台 灣 鐵 路台 灣 鐵 路企三乙 第五組企三乙 第五組

古念主 蔡瑜嬪 吳怡姍 謝如親古念主 蔡瑜嬪 吳怡姍 謝如親

李姿青 陳佳瓴 張竹君 李姿青 陳佳瓴 張竹君

曾佳慧 林怡潔 潘青鳳 陳衍弘曾佳慧 林怡潔 潘青鳳 陳衍弘

大 綱歷史現況組織圖內部問題外部問題如何解決

臺灣鐵路 – 臺灣鐵路 – 歷史歷史臺灣鐵路 – 臺灣鐵路 – 歷史歷史 自光緒自光緒 1313 年年 (( 西元西元 18871887 年年 )) ，由巡撫劉銘傳奏請興建。 ，由巡撫劉銘傳奏請興建。

光緒光緒 2020 年年 (1894(1894 年年 )) ，臺灣成為日本的殖民地，由日本，臺灣成為日本的殖民地，由日本國內拆下鐵路舊料，運到臺灣展築鐵路各線，以榨取臺灣國內拆下鐵路舊料，運到臺灣展築鐵路各線，以榨取臺灣的物產，沿線橋樑載重不一，重機車無法通行全線。的物產，沿線橋樑載重不一，重機車無法通行全線。

抗戰勝利之時，鐵路因遭盟軍轟炸、材料枯竭且又受風災抗戰勝利之時，鐵路因遭盟軍轟炸、材料枯竭且又受風災水害之摧殘，故當時被遣送回國之日籍臺鐵員工曾揚言，水害之摧殘，故當時被遣送回國之日籍臺鐵員工曾揚言，臺灣鐵路不出半年即將癱瘓；所幸接收之鐵路工作人員努臺灣鐵路不出半年即將癱瘓；所幸接收之鐵路工作人員努力維持暢通，且按輕重緩急，逐步加以整頓擴展。力維持暢通，且按輕重緩急，逐步加以整頓擴展。

因科技日益進步，臺鐵逐漸改進革新，趨於現代化。 因科技日益進步，臺鐵逐漸改進革新，趨於現代化。

現有業務 現有業務 ~~ 客運、貨運、餐旅客運、貨運、餐旅

重大工程 重大工程 ~~ 東部鐵路改善工程東部鐵路改善工程

工程範圍工程範圍 :: 基隆基隆 ,, 八堵至台東八堵至台東 ,, 全長約全長約 337337 公里公里 ,, 包括宜蘭縣包括宜蘭縣 ,, 北迴縣及花東縣北迴縣及花東縣 ..

工 期工 期 :: 自八十年七月至九十二年六月止自八十年七月至九十二年六月止 ,, 預預 計十二年完成計十二年完成 ..

現況現況

交通處組織圖交通處組織圖

組織編制組織編制 組織編制組織編制

未來重要發展計畫 (一 )未來重要發展計畫 (一 )

以「 BOT 方式」推動車站整體開發。

繼續推動增添客車後續計畫。

東部鐵路改善計畫。

更新軌道結構計畫。

鐵路行車保安設備改善計畫。

未來重要發展計畫 (二 )未來重要發展計畫 (二 )

鐵路平交道防護設備改善計畫。

幹線鐵路平交道改建立體交叉工程。

鐵路機廠遷廠計畫─池上機廠新建工程。 房地產處理及轉投資電信事業計畫。

多角化經營。

內部環境內部環境 貨運 風災路線損毀；台鐵貨車老舊；須付裝卸費

運輸 準點率下降財務 預算減少 機務 老舊比例偏高

外部環境 客源流失： 捷運板南線

中南部第二高速公路高鐵施工及民營客運的低價競爭

貨運： 公路運送業競爭 ( 如：宅急便 )

大宗貨物運輸需求減少

改善方式改善方式 持續提昇服務品質強化列車營運機能，縮短行車時間，增加班次規劃設計出兼具知性與旅遊特性的鐵路之旅針對平日之中長程旅客，採取票價優惠 人力資源充分運用、精實用人 車輛汰舊換新

台鐵之展望 ( 一 )台鐵之展望 ( 一 )

安全方面改善行車保安設備改善平交道設備改善電力設備改善軌道設備

組織方面調整內部組織變更組織體制

台鐵之展望 ( 二 )台鐵之展望 ( 二 )

營運方面票務票証自動化鐵路都會區段捷運化推出多元化列車改善車站販賣部經營品質新購車輛改善東部鐵路鐵路動要區段路線高架化

台鐵之展望 ( 三 )台鐵之展望 ( 三 )

財務方面積極處分開發土地資產

處分閒置土地及房地拓展多角化經營

環島寬頻骨幹網路、鐵路快遞、 物流中心、公共貨物轉運站、沿

線廣告標租

台鐵之展望 ( 完 )台鐵之展望 ( 完 ) 員工訓練方面

訓練任務加強服務、增進專業知識、提高素質、激發潛能

短期策略縮短長期受訓時間、加強管理、社會規範、資訊訓練

中期策略訓練轉型期人才、電化視聽教室、休閒設施、住宿

長期策略落實大眾運輸之政策、規劃為全國培育鐵路工業專業人力之訓練與研究中心