12月份辖区海上安全形势分析

通 航 管 理 处2011 年 12 月 29 日

一、辖区主要航路交通情况成山头： 12月船舶流量 9434艘次，同比减少3.2% ，环比减少 8.9% ，其中过路船 7853艘次，约占总数的 83% ；

长山水道： 12月船舶流量 3145艘次，同比减少 13.4% ，环比减少 8.9% ；其中过路船2182艘次，约占总数的 69% 。

船舶交通流基本评价：成山头水域、长山水道船舶流量均出现下降趋势。

二、辖区险情分析 12月份辖区共发生险情 18起 ( 事故类险情 14起、伤病险情 4 起 ) ，其中重大险情 1 起，较大险情 6 起，一般险情 11起。 险情总数同比下降 40% （ 2010 年12月 30起），环比持平（ 2011 年 11月 18起）。

12月份全国共发生险情 154起，山东局辖区险情数量占全国比例 11.6% ，排第 4 位 .

12月份辖区险情特点1 、险情总数同比大幅下降，环比持平。 2 、险情主要集中在青岛辖区。共 9 起，占 50% 。

3 、 12月份共组织救助行动 18次，协调船艇艘 204 艘次，飞机 4 架次，成功救助177 人、船舶 13 艘。人命救助成功率98.9% 。

2011年辖区共发生险情 161 起 ( 事故类险情99起 ) ，其中特大险情 2 起，重大险情 15起，较大险情 40起，一般险情 104起。险情总数同比下降 18.3% （ 2010 年 1-11 月 175起）。全年共组织救助行动 161次，协调船艇 1067

艘次、救助飞机 54架次，成功救助 1105人、船舶 95艘，死亡失踪 48人。 人命救助成功率95.8 %

2010 年 12 月至 2011 年 12 月险情起数变化趋势

3-5 月和 9-1 月险情数量处于高位，死亡失踪人数相应也较多。

近五年 1 月份辖区发生险情趋势

上图为 2007-2011年每年 1 月份发生的险情数量趋势图。由图看出， 1 月份险情呈不规则趋势，近两年险情数处于中等水平。 从历年 1 月份发生的险情和辖区气象特点来看，渔船及伤病类险情数量较多，寒潮大风天气将持续频繁影响我省沿海。应继续将防范寒潮大风和商渔船碰撞等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

三、辖区事故分析 12月份发生水上交通事故 2 起（一般事故），同比 -1起，环比持平；死亡失踪 0 人，同比持平、环比 -11人；沉船 1 艘，同比 +1艘、环比持平；直接经济损失 400万元，同比 -3600万元，环比 -1640万元。 按部局事故统计口径，本月共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0.5件，同比 +0.5件；死亡失踪人数同比持平；沉船艘数同比持平；经济损失同比 +100万元。事故四项指标同比“两平两升”。

11月份事故主要指标对比统计表

本月事故上报情况：本月上报省安委会事故 0起。

事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失（万元）

2010 年 12月

1 0 0 4000

2011 年 12月

2 0 1 400

2011 年 11月

2 10 1 2040

•全年辖区共发生海上交通事故 22起，同比下降 8.3% ；死亡失踪 23人，同比上升 27.8%；沉船 8 艘，同比持平；直接经济损失 0.66亿元，同比下降 85% ，四项指标“两降一平一升”。

•其中中国籍运输船舶一般等级以上事故 4 件，同比↓ 36.4%；同比下降 27% ；死亡失踪0 人，同比持平；沉船 1 艘，同比下降 50%；直接经济损失 2280万元，同下降 18.6% ，四项指标“三降一平”。

2010 年 12月至 2011 年 12月辖区安全形势稳中有忧。

2010年 12月至 2011年 12月总的事故起数趋势图趋势

2010年 12月至 2011年 12月辖区事故件数呈震荡变化趋势。

2010年 12月至 2011年 12月按部局统计事故件数趋势图

近五年 1 月事故起数变化趋势

• 12月份事故案例：• 12月 17日 0106时，由大连开往惠州的舟山籍“中达油56” 轮 ( 总吨 7041，船长 132米 ) 与由蓬莱开往越南的圣文森特籍“ VENUZS”轮（总吨 13397，船长 160米）在刘公岛东北 23海里处发生擦碰，“中达油 56”尾部变形，“ VENUZS”轮艏尖舱破损，构成一般等级事故。

• 2011年 12月 25日 1055时许，由青岛开往天津的中国香港籍散货船“永安门”轮在石岛正东约 18海里处与一艘航行中的大连籍钢质渔船“大旅捕 1030”轮发生碰撞，事故造成“大旅捕 1030”轮沉没，无人员伤亡。构成一般等级事故。

通航处汇报完毕 通航处汇报完毕

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