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國際貿易實務

第二章 貿易條規的國際貿易慣例

報告人：吳小櫻 教師

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一、貿易條規的國際貿易慣例的種類（一）國貿條規（簡稱 IN COTERMS ）

1.    制訂者：國際商會（ ICC ）2.    制訂時間： 1990 修訂為 13 條3.    制訂目的： 提供一套解釋對外貿易中最常用的貿易條規之國際規則 劃分一筆交易中買賣雙方風險（ Risk ）和費用（ Cost ）的分 界點以及責任 避免或降低這些貿易條件因在不同國家，有不同解釋的不確 定情形 可避免買賣雙方爭議，而使貿易順利進行 4. 1990 年新國貿條規簡要表 ( 如副件 )

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4. 1990 年新國貿條規簡要表 ~1990年新國貿條規簡要表~

類別 條件別 賣方須 買方須 辦理出口

通關手續 辦理進口

通關手續 一、E類 賣方僅負責在自己工 廠內，將貨物置於方 便買方處理之狀態。

工廠交貨條件（E X W） （ Ex Works … … named place ）

將貨物於其工廠（包括倉庫）交付買方 。而不負擔將貨物裝上買方所安排之運 輸工具上。

負擔貨物自賣方之工廠交付後至目的地 所需要之一切費用及風險。 買方 買方

1.運送人交貨條件（F C A） （ Free Carrier … … named place）

於約定地點將貨物交付買方所指定之運 送人。若買方需要時，得在買方負擔風 險及費用下協助買方洽訂運送契約。

負擔貨物自賣方交付買方所指定之運送 人接管後之一切費用及風險。並自洽運 輸工具，必要時亦可委請賣方代洽。

賣方 買方

2.出口港船邊交貨條件（F A S） （ Free Alongside Ship … … named port of shipment ）

將貨物安全放置於學定裝運港之船邊或 駁船內即完成交貨義。

負擔貨物自賣方送到裝船港之船邊或駁 船內起之一切費用及風險。 買方 買方

二、F類 賣方將貨物交付買方 所指定之運送人即完 成交貨。

3.出口港船上交貨條件（F O B） （ Free on board … … named port of shipment ）

於出口港船上交貨，以貨物通過船欄杆 後，一切費用及風險轉移買方負擔。

負擔自貨物通過船欄杆後之一切費用及 風險。 賣方 買方

1.含運費在內條件（C F R） （ Cost and Freight … … named port of destination ）

負擔貨物成本及運費至目的港止，但 貨物風險轉移地點則與 F O B同。

負擔自貨物通過船舶欄杆後之一切風險 及其他附加費用（ 除運輸費用外）。 賣方 買方

2.含運保費在內條件（C I F） （ Cost, Insurance and Freight … named port of destination ）

除負擔 C F R之義務外，另須加付貨物 運輸保險費用至目的港，但貨物風險轉 移地點則與 F O B同。

除不必負擔貨物運輸保險費用外，其他 有關責任則與 C F R同。 賣方 買方

3. … …運費付訖至 條件（C P T） （ Carriage paid to … … named place of destination ）

支付貨物運至目的地之運費，但貨物之 風險及其他附加費用則於交付第一運送 人時移轉。

負擔貨物自賣方交付第一運送人接管後 之一切風險及其他附加費用（除運輸費 用外）。

賣方 買方

三、C類 賣方需訂定運送契約 並支付運費，但不承 擔貨物交運後之風險 及其他附加費用。

4. … …運保費付訖至 條件（C I P） （ Carrige & Insurance paid to … named place of destination ）

支付運費及保險費至目的地，但貨物之 風險及其他附加費用之負擔則與 C P T 同。

除不必負擔貨物運輸保險費用外，其他 有關責任則與 C P T同。 賣方 買方

1.國境交貨條件（D A F） （ Delivered at Frontier… … named prot ）

於賣方國境內之特定地點交付買方後， 一切費用及風險即隨之轉移。

負擔貨物自出口國境內接管後之一切費 用及風險。 賣方 買方

2.卸貨港船上交貨條件（D E S） （ Delivered Ex Ship … … named prot of destination ）

負擔一切費用及風險直到將貨物運抵目 的港，在船舶上將貨物交付買方時止。

負擔自目的港船上接管貨物後之一切費 用及風險。 賣方 買方

3.卸貨港碼頭交貨條件（D E Q） （ Delivered Ex Quay duty paid … named prot of destination ）

負擔一切費用及風險直到指定目的地港 碼頭，辦理貨物進口手續後，將貨物交 付買方時止。

負擔自目的港碼頭接管貨物後之一切費 用及風險。 賣方 賣方

4.輸入國未完稅交貨條件（D D U） （ Delivered duty unpaid … … named place of destination ）

負擔一切費用及風險直到進口國指定目 的地交付貨物予買方時止。並支付進口 報關費用。

負擔自指定目的地接管貨物後之一切費 用（包括貨物進口關稅及有關規費等， 但進口報關費用除外）及風險。

賣方 賣方

四、D類 賣方須負擔將貨物運 送至目的國之一切風 險及費用。

5.輸入國完稅交貨條件（D D P） （ Delivered duty paid … … named place of destination ）

負擔一切費用（包括貨物進口報關費用 、進口關稅及有關規費等）及風險直到 進口指定地點將貨物交付買方時止。

負擔自進口國指定地點接管貨物後之一 切費用及風險。 賣方 賣方

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（二）修訂美國對外貿易定義（ RAFTD ）：1.    制訂者：美國民間團體所協訂2.    制訂時間： 1941 年3.    制訂目的：美國定義的貿易條件是當作報價用的術語 ，故可說是報價條件4.    制訂內容： （ 1 ） 現場交貨（ Ex……Pointof Origin ） 賣方所報價格，只能適用於貨物所在產地 （ 2 ） 運輸工具上交貨（ Free On Board ，簡稱 FOB ） （ 3 ） 船邊交貨（ FAS Vessel……named port of shipment ） 　 在定裝貨港船邊交貨 （ 4 ） 運費在內（ C&F……named point of destination ） 　 成本及運費在內 （ 5 ） 運保費在內（ CIF……named point of destination ） 成本、保費及運費在內 （ 6 ） 碼頭交貨（ Ex Dock……named port of importation ） 在指定進口港碼頭交貨

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( 二 ) 運輸工具上交貨（ Free On Board ，簡稱 FOB ） FOB （ named inland carrier at named inland point of departure ） 在指定國內起運地點之指定國內運輸工具上交貨 FOB （ named inland carrier at named inland point of departure ） Freight Prepaid to （ named point of exportation ） 在指定國內起運地點的指定運輸工具上交貨，運費預付至指 定出口地點 FOB （ named inland carrier at named inland point of departure ） Freight Allowed to （ named point ） 在指定國內起運地點的指定運輸工具上交貨，扣除至指定 地點運費 FOB （ named inland carrier at named point of exportation ） 在指定出口地點的指定國內運輸工具上交貨 FOB Vessel （ named port of shipment ） 在指定裝貨港船上交貨 FOB （ named inland point in country of importation ） 在進口國指定國內地點運輸工具上交貨

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（三）華沙牛津規則（ W – O – Rules ）

1. 制訂者： 2. 制訂時間： 1932 年修訂 3. 制訂目的：對 CIF 做最詳細之解釋 4. 制訂內容： CIF 貿易條件，內容如下： （ 1 ） 賣方應於約定期間內，在裝貨港將約定貨物裝上船舶，此 後風險由買方負擔。 （ 2 ） 依契約得使用備運提單時，賣方將貨物交與承運人後，風 險即移由買方負擔。 （ 3 ） 在（ 1 ）場合以提單所載日期為準。在（ 2 ）場合，則以貨 物交與承運人的日期為準。 （ 4 ） 如因不可抗力事件而不能裝貨，或裝貨遲延時，賣方不負 責任。

國際法協會國際商會

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（ 5 ） 貨物的品質是否與約定者相符，以裝出時的狀態為準。 （ 6 ） 賣方無投保兵險的義務。投保金額依行業習慣，如無習　　　慣，按 CIF 價款另加百分之十投保之。 （ 7 ） 賣方應於裝船後，對買方發出業已裝船通知。如買方未　　　曾收到，或賣方因故漏發，買方不得因此拒絕賣方所提　　　的貨運單據。 （ 8 ） 與契學相符的貨運單據一經提出，買方付款義務亦同時　　　確定，即使貨運單據提出時貨物已經滅失，買方仍有付　　　款的義務。

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（四）貿易條規的運用 （ 1 ）貿易條規種類 （ 2 ）使用分析　　 1.    看最新代的法規，得裀 INCOTERMS ，一直在修　　　　訂。　　 2.    法規隨著時代不同修訂，代表該法規大家常用、

　　　　喜歡用，所以要適用。　　 3.    INCOTERMS 有十三個貿易條規，使用者有選擇　　　　適合自己的情況的貿易條規機會。

國貿條規 INCOTERMS,2000修訂美國對外貿易定義 RAFTD,1941華沙牛津規則 W-O Rules,1932

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（ 3 ）付款條件的使用

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（ 4 ）風俗習慣的考慮