Hoja1NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. ARGENTINA00+20Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS180FECHAFEBRERO/ 2015.

NRODAONRODAO1Abultamientos y hundimientos11Fisuras en bloque2Ahuellamiento12Fisura parabolica 3Agregado pulido13Fisura de borde4Baches14Fisura de reflexin de junta5Corrugacin15Fisuras longitudinales y transversales6Depresin16Hinchamiento7Desnivel carril-berma17Ojo De Pescado8desprendimiento de agregados18Piel de cocodrillo9Desplazamiento19Peladura por intemperismo 10Exudacin20Parches FALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

2010.2(M2)0.21.1910.3171765.58.5275.803.514L2.33.10.72.078.171.7612.5

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV112.510.33.526.3314.3212.510.3224.8218.2312.52216.5117.145

MAXIMO CDV18.2PCI82RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY BUENO

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. COLLASUYOU - 2Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS518.42FECHAJUNIO / 2014.

NRODAONRODAO1Piel de cocodrillo11Parches y parches de cortes utilitarios2Exudacin12Agregado pulido3Fisuras en bloque13Baches4Abultamientos y hundimientos14Ahuellamiento5Corrugacin15Desplazamiento6Depresin16Fisura parabolica o por deslizamiento7Fisura de borde17Hinchamiento8Fisura de reflexin de junta18Peladura por intemperismo y9Desnivel carril-bermadesprendimiento de agregados10Fisuras longitudinales y transversalesFALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

11L2.161.43.560.683.511M1.331.331.451.455.561.0710.518L15.2515.2530.55.884

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV110.543.51838210.54216.5222.5310.52214.511345

MAXIMO CDV22.5PCI77.5RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY BUENO

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. COLLASUYOU - 3Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS326.21FECHAJUNIO / 2014.

NRODAONRODAO1Piel de cocodrillo11Parches y parches de cortes utilitarios2Exudacin12Agregado pulido3Fisuras en bloque13Baches4Abultamientos y hundimientos14Ahuellamiento5Corrugacin15Desplazamiento6Depresin16Fisura parabolica o por deslizamiento7Fisura de borde17Hinchamiento8Fisura de reflexin de junta18Peladura por intemperismo y9Desnivel carril-bermadesprendimiento de agregados10Fisuras longitudinales y transversalesFALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

11L2.652.655.31.624.311M2.160.963.120.969.514L0.450.80.962.210.686.5

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV19.56.54.320.339.529.56.5218222.539.52213.511245

MAXIMO CDV22.5PCI77.5RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY BUENO

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. COLLASUYOU - 4Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS1358.23FECHAJUNIO / 2014.

NRODAONRODAO1Piel de cocodrillo11Parches y parches de cortes utilitarios2Exudacin12Agregado pulido3Fisuras en bloque13Baches4Abultamientos y hundimientos14Ahuellamiento5Corrugacin15Desplazamiento6Depresin16Fisura parabolica o por deslizamiento7Fisura de borde17Hinchamiento8Fisura de reflexin de junta18Peladura por intemperismo y9Desnivel carril-bermadesprendimiento de agregados10Fisuras longitudinales y transversalesFALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

1L28.628.657.24.2125.51M2.032.034.060.30134M30.530.530.530.51228.98386M9.259.2518.51.3648L1825251.842.58M9.8211.80.874.511L1.331.332.660.22.818M13.618.53.6835.782.6311

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV13825.5131194.52.82.5106.3852.523825.5131194.52.82106.3752.533825.5131194.522105.8651.543825.51311922210555553825.513112222102.546763825.5132222245.532873825.522222286.5263838222222252182

MAXIMO CDV82PCI18RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY MALO

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. COLLASUYOU - 5Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS1293.4FECHAJUNIO / 2014.

NRODAONRODAO1Piel de cocodrillo11Parches y parches de cortes utilitarios2Exudacin12Agregado pulido3Fisuras en bloque13Baches4Abultamientos y hundimientos14Ahuellamiento5Corrugacin15Desplazamiento6Depresin16Fisura parabolica o por deslizamiento7Fisura de borde17Hinchamiento8Fisura de reflexin de junta18Peladura por intemperismo y9Desnivel carril-bermadesprendimiento de agregados10Fisuras longitudinales y transversalesFALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

1H95.595.5184.5184.556043.3080.54M12.512.50.9712.511L1.543.982.652.6510.320.80314M12.516.328.82.2326.518M16.1716.1716.1716.1764.68513

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV180.526.51312.53135.5571..50280.526.51312.52134.5478.5380.526.51322124378.5480.526.5222113272.5580.5222288.5189

MAXIMO CDV89PCI11RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY MALO

NDICE DE CONDICIN DEL PAVIMENTOESQUEMAINDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTOS EN VAS DE PAVIMENTO FLEXIBLEHOJA DE REGISTRONombre de la va:UNIDAD DE MUESTREOAV. COLLASUYOU - 6Ejecutor:REA MUESTREO (m)ING. CIVIL UNSAAC - CURSO : PAVIMENTOS1293.4FECHAJUNIO / 2014.

NRODAONRODAO1Piel de cocodrillo11Parches y parches de cortes utilitarios2Exudacin12Agregado pulido3Fisuras en bloque13Baches4Abultamientos y hundimientos14Ahuellamiento5Corrugacin15Desplazamiento6Depresin16Fisura parabolica o por deslizamiento7Fisura de borde17Hinchamiento8Fisura de reflexin de junta18Peladura por intemperismo y9Desnivel carril-bermadesprendimiento de agregados10Fisuras longitudinales y transversalesFALLASEVERIDADCANTIDADES PARCIALESTOTALDENSIDAD (%)VALOR DEDUCIDO

1H95.595.5184.5184.556043.3080.54M12.512.50.9712.511L1.543.982.652.6510.320.80314M12.516.328.82.2326.518M16.1716.1716.1716.1764.68513

NVALOR REDUCIDOTOTALqCDV180.526.51312.53135.5571..50280.526.51312.52134.5478.5380.526.51322124378.5480.526.5222113272.5580.5222288.5189

MAXIMO CDV89PCI11RATING (CONDICION DEL PAVIMENTO)MUY BUENO