0311 東日本地震引起的海嘯

宫城地区遭海啸。

日本宫城县岩沼市， 13 英尺海啸冲击沿海地带。

海啸过后的仙台机场。

仙台机场几乎完全被海啸摧毁

海啸过后的仙台机场。

海啸过后的仙台机场。

日本宫城县仙台市，海啸将居民区夷为平地。

遭地震和海啸双重袭击的松岛地区，一列被损坏的列车。

被海啸堆在一起的汽车。

海啸过后惨状。

海嘯來時請往高處避難 ; 不要開車避難

23

新竹市海嘯災害潛勢

• 海嘯模擬模型– COMCOT - (Cornell Multigrid Coupled

Tsunami model) ，由 Philip Liu 等人所建立 (Liu et al., 1998) ，可模擬海嘯由發生、傳遞到淹上陸地的過程。

地形資料 GEBCO -(General Bathymetric Chart of the Oceans)

– 範圍：東經 10 度 ~30 度、北緯 110度 ~130 度

– 資料精度： 0.5 弧分﹝約 840 公尺﹞

選定模擬之海嘯震源

古佳艷， 2004

馬尼拉海溝的隱沒帶 - 可能發生地震造成海嘯的六條斷層 (Kirby, 2006)

規模 (Mw) 重現期 ( 年 )7.0 67.5 198.0 638.5 2059.0 667 美國 USGS 評為全世界最活躍的海溝

A. Ruangrassamee, N. Saelem / Journal of Asian Earth Sciences 36 (2009) 56–66

馬尼拉海溝地震造成海嘯動態模擬

馬尼拉海溝地震造成海嘯對台灣影響 (Mw9.4)

馬尼拉海溝地震造成海嘯對台灣影響 (Mw9.4)

馬尼拉海溝大地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響

馬尼拉海溝大地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響

33

重現期 667 年 重現期千年以上

34

泉州外海地震對新竹沿海鄉鎮之可能影響

中央氣象局海嘯警戒分區

35

區級 說明

I( 紫 ) 資料顯示有海嘯記錄者

II( 紅 ) 資料顯示可能有或疑示海嘯記錄者

III( 橙 ) 資料顯示無海嘯記錄，但有可能受影響者

無( 綠 )

未臨海縣市

大海嘯所需的要件： •要有大規模海底地震。這次地震規模 9.0，僅次於南亞大海嘯的 9.1。•必須為逆斷層。這次地震為板快隱沒所致，為標準之逆斷層。逆斷層錯動會使海床產生大量垂直抬昇，並抬起大量海水，進而造成海嘯。•震央位置必須夠淺。南亞海嘯震央深度約在地底 25公里。而福島地震則僅有 10公里。能量能夠更完整地轉換為海嘯能量。•水深要夠深。夠深才有足夠的水體來蘊藏能量。福島海嘯大約發生在水深 3公里處，有足夠的深度來儲藏地震能量，進而轉換為海嘯波。•有平整的斜坡。斜坡可以使海嘯放大，並產生邊緣波效應，而福島外海則有漂亮的斜坡。 36