบตแบบ Non-Solvent Based ปรำศจำกสวนผสมของน�ำมน ผวสมผสจงไมหยำบหรอกระดำง ล�ำหนำดวย Micro Color Technology

โมเลกลสเมดเลกทแทรกซมถงชนของหนง จงชวยผสำนและเตมเตมชนหนงแบบสมบรณ ไมเกดปญหำกำร หลดลอกภำยหลงแบบสฟลมทวไป Absolute Leather Expertise นบเปนค�ำตอบสดทำยของผรกรถ เพรำะนอกจำกกำรบรกำรทครอบคลมทงเบำะและหองโดยสำร ผลงำนของทมชำงกอยภำยใตกำรควบคมของ 2 กรดำนเครองหนงชำวญปน พรอมกำรบรกำรทไดมำตรฐำน ISO 9002 : 2001 โดยสงส�ำคญทสดกคอ กำรตอกย�ำควำมเชอมนดวยนโยบำย Zero Complaint ของ CTS Group คณจงมนใจไดวำ ‘ลกคำตองไดสงทดสดจำกเรำเสมอ’

Before After

ซอมแซมเบาะหนง Absolute Re-Color

พนฆาเชอภายในหองโดยสารAbsolute Coat

พนเคลอบเบาะหนง Absolute Coat

พนเคลอบ Nano กนน�า Absolute Coat

Before After


สงท AUTO WRAP ใหความส�าคญมากทสดคอเรองการตดตงทประณต สวยงาม ไมมรอยขดขดใดๆลงบนสรถยนต เราจงใสใจในทกรายละเอยดของการตดตง และจะท�าการขดสเตรยมพนผวใหกอนการตดตงฟลมทกครง ทมชางจากทาง AUTO WRAP ทกคนตองผานการอบรม ฝกฝนจากตางประเทศ และดวยประสบการณจากทางชางเราจงไดผลงานทมคณภาพออกมาเสมอ AUTO WRAP ยงไดรบกระแสตอบรบทดทงจากทางลกคา และจากโชวรมรถชนน�า ในประเทศ เนองจากทาง AUTO WRAP มจดเดนในเรองของฟลมคณภาพสงภายใตชอ ‘Royal Shield’ ทใหความเงาระดบ SuperHD มความยดหยนสง อกทงยงชวยประหยดเวลาในการดแลสรถ เพอรกษาไวซงความแขงแรงและเงางามของสเดมทมาจากโรงงานผผลต และเพอเปนการเพมความปลอดภยในการขบขรถยนต ทาง AUTO WRAP ไดเพมไลนในการใหบรการตดตงฟลมนรภยกระจกบานหนา โดยไมท�าใหทศนวสยในการขบขลดลง แตยงชวยเพมความปลอดภยจากสะเกดหนทอาจเกดขนบนทองถนน ส�าหรบการเพมความเชอมนใหกบลกคาทกทานทาง AUTO WRAP ไดมนโยบายในการรบประกนเปนเวลา 3 ปเตม ลกคาสามารถเขารบบรการตรวจเชกคณภาพฟลมหลงการตดตงไดทกๆ 6 เดอน โดยไมมคาใชจายใดๆ ทงสน สนใจสอบถามขอมลเพมเตมไดท Call center 02 285 3890 หรอ www.autowrapcar.com และ www.facebook.com/Autowrapthailand

AUTO WRAPAUTO WRAP ศนยบรการตดตงฟลมเปลยนสรถยนตและฟลมใสปกปองสรถยนตระดบ super premium


คณคมศกดปอประสทธหรอ‘ปอ’ท�ำธรกจเกยว

กบกำรใหเชำทดน ชนชอบรถมำตงแตเดก โดยเฉพำะ

Porsche911เพรำะรสกวำหนำเหมอนกบและไมวำเวลำ

ผำนไปนำนเพยงไรรปลกษณของ911กไมเปลยนแปลง

นอกจำกนนกชอบตวถงทรงคลำสสคและเครองยนต

ทวำงอยดำนหลง รสกวำมเสนห และหำกเปนรนทใช

เครองยนตระบำยควำมรอนดวยอำกำศ (air-cooled)

กยงโดนสดๆ

ตกหลมรกกบ993 Porsche911(รหสตวถง993)เปนรนสดทำยทใช

เครองยนตระบำยควำมรอนดวยอำกำศ พรอมเสยงอน

เปนเอกลกษณ และควำมเรยบงำยไมซบซอนของระบบ

อเลกทรอนกส ถกใจคณปอเปนพเศษ รวมถงสำวก

Porsche หลำยคนทวโลกทเชอวำ ตวตนทแทจรงของ

Porscheควรเปนเครองยนตระบำยควำมรอนดวยอำกำศ

ขบงายไมจกจกPorsche911Carrera2(รหสตวถง993)ผลต

ชวงป 1995ปจจบนอำยประมำณ20ป แตสภำพยง

ผปดฉากเครองยนตแอร-คลล


ปง โดดเดนเปนเอกลกษณกบหนำกบทลำด

ลง และบนทำยกวำงคลำยสะโพกสตรทด

โคงเวำและเซกซแมเครองยนตระบำยควำม

รอนดวยอำกำศใชงำนไดด แตในไทยตอง

ระวงเรองควำมรอน เชน ถำรถตดมำกๆ

กตองพยำยำมกดคนเรงเบลเครองยนตให

ใบพดหมนเพอระบำยควำมรอน โดย 993

เปนเสมอนรถในฝนทชอบตงแตเดก แคไดเหนกม ควำมสขและเมอไดขบกพบวำไมมระบบอเลกทรอนกส

ซบซอนใหจกจกกวนใจ รวมถงรสกดทไดฟงเสยงและ

สมผสแรงผลกจำกเครองยนตทอยดำนหลง แมไมแรง

จดแตกไมนบวำอดผสำนกลนหรอฟลลงแบบคลำสสค

สวนชวงลำงกดแถมบ�ำรงรกษำงำยเพรำะPorscheขน

ชอวำอดอยแลวโดยรวมกเซอรวสปละครง

ไวใจใหWACดแล รถทมอำยมำกย อมต องดแลเป นพ เศษ โดย คณปอน�ำ 993 คนโปรด มำลำงและเคลอบสท WAC

สำขำนวมนทรเปนประจ�ำ เพรำะไดยนชอมำนำน และ

เคยเหนPorsche964ของพใหญเจำของรำนกรสกวำ

สวยมำกเมอWACขยำยสำขำมำเปดใกลบำนจงลองใช

บรกำรและเกดควำมประทบใจ“เมอไดเหนPorscheของ

พใหญใกลๆกยงทงเพรำะแมมอำยมำกกวำรถของผม แตสตวถงกลบเรยบเนยนและเงำวบ จงเชอวำ WAC นำจะดแลรถเรำไดดรวมถงเปนคนรกPorscheเหมอน

กน นำจะเขำใจกนไดงำย” คณปอกลำว สวนน�ำยำ ขด-เคลอบสกมคณภำพสง และใหบรกำรโดยทมงำน มออำชพพรอมเกบรำยละเอยดอยำงปรำณตบรรจง

คณปอกลำวทงทำยวำ “ส�ำหรบคนทรกรถเหมอน

ผม อยำกแนะน�ำใหลองมำใชบรกำรท WAC เพรำะ

ขนำดรถเจำของเองยงใสใจขนำดน ดงนนรถลกคำกจะ

ยงใสใจมำกกวำแนนอนสวนรำคำกไมแพงนอกจำกนน กอยำกฝำกใหคนรนใหมๆเขำใจวำPorscheรนคลำสสค ไมไดเปนเพยงรถเกำทไมมอะไร แตนบวนยงเพมมลคำ

ตอเนองจนบำงครงอำจแพงกวำรถใหมดวยซ�ำ”

มาตรวดเรยงเปนตบเอกลกษณของ911

งดงามราวกบเรอนรางของสตร

993เปนรนสดทายท ใชเครองยนตแอร-คลล

110 INSTAGRAM : CARMAGAZINE.THAILAN | December 2015

พบกบสาวนอย สดเซกซ “เฟรยา” คณญญา เสวตวงษ เจาของตำาแหนง เดอะวนเนอรจากเวทการประกวด FHM Girls Next Door 2015

FREYAKhunanya Sawetwong

Car : เรยนจบอะไรมาครบ?Freya : เรยนจบดานอนทเรยร ดไซน ม.ราชมงคล ธญบรคะ หลงจากนนกท�างานอนทเรยอย 2 ป แตพอมาสกพกนงมงานพรตตเขามาแลวกเรมเยอะขน จนสดทายหนกเลยออกมาท�าพรตตคะ

Car : ชวตวยเดกเปนอยางไรบาง?Freya : เปนคนจงหวดนนทบร บานอยปากเกรดคะ ชวตวยเดกกซนแตซนแบบเงยบๆ มากกวา เพราะวาคณพอเปนคนดมาก หวงลก เรากเลยตองเปนคนทเรยบรอย แตพอคณพอคณแมออกไปท�างานเรากออกไปเลนกบ พชาย ตอนเดกๆ สวนใหญเราจะมเพอนผชายมากกวาเพอนผหญง ไมไดเปนทอมนะคะแตกเกอบ เพราะวาอยกบผชายมาก และดวยความทเรากไมเคยเหนเดกผหญงวาเคาแตงตวยงไง เวลาเราซอเสอผากจะซอแตแบบทผชายใส ไมเคยใสกระโปรง เพราะคดวาการใสกระโปรงเปนเรองทนาอาย แตตอนไปโรงเรยนกใสนะ แตถาอยบานจะไมใสกระโปรงเลย

Car : มแฟนครงแรกตอนไหน?Freya : มแฟนครงแรกตอนมธยมปลายคะ ประมาณ ม.4 ตอนนนกมแฟนเปนผชายคะ

ท�างานไปกอนเพอหาประสบการณ แลวหลงจากนนกเลยคดวาอยากเปนแอรโฮสเตส เพราะเงนเดอนอาจจะเยอะขน ไดไปเทยวดวย แลวพอมาจรงๆ กไมไดโฟกสมากเรองแอรโฮสเตส ท�าไปท�ามากมาเปนพรตต เงนดกวาเยอะคะ แลวหลงจากนนเพอนกชวนมาประกวด Girl Next Door คะ

Car : พอไดต�าแหนงชวตเปลยนมย?Freya : ตอนประกาศผลงงมาก คอตอนแรกกไมไดใสใจเลยนะ ตอนซอมเดนกไมไดฟงเลย พอตอนประกาศผลกไมไดตงใจฟง เรากยนยม ถายรป พอเคาประกาศผลเรากยงไมรตวจนเพอนตองมาสะกดบอก หลงจากนนมาจนถงตอนนงานกเยอะขน ราคาคาตวกเปลยนจากตอนทเราเปนพรตต อาจจะเพมขนเปนเทาตวเลย เวลาเราไปท�างานคนกจะรจกเรามากขน แลวเหมอนเคาใหเกยรตเรามากขน เวลาท�างานกจะตางจากเดมหนอย

Car : แลวตอนนมธรกจอยางอนท�าดวยไหม?Freya : ตอนนยงไมไดท�า แตคดไววาจะเปดธรกจเรวๆ น อาจจะเปนพวกความสวยความงาม พวกรานท�าเลบ สกคว แตคงตองไปเรยนเพมถาจะเปดราน จรงๆ สงทส�าคญกคอท�าเลคะ หาคอนขางยากนดนง

Car : สามารถตดตามเฟรยาไดทางไหนบาง?Freya : ตดตามเฟรยาไดทแฟนเพจ FHMFreya2015 แลวกม FREYAKHUNANYA แลวกม FHM_Freya ฝากตดตามดวยนะคะ

Beauty & Car : Khunanya Sawetwong

Car : แลวเรมรตววาเรากสวยเหมอนกนนะ เมอไหร?Freya : คงเปนชวงมหาวทยาลยเลยคะ สมยมธยมไมสวย ตวด�าๆ อวบๆ นดนง ตากแดด ไมสนใจตวเอง เพงมาดแลตวเองตอนเขามหาวทยาลย ตอนแรกๆ กจะหวฟๆ ดดผมเอาใหฟทสดเทาทจะฟไดเลย เพราะวาเรยนศลปะ ชอบวาดรป หนกจะแตงตวเซอรๆ ชวงนน พอเขามหาวทยาลยแลวเรากตองอยหอ อยกบเพอนมากขน เรมมเพอนผหญงมากขน กเลยเรมดแลตวเองมากขน เพอนท�าอะไรกท�าตาม เชน ไปท�าเลเซอร ขดหนา นวดตว กเรมสวยขนระดบนง

Car : กจกรรมในมหาวทยาลยท�าอะไรบาง?Freya : เปนดาวมหาวทยาลยคะ คอตอนแรกอาจารยเลอกใหหนเปน แตดวยความทพอเปนไปสกพกนงแลวมนเรมตองท�าอะไรเยอะขน แตสาขาทหนเรยนงานเยอะมากๆ หนกเลยไปปรกษาอาจารยแลวกใหเพอนอกคนเปนแทน กเลยรอดไป แลวชวงนนหนไมชอบเรองอะไรอยางนดวยคะ เขนมาก

Car : แลวเรยนมหาวทยาลยมแฟนไหม?Freya : กมเปนพกๆ แลวกเลก เหมอนเปนแบบคยๆ กนมากกวาคะ มชวงทไมมแฟน หาแฟนไมไดเลย เปนชวงทใกลๆ จะจบคอไมรเปนอะไรพยายามหาแตกไมม พอคนทเคามาจบเรา เรากไมชอบเคา พอคนทเราไปชอบเคา เคากไมชอบเราอก ประมาณนนคะ

Car : ความฝนจรงๆ พอเรยนจบแลวอยากเปนอะไร?Freya : ตอนแรกทเรยนป 1-3 อยากเปนอนทเรยรดไซนเนอรนแหละ อยากเปนมาก ชอบวาดรป ชอบตกแตง แตพอมาอยป 4 หนกเลยเรมคดละ พอจบมาหนกตอง


บรษท ยโรฮาวส มอเตอรสปรต จ�ากด38 ซอยเจรญใจ แขวงคลองตนเหนอ เขตวฒนา กทม. 10110โทร. 02-7133377, 089-2277756, 081-8387772www.eurohausmotor.comwww.facebook.com/eurohausthailand www.facebook.com/eurohausjauto

Beauty & Car : Khunanya Sawetwong

Story By Wassamon PreechadechPhotography By Sorasak Lumlerdvatee

SHABU MAชาบโฮมเมดทมดตรงนำาจม

Lunch Set หม


และแลวกมาถงเดอนทหลายคนรอคอย

นอกจากจะเปนเดอนสนปทมวนหยดยาวรอ

ใหทกคนไดหยดพกหลายวนแลว เดอนนกม

วนสำาคญอยางวนพอแหงชาต วนรฐธรรมนญ

วนครสมาส ทถาใครไมมธระทไหนกจะนด

ครอบครว เพอนฝงออกไปสงสรรคทานขาว

ชลลๆ นอกบานกน

และรานชาบกเปนหนงในตวเลอกอนดบ

ตนๆ ทหลายคนเลอกจะไปอรอยแบบแอบรก

สขภาพเบาๆ เพราะเปนเมนตมทมผกใหเลอก

ทานคไปกบเนอสตวหลายชนด และราน ชาบมา

กตอบโจทยรานชาบทมครบจนเราตองพาไป

เปดหมอ (ชาบ) ใหรจกกนแบบจดเตม

รานชาบมา เปนรานชาบโฮมเมด เหมอน

มคณแมทำาใหทานทบาน ตกแตงรานในโทน

สนำาตาลครม มพนทโลง ไมแออด ใหความ

รสกเหมอนนงทานทบาน กบเมนทมใหเลอก

อรอย 3 แบบ คอ แบบ Buffet ในเวลา 1.30 น.

ในราคา 369 บาท (รวมเนอวว) และ 299 บาท

(สำาหรบคนไมทานเนอวว) กบเมนเนอสตวจด

เตมทงเนอวว เนอหม ลกชน กง ปลาหมก ฯลฯ,

เมน A la carte เรมตนเพยง 20-49 บาท

และเมน Lunch Set ในเวลา 11.00-16.00 น.

กบชดหม ชดไก และชดเนอ ในราคา 150-

180 บาท

ชาบของทน มนำาซปใหเลอกอรอย 3 แบบ

คอ ซปชาบ (ซปใส), ซปสกยาก (นำาดำา) ทำา

จากปลาแหง ใชเวลาเคยว 4 ชวโมง และซป

รากบว สตรพเศษของทางรานททางรานคด

สตรขนมาเอง และนำาจมกมใหเลอกอรอย

3 แบบ คอนำาจมปอนซ สตรเฉพาะของราน

ทานคกบนำาพรกเผาสตรของทางราน เขากนด,

นำาจมสก เปนสตรโบราณ อรอยกลมกลอม

และนำาจมงา สไตลญปน ทานคกบขาวผดมา

สตรพเศษทนำานำาพรกเผาสตรพเศษมาผด

กบขาว อรอยจนหลายคนบอกตอ และของ

ทานเลนทตองลองอยาง พลากงทอด, หอยจอ

กงทพย และยำาสาหราย

รานชาบมา อยททาวนอนทาวน (ตรงขาม

โลตสปารค ตดกบธนาคารทหารไทย)

เปดใหบรการทกวน ตงแตเวลา 11.00-22.00 น.

สอบถามรายละ เอ ยดและสำ า รองท น ง

โทร. 02 934 4466

พลากงทอด, หอยจอ, กงทพย

เนอรบอาย,เนอโหนก,เนอสนนอก

สนนอกหมหมก, สามชน, สนคอหมหมก

ขาวสวย, ขาวกระเทยม,ขาวผดมา, บะหมหยก

ลกชน ผกรวม


DESTINATION

ผานทาง Smart Phone งายๆ เพยงสแกน QR Code หรอ www.carmagazine.in.th/

subscription เพอสมครสมาชกไดเชนกน

ชองทางใหมส�าหรบสมครสมาชกรายป

• สอบถามขอมลเพมเตมไดทฝายขอมลและสมาชก • สงซอนตยสารฉบบปจจบน-ยอนหลง • แจงเปลยนทอย Tel : 02-508-8100 ตอ 1008 (ฝายสมาชก) Fax : 02-508-8150 E-Mail : [email protected]

20%ลด 20%

จาก 1,200 บาท

เหลอ 960 บาท

ราคา 929 บาท

ดวยเนอหาและ รปภาพเพมขนอก

ดาวนโหลด ดจตอลเวอรชน

สมครสมาชก นตยสาร รายป

สมครสมาชก

ตดตามขาวสารของพวกเราไดท CARMAGAZINE.THAILAND FACEBOOK.COM/CARMAGAZINE.THAILAND

ดาวนโหลด และนตยสารในเครอ INSPIRE ในรปแบบ E-MAGAZINE ไดแลววนนANDROID APP ON

บรษท อนสไพร เอนเตอรเทนเมนท จ�ำกด 115/66 ซ.รำมอนทรำ 40 ถ.รำมอนทรำ แขวงนวลจนทร เขตบงกม กรงเทพฯ 10230

สมครสมาชก 12 ฉบบรายป ลด 20%

จาก 1,080 บาท เหลอ 864 บาทwww.optionmagazine.in.th

สมครสมาชก 12 ฉบบรายปลด 20%

จาก 960 บาท เหลอ 768 บาท

จากนตยสารชนน�าในเครอ ไดตามแผงหนงสอทวไป

ตดตามเรองราวในแวดวงยานยนต

Ferrari เปดตว 488 Spider ครงแรกในอาเซยน

หลงจากคาวาลลโน มอเตอรไดมการเปดตว

Ferrari 488 GTB ในประเทศไทยเมอชวงกลางปทผาน

มา ลาสด Ferrari Far East สงคโปร ไดเลอกจงหวด

ภเกต ประเทศไทย เปดตวอยางเปนทางการของ Ferrari

488 Spider ในภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต หลงจาก

กอนหนานไดมการเปดตวมาแลวในงานแฟรงคเฟรต

มอเตอรโชว 2015 ทผานมา

โดยการเปดตวครงนจดขนท JW Marriott Phuket

Resort & Spa โดยมสอมวลชนในโซนอาเซยนเขา

รวมมากมาย ทงจาก อนโดนเซย มาเลเซย ฟลปปนส

สงคโปร และไทย ส�าหรบ Ferrari 488 Spider ซเปอรคาร

เปดประทนแบบฮารดทอป หลงคาแขงพบเกบ และ

กางออกดวยระบบไฟฟา (RHT) ใชเวลาเพยง 14 วนาท

ตามกลไกของการท�างาน ดานการออกแบบตามหลก

พลศาสตร พรอมตดตงแผงรดอากาศใตตวถงเพอเนน

แอโรไดนามกส รวมไปถงการตดตงชดสปอยเลอรรอบ

คน และสะดดตาดวยสพเศษ BluCorsa

ส�าหรบขมพลงเปนแบบวางกลาง V8 สบ 3.9 ลตร

เทอรโบค ใหก�าลงสงสด 660 แรงมา ท 8,000 รอบ/นาท

และแรงบด 760 นวตนเมตร ท 3,000 รอบ/นาท สง

ก�าลงผานระบบเกยรอจฉรยะดอล-คลตช 7 จงหวะ

อตราเรง 0-100 กโลเมตร/ชวโมง เพยง 3 วนาท และ

ท�าความเรว 0-200 กม./ชม. ภายใน 8.7 วนาทเทานน

นอกจากน คาวาลลโน มอเตอร ผ น�าเขาอยาง


Event

เปนทางการของเฟอรรารในประเทศไทย ไดน�า Ferrari

California T ซเปอรคารทอดแนนดวยนวตกรรมและ

เทคโนโลยอนทนสมย ผสมผสานความปราดเปรยวสงา

งามอยางลงตว ใหสอมวลชนไดพสจนถงความเราใจ

ของเครองยนตเทอรโบชารจ V8 สบ 3.9 ลตร 560 แรงมา

พรอมใหความมนใจกบประสทธภาพการตอบสนอง

ของพวงมาลย และระบบกนสะเทอนใหมโช กอพ

แมเหลกไฟฟา Magaride รนลาสด (ตอบสนองเรวกวา

เดมถง 50%) ใหการควบคมรถแมนย�ายงขน

Ferrari California T ไดเพมเทคโนโลยอนทนสมย

มากมาย และถกยกใหเปนเอกลกษณทางวศวกรรมของ

เฟอรราร ทมวศวกรไดรวมกนออกแบบขมพลงทโดด

เดน สามารถตอบสนองไดอยางเฉยบคม และมอตราเรง

ยอดเยยมในทกความเรว ถายทอดผานเสยงเครองยนต

ทดงกระหมอยางเราใจ

สอบถามขอมลเพมเตมไดท คาวาลลโน มอเตอร

โทร. 02-319-6109 www.bangkok.ferraridealers.com


Event

ALL NEW MAZDA CX-3 FREESTYLE CROSSOVERครอสโอเวอร มองโลกมมใหม...อสระไรขดจำ�กด

มาสดา เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ตอกย�ำควำมเปนผน�ำดำนเทคโนโลยยำนยนตแหงอนำคต เปดตวแนะน�ำ

รถยนต ฟรสไตลครอสโอเวอรอเนกประสงค ‘ALL NEW

MAZDA CX-3’ FREESTYLE CROSSOVER ภำยใต คอนเซปต ‘SEE THE WORLD IN NEW ANGLE’ มองโลก

มมใหม...อสระไรขดจ�ำกด

ฮเดสเกะ ทำเกสเอะ ประธำนบรหำร มำสดำ เซลส

ประเทศไทย กลำววำ “กำรเปดตวมำสดำ ซเอกซ-3 ใหม

ในครงน เปนกำรสรำงมำตรฐำนใหมใหกบรถคอมแพค ครอสโอเวอร โดยลกคำไดทงรปลกษณอนสวยงำม

สมรรถนะควำมแรงและควำมประหยดน�ำมน มใหเลอกทง

เครองยนตคลนดเซลและเครองยนตเบนซน โดยกำรเปด

ตวครงนจนสงผลใหมำสดำสำมำรถบรรลเปำหมำย 45,000

คน ภำยปงบประมำณน เนองจำกมำสดำใหควำมส�ำคญกบ

กำรตงรำคำจ�ำหนำยเพอใหลกคำสำมำรถเปนเจำของไดงำย

และคำดวำจะประสบควำมส�ำเรจอยำงรวดเรวมยอดขำยสง

กวำ 6,000 คนตอป”

ซเอกซ-3 ใหม ออกแบบดวยรปลกษณอนสงำงำมภำย

ใต ‘โคโดะ ดไซน’ SOUL of MOTION หรอจตวญญำณ

แหงกำรเคลอนไหวทงดงำม พรอมอดแนนดวยเทคโนโลย สกำยแอคทฟ และวสดคณภำพสงทน�ำมำผลตอยำงประณต

และมสมรรถนะกำรขบดทสดในตลำด

เครองยนต SKYACTIV ENGINE มใหเลอก ทง สกำยแอคทฟคลนดเซล SKYACTIV-D เจเนอเรชนใหม 1500 ซซ พรอมเทอรโบแปรผน 105 แรงมำ และแรงบดสงสด

270 นวตนเมตร ประหยดน�ำมนสงสด 23.3 กโลเมตร/ลตร

หรอเครองยนตสกำยแอคทฟเบนซน SKYACTIV-G 2000 ซซ

156 แรงมำ แรงบดสงสด 204 นวตนเมตร ประหยดน�ำมน

สงสด 16.4 กโลเมตร/ลตร

SKYACTIV-DRIVE เกยรอตโนมตสกำยแอคทฟ 6

จงหวะ ตอบสนองแมนย�ำเฉกเชนเดยวกบเกยรธรรมดำ ให

ควำมแรงและใหประสทธภำพของกำรประหยดน�ำมนมำก

ขนกวำเดม

SKYACTIV-BODY โครงสรำงตวถงสกำยแอคทฟ

พฒนำขนมำเพอใหมน�ำหนกเบำลง เหมำะสมกบขนำดและ

ก�ำลงของเครองยนต และเพมโลหะเกรดพรเมยม เหลกกลำ

ทนแรงดงสง (High Tensile Steel) แขงแกรงแตมน�ำหนก

เบำ และเพมจดเชอมยดเพอใหโครงสรำงหลกกบโครงสรำง

สวนอนของรถเปนมวลเดยวกน SKYACTIV-CHASSIS ชวงลำงและระบบบงคบเลยวสกำยแอคทฟ เกำะถนนมนคง

และควำมนมนวล ซงระบบบงคบเลยวระบบใหม ควบคมรถ

ขณะเขำโคงไดอยำงแมนย�ำ

i-ACTIVSENSE เทคโนโลยควำมปลอดภยขนสงของ

มำสดำ ชวยใหผขบไดรบรถงอนตรำยทอำจเกดขนลวงหนำ

สำมำรตถตดสนใจไดถกตอง ชวยปองกนหรอลดควำม

เสยหำยในกรณทเกดอบตเหต ระบบควำมปลอดภยเชง

ปองกนขนสงเปนครงแรกในกลมรถคอมแพคครอสโอเวอร

ทง ABSM ระบบเตอนเมอมรถในจดอบสำยตำขณะเปลยน

เลน, HBCระบบปรบไฟหนำสงอตโนมต, LDWS ระบบเตอน

เมอรถเบยงออกนอกเลน, RCTA ระบบเตอนเมอมรถในจด

อบสำยตำขณะถอยหลง, SCBS ระบบชวยหยดรถอตโนมต

MZD CONNECT เปนระบบเชอมตอโลกของกำรสอสำร

ในรถทไดรบกำรพฒนำใหสอดคลองตำมหลก HMI หรอแนว

คดของคอกพตแบบ heads-up ระบบเชอมตอในรถรนใหม

นออกแบบมำเพอกำรขบอยำงปลอดภย ชวยใหผขบมสมำธ

ในขณะทสำมำรถรบสงขอมลเปนจ�ำนวนมำกและตองขบ

อยำงปลอดภยไปพรอมกน

รำคำรนดเซล 1.5XDL 1,155,000 บำท สวนเบนซน ท�ำ

ตลำด 4 รนยอย 2.0E 835,000 บำท, 2.0C 910,000 บำท,

2.0S 975,000 บำท และ 2.0SP 1,045,000 บำท


Event

Benz NK จดแคมเปญพเศษสงทายป ‘Star Fest. 2015’ The Season of Celebration

ฉลองเทศกาลความสขสงทายป เบนซ เอน.เค. ตอบแทนลกคาทมอบความไววางใจ

ตลอดทงป จดแคมเปญพเศษสงทายปลายป กบรถยนตราคาเดม กอนปรบภาษหลงวน

ท 1 มกราคม 2559 พรอมสวนลดพเศษสงสด 300,000 บาท และรบสทธพเศษมากมาย

จากศนยบรการ NK Service Center รวมถงพนธมตรทง 7 ภายใตโครงการ NK Auto

Avenue ไลฟสไตลคอมมนตส�าหรบคนรกรถ ถงวนท 25 ธนวาคมนเทานน

NK Service Center ขบรถเทยวทวไทย สบายใจหายหวงกบบรการเชกสภาพฟร! 50

รายการ เปลยนน�ามนเครอง ฟร ไสกรอง! พรอมรบสวนลดคาแรงและคาอะไหลสงสด 15%

CTS ศนยปกปองและเคลอบสอบดบ 1 เมอใชบรการ Crystal Sealed ทกแพก

เกจรบสวนลดทนท 15% พรอมรบผลตภณฑท�าความสะอาดและดแลรถ CTS Crystal

Care Kit มลคา 3,000 บาท

MOBIL 1 สดยอดน�ามนเครองส�าหรบ Mercedes-Benz เปลยนน�ามนเครอง MOBIL

1 รบฟร! ชด Kit บรการชวยเหลอฉกเฉน มลคา 2,000 บาท

AUTOZKIN ศนยตดตงฟลมใสปกปองสรถและกระจกหนา นวตกรรมลาสดจาก

สหรฐอเมรกา รบทนท! สวนลด 10%

PRODRIVE @ NK ตวแทนจ�าหนายชดแตง ลอแมก และทอไอเสยจากหลายส�านก

แตงแบรนดดงระดบโลกอยางเปนทางการ พรอมมอบสทธพเศษส�าหรบยอดใชจายทก

10,000 บาท รบทนท Cash Back 10%

แคมเปญสดพเศษมถงวนท 25 ธ.ค.นเทานน อพเดตขาวและรถใหมประจ�าวนกอนใคร

Facebook.com/BenzNK สอบถามขอมลหรอตดตอศนยบรการ NK Service Center

Hotline: 087-634-7777 หรอ 089-643-7777 ชมโชวรมมตใหมไดทาง Youtube: Benz

NK Channel, Instagram @BenzNK_Revolution และ Official Line ID: @Benz_NK


Event

BENZ NK ‘Star Fest. 2015’ The Season of Celebration


Event

LEXUS เผยโฉม RX ใหม

มร.ทาคายก คทสดะ หวหนาวศวกร บรษท โตโยตา มอเตอร คอรปอเรชน ประเทศญปน พรอมดวย มร.อาคโตะ ทาจบานะ รองกรรมการผจดการใหญ และนายบณฑ สน

รงเรอง ผชวยกรรมการผจดการใหญ บรษท โตโยตา มอเตอร

ประเทศไทย จ�ากด รวมเผยโฉมยนตกรรมครอสโอเวอร หรระดบโลก เลกซส RX ใหม อดแนนเทคโนโลยเหนอ

ระดบ ควบคไปกบทสดแหงศาสตรของการออกแบบ

พรอมเครองยนตใหม เทอรโบไดเรกอนเจกชน

มร. อาคโตะ ทาจบานะ รองกรรมการผจดการ

ใหญ บรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จากด กลาว

วา “เลกซส RX ลาสดนบเปนรนท 4 โดดเดนดวยการ

ออกแบบภายนอกและภายในใหม ภายนอกสะทอน

ววฒนาการของเลกซส RX ผสานความดดน สขม โฉบเฉยว ภายในประสานความเลศหร สงางามไวอยางลงตว

พรอมสมรรถนะในการขบอนทรงพลง อดแนนเทคโนโลย

ความปลอดภยระดบโลกใหคณมนใจไดมากกวา

มร.ทาคายก คทสดะ กลาววา “ทมวศวกรเลกซส ไดรงสรรค เลกซส RX ดวยแรงบนดาลใจในการออกแบบ

และพฒนา เพอให All New Lexus RX เปนรถทสบทอด

เอกลกษณแหง RX ควบคกบการคง DNA ของรถ

Premium Crossover SUV ภายใตหลกการพฒนา 4 จด

หลก ไดแก ความสมบรณแบบแหงดไซน, ภายในหรหรา

สมความเปน SUV ระดบหร, สมรรถนะใหสมผสการขบ

อนนมนวล และทสดแหงเทคโนโลยกาวไกลเหนอระดบ

เลกซส RX ประกอบดวย RX 200t ครอสโอเวอร

หร รนใหม สดยอดแหงพลงการขบเคลอนในเครองยนต เทอรโบไดเรกอนเจกชน 4 สบ 2.0 ลตร มาพรอมกบ ทางเลอกแหงประสบการณสปอรต RX 350 กบขมพลง

เครอง V6 ไดเรกอนเจกชน 3.5 ลตร และ RX 450h ยนตกรรมชนเลศจากขมพลงระบบไฮบรด

พรอมโหมดขบอจฉรยะ (Driving Mode Select)

ระบบควบคมอนหลากหลายและสมบรณแบบ เพอให

สามารถเลอกสมรรถนะทเหมาะกบสไตลการขบ โดยโหมด

Normal ส�าหรบการขบแบบปกต, โหมด ECO ส�าหรบ

ความประหยดสงสด, โหมด Sport ส�าหรบประสบการณ

แหงความสปอรตเราใจ และโหมด Sport S+ (รน F-Sport)

ส�าหรบประสบการณความสปอรตเราใจยงกวา ดวย ชวงลางทถกปรบใหแกรงขน มนใจมากกวาเมอเขาโคง

5 รนทางเลอก RX 200t รน Luxury ขบเคลอน ลอหนา 3,990,000 บาท, รน Premium ขบเคลอนลอหนา

ราคา 4,490,000 บาท, รน F-Sport ขบเคลอน 4 ลอ ราคา

5,090,000* บาท *พเศษชวงแนะน�า ตงแตวนนถงวนท

13 ธนวาคม 2558 สาหรบ F-Sport 4,990,000 บาท, RX

350 รน F-Sport ขบเคลอน 4 ลอ 6,800,000 บาท และ

RX 450h Premium ขบเคลอน 4 ลอ ราคา 7,600,000

บาท สอบถามรายละเอยดเพมเตม ผแทนจ�าหนาย เลกซส อยางเปนทางการทง 3 แหง บรษท เลกซส กรงเทพ จ�ากด (พระราม 9) 0-2716-8999 บรษท เลกซส สขมวท

จ�ากด (สขมวท 18 ) โทรศพท 0-2260-8123 และบรษท

เลกซส ออโตซต จากด (รามอนทรา กม. 2) 0-2521-1111


Event

TRIUMPH MOTORCYCLESเปดตวในไทยอยางยงใหญไทรอมพ มอเตอรไซเคลส ผผลตรถจกรยานยนต

สญชาตองกฤษ ทประสบความส�าเรจมายาวนานกวา

หนงศตวรรษ ประกาศจดตงบรษทลกในประเทศไทย เดนหนาตอบรบการเตบโตของตลาดบกไบคระดบ

พรเมยม ตงเปาขยายวงผใชจกรยานยนตใหกวางขน และ

ใหการสนบสนนตวแทนจ�าหนายอยางเตมท พรอมอดฉด

บรการหลงการขายทดอยแลวใหนาประทบใจยงขน โดย ชภาพลกษณความคลาสสกเราใจสไตลองกฤษ เพอดงดด

ลกคาปจจบนซงหลงใหลรถสดยอดต�านานสมรรถนะสง

และนกขรนใหมทชนชอบชวตอสระ

บรษท ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ประเทศไทย)

จ�ากด จะดแลบรหารงานดานตาง ๆ อยางครบวงจร

เนนท�าการตลาดสกลมเปาหมายผใชบกไบคกลมตาง ๆ

รวมทงการขยายฐานสคนรนหนมสาวทก�าลงสนใจเทรนด

บกไบคมากขน นอกจากนยงเตรยมใหการสนบสนนงาน

ดานการขายอยางเตมท ผสานความรวมมอกบตวแทน

จ�าหนายทวประเทศ รวมทงบรทไบคพนธมตรธรกจส�าคญ

ซงพลกบทบาทมาเปนตวแทนจ�าหนายรายใหญของ ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส

จกรยานยนตของไทรอมพทกรนมชอเสยงในดาน รปลกษณสวยคลาสสก สมรรถนะดเยยม ตอบสนอง

แมนย�า และควบคมงาย ปจจบน ไทรอมพมจกรยานยนต

หลายแบบ ทงกลมคลาสสก โรดสเตอร หรอแอดเวนเจอร

กล มคลาสสกเปนแนวทไทรอมพ มอเตอรไซเคลส มชอเสยง ดวยประวตศาสตรทสงสมมายาวนาน โดย

ในไทยม จกรยานยนต คลาสสกของไทรอมพ ครบ ทกรน ทงบอนเนวลล บอนเนวลนวเชรช (ลมเตดเอดชน) บอนเนวลล T100 บอนเนวลล T100 Black และ ทรกซตน

ทงหมดใชเครองยนต 2 สบ 865 ซซ มก�าลงสง เครอง

เดนเรยบ ควบคมงายและขสบาย

กล มโรดสเตอรมร นสตรท ทรปเปล และสตรท

ทรปเปล R เปนโรดสเตอรสไตล naked เครองยนต 3

สบ 675 ซซ หรอทรจกในนามเครองยนตแบบทรปเปล

มรปลกษณทโดดเดนเปนเอกลกษณพอๆ กบความแรง

ซงไดรบการกลาวขวญและยกยองจากหลายนตยสาร

มอเตอรไซคระดบโลก

กลมแอดเวนเจอรเปนรนไทเกอร 800 แยก 4 รน ยอย

คอ ไทเกอร 800XC ไทเกอร 800XR ไทเกอร 800XCx

และไทเกอร 800XRx ใชเครองยนตทรปเปล 800 ซซ ม

แรงมา-แรงบดสง รวมถงออกแบบอยางถกตองตามหลก

สรระศาสตร พรอมเทคโนโลยเพอการขบขทโดดเดนกวา

มอเตอรไซคระดบเดยวกน ทงเอบเอส ระบบควบคม

การทรงตว โหมดการขบขทมใหเลอกหลายแบบ รวมถง

ครซคอนโทรล นบวาตอบโจทยความตองการลกคาใน

แอดเวนเจอรเซกเมนทโดยตรง

นอกเหนอจากคณภาพของรถ ไทรอมพ มอเตอรไซเคลส (ประเทศไทย) ยงใหความใสใจในการท�าโชวรมและน�า

เสนอสนคาทงจกรยานยนตและอปกรณ รวมถงมการ

ตกแตงดวยมาตรฐานเดยวกบตางประเทศ พรอมดแล

ลกคาดวยบรการหลงการขายอนยอดเยยมเสมอมา

ปจจบนไทรอมพม 5 ดลเลอร 7 สาขา กรงเทพฯ ม 2 สาขา คอ บรทไบค RCA และ บรทไบค รงสต

ตางจงหวด 5 สาขา คอ บรทไบค เชยงใหม วฒนายนต

แคปปตอล ขอนแกน M2 มอเตอรสปอรต อบลราชธาน

สะพานทอง มอเตอร ภเกต และพนธชางทอง หาดใหญ


Event

Nissan X-Trail Hybrid

บรษท นสสน มอเตอร (ประเทศไทย) จ�ำกด เดน

หนำรกตลำดเอสยว เพมทำงเลอกใหผ บรโภค ดวย

กำรเปดตว ‘นสสน เอกซเทรล ไฮบรด’ ทมำพรอม

เทคโนโลยคลตชคอจฉรยะ (Intelligence Dual Clutch

System) ทสำมำรถตอบทกรปแบบของกำรใชงำนได

อยำงสมบรณแบบ พรอมรบประกนรถยนตและระบบ

ไฮบรด 3 ป หรอ 1 แสน กม. รวมทงแบตเตอร 10 ป

มร. คะซทำกะ นมบ ประธำนบรษท นสสน มอเตอร

(ประเทศไทย) จ�ำกด เปดเผยวำ "นสสนยงคงมงมนใน

กำรน�ำเสนอนวตกรรมทตนเตนเรำใจ หรอ Innovation

that Excites ผำนผลตภณฑทมควำมโดดเดนในทก

ดำน และเพอกำรบรรลเปำหมำยของควำมพยำยำมลด

กำรปลอย CO2 สชนบรรยำกำศ นอกเหนอจำกกำร

พฒนำยำนยนตพลงงำนไฟฟำไรมลพษทนสสนมควำม

เปนผน�ำในระดบโลก กำรสรำงสรรครถยนตทประหยด

น�ำมนจำกเครองยนตพลงงำนทำงเลอก ถอเปนอกสวน

ส�ำคญในกำรบรรลส เปำหมำยทตงไวได นสสนจงได

แนะน�ำ รถยนตทใชเครองยนตพลงงำนทำงเลอกอยำง

นสสน เอกซเทรล ไฮบรด ใหม สตลำดประเทศไทย”

มร. โนบซเกะ โทคระ หวหนำวศวกรโครงกำร

พฒนำรถยนตร น เอกซเทรล ไฮบรด บรษท นสสน

มอเตอร จ�ำกด กลำววำ "ควำมโดดเดนของระบบ นสสน เพยวไดรฟ ไฮบรด คอใชเทคโนโลย คลตชคอจรยะ เอกสทธของนสสนทสำมำรถประยกตใชกบรถยนตวำง

เครองยนตดำนหนำ และขบเคลอนลอหนำ และขบ

เคลอน 4 ลอโดยไมตองมกำรดดแปลงในสวนอนๆ

เพมเตมใหกบรถยนตนสสน เอกซเทรล จำกรนทใช

เครองยนตเบนซน มำสเครองยนตแบบไฮบรด”

รปลกษณโดดเดนดวยไฟหนำ แอลอด โปรเจกเตอร

พรอมไฟสองสวำงในเวลำกลำงวน ไฟตดหมอกหนำ

กระจงหนำ ควขอบกนชนหนำ และควขอบประตทำย

ตกแตงดวยโครมสพเศษ กระจกมองขำงพรอมไฟเลยว

ระบบ Heated Mirror ปรบและพบดวยไฟฟำ ระบบ

ปดน�ำฝนอตโนมต เสำอำกำศแบบครบฉลำม ใหควำม

รสกสปอรตดวยลอแมกขนำด 17 นว ตดตงรำวหลงคำ

เพมควำมสะดวกในกำรใชงำน บรรทกสงของ สมภำระ

พรอมสญลกษณไฮบรดทดำนขำงและดำนทำย

มำพรอมเครองยนต เบนซน 2.0 ลตร Twin C-VCT

ไดเรกอนเจกชน 144 แรงมำ ท 6,000 รอบ/นำท แรงบดสงสด 200 นวตนเมตรท 4,400 รอบ/นำท ท�ำงำน

รวมกบ มอเตอรไฟฟำ ทใหก�ำลงสงสด 41 แรงมำ

แรงบดสงสด 160 นวตนเมตร เครองยนตและมอเตอร

ไฟฟำใหก�ำลงสงสดรวม 179 แรงมำ

อปกรณมำตรฐำนครบครน เพอเพมประสทธภำพ

กำรขบใหสนก และควำมปลอดภยรอบดำน เชน ระบบ

Advance Chassis Control ทประกอบดวยระบบ

ชวยลดอำกำรโยนตวบนทำงขรขระ (ARC) ระบบชวย

ควบคมเสถยรภำพขณะเขำโคง (ATC) ระบบชวย

ควบคมเสถยรภำพกำรทรงตวอตโนมต (VDC) ระบบ

ชวยออกตวในทำงลำดชน (HSA) ระบบควบคมควำมเรว

ขณะลงทำงลำดชน (HDC) ในรนขบเคลอน 4 ลอ

พร อมเสรมระบบควำมปลอดภยตำมแนวคด

Safety shield เชน โครงสรำงตวถงนรภย (Zone Body

Concept) ถงลมนรภยคหนำและดำนขำง (SRS) และ

ยงเตมเตมควำมสะดวกสบำยของผ ขบและผโดยสำร

ไมวำจะเปน กญแจอจฉรยะ และปมสตำรทเครองยนต

ภำยในหองโดยสำรหรหรำและสะดวกสบำย ไมวำจะ

เปน เบำะนงหนงแท โดยเบำะคนขบและผโดยสำรดำน

หนำปรบไฟฟำ ระบบปรบอำกำศอตโนมตแยกซำย-ขวำ

พรอมพนทเกบสมภำระขนำดใหญ เบำะนงแถว 2 พบ

ไดแบนรำบ เพมพนทบรรทกสงของ สวนประตทำยเปด

ปดอตโนมต (Auto Lift gate) และตดตงกลองมองภำพ

รอบทศทำง (AVM) หนำจอแสดงผล 3 มต (MID) รวม

ถงขอมลขบเคลอนของระบบไฮบรด

นสสนเอกซเทรลไฮบรดใหม ท�ำตลำด 3 รนยอย

S, E และ V สรำงควำมมนใจใหกบผ บรโภค โดย รบประกนรถยนตและระบบไฮบรด 3 ป หรอ 1 แสน กม. และรบประกนแบตเตอร 10 ป ไม จ� ำกดระยะ

ทำง สอบถำมรำยละเอยด Nissan Call Center 02 401 9600 หรอ www.nissan.co.th

NEW MINI CLUBMAN ความเตบโต ทมาพรอมประสทธภาพรอบดาน มนประเทศไทยเผยโฉมMINIClubmanใหมหลง

เปดตวในFrankfurtInternationalMotorShow2015ไป

หมาดๆโดยมาพรอมฝากระโปรงทายแบบ2บานพบอน

เปนเอกลกษณและขนาดทใหญกวาMINIทกรนจงนบ

เปนกาวแรกของการเขาสเซกเมนตรถคอมแพคพรเมยม

ขณะทยงรกษาจดเดนของการเปนรถขบสนกพรอมสไตล

และนวตกรรมแบบองกฤษทถกยกยองใหเปนต�านาน

เจาะตลาดรถคอมแพคพรเมยม ตวถงใหญกวารนเดมทกมตท�าใหเปนMINIทมขนาด

ใหญสดเปนเสมอนการเปดมตใหมใหการเดนทางในสไตล

องกฤษส�าหรบศตวรรษท21และมพนทเกบสมภาระมาก

ถง 360 ลตร ซงสามารถขยายเปน 1,250 ลตร เมอพบ

เบาะหลงขบเคลอนดวย3 เครองยนตบลอกใหมผสาน

เทคโนโลยMINITwinPowerTurboใหอารมณการขบแบบ

โกคารทแบงเปนเครองยนตเบนซน4สบในรนCooperS

Clubman192แรงมาMINICooerClubmanเครองยนต

เบนซน3สบ136แรงมาและMINICooperDClubman

เครองยนตดเซล4สบ150แรงมา

ครงแรกกบเกยรอตโนมต8จงหวะ ก�าลงจากเครองยนตบลอกใหมถกสงสลอหนาผาน

เกยรอตโนมต Steptronic 8 จงหวะ ซงเปนครงแรกท

ใชกบMINIชวยเพมประสทธภาพในการเปลยนเกยรอน

ฉบไวและนมนวลรอยตอ เนองจากจ�านวนเกยรทเพมขน

สงผลใหรอบเครองยนตในแตละเกยรใชก�าลงนอยลง

ขบสนกแบบโกคารทฟลลง MINI Cooper S Clubman และ Cooper S

ClubmanHighTrimมาพรอมระบบDynamicDamper

Control ปรบความหนดโชกอพอตโนมต และสามารถ

เลอกการตงคาทเหมาะสมตามความชอบหรอสไตลการ

ขบทงแนวสปอรตหรอนมนวล

MINIClubmanใหมดเปน

ผใหญขน เพมความกวางขวาง พร อมประสทธภาพรอบดาน

ตอบสนองการใช งานในชวต

ประจ�าวนและศกยภาพของการ

ขบทางไกล ความอเนกประสงค

และความสะดวกสบายอยางท ไมเคยมมากอนในรถMINIสานตอ ความเป นยนตรกรรมระดบ

ไอคอนขององกฤษอยางลงตว

บรรทกสมภาระจใจ

หองโดยสารสดคลาสสก

ไมพลาดทกการเชอมตอ

เปยมดวยสารพดลกเลนตามสไตลMINI


Event


Event

NEW MG5 ซบคอมแพคคาร ซดานสไตลคเปบรษท เอสเอไอซ มอเตอร-ซพ จ�ำกด และบรษท

เอมจ เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ผผลตและ ผจ�ำหนำย

รถยนต ‘เอมจ’ แบรนดรถยนตชนน�ำจำกประเทศองกฤษ

สง ‘NEW MG5’ ลงตลำดซบคอมแพคคำร ช 5 จดเดน

ดไซนเฉยบ กวำงขวำงกวำ เรำใจดวยเครองยนต TURBO

1.5 ลตร แรงสด 129 แรงมำ รวมทงระบบควำมปลอดภย

แบบเตมพกด 9 Integrated Active Safety Systems

และระบบ inkaNet เทคโนโลยกำรสอสำรระหวำงคนกบ

รถยนตเอมจ ผำนเครอขำยโทรศพทไรสำย

มร. หว ฮวน กรรมกำรผจดกำร บรษท เอสเอไอซ

มอเตอร-ซพ จ�ำกด เปดเผยวำ “ตลำดซบคอมแพคคำร

เปนตลำดทมกำรแขงขนสง แตยงคงมปรมำณควำม

ตองกำรทมำกอยเชนกน โดยกำรเปดตว NEW MG5 ท

มจดเดนตำมแนวคด Brit Dynamic ของเอมจทโดดเดน

ทงในดำนกำรออกแบบ สมรรถนะ กำรควบคม และควำม

ปลอดภย จงท�ำใหมนใจวำ NEW MG5 สำมำรถตอบสนอง

ควำมตองกำรของลกคำในกลมนไดเปนอยำงดเยยม”

รปลกษณอนโฉบเฉยวปรำดเปรยว ในรปแบบซดำน

4 ประตขนำดเลกสไตลคเป กระโปรงหนำแบบ V-Shape

ไฟหนำแบบโปรเจกเตอรช วยเพมทศนวสย พรอม

Daytime Running Lights ไฟทำยดไซนใหม เอกลกษณ

เฉพำะตวดงดดทกสำยตำ พรอมหลงคำซนรฟสำมำรถ

เลอนเปด-ปดดวยระบบไฟฟำ

หองโดยสำรขนำดใหญเทยบเทำรถคอมแพคคำร

กวำงขวำงนงสบำย ตกแตงอยำงประณตและใชงำน

สะดวก ทนงเปนเบำะหนง พรอมลนชกเกบของใตเบำะ

ดำนขำงคนขบ ชวยเพมประโยชนใชสอยอยำงลงตว ทก

กำรควบคมดวยแผงคอนโซลหนำดไซนสปอรต พรอม

หนำจอแสดงผลอจฉรยะและพวงมำลยมลตฟงกชน

สะดวกยงขนดวยระบบเครองเสยงหนำจอสมผสขนำด

7 นว พรอมระบบน�ำทำง แสดงภำพจำกกลองมองหลง

เชอมตอโทรศพทมอถอผำนบลทธ เพมควำมพเศษใหคณ

ในทกกำรเดนทำง

ตดตงระบบ inkaNet เทคโนโลยกำรสอสำร

อจฉรยะระหวำงผขบและรถยนต เอมจ ท�ำงำนบนเครอ

ขำยโทรศพทไรสำย inkaNet ประกอบดวย 7 ฟงกชน

หลก คอ แจงเตอนควำมผดปกต เมอมกำรเคลอนหรอ

สตำรตรถยนต ฟงกชนระบบน�ำทำง ผำนทำง Google

Map และชวยใหผใชสำมำรถตดตำมต�ำแหนงของรถ

และขอมลสภำพกำรจรำจรแบบเรยลไทม ฟงกชนระบบ

ขอบเขตอเลกทรอนกส ชวยก�ำหนดขอบเขตรศมกำรขบ

รถยนต ฟงกชนแสดงอตรำสนเปลองน�ำมนในกำรขบรถ

เปรยบเทยบคำเฉลยทงแบบรำยสปดำหและแบบรำยเดอน

ฟงกชนระบบเลขำฯ สวนตว ใหคณตดตอ MG CALL

CENTRE เพยงปลำยนวสมผส และฟงกชนวำงแผนกำร

เดนทำงพเศษส�ำหรบลกคำ NEW MG5 จะไดรบสทธ

พเศษสำมำรถเชอมตอระบบ inkaNet ผำนเครอขำย

โทรศพทมอถอฟรนำน 5 ป

เครองยนตเบนซน 2 ทำงเลอก ทงแบบ TURBO 1.5

ลตร 129 แรงมำ ท 5,500 รอบ/นำท และแรงบดสงสด

210 นวตนเมตร ท 2,000-4,400 รอบ/นำท มนใจไดใน

ทกกำรขบ หรอจะเนนขบสนกแบบในเมองดวยเครองยนต

แบบ 1.5 ลตร 106 แรงมำ ท 6,000 รอบ/นำท และ

แรงบดสงสด 135 นวตนเมตร ท 4,500 รอบ/นำท รองรบ

น�ำมนแกสโซฮอล E85 เกยรอตโนมต 6 จงหวะในรน

TURBO 1.5 ลตร และแบบ 4 จงหวะ ในรน 1.5 ลตร

พรอมโหมด Sport และแบบ Manual

อดแนนของระบบเทคโนโลยควำมปลอดภยแบบ 9

Integrated Active Safety Systems ทงระบบชวยกำร

ออกตวบนทำงลำดชน HAS ระบบปองกนลอหมนฟร

และควบคมกำรลนไถล TCS ระบบปองกนลอลอกขณะ

เบรกฉกเฉน ABS พรอมระบบชวยกระจำยแรงเบรก EBD

ระบบปองกนกำรลนไถลเมอเกยรลดต�ำอยำงฉบพลน MSR

ระบบควบคมกำรเบรกขณะเขำโคง CBC และระบบตรวจ

สอบควำมผดปกตของลมยำง ITPMS

รำคำจ�ำหนำย MG5 1.5L รน D 649,000 บำท ชวง

แนะน�ำ 629,000 บำท, 1.5L รน X (ซนรฟ) 699,000 บำท

ชวงแนะน�ำ 679,000 บำท, เทอรโบ 1.5L รน D 719,000

บำท ชวงแนะน�ำ 699,000 บำท และเทอรโบ 1.5L รน X

(ซนรฟ) 759,000 บำท ชวงแนะน�ำ 739,000 บำท พรอม

รบประกนคณภำพนำน 4 ป หรอ 120,000 กโลเมตร


Event

นวตกรรมเปลยนโลก!“รนใหม! อซซดแมคซ 1.9 ดดไอ บลเพาเวอร”

อซซสรางประวตศาสตรยานยนตครงใหมทยงใหญ

กวาทกครง เปดตวรถปกอพรนลาสด “รนใหม! อซซด

แมคซ 1.9 ดดไอ บลเพาเวอร” นวตกรรมเปลยนโลก

กาวล�าไปอกขนดวยขมพลงดเซลใหม ครงแรกในโลก!

ทใชเครองยนตดเซล 1,900 ซซ ในรถปกอพ ทรงพลง

เหนอชนกวา ยอดเยยมในทกดาน และใหคามลพษ

หรอคาคารบอนไดออกไซด (CO2) นอยทสดในรถ

ระดบเดยวกน ใหความเปนมตรกบสงแวดลอมมากสด

มาตรฐานใหมทเหนอกวาค�าวา “ทสด” ส�าหรบรถปกอพ

ในอนาคต ณ รอยลพารากอนฮอลล ชน 5 ศนยการคา

สยามพารากอน เมอวนจนทรท 2 พฤศจกายนทผานมา

ดวยประสบการณถง 100 ปของอซซในฐานะ

ผผลตเครองยนตดเซลระดบโลก ประกอบกบเทคโนโลย

เอกสทธ เฉพาะอซซ ท�าให ทมวศวกรสร างสรรค

เครองยนตดเซลภายใตแนวคด “The Power of Less“

อซซ 1.9 ดดไอ บลเพาเวอร ส�าหรบใชในรถปกอพครง

แรกในโลก! โดดเดนดานพลงมแรงมาและแรงบดเพยง

พอส�าหรบการใชงาน มคามลพษต�า และมอตราการ

สนเปลองน�ามนนอยสด เมอเทยบกบรถในระดบเดยวกน

พรอมเพมความมนใจดวยบทพสจนความทนทาน โดยผ

ใชรถอซซจรงจ�านวน 12 คน วงผาน 3 ประเทศ ไทย-

ลาว-จน ระยะทาง 5,755 กม. ซงวงตอเนองทงวนทงคน

โดยไมดบเครองยนตเปนเวลากวา 85 ชวโมง

มร.ฮโรช นาคางาวะ กรรมการผจดการ บรษท

ตรเพชรอซซเซลส จ�ากด กลาววา “รถปกอพ “อซซด

แมคซ” คอ ความส�าเรจของรถสญชาตไทยทไดสราง

ประวตศาสตรหนาใหมแกวงการรถยนตเมองไทยอยาง

ตอเนอง ท�าใหปจจบนมยอดจ�าหนายรวมแลวกวา 3

ลานคนทวโลก ดวยคณภาพอนโดดเดนทงดานความ

แรง ความทนทาน และความประหยดน�ามน และ

เทคโนโลยเหนอชนทผใชรถตางยนยนวา “ปกอพตอง...

อซซดแมคซ”

Mazda CX-3 Freestyle Crossover

ในทสด ก ไ ด ท ด ล อ ง ข บ เ ส ย ท ส� ำ ห ร บ เ จ ำ

Crossover ขนำดเลก Mazda CX-3 ใหมหลงจำก

ทพลำดโอกำสไปขบก อนทออสเตรเลยเม อ เดอน

กนยำยนทผ ำนมำ ครงนได ขบสมใจกบรถคนจรง

ทประกอบพร อมขำยจรงในไทย เรมจำกรปทรง

ภำยนอก ทถกออกแบบมำไดอยำงลงตว ในสไตล

KODO design เสนสำยบนตวรถไดรบแรงบนดำลใจ

ในกำรออกแบบมำจำกทำทำงของเสอชตำหทก�ำลงจะ

กระโจนพงตวออกไป ท�ำใหร สกไดถงควำมแขงแกรง

เฉยบคมบงบอกถงควำมสปอรตไดอยำงชดเจน ไฟ

หนำแบบแอลอด ท โดดเด นดแล วเหมอนนยน ตำ

ของเสอทจ องมองเหยอของมน เอำเปนวำรถแบบ

Crossover นเปนกำรผสมผสำนระหวำงรถแบบ SUV

กบรถสปอรตเขำดวยกน รปทรงจงออกมำดโฉบเฉยว

และตวรถกไมไดสงมำกเหมอนรถแบบ SUV ทวไป

กำรตกแตงภำยในหองโดยสำรดเรยบหร ดวยโทน

สด�ำ-แดง สไตลยโรปโดยใชวสดเกรดพรเมยมพรอม

ลกเลนกำรออกแบบหลำกหลำยสไตล เบำะนงทรงสปอรต

ใชวสดหนงและผำ Lux Suede แตงตะเขบดวยดำย

สแดง Lining Stitch แผงคอนโซลหนำคอนโซลกลำงและแผง

ประตถกตกแตงดวยสเงนวำวและสด�ำเงำ สลบลวดลำย

คำรบอนเคฟลำร เรยกไดวำดดมสไตลทสดแลวในรถ

Segment เดยวกน อปกรณอ�ำนวยควำมสะดวกส�ำหรบ

รนทอปนนจดมำเตม โดยใช concept HMI (Human-

Machine-Interface) คอ กำรออกแบบอปกรณและ

ฟงกชนใชงำนภำยในรถเนนหลกกำรท�ำงำนตำมธรรมชำต

กำรเคลอนไหวของมนษยโดยจดวำงอปกรณใหอย ใน

ต�ำแหนงศนยกลำงทผขบไมตองละสำยตำจำกถนน ตงแต

1.Center Display จอทชสกรนขนำด 7 นวแสดงเมนสง

งำนของระบบ MZD Connect และแสดงผลฟงกชนใช

งำนอนๆ หรอเรยกดขอมลผำนระบบสงกำรดวยเสยง

Voice Recognition 2.Center Commander ปมหมน

ทคอนโซลกลำงตรงต�ำแหนงใกลมอผขบทใชควบคม MZD

Connect เพยงหมนหำค�ำสงทปรำกฏขนบนจอ Center

Display ใชไดทงขณะรถวงหรอรถจอดนงใหผขบใชสมำธ

ในกำรขบไดดยงขน 3. Active Driving Display (จอใส

เลกๆ เหนอพวงมำลยในระดบสำยตำผขบ แสดงขอมล

ส�ำคญในกำรขบ เชน ระดบควำมเรวรถและระบบน�ำทำง)

ทดลองขบครงแรกขนดอยอนทนนทกบ Mazda CX-3 ใหม 2.0 เบนซน Skyactiv G


Event

จดเดนของรถรนนอยทเทคโนโลย Skyactiv แบบ

เตมระบบครบทงคนตงแตเครองยนต Skyactiv-G 2.0

ลตรเบนซน เจเนอเรชนลำสด (บลอกเดยวกบ Mazda3

และ CX-5 แตมกำรปรบแตงแรงมำใหเหมำะสม) 156

แรงมำ ใหแรงบด 204 นวตน-เมตร ประหยดน�ำมน

ไดถง 16.4 กม./ลตร, ระบบเกยรอตโนมต 6 สปด

(Skyactiv-Drive), ระบบโครงสรำงตวถงสกำยแอกทฟ

(Skyactiv-Body) ระบบชวงลำงและระบบบงคบเลยว

สกำยแอกทฟ (Skyactiv-Chassis) เรองควำมปลอดภยก

จดเตมตำมมำตรฐำนโลกทงระบบ Active Safety และ

Passive Safety

กำรขบในเมองทมกำรจรำจรตดขดหรอเขำซอยใน

ทคบแคบนนสำมำรถท�ำไดเปนอยำงดเพรำะตวถงทม

ขนำดกะทดรด เมอออกสถนนไฮเวยพบ วำมอตรำเรงท

ด เรงไดทนใจโดยไมตองลำกรอบสงนกควำมเรวเพมขน

อยำงรวดเรวและตอเนอง เพยงพอกบกำรเรงแซงไดอยำง

ปลอดภย พวงมำลยเพำเวอรไฟฟำน�ำหนกก�ำลงดใหกำร

ตอบสนองฉบไวและแมนย�ำ ชวงทถนนโลงสำมำรถ

ท�ำควำมเรวขนไปไดถง 160-170 กโลเมตร/ชวโมง

ได แบบสบำยๆ เกยร อตโนมต 6 สปดท�ำหนำท

ได เป นอย ำงดไม มอำกำรกระตกกระชำกให ร สก

ชวงลำงเซตแบบสปอรต แนนหนบแตนงสบำย ชวงทำง

คดเคยวนนสำมำรถบงคบรถไดอยำงงำยดำย อำกำร

โยนตวของรถแทบไมมใหเหน ในชวงขนเขำทสงชน

ของดอยอนทนนทนนเจำ CX-3 คนนกสอบผำนฉลย

ดวยก�ำลงเครองยนตทเหลอเฟอท�ำใหกำรเรงแซงในท

คบขนท�ำไดแบบไมตองลน

สรปไดวำจดเดนของ CX-3 ใหมนอยทกำรออกแบบ

ทสวยงำมเหนอชน รวมทงใชเทคโนโลยสกำยแอกทฟทง

คนททนสมย กำรขบขท�ำไดอยำงยอดเยยม อตรำเรงด

ประหยดน�ำมน ขนำดตวถงก�ำลงดเหมำะส�ำหรบคน

กรงเทพฯทชอบขบออกไปเทยวตำงจงหวดในวนหยด

พกผอน แตผมขอตนดเดยววำพนทวำงขำของเบำะนง

หลงนนแคบไปหนอยเทำนนละครบ

เครองยนตSkyactiv-G2.0ลตรเบนซน156แรงมา


Event

กลบมาอกครงกบกจกรรม PRODRIVE @NK Sunday

Meeting (P.S.M.) ครงท 3 ณ ราน Prodrive Shop

สาขา Benz NK โดยกจกรรมลาสดเปนการจดบรรยายให

ความรและท�า Workshop Training โดยทมงาน Bilstein

Thailand มาใหความรในการเลอกโชกอพใหเหมาะสม

กบการใชงานในรถยนตแตละรน รวมถงมการแนะน�า

โชกอพรนใหมลาสดทเพงเปดตวในงาน IAA Frankfurt

Motorshow มาใหชมกนในงานนอกดวย

นอกจากนภายในงานยงไดมการจด Meeting

รวบรวมรถยนต Mini ทมการตกแตงจากส�านกแตง Duell

AG (Japan) รวมถง Mini F56 Duell Complete Car

ใหมลาสด และรถยยนตรนอนๆอกมากมายภายในงาน

อาทเชน Porsche Cayman ADV.1, BMW 3-series

Cabriolet, BMW 4-Series, Benz E-Class WALD,

E-Cabriolet และ SLK ADV.1 เปนตน

ส�าหรบลกคาทสนใจตกแตงรถยนตคนโปรดของ

ทาน สามารถชมสนคาน�าเขาตางๆ มากมายไดทราน

PRODRIVE Shop สาขา Benz NK ถ.กาญจนาภเษก

พรอมตดตามกจกรรม Prodrive @NK Sunday Meeting

(P.S.M.) ไดในในครงตอไปเรวๆน

ชมภาพบรรยากาศกจกรรมเพมเตมไดท facebook.

com/BenzNKAutoImport»Facebook.com/Benz

NK /facebook.com/ProdriveNK»Facebook.com/

ProdriveNK facebook.com/ProdriveShop»Facebook.

com/ProdriveShop หรอตดตอ Prodrive Call Center:

089-996-9900

Prodrive @NK Sunday meeting no.3


Event


Event

ปตท. ปรบทศทางธรกจ พรอมเผยโฉมบรรจภณฑใหมคณเทวนทร วงศวานช ประธานเจาหนาทบรหารและกรรมการผจดการใหญ บรษท ปตท. จ�ากด(มหาชน)

แถลงวสยทศนและทศทางการด�าเนนธรกจหลอลน ปตท.

ตงเปาหมายคงความเปนอนดบ 1 ในใจของผบรโภค เปน

แบรนดแหงความภาคภมใจของคนไทย พรอมขยายธรกจ

สการแขงขนระดบสากล ภายใตสโลแกน The Moving

Innovation และกลยทธการตลาด NEXT…Forward มงตอบสนองความตองการของลกคาผานชองทางและ รปแบบการใหบรการทหลากหลาย เชน ศนยบรการ

รถยนต Fit Auto และบรการดานเทคนค PTT Lube

Solution ตลอดจนการพฒนานวตกรรมผลตภณฑน�ามน

หลอลนสตรตางๆ เพอใหทนกบเทคโนโลยใหมๆ ท

เปลยนแปลงตลอดเวลา นอกจากนกไดเปดตวบรรจภณฑ น�ามนหลอลน ปตท. โฉมใหม ซงดทนสมย สะดวก

ตอการใชงาน และลดปรมาณการใชเมดพลาสตก

ลงได 8-12% หรอ 300,000 กก./ป ลดการปลอย กาซคารบอนไดออกไซด ประหยดพลงงานการขนสง สงผล

ดตอสงแวดลอม ซงเปนสงท ปตท. ใหความส�าคญเสมอมา


Social News

AAS AUTO SERVICEเปดตว PORSCHE CENTRE PATTANAKARN

บรษท เอเอเอส ออโต เซอรวส จ�ำกด ผน�ำเขำและตวแทนจ�ำหนำย Porsche อยำงเปนทำงกำรใน

ประเทศไทย เดนหนำรกตลำดอยำงเหนอชน เปดโชวรม

และศนยบรกำร Porsche เพมอกแหงใจกลำงเมอง รม

ถนนพฒนำกำร (ระหวำงซอย 30-28) เพอรองรบและ

บรกำรลกคำทมจ�ำนวนเพมตอเนอง พรอมเพมควำมพเศษ

ดวยกำรเปดตว 2 สดยอดรถสปอรตสงตรงจำกสนำมแขง

ทสำมำรถขบไดในชวตประจ�ำวน คอ 911 GT3 RS และ

Cayman GT4

เอเอเอสฯ ทมงบประมำณกวำ 500 ลำนบำท เนรมต

Porsche Centre Pattanakarn โชวรมและศนยบรกำร

Porsche แหงท 2 บนถนนพฒนำกำร ดวยเนอทกวำ 2

ไร พนทใชสอยมำกกวำ 9,000 ตรม. เปนอำคำรทนสมย 6

ชน ภำยใตสถำปตยกรรมและกำรตกแตงทโดดเดน เรยบ

หร แตใหควำมรสกเปนกนเอง ตกแตงดวยแอลอดชนด

พเศษ Smart Adjustable Light for the Internet of Things

(SALIOT) นวตกรรมใหมจำกญปน สำมำรถควบคมและ

ปรบต�ำแหนงผำนแอพพลเคชนบนสมำรทโฟน

นอกจำกควำมทนสมยของระบบ Smart Lighting

โชวรม Porsche บนถนนพฒนำกำรกพรอมมอบ

ประสบกำรณใหมในกำรน�ำเสนอขอมลรถ ดวยเทคโนโลย

ผำนล�ำแสง ‘LiFi : Wi-Fi but by the light’ ท�ำใหลกคำ

สำมำรถชมขอมลรถ Porsche หรอวดโอตำงๆ ผำน

สมำรทโฟน ซงควบคมโดยล�ำแสง นบเปนเทคโนโลยใหม

ลำสดในปจจบน

ภำยในโชวรม ลกคำสำมำรถสมผส Porsche หลำย

รนแบบใกลชด รวมถงมโซน Porsche Driver’s Selection

จดแสดงไวดำนหนำอยำงโดดเดน เพอใหผทชนชอบ

แอคเซสเซอรของ Porsche ไดเลอกสรรในรำคำพเศษ

สวนบรเวณ Customer Lounge ทรบรองลกคำทงใน

พนทโชวรมและชนบน กเพยบพรอมดวยสงอ�ำนวยควำม

สะดวกและควำมบนเทง ขณะทหอง Fitting Lounge

ชวยใหลกคำสำมำรถก�ำหนดออปชนของรถคนโปรดได

ตำมตองกำร ผำนโปรแกรม Porsche Car Configurator

นอกจำกนน ศนยบรกำรกมถง 8 ชองซอม พรอมให

บรกำรดวยทมชำงมออำชพ โดยใชเครองมออนทนสมย

และอะไหลแท จงมคณภำพและมำตรฐำนเดยวกบศนย

บรกำร Porsche ทวโลก

สอบถำมขอมลโทร. 02-522-6655 ตอ 101-103 หรอ

ชมเวบไซต www.porsche.co.th

บรรยากาศโอโถง โลงสบายบรการอยางใสใจ โดยทมงานมออาชพ


Social News

MG บกตลาดรถซบคอมแพคเปดตว MG5 อกขดขนของซดานสไตลคเป

บรษท เอสเอไอซ มอเตอร-ซพ จ�ำกด และบรษท

เอมจ เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ผผลตและ ผจ�ำหนำย

MG ยนตรกรรมชนน�ำองกฤษ รกตลำดโคงสดทำยของ

ป สง ‘NEW MG5’ ลยตลำดรถซบคอมแพค ช 5 จดเดน

ดไซนเฉยบ กวำงขวำง เรำใจดวยเครองยนตเทอรโบ1.5

ลตร 129 แรงมำ รวมทงระบบควำมปลอดภยแบบเตม

พกด 9 Integrated Active Safety Systems และระบบ

inkaNet เทคโนโลยกำรสอสำรระหวำงผขบกบรถ ผำน

เครอขำยโทรศพทไรสำย

รปลกษณทโฉบเฉยว ปรำดเปรยว สปอรตครบทก

ฟงกชนตำมมำตรฐำนรถยนตยโรป แมจะเปนรถ 4 ประต

ขนำดเลก แตออกแบบในสไตลคเป โดดเดนดวยกระโปรง

หนำแบบ V-Shape ไฟหนำโปรเจกเตอรชวยเพมทศนวสย

พรอม Daytime Running Lights สะกดทกสำยตำ ไฟทำย

ดไซนใหม เอกลกษณเฉพำะตวทดงดดทกสำยตำ พรอม

หลงคำซนรฟแบบไฟฟำ ท�ำให NEW MG5 เปนรถซบ

คอมแพคทคมคำมำกทสดในตลำด

เครองยนตเบนซนมใหเลอก 2 บลอก ทงเทอรโบ

1.5 ลตร 129 แรงมำ แรงบด 210 นวตนเมตร หรอเนน

ขบสนกในเมองดวยเครองยนต 1.5 ลตร 106 แรงมำ

แรงบด 135 นวตนเมตร โดยทงเครองยนตทง 2 บลอก

รองรบเชอเพลง E85

รนเทอรโบสงก�ำลงผำนเกยรอตโนมต 6 จงหวะ สวน

รนทใชเครองยนตหำยใจเองใชเกยรอตโนมต 4 ปรบ

เปลยนเกยรไดรวดเรวและนมนวล รวมถงมโหมด Sport

และแบบ Manual เพมควำมเรำใจมำกยงขน ผสำนชวง

ลำง European Tuning Suspension ดำนหนำเปนแบบ

Ultra-Rigid MacPherson Strut สวนดำนหลงเปน H-Type

Torsion Beam คำนขวำงแบบ U-Shape ยดเกำะถนนและ

กำรทรงตวดเยยม ตดตงดสกเบรก 4 ลอ พรอมระบบ LDC

(Low Dragging Calipers) ทตอบสนองอยำงเฉยบคม

หองโดยสำรมควำมกวำงเทยบเทำรถคอมแพค จง

นงสบำย รวมทงกำรตกแตงภำยในทประณตและใชงำน

สะดวก ทนงเปนเบำะหนง พรอมลนชกเกบของใตเบำะดำน

ขำงคนขบชวยเพมประโยชนใชสอย ลงตวทกกำรควบคม

ดวยแผงคอนโซลหนำดไซนสปอรต พรอมหนำจอแสดง

ผลอจฉรยะ และพวงมำลยมลตฟงกชน สะดวกยงขนดวย

ระบบเครองเสยงหนำจอสมผสขนำด 7 นว พรอมระบบ

น�ำทำง แสดงภำพจำกกลองมองหลง เชอมตอโทรศพท

มอถอผำนบลทธ นอกจำกนน MG5 กเปนรถยนตรน

ท 2 ของ เอมจ ทตดตงระบบ inkaNet เทคโนโลยกำร

สอสำรอจฉรยะระหวำงผขบและรถ ทท�ำงำนบนเครอขำย

โทรศพทไรสำย

ลกคำทซอ MG5 จะไดรบควำมอนใจกบกำรรบประกน

คณภำพนำน 4 ป หรอ 120,000 กม. บรกำรเชกระยะ

นอกสถำนท (Mobility Service) เมอมกำรโทรแจงนด

หมำย บรกำรชวยเหลอฉกเฉน (Roadside Assistance)

ตลอด 24 ชม. และศนยลกคำสมพนธ (MG Call Centre)

ตลอด 24 ชม.

NEW MG5 เปนสดยอดยนตรกรรมทเพยบพรอมทง

ควำมโดดเดนดำนดไซน แรงเรำใจดวยเครองยนตเทอรโบ

129 แรงมำ กวำงขวำงเหนอระดบ ครบทกฟงกชนควำม

ปลอดภย พรอม inkaNet เทคโนโลยกำรสอสำรอจฉรยะ

มำตรฐำนใหมทเหนอระดบ ใหชวตคณไปอกขน...Be

Progressive

facebook.com/MGCarsThailand


Social News

MOTOR IMAGE เปดตว XV และ LEVORG ใหม ในมอเตอร เอกซโป 2015 มอเตอร อมเมจ ผแทนจ�ำหนำย Subaru แตเพยง

ผเดยวในภมภำคเอเชยตะวนออกเฉยงใต เปดตว The

All New Subaru XV เพอตอยอดควำมส�ำเรจจำกรน

ทแลว โดยยกระดบสนทรยศำสตรในกำรขบ ฟเจอร

ใหมๆ และประสบกำรณกำรขบทสนกสนำนยงกวำ

ภำยใตแนวคด ‘Unpark Your Life’ นอกจำกน ยง

ไดเปดตวรถรนลำสด Subaru Levorg ทผสำนค�ำวำ

‘Legacy’ ‘Revolution’ และ ‘Touring’ เขำดวยกน

เพอน�ำเสนอยำนยนตทผสำนประสทธภำพเขำกบกำร

ใชงำนแบบรถทวรงไดอยำงกลมกลน และมำพรอมกบ

ดไซนทโดดเดน เตมเปยมไปดวยควำมสปอรต

คณสมบตอนโดดเดนของ The All New Subaru XV:• เครองยนต Boxer 2.0 ลตร ทมชอเสยง

• ปรบโฉมภำยนอก: กนชนหนำเพรยวบำง ไฟหนำ

กระจงหนำใหม ลอแมกขอบ 17 นว และชดไฟทำยใหม

• ยกระดบหองโดยสำร: ตดตงชดพรเมยม คลสเตอร

ดสเพลย ระบบสมำรทเอนทร ปมสตำรต และเบำะปรบ

ไฟฟำ ชดเกยรหมหนง แปนคนเรงอะลมเนยม จอมลต

ฟงกชนระดบพรเมยม และพวงมำลยแบบใหม

• ม 2 รนใหเลอกคอ รน 2.0i รำคำ 1,098,000 บำท

และ รน 2.0i-P รำคำ 1,198,000 บำท

Subaru Levorg รถรนใหม เครองยนตใหม และความทาทายใหม รปลกษณทปรำดเปรยวของเลอวอรค เนนควำม

เปนรถสปอรตทวรง กำรออกแบบรปทรงมำจำกควำม

เชยวชำญจำกประสบกำรณหลำยตอหลำยปในกำร

พฒนำรถแวกอน แมรปลกษณภำยนอกจะดกะทดรด

แต Levorg กมหองสมภำระใหญทสดถง 522 ลตร

เปนผลจำกกำรใชนวตกรรมกำรออกแบบเชงวศวกรรม

ของ Subaru ดำนหนำตดตงตะแกรงหนำทรง 6 เหลยม

เปนเอกลกษณ สอดรบกบไฟหนำทรงตำเหยยว จดเดน

อนๆกรวมถงกำรตกแตงภำยในทเนนคณภำพและควำม

ละเอยดในทกชนสวนไมเวนแมแตสวนทเลกทสดเพอให

ไดประโยชนใชงำนสงสด กำรขบทสะดวกสบำย

คณสมบตอนโดดเดนของ Levorg:• เครองยนตบอกเซอรไดเรกอนเจกชน เทอรโบ (ด

ไอท) ขนำด 1.6 ลตร

• ดไซนทโดดเดนและมสไตลในแบบรถสปอรตทวรง

พรอมพนทเกบสมภำระกวำงขวำง

• ระบบควำมปลอดภยทไดรบรำงวลระดบ 5 ดำวใน

กำรทดสอบกำรชนของโครงกำรประเมนประสทธภำพ

รถยนตญปนรนใหม (เจเอนแคป) ป 2014-2015

• Levorg รน 1.6 GT-S เครองยนตบอกเซอร

1.6 ลตร 4 สบ ดไอท ขบเคลอน 4 ลอ Symmetrical

All-Wheel Drive (AWD) รำคำ 2,350,000 บำท

สมผสประสบกำรณใหมทเหนอกวำของทง 2

รน ไดทโชวรม Subaru ทวประเทศ สอบถำมโทร.

02 725 1888 หรอชมขอมลท www.subaru.asia/th


Social News

บรษท แรบบท ออโต ครำฟท จ�ำกด โขวรม

รถน�ำเขำบนถนนลำดพรำว พรอมศนยบรกำรครบวงจร

ประสบกำรณกวำ 10 ป จดหนกโคงสดทำย เสนอ

รถน�ำเขำรำคำพเศษกอนปรบภำษปหนำ คนก�ำไรให

ลกคำดวยรำคำสดคมและกำรรบประกนสงสดนำน 4

ป หรอ 80,000 กม.

นอกจำกนน เมอเดอนพฤจกำยนทผำนมำ บรษทฯ

กจดกจกรรม ‘ชอบแลวแชร’ ใหล นรบบตรแทนเงน

สดสตำรบคสมลคำ 100 บำท มำกถง 100 ใบ และ

ตงแตเดอนธนวำคมจนถงตนมกรำคม 2559 กจะลด

รำคำพเศษใหลกคำทซอรถน�ำเขำกอนปรบภำษ ไม

จดหนกรถนำาเขาราคาพเศษกอนปรบภาษRabbit Auto Craft

PTT

วำจะเปน Toyota Harrier, Toyota Vellfire, Toyota

Alphard, Lexus NX300h หรอ Porsche Cayenne S

E-hybrid ทก�ำลงไดรบควำมนยมสง

นำยกลำยทธ จนตนะกล หนงในคณะกรรมกำร

ของบรษทฯ กลำววำ “กจกรรมโคงสดทำยและ

โปรโมชนตำงๆ ทจดขน นำจะท�ำใหผ บรโภคร จก

แรบบท ออโต ครำฟท ในฐำนผน�ำเขำรถยนตอสระ

พรอมศนยบรกำรมำตรฐำนและทมงำนทมประสบกำรณ

กวำ 10 ป ตอบสนองควำมตองกำรของลกคำดวย

สำรพดยนตรกรรมระดบโลก รวมถงกำรสงออปชน

พเศษไดตำมควำมตองกำร เพยบพรอมดวยอปกรณ

และเครองมอพเศษส�ำหรบตรวจสอบรถเฉพำะร น

สวนอะไหลทใชกเปนของแทจำกตำงประเทศทงหมด

สนใจสงซอรถน�ำเขำ รถไฟฟำ หรออปกรณชำรจ

ไฟ ตดตอ แรบบท ออโต ครำฟท โทร. 089-425-2222

หรอ www.rabbitautocraft.com

ปตท. จบมอ AIS เปด PTT Free WIFI by AIS รบ Digital Economy

คณสรญ รงคสร ประธำนเจำหนำทปฏบตกำร

กลมธรกจปโตรเลยมขนปลำย บรษท ปตท. จ�ำกด

(มหำชน) และนำงวลำสน พทธกำรนต หวหนำคณะ

ผบรหำรดำนลกคำและบรกำร บรษท แอดวำนซ อนโฟร

เซอรวส จ�ำกด (มหำชน) รวมเปดตวโครงกำร PTT Free

WIFI by AIS ใหบรกำรอนเทอรเนตไรสำยควำมเรวสง ณ

สถำนบรกำร ปตท. สำขำเพอสวสดกำร ร.1 รอ. ถนน

วภำวดรงสต เพอสนองนโยบำยดจตอลเพอเศรษฐกจและ

สงคม (Digital Economy) ของรฐบำลทสงเสรมกำรเขำ

ถงกำรใชบรกำรเครอขำยอนเทอรเนตสำธำรณะทมกำรใช

งำนตำมควำมเหมำะสม

โครงกำร PTT Free WIFI by AIS เปนควำม

รวมมอระหวำง ปตท. และ AIS ในกำรพฒนำเครอขำย

อนเทอรเนตไรสำย (Wi-Fi) ของ AIS บนเครอขำยใยแกว

น�ำแสง หรอ Fiber Optic ในรำนกำแฟคำเฟ อเมซอน ท

มสญลกษณ PTT Free WiFi ทงในและนอกสถำนบรกำร

น�ำมน ปตท. ทวประเทศ รวมกวำ 1,300 แหง โดยใน

ชวงแรกสำมำรถใชบรกำรไดในรำนกำแฟคำเฟ อเมซอน

ในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล จ�ำนวน 200 สำขำ และ

จะใชบรกำรไดในสำขำทวประเทศภำยในตนป 2559

ซงจะสำมำรถตอบสนองควำมตองกำรของผบรโภคได

อยำงตรงจดและรวดเรวยงขน “เพยงแคปลำยนวสมผส”

สมกบเปน PTT LIFE STATION ทจะเปน ‘จดเชอมตอ’ ทม

ประสทธภำพใหกบทกเสนทำงไดอยำงแทจรง โดยสมำชก

PTT Blue Card สำมำรถใชบรกำร PTT Free WIFI ดวยกำร

ใชรหสและพำสเวรดของตนเอง log in ไดวนละ 90 นำท

และลกคำรำนคำเฟ อเมซอน ใชรหสทำยใบเสรจไดครงละ

45 นำท รวมถงลกคำ AIS WiFi สำมำรถท�ำกำรเชอมตอ

เพอใชบรกำรไดทนทโดยไมตองสมครหรอลงทะเบยนเพม

นบเปนอกควำมมงมนของ ปตท. ทพรอมจะดแลอย

คคนไทย ดวยกำรอ�ำนวยควำมสะดวกสบำยตอบโจทย

ควำมตองกำรของผบรโภค นอกเหนอจำกสนคำและ

บรกำรทมมำตรฐำนท ปตท. ไดคดสรรไวให


Social News

FERRARI FINALI MONDIALIกจกรรมสดพเศษ กระหมสนาม MUGELLO

ผชมกวา 50,000 คน พรอมใจเดนทำงสสนำม

Mugello ในอตำล เพอรวมชมกจกรรมสดพเศษ

‘Finali Modiali 2015’ หรอ World Final ซงรวบรวม

สำรพดควำมบนเทงอดแนนตลอด 4 วน จงเปนทถก

อกถกใจสำวกมำล�ำพองทกเพศทกวย โดยแบงเปน

กจกรรมหลกๆ คอ กำรแขง 2 สนำมสดทำย ของ

รำยกำร Trofeo Pirelli และ Coppa Shell รวมถงม

กำรจดแสดงและวงโชวของรถแขง F1 และรถแขงรน

พเศษในสำยพนธ XX ทพฒนำตอเนองจำก LaFerrari

จนมควำมแรงทะล 1,000 แรงมำ ส�ำหรบลกคำสด

พเศษทซอไว กจะมโอกำสไดขบอยำงเมำมน พรอม

เสยงเครองยนตทแผดหวำนดงกกกองทวสนำมแขง

นอกจำกนนกมกำรจดแสดงรถแขง F1 ทหำ

ชมไดยำกจำกหลำยยค รวมถงรถร นพเศษอนๆ

อกมำก และพนทในงำนน กยงถกใชเปนสถำนท

เปดตวรถรนใหมอยำง F12 tdf หรอรถแขงรน 488

GTE GT3 ทพรอมวำดลวดลำยในกำรแขง WEC

(World Endurance Championship) และรำยกำร

GT อกดวย นบเปนกจกรรมสดพเศษ สงทำยป 2015

ทนำจะท�ำใหหลำยคนกลบบำนพรอมควำมประทบ

ใจแบบไมรลม


Social News

เมอไมนำนมำน นำยพตนนทน กฤษดำธำนนท

กรรมกำรผจดกำร Benz NK เผยวำแผนกำรตลำดชวง

ไตรมำสสดทำยของป 2558 กบนโยบำยทเนนสรำงควำม

เชอมนและสรำงประสบกำรณพเศษใหมๆ ใหลกคำ

ไดกำรตอบรบเปนอยำงดทงในแงยอดขำยและศนยบรกำร

โดยยอดขำยครงปแรกเตบโตกวำ 10% และศนยซอม

บรกำรเตบโตถง 100% คำดวำครงปหลงนำจะโตไมต�ำ

กวำ 15% และเพอตอยอดควำมส�ำเรจดงกลำว นบจำก

นเปนตนไป บรษทเตรยมด�ำเนนนโยบำยใหมดวยแนวคด

‘ทเดยวจบ! ครบทกควำมตองกำร’

พสจนควำมเปนมออำชพและตดตำมควำมเคลอนไหว

ของ Benz NK ไดท www.facebook.com/BenzNK รวม

ถงสอบถำมขอมลรถ หรอนดหมำยเพอเขำศนยบรกำรไดท

Hotline: 087-634-7777

บรษท เพรสทจ มอเตอรคำรส จ�ำกด ตวแทน

จ�ำหนำยจำกวรและแลนดโรเวอรทท�ำยอดขำยไดสงสด 2 ป

ซอน(2013, 2014) เดนหนำเสรมทพครงใหญ เพอใหบรกำร

ตลำดรถหรสญชำตองกฤษแบบครบวงจร แตงตง คณดนย

จนทรงำม ด�ำรงต�ำแหนงผจดกำรทวไป เพอวำงกลยทธ

ในกำรสรำงประสบกำรณระดบพรเมยมใหกบลกคำและผ

ครอบครองจำกวรและแลนดโรเวอรในไทย ทงในสวนของ

โชวรมและศนยบรกำรมำตรฐำนบนถนนวทย

คณดนย ถอสญชำตไทยและดชท เชยวชำญกำรสอสำร

ทงภำษำดชท องกฤษ เยอรมน และไทย อยในแวดวงรถ

หรมำยำวนำน กบต�ำแหนงผจดกำรทวไปของ BMW หรอ

Maserati พรอมควำมเชยวชำญดำนกำรบรหำรควำม

สมพนธกบลกคำระดบเชอพระวงศหรอลกคำวไอพ จงเปน

จกซอวชนส�ำคญทจะมำชวยท�ำใหลกคำของเพรสทจ มอเต

อรคำรส ไดสมผสถงควำมพรเมยมอยำงแทจรง

ผทสนใจเขำรบบรกำรมำตรฐำนระดบโลกกบเพรสทจ

มอเตอรคำรส สำมำรถ Book a test drive หรอจองเวลำ

เพอเขำรบบรกำรทโชวรม Jaguar และ Land Rover by

เพรสทจ มอเตอรคำรส บนถนนวทย โทร 02-651-4545 หรอ

ตดตำมขำวสำรไดท www.pm-motorcars.com

Ezzy Transporter มอบควำมเรำใจดวยประสบกำรณ

ใหมจำก Scooter ไฟฟำ 2 Style ทงแบบ Balancing

Scooter ทมอบอสระในกำรควบคมดวยกำรทรงตวของ

ผขบในรน CXM ROVER R1 และแบบ Power Scooter

ทขบเคลอนดวยมอเตอรไฟฟำคณภำพสงจำกเยอรมน

พรอมคนบงคบ รน Powerocks S1 Power Scooter

ตดตงไฟหนำระบบสมผส ใชงำยและมควำมปลอดภยสง

โดยใชพลงงำนจำกแบตเตอรลเธยม-ไออน แบบเดยวกบ

รถไฟฟำ TESLA ทง 2 รน เดนทำงไดไกล 20 และ 40

กม./กำรชำรจไฟ 1 ครง ทอปสปด 10 และ 20 กม./ชม.

ตำมล�ำดบ พรอมรบประกนทงมอเตอรและแบตเตอรนำน

1 ป สนใจทดลองขหรอซอไดทโชวรมบนถนนวทย 02-

651-4545 หรอดรำยละเอยดเพมท www.ezzytrans.com

ทเดยวจบ! ครบทกความตองการBENZ NK

เสรมทพใหญ แตงตงคณดนย พรอมบกตลาดรถหรเตมรปแบบ

PrestigeMotorcars

เตมเตมความเราใจดวย Scooter ไฟฟา 2 Style สด Excited

Ezzy Transporter

EUROMOTIVE

SUSCO

MANIC MINI software upgrade สงตรงจำก

ประเทศองกฤษ นวตกรรมใหมส�ำหรบรถ MINI เจเนอเรชน

2 ตงแต R56 จนถง Countryman Cooper s ทกรน และ

เวอรชน JCW ดวยโปรแกรมจำก Manic Motorsport UK

ซงก�ำลงเปนทนยมและไดเสยงตอบรบเปนอยำงดทวโลก

MANIC software upgrade ส�ำหรบ MINI ยหอเดยวท

ไมตองเปดกลองECU (N18) ทกคนจนผำน OBD และ

รอรบไดเลย พรอมทมผเชยวชำญดำนกำรปรบแตงขอมล

ของรถ MINI ชวยเสรมสมรรถนะ เพมแรงมำและแรงบด

เพมควำมตอเนองในกำรขบ และทส�ำคญสำมำรถปรบ

ใหใชน�ำมนแกสโซฮอลล 95 ไดทนท นอกจำกนนกท�ำให

ขบงำย ขบสนก มก�ำลงสง และตอบสนองด โดยทำงรำน

ยนดใหค�ำปรกษำและตอบทกขอสงสยอยำงตรงไปตรงมำ

สอบถำมขอมลตดตอ บรษท ยโรโมทฟ จ�ำกด 02-962-

7241-3 /091-772-8196 หรอ บรษท อำรเอสอำร ออโต

โมทฟ จ�ำกด 087-117-9999

KUMHOรวมแถลงขาวมหกรรมมวยโลกมหามงคล

นำยปฎภำณ อนนตรตนสข ผจดกำรฝำยกำรตลำด

บรษท ต.สยำม คอมเมอรเชยล จ�ำกด ผน�ำเขำและ

จ�ำหนำยยำงคมโฮ น�ำเขำจำกตำงประเทศ 100% รวม

แถลงขำวกำรรวมเปนผสนบสนนจดแขงชกมวยในศก

มหกรรมมวยโลก รำยกำร ‘มหกรรมมวยโลกมหำมงคล

เฉลมพระชนมพรรษำ ๕ ธนวำมหำรำช เนองในวโรกำส

เฉลมพระชนมพรรษำ ๘๘ พรรษำ ๕ ธนวำคม ๒๕๕๘’

จดขนในวนท 5 ธนวำคม ณ มณฑลพธทองสนำมหลวง

กรงเทพมหำนคร โดยงำนแถลงขำวดงกลำวจดขน ณ

โรงแรมชำลนำ กรงเทพฯ

กลบมาอกครง SUSCO ใจดด เตม 500 ลน 5 ลาน

บรษท ซสโก จ�ำกด (มหำชน) คนก�ำไรแกลกคำทวประเทศรบปใหม 2559 ดวยโปรโมชนสดคม ‘กลบมำอก

ครง SUSCO ใจดด เตม 500 ลน 5 ลำน’ หลงประสบ

ควำมส�ำเรจอยำงมำกกบกำรจดแคมเปญดงกลำวไปเมอ

กลำงปทผำนมำ โดยสำมำรถรวมสนกงำยๆ เพยงเตม

น�ำมนครบ 500 บำท รบฟรคปองชงโชค 1 ใบ เขยนชอ-ท

อย บนคปองชงโชค สงลงในกลองรบชนสวน ณ สถำน

บรกำรน�ำมน SUSCO สำขำทรวมรำยกำรทวประเทศ ก

มสทธเปนเจำของรถยนต BMW รน X1 มลคำ 2,249,000

บำท รถกระบะ Toyota Hilux Revo 2 รำงวล มลคำรำงวล

ละ 729,000 บำท มอเตอรไซค Yamaha รน Fino 20

รำงวล รำงวลละ 48,000 บำท และบตรเตมน�ำมน SUSCO

มลคำ 2,000 บำท รวม 200 รำงวล รวมของรำงวล

ทงหมดกวำ 200 รำงวล มลคำรวมกวำ 5 ลำนบำท ตงแต

วนนถง 29 กมภำพนธ 2559 สำมำรถชมรำยละเอยด

เพมเตมไดท www.facebook/susco.fanpage


Social News

คาใชจายในกำรบ�ำรงรกษำซเปอรคำรคนโปรดจะไมใชปญหำอกตอไป

เพรำะ RSR Automotive จดหนกกบโปรโมชน Supercar Smart Service Smart

Pay ชวยใหเจำของรถสำมำรถผอนช�ำระคำบรกำรหรอคำอะไหลแบบสบำยๆ กบ

ดอกเบย 0% นำน 6 เดอน กบบตรเครดตทรวมรำยกำร สอบถำมรำยละเอยด

ไดท 087-117-9999 / www.facebook.com/rsrautomotive

จดโปรโมชน SUPERCAR SMART SERVICE SMART PAY

25 พฤศจกายน 2558 ทผำนมำ บรษท เบนซ ออโต เซอรวส

จ�ำกด โดย คณณฐณ คงสรกำญจน และ คณอครวชร คงสรกำญจน เปนตวแทน

บรษทฯ ท�ำพธเปดหองประลอง เครองทดสอบแรงมำ-แรงบดของรถยนต ซงบรษทฯ

มอบเปนอภนนทนำกำรใหวทยำลยเทคโนโลยชำงฝมอปญจวทยำ เพอเปนวทยำทำน

ในกำรเรยนกำรสอน และสงเสรมคณภำพดำนกำรศกษำใหดยงขน

Benz Auto Serviceมอบเครองทดสอบประสทธภาพรถใหมหาวทยาลย

RSR AUTOMOTIVE

บร ษท บ ร ด จ ส โ ต น เ ซ ล ส

(ประเทศไทย) จ�ำกด จดกจกรรมสงเสรม

กำรตลำด ‘แจกรถ แจกทอง ฉลองยก

กวน’ ดวยโปรโมชนสดพเศษ เมอซอยำง

เรเดยลบรดจสโตน ECOPIA ส�ำหรบรถ

บรรทกหรอรถโดยสำรทกรน ทกขนำด ท

รำนคำผจ�ำหนำยทรวมรำยกำรทวประเทศ

รบคปองลนรำงวลทงผซอ ผขำย และผขบ*

330 รำงวล รวมมลคำกวำ 6,500,000 บำท

ตงแตวนน – 30 เมษำยน 2559

รำงวลส�ำหรบผ โชคด ประกอบดวย

รถยนต Toyota Fortuner รถกระบะ Isuzu

D-Max และจกรยำนยนต Yamaha Spark

115i อยำงละ 1 รำงวล จกรยำนยนต Yamaha Fashion Vintage และ จกรยำนยนต

Yamaha GT125 อยำงละ 8 รำงวล และทองค�ำอก 311 รำงวล

สงกอนมสทธลนรำงวลถง 2 รอบ จบรำงวลรอบแรก 29 กมภำพนธ 2559 และรอบ

2 วนท 31 พฤษภำคม 2559 ประกำศรำยชอผโชคดผำน www.bridgestone.co.th

*โปรดตรวจสอบและสอบถำมรำยละเอยดเงอนไขโปรโมชน ณ รำนคำทรวม

รำยกำร, www.bridgestone.co.th หรอ แผนกลกคำสมพนธ โทร. 0-2636-1555

(กรงเทพฯ และปรมณฑล) หรอ 1800-295-537 (ตำงจงหวดโทรฟร)

BRIDGESTONEจดโปรโมชนพเศษ ‘แจกรถ แจกทอง ฉลองยกกวน’

หลงจำกขบเคยวกนมำนำน กเขำใกลโคงสดทำยของกำรแขงอนนำตนเตนและ

มรถแขงเยอะทสดในไทย กบกำรแขงเกบคะแนนสะสมสนำมท 5 ในศก ‘Nitto 3K

Kumho Racing Car Thailand 2015’ โดยหวนกลบมำแขงท สนำมพระ อนเตอร

เนชนแนล เซอรกต จ.ชลบร กบควำมมนแบบทวคณของบรรดำนกแขงทไมมใครยอม

ใคร บรรยำกำศจงเตมไปดวยควำมลนระทก ทงจำกกำรแขงและคะแนนสะสมเพอชง

อนดบ 1 ชวงปลำยป

โดยในกำรแขง Nitto 3K

Kumho สนำมน ยงคงได

รบเกยรตจำก คณพเชษฐ

ภ ค ปฤ งคพ ผ จ ด ก ำ ร

ฝำยขำย บรษท ต.สยำม

คอมเมอรเชยล จ�ำกด รวมใน

พธเปด พรอมลงสนำมรวม

ใหก�ำลงใจนกแขงอกดวย

NITTO 3K KUMHOสนาม 5 รถแขงทะลกสนามพระฯ พทยา

The


หากคณไมตองการตกเปนเปาสายตา (ของต�ารวจ) ไฟทายอน โดดเดนคงไมเหมาะสม แตพวกเรากชอบมาก โดยเฉพาะ 10 อนดบน

Coolest tail lamps

1 BMW Z8รปลกษณไดแรงบนดาลใจ

จากรน 507 สดคลาสสก หองโดยสารยอนยคราวกบอยในป 1958 ( แตมร ะบบไมโครชป ) อยางไรกด ทามกลางความ คลาสสกแบบเรโทร BMW กเลอก

ใชไฟทายทดบางเฉยบและเทสดๆ ในบรรดารถกอนยคมลเลนเนยม

2 MERCURY COUGARเปรยบเสมอน Mustang ทตกแตงเพมเพอ

ทำาตลาดระดบบน ขยายฐานลอและเพมความหรหราดวยไฟหนาแบบซอน และไฟทายสดเทเรยงเปนเสนแบบเดยวกบรน Thunderbird มนเจงมากขนาดท Carol Shelby นำาไปตดตงกบ Mustang ป 1967 ของเขาเลยละ

3 MASERATI 3200GTแมดแทบไมตางจากเดม แตรน 3200GT

ผานการปรบโครงสรางเชงวศวกรรมครงใหญชวงป 2002 เพอใหเปน Coupe ทมประสทธภาพสงขน พรอมเปลยนเครองยนตจากเบนซนว 8 สบ หายใจเอง (มออปชนเกยรธรรมดากงอตโนมต) เปนเบนซนว 6 สบ เทอรโบค (มออปชนเกยรอตโนมต) นาเสยดายทไฟทายบเมอแรงอนเปยมเสนห ไมไดนำามาใชกบรนใหม

4 ’59 CADILLACป 1959 นบเปนจดสงสดแหงความ

คลงไคลในครบของชาว Detroit และยงโดดเดนขนเมอผสานกบโคมไฟคทรงจรวด สวนป 1960 โคมไฟถกรวมอยในครบอยางประณต

5 MAZDA FURAIเสนสายแหงแสงสของรถตนแบบชวงป

2007 ดคลายกลมสะเกดไฟในความมดระหวางการแขง Le Mans 24 ชวโมง ซงเปนเปาหมายของการสรางรถคนน นาเสยดายท Furai มมากกวาสะเกดไฟ เพราะเกดอบตเหตไฟไหมทงคน ระหวางถายทำารายการ Top Gear ชวงป 2008

6 AUDI SWARM OLEDยอนไปเมอป 2013 Audi จดแสดง

เทคโนโลย OLED เ ปนคร ง แรกใน Frankfurt Motor Show โดยแสงไฟวงไปมาคลายฝงผง ทำาใหคณรสกวามนอาจบนหนไป หากเกดอบตเหตจนโคมไฟแตก ใครยงไมเคยเหนแนะใหลองหาดใน Google เพราะมนแจวจรง

7 Mk1 CORTINAไฟทายรปพายอนเปน

เอกลกษณของ Ford เปนสงทไมคอยมใครจำาได พอๆ กบแถบสเขยวของ Lotus หรอการขบ TVR Grantura ขณะท BMW 02-series กใชไฟทายแบบนเหมอนกน

8 DODGE CHARGERChargers มกมไฟทายสวยแทบ

ทกรน แตไฟทายของโฉมปจจบนททำาความเรวไดกวา 200 ไมล/ชม. ไมไดเปนแบบ 4 หวงทสะทอนถงยคของ Bullit ชวงป 1968 โดยเปนไฟแทงยาวเตมพนท ซงยอนไปถงโฉมแรกชวงป 1966 ผสานกบดไซนแบบ ‘Dukes’ spec’ ชวงป 1969 ทำาใหดเทสดๆ

9 LAMBORGHINI ASTERIONอดตไฟทายของ Lambo มกดไมจด กระทงพวกเขานำา Murcielago มา

ดดแปลงเปนรน Reventon และนบแตนนกมเปาหมายทชดเจนคอ ออกแบบไฟทายใหโดดเดน ทำาใหคณสามารถบอกไดทนทวานคอ Lamborghini ตอใหเปนรนทขบเคลอนดวยมอเตอร (ในอนาคต) กเถอะ

10 McLAREN P1คณไมสามารถซมซบความงดงามของ P1

ไดเตมท กระทงไดเหนมนยามคำาคน จากการทไฟทายเสนบางเฉยบ โอบลอมแผงหลงราวกบปายนออนของโรงแรมบน Route 66 แตนคอ McLaren ดงนนตองมวทยาศาสตรอยเบองหลงดวย ซงเหตทตองใชไฟเสนบางเฉยบ กเพราะ ไฟทายแบบปกตจะบดบงชองระบายอากาศรอนทเกดจากเครองยนตเบนซนว 8 สบ อนทรงพลง

เรยบเรยง Tarn Sukhanusas

115/66 Soi Ramintra 40, Ramintra Rd., Nuanjan, Bung-kum, Bangkok, 10230 Thailand

Editorial Tel : (662) 508 8122, Fax : (662) 508 3278

Advertising Tel : (662) 508 8154

DON’T MISS THE NEXT ISSUE! JANUARY 2016

พบกนใหมฉบบหนา มกราคม 2559

sport car giant test 2015

Documents