bombeo electrosumergible - grupo no. 2

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 BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE JOSE BARRERO JHONATAN ERAZO CRISTIAN FORIGUA

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Bombeo Electrosumergible - Grupo No. 2

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  • BOMBEO

    ELECTROSUMERGIBLE

    JOSE BARRERO

    JHONATAN ERAZO

    CRISTIAN FORIGUA

  • El bombeo electrosumergible es un mtodo de levantamiento artificial que se comenz a utilizar

    en Venezuela en 1958, con el pozo silvestre 14. Es

    un mtodo de levantamiento artificial que utiliza

    una bomba centrfuga ubicada en el subsuelo para levantar los fluidos aportados por el

    yacimiento desde el fondo del pozo hasta la

    estacin de flujo.

    INTRODUCCION

  • El sistema de bombeo electrosumergible se basa en la

    extraccin de petrleo mediante el uso de bombas centrifugas,

    similares a las utilizadas para la produccin de agua.

    Es un medio efectivo y econmico para lograr recuperar

    considerables volmenes de fluidos a grandes profundidades.

    Su aplicacin es mayor en yacimientos con altos volmenes de

    fluido, porcentajes de agua y una baja relacin gas petrleo (GOR), en la actualidad estos equipos han obtenido excelentes

    resultados en la produccin de fluidos de alta viscosidad, en

    pozos con fluidos abrasivos, altas temperaturas y que disponen

    de un dimetro reducido.

    SISTEMA BES

  • EL sistema de bombeo electrosumergible se puede

    dividir en tres grupos principales:

    Equipos de Superficie

    Equipos de Subsuelo

    Cableado

    200 KVA

  • SELLO

    SEP. DE GAS

    BOMBA COMB.

    MOTOR

    SENSOR

    TUB.

    CABLE

    CAJA DE

    EMPALMES

    TRANSFORMADOR

    ELEVADOR

    ACCIONADOR

    DE VARIACIN

    DE VELOCIDAD

    TRANSFORMADOR

    REDUCTOR

    LNEA DE FUERZA

    NIVEL ESTTICO

    NIVEL DINMICO

    Sistema BES

  • EQUIPO DE SUPERFICIE

  • El primer transformador reduce el

    voltaje de la lnea de distribucin al

    voltaje necesario para el

    funcionamiento del variador de

    velocidad, mientras que el segundo

    transformador eleva el voltaje de

    salida del variador al voltaje que

    requiere el motor electrosumergible

    con las respectivas conexiones

    (DELTA o ESTRELLA).

    TRANSFORMADORES

  • El VSD (Variable Speed Driver),

    controla la velocidad de rotacin

    del eje en el motor

    electrosumergible que se

    encuentra axialmente acoplado al

    eje de la bomba centrifuga.

    El VSD proporciona la potencia

    suficiente al equipo de fondo para

    que ste funcione en ptimas

    condiciones, ofrece adems

    numerosas opciones de proteccin,

    control y monitoreo del respectivo

    equipo que varan de acuerdo al

    fabricante.

    CONTROLADOR DEL MOTOR ELECTROSUMERGIBLE (VSD)

  • Caja de Venteo (Caja de Empalme)

    Ventea a la atmsfera cualquier gas

    que se encuentre en la armadura

    de proteccin del cable elctrico de

    potencia que proviene del pozo.

    Facilita puntos de prueba

    accesibles para realizar mediciones

    elctricas del equipo de fondo

    Cumple con tres funciones importantes:

    Proveer un punto de conexin entre el bobinado secundario

    del transformador elevador multi-taps y el cable elctrico de

    potencia proveniente del fondo del pozo.

  • Carta Amperimetrica

    Por lo general junto a la

    caja de venteo se ubica

    un registrador

    amperimtrico, donde se

    registra de forma grfica

    la corriente del motor electrosumergible en

    cartas Amperimtricas,

    como se indica en la

    figura.

  • CABEZAL DE POZO

    El cabezal cierra

    mecnicamente el

    pozo en la

    superficie, soporta el

    peso del equipo

    electrosumergible

    instalado, adems

    mantiene un

    control sobre el

    espacio entre el

    casing y la tubera

    de produccin del

    pozo.

  • EQUIPO DE

    FONDO

  • Son aquellas piezas o componentes que operan

    instalados en el subsuelo.

    Las compaas de bombeo electrosumergible se

    especializan en la fabricacin de estos equipos,

    mientras que los componentes de los otros dos grupos

    son considerados miscelneos.

    EQUIPOS DE SUB-SUELO

  • BOMBA ELECTROSUMERGIBLE

    La bomba electrosumergible es del

    tipo centrfuga multi-etapa, donde su

    dimetro de fabricacin depende del

    espacio que se dispone en cada pozo,

    el caudal de descarga depende de: la

    carga hidrosttica, la velocidad de giro

    del motor electrosumergible, diseo

    de las etapas internas y propiedades

    del fluido.

  • BOMBA ELECTROSUMERGIBLE

    Los componentes mecnicos de cada etapa de la bomba

    son: un impulsor rotatorio y un difusor estacionario.

  • BOMBA ELECTROSUMERGIBLE

    La parte rotativa, el impulsor, genera fuerzas

    centrfugas que aumentan la velocidad del fluido

    (energa potencial ms cintica).

    La parte estacionaria, el difusor, dirige el fluido de

    la forma adecuada al siguiente impulsor.

    Transforma parte de la energa cintica en

    energa potencial o presin.

    La bomba centrfuga trabaja por medio de la transferencia de

    energa del impulsor al fluido desplazado.

  • ETAPA DE LA BOMBA

    El corte transversal de la bomba

    muestra los difusores e

    impulsores ubicados en el

    alojamiento.

    Se superponen varias etapas

    (bombas multi-etapas) para

    obtener la altura de columna

    (tdh) deseada.

  • SEPARADOR DE GAS

    Su funcin es de separar el gas libre

    La cmara rotativa de diseo especial

    acta como una centrfuga.

    Obliga los fluidos pesados a dirigirse

    hacia las paredes exteriores y deja

    que el gas libre migre hacia el centro

    de la cmara.

  • SEPARADOR DE GAS

    El gas libre es fsicamente separado del

    resto de los fluidos al final del separador.

    El fluido rico en lquidos es dirigido hacia

    la toma de la bomba.

    La corriente rica en gas es venteada al

    espacio anular.

  • Eje roto

    Destruccin de componentes internos

    Eje con juego radial

    Eje con juego axial

    Eje atascado

    Corrosin debido al material de la

    carcaza

    Erosin

    FALLAS MAS FRECUENTES

  • PROTECTOR / SELLO

    Sus funciones son:

    Provee el volumen necesario para permitir la expansin del aceite dielctrico contenido en el motor debido al

    incremento de la temperatura del motor cuando se encuentra funcionando.

    Iguala la presin externa del fondo de pozo con el fluido dielctrico interno del motor.

    Protege al motor de la contaminacin de los fluidos del pozo mediante secciones sellantes que evitan que

    ingresen por el eje de acoplamiento.

    Absorbe los movimientos axiales al eje producidos por las etapas de la bomba.

  • PROTECTOR / SELLO

    Componentes: carcaza, sellos

    mecnicos, zapata de empuje,

    bolsas elastomeras, sistema

    laberintico, aceite dielectrico.

    Instalado entre el motor y bomba

  • PROTECTOR / SELLO

    Fluidos del pozo

    Aceite mineral

    dielctrico

    Los fluidos del pozo comprimen la parte exterior de la bolsa, la cual

    presuriza el aceite del motor en la parte interior de la misma.

    La cmara de empuje

    diseada para absorber la

    fuerza de empuje producida

    por la bomba

    El rea laberntica es la segunda

    barrera que protege al motor en caso

    de que los fluidos del pozo atraviesen

    los sellos mecnicos o la bolsa.

  • CONVENCIONAL DE TRES CMARAS

    Protege contra la entrada

    de fluido.

    El contacto directo entre el

    fluido del pozo y del motor

    ha sido considerado el

    nico medio de igualar

    presiones en el sistema de

    sellado

    Permite una mejor disipacin de calor.

    Cada sello mecnico protege su propio

    recipiente, creando tres secciones

    sellantes en una unidad.

    La barrera elstica en la cmara superior

    permite la contraccin-expansin del

    aceite del motor cuando la temperatura

    cambia desde la superficie hasta el fondo

    y a la de operacin.

    La barrera elstica es resistente al

    ataque qumico y la penetracin del gas,

    por lo que el aceite del motor se protege

    efectivamente contra contaminantes.

    Cada recipiente es lo suficientemente

    grande para absorber la expansin-

    contraccin volumtrica de los motores

    ms grandes existentes en el

    mercado.

    TIPOS DE SELLO

  • FALLAS MAS FRECUENTES

    Protector con invasin de fluidos

    Protector con cmaras vacas

    Protector con sellos mecnicos daados

    Protector con zapata de empuje daada

    Protector con zapata de empuje desgastada

    Protector con eje roto

    Protector con corrosin galvnica

    Protector con hueco en la carcaza

    Protector con tapones de llenado, drenaje, venteo flojos

    Protector con bolsa elastmera daada

    Materiales de fabricacin: no diseados para las condiciones

    de operacin.

  • MOTOR ELECTROSUMERGIBLE

    El motor electrosumergible provee la energa

    que necesita la bomba para rotar y acelerar los

    fluidos que estn siendo bombeados hacia la

    superficie, consta bsicamente de un estator

    bobinado de induccin bipolar trifsico y rotor

    jaula de ardilla, que gira a una velocidad

    sincrnica, que se calcula como:

  • MOTOR ELECTROSUMERGIBLE

    Debido al dimetro reducido de los pozos, el motor electrosumergible

    se encuentra constituido por pequeos estatores que se encuentran

    internamente acoplados de forma mecnica, un segmento en corte del

    motor electrosumergible se observa en la figura

    Las partes del motor

    electrosumergible son:

    Bastidor Housing

    Estator

    Rotor

  • MOTOR COMPONENTES BSICOS

    EJE

    COJINETE

    ROTOR

    ALOJAMIENTO

    ESTATOR

    BOBINADO

    SISTEMA DE ENCAPSULADO

    EPOXICO

  • MOTOR ELECTROSUMERGIBLE

    Una corriente alterna (ac) de tres

    fases crea campos magnticos que

    giran en el estator. Estos campos

    magnticos inducen al rotor y al eje a

    girar dentro del estator.

    Cada rotor es entonces capaz de

    producir un determinado nmero de

    hp a un voltaje dado.

  • FALLAS MAS FRECUENTES

    Motor quemado

    Motor desbalanceado

    Motor con cortocircuito

    Motor con estator quemado

    Motor con invasin de fluidos

    Motor con rayaduras

    Motor con eje partido

    Motor con eje doblado

    Motor con incrustaciones sobre la carcasa.

  • SENSOR

    Dispositivo electrnico que enva seales a

    superficie a travs del cable elctrico

    Se conecta al motor de fondo

    Sensor detecta varias variables: presin

    succin, presin descarga, temperaturas,

    vibracin y prdida de corriente

    Se alimenta de corriente continua de 120

    voltios

  • CABLE DE POTENCIA

    Conduce la energa necesaria para impulsar el motor desde superficie. Algunas veces es el componente ms costoso (pozos

    muy profundos o muy problemticos).

    Dentro de las aplicaciones del cable de potencia en el sistema BES, actualmente en la

    industria se tiene la opcin de instalar el cable

    de potencia con un tubo capilar o 2 tubos

    capilares, lo cual facilita la inyeccin de

    productos qumicos tales como anticorrosivos,

    diluyentes, antiespumantes, anti scale

    (incrustaciones) etc., desde la superficie.

  • CABLE DE POTENCIA

    Esta opcin de usar tubo capilar facilita la operacin BES, principalmente cuando hay formacin de asfltenos, parafinas,

    formacin de incrustaciones, produccin de petrleo con alto

    corte de agua, petrleos pesados, etc.

  • LIMITACIONES DEL CABLE

    El cables estndar tienen en promedio 10 aos de vida.

    El medio ambiente bajo el que opera el cable tambin afecta

    directamente su vida.

    A temperatura mxima de 167 C se reduce la vida a la mitad por

    cada 15 C de exceso por arriba del mximo.

  • Cable con cortocircuito

    Cable con alto desbalance

    Cable con estiramiento

    Cable torcido

    Cable con armadura corroda

    Cable con aislamiento hinchado

    Cable con empalme defectuoso

    proveniente de fabrica.

    Cable golpeado durante la bajada

    del equipo bes

    Cable golpeado durante el

    transporte y manejo del carrete

    FALLAS MAS FRECUENTES

    Cable daado por inyeccin

    de qumicas y cidos

    Cable con hueco debido al

    wash out de tubera de

    produccin

    Cable con problema de

    manufactura.

  • ACOPLES

    Son los conectores cilndricos con estras que conectan las

    diferentes piezas del aparejo: motor-motor, motor-sello, bomba-

    bomba, etc.

    El material es de acero inoxidable y son nicos para la

    conexin en que se usan. Sus dimensiones dependen del

    dimetro de cada componente del equipo BES de fondo.

  • SELECCIN Y DISEO DEL SISTEMA BES

    API del crudo

    Corte de agua

    Gravedad especifica del agua

    Gravedad especifica del gas

    GOR

    Temperatura de fondo del yacimiento

    Temperatura de superficie

    Perforaciones (Vertical)

    IP (ndice de Productividad)

    IPR (Mtodo)

    Impurezas del gas (% de N2, H2S, CO2)

    Presin de burbuja

    Los parmetros que se deben tomar en cuenta para el diseo son:

    Viscosidad (temperatura y CP)

    Profundidad de la Bomba

    Produccin deseada

    Eficiencia del separador

    Presin de cabeza

    Presin del Casing

    Dimetro del Casing

    Dimetro del Tubing

    Correlaciones PVT

    Correlaciones para Flujo Multifsico

    Tipo de Bomba

    Tipo de Sello

    Tipo de Motor

  • Rango de volmenes de produccin muy amplio (200 BPD a

    60000 BPD).

    Se puede instalar en pozos desviados sin problemas a

    profundidades de hasta 13000 pies.

    Se aplica en pozos de petrleo pesado, viscosos.

    Soportan altas presiones y temperaturas.

    Fcil de instalar y operar.

    Costo de levantamiento para altos volmenes es generalmente

    bajo.

    Se pueden instalar Sensores de fondo para tener una mejor

    data del yacimiento

    VENTAJAS DEL SISTEMA BES

  • Equipo muy costoso, alto gasto de inversin inicial.

    Se limita a profundidades medias.

    No conveniente en pozos con alto GOR.

    Limitacin en pozos con produccin de materiales slidos .

    La fuente de electricidad debe ser estable y fiable.

    Alto gasto por consumo de energa elctrica .

    Reparar algn componente del equipo de subsuelo requiere de un

    reacondicionamiento.

    DESVENTAJAS DEL SISTEMA BES

  • Bombeo Electro

    Sumergible (BES) Diseo de un Sistema BES

  • Procedimiento para el diseo del BES

    1.- Estimar la Capacidad de Afluencia del Intervalo Productor:

    -Calcular la IPR con base en la prueba de produccin del pozo,

    presin esttica y la presin de burbuja.

    - Estimar la tasa mxima permisible de produccin, de acuerdo a

    la IPR y considerando futuros problemas de conificacin de agua

    y/o gas y arenamiento.

    - Seleccionar el caudal de diseo (bpd) y su respectiva presin de

    fondo fluyente (Lpca)

    Qopt = 0.75* Qmx

  • Procedimiento para el diseo del BES

    2.- Determinar el Nivel Dinmico de Lquido (pies).

    - Estimar el gradiente de la Mezcla (Gm).

    Gm = 0.433 * m (lpc/pie)

    m = o*fo + w*fw

    Donde:

    m: Gravedad especfica de la mezcla o: Gravedad especfica del petrleo w: Gravedad especfica del agua. fw: Corte de Agua

    fo : Corte de Petrleo = 1-fw

  • Procedimiento para el diseo del BES

    2.- Determinar el Nivel Dinmico de Lquido (pies).

    -Estimar la altura de la mezcla (pies). Nivel Esttico

    hm = Pwf/Gm (pies)

    -Estimar el Nivel dinmico (pies).

    Nivel Dinmico = Profundidad total del pozo Altura de la mezcla (hm).

    3.- Determinar la Profundidad de asentamiento de la bomba (pies).

    Prof. Asentamiento = Nivel Dinmico + hd (sumergencia)

    Donde hd depende del criterio de diseo. Se recomienda una sumergencia de 700 a 1000 pies de profundidad. Esto es relativo

    considerando que la bomba se debe colocar a la profundidad donde la

    fraccin de gas a su entrada sea mnima.

  • Procedimiento para el diseo del BES

    4.- Estimar la Presin y Temperatura a la entrada de la bomba

    -Asumiendo variacin lineal, el gradiente dinmico se puede

    obtener:

    Gtd = [Tfondo-Tsuperf]/profundidad

    -La temperatura a la entrada de la bomba a profundidad se

    determina:

    Tentrada = Tfondo Gtd * (Prof. Total Prof. Asentamiento de la bomba)

    -Estimar la presin en la entrada de la bomba a profundidad

    Pentrada = 0.433 * m * hd

  • Procedimiento para el diseo del BES

    5.- Determine las propiedades PVT de los fluidos a condiciones de la

    entrada de la bomba

    -Calcular Pb, Rs, o, w, g, Z

    Pb = Dato

    Rs = Ecuacin de Standing.

    Bo = Ecuacin de Standing

    Bw = Se asume 1.

    Bg = (0.00503*Z*T(R)) / P (Lpca)

    Donde

  • Procedimiento para el diseo del BES

    6.- Determine la fraccin de gas en la entrada de la bomba

    g = [(1-fw).(RGP-Rs)-fw.Rsw].Bg / fw.Bw+(1-fw).Bo+[RGP-Rs).(1-fw)-fw.Rsw.Bg]

    7.- Comparar la fraccin de gas a la entrada de la bomba

    -Si g > o igual a 7% incremente la profundidad de asentamiento de la bomba en 100 pies y repita los pasos 4 a 6.

    - Si g > a 7% y se ha alcanzado la profundidad lmite de asentamiento de la bomba, se recomienda colocar un separador

    para reducir la fraccin de gas a la entrada de la bomba. Se debe

    considerar la instalacin de un separador de eficiencia 90%.

    - Si g < a 7% y n no se ha alcanzado la profundidad total del pozo, es de su interes considerar repetir los pasos hasta lograr 0% de

    gas libre.

  • Procedimiento para el diseo del BES

    8.- Calcular la tasa total de fluido a la entrada de la bomba

    qt = ql*{fw*Bw + (1-fw)*Bo + [(1-fw)*(RGP-Rs) fw*Rsw]*Bg}

    Si se considera la colocacin de un separador se debe tomar en

    cuenta lo siguiente:

    RGPnueva = (1-0.01*Eficiencia)*(RGP-Rs)+Rs

    RGLnueva = RGPnueva*fo

  • Procedimiento para el diseo del BES

    9.- Carga dinmica total ( TDH): La carga dinmica total en el sistema

    BES est dado por la suma del nivel de fluido dinmico mas la prdida

    de friccin de la tubera mas la presin de descarga (Presin del

    tubing)

    TDH = Nivel dinmico (ND) + Friccin del tubing (Ft) + Presin de

    descarga ( Pd)

    Donde

    Pd = [Pwh]/Gm

    Ft: Grfico de William y Hazen

  • Seleccin de la Bomba:

    La seleccin de la bomba esta basada en el caudal que podr aportar el

    pozo para una determinada carga dinmica y segn las restricciones del

    tamao del casing. La opcin ms econmica normalmente se da

    eligiendo equipo de series grandes (dimetros grandes) las cuales sern

    restringidas por el diametro del Casing.

    La bomba seleccionada deber ser aquella en el que el caudal terico a

    extraer se encuentre entre los lmites ptimos de trabajo de la misma y cerca

    de la mxima eficiencia. En caso de tener dos o mas bombas cerca de la

    mxima eficiencia, la seleccin final se basar en:

    1) Comparacin de Precios.

    2) Potencia requerida (de la cual depende el consumo y el precio del

    motor).

    Una vez seleccionada la bomba, se pueden observar tres curvas

    caractersticas correspondientes al comportamiento de una etapa de la

    bomba:

    1) BHP(Pump Only Load): Potencia consumida por la etapa (Rojo)

    2) Head Capacity: Capacidad de Elevacin (Azul)

    3) Eficiencia (Pump Only Efficiency)]: (Verde)

  • A partir del grfico podemos determinar la capacidad de elevacin

    de la etapa (Con el caudal cortamos la curva de la Head Capacity y

    leemos el valor en la parte izquierda del grfico). Como en cualquier

    curva caracterstica de bombas centrfugas se puede observar como

    vara el caudal en funcin de la altura de elevacin (es decir respecto

    a la contrapresin que acta sobre la etapa.

    Siguiendo el mismo procedimiento podemos determinar la potencia

    consumida por una etapa (Con el caudal cortamos la lnea

    correspondiente al BHP (pump only load) y leemos el primer valor de

    la parte derecha del grfico).

  • Cuando se tiene un funcionamiento con condiciones de frecuencia

    variable, la cantidad de barriles por da (BPD) que la bomba puede

    extraer del pozo, sigue el comportamiento de las Curvas Tornado, que se observan en la figura.

  • Dimensiones de la Bomba

    Una vez calculada la capacidad de elevacin de una etapa y

    sabiendo que la bomba deber vencer una presin (TDH) de

    columna de lquido, podemos determinar el N de Etapas que

    necesitaremos:

    Para calcular el nmero de etapas requeridas , se divide la carga

    dinmica total entre el levantamiento en pies que tiene cada

    etapa.

    Nmero de etapas = Carga Dinmica Total / Levantamiento de

    cada etapa

    Despus que se ha calculado el mximo nmero de etapas, se

    procede a calcular los HP requeridos para el total de etapas:

    HP totales = HP-Etapa x N Etapas x m.

  • Seleccin del Motor (Clculo de Potencia)

    Existe una gran variedad de motores en el mercado, y si bien la

    seleccin bsica se realiza a travs de la potencia requerida,

    intervienen en la misma el rango de voltaje, la frecuencia, la

    profundidad (temperatura), aplicaciones especiales para ambientes

    corrosivos, etc.

    La potencia requerida por el motor se calcula multiplicando la

    potencia consumida por una etapa (calculada anteriormente con la

    curva) por el N de Etapas.

    Hp requeridos = HP-etapa x N Etapas

    Con este valor vemos en la tabla de seleccin de motor a 60 Hz y

    seleccionamos el(los) motor(es) necesarios para el diseo.

  • Seleccin del Cable

    El tamao adecuado del cable depende de los factores

    combinados de cada de tensin, amperaje y espacio disponible

    entre los acoples de tubera de produccin y la tubera de

    revestimiento.

    Remtase a la curva de cada de Tensin del Cable. De acuerdo

    con el amperaje del motor seleccionado y la temperatura dada

    de fondo de pozo, se recomienda la seleccin de un tamao del

    cable que d una cada de tensin de menos de 30 voltios por

    1.000 pies.

    El Voltaje por cada mil pies debe ser corregido por temperatura,

    mediante la tabla de correccin.

  • Seleccin del Tablero y Transformador.

    Para determinar el voltaje total necesario debemos considerar

    adems la cada del voltaje en el cable.

    Por la tabla anterior obtenemos para los amperios del motor, la

    cada de voltaje.

    Si consideramos la profundidad a la cual ser instalado el

    equipo:

    Voltaje en el cable = Prof. Instalacin x Cada de voltaje

    Entonces el voltaje requerido en superficie es:

    Voltaje total = 2x voltaje del motor + voltaje en el cable

    KVA = (volts x amp x 1.732)/1000