briefing logistic consulting

Logís&ca está associada ao controle e gestão de responsabilidade de bens, informação e outros recursos, incluindo até energia e pessoas. É a parte especializada na condução do bem de um ponto inicial a outro ponto final, também chamados de ponto de origem e ponto de consumo. Este serviço de transporte geralmente inclui passos essenciais para grandes empresas, como a informação, transporte, inventário, cuidados com guarda e manuseio do produto, pacote e também a segurança. O transporte de bens e produtos vem crescendo ul&mamente, principalmente orque, intermediando este serviço, temos compe&&vidade e responsabilidade maiores. A indústria japonesa produz eletro-‐eletrônicos compe&&vos e, por isso, consumidos em todo mundo. Para conseguir estes resultados, foi preciso projetar e desenvolver o produto adequado, armazená-‐lo corretamente, controlar os estoques, transportar, distribuir e oferecer assistência técnica de acordo com o desejado por seus consumidores. Vários serviços são incluídos na parte de manuseamento, são tratamentos personalizados, de acordo com a logís&ca necessária, como: Embalamento em flow pack, Filmagem de volumes, Re-‐e&quetagem e codificação, Cintagem de volumes, KiTng, Embalagem à medida, Manipulações diversas. Lembre-‐se de especificar sua escolha com antecedência. Logís&ca é hoje uma arte e uma ciência, dedicada a fazer o que for preciso para entregar os produtos certos, no local adequado, no tempo certo. A origem da palavra logís&ca vem do grego e significa habilidades de cálculo e de raciocínio lógico. Portanto, fazendo as contas certas e agindo de maneira lógica e inteligente, a logís&ca entrega os produtos de maneira eficiente.

LinkEdin: www.linkedin.com/in/jsiqueira E-‐Mail: jose.siqueira@condorso[ware.com.br Fones: +55 12 3209-‐4850 / +55 12 99187-‐6170

Projeto de integração do processo produ&vo e administra&vo em conformidade com o so[ware de gestão SIGA, implantação de Melhoria Con&nua com aplicação da metodologia RCA (Root Cause Analysis), Correção dos métodos de análises aplicáveis em reunião de produção, implementação de planos de ação, desenvolvimento de geradores de dados para mensuração de LL e cálculo de composição de efe&vidade.

Gestão da Conta: Embraer, responsável pela locação de mão de obra logís&ca em setores de apoio a produção, transportes internos e externos, rota de ligação entre as 03 plantas produ&vas, Faria Lima, Eugenio de Melo e Gavião Peixoto. Coordenação de equipe de cerca de 250 colaboradores. Todo o processo foi controlado com indicadores, apoiado diretamente pelo Setor de Logís&ca. Gestão junto ao Dersa e DER do processo de transporte com a Santos Brasil do processo alfandegário.

Projeto de melhoria de um melhor controle de estoque de cerca de 1.000.000 de unidades no centro de distribuição e 1.000.000 unidades nas 40 drogarias do grupo. Implantação de inventário cíclico u&lizando-‐se a tecnologia hand helts. Ganho de produ&vidade de 30% a 40%, conseguido com ajuste de toda a frota e de melhora no lead &mes de entrega. O&mização de todo material in-‐bound. Implementação do processo de cross-‐docking, obtendo um ganho de 40% na velocidade de fluxo de mercadoria do centro de distribuição para as filiais. Implantação de benchmarking no processo logís&co e produ&vo.

Supervisor de fluxo de veículos, apoiando os departamentos de planejamento, produção e financeiro. Responsável pela cadencia da produção e pelo link entre as áreas de compras e planejamento. Responsável pelo desenvolvimento de novos fornecedores e administração de itens crí&cos. Conhecimento dos sistemas informá&cos: SAP, ARGOS e CLV. Conhecimento de conferência de materiais por volume, armazenamento das embalagens dos vidros frontais, traseiros e laterais e o acompanhamento das limitações para estocagem, retorno das embalagens vazias e expedição de produtos não conforme.

Responsável pelo follow-‐up de cerca de 60 fornecedores de matéria prima para o consórcio modular da VW Caminhões e Ônibus, seus contratos e prazos de entrega. Responsável pela par&cipação e administração de contratos de prestação de serviços. Responsável pela criação de planilhas e base de dados para auxiliar no controle de produção e compras. Controlador de cronogramas contratuais. Desenvolvimento de embalagens e visitas a Fornecedores. Implantação e manutenção de housekeeping. Análise de uso de materiais e conhecimentos dos sistemas informá&cos: ESON, MRPII, COPMIS e PLUMA. Responsável pelo link entre a logís&ca, suprimentos e qualidade nas auditorias de recebimento das peças para montagem de motores MWM e Cummins montados nos Caminhões da VW, primeiro Consórcio Modular instalado no Brasil.


Diagnós(co e Preparação Entendimento do Negócio Análise SWOT (iden&ficação de pontos fortes, pontos fracos, oportunidades e ameaças)

Atuação na Gestão

Metas e Obje&vos Estratégias e Processos

Atuação na Operação

Tecnologia de Produtos e Serviços Processos Produ&vos Processos da Cadeia de Suprimentos TI e Sistemas de Informação

Programa

Programa composto de reuniões, trabalhos em grupo e debates, com profissionais de todas as áreas funcionais da empresa, selecionados de acordo com suas funções e importância estratégica para o negócio.

Formato

O Plano pode ser realizado em dias consecu&vos ou distribuído ao longo do tempo, conforme a disponibilidade dos profissionais e as necessidades do negócio.

Local

As reuniões e debates podem ser realizados em instalações da própria empresa, desde que apropriadas, ou ainda em locais de eventos, próximos ou não da empresa.

Estrutura do Projeto


Descritivo dos Serviços

ESTUDOS PRELIMINARES Processo: Redefinição das áreas de estoque, armazenamento, expedição, recebimento, conferência, criação de área de pré-‐armazenagem e ítens discrepantes. Tecnologia da Informação: Estudo do so[ware atualmente adotado, considerando inserções de ro&na, pontos de controle, coletores de dados e leitores código de barras. Orçamentos e Levantamentos de Recursos e Necessidades: Planilha orçamentária total com levantamento quan&ta&vo das necessidades u&lizadas e cronograma wsico-‐financeiro. Anteprojeto: Aprovação geral dos estudos preliminares Projeto de Estrutura: Implantação do projeto com os detalhamentos dos elementos u&lizados em nível de sistema e conceitos. Administração: Da elaboração dos processos, acompanhamento de soluções externas, tanto de infra-‐estrutura quanto de tecnologia de informação até a defini&va conclusão, sob responsabilidade da Condor So[ware & Logís&ca. Normas Técnicas: Observância de todas as normas técnicas de utlização e análise do processo utlizado, bem como legislação e posturas na implantação do novo procedimento. Documentações de Referência: Croqui do Projeto: Será apresentado após aprovação dos descri&vos do serviço. Detalhamento do Projeto: Construção da EAP (Estrutura Análi&ca do Projeto) Gerenciamento:Com base na estrutura analí&ca, montar-‐se-‐a o Cronograma para as etapas de implementação. Programação: Programar-‐se-‐a frentes de trabalho, instruções e orientações às equipes.


Logís(ca Interna 1.  Horário definidos para recebimento de materiais 2.  Processo de recebimento e inspeção 3.  Estocagem de material 4.  Pagamento e formação de Kits de materiais à produção 5.  Abastecimento de Kanban 6.  Fornecimento Just in Time 7.  Aplicação do Lean Manufacturing 8.  Transporte interno com entregas no ponto de uso 9.  Além do Inventário e BOM (Bill of Material – Receita de Fabricação) que impactam

diretamente na produção e no resultado, deve-‐se considerar: 10.  Plano de manutenção e atendimento às métricas de manutenção, como por exemplo:

falha de equipamento, MTBF (tempo entre falhas), etc. 11.  Qualidade: RFT (%) Right first &me, significa fazer certo pela primeira vez, caso contrário

aumentará o Inventário de produto fora de especificação o que vai gerar aumento de custo de estocagem, custo de reprocesso e perda de embalagens.

12.  Excelência operacional para garan&r o Plano de Produção. 13.  Ajuste da roteirização de transporte. Logís(ca Externa 1.  Envio de materiais e ou matéria prima a terceiros 2.  Recebimento e inspeção destes materiais 3.  Aplicação da qualidade assegurada 4.  Controle da chegada e despacho dos caminhões 5.  Controle de materiais importados (não pagamento ou pagamento mínimo de

estocagem) 6.  Carregamento dos caminhões, de acordo com as entregas. 7.  Transporte externos com entrega no ponto de uso

Enfoques Principais


Planejamento de Processo


Processo RFID


Processo Sub.Contrato

Novos processos de criação e condução de negócios surgiram, ancorados, principalmente, na tecnologia da informação. A racionalização de processos, com a conseqüente agregação de valor e redução de custos dos produtos e serviços, tornou-‐se ponto vital para o desenvolvimento de Empresas e de Nações. A Logís&ca deixou de exercer apenas os papeis tradicionais de transportar, armazenar e disponibilizar bens para transformação e consumo, assumindo responsabilidades crescentes na estratégia das organizações. Os profissionais devem estar preparados para iden&ficar e u&lizar recursos e processos que contribuam para o crescimento da Empresa. Ponderamos alguns pontos importantes dentro do processo produ(vo: Redução dos custos de transporte e de distribuição; Menores custos de compras e estoques; Aumento do padrão de qualidade de bens e serviços produzidos; Desenvolvimento de parcerias com fornecedores; Desenvolvimento de negócios eletrônicos (e-‐business); Relacionamento posi&vo com clientes internos e externos

Considerações Importantes


MISSÃO • Fornecer soluções em gestão de negócio gerando resultados através de so[wares, projetos, processos e serviços de forma ágil, prá&ca e acessível. • Comportar-‐se sempre com é&ca e respeito e fazer parte do processo dos nossos Clientes para que consigamos a&ngir o máximo dos nossos obje&vos. • Inovar e gerar crescimento aos processos dos nossos Clientes, somando aos existentes e sugerindo novas proposições e métodos de trabalho, criando uma cadeia de soluções que influirão diretamente na rentabilidade financeira da Empresa. • Difundir nos Clientes nossa metodologia enquanto Assessoria Logís&ca, com toda nossa experiência em métodos e processos dentro das diferentes áreas de atuação. •  Sugerir alterações e correções processuais caso seja evidenciado a necessidade de crescimento da Empresa.

VALORES Conhecimento e desempenho são desafios impostos, cada vez mais, a pessoas, organizações, governos e à sociedade em geral. Novos processos de criação e condução d e n egó c i o s s u r g i r am , a n co r ado s , principalmente, na tecnologia da informação. A racionalização de processos, com a conseqüente agregação de valor a produtos e serviços, tornou-‐se ponto vital para o desenvolvimento de empresas e de nações. A Logís&ca deixou de exercer apenas os papeis tradicionais de transportar, armazenar e disponibilizar bens para transformação e consumo. Sob o conceito de gestão da cadeia de suprimentos. A Logís&ca assumiu responsabilidades crescentes na estratégia das organizações. Profissionais devem estar preparados para iden&ficar e u&lizar recursos e processos que contribuam para o enfrentamento da concorrência na sociedade capitalista. Para sobreviverem nesse mercado de acirrada compe&ção, e serem bem-‐sucedidas, as organizações precisam desenvolver "vantagens compe&&vas" e implementar relações colabora&vas na cadeia de suprimentos por meio de negociações produ&vas. O resultado esperado deverá p r i v i l eg i a r o t r i nômio qua l i dade / produ&vidade / custos. A Logís&ca é responsável pelo fluxo de produtos, serviços e informações inter-‐relacionadas, e alinhados com os obje&vos de uma Empresa, é um segmento crí&co em termos de atendimento às necessidades do cliente, o&mização operacional e redução de custos. Assim, tais recursos, quando geridos no seu limite de integração, podem levar aos resultados esperados.


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