‘이동통신 인사이드’ 시대가 열린다€¦ · 이동통신 네트워크를 이용한...

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‘이동통신 인사이드’ 시대가 열린다

상시 연결에 대한 최종 소비자의 니즈, 이동통신을 마치 하나의 부품처럼 이용하여 자신의 제품

이나 서비스의 가치를 높이려는 최종 상품 생산업자의 니즈는 이동통신의 부품화라는 새로운 흐름

을 강화할 것이다. 4G 시대의 전개에 따라 발생할 유휴 대역폭을 활용하여 새로운 수익원을 창출하

고자 희망하는 이동통신 사업자의 니즈 또한 이러한 움직임을 기꺼이 받아들일 것이다. 마치 인텔

이 CPU를 공급한 PC에 ‘인텔 인사이드’라는 라벨을 붙인 것처럼 이동통신 사업자들 또한 자신의

서비스를 공급한 제품이나 서비스에 ‘이동통신 인사이드’라는 라벨을 붙이는 시대가 다가오는 것이

다. 해외의 경우 아직 4G가 이루어지지 않았음에도 불구하고 이동통신의 부품화는 이미 시작된 것

으로 보인다. 4G 시대 진입을 목전에 두고 있는 우리나라 또한 멀지 않은 미래에 이동통신의 부품

화 현상이 본격화 할 것으로 보인다. 사업자들의 사전 준비가 필요한 시점이다. ■

Ⅰ. 이동통신 부품화의 조건

Ⅱ. 이동통신 부품화의 유형

Ⅲ. 해외 사업자 동향 및 대응

서기만 연구위원 [email protected]

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지난 2007년 11월 말, 아마존은 킨들(Kindle)이라는 이름의 전자책 단말기를 팔

기 시작했다. 킨들은 기존의 유사한 다른 전자 제품들과는 달리 전자 잉크라는 최신

기술을 적용하여 큰 화면에서 긴 시간 동안 책을 읽을 수 있을 뿐만 아니라 마치 책

과 같이 밑줄을 치거나 하는 등 많은 부분에서 기존의 종이 책을 대체할 수 있는 혁

신적인 단말기 이다.

그런데 킨들을 구매한다는 것은 킨들 단말기뿐만 아니라, 킨들로 읽을 많은 신문

과 책과 기타 다수의 글을 산다는 것을 뜻한다. 하지만 여기서 끝이 아니다. 비록 킨

들의 구매자들은 잘 모를 수 있겠지만, 킨들을 이용한다는 것은 이동통신을 이용한

다는 것 또한 포함하고 있다. 왜냐하면 킨들의 컨텐츠 전송이 이동통신 네트워크를

이용하여 이루어지기 때문이다.

킨들 단말기는 스프린트의 이동통신 모뎀을 내장하고 있다. 그래서 킨들의 구매

자가 무언가 컨텐츠를 구매할 경우 스프린트의 이동통신 네트워크를 이용하여 해당

컨텐츠를 다운로드 받게 된다. 이 때, 컨텐츠를 다운로드 받기 위한 통신비용은 별

도로 지불하지 않는다. 하지만 그 비용은 이미 컨텐츠 비용과 단말 가격에 포함되어

있다고 봐야 한다. 즉, 이동통신의 이용 또한 고객이 구매한 것으로 간주해야 한다.

킨들이 제공하는 본질적 가치는 킨들 단말기가 아니라 신문사나

출판사 또는 개인 블로거가 제작한 컨텐츠에 있다. 아마존은 그 컨텐

츠를 고객에게 효과적으로 판매하기 위한 기반으로 킨들 단말기와

이동통신 네트워크를 이용하는 것이다. 말하자면 킨들은 컨텐츠, 그

리고 컨텐츠를 효과적으로 판매하기 위한 전자 잉크와 이동통신이라

는 세 가지의 핵심 부품으로 이루어진 서비스-제품 복합 상품이라

할 수 있다.

그렇다면 킨들은 이동통신 없이는 존재할 수 없는가 하면 반드시

그렇지는 않다. 컴퓨터에 연결하여 컨텐츠를 다운로드 받을 수도 있다.

또는 다른 무선 기기들처럼 무선랜(WiFi)을 지원하도록 설계하는 것도

가능했을 것이다. 그렇지만 아마존은 킨들에 이동통신을 포함시켰다.

더 비싼 원가를 부담해야 함에도 불구하고 킨들에 이동통신을 포함시

킨 것은 결국 킨들 서비스의 가치를 높이기 위한 것으로 봐야 한다.

아마존은 원가

부담에도 불구하고

스프린트의 이동통신

서비스를 이용하였으며

그 결과 킨들의

가치를 더욱 높일 수

있었다.

”

“

아마존이 지난 2007년 11월에 출시한 혁신적인 전자책 서비스인 킨들은

이동통신 부품화의 효시적 상품이다.

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컨텐츠를 다운로드 하기 위해 무선랜이나 또는 컴퓨터를 이용하는 것에 비해 이동통

신을 이용하는 것이 몇 가지 장점을 가진다. 그 중에서 가장 중요한 한 가지 장점은 언제

어디서나 네트워크에 접속할 수 있다는 것이다. 반면, 무선랜은 비록 과거에 비해 훨씬

더 많은 수가 공개되어 있다고는 해도 킨들 이용자가 늘 접속할 수 있는 것은 아니다. 하

물며 컴퓨터와 유선으로 연결하는 것은 더 어렵고 복잡할 것이다.

이동통신 네트워크의 또 하나의 장점은 고객이 특별히 조작하지 않아도 컨텐츠를

자동으로 다운로드 받아 볼 수 있는, 이른바 컨텐츠의 Push Service가 가능하다는

점이다. 킨들은 이동통신의 이러한 장점을 이용하여 뉴욕 타임즈, 월 스트리트 저널,

워싱턴 포스트, 르몽드와 같은 일간지를 자동으로 배송하고 있다. 마치 아침에 집으

로 종이 신문이 배달되는 것처럼 킨들로 신문이 배달되는 셈이다. 이것은 상시 접속

상태를 유지할 수 있는 이동통신이 아니면 실제로 구현하기 매우 곤란한 서비스이다.

아마존의 킨들이 가진 구조를 다시 정리하자면, 핵심 가치를 구성하는 컨텐츠, 그

컨텐츠를 저장하고 화면에 보여주는 기능을 수행하는 단말, 컨텐츠와 단말을 상시적

으로, 그리고 능동적으로 연결 시켜주는 이동통신의 세 가지 부분으로 구성되어 있

다. 아마존 사장인 제프 베조스의 말처럼 킨들은 제품이 아니라 서비스인 셈이다.

이처럼 이동통신 서비스가 다른 서비스나 제품에 부가되어 보다 가치 있는 새로운

이동통신 서비스가

다른 서비스나 제품에

부가되어 보다 가치

있는 새로운 제품이나

서비스를 만들어 낼 때,

우리는 그 이동통신이

부품화 되었다고 말할

수 있다.

”

“

<그림 1> 킨들의 상품 구조와 비즈니스 모델

단말기$189.00

(2009년 7월 가격)

킨들(서비스-제품 복합 상품)

컨텐츠$0.99~

통신$0.00

전자 잉크

이동통신 모뎀

배터리, 키보드 등기타 기구

스프린트이동통신

네트워크 이용

신문

잡지 및 단행본

블로그 기사

이동통신사(스프린트)

킨들(아마존)

컨텐츠(출판사,

신문사...등)

독자

접속 서비스

단말기, E-BOOK

결제 대금

통신료

원고료 컨텐츠

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제품이나 서비스를 만들어 낼 때, 우리는 그 이동통신이 부품화 되었다고 말할 수 있다.

그렇다면 여기서 두 가지 질문을 해 볼 수 있다. 첫째, 이와 같이 이동통신을 하

나의 부품으로 이용하는 것이 킨들만의 독특한 현상일까, 아니면 미래에는 보편적

으로 발생할 현상일까? 둘째, 그리고 만약 이동통신이 하나의 부품으로 이용되는

현상이 미래에 보편적으로 발생하게 된다면 과연 그 모습은 어떻게 될까?

Ⅰ. 이동통신 부품화의 조건

우선 첫 번째 질문, 과연 이동통신을 하나의 부품으로 이용하는 것이 보편적인 현상

이 될 것인가에 대한 답을 찾아 보기로 하자. 이를 위해서는 주요 이해 관계자의 움

직임을 볼 필요가 있다. 이는 다음 세 가지 관점으로 정리 가능하다.

첫째, 고객 관점이다. 고객은 자신이 이용하려는 상품에 이동통신이 포함되는

것을 원할까?

둘째, 최종 상품의 제조업체나 서비스 사업자 관점이다. 이들 사업자들은 자신

의 상품에 이동통신을 포함시키려 할까?

셋째, 이동통신 사업자 관점이다. 이동통신 사업자는 자신의 대역폭 중 일부를

최종 상품의 생산업자에게 판매할까?

고객 니즈 - Always ON

우선, 고객 니즈 측면을 보자. 이 경우는 너무나 명백하다. 이동통신을 이용하여 가

치가 증가하고 동시에 그로 인해 부담해야 할 비용이 이용자에게 전가되지 않는다

면 이용자들은 이동통신의 부품화를 반길 것이다.

우선 가치 측면에서 보자면 답은 명백하다. 어떤 제품이나 서비스가 네트워크 접

속 수단으로 이동통신을 이용할 경우, 그것이 어떤 제품이건 상관없이 이용자가 느

끼는 가치는 대체로 증가한다. 이동통신 네트워크를 이용한 접속은 무선랜 또는 컴

퓨터 직접 연결과 같은 다른 네트워크 접속 수단에 비해 매우 강력한 한 가지 강점

이동통신의 부품화는

고객과 최종 상품

생산 업자와 이동통신

사업자의 니즈가 일치할

때 이루어진다.

”

“


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이 있기 때문이다. 그것은 바로 상시 연결을 보장한다는 점이다.

상시 연결을 보장한다는 것은 두 가지 의미를 가지는데, 지역 제한을 받지 않는

다는 것이 하나, 그리고 이동성을 보장한다는 것이 둘이다. 물리적으로 선(線)의 제

약에 묶인 컴퓨터의 경우는 언급할 필요조차 없으며, 무선랜의 경우라 해도 특정 범

위의 지역을 벗어나면 연결 자체가 불가능하다. 그리고 비록 무선랜을 지원하는 지

역이라 해도 서로 다른 무선랜 공유기 (Access Point, AP) 사이로 이동할 경우는 통

신 품질의 보장이 매우 어렵다.

이동통신을 이용하는 것이 이용자의 입장에서는 확연한 가치 증가를 가져오는 것

이 분명하다. 그럼에도 불구하고 현 시점에서 볼 때 이동통신의 이용이 그리 활발하

지는 않다. 그것은 비용 부담 때문으로 보인다. 아직은 상당히 비싼 이동통신 이용료

를 이용자가 지불해야 하는 것이 일반적이기 때문이다. 그렇기 때문에 앞서 언급된

많은 장점에도 불구하고 이동통신이 네트워크 접속 수단으로는 보편적으로 이용되지

못했던 것이다. 하지만 이 문제만 해결된다면 고객 니즈는 분명한 것으로 보인다.

생산업자 니즈 - Rich & Reach

최종 상품의 생산업자, 즉 제조업자 또는 서비스 사업자들은 이동통신을 자신의 제

품이나 서비스에 포함시킴으로써 풍부한 고객 정보의 확보와 고객에 대한 능동적

접근이라는 두 가지 이점을 가질 수 있게 된다.

첫째, 이용자 고객에 대해 보다 풍부한 정보를 확보할 수 있다. 특히 현재 이용

상태와 이용 지역 정보를 제공할 수 있다. 모든 이동통신 단말기는 변하지 않는 고

유 식별 번호를 갖고 있다. 따라서 그 식별 번호에 기초한다면 현재 특정 고객이 이

용 중인지 아닌지, 또 그 고객이 언제 어떤 식으로 이용했는지 등의 정보를 매우 손

쉽게 파악할 수 있다. 또한 기지국간 삼각 측량법을 이용하여 이용자의 현재 위치가

어디인지를 상당히 정확한 수준에서 신속하게 파악할 수 있게 된다. 이용자의 위치

정보를 실시간으로, 그리고 심지어 이동 중에도 파악할 수 있다는 것은 고객에 대해

보다 더 정교한 대응을 위한 매우 중요한 기초 정보가 된다.

둘째, 능동적 접근이 가능해진다. 이동통신을 이용할 경우 단말기의 전원이 켜지

비용 문제만 해결된다면

고객들은 이동통신의

부가를 환영할

것이다.

”

“

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면 즉시 이동통신 네트워크 접속이 이루어질 뿐만 아니라 개인 식별까지 동시에 이루

어진다. 일반적인 인터넷처럼 네트워크에 접속하고 다시 특정 서비스를 위해 로그인

을 하는 과정이 필요없게 된다는 뜻이다. 따라서 단말기의 전원이 켜져 있는 동안이

라면 언제건 이용자의 요구나 지시가 있어야 비로소 움직이는 수동적인 대응이 아니

라 생산업자가 능동적으로 이용자에게 접근하는 것이 가능하다. 이른바 Push

Service가 가능하게 된다. 앞서 킨들의 신문 배달을 예로 들었지만 그 외에도 자동차

네비게이션이 지도 정보를 자동적으로 한다거나, 현재 시청 중인 연속극의 후속편을

미리 다운로드 받아 둔다거나 하는 서비스 또한 Push Service의 한 예라고 하겠다.

이상의 두 가지 장점은 곧 CRM이나 상품의 개인화 (Personalization)를 용이하

게 하는 조건이 된다. 현재 이용자가 누구인지를 파악하는 것은 곧 CRM의 시작이

다. 이를 통해 고객 DB를 열 수 있기 때문이다. 더군다나 지역 정보가 동시에 제공

되므로, 만약 지역 DB가 구축되어 있다면, 고객 DB와 지역 DB를 연계한 서비스 개

인화가 가능하게 된다. 예를 들어, 같은 고객이라 해도 현재 지역이 설악산이지 제

주도인지에 따라 다른 컨텐츠를 준비할 수 있게 된다. 그리고 그렇게 준비된 컨텐츠

를 고객이 다운로드 받을 때까지 기다리는 것이 아니라 서비스 사업자가 고객의 단

말로 직접 다운로드 해 두어 고객의 반응을 적극적으로 유도할 수 있다.

이처럼 이동통신을 이용하는 것은 다른 통신 방식으로는 제공받을 수 없는 가치

를 확보할 수 있게 한다. 따라서 원가 측면의 부담만 적다면 제품이나 서비스의 생

산업자는 당연히 이동통신을 이용하려 할 것이 분명하다.

이동통신 사업자 - 데이터 통신 여력과 새로운 수익원

비록 고객 니즈가 있고 생산업자가 구매하기를 원한다 해도 정작 이동통신 사업자

가 자신이 가진 대역폭의 일부를 판매하지 않는다면 부품화는 이루어지지 않을 것

이다. 그러나 그런 일은 없을 것으로 보인다. 왜냐하면 부품화는 이동통신 사업자에

게도 도움이 될 것이기 때문이다.

이동통신 사업자의 입장에서 볼 때, 부품화에 참여할 것인지 아닌지를 결정하는

문제는 세 가지 의사결정을 통해 이루어질 것으로 보인다. 그것은 다음의 셋이다.

이동통신을 부품으로

활용하면 보다 더

충실하고 정교한 고객

대응이 가능해진다.

”

“


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첫째, 외부로 판매 가능한가? 즉, 여유 대역폭이 존재하고, 그것을 충분히 낮은

가격에 공급 가능한가?

둘째, 부품화를 통해 일정 규모 이상의 성과 개선이 가능한가?

셋째, 부품화는 기존 사업에 부정적인 영향을 주지는 않는가?

우선 판매 가능한가의 문제부터 살펴보기로 하자. 이 문제는 간단히 말해 이동통

신 사업자들이 자체적으로 사용하고도 남은 데이터 통신 여력이 있고 그것을 외부

판매했을 경우 발생할 추가적인 원가가 충분히 낮은 수준인가를 살펴보면 해답을

찾을 수 있다.

우선 데이터 통신 여력의 관점부터 보자면, 현재의 초고속 인터넷과 비슷한

100Mbps 급 속도로 통신이 가능하게 될 4G 방식으로 이동통신 네트워크가 업그레

이드 된다면 이 문제는 간단히 해결될 것으로 보인다.

이동통신의 속도가 빨라진다는 것은 한 번에 보낼 수 있는 데이터 양이 늘어난다

는 것과 같은 말이다. 그렇다면 당연히 데이터 통신의 여력이 증가하게 된다. 간단

히 예를 들어 보자. 만약 이동통신 이용자가 2시간짜리 영화를 핸드폰이나 모바일

단말로 시청한다고 치자. 이때 필요한 데이터 양은 대략 700~800메가 정도가 될

것이다. 이 정도 데이터 양이라면 1Mbps급 속도의 서비스에서는 대략 1시간 반 정

도의 시간이 소요된다. 따라서 1시간 정도의 데이터 통신 여력이 발생한다. 물론 이

4G 시대가 되면

상당한 규모의 데이터

통신 여력이 발생하게

된다.

”

“

<그림 2> 우리나라 이동통신의 발달 과정

1세대(984년~)

2세대(1996년~)

3세대(2006년~)

4세대(2010년 이후)

� 아날로그 방식(AMPS)� 음성 중심� 전송속도 10kbps 이하� 데이터 통신 불가능

� 디지털 방식(CDMA)� 음성, SMS, 저속 데이터 통신� 전송속도 64kbps 이하� 800MB 다운로드 하루 이상

� 디지털 방식(WCDMA, CDMA2000, Wibro)� 음성, SMS, 고속 데이터 통신, 영상통화� 전송속도 144kbps~2Mbps� 800MB 다운로드 1시간 이하

� 디지털 방식(LTE?)� 멀티미디어 통신� 100Mbps~1Gbps� 800MB 다운로드 1분

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정도만으로도 데이터 여력을 이용한 부품화는 가능하다. 그런데 만약 4G로 진화하

여 통신 속도가 100Mbps 수준으로 빨라진다면 여력은 더욱 커진다.

100Mbps 정도의 속도라면 2시간짜리 영화라 해도 1분 내외의 시간이면 충분히

다운로드 가능하게 될 것이다. 따라서 1시간 59분 정도의 데이터 통신 여력이 발생하

게 된다. 물론 그 여력을 다른 이용자가 사용하게 만들 수도 있다. 그러나 그렇다고

해도 동일 지역에서 대략 120명이 연속으로 그 정도 규모의 대용량 데이터 통신을 하

지 않는다면 분명 상당한 수준의 데이터 통신 여력이 발생할 것을 예상할 수 있다.

그렇다면 이렇게 발생한 데이터 통신 여력의 판매 원가는 어떻게 될까? 이 문제

에 대해서 정확한 대답을 주려면 정교한 원가 산정 방법에 따라 매우 복잡하고 어려

운 계산을 해야 할 것이다. 그러나 공헌 이익 접근법을 따른다면 간단히 해답을 줄

수 있다. 통신 산업은 대규모 설비를 바탕으로 하는 일종의 장치 산업이다. 따라서

설비의 가동 여부는 총 원가가 아니라 변동비에 따른 공헌 이익 여부로 결정될 것이

다. 뒤집어 말하면, 이왕 가동되고 있는 설비를 이용하므로 가격이 변동비를 넘는

수준이라면 얼마든지 판매 가능하다는 뜻이다.

데이터 통신에 따른 순수 변동비가 매우 낮다면 그에 따른 가격도 매우 낮은 수준

일 것이다. 직접 계산은 곤란하지만 추정치로 쓸 방법은 있다. LG텔레콤의 오즈 서

비스를 보면 1G바이트에 6천원이라는 가격을

설정하고 있다. 이것을 나누어 보면 1원에 약

170K바이트가 된다. 만약 이 정도 수준에서

데이터 통신 가격이 설정될 수 있다면 그 수준

은 충분히 낮은 가격인 것으로 보인다.

판매 가격이 $10 내외인 아마존 킨들의

e-book이 대략 1메가에서 1.5메가 정도의 크기

를 가진다. 이 정도 크기라면 불과 10원 내외의

통신 비용으로 충분하며 이것은 e-book 판매

가격의 0.1%에 불과한 수준이다. 만약 다수의

그림과 사진을 포함하여 그 크기가 15메가 수준

으로 증가하였다고 해도 그에 따른 통신 비용은

아무리 낮은 가격이라

해도 공헌 이익이

발생하는 한 남아 있는

통신 여력을 판매하는

것이 수익 개선에

도움이 된다.

”

“

<그림 3> 2020년 주요 5대 이동통신 부품화 관련 시장 규모 추정

• 시장 선정은 기존에 주로 산업적 접근이 이루어지고 있는 5대 시장으로 제한

• 성장률은 기존 시장 규모 추정치를 보간법을 이용하여 보정

• 시장 규모는 솔루션, 컨텐츠 등 이동통신을 필요로 하는 서비스 관련 매출만을 산업 생산액으로 간주.

단말기, 일반 장비, 건축비 등 통신과 큰 상관없이 일시 발생하는 부분은 제외. 단 일부 IT 관련 장비는

투자 수준에 따라 통신비 발생 요인이 있는 것으로 간주하여 산업 생산액에 포함.

• 전체 산업 생산액의 5%를 이동통신 관련 매출로 간주

자료: 2006년 舊 산업자원부 보도자료, 2007년 한국전자거래진흥원 이러닝 산업실태 조사 자료, 2008년

모빌리언스 사업보고서, 2007년 한국건설기술연구원 발표 자료, 2009년 대신증권 분석 자료, 2007

년 IITA IT 차세대 성장동력 기획보고서, 2005년 한국과학기술정보연구원 자료 등

의료 보건 분야

교육 분야

금융 분야

댁내 정보화 분야

자동차, 교통 분야

11조

13조 1천억

2조 7천억 총 41조 1천억 원(이동통신 매출액은 약 2조)

7조 5천억

6조 8천억


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불과 100원 내외일 것이다. 이것 역시 e-book 판매 가격의 1% 미만으로 매우 작은 수준

에 불과하다.

둘째, 이동통신 사업자는 데이터 여력의 외부 판매를 통해 성과 개선이 가능할

것이다. 앞서 말한 것처럼 단 1원이라도 변동비를 초과하는 공헌 이익이 있다면 외

부 판매를 하는 것이 당연하다. 더군다나 성과 개선의 전체 크기가 상당하다면 마다

할 이유가 없을 것이다.

아직 이동통신의 부품화 시장이 얼마나 될 것인지에 대한 정확하고 합의된 추정

치는 없다. 다만 의료 보건, 교육, 금융, 댁내 정보화, 자동차 및 교통에서 발생할 서

비스 및 제품과 통신의 융합 현상에 대한 일부 연구 결과를 종합하여 대략적인 추정

을 할 수는 있다. 추정 결과에 따르면 앞서 말한 5개 분야에서 벌어진 융합의 결과

이동통신의 부품화에 따른 이동통신 사업자들의 매출 규모는 2020년 시점에서 약 2

조원 수준에 이를 것으로 보인다.

셋째, 기존 사업에 대한 부정적인 영향은 극히 제한적일 것으로 판단된다. 그 결

정적인 이유는 기존의 이동통신 매출은 거의 대부분 핸드폰을 단말로 하는 것이기

때문이며, 게다가 현재 매출의 3/4는 음성 통화 매출이기 때문이다. 즉, 외부의 어

떤 사업자가 데이터 통신을 이용하여 그들의 제품이나 서비스에 부가가치를 높인다

고 해서 기존 이동통신 사업자가 입게 되는 피해가 거의 없을 것이다.

이상의 결론을 종합하면, 4G 진화에 따른 데이터 통신 여력의 발생, 매우 낮은

변동 원가, 1조 이상의 시장 규모, 기존 사업에 대한 부정적 영향이 극히 제한적이라

는 것이 되며 따라서 이동통신 사업자들은 기꺼이 부품화를 받아 들이게 될 것이다.

Ⅱ. 이동통신 부품화의 유형

이동통신의 부품화가 오로지 킨들만의 일시적 현상이 아니라 다른 산업에서도 얼마

든지 발생할 수 있는 조건을 갖추었음을 앞에서 살펴 보았다. 그렇다면, 만약 이동

통신이 하나의 부품과 같이 이용되는 현상이 미래에 보편적으로 발생하게 된다면

과연 그 모습은 어떻게 될까?

이동통신 부품화

시장의 규모는 결코

작지 않은 수준이 될

것으로 보인다.

”

“

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이동통신 부품화의 전개 양상

앞서 말한 것처럼 부품으로서의 이동통신이란 어떤 상품이 가진 핵심 가치가 원활

히 구현되거나 또는 발현되기 위한 조건이나 수단의 형태로 최종 상품에 포함되어

고객의 인지 여부에 상관 없이 판매되는 이동통신 서비스를 말한다.

이렇게 볼 때, 이동통신 부품화는 다음과 같이 세 가지 형태로 전개될 것이다.

첫째, 상품의 핵심 가치를 구성하는 요소 중의 하나로 이동통신 서비스가 이용될 수

있다. 이것은 이동통신이 제공하는 기능인 통화, 통신 그 자체가 핵심 가치의 일부가 되

는 것을 말한다. 예를 들어 모바일 SNS (Social Network Service)의 경우를 보자.

모바일 SNS는 웹에서 이루어지는 온라인 SNS로는 불가능하였던 많은 새로운

가치를 제공할 수 있다. 지인들의 정보를 관리하거나 근황을 공개하거나 하는 것은

온라인 SNS와 마찬가지로 당연히 모바일 SNS에서도 지원될 것이다. 이에 더하여

즉시 음성 통화나 영상 통화를 지원한다거나, 현장에서 찍은 사진을 교환해 본다거

나, 또는 위치 정보를 이용하여 해당 지역에 있는 지인들 사이의 오프라인 만남의

기회를 만들어 낸다거나 하는 등은 이동통신의 고유한 능력이다. 통화, 공유, 만남

이라는 SNS의 기본적 가치

가 이동통신을 통해 비로소

구현된다.

이런 점을 고려해 볼 때,

모바일 SNS에서 이동통신

고유의 기능이 제거된다면

그것은 더 이상 차별적 가

치를 제공한다고 말할 수

없게 된다. 즉, 이동통신은

그 자체로서 핵심 가치의

일부가 된다.

그런데, 이런 종류의 서

비스는 전통적인 통화, 문

이동통신이 부품화

되면 어떤 상품이 가진

핵심 가치가 원활히

구현되기 위한 조건이나

수단의 형태로 최종

상품에 포함되어 고객의

인지 여부에 상관 없이

판매될 것이다.

”

“

<그림 4> 확장되는 컨버전스와 이동통신 부품화 대상의 확대

산업 생산 설비 컨버전스자동차, 교통 컨버전스

(Intelligent TransportationSystems, ITS)

정보 가전 컨버전스

방송통신 컨버전스

유무선 컨버전스

원격 제어

원격 감시 원격 제어

지도 정보,네비게이션

위치 기반정보 동기화

위치 기반정보 동기화

원격 제어

IPTV

개인화 광고

모바일 TV

위치 기반정보 동기화 원격 감시

원격 제어

기존 이동통신


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자 통신 등을 부품의 형태로 포함하고 있다는 점에서 이동통신 부품화의 한 유형이

라고 할 수는 있으나 넓게 보면 이 자체가 이동통신의 진화 형태임을 알 수 있다. 따

라서 사실상 이것은 미래의 이동통신의 모습이라 해도 무방하다.

둘째, 상품의 핵심 가치는 아니지만 핵심 가치가 극대화되기 위한 보조적 가치를

제공하기 위한 수단으로 이동통신 서비스가 이용될 수 있다. 뒤집어 말하면, 이동통

신을 제외할 경우 해당 상품이 제공하고자 했던 핵심 가치가 충분히 구현되지 못하

거나 또는 상품 그 자체의 구성이 매우 곤란하게 될 경우를 말한다.

앞서 예로 든 킨들의 경우 또한 이 유형에 해당된다. 킨들의 경우 이동통신이 없

다면 신문과 같은 컨텐츠를 Push Service의 형태로 제공할 수 없게 된다. 즉, 종이

신문을 대체할 수 있다는 킨들의 기본 기능 중 하나가 무너지게 되는 셈이다. 물론,

킨들 외에도 많은 컨버전스 상품이 이 유형에 해당될 것이다.

이 외에도 이동통신이 어떤 제품이나 서비스에 부가가치를 제공할 수 있는 영역은

다양하다. 자동차의 경우를 예로 들어 보자. 자동차의 본질적 가치는 물론 이동이다. 그

런데 자동차에 이동통신 모듈을 탑재하면 그 본질적 가치를 더욱 강화시킬 수 있게 된

다. 예컨대, 해당 자동차에 정비 소요가 발생했다고 하자. 이 때, 통신 모듈이 탑재된 자

동차라면 관련 정보를 인근의 정비소에 자동으로 송신하여 미리 필요 부품과 장비를 준

비할 수 있게 만들 수 있다. 그리하면 그 정

비소는 고객이 업무를 보는 잠깐 사이를 이

용한 신속 정비 서비스 제공이 가능하게 될

것이다. 게다가 정비에 소요된 비용은 굳이

현장에서 결제하지 않고 이동통신의 결제 기

능을 이용하여 처리할 수도 있게 된다.

셋째, 상품의 핵심 가치를 고객에게 전

달하기 위한 수단으로 이동통신 서비스가

이용될 수 있다.

이 경우, 이동통신은 그 자체로 상품에

어떤 차별적인 가치를 부가하지 않는다는

점에서 볼트나 너트와 같은 Commodity 형

이동통신 고유의

기능을 이용하여 최종

제품이나 서비스의

가치를 높이는 방식이

이동통신 부품화의

주요 형태로 자리 잡을

것이다.

”

“

<그림 5> 세계 주요 이동통신사의 움직임

핵심 서비스

부가 가치 서비스

Bit Pipe

- 이동통신이 그 자체로서 고객들이 그 제품이나 서비스를 구매하는 이유가 될 때 예 : 모바일 SNS

- 이동통신의 이용이 핵심 가치의 원활한 구현을 위한 보조적, 부가적 가치를 제공할 때 예 : 아마존 Push Service

- 이동통신은 단순한 데이터 전송 통로로 이용될 뿐, 차별적 부가가치를 제공하지 못함. 예 : 모바일 SNS

- 고객들이 자신들이 구매하고 있다고 생각하는 상품

- 고객들이 지불한 가격에 관련 비용이 포함되어 있으나 고객들은 이를 구매하지 않는 것으로 생각하는 부분

LGERI 리포트


주요 해외 사업자들은

이미 이동통신의

부품화 추세에

나름대로 대응을

시작하였다.

”

“태의 부품이라 할 수 있다. 달리 보면 단지 데이터를 이동시키는 통로 역할을 할 뿐

이라는 점에서 유선 초고속 인터넷이 보여주고 있는 전형적인 Bit Pipe 형태로 보이

기도 한다. 그러나 인프라 또는 유틸리티로 볼 수는 없다. 왜냐하면 인프라나 유틸

리티의 경우, 특정 상품의 구매와 상관없이 소비자가 개별적으로 인프라를 구축하

게 된다. 하지만 이 경우의 이동통신은 해당 상품에 포함되어 상품을 구성하는 한

부분으로 판매되기 때문이다.

예를 들어 NFL이 하는 것과 같이 모바일 단말을 통해 경기를 재방송하는 서비

스를 생각해 보자. 이 경우, NFL이 이동통신을 이용하는 것은 단순히 데이터를 보

내기 위한 통로 이상의 의미가 없다. 바로 세 번째 유형, Bit Pipe 형태이다.

요즘 급격히 세력을 얻고 있는 앱스토어의 경우도 마찬가지다. 앱스토어에 있어

이동통신이란 단지 응용 프로그램과 컨텐츠를 단말로 전송하는 통로 이상의 의미가

없다. 심지어 앱스토어의 선두 주자인 애플의 경우를 보면 AT&T가 제공한 이동통

신의 이용이 필수 사항도 아니다. 오히려 무선랜 쪽이 속도 측면에서 더 유리한 점

도 있다. 이동통신은 무선랜이 확보되지 않는 지역에서, 또는 이동하는 도중에 데이

터 이용을 위한 수단을 제공할 뿐이다.

<그림 6> 세계 주요 이동통신사의 움직임

MNO

의료

금융

건설

Infra 관리

차량 관리

AT&T Vodafone Orange NTT Docomo

Smart Grid서비스 제공

(Smart Synch등 협력)

Mobile 지급 결제서비스

(Safaricom의M-PESA 서비스)

Orangee-Healthcare(Alcatel 협력)

Total HealthCare 서비스

계획

Osaifu-Keitai(e-Wallet 서비스)

Telematics서비스 제공

(Nissan 협력)

자료: 각 사 홈페이지 및 보도자료


LGER

I 리포

트


Ⅲ. 해외 사업자 동향 및 대응

현재 시점에서 볼 때, 세계 어느 나라에서도 이동통신의 부품화 진행 정도는 그다지

크지 않은 것으로 보인다. 하지만 부품화의 움직임은 이미 시작되었으며 또한 상당

히 넓은 범위에서 착실히 진행되고 있는 것으로 보인다.

일부 해외 사업자들은 이미 많은 다른 산업과 협업 관계를 구축하고 있는 것으로

파악되었다. AT&T의 Smart Synch와 협업하여 Smart Grid 서비스의 제공에 관여

하고 있다. Vodafone은 모바일 뱅킹에 자사의 네트워크를 활용하도록 하고 있으며

Orange는 Alcatel과 협력하여 의료 분야에 진출하고 있다.

Docomo는 아예 전방위적 접근을 시도하고 있는 것으로 보인다. 의료 분야에서

는 기존 의료 정보화의 데이터 통신 부분은 물론 새롭게 u-Health 시장을 선점하려

시도하고 있다. 금융으로는 전자 지갑 서비스인 Osaifu-Keitai 서비스를 축으로 모

바일 결제 및 금융 시장을 노리고 있다. 그리고 심지어 닛산 자동차와 협력하여 자

동차에 Machine-to-Machine 통신 칩을 장착하여 자동차 자체를 하나의 모바일

단말로 이용하는 것도 시도하고 있다.

선도적 움직임을 보일 때

충분한 준비만 이루어진다면 조만간 이루어질 4G 시대에는 많은 제조업체와 서비

스 사업자들이 이동통신이 가진 부품으로서의 가능성을 발견할 것이며 이동통신을

이용하여 자신의 제품이나 서비스의 가치를 높이려는 시도가 더 자주 일어날 것이

다. 그리고 궁극적으로는 그 혜택은 최종 소비자가 받을 것이며, 더 편리하고 풍부

한 소비를 할 것으로 보인다.

물론 부품으로서의 이동통신 시장은 비록 아직은 그 규모나 진행 방향이 구체화

되지 못한 시장이다. 하지만 충분한 가능성과 분명한 흐름이 감지된 이상, 지금이야

말로 관련 사업자들이 선도적인 움직임을 보일 시기라 판단된다.

이동통신의 부품화는

아직 미약하지만

분명한 추세이며 이를

선점하는 기업은

새로운 수익원을 확보할

수 있게 된다.

”

“

www.lgeri.com

‘이동통신 인사이드’ 시대가 열린다€¦ · 이동통신 네트워크를 이용한...

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